Axial AXI03030T1 Manuale utente

Marca: Axial

Modello: AXI03030T1

Tipo: Manuale utente

AXI03030T1/T2

INSTRUCTION MANUAL

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION

MANUALE DI ISTRUZIONI

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SCX10™ III BASE CAMP 1982

CHEVY® K10®

Limite minimo di età consigliato: Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un

uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo modello è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede

alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al

prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare

di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC.

Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni

e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, alfine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni

alle cose o gravi lesioni alle persone.

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una

documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com o towerhobbies.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

CONVENZIONI TERMINOLOGICHE

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVERTENZA: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni

alle persone O il rischio elevato di lesioni superﬁciali alle persone.

ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVISO: Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo

di lesioni alle persone.

L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo in maniera che non sia pericoloso, sia nei propri riguardi che

nei confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l’altrui proprietà.

Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente soggetto a interferenze da molte fonti che non potete controllare. Queste

interferenze possono generare momentanee perdite di controllo del modello, quindi è consigliabile mantenere sempre una certa distanza di

sicurezza in ogni direzione, poichè questo può aiutare ad evitare urti o infortuni.

• Non utilizzare mai il modello con batterie scariche.

• Utilizzate sempre il modello in zone ampie, sgombre da persone,

macchine e trafﬁco.

• Non utilizzate mai il modello in strade aperte al trafﬁco o in luoghi affollati.

• Seguite attentamente le avvertenze d’uso di questo modello e di ogni

altro accessorio (caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).

• Tenete qualsiasi prodotto chimico o elettrico al di fuori della portata

dei bambini.

• Non leccate o ingerite alcun pezzo del modello perchè questo può

causare infortuni seri, o addirittura la morte.

• Utilizzate sempre con attenzione attrezzi e oggetti afﬁlati.

• Prestare attenzione durante la costruzione perché alcune parti

potrebbero avere degli spigoli vivi.

• Subito dopo l’uso NON toccate componenti del modello quali

motore, variatore elettronico o la batteria, perchè si scaldano molto

durante il funzionamento. Toccandoli potreste scottarvi.

• Non inﬁlate le dita tra gli ingranaggi del modello o altre parti in

rotazione o movimento, poichè questo può causare danni o infortuni

gravi.

• Accendete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente sul

modello. Invece spegnete sempre prima la ricevente e poi la

trasmittente.

• Sollevate le ruote del modello da terra quando controllate il corretto

funzionamento dell’apparato radio.

PRECAUZIONI E AVVERTENZE SULLA SICUREZZA

AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI: Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi

di avere prodotti originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby riﬁuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a,

compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con Spektrum.

VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE

INDICE

Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito

con una combinazione di componenti impermeabili e resistenti

all’acqua, per consentirvi di utilizzare il prodotto in molte situazioni

“umide,” incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.

Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia

non è completamente impermeabile e NON si può trattare come fosse

un sottomarino. I vari componenti elettronici usati sul veicolo, come

il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono

impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo resistenti

all’acqua e non si possono immergere.

Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come

pure i contatti sui cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se

non si fa una particolare manutenzione dopo l’uso sul bagnato. Per

prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la

garanzia, le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in

condizioni umide,” si devono applicare regolarmente se si sceglie

di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad eseguire questa

manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il veicolo in

queste condizioni.

ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato

rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad un

malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.

PRECAUZIONI GENERALI

• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro

veicolo in condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le

attrezzature necessarie per questo scopo.

• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità.

Consultate il costruttore delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere

cautela quando si usano le batterie Li-Po in condizioni di bagnato.

• Molti trasmettitori non sono resistenti all’acqua. Consultate i relativi

manuali o il costruttore prima dell’utilizzo.

• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.

• Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in

contatto con acqua salata (acqua marina o acqua proveniente da

una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua contaminata o

inquinata. L’acqua salata è molto conduttiva e altamente corrosiva,

perciò bisogna usare molta cautela.

• Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del

vostro motore se non è stato certiﬁcato come impermeabile o

resistente all’acqua. Se dovesse essere troppo umido, accelerate

poco ﬁnchè l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte

un motore bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.

• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza

aggiuntiva in queste condizioni causa uno sforzo eccessivo.

Modiﬁcate il rapporto di riduzione diminuendo il pignone o

aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del

motore) quando si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere

profonde o qualsiasi altra situazione in cui l’umidità possa

aumentare il carico del motore per lungo tempo.

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE

• Scaricare l’acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad

alta velocità. Togliere la carrozzeria e rovesciare il veicolo, poi dare

alcune brevi accelerate ﬁnché l’acqua non viene rimossa.

ATTENZIONE: Durante l’operazione precedente, tenere

sempre lontano dalle parti rotanti mani, dita, attrezzi o altri

oggetti liberi di muoversi.

• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un

compressore o una bombola di aria compressa, sofﬁate via

l’eventuale acqua rimasta all’interno del connettore.

• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con

attenzione per togliere il fango e la polvere usando un getto di

acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.

AVVISO: Non usare acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.

• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per

asciugare il veicolo e togliere i residui di acqua eventualmente

rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.

• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubriﬁcante su cuscinetti,

elementi di ﬁssaggio e altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.

• Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua (e

l’olio) continuerà a sgocciolare per alcune ore.

• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubriﬁcando le

parti seguenti:

-I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.

-Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.

-Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubriﬁcate le

boccole con olio leggero per motore.

Precauzioni e avvertenze sulla sicurezza ..................................................38

Indice ............................................................................................................... 39

Veicolo resistente all’acqua con elettronica impermeabile ...................39

Contenuto della scatola ................................................................................40

Apparecchiature necessarie .......................................................................40

Strumenti consigliati......................................................................................40

Lista di controllo pre-utilizzo ........................................................................41

Parti del veicolo..............................................................................................41

Caricare la batteria del veicolo ................................................................... 42

Installare le batterie del trasmettitore .......................................................42

FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE ............................................................. 42

Ricevitore a doppio protocollo SPMSR315 ................................................43

Regolazione del porta batteria del modello ...............................................43

Installare la batteria del veicolo ..................................................................44

CONNESSIONE (binding) ..............................................................................44

Provare la portata del radiocomando ........................................................45

Manutenzione del veicolo ............................................................................ 45

Firma 40A ESC.................................................................................................46

Rapporti di riduzione......................................................................................46

Guida alla risoluzione dei problemi .............................................................47

Garanzia...........................................................................................................48

Garanzia e Assistenza - Informazioni per i contatti ................................. 48

Dichiarazione di conformità per l’Unione europea .................................. 49

Elenco componenti ........................................................................................56

Parti Consigliate .............................................................................................58

Parti opzionali .................................................................................................58

• Trasmittente Spektrum SLT3 2,4 GHz (SPMRSLT300)

• SCX10 III Base Camp RTR

- Motore elettrico 35T (DYNS1216)

- 40A Smart ESC (SPMXSE1040)

- DSMR Ricevitore Spektrum (SPMSR315)

- Servo per modelli di superﬁcie, ingr. metallo,

a prova d’acqua, 23T (SPMS614)

- (4) Batterie alcaline AA

CONTENUTO DELLA SCATOLA

APPARECCHIATURE NECESSARIE

• Cacciaviti esagonali:

(1,5, 2,0, 2,5 mm) • Taglierino • Tronchesino • Forbici

curve • Pinze a becchi

lunghi

• Caricabatterie compatibile con la

batteria scelta per il veicolo

• (4) Batterie

alcaline AA

• Batteria LiPo 2-3S Standard or “Corta”

OPPURE

• Batteria NiMH/NiCd a 5-9 celle

(richiede connettore IC3)

• Busta per

componenti • Chiave a croce

STRUMENTI CONSIGLIATI

PARTI DEL VEICOLO

LISTA DI CONTROLLO PRE-UTILIZZO

Leggere il manuale

Acquisire familiarità con il veicolo e i suoi componenti

Veriﬁcare che tutte le viti, in particolare le viti di ﬁssaggio

dell’albero di trasmissione, siano state ben serrate in fabbrica

Caricare la batteria del veicolo

Installare 4 batterie AA nella trasmittente

Installare la batteria del veicolo nel modello

Accendere il trasmettitore e quindi collegare la batteria all'ESC

Veriﬁcare il corretto funzionamento dell’acceleratore e dello

sterzo

Provare la portata del radiocomando

Ora è possibile pilotare il veicolo e mettersi alla prova: BUON

DIVERTIMENTO!

Realizzare eventuali operazioni di manutenzione necessarie sul

veicolo

Servo sterzo

Trasmissione

Fuso a snodo

Porta batteria “Corto”

Albero di trasmissione

Barra superiore 4-link

Blocco differenziale

(all’interno della carcassa

dell’assale)

Porta batteria standard

Barra inferiore 4-link

Ammortizzatore

Regolatore elettronico

della velocità (ESC)

Ricevitore

Attacco frontale

Attacco posteriore

INSTALLARE LE BATTERIE DEL TRASMETTITORE

FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE

Questa trasmittente richiede 4 batterie AA.

1. Rimuovere la copertura della batteria dalla trasmittente.

2. Installare le batterie come mostrato.

3. Rimettere a posto il coperchio.

ATTENZIONE: non rimuovere mai le batterie dal

trasmettitore mentre il modello è acceso. Una perdita di

controllo del modello, danni o lesioni potrebbe veriﬁcare.

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si

raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso caricare le

pile a secco perché potrebbero esplodere causando lesioni e/o danni.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non

adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono smaltire

nel modo corretto secondo le disposizioni locali.

Seguire le istruzioni del produttore afﬁnché il caricabatterie carichi

correttamente la batteria del veicolo.

ATTENZIONE: utilizzare esclusivamente caricabatterie

progettati per la ricarica del tipo di batteria scelto. Utilizzando

un caricabatterie errato o con impostazioni inadeguate, la batteria

potrebbe prendere fuoco o esplodere.

CARICARE LA BATTERIA DEL VEICOLO

A. Trim gas

Regola il punto neutro del gas

B. Trim sterzo

Regola il punto centrale dello sterzo. Il trim dello sterzo è solitamente

regolato ﬁno a ottenere la marcia del veicolo in linea retta.

C. LED

• Luci rosse ﬁsse: la trasmittente è alimentata e la carica della batteria è

adeguata

• Luci rosse lampeggianti: la tensione della batteria è eccessivamente

bassa.

Sostituire le batterie

D. Volantino sterzo

E. Gas/Freno

F. Tasso di sterzata

Manopola per la regolazione “al volo” della corsa sullo sterzo

G. Canale 3

Interruttore temporaneo a 3 posizioni, la posizione centrale è neutra

Per la programmazione premere verso l’alto per il tasto A, verso il basso

per il tasto B

H. Limite gas

Limita il rendimento del gas al 50/75/100%

Selezionare 50% o 75% per i piloti meno esperti o quando si guida il veicolo

in un’area di dimensioni ridotte.

I. Inversione servo gas (TH)

Spostare l’interruttore per invertire il canale del gas

J. Inversione servo sterzo (ST)

Spostare l’interruttore per invertire il canale dello sterzo

K. Pulsante di accensione

SPECIFICHE

Alimentazione: 4 Batterie AA

Frequenza di funzionamento: 2,4 GHz

Potenza di trasmissione: <100mW

Protocollo di controllo: SLT

Controllo: sterzo e gas/freno proporzionali con manopole trim, terzo canale con

interruttore temporaneo a 3 posizioni

Funzioni ausiliarie: interruttore limitatore gas a 3 posizioni, manopola

tasso di sterzata per modiﬁcare “al volo” la corsa dello sterzo, servocorsa

programmabile per sterzo e gas/freno

REGOLAZIONE DEL PORTA BATTERIA DEL MODELLO

RICEVITORE A DOPPIO PROTOCOLLO SPMSR315

I porta batteria sono regolabili per adattarli a batterie di dimensioni

differenti. Il porta batteria posteriore è mostrato nell’illustrazione. Il

porta batteria laterale è regolabile alla stessa maniera.

Per regolare il porta batteria:

1. Allentare le quattro viti a testa piatta mostrate nell’illustrazione.

2. Far scorrere le estremità del porta batteria dentro o fuori come

richiesto dalla batteria.

3. Serrare le quattro viti a testa piatta. Non serrare eccessivamente

le viti.

SPECIFICHE

Tipo Ricevitore a 3 canali a doppio protocollo

(SLT/DSMR)

Dimensioni (L x P x H) 32.5 x 21.5 x 12.4mm

Lunghezza antenna 90mm

Canali 3

Peso 6g

Banda 2.4GHz

Range tensione 3.5–9.6V

Tipo di connessione Tasto di binding

STR THR

BATT

AUX 1

Il binding è la procedura di programmazione con la quale il ricevitore

impara a riconoscere il codice identiﬁcativo universalmente univoco

GUID (Globally Unique Identiﬁer) della trasmittente a cui viene

associato.

Failsafe:

Durante la connessione, mantenere il volantino dello sterzo e

il grilletto del gas nelle posizioni failsafe desiderate.

1. Premere e tenere premuto il tasto di binding.

2. Accendere il ricevitore. Il LED arancione inizia a lampeggiare.

3. Impostare i trim e le posizioni di controllo alle impostazioni di

failsafe desiderate.

4. Accendere la trasmittente SLT3.

5. Quando il LED arancione della trasmittente rimane acceso, la

trasmittente è connessa al ricevitore SR315.

Il binding va ripetuto quando:

• Si desiderano modiﬁcare le posizioni di failsafe, per esempio quando

si invertono le funzioni di sterzo e gas.

• Si connette il ricevitore a una nuova trasmittente.

CONNESSIONE (BINDING)

2. Rimuovere le quattro clip che si trovano sotto la scocca.

3. Sollevare la carrozzeria dal telaio.

4. Installare la batteria nel porta batteria. La lunghezza del porta

batteria è regolabile per adattarla alla batteria, come mostrato

nella sezione precedente.

5. Fissare la batteria usando la fascetta a strappo.

6. Collegare la batteria all’ESC.

7. Rimontare la scocca e le quattro clip al telaio.

AVVISO: scollegare sempre la batteria dall’ESC prima di

spegnere la trasmittente. Non farlo può causare la perdita di

controllo del modello.

1. Accendere la trasmittente.

INSTALLARE LA BATTERIA DEL VEICOLO

Pulsante di

accensione

I passaggi che seguono mostrano l’installazione di una batteria di dimensioni standard nel porta batteria posteriore del veicolo. Se si desidera

utilizzare una batteria di tipo “corto”, questa va installata nel porta batteria laterale.

Tasto di binding

È opportuno testare il radiocomando prima di azionare il veicolo per garantirne il corretto funzionamento e una buona portata.

1. Accendere la trasmittente.

2. Collegare la batteria nel veicolo.

3. Chiedere a un’altra persona di reggere il veicolo tenendo mani e lembi di vestiario non aderenti lontano

delle parti mobili.

4. Allontanarsi ﬁno a raggiungere la distanza massima di funzionamento pianiﬁcata dal veicolo.

5. Girare il volantino dello sterzo da un lato e dall’altro e azionare l’acceleratore, avanti e indietro, per veriﬁcare la

presenza di eventuali comportamenti anomali.

6. In tal caso, NON utilizzare il veicolo. Chiamare il centro assistenza per ricevere aiuto.

PROVARE LA PORTATA DEL RADIOCOMANDO

MANUTENZIONE DEL VEICOLO

Sostituire eventuali

componenti

visibilmente piegati o

danneggiati

Veriﬁcare che i dadi

delle ruote siano ben

serrati

Se presente, veriﬁcare

il funzionamento

della frizione

antisaltellamento

Veriﬁcare l’usura dei

giunti sferici delle

bielle dello sterzo

e delle sospensioni

(sostituirli se

necessario)

Assicurarsi che i

talloni delle ruote

aderiscano ancora

perfettamente lungo

tutta la circonferenza

del cerchione

Veriﬁcare che

l’antenna del

ricevitore non sia

danneggiata

Veriﬁcare le viti di

ﬁssaggio dell’albero

di trasmissione

e applicare del

frenaﬁletti se

necessario

Mantenere il telaio

privo di sporco o

detriti

Veriﬁcare che lo

sterzo si muova

liberamente

Veriﬁcare che gli

ammortizzatori

operino in modo ﬂuido

e regolare

Veriﬁcare la presenza

di viti allentate sul

telaio, in particolare

le viti di blocco dello

snodo, del mozzo

centrale e dell’assale

Ispezionare la corona

e il pignone per

veriﬁcare la presenza

di danni

Veriﬁcare la presenza

di parti allentate o cavi

danneggiati

Veriﬁcare che la

trasmissione operi in

modo ﬂuido e senza

impedimenti

Proprio come una macchina o un pick-up a grandezza naturale, il modello RC deve essere sottoposto a regolare manutenzione per garantire

prestazioni ottimali. La manutenzione preventiva consente anche di evitare inutili rotture dei componenti che potrebbero richiedere riparazioni

costose. Di seguito vengono forniti alcuni suggerimenti per una manutenzione adeguata del veicolo.

Sostituire le batterie

della trasmittente

quando indicato dalla

trasmittente, come

descritto al paragrafo

‘Funzioni della

trasmittente’

RAPPORTI DI RIDUZIONE

Verso il canale

motore del ricevitore

Mode

Batteria

(BATT)

Avanti/Freno/

Indietro 50% freno

motore 100% freno motore

(predeﬁnito)

Li-Po

(predeﬁnito) Ni-MH

Batteria ESC

Rosso

Nero

Il motore

FIRMA 40A ESC

IMPOSTAZIONI INIZIALI

La calibrazione dell’acceleratore non dovrebbe essere necessaria

al primo utilizzo dopo l’acquisto. Tuttavia, per regolare la corsa

dell’acceleratore di diverse trasmittenti, è necessario calibrare l’ESC:

• montare l’ESC in un luogo ben ventilato e al riparo da vibrazioni o

urti.

• Collegare i cavi del motore dell’ESC al motore rispettando i colori dei

connettori, rosso-rosso e nero-nero.

• Collegare il ricevitore al canale del motore del ricevitore.

• Prima di inserire la batteria nell’ESC, assicurarsi che la trasmittente

sia accesa e che il trim del motore sia su zero.

• Collegare la batteria all’ESC. Il veicolo si accenderà dopo aver

collegato la batteria.

ATTENZIONE: tenere parti del corpo e lembi di vestiario non

aderenti lontano dalle parti mobili quando la batteria è

collegata all’ESC.

ATTENZIONE: collegare sempre l’ESC a una fonte di

alimentazione idonea, con tensione e polarità corretti. Valori

di tensione errati o polarità inversa possono danneggiare l’ESC.

Eventuali danni all’ESC causati da tensione o polarità inadeguate

non sono coperti dalla garanzia.

• Testare la marcia avanti e la retromarcia usando la trasmittente.

PER CALIBRARE L’ESC:

• accendere la trasmittente e mettere il comando motore in posizione

neutra.

• Collegare la batteria all’ESC e attendere 3 secondi afﬁnché l’ESC

avvii l’auto-veriﬁca e la calibrazione automatica dell’acceleratore.

• L’ESC è pronto all’uso quando il motore emette un segnale acustico

lungo.

• Scollegare sempre la batteria se il veicolo è inutilizzato.

IMPORTANTE: Il blocco della batteria LiPo è impostato su “ON” in

fabbrica.

SPECIFICHE

Tipo a spazzole

Costante/Picco 40 A / 180A

Resistenza 0,002 Ohm

Funzione Avanti/Freno/Indietro, Avanti/Freno,

Avanti/Indietro (Modo Crawler)

Tipo veicolo 1/10 On-road e Off-road; 1/10 Rock Crawler

Utilizzo Proporzionale avanti, proporzionale indietro

con ritardo in frenata, modo Crawler

Tipo batteria/

Tensione di ingresso 2-3 celle Li-Po/Li-Fe; 5–9 celle Ni-MH/Ni-Cd

Tipo motore 2S Li-Po ﬁno a min 12T; 3S Li-Po ﬁno a min 18T

Uscita BEC 6 V/3 A

Dimensioni 46,5 mm x 34 mm x 28,5 mm

Peso 70 g

Connettore batteria Connettore IC3

INDICATORE SONORO

UTILIZZO SUONI

Batteria Ni-MH/Ni-CD 1 segnale acustico breve

Batteria 2S Li-Po 2 segnali acustici brevi

Batteria 3S Li-Po 3 segnali acustici brevi

Predisposizione per ESC 1 segnale acustico lungo

TABELLA DEI RAPPORTI DI RIDUZIONE CORONA/PIGNONE - TRASMISSIONE LCX

12 13 14 (stock) 15 16 17 18

Assali Portal (stock) 55,1 50,9 47,2 44,1 41,3 38,9 36,7

Assali standard (opzionale) 30,5 28,1 26,1 24,4 22,9 21,5 20,3

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

Il sistema non si collega

Trasmittente e ricevitore sono troppo

vicini tra loro Spostare la trasmittente a 2,5-4 m dal ricevitore

Si è in prossimità di oggetti metallici Allontanarsi dagli oggetti metallici

Ricevitore associato a un diverso

modello di memoria Assicurarsi che nella trasmittente sia attivo il modello di

memoria corretto

La trasmittente è stata impostata

in modalità di binding e non è più

associata al ricevitore

Ripetere il binding tra trasmittente e ricevitore e poi

ricalibrazione

Il ricevitore va in modalità failsafe a breve

distanza dal trasmettitore Controllare che l’antenna del ricevitore

sia integra

L’antenna deve essere in posizione protetta e quanto più in

alto possibile

Sostituire il ricevitore o contattare il supporto tecnico Horizon

Il ricevitore smette di rispondere durante

il funzionamento

Bassa tensione dalla batteria del

ricevitore. Se la tensione è bassa, la

batteria può scendere per un istante

sotto i 3,5 V, provocando uno sbalzo di

tensione del ricevitore e successiva

riconnessione

Caricare la batteria del veicolo o del ricevitore. I ricevitori

Spektrum necessitano di almeno 3,5 V per funzionare

Fili o connettori tra batteria e ricevitore

allentati o danneggiati Controllare i ﬁli e il collegamento tra batteria e ricevitore.

Riparare o sostituire i ﬁli e/o i connettori

Il veicolo non si muove

Le batterie non sono state installate

correttamente nella trasmittente Assicurarsi che le batterie della trasmittente siano installate

correttamente

Batteria scarica o assente nel veicolo Installare una batteria appena ricaricata sul veicolo

Motore danneggiato Sostituire il motore

Cavi danneggiati o rotti Sostituire i cavi danneggiati

L’ESC viene spento dal circuito di

protezione termica Lasciare raffreddare completamente l’ESC

Perdita del controllo del veicolo

Antenna posizionata in modo errato Assicurarsi che l’antenna della trasmittente non sia

bloccata e che l’antenna del ricevitore sia posizionata

correttamente

Batterie scariche o assenti nel veicolo Installare una batteria appena ricaricata sul veicolo e

batteria nuove sulla trasmittente

Posizione neutra o del trim errata Regolare il trim dello sterzo

Ricevitore e/o batteria non collegati

correttamente Veriﬁcare tutti i collegamenti del ricevitore e della batteria

La funzione sterzo e/o acceleratore è

invertita

La corsa del servo è invertita a livello

della trasmittente Mettere in posizione corretta l’interruttore d’inversione

della corsa del servo sulla trasmittente

I cavi del motore non sono collegati

correttamente Veriﬁcare che tutti i cavi del motore abbiano polarità

corretta e siano ben collegati

ESC ON - No azionamento motore, bip o

LED

Problema di connessione/batteria Ricaricare/sostituire la batteria. Controllare tutte le

connessioni

ESC o interruttore danneggiati Riparare/sostituire ESC/interruttore ESC

Motore danneggiato Riparare/sostituire

Motore - Si arresta e il LED lampeggia

Protezione da bassa tensione Se il LED dell’ESC lampeggia, ricaricare/sostituire la batteria

Protezione da surriscaldamento Se il LED lampeggia, far raffreddare il motore/ESC, cambiare

impostazioni o la combinazione pignone e corona per

evitare il surriscaldamento

Motore - Accelera in modo irregolare

Problema con la batteria Riparare il cablaggio danneggiato/sostituire la batteria

Combinazione pignone e corona errata Regolare/sostituire

Motore danneggiato o usurato Riparare/sostituire il motore

Motore - Risposta irregolare al comando

del gas ESC/motore danneggiato Riparare/sostituire il cablaggio o il motore/ESC

Motore - Rallenta ma non si ferma Calibrazione trasmittente/ESC errata Regolare la corsa e le altre impostazioni del comando

del gas sulla trasmittente/ESC. Ripetere la procedura di

calibrazione dell’ESC

Servo di sterzata - In funzione; il motore

non gira

Motore danneggiato Provare il motore separatamente dal sistema del veicolo,

riparare/sostituire come necessario

Calibrazione trasmittente/ESC errata Regolare la corsa e le altre impostazioni del comando

del gas sulla trasmittente/ESC. Ripetere la procedura di

calibrazione dell’ESC

Sterzo/motore - Non funzionanti

Tensione batteria bassa Ricaricare/sostituire

Modello memoria selezionato nella

trasmittente errato Selezionare sulla trasmittente le impostazioni modello

corrette; vedere il manuale di ricevitore e/o trasmittente

Ricevitore non associato alla

trasmittente Associare trasmittente e ricevitore; vedere il manuale di

ricevitore e/o trasmittente

Veicolo - Non raggiunge la velocità max

Problema con la batteria Ricaricare/sostituire

Calibrazione trasmittente/ESC errata Regolare la corsa e le altre impostazioni del comando

del gas sulla trasmittente/ESC. Ripetere la procedura di

calibrazione dell’ESC

GARANZIA

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che

il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai

materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il

periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel

quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta

a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e

non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a

far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La

garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore

autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono

coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per

far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto

di cambiare o modiﬁcare i termini di questa garanzia senza alcun

preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del

prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari

previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente il fatto di

veriﬁcare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato

difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le

uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è

difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato

che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla

sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon. Questa

garanzia non copre dei danni superﬁciali o danni per cause di forza

maggiore, uso errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge,

regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso ai ﬁni

commerciali, o una qualsiasi modiﬁca a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata,

ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo

di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon.

La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo

rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o

consequenziali; perdita di proﬁtto o di produzione; perdita commerciale

connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta

si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità

di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del

prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun

controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto

o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna

responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con

l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le

condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità

associata all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto

intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁsticato di hobbistica e non è un giocattolo.

Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede

delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base.

Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile

potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al

prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito

per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un

adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di

funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale

leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima

di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato

e si preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire

garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon.

Questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi

bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con

Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve

tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un

rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere

imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente

non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun

danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una

tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna

responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto

in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una

lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un

indirizzo completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori domande

e di un indirizzo e-mail.

Garanzia e riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente

una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore

specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto.

Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o

sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un

preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione

verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore.

La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro

rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di

30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione.

Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà

considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo

sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico,

soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto costose e

devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

10/15

GARANZIA E ASSISTENZA - INFORMAZIONI PER I CONTATTI

STATO

DI ACQUISTO HORIZON HOBBY TELEFONO/INDIRIZZO E-MAIL INDIRIZZO

Unione Europea Horizon Technischer Service service@horizonhobby.de Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ UE:

Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 RTR

(AXI03030)

Con la presente, Horizon Hobby, LLC dichiara che il dispositivo è

conforme a quanto segue: Direttiva europea bassa tensione (LVD)

2014/35/UE; Direttiva RoHS 2 2011/65 / UE; Direttiva RoHS 3 - Modiﬁca

2011/65 / UE allegato II 2015/863.

Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al

seguente indirizzo internet: https://www.horizonhobby.com/content/

support-render-compliance.

Gamma di frequenza wireless / Potenza di uscita wireless

Trasmettitore

2403.0 - 2480.0 MHz

16.3 dBm

Ricevitore

2404-2476 MHz

-1.33dBm

Produttore ufﬁciale dell’UE:

Horizon Hobby, LLC

2904 Research Road

Champaign, IL 61822 USA

Importatore ufﬁciale dell’UE:

Horizon Hobby, GmbH

Hanskampring 9

22885 Barsbüttel Germany

AVVISO RAEE:

Questo dispositivo è marcato ai sensi della Direttiva

europea 2012/19/UE riguardante i riﬁuti di apparecchiature

elettriche ed elettroniche (RAEE). Il simbolo indica che il

prodotto non va smaltito insieme ai riﬁuti domestici. Il

prodotto deve essere consegnato agli appositi centri di

raccolta per consentirne il recupero e il riciclaggio.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ PER L’UNIONE EUROPEA

EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE

AXI03030

SCX10™ III BASE CAMP 1982 CHEVY® K10®

AXI234006

AXI234004

AXI232017

AXI234035

AXI234006

AXI234003

AXI235109

AXI234004

AXI234010

AXIC0012

AXI234035

AXI234004

AXIC0230

AXIC4403

AXIC4406

AXIC3066

AXI232003

AXI234004

AXIC0221

AXI232017

AXIC0286

AXIC1148

AXI235016

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AXIC0118

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AXIC1028

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AXI235110

AXI237009

AXIC0012

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AXIC3165

AXI235014

AXIC0221

AXI234035

AXI235109

AXIC1148

AXIC0012

AXIC1028

AXI232017

AXI234004

AXI232008

AXIC3165

AXIC4403

AXI234004

AXIC0221

AXI232027

AXIC0221

AXI237009

AXI232018

AXI237008

AXI232022

AX31047

AXIC4406

AXI232002

AXI232026

AXI232006

AXIC0230

AXIC0221

AXI234006

AXI234035

FRONT AXLE

VORDERACHSE

ESSIEU AVANT

ASSALE ANTERIORE

EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE

AXI03030

SCX10™ III BASE CAMP 1982 CHEVY® K10®

AXI235014

AXI232018

AXI232023

AXIC0221

AXIC0012

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AXIC3165

AXIC0221

AXI234006

AXI234003 AXI232018

AXI232023

AXIC3165

AXI232008

AXI235014

AXIC4407

AXI232003

AXI232028

AXI232007

AXI232002

AXI232026

AXIC3066

AXIC4406

AXI237009

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AXI235016

AXIC0221

AXIC0286

AXIC1028

AXIC0118

AXIC1028

AXIC0286

AXIC1148

AXI232017

AXI234035

AXIC1148

AXI234035

AXI234004

AXI232007

AXI234004

AXI234003

AXI234006

AXIC0012

AXI232023

REAR AXLE

HINTERACHSE

ESSIEU ARRIÈRE

ASSALE POSTERIORE

EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE

AXI03030

SCX10™ III BASE CAMP 1982 CHEVY® K10®

AXA146

AXI232064

AXIC0218

AXIC0225

AXIC1213

AXI232069

AXA0013

AXI232068

AXIC0218

AXI236136

AXIC1213

AXI232069

AXI232070

AXI232017

AXIC0118

AXA144

AXI232017

AXIC1148

AXIC1028

AX31028

AXIC0286

AXI232017

DYNS1216

AXIC0291

AX30725

AXI232064

AXIC0118

AXI232067

AXIC1009

AXI232066

AXIC1185

AXI232065

AXI232067

AXIC3150

AXI232064

AXI234004

AXI231047

AXIC1180

AXA114

AXIC0114

AXA115

AXIC0115

AXIC1185

AXIC1180

AXIC0116

TRANSMISSION

GETRIEBE

TRANSMISSION

TRASMISSIONE

EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE

AXI03030

SCX10™ III BASE CAMP 1982 CHEVY® K10®

AXIC0286

AXI230048

AXI231021

AXIC0118

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AXIC0114

AXIC0146

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AXI231015

AXI231049

AXIC0114

AXIC0146

AXIC0286

AXIC0286 AXI230048

AXIC0146

SPMSR315

SPMXSE1040

AXI231049

AXI231021

AXI231017

AXIC0146

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AXIC0118

AXIC0114

AXIC0115

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AXI231016

AXI231046

AXIC0118

AXIC0146

AXIC1185

AXI231012

AXI235167

AXI231008

SPMS614

AXIC1009

CHASSIS

KAROSSERIE

CHÂSSIS

TELAIO

EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE

AXI03030

SCX10™ III BASE CAMP 1982 CHEVY® K10®

AXI43016

AXI43018

PRO360000

AXI235098

LOS235035

BODY ASSEMBLY

KAROSSERIEMONTAGE

ENSEMBLE DE CARROSSERIE

GRUPPO CARROZZERIA

EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE

AXI03030

SCX10™ III BASE CAMP 1982 CHEVY® K10®

AXI233032

AXI234033

AXI233031 AXI233003

AXIC0392 AXI233031

AXI233033

AXI233032

AXIC0201

AXI233031

AXI233015

AXI235099

AXI234004

AXI233031

SHOCK ABSORBERS

STOSSDÄMPFER

AMORTISSEURS

AMMORTIZZATORI

PARTS LISTS // TEILELISTEN // LISTE DES PIÈCES // ELENCO COMPONENTI

Part # Description Beschreibung Description Descrizione

ARAC9759 AR722305 Flat Head Screw 3x5mm Sechskant-Flachkopfschraube,

M3 x 5mm Douille à six pans à tête plate

M3 x 5mm Vite a testa piana esagonale

M3 x 5mm

PRO360000 1982 Chevy K10 Clear Body Set w/

Scale Molded Accs

1982 Chevy K10 transparenter

Karosseriesatz w/Maßstabgetreu

geformtes Zubehör

Ensemble de carrosserie

transparente K10 Chevy 1982 avec

accessoires moulés à l’échelle

1982 Chevy K10 Clear Body Set

con accessori modellati in scala

AXI230047 DO FR/RR Bumper Set: SCX10 III BC DO FR/RR Stoßstangensatz: SCX10

III BC Jeu de pare-chocs AV/AR DO

SCX10 III BC Set paraurti anteriore/posteriore:

SCX10 III BC

AXI230048 Body Post Set: SCX10 III BC Gehäusestangensatz: SCX10 III BC Ens poteaux carrosserie: SCX10

III BC Set supporti scocca: SCX10 III BC

AXI231008 BatteryTray Set/Strap: SCX10 III Akkuhalterungsätze und Riemen Ensembles de supports de batterie

avec sangle Fascette e set supporto batteria

AXI231009 Upper Center Lnk Mnts: SCX10 III Obere mittige Gestängehalterungen Supports pour tringlerie centrale

supérieure Supporti braccetti centrali

superiori

AXI231010 Cntr Trans Skid Plate: SCX10 III Mittiges Getriebe-Gleitbrett Plaque de protection pour

transmission centrale Piastra proteggi trasmissione

centrale

AXI231011 Str Mnt Chassis Brace: SCX10 III Lenkhalterung Karosseriestrebe Support de châssis de direction Sostegno telaio supporto sterzo

AXI231012 Servo Horn, Metal 23T: SCX10 III Servohorn, Metall 23T Renvoi de commande de servo,

métal 23T Squadretta servo, Metallo 23T

AXI231015 Frame Rail Set: SCX10 III Rahmenschienensatz Ensemble de rails du cadre Set guida telaio

AXI231016 Bmpr/Bdy Mnts Chs FR/RR:SCX10 II Stoßstange/Gehäusehalterung

Karosserie Front/Heck Châssis avec supports de pare-

chocs et de carrosserie AV/AR Telaio supporti carrozzeria/

ammortizzatore FR/RR

AXI231017 Shktwrs&Pnhrd Mnts Fr/RRSCX10 II Stoßdämpferbrücken und Panhard-

Halterungen Front/Heck Tours d’amortisseurs et supports

Panhard AV/AR Torre ammortizzatore e supporti

Panhard FR/RR

AXI231018 Receiver Box: SCX10 III Empfängerbox Boîtier de récepteur Scatola ricevitore

AXI231021 Upper Shk Twr Braces: SCX10 III Obere Stoßdämpferbrückenstreben Supports de tours d’amortisseurs

supérieures Sostegni torre ammortizzatore

superiori

AXI231047 Skd Plt &Upr Lnk Mnt:SCX10 III BC Gleitbrett & Obere

Verbindungshalterung:SCX10 III BC Plq trans et sup tringlerie centr

sup: SCX10 III BC Sottoscocca & supporti bracci

superiori: SCX10 III BC

AXI231048 Servo Mnt Brace FR: SCX10 III BC Servohalterungsstrebe vorne: SCX10

III BC Support Servo FR: SCX10 III BC Bracci supporto servo ant: SCX10

III BC

AXI231049 Side Plate&Rr Brace: SCX10 III BC Seitenplatte & Strebe hinten: SCX10

III BC Plaque latérale et support AR:

SCX10 III BC Piastre laterali e rinforzi

posteriori: SCX10 III BC

AXI232002 6-Bolt Differental Locker 6-Schrauben-Differenzial-Sicherung Blocage différentiel à 6 boulons Blocco differenziale 6 bulloni

AXI232003 6-Bolt Heavy Duty Gear Set 6-Schrauben-Schwerlast-

Zahnradsatz Ensemble d’engrenages haute

résistance à 6 boulons Set ingranaggio impieghi gravosi

6 bulloni

AXI232017 Wild Boar Driveshaft Set: UTB Wild Boar-Antriebswellensatz: UTB Ensemble d’arbres de transmission

Wild Boar : UTB Set albero di trasmissione Wild

Boar: UTB

AXI232018 12mm Hex Pin and Spacer (4): UTB 12-mm-Sechskantstift und

Abstandhalter (4): UTB Broche hexagonale 12mm et

entretoise (4) : UTB Distanziale e perno esagonale

12mm (4): UTB

AXI232024 AR45 Axl Hsng(Fr)SCX10 III AR45 Achsgehäuse, Front AR45 Carter d’essieu avant AR45 Allogg assale ant

AXI232025 AR45 Axl Hsng (Rr)SCX10 III AR45 Achsgehäuse, Heck AR45 Carter d’essieu arrière AR45 Allogg assale post

AXI232033 InputMtlGears 27,20,34T:SCX10 II Metallgetriebe Eingabe 27T, 20T

und 34T Engrenages métalliques d’entrée

27T, 20T et 34T Ingranaggi in metallo ingresso

27T, 20T e 34T

AXI232059 AR45 C-Hub (L-R): SCX10 III AR45 C-Hub AR45 Moyeu de support AR45 Supporto mozzo

AXI232060 AR45 Knuckle (L-R): SCX10 III AR45 Lenkrolle AR45 Rotule de direction AR45 Fuso a snodo

AXI232061 AR45 Unvrsl Axles (2): SCX10 III AR45 Universalachsensatz AR45 Ensemble d’essieux universels AR45 Set assale univ

AXI232062 AR45 Strght Axles (2): SCX10 III AR45 Gerade Achse (2) AR45 Essieu droit (2) AR45 Assale dritto (2)

AXI232064 Gear Cover & Trans Housing: LCXU Fahrwerkabdeckung & Trans-

Gehäuse: LCXU Cache d’engrenageet carter

transmission: LCXU Carter e coperchio trasmissione:

LCXU

AXI232065 Spur Gear 56T 32P: LCXU Stirnrad, 56T, 32P: LCXU Engrenage roue droite, 56T, 32P:

LCXU Corona, 56T, 32P: LCXU

AXI232066 Motor Plate: LCXU Motorplatte: LCXU Plaque moteur: LCXU Piastra motore: LCXU

AXI232067 Slipper Elimintr Hub&Plate: LCXU Slipper-Eliminator-Nabe & -Platte:

LCXU Moyeu et plaque de sabot

éliminateur: LCXU Piastra e mozzo elimina

scorrimento: LCXU

AXI232068 Transmission Metal Gear Set: LCXU Metallgetriebesatz: LCXU Ensemble de boîte de transmission

métallique: LCXU Set ingr trasmissione metallo:

LCXU

AXI232069 Transmission Shaft Set: LCXU Getriebewellensatz: LCXU Ensemble arbre de transmission:

LCXU Set alberi trasmissione: LCXU

AXI232070 Trans Center Output Shaft: LCXU Transzentrale Antriebswelle: LCXU Arbre sortie transmis centrale:

LCXU Albero uscita trasmissione

centrale: LCXU

AXI233003 Shock O-Ring Set: UTB O-Ring-Satz für den Stoßdämpfer:

UTB Ensemble de joints toriques

d’amortisseur : UTB Set O-Ring ammortizzatore: UTB

AXI233009 Spring 13x70mm 2.0 lbs/in Ylw(2 Feder 13 x 70 mm 2 lbs/in Gelb (2) Ressort 13 x 70 mm 2 lb/po jaune (2) Molla 13 x 70 mm 2 lbs/in Giallo (2)

AXI233031 Shock Part Composite:SCX10 III BC Stoßdämpferteile, gegossen Pièces de l’amortisseur moulées Parti ammortizzatore stampate

AXI233032 Alum Shck Bdy11x39.5:SCX10 III BC Gewinde-Stoßdämpfergehäuse

Alum 11 x 39,5 mm Corps d’amortisseur ﬁleté

aluminium 11 x 39,5 mm Scocca ammortizzatore ﬁlettata

in alluminio 11x39,5 mm

AXI234003 Pvt Ball,Stainless12.75mm(4):UTB Kugelzapfen, Edelstahl 12,75 mm

(4): UTB Rotule, acier inoxydable 12,75mm

(4) : UTB Pivot ball, inossidabile, 12,75mm

(4): UTB

AXI234004 Susp Pvt Ball, Stainless 7.5mm Kugelzapfen für Federung, Edelstahl

7,5 mm Rotule de suspension, acier

inoxydable 7,5mm Pivot ball sospensioni,