Hitachi CG 40EAS (LP) Handling Instructions Manual

Brush Cutter

Motorsense

Débroussailleuse

Decespugliatore

Motor bosmaaier

Desbrozadoras

Roçadora

Read the manual carefully before operating this machine.

Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgfältig durch.

Lire attentivement le manuel avant d’utiliser la machine.

Leggere attentamente il manuale prima di mettere in funzione questa apparecchiatura.

Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de machine bedient.

Antes de utilizar esta máquina, lea cuidadosamente el manual.

Leia o manual atentamente antes de operar esta máquina.

Handling instructions

Bedienungsanleitung

Mode d’emploi

Istruzioni per l’uso

Gebruiksaanwijzing

Instrucciones de manejo

Instruções de uso

CG 40EAS (P)/CG 40EAS (LP)

CG40EAS (P)

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38

Italiano

SIGNIFICATI DEI SIMBOLI

NOTA: Alcune unità non ne sono provviste.

Simboli

ATTENZIONE

Di seguito mostriamo i simboli usati per la macchina. Assicurarsi di comprenderne il signiﬁ cato prima

dell’uso.

È importante leggere, comprendere

a fondo e osservare le precauzioni di

sicurezza e le avvertenze di seguito

riportate. Disattenzione e l’uso improprio

dell’unità possono divenire causa di lesioni

gravi o anche fatali.

START

Acceso/Avvio

STOP

Spento/Arresto

Leggere, comprendere a fondo e osservare

tutte le avvertenze e le istruzioni riportate

nelle presenti istruzioni per l’uso e

sull’unità.

Miscela di carburante e olio

Indossare sempre protezioni per gli occhi,

il capo e le orecchie durante l’uso di questa

unità.

Regolazione del minimo

Tenere tutti i bambini, gli estranei e gli

aiutanti a 15 m di distanza dall’unità.

Se qualcuno si avvicina, spegnere il

motore e fermare il dispositivo di taglio

immediatamente.

Pompa iniezione

Fare attenzione a oggetti lanciati a

distanza.

4

Livello di potenza acustica garantito

min

-1

Indica la velocità massima dell’albero.

Non usare dispositivi di taglio i cui valori

massimi di giri al minuto sono inferiori al

valore di giri al minuto dell’albero.

Superﬁ cie calda – Il contatto con

superﬁ cie calde può causare gravi

ustioni.

Se è necessario, mettere i guanti: per

esempio, quando si smonta un accessorio

da taglio.

La spinta della lama può veriﬁ carsi

quando la lama rotante tocca un

oggetto solido nell’area critica. Può

avvenire una reazione pericolosa

a causa della quale l’intera unità

e l’operatore possono subire una

violenta spinta. Questa reazione è

detta spinta della lama. Come risultato

di ciò, l’operatore può perdere il

controllo dell’unità, il che può causare

lesioni gravi o fatali. La spinta della

lama può veriﬁ carsi con maggiore

probabilità in aree in cui è diﬃ cile

vedere il materiale da tagliare.

Far uso di scarpe antisdrucciolevoli e

solide.

Arricchitore – Posizione funzione (aperto)

Arricchitore – Posizione di accensione

(chiuso)

Indica l’ubicazione del manubrio.

Non ﬁ ssare il manubrio oltre a questo

punto.

Prima di usare la macchina

• Leggere attentamente il manuale di istruzioni.

• Controllare il montaggio e la regolazione del gruppo di taglio.

• Mettere in moto l’unità e controllare la registrazione del carburatore. Vedere “MANUTENZIONE”.

Sommario

DESCRIZIONE DELLE VARIE PARTI .............................................39

AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA .....................40

CARATTERISTICHE TECNICHE ....................................................41

PROCEDURE DI MONTAGGIO ......................................................42

FUNZIONAMENTO .........................................................................43

MANUTENZIONE ............................................................................44

RISOLUZIONE DEI GUASTI ............................................................47

39

Italiano

10

5

14

6

2

9

11

8

13

7

12

3

1

15

16

4

13

11

9

8

2

7

6

4

5

CG40EAS (P)

CG40EAS (LP)

DESCRIZIONE DELLE VARIE PARTI

Siccome il presente manuale si riferisce a svariati modelli,

potrebbero esserci delle diﬀ erenze tra le immagini e l’unità. Usare

le istruzioni che si riferiscono all’unità.

1. Tappo del serbatoio carburante

2. Leva acceleratore

3. Maniglia di avviamento

4. Coprilama

5. Dispositivo di taglio

6. Tubolare dell’albero trasmissione

7. Impugn atura

8. Anello di sospensione

9. Interruttore di accensione

10. Cinghia e bretelle

11. Carter della frizione

12. Comando dell’aria

13. Motore

14. Coppia conica

15. Chiave a tubo combinata

16. Istruzioni per l’uso

40

Italiano

AVVERTENZE E ISTRUZIONI PER LA

SICUREZZA

Sicurezza dell’operatore

○ Durante il taglio si deve sempre indossare una protezione

completa per il viso o almeno per gli occhi.

○ Indossare sempre pantaloni lunghi e pesanti, stivali antiscivolo

e guanti. Non si deve indossare abbigliamento eccessivamente

largo né gioielli, pantaloni corti e sandali, né tantomeno a piedi

nudi. I capelli devono essere raccolti aﬃ nché rimangano sopra

le spalle.

○ Non si deve usare questa macchina quando si è stanchi,

indisposti o sotto l’eﬀ etto di bevande alcoliche, medicine o

droghe.

○ Non utilizzare l’utensile di notte o in condizioni atmosferiche

avverse quando la visibilità è scarsa. E non utilizzare l’utensile

quando piove o subito dopo che ha piovuto.

Lavorare su un terreno scivoloso potrebbe causare un

incidente se si perde l’equilibrio.

○ Si deve impedire ai bambini o alle persone inesperte di usare la

macchina.

○ Proteggere le orecchie. Prestare attenzione a cosa succede

attorno. In particolare occorre fare attenzione ad eventuali

persone nelle vicinanze che potrebbero segnalare un

problema. Dopo lo spegnimento del motore rimuovere

immediatamente i dispositivi di sicurezza.

○ Proteggere il capo.

○ Non mettere mai in moto o usare il motore in locali chiusi. I gas

di scarico sono letali.

○ Mantenere le maniglie sempre pulite da olio e carburante.

○ Tenere le mani lontane dal dispositivo di taglio.

○ Non aﬀ errare né tenere l’unità per il dispositivo di taglio.

○ Indossare guanti per montare o rimuovere l'accessorio di taglio.

La mancata osservanza di questa precauzione può provocare

lesioni.

○ Non appena si spegne l’unità, prima di deporla ci si deve

accertare che il dispositivo di taglio si sia eﬀ ettivamente

arrestato.

○ Durante le lunghe sessioni d’uso dell’apparecchio, si

suggerisce di fare una pausa di tanto in tanto per evitare

l’insorgere della sindrome da vibrazioni mano-braccio (HAVS).

ATTENZIONE

○ I sistemi antivibrazione non garantiscono la protezione

della sindrome da vibrazioni mano-braccio o da quella del

tunnel carpale. Di conseguenza le persone che usano in

continuazione e regolarmente l’apparecchio devono mantenere

sotto stretto controllo la condizione delle mani e delle dita.

All’eventuale comparsa dei sintomi di una di queste sindromi si

raccomanda di rivolgersi immediatamente a un medico.

○ I portatori di dispositivi elettrici o elettronici medicali, quali

ad esempio gli stimolatori cardiaci, devono consultare sia

un medico sia il produttore di tali dispositivi prima di usare

l’apparecchio.

Sicurezza dell’unità/macchina

○ Prima di usare l’unità/macchina, la si deve ispezionare a fondo.

Se necessario se ne devono sostituire le parti danneggiate.

In particolare occorre veriﬁ care che non vi siano perdite

di carburante e che tutti i dispositivi di bloccaggio siano in

posizione e saldamente serrati.

○ Prima di usare l’unità/macchina, se ne devono sostituire

tutte le parti eventualmente rotte, scheggiate o comunque

danneggiate. Componenti difettosi possono aumentare il

rischio di incidenti ed essere causa di lesioni.

○ Controllare che la protezione sia applicata correttamente.

○ Durante la regolazione del carburatore si devono tenere

lontane le altre persone.

○ Si devono usare esclusivamente gli accessori speciﬁ catamente

raccomandati dal costruttore per questa unità/macchina.

ATTENZIONE

○ L’unità/macchina non deve essere in alcun modo modiﬁ cata.

Non deve inoltre essere usata per scopi diversi da quelli cui è

destinata.

○ Modiﬁ che e/o accessori non autorizzati possono provocare

gravi lesioni o la morte dell'operatore o di altre persone.

Uso in sicurezza del carburante

○ Il carburante deve essere miscelato e rifornito stando in un

ambiente esterno e lontano da scintille e ﬁ amme.

○ Usare esclusivamente recipienti omologati per i carburanti.

○ Non fumare né lasciare fumare gli altri nei pressi del carburante

e dell’unità/macchina mentre la si usa.

○ Prima di avviare il motore rimuovere qualsiasi traccia di

carburante eventualmente fuoriuscito.

○ Il motore deve essere avviato stando almeno a 3 metri di

distanza dal luogo di rifornimento del carburante.

○ Arrestare il motore prima di rimuovere il tappo del serbatoio del

carburante.

○ Prima di conservare l’unità/macchina se ne deve svuotare

completamente il serbatoio del carburante. Questa

precauzione deve essere adottata dopo ogni uso. Qualora

s’intenda conservare l’unità con del carburante nel serbatoio si

raccomanda almeno di veriﬁ care che non vi siano perdite.

○ Sia l’unità/macchina che il carburante devono essere

conservati in un luogo dal quale i vapori non raggiungano

scintille o ﬁ amme libere di caldaie di riscaldamento dell’acqua,

motori o interruttori elettrici, forni e così via.

ATTENZIONE

Poiché il carburante s’incendia o esplode facilmente, e

altrettanto facilmente lo si può inalare, mentre lo si maneggia e

si rifornisce l’unità occorre prestare la massima attenzione.

Taglio in sicurezza

○ Non tagliare materiali diversi da erba e cespugli.

○ Controllare la zona da tagliare prima dell’uso dell’attrezzo.

Rimuovere eventuali oggetti che possono essere lanciati a

distanza o rimanere impigliati durante l’operazione di taglio.

○ Durante le attività di taglio di legno spruzzato con insetticidi si

raccomanda di proteggere le vie respiratorie indossando una

maschera per aerosol.

○ Tenere le altre persone, bambini, gli animali ed altri estranei,

distanti almeno 15 metri dalla zona di lavoro. Spegnere

immediatamente il motore non appena qualcuno si avvicina alla

macchina.

○ Tenere sempre il motore alla destra del corpo.

○ Impugnare l’unità/macchina saldamente con entrambe le mani.

○ Mantenere sempre una posizione di equilibrio. Non sbilanciarsi.

La perdita di equilibrio durante il lavoro può essere causa di

lesioni.

○ A motore acceso si deve tenere il corpo ben lontano dalla

marmitta e dal dispositivo di taglio.

○ Tenere il dispositivo di taglio al di sotto del livello delle

ginocchia.

○ Prima di trasferirsi in un’altra zona di taglio si raccomanda

di accertarsi che il dispositivo di taglio si sia completamente

arrestato.

○ Non deporre la macchina sul terreno mentre è in funzione.

○ Prima di rimuovere i residui di legno o di erba dalla barra di

guida e dal dispositivo di taglio si raccomanda di spegnere il

motore e accertarsi che non vi sia alcuna parte in movimento.

○ Durante l’uso della macchina è raccomandabile tenere sempre

a portata di mano un kit di pronto soccorso.

○ Non accendere la macchina in ambienti chiusi o negli ediﬁ ci

né nelle vicinanze di liquidi inﬁ ammabili. I gas di scarico sono

letali.

○ Se l’utensile funziona male e produce degli strani rumori o delle

vibrazioni, spegnere immediatamente la macchina e rivolgersi

al proprio rivenditore per farlo esaminare e riparare.

L’utilizzo continuo in queste condizioni potrebbe provocare

lesioni o danni all’utensile.

○ Utilizzare in conformità con le leggi e normative locali.

Manutenzione in sicurezza

○ L’unità/macchina deve essere manutenuta in accordo alla

procedure raccomandate.

○ Ad eccezione degli interventi di regolazione sul carburatore,

prima di eseguire la manutenzione della macchina si deve

rimuovere la candela di accensione.

41

Italiano

CARATTERISTICHE TECNICHE

Modello CG40EAS (P) CG40EAS (LP)

Motore

Cilindrata (cm

3

)

Candela di accensione

Regime minimo del motore (min

-1

)

Velocità dell’albero motore (min

-1

)

Max. potenza motore (kW)

39,8

NGK BPMR6A

2500―3000

9100

1,31

Capacità del serbatoio del carburante (cm

3

) 1000

Peso a secco (kg) 7,6 7,5

Del dispositivo di taglio

Tipo / diametro.

(mm)

Filo in nylon

Lama metallica /

255

Filo in nylon

Livello di pressione acustica

LpA (dB (A))

(ISO22868)

Equivalente

Incertezza

86

3

84

3

86

3

Livello potenza sonora

misurata LwA (dB (A))

Livello potenza sonora

misurata LwA (dB (A))

Livello potenza sonora

garantita LwA (dB (A))

(ISO22868)

In funzione

Incertezza

(2000/14/CE)

In funzione

(2000/14/CE)

In funzione

108

3

108

110

107

3

107

109

108

3

108

110

Livello di vibrazione (m/s

2

) (ISO

22867

)

Equivalente (impugnatura anteriore / sinistra)

Equivalente (impugnatura posteriore / destra)

Incertezza

3,2

2,8

1,5

4,6

4,5

1,5

4,1

5,3

1,5

NOTA

I livelli equivalenti di rumore e vibrazione sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo dell’energia totale prodotta in varie

condizioni di lavoro e con la seguente distribuzione temporale: 1/2 minimo, 1/2 velocità di lavoro.

* Tutti i dati contenuti nel manuale sono soggetti a modiﬁ ca senza preavviso.

○ Durante la regolazione del carburatore si devono tenere

lontane le altre persone.

○ Si devono usare esclusivamente i ricambi originali Hitachi

raccomandati dal costruttore della macchina.

Traspor to e conservazione

○ L’unità/macchina deve essere trasportata a mano con il motore

spento e la marmitta tenuta ben lontana dal corpo.

○ Prima di conservare o di trasportare l’unità/macchina.

○ Prima di conservare l’unità/macchina se ne deve svuotare

completamente il serbatoio del carburante. Questa

precauzione deve essere adottata dopo ogni uso. Qualora

s’intenda conservare l’unità con del carburante nel serbatoio si

raccomanda almeno di veriﬁ care che non vi siano perdite.

○ Conservare l’unità/macchina lontana dalla portata dei bambini.

○ Prima di conservare l’unità la si deve ben pulire e riporre quindi

in un luogo asciutto.

○ Durante il trasporto e la conservazione ci si deve accertare che

l’interruttore del motore sia in posizione di spegnimento.

○ Durante il trasporto e la conservazione, coprire la lama con il

coperchio della lama.

In altre circostanze non riportate in questo manuale si raccomanda

di adottare la massima cautela e usare inoltre buonsenso. In

caso di bisogno ci si può rivolgere ad un Centro di Assistenza

Autorizzato Hitachi. Si deve inoltre prestare particolare attenzione

alle parti del manuale precedute dai seguenti richiami:

ATTENZIONE

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o anche fatali in

caso di mancata osservanza delle istruzioni fornite.

ATTENZIONE

Indica la forte possibilità di lesioni ﬁ siche gravi o

danneggiamento della macchina in caso di mancata

osservanza delle istruzioni fornite.

NOTA

Fornisce informazioni utili all’uso corretto della macchina.

ATTENZIONE

Non smontare l’avviatore a strappo sull’attrezzo. Ci si potrebbe

ferire a causa della molla di contraccolpo.

42

Italiano

PROCEDURE DI MONTAGGIO

Montaggio dell’albero trasmissione al motore (Fig. 1)

Allentare il bullone di bloccaggio del tubo (1) di dieci giri

approssimativamente, aﬃ nché la punta del bullone non ostacoli

l’inserimento del tubo dell’albero di trasmissione. Quando si

inserisce il tubo dell’albero di trasmissione, mantenere il bullone di

bloccaggio del tubo in fuori evitando che ci sia ostruzione durante

l’inserimento dell’albero interno.

Inserire l'albero di trasmissione nel carter della frizione, ﬁ no a farlo

coincidere con il carter.

Alcuni modelli possono essere forniti con l’albero di trasmissione

già installato.

NOTA

Se fosse diﬃ cile inserire l’albero motore ﬁ no al segno di

riscontro sul tubo dell’albero trasmissione, far girare l’estremità

dell’albero su cui viene montata la lama in senso orario o in

senso antiorario. Stringere il bullone di bloccaggio del tubo

allineandolo con il foro sul tubo dell’albero. Quindi stringere

saldamente il bullone di serraggio (1).

Montaggio dell’impugnatura

ATTENZIONE

Usare sempre l’asta di protezione (2) ed una bretella insieme

all’impugnatura quando si utilizza una lama di acciaio/rigida

montata sul decespugliatore. (Fig. 2)

Montare l’impugnatura sul tubo dell’albero di trasmissione facendo

attenzione che sia inclinata verso il motore.

Regolare la posizione dell’impugnatura secondo le proprie

esigenze, prima di iniziare a lavorare.

NOTA

Se l’unità è munita di un’etichetta indicante l’ubicazione della

maniglia sul tubo dell’albero di trasmissione, seguire la ﬁ gura.

Togliere la parte superiore del morsetto (3) dell’impugnatura. (Fig.

3)

Posizionare le due parti dell’impugnatura e ﬁ ssare il morsetto

con i quattro bulloni, senza serrare. Regolare la posizione

dell’impugnatura secondo le proprie esigenze. Quindi serrare

completamente i bulloni.

Fissare il tubo di protezione all’albero di trasmissione o maniglia

tramite le fascette portacavi (4). (Fig. 4)

NOTA

Se il tubo di protezione viene separato dalla maniglia o dal tubo,

potrebbe rimanere impigliato durante l’uso e causare lesioni

gravi. Non separare il tubo di protezione dalla maniglia o dal

tubo.

Filo dell’acceleratore / cavo di arresto

Rimuovere il coperchio del ﬁ ltro dell’aria. (Fig. 5)

Collegare i cavi di arresto. (Fig. 6)

Inserire il tirante (5) sotto il dado (6) avvitato sull’estremità

esterna del ﬁ lo dell’acceleratore (7) e collegare l’estremità del ﬁ lo

dell’acceleratore (8) al carburatore (9). Quindi serrare il dado (6) per

ﬁ ssare il ﬁ lo dell’acceleratore al tirante (5). (Fig. 7)

NOTA

Veriﬁ care che l’acceleratore del carburatore torni alla posizione

di riposo e che si possa aprire ampiamente azionando la leva

dell’acceleratore.

Coprire il ﬁ lo dell’acceleratore e fermare i cavi insieme con la

guaina di protezione in dotazione ﬁ no al coperchio del ﬁ ltro dell’aria.

(Fig. 8)

Alcuni modelli possono essere forniti con il ﬁ lo dell’acceleratore e i

cavi di arresto già installati.

Installazione del coprilama (Fig. 9)

Staﬀ a del coprilama già montata sul tubo dell’albero di

trasmissione.

Installare il coprilama sul tubo dell’albero di trasmissione contro la

coppia conica. Serrare bene il morsetto del coprilama in modo che

il coprilama non oscilli e non si muova durante il lavoro.

ATTENZIONE

Il montaggio di una protezione errata o difettosa può provocare

gravi lesioni personali.

ATTENZIONE

Il coprilama deve essere in posizione durante l’uso.

Se il coprilama non è in posizione, c’è il rischio di lesioni gravi.

I coprilama sono dotati di taglia ﬁ lo. Attenzione nel maneggiarli.

Quando si usa una testina a ﬁ lo, applicare l'estensione al

coprilama. (Fig. 10)

NOTA

○ Nel ﬁ ssare l’estensione al coprilama, è necessario rimuovere il

taglia ﬁ lo dal coprilama.

○ Per rimuovere l’estensione, fare riferimento alle ﬁ gure.

Indossare dei guanti perché l’allungamento ha un taglia

ﬁ lo aﬃ lato, quindi premere le quattro linguette quadrate sul

coprilama una alla volta, nell’ordine dopo aver rimosso la vite.

(Fig. 11)

Montaggio dell'accessorio di taglio

ATTENZIONE

Montare l'accessorio di taglio in modo corretto e saldo, come

descritto nelle istruzioni per l'uso.

Se montato in modo errato o poco saldo, si può staccare e

causare lesioni gravi e/o mortali.

Installazione della testina di taglio semi-automatica

1. Funzione

Alimenta automaticamente più ﬁ lo di taglio di nylon quando è

impostata a un regime di giri basso (non superiore a 4500 giri al

minuto).

Cavo di nylon applicabile

Diametro del cavo: Φ2,5 mm

2. Precauzioni

○ Il carter deve essere ﬁ ssato saldamente al coperchio.

○ Controllare il coperchio, il carter e gli altri componenti per

eventuali incrinature o altri danni.

○ Controllare il carter e il pulsante per l’usura.

○ La testina di taglio deve essere montata saldamente alla testina

ingranaggi dell’unità.

○ Per prestazioni e aﬃ dabilità ottimali, utilizzare sempre un ﬁ lo

di taglio di nylon Hitachi. Non usare mai ﬁ li o altri materiali che

potrebbero trasformarsi in un pericoloso proiettile.

○ Se la testina di taglio non alimenta correttamente la linea di

taglio, veriﬁ care che il ﬁ lo di nylon e tutti i componenti siano

installati correttamente. In caso di bisogno ci si può rivolgere

ad un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi.

3. Installazione (Fig. 12)

○ Fissare il fermadisco (10) alla scatola ingranaggi. Inserire una

chiave Allen nel foro nella scatola ingranaggi per ﬁ ssare il

protettore di avvolgimento (11) e ﬁ ssare la testa di nylon (12)

girandola in senso orario.

NOTA

Siccome qui non viene usata la piastrina fermadisco,

conservarla per il successivo uso della lama metallica.

43

Italiano

4. Regolazione della lunghezza del ﬁ lo

○ Impostare la velocità del motore sul valore più basso possibile

e picchiettare la testa sul terreno. Il ﬁ lo di nylon si estenderà di

circa 3 cm con ogni tocco. (Fig. 13)

Inoltre, è possibile estendere il ﬁ lo di nylon a mano ma il motore

deve essere completamente fermo. (Fig. 14)

○ Regolare il ﬁ lo di nylon alla lunghezza corretta di 11-14 cm

prima di ciascun utilizzo.

Montaggio della lama (Fig. 15)

(Se la macchina ne è dotata)

Quando si monta una lama, assicurarsi che la lama non sia

incrinata o danneggiata e che i denti siano orientati nella giusta

direzione.

NOTA

○ Quando si installa la piastrina fermadisco (15), assicurarsi che

il lato concavo sia rivolto verso l’alto.

○ Inﬁ lare la chiave a brugola (13) nel foro sull’ingranaggio

concorrente per bloccare il fermadisco (14). Notare che il

bullone o dado di ﬁ ssaggio (16) è a ﬁ lettatura sinistrorsa, (in

senso orario si allenta/ in senso anti-orario si stringe). Serrare il

bullone di ﬁ ssaggio o il dado con la chiave tubolare.

○ Se l’unità è del tipo con serraggio a dado ed è munita di una

copiglia, la lama deve essere ﬁ ssata con una nuova copiglia

(17) ogni volta che viene installata. (Fig. 16)

ATTENZIONE

○ Prima del lavoro, controllare la lama per veriﬁ care che sia stata

montata correttamente. (Fig. 17)

○ Se la macchina è stat dotata di una calotta di protezione sotto

la lama tagliente, assicurarsi prima del funzionamento che ci

sia usura eccessiva o non ci siano fessure. Se si trova usura o

guasti, sostituire la protezione come articolo di consumo.

ATTENZIONE

Per le testine Hitachi, utilizzare solamente ﬁ li ﬂ essibili, non

metallici consigliati dal produttore. Non usare mai ﬁ li o funi

metalliche. Potrebbero spezzarsi e trasformarsi in proiettili

pericolosi.

FUNZIONAMENTO

Carburante (Fig. 18)

ATTENZIONE

○ Il motore del bordatore è a due tempi. È pertanto necessario

usarlo con miscela di benzina ed olio.

Sia durante il rifornimento di carburante sia durante l’uso si

deve garantire all’unità la necessaria ventilazione.

○ Poiché il carburante è altamente inﬁ ammabile può causare

gravi lesioni in caso di inalazione o contatto con la pelle.

Durante il rifornimento è pertanto necessario prestare la

massima attenzione. Anche all’interno degli ediﬁ ci il carburante

deve essere maneggiato solo se suﬃ cientemente ventilati.

Carburante

○ Con questa unità si deve usare benzina di buona marca a 89

ottani senza piombo.

○ Si deve usare olio puro per motori a due tempi oppure una

miscela da 25:1 a 50:1; per istruzioni sul corretto rapporto di

miscelazione si prega di vedere l’etichetta sul recipiente o di

rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi.

○ In caso d’indisponibilità di olio puro si raccomanda di usarne

uno anti-ossidante di alta qualità espressamente dedicato ai

motori a due tempi raﬀ reddati ad aria (JASO FC GRADE OIL o

ISO EGC GRADE). Non si deve usare olio miscelato con BIA o

TCW (per motori a due tempi raﬀ reddati ad acqua).

○ Non si deve usare olio di tipo “quattro stagioni” (10 W/30) o di

scarto.

○ Olio e carburante devono essere miscelati a parte in un

recipiente pulito.

Iniziare sempre riempiendo la metà del carburante che si deve

utilizzare. Successivamente, versare l’intera quantità di olio.

Agitare bene la miscela così composta. Versare quindi la quantità

rimanente di carburante.

Prima di rifornire l’unità si suggerisce di agitare bene l’intera miscela

ottenuta.

Rifornimento

ATTENZIONE

○ Prima di rifornire l’unità di carburante la si deve spegnere.

○ Il serbatoio del carburante dovrebbe essere aperto lentamente

in modo da liberare la sovrapressione creatasi all’interno.

○ Dopo il rifornimento si deve chiudere bene il tappo del

serbatoio.

○ Il motore del decespugliatore deve essere avviato ad almeno 3

metri di distanza dal luogo di rifornimento del carburante.

○ Qualora il carburante si riversi sull’abbigliamento lo si deve

rimuovere immediatamente con del sapone.

○ Dopo il rifornimento è raccomandabile veriﬁ care l’eventuale

presenza di perdite.

Prima di procedere con il rifornimento di carburante è opportuno

pulire bene l’area del tappo del serbatoio per impedire che vi penetri

sporcizia. Occorre altresì agitarne bene il recipiente per assicurare

la corretta miscelazione.

Avviamento

ATTENZIONE

Prima di mettere in moto, assicurarsi che il dispositivo di taglio

non tocchi niente.

1. Portare l’interruttore di accensione (18) nella posizione START.

(Fig. 19)

* Premere ripetutamente il primer (21) della pompa di

adescamento per far aﬄ uire la miscela al carburatore

attraverso il tubo di ritorno. (Fig. 20)

2. Con il grilletto di sicurezza (19) (se presente) premuto,

tirare il grilletto dell’acceleratore e premere il pulsante di

bloccaggio dell’acceleratore (20). Rilasciare prima il grilletto

dell’acceleratore, quindi il grilletto di sicurezza. Con questa

operazione la farfalla si blocca nella posizione di accensione.

3. Portare la leva dell’aria (22) in posizione di AVVIAMENTO

(chiusa) (A). (Fig. 19)

4. Aﬀ errando bene la maniglia dell’unità aﬃ nché non sfugga tirare

con forza l’avviatore autoavvolgente. (Fig. 22)

5. Ai primi scoppi del motore, riaprire l’aria riportando la leva in

posizione APERTA (B). Quindi agire nuovamente sulla maniglia

di avviamento.

NOTA

Se il motore non si accende occorre ripetere i passi da 3 a 5

della procedura di avviamento appena descritta.

6. Dopo aver avviato il motore, tirare la leva dell’acceleratore per

rilasciare il pulsante bloccaggio acceleratore. Quindi, lasciar

scaldare il motore per circa 2–3 minuti prima di sottoporlo a

qualsiasi carico.

Controllare che l'accessorio di taglio non ruoti quando il motore

è al minimo.

Operazioni di taglio (Fig. 23, 24, 25)

○ Far funzionare il motore a una velocità maggiore di 6500 giri

al minuto mentre si fa il taglio. L’utilizzo prolungato a bassa

velocità di giri al minuto potrebbe usurare prematuramente la

frizione.

○ Tagliare l’erba da destra verso sinistra.

○ La spinta della lama può veriﬁ carsi quando la lama rotante

tocca un oggetto solido nell’area critica.

Può avvenire una reazione pericolosa a causa della quale

l’intera unità e l’operatore possono subire una violenta spinta.

Questa reazione è detta spinta della lama. Come risultato di ciò,

l’operatore può perdere il controllo dell’unità, il che può causare

lesioni gravi o fatali. La spinta della lama può veriﬁ carsi con

maggiore probabilità in aree in cui è di

ﬃ cile vedere il materiale

da tagliare.

44

Italiano

○ Indossare la cinghia e bretelle come illustrato. La lama ruota

in senso anti-orario, per maggiore eﬃ cienza di taglio, tagliare

con movimento semicircolare da destra verso sinistra. Tenere

eventuali estranei ad almeno 15 m di distanza dall’area di

lavoro.

○ Utilizzare in conformità con le leggi e normative locali.

NOTA

Nell’eventualità di una situazione pericolosa, tirare la cerniera

di sgancio di emergenza. (Fig. 26)

Come usare la bretella

Indossare la bretella sulla spalla come illustrato nella Fig. 24 e

agganciarla sulla staﬀ a della macchina. Regolare la lunghezza

della bretella nella posizione di maggior comfort. (Fig. 24)

Per rimuovere la macchina dalla bretella, tenere saldamente il

tubo principale della macchina con una mano e quindi rimuovere il

gancio (24) della bretella dalla staﬀ a (25). (Fig. 26-a)

Come reinstallare il gancio dopo aver usato il perno con

rilascio di emergenza

Deve passare attraverso la ﬁ bbia (26) del gancio (24) alla piastra

metallica (27) sulla bretella e passare attraverso la piastra (28)

del perno di rilascio di emergenza alla piastra metallica (27) sulla

bretella. (Fig. 26-b)

Dopo aver installato la ﬁ bbia sulla bretella, tirare il gancio (24) e

assicurarsi che il gancio (24) sia ben ﬁ ssato sulla bretella, quindi

agganciarlo alla staﬀ a (25). (Fig. 26-a)

ATTENZIONE

○ Durante l’uso della macchina, indossare la bretella e tenere

correttamente la macchina con entrambe le mani.

Se si avverte qualcosa di pericoloso, allontanare il

decespugliatore dal corpo tirando il perno con rilascio di

emergenza (23) della bretella nella direzione della freccia

mostrata nella Fig. 26-a.

○ Se durante il lavoro il dispositivo di taglio dovesse colpire pietre

o altri ostacoli, spegnere immediatamente il motore e veriﬁ care

che l'accessorio e le relative parti siano in buone condizioni.

Se erbe lunghe o ﬁ bre si avvolgessero attorno al dispositivo,

spegnere sempre il motore prima di rimuoverle.

NOTA

Se si tira il perno con rilascio di emergenza senza tenere la

macchina, la macchina cadrà ai vostri piedi. Tirare il perno con

rilascio di emergenza tenendo il tubo principale della macchina

con una mano.

Prima dell’uso, assicurarsi che il perno con rilascio di

emergenza sulla bretella funzioni correttamente.

Arresto del motore (Fig. 27)

Diminuire la velocità del motore e farlo girare senza carico per

alcuni minuti e, quindi, spostare il pulsante dell’accensione su

STOP (18).

ATTENZIONE

Un dispositivo di taglio può ferire mentre continua a girare

dopo che il motore è stato fermato o dopo che il comando di

potenza è stato rilasciato. Non appena si spegne l’unità, prima

di deporla ci si deve accertare che il dispositivo di taglio si sia

eﬀ ettivamente arrestato.

Testina di taglio semi-automatica

○ Far funzionare il motore a una velocità maggiore di 6500 giri

al minuto mentre si fa il taglio. L’utilizzo prolungato a bassa

velocità di giri al minuto potrebbe usurare prematuramente la

frizione.

○ Tagliare l’erba da destra verso sinistra.

ATTENZIONE

Un dispositivo di taglio può ferire mentre continua a girare dopo che

il motore è stato fermato o dopo che il comando di potenza è stato

rilasciato. Non appena si spegne l’unità, prima di deporla ci si deve

accertare che il dispositivo di taglio si sia eﬀ ettivamente arrestato.

Alimenta automaticamente più ﬁ lo di taglio di nylon quando è

impostata a un regime di giri basso (non superiore a 4500 giri al

minuto).

MANUTENZIONE

LA MANUTENZIONE, LA SOSTITUZIONE E LA RIPARAZIONE

DEI DISPOSITIVI DI CONTROLLO DELLO SCARICO POSSONO

ESSERE AFFIDATE A QUALSIASI RIPARATORE PER MOTORI

NON VEICOLARI.

Regolazione del carburatore (Fig. 28)

ATTENZIONE

○ Il dispositivo di taglio potrebbe girare velocemente durante le

regolazioni del carburatore.

○ Non si deve avviare il motore senza il carter della frizione e il

tubo completamente montati! In caso contrario la frizione

potrebbe staccarsi e causare lesioni.

Insieme al carburante nel carburatore ﬂ uisce aria. Quando il

motore viene collaudato in fabbrica, il carburatore viene tarato. Può

essere necessario ricontrollare la taratura a seconda del clima e

dell’altitudine. Il carburatore ha solo una possibilità di regolazione:

T = Vite di regolazione del minimo.

Regolazione del minimo (T)

Veriﬁ care innanzi tutto che il ﬁ ltro dell’aria sia pulito. Quando la

velocità al minimo dell’unità è corretta il dispositivo di taglio non

deve girare. Se tuttavia se ne rende necessaria la regolazione

è suﬃ ciente chiudere (ruotando in senso orario) la vite T mentre

il motore è in marcia sino a quando il dispositivo di taglio inizia a

muoversi. Chiudere quindi la vite (ruotandola in senso antiorario)

sino a quando il dispositivo si arresta. Si è ottenuta la corretta

velocità di rotazione del motore al minimo quando esso gira

regolarmente in ogni posizione della macchina ben al di sotto del

regime di giri necessario al movimento del dispositivo.

Se il dispositivo di taglio si muove anche dopo aver regolato il

motore al minimo si raccomanda di rivolgersi ad un Centro di

Assistenza Autorizzato Hitachi.

NOTA

Il numero di giri del motore al minimo normalmente è 2500–

3000 min

-1

.

ATTENZIONE

Con il motore al minimo il dispositivo di taglio non deve

assolutamente muoversi.

Filtro dell’aria (Fig. 29)

Il ﬁ ltro dell’aria deve essere tenuto pulito dalla polvere e dalla

sporcizia per evitare:

○ il malfunzionamento del carburatore

○ problemi di avviamento del motore

○ la perdita di potenza del motore

○ l’usura prematura delle parti del motore

○ un consumo anomalo di carburante

Se si lavora in zone molto polverose si deve pulire il ﬁ ltro dell’aria

una volta al giorno o anche con maggior frequenza.

Pulizia del ﬁ ltro dell’aria

Rimuovere il coperchio del ﬁ ltro dell’aria e quindi l’elemento ﬁ ltrante

(29). Lavarlo con acqua tiepida saponata. Prima di riassemblare

il ﬁ ltro veriﬁ care che sia ben asciutto. Un ﬁ ltro che è stato usato

per un lungo periodo non potrà mai essere pultio completamente.

Pertanto, deve essere sostituito con regolarità con un altro nuovo.

Se il ﬁ ltro si danneggia lo si deve sostituire immediatamente.

45

Italiano

Filtro del carburante (Fig. 30)

Far deﬂ uire tutto il carburante dal serbatoio del carburante ed

estrarre il tubo con il ﬁ ltro del carburante dal serbatoio. Estrarre

l’elemento ﬁ ltrante dal gruppo portaﬁ ltro e lavarlo in acqua calda e

detergente.

Risciacquarlo bene ﬁ nché ogni traccia di detergente è stata

eliminata. Eliminare l’acqua in eccesso comprimendo l’elemento, e

non strizzandolo, e lasciar asciugare l’elemento all’aria.

NOTA

Se il ﬁ ltro si presentasse indurito a causa di polvere e sporco,

sostituirlo.

Candela (Fig. 31)

Lo stato della candela dipende:

○ dalla non corretta regolazione del carburatore

○ dalla non corretta composizione del carburante (troppo olio

rispetto alla quantità di benzina)

○ dalla sporcizia del ﬁ ltro dell’aria

○ dalla criticità delle condizioni d’uso della macchina (ad esempio

nei climi freddi)

Questi fattori possono causare la formazione di depositi sugli

elettrodi e, di conseguenza, il malfunzionamento del motore e

diﬃ coltà di avviamento. La condizione della candela va controllata

particolarmente quando il motore perde di potenza, si avvia con

diﬃ coltà o non gira con regolarità al minimo. Se la candela è sporca

la si deve pulire e se ne deve controllare la distanza tra gli elettrodi,

eventualmente regolandola. Riregolarla se necessario. La distanza

corretta è di 0,6 mm. La candela di accensione dovrebbe in ogni

caso essere sostituita ogni circa 100 ore d’uso della macchina o

anche prima se gli elettrodi appaiono molto corrosi.

NOTA

In alcune zone le norme locali richiedono l’impiego di una

candela a resistore per sopprimere il rumore elettromagnetico

causato dalla scintilla di accensione. Se questa macchina era

originariamente dotata di una candela a resistore, in caso di

sostituzione se ne deve usare una di tipo analogo.

Coppia conica (Fig. 32)

Controllare il livello di lubriﬁ cante della coppia conica o

dell’ingranaggio conico ogni 50 ore di impiego circa rimuovendo il

tappo del serbatoio del lubriﬁ cante sul lato della coppia conica.

Se non si vedono tracce di lubriﬁ cante sui ﬁ anchi degli ingranaggi,

riempire la trasmissione con del lubriﬁ cante multiuso a base di litio

di qualità ﬁ no a 3/4. Non riempire la trasmissione completamente.

Testina di taglio semi-automatica

Sostituzione linea di nylon

(1) Rimuovere il carter (30) spingendo con forza le linguette di

blocco verso l’interno con i pollici come mostrato in Fig.

33.

(2) Dopo aver rimosso il carter, estrarre la bobina e smaltire il ﬁ lo

rimanente. (Fig. 34)

(3) Piegare il nuovo ﬁ lo di nylon a metà in maniera non uniforme

come indicato nell’immagine.

Agganciare l’estremità a U del ﬁ lo di nylon nella scanalatura

sulla partizione intermedia della bobina.

Avvolgere entrambe le metà del ﬁ lo sulla bobina nella stessa

direzione, tenendo ciascuna metà del ﬁ lo sul suo lato della

partizione. (Fig. 35)

(4) Spingere ciascun ﬁ lo nei fori del fermo (31), lasciando le

estremità sciolte a circa 10 cm di lunghezza. (Fig. 36)

(5) Inserire entrambe le estremità sciolte del ﬁ lo attraverso la guida

del ﬁ lo (32) quando si posiziona la bobina nel carter. (Fig. 37)

NOTA

Quando si posiziona una bobina nel carter, cercare di allineare

i fori del fermo (31) alla guida del cavo (32) per facilitare il

rilascio del ﬁ lo successivamente.

(6) Posizionare il coperchio sul carter in modo che le linguette di

blocco del tappo combacino con i fori lunghi sul coperchio.

Quindi spingere con forza il carter ﬁ nché non scatta in

posizione.

(7) La lunghezza del ﬁ lo di taglio iniziale deve essere di circa 11-14

cm e deve essere uguale su ambo i lati. (Fig. 38)

Lama (Fig. 39)

ATTENZIONE

Indossare guanti di protezione durante la manipolazione o la

manutenzione della lama.

○ Usare una lama aﬃ lata. Una lama smussata è più incline a

impigliarsi e a causare la reazione di spinta. Sostituire il dado di

ﬁ ssaggio se danneggiato o se risulta diﬃ cile da serrare.

○ Durante la sostituzione della lama, acquistarne una

raccomandata da Hitachi, con foro d’attacco da 25,4 mm (un

pollice).

○ Durante il montaggio di una lama a sega, rivolgere sempre

verso l’alto il lato con il marchio. Nel caso di lama a 3 denti, è

possibile utilizzarle da ambo le parti.

○ Usare la lama adatta al tipo di lavoro.

○ Durante la sostituzione delle lame, usare attrezzi appropriati.

○ Quando i bordi taglienti perdono il ﬁ lo, riaﬃ larli o limarli come

illustrato in ﬁ gura. Un’aﬃ latura non corretta può causare

eccessive vibrazioni.

○ Scartare lame eventualmente piegate, deformate, incrinate,

rotte o comunque danneggiate.

NOTA

Durante l’aﬃ latura della lama, è importante mantenere il proﬁ lo

originale nella curvatura alla base del dente, per evitare la

rottura.

Programma di manutenzione

Di seguito si riportano alcune istruzioni generali di manutenzione.

Per ulteriori informazioni al riguardo si prega di rivolgersi ad un

Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi.

Manutenzione giornaliera

○ Pulire le superﬁ ci esterne dell’unità.

○ Controllare l’integrità della cinghia e delle bretelle.

○ Controllare l’integrità del coprilama. Sostituire il coprilama in

caso di urti o spaccature.

○ Controllare che il dispositivo di taglio sia bilanciato e integro,

senza incrinature. Se il dispositivo di taglio è fuori centro, forti

vibrazioni possono danneggiare la macchina.

○ Controllare che il dado del dispositivo di taglio sia ben serrato.

○ Accertarsi che la protezione di trascinamento del coprilama

non sia danneggiata e che sia saldamente ﬁ ssata.

○ Veriﬁ care che i dadi e le viti siano ben serrate.

○ Controllare che l'unità non presenti danni e difetti.

Manutenzione settimanale

○ Controllare l’avviatore avvolgente, in particolare il ﬁ lo e la molla

di ritorno.

○ Pulire esternamente la candela di accensione.

○ Rimuoverla e controllare la distanza dell’elettrodo. Se

necessario, regolarla a 0,6 mm oppure sostituire la candela.

○ Controllare che la scatola degli ingranaggi sia ingrassata ﬁ no a

3/4.

○ Pulire il ﬁ ltro dell’aria.

Manutenzione

mensile

○ Lavare con benzina il serbatoio del carburante.

○ Pulire la parte esterna del carburatore e la zona ad esso

adiacente.

○ Pulire la ventola e la zona ad essa adiacente.

46

Italiano

Elenco di accessori raccomandati

Tipo Nome

Speciﬁ ca

IMPUGNATURA

AD ANELLO

IMPUGNATURA

DA BICICLETTA

Diametro

Adattatore sistema di

alimentazione o n. denti

(lama)

Spessore lama (mm)

oppure

Diametro ﬁ lo

decespugliatore (mm)

CG40EAS (LP)

CG40EAS (P)

TESTINE IN ALLUMINIO

TESTINA IN NYLON

CH-100

(CON FILO IN NYLON)

4” Filo pretagliato 2,2 – 3,0

●●

TESTINA IN NYLON

CH-100

●●

TESTINA IN NYLON

CH-300

(CON PIASTRINA

FERMADISCO)

5”

Avanzamento

manuale del ﬁ lo

2,2 – 2,7

●●

TESTINA IN NYLON

CH-300

●●

TESTINE

AUTOMATICHE

TESTINA IN NYLON

BF-4

4” Dado R M8 x 1,25 2,2 – 3,0

TESTINA IN NYLON

BF-5

5”

Dado L M10 x 1,25

L M8 x 1,25

2,2 – 3,0

LAME

LAMA

B3/10/2,0

10” 3 2,0 ●●

LAMA

B3/12/3,0

12” 3 3,0 ●●

LAMA

B4/9/1,6

9” 4 1,6

LAMA

B4/10/1,6

10” 4 1,6

47

Italiano

RISOLUZIONE DEI GUASTI

Usare le ispezioni nella tabella di seguito se l’utensile non funziona

normalmente. Se questo non risolve il problema, consultare il

proprio rivenditore o Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi.

Problema Causa Soluzione

Il motore non si avvia

Impianto del

carburante

Il serbatoio del carburante è vuoto o il livello del

carburante è basso

Riempire il serbatoio del carburante con la corretta

miscela di carburante (25:1-50:1)

Il serbatoio del carburante contiene carburante

vecchio (odore pungente)

Sostituire con carburante nuovo

È stato assorbito troppo carburante e la candela

di accensione è umida

1. Scollegare la candela di accensione e lasciarla

asciugare

2. Tirare la maniglia di avviamento 5 o 6 volte per

rimuovere il carburante in eccesso

3. Collegare la candela di accensione

4. Portare la leva dell'aria in posizione di marcia

(RUN) e tirare la maniglia di avviamento

Il ﬁ ltro del carburante è ostruito da sporcizia Pulire il ﬁ ltro del carburante

Il tubo del carburante è piegato o scollegato

Accertare che il carburante aﬄ uisca

correttamente4

Malfunzionamento del carburatore

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi.

Sistema

elettrico

Il ﬁ lo dell'interruttore di arresto è in corto circuito

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi.

La candela di accensione è sporca Sostituire o pulire la candela di accensione

La distanza dell'elettrodo è eccessiva Regolare la distanza a 0,6 mm

Connessione difettosa tra cavo ad alta tensione e

candela di accensione

Ricollegare

Malfunzionamento del sistema elettrico

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi.

Altro

L'apertura di scarico della marmitta è ostruita da

residui carboniosi

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi per la riparazione

Il motore si avvia ma

si arresta subito

Il motore tende a

spegnersi

Impianto del

carburante

Il serbatoio del carburante è vuoto o il livello del

carburante è basso

Riempire il serbatoio del carburante con la corretta

miscela di carburante (25:1-50:1)

Il serbatoio del carburante contiene carburante

vecchio (odore pungente)

Sostituire con carburante nuovo

Non è stato aggiunto l'olio per motore a due tempi

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi.

La leva dell'aria è in posizione di avviamento

(START)

Portare la leva dell'aria in posizione di marcia

(RUN)

Nell'impianto del carburante è entrata aria Ricollegare il tubo o raccordo del carburante

Malfunzionamento del carburatore

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi.

Sistema

elettrico

Mancata accensione

Guasto della candela di accensione Sostituire con una candela di accensione nuova

Guasto del sistema elettrico

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi.

Altro

Surriscaldamento del motore

Modello di candela di accensione errato

Sostituire con il componente corretto

Vedere "CARATTERISTICHE TECNICHE"

Filtro dell'aria sporco Pulire

Ostruzione da residui carboniosi (apertura di

scarico della marmitta)

Pulire

Compressione insuﬃ ciente (pistone, fascia

elastica, cilindro)

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi.

48

Italiano

Problema Causa Soluzione

Vibrazione anomala

L'accessorio di taglio non è montato correttamente Vedere "Montaggio dell'accessorio di taglio"

Allentamento della maniglia, della staﬀ a della

maniglia o di altro componente di ﬁ ssaggio

Controllare e serrare

La lama è piegata o danneggiata Sostituire con una lama nuova

Intorno alla scatola ingranaggi è avvolta erba Rimuovere l'erba

Il motore è in funzione ma la lama non

si muove

Il movimento è insuﬃ ciente

Intorno alla scatola ingranaggi è avvolta erba Rimuovere l'erba e la sporcizia

Il motore non si arresta Guasto dell'interruttore di arresto

Portare la leva dell'aria in posizione di avviamento

(START) per arrestare il motore

Interrompere immediatamente l'uso e rivolgere ad

un Centro di Assistenza Autorizzato Hitachi.

Il motore si arresta quando si chiude

l'acceleratore

Regime minimo insuﬃ ciente

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi.

La lama continua a ruotare quando si

chiude l'acceleratore

Regime minimo eccessivo

Il filo dell'acceleratore è troppo teso

Rivolgere ad un Centro di Assistenza Autorizzato

Hitachi.

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Hitachi Koki Co., Ltd.

401

Code No. E99003474 A

Printed in China

English Nederlands

Object of declaration: Hitachi Brush Cutter CG40EAS(P), CG40EAS(LP)

EC DECLARATION OF CONFORMITY

(Applies to Europe only)

We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with

Directive 2006/42/EC, 2004/108/EC and 2000/14/EC.

The following standards have been taken into consideration.

EN ISO 11806: 2011

Annex V (2000/14/EC):For information relating to noise emissions, see the

chapter speciﬁ cations.

The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to

compile the technical ﬁ le.

This declaration is applicable to the product aﬃ xed CE marking.

Onderwerp van verklaring:

Hitachi Motor bosmaaier CG40EAS(P), CG40EAS(LP)

EC VERKLARING VAN CONFORMITEIT

(Geldt alleen voor Europa)

Wij verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat dit product voldoet aan de

richtlijn 2006/42/EC, 2004/108/EC en 2000/14/EC.

De volgende standaards zijn toegepast.

EN ISO 11806: 2011

Aanvulling V (2000/14/EC): Voor informatie over de lawaai-emissie wordt u

verwezen naar het hoofdstuk met de speciﬁ caties.

De manager voor Europese normen van Hitachi Koki Europe Ltd. heeft de

bevoegdheid tot het samenstellen van het technische bestand.

Deze verklaring is van toepassing op produkten voorzien van de CEmarkeringen.

Deutsch Español

Gegenstand der Erklärung: Hitachi Motorsense CG40EAS(P), CG40EAS(LP)

ERKLÄRUNG ZUR KONFORMITÄT MIT EG-REGELN

(Gilt nur für Europa)

Wir erklären unter unserer Alleinverantwortung, dass dieses Produkt konform zu

den Richtlinien 2006/42/EG, 2004/108/EG und 2000/14/EG ist.

Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen.

EN ISO 11806: 2011

Anhang V (2000/14/EG):Informationen zur Geräuschentwicklung ﬁ nden Sie im

Kapitel Speziﬁ zierungen.

Der Manager für europäische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd. ist zum

Verfassen der technischen Datei befugt.

Diese Erklärung gilt für Produkte, die die CE-Markierung tragen.

Objeto de declaración: Hitachi Desbrozadoras CG40EAS(P), CG40EAS(LP)

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE

(De aplicación sólo en Europa)

Declaramos bajo nuestra responsabilidad que este producto se ajusta a la

Directiva 2006/42/CE, 2004/108/CE y 2000/14/CE.

Se han tenido en consideración las siguientes normas.

EN ISO 11806: 2011

Anexo V (2000/14/EC): Para más información sobre la emisión de ruidos,

consulte la sección de especiﬁ caciones.

El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado para

recopilar archivos técnicos.

Esta declaración se aplica a los productos con marcas de la CE.

Français Português

Objet de la déclaration: Hitachi Débroussailleuse CG40EAS(P), CG40EAS(LP)

DECLARATION DE CONFORMITE EC

(Concerne l’Europe uniquement)

Nous déclarons sous notre unique responsabilité que ce produit est conforme

aux Directives 2006/42/CE, 2004/108/CE et 2000/14/CE.

Les normes suivantes ont été prises en considération.

EN ISO 11806: 2011

Annexe V (2000/14/CE): Pour les informations relatives aux émissions de bruits,

reportez-vous au chapitre Caractéristiques.

Le responsable des normes européennes d’Hitachi Koki Europe Ltd. est autorisé

à compiler les données techniques.

Cette déclaration s’applique aux produits désignés CE.

Objeto de declaração: Hitachi Roçadora CG40EAS(P), CG40EAS(LP)

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE

(Aplica-se apenas à Europa)

Declaramos sob nossa única responsabilidade que este produto está em

conformidade com a Directiva 2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE.

As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas.

EN ISO 11806: 2011

Anexo V (2000/14/CE): Para obter mais informações relacionadas com emissões

de ruído, consulte as especiﬁ cações do capítulo.

O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado a

compilar o ﬁ cheiro técnico.

Esta declaração se aplica aos produtos designados CE.

Italiano

Oggetto della dichiarazione:

Hitachi Decespugliatore CG40EAS(P), CG40EAS(LP)

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

(Si applica solo all’Europa)

Dichiariamo sotto la nostra sola responsabilità che questo prodotto è conforme

alla Direttiva 2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE.

Sono stati presi in considerazione i seguenti standard.

EN ISO 11806: 2011

Allegato V (2000/14/CE): Per informazioni riguardo alle emissioni di rumore,

consultare le speciﬁ che del capitolo.

Il Responsabile delle Norme Europee di Hitachi Koki Ltd. è autorizzato a

compilare la scheda tecnica.

Questa dichiarazione è applicabile ai prodotti cui sono applicati i marchi CE.

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany

Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 1. 2014

John de Loughry

European Standard Manager

31. 1. 2014

F. Tashimo

Vice-President & Director

Hitachi CG 40EAS (LP) Handling Instructions Manual

Questo manuale è adatto anche per

Hitachi CG 40EAS (LP) Handling Instructions Manual

in altre lingue

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