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INTRODUZIONE

Leggere con attenzione queste istruzioni di sicurezza, così come le istruzioni d’uso e manutenzione, conservandole per un eventuale uso posteriore.

Questo cric a carrello idraulico è stato progettato per il suo impiego come sollevatore di veicoli. Qualsiasi altro impiego, al di fuori dei termini stabiliti per il suo

impiego, verrà considerato non permesso.

Trattare adeguatamente il cric a carrello idraulico vericando, prima del suo impiego, che tutte le sue parti e componenti siano in buono stato e che non

manchi nessuno.

In nessun caso si devono modicare le caratteristiche del cric a carrello idraulico.

Il fabbricante declina ogni responsabilità per l’uso incorretto del cric a carrello idraulico.

1. ISTRUZIONI DI SICUREZZA (§ 7.1.1 de l’EN 1494+A1)

Il proprietario e/o operatore dovranno comprendere il prodotto, le sue caratteristiche funzionali, e le istruzioni di sicurezza prima di usarlo.

Le informazioni di sicurezza dovranno essere ben comprese :

1.1 Studiare, comprendere e seguire tutte le istruzioni prima di utilizzare il presente dispositivo.

1.2 Non superare la capacità nominale.

1.3 Supportare il veicolo con mezzi appropriati subito dopo il sollevamento.

1.4 Sollevare solo nelle aree del veicolo specicate dal fabbricante del veicolo.

1.5 Non è possibile effettuare alterazioni sul presente prodotto.

1.6 Utilizzare solo gli attacchi e/o adattatori applicati dal fabbricante.

1.7 Prima di ogni utilizzo effettuare un’ispezione visiva controllando l’eventuale presenza di condizioni anomale, come saldature incrinate, perdite, e parti

danneggiate, allentate, o mancanti.

1.8 E’ responsabilità del datore di lavoro garantire che i dispositivi di protezione individuale (DPI) siano conformi ai codici di sicurezza applicabili a livello

locale.

1.9 Qualunque prodotto che risulti in qualche modo danneggiato, usurato o che funziona in maniera anomala VERRA’ ESCLUSO DAL SERVIZIO FINO A

QUANDO NON VENGA RIPARATO O SOSTITUITO.

1.10 Il cric a carrello idraulico deve poggiare su una supercie solida, regolare e orizzontale, libera da elementi non necessari e con buona illuminazione.

Non poggiare mai il cric a carrello idraulico su una supercie che possa sprofondarsi.

1.11 Accertarsi che non ci siano persone all’interno del veicolo da sollevare. Fermare il motore e frenare il veicolo. Impiegare cunei se necessario (1). Non

entrare nel veicolo né avviare il motore mentre il veicolo è sollevato dal martinetto o da appositi supporti. Non impiegare mai il cric a carrello idraulico per

spostare il veicolo né per mantenerlo sollevato.

1.12 Durante il sollevamento e l’abbassamento del veicolo occorre prendere ogni tipo di misura per prevenire lo spostamento del carico. Se si dovesse

impiegare il cric a carrello idraulico sul ciglio della strada, tener presente che il trafco può provocare che il veicolo sollevato oscilli.

1.13 Il cric a carrello idraulico deve impiegarsi in modo tale che non occorra che l’utente inserisca nessuna parte del suo corpo sotto al veicolo sollevato.

Mai si deve manipolare sotto ad un veicolo sollevato se non previamente poggiato su cavalletti meccanici (3) od altri appositi mezzi. In qualunque caso

mantenere le mani, piedi, ecc, lontano da parti mobili.

1.14 E’ necessario che l’operatore controlli il cric a carrello idraulico ed il carico in tutti i movimenti. Innanzi ad un eventuale pericolo, come lo spostamento

del veicolo, ecc., occorre interrompere il sollevamento.

1.15 Accertarsi, prima di abbassare il veicolo, che non ci siano persone oppure ostacoli sotto al veicolo.

1.16 Come misura di sicurezza contro i sovraccarichi, il cric a carrello idraulico è dotato di una valvola di sovrappressione, tarata in fabbrica, che non deve

essere mano messa. Se si oltrepassa la capacità massima del martinetto, la valvola entrerà in funzionamento e non si potrà sollevare il veicolo.

1.17 Se l'apparecchiatura è bloccata, sarà necessario sollevare il veicolo con un altro cric no a liberare il primo.

1.18 Non utilizzare il cric a carrello idraulico in alluminio in presenza di venti violenti, di gelo, in climi estremi, vicino a campi magnetici potenti o in atmosfere

potenzialmente esplosive.

1.19 Non mettere il cric a carrello idraulico in alluminio a contatto con alimenti.

1.20 Non utilizzare mai questo cric a carrello idraulico in alluminio per sollevare delle persone.

1.21 Non utilizzare mai questo cric a carrello idraulico in alluminio come mezzo di movimentazione (spostamento di carichi).

1.22 In caso di utilizzo su una nave, fare riferimento alle istruzioni di sicurezza riportate al punto 1.10 delle presenti istruzioni.

1.23 Le forze manuali massime necessarie al funzionamento del cric a carrello idraulico in alluminio (rispettivamente non carico e carico con il carico

nominale) non sono superiori ai seguenti valori:

Per innescare il movimento di un cric a carrello idraulico in alluminio non carico scorrevole o mobile: 300 N

Per mantenere il movimento del cric a carrello idraulico in alluminio non carico: 200 N

Per innescare il movimento di un cric a idraulico in alluminio mobile carico: 400 N

Per mantenere il movimento del cric a carrello idraulico in alluminio mobile carico: 300 N

Per sollevare il cric a carrello idraulico in alluminio carico con l'aiuto della leva di una pompa a mano: 400 N

Per sollevare il cric a carrello idraulico in alluminio carico con l'aiuto di una pompa a piede: 400 N

Per sollevare il cric a carrello idraulico in alluminio carico con il carico nominale ≤ 5 t con l'aiuto di una manovella: 250 N

NOTA: Se gli sforzi generati eccedono questi valori, devono essere diminuiti facendo intervenire un numero maggiore di persone.

1.24 In caso di traboccamento di olio, non utilizzare il cric a carrello idraulico in alluminio e fare riferimento alla parte 5 delle presenti istruzioni oppure

contattare il proprio rivenditore Facom.

1.25 Questo cric a carrello idraulico in alluminio è concepito per un minimo di 5000 cicli di utilizzo.

1.26 Questo cric a carrello idraulico in alluminio è conforme alla norma NF EN 1494+A1: Cric mobili o scorrevoli e apparecchiature di sollevamento associate.

Il mancato rispetto di queste indicazioni può causare lesioni personali e / o danni alle cose.

2. USO E FUNZIONAMENTO (§ 7.1.2 de l’EN 1494+A1)

Importante: Prima del sollevamento del carico, assicurarsi che tutte le istruzioni di sicurezza menzionate siano state seguite.

Sollevamento

2.1 Posizionare il veicolo in sosta con il freno d’emergenza azionato e le ruote bloccate saldamente per prevenire movimenti del veicolo accidentali.

2.2 Localizzare e chiudere la valvola di rilascio ruotando in senso orario nché si sente la resistenza del fermo inlarsi nell’alloggiamento lettato.

Centrare la sella d’appoggio sotto il punto di sollevamento.

2.3 Vericare la correttezza del punto di sollevamento, inserire la leva di manovra nella sede della leva di manovra e pompare no al contatto con il punto

di sollevamento. Per sollevare, pompare con la leva nché il carico raggiunge l’altezza desiderata.

2.4 Trasferire immediatamente il carico su una coppia di colonnette opportunamente preparati in precedenza.

UTILIZZARE SOLAMENTE LA LEVA DI MONTAGGIO FORNITA DAL PRODUTTORE DEL SOLLEVATORE

Abbassamento

2.5 Sollevare il carico abbastanza in alto no a liberare le colonnette, successivamente rimuovere con cautela i cavalletti.

2.6 Ruotare lentamente la leva in senso anti-orario, ma non più di 1/2 giro a volta per rotazione. Se il carico non si abbassa:

. Utilizzare un altro sollevatore per sollevare il veicolo abbastanza in alto per rimettere in posizione cavalletti di sicurezza.

. Rimuovere il sollevatore interessato dal malfunzionamento e successivamente le colonnette.

. Utilizzando l’altro sollevatore, abbassare il carico ruotando la leva di manovra in senso anti-orario ma non più di 1/2 giro a volta per rotazione.

- Dopo aver rimosso il sollevatore da sotto il carico, abbassare la sella d’appoggio per ridurre l’esposizione del pistone a ruggine e contaminazione.

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GARANZIA

Tipo D = 2 anni. Vedere le condizioni generali sul catalogo FACOM oppure sul listino FACOM

3. MANUTENZIONE (§ 7.1.3 de l’EN 1494+A1)

3.1 Periodicamente pulire e lubricare gli alberi e le parti mobili del cric a carrello idraulico (5), che deve trovarsi sempre pulito e protetto da ambienti

ageressivi.

3.2 Impiegare esclusivamente come ricambi componenti originali.

3.3 Prima d’impiegarlo di nuovo, vericare che non ci siano componenti piegati, rotti, screpolati o sciolti, risolvere il problema se necessario.

Mettere fuori servizio il cric a carrello idraulico se si sospetta che è stato sottomesso a carichi anormali oppure abbia ricevuto un colpo, no ad che il

problema non sia risolto.

3.4 Se il livello dell’olio necessita di essere controllato o rabboccato, con la sella d’appoggio completamente abbassata, portare il cric a carrello idraulico in

posizionamento verticale. Individuare e rimuovere il tappo del rabbocco dell'olio. Riempire con olio no all’imboccatura inferiore del foro del tappo del

rabbocco dell’olio. Rimettere in sede il tappo del rabbocco dell’olio.

La tabella delle parti a anco mostra il volume d’olio richiesto.

Assicurarsi che la sporcizia non entri assieme all’immissione dell’olio nuovo.

Dopo un periodo di utilizzo intensivo prolungato, è consigliabile sostituire l’olio al ne di prolungare la vita lavorativa del cric a carrello idraulico.

Con la sella d’appoggio completamente abbassata rimuovere il tappo dell’olio. Appoggiare il cric a carrello idraulico sul suo anco e svuotare l’olio

esausto in un contenitore adatto allo stoccaggio. Riempire con olio no all’imboccatura inferiore del foro del tappo del rabbocco dell’olio. Rimettere in

sede il tappo del rabbocco dell’olio.

Importante: Un eccesso d’olio può impedire il funzionamento del cric a carrello idraulico.

3.5 Impiegare olio per uso idraulico, tipo ISO VG 13.

Molto importante. Mai impiegare liquido per freni.

3.6 Quando il cric a carrello idraulico non è in funzionamento, il braccio di sollevamento deve rimanere completamente abbassato onde minimizzare

l’ossidazione del pistone. Raccomandiamo di applicare un antiossidante sia nel pistone principale come in quello della pompa.

3.7 Conservare il cric a carrello idraulico in un luogo asciutto, pulito e fuori dalla portata dei bambini. Togliere la leva dal suo alloggio.

3.8 Alla ne della vita utile del cric a carrello idraulico, procedere a svuotare l’olio e consegnarlo ad un gestore autorizzato, depositando il cric a carrello

idraulico come dalle vigenti norme locali.

3.9 Sia il kit di ricambi, che contiene esclusivamente i paraoli e le guarnizioni del cric a carrello idraulico, come i kit di componenti devono essere richiesti

con il numero di riferimento indicato sulla tabella.

4. MANUTENZIONE PREVENTIVA

Importante: La principale causa singola del malfunzionamento dell'unità idraulica è la sporcizia. Mantenere il cric a carrello idraulico di assistenza

pulito e ben lubricato per prevenire l'ingresso di materiale estraneo all'interno del sistema. Se il cric a carrello idraulico è stato esposto a pioggia,

neve, sabbia o ghiaia, deve essere pulito prima dell'uso.

4.1 Conservare il cric a carrello idraulico in un'area ben protetta nella quale esso non risulti esposto a vapori corrosivi, polvere abrasiva o qualsiasi altro

elemento pericoloso.

4.2 Lubricare regolarmente le parti in movimento nelle ruote, braccio, maniglia e perno del rullo per pompa.

4.3 Sostituire il uido idraulico nel serbatoio almeno una volta l'anno. Per controllare il livello del uido idraulico, abbassare il braccio di sollevamento

completamente. Rimuovere il tappo di gomma del dispositivo di riempimento dall'unità elettrica. Il livello del uido idraulico deve essere sul fondo del

foro del tappo del bocchettone di riempimento. Se necessario aggiungere uido idraulico e riposizionare il coperchio del bocchettone di riempimento.

IMPORTANTE: l'uso di alcool o di uido per freni idraulici potrebbe danneggiare le guarnizioni e causare il guasto del cric a carrello idraulico.

4.4 Ispezionare il cric a carrello idraulico prima di ogni utilizzo. Intraprendere un'azione correttiva ogni volta che viene riscontrato uno dei seguenti problemi;

a. Alloggiamento rotto, danneggiato e. Allentare l'hardware

b. Usura eccessiva, piegamento o altri danni f. Apparecchiatura modicata o alterata

c. Perdita di uido idraulico

d. Asta del pistone rigata, danneggiata

4.5 Fare in modo che le etichette di avvertimento e del decalcomanie con le istruzioni siano sempre pulite e leggibili. Utilizzare una soluzione detergente

delicata per pulire le superci esterne del martinetto.

5. GUIDA ALLA RICERCA E SOLUZIONE DEI PROBLEMI

Le procedure di riparazione devono essere eseguite all'interno di un ambiente pulito da personale qualicato che conosca bene questa apparecchiatura.

ATTENZIONE: Per prevenire lesioni personali, tutte le procedure d'ispezione, manutenzione e riparazione devono essere eseguite quando il

cric a carrello idraulico è privo di carico (non in uso).

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Problema Causa Soluzione

Il cric a carrello idraulico non

solleva il carico.

1. La valvola di rilascio non è chiusa

strettamente.

2. Il carico è troppo pesante.

1. Assicurarsi che la valvola di rilascio sia chiusa. Utilizzare la leva

provvista per innestare la valvola di rilascio. Ruotare la valvola di

rilascio in senso orario nché non si sente la resistenza del fermo

inlarsi nell’alloggiamento lettato.

2. Considerare la possibilità del cric a carrello idraulico di raggiungere

l’altezza massima.

Il carico lentamente e involon-

tariamente si abbassa dopo il

sollevamento.

1. Malfunzionamento dell’unità idraulica. 1. Contattare l’assistenza clienti.

Quando si verica un abbassa-

mento è dovuto a una perdita

di olio dal serbatoio idraulico.

La sella d’appoggio del cric a

carrello idraulico non scende

no all’altezza minima di

utilizzo annunciata.

1. Il serbatoio idraulico è troppo pieno

2. Stantuffo del pistone/Cilindro deformato,

grippaggio del cilindro nel pistone e/o dado su-

periore di ssaggio, probabilmente è il risultato

di un caricamento in posizione decentrata.

1. Svuotare l’olio no al livello corretto.

2. Contattare l’assistenza clienti.

Lo stantuffo del pistone non

rimane abbassato dopo es-

sersi liberato dal contatto con

il carico (ritorna in posizione

abbassata lentamente).

1. Presenza di aria nel sistema idraulico. 1. Se non c’è contatto prolungato fra il carico sollevato e la sella

d’appoggio del cric a carrello idraulico, rimuovere semplicemente il

sollevatore e seguire le Istruzioni di manutenzione del Manuale Utente

per spurgare l’aria presente dal sistema idraulico. Tuttavia, se non c’è

alcun contatto di carico fra la sella d’appoggio e il veicolo, FER-

MARSI, utilizzare un altro sollevatore per alzare il carico ad altezza

sufciente al ne di riposizionare i cavalletti di sicurezza. Rimuovere il

cric a carrello idraulico interessato dal malfunzionamento e successi-

vamente i cavalletti. Utilizzando l’altro sollevatore, abbassare il carico

ruotando la valvola di rilascio in senso anti-orario, ma non più di 1/2

giro completo, successivamente seguire le Istruzioni di manutenzione

del Manuale Utente per spurgare l’aria presente dal sistema idraulico.

Bassa prestazione di

sollevamento.

1. Livello dell’olio basso.

2. Presenza di aria nel sistema idraulico.

3. Malfunzionamento dell’unità idraulica.

1. Assicurare il livello corretto dell’olio .

2. Seguire attentamente le Istruzioni di manutenzione del Manuale

Utente per lo spurgo/sato del cric a carrello idraulico.

3. Contattare l’Assistenza Clienti.

Non si solleva alla massima

estensione.

1. Livello del olio, livello basso. 1. Assicurare il livello corretto dell’olio.

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