Simplicity 1693126 Manuale utente

Marca: Simplicity

Modello: 1693126

Tipo: Manuale utente

How to use this file...(Operators Manuals)

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Instructions for

Print Vendors (Paper Manuals)

Paper Size: * 11 x 17

* Body—50 lbs brilliant white offset or equivalent.

* Cover—on pre-printed two-tone “Swash” stock.

Press: * Body—1-color, 2-sided

* Cover imprint —1-color, 1-sided

Bindery:* Saddle Stitch, Face Trim

* Face Trim

COVERS:* This file may contain several manuals, which differ only in their covers.

* Covers are all present at the beginning of this file.

* Back cover for a particular manual is the page IMMEDIATELY AFTER the front cover.

• Check the front cover for the individual part number (typically a 171xxxx number).

BODY: • The body of the manual is identical, regardless of the cover used.

* REMEMBER: ODD number pages are ALWAYS right hand pages, and EVEN number are ALWAYS

left hand pages.

General: * This instruction page is NOT part of the manual and must NOT be printed.

• Pages labeled with the text “THIS PAGE INTENTIONALLY BLANK” are placement pages ONLY,

and should NOT be printed.

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If you have further questions on how to utilize this file, please contact

Simplicity Technical Publications Department at (262) 284-8647.

THIS PAGE INTENTIONALLY BLANK

MANUALE PER

L’OPERATORE

Serie Legacy

Trattorino da 20 CV

Codice Descrizione

1692870 Legacy, 20 CV idrostatico

1693114 Legacy, 20 CV idrostatico

(esportazione)

1693219 Legacy, 20 CV idrostatico

1693250 Legacy, 20 CV idrostatico

(esportazione)

Trattorini con raffreddamento ad

acqua da 20 CV

Codice Descrizione

1692871 Legacy, 20 CV LC idrostatico

1693118 Legacy, 20 CV LC idrostatico

(esportazione)

Trattorino da 23 CV

Codice Descrizione

1693764 Legacy, 23 CV idrostatico

1693771 Legacy, 23 CV idrostatico

(esportazione)

Trattorino da 25 CV

Codice Descrizione

1692872 Legacy, 25 CV idrostatico

1693116 Legacy, 25 CV idrostatico

(esportazione)

1693561

Piatti di taglio da 122 cm

(48 pollice)

Codice Descrizione

1692863 Piatto di taglio da 122 cm

1693252 Piatto di taglio da 122 cm (esportazione)

Piatti di taglio da 137 cm

(54 pollice)

Codice Descrizione

1693630 Piatto di taglio da 137 cm

1693726 Piatto di taglio da 137 cm

(esportazione)

Piatti di taglio da 152 cm

(60 pollice)

Codice Descrizione

1692860 Piatto di taglio da 152 cm

1693253 Piatto di taglio da 152 cm (esportazione)

1718960-07

ITALIAN

Rev 7/2001

TP-122-2087-07-LG-S

Legacy, 25 CV idrostatico con sistema idraulico

(modelli per l’esportazione e interni)

MANUFACTURING, INC.

500 N Spring Street / PO Box 997

Port Washington, WI 53074-0997 USA

www.simplicitymfg.com

Individuazione e risoluzione del problemi,

regolazioni e manutenzione .............................25

Risoluzione dei problemi del trattorino..................25

Individuazione guasti nel piatto di taglio ...............26

Regolazione della presa di forza...........................27

Regolazione dei meccanismi dei freni ..................27

Sostituzione della cinghia della presa

di forza del trattorino ........................................28

Sostituzione dei fari...............................................28

Sostituzione del fanalino di coda e del cruscotto

..28

Regolazioni del piatto di taglio ..............................29

Regolazione della staffa del rullo

(solo per piatti di taglio da 152 cm) ..............29

Regolazione del fermo della puleggia

(solo per piatti di taglio da 122 cm) ..............29

Regolazione delle ruote indicatrici

(solo per il piatto di taglio da 137 cm) ...........29

Regolazione dell’altezza di taglio......................30

Messa a livello del piatto di taglio .....................30

Sostituzione della cinghia del piatto......................31

Piatto di taglio da 152 cm..................................31

Piatto di taglio da 137 cm..................................32

Piatto di taglio da 122 cm..................................33

Manutenzione della batteria..................................34

Controllo della tensione della batteria...............34

Carica di una batteria completamente scarica

...34

Avviamento con batteria ausiliaria ....................34

Specifiche...........................................................36

Parti ed accessori..............................................38

Informazione sul taglio e la cura del prato....LC-1

Simboli internazionali comuni......................LC-8

NOTA: In questo manuale le indicazioni “sinistra” e

“destra” sono riferite al punto di vista dell’operatore

in posizione di guida.

Numeri di identificazione....................................2

Regole di sicurezza ed informazioni..................3

Funzioni e controlli..............................................6

Funzioni di controllo ................................................6

Funzioni del display sul cruscotto ...........................8

Interruttori di sicurezza............................................9

Funzionamento del trattorino...........................10

Informazioni generiche .........................................10

Verifiche prima dell’avvio ......................................10

Avvio del motore ...................................................11

Arresto del trattorino e del motore ........................11

Guida del trattorino ...............................................11

Operazioni di taglio ...............................................11

Spinta e traino del trattorino..................................11

Sistema idraulico ausiliario (opzionale).................12

Smontaggio e rimontaggio del piatto di taglio ......14

Rimessaggio .........................................................16

Manutenzione periodica....................................17

Programma e procedure di manutenzione............17

Controllo della pressione degli pneumatici ...........17

Controllo/aggiunta di benzina ...............................18

Filtro della benzina................................................18

Cambio olio e filtro ................................................19

Controllo/cambio filtro aria ....................................19

Ispezione e sostituzione delle candele .................19

Controllo del livello dell’antigelo (solo per

modelli con raffreddamento ad acqua) .............19

Sostituzione l’antigelo (solo per

modelli con raffreddamento ad acqua) ............20

Controllo del livello olio della trasmissione ...........20

Cambio del fluido della trasmissione e

del relativo filtro ................................................20

Controllo dell’olio della scatola degli

ingranaggi del piatto di taglio ...........................20

Lubrificazione .......................................................21

Manutenzione della batteria..................................23

Controllo del fluido della batteria.......................23

Pulizia della batteria e dei cavi..........................23

Manutenzione delle lame di taglio.........................24

Indice

TP 122-2087-07-LG-SMA

AVVERTENZA

Gli scarichi del motore da questo prodotto

contengono prodotti chimici di cui è noto che, in

determinate quantità, possono provocare tumori,

difetti genetici o altri danni alla riproduzione.

DATI DI RIFERIMENTO DEL MOTORE

Etichetta di

identificazione

del piatto di taglio

Etichetta di

identificazione

dell’unità

169XXXX

XXXXX

Port Washington, WI 53074-0997 U.S.A.

MFG SERIAL

SSiimmpplliicciittyy MMaannuuffaaccttuurriinngg,, IInncc..

EESSEEMMPPIIOO

Quando si contatta il rivenditore

autorizzato per le parti di ricambio,

per assistenza o informazioni, A

VERE

A DISPOSIZIONE QUESTI NUMERI.

Numeri di

identificazione

NUMERI DI IDENTIFICAZIONE

Per un facile riferimento, registrare nello spazio fornito il

numero/nome del modello, il codice del produttore dell’unità

e del piatto di taglio ed il numero di serie del motore.

• L’etichetta identificativa dell’unità si trova sulla

sinistra del telaio.

• Anche l’etichetta identificativa del piatto di taglio

si trova sulla sinistra, ma sulla parte superiore del piatto.

• Per individuare la posizione del numero di serie del

motore, fare riferimento al manuale del motore.

Assicurarsi di compilare e di rispedire la Scheda

di registrazione della garanzia fornita con l’unità.

Nome descrittivo del modello/numero

Codice PRODUTTORE dell’unità

DATI DI RIFERIMENTO DEL PRODOTTO

Numero di SERIE del produttore

Nome del rivenditore

Data di acquisto

Produttore/Modello del motore

Numeri di identificazione ed serie del motore

Codice PRODUTTORE del piatto di taglio

Numero di SERIE del piatto di taglio

POSIZIONE DELLE ETICHETTE DI IDENTIFICAZIONE

Regole di sicurezza

ed informazioni

INFORMAZIONI GENERALI

SUL FUNZIONAMENTO

• Leggere, capire e seguire tutte le istruzioni contenute in

questo manuale e sull’unità prima di metterla in funzione.

• Permettere solo ad adulti responsabili e con una certa

familiarità con l’unità di metterla in funzione.

• Eliminare dall’area di lavoro oggetti come sassi, giocattoli,

fili di ferro, ecc., che potrebbero essere raccolti e scagliati

dalle lame.

• Assicurarsi che nell’area di lavoro non vi siano altre

persone prima di eseguire il taglio. Arrestare la macchina

se qualcuno entra nell’area.

• Non dare mai passaggi.

• Non procedere a marcia indietro se non è assolutamente

necessario. Guardarsi sempre alle spalle prima e durante

la marcia indietro.

• Controllare la direzione dello scarico erba e non puntarlo

verso persone. Non eseguire il taglio se il sistema di

raccolta o il deflettore non sono in posizione.

• Rallentare prima di eseguire una curva.

• Non lasciare mai il piatto di taglio incustodito. Arrestare

sempre la presa di forza, innestare il freno di parcheggio,

spegnere il motore e togliere la chiave dal quadro prima

di lasciare la macchina.

• Spegnere l’interruttore della presa di forza per sganciare

le lame quando non si effettuano operazioni di taglio.

• Arrestare il motore prima di rimuovere il sistema di

raccolta o di eliminare ostruzioni dallo scivolo.

• Tosare l’erba solo durante il giorno o con buona

illuminazione artificiale.

• Non azionare l’unità sotto l’influenza di alcool o droghe.

• Fare attenzione al traffico nell’attraversare o procedere

nelle vicinanze di una strada.

• Usare estrema cautela nel caricare o scaricare l’unità

da un camion o da un rimorchio.

FUNZIONAMENTO SU PENDII

Le pendenze del terreno sono la causa più frequente della

perdita di controllo o di ribaltamento, che possono a loro

volta provocare lesioni gravi o mortali. Su tutti i pendii, è

necessaria un’estrema attenzione. Se su un pendio non

è possibile retrocedere o se non ci si sente sicuri, non

eseguire guidare sul pendio.

Cose da fare

• Rivolgersi al rivenditore autorizzato per raccomandazioni

sui contrappesi per migliorare la stabilità.

• Tosare l’erba lungo la pendenza, mai perpendicolarmente

alla pendenza stessa.

• Eliminare ostacoli come sassi, rami, ecc.

• Fare attenzione a buche, solchi o sbalzi nel terreno.

Un terreno irregolare può provocare il ribaltamento

della macchina. L’erba alta può nascondere ostacoli.

• Procedere a bassa velocità. Scegliere una marcia bassa

così da non dover arrestare il piatto di taglio o cambiare

marcia su un pendio.

• Usare estrema attenzione con il sistema di raccolta o con

altri accessori. Queste parti possono alterare la stabilità

dell’unità.

• I movimenti del piatto di taglio su pendii devono essere

lenti e graduali. Non effettuare bruschi cambiamenti di

velocità o direzione.

Leggere queste norme di sicurezza e seguirle scrupolosamente. Il mancato rispetto di queste indicazioni

potrebbe provocare la perdita di controllo dell’unità con conseguenti ferite o addirittura la morte per l’utilizzatore

o eventuali astanti, o danni ai beni materiali o all’equipaggiamento. Questo piatto di taglio può amputare mani

o piedi e scagliare oggetti. Il triangolo inserito nel testo indica importanti avvertenze o precauzioni di

sicurezza a cui ci si deve attenere.

AVVERTENZA

Non lavorare mai su pendenze superiori al 30 %

(16,7 gradi) che corrisponde ad una pendenza pari

ad un’altezza di 1 m su una distanza orizzontale

di 3 m.

Nell’utilizzare la macchina su pendenze superiori al

15 % (8,5 gradi), ma inferiori al 30 %, utilizzare un peso

aggiuntivo sulle ruote o dei contrappesi quando sono

disponibili ed opportuni (rivolgersi al rivenditore per

determinare quali pesi – se necessari – sono disponibili

ed appropriati per l’unità).

Selezionare una bassa velocità prima di guidare su un

pendio. Oltre ai pesi anteriori e posteriori, esercitare

estrema cautela quando si utilizza la macchina su pendii

con il sistema di raccolta montato posteriormente.

Tagliare l’erba spostandosi verso l’ALTO o verso

il BASSO, mai perpendicolarmente. Esercitare

estrema cautela quando si cambia direzione.

NON FERMARSI O RIPARTIRE SU PENDII.

Regole di sicurezza ed informazioni

Cose da non fare

• Non avviare o spegnere unità su pendii. Se le ruote

perdono trazione, disinnestare le lame e procedere

lentamente in linea retta verso il basso.

• Nel procedere su pendenze, non eseguire curve se non

in caso di necessità e, se possibile, curvare lentamente

e gradualmente verso il basso.

• Non tagliare in prossimità di precipizi, fossati o terrapieni.

La macchina potrebbe ribaltarsi se una delle ruote

incontrasse una zona più bassa o più alta del livello

del suolo o in casi di cedimenti del terreno.

• Non tagliare quando l’erba è bagnata. Una riduzione

della trazione può provocare slittamenti.

• Non cercare di rendere stabile la macchina mettendo

i piedi a terra.

• Non utilizzare il sistema di raccolta quando si lavora

su pendii molto ripidi.

BAMBINI

Se l’operatore non è più che attento alla presenza di

bambini, possono verificarsi gravi incidenti. I bambini infatti

sono spesso attratti dall’unità e dall’operazione di taglio.

Non dare mai per scontato che i bambini restino fermi in

un solo posto.

• Tenere i bambini lontani dall’area di taglio, affidati alle

cure di un altro adulto responsabile.

• Fare attenzione e spegnere il piatto di taglio se bambini

entrano nell’area di lavoro.

• Prima e durante la retromarcia, accertarsi che dietro

non vi siano bambini.

• Non trasportare mai bambini. Potrebbero cadere e ferirsi

o interferire con la sicurezza del lavoro.

• Non lasciare mai che bambini mettano in funzione l’unità.

• Prestare particolare attenzione nell’avvicinarsi ad angoli

stretti, arbusti, alberi o altri oggetti che potrebbero

impedire la visuale.

TRASPORTO ED IMMAGAZZINAMENTO

• Osservare sempre le pratiche di sicurezza per un

rifornimento ed una manipolazione sicura della benzina

quando si rifornisce il piatto di taglio dopo il trasporto

o l’immagazzinamento.

• Seguire sempre le istruzioni del manuale del motore

per la preparazione all’immagazzinamento prima di

immagazzinare l’unità per periodi brevi o lunghi.

• Seguire sempre le istruzioni del manuale del motore per

le corrette istruzioni di avviamento quando si riprende

il funzionamento dell’unità.

• Non immagazzinare mai il piatto di taglio o il serbatoio

benzina all’interno dove vi sono fiamme aperte, una

fiamma pilota come, ad esempio, uno scaldaacqua.

Far raffreddare l’unità prima di immagazzinarla.

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI

• Utilizzare estrema attenzione quando si maneggia

benzina ed altri carburanti. Questi prodotti sono

infiammabili ed i vapori sono esplosivi.

a) Utilizzare solo in apposite taniche.

b) Non togliere il tappo del serbatoio benzina e non fare

rifornimento con il motore acceso. Lasciare che il

motore si raffreddi prima di eseguire il rifornimento.

Non fumare.

c) Non fare rifornimento in ambienti chiusi.

• Non azionare mai la macchina in un ambiente chiuso.

• Assicurarsi che dadi e bulloni, specialmente quelli

di fissaggio della lama, siano sempre ben serrati e

mantenere l’unità in buone condizioni.

• Non mai manomettere i sistemi di sicurezza. Controllarne

periodicamente il corretto funzionamento.

• Mantenere l’unità libera da erba, foglie o accumuli

di altro materiale. Asciugare l’olio o la benzina

eventualmente versati.

• Se si colpisce un corpo estraneo, arrestare e controllare

l’unità. Ripararla, se necessario, prima di riavviarla.

• Non effettuare regolazioni o riparazioni con il motore in

funzione se non diversamente indicato nel manuale del

produttore del motore.

• I componenti del sistema di raccolta sono soggetti

a consumo, danni e deterioramento che potrebbero

esporre parti in movimento o raccogliere e scagliare corpi

estranei. Controllare frequentemente i componenti e,

quando necessario, sostituirli con i ricambi raccomandati

dal produttore.

• Le lame di taglio sono affilate e taglienti. Ricoprire le

lame o indossare guanti e prestare particolare attenzione

durante la manutenzione.

• Verificare frequentemente il funzionamento dei freni.

Regolare e riparare se necessario.

• Utilizzare esclusivamente parti di ricambio autorizzate

quando si effettuano delle riparazioni.

• Osservare sempre le specifiche della fabbrica per tutto

ciò che riguarda impostazioni e regolazioni.

• Occorre servirsi solo di officine autorizzate per le

operazioni di riparazione e manutenzione più importanti.

• Non tentare mai di effettuare le riparazioni più importanti

su questo piatto di taglio a meno che non si sia stati

addestrati opportunamente. Procedure di manutenzione

non corrette possono causare un funzionamento

pericoloso, danni ai macchinari e l’annullamento

della garanzia del produttore.

AVVERTENZA

Non mettere mai le mani sulla ventola di raffredda-

mento della pompa idraulica quando l’unità è in

funzione. La ventola di raffreddamento è situata

sulla parte superiore dell’asse di trasmissione.

Regole di sicurezza ed informazioni

DECALCOMANIE DI SICUREZZA

Questa unità è stata progettata e prodotta per offrirvi la

sicurezza e l’affidabilità che ci si aspetta da un leader

nella produzione di macchine motorizzare per esterni.

Benché la lettura di questo manuale e le istruzioni di

sicurezza in esso contenute forniscano le conoscenze

necessarie di base per far funzionare questa apparec-

chiatura in modo sicuro ed efficace, sono state apposte

svariate etichette di sicurezza per ricordare queste

importanti informazioni durante il funzionamento dell’unità.

Occorre leggere con attenzione ed osservare tutti i messaggi

di PERICOLO, AVVERTENZA e ATTENZIONE ed i mes-

saggi di istruzioni presenti sul trattorino e sul piatto di taglio.

Se non si seguono queste istruzioni si possono subire gravi

lesioni personali. Queste informazioni sono per la vostra

sicurezza e sono importanti! Le seguenti decalcomanie

di sicurezza si trovano sul trattorino e sul piatto di taglio.

Se una qualunque di queste decalcomanie è assente o

danneggiata, sostituirla immediatamente. Contattare il

proprio rivenditore per le parti di ricambio.

Queste etichette si applicano facilmente e servono a ricor-

dare costantemente in modo visivo a tutti coloro che possono

utilizzare il piatto di taglio, di seguire le istruzioni di sicurezza

necessarie per un funzionamento sicuro ed efficiente.

PERICOLO

LAMA DI TAGLIO ROTANTE

NON METTRE MANI O PIEDI

SOTTO LA PIATTAFORMA DELLA

TOSAERBA MENTRE LA LAMA

E’ IN ROTAZIONE.

1705696

PERICOLO

LAMA DI TAGLIO ROTANTE

NON FAR FUNZIONARE LA

TAGLIAERBA SE IL DEFLETTORE O

IL RACCOGLITORE ERBA COMPLETO

NON SONO AL LORO POSTO.

1705703

Decalcomania – Pericolo

Codice 1705696

ARRICCHITORE

(SOLO su modelli

a benzina)

ACCELERATOREINTERRUTTORE PDF (Opzione)

• L'operatore deve trovarsi sul sedile.

• Tirare verso l'ALTO per inserire.

• Premere verso il BASSO per

disinserire.

• Far funzionare con

l'acceleratore

su TUTTO.

TP CODE 122-LG

Per arrestare il motore

• Freno di parcheggio innestato, acceleratore da

metà a tutto, ruotare l'accensione su SPENTO.

Quando l'operatore lascia il sedile

• Il motore si spegne se la PDF è INSERITA.

• Il motore si spegne se il freno di parcheggio

è DISINSERITO.

FUNZIONAMENTO

Per avviare il motore

• Interruttori della PDF disattivati e pedale del freno

premuto, acceleratore da metà a tutto.

Modelli a benzina: Ruotare l'accensione su AVVIO.

Modelli diesel: Ruotare l'accensione su IN FUNZIONE/

PRE-RISCALDAMENTO. Quando la

spia delle candelette di preaccensione

si spegne, ruotare l'accensione su AVVIO.

CONTROLLO

DELL'INCLINAZIONE

DEL VOLANTE

INTERRUTTORE PDF

INTERRUTTORE ACCENSIONE

REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DI TAGLIO

SPENTO

IN FUNZIONE/

PRE-RISCALDAMENTO

AVVIO

• L'operatore deve trovarsi sul sedile.

• Tirare verso l'ALTO per inserire.

• Premere verso il BASSO per disinserire.

• La parte superiore dell'interruttore aumenta

l'altezza di taglio.

• La parte inferiore dell'interruttore diminuisce

l'altezza di taglio.

ROTAZIONE BECCO

• La parte superiore dell'interruttore ruota il becco

verso destra.

• La parte inferiore dell'interruttore ruota il becco

verso sinistra.

• Rimuovere la chiave prima di uscire

dalla macchina.

FRENO DI PARCHEGGIO

• Per INNESTARE -- premere a fondo il

pedale del freno e tirare la manopola

verso l'ESTERNO.

• Per RILASCIARE -- premere a fondo

il pedale del freno e premere la

manopola verso l'INTERNO.

TP CODE 122-LG

Decalcomania – Istruzioni operative/Pannello destro

Codice 1718980

Decalcomania – Pericolo

Codice 1705703

LAME IN ROTAZIONE POSSONO

AMPUTARE BRACCIA E GAMBE

ARRESTARE IL PIATTO DI TAGLIO NELLE

VICINANZE DI BAMBINI.

NON TRASPORTARE PASSEGGERI — CADONO.

PERICOLO

IL FUNZIONAMENTO SU

PENDENZE PUÒ

ESSERE PERICOLOSO

VEDERE IL MANUALE PER L'OPERATORE.

SE NON È POSSIBILE INDIETREGGIARE

SU UNA COLLINA, NON

GUIDARE SULLA COLLINA.

EVITARE LESIONI GRAVI O MORTALI

• LEGGERE I MANUALI PER L'OPERATORE.

• ESSERE A CONOSCENZA DELLA POSIZIONE E DELLA

FUNZIONE DI TUTTI I CONTROLLI.

• AVERE IN POSIZIONE E FUNZIONANTI I DISPOSITIVI DI

SICUREZZA (PROTEZIONI, SCHERMI ED INTERRUTTORI).

• RIMUOVERE GLI OGGETTI CHE POSSONO ESSERE

SCAGLIATI DALLA LAMA.

• NON TOSARE QUANDO BAMBINI O ADULTI SONO NELLE

VICINANZE.

• NON TRASPORTARE MAI BAMBINI.

• GUARDARE IN BASSO E INDIETRO -- PRIMA E DURANTE

LA RETROMARCIA.

• EVITARE STERZATE IMPROVVISE.

• SE NON È POSSIBILE INDIETREGGIARE SU UNA COLLINA,

NON GUIDARE SULLA COLLINA.

• AVANZARE LUNGO LA PENDENZA, MAI

PERPENDICOLARMENTE ALLA PENDENZA STESSA.

• SE LA MACCHINA SI ARRESTA MENTRE SALE UNA

PENDENZA, ARRESTARE LA LAMA ED INDIETREGGIARE

LENTAMENTE.

• ACCERTARSI CHE LE LAME ED IL MOTORE SIANO FERMI

PRIMA DI METTERE LE MANI O I PIEDI VICINO ALLE LAME.

• QUANDO SI LASCIA LA MACCHINA, ARRESTARE IL MOTORE,

RIMUOVERE LA CHIAVE ED INNESTARE IL FRENO DI

PARCHEGGIO.

AVVERTENZA

CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DI CROCIERA

PORTARE L'ASSALE A DUE MARCE

SU FOLLE PRIMA DI TRAINARE!

Il traino con la marcia innestata danneggia la trasmissione.

NON trainare a velocità superiori ai 5 km/ora.

• Far scorrere la leva in avanti fino

alla velocità di avanzamento

desiderata.

• Premere a fondo il pedale del

freno per rilasciare.

CONTROLLO DELLA VELOCITÀ

DI AVANZAMENTO

• Premere il pedale anteriore

per aumentare la velocità

di avanzamento in avanti.

• Premere il pedale posteriore

per aumentare la velocità

di retromarcia.

CONTROLLO A DUE MARCE

• Non cambiare marcia quando

si è in movimento.

• Sollevare la manopola per cambiare

marcia.

• Spingere in basso per bloccare la

marcia.

BLOCCO DIFFERENZIALE

SOLLEVAMENTO ACCESSORI

• Il pedale

anteriore

ABBASSA

l'accessorio.

• Il pedale

posteriore

SOLLEVA

l'accessorio.

• Aumenta la trazione.

TP CODE 122-LG

Decalcomania – Istruzioni operative/Pannello inferiore

Codice 1718790

Decalcomania – Istruzioni operative/Pannello sinistro

Codice 1718975

Decalcomania - Sistema idraulico (opzionale)

Codice 1719733

Funzioni

e controlli

A. Arricchitore

Lo spostamento del controllo dell’arricchitore verso l’esterno

predispone l’arricchitore per le partenze a freddo. Un

motore caldo potrebbe non richiedere arricchimento.

B. Interruttore della presa di forza posteriore

(opzionali)

L’interruttore della presa di forza (detta anche PTO o PDF)

innesta e disinnesta gli accessori che utilizzano la presa di

forza posteriore FACOLTATIVA. Per innestare la presa di

forza facoltativa, tirare verso l’ALTO l’interruttore. Premere

verso il BASSO l’interruttore per disinserirla. Prendere nota

che l’operatore deve essere fermamente seduto sul sedile

del trattorino affinché la presa di forza funzioni.

C. Acceleratore

L’acceleratore controlla la velocità del motore. Spostare in

avanti l’acceleratore per aumentare la velocità del motore

ed all’indietro per diminuire la velocità del motore. La

velocità operativa normale è di 3600 giri al minuto.

Durante il funzionamento normale, non operare a meno

di 3000 giri al minuto. Quando si utilizzano accessori

impostare sempre l’acceleratore al massimo.

D. Interruttore dei fari

L’interruttore luminoso accende e spegne i fari del trattorino.

E. Display del cruscotto

Il display del cruscotto mostra una serie di informazioni

su funzionamento del motore e sullo stato dei controlli.

Per ulteriori informazioni vedere pagina 8.

F. Regolazione altezza di taglio/rotazione becco

Altezza di taglio: L’interruttore dell’altezza di taglio

controlla l’altezza di taglio del piatto. Per impostare l’altezza

di taglio, spingere verso l’ALTO o verso il BASSO l’interrut-

tore osservando al tempo stesso l’indicatore dell’altezza di

taglio situato sul lato sinistro del piatto di taglio.

Rotazione becco: Quando si utilizza l’accessorio per

spazzare la neve, l’interruttore ruota il becco (scivolo

di scarico) verso destra o sinistra.

FUNZIONI DI CONTROLLO

Le informazioni descritte nel seguito descrivono brevemente la funzione dei singoli controlli. L’avvio, l’arresto, la guida

e la tosatura richiedono l’utilizzo combinato di più controlli applicati in una sequenza specifica. Vedere la sezione

FUNZIONAMENTO per apprendere quale combinazione e sequenza di controlli utilizzare per le operazioni.

Dedicare del tempo a prendere dimestichezza

con il nome, la posizione e la funzione di

questi controlli in modo da comprendere

meglio le istruzioni operative e relative alla

sicurezza fornite in questo manuale.

Figura 1. Controlli del trattorino

e del piatto di taglio

A. Arricchitore

B. Interruttore della presa di forza

posteriore (opzionali)

C. Acceleratore

D. Interruttore dei fari

E. Display del cruscotto

F. Regolazione altezza di taglio/rotazione becco

G. Interruttore accensione

H. Interruttore presa di forza anteriore

I. Manopola del freno di parcheggio

J. Pedale del freno

K. Pedali di controllo della velocità di

avanzamento

L. Regolazione del volante

M. Leva regolazione sedile

N. Regolazione della velocità di crociera

O. Controllo a due velocità

P. Blocco del differenziale

Q. Pedali di sollevamento degli accessori

R. Leve di controllo idrauliche ausiliarie (opzionali)

G. Interruttore accensione

L’interruttore di accensione avvia ed arresta il motore

ed ha tre posizioni:

OFF (Spento) Arresta il motore e spegne

il sistema elettrico.

RUN (In funzione) Fa funzionare il motore ed

alimenta il sistema elettrico.

START (Avvio) Avvia il motore.

NOTA: Non lasciare mai l’interruttore di accensione nella

posizione RUN con il motore fermo – ciò porta allo scarico

della batteria.

H. Interruttore presa di forza anteriore

L’interruttore della presa di forza innesta e disinnesta gli

accessori che utilizzano la presa di forza anteriore. Per

innestare la presa di forza, tirare verso l’ALTO l’interruttore.

Premere verso il BASSO l’interruttore per disinserirla.

Prendere nota che l’operatore deve essere fermamente

seduto sul sedile del trattorino affinché la presa di forza

funzioni.

I. Manopola del freno di parcheggio

Il freno di parcheggio viene applicato premendo a fondo

il pedale del freno (J, figura 1) e tirando quindi verso

l’ESTERNO la manopola del freno di parcheggio (I, figura 1).

Per rilasciare il freno di parcheggio, premere a fondo il

pedale del freno e spingere verso l’INTERNO la manopola

del freno di parcheggio.

J. Pedale del freno

La pressione del pedale del freno (J, figura 1) riporta

la trasmissione a folle ed applica il freno al trattorino.

K. Pedali di controllo della velocità

di avanzamento

I pedali di sollevamento degli accessori (G, figura 1)

sollevano e abbassano accessori quali piatti di taglio,

spazzanevi e tillers.

Per SOLLEVARE un accessorio, premere il pedale

POSTERIORE di sollevamento degli accessori finché

raggiunge la posizione desiderata. Rilasciando il pedale il

cilindro di sollevamento resta in posizione.

Premendo e rilasciando il pedale ANTERIORE il cilindro di

sollevamento dell'accessorio si abbassa e lo mantiene in

posizione. Premendo il pedale oltre il fermo si blocca nella

posizione FLOAT. Nel modo FLOAT, l'accessorio può

spostarsi entro tutta la corsa del cilindro di sollevamento.

L. Regolazione del volante

Il trattorino è dotato di un volante con inclinazione

regolabile. Spingere in BASSO lo spinotto di regolazione

dell’inclinazione situato sulla parte posteriore della colonna

dello sterzo ed inclinare il volante nella posizione desiderata.

M. Leva regolazione sedile

Il sedile può essere regolato in avanti ed all’indietro.

Spostare la leva verso SINISTRA, spostare il sedile nella

Funzioni e controlli

posizione desiderata e rilasciare la leva per bloccare il

sedile in posizione.

N. Regolazione della velocità di crociera

La regolazione dtà di AVANZAMENTO costante. È utile

quando si tosano strisce lunghe o quando si viaggia per

distanze considerevoli.

Per innestare la regolazione della velocità di crociera,

accertarsi che l’area in avanti sia sgombra e far scorrere

la leva della regolazione della velocità di crociera in avanti

fino ad impostare la velocità desiderata. Per disinnestare

la regolazione della velocità di crociera, spostare del tutto

verso l’indietro la leva fino alla posizione a FOLLE

(NEUTRAL). È da notare che qualora sia necessario un

arresto rapido, la pressione del pedale del freno (J, figura 1)

rilascerà automaticamente la regolazione della velocità

di crociera arrestando il trattorino. Per un normale funziona-

mento, si raccomanda di disinnestare manualmente la

regolazione della velocità di crociera spostando la leva

nella posizione a FOLLE.

O. Controllo a due velocità

Il controllo a due velocità consente all’operatore di portare

la trasmissione ad alta o a bassa velocità e di disinnestare

la trasmissione portandola su FOLLE (ruota libera).

Selezionare la bassa velocità per i lavori pesanti (rasare,

spazzaneve, ecc.) e l’alta velocità per spostarsi da e verso

le aree di lavoro. NON CAMBIARE MARCIA DURANTE

IL TAGLIO.

Per cambiare marce:

1. Arrestare il trattorino, ma NON applicare il freno

di parcheggio o premere il pedale del freno.

2. SOLLEVARE la manopola del cambio.

3. Spostare la leva nella posizione desiderata.

4. SPINGERE sulla manopola per bloccare la marcia.

Nota: Se necessario, una leggera oscillazione in avanti/

indietro del trattorino rende più facile il cambio marcia.

P. Blocco del differenziale

Il blocco del differenziale (P, figura 1) può essere utilizzato

per aumentare la trazione bloccando il differenziale della

trasmissione (ad esempio quando una delle ruote posteriori

inizia a slittare). Per innestare, PREMERE il pedale del

blocco del differenziale situato nella parte posteriore

dell’appoggio del piede sinistro.

Q. Pedali di sollevamento degli accessori

I pedali di sollevamento degli accessori (Q, figura 1)

sollevano ed abbassano gli accessori come i piatti di

taglio, gli spazzaneve e le barre di sterzo posteriori.

Per SOLLEVARE un accessorio, premere il pedale

POSTERIORE di sollevamento degli accessori.

Per ABBASSARE un accessorio, premere il pedale

ANTERIORE di sollevamento degli accessori.

R. Leve di controllo idrauliche ausiliarie (opzionali)

Le leve di controllo idrauliche ausiliarie controllano il flusso

dell’olio idraulico verso i connettori rapidi ubicati sotto il

poggiapiedi sinistro.

Funzioni dei controlli, continua…

Funzioni e controlli

Figura 2. Display del cruscotto – modelli Kohler

A. Presa di forza posteriore inserita

B. Regolazione della velocità di crociera inserita

C. Contaore

D. Presa di forza anteriore inserita

E. Bassa pressione dell’olio

F. Indicatore della benzina

G. Tachimetro

H. Voltmetro

Figura 3. Display del cruscotto – modelli Kawasaki

A. Presa di forza posteriore inserita

B. Regolazione della velocità di crociera inserita

C. Contaore

D. Presa di forza anteriore inserita

E. Bassa pressione dell’olio

F. Indicatore della benzina

G. Tachimetro

I. Temperatura del refrigerante

J. Tensione anomala

MODELLI KAWASAKI

C ED

MODELLI KOHLER

A C ED

FUNZIONI DEL DISPLAY

SUL CRUSCOTTO

Il display del cruscotto mostra una serie di informazioni

su funzionamento del motore e sullo stato dei controlli,

descritte nel seguito.

A. Spia presa di forza posteriore

Indica che l’interruttore della presa di forza posteriore

facoltativa è ACCESO.

B. Spia regolazione della velocità di crociera

Indica che la regolazione della velocità di crociera

è innestato.

C. Contaore

Mostra il numero di ore di funzionamento accumulate

dalla macchina.

D. Spia presa di forza anteriore

Indica che l’interruttore della presa di forza anteriore

è ACCESO.

E. Spia di bassa pressione dell’olio

Indica che la pressione dell’olio del motore è bassa.

F. Indicatore della benzina

Mostra il livello della benzina nel serbatoio.

G. Tachimetro

Mostra il numero di giri del motore. La velocità operativa

normale è di 3600 giri al minuto. Durante il funzionamento

normale, non operare a meno di 3000 giri al minuto.

H. Voltmetro (solo modelli Kohler)

Mostra la tensione generata dal circuito di carica e dalla

batteria.

I. Temperatura del refrigerante

(solo modelli Kawasaki)

Mostra la temperatura del refrigerante del motore.

J. Tensione anomala (solo modelli Kawasaki)

Indica che la tensione prodotta dal sistema di carica e dalla

batteria è fuori della norma.

Funzioni e controlli

Figura 4. Sistema di sicurezza dell’interruttore

del sedile

INTERRUTTORI

DI SICUREZZA

Questa unità è dotata di interruttori di sicurezza e di

altri dispositivi di sicurezza. Questi dispositivi di

sicurezza sono presenti per la vostra sicurezza, non

tentare mai di forzare o di alterare i sistemi di

sicurezza. Controllarne periodicamente il corretto

funzionamento.

Controlli operativi per la SICUREZZA

L’unità è dotata di un sistema di sicurezza per

l’interruttore del sedile. Controllare l’interruttore del

sedile ogni autunno e primavera eseguendo i test

riportati di seguito.

Test 1 – Il motore NON deve girare se:

• La presa di forza è inserita OPPURE

• Il pedale del freno non è del tutto premuto (o il

freno di parcheggio non è inserito) OPPURE

• La regolazione della velocità di crociera è inserita.

Test 2 – Il motore DEVE girare se:

• La presa di forza NON inserita E

• Il pedale del freno è del tutto premuto (o il freno

di parcheggio è inserito) E

• La regolazione della velocità di crociera

è a FOLLE.

Test 3 – Il motore deve SPEGNERSI se:

• L’operatore lascia il sedile con la presa di forza

inserita OPPURE

• L’operatore lascia il sedile con il pedale freno/

frizione NON premuto a fondo (o con il freno

di parcheggio disinserito).

Test 4 – Controllo del freno delle lame

Le lame del piatto e la cinghia di trasmissione del piatto

devono arrestarsi completamente entro 5 secondi dopo

che l’interruttore della presa di forza è stato spento

(o l’operatore si alza dal sedile). Se la cinghia di

trasmissione del piatto non si arresta entro 5 secondi,

rivolgersi al rivenditore.

NOTA: Una volta che il motore si è fermato,

l’interruttore della presa di forza deve essere spento

per consentire all’operatore di riavviare la macchina

dopo essersi nuovamente seduto al posto di guida.

AVVERTENZA

Se l’unità non passa un test di sicurezza,

non farla funzionare. Vedere il rivenditore

autorizzato. In nessun caso si deve tentare

di manomettere i dispositivi di sicurezza.

INFORMAZIONI GENERICHE SULLA

SICUREZZA DI FUNZIONAMENTO

Prima del primo funzionamento:

• Leggere tutte le informazioni nelle sezioni Sicurezza

e Funzionamento prima di tentare di utilizzare questo

trattorino ed il piatto di taglio.

• Avere dimestichezza con tutti i controlli e su come

arrestare l’unità.

• Per prendere dimestichezza con l’unità, iniziare a

guidare in un’area aperta senza tagliare l’erba.

VERIFICHE PRIMA DELL’AVVIO

• Verificare che il carter sia stato riempito fino al segno di

pieno sull’asta di controllo. Per istruzioni e raccoman-

dazioni sull’olio, fare riferimento al manuale del motore.

• Accertarsi che tutti i dadi, bulloni, viti e spinotti siano

in posizione e serrati.

Funzionamento

del trattorino

PERICOLO

IL FUNZIONAMENTO SU PENDII PUÒ

ESSERE PERICOLOSO

Non lavorare mai su pendenze superiori al 17,6%

(10 gradi), percentuale equivalente ad una pendenza

pari ad un’altezza di 1,06 metri su una distanza

orizzontale di 6,07 metri.

Su pendio far funzionare l’unità ad una bassa velocità

di avanzamento.

Nell’uso su pendenze superiori al 15% (8,5°), ma

inferiori al 17,6%, utilizzare pesi aggiuntivi sulle

ruote o contrappesi.

Oltre ai contrappesi, prestare particolare attenzione

nell’uso su pendii con il sistema di raccolta montato

posteriormente. Tagliare l’erba spostandosi IN

SALITA o in DISCESA, mai perpendicolarmente al

pendio. Prestare attenzione nel fare manovra. NON

FERMARSI O RIPARTIRE SUL PENDIO.

AVVERTENZA

Non trasportare mai passeggeri.

Prima di lasciare il posto dell’operatore per un

qualunque motivo, innestare il freno di parcheggio,

sganciare la presa di forza, fermare il motore e

rimuovere la chiave.

Per ridurre il pericolo di incendi, mantenere il motore

ed il piatto di taglio senza erba, foglie e grasso in

eccesso. Non parcheggiare o fermare il trattorino

s foglie o erba secche o materiali infiammabili.

La benzina è estremamente infiammabile e va

maneggiata con cura. Non riempire mai il serbatoio

quando il motore è ancora caldo a causa di un

funzionamento recente. Non consentire nell’area

la presenza di fiamme vive, sigarette accese, fumo

o le fuoriuscite.

Figura 5. Accesso al motore

A. Fermo del cofano (uno per lato)

B. Impugnatura (da utilizzare per sollevare il cofano

ed inclinarlo in avanti)

Sollevare il

cofano per

accedere

al motore

• Regolare la posizione del sedile ed accertarsi che sia

possibile raggiungere tutti i controlli dalla posizione

dell’operatore.

• Riempire il serbatoio della benzina con benzina nuova.

Per raccomandazioni sulla benzina fare riferimento al

manuale del motore.

Funzionamento del trattorino

AVVERTENZA

Se non si comprende la funzione di un controllo

specifico, o non si è ancora letto a fondo la sezione

su FUNZIONI e CONTROLLI, farlo ora.

NON tentare di far funzionare il trattorino senza aver

preso dimestichezza con la posizione e la funzione

di TUTTI i controlli.

NOTA IMPORTANTE

Portare il cambio a due marce su FOLLE

prima di spingere o trainare. La spinta o il

traino con la marcia innestata danneggia la

trasmissione. NON spingere o trainare a

velocità superiori ai 5 km/ora.

AVVIO DEL MOTORE

Stando seduti nel sedile dell’operatore, premere a fondo

il pedale del freno o innestare il freno di parcheggio.

2. Impostare la regolazione della velocità di crociera

su folle ed accertarsi che il piede non stia premendo

i pedali di controllo di avanzamento.

3. Disinnestare la presa di forza.

4. Impostare l’acceleratore su TUTTO (FULL).

5. Tirare la manopola dell’ARRICCHITORE verso

l’esterno per arricchire la miscela al motore.

NOTA: Un motore caldo potrebbe non richiedere

arricchimento.

6. Inserire la chiave nell’accensione e ruotare su

AVVIAMENTO (START).

7. Dopo l’avviamento del motore, spostare il controllo

dell’acceleratore del motore su LENTO (SLOW).

Riscaldare il motore facendolo funzionare per almeno

un (1) minuto prima di innestare la presa di forza e di

guidare il trattorino. Spingere la manopola dell’arric-

chitore verso l’interno dopo che il motore si è riscaldato.

NOTA: In caso di emergenza il motore può essere arrestato

ruotando semplicemente l’interruttore di accensione su

STOP. Utilizzare questo metodo solo in situazioni di emer-

genza. Per uno spegnimento normale del motore, seguire la

procedura indicata nella sezione ARRESTO DEL MOTORE.

ARRESTO DEL TRATTORINO E

DEL MOTORE

1. L’impostazione della regolazione della velocità di

crociera su folle ed il sollevamento del piede dal pedale

di controllo della velocità di avanzamento provoca

l’arresto del movimento del trattorino. Per un arresto

di emergenza, premere il pedale del freno.

2. Innestare il freno di parcheggio.

3. Disinnestare la presa di forza.

4. Diminuire la velocità del motore a circa 2200 giri al

minuto e portare la chiave di accensione su OFF.

Rimuovere la chiave di accensione.

NOTA: L’arresto del motore a velocità inferiori a circa 2000

giri al minuto può provocare danni al motore. Non arrestare

il motore con il controllo dell’acceleratore sulla posizione di

MINIMO (IDLE).

GUIDA DEL TRATTORINO

1. Sedere nel sedile e regolare il sedile ed il volante in

modo da poter raggiungere con facilità tutti i controlli

e vedere il display del cruscotto.

2. Innestare il freno di parcheggio.

3. Accertarsi che gli interruttori delle frizioni

elettromagnetiche siano disinseriti e che la leva

di regolazione della velocità di crociera sia a folle.

4. Avviare il motore (vedere la sezione AVVIO

DEL MOTORE).

5. Disinnestare il freno di parcheggio e rilasciare il pedale

del freno.

6. Spingere il pedale anteriore del controllo della velocità

di avanzamento per viaggiare in avanti. Rilasciare il

pedale per arrestare. Ricordarsi che maggiore è più

viene spinto in basso il pedale, maggiore sarà la

velocità del trattorino.

7. Arrestare il trattorino rilasciando il pedale di controllo

della velocità di avanzamento, impostando il freno di

parcheggio ed arrestando il motore (vedere la sezione

ARRESTO DEL TRATTORINO E DEL MOTORE).

OPERAZIONI DI TAGLIO

1. Innestare il freno di parcheggio. Accertarsi che gli

interruttori delle frizioni elettromagnetiche siano

disinseriti e che la leva regolazione della velocità

di crociera sia in folle.

2. Avviare il motore (vedere la sezione AVVIO

DEL MOTORE).

3. Impostare l’altezza di taglio.

Abbassare il dispositivo di sollevamento degli accessori.

5. Impostare l’acceleratore su TUTTO (FULL).

6. Innestare la presa di forza anteriore (piatto di taglio).

7. Iniziare a tosare l’erba. Per suggerimenti sui percorsi

raccomandati di taglio, sulla cura del prato e sulla

risoluzione dei problemi, vedere la sezione C.

8. Una volta terminato, spegnere la presa di forza

anteriore e sollevare il dispositivo di sollevamento

degli accessori.

9. Arrestare il motore (vedere la sezione ARRESTO

DEL TRATTORINO E DEL MOTORE).

SPINTA E TRAINO DEL MOTORE

1. Disinnestare la presa di forza e spegnere il motore.

2. Portare il cambio a due velocità a folle e rilasciare

il freno di parcheggio.

Il trattorino ora può essere spinto a mano. SI

RACCOMANDA DI NON TRAINARE IL TRATTORINO

CON UN ALTRO VEICOLO IN QUANTO LA

TRASMISSIONE SI DANNEGGEREBBE.

Funzionamento del trattorino

SISTEMA IDRAULICO AUSILIARIO

(OPZIONALE)

NOTA: Alcuni modelli sono muniti del sistema idraulico

ausiliario installato in fabbrica. (Per l’unità non munite del

sistema idraulico installato in fabbrica, è disponibile un kit

idraulico ausiliario. Per informazioni sui kit opzionali e sugli

accessori, contattare il rivenditore autorizzato.)

Generalità

Il sistema idraulico ausiliario può essere utilizzato per

controllare fino a due cilindri idraulici. Per i dati di uscita

sulla pompa idrostatica, fare riferimento al grafico seguente.

Le leve di controllo idrauliche ausiliarie sono ubicate nel

compartimento di controllo alla sinistra del sedile (fare

riferimento alla figura 5) e controllano il flusso del fluido

idraulico verso i connettori rapidi ubicati nella parte inferiore

del poggiapiede sinistro.

Funzioni delle leve di controllo

Se la leva di sinistra viene spostata in avanti (A, figura 6),

il flusso idraulico pressurizzato verrà inviato al connettore

rapido più a sinistra.

Se la leva di sinistra viene spostata all’indietro (B, figura 6),

il flusso idraulico pressurizzato verrà inviato al connettore

rapido situato al centro a sinistra.

Se la leva di destra viene spostata in avanti (C, figura 6),

il flusso idraulico pressurizzato verrà inviato al connettore

rapido più a destra.

Se la leva di destra viene spostata all’indietro (D, figura 6),

il flusso idraulico pressurizzato verrà inviato al connettore

rapido situato al centro a destra.

0 200 400 600 800 1000

Implement Flow — gpm

Implement Flow @ 3300 RPM and 180° F

Pressure — psi

Figura 5. Sistema idraulico ausiliario

(mostrato con una lama apripista)

A. Leve di controllo

B. Pannello dei connettori rapidi

Flusso di implementazione

a 3.300 giri al minuto e 180° F

Flusso di implementazione –

galloni/minuto

Pressione – psi

Figura 6. Funzione del sistema idraulico ausiliario

(Leve mostrate dalla posizione dell’operatore quando è

seduto sul trattorino. Il pannello dei connettori rapidi viene

mostrato dalla parte anteriore dell’unità.)

Funzionamento del trattorino

Figura 7. Connettori rapidi

A. Tubi

B. Connettore rapido

C. Coperchi del connettore

Collegamento dei tubi idraulici

I connettori rapidi femmina (B, figura 7) richiedono un

accessorio con estremità maschia da 1/4 di pollice

(matricola 173359).

Collegare i tubi a partire dei cilindri idraulici degli accessori

(A, figura 7) ai connettori rapidi (B) ubicati sotto il

poggiapiedi sinistro. Per determinare il connettore rapido

corretto, fare riferimento agli schemi di lavorazione nella

figura 6. Accettarsi di installare i coperchi (fare riferimento

alla figura 8) dopo avere scollegato i tubi idraulici.

Collaudo degli accessori e controllo dell’olio

1. Avviare il motore.

2. Controllare che tutti i comandi funzionino

correttamente.

3. Controllare la presenza di eventuali perdite in tutti i

collegamenti e tubi.

4. Azionare il trattorino per almeno dieci minuti. Attivare i

cilindri idraulici degli accessori dieci volte per eliminare

l’aria dal sistema idraulico.

5. Controllare il livello dell’olio. Osservare il livello dell’olio

nel tubo di plastica (A, figura 9) nella parte posteriore

dell’unità.

Dovrebbe essere presente un volume d’olio da 25 a 40 mm

nel tubo. Se il tubo non contiene olio, aggiungere

qualche decina di grammi di olio di trasmissione

automatica tipo F alla volta. Il foro di rabbocco dell’olio

della trasmissione è ubicato sotto al sedile (vedere la

figura 10).

Figura 9. Controllo dell’olio della trasmissione

A. Tubo idraulico

B. Tappo di scarico

Figura 10. Rabbocco dell’olio della trasmissione

Rabbocco dell’olio

della trasmissione

Paraurti rimosso per maggiore chiarezza

Figura 8. Installazione dei coperchi dei connettori rapidi

Piatto di taglio

da 137 cm

Piatti di taglio da

122 cm e 152 cm

SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO

DEL PIATTO DI TAGLIO

NOTA: Effettuare la rimozione e l’installazione del piatto di

taglio su una superficie dura orizzontale come un pavimento

in cemento.

Rimozione del piatto di taglio

1. Avviare il motore.

2. Impostare al minimo l’altezza di taglio.

3. Sollevare del tutto il dispositivo di sollevamento degli

accessori.

4. Arrestare il motore.

PIATTI DI TAGLIO DA 122 cm e 152 cm

5. Far ruotare le due ruote indicatrici anteriori dalla posizione

di taglio alla posizione di scorrimento spingendo in

basso sulla parte superiore dell’albero e far girare la

ruota (vedere figura 11).

PIATTO DI TAGLIO DA 137 cm

5. Rimuovere il morsetto curvato, premere la parte superiore

dell’albero e ruotare la ruota indicatrice nella posizione

di scorrimento (vedere la figura 11). Reinstallare il

morsetto curvato.

TUTTI I MODELLI

6. Spostare la ruota a scorrimento posteriore sinistra nella

posizione di scorrimento (vedere figura 12).

7. Avviare il motore.

8. Abbassare catene di sollevamento dai bracci di

sollevamento del trattorino.

9. Impostare al massimo l’altezza di taglio.

10. Arrestare il motore.

11. Sganciare le due catene di sollevamento dai bracci di

sollevamento del trattorino.

12. Portare l’accensione nella posizione RUN ed impostare

l’altezza del piatto di taglio al minimo (non è necessario

avviare il motore).

13. Portare l’accensione in posizione OFF.

14. Scollegare il collegamento elettrico dal trattorino e

richiudere la presa elettrica del trattorino. Vedere

figura 14.

15. Rimuovere il lungo spinotto a gancio (B, figura 15) ed il

fermo di sicurezza che collega il punto d’attacco (A) al

piatto di taglio.

16. Rimuovere i due spinotti piccoli (C, figura 15) che

collegano il punto d’attacco (A) al trattorino.

17. Rimuovere il punto d’attacco (A, figura 15) dal piatto di

taglio.

18. Rimuovere l’albero di trasmissione (D, figura 15) estraendo

all’indietro il collare d’innesto (A, figura 16) ed estraendo

l’albero della presa di forza.

Funzionamento del trattorino

AVVERTENZA

Innestare il freno di parcheggio, disinnestare la presa

di forza, arrestare il motore e rimuovere la chiave

prima di installare o rimuovere il piatto di taglio.

Figura 11. Rotazione delle ruote indicatrici

Figura 12. Ruote a scorrimento posteriori –

Piatti di taglio da 122 cm e 152 cm

A. Perno forato C. Braccio della ruota

B. Morsetto curvato a scorrimento

Figura 13. Catene di sollevamento del piatto di taglio

A. Catene di sollevamento

19. Far scorrere il piatto da sotto al trattorino.

Installazione del piatto di taglio

1. Sollevare il dispositivo di sollevamento degli accessori

e far scorrere il piatto di taglio sotto il trattorino.

2. Effettuare i collegamenti elettrici (figura 14).

3. Avviare il motore.

4. Impostare al massimo l’altezza di taglio.

5. Abbassare del tutto il dispositivo di sollevamento

degli accessori.

6. Spegnere il motore.

7. Accertarsi che le catene di sollevamento del piatto di

taglio si trovino direttamente al di sotto dei bracci di

sollevamento. Collegare le due catene di sollevamento

dai bracci di sollevamento del trattorino (figura 13).

8. Portare l’accensione nella posizione RUN ed impostare

l’altezza del piatto di taglio al minimo (non è necessario

avviare il motore).

9. Portare l’accensione in posizione OFF.

10. Montare il punto d’attacco (A, figura 15) al piatto

di taglio.

11. Collegare il punto d’attacco al trattorino utilizzando

due spinotti corti (C, figura 15) e fermi di sicurezza.

12. Collegare il punto d’attacco (A, figura 15) al piatto

di taglio utilizzando 1 spinotto lungo (B) e fermi

di sicurezza.

13. Avviare il motore.

14. Sollevare del tutto il dispositivo di sollevamento

degli accessori.

15. Spegnere il motore.

16. Far ruotare le due ruote indicatrici anteriori dalla

posizione di scorrimento alla posizione di taglio

spingendo in basso sulla parte superiore dell’albero

e facendo girare la ruota (vedere figura 11).

17. Piatti di taglio da 122 cm e 152 cm: Spostare

la ruota a scorrimento posteriore sinistra (figura 12)

nella posizione di taglio.

18. Tirare all’indietro il collare d’innesto dell’albero di

trasmissione (A, figura 16) e far scorrere l’albero

motore sulla presa di forza del trattorino.

19. Rilasciare il collare d’innesto e tirare l’albero all’indietro

fin quando il collare d’innesto non si blocca in posizione

sull’albero motore.

Funzionamento del trattorino

Figura 14. Collegamenti elettrici del piatto

Figura 16. Albero di trasmissione del motore

A. Collare d’innesto

Figura 15. Punto d’attacco anteriore e spinotti

A. Punto d’attacco C. Spinotti corti del traino

B. Spinotto lungo del traino D. Albero motore

Funzionamento del trattorino

AVVERTENZA

Non immagazzinare mai l’unità con benzina nel

motore o nel serbatoio, in un ambiente riscaldato

o in luoghi poco ventilati. I vapori di benzina

possono raggiungere siamme aperte, scintilla o

lampade pilota (come fornaci, riscaldatori ad acqua,

asciugatrici, ecc.) e causare un’esplosione.

Maneggiare la benzina con cautela. È altamente

infiammabile ed un uso non appropriato può

provocare incendi con conseguenti danni gravi

a persone o beni.

Scaricare la benzina in un contenitore approvato

all’aperto lontano da fiamme aperte o scintille.

RIMESSAGGIO

Rimessaggio temporaneo (30 giorni o meno)

Ricordare che il serbatoio di benzina conterrà ancora un

poco di benzina, quindi non immagazzinare mai l’unità al

chiuso o in una qualsiasi altra area in cui i vapori di benzina

potrebbero arrivare ad una sorgente infiammabile. I

vapori di benzina sono tossici se inalati e quindi non

immagazzinare mai l’unità in una struttura in cui abitano

esseri umani o animali.

Di seguito viene riportato una lista delle cose da fare

quando si immagazzina temporaneamente l’unità o tra

un uso ed un altro:

• Mantenere l’unità in un’area i cui i bambini non possono

entrarvi in contatto. Se è possibile un uso non autorizzato,

scollegare i fili delle candele.

• Se l’unità non può essere immagazzinata su una

superficie abbastanza a livello, bloccare le ruote.

• Pulire il piatto di taglio dai tutti i residui di erba e dallo

sporco.

NOTA: Se, durante il periodo invernale, si conserva l’unità in

un’area fredda tra una spalatura della neve ed un’altra, si rac-

comanda di riempire il serbatoio della benzina alla fine di ogni

lavoro per impedire la formazione di condensa nel serbatoio.

Attendere che il motore si raffreddi prima di riempire il serbatoio.

Rimessaggio per lungi periodi (più di 30 giorni)

Prima di immagazzinare l’unità per la stagione in cui

non viene utilizzata, leggere le istruzioni relative alla

Manutenzione ed al Rimessaggio nella sezione Norme

di sicurezza, quindi eseguire quanto riportato di seguito:

1. Drenare l’olio nel carter quando il motore è caldo e

riempire con un olio della gradazione che verrà

richiesta quando l’unità verrà riutilizzata.

2. Preparare il piatto di taglio per l’immagazzinamento

nel modo seguente:

a. Rimuovere il piatto di taglio dall’unità.

b. Pulire la parte inferiore del piatto di taglio.

c. Ricoprire le superficie di metallo nudo con vernice

o con un leggero strato di olio per impedire la

formazione di ruggine.

3. Pulire le superfici esterne ed il motore.

4. Preparare il motore per l’immagazzinamento. Fare

riferimento al manuale del motore.

5. Pulire eventuali presenze di sporco o erba dalle alette

di raffreddamento della testa del cilindro, dall’allog-

giamento del motore e dall’elemento di pulizia dell’aria.

6. Coprire bene il filtro dell’aria e lo scarico con plastica o

con materiale idrorepellente per proteggere da umidità,

sporco ed insetti.

7. Ingrassare completamente ed oliare il piatto di taglio

come illustrato nella sezione Manutenzione ordinaria.

8. Pulire l’unità ed applicare la vernice o l’antiruggine in

tutti i punti in cui la vernice è scrostata o danneggiata.

9. Assicurarsi che la batteria sia riempita con acqua fino al

livello appropriato e che sia completamente carica. La

durata della batteria aumenta se questa viene rimossa,

inserita in un posto fresco ed asciutto almeno una volta

al mese. Se la batteria viene lasciata nel piatto di taglio,

scollegare il cavo negativo.

10. Drenare il sistema della benzina completamente o

aggiungere uno stabilizzatore di benzina al sistema

di carburazione. Se si è scelto di utilizzare uno stabi-

lizzatore di benzina e non è stato drenato il sistema di

carburazione, seguire tutte le istruzioni per la sicurezza

e le precauzioni per l’immagazzinamento in questo

manuale per impedire la possibilità di incendio dai

vapori di benzina. Ricordare che i vapori di benzina

possono espandersi fino a sorgenti di incendio ed incen-

diarsi causando il rischio di esplosione ed incendio.

NOTA: La benzina, se resta inutilizzata per lunghi periodi

(30 giorni o più) può sviluppare depositi gommosi che possono

danneggiare il carburatore e causare il malfunzionamento

del motore. Per evitare questa condizione, aggiungere uno

stabilizzatore di benzina al serbatoio di benzina o drenare

tutta la benzina dal sistema prima di immagazzinarlo.

AVVIAMENTO DOPO IMMAGAZZINA-

MENTO PER LUNGHI PERIODI

Prima di avviare l’unità dopo un immagazzinamento per un

lungo periodo di tempo, eseguire quanto riportato di seguito:

1. Rimuovere i blocchi da sotto all’unità.

2. Installare la batteria se era stata rimossa.

3. Scoprire i condotti di scarico ed il filtro dell’aria.

4. Riempire il serbatoio della benzina con benzina

nuova. Consultare il manuale del motore per le

raccomandazioni.

5. Vedere il manuale del motore e seguire tutte le

istruzioni per la preparazione del motore dopo

l’immagazzinamento.

6. Controllare il livello dell’olio nel carter ed aggiungere

olio appropriato se necessario. Se si è sviluppata

condensa durante l’immagazzinamento, drenare

l’olio dal carter e riempirlo di nuovo.

7. Gonfiare gli pneumatici alla pressione appropriata.

Controllare i livelli dei fluidi.

8. Avviare il motore e lasciarlo girare lentamente. NON

farlo girare ad alta velocità subito dopo l’avvio.

Assicurarsi di far girare il motore solo all’esterno

oinun’area ben ventilata.

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Simplicity 1693126 Manuale utente

Marca: Simplicity

Modello: 1693126

Tipo: Manuale utente

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