SKODA Citigo NF 05-2013 Manuale del proprietario

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Istruzioni per l'uso

Struttura delle presenti istruzioni per l'uso

(spiegazioni)

Le presenti istruzioni sono strutturate in modo sistematico per facilitare la ricerca e

il reperimento delle informazioni desiderate.

Capitolo, sommario e indice analitico

Il contenuto delle presenti istruzioni d'uso è suddiviso in paragrafi relativamente

brevi, i quali sono riuniti in Capitoli di chiara individuazione. Il numero del capitolo

corrente è sempre riportato in basso sulla pagina di destra.

Il Sommario ordinato per capitoli e l'Indice analitico dettagliato al termine delle

istruzioni d'uso aiutano a trovare rapidamente l'informazione desiderata.

Indicazioni di direzione

Tutte le indicazioni di direzione, come “destra”, “sinistra”, “anteriore”, “posteriore”, si

riferiscono al senso di marcia del veicolo.

Unità

I valori saranno indicati in unità metriche.

Spiegazione dei simboli

 Indica il rimando a un paragrafo contenente informazioni importanti e av-

vertenze di sicurezza all'interno di un capitolo.

 Indica la fine di un paragrafo.

 Indica il proseguimento del paragrafo alla pagina successiva.

 Indica situazioni nelle quali il veicolo deve essere arrestato il prima possi-

bile.

® Indica il marchio registrato.

Avvertenze

ATTENZIONE

Le avvertenze più importanti sono contrassegnate dal titolo ATTENZIONE.

Queste AVVERTENZE richiamano appunto l'attenzione su un serio pericolo di

incidente o di infortunio.

ATTENZIONE

Le avvertenze del tipo

Prudenza richiamano l'attenzione su possibili danni al veico-

lo (ad es. danni al cambio) o su pericoli generici di incidente.

Per il rispetto dell'ambiente

Le avvertenze del tipo

Rispetto dell'ambiente, richiamano l'attenzione sul rispetto

dell'ambiente. Esse forniscono ad es. consigli per ridurre il consumo di carburante.

Avvertenza

Una normale Avvertenza fa riferimento a informazioni importanti per il funziona-

mento del veicolo.

Premessa

Vi ringraziamo di cuore per la fiducia che ci avete accordato scegliendo un veicolo ŠKODA.

Voi possedete un veicolo realizzato con tecnologie modernissime e con numerosi accessori. Vi invitiamo a

leggere attentamente queste istruzioni per l'uso in quanto per il corretto utilizzo del dispositivo è necessario

procedere come indicato.

Durante l'utilizzo del veicolo, osservare le disposizioni di legge nazionali.

Per eventuali domande sul vostro veicolo, rivolgersi a un partner ŠKODA.

Vi auguriamo buon divertimento e buon viaggio con la vostra ŠKODA.

ŠKODA AUTO a.s. (di seguito solo ŠKODA o produttore)



La documentazione di bordo

Nella documentazione di bordo del veicolo, oltre a queste “Istruzioni per l'uso”, è

disponibile anche un “Programma Service” e la brochure “In viaggio”.

Inoltre, a seconda del modello del veicolo e dell'equipaggiamento, possono essere

disponibili altri libretti supplementari (ad es. istruzioni per l'uso dell'autoradio).

In caso di smarrimento di uno dei documenti sopra menzionati, rivolgersi imme-

diatamente a un partner ŠKODA.

Concetti impiegati

Nella documentazione di bordo, si utilizzano i seguenti concetti, che si riferiscono

all'esecuzione dei lavori di assistenza sul vostro veicolo.

›

“Officina autorizzata” - Officina che realizza in modo professionali i lavori di assi-

stenza per i veicoli di marca ŠKODA

›

“Partner di assistenza ŠKODA” - Officina che è autorizzata per contratto con la

società ŠKODA AUTO a.s., a svolgere lavori di assistenza per i veicoli di marca

ŠKODA

›

“Partner ŠKODA” - Azienda autorizzata dalla società ŠKODA AUTO a.s. a vendere

prodotti del marchio ŠKODA o a svolgere operazioni, svolgendo, se necessario,

tali attività in parallelo

Istruzioni per l'uso e la manutenzione

Nelle presenti istruzioni per l'uso sono riportate tutte le possibili varianti di alle-

stimento del veicolo, ma non sono descritte come equipaggiamenti speciali, va-

rianti di modello o equipaggiamenti dipendenti dal mercato.

Pertanto nel vostro veicolo possono non essere presenti tutti i componenti degli

allestimenti descritti nelle presenti istruzioni per l'uso.

Le dotazioni di allestimento del vostro veicolo sono riportate nel contratto. È pos-

sibile reperire maggiori informazioni dal partner ŠKODA presso il quale si è acqui-

stato il veicolo.

Le illustrazioni possono differire leggermente dal vostro veicolo e sono da inten-

dersi solo a titolo informativo generale.

Programma Service di assistenza:

›

contiene i dati sul veicolo, comprese le informazioni sugli interventi di assisten-

za realizzati;

›

è realizzato per la documentazione di assistenza Service;

›

è realizzato per la registrazione della garanzia di mobilità (valida solo per alcuni

paesi);

›

funge da certificato di garanzia da parte del partner ŠKODA presso il quale si è

acquistato il veicolo.

Quando si porta il veicolo presso un'officina specializzata, presentare sempre il

Programma Service.

Nel caso in cui il Programma Service venisse smarrito o risultasse troppo deterio-

rato, rivolgersi all'officina autorizzata che esegue la regolare manutenzione del

veicolo. Qui verrà fornito un duplicato in cui si riportano i lavori di manutenzione

(Service) finora eseguiti dall'officina autorizzata.

La brochure In viaggio

La brochure "In viaggio" contiene i numeri di telefono più importanti di alcuni pae-

si nonché gli indirizzi e i numeri di telefono dei partner ŠKODA.

Indice

Abbreviazioni utilizzate

Uso

Plancia 7

Panoramica 6

Strumenti e spie di controllo 8

Strumentazione combinata 8

Display multifunzione (computer di bordo) 11

Spie di controllo

14

Sbloccaggio e bloccaggio 21

Sbloccaggio e bloccaggio

21

Chiusura centralizzata

24

Telecomando 26

Portellone del bagagliaio

27

Comando dei finestrini 28

Tetto scorrevole/sollevabile panoramico

elettrico

30

Luci e visibilità 31

Luci

31

Luce abitacolo 34

Visibilità

35

Impianto tergi-lavacristallo

36

Specchietto retrovisore 38

Sedersi e sistemarsi

41

Sedili anteriori 41

Sedili posteriori

43

Bagagliaio

45

Portapacchi sul tetto 48

Accessori di cortesia

49

Scomparti 52

Riscaldamento e climatizzatore 56

Riscaldamento, ventilazione e raffreddamento 56

Riscaldamento 57

Climatizzatore 58

Comunicazione e Multimedia 62

Telefono e Move & Fun 62

Marcia

Avviamento e marcia

65

Avviamento e spegnimento motore 65

Freni 67

Cambio manuale e pedali 69

Cambio meccanico automatizzato 70

Rodaggio

73

Guida economica e impatto ambientale 74

Evitare danni al veicolo

77

Viaggiare all'estero

78

Sistemi di assistenza 80

Sistemi di ausilio alla frenata

80

Sistema ausiliario di segnalazione per manovre

di parcheggio

81

Impianto di regolazione velocità

83

START-STOP 85

City Safe Drive

86

Sicurezza

Sicurezza passiva 90

Avvertenze generali

90

Posizione corretta

91

Cinture di sicurezza 94

Utilizzo delle cinture di sicurezza

94

Arrotolatori automatici e pretensionatori della

cintura

97

Sistema airbag 98

Descrizione del sistema airbag 98

Riepilogo airbag 99

Disabilitazione degli airbag 102

Trasporto sicuro dei bambini 104

Seggiolino per bambini 104

Sistemi di fissaggio 107

Consigli tecnici

Cura e pulizia del veicolo 109

Lavaggio del veicolo 109

Cura della parte esterna del veicolo 110

Cura dell'abitacolo 114

Regolazioni, riparazioni e modifiche tecniche

116

Controlli e rabbocchi 119

Carburante

119

Veicoli a CNG (metano compresso)

120

Vano motore 124

Olio motore

127

Liquido di raffreddamento 129

Liquido dei freni

131

Batteria del veicolo

132

Ruote 136

Cerchioni e pneumatici

136

Funzionamento invernale 141

Per far da sé

Kit d'emergenza e strumenti per intervenire da

sé

142

Kit d'emergenza 142

Sostituzione ruote

143

Kit per la riparazione pneumatici 147

3

Indice

Avviamento d'emergenza 149

Traino del veicolo 151

Fusibili e lampadine 153

Fusibili 153

Lampadine 156

Dati tecnici

160

Dati del veicolo 160

Indice alfabetico

4

Indice

Abbreviazioni utilizzate

Abbreviazione Significato

giri/min Giri del motore per minuto

ABS Sistema antibloccaggio

ASG Cambio meccanico automatizzato

CNG Metano compresso

CO

2

in g/km Quantità prodotta di anidride carbonica in grammi per ogni chi-

lometro percorso

EDS Differenziale autobloccante elettronico

EPC Controllo dell'elettronica motore

ESC Controllo della stabilizzazione

kW Kilowatt, unità di misura che indica la potenza del motore

MG Cambio meccanico

MFD Display multifunzione

Nm Newtonmetro, unità di misura che indica la coppia del motore

TC Controllo della trazione



5

Abbreviazioni utilizzate

Fig. 1

Plancia

6

Uso

Plancia

Panoramica

Leva di apertura della porta sul lato del conducente 23

Alzacristalli elettrici nella porta lato conducente 28

Tasto per la chiusura centralizzata 25

Regolazione elettrica specchietti esterni 39

Bocchetta di ventilazione sul lato del conducente 56

Leva di comando:

›

Indicatori di direzione, abbaglianti, lampeggio fari 32

›

Impianto di regolazione velocità

83

Volante:

›

con avvisatore acustico

›

con airbag anteriore per conducente

100

Strumentazione combinata: Strumenti e spie di controllo

8

Leva di comando:

›

Display multifunzione 11

›

Impianto tergi-lavacristallo

36

Interruttore per riscaldamento lunotto termico 35

Tasto START-STOP

85

In base all'allestimento:

›

Comando del riscaldamento 57

›

Comando del climatizzatore

58

Presa per l'inserimento del dispositivo multifunzione Move & Fun 63

Spia di controllo per disattivazione airbag anteriore passeggero

103

Specchio interno

38

interruttore lampeggiatori d'emergenza 33

Cassetto portaoggetti lato passeggero

53

Airbag anteriore passeggero 100

Bocchetta di ventilazione sul lato passeggero

56

Alzacristalli nella porta lato conducente

28

Leva di apertura della porta sul lato passeggero 23

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Interruttore luci 31

Leva di sbloccaggio cofano motore 124

Regolatore per regolazione assetto fari principali 32

Leva per regolazione volante 66

Blocchetto di accensione 67

Pedali 70

Regolatore per riscaldamento sedile sinistro 43

Radio

Tasto per il sistema City Safe Drive 86

Leva del freno a mano 69

In base all'allestimento:

›

Leva del cambio (cambio manuale)

69

›

Leva del cambio (cambio meccanico automatizzato) 71

Cassetto portaoggetti

54

Regolatore per riscaldamento sedile destro

43

Avvertenza

■

Per i veicoli forniti dalla fabbrica completi di autoradio, vengono consegnate a

parte le istruzioni per l'uso di tale dispositivo.

■

Sui veicoli con guida a destra, la disposizione degli elementi di comando è in

parte diversa da quella qui » fig. 1 raffigurata. I simboli corrispondono comunque

ai singoli elementi di comando.



22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

7

Plancia

Strumenti e spie di controllo

Strumentazione combinata



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Panoramica della strumentazione combinata

8

Tachimetro 9

Indicatore riserva di carburante 9

Contagiri 9

Contachilometri indicante la distanza percorsa 10

Indicatore intervalli Service 10

Indicatore di marcia consigliata

10

ATTENZIONE

■

Rivolgere l'attenzione innanzitutto alla guida della vostra auto! Il conducen-

te è totalmente responsabile del corretto funzionamento del veicolo.

■

Non azionare mai gli elementi di comando sulla strumentazione combinata

durante la marcia, bensì esclusivamente a veicolo fermo!



Panoramica della strumentazione combinata

Fig. 2 Strumentazione combinata - variante 1

Fig. 3

Strumentazione combinata - variante 2

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 8.

Tachimetro » pagina 9

Display:

›

con contachilometri indicante la distanza percorsa » pagina 10

›

con indicatore della temperatura esterna » pagina 12





1

2

8

Uso

›

con indicatore intervalli Service » pagina 10

›

con display multifunzione » pagina 11

Tasto di azzeramento per l'indicatore del contachilometri parziale (trip) » pa-

gina 10

Indicatore riserva carburante » pagina 9

Contagiri » pagina 9

Tasto di regolazione per l'orologio » pagina 12



Tachimetro

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 8.

In base al tipo di veicolo, la velocità viene visualizzata in km/h o in mph e km/h.



Indicatore riserva di carburante

Fig. 4

Indicatore riserva carburante

Fig. 5

Indicatore della riserva di carbu-

rante - CNG

3

4

5

6



Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 8.

Veicoli con alimentazione a benzina

L'indicatore della riserva di carburante » fig. 4 funziona solo ad accensione inseri-

ta.

Il serbatoio ha una capacità di circa 35 litri. Se il carburante nel serbatoio raggiun-

ge il livello di riserva, nella strumentazione combinata compare il simbolo

 » fig. 4 -  oppure lampeggia il simbolo  per 10 secondi insieme ai trattini in-

dicatori della percentuale di carburante visualizzati nella strumentazione combi-

nata » fig. 4 - . Sono ancora disponibili circa 4 litri di carburante. Questo simbolo

invita a effettuare il rifornimento di carburante.

Come avvertimento viene emesso anche un segnale acustico.

Veicoli con funzionamento a CNG (metano compresso)

L'indicatore della riserva di carburante » fig. 5 funziona solo ad accensione inseri-

ta.

Se la vettura funziona con alimentazione a benzina, la lancetta dell'indicatore del-

la riserva di carburante si colloca nell'area

1

» fig. 5. Se la vettura funziona con

alimentazione a CNG, la lancetta dell'indicatore della riserva di carburante si collo-

ca nell'area

2

.

Se il carburante presente nel serbatoio della benzina ha raggiunto la riserva, sulla

strumentazione combinata comparirà il simbolo



. La lancetta si trova nell'area

rossa della visualizzazione

1

» fig. 5. Nel serbatoio sono ancora disponibili circa 5

litri di carburante.

Se il carburante presente nel serbatoio della CNG ha raggiunto la riserva, sulla

strumentazione combinata comparirà il simbolo



. La lancetta si trova nell'area

rossa della visualizzazione

2

» fig. 5. Nel serbatoio sono ancora disponibili circa

1,5 litri di carburante.



Contagiri

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 8.

L'intervallo del contagiri di colore rosso

5

» fig. 3 a pagina 8indica l'intervallo in

cui la centralina del motore inizia a limitare il numero di giri del motore stesso. La

centralina di gestione del motore limita il numero di giri a un valore che impedisce

rischi di danneggiamento.





9

Strumenti e spie di controllo

Prima di raggiungere il settore rosso del contagiri, innestare la marcia superiore.

Per mantenere il numero ottimale di giri del motore, prestare attenzione a quanto

segue » pagina 10.

Evitare giri elevati alla partenza e prima che il motore abbia raggiunto la tempera-

tura di esercizio.

Per il rispetto dell'ambiente

Il corretto passaggio alla marcia superiore consente di ridurre i consumi di carbu-

rante, riduce la rumorosità del motore, rispetta l'ambiente e favorisce la durata e

l'affidabilità del motore stesso.



Contachilometri indicante la distanza percorsa

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 8.

La distanza percorsa è indicata in chilometri (km). In alcuni paesi l'indicazione è

fornita in “miglia”.

Tasto di azzeramento

Per passare dal contachilometri totale al contachilometri parziale, premere breve-

mente il tasto

3

» fig. 2 a pagina 8oppure » fig. 3 a pagina 8 .

Per azzerare il display del contachilometri parziale, tenere premuto più a lungo il

tasto

3

.

Contachilometri parziale (trip)

Il contachilometri parziale indica la distanza percorsa dall'ultimo azzeramento del

contachilometri a intervalli di 100 m o di 1/10 di miglio.

Contachilometri totale

Il contachilometri totale mostra i chilometri o le miglia che il veicolo ha percorso in

totale.





Indicatore intervalli Service

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 8.

Prima di raggiungere la scadenza per la manutenzione, dopo aver inserito l'accen-

sione, nella strumentazione combinata viene visualizzata per alcuni secondi la

scritta 



 e anche l'indicazione dei chilometri mancanti alla scadenza.

Se viene raggiunta la scadenza per la manutenzione, all'inserimento dell'accen-

sione viene emesso un segnale acustico e viene visualizzata per alcuni secondi la

scritta 



.

Avvertenza

■

A batteria scollegata, i valori dell'indicatore degli intervalli di manutenzione

(Service) vengono mantenuti.

■

In caso di sostituzione della strumentazione combinata in seguito ad una ripara-

zione, nel contatore dell'indicatore degli intervalli Service occorre inserire i valori

corretti. Questa operazione deve essere effettuata da un'officina autorizzata.

■

Per informazioni dettagliate sugli intervalli Service, vedere il » Programma Ser-

vice, capitolo .



Indicatore di marcia consigliata

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 8.

Sul display della strumentazione combinata viene visualizzata un'informazione

sulla marcia innestata.

Per limitare quanto più possibile il consumo di carburante, sul display viene offer-

to un suggerimento di passaggio a un'altra marcia.

Tipologia di indica-

zione

Significato



Innesto marcia ottimale.



Suggerimento di passare alla marcia superiore.



Suggerimento di passare alla marcia inferiore.





10

Uso

ATTENZIONE

Il conducente è sempre responsabile della scelta della marcia corretta nelle diver-

se situazioni di guida, ad es. durante un sorpasso.



Display multifunzione (computer di bordo)

 Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:

Memoria

11

Comando 12

Orologio digitale 12

Informazioni sul display multifunzione

12

Avvertenza in caso di superamento della velocità

13

Il display multifunzione potrà essere utilizzato solo ad accensione attivata. All'in-

serimento dell'accensione, viene visualizzata l'ultima funzione selezionata prima

del disinserimento.

Il display multifunzione sarà visualizzato sullo schermo » fig. 6 a pagina 11.

ATTENZIONE

■

Rivolgere l'attenzione innanzitutto alla guida della vostra auto! Il conducen-

te è totalmente responsabile del corretto funzionamento del veicolo.

■

È bene non affidarsi unicamente all'indicatore della temperatura esterna per

escludere che il fondo stradale sia gelato. Il fondo stradale ghiacciato può es-

sere presente anche con temperature esterne di +4°C - Attenti alla formazio-

ne di ghiaccio!

Avvertenza

In alcune versioni nazionali, i valori sono visualizzati nel sistema di misura inglese.



Memoria

Fig. 6

Display multifunzione

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 11.

Il display multifunzione è equipaggiato con due memorie che operano in automa-

tico. La memoria selezionata viene visualizzata sul display » fig. 6.

I dati della memoria parziale (memoria 1) saranno visualizzati quando sul display

comparirà il numero 1. Se compare un 2, i dati visualizzati saranno quelli della me-

moria totale (memoria 2).

La commutazione delle memorie si effettua con il tasto

B

» fig. 7 a pagina 12

sulla leva del tergicristallo.

Memoria parziale (memoria 1)

La memoria parziale raccoglie le informazioni di marcia dall'inserimento fino al di-

sinserimento dell'accensione. Se la marcia viene ripresa entro 2 ore dallo spegni-

mento dell'accensione, i valori in entrata confluiranno nel calcolo delle informa-

zioni attuali sulla marcia. Se si interrompe la marcia per più di 2 ore, la memoria si

cancella automaticamente.

Memoria totale (memoria 2)

La memoria totale raccoglie i dati di marcia dei singoli viaggi fino ad un totale di 19

ore e 59 minuti di tempo al volante o di 1.999 km di percorrenza. Se uno dei valori

citati viene superato, la memoria sarà cancellata e il conteggio ricomincerà da ze-

ro.

La memoria totale, a differenza di quella parziale, non si cancella dopo più 2 ore

dall'interruzione della marcia.





11

Strumenti e spie di controllo

Avvertenza

Se si scollega la batteria del veicolo, tutti i valori in memoria 1 e 2 vengono cancel-

lati.



Comando

Fig. 7

Display multifunzione: Elementi

di comando

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 11.

Il tasto basculante

A

ed il tasto

B

sono disposti sulla leva del tergicristal-

lo » fig. 7.

Selezione della memoria

›

Toccare il tasto

B

.» fig. 7

Selezione delle funzioni

›

Premere brevemente il tasto basculante

A

» fig. 7verso l'alto o verso il basso.

In questo modo si attiveranno l'una dopo l'altra le singole funzioni del display

multifunzione.

Azzeramento

›

Selezionare la memoria desiderata.

›

Tenere premuto a lungo il tasto

B

» fig. 7.

I seguenti valori della memoria selezionata saranno azzerati tramite il tasto

B

.

›

consumo medio di carburante;

›

distanza percorsa;

›

velocità media;

›

tempo al volante.





Orologio digitale

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 11.

L'ora viene regolata come segue:

›

Premere brevemente il tasto basculante

A

» fig. 7 a pagina 12verso l'alto o ver-

so il basso per cambiare l'ora visualizzata sul display.

›

Premere il tasto

6

» fig. 3 a pagina 8per attivare il display dell'ora, che lampeg-

gerà.

›

Per continuare, premere il tasto

3

. Per avanzare rapidamente, tenere premuto

il tasto.

›

Premere nuovamente il tasto

6

per attivare il display dei minuti, che lampegge-

rà.

›

Per continuare, premere il tasto

3

. Per avanzare rapidamente, tenere premuto

il tasto.

›

Premendo nuovamente il tasto

6

confermare il valore impostato oppure atten-

dere circa 5 secondi. La regolazione viene memorizzata automaticamente (il va-

lore smette di lampeggiare).



Informazioni sul display multifunzione

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 11.

Temperatura esterna

Sul display compare la temperatura esterna effettiva.

Se la temperatura esterna scende sotto i +4°C, l'indicatore di temperatura compa-

re con il simbolo di un fiocco di neve (avvertimento per fondo stradale gelato) che

lampeggia alcuni secondi e successivamente si fissa con la temperatura esterna.

Tempo al volante

Sul display compare il tempo trascorso al volante dall'ultima cancellazione della

memoria » pagina 11. Se si desidera misurare la distanza già percorsa a partire da

un preciso momento, in tale momento occorre azzerare la memoria, premendo il

tasto

B

» fig. 7 a pagina 12.

Il valore massimo visualizzato dalle due memorie è di 19 ore e 59 minuti. Se si su-

pera questo valore, la visualizzazione ricomincia da zero.





12

Uso

Consumo istantaneo di carburante

Sul display il consumo istantaneo di carburante viene indicato in l/100 km.

1)

. Con

l'ausilio di questo display lo stile di guida può essere adattato al consumo di car-

burante desiderato.

In caso di veicolo fermo o a bassa velocità, il consumo di carburante sarà visualiz-

zato in l/h

2)

.

Consumo medio di carburante

Nel display sarà visualizzato il consumo medio di carburante in l/100 km

1 )

a partire

dall'ultimo azzeramento della memoria» pagina 11. Con l'ausilio di questo display

lo stile di guida può essere adattato al consumo di carburante desiderato.

Se si intende misurare il consumo di carburante medio per un determinato perio-

do di tempo, occorre prima azzerare la memoria premendo il tasto

B

» fig. 7 a pa-

gina 12. Dopo aver cancellato la memoria, per i primi 300 metri sul display com-

paiono dei trattini.

Durante la marcia, il valore visualizzato si aggiorna regolarmente.

Autonomia

Sul display compare l'autonomia stimata in chilometri. Essa indica la distanza che

il veicolo può ancora percorrere con la quantità di carburante disponibile nel ser-

batoio con uno stile di guida costante.

Il valore è visualizzato a intervalli di 10 km. Quando si accende la spia di controllo

della riserva del carburante, l'indicazione viene ripetuta a intervalli di 5 km.

Per il calcolo dell'autonomia viene considerato il consumo di carburante rilevato

negli ultimi 50 km. Se si adotta una guida orientata al risparmio di carburante,

l'autonomia aumenterà.

Distanza percorsa

Sul display compare la distanza percorsa dall'ultima cancellazione della memo-

ria » pagina 11. Se si desidera misurare la distanza già percorsa a partire da un pre-

ciso momento, in tale momento occorre azzerare la memoria, premendo il tasto

B

» fig. 7 a pagina 12.

Il valore massimo di visualizzazione dalle due memorie è di 1.999 km. Se si supera

questo valore, la visualizzazione ricomincia da zero.

Velocità media

Nel display sarà visualizzato il consumo medio di carburante in l/100 km» pagi-

na 11 a partire dall'ultimo azzeramento della memoria. Se si intende misurare la

velocità media per un determinato periodo di tempo, occorre prima azzerare la

memoria premendo il tasto

B

sulla leva del tergicristallo» fig. 7 a pagina 12.

Dopo aver cancellato la memoria, per i primi 300 metri sul display non sarà visua-

lizzato alcun valore.

Durante la marcia, il valore visualizzato si aggiorna regolarmente.

Velocità attuale

Sul display viene visualizzata la velocità attuale, che corrisponde all'indicazione

del tachimetro

1

» fig. 3 a pagina 8.

Temperatura liquido di raffreddamento

Sul display compare la temperatura effettiva del liquido di raffreddamento.



Avvertenza in caso di superamento della velocità

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 11.

Impostazione del limite di velocità con veicolo fermo

›

Con il tasto

A

» fig. 7 a pagina 12, selezionare la voce di menù Avviso di supera-

mento della velocità.

›

Premendo il tasto

B

si attiva la possibilità di regolazione del limite di velocità (il

valore lampeggia).

›

Con il tasto

A

è possibile impostare il limite di velocità desiderato ad es. 50 km/

h.

›

Con il tasto

B

confermare il limite di velocità desiderato oppure attendere circa

5 secondi; l'impostazione sarà automaticamente salvata (il valore smette di lam-

peggiare).

In questo modo il limite di velocità può essere impostato a intervalli di 5 km/h.

Impostazione del limite di velocità con veicolo in movimento

›

Con il tasto

A

» fig. 7 a pagina 12, selezionare la voce di menù Avviso di supera-

mento della velocità.

›

Viaggiare alla velocità desiderata, ad es. 50 km/h.





1)

Per i modelli di alcuni paesi il consumo di carburante sarà visualizzato in km/l.

2)

Per i modelli di alcuni paesi il consumo di carburante a veicolo fermo sarà visualizzato in --,- km/l.

13

Strumenti e spie di controllo

›

Premendo il tasto

B

, la velocità attuale sarà memorizzata come limite di veloci-

tà (il valore lampeggia)

Se si desidera modificare il limite di velocità impostato, ciò avviene a intervalli di 5

km/h (ad esempio la velocità rilevata di 47 km/h passerà a 50 km/h e/o scenderà a

45 km/h).

›

Premendo di nuovo il tasto

B

, confermare il limite di velocità desiderato oppure

attendere circa 5 secondi; l'impostazione sarà automaticamente salvata (il valo-

re smette di lampeggiare).

Modifica o cancellazione del limite di velocità

›

Con il tasto

A

» fig. 7 a pagina 12, selezionare la voce di menù Avviso di supera-

mento della velocità.

›

Premendo il tasto

B

il limite di velocità sarà cancellato.

›

Premendo nuovamente il tasto

B

sarà attivata la possibilità di modifica del limi-

te di velocità.

Se il limite di velocità impostato viene superato, il sistema emetterà un segnale

acustico di avvertimento. Sul display compare contemporaneamente il messaggio

Avviso di superamento della velocità con il valore limite impostato.

Il valore limite della velocità resterà salvato anche dopo lo spegnimento del veico-

lo.



Spie di controllo



Introduzione al tema

Questo capitolo contiene informazioni sui seguenti argomenti:



Freno a mano 14



Impianto freni

15



Spia cinture di sicurezza

15



Alternatore

15



Pressione olio motore

15



Temperatura/livello liquido di raffreddamento

16



Servosterzo elettromeccanico

16



Controllo della stabilizzazione (ESC)

17



Controllo della trazione (TC)

17



Sistema antibloccaggio (ABS)

17



Retronebbia

18

 Sistema di controllo gas di scarico 18

 Controllo dell'elettronica motore

18

 Sistema airbag 18

  



Cambio meccanico automatizzato

18



 Impianto indicatori di direzione 19

 Impianto di regolazione velocità

19

 Abbaglianti

19

/



Cintura di sicurezza allacciata / non allacciata (indicatore di stato cintura)

- Sedile posteriore

19

 Sistema City Safe Drive 19

 START-STOP

20

Le spie di controllo segnalano determinate funzioni o anomalie e possono essere

accompagnate da un segnale acustico.

ATTENZIONE

■

Se non vengono rispettate le spie di controllo che si illuminano o i relativi

messaggi e avvertenze, non sono escluse gravi lesioni personali o danni gravi

al veicolo.

■

Il vano motore del veicolo è una zona pericolosa. Durante i lavori nel vano

motore, ad es. controllo e rabbocco di liquidi di esercizio, ci si espone al rischio

di lesioni, scottature, infortuni e incendi. Rispettare assolutamente le avver-

tenze » pagina 124, Vano motore.





Freno a mano

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

La spia di controllo



è accesa quando il freno a mano è tirato. Inoltre, se il veico-

lo raggiunge per almeno 3 secondi una velocità superiore ai 6 km/h, viene emesso

anche un segnale acustico.





14

Uso

 Impianto freni

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

La spia di controllo  lampeggia quando il livello del liquido freni è insufficiente

oppure l'impianto ABS presenta un'anomalia.

Arrestare il veicolo, spegnere il motore e controllare il livello del liquido dei fre-

ni » pagina 131.

Altre informazioni » pagina 67.

ATTENZIONE

■

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, occorre spegnere il mo-

tore e attivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 33.

■

Prima di aprire il cofano motore e controllare il livello del liquido freni, pre-

stare attenzione alle avvertenze » pagina 124, Vano motore .

■

Quando la spia di controllo   si accede assieme alla spia di control-

lo » pagina 17,  Sistema antibloccaggio (ABS),  non proseguire la marcia.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

■

In caso di anomalie sull'impianto freni si può verificare un allungamento del-

la corsa del pedale del freno!





Spia cinture di sicurezza

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

La spia di controllo



si accende per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione

per ricordare di allacciare le cinture di sicurezza lato conducente e lato passegge-

ro. La spia si spegne solo quando il conducente o il passeggero hanno allacciato la

cintura di sicurezza.

Se la cintura di sicurezza del conducente o del passeggero non è stata allacciata,

in caso di velocità superiori a 25 km/h, si sente un segnale acustico continuo e

contemporaneamente la spia di controllo lampeggia



.

Se per i successivi 90 secondi la cintura di sicurezza del conducente o del passeg-

gero non viene allacciata, il segnale acustico si disinserisce e la spia di controllo



è sempre accesa.



Altre informazioni » pagina 94, Cinture di sicurezza.





Alternatore

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

Se la spia di controllo  si accende a motore in funzione, la batteria della vettura

non si sta caricando.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata. Sarà necessario controllare l'im-

pianto elettrico.

ATTENZIONE

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, occorre spegnere il mo-

tore e attivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 33.

ATTENZIONE

Qualora durante la marcia dovesse accendersi sul display, in aggiunta alla spia 

anche la spia  (guasto del sistema di raffreddamento), fermarsi immediatamen-

te e spegnere il motore - pericolo di danneggiamento del motore!





Pressione olio motore

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se dopo aver avviato il motore la spia non si spegne o inizia a lampeggiare duran-

te la marcia, fermarsi e spegnere il motore. Verificare il livello dell'olio e, se ne-

cessario, rabboccarlo » pagina 128, Controllo livello dell'olio.

Come avvertimento viene emesso anche un segnale acustico.

Se nelle condizioni indicate non è possibile effettuare un rabbocco con olio moto-

re, non proseguire la marcia. Spegnere il motore e richiedere l'intervento di

un'officina autorizzata, poiché in caso contrario il motore può subire gravi danni.





15

Strumenti e spie di controllo

Se la spia di controllo  lampeggia, non proseguire la marcia, anche se il livello

dell'olio è corretto. Non lasciare girare il motore neppure al minimo.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

ATTENZIONE

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, occorre spegnere il mo-

tore e attivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 33, Lampeggiatori d'e-

mergenza.

ATTENZIONE

La spia di controllo pressione olio rossa  non indica il livello dell'olio! Per questo

motivo è raccomandabile controllare il livello dell'olio ad intervalli regolari, preferi-

bilmente ad ogni rifornimento.





Temperatura/livello liquido di raffreddamento

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se la spia di controllo



si accende o lampeggia, la temperatura del liquido di raf-

freddamento è eccessiva o il livello è troppo basso.

Come avvertimento viene emesso un segnale acustico.

Arrestare il veicolo, spegnere il motore e controllare il livello del liquido di raffred-

damento oppure rabboccare il liquido di raffreddamento » pagina 130 » pagi-

na 130.

Se nelle condizioni indicate non è possibile rifornire con del liquido di raffredda-

mento, non proseguire la marcia. Spegnere il motore e richiedere l'intervento di

un'officina autorizzata, poiché in caso contrario il motore può subire gravi danni.

Se il liquido di raffreddamento raggiunge il livello prescritto, l'aumento della tem-

peratura può essere stato provocato da un'anomalia della ventola del radiatore.

Controllare il fusibile della ventola del radiatore ed eventualmente sostituir-

la » pagina 155, Fusibili nel vano motore.



Se la spia di controllo  resta accesa nonostante il livello del liquido di raffredda-

mento e il fusibile della ventola siano funzionanti , non proseguire la marcia!

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

ATTENZIONE

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, occorre spegnere il mo-

tore e attivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 33.





Servosterzo elettromeccanico

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensione.

Se la spia di controllo rimane permanentemente illuminata dopo aver inserito l'ac-

censione o durante la marcia, significa che nel servosterzo elettromeccanico è

presente un guasto.

›

Quando si accende la spia di controllo gialla



vi è un guasto parziale del servo-

sterzo e le forze di sterzata potrebbero essere più elevate.

›

Quando si accende la spia di controllo rossa



vi è un guasto totale del servo-

sterzo e l'assistente allo sterzo è guasto (forze di sterzata decisamente più ele-

vate).

Altre informazioni » pagina 66.

Avvertenza

■

Se dopo un nuovo avviamento del motore e un breve tratto di marcia la spia di

controllo gialla  si spegne, non è necessario recarsi presso un'officina autorizza-

ta.

■

Quando si scollega e ricollega la batteria del veicolo, all'inserimento dell'accen-

sione la spia di controllo gialla



si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver per-

corso un breve tratto su strada.





16

Uso

 Controllo della stabilizzazione (ESC)

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

Quando la spia  lampeggia, significa che il sistema ESC è attivo.

Se la spia di controllo  rimane permanentemente illuminata significa che è pre-

sente un errore nell'ESC.

Poiché l'impianto ESC funziona in combinazione con l'ABS, la spia ASR si accende

anche in caso di guasto dell'ABS.

Se la spia  si accende immediatamente dopo l'avviamento del motore, è possibi-

le che il sistema ESC sia stato disattivato per motivi tecnici. In questo caso il siste-

ma ESC potrà essere riavviato dopo avere spento e acceso l'avviamento. Quando

la spia si spegne, significa che il sistema ESC è di nuovo completamente funzio-

nante.

Altre informazioni » pagina 80, Controllo della stabilizzazione (ESC).

Avvertenza

Quando si scollega e ricollega la batteria del veicolo, all'inserimento dell'accensio-

ne la spia di controllo  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso un

breve tratto su strada.





Controllo della trazione (TC)

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Quando, durante la marcia, è in atto il processo di regolazione la spia di controllo

lampeggia.

Se nel sistema TC è presente un guasto, la spia di controllo passa a luce fissa.

Poiché l'impianto TC funziona in combinazione con l'ABS, la spia di controllo TC si

accende anche in caso di guasto dell'ABS.



Se la spia di controllo  si accende immediatamente dopo l'avviamento del moto-

re, è possibile che il sistema TC sia stato disattivato per motivi tecnici. In questo

caso il sistema TC potrà essere riavviato dopo avere spento e acceso l'avviamen-

to. Quando la spia di controllo si spegne, significa che il sistema TC è di nuovo

completamente funzionante.

Altre informazioni » pagina 81, Controllo della trazione (TC).

Avvertenza

Quando si scollega e ricollega la batteria del veicolo, all'inserimento dell'accensio-

ne la spia di controllo  si illumina. La spia deve spegnersi dopo aver percorso un

breve tratto su strada.





Sistema antibloccaggio (ABS)

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

Se la spia di controllo



rimane permanentemente illuminata significa che è pre-

sente un errore nell'ABS.

Il veicolo sarà in grado di frenare solo con l'impianto frenante, senza ABS.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.

Altre informazioni » pagina 81, Sistema antibloccaggio (ABS).

ATTENZIONE

■

Se per ragioni tecniche è necessario sostare, il veicolo deve essere spento a

una distanza di sicurezza rispetto al traffico stradale, occorre spegnere il mo-

tore e attivare i lampeggiatori d'emergenza » pagina 33.

■

Quando la spia di controllo  » pagina 15 si accede assieme alla spia di con-

trollo dell'ABS ,  non proseguire la marcia. Richiedere l'assistenza di un'of-

ficina autorizzata.

■

Prima di aprire il cofano motore e di controllare il livello del liquido freni, pre-

stare attenzione alle avvertenze » pagina 124, Vano motore .





17

Strumenti e spie di controllo

 Retronebbia

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza a pagina 14.

La spia di controllo  si accende con retronebbia inseriti » pagina 33.





Sistema di controllo gas di scarico

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 14.

Se la spia di controllo



rimane illuminata significa che è presente un errore nel

sistema di controllo dei gas di scarico. La centralina del motore consente la marcia

in funzionamento di emergenza.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.





Controllo dell'elettronica motore

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 14.

Se la spia di controllo



rimane illuminata, significa che è presente un errore nel

comando motore. La centralina del motore consente la marcia in funzionamento

di emergenza.

Richiedere l'assistenza di un'officina autorizzata.





Sistema airbag

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 14.

Controllo del sistema airbag

La spia di controllo



si illumina per alcuni secondi all'inserimento dell'accensio-

ne.

Se la spia di controllo non si spegne o durante la marcia si accende, il sistema è

guasto »

. Ciò vale anche nel caso in cui la spia di controllo non si accendesse

all'inserimento dell'accensione.



La funzionalità del sistema airbag viene monitorata elettronicamente anche

quando l'airbag è disinserito.

Se l'airbag frontale o laterale oppure i pretensionatori sono stati disabilitati con

l'apparecchiatura di diagnostica, vale quanto segue:

›

La spia di controllo  si accende all'inserimento dell'accensione per circa 4 se-

condi e lampeggia successivamente per altri 12 secondi circa a intervalli di 2 se-

condi.

Se si è disabilitato l'airbag con l'interruttore a chiave per l'airbag nel cassetto

portaoggetti lato passeggero anteriore:

›

La spia di controllo  si accende per alcuni secondi all'inserimento dell'accen-

sione.

›

L'airbag disabilitato viene segnalato nella parte centrale della plancia portastru-

menti mediante l'accensione della spia di controllo











» pagi-

na 103, Disabilitare l'airbag frontale lato passeggero.

ATTENZIONE

Se è presente un'anomalia, il sistema airbag dovrà essere immediatamente

sottoposto a controllo da parte di un'officina autorizzata. In caso contrario gli

airbag potrebbero non attivarsi al verificarsi di un incidente.









Cambio meccanico automatizzato

Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-

curezza

a pagina 14.

Spia di controllo



Quando la spia di controllo si accede



e viene emesso un segnale acustico, non

proseguire la marcia. Spegnere il motore e richiedere l'intervento di un'officina au-

torizzata.

Spia di controllo



Se la spia di controllo



si accende e non è possibile inserire la marcia, spegnere e

riaccendere l'accensione. Se la spia di controllo si accende dopo l'attivazione del-

l'accensione, sarà necessario rivolgersi a un'officina specializzata.

Quando si accende la spia di controllo



o anche la spia di controllo



e il sistema

emette un segnale acustico, il cambio automatico è surriscaldato. Fermarsi e la-

sciare raffreddare la trasmissione oppure proseguire a velocità superiore 20 km/h

(12 mph).





18

Uso

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