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ESPAÑOL
1. Volumen de suministro
Cierre Automático Control 210 en Carcasa separada con dos unidades de Semáforos rojos, Brida de unión y Mazo de
cable para la conexión en la Unidad de Mando de base Control 110
2. Descripción del funcionamiento
Tras la emisión del Impulso con la Puerta cerrada, ambos Semáforos parpadean hasta que la Puerta haya alcanzado la
Posición final „Abierto“. A continuación, se apagan ambos Semáforos, la Puerta permanece abierta por la duración
del tiempo programado „Puerta Abierta“. Una vez transcurrido este tiempo, los dos Semáforos parpadean por la
duración del tiempo de preaviso programado. A continuación, la Puerta se cierra automáticamente. Ambos
Semáforos se apagan.
3. Programación Tiempo „Preaviso“ y „Puerta Abierta“:
La programación de los tiempos „Preaviso“ y „Puerta Abierta“ se realiza mediante los Interruptores giratorios
situados en el lado frontal de la Carcasa.
4. Ciclo de mando:
4.1 Emisión del Impulso por Pulsador, Pulsador con Llave o
Campo Magnético, etc. Son posibles los siguientes
Ciclos de mando: Un Impulso en Borna 43-44 de Control
210 causa, en caso de:
a) Puerta cerrada Apertura de la Puerta
b) Puerta abierta Nuevo inicio del tiempo programado „Puerta Abierta“
c) Puerta en movimiento de cierre Parada de la Puerta durante 1 seg., a continuación Apertura
Si la emisión del Impulso se realiza en la Unidad de Mando de base Control 110 (por ejemplo, en Bornas 14-15), no
existen las posibilidades del alargo del tiempo de Puerta Abierta ni de una inversión del sentido de maniobra durante
el movimiento de cierre.
4.2 Célula Fotoeléctrica como Protección contra Accidentes
La conexión de una Célula Fotoeléctrica se realiza en las Bornas 41-42 del Cierre Automático Control 210. La
interrupción de la Barrera de luz causa los ciclos de mando según los puntos 4.1 b) y 4.1 c). Con el Interruptor „S“ en
la Pletina pueden ser reguladas las siguientes funciones de Célula Fotoeléctrica:
„S“ ON La Puerta se para en caso de interrupción de la Barrera de luz
„S“ OFF La Puerta se para en caso de interrupción de la Barrera de luz y vuelve a abrirse al cabo de 1 seg.
4.3 Desconexión Cierre Automático
La desconexión de la función de Cierre Automático se consigue cerrando un Interruptor CON/DES o insertando un
Puente en Borna 45-46 del Cierre Automático Control 210.
5. Conexión:
Cablear el Mazo de Cable Control 210 con la Unidad de Mando de base Control 110. Colocar el Interruptor de
programación S19 en la Unidad de Mando de base Control 110 a posición OFF. El Fusible del Aparato electrónico y
de los Semáforos rojos se encuentra en la Pletina del Cierre Automático.
Función de las Bornas de conexión Control 210:
L1,N,PE: Conexión a la red 220 V, 50 Hz
1,2,N: Conexión Semáforos rojos
V: Fase Motor V Operador
12a, 13a: Contacto „Stop“ para Operador
13a, 36: Contacto „Impulso“ para Operador
5, 37: Final de Carrera „Puerta Cerrada“
5, 39: Final de Carrera „Puerta Abierta“
41, 42: Conexión Célula Fotoeléctrica
43, 44: Impulso Pulsador con Llave, Pulsador
45, 46: Función Cierre Automático CON/DES
Atención:
¡Observar las prescripciones de seguridad locales!
Tensión de mando 24 V
Tender por separado Cables de red y de Mando.
6. Esquema de bloques Control 210:
F1a Fusible sensible 50 mA
F1b Fusible sensible 4 A máx.
H40 LED verde „Puerta Abierta“
H41, H42 Semáforos rojos (Entrada/Salida)