Chamberlain CB22 Manuale del proprietario

www.liftmaster.com

Email: [email protected]

0678

AT/BA/BE/BG/CH/CY/CZ/DE/DK/ES/

FR/GB/GR/HR/HU/IE/IS/IT/LU/MT/NL

NO/PL/PT/RO/RU/SE/SI/SK/TR/YU

Anleitungen und elektrische Installation CB22

Instructions et installation électrique CB22

Instructions and electrical set up CB22

Návody a elektrická instalace CB22

Instrucciones y instalación eléctrica CB22

Οδηγίες και ηλεκτρική εγκατάσταση CB22

Útmutatók és elektromos installáció CB22

Upute i električne instalacije CB22

Istruzioni e installazione elettrica CB22

Instruktie en electrische installatie CB22

Manuais e instalação eléctrica CB22

Instrukcja i instalacja elektryczna CB22

Инструкции и электромонтаж CB22

GB

F

D

E

HR

GR

CZ

H

I

NL

P

PL

RUS

709439

i

INT

FR

GB

NL

(+49) 06838-907-172

03.87.95.39.28

0845-602-4285

020.684.79.78

DE

06838-907-172

709439

La pagina si sta caricando...

BESCHREIBUNG DER LEDs

ROTE LEDs sollten ausgeschaltet sein. Deuten zu behebende Fehler

an; ausgenommen nicht angeschlossene Failsafe Lichtschranken.

(siehe Beschreibung „Lichtschranke“)

(Beispiel: Kurzschluss, Lichtschranken und/oder Kontaktleiste)

PUNKT BESCHREIBUNG

LED A ROT Lernen/Löschen Funk Kanal 1

LED B ROT Starten Impuls Kanal 1

LED C ROT Lernen/Löschen Funk Kanal 2

LED D ROT Starten Impuls Kanal 2

LED E ROT Lichtschranke aktiv in ÖFFNEN

LED F ROT Lichtschranke aktiv in SCHLIESSEN

LED G ROT Lichtschranke aktiv in SCHLIESSEN

LED H ROT Kontaktleiste

LED I GRÜN Stop

LED J GELB Endschalter Tor AUF

LED K GELB Endschalter Tor ZU

LED L ROT Lernprogramm (Wegstrecke)

AUFBAU DER STEUERUNG

PUNKT BESCHREIBUNG FUNKTION

1 M1, Klemme:1,2,3 Zuleitung

2 M2, Klemme:4,5,6 Antrieb

3 M3, Klemme:7,10 Impulsgeber Kanal 1

Klemme:8,10 Impulsgeber Kanal 2

Klemme:9,10 Notstop-Taster / muss gebrückt sein

ohne angeschlossenen Schalter

Klemme:11,12 Torüberwachung / Beleuchtung

Klemme:12,13 Blinklampe

Klemme:14,15 Anschluß für Zubehör 24V

4 M4, Klemme:16,19 optionale Lichtschranke AUF

Klemme:17,19 optionale Lichtschranke ZU

Klemme:18,19 Hauptlichtschranke ZU

Klemme:20,21 Kontaktleiste 8,2Kohm

Klemme:22,23 Antenne

5 CN4/CN5, Stecker Buchsen Funkmodul

6 CH1, Drucktaster Lernen/Löschen Funk Kanal 1

7 CH2, Drucktaster Lernen/Löschen Funk Kanal 2

8 L1, Drucktaste Einlernen Wegstrecke

9 JMP1, Steckbrücke Lichtschrankenprogrammierung

10 DIP1 Dip-Schalter Block

11 PT4, Potentiometer RPM-Sensor Einstellung

12 PT3, Potentiometer Krafteinstellung

13 PT2, Potentiometer Automatisches Schliessen

14 PT1, Potentiometer Bremse

15 CN2, Stecker Magnetendschalter

16 CN3, Stecker RPM-Sensor

17 CN1, Stecker E-Schloss

D-3

709439

La pagina si sta caricando...

DESCRIPTION DES DEL

Les DIODES ROUGES doivent être éteintes. Toute diode rouge

allumée en permence indique une erreur devant être corrigée (sauf

pour les photocellules Failsafe non installées: voir description

“barrière photoélectrique”)

(exemple: court-circuit, photo-cellules activées/ou barre palpeuse)

POINT DESCRIPTION

DEL A ROUGE Programmation/Annulation radio canal 1

DEL B ROUGE Signal recu sortie d’impulsions canal 1

DEL C ROUGE Programmation/Annulation radio canal 2

DEL D ROUGE Signal recu sortie d’impulsions canal 2

DEL E ROUGE Barrière photoélectrique active en

OUVERTURE

DEL F ROUGE Barrière photoélectrique active en

FERMETURE

DEL G ROUGE Barrière photoélectrique active en

FERMER

DEL H ROUGE Barre palpeuse

DEL I VERT Arrêt d’urgence

DEL J JAUNE Fin de course OUVERTURE

DEL K JAUNE Fin de course FERMETURE

DEL L ROUGE Apprentissage de la course

CONFIGURATION DE LA COMMANDE

POINT DESCRIPTION FONCTION

1 M1, borne :1,2,3 alimentation

2 M2, borne :4,5,6 entraînement

3 M3, borne :7,10 Générateur d’impulsions canal 1

borne :8,10 Générateur d’impulsions canal 2

borne :9,10 Bouton d’arrêt d’urgence/ doit être

ponté si interrupteur non raccordé

borne :11,12 surveillance du portail/éclairage

borne :12,13 clignotant

borne :14,15 raccordement pour accessoires 24 V

4 M4, borne:16,19 barrière photoélectrique optionnelle

OUVERTURE

borne :17,19 barrière photoélectrique optionnelle

FERMETURE

borne :18,19 barrière photoélectrique principale

FERMETURE

borne :20,21 barre palpeuse 8,2 Kohm

borne :22,23 antenne

5 CN4/CN5, connecteur broches module radio

6 CH1, bouton programmer/effacer télécommande

canal 1

7 CH2, bouton programmer/effacer télécommande

canal 2

8 L1, bouton programmer course

9 JMP1, cavalier programmation barrière

photoélectrique

10 DIP1 bloc commutateurs DIP

11 PT4, potentiomètre réglage du capteur RPM

12 PT3, potentiomètre réglage de force

13 PT2, potentiomètre fermeture automatique

14 PT1, potentiomètre frein

15 CN2, connecteur fin de course magnétique

16 CN3, connecteur capteur RPM

17 CN1, connecteur Serrure électronique

F-3

709439

La pagina si sta caricando...

DESCRIPTION OF THE LEDs

RED LEDs should be switched off. Indication of faults to be rectified;

this does not apply to failsafe photocells not connected. (see

“photocell” description)

(Example: short circuit, photocells and/or contact strip)

POINT DESCRIPTION

LED A RED Learn/Delete radio channel 1

LED B RED Start impulse channel 1

LED C RED Learn/Delete radio channel 2

LED D RED Start impulse channel 2

LED E RED photocell active for OPEN

LED F RED photocell active for CLOSE

LED G RED photocell active for CLOSE

LED H RED contact strip

LED I GREEN stop

LED J YELLOW limit switch gate OPEN

LED K YELLOW limit switch gate CLOSED

LED L RED learn program (distance covered)

CONTROL BOX CONFIGURATION

POINT DESCRIPTION FUNCTION

1 M1, terminals:1,2,3 Feeder cable

2 M2, terminals:4,5,6 Drive

3 M3, terminals:7,10 Impulse transmitter channel 1

Terminals:8,10 Impulse transmitter channel 2

Terminals:9,10 Emergency-stop push-button / must

be bridged without switch connected

Terminals:11,12 Gate monitor/lighting

Terminals:12,13 Flashing lamp

Terminals:14,15 Connection for accessories 24V

4 M4, terminals:16,19 Optional photocell OPEN

Terminals:17,19 Optional photocell CLOSED

Terminals:18,19 Main photocell CLOSED

Terminals:20,21 Contact strip 8.2 kilo ohms

Terminals:22,23 Antenna

5 CN4/CN5, connector Radio module sockets

6 CH1, pushbutton Learn/Delete radio channel 1

7 CH2, pushbutton Learn/Delete radio channel 2

8 L1, pushbutton Learning the distance covered

9 JMP1, jumper Programming the photocell

10 DIP1 Dip switch block

11 PT4, potentiometer RPM sensor setting

12 PT3, potentiometer Force setting

13 PT2, potentiometer Automatic closing

14 PT1, potentiometer Brake

15 CN2, connector Magnetic limit switch

16 CN3, connector RPM sensor

17 CN1, connector E-lock

GB-3

709439

La pagina si sta caricando...

DESCRIPCIÓN DE LOS LEDs

Los LEDs ROJOS deben estar desconectados. Indican un fallo que

debe ser subsanado; excepto en el caso de sensores infrarrojos de

seguridad total que no estén conectados. (véase descripción “sensor

infrarrojo”)

(Ejemplo: Cortocircuito, sensores infrarrojos y/o regleta de contactos)

PUNTO DESCRIPCIÓN

LED A ROJO memorizar/borrar canal de radio 1

LED B ROJO Arranque impulso canal 1

LED C ROJO memorizar/borrar canal de radio 2

LED D ROJO Arranque impulso canal 2

LED E ROJO Sensor infrarrojo activo en ABRIR

LED F ROJO Sensor infrarrojo activo en CERRAR

LED G ROJO Sensor infrarrojo activo en CERRAR

LED H ROJO Regleta de contactos

LED I VERDE Detener

LED J AMARILLO interruptor de fin de carrera puerta

ABIERTO

LED K AMARILLO interruptor de fin de carrera puerta

CERRADO

LED L ROJO Programa de memorización (distancia

recorrida)

MONTAJE DE LOS MANDOS

PUNTO DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

1 M1, Borne:1,2,3 Línea de alimentación

2 M2, Borne:4,5,6 Accionamiento

3 M3, Borne:7,10 Generador de impulsos canal 1

Borne:8,10 Generador de impulsos canal 2

Borne:9,10 El interruptor de parada de

emergencia / debe ser puenteado

sin el interruptor conectado

Borne:11,12 Monitorización de la

puerta/alumbrado

Borne:12,13 Lámpara intermitente

Borne:14,15 Conexión para accesorio de 24 V

4 M4, Borne:16,19 sensor infrarrojo opcional ABIERTO

Borne:17,19 Sensor infrarrojo opcional

CERRADO

Borne:18,19 Sensor infrarrojo principal

CERRADO

Borne:20,21 Regleta de contactos 8,2 kohm

Borne:22,23 Antena

5 CN4/CN5, clavija Hembrías de conexión del módulo

de radio

6 CH1, Tecla Memorizar/borrar canal de radio 1

7 CH2, tecla Memorizar/borrar canal de radio 2

8 L1, tecla Memorizar distancia recorrida

9 JMP1, Jumper Programación de sensores

infrarrojos

10 DIP1 Bloque del interruptor basculante

11 PT4, Potenciómetro Ajuste del sensor RPM

12 PT3, Potenciómetro Ajuste de la fuerza

13 PT2, Potenciómetro Cierre automático

14 PT1, Potenciómetro Freno

15 CN2, clavija Interruptor de los imanes

16 CN3, clavija Sensor RPM

17 CN1, clavija Cerradura electrónica

E- 3

709439

La pagina si sta caricando...

BESCHRIJVING VAN DE LED’s

RODE LED’s moeten uitgeschakeld zijn. Duiden op storingen;

uitgezonderd niet-aangesloten Failsafe fotocelbeveiligingen. (zie

beschrijving „Fotocelbeveiliging“)

(Voorbeeld: kortsluiting, fotocelbeveiligingen en/of contactlijst)

PUNT BESCHRIJVING

LED A ROOD leren/wissen radiokanaal 1

LED B ROOD starten impulskanaal 1

LED C ROOD leren/wissen radiokanaal 2

LED D ROOD starten impulskanaal 2

LED E ROOD fotocelbeveiliging actief OPENEN

LED F ROOD fotocelbeveiliging actief SLUITEN

LED G ROOD fotocelbeveiliging actief SLUITEN

LED H ROOD contactlijst

LED I GROEN noodstop

LED J GEEL eindschakelaar Deur OPEN

LED K GEEL eindschakelaar Deur DICHT

LED L ROOD leerprogramma (traject)

OPBOUW VAN DE BESTURING

PUNT BESCHRIJVING FUNCTIE

1 M1, contact:1,2,3 Voedingskabel

2 M2, contact:4,5,6 Aandrijving

3 M3, contact:7,10 Impulsgever kanaal 1

Contact:8,10 Impulsgever kanaal 2

Contact:9,10 Noodstopschakelaar/moet overbrugd

worden zonder aangesloten

schakelaar

Contact:11,12 Deurbeveiliging/verlichting

Contact:12,13 Knipperlicht

Contact:14,15 Aansluiting voor toebehoren 24 V

4 M4, contact:16,19 Optioneel fotocelbeveiliging OPEN

Contact:17,19 Optioneel fotocelbeveiliging DICHT

Contact:18,19 Hoofdfotocelbeveiliging DICHT

Contact:20,21 Contactlijst 8,2 kOhm

Contact:22,23 Antenne

5 CN4/CN5, stekker Aansluiting radiomodule

6 CH1, druktoets Leren/wissen radiokanaal 1

7 CH2, druktoets Leren/wissen radiokanaal 2

8 L1, druktoets Aanleren traject

9 JMP1, jumper Programmering fotocelbeveiliging

10 DIP1 Dipschakelaar blok

11 PT4, potentiometer RPM-sensor instelling

12 PT3, potentiometer Instelling van de kracht

13 PT2, potentiometer Automatisch sluiten

14 PT1, potentiometer Rem

15 CN2, stekker Magneetschakelaar

16 CN3, stekker RPM-sensor

17 CN1, stekker E-slot

NL-3

709439

La pagina si sta caricando...

NL-11

709439

Besturing werkt niet meer met handzender, alleen

nog met schakelaar en dan alleen zolang er een

toets ingedrukt wordt en vastgehouden wordt.

Toets (1) Open of met toets (2) DICHT

1.Instelling dipschakelaar niet naar wens

2.Een veiligheidsfotocelbeveiliging, contactlijst

of stop blokkeren de besturing

3.Er is slechts een fotocelbeveiliging voor

OPEN aangesloten

1.Correctie van de dipschakelaar.

Verhelpen van de storing noodzakelijk.

Als de storing niet gerepareerd kan

worden, dan moet er een “reset” en een

nieuwe programmering uitgevoerd

worden (zie fotocelbeveiliging).

2.Er moet ten minste een

fotocelbeveiliging actief op DICHT of

OPEN & DICHT aangesloten zijn.

De installatie wordt niet automatisch gesloten,

maar wordt automatisch GEOPEND

Instelling van Dipswitch 7oppassen Instelling van Dipswitch 7 veranderen

Besturing werkt niet met handzender 1.Handzender niet geprogrammeerd

2.Een fotocelbeveiliging blokkeert

1.Handzender programmeren.

2.Fotocelbeveiligingen controleren.

Deur kan alleen geopend worden

1.Fotocelbeveiliging blokkeert

2.Instelling dipschakelaar niet naar wens

1.Controle van de werking en

aansluiting noodzakelijk.

2.Dipschakelaar controleren.

De besturing doet het niet Geen traject geleerd Traject aanleren.

Zie eerste ingebruikname.

De vleugel word niet volledig geopend 1.Kracht te laag bij veel wind

(deuren over het volledige oppervlak)

2.Deur loopt stroef/zwaar

1.Kracht opnieuw instellen (verhogen).

2.Stroefheid verhelpen.

3.Besturing nieuw programmeren.

(Externe radiografische) universele ontvanger

werkt niet

Controleer of de polen in de juiste

richting liggen (contacten 14/15)

Kabel “+” en “-” omwisselen.

Het bereik van de zender is te gering

De installatie van een buitenantenne wordt geadviseerd, omdat de besturing met de korte

kabelantenne zich in de meeste gevallen achter de pijler of vlak bij de grond bevindt. De

optimale antennepositie moet altijd zo hoog mogelijk zijn. Chamberlain biedt als toebehoren

een bijbehorende antenne met montageset aan onder de omschrijving ANT4X-1EML.

Het hek moet een stijging volgen Niet aanbevolen! Hek wijzigen! Het hek kan ongecontroleerd (gevaarlijk) bewegen,

wanneer de aandrijving ontgrendeld is. In de stijgingsrichting is een hogere kracht nodig;

in tegenovergestelde richting heeft de aandrijving dan teveel kracht.

De krachtinstelling is gewijzigd, er is echter geen

verschil vast te stellen.

Besturing gedurende enkele seconden van het lichtnet loskoppelen om de zelfcontrole van

de kaart te activeren.

MONTAGGIO DELLA CENTRALINA DI COMANDO

La centralina CB22 è pensata per essere installata all’interno di uno

speciale alloggiamento sotto il coperchio del motore del cancello

scorrevole e può essere ordinata come accessorio, se non in

dotazione.

La centralina può essere alloggiata anche esternamente (sul muro),

all’interno di una scatola resistente all’acqua (203391).

La centralina del motore è costituita da un sistema elettronico con

microprocessore basato sulle tecnologie più moderne. Dispone di

tutte le connessioni e le opzioni necessarie per un funzionamento

sicuro. La centralina di comando con la centralina del motore deve

essere montata con i passaggi di cavi rivolti verso il basso. Evitare

che sia esposta continuamente ai raggi diretti del sole. Grazie alla

sua elettronica, è possibile impostare con estrema precisione la forza

di trazione e di compressione. Se il montaggio e/o la configurazione

sono corretti, il cancello può essere fermato a mano.

Durante il funzionamento, il cancello può essere fermato in qualsiasi

momento tramite telecomando, pulsante o selettore a chiave. Il

battente del cancello necessita di un arresto stabile per le modalità di

“APERTURA” e “CHIUSURA”.

INSTALLAZIONE ELETTRICA

Il collegamento della centralina deve essere effettuato per ultimo:

montare il motore, posare i cavi necessari e fissare le fotocellule

(coste di sicurezza). In caso di montaggio fisso, per separare la rete

è necessario un mezzo con una distanza di contatto di almeno 3 mm

(interruttore generale).

Umidità e acqua possono compromettere l’attività della

centralina. Assicurarsi assolutamente che la centralina sia protetta da

infiltrazioni d’acqua, umidità o ristagni. Tutte le aperture e

i passaggi di cavi devono essere isolati a prova d’acqua.

Di norma, non è consigliabile utilizzare cavi con sezioni

trasversali inferiori alle seguenti:

• 100-230 Volt 1,5mm² o superiori

• 0-24 Volt 0,5mm² o superiori

Consiglio: nella pratica, i fili da campanello si rivelano spesso

problematici, dato che, in presenza di cavi con lunghezze superiori,

disperdono troppa tensione. Suddividere i cavi in cunicoli per cavi,

vale a dire in cavo motore e cavo fotocellula, specialmente in caso di

selettori a chiave e pulsanti di avvio (provenienti dall’abitazione),

altrimenti possono verificarsi interferenze nelle vie di trasmissione

più lunghe.

SPECIFICHE TECNICHE

Tensione: 230 V~ ±10 % 50 Hz

Consumo max.: 22 mA

Azionamento max.: 230 V~ 50 Hz 1000 W max

Alimentazione accessori: 24 V~ 0,5 A max

Temperatura di lavoro: -25 ºC ÷ 55 ºC

Tipi di funzionamento:

Standard/ Standard con modalità ‘pedoni’/ Separazione canali/

Complesso residenziale (parcheggio)/ nessun Arresto automatico

(uomo presente)

Tempo di transito max.: 80 sec

Tempo di pausa: 0 ÷ 150 sec

Dimensioni: 119x145 mm (senza alloggiamento)

I-1

PER PRIMA COSA LEGGERE QUESTE IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA!

Questi segnali di pericolo significano "Attenzione!” ed esortano al rispetto delle norme di sicurezza in quanto la loro

inosservanza può provocare danni a persone e cose. Si prega di leggere attentamente queste avvertenze.

Questo attuatore per l'automazione di cancelli è stato costruito e collaudato in modo da offrire una sicurezza adeguata

nell'installazione e nell'uso, a condizione che le seguenti norme di sicurezza vengano osservate scrupolosamente.

La mancata osservanza delle seguenti norme di sicurezza può provocare gravi danni a persone o cose.

La posa in opera delle linee elettriche deve essere

eseguita in conformità alle norme nazionali in materia

edilizia e di impianti elettrici. Il cavo elettrico deve

essere collegato ad una rete dotata di regolare messa

a terra esclusivamente da un elettrotecnico utorizzato.

Al momento del montaggio è necessario prendere in

considerazione il rischio di intrappolamento tra la parte

motorizzata e le parti circostanti dell'edificio (ad es. una parete)

per il movimento di apertura della parte azionata. .

Gli apparecchi a comando automatico devono essere

scollegati dalla rete elettrica durante l'esecuzione di

interventi di manutenzione o di pulitura. Gli impianti a

posa fissa devono essere dotati di disgiuntore al fine di

assicurare una disinserzione onnipolare mediante

interruttore (distanza di apertura dei contatti di almeno

3 mm) o dispositivo di protezione separato.

Maneggiare con cautela utensili e minuterie; non

indossare anelli, orologi o indumenti larghi quando si

eseguono lavori di installazione o riparazione.

Assicurarsi che le persone addette al montaggio e

alla manutenzione di questo sistema di automazione

o le persone che ne fanno uso, seguano le presenti

istruzioni. Conservare le istruzioni in un luogo a portata

di mano.

Rimuovere tutte le serrature applicate sul cancello al fine

di evitare danni al cancello.

È importante mantenere sempre ben scorrevole il

cancello. Se un cancello si inceppa o si blocca deve

essere riparato immediatamente. Non provare a

riparare il cancello da soli, ma richiedere l'intervento di

un tecnico qualificato.

Tenere gli accessori supplementari fuori dalla portata dei

bambini. Non consentire ai bambini l'uso dei pulsanti e dei

telecomandi. Un cancello in fase di chiusura può provocare

lesioni gravi.

Dopo l'installazione è necessario verificare l'esatta

regolazione del meccanismo ed il corretto

funzionamento del sistema di automazione, del

sistema di sicurezza e dello sblocco di emergenza.

La protezione nei punti in cui sussistono pericoli di

schiacciamento e cesoiamento deve essere garantita

in modo definitivo dopo il montaggio dell'attuatore sul

cancello.

Se il cancello è dotato di porta pedonale, l'attuatore

non deve avviarsi o continuare a funzionare se il

cancello non è chiuso correttamente.

IMPORTANTI ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO E L’USO

ATTENZIONE

709439

I- 2

MONTAGGIO TIPICO DI UN DISPOSITIVO

1. Motore con centralina

Il motore si trova su una piastra di montaggio regolabile in altezza

2. Centralina (se montata esternamente)

Se la centralina viene montata esternamente (alloggiamento

necessario), i cavi e i fili devono essere posati in modo regolamentare.

3. Fotocellule (770E/771E) 150-200 mm (opzionale)

Prima fotocellula: per la sicurezza delle persone

4. Fotocellule (770E/771E) 700 mm (opzionale)

Seconda fotocellula: per la sicurezza dei veicoli e di oggetti più alti

5. Lampeggiatore

Importante avvertimento visivo del movimento del cancello

6. Coste sensibili di sicurezza (opzionali)

Garantiscono l’arresto del cancello in caso di contatto. Le coste di

sicurezza possono essere applicate al cancello o alle colonne. Se il

cancello presenta aperture superiori a 45 mm, è necessario installare

una costa sensibile di sicurezza sulla colonna (accessorio). Se

necessario, le coste sensibili di sicurezza devono essere posizionate

fino a 2,5 m di altezza.

7. Selettore a chiave (opzionale)

Viene installato sulla parte esterna. Utilizzando la chiave o inserendo

un numero è possibile aprire il cancello.

8. Fotocellula (opzionale)

Per la sicurezza del cancello in fase di apertura. Questa fotocellula

può non essere installata se si può garantire che nessuno sosti in

quest’area. In alternativa, anche qui è possibile montare una costa di

sicurezza.

La centralina è conforme alle più recenti direttive EN. Una

delle suddette direttive prescrive che la forza di chiusura al bordo del

cancello non debba superare 400 N (40 kg) nel raggio degli ultimi 500

mm prima della completa chiusura del cancello. A più di 500 mm, la

forza massima misurata sul bordo del cancello può essere di 1400 N

(140 kg). Se ciò non può essere garantito, è obbligatorio installare una

costa sensibile di sicurezza fino ad un’altezza di 2,5 m al cancello

oppure al pilastro di fronte (EN12453).

MOTORE

Collegare il motore alla centralina come da schema di collegamento.

Morsetto 4 cavo nero

Moresetto 5 cavo blu

Morsetto 6 cavo marrone

I cavi del condensatore in dotazione con il motore devono essere

condotti nei morsetti OP e CL insieme ai cavi per il senso di

rotazione. Assicurarsi che sia collegato correttamente ai morsetti e

che sia provvisto di un buon collegamento elettrico. Il condensatore

è responsabile della forza che avrà il motore successivamente.

Nota: se vengono collegati altri motori diversi dai nostri,

può essere necessario invertire i cavi dei morsetti 4 + 6 per garantire

un funzionamento corretto. Consultare il paragrafo sulla “Prima

attivazione”, dove viene illustrato il comportamento di una centralina

che non rispetti la direzione di marcia prevista. Consultare anche la

voce “Note: collegamento interruttore di finecorsa”.

COLLEGAMENTO FINECORSA

Versione 2005: il cavo viene collegato al morsetto CN2 tramite il

connettore.

Altre versioni: il finecorsa non è dotato di connettore. Per l’acquisto

di una sola centralina viene fornito un connettore con un cavo corto.

I due cavi vengono collegati tramite una connessione saldata o una

morsettiera. Alla centralina è possibile collegare sistemi finecorsa di

diverso tipo. Il finecorsa deve essere a due contatti NC. Per il

collegamento corretto vedere l’immagine.

Posizionamento dei magneti al cancello per finecorsa magnetico:

Il magnete sulla cremagliera con la definizione 1 deve essere

sempre montato a sinistra.

Il magnete sulla cremagliera con la definizione 2 deve essere

sempre montato a destra.

Nota: antecedentemente alla prima attivazione, è consigliabile

verificare ancora una volta il corretto funzionamento del dispositivo

tramite il LED di controllo.

Nota: Per la corretta direzione di apertura verificare la

configurazione del DIP 7.

709439

DESCRIZIONE DEI LED

I LED ROSSI devono essere spenti. Indicano errori da eliminare;

fanno eccezione le fotocellule Failsafe collegate (vedere descrizione

“ponticello”).

(Esempio: cortocircuito, fotocellule e/o costa sensibile)

PUNTO DESCRIZIONE

LED A ROSSO Memorizzazione/Cancellazione canale radio 1

LED B ROSSO Avvio impulso canale 1

LED C ROSSO Memorizzazione/Cancellazione canale radio 2

LED D ROSSO Avvio impulso canale 2

LED E ROSSO Fotocellula attiva in APERTURA

LED F ROSSO Fotocellula attiva in CHIUSURA

LED G ROSSO Fotocellula attiva in CHIUSURA

LED H ROSSO Costa sensibile

LED I VERDE Arresto

LED J GIALLO Finecorsa cancello APERTO

LED K GIALLO Finecorsa cancello CHIUSO

LED L ROSSO Programma di autoapprendimento (percorso)

MONTAGGIO DELLA CENTRALINA

PUNTO DESCRIZIONE FUNZIONE

1 M1, morsetti: 1, 2, 3 Alimentazione

2 M2, morsetti: 4, 5, 6 Motore

3 M3, morsetti: 7, 10 Generatore di impulsi canale 1

Morsetti: 8, 10 Generatore di impulsi canale 2

Morsetti: 9, 10 Tasto di arresto d’emergenza / deve

essere collegato senza interruttore

connesso

Morsetti: 11, 12 Monitoraggio cancello/Illuminazione

Morsetti: 12, 13 Lampeggiatore

Morsetti: 14, 15 Collegamento per accessorio 24 V

4 M4, morsetti: 16, 19 fotocellula opzionale per la fase di

APERTURA

Morsetti: 17, 19 fotocellula opzionale per la fase di

CHIUSURA

Morsetti: 18, 19 Fotocellula principale per la fase di

CHIUSURA

Morsetti: 20, 21 Costa sensibile 8,2 KOhm

Morsetti: 22, 23 Antenna

5 CN4/CN5, connettore Boccole modulo radio

6 CH1, pulsante Memorizzazione/Cancellazione

canale radio 1

7 CH2, pulsante Memorizzazione/Cancellazione

canale radio 2

8 L1, pulsante Autoapprendimento percorso

9 JMP1, ponticello Programmazione fotocellule

10 DIP1 Blocco interruttore DIP

11 PT4, potenziometro Impostazione sensore RPM

12 PT3, potenziometro Impostazione forza

13 PT2, potenziometro Chiusura automatica

14 PT1, potenziometro Freno

15 CN2, connettore Finecorsa magnetico

16 CN3, connettore Sensore RPM

17 CN1, connettore Elettroserratura

I- 3

709439

I- 4

PROGRAMMI

La centralina è dotata di 5 tipi di funzionamento (programmi). Il

programma desiderato viene impostato tramite gli interruttori DIP

“ON” (ACCESO) e “OFF” (SPENTO).

DIP 1

DIP 2

DIP 3

DIP 4

DIP 5

DIP 6

DIP 7

DIP 8

On

Off

On

Off

On

Off

On

Off

On

Off

On

Off

On

Off

On

Off

Attribuzione a diverse modalità di funzionamento

del motore (vedere tabella separata).

Arresto soft (andamento lento) attivo - 2 secondi

prima di raggiungere il finecorsa, viene attivato

l’arresto soft. Il motore si blocca solo una volta

raggiunti i finecorsa o la fase massima di arresto

soft (10 secondi).

Arresto soft (andamento lento) disattivo.

In entrambe le direzioni

(APERTURA/CHIUSURA), il motore viene

avviato appena si raggiungono i finecorsa.

Impostazione per fotocellule Failsafe

Chamberlain (770E/771E), in conformità alla

EN60335-2-103

Impostazione per fotocellule Chamberlain

(100263) o altre

Funzione di lampeggiamento anticipato del

lampeggiatore, 2 secondi prima

dell’azionamento.

Funzione di lampeggiamento anticipato

disattivata

ved. B

ved. A

Possibilità di collegare un

controllo cancello (24V/3W)

Stato:

sempre spento = cancello chiuso

lampeggiamento = cancello in movimento

(APERTURA o CHIUSURA)

sempre acceso = cancello aperto

Attivando un relè (accessorio), è possibile

ottenere un’illuminazione da cortile.

POTENZIOMETRO

PT1 (TRIMMER 1): FRENO

Una volta raggiunto il finecorsa, il cancello spegne il motore. In base

al peso e al funzionamento, il cancello prosegue ancora un po’ a

causa dello slancio. Con la funzione ‘freno’, è possibile frenare

attivamente il cancello, in modo da minimizzare un proseguimento

della marcia non desiderato. Comando a sinistra = freno OFF.

PT2 (TRIMMER 2): CHIUSURA AUTOMATICA (TIMER CHIUSURA)

È possibile impostare il tempo di pausa del cancello in modalità

CANCELLO APERTO.

Trascorsi tra 0 e 150 sec. dopo il completamento dell’apertura, il

cancello si richiude.

Ammesso solo con fotocellula collegata (771E/770E).

(Non ammesso in caso di arresto automatico e separazione dei canali)

PT3 (TRIMMER 3): IMPOSTAZIONE FORZA (FORCE)

Si definisce la forza con la quale deve operare il motore. La forza

necessaria dipende dal peso e dal funzionamento del cancello.

PT4 (TRIMMER 4): SENSORE RPM

Ved. descrizione sensore RPM

Non attivo in modalità “Andamento lento”

1

2

1

2

B

A

709439

Eseguire i cambiamenti

senza corrente, altrimenti non

vengono accettati!

Eseguire i cambiamenti

senza corrente, altrimenti non

vengono accettati!

I- 5

Tabella separata per l’impostazione delle modalità di funzionamento

1. impulso apre, il seguente

blocca, il prossimo chiude,

quello successivo apre

Un impulso in fase di

chiusura apre

Impulso in fase di pausa

chiude immediatamente il

cancello

Modalità standard

Modalità standard & pedoni

1. impulso apre, il prossimo

chiude, quello successivo

apre

1. impulso apre per far passare

pedoni, il cancello viene aperto per

10 secondi (tempo fisso).

Impulso in fase di pausa

chiude immediatamente il

cancello

Separazione canali

1. impulso apre, quello

successivo arresta, quello

dopo apre, il seguente arresta,

ecc.

Nessuna reazione se il cancello è

chiuso

Un impulso in fase di chiusura

blocca il cancello, quello

successivo lo apre

Modalitŕ parcheggio

1. impulso apre completamente

il cancello, altri impulsi vengono

ignorati

1. impulso apre per far passare

pedoni

Un impulso durante la pausa

riavvia il tempo di pausa

Nessuna reazione in fase di

apertura

Impulso in fase di chiusura apre

il cancello

Nessun arresto automatico (uomo

presente)

Tenere premuto per apertura,

rilasciare per arresto

Tenere premuto per chiusura,

rilasciare per arresto

Segnale radio disattivato,

impostazioni di sicurezza

disattivate, finecorsa attivi

Segnale radio disattivato,

impostazioni di sicurezza

disattivate, finecorsa attivi

DIP1

ON

OFF

ON

OFF

DIP2

ON

OFF

DIP3

OFF

ON

OFF

Generatore di impulsi/canale 1

Generatore di impulsi/canale 2

Un impulso in fase di apertura

blocca il cancello, quello successivo

lo chiude

Un impulso in fase di chiusura

blocca il cancello, quello successivo

lo chiude, quello seguente lo blocca,

quello dopo lo chiude, ecc.

Impulso in fase di pausa chiude

immediatamente il cancello

Impulso in fase di chiusura apre

immediamente il cancello

Nota: se dei dispositivi di sicurezza (fotocellule/coste sensibili) sono danneggiati, sempre attivi o se dei dispositivi programmati non sono

collegati, la centralina opera senza arresto automatico (uomo presente). Ved. descrizione. Per eventuali correzioni, controllare i LED di stato o

consultare la descrizione del funzionamento o la voce “Domande frequenti”.

709439

1. impulso apre per far passare

pedoni, il cancello viene aperto per

10 secondi (tempo fisso), il

seguente chiude, il seguente apre

per far passare pedoni

ACCESSORI

I- 6

FOTOCELLULE (OPZIONALI)

Le fotocellule servono per rendere sicuro il cancello e devono essere

sempre installate. La posizione di montaggio dipende dal modello del

cancello. Ai sensi della EN12453, un paio di fotocellule deve essere

installato ad un’altezza di 200 mm, un altro paio, invece, nella stessa

posizione, ma ad un’altezza di 700 mm. Un terzo paio di fotocellule

può essere installato facoltativamente. Le fotocellule sono composte

da un trasmettitore e da un componente di ricezione e devono essere

poste l’una di fronte all’altra. L’alloggiamento per le fotocellule

(plastica) può essere aperto con l’ausilio di un cacciavite. La

fotocellula viene fissata al muro tramite piccole viti e tasselli. È

possibile attivare due sistemi di fotocellule diversi. (ved. la

descrizione degli interruttori DIP) Se si vuole ammettere la funzione

“Chiusura automatica”, è necessario che la fotocellula Failsafe

Chamberlain sia installata. Non è possibile utilizzare una

combinazione di fotocellule. Il sistema Failsafe Chamberlain (sistema

a 2 cavi) è dotato, su entrambe le estremità, di un piccolo LED (luce)

visibile da fuori, che mostra lo stato della fotocellula. Esistono due

modelli di fotocellule Failsafe Chamberlain. La prima variante è ideale

per essere montata su pareti che si fronteggiano. La seconda è

ideale per essere montata nella parte interna del cancello, dato che

contiene già le guarnizioni per il montaggio.

Segnali luminosi sulla fotocellula Failsafe Chamberlain

LED fisso = OK

LED lampeggiante = la fotecellula blocca la centralina

LED spento = mancanza di corrente, collegamento errato o poli

invertiti

Segnali luminosi sulla centralina

LED spento = OK

LED fisso = centralina bloccata

LED lampeggiante = OK, nessuna fotocellula collegata

Sezione trasversale cavi: 0,5 mm

2

o superiore.

Tensione: 12/24 Volt AC/DC.

Non utilizzare conduttori di rame rigidi. Non posare i cavi da 230 V

parallelamente o nello stesso cunicolo.

open/öffnen/ouvrir/open

close/schliessen/fermer/sluiten

709439

PONTICELLO

Programmazione delle fotocellule Failsafe modello 771E/770E

1. Prima la messa in servizio

2. Collegando/ Staccando una nuova fotocellula

- Staccare la centralina ( separare dalla rete di alimentazione)

- Collegare il ponticello con le due Pin

- L'interruttore DIP 5 deve essere posizionato su ON.

- Collegare le fotocellule secondo l'illustrazione

- Accendere la centralina e attendere brevemente.

- Riportare la tensione del ponticello, attendere brevemente.Finito!

(quantità delle fotocellule collegate vengono memorizzate)

Programmazion delle fotocellule con uscita a relè, p.es. 100263

Staccare per qualche secondo la centralina dalla rete di

alimentazione. Tutti i morsetti ai quali non è collegata alcuna

fotocellula devono essere collegati con ponticello tramite COM

(16-19,17-19,18-19). Alimentazione delle fotocellule con uscita a relè

dei morsetti 14-15. L’interruttore DIP 5 deve essere posizionato su

OFF. Tendere il ponticello.

Nota: ai sensi della EN12978, le fotocellule con uscita a relè non

sono più ammesse per nuove installazioni, dato che non effettuano

l’autodiagnosi (Failsafe).

Funzionamento senza fotocellule

PERICOLO: situazione non ammessa per un funzionamento

normale. In questo caso, il cancello deve essere protetto da coste

sensibili di sicurezza.

Staccare per qualche secondo la centralina dalla rete di

alimentazione. I morsetti 16-17-18-19 devono essere tutti collegati

con ponticello. L’interruttore DIP 5 deve trovarsi su OFF. Tendere il

ponticello.

Nota: NON è ammessa la combinazione di fotocellule di modelli

diversi.

I- 7

PULSANTI / SELETTORE A CHIAVE (OPZIONALE)

La centralina / Il motore possono essere attivati tramite diversi

input. Ciň puň avvenire a mezzo trasmettitore manuale o selettore

a chiave (Morsetti 7+10).

Trasmettitore manuale = vedere programmazione della

trasmissione manuale.

Input pulsante 1 = input centralina 1; funzionamento normale

Input pulsante 2 = input centralina 2; attivo per determinate

impostazioni (ved. descrizione interruttori DIP).

ARRESTO D’EMERGENZA (OPZIONALE) 600084

Collegando un interruttore, č possibile arrestare o bloccare il

dispositivo. Il movimento dei battenti viene immediatamente

arrestato. Se non si installa alcun interruttore, i morsetti 9 e 10

devono essere collegati con ponticello.

Sezione trasversale cavi: 0,5 mm

2

o superiore.

Tensione: 12/24 Volt AC/DC.

CONTROLLO CANCELLO / ILLUMINAZIONE (OPZIONALE)

Per monitorare lo stato del cancello, è possibile collegare una

lampadina da 24 V/3 W. In alternativa, preinserendo un relè, è

possibile azionare anche un’illuminazione da cortile.

Sezione trasversale cavi: 0,5 mm

2

o superiore.

Tensione: 24 V

LAMPEGGIATORE (OPZIONALE) FLA24-2

È possibile collegare un lampeggiatore alla centralina. Ha il

compito di avvisare che il cancello è in movimento. Il lampeggiatore

deve essere collocato in alto e in posizione visibile. La centralina

emette un segnale costante, che viene trasformato in una luce

intermittente.

Sezione trasversale cavi: 0,5 mm

2

o superiore.

Tensione: 24 V DC

24 VDC - USCITA

Per fotocellule con uscita a relè o altri dispositivi (p.es. ricevitori)

max.500 mA

Non utilizzare conduttori di rame rigidi. Non posare i cavi

da 230 V parallelamente o nello stesso cunicolo.

COSTA SENSIBILE DI SICUREZZA (OPZIONALE)

Alla centralina è possibile collegare una costa sensibile di sicurezza

che funzioni in base al principio degli 8,2 KOhm, vale a dire che

all’estremità della costa è fissata una resistenza da 8,2 KOhm. In

questo modo, viene garantito il controllo costante del circuito elettrico.

La centralina viene fornita con una resistenza integrata di 8,2 KOhm.

Alla centralina vengono collegate in serie diverse coste di sicurezza.

Sezione trasversale cavi: 0,5mm

2

o superiore.

600176 Profilo grande 1 m

600152 Kit di montaggio profilo grande

600077-1 Rotaia di montaggio 2 m

G-Intset Kit di trasmissione “Profi” per il montaggio delle coste

al battente del cancello

G-NSPG45/4 Trasmissione del segnale tramite cavo a spirale

(larghezza max 8 m)

G-AC1103 Scarico trazione/Alloggiamento per cavo a spirale

ANTENNA (OPZIONALE) ANT4X-1LM

La centralina prevede un’antenna filare di serie.

È possibile collegare un’antenna esterna (accessorio) ai morsetti 22 e

23. In questo modo è possibile ottenere coperture maggiori (radio).

Montare l’antenna il più in alto possibile.

Non utilizzare conduttori di rame rigidi. Non posare i cavi

da 230 V parallelamente o nello stesso cunicolo.

709439

I- 8

MEMORIZZAZIONE / CANCELLAZIONE DELLA TRASMISSIONE

MANUALE

Premere il tasto CH1. Il LED “Learn 1” diventa rosso. Tenere premuto

per ca. 5 secondi un pulsante del trasmettitore manuale. Il LED

“Learn 1” inizia a lampeggiare. Finito. Procedere allo stesso modo

per CH2. Premere ora un tasto del trasmettitore ancora libero. In

questo modo, è possibile memorizzare fino a 128 canali manuali.

Per cancellare i canali memorizzati, premere il pulsante CH1 finché il

LED non si spegne. Procedere allo stesso modo per CH2.

SENSORE RPM (OPZIONALE) 041ACOM17001

È possibile installare facoltativamente un contagiri (sensore RPM). Il

sensore viene fissato sul motore tramite due viti. Il sensore

consente un’inversione di marcia automatica del cancello in

presenza di ostacoli. È consigliabile impostarlo alla massima

sensibilità. Il sensore è attivo soltanto durante la modalità di

andamento rapido e viene disattivato in modalità di arresto soft

(andamento lento). Sensore RPM: connettore CN3 sulla centralina.

MODULO RADIO (OPZIONALE)

Per azionare la centralina via radio, è necessario dapprima installare

un modulo radio agli alloggiamenti CN4/CN5. Sono disponibili i

seguenti moduli: 801221 (433,92 MHz),801429 (27,145 MHz),

207542 (315,15 MHz Cina)

ELETTROSERRATURA (OPZIONALE) 203285 (12 V)

Tramite il connettore CN1, è possibile collegare un’elettroserratura

alla centralina. Una piccola centralina con uscita a relè (207399),

acquistabile separatamente, viene fissata a mezzo morsetti

all’elettronica del motore e all’elettroserratura.

Non utilizzare conduttori di rame rigidi. Non posare i cavi

da 230 V parallelamente o nello stesso cunicolo.

709439

I- 9

PRIMA ATTIVAZIONE/IMPOSTAZIONI DI BASE

Seguire la procedura punto per punto. In caso di dubbio, ricominciare

da capo. Per queste impostazioni è necessario avere sufficiente

tempo a disposizione.

1. Sono stati effettuati tutti i collegamenti necessari per il

funzionamento? Motore/i, fotocellule (!), lampeggiatore, pulsanti o

interruttori, ecc.?

2. Assicurarsi che non vi sia nessuno nei pressi del cancello.

3. Verificare il corretto funzionamento dei LED e controllare che non

blocchino una funzione. I LED rossi devono essere spenti, quelli verdi

accesi (fatta eccezione per i LED dello stato dei finecorsa, che sono

gialli).

4. Se non vengono così consegnati, impostare gli interruttori DIP sul

programma standard: 1= “ON“, 2= “ON“, 3= “OFF“.

Eventuali modifiche possono essere apportate in seguito (vedere

descrizione interruttori DIP).

5. L’interruttore DIP 7 determina la direzione di apertura (ved.

descrizione interruttori DIP).

6. Impostare la forza del potenziometro (“FORZA”) al massimo sul

30%. In caso di cancelli molto leggeri, abbassare la percentuale. Si

consiglia di provare prima di correggere! Aumentare la potenza poco

per volta.

7. Staccare la centralina ( separare dalla rete di alimentazione)

7.1 Collegare il ponticello con le due Pin

7.2 L'interruttore DIP 5 deve essere posizionato su ON.

7.3 Collegare le fotocellule secondo l'illustrazione

7.4 Accendere la centralina e attendere brevemente.

7.5 Riportare la tensione del ponticello, attendere brevemente. La

LED delle fotocellule collegate manca. Le LED delle fotocellule non

collegate lampeggiano. Finito!

Programmazione del tempo per il percorso

1. Liberare il cancello e portarlo manualmente fino a finecorsa. In

questo modo si verifica se i finecorsa per APERTURA/CHIUSURA

sono collegati ai LED giusti.

(APERTO = OPEN, CHIUSO = CLOSED) Se risulta attivato il

finecorsa corretto, il LED corrispondente si spegne.

2. Muovere di nuovo il cancello manualmente tra

i finecorsa

“APERTO” e “CHIUSO” e bloccarlo (entrambi i finecorsa devono

restare liberi).

3. Premere brevemente il tasto L1 (1 secondo) per aprire il cancello.

Se il cancello raggiunge il finecorsa su “APERTO”, si ferma per pochi

istanti e poi si richiude automaticamente. Una volta raggiunto il

finecorsa “CHIUSO”, la programmazione è conclusa.

ATTENZIONE: se il cancello si chiude, invece di aprirsi, spostare

l’interruttore DIP 7 nell’altra posizione! Ricominciare poi da capo

con il punto 1 della programmazione.

Il tempo per il percorso necessario è stato così programmato.

L’arresto soft (andamento lento) è stato programmato

automaticamente a ca. 4-5 secondi dal raggiungimento del finecorsa.

Questo può successivamente essere attivato tramite interruttore DIP

(vedere descrizione interruttori DIP).

Completamento dell’installazione/della programmazione

Se il percorso è stato programmato, i canali manuali possono essere

memorizzati (non necessario, nel caso di kit) oppure cancellati.

1. Attivare il cancello a mezzo trasmissione manuale o pulsante

collegato ed osservarne il funzionamento. Richiudere il cancello

SENZA aver effettuato delle impostazioni.

Not

a 1: il cancello non reagisce - ved. fotocellula descrizione

ponticello.

Nota 2: se il cancello reagisce solo con un interruttore (morsetto

7+10), significa che il segnale radio non è memorizzato/disponibile o

che il modulo radio non è collegato correttamente.

2. Se il cancello non si chiude completamente da solo, cambiare

l’impostazione dei potenziometri in base al tentativo fatto (correggere

la forza).

3. Avviare un secondo tentativo e procedere come prima. Chiudere il

cancello prima di eseguire altre impostazioni.

4. Una volta eseguite tutte le impostazioni, verificare il funzionamento

delle fotocellule, dei pulsanti, del lampeggiatore, del trasmettitore

manuale, degli accessori, ecc. Se si desidera la modalità di chiusura

automatica, ruotare il potenziometro “TIMER CHIUSURA” in senso

orario. In questo modo è possibile impostare il tempo di pausa a

scelta tra 0 e 150 secondi.

Eseguire anche queste impostazioni a cancello chiuso.

5. Mostrare a tutte le persone che hanno a che fare col cancello il

suo funzionamento, il funzionamento dei dispositivi di sicurezza e

l’attivazione manuale.

1

3

6

1

2

5

709439

I- 10

709439

L’attuatore non funziona / non risponde azionando

l’interruttore.

1. Il collegamento dell’interruttore è allentato.

2. Il collegamento dell’interruttore di STOP è

allentato, il LED di STOP è spento.

3. Un ostacolo blocca la fotocellula nella

direzione di movimento.

4. La costa sensibile è danneggiata o ha

incontrato un ostacolo.

5. L’attuatore è ancora sbloccato.

1. Controllare i collegamenti

dell’interruttore e COM.

2. Controllare i collegamenti

dell’interruttore di STOP (STOP e

COM).

3. Rimuovere l’ostacolo.

4. Rimuovere l’ostacolo e controllare

collegamenti e fili.

5. Bloccare l’attuatore.

Subito dopo che il cancello si è messo in

movimento, si ferma e torna indietro.

Ostacolo nell’area del cancello.

Verificare l’eventuale presenza di ostacoli

nell’area del cancello.

La centralina non reagisce se si modificano gli

interruttori DIP.

Togliere l’alimentazione elettrica alla

centralina, quindi modificare gli

interruttori DIP.

La “Chiusura automatica” non funziona.

1. Funziona soltanto se è stata installata

la fotocellula a 2 cavi 770E(ML) o

771E(ML).

2. Quindi ruotare il potenziometro per la

“Chiusura automatica” in senso orario.

L’attuatore ronza un po’, ma non ha forza.

1. Il condensatore non è collegato

correttamente con il cavo marrone e nero.

2. La forza non è stata impostata.

3. L’attuatore è sbloccato.

1. Controllare il cablaggio del

condensatore.

2. Ruotare il potenziometro per la forza in

senso orario.

3. Bloccare l’attuatore.

L’attuatore si muove soltanto se si tiene

premuto il telecomando.

1. Centralina in modalità “uomo presente”.

2. Un dispositivo di sicurezza non funziona

correttamente (fotocellula, costa sensibile).

1. Togliere l’alimentazione elettrica alla

centralina, quindi modificare gli interruttori

DIP.

2. Osservare i LED, trovare l’errore ed

eliminarlo.

L’attuatore non risponde in alcun modo sebbene

la centralina sia collegata (i LED sono accesi).

1. Il telecomando non è programmato.

2. I LED segnalano errore.

3. La fotocellula non è collegata correttamente.

4. Manca ponticello tra STOP e COM.

5. Il morsetto per i motori non è stato inserito

correttamente.

1. Programmare il telecomando.

2. Trovare l’errore ed eliminarlo (v.

descrizione dei LED).

3. Controllare

collegamento/programmazione della

fotocellula.

4. Eseguire un semplice ponticello tra i

morsetti.

5. Controllare morsetto e collegamenti.

Qual è la durata in servizio prevista di un

attuatore?

Un attuatore correttamente installato può funzionare perfettamente per

oltre 10 anni nell’uso in ambito privato. Tanto il cancello che l’attuatore

devono essere controllati regolarmente e la loro manutenzione deve

essere effettuata nel rispetto delle relative scadenze.

Che cosa succede se manca la corrente?

Tutti gli attuatori Chamberlain sono dotati di un sistema di sblocco che

consente di azionare manualmente il cancello in caso di mancanza di

corrente.

Quanto tempo richiede l’installazione di un attuatore?

A seconda delle proprie capacità tecnico-manuali, il montaggio dei componenti

meccanici dovrebbe richiedere dalle 3 alle 8 ore circa. Il cancello deve essere

predisposto in modo da consentire l’installazione dell’attuatore. Per

l’allacciamento elettrico ci vogliono da 1 a 2 ore circa. Ogni utilizzatore deve

essere istruito sull’uso per almeno 30 minuti, durante i quali devono essere

mostrate le diverse funzioni e spiegati gli aspetti di sicurezza e i dispositivi di

protezione, nonché la procedura da seguire in caso di mancanza di corrente.

È possibile aprire soltanto un’anta? (funzione pedonale)

Sì, è possibile. Questa funzione può essere attuata mediante telecomando (a

tale scopo è necessario disporre almeno di un telecomando a 2 canali) oppure

mediante interruttore (v. impostazione delle modalità operative “Standard”).

Domande frequenti

L’attuatore non risponde in alcun modo, nessun

LED è acceso.

Eventuale assenza di corrente.

1. Controllare conduttori e conduttore

neutro.

2. Controllare il fusibile domestico.

I-11

709439

La portata del telecomando è troppo limitata.

È consigliabile installare un’antenna esterna in quanto la centralina con l’antenna piccola

nella maggior parte dei casi si trova dietro il pilastro o vicino a terra. La posizione ottimale

dell’antenna è sempre più in alto possibile. Chamberlain offre come accessorio un’antenna

conforme con kit di montaggio (codice articolo: ANT4X-1EML).

Il dispositivo non si chiude automaticamente,

ma si apre automaticamente.

Considerare la regolazione del

interruttore Dip 7.

Cambiare la regolazione del interruttore

Dip 7.

La centralina non funziona con la trasmissione

manuale

1.Trasmissione manuale non programmata

2.Una fotocellula blocca l’alimentazione

1.Programmare trasmissione manuale

2.Controllare fotocellula

Il cancello può essere soltanto aperto

1.La fotocellula blocca l’alimentazione

2.L’impostazione degli interruttori DIP non è

quella prevista.

1.Controllare il funzionamento e il

collegamento.

2.Controllare interruttori DIP

La centralina non funziona Nessun percorso memorizzato Memorizzare percorso.

Ved. “Prima attivazione”.

Il cancello non se aprono completamente. 1.Forza troppo bassa in presenza di

elevato carico del vento

(cancelli a superficie totale)

2.Cancello duro/pesante

1.Reimpostare la forza (aumentare)

2.Migliorare la scorrevolezza

3.Programmare la centralina

Il radioricevitore universale non funziona Rispettare la polarità (morsetti 14/15)

Invertire i simboli “+” e “-”

Il cancello deve seguire una pendenza.

Non consigliato! Cambiare il cancello!

Il cancello può muoversi in modo incontrollato (pericoloso) quando l’attuatore è sbloccato.

Nella direzione di pendenza è necessaria una forza maggiore e quindi nella direzione

opposta l’attuatore ha una forza eccessiva.

L’impostazione della forza è stata modificata ma

non si riscontra alcuna differenza.

Togliere l’alimentazione elettrica alla centralina per alcuni secondi per attivare l’autodiagnosi

della scheda.

L’attuatore si ferma improvvisamente e riprende a

funzionare solo dopo una pausa prolungata.

Se il cancello viene azionato in continuazione,

il motore raggiunge la temperatura di arresto.

Si tratta di un dispositivo di protezione in

quanto l’attuatore non è adatto per il servizio

continuo.

Lasciare raffreddare il motore per un

tempo sufficiente (almeno 15 minuti).

Chamberlain CB22 Manuale del proprietario

Chamberlain CB22 Manuale del proprietario

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti