Losi LOS05016T2 Manuale del proprietario

Marca: Losi

Modello: LOS05016T2

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

Before operating this vehicle, please read all printed materials thoroughly.

Horizon Hobby is not responsible for inadvertent errors in this manual.

INSTRUCTION MANUAL

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION

MANUALE DI ISTRUZIONI

Batteries and Charger Sold Separately

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

Limite minimo di età consigliato: Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare

danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo modello è un prodotto soﬁsticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L´uso

improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza

la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modiﬁcare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby,

LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l´uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di

montare, impostare o utilizzare il prodotto, alﬁne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti originali Spektrum di alta

qualità. Horizon Hobby riﬁuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM

o Spektrum.

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC.

Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

CONVENZIONI TERMINOLOGICHE

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l´uso del prodotto:

AVVERTENZA: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato

di lesioni superﬁciali alle persone.

ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVISO: Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

In quanto utilizzatore di questo prodotto, voi siete gli unici responsabili per una condotta che non

costituisca pericolo per voi e gli altri, e che possa causare danni al modello o ad altre proprietà.

Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente soggetto a interferenze da

molte fonti che non potete controllare. Queste interferenze possono generare momentanee

perdite di controllo del modello, quindi è consigliabile mantenere sempre una certa distanza di

sicurezza in ogni direzione, poichè questo può aiutare ad evitare urti o infortuni.

• Non utilizzare mai il modello con batterie scariche.

• Utilizzate sempre il modello in zone ampie, sgombre da persone, macchine e traffico.

• Non utilizzate mai il modello in strade aperte al traffico o in luoghi affollati.

• Seguite attentamente le avvertenze d´uso di questo modello e di ogni altro accessorio

(caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).

• Tenete qualsiasi prodotto chimico o elettrico al di fuori della portata dei bambini.

• Non leccate o ingerite alcun pezzo del modello perchè questo può causare infortuni seri,

o addirittura la morte.

• Utilizzate sempre con attenzione attrezzi e oggetti affilati.

• Prestare attenzione durante la costruzione perché alcune parti potrebbero avere degli

spigoli vivi.

• Subito dopo l´uso NON toccate componenti del modello quali motore, variatore

elettronico o la batteria, perchè si scaldano molto durante il funzionamento. Toccandoli

potreste scottarvi.

• Non infilate le dita tra gli ingranaggi del modello o altre parti in rotazione o movimento,

poichè questo può causare danni o infortuni gravi.

• Accendete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente sul modello. Invece spegnete

sempre prima la ricevente e poi la trasmittente.

• Sollevate le ruote del modello da terra quando controllate il corretto funzionamento

dell´apparato radio.

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA E AVVERTIMENTI

Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con una combinazione

di componenti impermeabili e resistenti all´acqua, per consentirvi di utilizzare il prodotto

in molte situazioni ˝umide,˝ incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.

Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all´acqua, tuttavia non è completamente

impermeabile e NON si può trattare come fosse un sottomarino. I vari componenti elettronici

usati sul veicolo, come il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono

impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo resistenti all´acqua e non

si possono immergere.

Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come pure i contatti sui cavi

elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa una particolare manutenzione dopo l´uso

sul bagnato. Per prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia,

le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni umide,” si devono applicare

regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad eseguire questa

manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il veicolo in queste condizioni.

ATTENZIONE: L´uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle

seguenti precauzioni può portare ad un malfunzionamento del prodotto e/o

invalidare la garanzia.

PRECAUZIONI GENERALI

• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro veicolo in condizioni

umide, per essere sicuri di avere tutte le attrezzature necessarie per questo scopo.

• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. Consultate il costruttore

delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere cautela quando si usano le batterie

Li-Po in condizioni di bagnato.

• Molti trasmettitori non sono resistenti all´acqua. Consultate i relativi manuali o il

costruttore prima dell´utilizzo.

• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.

• Non utilizzate il vostro veicolo quando c´è il rischio che entri in contatto con acqua salata

(acqua marina o acqua proveniente da una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua

contaminata o inquinata. L´acqua salata è molto conduttiva e altamente corrosiva, perciò

bisogna usare molta cautela.

• Anche il minimo contatto con l´acqua potrebbe ridurre la vita del vostro motore se non

è stato certiﬁcato come impermeabile o resistente all´acqua. Se dovesse essere troppo

umido, accelerate poco ﬁnchè l´acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte un

motore bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.

• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza aggiuntiva in queste

condizioni causa uno sforzo eccessivo. Modiﬁcate il rapporto di riduzione diminuendo

il pignone o aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del motore)

quando si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere profonde o qualsiasi altra

situazione in cui l´umidità possa aumentare il carico del motore per lungo tempo.

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE

• Scaricare l´acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad alta velocità.

Togliere la carrozzeria e rovesciare il veicolo, poi dare alcune brevi accelerate

ﬁnché l´acqua non viene rimossa.

ATTENZIONE: Durante l´operazione precedente, tenere sempre lontano dalle

parti rotanti mani, dita, attrezzi o altri oggetti liberi di muoversi.

• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un compressore o una bombola

di aria compressa, sofﬁate via l´eventuale acqua rimasta all´interno del connettore.

• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con attenzione per togliere il fango

e la polvere usando un getto di acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.

AVVISO: Non usare acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.

• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per asciugare il veicolo e

togliere i residui di acqua eventualmente rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.

• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubriﬁcante su cuscinetti, elementi di ﬁssaggio

e altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.

• Lasciate che il veicolo si asciughi all´aria prima di riporlo. L´acqua (e l´olio) continuerà

a sgocciolare per alcune ore.

• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubriﬁcando le parti seguenti:

- I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.

- Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.

- Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubriﬁcate le boccole

con olio leggero per motore.

VEICOLO RESISTENTE ALL´ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

AVVIO RAPIDO

Si prega di leggere tutto il manuale per conoscere completamente il veicolo Baja Rey per poterlo mettere a punto e fargli la manutenzione.

1. Leggere le precauzioni per la sicurezza che si trovano in questo manuale.

2. Caricare la batteria del veicolo. Fare riferimento alle

avvertenze per la carica e a tutte le informazioni riguardanti la

carica, comprese in questo manuale.

3. Installare nel trasmettitore le pile AA. Usare solo pile alcaline

o batterie ricaricabili.

4. Montare sul veicolo la batteria completamente carica.

5. Accendere il trasmettitore e poi il veicolo. Aspettare 5 secondi in modo che

l´ESC possa inizializzarsi. Accendere sempre il trasmettitore prima del veicolo

e spegnerlo dopo aver spento il veicolo.

6. Veriﬁcare che i comandi e i servi che li controllano si muovano nella giusta

direzione.

7. Guidare il veicolo.

8. Eseguire tutte le manutenzioni necessarie.

CONTENUTO DELLA SCATOLA

• Losi Super Rock Rey RTR con la tecnologia AVC: 1/6 4WD Rock Racer

• Spektrum DX2E trasmittente 2,4 GHz (SPM2335)

• Spektrum ricevente DSMR AVC a 6 canali (SPMSRS6000)

• Servocomando scala 1:5 impermeabile Spektrum 18KG (SPMS904)

• ESC scala 1:5 Dynamite Fuze 160A BL WP: 8S (DYNS2661)

• Dynamite Fuze 1:6 motore brushless 750Kv (DYNS1670)

• 4 batterie AA (trasmettitore)

INDICE

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA E AVVERTIMENTI...........................................29

VEICOLO RESISTENTE ALL´ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE ........... 29

AVVIO RAPIDO ........................................................................................................ 30

CARICA DELLA BATTERIA .......................................................................................30

CONTENUTO DELLA SCATOLA ...............................................................................30

SISTEMA RADIO SPEKTRUM DX2E ACTIVE .......................................................... 31

RICEVENTE SRS6000 CON TECNOLOGIA AVC .....................................................31

CANALI AUX ......................................................................................................31

INSTALLARE LE PILE DEL TRASMETTITORE ..........................................................31

SRS6000 RICEVITORE CON STABILIZZATORE ....................................................... 31

CALIBRAZIONE DEL RICEVITORE ...........................................................................32

DISABILITARE TECNOLOGIA AVC...........................................................................32

INSTALLAZIONE DELLE BATTERIE ..........................................................................32

PRECAUZIONI NELLA GUIDA .................................................................................33

PRIMA DI USARE IL VEICOLO ................................................................................33

ACCENSIONE DEL VEICOLO ...................................................................................33

ESEGUIRE UN CONTROLLO DELLA DIREZIONE DEI COMANDI ..........................33

CAMBIARE I PARAMETRI DI REGOLAZIONE DELLA CORSA ...............................33

TEMPO DI UTILIZZO ................................................................................................34

SPEGNIMENTO DEL MODELLO .............................................................................. 34

DYNAMITE FUZE 750KV MOTORE BRUSHLESS .................................................... 34

FUNZIONI ESC ...........................................................................................................35

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI .......................................................... 36

GARANZIA ............................................................................................................... 36

GARANZIA E ASSISTENZA INFORMAZIONI PER I CONTATTI .................................36

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ EU ..................................................................36

ELENCO DEI RICAMBI .......................................................................................37–38

PEZZI OPZIONALI .................................................................................................... 39

VISTA ESPLOSA DELLE PARTI ...........................................................................40–46

Scegliere una batteria compatibile con il Dynamite Fuze 160A ESC BL WP senza sensori.

Consigliamo batterie Li-Po standard: 4S consigliata: batteria Dynamite Reaction HD 7,4

V 5000 mAh 50C 2S LiPo, Hardcase: EC5 (DYNB3810EC) x2; 6S consigliata: batteria

Dynamite Reaction HD 11,1 V 5000 mAh 3S LiPo, Hardcase: EC5 (DYNB3811EC) x2; 8S

consigliata: batteria Dynamite Reaction HD 14,8 V 5000 mAh 50C 4S LiPo, Hardcase: EC5

(DYNB3804EC) x2.

Scegliere un caricabatterie adatto per batterie LiPo. Consigliamo il carica/scarica batterie

Dynamite Passport P1 Mini AC Input Balance (DYNC3015). Fare riferimento ai propri

manuali della batteria e del caricabatteria per istruzioni sull’utilizzo, sulla sicurezza e sulla

carica.

CARICA DELLA BATTERIA

REGISTRATE ONLINE IL VOSTRO PRODOTTO LOSI

Registrate ora il vostro veicolo per essere i primi ad essere informati sugli ultimi

aggiornamenti, accessori, ecc. Cliccate sulla linguetta Support in www.losi.com

e seguite il link per la registrazione del prodotto.

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

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INSTALLARE LE PILE DEL TRASMETTITORE

1. Premere leggermente il coperchio delle pile per sganciarlo e toglierlo.

2. Inserire 4 pile AA facendo attenzione a rispettare le polarità indicate nel portapile.

3. Rimettere a posto il coperchio facendo attenzione a inserirlo correttamente nelle sue guide.

ATTENZIONE: si raccomanda di ricaricare solo le batterie ricaricabili e non le pile

alcaline, perché queste ultime si surriscaldano e potrebbero incendiarsi e scoppiare

con evidenti danni e lesioni.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non adatti, potrebbero esplo-

dere. Le batterie si devono smaltire nel modo corretto secondo le disposizioni locali.

Per maggiori informazioni sul trasmettitore, visitare il sito www.horizonhobby.com facendo

clic sul tab Support del radiocomando Spektrum DX2E per scaricare il manuale di istruzioni.

RICEVENTE SRS6000 CON TECNOLOGIA AVC

CANALI AUX

I canali AUX possono controllare dei servi aggiuntivi oppure alimentare un transponder personale.

Se l´AVC è attivo, sono operativi solo quattro canali: sterzo, motore, AUX3 e AUX4. I rimanenti

canali AUX possono essere utilizzati per alimentare luci o un transponder personale.

Se l´AVC non è attivo (si veda il relativo paragrafo sul manuale), i canali AUX si possono usare

per comandare dei servi aggiuntivi.

SISTEMA RADIO SPEKTRUM DX2E ACTIVE

1. Volantino Controlla la direzione (destra/sinistra) del modello

2. Grilletto del gas Controlla la velocità e la direzione (avanti/freno/indietro) del modello

3. Pulsante BIND Imposta la trasmittente in modalità Bind

4. INTERRUTTORE ON/OFF Accende/spegne la trasmittente

5. TH.REV Spostandolo avanti o indietro, inverte la funzione del comando della velocità

6. Luci di indicazione

- Verde ﬁsso: indica che il livello di carica della batteria è sufﬁciente

- Verde lampeggiante: indica che la tensione della batteria è molto bassa. Sostituire le batterie

7. ST. REV Inverte la funzione dello sterzo quando il volantino viene ruotato a sinistra o a destra

8. ST Trim Regola il punto centrale dello sterzo

9. TH Trim Regola il punto neutro del gas

10. TH Limiter Limita l´acceleratore al 50, 70 o 100%.

11. Interruttore a 3 posizioni Controlla un terzo canale ed è preimpostato su -100%/

neutro/100%

12. ST Rate Regola la sensibilità della tecnologia AVC

13. Antenna Trasmette il segnale al modello

Antenna

Presa Bind/Batteria

Aux4/ disattivazione

Presa Aux 3

Presa Aux 2

Presa Aux 1

Presa Motore

Presa Sterzo

CONTROLLO DEL VEICOLO (AVC)

Il ricevitore Spektrum utilizza la tecnologia AVC (Controllo Attivo del Veicolo) che corrisponde

al controllo di trazione sui veicoli in scala 1:1. Oltre al controllo della trazione, la tecnologia

AVC migliora anche la stabilità dello sterzo ad alta velocità o su terreni sconnessi.

Aumentando la sensibilità AVC, il sistema aumenta la stabilità dello sterzo e il controllo

sulla trazione, simile alla riduzione di corsa sullo sterzo in un trasmettitore computerizzato.

Riducendo il valore di sensibilità si aumenta la quantità di comando dello sterzo da parte

del trasmettitore. Inoltre il ricevitore permette di inserire o togliere rapidamente l´AVC, utile

specialmente durante le gare.

IMPORTANTE: Con il ricevitore AVC bisogna usare dei servi digitali. Non usare dei servocomandi

analogici. Riducono la prestazione e possono causare il surriscaldamento del sistema.

REGOLAZIONE DEL VALORE DI SENSIBILITÀ

Il pommello ST RATE regola la sensibilità, ovvero la stabilità sul ricevitore. Se si aumenta la

sensibilità, il sistema AVC diventa maggiormente sensibile agli spostamenti laterali del veicolo.

Bisognerebbe usare la sensibilità massima quando si va ad alta velocità e si vuole che il

veicolo vada diritto. Man mano che la sensibilità aumenta, la corsa dello sterzo diminuisce.

Girare in senso antiorario il pommello ST RATE per ridurre la

sensibilità.

Girare in senso orario il pommello ST RATE per aumentare la

sensibilità.

IMPORTANTE: La manopola per il tasso di sterzata (ST RATE)

regolerà la sensibilità solo quando il trasmettitore è connesso a

un ricevitore DSMR AVC. Quando il trasmettitore è connesso a un

ricevitore DSM2/DSMR senza AVC, la manopola ST RATE controlla il

tasso di sterzata a doppio servocomando.

SRS6000 RICEVITORE CON STABILIZZATORE

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

CALIBRAZIONE DEL RICEVITORE

CONNESSIONE (BINDING)

La connessione (binding) è la procedura con cui la ricevente viene programmata in modo da

riconoscere il codice GUID (Globally Unique Identiﬁer) di una trasmittente speciﬁca.

La radio Spektrum DX2E viene fornita già connessa al veicolo. Se è necessario ripetere la procedura

di connessione o calibrazione, seguire le istruzioni qui sotto.

Il vostro trasmettitore Spektrum DX2E è fornito pre-connesso al veicolo. Se è necessa-

rio effettuare nuovamente la connessione o la taratura, seguire le istruzioni seguenti.

1. Posare il veicolo su di una superﬁcie piana e livellata ed inserire il connettore ˝bind plug˝ nella

porta BIND del ricevitore.

2. Collegare all´ESC una batteria completamente carica.

3. Accendere l´ESC. Il LED arancio lampeggia, indicando che il ricevitore è in modalità ˝bind˝.

4. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.

5. Tenere premuto il tasto BIND mentre si accende il trasmettitore.

6. Quando il LED arancio lampeggia lentamente, rilasciare il tasto BIND. Quando il LED arancio

diventa ﬁsso, signiﬁca che trasmettitore e ricevitore sono connessi.

CALIBRAZIONE (SEGUE DAL PUNTO 6 DI CUI SOPRA)

7. Tirare il grilletto del trasmettitore portando il motore al massimo, il LED arancione lampeggia una volta.

8. Spingere il grilletto del trasmettitore portando il freno al massimo. Poi riportare il grilletto al centro.

9. Ruotare il volantino sterzo del trasmettitore completamente a destra. Il LED arancione lampeggia.

10. Portare il volantino del trasmettitore completamente a sinistra. Poi riportare il volantino al centro. Il

LED arancio lampeggia una volta.

11. Togliere il ˝bind plug˝, poi spegnere il ricevitore per salvare le impostazioni.

12. Spegnere il trasmettitore.

Se si partecipa a certe gare, potrebbe essere richiesta la disattivazione dell´AVC. Per fare

questo bisogna:

1. Inserire il ˝bind plug˝ nella porta BIND del ricevitore.

2. Inserire un secondo ˝bind plug˝ nella porta DISABLE del ricevitore.

3. Collegare all´ESC una batteria completamente carica.

4. Accendere l´ESC. Il LED arancio lampeggia, indicando che il ricevitore è in modalità ˝bind.˝

5. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.

6. Tenere premuto il tasto BIND mentre si accende il trasmettitore.

7. Quando il LED arancio lampeggia lentamente, rilasciare il tasto BIND. Quando il LED

arancio diventa ﬁsso, signiﬁca che trasmettitore e ricevitore sono connessi.

8. Tirare il grilletto del trasmettitore portando il motore al massimo.

9. Spingere il grilletto del trasmettitore portando il freno al massimo. Poi riportare

il grilletto al centro.

10. Portare il volantino del trasmettitore completamente a destra.

11. Portare il volantino del trasmettitore completamente a sinistra. Poi riportare il volantino

al centro. Il LED arancio lampeggia una volta.

12. Togliere i due ˝bind plug˝, poi spegnere il ricevitore per salvare le impostazioni. Il ricevitore

lampeggerà in continuazione per indicare che L´AVC è stato disabilitato.

13. Spegnere il trasmettitore.

IMPORTANTE: Bisogna calibrare il trasmettitore tutte le volte che lo si mette

in modalità ˝bind.˝ Per attivare l´AVC, si veda la sezione ˝Calibrazione del ricevitore.˝

AVANTI

FRENO/INDIETRO

SINISTRA/DESTRA

INSTALLAZIONE DELLE BATTERIE

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

1. Accertarsi che l´ESC sia spento.

2. Tirare il fermo dello sportello della batteria per rilasciare il coperchio.

3. Rimuovere il coperchio della batteria.

4. Mettere sul veicolo le batterie completamente carica.

AVVISO: far scorrere i connettori della batteria attraverso il foro nel vano batteria.

5. Collegare le batterie all´ESC.

6. Reinstallare il coperchio della batteria, bloccandolo in posizione.

Veriﬁcare che il fermo dello sportello della batteria sia in posizione.

7. Accendere prima il trasmettitore e poi il veicolo.

DISABILITARE TECNOLOGIA AVC

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

ESEGUIRE UN CONTROLLO DELLA DIREZIONE

DEI COMANDI

Eseguire una veriﬁca con le ruote del veicolo sollevate dal suolo. Se le ruote girano appena

dopo che il veicolo è stato acceso, regolare il TH TRIM ﬁnché si fermano. Per far muovere le

ruote in avanti, tirare il grilletto. Per invertire il moto, attendere che le ruote si fermino, poi

spingere il grilletto. Quando si muovono in avanti, le ruote dovrebbero mantenere una linea

diritta senza intervenire sullo sterzo. In caso contrario, regolare lo ST TRIM per correggere.

CAMBIARE I PARAMETRI DI REGOLAZIONE

DELLA CORSA

1. Tenere il grilletto nella posizione di freno massimo e girare il volantino completamente a

destra mentre si accende il trasmettitore. Il LED lampeggia rapidamente indicando che è

attivo il modo programmazione.

2. Fine corsa motore: Mantenendo il motore al massimo, girare il pommello TH TRIM

per regolare il ﬁne corsa del motore al massimo.

3. Fine corsa freno: Mantenendo il grilletto nella posizione di freno massimo,

girare il pommello TH TRIM per regolare il ﬁne corsa del freno al massimo.

4. Fine corsa sterzo a sinistra: Mantenendo il volantino tutto a sinistra, girare il pommello ST

TRIM per regolare il ﬁne corsa dello sterzo a sinistra.

5. Fine corsa sterzo a destra: Mantenendo il volantino tutto a destra, girare il pommello ST

TRIM per regolare il ﬁne corsa dello sterzo a destra. Riportare il volantino al centro.

6. Spegnere il trasmettitore per salvare le regolazioni delle corse. La corsa minima è al 75%,

quella massima al 150%.

IMPORTANTE: se la corsa viene cambiata sul DX2E, bisogna rifare la connessione

e calibrare il ricevitore.

ACCENSIONE DEL VEICOLO

1. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.

2. Accendere il trasmettitore.

3. Collegare all'ESC una batteria completamente carica.

4. Accendere l'ESC.

IMPORTANTE: Il veicolo DEVE restare immobile per almeno 5 secondi su di una

superﬁcie piana e livellata.

PRECAUZIONI NELLA GUIDA

• Durante la guida mantenere sempre il veicolo bene in vista.

• Periodicamente ispezionare bene il veicolo per controllare eventuali viti allentate.

• Periodicamente ispezionare bene il gruppo dello sterzo per veriﬁcare i giochi.

La guida in fuori strada è fonte di colpi e vibrazioni.

• Non mandare il veicolo nell’erba alta, perché si potrebbe danneggiare sia la parte

meccanica che quella elettronica.

• Smettere di guidare quando si nota una diminuzione di potenza. Quando la batteria

si scarica il ricevitore smette di funzionare e si perde il controllo del veicolo con possibili

danni al veicolo stesso o alle cose e persone circostanti. Questo tipo di danni non è

coperto dalla garanzia.

ATTENZIONE: Se non si utilizza questo prodotto con attenzione e non si osservano

le seguenti avvertenze, potrebbero veriﬁcarsi malfunzionamenti, problemi elettrici,

eccessivo sviluppo di calore, incendi e, in deﬁnitiva, lesioni e danni materiali.

• Non comandare avanti o indietro il veicolo se è bloccato, altrimenti si potrebbe

danneggiare sia il motore che il regolatore.

• Dopo aver usato il veicolo per un certo periodo, attendere che le parti elettroniche

si raffreddino prima di usarlo di nuovo.

IMPORTANTE: Tenere lontano i cavi da tutte le parti mobili.

PRIMA DI USARE IL VEICOLO

1. Veriﬁcare che tutto il sistema delle sospensioni si muova liberamente. Qualsiasi parte

bloccata o frenata non permette al veicolo di dare le sue prestazioni migliori.

2. Caricare la batteria. Caricare sempre la batteria come dalle istruzioni allegate alla batteria

o al caricabatterie.

3. Settare il trim dello sterzo. Seguire le istruzioni su come settare il trim/subtrim, in modo

che il vostro veicolo viaggi dritto senza dover agire sul radiocomando.

4. Eseguire un controllo della direzione dei comandi.

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

TEMPO DI UTILIZZO

Il fattore più importante nel tempo di funzionamento è la capacità della batteria;

più sono i mAh contenuti, maggiore sarà il tempo di utilizzo per ogni carica.

Anche le condizioni di una batteria hanno inﬂuenza sia sulla durata che sulla velocità.

I connettori della batteria potrebbero scaldarsi durante il funzionamento. Le batterie

perdono le loro caratteristiche man mano che si usano.

Ripetute partenze da fermo con accelerazioni violenti, nel tempo possono danneggiare

sia la batteria che i componenti elettronici. Le forti accelerazioni riducono anche il tempo

di utilizzo per ogni singola ricarica.

PER MIGLIORARE LA DURATA DI FUNZIONAMENTO

• Mantenere il veicolo sempre pulito e con una frequente manutenzione.

• Favorire il ﬂusso dell’aria sull’ESC e sul motore.

• Cambiare gli ingranaggi per avere una riduzione più alta e diminuire le temperature

delle parti elettroniche. Quindi usare un pignone più piccolo o una corona più grande per

aumentare la riduzione.

• Usare una batteria con maggiore capacità in mAh.

• Usare un caricabatterie adatto alla batteria usata (consultare il proprio rivenditore per

maggiori informazioni).

SPEGNIMENTO DEL MODELLO

1. Spegnere l’ESC.

2. Spegnere la trasmittente.

3. Rimuovere e caricare le batterie.

PRECAUZIONI

• Non toccare mai le parti rotanti.

• Non smontare con la batteria collegata.

• Lasciarlo raffreddare prima di toccarlo.

RIDUTTORE

Questo veicolo viene fornito con la riduzione ottimizzata per la conﬁgurazione disponibile.

Ha il bilanciamento ideale tra velocità, potenza ed efﬁcienza. Se si vuole personalizzare il

veicolo con batterie e motore opzionali, è necessario cambiare il pignone o la corona.

Montando un pignone con meno denti o una corona con più denti si avrà una coppia mag-

giore, ma la velocità massima viene ridotta. Allo stesso modo, aumentando i denti del pignone

o riducendo quelli della corona si avrà meno coppia ma maggiore velocità. Bisogna fare

attenzione quando si montano pignoni troppo grandi perché si potrebbe sovraccaricare sia

motore che regolatore (ESC) con conseguente surriscaldamento di entrambi. Quindi, quando si

provano varie combinazioni di corona e pignone, bisogna tenere sotto controllo la temperatu-

ra di motore e regolatore per essere certi che rimanga entro i valori sopportati. Sia motore che

regolatore non devono essere troppo caldi da non poterli toccare. Se le temperature fossero

troppo alte bisogna sostituire il pignone con uno più piccolo e/o la corona con una più grande.

CAMBIARE PIGNONE/RAPPORTO DI RIDUZIONE

Il veicolo Super Rock Rey utilizza un supporto motore con un treno ingranaggi pre-impostato

da 16–24 denti.

1. Rimuovere la piastra telaio inferiore del supporto motore, il motore e il supporto motore.

2. Allentare il grano e togliere il pignone installato.

3. Installare le viti del motore corrispondenti al numero di denti sul pignone.

4. Posizionare il nuovo pignone all’estremità dell’albero motore in modo che la vite di fermo

sia posizionata sopra la parte piatta dell’albero.

5. Posizionare il pignone in modo che i denti si allineino alla corona e ﬁssare il pignone

serrando la vite di fermo.

6. Veriﬁcare l’innesto degli ingranaggi per essere sicuri che tutto ruoti in modo corretto.

DYNAMITE FUZE 750KV MOTORE BRUSHLESS

IMPOSTAZIONE DELL’INNESTO INGRANAGGI

TIl treno ingranaggi del motore è impostato sul supporto motore e utilizza fori corrispondenti che

corrispondono al numero di denti sul pignone. L’innesto degli ingranaggi è già stato impostato in

fabbrica. L’impostazione è necessaria solo quando si modiﬁcano i motori o gli ingranaggi.

Un corretto innesto degli ingranaggi (come i denti degli ingranaggi si incrociano) è importante

per le prestazioni del veicolo. Quando l’innesto degli ingranaggi è troppo allentato, il pignone

può danneggiare la corona. Se l’innesto degli ingranaggi è troppo stretto, la velocità potrebbe

essere limitata e il motore e l’ESC si surriscalderanno.

IMPORTANTE: Il pignone 16T incluso è adatto all’uso con batterie Li-Po 8S.

AVVISO: Per superﬁci dal carico estremo (ad esempio sabbia ed erba alta), effettuare una

riduzione di 1_2 denti sul pignone per ridurre al minimo la possibilità di provocare danni al

motore e all’ESC.

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

L’impostazione su sfondo nero è quella di fabbrica.

ELEMENTI PROGRAMMABILI

VALORE PROGRAMMABILE

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 Modalità di funzionamento Avanti con freno

Avanti/indietro con

freno

2 Celle LiPo Rilevamento automatico 3s 4s 6s 8s

3 Low Voltage Cutoff Automatico (basso)

Automatico

(intermedio)

Automatico

(alto)

4 Tensione BEC 6V 8,4V

5 Massima forza del freno 25% 50% 75% 100% Disattivata

6 Potenza massima in retromarcia 25% 50%

7 Modalità di avvio Livello 1 Livello 2 Livello 3 Livello 4 Livello 5

8 Anticipo 0° 3.75° 7.5° 11.25° 15°

DESCRIZIONI

1. Modalità di funzionamento

- Solo avanti con freno

Utilizzato principalmente nelle gare, permette solo il controllo della marcia avanti e del

freno.

- Marcia avanti/indietro con freno

Questo è il modo base valido in tutte le situazioni, e permette il controllo della marcia

avanti, indietro e del freno. Per passare dalla marcia avanti alla marcia indietro e

viceversa, bisogna che il veicolo sia completamente fermo. Trovandosi in frenata o in

marcia indietro, se si accelera il veicolo parte subito in avanti.

2. Celle LiPo

L’impostazione di fabbrica Auto Calc seleziona automaticamente il numero di celle

rilevate. Selezionare un valore compreso tra due e cinque per scegliere manualmente un

numero di celle compreso tra tre e otto.

3. Spegnimento per bassa tensione

Questa funzione aiuta a prevenire la sovrascarica delle batterie. L’ESC controlla

continuamente la tensione della batteria; se scende sotto la soglia minima per 2 secondi, la

potenza viene tagliata e il LED rosso lampeggia 2 volte ripetutamente.

Il calcolo della soglia di spegnimento è basato sulla tensione delle singole celle LiPo. Per le

batterie NiMH, se la loro tensione è superiore a 9,0 V, viene considerata come un pacco LiPo

da 3 celle; se è inferiore a 9,0 V, sarà considerata come un pacco LiPo da 2 celle. Esempio:

per una batteria NiMH da 8,0 V usata con una soglia di 2,6V/cella, sarà considerata come

una batteria LiPo da 2 celle e la soglia sarà 5,2 V (2,6 x 2 = 5,2). Usando il Digital Program

Box (DYNS3005) opzionale, si possono regolare dei valori di soglia personalizzati. A

differenza dei valori preselezionati, i valori personalizzati valgono per la tensione totale della

batteria, non per le celle singole.

4. Bec Voltage

Select either 6 or 8.4 V to run the receiver and servos.

5. Potenza massima in retromarcia

Questo parametro regola la massima potenza disponibile per la retromarcia.

6. Forza minima iniziale del freno

Regola la potenza minima della frenata. Il valore di default è uguale alla forza frenante

del punto 2. Un valore troppo alto potrebbe bloccare le ruote in frenata.

7. Modalità di avvio (Punch)

Imposta l’accelerazione iniziale del motore. Al livello 1 l’accelerazione iniziale è molto

debole e al livello 5 è molto forte.

8. Anticipo

Consente la scelta di un valore per l’anticipo in base al vostro motore. In generale, valori

di anticipo più elevati determinano una maggiore potenza in uscita, ma l’efﬁcienza del

sistema sarà leggermente inferiore con possibile aumento delle temperature di esercizio

del motore e dell’ESC.

DATI TECNICI

Tipo Senza sensori

Corrente costante/picco 160 A/1050 A

Resistenza 0,00056 Ohm

Funzione Avanti con freno, avanti/indietro con freno

Operazioni Avanti proporzionale, indietro proporzionale con freno

Tensione d’ingresso LiPo 3–8S

Uscita BEC 6 V/8,4 V, 6 A

Protezione per sovraccarico

Protezione da blocco del motore, protezione da

spegnimento per bassa tensione, protezione da

surriscaldamento, protezione da sovraccarico e

failsafe (protezione da perdita di segnale del motore)

Dimensioni (LxPxA) 70 mm x 65 mm x 45,5 mm

Peso 288g

CONDIZIONE DEI LED

• Quando non c´è segnale dal comando motore tutti i LED dell´ESC sono spenti.

• Il LED rosso si accende quando c´è un segnale proveniente dal comando motore.

TONI ACUSTICI DI AVVERTIMENTO

1. Tensione ingresso: quando viene acceso, l´ESC controlla la tensione di ingresso. Se viene

riscontrato un problema sulla tensione, l´ESC emette continuamente 2 beep distanziati di un

secondo (xx-xx-xx). Spegnere l´ESC e accertarsi che le connessioni siano afﬁdabili e che la

carica della batteria non sia troppo bassa per operare con sicurezza.

2. Collegamento radio: quando viene acceso, l´ESC controlla il segnale radio. Se viene

riscontrato un problema, l´ESC emette continuamente 1 beep a due secondi di distanza uno

dall´altro (x-x-x). Spegnere l´ESC e accertarsi che il sistema radio funzioni correttamente.

FUNZIONI ESC

PROCEDURA DI CALIBRAZIONE DELL´ESC

Per avere un giusto funzionamento dell´ESC bisogna calibrarlo sulle uscite del

trasmettitore.

1. Spegnere l´ESC.

2. Accertarsi che il trasmettitore sia acceso, il motore non sia invertito, il trim

del motore sia al punto neutro e la corsa del motore sia al 100%. Disat-

tivare ogni funzione speciale come l´ABS, ecc.

3. Premere il pulsante SET mentre si accende l´ESC. Rilasciare il pulsante appena il LED rosso

inizia a lampeggiare.

4. Calibrare i punti della corsa motore premendo il pulsante SET una volta dopo ogni passo.

- Punto neutro (1 lampo) - lasciare il comando motore a riposo, senza toccarlo.

- Motore al massimo (2 lampi)- tirare il comando motore tutto indietro.

- Freno al massimo/retromarcia (3 lampi)- spingere il comando motore tutto in avanti.

5. Terminato l´ultimo passo, il motore gira per tre secondi.

Consiglio: Se il motore gira nella direzione sbagliata, invertire la connessione di 2 cavi es-

terni del motore qualsiasi. Il cavo centrale deve restare al centro e non può essere spostato

ad un´altra porta del motore.

PROGRAMMARE L´ESC

1. Collegare una batteria all´ESC.

2. Accendere l´ESC usando il suo interruttore.

3. Tenere premuto il pulsante SET per 1 secondo ﬁnché il LED verde non lampeggia, quindi

rilasciarlo per entrare nel modo programmazione.

4. Premere e rilasciare il pulsante SET quando serve per raggiungere l´opzione del menu

desiderata (il LED verde lampeggia tante volte quanto il numero del menu). I menu di

programmazione da 1 a 6 sono accessibili usando il pulsante SET sull´ESC.

5. Quando si raggiunge il menu desiderato, tenere premuto il pulsante SET per 3 secondi

ﬁnché il LED rosso inizia a lampeggiare.

6. Premere il pulsante SET per muoversi attraverso le regolazioni basate su quante volte

lampeggia il LED (far riferimento alle tabelle per maggiori informazioni).

7. Memorizzare le impostazioni tenendo premuto il pulsante SET per 3 secondi.

8. Spegnere l´interruttore dell´ESC e ripetere la procedura per cambiare altri valori.

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

Il veicolo non funziona

Batteria scarica o scollegata Caricare/collegare la batteria

Interruttore ESC non su ON Accendere ESC

Trasmettitore spento o con batterie scariche Accendere o sostituire le batterie

Il motore gira ma le ruote

posteriori non girano

Il pignone non ingrana con la corona Regolare il gioco tra pignone e corona

Il pignone slitta sull´albero motore Stringere il grano del pignone sulla zona piatta dell´albero

Ingranaggi trasmissione sgranati Sostituire gli ingranaggi della trasmissione

Spinotto di trascinamento rotto Sostituire lo spinotto

Lo sterzo non funziona

Il connettore del servo non è correttamente inserito nel ricevitore Veriﬁcare che il connettore del servo sia inserito bene e nel canale giusto sul ricevitore

Ingranaggi o motore del servo, danneggiati Sostiture o riparare il servo

Non sterza in una direzione Ingranaggi del servo danneggiati Sostituire o riparare il servo

Il motore non gira

Fili del motore non collegati in modo corretto Controllare il corretto montaggio dei connettori proiettile

Fili del motore rotti Riparare o sostituire se necessario

Regolatore (ESC) danneggiato Contattare l´assistenza Horizon Hobby

Il regolatore (ESC) si scalda

Ingranaggi sul motore con passo troppo lungo Usare un pignone più piccolo o una corona più grande

Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione

Tempo di funzionamento scarso

o accelerazione ﬁacca

Batteria non completamente carica Ricaricare la batteria

Il caricabatterie non fornisce una carica completa Provare con un altro caricabatterie

Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione

Portata scarsa e/o disturbi

Batterie trasmettitore scariche Veriﬁcare e sostituire

Batteria del veicolo scarica Ricaricare la batteria

Connettori o ﬁli allentati Veriﬁcare tutti i ﬁli e le connessioni

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti

Stato di acquisto Horizon Hobby Telefono/Indirizzo e-mail Indirizzo

Horizon Technischer Service

service@horizonhobby.eu

+49 (0) 4121 2655 100

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il “Prodotto”)

sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo

di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale

periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all´acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile a terzi. L´acquirente

ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia

copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze

parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto

di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modiﬁcare i termini di questa garanzia

senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per l´adeguatezza o

l´idoneità del prodotto a particolari previsti dall´utente. È sola responsabilità dell´acquirente il fatto di

veriﬁcare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le uniche

rivalse a cui l´acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella

rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di

Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superﬁciali o danni per cause di forza maggiore, uso

errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazione o disposizione applicabile,

negligenza, uso ai ﬁni commerciali, o una qualsiasi modiﬁca a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un´installazione errata, ad un funzionamento errato, ad

una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La

restituzione del prodotto a cura dell´acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata

per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di

proﬁtto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto

che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non

supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità.

Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull´utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di

combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni

derivanti da tali circostanze. Con l´utilizzo e il montaggio del prodotto l´utente acconsente a tutte le

condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualora l´utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all´uso del prodotto, si

suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁsticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato

con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali

di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare

delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all´ambiente circostante. Questo prodotto non

è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del

prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso.

È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in

funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o

riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia.

Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon

per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato

o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna far notare che i

box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno.

Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un´assicurazione,

in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto.

Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di

tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un numero di

telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d´acquisto in originale

proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto.

Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta

esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato

al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l´autorizzazione da parte del vostro

rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni

a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese

di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata

abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull´elettronica e sui

motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC,

sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall´acquirente.

10/15

GARANZIA

Dichiarazione di conformità EU: Horizon Hobby, LLC con la presente dichiara

che il prodotto è conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti

delle direttive EMC e RED.

Una copia della dichiarazione di conformità per l´Unione Europea è disponibile a: http://www.

horizonhobby.com/content/support-render-compliance.

Smaltimento all´interno dell´Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁuti domestici. Invece è

responsabilità dell´utente lo smaltimento di tali riﬁuti, che devono essere portati

in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di riﬁuti elettronici. Con tale

procedimento si aiuterà preservare l´ambiente e le risorse non verranno sprecate. In

questo modo si proteggerà il benessere dell´umanità. Per maggiori informazioni sui

punti di riciclaggio si prega di contattare il proprio ufﬁcio locale o il servizio di smaltimento riﬁuti.

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC

Replacement Parts // Teileliste // Liste des pièces de rechange // Elenco dei ricambi

Part # English Deutsch Français Italiano

DYNS1670 Fuze 1/6th BL Motor 750kv Fuze 1/6th BL Motor 7500kv Moteur Fuze 750kV BL 4P 1/6 Motore Fuze 1/6 denti BL 750Kv

DYNS2661 Fuze 160A BL WP 1/5th ESC Zünder 160A BL WP 1/5-Maßstab ESC ESC Fuze 160A BL WP 1/5 ESC Fuze 160A BL WP 1/5 denti

LOS235001 Cap Head Screws, M2 x 6mm (10) Inbusschrauben M2 x 6mm (10) Vis d’assemblage creuses, M2 x 6mm (10) Viti a testa cilindrica, M2 x 6mm (10)

LOS235007 Button Head Screw M3 x 12mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 12mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 12mm (10) Vite a testa tonda M3 x 12mm (10)

LOS235009 Flat Head Screw M2.5 x 8mm (10) Flachkopfschraube M2,5 x 8mm (10) Vis à tête plate, M2.5 x 8mm (10) Vite a testa piana M2.5 x 8mm (10)

LOS235012 Set Screw M4 x 4mm Cup Point (10) Stellschraube, M4 x 4mm Ringschneide (10) Vis de ﬁxation, bout civette, M4 x 4mm (10) Vite di fermo M4 x 4mm punta a tazza (10)

LOS235025 Button Head Screw M3 x 30mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 30mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 30mm (10) Vite a testa tonda M3 x 30mm (10)

LOS236001 3.2mm x 7mm x .5mm Washer (10) 3,2mm x 7mm x 0,5mm Unterlegscheibe (10) Rondelle 3,2mm x 7mm x 5mm (10) Rondella 3,2mm x 7mm x 0,5mm (10)

LOS250022 Body Button Base and Top (22) Body Button unten und oben (22) Bouton corps haut et bas (22) Base e parte superiore bottone carrozzeria (22)

LOS250035 Body Set, Clear Karosseriesatz, farblos Carrosserie, transparente Set carrozzeria, trasparente

LOS250036 Body Set, Baja Designs Karosseriesatz, Baja Designs Carrosserie, Baja Designs Set carrozzeria, Baja

LOS250037 Body Set, Raceline Karosseriesatz, Raceline Carrosserie, Raceline Set carrozzeria, Raceline

LOS251059 Steering Servo Mount & Bellcrank Set Lenkservo-Halterung & Umlenkhebelset Support de servo de direction et ensemble levier Supporto servocomandi sterzo e serie leve a gomito

LOS251060 Rear Chassis Brace/ESC Mount

Hintere Karosseriestrebe/

Geschwindigkeitsreglerhalterung

Renfort châssis arrière/support variateur ESC Sostegno anteriore telaio/Supporto ESC

LOS251062 Center Chassis Brace & Stand Offs Zentrale Karosseriestrebe & Standoffs Renfort châssis central et douilles Sostegno e supporti centrali telaio

LOS251063 LED Light Bar Front LED-Lichtstange Front Barre d’éclairage à DEL avant Barra anteriore luci LED

LOS251064 LED Light Bar Rear LED-Lichtstange Heck Barre d’éclairage à DEL arrière Barra posteriore luci LED

LOS251065 Steering Hardware Set Hardwaresatz Lenkung Ensemble de matériel de direction Set bulloneria sterzo

LOS251066 Steering Servo Arm, 15T Spline Servolenkarm, 15T Verzahnung Bras du servo de direction, cannelure 15T Braccio servocomandi sterzo, scanalatura 15 denti

LOS251068 Foam Seal & Spacer Set Schaumdichtung & Distanzstückset Lot mousse d’étanchéité et entretoises Serie sigillanti in materiale espanso e spessori

LOS251077 Roll Cage Front & Roof Überrollkäﬁg Front & Dach Cage de retournement avant et toit Scocca di protezione, anteriore e tetto

LOS251078 Cage Rear, Tower Support, Muud Guards Käﬁg Heck, Stoßdämpferstütze, Schmutzfänger Cage arrière, Support de tour, Garde-boues Scocca posteriore, supporto torre, parafanghi

LOS251079 Front Bumper, Front Lens Cover Frontstoßstange, Front-Objektivschutz Pare-chocs avant, Couverture de lentille avant Paraurti anteriore, coperchio lente anteriore

LOS251080 Battery Tray Akkuhalterung Support de batterie Vano batteria

LOS251081 Battery Tray Hardware Set Akkuhalterung Hardwaresatz Ensemble de matériel de support de batterie Set accessori vano batteria

LOS251082 Cage Accessory Set Zubehörsatz Käﬁg Ensemble d’accessoire de cage Set accessori scocca

LOS251083 Chassis, Motor & Battery Cover Plates Karosserie, Motor- & Akku-Abdeckplatten Carrosserie, moteur et plaques de couverture de batterie Piastre copertura telaio, motore e batteria

LOS251084 Steering Tie Rods (2) Lenkung Zuganker (2) Barres d’accouplement de direction (2) Barre di accoppiamento sterzo (2)

LOS251085 Roll Cage Sides L & R Überrollkäﬁgseiten L&R Côtés L et R de la cage de retournement Lati scocca di protezione, destro e sinistro

LOS252069 Differential Housing & Gasket Differentialgetriebe-Gehäuse & Dichtung Boîtier différentiel et joint Alloggiamento e guarnizione differenziale

LOS252070 Differential Rebuild Kit Differentialgetriebe-Umbau-Kit Kit de reconstruction du différentiel Kit riparazione differenziale

LOS252071 Axle Housing Set, Rear Achsgehäuse-Set, Heck Lot de carte d’essieu, arrière Serie alloggiamento dell’assale, posteriore

LOS252072 Rear Driveshaft Set Heck Antriebswelle-Set Lot d’arbre d’entraînement arrière Serie posteriore albero di trasmissione

LOS252073 Center Transmission Housing Zentrales Getriebegehäuse Boîtier de transmission centrale Alloggiamento centrale trasmissione

LOS252074 Front Gear Box/Bulkhead Front Getriebekasten/Spritzwand Réducteur avant/Cloison Scatola del cambio anteriore/Paratia

LOS252075 38T Ring & 12T Pinion Gear FR/RR 38T Ring & 12T Zahnradgetriebe FR/RR Bague 38T et engrenage à pignons 12T AV/AR Anello 38 denti e ingranaggio pignone 12 denti FR/RR

LOS252076 Outdrive Set FR/RR (2) Antrieb-Set FR/RR (2) Ensemble sortie AV/AR (2) Serie gruppo di trasmissione FR/RR (2)

LOS252077 20mm Wheel Hexes and Pins, Black (4) 20mm Rad Sechskante und Bolzen, Schwarz (4) Hexagones de roue et broches 20mm, noir (4) Dadi esagonali e perni ruota 20mm, neri (4)

LOS252078 Wheel Nut, Black (4) Radmutter, Schwarz (4) Écrou de roue, noir (4) Dado ruota, nero (4)

LOS252080 Center Transmission Gear Set Zentrales Übersetzungsgetriebe-Set Lot de transmission centrale Serie centrale ingranaggi trasmissione

LOS252081 Stub Axle, Rear (2) Achswellenstumpf, Heck (2) Porte-fusée, arrière (2) Fusello di ruota, posteriore (2)

LOS252082 Dogbone, Rear Axle (2) Dogbones, Hinterachse (2) Cardans à boules goupillées, essieu arrière (2) Cardano spinato (dogbone), assale posteriore (2)

LOS252083 Motor Mount Motorhalterung Support moteur Supporto motore

LOS252084 Center Drive Shaft, Front Zentrales Antriebswelle, Front Arbre d’entraînement central, avant Albero di trasmissione centrale, anteriore

LOS252085 Front Axle Set (2) Vorderachsenset (2) Lot d’essieu avant (2) Serie assali anteriori (2)

LOS252087 Center Differential Outdrive Set (2) Zentrales Differentialantrieb-Set (2) Lot de sortie de différentiel centrale (2) Serie gruppo di trasmissione centrale (2)

LOS252108 Front Differential Outdrive Shaft (2) Front-Differenzial-Flexwelle (2) Arbre d’entraînement extérieur différentiel avant (2) Albero trascinatore differenziale anteriore (2)

LOS252109 Rotor, Caliper Set Rotor, Bremssattelsatz Ensemble de rotor, étrier Set pinza, rotore

LOS252110 Front Drive Shaft Slider Front-Antriebswelle Schieber Glisseur d’arbre d’entraînement avant Cursore albero trascinatore anteriore

LOS253022 Shock Body & Collar Set, Front (2) Stoßdämpfergehäuse & Hülsensatz, Front (2) Ensemble de carrosserie d’amortisseur et bague, avant (2) Set corpo ammortizzatore e collarino, anteriori (2)

LOS253023 Shock Cap Set (2) Stoßdämpferkappensatz (2) Ensemble de capuchons d’amortisseurs (2) Set tappi ammortizzatore (2)

LOS253024 Shock Spring, Med, Silver Stoßdämpfer, Med, Silber Ressort d’amortisseur, moyen, argent Molla ammortizzatore, media, argento

LOS253025 Shock Shaft, Front (2) Kolbenstange, Front (2) Bras d’amortisseur, avant(2) Albero ammortizzatore, anteriore (2)

LOS254033 Shock Rebuild Kit (4) Stoßdämpfer-Umbau-Kit (4) Kit de reconstruction amortisseurs (4) Kit riparazione ammortizzatore (4)

LOS254034 Shock & Rod Ends, Spring Cups (12) Stoßdämpfer- und Gelenkköpfe, Federteller (12) Amortisseur et embouts de bielle, cuvettes de ressort (12) Ammortizzatore ed estremità aste, coppe a molla (12)

LOS254035 Shock Pistons Stoßdämpferkolben Pistons amortisseurs Pistoni ammortizzatori

LOS254036 Trailing Arms (2) Hinterachsträger (2) Bras oscillants (2) Bracci longitudinali (2)

LOS254040 ShockTower, Upper/Lower Track Rod Mount

Stoßdämpferbrücke, obere/untere

Spurstange-Halterung

Support d’amortisseurs, support tige de renfort élevé/bas

Torre ammortizzatore, supporto asta tracciato superiore/

inferiore

LOS254042 Shock Body & Collar Set, Rear (2) Stoßdämpfergehäuse & Hülsenset, Heck (2) Corps antichoc et ensemble bagues, arrière (2) Serie collare e corpo ammortizzatore, posteriore (2)

LOS254043 Front & Rear Sway Bar Set Front & Heck Schwingen-Set Lot de barre stabilisatrice avant et arrière Serie barre stabilizzatrici anteriore e posteriore

LOS254045 Shock Shaft, Rear (2) Kolbenstange, Heck (2) Butées de suspension arrière (2) Albero ammortizzatore, posteriore (2)

LOS254049 Upper Trailing Arm Links (2) Oberer Flügelarmverbindung (2) Liaisons bras oscillant supérieur (2) Collegamenti bracci longitudinali superiori (2)

LOS254050 Shock Stand Off, Front (2) Stoßdämpfer-Standoff, Front (2) Butées de douilles, avant (2) Distanziatore ammortizzatore, anteriore (2)

LOS254051 Pivot Ball Set Schwenkkugel-Set Lot billes pivot Serie sfere perno

LOS254053 Spindle Carrier Set (L/R) Spindelträgersatz (L/R) Ensemble de support d’axe (L/R) Set portafusello (Sx/Dx)

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC • MANUALE DI ISTRUZIONI

SUPER ROCK REY

ROCK RACER: 1:6 4WD RTR, AVC

Part # English Deutsch Français Italiano

LOS254054 Front Kingpins (4) Front-Königszapfen (4) Pivots avant (4) Kingpin anteriori (4)

LOS254055 Front Spindle Set (L/R) Front-Spindelsatz (L/R) Ensemble d’axe avant (L/R) Set fusello anteriore (Sx/Dx)

LOS254056 Front Upper Suspension Arm Mount Front Oberer Querlenker Halterung Support pour bras de suspension supérieur avant Supporto braccetto sospensione anteriore superiore

LOS254057 Front Lower Suspension Arm (L/R) Front Unterer Querlenker (L/R) Bras de suspension inférieur avant (L/R) Braccetto sospensione anteriore inferiore (Sx/Dx)

LOS254058 Front Hinge Pin & Brace Set Front-Scharnierstift & Klammersatz Ensemble de support et d’axe de charnière avant Set braccetto e perno cardine anteriori

LOS254059 Limiting Straps, Rear Begrenzungsbänder, Heck Sangles de limites, arrière Fasce limite, posteriori

LOS255009 Cap Head Screw, Stl, BO, M3 x 16mm (10) Inbusschraube, Stl, BO, M3 x 16mm (10) Vis d’assemblage creuse, stl, BO, M3 x 16mm (10) Vite a testa cilindrica, acciaio, BO, M3 x 16mm (10)

LOS255011 Button Head Screw, Stl, BO, M4 x 30mm (10) Rundkopfschraube, Stl, BO, M4 x 30mm (10) Vis à tête bombée, stl, BO, M4 x 30mm (10) Vite a testa tonda, acciaio, BO, M4 x 30mm (10)

LOS255012 Button Head Screw, Stl, BO, M4 x 35mm (10) Rundkopfschraube, Stl, BO, M4 x 35mm (10) Vis à tête bombée, stl, BO, M4 x 35mm (10) Vite a testa tonda, acciaio, BO, M4 x 35mm (10)

LOS255013 Button Head Screw, Stl, BO, M4 x 65mm (10) Rundkopfschraube, Stl, BO, M4 x 65mm (10) Vis à tête bombée, stl, BO, M4 x 65mm (10) Vite a testa tonda, acciaio, BO, M4 x 65mm (10)

LOS255014 Button Head Screw, Stl, BO, M4 x 14mm (10) Rundkopfschraube, Stl, BO, M4 x 14mm (10) Vis à tête bombée, stl, BO, M4 x 14mm (10) Vite a testa tonda, acciaio, BO, M4 x 14mm (10)

LOS255016 Flat Head Screw, Stl, BO, M4 x 10mm (10) Flachkopfschraube, Stl, BO, M4 x 10mm (10) Vis à tête plate, stl, BO, M4 x 10mm (10) Vite a testa piana, acciaio, BO, M4 x 10mm (10)

LOS255018 Flat Head Screw, Stl, BO, M4 x 25mm (10) Flachkopfschraube, Stl, BO, M4 x 25mm (10) Vis à tête plate, stl, BO, M4 x 25mm (10) Vite a testa piana, acciaio, BO, M4 x 25mm (10)

LOS255019 Flat Head Screw, Stl, BO, M4 x 14mm (10) Flachkopfschraube, Stl, BO, M4 x 14mm (10) Vis à tête plate, stl, BO, M4 x 14mm (10) Vite a testa piana, acciaio, BO, M4 x 14mm (10)

LOS255020 Flat Head Screw, Stl, BO, M4 x 18mm (10) Flachkopfschraube, Stl, BO, M4 x 18mm (10) Vis à tête plate, stl, BO, M4 x 18mm (10) Vite a testa piana, acciaio, BO, M4 x 18mm (10)

LOS255021 Set Screw, Stl, BO, Flat Point, M4 x 6mm (10) Stellschraube, Stl, BO, Flat Point, M4 x 6mm (10) Vis de ﬁxation, stl, BO, bout plat, M4 x 6mm (10) Vite di fermo, acciaio, BO, punta piana, M4 x 6mm (10)

LOS255022 Set Screw, Stl, BO, Flat Point, M5 x 30mm (10) Stellschraube, Stl, BO, Flat Point, M5 x 30mm (10) Vis de ﬁxation, stl, BO, bout plat, M5 x 30mm (10) Vite di fermo, acciaio, BO, punta piana, M5 x 30mm (10)

LOS257006 10 x 19 x 5mm Ball Bearing (2) 10 x 19x5mm Kugellager (2) Roulement à billes 10 x 19 x 5mm (2) Cuscinetto a sfera 10 x 19 x 5mm (2)

LOS257007 4 x 8 x 3mm Ball Bearing (4) 4 x 8x3mm Kugellager (4) Roulement à billes 4 x 8 x 3mm (4) Cuscinetto a sfera 4 x 8 x 3mm (4)

LOS45027 Wheel, Silver (2) Rad, Silber (2) Roue, argent (2) Ruota, argento (2)

LOS45028 Wheel, Black (2) Rad, Schwarz (2) Roue, noire (2) Ruota, nero (2)

LOS45029 Maxxis Creepy Crawler Mounted (2) Maxxis Creepy Crawler Montiert (2) Maxxis Creepy Crawler montées (2) Maxxis Creepy Crawler montate (2)

LOS45030 Maxxis Creepy Crawler LT (2) Maxxis Creepy Crawler LT (2) Maxxis Creepy Crawler LT (2) Maxxis Creepy Crawler LT (2)

LOSA6942 8 x 16mm Sealed Ball Bearing (4) 8 x 16mm abgedichtetes Kugellager (4) Roulement à billes hermétique 8 x 16mm (4) Cuscinetto a sfera sigillato 8 x 16mm (4)

SPM2335 DX2E Active 2-CH DSMR Radio w/ SR310

DX2E Aktives 2-Kanal DSMR Funkgerät mit

SR310

Radio DX2EActive 2canaux DSMR avec SR310 Radiocomando DX2E Active 2 canali DSMR con SR310

SPMS904 S904 1/6 Scale WP Digital Servo S904 1/6 Maßstab WP Digitaler Servo Servo numérique WP à l’échelle 1/6 S904 Servocomando digitale S904 scala 1/6 WP

SPMSRS6000 SRS6000 DSMR AVC Surface Rx SRS6000 DSMR AVC Oberﬂächenempfänger SRS6000 DSMR AVC SurfaceRx Ricevitore di superﬁcie SRS6000 DSMR AVC

TLR235008 Flat Head Screws, M3 x 6mm (10) Rundkopfschrauben, M3 x 6mm (10) Vis à tête plate, M3x6mm (10) Viti a testa piatta, M3 x 6mm (10)

TLR245008 Cap Head Screws, M2 x 10mm (10) Inbusschrauben M2 x 10mm (10) Vis d’assemblage creuses, M2 x 10mm (10) Viti a testa cilindrica, M2 x 10mm (10)

TLR245009 Cap Head Screws, M4 x 16mm (10) Inbusschrauben, M4 x 16mm (10) Vis d’assemblage creuses, M4 x 16mm (10) Viti a testa cilindrica, M4 x 16mm (10)

TLR255004 Cap Head Screw, M2.5 x 8mm (10) Inbusschraube, M2,5 x 8mm (10) Vis d’assemblage creuse, M2.5 x 8mm (10) Vite a testa cilindrica M2.5 x 8mm (10)

TLR255008 Button Head Screw, M4 x 16mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 16mm (10) Vis à tête bombée, M4 x 16mm (10) Vite a testa tonda M4 x 16mm (10)

TLR255009 Button Head Screw, M4 x 20mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 20mm (10) Vis à tête bombée, M4 x 20mm (10) Vite a testa tonda M4 x 20mm (10)

TLR255010 Button Head Screw, M4 x 25mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 25mm (10) Vis à tête bombée, M4 x 25mm (10) Vite a testa tonda M4 x 25mm (10)

TLR255013 Flat Head Screw, M4 x 12mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 12mm (10) Vis à tête plate, M4 x 12mm (10) Vite a testa piana M4 x 12mm (10)

TLR255014 Flat Head Screw, M4 x 20mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 20mm (10) Vis à tête plate, M4 x 20mm (10) Vite a testa piana M4 x 20mm (10)

TLR255015 Set Screw, Cup Point, M4 x 5mm (10) Stellschraube, Ringschneide, M4 x 5mm (10) Vis de ﬁxation, bout cuvette, M4 x 5mm (10) Vite di fermo, a M4 x 5mm (10)

TLR256005 Nylock Nut, M4 (10) Nylock-Mutter, M4 (10) Contre-écrou Nylock, M4 (10) Dado Nylock, M4 (10)

TLR256006 Washers, M4 (10) Unterlegscheiben, M3 (10) Rondelles, M3 (10) Rondelle, M3 (10)

TLR5901 Button Head Screw, M3 x 6mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 6mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 6mm (10) Vite a testa tonda M3 x 6mm (10)

TLR5902 Button Head Screw, M3 x 8mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 8mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 8mm (10) Vite a testa tonda M3 x 8mm (10)

TLR5903 Button Head Screw, M3 x 10mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 10mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 10mm (10) Vite a testa tonda M3 x 10mm (10)

TLR5904 Button Head Screw, M3 x 12mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 12mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 12mm (10) Vite a testa tonda M3 x 12mm (10)

TLR5906 Button Head Screw, M3 x 35mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 35mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 35mm (10) Vite a testa tonda M3 x 35mm (10)

TLR5909 Button Head Screw, M3x16mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 16mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 16mm (10) Vite a testa tonda, M3x16mm (10)

TLR5911 Button Head Screw, M3 x 20mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 20mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 20mm (10) Vite a testa tonda, M3 x 20mm (10)

TLR5932 Cap Head Screw, M3 x 10mm (10) Inbusschraube, M3 x 10mm (10) Vis d’assemblage creuse, M3 x 10mm (10) Vite a testa cilindrica M3 x 10mm (10)

TLR5933 Cap Head Screw, M3 x 12mm (10) Inbusschraube, M3 x 12mm (10) Vis d’assemblage creuse, M3 x 12mm (10) Vite a testa cilindrica M3 x 12mm (10)

TLR5934 Cap Head Screw, M3 x 16mm (10) Inbusschraube, M3 x 16mm (10) Vis d’assemblage creuse, M3 x 16mm (10) Vite a testa cilindrica M3 x 16mm (10)

TLR5961 Flathead Screw, M3 x 8mm (10) Flachkopfschraube, M3 x 8mm (10) Vis à tête plate, M3 x 8mm (10) Vite a testa piana, M3 x 8mm (10)

TLR5963 Flathead Screw, M3 x 12mm (10) Flachkopfschraube, M3 x 12mm (10) Vis à tête plate, M3 x 12mm (10) Vite a testa piana, M3 x 12mm (10)

TLR6289 Set Screw, M3 x 5mm (10) Stellschraube, M3 x 5mm (10) Vis de ﬁxation, M3 x 5mm (10) Vite di fermo, M3 x 5mm (10)

TLR6291 Set Screw, M5 x 4mm, Flat Point (10) Stellschraube, M5 x 4mm, Flat Point (10) Vis de ﬁxation M5 x 4mm, bout plat (10) Grani, M5 x 4mm, punta piatta (10)

TLR6313 Locknut, M3 x 5 x 5.5mm, Flat Point (10) Kontermutter, M3 x 5 x 5,5mm, Flat Point (10) Contre-écrou, M3x5x5,5mm, bout plat (10) Controdadi, M3 x 5 x 5,5mm, punta piatta (10)

TLR6352 Washers, M3 (10) Unterlegscheiben, M3 (10) Rondelles, M3 (10) Rondelle, M3 (10)

VTR235035 M3 x 30mm Cap Head Screw (10) M3 x 30mm Inbusschraube (10) Vis d’assemblage creuse, M3 x 30mm (10) Vite testa cilindrica M3 x 30mm (10)

Replacement Parts // Teileliste // Liste des pièces de rechange // Elenco dei ricambi

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Part # English Deutsch Français Italiano

LOS252040 Pinion Gear, 17T, 8mm Shaft, 1.5M Zahnradgetriebe, 17T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 17T, arbre de 8mm, 1,5M Pignone, 17T, albero 8mm, 1.5M

LOS252041 Pinion Gear, 18T, 8mm Shaft, 1.5M Zahnradgetriebe, 18T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 18T, arbre de 8mm, 1,5M Pignone, 18T, albero 8mm, 1.5M

LOS252042 Pinion Gear, 19T, 8mm Shaft, 1.5M Zahnradgetriebe, 19T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 19T, arbre de 8mm, 1,5M Pignone, 19T, albero 8mm, 1.5M

LOS252043 Pinion Gear, 20T, 8mm Shaft, 1.5M Zahnradgetriebe, 20T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 20T, arbre de 8mm, 1,5M Pignone, 20T, albero 8mm, 1.5M

LOS252044 Pinion Gear, 21T, 8mm Shaft, 1.5M Zahnradgetriebe, 21T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 21T, arbre de 8mm, 1,5M Pignone, 21T, albero 8mm, 1.5M

LOS252045 Pinion Gear, 22T, 8mm Shaft, 1.5M Zahnradgetriebe, 22T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 22T, arbre de 8mm, 1,5M Pignone, 22T, albero 8mm, 1.5M

LOS252088 Pinion Gear, 23T, 8mm Shaft, 1.5M Zahnradgetriebe, 23T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 23T, arbre de 8mm, 1,5M Pignone, 23T, albero 8mm, 1.5M

LOS252089 Pinion Gear, 24T, 8mm Shaft, 1.5M Zahnradgetriebe, 24T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 24T, arbre de 8mm, 1,5M Pignone, 24T, albero 8mm, 1.5M

LOS351010 Aluminum Steering Servo Mount Aluminium Lenkservo-Halterung Support servo de direction en aluminium Supporto servo sterzo in alluminio

LOS354006

Aluminum Axle Housing Upper Track

Rod Mount

Aluminium Achsgehäuse Obere Spurstange

Halterung

Support de barre d’accouplement supérieur de carter

d’essieu en aluminium

Supporto asta di rinforzo alloggiamento asse in

alluminio

LOS354007 Aluminum Lower Rear Trailing Arms (2) Aluminium Untere Hinterachsträger (2) Bras oscillants inférieurs arrière en aluminium (2) Bracci longitudinali posteriori inferiori in alluminio

LOS354008 Aluminum Shock Tower Set, Rear Aluminium Stoßdämpfersatz, Heck Ensemble de tour d’amortisseur en aluminium, arrière Set torre ammortizzatore, posteriore, in alluminio

LOS354009 Aluminum Lower Trailing Arm Mount Set Aluminium Unterer Achsträger Halterungssatz

Ensemble de support de bras oscillant inférieur en

aluminium

Set supporto braccio longitudinale inferiore in alluminio

LOS354011 Aluminum Uppr Track Rod Mount Set Aluminium Obere Spurstange Halterungssatz

Ensemble de support de barre d’accouplement supérieur

en aluminium

Set supporto asta di rinforzo superiore in alluminio

SPM6740 Optional Speedometer DX2E Optional Tachometer DX2E Compteur de vitesse facultatif DX2E Tachimetro opzionale DX2E

SPM6741 Optional Bluetooth Module DX2E Optional Bluetooth-Modul DX2E Module Bluetooth facultatif DX2E Modulo Bluetooth opzionale DX2E

SPM6742 TM1500 Telemetry Module TM1500 Telemetriemodul Module de télémétrie TM1500 Modulo telemetria TM1500

SPM6743 Spektrum DX2E Active Speedo Bundle Spektrum DX2E Active Tachometer-Bündel Lot de tableaux de bord Speedo DX2E Active Bundle tachimetro Spektrum DX2E Active

SPM6744 Spektrum DX2E Active Dashboard Bundle Spektrum DX2E Active Armatur-Bündel Lot de tableaux de bord Spektrum DX2E Active Bundle cruscotto Spektrum DX2E Active

SPM6745 DX2E Active Phone Mount DX2E Active Telefonhalterung Support de téléphone DX2E Active Supporto telefono DX2E Active

Optional Parts // Diverse Teile // Pièces optionnelles // Pezzi opzionali

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LOS254042

LOS253022

LOS254050

LOS254047

Front Shock

Rear Shock

LOS254033

LOS253024

LOS254033

LOS254042

LOS253022

LOS254042

LOS253022

LOS254035

LOS254034

LOS254051

LOS254034

TLR6312

LOS233003

LOS233004

LOS254045

LOS253025

LOS254035

TLR6312

LOS254033

LOS254034

LOS254042

LOS254033

LOS254061

LOS251079

LOS235001

LOS251079

TLR5964

LOS254062

TLR5964

LOS254061

TLR255010

LOS255011

LOS254062

LOS255011

TLR255010

LOS255082

LOS256005

LOS254062

LOS251079

LOS254048

LOS254056

LOS251063

LOS251077

LOS250024

LOS255024

LOS255013

LOS251082

LOS251085

LOS251077

LOS251085

LOS235007

LOS251082

LOS235007

LOS254057

TLR256005

TLR235008

LOS255011

LOS254057

LOS254060

LOS254053

LOS254051

LOS254054

LOS255010

LOS254055

LOS252077

LOS254054

LOS251084

LOS252110

TLR256005

LOS254051

LOS254003

LOSA6942

LOS254003

TLR5932

LOS251086

LOS251059

LOS257007

LOS235015

LOS254048

LOS251059

TLR255008

LOS251059

TLR255008

LOS251065

LOS251059

LOS255014

LOS254051

TLR255010

LOS254051

LOS251059

TLR256005

LOS257007

LOS251065

LOS257007

LOS251059

LOS251065

LOS257007

LOS251065

LOS231008

LOS251065

TLR256005

TLR255010

LOS254051

TLR255009

LOS252075

LOS252069

TLR5964

LOS252069

LOS252070

LOS252084

LOS252087

LOSA6942

LOS252075

TLR5964

LOS250022

SPMS904

DYNS2661

SPMSRS6000

LOS254051

LOS251066

LOS251059

TLR255009

LOS252071

LOS255011

LOS254051

LOS252071

LOS254051

LOS255011

LOS252082

LOS252081

LOS252077

LOS252072

LOS254036

TLR255010

LOS234003

LOS252071

LOS252075

LOSA6942

LOS254036

TLR256005

LOS254051

LOS252069

LOS257006

LOS252077

LOS252071

LOSA6942

TLR5932

LOS251086

LOS234003

TLR255010

LOS254051

LOSA6942

LOS251086

LOS257006

LOS252071

LOSA6942

LOS251086

TLR5932

LOS255020

LOSA6942

TLR255008

LOS254051

TLR256005

LOS255020

TLR256005

LOS252077

LOS252076

LOS252112

LOS252077

LOS252078

LOS252076

LOS252081

LOS255009

TLR5903

LOS255009

LOS252070

LOS252069

LOS251080

LOS251062

LOS255013

TLR6289

LOS251056

TLR5909

ECX1087

LOS251059

LOS255017

LOS251081

TLR5961

LOS251081

LOS251083

LOS251062

LOS251061

LOS255017

LOS251060

TLR255010

TLR255008

TLR6352

TLR5904

LOS254043

LOS235009

LOS251058

TLR5906

LOS255011

VTR235035

TLR255015

TLR6313

TLR255008

LOS255011

TLR5906

LOS254040

LOS251087

LOS255020

TLR255010

LOS254040

LOS255021

TLR255014

LOS255018

LOS254040

LOS255018

LOS251058

TLR256005

TLR6313

TLR255010

LOS254043

TLR256005

LOS254043

TLR255010

LOS254043

LOS251083

TLR6313

LOS255017

TLR255014

LOS252073

LOS252087

LOS257006

LOS252070

LOS252069

LOS252080

TLR5964

LOS252087

LOSA6942

DYNS1670

LOS252083

TLR256005

TLR255007

LOS252039

LOSA6942

LOS252080

LOSA6942

LOS252080

LOS255014

TLR256005

LOS250035 (Body Set // Karosseriesatz // Carrosserie // Set carrozzeria) –

Clear // Farblos // Transparente // Trasparente

LOS250036 (Body Set // Karosseriesatz // Carrosserie // Set carrozzeria) – Baja Designs

LOS250037 (Body Set // Karosseriesatz // Carrosserie // Set carrozzeria) – Raceline

LOS250042

LOS251078

TLR5963

LOS45030

LOS45027 –

Silver // Silber // Argent // Argento

LOS45028 –

Black // Schwarz // Noire // Nero

LOS252112

LOS250035 (Body Set // Karosseriesatz // Carrosserie // Set carrozzeria) –

Clear // Farblos // Transparente // Trasparente

LOS250036 (Body Set // Karosseriesatz // Carrosserie // Set carrozzeria) – Baja Designs

LOS250037 (Body Set // Karosseriesatz // Carrosserie // Set carrozzeria) – Raceline

LOS250035 (Body Set // Karosseriesatz // Carrosserie // Set carrozzeria) –

Clear // Farblos // Transparente // Trasparente

LOS250036 (Body Set // Karosseriesatz // Carrosserie // Set carrozzeria) – Baja Designs

LOS250037 (Body Set // Karosseriesatz // Carrosserie // Set carrozzeria) – Raceline

LOS45030

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SUPER ROCK REY

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Marca: Losi

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Tipo: Manuale del proprietario

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