Craftsman 277270 Manuale utente

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Safety rules.

Sicherheitsvorschriffen.

Rbgles de s_curit_.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

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Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.-

Before starting.

MaSnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijvingvan functies. 26

Antes del arranque.

Prima delrawiamento.

Maatregelen vb6r het starten.-

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Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 36

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Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Bdsqueda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

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Storage. Conservacibn.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Remisage. Stallen. 62

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

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1. Norme Antinfortunistiche &

Regole di sicurezza per trattorini da prato

A'n'ENZlONE: QUESTOTRATrORINOTOSAERBA HAUNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A SCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICH E POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VI'I-rlMA.

(_) I. ADDESTRAMENTO

ALL'USO

Studiare attentamenta le istruzioni.Acquisire dimestiche-

zza con i comandi a conoscere a fondo I'uso corratto

delrequipaggfamento.

• Non consentire mai ruso dei trattodni tosaerba ai bam-

bini nb apli adulti cha non abbiano dimesUchezza con le

istruziom sull'uso. La normative Icoali possono stabilire

I'etb minima per operare i trattodnitosaerba.

Non operare mai con itosaerba in caso visiano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

dl lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti, rischio pericoli

provocaU apersone oa beni, lamsponsabilitti dell'operate

dcada sull'operatore, od uUlizzatore.

Non trasporta passegged.

Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tall

istruzioni devono mettere in evidenza quanta segue:

- la necessiti_ di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessade cautele durante ruso deitrat-

torini tosaerba;

- chase iltrattodno scivola su un pendio, non se na

pub riottenere ilcontrollo premendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocit& di guide troppe elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinado di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del cadco impropd

II. PREPARAZlONE

Indossare sempm scarpa robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaarba a piedi nudi o indossando

soltanto sandeii.

Controllare scrupolosamente I'area in cuiverr_ utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetUche potreb-

beta venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO - La benzina _ infiammabilissima.

- ConseP/are il carburante in contenitoriappositi.

- Fare dfornimentosoltanto all'aperto.E'vietato fumare

durante il dfornimento,

- Fare dfomimento pdma diavviam ilmotom.Nonsvitare

mal il tappo del serbatoio, nb fare dfomimento con il

motore acoeso o caldo.

- In caso di fuoduscita di benzina, nonmaltere in moto

ilmotom.Spostare requipaggiamentodalraereain cui

si_ vedficatala fuoduscita delcarburanteed evitaredi

provocara qualsiasi tipo diaccensione finoaquando

i vapod non si sfano dissipatL

- Reinsedre e serrare bene iltappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitta che non funzionino bene.

Prima di inizfareillavoro ispezionare visualmentele lame,

i bulloni della lame eil gruppo falciante per vedficare che

non vi siano tracce di usura o danneggiarnenti. In caso

di lame e bulloni danneggiaU od usurati, installata un

nuovo set completo in modo che il macchinado dmanga

bilancfato.

• In caso di trattodni tosaerba a lame multiple prestare a

massima attenzione in q_uantoruotando una lama s pub

provocare fa mtazione aella altre.

III. FUNZIONAMENTO

Nonaccenderei!motoreinspazidstrettidovevisipossa

accumulareass=dodl carbonio,un gas inodorema le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure

in presenza di buena luce artificiala.

Pdma di avviare il motore disinnestare la frizione deotii

accessod da taglio e portare la lava del cambio sul'fa

posizione di folle.

Non impiegara questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

Tenere presente che nonesistono pendii =sicud'. Prestare

particolare attenzione suipendiierbosi. SuggedmenU per

evitare il dbaltamento del macchinado:

evitare di farmarsi o mettersi in marcia improwisa-

menta in salita o in discesa;

innestam fa fdzione lentamente; tenere sempre fa

marce innestate, specialmente in discesa;

procedere a bassa valocit& sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, bucha o ad altri pedcoli nas-

costi;

- nontag_iarererba indiagonale suipendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamenta alia scopo.

Prastare particolara attenziona quando si trainano

oggettipesanti o quando si utilizza dell'equipeggiamento

pesanta.

- Usam soltanto i punti approvati di tralno nella bane

di trazione.

- Umitarei ai carichi che sib in grado di contmlfare con

Slcurezza.

- Non steFzare bruscamenta. Prestare partJcolam at-

tenzione duranta la retromamfa.

- Impiegare contrappesi opesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandeti nel manuala d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si favora in prossimit&

di strade e quando la si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per inter-

remperne larotazione pdma di attravereare superfici non

erbose.

Durante ruso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei matedali verso i passanU e non consentire a

nessuno di avvicinarsi al macohinario in funzione.

Non usare maiitrattodnitosaerbacon protezionio scherrni

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

nb far operam il motore a velocitb eccessive. Le velocltb

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Pdma di lasciare il pasta di guide, o dall'operatore:

- disinnestare fa lava di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulfapesizione di folle ed innestare il

freno di percheggio;

- spegnere il motore e tog,ere le chiavi.

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• Disinnestare la trasmissione del mote agli accessod,

spegnere il motore e scollegare i fill delle candele op--

pure togUere la chiavetta di accensione:

. pdma di pulireeventualiintasamentiepdma distasare

Io scivolo;

- prima di interventJo controlli sul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

- dopo aver colpitounoggettoestraneo.Controllare che

il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare

le dparazioni del caso prima di dawiare e mettere in

funzione requipeggiamento;

- seil tosaerba, o trattodno,vibra in modo anomalo (in

qual caso essguire immediatamente dei controlli).

• Disinnestare ia trasmissione del moto agli accessod

durante iltrasporto del macchinado oppure quando non

in use.

• Spegnere ilmotore edisinnestare lamotodzzazione degli

accessed nei seguenti casi:

- pdma di fare rifornimento;

- prima di smontare il contenitore delredoa tagliata;

- prima di regolare I'altezza, a meno che le rego-

lazioni non posseno essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurre la velocit&, con la leva dell'acceleratore, per ral-

lentere il motore prima dello spegnimento+ Seil motore

b prowisto di velvola di arresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZlONE E PERIODI DI INATFIVITA'

• Vedficare che tutti i dadi, i bullonie le viti siano sempre

ben stretti per essicurare che I'equipaggiamento sia in

buone condizioni operaltve.

• Nonlasciare mai I'equipaggiamento,con benzina nelser-

batoio, in Iocalichiusidove i vepod possano raggiungere

fiamme libere o scintille.

• Lasciare raffreddare il motore prima di riporre itosaerba,

o trattodni, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

• Per ridurre i pericoli d'incendio assicumrsi che il motore,

la marmitta, il vano batteda e la zona di stocoaggio ben-

zina siano liberi da erba, foglie o quantitb eccessive di

grasso.

• Controllare spesso ilraccoglitoredelrerbatagliata per indi-

viduare eventuali segni di usura o di danneggiemento.

• Per maggiore sicurezza, sostituirele patti usurate o dan-

neggiate.

II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessario.

• In caso di macchinado a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quendo si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la rotazione delle altre.

• Prima di pamheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattodni, abbassare I apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico

,_ per ilbloccaggio in posizione deUacampana tosaerba.

PERICOLO: scollegare eempre i tilt delle candele, e

collocadi dove non possano venire in contatto con

lecandele per non provocareaccensioniinavvertite,

durante I'allestimento, It tresporto, la regolazione o

la dparazione dei tosserba o dei trettodni.

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@

VOLANT DE DIRECTION

Monterla m,on_e de rarbre de direction(I) en elignant

bienlestrous.Bmenserrerla viset l'_crou.

• PosiUonnerle car6nage sur la colonne de direction.

S'assumr que les ergotsdu car6nagesontbienplaces

dartsleetrouscorrespondantsdu tableaude bord.

• ReUrerradeptateur cmnt_ du volant et ie glissersur

rarbre de direcUon.V_rifier que les rouesavant sont

bien align(_esselon raxe d'avancementet positionner

levolantsur l'adaptateur.Latraverseduvolant doitqDtre

perpendiculaire_,raxe d'avancement.

• Mettreen place lagrande rondeJleplate,lamndellefrein

et la visou r_crouhexagonal(e).Setterfortement.

Encliqueterl'enjoliveurde volantdens lecentre duvo-

lant.

1.RALLONGE DE L'ARBRE DE DIREC'RON

(_ VOLANTE DE DIRECCION

Introduzcael eje de extensi6n(1).Aprieteen formase-

gura.

• Montarlacubiertadelejedelvolant. Assegurarsedeque

lasespigasdegufadelacubiertaencajanenlosodfic=os

respectivos.

Remuevaeladaptadordel volanteydesliceeladaptador

sobre la extensk_ndel eje de direcci6n. Controlarque

las ruedasdelanteras estdn dirigidashaciaadelantey

poneret volanteen el cubo.

Monteuna arandelaplanagrandeunateremasde 1/2y

aprieteen forma segura.

Presionela pieza insertaadentrodel centrodel volante

de dimcci6n.

1. EJEDEEXTENCl6N

®

VOLANTE

Montare ralberodi estensione(1). Stringere salda-

mente.

Montareilcoperchiodelpiantone.Controllarechetutt

pemidi guideentdnonei dspettivialloggi.

RimuovereI'adattatoredelvolantedalvolante escorrerlo

sulrastensionedelralberodellosterzo. Contmllareche

le ruoteanteriodsianoben drittemontareil volante sul

mozzo.

Assembiarelarondellaplattagrandeeildadi1/2.Tdngere

inmanierasalda.

Scat'tareI'insertoal centro del volante.

1. ALBERODI ESTENSlONE

_) HET STUUR

• Monteer de vedengas (1) en deze stevig vast.

• Monteer de stuumsk._.,, Let emp dat de stuurtaps in de

kap in de respecUevelijke gaten vallen.

• Haalde stuuradeptervan hetstuuraf en schuif de adapter

op hetvedengstuk van de stuuras. Controleer ofde voor-

wielen rschtnaar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitdng en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

• Klikhet inzelstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

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1

2

O Seat

Removethehardwaresocudng seattothecardboardpacking

and sotthe hardwareasideforassemblyofseattotractor.

Pivotseat upwardand removefromcardboardpacking.Re-

movethecardboard packingand discard.

Placeseat onseatpansoheadofshoulderboltispositioned

over largeslottedholeinpan (1),

Push downon seat toengageshoulderboltin slotand pull

seat towardsrear oftractor.

The seat is adjustablefor individualsettinginrelationtothe

clutchand brake pedal.Set the seat tothecorrectposition

i_ movingitforwards or backwards.Tightentheadjustment

itsecurely(2).

Sitz

Entnehmen Sie die Telle, mit denen der Sitz an der Karton-

_vlgoe befestigt ist. Bewahren Sie dieso Teile auf, da sie fQr die

ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Enffernen Sie die restlichenVerpackungstelle

und entsorgen Sie dieso.

Der Sitz wird so auf die SRzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen _ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr_K:ken, so dass der Bolzen in den Schlitz eln-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist persSn[ich im Verh_ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal elnstellbar. Den Sitz ver- eder zurQcksshleben,

bisdie richtige Sitz-stellungerhaltanwird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

Sii_ge

Retirerle boutonde r_glageet larondelleplatequifixentle

silage_,remballage decarton, le conserverpourlemontage

du si_:jesurle tracteur.

Basculerle si_3geverslehaut et lesortirderembollage de

carton.Se d_barrasserensultede remballage.

Placerlesilagesursonembasodefagenquelat6tede lavis

dpaulement so placedens le trou_ I'extr_mlt6dela large

fentede I'embase(1).

Pousserle sibgeversle bas pourengagerlavis_ dpaule-

ment dans lafentepuisrepoussorle si_geversrarribre du

tracteur.

La positiondu si_je soul, par rapport t_lapositionde lapal.

dale de freinat d'embrayage,est r6glable.Rechercherune

positionassisocorrecteen ddplagantlesi_geversravant ou

vers]'arribre.Sen'erensultp_ fondlavisde r_glage(2).

(_) Aslento

Remuevala manillade ajuste y la arandelaplana que ase-

guranelasientoal empaquede cart6n y p6ngalosde lade

para poderutilizadosdurantelainstaleciondelaelentosobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arribay remuevalodel embalaje de

cart6n. Remuevaydesechesodel embalajedecart6n.

Colecarel asientoy an el asientodel recipientede manera

quele cabeza del bulbnde la espaldaestdposleionadaen

el agujemanchoranuradoen el recipiante.

Empa_ aneleslentop_ua_ el bokinde lasspaldaan

laranurayempujarel sslentohacialaparte_'asomdelkactor.

El asientoes ajustableindividualmentean relecibna los

pedalesdel embraguey de freno. Ajustarel asientoen la

posielbncorrecta desplaz_mdolohacia adelante o atr_s.

Apratareltornilledeajuste(2).

(_) Sedile

Rimuoverei dispositividi fissaggio che fissano il sedile

sull'imballaggiodicartonee mettereda parte i dispositividi

fissaggioper assomblareil sedilesultrattore.

MuoverailsedgeversoI'aitoe rimuovedodalrimballaggledi

cartone.Rimuoveraedeliminarerimballaggio di cartone.

Posizionareilsodile sullarelativascoccainmodotalecheil

bullonenellaparte suparioredellospallamentosi pesizioni

soprailforograndepostosulrondo. (1).

Pramerasul sodile per insorireil bullonedello spallamanto

nellafessurae tirareilsedileverso il retrodeltmttore.

IIssdile _ regolabile. Regolareil sedileflnoad assumerela

poelzionepigcomoda,spostandoloavantioindletro.Stringere

la vitedi regolanzione(2).

_) Zitting

Verwijderdebevestigingsolementenwaarmee de zittingaan

dekartonnenverpakkingbevestigdisen zet deze bevestig-

ingsslemantenopzijvoorhet monterenvan de zittingop de

trekker.

Draaidezittingomhoogenhaalhemuitdekartonnenverpak-

king.Verwijderdekartonnenverpakkingen werp dieweg.

Pleatsde stoelop dezitpanzodatde kopvan de borstbout

zichoverhetgrotasleufgatinde pan bevindt(1).

Drukop destoeltotdatdeborstbout in desleuf pastentrek

de stoelvervolgensnaarde achterzijdevan de tractor,

De zitting is verstelbaarvoor de individueleinstallingin

verhoudingtotde koppelinge-resp.rempedaal.Steldezizting

indejuistezitpositiedoordeze naar vooren naar achtarte

schuivan.Haal destelschroefaan.

2O

NOTE!

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothesafetyswitch

(3) onthe seatholder.

HINWEIS!

Pr0len, dab des Kabel richtigan dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlosson ist.

REMARQUE:

V_dfier qua le c_ble 61ectdque est bien connect6 sur le con-

tacteur de s6curit6 (3) plac_ sous rembaso du si_.ge.

(_ NOTA!

Controlar que el cable estd correctamenta acoplado al inter-

ruptorde seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_) NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sodile.

(_ N.B.!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveit-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

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2

@

®

1.A_ento

2.CubiedaTerminal

3.Ca_e

4.Ca_e

A. Frontal de tractor

5. Proteccibn

6.Terminaldebaterla

7.Baterfa

1. Vando sedile

2. Copdmorsetti

3. Cavo

4. Cavo

Instalaci6n de la bateria

NOTA: Si uUlizala baterla despu_s del mes yaP,o indicado

sobre la etiqueta, cargue la baterfa per un minimo de una

_D m a 6-10 amps.

VERTENCIA: Antes de instalar la baterfa, desp6jese de

brazaletes metdlicos,correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateda pueden producirse quemaduras.

Q Installazlone della batterla

NOTA: Se guesta batteria viene messa in uso dope il mese

e I'anno indicati sulretichetta, caricarla per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

PERICOLO: Prima di installare la batteda eliminare anelli,

collane,braccialetti e altd oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con la batteda pub causare mcendi,

@

A. Lato anteriore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

1. Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

(_) Accu inetalleren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op her etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu den

minstens d_n uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Doe voer het intallerenvan de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit.

Anders kan het contat tussen deze voerwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Acculdem

7. Accu

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/

s*

/

t

7

22

2

_&WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to

+ and then the blackearth cable to -. Screw tight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_&WARNUNGI Um einen Kurzschlul3zu vermeiden, mul3 der'

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen van den Anechlul3klemmenentfemen und

entsorgen. Zuerst des rote Kabelan +unddann alascchwar-ze

Kabel an - ancchlieOen. Die Kabel lest ancchrauben. Bat-

tedeldemmen mit wasserfreiem Fett(Vaseline) alnfetten, um

Korrosion zu verhindem.

(_IATI'ENTION: La borne positive doit 6tre connect6e la pre-

mibre pour f_,'iter les 6tincalles dues b une mise b la masse

accidentelle.

Enlevar lescapuchons deprotectionsdeshomes et les mettre

de c8t6. Commencer par brancher le c&ble rouge au p_le

positif puis le cSble noir de la masse au p61e n_gatif. F'=xer

les deux c_les _ I'aide des vis et des _crous. Lubrifierles

bornas de la battede avec de la gralsse r6sistante b I'eau.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y p6..n_a-

las de lado. Conecte pdmero el cab/e rojoal borne posiUvo

y despu6s el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubdque losbornes con grasa que nocontenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.

(_,PER/CeOLO e Is_liP_n_leP,Ositivodeve esserecollegato per primo

Togllere i cappucci protettividal poli e scartadi. Collegare il

cavo rosso al polo positivo (+) e quallo nero negative (-) alia

terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasellina)

per evitare corrosions.

(_&WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op+ en daama de zwarte

aard-kabel op -.Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervdj vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

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9 6

4

Installare le lame del muicher (rullo biconico ed

v

erpice canadese combinaU).

Fare riferimento a =Lame" al Capitolo 6 del presente

manuale.

Installazione della piastra per la pacciamatura

• Installare il bullone a testa esagonale (1), il controdado

(2) e il dado a ghianda (3) sul coperchio della falciatrice

come illustratoin figura. Awitare accuratamente.

Installare due ganci diarresto (4) sullapiastra del mulcher

(5)utilizzando lavite(6), larondella (7), larondellaelastica

di sicurezza (8) e il dado saldato (9) come illustrato in

figura. Avvitare accuratamente.

Sollevare Ioschermodeflettore (10) ecollocam lapiastra

per la pacciamatura (5) sopra rapertura.

• Aggenciare le staffe di fissaggio aeteriore e postedore

nel piano di supporto della falciatrice (4).

PERICOLO: nondmuovere Ioschermo deflettore della

falciatdce e verificareche durante I'uso esso sia appog-

giato sulla piastra per la pacciamatura.

Cambio della modalit_ di raccolta o scarico.

Rimuovere la piastra del mulcher, installare le lame a grande

sollevamento e deporre piastra e lame in un luogo sicuro. A

questo punto,lafalciatrice bprontaperl'operazione discaricoo

per I'installazione del dispositivo opzionale di raccolta erba.

_) De messen van de mulchmaaier installeren.

Raadpleeg=Messen"inhoofdstuk6 vandezehandleiding.

InstaUatie mulcherplaat

• De zeskantbout (1), de contramoer (2) en de

eikeivormi_]e moer (3) op her deksel van de

maaimachme monteren zoals op de afbeelding. Goed

aanschroeven.

De twee stophaken (4) op de mulchmaaierplaat (5)

vastmaken met de schroef (6), het sluitringetje (7), het

veiligheidsringetje (8) en de lasmoer (9) zoals op de

aroeelding. Goed aanschroeven.

Breng het deflectomchild (10) omhoog en plaats de

mulcherplaat (5) op de opening.

• Haak voorste en achtemte sluitingen in het maaiwerk

(4).

WAARSCHUWlNG: Verwijder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omechakelen naar grasopvang of efvoeren.

De mulchmaaierplaat verwijder, de bovenste hefmessen

monteren en de messen en plaat op een vailige plaats

opbergen. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de

installatie van een optionele grasopvanger.

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Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Accdldrateur)

3. P6dale d'embrayage et de frein

4. Levier de commande de la bo_tede vitesses

5. Embrayage/d6brayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. CI_ de contacVd_marrage

8. Frein de parking.

9. Starter

(_) Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerader

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevacibnldescenso rdpides del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

Q Comandi

1. IntemJttore luci

2. Acceleratore

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

(_) De plaats van de bedieningsorganen

1.Schakelaar verlichting

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppaleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

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1. Light switch position

1. Uchtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

2..Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

--Fu,speed

= Idling speed

_) 2. Gashebel

Mit dem Gashebel wJrddie Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des MShaggregats geregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des gaz

La commandedes gaz permetde fake varierle rdgimedu

moteuret denc lavitessede rotationdeslames.

= R_=gimerapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regula con _1el r_imen del motor y,por Iotanto, tambi6n

la velocidad de rotacl6n de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleracibn.

= Posicibn de ralenti

(_ 2. Acceleratore

Questo comandoaumenta o diminuisceil regime d| giri

del motoree diconsequenzalavelocitbdi rotazionedelle

lame.

_f = Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

28

3

3. Brake and clutch pedal

Whenthepedal ispusheddownthe brakeisappliedandthe

motorisdisengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

BeimVorw_rtsdr0ckondes PedalswirddasFahrzeugabge-

bmmst. Gleichzeitigwird der Motor ausgekuppeltunddas,

Fahrzougrolltaus.

(_ 3. P6dale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_=dale,la transmission se d_braye et

le frein entre en action simultandment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se fmna el vehfculo y al mismo tiempo se dese

copla el motor detenidndose la propulsi6n.

(_ 3. Pedale

freno/frizione

Premendoil pedale iltrattoresifrena, ilmotoreva infollee

cessa latrazione.

_) 3. Rem- en koppelingspedaal

AIS de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertui_.Tegelijke rtijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aanddjving.

29

3

(_ 4. Commande de la bore de vitesses

La bette de vitesses poss_:lent des vitesses evant, une

position neutre (point mort) et une marche arri_re. Le pas-

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'b la

vitesse maximale sans s'arr_ter sur les rapports intermddi-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la p6dale

d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport _ an autra, quel qu'il soit! Le demarrage du tracteur

pouvant intervenir independamment de la position du levier

de vitesse, il est indispensable de bien v6dfier que celui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

d6marrer le moteur.

REMARQUE!

Toujoursstopperle tracteuravantde passerde la marche

arrk_re;_un rapportdemarcheavantetinversement.Lepas-

sage entreles dilt6rentsrapportsde mamheavantnedolt

iamais 6tre effectu_pendantled,Jplacementdutracteur.Ne

lamaisfomer surlelevierIorsdupassaged'unrapportdons

un autre.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTE!

Stopthe machinebeforechangingfrom reverseto forward

gear, or theopposite.Gear changingbetweenthe forward

geam mustnottake placewhenthe machineisin motion.

4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutroy marcha atrds.Los cambios pueden efectuarse dosde

el punto neutro a la marcha mds alta sin dotenerse en cada

posici6n de cambio. Antes de cambiar de mamha, desembra-

garel motor.El arranque puede hacerse independientemente

de la posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la mdquinaantesde pasar de la mamhaatrdsa una

marchaadelante,oinversamente.Elcambio entre lasmar-

chashaciaadelantenodebehacersesila mdquinaestden

movimiento.No utilicenuncalaviolenciaparaengranaruna

marcha.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_rtsg_nge, Leedauf und R0ck-warts-

_ang. Das Schalten kann von Leerlauf auf den schnell-sten

ang ohne Aufenthaltbei den dazwischen liegenden GSngen

erfolgen. Dabei muB der Motor ausgekuppelt sein! Das An-

fahran kann unabh_mgigvon dor Stellung des Schalthe-bels

effolgen.

HINWEISt

Der Aufsitzm_her vor dem Schalten aus dem ROckw_rtsgang

in einen Vorw_rtsgeng, odor umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw_rtsg_ngen dad ebenfalls nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewati schalten!

4. Leva del

cambio

Marce inavanti, folioe marcia indietro,li cambio _ sincro-niz-

zato edal folio sipub passare direttamente in sesta. Usare la

frizione prima di ognicambio di mamia. I'awiamento avviene

indipendontemente della marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve awanira sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

(_ 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft versnellingenvooruit,neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoo_ste versnellinggesshakeld worden, zonder open-

thoud bi iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedore

versnelling! Het starten kan p aatsv ndon onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot sUIstandkomen door van achteruit naar

vooruit ot andersom te schakelen. Schakelan tussan de ver-

snellingen vooruit ma_ niet _ebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebrulk nooit geweld bij her sshakelen.

30

3

5. Connection/disconnection of the unitcutting

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drivabelt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive willbe

disconnscted and the rotation ofthe blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nachvornfGhren,um den Antriebdes MShers

ein-zukuppeln.Dabei wird der Antriebsriemongespannt

unddie Riemonbeginnensichzu drahen.Wennder Hebel

zur0ckge-zegenwird, wird der Antriebausgekuppeltund

die Drahungder Klingenwird durchan die Riemenrollen

angesetzteBremsklGt-zegebremst.

(_) 5. Commande d'embrayage et de ddbrayage du

carter de coupe

Pounserleleviervers I'avantet leverrouillerpourembrayer

lecarterdecoupe.Lescourroiesd'ontra'rnementserontalora

en tensionet leslamescommenceront_ tourner.Ramener

le leviervers rarribrepour d6brayerlecarterde coupe les

lames serontalora freindesper lefrottement des patinsde

frein surlespoulies d'entraTnement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Llevela palancahaciaadelantepara acoplarla propulsi6n

del equipode corte.Se tensardnentonceslascorreaspro-

pulsomsy empezardna girarlascuchillas.Sila palancase

Ilevahaciaatr_ssedesacoplalapropulsi6nalmismotiempo

qua la rotacibndelascuchillasasfrenadeporlaszapatasde

frenoque aprietanlasruedasde lascorreas.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

v

taglio.

Premore in avanti la lava per avviare iltagliaerba. La cinghia

antra intensiooeolelame cominciano a girare.Tirondoindietro

laleva iltagliaerba vieoe disinseritoele lame vengonofranata

dafle ganasce dei frani che agiscono contro la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel oear voren om de aandrijvingvan de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gestald en de

messen beginnen ta roteran. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cuffing unit when

passingover irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken

des

M;ihaggre-

gats

Den Hebelzur0ckziehen, um des M_heggregat schnellbeider

Fahrt 6ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt softdas M;_haggregat inder h6chsten Stellung

stahen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und danach den Hebel (3) nach vern f,',hren.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer surlelevierversi'arrk_ra(1) pour releverrapidementle

carter decoupeIorsdupassagesurunesurfaceaccidentde.

Pourletransport,lecarterdecoupedolt_tradenssa

la plusdlev_,e(relev6aumaximum).Pourcola,tirerle levier

vers I'arri_rajusqu'&sa but_=Je.Pourabaisserle carterde

coupe,tirerI_g_rementlelevierversrarri_re (1)puisenfoncer

le boutonpoussoir(2) situ_surledessusdulevier,ramener

ensuite le levierversravant (3) en maintenantla prassion

sur le boutonpoussoir.

(_ 6. E|evaci6n/descenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar lamdquina, el equipo de corte hade estar

en la posici6n rods aita. Tire de la palanca hacia atrds hasta

qua se bloquee. Para descender el equipo decorte:Tira de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despu_s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevara iltagliaerba quandosia necessario,tirareindietro

la leva. incaso di trasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietrolaleva(1). Premera

ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

31

_) 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de handel naar achteran om de maaikast snelta doen

verhogen blj hat posseren van oneffenheden inhet gazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogsta standta staan.Zet

de hendel achteruit, totdet daze ve_dekfis. (_de knst

te doen verlagen: Zet de hendel ach_i'uit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

3

OFF

ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZOndschlo8

DerZ0ndschIOsselhatdreiRasfen:

OFF Stromausgeschaltet

ON Stromeingeschaitet

START Anlassereingeechaitet

WARNUNG!

NiemalsdenZOndschlSsselimZ0ndechlol3tassen, wenndie

Maschineunbeaufsichtigtvedassanwird.

(_ 7. Cl6 de contact et de

d6marrage

Laclddecontactposs_detroispositions:

OFF Le circuit dlectdque est coup_ (_teint)

ON Le circuit dlectrique est ferm6 (allumd)

START Le ddmarmur du moteur est alimentd (D_s

le ddmarmge du moteur, rel&cher la cl6 qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

AI"rENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujoum arr6ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitessa au point mort (Neutre) et retirer la

cl_ de contact.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente ek_ctricacortada

ON Corrienta el_'trica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la mdquina sinvigilancia, no deje nunca la ,ave

en la cerradura.

(_) 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuitielettrici sono interrotti

ON Attivazione del cismuito elettrico

START Inserimento del motorinodi awiamanto,

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliem sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische strocm uitgeechakeld

ON De elektrische stroom ingeechakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!

Laat nooitde sleutelin betcontact zitlen,wanneer de machine

zonder toezicht wordt echtargelaten.

32

3

iiiiiiiiii ?

8. Parking

brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary isto push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtraten.

2. Foststellbremshebel nach oben f0hren und in dieser

Stellung halten.

3. Bromspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gel6st.

8. Frein de statlonnernent

Pourenclencherlefraindestationnement:

1. Enloncer_.fondlapddale d'embrayage/frein,

2. ReleverversIshautle levierdu freinde stationnement

et le rnaintonirdens cetteposition.

3. Ral_cherlap_lale d'ombrayage_rain.Rel_cherle levier

du frain de stationnementqui rastera dens sa position

verrouillde(enhaut).

Pourdesserrerlefrein de parking,il suffitd'enfoncerla 106-

dale d'embra_...ge/freinpourque lelevierdu frein de parking

soit d6verroudl6etqu'ilrevienneautomatiquementdens sa

positionde rapos.

8. Freno de estacionamiento

Apitque el fmno de estacionamionto de la manera siguien-

re:

1. Apdete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tira de la palanca de freno hacia ardba y mant6ngala en

esta posici6n.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

['_ 8. Freno di

parcheggio

Azionara ilfreno di parcheggio nel rnodo seguonte:

I. Premera il pedale frano/frizione a rondo.

2. Tiram verso l'aito !a Iova del fmno e.

3. Rilasciara il podale.

Per dissttivam ilfrano di parcheggio premom il podale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakelde parkserramin alsvolgt:

1. Druk de rempedaalin totopde bodem.

2. Brangde parkeerramhendelnaar boven en houdthem

indeze stand.

3. Laatde rempedaallos.

Om de parkeerremvdjte maken,behoeft u alleen de rem-

pedaalinte dnJkken.

@

9. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton do commands

du starter avant d'essayer de ddmarrer. D6s que le moteur

a d6marrd et toume r6guli_rement, repousser le bouton de

commands.

9. Estrangulador

Cuand° elm°t°r estd fd°' extraer elestrangulad°r antes dein"

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

®

9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke pdma di mettere inmoto. Dopo I'avviamento ripremera

in posizione di riposoquando il motore gira regolarmente.

9. Kaltstartregler

Beikaltem Motorist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringendes Motors

und beigleichm=_13igemMotodauf istder Kaltstartreglerwieder

zurOckzuschieben.

(_ 9. Chokeregelaar

33

Bij een koude motor dient de hendel te women uitgetroldmn,

alvorens sen startpoging wordt g_daan. Wanneer do motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrol tshighly inflammable. Proceed withcare and tillupwith

petrol outdoors. Do not smoke when tillingwith petrel or fillup

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after tilling. Store petrol in a cool

plane in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrel tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht_lgemischt)

zu fahren. Das Benzin daft h_chstans biszur Unterkante der

Einf_3116ffnunggef0ilt werden.

WARNUNGI

Benzin ist sahr feuergef_hdich. MitVorsichtvorgehen und nur

im Frelen Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einf011en,wann der Motor warm ist. Dan Tank nicht so viel

fQllen, dal3 sich das Banzin ausdehnen kann und dadurch

Oberfliest. Dareuf achten, dab der Tankverschlul3 nach dem

Tanken gutfestgezogen wird. Benzin an einer k0hlan Stelle in

Motorbenzinkanistarn verwahren. Benzintank und Leitungan

regelm_.13igprOfen.

(_ Plein de carburant

Utilisar de I'essence pure (sans ajoutar d'huile) sans plomb.

Remplir le r_servoir jusqu'au bord inferieur de I'oritice de

remplissage, jamais plus haut.

A'I-FENTIONI

L'essenoeest unproduit inflammable. Prandreles precautions

ndcessaires et feire le plein en ext_rieur. Ne jamais lumer

lore du remplissage du r_sarvoir, ou b pmximit_, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r6sarvoir, penser b rexpansion de ressence

& le chaleur ce qui risquerait d'entrai'ner le d_bordement du

r6servoir.Toujours s'assurer, aprbsle plein, quele bouchondu

r6servoir estcorrectement viss6et serr_.Conserver I'essence

dans un r_,_cipientspdcialement congu _,set effet et dans un

local frais et adr_. Vddfier r6guli_.rement le r6servoir et le

circuit dalimentation en carburant.

(_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferiordel orificio de Ilenado.

ADVERTENCIAI

La gasoline es muy intiamable. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n aJaire libre. No fume durente la reposmi6n y

noponga gasolina cuando el motor estd callente. No Ilene

demasiado eldep6sito, puesto quela gasolina puedeexpansio

narse y rebosar.Dospu6s del repestado asogt_resa de que la

tapadeldep6sito estdbienap retada. Almacene elcombustible

en un lugar fresco yen un reciplente destinado a esta fin.

Controls el depbsito y tubeHas de combustible.

Q Rlfomimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo infedore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non tare rifornimento a motoro saldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del sorbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

_) Tanken

Demotordientte Iopenop schone(nietmet oilgemengde)

leodvrijebenzine.Tanknietmeerbenzinedantotdeonderste

randvanhat vulgat.

WAARSCHUWING!

Debenzineiszeerbrandgevaarlijk.Weesvoorzichtigentank

buitanshuis.Rooknistblj hettanken en vulnlet blj,wannoor

de motorwarmis.Doe nietta voolin de tank, daar de ben-

zinekanexpandarenenoverstromen.Zorgdatnahattanken

de benzinedoper goedopzit.Bewaar de brandstofop een

koeleplaatsineanjerrycanvoormotorbrandstof.Controleer

benzinetanken brandstofleidingen.

34

4

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards.The oil level inthe engine

should be checked before each run. Make sure thatthe tractor

ishodzontal. Unscrew the oilstickand wipe clean.Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem Me0stab kombinierte (_leinffilldeckel ist nach

Aufklappender Motorhaube zug_nglich. Den Olstand im Motor

vorjeder Fahrt p_fen. Dabei darauf achtan, dal3die Maschine

waagrecht steht.Olmel3stab herausschrauben undabwischsc.

Mel3stab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen

und den _)lstand ablesen.

(_ Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchorVjauge est ac-

cessible apr6s basculemant du capot moteur vers revant.

Le niveau d'huile du moteur doit 6tre contr616avant chaque

utilisation. S'assurar que le tracteur se trouve bien & plat,

d_visser le bouchon avec sa auge, essuyer cette derni_re.

Remettre en place le bouchonijauge et e rev sser. Attendre

quelques secondes et retirer & nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

(,OO FULL CAUTION- DO

_The oil level should lie between the two

markings

on

the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oilto the FULl'

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

_Der ()lstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

Me0stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke'FULL" einf011en.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist MotorSI SAE 5W-30 anzuwenden.

(_ Nivel de aceite

LatapacombinadeparaelIlenadode aceiteyparala vadlla

de nivelquedaacceeibledespu6sdehaberlevantadohacia

adelanteelcap6del motor.Elniveldeaceitedelmotordebo

contrelamecada vez que se poneen marcha. Asegr_rese

de que lamdquinaestdhorizontal.Descanresquela vadlla

y sdquela.Vudlvalaa colocar.Enr6squela.Quftelaotra vez

y leael niveldeaceite.

Q Livello delrolio

Sollevarailcofano peraccederealtappo/asticelladell'olio.Con-

trellara sempre rolioprima di avviara ilmotora. La maschina

deve essere inpiano.SvitareI'asticellaeasciugada. Rimontara

e avvitare.Togliera di nuovo e controllare il hvello.

(_ Oliepeil

Degecombineerdeolie-bijvuldopenpeilstokwordenboreik-

bear, nadatde motorkap isopongeklapt.Het oliepeilin de

motordientv66riedergebruiktewordengscontroleerd.Zorg

ervoordatdemaaierhodzontaalstaaLSchreefdeonepeiIstok

eruitenmaakhemschoon.Schroefdepeilstokeropnieuwin.

Draaivastenhaal hemer weeruitan leeshetoliepeilaf.

(_Le niveau atteint rhune doit treuver entre lee deux

par

so

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, falre rappoint

avec de rhuile moteur SAE 30jusqu'au rep_ra "maxi"(FULL),

jamais au dessus. En hiver, Iorsque latempdrature est inf6d-

eure& 0°, utilser de I'huile moteur SAE 5W30.

Elnivelde aceite ha deestar entralas dos marcas de lavadlla.

Sino es este elcaso, afiadir aceite para motorSAE 30 hasta

la mama de "FULL"(lleno). En inviemo (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_) Uolio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se

necessado rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto 0°) usara olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen.AIs dit niet bat geval is, moet u met SAE 30 tot bet

"FULL'-merk bijvuUen.'S-wintem (onder bat vdespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back fires.

Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifenregalm&i3igpr0fen.Der Druck

in den Vorderreifensoil1 bar betragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

Vdrifierr_=guli_rementlapressiondegonflagedespneus.La

pressionde I'airdanslespneusdolt6trede 1 bar pourlee

rouesavantetde 0,8 barpourlesrouesarri6res.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresi6nde inflado delosneumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseres

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit&.Pneumatici anteriod

1 bar e posteriori 0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden ,_

Contreleer regelmatig de luchtdrub.in de lbandew_..De druk

in de voorbanden dient t bar en in de achterbanden 0,8 bar

35 te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Makesurethatthecuttingunitisinthetransportposition(top

position)and that the lever for connection/disconnectionof

the cuttingunitis inthe disconnectionposition.

I_rnarxage du moteur

S'assumrpr_lablement cluelecarterdecoupeesten posi-

tiondetransport(c'est8dim: mlev_ aumaximum) et quele

levierd'embrayageet ded6brayagedu carterdecoupeest

enposition"d_orayde"(voirfigure).

(_ Arranque del motor

Aseg0resedeque elequipodecorte estdenla posici6n de

transporte(en posiel6n superior)y qua la palanca10amel

acoplamiento/desacoplamientodelequipode corte estden

laposick_ndedesacoplamiento.

(_) Awiamento del motore

II tagliaerba dave assam sollevato in posizione di trasporto

ela lava di inserimento/disinserimento dave essere in

"posizione"disinserito'.

Anlassen des Motors

Daraufachten, dal3 des M_haggragatin Transportstellung

(oberaStellung)steht unddaFJder Hebelfor Ein-undAus-

schaltendes MShaggragatsauf "ausgeschaltef*steht.

(_ Hat starten van de motor

Zorgervoordatde maaikastintransportstandstaat (hoog-

sta stand)en datde handelvooraan/uitschakelingvan de

maaikastin uitgeschakeldestandstaat.

_ Enfoncar complbtement pddale

la

d'embrayage/frein.

S'assurer 6galernent qua lelevier dechangement de vitesse

est sur la position "Neutm" (point-mort).

@

Pise hasta el fondo el pedal de embragueifreno y mant6n-

gale presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N'.

_ Pressdowntheclutch/brakepedalcompletelyand holddown. (_ Portare la leva del cambio su "N', in folle.Set the gear lever in neutral "N'. Premere ilpedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

_ Kupplungs- und Bremspedal ganz dumhtreten und in dieser

Stellung haiten. Getriebeschaithebel auf Leedauf "N" stel-

len.

1_) Druk de koppelings/rempedaal geheel inen houdt hem inge-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand "N'.

_Pull out the choke control (if engine is cold).

_Den Kaitstarthebel herausziehen (nur bei kaitem Motor).

(_Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(E_) Extraer el estrangulador (tinicamente si el motor estd frfo).

(_ Estrarre il comando dello choke (in casc di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indian de motor koud is).

36

5

Warm mo_: Push the gas control half-way to full gass

position "tr.

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung

schieben.

Tum the ignition kayto "START position'.

NOTE!

Do not runthe start motormorethan 5 secondsat once.

If the enginewillnotstart,waitabout10 secondsbefore

the nexttry.

_ Z0ndschlfissel auf =START" drehen.

HINWEISl

Den Anlasser nichtjeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet_ti-

igen.Wenn der Motor nichtanspdngt, vor dem n_chsten An-

aSversuch ca. 10 Sekunden warten.

Let the ignitionkey return to the "ON" positionwhen the en-

gine has started and (ifequipped) push inthe choke control

as soon as the engine is running smoothly. Push the gas

control to the required speed. For cuffing:full gas.

_) Nach Motorsden Z0ndschlfissel in die Stel-Anspringen

des

lung "ON" zun3ckgehen lassen. (Sofern vorhanden) Den

Kaltstarthebelzurt_x_r,.schiaben,so dei3der Motorgleichrn_Sig

• arbeitet. Den Gashepel auf die gew0nschte Motordrehzahl

stellen. Bei M_hen: Vollgas.

_Si le moteur est chaud : pousser la commande des _

mi-distance de sa position d acc616ration maximale. "_'.

Moter calienta: Empuie el aceleredor hasta I_l,mitad de su

recorrido hacia la pos=cibn de plenos gases "_P'.

Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo •

(_ Bij een warme motor: Schuif de gashendel halven*_egenaar

de volgaspositie "_9".

_ Amener la cl6 de contact sur la position "D6marrage"

("START").

REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le ddmarreur plus de 5 secondes b

chaque fois. Si le moteur ne d6marre pas imm6diatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'ef_ctuer une

nouvene tentative.

@

Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos a la vez, Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

@

Girare la chiave su =START".

NOTAI

Non inserire il motorino di awiamento per piO di 5 secondi

per volta. Se il motore non parte attendero una decina di

secondi prima di riprovare.

@

Draai de startsleutel naar "START--positie

N.B.!

Laatde startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

37

(_ Laisser ensuite la cl_ revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a d_marrd et (si _quipd) repousser la commande de

starter d_s que le moteur tourne r_=_:Juli_.rement.Amener la

commande des gaz _ la position correspondante au r6gime

moteur desir6. Pour la tonte, positiormer cette manette dens

rencoche prdvue pour obtenir le r6gime optimal pour latonte

(accdl_ration maximale du moteur).

Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON"

cuando ha arrancado el motor e (si estd provisto) intreducir

el estrangulador tan pronto como el motor funcione con

regularidad. Ponga el acelerador en la posicibn deseade.

AI cortar, a plenos gases.

(_ Dopol'awiamento, riportare lachiave su"ON". Regolareil gas

su r eg=me des=derato. Per I tagro: mass mo reg me =F'.

(_ Draai de startsleutel terug in=ON'-posotie,_'mlneer de motor

is gestart en (indien hiermee u_ge.rust! schuilt-dechoke in

zordra de motor gelijkmati_ Ioopt. Schulf de gashendel naar

het gewenste toerental. Bij maaien: vol gas.

5

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the ddver

leavesthe seatwith engine runningand withthe connection/

disconnection lever in position =connection.

HINWEISI

Die Maachina ist mit einem Sicherheitsschalter

ausger0stet,dor donStromzum Motorsofortunterbricht,

wenndar Fahrerden Sitz bei laufendemMotor vedSI3t,

und dabei der SchalthebalfQr des M_haggregat auf

=aingaschaltet"steht.

REMARQUE!

Lamachine est dquip_ed'undispositifdes_curitd qui arr_te

lamoteurimm_=diatement, s'ilest encoreen fonctionnement,

Iorsque le conducteur quitte le sibge du tracteur.

NOTA!

@

La mdquina tiene un interruptor de seguridad que corta

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con lapalanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento.

(_ NOTA!

La macchina_ dotata di interruttoredi sicumzza che

interrompe ralimentazione di correntealmotore quando

I'operatore lascia il sedila con il motore acceso e il

tagliaerbainserito.

(_ N.B.!

De machineis uitgerustmeteen veiligheidsechakelaar,

die onmiddellijkde stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwijl de

motorIooptendeaen/uifschakelhendelop=ingeschakeld"

staat.

Driving

Lowerthecuttingunitbymovingthe leverforwards.Connect

thecuttingunit. Choosea drivingspeedwhichsuitstheter-

rainandrequiredcuttingresults. Releasethe brake/clutch

pedalslowly.

Betrieb

Das M_haggregat durchVorw'_rtsft3hrendes Hebelsabsenken.

Das M_haggregat einkuppeln. Eine an das Gel_inde und

dos gew0nschte MShergabnis angepaBte Geschwindigkeit

wShlen. Kupplungs- undBremspedal langsam zur0ckfedern

lassen.

(_ Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant la ieviarvers I'avanL

Embrayer les lames.Choisir lavitesse d'avancement an fonc-

tionduterrain et dela qualitd de tonte desir_e (G6n6ralement,

laposition optimale correspond _ rencoche prdvue _ cot effet

au niveau de lacommande dos gaz). Rel_cher doucement la

p_dale d'embrayageifrein.

(_ Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-

adolante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad

adecuade al termno y al corte deseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

Guida

Abbassare ildispositivo di taglio springendo in avanti la leva

relative. Inserire il tagliaerba. Selezionare una velocittt di

_ulida adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.

asciare lentamente ilpedale freno/frizione.

(_ Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren ta brengen.

Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is

voor het terrain en voor het gewenste maairesultat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

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