Airmar M135M, M285HW, M422 1-1.5 kW Adjustable Angle Manuale del proprietario

Marca: Airmar

Modello: M135M, M285HW, M422 1-1.5 kW Adjustable Angle

Tipo: Manuale del proprietario

D-17-620-01-italian-rev.3 17-620-01-italian-reev.3 07/24/18

Interno Scafo: 1-1,5 kW, angolo regolabile

Sealcast

™

Trasduttore di Profondità

Modello a banda larga: M422

Modelli Chirp: M135M, M285HW

Brevetto http://www.airmar.com/patent.html

Applicazioni

• Indicato solo per scafi in vetroresina

• Indicato per imbarcazioni a motore ad alta velocità e barche a

vela da regata

• Adatto per un angolo di deadrise da 0°a 22°.

Attrezzi e Materiali

Occhiali protettivi di sicurezza

Mascherina antipolvere

Cuffie di protezione

Nastro adesivo

Palo

Detergente (per alcune installazioni)

Solvente delicato (ad esempio alcol)

Levigatrice a disco (per alcune installazioni)

Sacchetto di plastica sottile sigillabile (per alcune installazioni)

Fascette fermacavo (per alcune installazioni)

Lubrificante a base d'acqua (come il K-Y® Gel) (per alcune

installazioni)

Goniometro

Squadra da carpentiere

Matita

Materiale legante

(consultate www.airmar.com per ulteriori marchi):

Fibra di vetro e resina: Bondo 401

West Marine #1937762)

oppure stucco epossidico Marine-Tex (confezione da 14 once)

oppure adesivo/sigillante marino 5200 3M

™

Glicole propilenico (antigelo/refrigerante non tossico) 0,4 litri

Petrolato

Cacciavite limitatore di coppia

Livella

Anello/i passacavo (per alcune installazioni)

Installazione in uno scafo in vetroresina con nucleo (pagina 4):

Utensile da taglio Foro da 20 cm o 8"

Levigatrice a disco in miniatura

Resina epossidica fusa (Polypoxy #7035/7040) o resina

Bicchiere di carta

Agitatore

Posizione di Montaggio

Informazioni relative agli Scafi in Vetroresina

Lo scafo in vetroresina sotto il trasduttore deve essere solido. Poi-

ché lo scafo assorbe l'energia acustica, la trasmissione attraverso

lo scafo riduce le prestazioni del trasduttore. Gli scafi in vetroresi-

na vengono spesso rinforzati in alcuni punti per aumentare la resi-

stenza o per ridurre il peso. Queste zone riempite contengono

legno di balsa o schiuma strutturale, che sono cattivi conduttori

del suono. Evitate di posizionare il trasduttore sopra il mate-

riale di riempimento.

Scelta della posizione

• Dove la vetroresina è SOLIDA (non sono presenti bolle d'aria

intrappolate nella vetroresina) e dove tra la pelle interna e la pelle

esterna dello scafo non si trovano riempimenti, materiali galleg-

gianti o spazi vuoti.

• Dove lo scafo sotto il trasduttore sarà sempre a contatto con

l'acqua.

• Dove l'acqua che scorre sotto lo scafo è più calma, con un minimo

di bolle d'aria e turbolenza (soprattutto ad alta velocità). Evitate di

montare il trasduttore in linea o vicino alle prese d'ingresso acqua o

alle aperture di scarico; o dietro il corso del fasciame, i passascafo

o le irregolarità dello scafo che ostacolerebbero il flusso dell'acqua.

• Dove il fascio del trasduttore non sarà bloccato dalla chiglia o

dall'albero o dall’asse dell’elica/dagli assi delle eliche.

• Lontano dalle interferenze causate da fonti di energia e radiazione

quali l'elica/le eliche e l'asse dell'elica/gli assi delle eliche, altri mac-

chinari, altri ecoscan dagli e altri cavi. Tanto più basso il livello del

rumore, tanto più alta la messa a punto del guadagno dell'ecoscan-

daglio che si può utilizzare.

• Dove l'angolo di deadrise dello scafo non è maggiore di 22°.

• Dove all'interno dell’imbarcazione lo spazio è sufficiente per le

dimensioni della base e l'installazione del trasduttore.

• Trasduttore Chirp—Montate in una zona fresca, ben ventilata e

lontana dal motore per evitare il surriscaldamento del liquido

all'interno della base.

Attenetevi alla precauzioni riportate di seguito per

ottimizzare le prestazioni del prodotto e per

ridurre il rischio di danni agli oggetti, lesioni

personali e/o morte.

AVVERTIMENTO: Indossate sempre gli occhiali protettivi di

sicurezza, una mascherina antipolvere e le cuffie di prote-

zione durante l'installazione.

ATTENZIONE: Trasduttore Chirp—Azionate sempre il tra-

sduttore in un liquido. L'azionamento del trasduttore a secco

provocherebbe surriscaldamenti e guasti.

ATTENZIONE: Lo scafo in vetroresina sotto il trasduttore

deve essere SOLIDO. Il trasduttore non trasmetterà attra-

verso materiali di riempimento come la schiuma o il legno di

balsa.

ATTENZIONE: Trasduttore Chirp—Evitate di installare nel

vano motore o in altre zone calde. Il trasduttore si potrebbe

guastare se la temperatura del liquido nella base è maggiore

di 60°C (140°F).

ATTENZIONE: Evitate di tirare, trasportare o tenere il tra-

sduttore per il cavo. In caso contrario potreste danneggiare

i collegamenti interni.

ATTENZIONE: Evitate di utilizzare un adesivo epossidico

perché è troppo friabile.

ATTENZIONE: Evitate l'uso di solventi. I detergenti, i carbu-

ranti, i sigillanti, le vernici e altri prodotti possono contenere

solventi suscettibili di danneggiare le parti in plastica, e in

particolare il lato esposto del trasduttore.

IMPORTANTE Leggete completamente le istruzioni prima

di procedere con l'installazione. In caso di discrepanza, que-

ste istruzioni sostituiscono quelle riportate nel manuale dello

strumento.

MANUALE DELL’UTENTE E ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE

Annotate le informazioni che si trovano sull'etichetta del cavo per futuro

riferimento.

N. di matricola._______________Data___________Frequenza_____kHz

Test della posizione di montaggio scelta

Determinazione dei parametri di riferimento per le prestazioni

I risultati di questo test vengono utilizzati come base di confronto

al fine di determinare la migliore posizione per il trasduttore all'in-

terno dello scafo. Il test deve essere eseguito in acqua per evitare

il surriscaldamento del trasduttore.

1. Portate l’imbarcazione alla profondità massima a cui utilizzerete

l'ecoscandaglio. Se tale profondità non è disponibile, trovate un

luogo con una profondità di almeno 30 m (100').

2. Staccate il trasduttore dalla base. Conservate le 2 viti e le

rondelle in gomma e prestate attenzione all'O-ring nella

scanalatura sulla parte superiore della base. Collegate il

trasduttore all'ecoscandaglio.

3. Utilizzando il nastro adesivo, fissate il trasduttore a un palo con

il lato del cavo rivolto verso l'alto. Trattenetelo sul lato

dell’imbarcazione con il lato attivo completamente sommerso e

parallelo alla superficie dell'acqua (Figura 2).

4. Osservate le prestazioni dell'ecoscandaglio e la lettura della

profondità.

Test della posizione

Mentre l'imbarcazione si trova nello stesso luogo (stessa profondi-

tà dell'acqua), testate il trasduttore all'interno dello scafo nella po-

sizione di montaggio. Utilizzate uno dei metodi seguenti:

A.Per una posizione vicino alla poppa e un angolo di deadrise mini-

mo— Pulite eventuali accumuli di sporco e/o grasso utilizzando un

detergente o un solvente delicato come l'alcol. Posizionate il tra-

sduttore contro lo scafo e lasciate che l'acqua di sentina copra la

superficie in cui si toccano (Figura 3-A).

B. Per un angolo di deadrise non elevato—Se la superficie dello scafo

non è liscia, levigatela con una levigatrice a disco. Posizionate il tra-

sduttore in un sacchetto di plastica sottile. Riempite parzialmente d’ac-

qua il sacchetto e chiudetelo ermeticamente con una fascetta.

Bagnate la superficie dello scafo e premete contro di essa la superficie

attiva del trasduttore attraverso il sacchetto (Figura 3-B).

C.Per qualsiasi posizione—Se la superficie dello scafo non è liscia, le-

vigatela con una levigatrice a disco. Applicate sulla superficie attiva del

trasduttore un lubrificante a base d'acqua (come il K-Y

Gel). Con un

movimento rotatorio, premete saldamente il lato contro lo scafo (Figu-

ra 3-C). Dopo il test, eliminate ogni traccia di lubrificante dal lato del

trasduttore.

Osservate le prestazioni dell'ecoscandaglio e confrontatele con i

parametri di riferimento. Cercate un valore di profondità stabile e

simile a quello di riferimento. Confrontate lo spessore e l'intensità

della traccia del fondale.

Se le prestazioni sono vicine ai parametri di riferimento, questa

posizione è adatta al montaggio. Tenete presente che una parte

dell'energia viene persa nella trasmissione attraverso lo scafo. Se

i valori rilevati nel test differiscono notevolmente dai parametri di

riferimento, sarà necessario trovare un'altra posizione per l’instal-

lazione del trasduttore.

NOTA: Se la lettura non viene eseguita o è irregolare, il

trasduttore potrebbe essere stato posizionato sopra un materiale

di riempimento che assorbe l'energia acustica. Scegliete un'altra

posizione. Se non è disponibile nessun’altra posizione, verificate,

contattando il produttore dell'imbarcazione, che sia presente il

riempimento prima di procedere con le istruzioni per "Installazione

in uno Scafo in Vetroresina con Nucleo" (pagina 4).

entrobordo

Figura 1. Posizione migliore per il trasduttore

onde di pressione

1/3

barca a vela con chiglia lunga

scafo dislocante

(6-12")

barca a vela con chiglia corta

150 - 300 mm

LWL

(lunghezza al galleggiamento)

scafo a gradini

scafi plananti

Tipi di imbarcazioni (Figura 1)

• Imbarcazione a motore con scafo dislocante—Posizionatelo

a 1/3 del percorso di ritorno lungo la LWL e a 150-300 mm (6-

12") dalla linea centrale. Il lato dello scafo dove le pale dell’elica

si muovono verso il basso è preferito.

• Imbarcazione a motore con scafo planante — Scegliete un

posto decisamente a poppavia, sulla mezzeria o nelle sue

vicinanze, e ben entrobordo del primo corso di sollevamento

del fasciame per essere sicuri che il trasduttore sia a contatto

con l’acqua ad alta velocità. Il lato dello scafo dove le pale

dell’elica si muovono verso il basso è preferito.

Fuoribordo ed entrofuoribordo — Scegliete un posto appena

a pruavia del motore/dei motori.

Entrobordo — Scegliete un posto decisamente a pruavia

dell'elica/delle eliche e dell'asse/degli assi.

Scafo a gradini — Effettuate il montaggio davanti al primo

gradino.

• Barca a vela con chiglia corta — Installate a lato della

mezzeria e 300-600mm (1-2') a pruavia della chiglia corta.

• Barca a vela con chiglia lunga — Scegliete una posizione a

metà barca e lontano dalla chiglia, nel punto in cui l’angolo di

deadrise è minimo.

Figura 2. Determinazione dei parametri

Figura 3. Test del trasduttore nella posizione scelta

AB C

lato attivo

fuoribordo ed entrofuoribordo

di riferimento per le prestazioni

Installazione

Scafo in vetroresina con nucleo — Seguite le istruzioni

separate a pagina 4.

ATTENZIONE: La base deve essere a tenuta di liquidi. Per

garantire un’adesione ermetica, la superficie dello scafo sotto e

intorno alla base deve essere liscia, priva di vernice e di qualsiasi

altro tipo di finitura, pulita e asciutta.

ATTENZIONE: A installazione ultimata, la parte superiore del

trasduttore deve essere in piano.

1. Misurate l'angolo di deadrise dello scafo nella posizione scelta (Fi-

gura 4). Misurate con attenzione, poiché il trasduttore installato si

deve trovare a non più di 5°dalla verticale.

2. La superficie dello scafo da incollare deve essere liscia e priva di verni-

ce e di qualsiasi altro tipo di finitura. Se la superficie è ruvida, utilizzate

una levigatrice a disco per levigare un'area di 18 cm (7") di diametro.

3. Per garantire un’adesione ermetica, pulite e asciugate la zona dello

scafo scelta e la parte inferiore della base. Eliminate polvere, olio o

grasso con un solvente delicato, come ad

esempio l'alcol.

4. Unitlizzando una squadra da carpentiere, trac-

ciate sullo scafo una linea perpendicolare alla

chiglia attraversando il centro della posizione

di montaggio. Tale linea sarà utilizzata come

linea guida per l’orientamento della base.

5. I numeri sulla flangia della base rappresenta-

no gli angoli di deadrise (Figura 5). Sul lato

della flangia, tra le frecce contrassegnate con

la scritta KEEL (chiglia), identificate il numero

più vicino all'angolo di deadrise dello scafo.

Trovate il numero corrispondente sul lato op-

posto della base. Mantenendo le due frecce

della direzione della chiglia rivolte verso la chi-

glia, allineate entrambe le nervature con la li-

nea guida che avete disegnato sullo scafo.

6. Una volta verificato che la posizione del trasdut-

tore sia ottimale e che l'orientamento della base

corrisponda all'angolo di deadrise dell’imbarca-

zione, siete pronti per far aderire la base allo

scafo. Utilizzate un materiale legante approvato

(consultate "Attrezzi e Materiali" a pagina 1). Se-

guite le istruzioni per l'uso del produttore. Per re-

alizzare un fissaggio a tenuta di liquidi, premete

saldamente la flangia in posizione. Attendete

che il materiale legante si indurisca.

7. Dopo che il materiale legante si è indurito, ver-

sate 0,4 litri (flacone da 14 once) di glicole

propilenico nella base. Non riempite eccessi-

vamente. Assicuratevi di seguire le istruzioni

per l'uso del produttore.

8. Rimuovete l'O-ring dalla base. Lubrificate l'O-ring con petrolato. In

questo modo migliorerete il fissaggio del trasduttore alla base, evi-

tando la fuoriuscita del glicole propilenico. Riportate con attenzione

l'O-ring nella scanalatura nella parte superiore della base. Assicu-

ratevi che non venga scalfito o tagliato quando il trasduttore viene

avvitato in posizione. Per un fissaggio a tenuta stagna, l'o-ring deve

essere intatto e perfettamente lubrificato.

9. Posizionate il trasduttore nella base prestando attenzione a evitare

che il glicole propilenico trabocchi (Figura 6). Ruotate il trasduttore

fino a quando il numero corrispondente all'angolo di deadrise sull’or-

lo si trova direttamente sopra la bugna di allineamento più vicina al

lato della base contrassegnato con la scritta KEEL (chiglia). Il tra-

sduttore scenderà in posizione quando le due tacche nell’orlo com-

baceranno con le due bugne di allineamento sulla base.

10.Ciascuno dei due fori nell’orlo del trasduttore si troverà direttamente

sopra una bugna di allineamento. Fissate il trasduttore alla base inse-

rendo una rondella e una vite in ciascun foro. Stringete le viti applican-

do una forza non superiore a 1,8 Nm (1,3 ft-lb). Non stringete in

modo eccessivo.

parallela alla

scafo

linea di galleggiamento

perpendicolare

alla chiglia

base

flangia

Figura 5. Allineamento della flangia della base (angolo di deadrise di 12°indicato)

freccia della direzione della chiglia

freccia della direzione

linea guida

rivolta verso la chiglia

linea guida

angolo di

NOTA: Lubrificate

l’O-ring con

Figura 6. Installazione del trasduttore nella base (angolo di deadrise di 12°indicato)

O-ring

bugna (2)

sull’orlo del

petrolato.

perpendicolare alla chiglia

Figura 4. Angolo di deadrise e linea guida

di allineamento

vista dall'alto

trasduttore

tacche

bugna di allineamento (2)

trasduttore

vite e

rondella (2)

12°su

base

orlo del trasduttore

linea guida

perpendicolare alla chiglia

rivolta verso la chiglia

base

nervatura

di allineamento

nervatura

vista dall'alto

CHIGLIA

flangia

della base

orlo del

trasduttore

flangia

della base

della chiglia

di allineamento

deadrise

11.Quando il gruppo del trasduttore è installato correttamente, la par-

te superiore sarà in piano (Figura 7). Se l'angolo di deadrise è bas-

so, il trasduttore potrebbe sembrare in piano senza esserlo

realmente. Verificate l’installazione utilizzando una livella da car-

pentiere.

Instradamento e Connessione Cavi

ATTENZIONE: Se il trasduttore è dotato di un connettore, non rimuo-

vetelo per facilitare l'instradamento dei cavi. Se il cavo deve essere

tagliato e giuntato, utilizzate la scatola di giunzione Airmar n. 33-035

a prova di spruzzi e seguite le istruzioni fornite. La rimozione del con-

nettore impermeabile o il taglio del cavo, tranne nel caso in cui si uti-

lizzi una scatola di giunzione a tenuta stagna, invaliderà la garanzia

del trasduttore.

1. Instradate il cavo verso l'ecoscandaglio prestando attenzione a

non lacerare la guaina del cavo mentre lo fate passare

attraverso la paratia e altre parti dell'imbarcazione. Utilizzate gli

anelli passacavo per evitare sfregamenti. Per ridurre le

interferenze elettriche, separate il cavo del trasduttore da altri

cavi elettrici e fonti di rumore elettrico. Avvolgete il cavo in

eccesso e fissatelo in posizione con fascette fermacavo per

evitare danneggiamenti.

2. Consultate il manuale utente dello strumento per collegarvi il

trasduttore.

Installazione in uno scafo in vetroresina con

nucleo

L'installazione in uno scafo con nucleo è difficile. L'obiettivo è far

aderire la base alla superficie interna della pelle esterna dello

scafo evitando contestualmente la penetrazione dell’umidità nel

nucleo.

ATTENZIONE: Non è in alcun modo possibile determinare se la pelle

esterna è solida (assenza di bolle d'aria intrappolate nella vetroresi-

na) nella posizione selezionata prima di tagliare la pelle interna.

1. Ritagliate un foro di 20 cm o 8" foro attraverso la pelle interna e

il nucleo nella posizione selezionata (Figura 8). Il materiale del

nucleo può essere molto morbido. Applicate solo una pressione

leggera alla sega a tazza dopo avere tagliato attraverso la pelle

interna per evitare di tagliare accidentalmente la pelle esterna.

2. Rimuovete il tappo contenente il materiale del nucleo, in modo

che il nucleo interno dello scafo sia completamente visibile.

Carteggiate la superficie interna della pelle esterna utilizzando

una levigatrice a disco in miniatura. Se possibile, tagliate

leggermente il materiale di riempimento circostante.

3. Pulite e asciugate sia la superficie interna della pelle esterna

sia il trasduttore con un solvente delicato, come ad esempio

l'alcol, per eliminare polvere, grasso e olio.

4. Posizionate la base nella cavità. Riempite lo spazio tra la base

e lo scafo con resina epossidica fusa o resina seguendo le

indicazioni per l’uso fornite dal produttore.

5. Dopo che resina epossidica fusa o la resina si sarà indurita,

procedete con "Installazione" (pagina 3).

Sostituzione del trasduttore e pezzi

Le informazioni necessarie per ordinare un trasduttore di ricambio

sono stampate sull’etichetta del cavo. Non rimuovete questa eti-

chetta. Nel vostro ordine specificate il numero di matricola, la data

e la frequenza in kHz. Per facilitare la consultazione, annotate

queste informazioni in cima a pagina 1.

Sostituite immediatamente i pezzi smarriti, rotti o usurati. Richie-

dete i ricambi al produttore del vostro strumento o al rivenditore di

accessori nautici.

Gemeco

USA

Tel: 803-693-0777

Email: [email protected]

Airmar EMEA

Europa, Medio Oriente, Africa

Tel: +33.(0)2.23.52.06.48

Email: sales@airmar-emea.com

Figura 8. Installazione in uno scafo in vetroresina con nucleo

trasduttore

pelle interna

nucleo

pelle esterna

riempite con

resina epossidica

fusa

o resina

spessore dello

20 cm (8")

35 Meadowbrook Drive, Milford, New Hampshire 03055-4613, USA

www.airmar.com

Figura 7. L’installazione completa è in piano

chiglia

NOTA: La parte superiore del

trasduttore è in piano

carpentiere

livella da

gruppo del

trasduttore

scafo

Airmar M135M, M285HW, M422 1-1.5 kW Adjustable Angle Manuale del proprietario

Marca: Airmar

Modello: M135M, M285HW, M422 1-1.5 kW Adjustable Angle

Tipo: Manuale del proprietario

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Airmar M135M, M285HW, M422 1-1.5 kW Adjustable Angle Manuale del proprietario

Airmar M135M, M285HW, M422 1-1.5 kW Adjustable Angle Manuale del proprietario

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