V2 Elettronica V2 WES-SENSOR Manuale del proprietario

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DATI TECNICI

DESCRIZIONE

WES (Wireless Edge System) è il nuovo sistema V2 che permette

di controllare le coste di sicurezza via radio.

Il sistema è composto da una base collegata direttamente alla

centrale di comando e da uno o più sensori (fino a 8 per base)

collegati alle coste di sicurezza.

La base viene alimentata dalla centrale di comando e verifica

costantemente lo stato dei sensori che sono connessi.

Ad ogni base si possono connettere fino ad un massimo di 8

sensori.

Il sistema è compatibile con coste di sicurezza tradizionali con

contatto N.C. , coste di sicurezza resistive (8k2).

Il sistema è compatibile con qualunque centrale di comando

.

Funzionamento del sistema

Il sistema funziona in modo indipendente dallo stato della

centrale. Il relè corrispondente a ciascun gruppo di sensori viene

tenuto chiuso se nessuna costa viene attivata.

Se una costa viene premuta il relè si apre segnalando l’anomalia

alla centrale.

Ogni 15 secondi la base comunica con ciascun sensore, in modo

da rilevarne la presenza e la funzionalità.

Sensore

Alimentazione: 2 batterie LR6/AA (1,5V-2600mAh)

Autonomia in stand by: > 2 anni

Dimensioni: 170,5x45x19,5 mm

T

emperatura di lavoro:

-

15/+50 °C

Ingressi: 2 coste meccaniche o resistive

Portata massima: 10 m

AVVERTENZE IMPORTANTI

Per chiarimenti tecnici o problemi di installazione contatta il

Servizio Clienti V2 al Numero Verde 800-134908 attivo dal lunedì

al venerdì dalle 8:30 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00

V2 si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche al

prodotto senza preavviso; inoltre declina ogni

responsabilità per danni a persone o cose dovuti ad un uso

improprio o ad un’errata installazione.

 Leggere attentamente il seguente manuale di

istruzioni prima di procedere con l'installazione e la

programmazione del sistema.

• Il presente manuale di istruzioni è destinato solamente a

personale tecnico qualificato nel campo delle installazioni di

automazioni.

• Nessuna delle informazioni contenute all'interno del manuale

può essere interessante o utile per l'utilizzatore finale.

• Qualsiasi operazione di manutenzione o di programmazione

deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato.

L’installazione, il collaudo e la messa in servizio delle automazioni

per porte e cancelli deve essere eseguita da personale qualificato

ed esperto che dovrà farsi carico di stabilire le prove previste in

funzione dei rischi presenti e di verificare il rispetto di quanto

previsto da leggi, normative e regolamenti.

• V2 non risponde dei danni risultanti da un uso improprio del

prodotto diverso da quanto previsto nel presente manuale.

• Il materiale dell'imballaggio deve essere smaltito nel pieno

rispetto della normativa locale.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

Il sottoscritto rappresentante il seguente costruttore:

V2 S.p.A.

Racconigi - Corso Principi di Piemonte 65 (CN) - ITALY

dichiara qui di seguito che il prodotto WES

risulta in conformità a quanto previsto dalle seguenti direttive

comunitarie (comprese tutte le modifiche applicabili)

99/5/CE - Direttiva riguardante le apparecchiature radio e le

apparecchiature terminali di telecomunicazione e il reciproco

riconoscimento della loro conformità

98/37/CE - concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli

Stati membri relative alle macchine

e che sono state applicate le norme tecniche sotto indicate:

EN 301 489-3: 2002 - Compatibilità elettromagnetica e questioni

relative allo spettro delle radiofrequenze (ERM); norma di

compatibilità elettromagnetica (EMC) per apparecchiature e

servizi radio.

Parte 3:Condizioni specifiche per dispositivi a breve portata (SRD)

operanti su frequenze tra 9 kHz e 40 GHz.

EN 300 328-1: 2001 - Compatibilità elettromagnetica e spettro

radio (ERM); Sistemi di trasmissione a banda larga. Apparati di

trasmissione dati operanti nella banda ISM a 2.4GHz usando

tecniche di modulazione a spettro espanso.

EN 12978 : 2003 - Porte e cancelli industriali, commerciali e da

garage - Dispositivi di sicurezza per porte e cancelli motorizzati -

Requisiti e metodi di prova

Racconigi il 12/10/2009

Rappresentante legale V2 S.p.A.

Cosimo De Falco

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INSTALLAZIONE DEI SENSORI

 ATTENZIONE: l’installazione dei sensori deve

essere fatta con il sistema in funzione e quindi con la

centrale accesa: assicurarsi che l’automazione non possa

iniziare una manovra mentre si sta effettuando

l’installazione.

In caso di installazioni all’aperto, il sensore deve

obbligatoriamente essere montato in posizione verticale,

con l’uscita dei cavi verso il basso.

1. Usare l’occhiello M sul coperchio e i due occhielli N sulla base

per fissare il sensore.

SCHEMA DI INSTALLAZIONE

2. Per aprire il contenitore, liberare indifferentemente il

coperchio svitando la vite sull’occhiello M, o la base svitando

le viti sugli occhielli N, quindi svitare la vite O che unisce le

due parti e aprire il contenitore.

3. Rimuovere il gommino passacavo Q; far passare i fili di

collegamento della costa o delle coste attraverso il foro sulla

base e quindi nel gommino.

4. Far passare i fili attraverso la gola anti-sfilamento G e

collegarli nei morsetti.

5. Inserire la parte stretta del gommino nel foro e tirare

dall’esterno finché il gommino non scatta in posizione.

1 Base WES (installata all’interno del motore)

2 Sensore WES che controlla 2 coste

3 Sensore WES

4 Sensore WES: posizione consigliata per cancelli di grandi

dimensioni

NOTA: per garantire il funzionamento ottimale del sistema

è importante che la distanza tra i sensori e la base sia

minima e non superi mai la distanza massima consentita.

Inoltre è importante evitare il collocamento di superfici

metalliche tra base e sensore.

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COLLEGAMENTI ELETTRICI DEL

SENSORE

Coste meccaniche o resistive

Collegare i fili della costa tra i morsetti 1 e 2.

Opzionalmente, una seconda costa dello stesso tipo può essere

collegata tra i morsetti 2 e 5.

Se la prima costa viene associata al gruppo 1, la seconda si

assocerà automaticamente al gruppo 2 e viceversa.

E’ anche possibile collegare in cascata più coste: in questo caso

verranno associate tutte allo stesso gruppo.

NOTA: se la centrale di comando ha solo un ingresso per le

coste collegare le coste in cascata e associarle tutte al

GRUPPO1.

ASSOCIAZIONE CON LA BASE

Durante la fase di associazione il sensore comunica alla base la configurazione con cui è stato installato.

NOTA: se un sensore non è collegato a nessuna costa non può essere associato alla base.

ATTENZIONE: prima di procedere assicurarsi di aver collegato le coste ai sensori in modo corretto.

Quando l’associazione viene terminata non è più possibile modificare i collegamenti del sensore.

Inserire le batterie rispettando la polarità: polo positivo verso il passaggio cavi (contatto a lamella) e polo negativo verso l’antenna (contatto

a molla). Verificare che nei primi secondi il led lampeggi debolmente. Se il led emette lampeggi intensi vuol dire che il sensore è già stato

configurato; è necessario cancellare la vecchia configurazione (vedi paragrafo RESET CONFIGURAZIONE DEL SENSORE)

Per associare una costa al gruppo 1 procedere come segue:

1. Premere 1 volta il tasto PROG della base: il led ALARM emette dei lampeggi singoli

2. Tenere premuto il tasto SET del sensore finché il led L3 non emette lampeggi intensi e regolari, quindi rilasciare il tasto.

3. La base esce automaticamente dalla modalità di apprendimento e il sensore inizia a trasmettere con un periodo di 15 secondi

Per associare una costa al gruppo 2 procedere come segue:

1. Premere 2 volte il tasto PROG della base: il led ALARM emette dei lampeggi doppi

2. Tenere premuto il tasto SET del sensore finché il led L3 non emette lampeggi intensi e regolari, quindi rilasciare il tasto.

3. La base esce automaticamente dalla modalità di apprendimento e il sensore inizia a trasmettere con un periodo di 15 secondi

Per associare una costa a entrambi i gruppi procedere come segue:

1. Premere 3 volte il tasto PROG della base: il led ALARM emette dei lampeggi tripli

2. Tenere premuto il tasto SET del sensore finché il led L3 non emette lampeggi intensi e regolari, quindi rilasciare il tasto.

3. La base esce automaticamente dalla modalità di apprendimento e il sensore inizia a trasmettere con un periodo di 15 secondi

NOTA: L’associazione deve essere completata entro 15 secondi, altrimenti la base esce dalla modalità di apprendimento.

4. Al termine, richiudere il contenitore del sensore e fissare nuovamente le viti.

5. Ripetere l’operazione per gli altri sensori della rete. Quando tutti i sensori sono stati installati e associati, chiudere anche il

coperchio della base.

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RESET CONFIGURAZIONE DEL SENSORE

Per cancellare la configurazione di un sensore è necessario tenere premuto il tasto SET del sensore fino a quando il led non rimane acceso.

Quindi rilasciare il tasto e ripetere la configurazione del canale radio.

TEST DELLA COSTA

A

ttivare la modalità di test sulla base, spostando il dip switch 8 su ON. Premere la costa e verificare che:

1. Il led sul sensore rimanga acceso fisso

2. Il led rosso (OUT1/OUT2) sulla base si accenda

3. La centrale riconosca l’allarme sull’ingresso a cui è collegata l’uscita relativa al gruppo

 ATTENZIONE: Terminato il test, ricordarsi di riportare il dip switch 8 su OFF.

SOSTITUZIONE DELLE BATTERIE

Quando le batterie sono cariche ogni trasmissione del sensore viene visualizzata con un lampeggio del led L3.

Quando le batterie sono quasi scariche il lampeggio di L3 è più lungo.

Quando le batterie sono troppo scariche, il sensore lo segnala alla base che apre il relè collegato all’uscita BAT LOW e accende il led

relativo.

La sostituzione delle batterie può avvenire senza spegnere il sistema. Procedere come segue

:

1. Togliere la vite O che fissa il coperchio alla base.

2. Togliere la vite M che tiene fermo il coperchio e farlo scorrere sulla base

3. Rimuovere le batterie e inserire le nuove rispettando la polarità (UTILIZZARE SOLO BATTERIE MODELLO LR6/AA 1,5V-2600mAh)

4. Richiudere il contenitore e fissarlo nuovamente.

PROCEDURA DI RICERCA GUASTO

Eseguire la ricerca guasto con il sistema spento (porta ferma).

 ATTENZIONE: Al termine della procedura, ricordarsi di rimettere il dip switch 8 su OFF.

STEP Azione Verifica Diagnosi

1.

Aprire il coperchio della base e

osservare il led rosso

Il led LOW BAT è acceso?

Un sensore ha la batteria scarica; cercare il

sensore il cui led lampeggia

2. Il led ALARM è acceso fisso?

Problemi di comunicazione tra sensori e base.

Cercare un sensore il cui led è spento o emette

lampeggi molto deboli

3.

Mettere il dip switch 8 su ON: il led

ALARM inizialmente si accende

I tre led OUT1, OUT2 e BAT LOW

sono spenti?

Il sistema funziona regolarmente. Se la centrale

non segnala che l’ingresso costa si è chiuso c’è

un problema di collegamento (filo interrotto)

4. Osservare il led di un sensore Il led è acceso fisso?

Il sensore rileva che la costa è stata azionata;

problema di collegamento o guasto della costa

5. Azionare la costa Il led sul sensore non si accende?

Il sensore non rileva lo stato della costa; problema

di collegamento o guasto della costa

6. -

La centrale segnala che l’ingresso

costa è chiuso?

Problemi di collegamento tra centrale e base

(cortocircuito)

7.

Ripetere i passi 4, 5 e 6 per ogni

sensore

Tutti i sensori funzionano

regolarmente?

Nella rete è inserito un sensore inesistente.

Bisogna cancellare la rete e ripetere

l’assegnazione dei sensori.

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