V2 Elettronica V2 Gold Manuale del proprietario

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2

AVVERTENZE IMPORTANTI

P

er chiarimenti tecnici o problemi di installazione

V2 S.p.A. dispone di un servizio di assistenza clienti attivo

durante le ore di ufficio TEL. (+39) 01 72 81 24 11

V2 S.p.A. si riserva il diritto di apportare eventuali

modifiche al prodotto senza preavviso; inoltre declina ogni

responsabilità per danni a persone o cose dovuti ad un uso

improprio o ad un’errata installazione.

m Leggere attentamente il seguente manuale di

istruzioni prima di procedere con l'installazione.

• Il presente manuale di istruzioni è destinato solamente a

personale tecnico qualificato nel campo delle installazioni di

automazioni.

• Nessuna delle informazioni contenute all'interno del

manuale può essere interessante o utile per l'utilizzatore

finale.

• Qualsiasi operazione di manutenzione o di programmazione

deve essere eseguita esclusivamente da personale

qualificato.

L’AUTOMAZIONE DEVE ESSERE REALIZZATA IN

CONFORMITÀ VIGENTI NORMATIVE EUROPEE:

EN 60204–1 (Sicurezza del macchinario, equipaggiamento

elettrico delle macchine, parte 1: regole generali).

EN 12445 (Sicurezza nell'uso di chiusure automatizzate,

metodi di prova).

EN 12453 (Sicurezza nell'uso di chiusure automatizzate,

requisiti).

• L'installatore deve provvedere all'installazione di un

dispositivo (es. interruttore magnetotermico) che assicuri il

sezionamento onnipolare del sistema dalla rete di

alimentazione. La normativa richiede una separazione dei

contatti di almeno 3 mm in ciascun polo (EN 60335-1).

• Per la connessione di tubi rigidi e flessibili o passacavi

utilizzare raccordi conformi al grado di protezione IP44 o

superiore.

• L’installazione richiede competenze in campo elettrico e

meccanico; deve essere eseguita solamente da personale

qualificato in grado di rilasciare la dichiarazione di conformità

di tipo A sull’installazione completa (Direttiva macchine

2006/42/CEE, allegato IIA).

• E’ obbligo attenersi alle seguenti norme per chiusure

veicolari automatizzate: EN 13241-1, EN 12453, EN 12445

ed alle eventuali prescrizioni nazionali.

• Anche l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve

rispondere alle vigenti normative ed essere eseguito a

regola d’arte.

• La regolazione della forza di spinta dell’anta deve essere

misurata con apposito strumento e regolata in accordo ai

valori massimi ammessi dalla normativa EN 12453.

• Consigliamo di utilizzare un pulsante di emergenza da

installare nei pressi dell’automazione (collegato all’ingresso

STOP della scheda di comando) in modo che sia possibile

l’arresto immediato del cancello in caso di pericolo.

• L’apparecchiatura non deve essere utilizzata da bambini o

persone con disabilità fisiche o psichiche, senza la dovuta

conoscenza o supervisione da parte di una persona

competente.

• Controllare i bambini in modo che non giochino con

l’apparecchiatura.

• Per una corretta messa in servizio del sistema consigliamo

di seguire attentamente le indicazioni rilasciate

dall’associazione UNAC reperibili al seguente indirizzo web:

www.v2home.com

DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE PER

LE QUASI MACCHINE (DIRETTIVA 2006/42/CE,

ALLEGATO II-B)

Il fabbricante V2 S.p.A., con sede in

Corso Principi di Piemonte 65, 12035, Racconigi (CN), Italia

Dichiara sotto la propria responsabilità che:

l’automatismo modello:

GOLD400D, GOLD800D, GOLD1200D

Matricola e anno di costruzione: posti sulla targa dati

Descrizione: Attuatore elettromeccanico per cancelli scorrevoli

• è destinato ad essere incorporato in un cancello scorrevole

per costituire una macchina ai sensi della Direttiva

2006/42/CE.

Tale macchina non potrà essere messa in servizio prima di

essere dichiarata conforme alle disposizioni della direttiva

2006/42/CE (Allegato II-A)

• è conforme ai requisiti essenziali applicabili delle Direttive:

Direttiva Macchine 2006/42/CE (Allegato I, Capitolo 1)

Direttiva bassa tensione 2006/95/CE

Direttiva compatibilità elettromagnetica 2004/108/CE

Direttiva Radio 99/05/CE

La documentazione tecnica è a disposizione dell’autorità

competente su motivata richiesta presso:

V2 S.p.A., Corso Principi di Piemonte 65

12035, Racconigi (CN), Italia

La persona autorizzata a firmare la presente dichiarazione di

incorporazione e a fornire la documentazione tecnica:

Cosimo De Falco

Rappresentante legale di V2 S.p.A.

Racconigi, il 11/01/2010

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CARATTERISTICHE

TECNICHE

GOLD400D

(230V)

GOLD800D

(230V)

GOLD1200D

(230V)

GOLD400D

(120V)

GOLD800D

(120V)

GOLD1200D

(120V)

Peso massimo del cancello 400 Kg 800 Kg 1200 Kg 400 Kg 800 Kg 1200 Kg

Alimentazione 230V / 50Hz 230V / 50Hz 230V / 50Hz 120V / 60Hz 120V / 60Hz 120V / 60Hz

Potenza massima 300 W 350 W 500 W 400 W 500 W 550 W

A

ssorbimento a vuoto

1

,5 A

1

,6 A

2

,0 A

2

,6 A

3

,2 A

3

,6 A

Assorbimento a pieno carico 1,7 A 2 A 2,6 A 3,5 A 4 A 4,5 A

Condensatore 12 µF 14 µF 20 µF 35 µF 40 μF 40 μF

Velocità massima anta 0,16 m/s 0,16 m/s 0,16 m/s 0.16 m/s 0.16 m/s 0.16 m/s

Spinta massima 380 N 700 N 920 N 380 N 650 N 900 N

Ciclo di lavoro 30% 40% 30% 30% 30% 30%

Pignone M4 - Z18 M4 - Z18 M4 - Z18 M4 - Z18 M4 - Z18 M4 - Z18

Temperatura di esercizio -20 ÷ +60°C -20 ÷ +60°C -20 ÷ +60°C -20 ÷ +60°C -20 ÷ +60°C -20 ÷ +60°C

Peso del motore 10 Kg 10 Kg 10,5 Kg 10 Kg 10 Kg 10,5 Kg

Protezione IP44 IP44 IP44 IP44 IP44 IP44

Carico max accessori

alimentati a 24 Vac

3W 3W 3W 3 W 3W 3W

Fusibili di protezione F1 = 5 A F1 = 5 A F1 = 5 A F1 = 8 A F1 = 8A F1 = 8A

Rif Descrizione Q.tà

1

• Motoriduttore elettromeccanico 1

• Condensatore di spunto 1

• Centrale di comando 1

2 Piastra metallica di fissaggio 1

3 Dadi a gabbia + Bulloni M8 X 30 + Rondelle 2

4 Chiavi per sblocco motore 2

5 Guarnizione passa cavi 2

6

Magneti finecorsa

(solo nei modelli con finecorsa magneticii)

2

7

Staffa portamagneti

(solo nei modelli con finecorsa magnetici)

1

8

Finecorsa meccanici

(solo nei modelli con finecorsa meccanici)

2

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OPERAZIONI PRELIMINARI

A

TTENERSI SCRUPOLOSAMENTE ALLE NORMATIVE EUROPEE

EN12445 ED EN12453 (SOSTITUTIVE DELLE UNI 8612).

E’ comunque necessario assicurarsi che:

• La struttura del vostro cancello deve essere solida e

appropriata; non sono ammesse porticine sull'anta scorrevole.

•

L'anta scorrevole non deve presentare inclinazioni laterali

eccessive durante tutta la sua corsa.

• Il cancello deve scorrere liberamente sulla guida senza

attriti eccessivi.

• Installare i fermi di arresto in apertura ed in chiusura, onde

evitare il deragliamento dell'anta.

• Eliminare eventuali serrature manuali.

• Portare alla base del cancello la canalizzazione per i cavi di

alimentazione (diametro 20 / 30 mm) e dei dispositivi

esterni (fotocellule, lampeggiante, selettore a chiave).

INSTALLAZIONE

• Preparare una base di cemento sollevata di 40 - 50 mm

sulla quale andrà fissata la piastra metallica.

• Prevedere l'uscita di due tubi flessibili per il passaggio

dei cavi elettrici in corrispondenza del foro centrale (D) sulla

contropiastra. Tale contropiastra dovrà essere fissata al

suolo tramite due ancoraggi a tassello in corrispondenza dei

fori predisposti (A), o annegando nel cemento le apposite

alette (B).

• Fissare il motore sulla contropiastra tramite gli appositi dadi

a gabbia incastrati nei fori (C).

m A

TTENZIONE: inserire la guarnizione nel foro di

passaggio cavi come da figura. Forare la guarnizione per

far passare i cavi da collegare alla centrale limitando le

dimensioni dei fori al fine di evitare l’ingresso di insetti e

altri piccoli animali.

MONTAGGIO DELLA

CREMAGLIERA

Sbloccare il motore e posizionare il cancello in posizione

totalmente aperto. Fissare tutti gli elementi della cremagliera al

cancello facendo attenzione di mantenerli alla stessa altezza

rispetto al pignone motore. E' importante che la cremagliera sia

posizionata a 1 o 2 mm al di sopra del pignone motore per

evitare che il peso del cancello danneggi il motore.

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INSTALLAZIONE DEI FINECORSA MECCANICI

Installare i finecorsa sulla cremagliera come da figura e fissarli utilizzando le viti in dotazione.

m ATTENZIONE: Verificare che la staffa finecorsa intervenga in modo efficace sulla molla finecorsa del motore.

Eventualmente aggiungere degli spessori tra la parte inferiore della cremagliera e la staffa finecorsa in modo da rispettare la

quota in figura.

INSTALLAZIONE DEI FINECORSA

MAGNETICI

Installare la staffa porta magneti in dotazione sulla cremagliera in

modo che nelle posizioni di massima apertura e di massima

c

hiusura il magnete rimanga posizionato in corrispondenza del

sensore magnetico posto dietro la calotta (il più possibile vicino

alla stessa).

I magneti in dotazione sono appositamente distinti da due colori:

MAGNETE BLU = FINECORSA DESTRO (DX)

MAGNETE ROSSO = FINECORSA SINISTRO (SX)

I

l tipo di finecorsa (DESTRO/SINISTRO) dipende dalla posizione del

finecorsa rispetto al motore, indipendentemente dal verso di

apertura.

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SCHEMA D’INSTALLAZIONE

 Alimentazione

cavo 3 x 1,5 mm

2

(T100°C)

 Lampeggiante

cavo 2 x 1,5 mm

2

 Antenna

cavo RG-58

 Selettore chiave o digitale

cavo 2 x 1 mm

2

 Fotocellule interne

cavo 4 x 0,5 mm

2

(RX)

cavo 2 x 0,5 mm

2

(TX)

 Fotocellule esterne

 Costa di sicurezza (EN 12978)

-

SBLOCCO MOTORE

In caso di mancanza di corrente elettrica, il cancello può essere

sbloccato agendo sul motore. Inserire la chiave in dotazione nella

serratura 1 presente sul lato frontale del motore, compiere 1/4 di

giro ed aprire completamente lo sportello in plastica.

Per ripristinare l’automazione è sufficiente richiudere lo sportello,

ruotare nuovamente la chiave in posizione di chiusura e coprire

la serratura per mezzo dell’apposita protezione in plastica a

scorrimento.

m A

TTENZIONE: Nel caso in cui il cancello superi il suo

limite di corsa, andando in battuta contro il fermo di

arresto (es. errata regolazione dei finecorsa) e sia

necessario lo sblocco manuale, prima di utilizzare la

procedura sopra descritta, riposizionare l'anta agendo

manualmente sull' albero rotore 2 per mezzo di un

cacciavite.

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DESCRIZIONE DELLA CENTRALE

L

a centrale digitale Pd8 è un innovativo prodotto V2 S.p.A., che

garantisce sicurezza ed affidabilità per l'automazione di cancelli

scorrevoli. La progettazione della Pd8 ha mirato alla realizzazione

di un prodotto che si adatta a tutte le esigenze, ottenendo una

centrale estremamente versatile che soddisfa tutti i requisiti

necessari per un'installazione funzionale ed efficiente.

La Pd8 è dotata di un display il quale permette, oltre che una

f

acile programmazione, il costante monitoraggio dello stato degli

ingressi; inoltre la struttura a menù permette una semplice

impostazione dei tempi di lavoro e delle logiche di funzionamento.

Nel rispetto delle normative europee in materia di sicurezza

elettrica e compatibilità elettromagnetica (EN 60335-1,

EN 50081-1 e EN 50082-1) è caratterizzata dal completo

isolamento elettrico tra la parte di circuito digitale e quella di

potenza.

Altre caratteristiche:

• Controllo automatico per la commutazione dei relè a

correnti nulle.

• Regolazione della potenza con parzializzazione d'onda.

• Rilevamento degli ostacoli mediante monitoraggio della

tensione nel condensatore di spunto.

• Apprendimento automatico dei tempi di lavoro.

• Test dei dispositivi di sicurezza (fotocellule e triac) prima di

ogni apertura.

• Disattivazione degli ingressi di sicurezza tramite menu di

configurazione: non occorre ponticellare i morsetti relativi

alla sicurezza non installata, è sufficiente disabilitare la

funzione dal relativo menu.

INSTALLAZIONE

L’installazione della centrale, dei dispositivi di sicurezza e degli

accessori deve essere eseguita con l’alimentazione scollegata.

ALIMENTAZIONE

La centrale deve essere alimentata da una linea elettrica a

230V - 50Hz (120V - 50/60Hz per i modeli a 120V), protetta con

interruttore magnetotermico differenziale conforme alle

normative di legge.

Collegare i cavi di alimentazione ai morsetti 18 e 19 della

centrale Pd8.

MOTORE

La centrale Pd8 pilota un motore asincrono in corrente

alternata. La potenza massima erogabile è di 700W.

Il motore è già collegato sui morsetti 15, 16 e 17 con un

connettore polarizzato.

m ATTENZIONE: Non invertire mai il verso del connettore

LAMPEGGIATORE

La centrale Pd8 prevede l’utilizzo di un lampeggiatore a 230V

40W (120V - 40W per il modello Pd8-120V) con intermittenza

interna. Collegare i cavi del lampeggiante ai morsetti 13 e 14

della centrale.

FOTOCELLULE

A seconda del morsetto a cui vengono collegate, la centrale

suddivide le fotocellule in due categorie:

•

Fotocellule di tipo 1: sono installate sul lato interno del

cancello e sono attive sia durante l’apertura sia durante la

chiusura. In caso di intervento delle fotocellule di tipo 1, la

centrale ferma il cancello: quando il fascio viene liberato la

centrale apre completamente il cancello.

m ATTENZIONE: le fotocellule di tipo 1 devono essere

installate in modo da coprire completamente l'area di

apertura del cancello.

• Fotocellule di tipo 2: sono installate sul lato esterno del

cancello e sono attive solo durante la chiusura. In caso di

intervento delle fotocellule di tipo 2, la centrale riapre

immediatamente il cancello, senza attendere il disimpegno.

La centrale Pd8 fornisce un’alimentazione a 24VAC per le

fotocellule e può eseguire un test del loro funzionamento prima

di iniziare l’apertura del cancello. I morsetti di alimentazione per

le fotocellule sono protetti da un fusibile elettronico che

interrompe la corrente in caso di sovraccarico.

• Collegare i cavi di alimentazione dei trasmettitori delle

fotocellule tra i morsetti 11 e 12 della centrale.

• Collegare i cavi di alimentazione dei ricevitori delle

fotocellule tra i morsetti 10 e 11 della centrale.

• Collegare l’uscita dei ricevitori delle fotocellule di tipo 1 tra i

morsetti 5 e 9 della centrale e l’uscita dei ricevitori delle

fotocellule di tipo 2 tra i morsetti 6 e 9 della centrale.

Usare le uscite con contatto normalmente chiuso.

m ATTENZIONE:

• Se vengono installate più coppie di fotocellule dello stesso

tipo, le loro uscite devono essere collegate in serie.

• Se vengono installate delle fotocellule a riflessione,

l'alimentazione deve essere collegata ai morsetti 11 e 12

della centrale per effettuare il test di funzionamento.

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COSTE SENSIBILI

La centrale permette l’utilizzo di coste tradizionali con contatto

normalmente chiuso o coste wireleless (vedi istruzioni allegate al

dispositivo).

A seconda del morsetto a cui vengono collegate, la centrale

suddivide le coste sensibili in due categorie:

• Coste di tipo 1: sono installate nei punti che diventano

pericolosi durante la fase di apertura.

In caso di intervento delle coste di tipo 1 durante l’apertura

del cancello, la centrale fa richiudere il cancello per 3

secondi, quindi va in blocco; in caso di intervento delle

coste di tipo 1 durante la chiusura del cancello, la centrale

va immediatamente in blocco. Il successivo comando di

Start o Start Pedonale fa riprendere il moto del cancello

nella stessa direzione.

• Coste di tipo 2: sono installate nei punti che diventano

pericolosi durante la fase di chiusura.

In caso di intervento delle coste di tipo 2 durante la chiusura

del cancello, la centrale fa riaprire il cancello per 3 secondi,

quindi va in blocco; in caso di intervento delle coste di tipo 2

durante l’apertura del cancello, la centrale va immediatamente

in blocco. Il successivo comando di Start o Start Pedonale fa

riprendere il moto del cancello nella stessa direzione.

m ATTENZIONE: le coste WIRELESS di tipo 2 non sono

attive in apertura

Collegare i cavi delle coste di tipo 1 tra i morsetti 7 e 9 della

centrale.

Collegare i cavi delle coste di tipo 2 tra i morsetti 8 e 9 della

centrale.

m ATTENZIONE: Usare coste la cui uscita abbia contatto

normalmente chiuso. Le uscite delle coste dello stesso tipo

devono essere collegate in serie.

FINE CORSA

I finecorsa sono già collegati sui morsetti 22, 23, 24 e 25 con un

connettore polarizzato.

m ATTENZIONE: Non invertire mai il verso del

connettore

STOP

Per una maggiore sicurezza è possibile installare un interruttore

che quando azionato provoca il blocco immediato del cancello.

L’interruttore deve avere un contatto normalmente chiuso, che si

apre in caso di azionamento.

Se l’interruttore di stop viene azionato mentre il cancello è aperto

viene sempre disabilitata la funzione di richiusura

automatica; per richiudere il cancello occorre dare un comando

di start (se la funzione di start in pausa è disabilitata, viene

temporaneamente riabilitata per consentire lo sblocco del

cancello).

Collegare i cavi dell’interruttore di stop tra i morsetti 3 e 4 della

centrale.

La funzione dell’interruttore di stop può essere anche attivata

mediante un telecomando memorizzato sul canale 3 (vedere le

istruzioni del ricevitore MR1).

INGRESSI DI ATTIVAZIONE

La centrale Pd8 dispone di due ingressi di attivazione, la cui

funzione dipende dalla modalità di funzionamento programmata

(Vedere la voce Strt del menu di programmazione):

• Modalità standard: un comando sul primo ingresso

provoca l’apertura totale del cancello (start); un comando

sul secondo ingresso provoca l’apertura parziale del

cancello (start pedonale).

• Modalità Apri/Chiudi e Uomo Presente: un comando sul

primo ingresso comanda sempre l’apertura e un comando

sul secondo ingresso comanda sempre la chiusura.

Nella modalità Apri/Chiudi il comando è di tipo impulsivo,

cioè un impulso provoca la totale apertura o chiusura del

cancello.

Nella modalità Uomo Presente il comando è di tipo

monostabile, cioè il cancello viene aperto o chiuso fintanto

che il contatto è chiuso e si arresta immediatamente se

il contatto viene aperto.

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• Modalità Orologio: è analoga alla modalità standard, ma il

cancello rimane aperto (completamente o parzialmente)

fintanto che il contatto rimane chiuso sull’ingresso; quando il

contatto viene aperto inizia il conteggio del tempo di pausa,

scaduto il quale il cancello viene richiuso.

Questa funzione permette di programmare nell’arco della

giornata le fasce orarie di apertura del cancello, utilizzando

un timer esterno. E’ indispensabile abilitare la richiusura

automatica.

In tutte le modalità, gli ingressi devono essere collegati a

dispositivi con contatto normalmente aperto.

Collegare i cavi del dispositivo che comanda il primo ingresso tra

i morsetti 1 e 4 della centrale.

Collegare i cavi del dispositivo che comanda il secondo

ingresso tra i morsetti 2 e 4 della centrale.

La funzione associata al primo ingresso può essere attivata anche

premendo il tasto UP al di fuori del menu di programmazione, o

mediante un telecomando memorizzato sul canale 1 (vedere le

istruzioni del ricevitore MR1).

La funzione associata al secondo ingresso può essere attivata

anche premendo il tasto DOWN al di fuori del menu di

programmazione, o mediante un telecomando memorizzato sul

canale 2.

RICEVITORE AD INNESTO

La centrale Pd8 è predisposta per l'innesto di un ricevitore della

serie MR1 con architettura super-eterodina ad elevata sensibilità.

m ATTENZIONE: Prima di eseguire le seguenti operazioni

disalimentare la centrale di comando. Porre la massima

attenzione al verso di innesto dei moduli estraibili.

Il modulo ricevitore MR1 ha a disposizione 4 canali ad ognuno

dei quali è associato un comando della centrale Pd8:

• CANALE 1

쩚쩛

START

• CANALE 2

쩚쩛

START PEDONALE

• CANALE 3

쩚쩛

STOP

• CANALE 4

쩚쩛

RISERVATO PER USI FUTURI

m ATTENZIONE: Per la programmazione dei 4 canali e

delle logiche di funzionamento leggere attentamente le

istruzioni allegate al ricevitore MR1.

ANTENNA

Si consiglia di utilizzare l'antenna esterna modello ANS433

o ANSGP433 per garantire la massima portata radio.

Collegare il polo caldo dell’antenna al morsetto 20 della

centrale e la calza al morsetto 21.

PANNELLO DI CONTROLLO

Quando viene attivata l'alimentazione, la centrale verifica il

corretto funzionamento del display accendendo tutti i segmenti

per 1,5 sec. 8.8.8.8. Nei successivi 1,5 sec. viene visualizzata la

versione del firmware, ad esempio Pr I.9. Al termine di questo

test viene visualizzato il pannello di controllo:

Il pannello di controllo (in stand-by) indica lo stato fisico dei

contatti alla morsettiera e dei tasti di programmazione: se è

acceso il segmento verticale in alto, il contatto è chiuso; se è

acceso il segmento verticale in basso, il contatto è aperto

(il disegno sopra illustra il caso in cui gli ingressi: START, START P,

FOTO 1, FOTO 2, COSTA 1, COSTA 2 e STOP sono stati tutti

collegati correttamente).

I punti tra le cifre del display indicano lo stato dei pulsanti di

programmazione: quando si preme un tasto il relativo punto si

accende.

Le frecce a sinistra del display indicano lo stato dei finecorsa. Le

frecce si accendono quando il relativo finecorsa indica che il

cancello è completamente chiuso o aperto.

Le frecce a destra del display indicano lo stato del cancello:

• La freccia più in alto si accende quando il cancello è in fase

di apertura. Se lampeggia indica che l'apertura è stata

causata dall'intervento di un dispositivo di sicurezza (costa

o rilevatore di ostacoli).

• La freccia centrale indica che il cancello è in pausa.

Se lampeggia significa che è attivo il conteggio del tempo

per la chiusura automatica.

• La freccia più in basso si accende quando il cancello è in

fase di chiusura. Se lampeggia indica che la chiusura è

stata causata dall'intervento di un dispositivo di sicurezza

(costa o rilevatore di ostacoli).

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USO DEI TASTI DOWN MENU E UP PER LA

PROGRAMMAZIONE

La programmazione delle funzioni e dei tempi della centrale

viene fatta in un apposito menu di configurazione a cui si

accede e in cui ci si muove per mezzo dei tasti DOWN, MENU e

UP posti di fianco al display.

Per attivare la modalità di programmazione mentre il display

visualizza il pannello di controllo, tenere premuto il tasto MENU

finchè sul display non compare la scritta t.AP.

Il menu di configurazione consiste in una lista di voci

configurabili; la sigla che compare sul display indica la voce

attualmente selezionata. Premendo il tasto DOWN si passa alla

voce successiva; premendo il tasto UP si ritorna alla voce

precedente.

Premendo il tasto MENU si visualizza il valore attuale della voce

selezionata e si può eventualmente modificarlo.

L’ultima voce di menu (FinE) permette di memorizzare le

modifiche effettuate e tornare al funzionamento normale della

centrale. Per non perdere la propria configurazione è obbligatorio

uscire dalla modalità di programmazione attraverso questa voce

del menu.

m ATTENZIONE: se non si effettua alcuna operazione

per più di un minuto la centrale esce dalla modalità di

programmazione senza salvare le impostazioni e le

modifiche effettuate vengono perse.

Tenendo premuto il tasto DOWN le voci del menu di

configurazione scorrono velocemente, finchè non viene

visualizzata la voce FinE. Analogamente tenendo premuto il

tasto UP le voci scorrono velocemente all’indietro finchè non

viene visualizzata la voce t.AP. In questo modo può essere

raggiunta velocemente la fine o l’inizio della lista.

Esistono tre tipologie di voci di menu:

• Menu di funzione

• Menu di tempo

• Menu di valore

Impostazione dei menu di funzione

I menu di funzione permettono di scegliere una funzione tra un

gruppo di possibili opzioni. Quando si entra in un menu di

funzione viene visualizzata l’opzione attualmente attiva;

mediante i tasti DOWN e UP è possibile scorrere le opzioni

disponibili. Premendo il tasto MENU si attiva l’opzione

visualizzata e si ritorna al menu di configurazione.

Impostazione dei menu di tempo

I menu di tempo permettono di impostare la durata di una

funzione. Quando si entra in un menu di tempo viene

visualizzato il valore attualmente impostato; la modalità di

visualizzazione dipende dal valore impostato:

• I tempi inferiori al minuto vengono visualizzati in questo

formato:

Ogni pressione del tasto UP fa aumentare il tempo impostato di

mezzo secondo; ogni pressione del tasto down lo fa diminuire di

mezzo secondo.

• I tempi compresi tra 1 e 10 minuti vengono visualizzati in

questo formato:

Ogni pressione del tasto UP fa aumentare il tempo impostato

di 5 secondi; ogni pressione del tasto down lo fa diminuire di

5 secondi.

• I tempi superiori ai 10 minuti vengono visualizzati in questo

formato:

Ogni pressione del tasto UP fa aumentare il tempo impostato di

mezzo minuto; ogni pressione del tasto down lo fa diminuire di

mezzo minuto.

Tenendo premuto il tasto UP si può aumentare velocemente il

valore di tempo, fino a raggiungere il massimo previsto per

questa voce. Analogamente tenendo premuto il tasto DOWN si

può diminuire velocemente il tempo fino a raggiungere il valore

0.0”.

In alcuni casi l’impostazione del valore 0 equivale alla

disabilitazione della funzione: in questo caso invece del valore

0.0” viene visualizzato no.

Premendo il tasto MENU si conferma il valore visualizzato e si

ritorna al menu di configurazione.

Impostazione dei menu di valore

I menu di valore sono analoghi ai menu di tempo, ma il valore

impostato è un numero qualsiasi.

Tenendo premuto il tasto UP o il tasto DOWN il valore aumenta o

diminuisce lentamente.

ITALIANO

11

CONFIGURAZIONE VELOCE

In questo paragrafo viene illustrata una procedura veloce per configurare la centrale e metterla immediatamente in opera.

Si consiglia di seguire inizialmente queste istruzioni, per verificare velocemente il corretto funzionamento della centrale, del motore e

degli accessori, e successivamente modificare la configurazione se qualche parametro non fosse soddisfacente.

Per la posizione delle voci all’interno del menu e per le opzioni disponibili per ciascuna voce, fare riferimento al paragrafo

“CONFIGURAZIONE DELLA CENTRALE”.

1. Richiamare la configurazione di default: vedi paragrafo “CARICAMENTO DEI PARAMETRI DI DEFAULT”.

2. Impostare le voci StoP, Fot1, Fot2, CoS1, CoS2 e FC.En in base alle sicurezze installate sul cancello.

3. Avviare il ciclo di autoapprendimento (voce APPr).

Q

uest’ultima operazione chiude il menu di configurazione e memorizza i parametri impostati.

Procedura di autoapprendimento:

• Se sono stati abilitati i finecorsa o il sensore di ostacoli, il cancello viene attivato in chiusura fino a battuta o al raggiungimento del

finecorsa di chiusura.

• Se NON sono stati abilitati i finecorsa o il sensore di ostacoli, occorre assicurarsi che quando la procedura viene

avviata il cancello sia completamente chiuso.

• Il cancello viene attivato in apertura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di apertura.

• Se i sensori non sono abilitati, o se si verifica che non segnalano alla centrale la posizione, occorre dare un comando di START

quando il cancello ha raggiunto la posizione di massima apertura.

• Il cancello viene attivato in chiusura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di chiusura.

• Se i sensori non sono abilitati, o se si verifica che non segnalano alla centrale la posizione, occorre dare un comando di START

quando il cancello ha raggiunto la posizione di chiusura.

CONFIGURAZIONE DELLA CENTRALE

Nelle pagine che seguono viene illustrata passo passo la procedura per la configurazione di tutti i parametri di funzionamento della

centrale Pd8.

E’ possibile fare una configurazione completa della centrale, seguendo tutti i passi della procedura, o selezionare solo le voci che

interessano. In entrambi i casi per rendere attiva la nuova configurazione è indispensabile eseguire la corretta procedura di uscita

tramite la voce FinE.

La centrale Pd8 dispone di una procedura di autoapprendimento dei tempi di lavoro; è consigliabile perciò impostare inizialmente una

configurazione standard (paragrafo precedente), eseguire l’autoapprendimento, e in seguito cambiare le voci che non soddisfano.

ITALIANO

12

Tempo di apertura

In apertura il motore viene azionato per il tempo impostato;

la centrale può interrompere l’apertura prima dell’esaurimento del

tempo se viene rilevato un ostacolo o se interviene il fine corsa.

Tempo di apertura parziale (accesso pedonale)

Se viene ricevuto un comando di Start Pedonale, la centrale apre il

cancello per un tempo ridotto. Il massimo tempo impostabile è t.AP.

Tempo di chiusura

In chiusura il motore viene azionato per il tempo impostato;

la centrale può interrompere l’apertura prima dell’esaurimento del

tempo se viene rilevato un ostacolo o se interviene il fine corsa.

Per evitare che il cancello non si chiuda completamente, è

consigliabile impostare un tempo più lungo di quello di apertura t.AP.

Tempo di chiusura parziale (accesso pedonale)

In caso di apertura parziale, la centrale usa questo tempo per la

chiusura. Il massimo tempo impostabile è t.CH.

Per evitare che il cancello non si chiuda completamente, è consigliabile

impostare un tempo più lungo di quello di apertura t.APP.

CARICAMENTO DEI PARAMETRI DI DEFAULT

In caso di necessità, è possibile riportare tutti i parametri al loro

valore standard o di default (vedere la tabella riassuntiva finale).

m ATTENZIONE: Questa procedura comporta la perdita

di tutti i parametri personalizzati, e perciò è stata inserita

all'esterno del menu di configurazione, per minimizzare la

probabilità che venga eseguita per sbaglio.

1. Togliere l'alimentazione della centrale.

2. Ripristinare l’alimentazione; sul display appare la videata di

test dei segmenti, seguita dalla revisione firmware

(esempio Pr I.9).

3. Mentre è visualizzata la revisione del firmware, premere il

tasto UP: la centrale visualizza un conto alla rovescia (da

dE.-9 a dE-1).

4. Prima che il conto alla rovescia si esaurisca, premere il

tasto MENU: tutti i parametri vengono riscritti con il loro

valore di default, e viene avviato il menu di configurazione,

in modo da poter effettuare subito le modifiche necessarie.

Qualora si fosse avviata la procedura di caricamento dei

parametri di default per errore, è sufficiente lasciar scadere il

conto alla rovescia. La centrale riprenderà il funzionamento

normale, senza modificare i parametri impostati.

ITALIANO

13

Direzione del cancello

Questo menù permette di invertire la direzione di apertura del

cancello senza scambiare i fili del motore e dei finecorsa.

dx il cancello apre verso destra

Sx il cancello apre verso sinistra

m ATTENZIONE: Per direzione del cancello si intende quella che

si vede guardando dal lato interno.

Potenza Motore

Questo menù permette la regolazione della potenza del motore.

Il valore visualizzato rappresenta la percentuale rispetto alla massima

potenza del motore.

Spunto

Quando il cancello è fermo e si appresta ad entrare in movimento, viene

contrastato dall'inerzia iniziale, di conseguenza se il cancello è molto

pesante c'è il rischio che non si muova.

Se viene attivata la funzione SPUNTO, per i primi 2 secondi di

movimento la centrale ignora il valore Pot e comanda il motore alla

massima potenza per vincere l’inerzia del cancello.

Partenza soft (rallentata)

Se questa funzione è abilitata, nei primi secondi di movimento del

cancello la centrale comanda il motore a velocità ridotta, per avere una

partenza più dolce.

Tempo prelampeggio

Prima di ogni movimento del cancello, il lampeggiatore viene attivato

per il tempo t.PrE, per segnalare l’imminente manovra.

ITALIANO

14

Tempo rallentamento

Se questa funzione è abilitata, negli ultimi secondi di funzionamento la

centrale comanda il motore a velocità ridotta, per evitare un urto

violento contro il fermo. Il massimo tempo impostabile è t.AP.

m ATTENZIONE:

• Se NON si usa la funzione di autoapprendimento dei tempi di

lavoro, è consigliabile disabilitare il rallentamento per misurare i

t

empi di apertura e chiusura, e abilitarlo dopo l’impostazione; la

centrale tiene conto automaticamente dell’allungamento del tempo

di lavoro causato dal rallentamento.

• Se il tempo di apertura parziale t.APP è inferiore a t.AP, durante il

ciclo pedonale non si ha il rallentamento nella fase di apertura.

Start in apertura

Questo menù permette di stabilire il comportamento della centrale se

v

iene ricevuto un comando di Start durante la fase di apertura.

PAUS Il cancello si ferma ed entra in pausa

ChiU Il cancello inizia immediatamente a richiudersi

no Il cancello continua ad aprirsi (il comando viene ignorato)

Per impostare la logica di funzionamento “passo passo”, scegliere

l’opzione PAUS.

Per impostare la logica di funzionamento “apre sempre”, scegliere

l’opzione no.

Start in chiusura

Questo menù permette di stabilire il comportamento della centrale se

viene ricevuto un comando di Start durante la fase di chiusura.

StoP Il cancello si ferma e il ciclo viene considerato concluso

APEr Il cancello si riapre

Per impostare la logica di funzionamento “passo passo”, scegliere

l’opzione StoP.

Per impostare la logica di funzionamento “apre sempre”, scegliere

l’opzione APEr.

Start in pausa

Questo menù permette di stabilire il comportamento della centrale se

viene ricevuto un comando di Start mentre il cancello è aperto in pausa.

ChiU Il cancello inizia a richiudersi

no Il comando viene ignorato

Per impostare la logica di funzionamento “passo passo”, scegliere

l’opzione ChiU.

Per impostare la logica di funzionamento “apre sempre”, scegliere

l’opzione no.

Indipendentemente dall’opzione scelta, il comando di Start fa richiudere

il

cancello se questo è stato bloccato con un comando di Stop o se non è

abilitata la richiusura automatica.

ITALIANO

15

Chiusura automatica

Nel funzionamento automatico, la centrale richiude automaticamente il

cancello allo scadere di un tempo prefissato.

Se abilitato dal menu St.PA, il comando di Start permette di chiudere il

cancello anche prima dello scadere del tempo impostato.

Nel funzionamento semiautomatico, cioè se la funzione di chiusura

automatica viene disabilitata portando il valore a zero (il display

visualizza no), il cancello può essere richiuso solo con il comando di

Start: in questo caso l’impostazione del menu St.PA viene ignorata.

Se durante la pausa viene ricevuto un comando di stop, la centrale

passa automaticamente al funzionamento semiautomatico.

Chiusura dopo il transito

Nel funzionamento automatico, ogni volta che interviene una fotocellula

durante la pausa, il conteggio del tempo di pausa ricomincia dal valore

impostato in questo menù.

Analogamente, se la fotocellula interviene durante l’apertura, viene

immediatamente caricato questo tempo come tempo di pausa.

Questa funzione permette di avere una rapida chiusura dopo il transito

attraverso il cancello, per cui solitamente si utilizza un tempo inferiore a

CH.AU.

Se si imposta no viene utilizzato il tempo Ch.AU.

Nel funzionamento semiautomatico questa funzione non è attiva.

Lampeggiatore in pausa

Normalmente il lampeggiatore funziona solo durante il movimento del

cancello.

Se questa funzione è abilitata, il lampeggiatore funziona anche

durante il tempo di pausa.

Pausa dopo il transito

Per rendere minimo il tempo in cui il cancello rimane aperto, è possibile

fare in modo che il cancello si fermi non appena viene rilevato il

passaggio davanti alle fotocellule. Se abilitato il funzionamento

automatico, come tempo di pausa viene caricato il valore Ch.tr.

Se sono installate fotocellule sia di tipo 1 sia di tipo 2, il cancello va in

pausa solo dopo che è stato rilevato il passaggio davanti ad entrambe.

Start pedonale in apertura parziale

Q

uesto menù permette di stabilire il comportamento della centrale se

viene ricevuto un comando di Start Pedonale durante la fase di

apertura parziale.

P

AUS Il cancello si ferma ed entra in pausa

ChiU Il cancello inizia immediatamente a richiudersi

no Il cancello continua ad aprirsi (il comando viene ignorato)

m ATTENZIONE: Un comando di Start ricevuto in qualunque

fase dell’apertura parziale provoca un’apertura totale; il comando

di Start Pedonale viene sempre ignorato durante un’apertura

totale.

ITALIANO

16

Funzione degli ingressi di Start

Questo menù permette di scegliere la modalità di funzionamento degli

ingressi (vedere paragrafo Ingressi di Attivazione):

StAn Funzionamento standard degli ingressi di Start e Start Pedonale,

secondo le impostazioni dei menu.

no Gli ingressi di Start da morsettiera sono disabilitati.

Gli ingressi radio funzionano secondo la modalità StAn.

AP.CH L’impulso di Start comanda sempre l’apertura, l’impulso di Start

Pedonale comanda sempre la chiusura.

P

rES Funzionamento uomo presente; il cancello si apre fintanto che

l’ingresso Start è chiuso e si chiude fintanto che l’ingresso Start

Pedonale è chiuso.

oroL Funzionamento con un timer; il cancello rimane aperto fintanto

che l’ingresso Start o Start Pedonale rimane chiuso; all'aprirsi

del contatto inizia il conteggio del tempo di pausa.

Funzione freno

Questo menù permette di attivare la funzione freno grazie alla quale è

possibile impedire che il cancello, in seguito ad un comando o

all'intervento di una sicurezza, continui il movimento per qualche

secondo invece di bloccarsi immediatamente. Questo inconveniente si

verifica quando si utilizza un motore scorrevole con frizione a disco su di

un cancello molto pesante: a causa dell'inerzia, il cancello non si blocca

immediatamente e il suo movimento può protrarsi anche per una decina

di centimentri, pregiudicando il funzionamento delle sicurezze.

0 la fuzione freno non è mai attiva

1 ÷ 10 la funzione freno è attiva. La potenza di frenata è proporzionale

al valore impostato.

A seguito di un intervento della costa sensibile o del sensore di ostacoli,

o di un comando di STOP, la frenata viene sempre effettuata con la

massima potenza, indipendentemente dal valore impostato (purchè

maggiore di 0), per garantire una rapida inversione.

m ATTENZIONE: Ogni frenata comporta uno stress meccanico

dei componenti del motore. Si consiglia di impostare il minimo

valore per il quale si ha uno spazio d’arresto soddisfacente.

Ingresso Stop

Questo menù permette di selezionare le funzioni associate al comando

di STOP.

no L’ ingresso STOP è disabilitato.

Non è necessario ponticellare con il comune.

ProS Il comando di STOP ferma il cancello: al successivo comando di

START il cancello riprende il moto nella direzione precedente.

InvE Il comando di STOP ferma il cancello: al successivo comando di

START il cancello riprende il moto nella direzione opposta alla

del tempo di pausa, il successivo comando di START richiuderà

sempre il cancello.

ITALIANO

17

Ingresso foto 1

Questo menù permette di abilitare l’ingresso per le fotocellule di tipo 1,

cioè attive in apertura e in chiusura (vedere il paragrafo installazione).

no Ingresso disabilitato (la centrale lo ignora).

Non è necessario ponticellare con il comune.

AP.CH Ingresso abilitato.

Ingresso foto 2

Questo menù permette di abilitare l’ingresso per le fotocellule di tipo 2,

c

ioè non attive in apertura (vedere il paragrafo installazione).

no Ingresso disabilitato (la centrale lo ignora).

Non è necessario ponticellare con il comune.

CF.CH Ingresso abilitato anche a cancello fermo: la manovra di

apertura non inizia se la fotocellula è interrotta.

CH Ingresso abilitato solo in chiusura

ATTENZIONE: se si sceglie questa opzione è necessario

disabilitare il test delle fotocellule.

Test dei dispositivi di sicurezza

Per garantire una maggior sicurezza per l’utente, la centrale opera,

prima che inizi ogni ciclo di operazione normale, un test di

funzionamento sui dispositivi di sicurezza. Se non ci sono anomalie

funzionali il cancello entra in movimento. In caso contrario resta fermo e

il lampeggiante si accende per 5 secondi. Tutto il ciclo di test dura meno

di un secondo.

no Funzione non attiva

Foto Test abilitato solo per le fotocellule

CoSt Test abilitato solo per le coste di sicurezza

Ft.Co Test abilitato sia per le fotocellule che per le coste di

sicurezza

m ATTENZIONE: V2 consiglia di mantenere attivo il Test dei

dispositivi di sicurezza al fine di garantire una maggior sicurezza

del sistema.

m ATTENZIONE: Il test delle coste è possibile solo se è

installata una centralina predisposta per questa funzione.

Ingresso Costa Sensibile 1

Questo menù permette di abilitare l’ingresso per le coste sensibili di tipo

1, cioè fisse (vedere il paragrafo installazione).

no Ingresso disabilitato (la centrale lo ignora).

Non è necessario ponticellare con il comune.

Si Ingresso abilitato.

ITALIANO

18

Ingresso Costa Sensibile 2

Q

uesto menù permette di abilitare l’ingresso per le coste sensibili di tipo

2, cioè mobili (vedere il paragrafo installazione).

no Ingresso disabilitato (la centrale lo ignora).

N

on è necessario ponticellare con il comune.

Si Ingresso abilitato.

Abilitazione Coste WIRELESS

Q

uesto menù permette di abilitare l’ingresso coste per il funzionamento

con le coste WIRELESS V2

no Ingresso disabilitato

Si Ingresso abilitato

Antislittamento

Quando una manovra di apertura o chiusura viene interrotta con un

comando o per intervento della fotocellula, il tempo impostato per la

manovra opposta sarebbe eccessivo, e perciò la centrale aziona il motore

solo per il tempo necessario a recuperare lo spazio effettivamente

percorso. Questo potrebbe non essere sufficiente, in particolare con

cancelli molto pesanti, perché a causa dell’inerzia al momento

dell’inversione il cancello percorre ancora un tragitto nella direzione

iniziale di cui la centrale non è in grado di tenere conto.

Se dopo un’inversione il cancello non ritorna esattamente al punto di

partenza, è possibile impostare un tempo di antislittamento che viene

aggiunto al tempo calcolato dalla centrale per recuperare l’inerzia.

m ATTENZIONE: Se la funzione ASM è disabilitata, la manovra

di inversione prosegue fin quando il cancello non va in battuta.

In questa fase la centrale non attiva il rallentamento prima del

raggiungimento del fermo e ogni ostacolo incontrato dopo

l’inversione viene considerato finecorsa.

Ingresso Finecorsa

La centrale Pd8 permette il collegamento di finecorsa magnetici a

effetto di HALL che vengono attivati dal movimento del cancello e

indicano alla centrale che il cancello ha raggiunto la posizione di

completa apertura o chiusura.

Si gli ingressi finecorsa sono abilitati.

no gli ingressi finecorsa non sono abilitati.

Abilitazione del Sensore di Ostacoli

Questo menù permette la regolazione della sensibilità del sensore di

ostacoli su 10 livelli. Se si imposta il valore 0 i sensori sono disabilitati,

aumentando il valore la sensibilità aumenta.

La centrale regola automaticamente il sensore sul livello più adatto in

base alla potenza impostata per ciascun motore.

Se si ritiene che l'intervento di sicurezza non sia abbastanza veloce si

può aumentare leggermente il livello di sensibilità.

Se il cancello si ferma anche in assenza di ostacoli si può diminuire

leggermente il livello di sensibilità.

(Vedere il paragrafo "Funzionamento del Sensore di Ostacoli" più

avanti).

ITALIANO

19

V

isualizzazione dei contatori

Questo menu permette di visualizzare il

contatore dei cicli di apertura completati e di

impostare gli intervalli di manutenzione.

(Vedere il paragrafo “Lettura del contatore di

cicli” più avanti).

Fine Programmazione

Questo menù permette di terminare la programmazione (sia predefinita

che personalizzata) salvando in memoria i dati modificati.

no ulteriori modifiche da effettuare, non uscire dalla

programmazione.

Si modifiche terminate: fine programmazione, il display

visualizza il pannello di controllo.

I DATI IMPOSTATI SONO STATI SALVATI IN MEMORIA: LA

CENTRALE È ORA PRONTA PER L'UTILIZZO.

Apprendimento automatico dei tempi di lavoro

Questo menù attiva una procedura che consente alla centrale di

rilevare autonomamente la durata ottimale dei tempi di lavoro (vedere il

paragrafo “Configurazione veloce”).

Scegliendo l’opzione Go il menu di configurazione viene chiuso e inizia il

ciclo di apprendimento.

m ATTENZIONE: La procedura di apprendimento automatico

dei tempi di lavoro può essere avviata solo se la centrale è

impostata in modalità STANDARD (StAn).

ITALIANO

20

LETTURA DEL CONTATORE

DI CICLI

La centrale Pd8 tiene il conto dei cicli di apertura del

cancello completati e, se richiesto, segnala la necessità

d

i manutenzione dopo un numero prefissato di

manovre.

Sono disponibili due contatori:

• Totalizzatore non azzerabile dei cicli di apertura

c

ompletati (opzione “tot” della voce “Cont”)

• Contatore a scalare dei cicli che mancano al

prossimo intervento di manutenzione (opzione

“SErv” della voce “Cont”). Questo secondo

c

ontatore può essere programmato con il valore

desiderato.

Lo schema di fianco illustra la procedura per leggere il

totalizzatore, leggere il numero di cicli mancanti al

prossimo intervento di manutenzione e programmare

il numero di cicli mancanti al prossimo intervento di

manutenzione (nell’esempio la centrale ha completato

12451 cicli e mancano 1322 cicli al prossimo

intervento.

L’area 1 rappresenta la lettura del conteggio totale di

cicli completati: con i tasti Up e Down è possibile

alternare la visualizzazione delle migliaia o delle unità.

L’area 2 rappresenta la lettura del numero di cicli

mancanti al prossimo intervento di manutenzione: il

valore è arrotondato alle centinaia.

L’area 3 rappresenta l’impostazione di quest’ultimo

contatore: alla prima pressione del tasto Up o Down il

valore attuale del contatore viene arrotondato alle

migliaia, ogni pressione successiva fa aumentare o

diminuire l’impostazione di 1000 unità. Il conteggio

precedentemente visualizzato viene perduto.

Segnalazione della necessità di

manutenzione

Quando il contatore dei cicli mancanti al prossimo

intervento di manutenzione arriva a zero, la centrale

segnala la richiesta di manutenzione mediante un

prelampeggio supplementare di 5 secondi.

La segnalazione viene ripetuta all’inizio di ogni ciclo di

apertura, finchè l’installatore non accede al menu di

lettura e impostazione del contatore, programmando

eventualmente il numero di cicli dopo il quale sarà

nuovamente richiesta la manutenzione.

Se non viene impostato un nuovo valore (cioè il

contatore viene lasciato a zero), la funzione di

segnalazione della richiesta di manutenzione è

disabilitata e la segnalazione non viene più ripetuta.

m ATTENZIONE: le operazioni di

manutenzione devono essere eseguite

esclusivamente da personale qualificato.

ITALIANO

21

Errore 1

All’uscita dalla programmazione sul display appare la scritta:

Significa che non è stato possibile salvare i dati modificati.

Questo malfunzionamento non è rimediabile dall’installatore. La

centrale deve essere inviata alla V2 S.p.A. per la

riparazione.

Errore 2

Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre e

sul display appare la scritta:

Significa che è fallito il test del triac.

Prima di inviare la centrale alla V2 S.p.A. per la riparazione,

assicurarsi che il motore sia correttamente collegato.

Errore 3

Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre e

sul display appare la scritta:

Significa che è fallito il test delle fotocellule.

1. Assicurarsi che nessun ostacolo abbia interrotto il fascio

delle fotocellule nel momento in cui è stato dato il comando

di start.

2. Assicurarsi che le fotocellule che sono state abilitate da

menu siano effettivamente installate.

3. Se vengono usate fotocellule di tipo 2, assicurarsi che la

voce di menu Fot2 sia impostata su CF.CH.

4. Assicurarsi che le fotocellule siano alimentate e funzionanti:

interrompendo il fascio si deve sentire lo scatto del relè.

Errore 4

Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre

(o si apre solo parzialmente) e sul display appare la scritta:

Significa che c’è un problema sul finecorsa.

Verificare il verso dei magneti, se sono al contrario è necessario

smontarli e invertirli.

Se i magneti sono installati correttamente significa che il sensore

finecorsa è danneggiato o il cablaggio che collega il sensore alla

centrale di comando è stato interrotto.

Sostituire il sensore finecorsa o parte del cablaggio danneggiato.

Se l’errore persiste inviare la centrale di comando alla V2 S.p.A.

per la riparazione.

Errore 5

Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre e

sul display appare la scritta:

Significa che è fallito il test delle coste sensibili. Assicurarsi che la

centralina di controllo delle coste sia collegata correttamente e

funzionante.

Assicurarsi che le coste che sono state abilitate da menù siano

effettivamente installate.

FUNZIONAMENTO DEL SENSORE

DI OSTACOLI

La centrale Pd8 è dotata di un sofisticato sistema che permette

di rilevare se il movimento del cancello è impedito da un

o

stacolo. La sensibilità di questo sistema può essere regolata

attraverso il menu Sens: maggiore è il valore impostato, più

tempestivo è l’intervento della centrale in caso di ostacolo;

impostando il valore 0 si disabilita il rilevamento degli ostacoli.

m ATTENZIONE: qualunque sia la sensibilità impostata,

il sistema rileva l’ostacolo solo se il cancello viene fermato;

non vengono rilevati ostacoli che frenano il cancello senza

r

iuscire a fermarlo. Inoltre il sistema di rilevamento non

funziona quando il cancello si muove a velocità ridotta.

Il comportamento della centrale in caso di rilevamento di un

ostacolo dipende dall’impostazione del menu t.rAL e

dall’istante in cui l’ostacolo viene rilevato.

Rallentamento disabilitato

Il motore, quando viene rilevato un ostacolo, cessa di spingere e

per una frazione di secondo viene comandato in direzione

inversa, per non lasciare sotto sforzo gli ingranaggi.

Rallentamento abilitato

Il rilevamento viene effettuato solo se il cancello, nel momento in

cui incontra l'ostacolo, si sta muovendo a velocità normale. Il

cancello si ferma e viene comandato in direzione inversa per 3

secondi per liberare l’ostacolo. Il successivo comando di Start fa

riprendere il movimento nella direzione precedente.

Se è già iniziato il rallentamento l’ostacolo non viene rilevato;

questa situazione non è pericolosa in quanto nel movimento

rallentato il motore spinge sull’ostacolo con potenza molto

ridotta.

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO

In questo paragrafo vengono elencate alcune anomalie di

funzionamento che si possono presentare, ne viene indicata la

causa e la procedura per porvi rimedio.

Il led MAINS non si accende

Significa che manca tensione sulla scheda della centrale Pd8.

1. Assicurarsi che non vi sia un’interruzione di tensione a

monte della centrale.

2. Prima di agire sulla centrale, togliere corrente tramite il

sezionatore installato sulla linea di alimentazione e

rimuovere il morsetto di alimentazione.

3. Controllare se il fusibile F1 è bruciato. In questo caso,

sostituirlo con uno di pari valore.

Il led OVERLOAD è acceso

Significa che è presente un sovraccarico sull’alimentazione degli

accessori.

1 Rimuovere la parte estraibile contenente i morsetti da 1 a 12.

Il led OVERLOAD si spegne.

2 Eliminare la causa del sovraccarico.

3 Reinnestare la parte estraibile della morsettiera e verificare

che il led non si accenda nuovamente.

Prelampeggio prolungato

Quando viene dato un comando di start il lampeggiatore si

accende immediatamente, ma il cancello tarda ad aprirsi.

Significa che è scaduto il conteggio di cicli impostato e la

centrale richiede un intervento di manutenzione.

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