V2 Elettronica V2 Alfariss Manuale del proprietario

ALFARISS

IL n. 350-1

EDIZ. 12/03/2012

V2 S.p.A.

Corso Principi di Piemonte, 65/67 - 12035 RACCONIGI (CN) ITALY

tel. +39 01 72 81 24 11 fax +39 01 72 84 050

[email protected] www.v2home.com

ATTUATORE ELETTROMECCANICO 24V IRREVERSIBILE A

CREMAGLIERA PER CANCELLI SCORREVOLI FINO A 300 KG

DI PESO

24V ELECTRO-MECHANICAL IRREVERSIBLE RACK ACTUATOR

FOR SLIDING GATES UP TO 300 KG

OPERATEUR ELECTROMECANIQUE 24V IRREVERSIBLE A

CREMAILLERE POUR PORTAILS COULISSANTS JUSQU'A

300 KG DE POIDS

MOTOR ELECTROMECANICO 24V IRREVERSIBLES A

CREMALLERA PARA PUERTAS CORREDERAS HASTA

300 KG DE PESO

I

GB

F

E

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ITALIANO

2

MANUALE PER L’INSTALLATORE DELL’AUTOMAZIONE

1 - AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA

E’ necessario leggere tutte le istruzioni prima di procedere all’installazione in quanto forniscono importanti indicazioni

riguardanti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la manutenzione.

• Tutto quello che non è espressamente previsto in queste istruzioni non è permesso; usi non previsti possono essere fonte di pericolo per

persone e cose.

• Non installare il prodotto in ambiente e atmosfera esplosivi: presenza di gas o fumi infiammabili costituiscono un grave pericolo per la

s

icurezza.

• Non eseguire modifiche su nessuna parte dell’automatismo o degli accessori ad esso collegati se non previste nel presente manuale.

• Qualsiasi altra modifica farà decadere la garanzia sul prodotto.

• Le fasi di installazione vanno eseguite evitando giornate piovose che possono esporre le schede elettroniche a dannose penetrazioni

d

i acqua.

• Tutte le operazioni che richiedono l’apertura dei gusci dell’automatismo devono avvenire con la centrale di comando scollegata

dall’alimentazione elettrica e disporre un’avvertenza, ad esempio: ”ATTENZIONE MANUTENZIONE IN CORSO”.

• Evitare di esporre l’automatismo vicino a fonti di calore e fiamme.

•

Qualora si verifichino interventi di interruttori automatici, differenziali o di fusibili, prima del ripristino è necessario individuare ed

eliminare il guasto.

• Nel caso di guasto non risolvibile facendo uso delle informazioni riportate nel presente manuale, interpellare il servizio di assistenza V2.

• V2 declina qualsiasi responsabilità dall’inosservanza delle norme costruttive di buona tecnica nonché dalle deformazioni strutturali

del cancello che potrebbero verificarsi durante l’uso.

• V2 si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche al prodotto senza preavviso.

• Gli addetti ai lavori di installazione \ manutenzione devono indossare attrezzature di protezione individuale (DPI), quali tute, caschi,

stivali e guanti di sicurezza.

• La temperatura ambiente di lavoro deve essere quella indicata nella tabella delle caratteristiche tecniche.

• L’automazione deve essere spenta immediatamente al verificarsi di qualsiasi situazione anomala o di pericolo; il guasto o

malfunzionamento deve essere immediatamente segnalato al funzionario responsabile.

• Tutti gli avvisi di sicurezza e di pericolo sulla macchina e le attrezzature devono essere rispettati.

• Gli attuatori elettromeccanici per cancelli non sono destinati ad essere utilizzati da persone (bambini compresi) con ridotte capacità

fisiche, sensoriali o mentali, o con mancanza di esperienza e conoscenza, a meno che non siano sorvegliate o siano state istruite sull'uso

dell'attuatore da una persona responsabile della loro sicurezza.

• NON introdurre oggetti di alcun tipo nel vano sotto il coperchio del motore. Il vano deve rimanere libero per agevolare il raffreddamento

del motore.

1.1 - VERIFICHE PRELIMINARI E IDENTIFICAZIONE DELLA TIPOLOGIA DI UTILIZZO

L’automatismo non deve essere utilizzato prima di aver effettuato la messa in servizio come specificato nel paragrafo “Collaudo e messa in

servizio”.

Si ricorda che l’automatismo non sopperisce a difetti causati da una sbagliata installazione, o da una cattiva manutenzione, quindi, prima

di procedere all’installazione verificare che la struttura sia idonea e conforme alle norme vigenti e, se del caso, apportare tutte le modifiche

strutturali volte alla realizzazione dei franchi di sicurezza ed alla protezione o segregazione di tutte le zone di schiacciamento, cesoiamento,

convogliamento e verificare che:

• Il cancello non presenti punti d’attrito sia in chiusura che in apertura.

• Il cancello sia ben bilanciato, ossia fermato in qualsiasi posizione e non accenni a muoversi spontaneamente.

• La posizione individuata per il fissaggio del motoriduttore consenta una manovra manuale facile, sicura e compatibile

con l’ingombro del motoriduttore.

• Il supporto sul quale si effettua il fissaggio dell’automatismo sia solido e duraturo.

• La rete di alimentazione alla quale l’automatismo viene collegato sia dotata di messa a terra sicurezza e di interruttore differenziale con

corrente di intervento minore o uguale a 30mA dedicato all’automazione (la distanza d’apertura dei contatti deve essere uguale o

superiore a 3 mm).

Attenzione: Il livello minimo di sicurezza dipende dal tipo di utilizzo; fare riferimento al seguente schema:

Tipologia di utilizzo della chiusura

Tipologia dei comandi di attivazione

Gruppo 1

Persone informate

(uso in area privata)

Gruppo 2

Persone informate

(uso in area pubblica)

Gruppo 3

Persone informate

(uso illimitato)

Comando a uomo presente A B Non è possibile

Comando a distanza e chiusura in vista

(es. infrarosso)

C oppure E C oppure E C e D oppure E

Comando a distanza e chiusura non in vista

(es. onde radio)

C oppure E C e D oppure E C e D oppure E

Comando automatico

(es. comando di chiusura temporizzata)

C e D oppure E C e D oppure E C e D oppure E

ITALIANO

3

G

ruppo 1 - Solo un limitato numero di persone è autorizzato all’uso, e la chiusura non è in un’area pubblica. Un esempio di questo tipo

sono i cancelli all’interno delle aziende, i cui fruitori sono solo i dipendenti o una parte di loro i quali sono stati adeguatamente informati.

Gruppo 2 - Solo un limitato numero di persone è autorizzato all’uso, ma in questo caso la chiusura è in un’area pubblica. Un esempio può

essere un cancello aziendale che accede alla pubblica via, e che può essere utilizzato solo dai dipendenti.

Gruppo 3 - Qualsiasi persona può utilizzare la chiusura automatizzata, che quindi è situata sul suolo pubblico. Ad esempio la porta di

accesso di un supermercato o di un ufficio, o di un ospedale.

Protezione A - La chiusura viene attivata tramite un pulsante di comando con la persona presente, cioè ad azione mantenuta.

Protezione B - La chiusura viene attivata tramite un comando con la persona presente, attraverso un selettore a chiave o simile, per

impedirne l’utilizzo a persone non autorizzate.

Protezione C - Limitazione delle forze dell’anta della porta o cancello. Cioè la forza di impatto deve rientrare in una curva stabilita dalla

normativa, nel caso il cancello colpisca un ostacolo.

Protezione D - Dispositivi, come le fotocellule, atte a rilevare la presenza di persone od ostacoli. Possono essere attivi su un solo lato o su

entrambi i lati della porta o cancello.

Protezione E - Dispositivi sensibili, come le pedane o le barriere immateriali, atti a rilevare la presenza di una persona, ed installati in modo

che questa non possa in alcun modo essere urtata dall’anta in movimento. Questi dispositivi devono essere attivi in tutta la “zona

pericolosa” del cancello. Per “zona pericolosa” la Direttiva Macchine intende una qualsiasi zona all’interno e/o in prossimità di una

macchina in cui la presenza di una persona esposta costituisca un rischio per la sicurezza e la salute di detta persona.

L’analisi dei rischi deve prendere in considerazione tutte le zone pericolose dell’automazione che dovranno essere

opportunamente protette e segnalate.

Applicare in una zona visibile una targa coni dati identificativi della porta o del cancello motorizzato.

L’installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento automatico, apertura di emergenza della porta o

cancello motorizzati, alla manutenzione e consegnarle all’utilizzatore.

1.2 - SERVIZIO DI ASSISTENZA TECNICA

Per chiarimenti tecnici o problemi di installazione potete utilizzare il Servizio Clienti al Numero Verde 800-134908 attivo dal lunedì al venerdì

dalle 8:30 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00.

1.3 - DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE PER LE QUASI MACCHINE

(DIRETTIVA 2006/42/CE, ALLEGATO II-B)

Il fabbricante V2 S.p.A., con sede in Corso Principi di Piemonte 65, 12035, Racconigi (CN), Italia

Dichiara sotto la propria responsabilità che:

l’automatismo modello:

ALFARISS

Matricola e anno di costruzione: posti sulla targa dati

Descrizione: Attuatore elettromeccanico per cancelli scorrevoli

• è destinato ad essere incorporato in un cancello scorrevole per costituire una macchina ai sensi della Direttiva 2006/42/CE.

Tale macchina non potrà essere messa in servizio prima di essere dichiarata conforme alle disposizioni della direttiva

2006/42/CE (Allegato II-A)

• è conforme ai requisiti essenziali applicabili delle Direttive:

Direttiva Macchine 2006/42/CE (Allegato I, Capitolo 1)

Direttiva bassa tensione 2006/95/CE

Direttiva compatibilità elettromagnetica 2004/108/CE

Direttiva Radio 99/05/CE

La documentazione tecnica è a disposizione dell’autorità competente su motivata richiesta presso:

V2 S.p.A., Corso Principi di Piemonte 65, 12035, Racconigi (CN), Italia

La persona autorizzata a firmare la presente dichiarazione di incorporazione e a fornire la documentazione tecnica:

Cosimo De Falco

Rappresentante legale di V2 S.p.A.

Racconigi, il 11/04/2010

ITALIANO

4

Peso massimo del cancello Kg 300

Alimentazione V / Hz 230 / 50

Potenza massima W 150

Assorbimento a vuoto A 0,9

Assorbimento a pieno carico A 3

V

elocità massima cancello

m

/s

0

,18

Spinta massima N 330

Ciclo di lavoro % 50

Pignone - M4-Z16

Temperatura di esercizio °C -20 ÷ +55

Peso del motore Kg 7,5

Grado di protezione IP 44

Carico max accessori alimentati a 24 Vac mA 500

Fusibili di protezione - F1 = T1,6A

2 - CARATTERISTICHE TECNICHE

ITALIANO

5

3 - INSTALLAZIONE DEL MOTORE

OPERAZIONI PRELIMINARI

ATTENERSI SCRUPOLOSAMENTE ALLE NORMATIVE EUROPEE

EN12445 ED EN12453 (SOSTITUTIVE DELLE UNI 8612).

E’ comunque necessario assicurarsi che:

• La struttura del vostro cancello deve essere solida e

appropriata; non sono ammesse porticine sull'anta scorrevole.

• L'anta scorrevole non deve presentare inclinazioni laterali

eccessive durante tutta la sua corsa.

• Il cancello deve scorrere liberamente sulla guida senza

attriti eccessivi.

• Installare i fermi di arresto in apertura ed in chiusura, onde

evitare il deragliamento dell'anta.

• Eliminare eventuali serrature manuali.

• Portare alla base del cancello la canalizzazione per i cavi di

alimentazione (diametro 20 / 30 mm) e dei dispositivi

esterni (fotocellule, lampeggiante, selettore a chiave).

3.1 - POSIZIONAMENTO DEL MOTORE

Per fissare ALFARISS seguire attentamente le seguenti istruzioni:

1. Prevedere uno scavo di fondazione usando come riferimento

le misure indicate in figura.

2. Predisporre uno o più tubi per il passaggio dei cavi elettrici.

3. Assemblare le 2 zanche sulla piastra di ancoraggio e fissarle

tramite i 4 dadi in dotazione.

4. Effettuare la colata di calcestruzzo all’interno dello scavo e

posizionare la piastra di fondazione.

ATTENZIONE: verificare che la piastra sia perfettamente

in bolla e parallela cancello.

5. Attendere la completa presa del calcestruzzo.

6. Svitare i 2 dadi che tengono la base unita alle zanche e

posizionare il motore sulla piastra.

7. Inserire i 4 grani con i relativi dadi nelle apposite sedi.

Regolare i 4 grani in modo che il motore sia perfettamente in

bolla.

8. Verificare che il motore sia perfettamente parallelo al cancello,

quindi inserire le 2 rondelle R e avvitare leggermente i 2 dadi D

ATTENZIONE: inserire la guarnizione G nel foro di passaggio cavi

come da figura. Forare la guarnizione per far passare i cavi da

collegare alla centrale limitando le dimensioni dei fori al fine di

evitare l’ingresso di insetti e altri piccoli animali.

ITALIANO

6

3.3 - FISSAGGIO DEL MOTORE

Verificare i seguenti punti:

1. Il motore deve essere in bolla e parallelo al cancello

2. La distanza tra pignone e cremagliera deve essere di

1 o 2 mm. Eventualmente regolare i 4 grani.

3. La cremagliera deve essere allineata al pignone del motore

4. La distanza minima tra l’ingombro massimo del cancello e il

paramano del motore deve essere di almeno 5 mm

Verificate le condizioni sopra descritte procedere con il fissaggio

dei 2 dadi D che ancorano il motore alla piastra.

3.2 - MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA

Sbloccare il motore e posizionare il cancello in posizione

totalmente aperto. Fissare tutti gli elementi della cremagliera al

cancello facendo attenzione di mantenerli alla stessa altezza

rispetto al pignone motore.

La cremagliera DEVE essere posizionata a 1 o 2 mm al di sopra

del pignone motore su tutta la lunghezza del cancello.

3.4 - INSTALLAZIONE DEI FINECORSA

MAGNETICI

Installare la staffa porta magneti in dotazione sulla cremagliera in

modo che nelle posizioni di massima apertura e di massima

chiusura il magnete rimanga posizionato in corrispondenza del

sensore magnetico posto dietro la calotta (il più possibile vicino

alla stessa).

I magneti in dotazione sono appositamente distinti da due colori:

MAGNETE BLU = FINECORSA DESTRO (DX)

MAGNETE ROSSO = FINECORSA SINISTRO (SX)

Il tipo di finecorsa (DESTRO/SINISTRO) dipende dalla posizione del

finecorsa rispetto al motore, indipendentemente dal verso di

apertura.

ATTENZIONE: verificato il corretto funzionamento del sistema si

consiglia di saldare le staffe finecorsa sulla cremagliera.

ITALIANO

7

3.6 - SCHEMA D’INSTALLAZIONE

3.5 - SBLOCCO MOTORE

In caso di mancanza di corrente elettrica, il cancello può

essere sbloccato agendo sul motore:

1. Aprire il copriserratura J presente sul lato frontale del motore.

2. Inserire la chiave K nella serratura e girare in senso orario per

aprire l’accesso allo sblocco posto a lato.

3. Inserire la chiave L nel foro e ruotare in senso orario fino a

finecorsa.

Per ripristinare l’automazione procedere come segue:

1. Ruotare la chiave L in senso antiorario fino a finecorsa ed

estrarla;

2. Ruotare la chiave K in senso antiorario in modo da chiudere

l’accesso allo sblocco ed estrarla.

3

. Coprire la serratura con lo sportello J.



Attuatore ALFARISS cavo alimentazione 3 x 1,5 mm

2

(T100°C)



Cremagliera -



Lampeggiante con antenna integrata cavo alimentazione 2 x 1 mm

2

- cavo antenna RG58



Fotocellule cavo 4 x 0,5 mm

2

(RX) - cavo 2 x 0,5 mm

2

(TX)



Selettore a chiave cavo 2 x 1 mm

2



Trasmettitore -



Fotocellule a colonna cavo 4 x 0,5 mm

2

(RX) - cavo 2 x 0,5 mm

2

(TX)



Selettore digitale via radio a colonna -



Costa di sicurezza (EN 12978) -

ITALIANO

8

m ATTENZIONE: L’installazione della centrale, dei

dispositivi di sicurezza e degli accessori deve essere

eseguita con l’alimentazione scollegata.

4.2 - COLLEGAMENTO MOTORE, SENSORE

FINECORSA, ENCODER

Il motore, la scheda sensori di fine corsa e l’encoder sono già

collegati alla centrale PD13, tramite connettori polarizzati.

MOTOR motore

LIMIT SENSOR sensore finecorsa

ENCODER encoder

m ATTENZIONE: non invertire mai il verso dei

connettori

4 - CENTRALE DI COMANDO

La PD13 è dotata di un display il quale permette, oltre che una

f

acile programmazione, il costante monitoraggio dello stato degli

ingressi; inoltre la struttura a menù permette una semplice

impostazione dei tempi di lavoro e delle logiche di

funzionamento.

Nel rispetto delle normative europee in materia di sicurezza

elettrica e compatibilità elettromagnetica (EN 60335-1,

EN 50081-1 e EN 50082-1) è caratterizzata dal completo

i

solamento elettrico tra la parte di circuito digitale e quella di

potenza.

Altre caratteristiche:

•

Alimentazione protetta contro i cortocircuiti all’interno della

centrale, sui motori e sugli accessori collegati.

• Regolazione della potenza con parzializzazione della corrente.

• Rilevamento degli ostacoli mediante monitoraggio della

corrente sui motori (amperometrica ed encoder).

• Apprendimento automatico della posizione dei finecorsa.

• Test dei dispositivi di sicurezza (fotocellule e coste)

prima di ogni apertura.

• Disattivazione degli ingressi di sicurezza tramite menu di

configurazione: non occorre ponticellare i morsetti relativi

alla sicurezza non installata, è sufficiente disabilitare la

funzione dal relativo menu.

• Possibilità di funzionamento in assenza della tensione di rete

tramite pacco batteria opzionale (codice 161212).

• Uscita in bassa tensione utilizzabile per una lampada spia o

per un lampeggiante a 24V.

• Relè ausiliario con logica programmabile per luci di cortesia,

lampeggiante o altro utilizzo.

• Funzione ENERGY SAVING

• Funzionamento sincronizzato di due motori utilizzando il

modulo opzionale SYNCRO (compatibile con le centrali di

comando PD13 dalla versione 1.1 in poi)

4.1 - FUNZIONE ENERGY SAVING

Questa funzione è utile per ridurre i consumi in stand-by

dell’automazione.

Se la funzione è abilitata, la centrale entrerà in modalità ENERGY

SAVING nelle seguenti condizioni:

• 5 secondi dopo la fine di un ciclo di lavoro

• 5 secondi dopo un’apertura (se la chiusura automatica non è

abilitata)

• 30 secondi dopo l’uscita dal menù di programmazione

In modalità ENERGY SAVING, si disattiva l’alimentazione di

accessori, display, lampeggiante

L’uscita dalla modalità ENERGY SAVING avviene:

• Se viene attivato un ciclo di lavoro

• Se si entra in un menù

MOTOR

LIMIT SENSOR

ENCODER

JJ7J6J5J4J3J2J1

ITALIANO

9

m FOTOCELLULE - AVVERTENZE

• La centrale alimenta le fotocellule ad una tensione di valore

nominale 24Vdc, con fusibile elettronico che interrompe la

corrente in caso di sovraccarico.

• Se l’alimentazione dei trasmettitori è collegata ai morsetti

E3 (+) e E2 (-), la centrale può eseguire il test di

funzionamento delle fotocellule prima di cominciare l’apertura

d

el cancello.

• Le fotocellule sul lato interno devono essere installate in modo

da coprire completamente l’area di apertura del cancello.

• Se si installano più coppie di fotocellule sullo stesso lato del

cancello, le uscite N.C. dei ricevitori devono essere collegate

i

n serie.

• Le fotocellule non sono alimentate quando la centrale si trova

in modalità ENERGY SAVING.

4.3 - COLLEGAMENTO FOTOCELLULE

A seconda del morsetto a cui vengono collegate, la centrale

suddivide le fotocellule in due categorie:

• Fotocellule di tipo 1: sono installate sul lato interno del

cancello e sono attive sia durante l’apertura sia durante la

chiusura. In caso di intervento delle fotocellule di tipo 1, la

centrale ferma il cancello: quando il fascio viene liberato la

centrale apre completamente il cancello.

• Fotocellule di tipo 2: sono installate sul lato esterno del

cancello e sono attive solo durante la chiusura. In caso di

intervento delle fotocellule di tipo 2, la centrale riapre

immediatamente il cancello, senza attendere il disimpegno.

• Collegare i cavi di alimentazione dei trasmettitori delle

fotocellule tra i morsetti E3 (+) e E2 (-) della centrale.

• Collegare i cavi di alimentazione dei ricevitori delle fotocellule

tra i morsetti E1 (+) e E2 (-) della centrale.

• Collegare l’uscita dei ricevitori delle fotocellule di tipo 1 tra i

morsetti J5 (PHOTO1) e J9 (COM) della centrale e l’uscita dei

ricevitori delle fotocellule di tipo 2 tra i morsetti J6 (PHOTO2)

e J9 (COM) della centrale.

Usare le uscite con contatto normalmente chiuso.

m COSTE SENSIBILI - AVVERTENZE

• Se si utilizzano più coste con contatto normalmente chiuso,

le uscite devono essere collegate in serie.

•

Se si utilizzano più coste a gomma conduttiva, le uscite

devono essere collegate in cascata e solo l’ultima deve essere

terminata sulla resistenza nominale.

•

Le coste attive, connesse all’alimentazione accessori, non sono

attive quando la centrale entra in modalità ENERGY SAVING.

• Per soddisfare i requisiti della normativa EN12978 è necessario

installare coste sensibili a gomma conduttiva; le coste sensibili

con contatto normalmente chiuso devono essere dotate di una

centralina che ne verifichi costantemente la corretta

f

unzionalità. Se si utilizzano centraline che hanno la possibilità

di eseguire il test mediante interruzione dell’alimentazione,

collegare i cavi di alimentazione della centralina tra i morsetti

E3 (+) e E2 (-) della PD13.

In caso contrario collegarli tra i morsetti E1 (+) e E2 (-).

Il test delle coste deve essere attivato tramite il menù

Co.tE

4.4 - COLLEGAMENTO COSTE SENSIBILI

A seconda del morsetto a cui vengono collegate, la centrale

suddivide le coste sensibili in due categorie:

• Coste di tipo 1 (fisse): sono installate su muri o altri ostacoli

fissi a cui il cancello si avvicina durante l’apertura.

In caso di intervento delle coste di tipo 1 durante l’apertura

del cancello, la centrale fa richiudere per 3 secondi, quindi

va in blocco; in caso di intervento delle coste di tipo 1

durante la chiusura del cancello, la centrale va

immediatamente in blocco. La direzione di azionamento

del cancello al successivo comando di START o START

PEDONALE dipende dal parametro STOP (inverte o prosegue

il moto). Se l’ingresso di STOP è disabilitato, il comando fa

riprendere il moto nella stessa direzione.

• Coste di tipo 2 (mobili): sono installate all’estremità del

cancello. In caso di intervento delle coste di tipo 2 durante

l’apertura del cancello, la centrale va immediatamente in

blocco; in caso di intervento delle coste di tipo 2 durante la

chiusura del cancello, la centrale fa riaprire per 3 secondi,

quindi va in blocco. La direzione di azionamento del cancello

al successivo comando di START o START PEDONALE dipende

dal parametro STOP (inverte o prosegue il moto).

Se l’ingresso di STOP è disabilitato, il comando fa riprendere il

moto nella stessa direzione.

Entrambi gli ingressi sono in grado di gestire sia la costa classica

con contatto normalmente chiuso sia la costa a gomma

conduttiva con resistenza nominale 8,2 kohm.

Collegare i cavi delle coste di tipo 1 tra i morsetti J7 (EDGE1) e

J9 (COM) della centrale.

Collegare i cavi delle coste di tipo 2 tra i morsetti J8 (EDGE2) e

J9 (COM) della centrale.

J9J8J7J6J5J4J3J2J1

E5E3 E4E2E1

J9J8J7J6J5J4J3J2J1

E5E3 E4E2E1

ITALIANO

10

4

.5 - INGRESSI DI ATTIVAZIONE

La centrale PD13 dispone di due ingressi di attivazione, la cui

funzione dipende dalla modalità di funzionamento programmata

(

Vedere la voce Strt del menu di programmazione):

• Modalità standard: un comando sul primo ingresso

provoca l’apertura totale del cancello (start); un comando

sul secondo ingresso provoca l’apertura parziale del

cancello (start pedonale).

• Modalità Apri/Chiudi: un comando sul primo ingresso

comanda sempre l’apertura e un comando sul secondo

ingresso comanda sempre la chiusura.

Il comando è di tipo impulsivo, cioè un impulso provoca la

totale apertura o chiusura del cancello.

• Modalità Uomo Presente: un comando sul primo ingresso

comanda sempre l’apertura e un comando sul secondo

ingresso comanda sempre la chiusura.

Il comando è di tipo monostabile, cioè il cancello viene aperto

o chiuso fintanto che il contatto è chiuso e si arresta

immediatamente se il contatto viene aperto.

• Modalità Orologio: è analoga alla modalità standard, ma il

cancello rimane aperto (completamente o parzialmente)

fintanto che il contatto rimane chiuso sull’ingresso; quando il

contatto viene aperto inizia il conteggio del tempo di pausa,

scaduto il quale il cancello viene richiuso.

Questa funzione permette di programmare nell’arco della

giornata le fasce orarie di apertura del cancello, utilizzando

un timer esterno. E’ indispensabile abilitare la richiusura

automatica.

In qualsiasi modalità, gli ingressi devono essere collegati a

dispositivi con contatto normalmente aperto.

Collegare i cavi del dispositivo che comanda il primo ingresso tra i

morsetti J1 (START) e J4 (COM) della centrale.

Collegare i cavi del dispositivo che comanda il secondo

ingresso tra i morsetti J2 (START P.) e J4 (COM) della centrale.

La funzione associata al primo ingresso può essere attivata anche

premendo il tasto

h

al di fuori del menu di programmazione, o

mediante un telecomando memorizzato sul canale 1 (vedere le

istruzioni del ricevitore MR1).

La funzione associata al secondo ingresso può essere attivata

anche premendo il tasto

i

al di fuori del menu di

programmazione, o mediante un telecomando memorizzato sul

canale 2 (vedere le istruzioni del ricevitore MR1).

4

.6 - STOP

Per una maggiore sicurezza è consigliabile installare un

interruttore che quando azionato provoca il blocco immediato del

c

ancello. L’interruttore deve avere un contatto normalmente

chiuso (NC), che si apre in caso di azionamento.

Se l’interruttore di STOP viene azionato mentre il cancello è

aperto viene sempre disabilitata la funzione di richiusura

automatica; per richiudere il cancello occorre dare un comando di

start (se la funzione di start in pausa è disabilitata, viene

temporaneamente riabilitata per consentire lo sblocco del

cancello).

Collegare i cavi dell’interruttore di STOP tra i morsetti J3 (STOP) e

J4 (COM) della centrale.

La funzione dell’interruttore di STOP può essere anche attivata

mediante un telecomando memorizzato sul canale 3 (vedere le

istruzioni del ricevitore MR1).

4.7 - USCITA LUCI IN BASSA TENSIONE

La centrale PD13 dispone di un uscita a 24Vdc che permette il

collegamento di un carico massimo di 3W.

Questa uscita può essere usata per il collegamento di una

lampada spia, che indica lo stato del cancello, o per un

lampeggiante in bassa tensione (es. LUMOS-24V).

Collegare i cavi della lampada spia o del lampeggiante in bassa

tensione ai morsetti E4 (+) e E5 (-)

ATTENZIONE: rispettare la polarità se il dispositivo

collegato lo richiede.

4.8 - LUCI DI CORTESIA

Grazie all’uscita COURTESY LIGHT la centrale PD13 permette il

collegamento di un utilizzatore (ad esempio la luce di cortesia o le

luci da giardino), che viene comandato in modo automatico o

tramite azionamento dall’apposito tasto del trasmettitore.

I morsetti della luce di cortesia possono essere usati in alternativa

per un lampeggiante 230V con intermittenza integrata.

L’uscita COURTESY LIGHT consiste in un semplice contatto N.A. e

non fornisce nessun tipo di alimentazione.

Collegare i cavi ai morsetti B1 e B2.

J9J8J7J6J5J4J3J2J1

B1 B2

E5E3 E4E2E1

J9J8J7J6J5J4J3J2J1

B

1 B2

E5E3 E4E2E1

J9J8J7J6J5J4J3J2J1

B1 B2

E5E3 E4E2E1

J9J8J7J6J5J4J3J2J1

B1 B2

E5E3 E4E2E1

ITALIANO

11

4

.9 - ANTENNA

Si consiglia di utilizzare l'antenna esterna modello ANS433

per garantire la massima portata radio.

Collegare il polo caldo dell’antenna al morsetto A2 (ANT) della

centrale e la calza al morsetto A1 (ANT-)

NOTA: Se si utilizza il lampeggiante LUMOS-24V con antenna

integrata collegare il morsetto 3 del lampeggiante al morsetto

A2 (ANT) della centrale e il morsetto 4 del lampeggiante al

morsetto A1 (ANT-) della centrale PD13.

4.10 - RICEVITORE AD INNESTO

La centrale PD13 è predisposta per l'innesto di un ricevitore della

serie MR1 con architettura super-eterodina ad elevata sensibilità.

m ATTENZIONE: Prima di eseguire le seguenti

operazioni disalimentare la centrale di comando. Porre la

massima attenzione al verso di innesto dei moduli estraibili

Il modulo ricevitore MR1 ha a disposizione 4 canali ad ognuno dei

quali è associato un comando della centrale PD13:

• CANALE 1

쩚쩛

START

• CANALE 2

쩚쩛

START PEDONALE

• CANALE 3

쩚쩛

STOP

• CANALE 4

쩚쩛

LUCI DI CORTESIA

NOTA: Per la programmazione dei 4 canali e delle logiche di

funzionamento leggere attentamente le istruzioni allegate

al ricevitore MR1.

J9J8J7J6J5J4J3J2J1

B

1 B2A1 A2

E5E3 E4E2E1

ANT

4.11 - INTERFACCIA ADI

La centrale PD13 è dotata di interfaccia ADI (Additional Devices

I

nterface), che permette il collegamento con una serie di moduli

opzionali della linea V2.

Fare riferimento al catalogo V2 per vedere quali moduli opzionali

c

on interfaccia ADI sono disponibili per questa centrale.

m ATTENZIONE: Per l'installazione dei moduli opzionali,

leggere attentamente le istruzioni allegate ai singoli

moduli.

Per alcuni dispositivi è possibile configurare il modo con cui si

interfacciano con la centrale, inoltre è necessario abilitare

l

’interfaccia per fare in modo che la centrale tenga conto delle

segnalazioni che arrivano dal dispositivo ADI.

Far riferimento al menù di programmazione i.ADi per abilitare

l’interfaccia ADI e accedere al menù di configurazione del

dispositivo.

I dispositivi ADI utilizzano il display della centrale per effettuare

segnalazioni di allarme o visualizzare la configurazione della

centrale di comando.

NOTA: Se l’interfaccia ADI non è abilitata (nessun

dispositivo collegato), i segmenti restano spenti.

Il dispositivo collegato sull’interfaccia Adi è in grado di segnalare

alla centrale tre tipi di allarme, che vengono visualizzate sul

display della centrale nel modo seguente:

• ALLARME FOTOCELLULA - il segmento in alto si accende:

il cancello si ferma, quando l’allarme cessa riparte in apertura.

• ALLARME COSTA - il segmento in basso si accende:

il cancello inverte il movimento per 3 secondi.

• ALLARME STOP - entrambi i segmenti lampeggiano:

il cancello si ferma e non può ripartire finchè non cessa

l’allarme.

• SLAVE - segmento acceso fisso: viene utilizzato dal modulo

opzionale SYNCRO per indicare quando la centrale è

configurata come SLAVE.

ITALIANO

12

4

.14 - RIEPILOGO COLLEGAMENTI ELETTRICI

B1 - B2 Luci di cortesia o lampeggiante 230VAC

E1

Alimentazione +24Vdc per fotocellule ed altri

accessori

E2 Comune alimentazione accessori (-)

E3

Alimentazione +24Vdc - TX fotocellule/coste

ottiche per Test funzionale

E4 - E5 Lampada spia o lampeggiante 24V

J1

Comando di apertura per il collegamento di

dispositivi tradizionali con contatto N.A.

J2

Comando di apertura pedonale per il

collegamento di dispositivi tradizionali con

contatto N.A.

J3 Comando di STOP. Contatto N.C.

J4 Comune (-)

J5 Fotocellula 1 (interna). Contatto N.C.

J6 Fotocellula 2 (esterna). Contatto N.C.

J7 Coste di tipo 1 (fisse). Contatto N.C.

J8 Coste di tipo 2 (mobili). Contatto N.C.

J9 Comune accessori (-)

A1 Schermatura antenna

A2 Centrale antenna

BATTERY Pacco batteria (cod. 161212)

RECEIVER Connettore per ricevitore MR1

Interfaccia per moduli

C1 Motore

C2 Sensore finecorsa

C3 Encoder

24Vdc

Power Supply

Alimentazione della centrale di comando

(+24Vdc)

OVERLOAD

Segnala un sovraccarico sull’alimentazione

degli accessori

NOTA: i collegamenti evidenziati sono già cablati in

fabbrica

4

.12 - ALIMENTAZIONE

La centrale deve essere

alimentata da una linea

e

lettrica a 230V-50Hz,

protetta con interruttore

magnetotermico differenziale

conforme alle normative di

legge.

Collegare i cavi di alimentazione ai morsetti L e N.

Collegare il cavo di terra al morsetto

4.13 - ALIMENTAZIONE DA BATTERIA

I

n caso di black-out elettrico il dispositivo può essere alimentato

dal pacco batteria (accessorio codice 161212).

Il pacco batteria deve essere alloggiato nell’apposita sede come

rappresentato in figura.

Collegare il connettore del pacco batteria sui morsetti BATTERY

della centrale.

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ITALIANO

14

5

.2 - USO DEI TASTI PER LA

PROGRAMMAZIONE

La programmazione delle funzioni e dei tempi della centrale viene

eseguita tramite un apposito menù di configurazione, accessibile

ed esplorabile tramite i 3 tasti

h

,

i

e OK posti di fianco al display

della centrale.

ATTENZIONE: Al di fuori del menu di configurazione,

p

remendo il tasto

h

s

i attiva il comando START, premendo il

tasto

i

si attiva il comando START PEDONALE.

D

i seguito una tabella che descrive le funzioni dei tasti:

Esistono tre tipologie di voci di menu:

• Menu di funzione

• Menu di tempo

• Menu di valore

Impostazione dei menu di funzione

I menu di funzione permettono di scegliere una funzione tra un

gruppo di possibili opzioni. Quando si entra in un menu di

funzione viene visualizzata l’opzione attualmente attiva; mediante

i tasti

i

e

h

è possibile scorrere le opzioni

disponibili. Premendo il tasto OK si attiva l’opzione

visualizzata e si ritorna al menu di configurazione.

Impostazione dei menu di tempo

I menu di tempo permettono di impostare la durata di una

funzione. Quando si entra in un menu di tempo viene

visualizzato il valore attualmente impostato; la modalità di

visualizzazione dipende dal valore impostato:

• I tempi inferiori al minuto vengono visualizzati in questo

formato:

Ogni pressione del tasto

h

fa aumentare il tempo impostato di

mezzo secondo; ogni pressione del tasto

i

lo fa diminuire di

mezzo secondo.

Premere e rilasciare il tasto OK

Mantenere la pressione sul tasto OK per 2 secondi

Rilasciare il tasto OK

Premere e rilasciare il tasto

h

Premere e rilasciare il tasto

i

5 - PANNELLO DI CONTROLLO

5

.1 - DISPLAY

Quando viene attivata l'alimentazione, la centrale verifica il

corretto funzionamento del display accendendo tutti i segmenti

per 1,5 sec.

8.8.8.8. Nei successivi 1,5 sec. viene visualizzata la

versione del firmware, ad esempio

Pr I.I.

Al termine di questo test viene visualizzato il pannello di

controllo:

NOTA: se il pannello è spento, la centrale potrebbe essere

in modalità ENERGY SAVING; premere il tasto OK per

accenderlo.

Il pannello di controllo (in stand-by) indica lo stato fisico dei

contatti alla morsettiera e dei tasti di programmazione: se è

acceso il segmento verticale in alto, il contatto è chiuso; se è

acceso il segmento verticale in basso, il contatto è aperto (il

disegno sopra illustra il caso in cui gli ingressi: PHOTO1, PHOTO2,

EDGE1, EDGE2 e STOP sono stati tutti collegati correttamente).

NOTA: se viene utilizzato un modulo ADI sul display

potrebbero comparire altri segmenti, consultare il

paragrafo dedicato “INTERFACCIA ADI”

I punti tra le cifre del display indicano lo stato lo stato dei pulsanti

di programmazione: quando si preme un tasto il relativo punto si

accende.

Le frecce a sinistra del display indicano lo stato degli ingressi di

start. Le frecce si accendono quando il relativo ingresso viene

chiuso.

Le frecce a destra del display indicano lo stato del cancello:

• La freccia più in alto si accende quando il cancello è in fase

di apertura. Se lampeggia indica che l'apertura è stata

causata dall'intervento di un dispositivo di sicurezza (costa

o rilevatore di ostacoli).

• La freccia centrale indica che il cancello è in pausa.

Se lampeggia significa che è attivo il conteggio del tempo

per la chiusura automatica.

• La freccia più in basso si accende quando il cancello è in

fase di chiusura. Se lampeggia indica che la chiusura è

stata causata dall'intervento di un dispositivo di sicurezza

(costa o rilevatore di ostacoli).

ITALIANO

15

•

I tempi compresi tra 1 e 10 minuti vengono visualizzati in

questo formato:

Ogni pressione del tasto

h

fa aumentare il tempo impostato di 5

secondi; ogni pressione del tasto

i

lo fa diminuire di 5 secondi.

• I tempi superiori ai 10 minuti vengono visualizzati in questo

formato:

Ogni pressione del tasto

h

fa aumentare il tempo impostato di

mezzo minuto; ogni pressione del tasto

i

lo fa diminuire di

m

ezzo minuto.

Tenendo premuto il tasto

h

si può aumentare velocemente il

v

alore di tempo, fino a raggiungere il massimo previsto per

questa voce. Analogamente tenendo premuto il tasto

i

si può

diminuire velocemente il tempo fino a raggiungere il

valore

0.0 “

In alcuni casi l’impostazione del valore 0 equivale alla

disabilitazione della funzione: in questo caso invece del valore

0.0 “ viene visualizzato no.

Premendo il tasto OK si conferma il valore visualizzato e si ritorna

al menu di configurazione.

Impostazione dei menu di valore

I menu di valore sono analoghi ai menu di tempo, ma il valore

impostato è un numero qualsiasi.

Tenendo premuto il tasto

h

o il tasto

i

il valore aumenta o

diminuisce lentamente.

Premendo il tasto OK si conferma il valore visualizzato e si ritorna

al menu di configurazione.

6 - ACCESSO ALLE IMPOSTAZIONI

DELLA CENTRALE

1. Tenere premuto il tasto OK fino a quando il display visualizza il

menù desiderato

2. Rilasciare il tasto OK: il display visualizza la prima voce

del sottomenù

-PrG Programmazione della centrale

-Cnt Contatore di cicli

-SEt Autoapprendimento della posizione dei finecorsa

-dEF Caricamento dei parametri di default

m ATTENZIONE: se non si effettua alcuna operazione per

più di un minuto la centrale esce dalla modalità di

programmazione senza salvare le impostazioni e le

modifiche effettuate vengono perse.

7 - CONFIGURAZIONE VELOCE

In questo paragrafo viene illustrata una procedura veloce per

configurare la centrale e metterla immediatamente in opera.

Si consiglia di seguire inizialmente queste istruzioni, per

verificare velocemente il corretto funzionamento della

centrale, del motore e degli accessori, e successivamente

modificare la configurazione se qualche parametro non

fosse soddisfacente.

1. Richiamare la configurazione di default: vedi paragrafo

“CARICAMENTO DEI PARAMETRI DI DEFAULT”.

2. Impostare le voci dir, StoP, Fot1, Fot2, CoS1, CoS2 in

base alla direzione del cancello e alle sicurezze installate.

Per la posizione delle voci all’interno del menu e per le opzioni

disponibili per ciascuna voce, fare riferimento al paragrafo

“PROGRAMMAZIONE DELLA CENTRALE”.

3. Avviare il ciclo di autoapprendimento: vedi paragrafo

“AUTOAPPRENDIMENTO DELLA POSIZIONE DEI FINECORSA

ITALIANO

16

8 - CARICAMENTO DEI PARAMETRI DI DEFAULT

In caso di necessità, è possibile riportare tutti i parametri al loro valore standard o di default (vedere la tabella riassuntiva finale).

m A

TTENZIONE: Questa procedura comporta la perdita di tutti i parametri personalizzati, e perciò è stata inserita all'esterno

del menu di configurazione, per minimizzare la probabilità che venga eseguita per sbaglio.

1. Mantenere premuto il tasto OK fino a quando il display visualizza

-dEF

2. Rilasciare il tasto OK: il display visualizza ESC (premere il tasto OK solo se si desidera uscire da questo menù)

3. Premere il tasto

i

: il display visualizza dEF.

4. Premere il tasto OK: il display visualizza no

5

. Premere il tasto

i

:

il display visualizza

S

i

6

. Premere il tasto OK: tutti i parametri vengono riscritti con il loro valore di default (vedi tabella pag. 34-35), la centrale esce dalla

programmazione e il display visualizza il pannello di controllo.

9 - AUTOAPPRENDIMENTO DELLA POSIZIONE DEI FINECORSA

L’autoapprendimento memorizza le posizioni dei sensori di fine corsa e dei punti di inizio rallentamento in apertura e chiusura.

Se è stato abilitato il sensore di ostacoli mediante amperometrica, durante l’autoapprendimento si acquisisce anche il valore di corrente

utilizzabile come parametro SEnS.

m ATTENZIONE: per eseguire la procedura di autoapprendimento è necessario disabilitare l’interfaccia ADI tramite il menù

i.Adi . Se ci sono delle sicurezze che vengono controllate tramite il modulo ADI durante la fase di autoapprendimento non

saranno attive

m ATTENZIONE: prima di procedere assicurarsi di aver posizionato correttamente i fermi meccanici

m ATTENZIONE: prima di procedere impostare il parametro dir

1. Mantenere premuto il tasto OK fino a quando il display visualizza

-SEt

2. Rilasciare il tasto OK: il display visualizza ESC (premere il tasto OK solo se si desidera uscire da questo menù)

3. Premere il tasto

i

: il display visualizza APPr

4. Premere il tasto OK per avviare il ciclo di autoapprendimento: il display visualizza il pannello di controllo e inizia la procedura di

autoapprendimento tempi.

4.1 Il cancello viene attivato in chiusura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di chiusura.

4.2 Il cancello viene attivato in apertura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di apertura.

4.3 Il cancello viene attivato in chiusura fino a battuta o al raggiungimento del finecorsa di chiusura.

5. Se il sensore ostacoli è stato abilitato, sul display viene visualizzato il valore suggerito per il sensore di ostacoli. Se non viene eseguita

nessuna operazione per 20 secondi la centrale esce dalla fase di programmazione senza salvare il valore suggerito

.

ITALIANO

17

6. Il valore suggerito può essere modificato con i tasti

h

e

i

, premendo il tasto OK viene confermato il valore visualizzato e il display

visualizza

SEnS

7. Tenere premuto il tasto

i

fino a quando il display visualizza FinE, quindi premere il tasto OK, selezionare la voce Si e premere il tasto

OK per uscire dalla programmazione memorizzando il valore dei sensori.

m ATTENZIONE: Se si lascia che la centrale esca dalla programmazione per time out (1 minuto) il sensore di ostacoli

ritornano al valore che era impostato prima di eseguire l’autoapprendimento (secondo i valori di default il sensore è

disabilitato). Le posizioni dei finecorsa invece vengono sempre memorizzate.

10 - FUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI OSTACOLI

La centrale è dotata di un sofisticato sistema che permette di rilevare se il movimento del cancello è impedito da un ostacolo.

Questo sistema si basa sul riconoscimento della condizione di stallo (tramite encoder) e sulla misura della corrente assorbita. La misura della

corrente è per default disabilitata.

Tramite l’apposito menù SEnS è possibile abilitarla e regolare la soglia di intervento del sensore di ostacoli.

Il rilevamento viene effettuato sia durante la marcia normale sia in rallentamento.

Il rilevamento di un ostacolo comporta una breve inversione del moto per liberare l’ostacolo.

In caso di rilevamento di un ostacolo durante la chiusura, l’eventuale successiva chiusura automatica verrà disabilitata.

Nota: la disabilitazione della misura della corrente (amperometrica) non comporta l’annullamento del riconoscimento della

condizione di stallo.

ITALIANO

18

11 - LETTURA DEL CONTATORE

DI CICLI

La centrale PD13 tiene il conto dei cicli di apertura del cancello

completati e, se richiesto, segnala la necessità di manutenzione

d

opo un numero prefissato di manovre.

Sono disponibili due contatori:

• Totalizzatore non azzerabile dei cicli di apertura completati

(opzione

tot della voce Cont)

• Contatore a scalare dei cicli che mancano al prossimo

intervento di manutenzione (opzione

SErv della voce Cont).

Questo secondo contatore può essere programmato con il

valore desiderato.

Lo schema che segue illustra la procedura per leggere il

totalizzatore, leggere il numero di cicli mancanti al prossimo

intervento di manutenzione e programmare il numero di cicli

mancanti al prossimo intervento di manutenzione (nell’esempio

la centrale ha completato 12451 cicli e mancano 1300 cicli al

prossimo intervento.

L’area 1 rappresenta la lettura del conteggio totale di cicli

completati: con i tasti

h

e

i

è possibile alternare la

visualizzazione delle migliaia o delle unità.

L’area 2 rappresenta la lettura del numero di cicli mancanti al

prossimo intervento di manutenzione: il valore è arrotondato alle

centinaia.

L’area 3 rappresenta l’impostazione di quest’ultimo contatore:

alla prima pressione del tasto

h

o

i

il valore attuale del contatore

viene arrotondato alle migliaia, ogni pressione successiva fa

aumentare o diminuire l’impostazione di 1000 unità. Il conteggio

precedentemente visualizzato viene perduto.

Segnalazione della necessità di manutenzione

Quando il contatore dei cicli mancanti al prossimo intervento di

m

anutenzione arriva a zero, la centrale segnala la richiesta di

manutenzione mediante un prelampeggio supplementare di 5

secondi.

La segnalazione viene ripetuta all’inizio di ogni ciclo di

apertura, finchè l’installatore non accede al menu di lettura e

impostazione del contatore, programmando eventualmente il

numero di cicli dopo il quale sarà nuovamente richiesta la

manutenzione.

Se non viene impostato un nuovo valore (cioè il contatore viene

lasciato a zero), la funzione di segnalazione della richiesta di

manutenzione è disabilitata e la segnalazione non viene più

ripetuta.

m ATTENZIONE: le operazioni di manutenzione devono

essere eseguite esclusivamente da personale qualificato.

ITALIANO

19

12 - FUNZIONAMENTO A UOMO PRESENTE D’EMERGENZA

Questo modo di funzionamento può essere usato per muovere il cancello in modo Uomo Presente anche quando il parametro Strt non è

s

tato configurato come PrES, in casi particolari come la fase di installazione/manutenzione o un eventuale malfunzionamento delle

fotocellule o coste.

Attivazione per l’installazione/manutenzione

T

ener premuto il tasto OK fino a visualizzare SEt, poi scegliere Mov

Tenere premuto

h

per aprire e

i

per chiudere (come nel modo uomo presente).

Si esce da questa modalità premendo OK per un secondo, o dopo un minuto senza che il cancello venga fatto muovere.

Attivazione in caso di malfunzionamento fotocellule/coste

Se una sicurezza impedisce l’avvio del cancello, si può passare al modo di funzionamento uomo presente “di emergenza” mantenendo

attivo il comando di avvio per 3 secondi.

Nota: se il parametro Strt è impostato come StAn, il comando Start (da morsettiera o da telecomando) fa muovere il cancello

alternativamente in apertura e in chiusura (diversamente dal normale modo a Uomo Presente).

La modalità a uomo presente di emergenza termina dopo 10 secondi che il cancello non viene fatto muovere.

ITALIANO

20

Direzione del cancello

Questo menù permette di invertire la direzione di apertura del

cancello senza scambiare i fili del motore e dei finecorsa.

dx il cancello apre verso destra

Sx il cancello apre verso sinistra

m ATTENZIONE: Per direzione del cancello si intende quella

che si vede guardando dal lato interno.

Abilitazione Energy Saving

Se viene abilitata questa funzione, la centrale entra in modalità

ENERGY SAVING secondo quanto indicato nel paragrafo 4.1

no Funzione non abilitata

Si Funzione abilitata

Tempo prelampeggio

Prima di ogni movimento del cancello, il lampeggiatore viene attivato

per il tempo

t.PrE, per segnalare l’imminente manovra.

13 - PROGRAMMAZIONE DELLA CENTRALE

Il menu di programmazione -PrG consiste in una lista di voci configurabili; la sigla che compare sul display indica la voce attualmente

selezionata. Premendo il tasto

i

si passa alla voce successiva; premendo il tasto

h

si ritorna alla voce precedente. Premendo il tasto OK si

visualizza il valore attuale della voce selezionata e si può eventualmente modificarlo.

L

'ultima voce di menu (FinE) permette di memorizzare le modifiche effettuate e tornare al funzionamento normale della

centrale.

Per non perdere la propria configurazione è obbligatorio uscire dalla modalità di programmazione attraverso questa voce del menu.

m ATTENZIONE: se non si effettua alcuna operazione per più di un minuto la centrale esce dalla modalità di

programmazione senza salvare le impostazioni e le modifiche effettuate vengono perse.

Tenendo premuto i tasti

i

e

h

le voci del menu di configurazione scorrono velocemente, finchè non viene visualizzata la voce FinE.

In questo modo può essere raggiunta velocemente la fine della lista.

ITALIANO

21

Apertura parziale

Percentuale della corsa che il cancello esegue in caso di apertura

comandata con Start Pedonale

Potenza Motore

Questo menù permette la regolazione della potenza del motore.

Il valore visualizzato rappresenta la percentuale rispetto alla massima

potenza del motore.

Potenza motore durante la fase di rallentamento

Questo menù permette la regolazione della potenza del motore durante

la fase di rallentamento.

Il valore visualizzato rappresenta la percentuale rispetto alla massima

potenza del motore.

Potenza massima motore durante il

funzionamento a batteria

Durante il funzionamento a batteria la centrale viene alimentata con una

tensione inferiore rispetto a quella di rete quindi la potenza del motore è

ridotta rispetto al funzionamento normale e potrebbe non essere

sufficiente a muovere il cancello in maniera efficace.

Questo menù permette di attivare i motori al massimo della potenza

durante il funzionamento a batteria.

no potenza motori secondo il parametro impostato nel menù

Pot, proporzionalmente alla tensione della batteria

Si potenza motori al massimo

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V2 Elettronica V2 Alfariss Manuale del proprietario

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