(Italian)
DM-WH0004-01
Manuale per il fornitore
Set ruota
STRADA
WH-6700
WH-RS80-C50
WH-RS80-A-C24
WH-RS30-A
WH-RS10-A
WH-R501-30
WH-R501
MTB
WH-M785-F
WH-M785-R
WH-M788-R
WH-M785-F15
WH-M788-F15
SM-RIMTAPE
2
INDICE
AVVISO IMPORTANTE ........................................................................................... 3
PER ASSICURARE LA SICUREZZA .......................................................................... 4
STRADA
INSTALLAZIONE ...................................................................................................10
Dimensione pneumatici ....................................................................................................10
Elenco degli utensili da utilizzare ....................................................................................10
Installazione pignoni HG ..................................................................................................11
MANUTENZION ................................................................................................... 12
Aggraffatura raggio .........................................................................................................12
Sostituzione raggi .............................................................................................................14
Sostituzione del corpo ruota libera .................................................................................16
Installazione e rimozione dei pneumatici tubeless.........................................................17
MTB
INSTALLAZIONE ...................................................................................................20
Dimensione pneumatici ....................................................................................................20
Elenco degli utensili da utilizzare ....................................................................................20
Installazione pignoni HG ..................................................................................................21
Installazione del rotore del freno a disco........................................................................22
MANUTENZION ................................................................................................... 23
Aggraffatura raggio .........................................................................................................23
Sostituzione raggi .............................................................................................................24
Smontaggio e montaggio ................................................................................................25
Sostituzione del corpo ruota libera .................................................................................28
Installazione e rimozione dei pneumatici tubeless.........................................................29
3
AVVISO IMPORTANTE
•
Il manuale del rivenditore è destinato principalmente all’uso di meccanici professionisti di biciclette.
È vietata l’installazione di componenti tramite l’utilizzo dei manuali del rivenditore da parte di utenti non addestrati
professionalmente all’assemblaggio di biciclette.
Nel caso in cui qualsiasi parte delle informazioni fornite nel manuale risultasse poco chiara, non procedere all’installazione.
Contattare invece il luogo di acquisto o un rivenditore di biciclette locale per una maggiore assistenza.
•
Assicurarsi di leggere tutti i manuali di istruzione compresi con il prodotto.
•
Non disassemblare o modificare il prodotto in modi diversi da quelli specificati all’interno delle informazioni contenute nel
presente manuale del rivenditore.
•
Tutti i manuali del rivenditore e i manuali di istruzione possono essere consultati online sul nostro sito Web (http://si.shimano.
com).
•
Osservare le leggi e le normative in vigore nel paese, stato o regione all’interno del quale si svolge l’attività di rivenditore.
Per la sicurezza, assicurarsi di leggere attentamente il manuale del fornitore prima dell'uso e di
attenersi ad esso.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre osservate per prevenire lesioni personali e danni fisici all'attrezzatura e
all'ambiente circostante.
Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o di danno che si potrebbe verificare se il prodotto fosse
utilizzato erroneamente.
PERICOLO
La mancata osservanza delle istruzioni causerà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA
La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE
La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare lesioni personali o danni fisici all'attrezzatura e all'ambiente
circostante.
4
PER ASSICURARE LA SICUREZZA
AVVERTENZA
•
Durante l’installazione dei componenti, assicurarsi di osservare le istruzioni fornite all’interno dei manuali di istruzione.
Si consiglia di utilizzare solo parti originali Shimano. Nel caso in cui tali parti, quali bulloni e dadi, risultassero danneggiate o
allentate, la bicicletta potrebbe cadere improvvisamente provocando gravi lesioni.
Inoltre, potrebbero verificarsi dei problemi nel caso in cui le regolazioni non siano state eseguite correttamente e la bicicletta
potrebbe cadere provocando gravi lesioni.
•
Assicuarsi di indossare sempre occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi durante le attività di manutenzione, quali la
sostituzione di pezzi.
•
Dopo l'approfondita lettura del manuale del fornitore, conservarlo in un luogo sicuro per futuro riferimento.
Assicurarsi di informare gli utenti anche su ciò che segue:
Descrizioni comuni riguardanti la ruota STRADA/ruota MTB
•
Prima di utilizzare la bicicletta, assicurarsi che le ruote siano saldamente avvitate. Se le ruote non sono avvitate correttamente,
possono distaccarsi dalla bicicletta provocando seri danni.
•
Se non si usa correttamente il meccanismo di sgancio rapido, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta, con il rischio di un
serio infortunio. Leggere bene, prima dell'uso, le Istruzioni per l'Assistenza relative al meccanismo di sgancio rapido.
•
Prima dell'uso, controllare le ruote perché non siano curvate o i raggi siano allentati, denti, graffi o incrinature. Non usare una
ruota se si riscontra uno di questi problemi.
Descrizioni riguardanti la ruota STRADA
•
Qeste ruote sono stati progettate per correre sul pavé. In caso di utilizzo su strade non lastricate, le ruote potrebbero curvarsi o
comunque danneggiarsi ed essere causa di incidenti.
•
La parte cava sul lato opposto al foro della valvola è un indicatore del livello di usura. Se la parte cava non è più visibile,
smettere immediatamente di usare il cerchione. Se si continua a usare il cerchione, questo potrebbe rompersi e la bicicletta
cadere, col conseguente rischio di incidenti.
Descrizioni riguardanti la ruota MTB
•
Quando si azionano i freni, le pinze del freno a disco e il rotore del freno a disco si riscaldano considerevolmente. Si
raccomanda pertanto di non toccarli mentre si è in sella alla bicicletta o quando se ne è appena scesi, per non scottarsi. Prima
di tentare di regolare i freni, verificare che i loro componenti si siano raffreddati a sufficienza.
•
Leggere attentamente anche le Istruzioni per l’Assistenza dei freni a disco.
< WH-M785-F / WH-M788-R / WH-M785-R >
•
Se la leva di sgancio rapido si trova sullo stesso lato del rotore del freno a disco,
c'è il rischio che possa venire a contatto con il rotore del freno a disco. Assicurarsi
che anche se la leva di sgancio rapido è stretta con il proprio palmo al massimo
della forza, la leva di sgancio rapido non venga a contatto con il rotore del freno
a disco. Se la leva entra a contatto con il rotore del freno a disco, interrompere
l'utilizzo della ruota e contattare un rivenditore o un concessionario.
Leva di sgancio
rapido
Rotore del freno
a disco
5
< WH-M785-F >
•
La ruota è stata progettata per il ciclocross. Non usarla su percorsi in discesa altrimenti potrebbe piegarsi o comunque
danneggiarsi e questo potrebbe essere causa di incidente.
< WH-M788-F15 / WH-M785-F15 >
•
WH-M788-F15 è stata progettata per il trail, mentre WH-M785-F15 è stata progettata per il ciclocross. Non utilizzare nessuna
delle due ruote su percorsi in discesa, altrimenti potrebbero piegarsi o comunque danneggiarsi e questo potrebbe essere causa
di incidente.
•
Il WH-M788-F15 / WH-M785-F15 non è concepito per la discesa libera e il free riding. Tuttavia, a seconda delle condizioni di
utilizzo, possono svilupparsi incrinature sull’asse del mozzo, che possono determinare la rottura dello stesso, con conseguente
pericolo di incidenti che possono provocare gravi lesioni o la morte. Prima di utilizzare la bicicletta, è necessario ispezionare
attentamente i mozzi per verificare l’assenza di incrinature, se si riscontra qualsiasi segno di incrinatura sugli assi o altre
condizioni irregolari, NON utilizzare la bicicletta.
•
WH-M788-F15 / WH-M785-F15 può essere utilizzato in combinazione con una speciale forcella anteriore e con E-thru. Se
utilizzato in combinazione con altre forcelle anteriori o assi fissi, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta durante la guida,
col conseguente rischio di gravi lesioni.
•
Il metodo di fissaggio e la coppia di serraggio della ruota anteriore variano in base al tipo di forcella anteriore di sospensione
utilizzata. Durante l'installazione della ruota anteriore alla forcella anteriore di sospensione, assicurarsi sempre di Istruzioni
per l'Assistenza specificate per la forcella anteriore di sospensione. Se non si osservano le istruzioni, la ruota anteriore può
sfilarsi dalla forcella di sospensione anteriore causando gravi lesioni.
•
Se la leva di rilascio dell'asse si trova sullo stesso lato del rotore del freno a disco,
c'è il rischio che possa venire a contatto con il rotore del freno a disco. Assicurarsi
che anche se le leva di rilascio dell'asse è stretta con il proprio palmo al massimo
della forza, la leva di rilascio dell'asse non venga a contatto con il rotore del
freno a disco. Se la leva entra a contatto con il rotore del freno a disco,
interrompere l'utilizzo della ruota e contattare un rivenditore o un
concessionario.
Leva di rilascio
dell'asse
Rotore del freno
a disco
•
Se non si usa correttamente il leva di rilascio dell'asse, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta, con il rischio di un serio
infortunio.
< WH-M788-R / WH-M785-R >
•
WH-M788-R è stata progettata per il trail, mentre WH-M785-R è stata progettata per il ciclocross. Non utilizzare nessuna delle
due ruote su percorsi in discesa, altrimenti potrebbero piegarsi o comunque danneggiarsi e questo potrebbe essere causa di
incidente.
•
Il WH-M788-R / WH-M785-R non è concepito per la discesa libera e il free riding. Tuttavia, a seconda delle condizioni di utilizzo,
possono svilupparsi incrinature sull’asse del mozzo, che possono determinare la rottura dello stesso, con conseguente pericolo
di incidenti che possono provocare gravi lesioni o la morte. Prima di utilizzare la bicicletta, è necessario ispezionare
attentamente i mozzi per verificare l’assenza di incrinature, se si riscontra qualsiasi segno di incrinatura sugli assi o altre
condizioni irregolari, NON utilizzare la bicicletta.
Per l’installazione della bicicletta e la sua manutenzione:
Descrizioni riguardanti la ruota STRADA
•
Non utilizzare in combinazione con le forcelle di sospensione inferiori tipo collegamento. Con questo tipo di forcelle, il gioco
tra l'asse del mozzo e i ferodi può cambiare a seguito del movimento della sospensione, quindi quando i freni sono applicati, i
ferodi possono toccare i raggi.
Descrizioni riguardanti la ruota MTB
•
Queste ruote sono progettate esclusivamente per l’utilizzo con freni a disco. Non utilizzare queste ruote con freni a cerchione.
6
ATTENZIONE
Assicurarsi di informare gli utenti anche su ciò che segue:
Descrizioni comuni riguardanti la ruota STRADA/ruota MTB
•
Prima di utilizzare la bicicletta, controllare che i pneumatici siano gonfi alla pressione su essi indicata.
Descrizioni riguardanti la ruota STRADA
< WH-6700 >
•
Non utilizzare nastro da cerchio. Il nastro da cerchio può rendere difficoltosa l’installazione e la disinstallazione dei copertoni, i
copertoni o la camera d’aria potrebbero subire danni e i copertoni potrebbero bucarsi improvvisamente e staccarsi, con il
conseguente rischio di gravi lesioni.
< WH-RS80-C50 / WH-RS80-A-C24 / WH-R501-30 / WH-R501 / WH-RS30-A / WH-RS10-A >
•
Usare nastro da cerchione capace di sopportare pressioni elevate, altrimenti i copertoni potrebbero bucarsi improvvisamente e
ciò sarabbe causa di infortunio.
Si raccomanda inoltre di non riutilizzare il nastro da cerchio dopo che è stato rimosso dalla ruota. In caso contrario, i copertoni
potrebbero bucarsi improvvisamente e staccarsi, con il conseguente rischio di gravi lesioni.
•
Per la sostituzione del nastro per cerchi, usare sempre un nastro adeguato alle dimensioni del cerchio. L'utilizzo di un nastro
per cerchi non adatto alle dimensioni del cerchio comporta il rischio di forature, che possono causare cadute.
Descrizioni riguardanti la ruota MTB
•
Non utilizzare nastro da cerchio. Il nastro da cerchio può rendere difficoltosa l’installazione e la disinstallazione dei copertoni, i
copertoni o la camera d’aria potrebbero subire danni e i copertoni potrebbero bucarsi improvvisamente e staccarsi, con il
conseguente rischio di gravi lesioni.
•
Fare attenzione a non serrare eccessivamente gli spinotti quando si regola la tensione dei raggi. Se gli spinotti vengono serrati
eccessivamente, il cerchio potrebbe danneggiarsi.
•
Se si utilizza un agente di riparazione per forature, è necessario contattare un rivenditore o un concessionario.
Periodo di rodaggio
•
I freni a disco necessitano di un periodo di rodaggio, durante il quale la forza frenante aumenta gradualmente. Accertarsi di
non trascurare tale aumento quando si utilizzano i freni durante il periodo di rodaggio. Lo stesso fenomeno si verifica anche
quando si sostituiscono le pastiglie del disco o il disco.
Per l’installazione della bicicletta e la sua manutenzione:
Descrizioni riguardanti la ruota MTB
•
Quando si utilizza l’utensile speciale (TL-FC36) per rimuovere e installare l’anello di montaggio del disco, fare attenzione a non
toccare con le mani il lato esterno del rotore del freno a disco. Indossare guanti di protezione per proteggere le mani da
eventuali tagli.
7
NOTA
Assicurarsi di informare gli utenti anche su ciò che segue:
Descrizioni comuni riguardanti la ruota STRADA/ruota MTB
•
Non applicare olio all'interno del mozzo, in caso contrario, il grasso potrebbe fuoriuscire.
•
Si raccomanda di chiedere a un rivenditore di biciclette di aggiustare la tensione dei raggi qualora risultino lenti, da subito,
oppure dopo i primi 1.000 km di corsa.
•
Come accessori opzionali sono disponibili chiavi speciali per raggi.
•
I prodotti non sono garantiti contro l'usura naturale e il deterioramento dovuto a un normale utilizzo e al consumo nel tempo.
Descrizioni riguardanti la ruota STRADA
•
Prima dell'uso, controllare che non ci siano pezzi di metallo o altri corpi estranei attaccati ai pattini. Se ci fossero, sarebbero
causa di danneggiamento del cerchione in caso di frenata.
•
Le ganasce per freni Shimano R55HC (per alte prestazioni) utilizzano un composto corrosivo designato ad assicurare le migliori
prestazioni sul bagnato che però fa consumare i cerchioni prima del tempo.
Shimano declina ogni responsabilità per la diminuzione della durata di vita utile dei cerchioni dovuta all’uso di ganasce per
freni R55HC.
< WH-6700 >
•
Si raccomanda di non utilizzare prodotti alcalini per la riparazione delle forature, in quanto possono determinare la corrosione
dei cerchi ed eventuali fuoriuscite d’aria.
Descrizioni riguardanti la ruota MTB
•
Non utilizzare detergenti o solventi chimici per la pulizia della ruota, in caso contrario, la guarnizione a tenuta d’aria, applicata
ai giunti nel cerchione, potrebbe distaccarsi.
•
Non utilizzare detergenti o altre sostanze chimiche per pulire la ruota, in modo da evitare che l'etichetta adesiva sul cerchio si
stacchi.
•
Si raccomanda di non utilizzare prodotti alcalini per la riparazione delle forature, in quanto possono determinare la corrosione
dei cerchi ed eventuali fuoriuscite d’aria.
8
Per l’installazione della bicicletta e la sua manutenzione:
Descrizioni comuni riguardanti la ruota STRADA/ruota MTB
•
Se la ruota risulta rigida e si riscontrano difficoltà di rotazione, lubrificarla con grasso.
•
Per i catarifrangenti e le protezioni dei raggi compatibili, consultare la tabella delle specifiche (http://www.si.shimano.com).
Descrizioni riguardanti la ruota STRADA
•
Si raccomanda vivamente l’uso di raggi e raccordi Shimano originali. Se le parti non sono fabbricazione di Shimano, i mozzi o i
cerchi potrebbe danneggiarsi.
•
I raccordi filettati hanno un diametro grande e ruotano facilmente perché sia più facile aumentare la tensione dei raggi.
Tuttavia, fare attenzione a non stringere troppo i raccordi filettati quando si vuole regolare la tensione dei raggi. Se i raccordi
filettati vengono stretti eccessivamente i cerchioni potrebbero danneggiarsi. (Si raccomanda di richiedere di eseguire le
regolazioni a un rivenditore di biciclette autorizzato.)
< WH-6700 >
•
Utilizzare il spinotto filettato sul lato del cerchio per regolare l’allineamento e la tensione dei raggi per il WH-6700.
•
Si raccomanda vivamente l’uso di raggi e raccordi filettati Shimano originali. Se vengono utilizzate parti non di fabbricazione
Shimano l’area in cui i raggi penetrano nell’unità mozzo potrebbe danneggiarsi.
•
I spinotti filettati hanno un diametro grande e ruotano facilmente perché sia più facile aumentare la tensione dei raggi.
Tuttavia, fare attenzione a non stringere troppo i spinotti filettati quando si vuole regolare la tensione dei raggi. Se i spinotti
filettati vengono stretti eccessivamente i cerchioni potrebbero danneggiarsi. (Si raccomanda di richiedere di eseguire le
regolazioni a un rivenditore di biciclette autorizzato.)
Descrizioni riguardanti la ruota MTB
•
Utilizzare raggi, dadi, spinotti e rondelle Shimano autentici, per evitare eventuali danni al cerchio e al mozzo.
Il prodotto reale potrebbe differire dall’illustrazione, dal momento che il presente manuale è principalmente destinato a
spiegare le procedure per l’utilizzo del prodotto.
STRADA
10
INSTALLAZIONE
Dimensione pneumatici
La misura dei pneumatici consigliata per l'installazione di ciascuna ruota è la seguente.
Numero modello Dimensione pneumatici
WH-6700
700C (19 - 25C)
WH-RS80-C50
WH-RS80-A-C24
WH-RS30
WH-RS10
WH-R501-30
700C (19 - 28C)
WH-R501
Elenco degli utensili da utilizzare
Per montare il prodotto sono necessari gli utensili seguenti.
Dove utilizzare Utensile
Anello di bloccaggio TL-LR15 / LR10
WH-6700 / WH-RS80-C50 / WH-RS80-A-C24 / WH-RS30-A / WH-RS10-A / WH-R501-30 / WH-R501
Questo cerchio può essere utilizzato con gruppi di ruote dentate a 8, 9 e 10 rapporti. (Se si utilizza un gruppo di ruote
dentate a 10 rapporti per biciclette da adulti, utilizzare il distanziatore accessorio da 1 mm.)
Per informazioni sulla combinazione con altre parti, ad esempio, catene e ruote dentate a cassetta, fare riferimento ai
Dati tecnici del prodotto.
11
Installazione pignoni HG
Distanziatore pignone
•
Per l’installazione della cassetta HG, usare l’utensile speciale
TL-LR15 / LR10 per stringere l’anello di bloccaggio.
Coppia di bloccaggio:
30,0 - 50,0 N·m {300 - 500 kgf·cm}
•
Per sostituire i pignoni HG, usare l’utensile speciale TL-LR15 /
LR10 e TL-SR21 per rimuovere l’anello di bloccaggio.
TL-SR21
Anello di bloccaggio
TL-LR15 / LR10
Smontaggio
Per ogni pignone, la superficie con la marcatura gruppo deve essere
rivolta verso l’esterno ed essere posizionata in modo che le parti
larghe delle sporgenze degli ingranaggi ogni pignone e la parte A
(dove la larghezza della scanalatura è ampia) del corpo ruota libera
siano allineati.
A
La scanalatura è larga
solo in un punto.
Parte larga
Anello di bloccaggio
12
MANUTENZION
Aggraffatura raggio
Aggraffare i raggi come mostrato in illustrazione.
WH-6700
< Per parte anteriore > < Per parte posteriore >
Nella parte anteriore, un montaggio radiale viene utilizzato
sia a sinistra sia a destra.
Valore di tensione raggio
Per parte anteriore
Per parte posteriore
Lato destro (ruota dentata) Lato sinistro
980 - 1400 N
(98 - 140 kgf)
1000 - 1600 N
(100 - 160 kgf)
600 - 1100 N
(60 - 110 kgf)
*
Questi valori sono da usare come valori guida.
WH-RS80-C50 / WH-RS80-A-C24
< Per parte anteriore > < Per parte posteriore >
Nella parte anteriore, un montaggio radiale viene utilizzato
sia a sinistra sia a destra.
Su entrambi i lati dalla parte posteriore viene utilizzato un
montaggio tangenziale.
* L’illustrazione mostra WH-RS80-A-C24.
Valore di tensione raggio
Per parte anteriore
Per parte posteriore
Lato destro (ruota dentata) Lato sinistro
1000 - 1400 N
(100 - 140 kgf)
1200 - 1500 N
(120 - 150 kgf)
600 - 900 N
(60 - 90 kgf)
*
Questi valori sono da usare come valori guida.
13
WH-RS30
< Per parte anteriore > < Per parte posteriore >
Nella parte anteriore, un montaggio radiale viene utilizzato
sia a sinistra sia a destra.
Valore di tensione raggio
Per parte anteriore
Per parte posteriore
Lato destro (ruota dentata) Lato sinistro
980 - 1400 N
(98 - 140 kgf)
1000 - 1600 N
(100 - 160 kgf)
600 - 1100 N
(60 - 110 kgf)
*
Questi valori sono da usare come valori guida.
WH-RS10
< Per parte anteriore > < Per parte posteriore >
Nella parte anteriore, un montaggio radiale viene utilizzato
sia a sinistra sia a destra.
Valore di tensione raggio
Per parte anteriore
Per parte posteriore
Lato destro (ruota dentata) Lato sinistro
980 - 1400 N
(98 - 140 kgf)
1000 - 1600 N
(100 - 160 kgf)
600 - 1100 N
(60 - 110 kgf)
*
Questi valori sono da usare come valori guida.
14
WH-R501-30 / WH-R501
< Per parte anteriore > < Per parte posteriore >
Nella parte anteriore, un montaggio radiale viene utilizzato
sia a sinistra sia a destra.
Su entrambi i lati dalla parte posteriore viene utilizzato un
montaggio tangenziale.
Valore di tensione raggio
Per parte anteriore
Per parte posteriore
Lato destro (ruota dentata) Lato sinistro
800 - 1200 N
(80 - 120 kgf)
900 - 1500 N
(90 - 150 kgf)
500 - 1000 N
(50 - 100 kgf)
*
Questi valori sono da usare come valori guida.
Sostituzione raggi
WH-6700
1.
Passare la rondella e lo spinotto sul raggio.
2.
Una volta inserito il raggio nel foro sulla flangia del
mozzo, serrare il dado.
Durante l’installazione, fissare il raggio con l’apposito
fermo per evitare che ruoti, quindi inserire un cacciavite
o altro strumento simile nella scanalatura del dado per
avvitarlo.
3.
Ruotare lo spinotto in senso orario per avvitarlo
nell’apposito foro sul cerchio.
A questo punto, utilizzare il fermo del freno per
impedirne la rotazione.
1
2
Dado
Spinotto
Raggio
Rondella
Fermo raggio
3
Nota:
•
Se la rondella non è installata, non sarà possibile regolare la tensione del raggio,
quindi assicurarsi di aver inserito la rondella.
•
Serrare il dado fino al bordo della filettatura.
Sulla parte anteriore, inserire saldamente le testine dei raggi nelle fessure sull’unità
mozzo per evitare possibili danni.
15
WH-RS80-C50 / WH-RS80-A-C24
Per installare i raggi, agganciarli al mozzo come indicato nell’illustrazione.
* L’illustrazione mostra WH-RS80-A-C24.
< Per parte posteriore > < Per parte anteriore >
Raggio
*Anello interno
*Cappuccio del mozzo
Sulla parte anteriore, inserire saldamente le testine dei
raggi nelle fessure sull’unità mozzo per evitare possibili
danni.
* Installare l’anello interno e il cappuccio del mozzo in
modo adeguato cosicché l’anello interno sia
completamente inserito all’interno delle linguette
dell’unità mozzo e le linguette del cappuccio del
mozzo siano completamente inserite nell’anello
interno.
Raccordo
16
WH-RS30-A / WH-RS10-A
< Sostituzione dei raggi della ruota anteriore >
Ruotare l’asse del mozzo finché la scanalatura sul cappuccio antipolvere e la fessura sul mozzo sono allineate, quindi inserire
saldamente la testina del raggio nella fessura sul mozzo.
Scanalatura sul cappuccio antipolvere
Fessura sul mozzo
Asse del mozzo
Nota:
Se la scanalatura sul cappuccio antipolvere e la fessura sul mozzo non sono allineate, non sarà possibile installare e rimuovere i
raggi.
Sostituzione del corpo ruota libera
Dopo aver rimosso l’asse del mozzo, togliere il bullone di fissaggio del corpo ruota libera (all’interno del corpo ruota libera), e
quindi sostituire il corpo ruota libera.
Corpo ruota libera
Rondella corpo ruota
libera
Bullone fissaggio corpo ruota libera
Smontaggio
Montaggio
Chiave Allen da 10 mm
(TL-WR37)
Coppia di bloccaggio:
35,0 - 50,0 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Nota:
Non provare a smontare il corpo ruota libera perchè potrebbe portare a malfunzionamenti.
17
Installazione e rimozione dei pneumatici tubeless
PER ASSICURARE LA SICUREZZA
AVVERTENZA
•
Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e
conservarle in luogo sicuro per riferimento futuro.
ATTENZIONE
•
Non utilizzare nastro da cerchio se si utilizza una camera
d’aria interna. Il nastro da cerchio può rendere difficoltosa
l’installazione e la disinstallazione dei copertoni, i copertoni
o la camera d’aria potrebbero subire danni e i copertoni
potrebbero bucarsi improvvisamente e staccarsi, con il
conseguente rischio di gravi lesioni.
Nota
•
I pneumatici devono essere sempre installati e rimossi a
mano. Non utilizzare utensili come leve per pneumatici, in
quanto possono danneggiare la guarnizione tra i pneumatici
e i cerchioni e provocare perdite d'aria dai pneumatici.
•
Non serrare eccessivamente il dado della valvola, in caso
contrario la guarnizione della valvola potrebbe deformarsi e
con conseguenti perdite d'aria.
•
Se risulta difficile adattare i pneumatici ai cerchioni,
utilizzare acqua o una miscela di acqua e detergente per
agevolarne lo scorrimento.
•
I prodotti non sono garantiti contro l'usura naturale e il
deterioramento dovuto a un normale utilizzo e al consumo
nel tempo.
Istruzioni per l'assistenza tecnica
1.
Installazione della valvola dell'aria per pneumatici tubeless
•
Installare la valvola in modo che sia rivolta come
mostrato nell'illustrazione.
Quando si serra il dado della valvola, accertarsi che la
valvola non ruoti assieme al dado della valvola.
Dado della valvola
2.
Installazione dei pneumatici
•
Inserire il tallone su un
lato del pneumatico,
come mostrato
nell'illustrazione.
Verificare in questa fase
che nel tallone, nel
cerchione e nella valvola
non siano presenti corpi
estranei.
Pneumatico
Tallone
Cerchione
•
Inserire il tallone sull'altro lato del pneumatico
iniziando dal punto opposto alla valvola dell'aria.
Valvola dell'aria
Potrebbe risultare più difficile inserire il tallone dal lato della
valvola dell'aria. In questi casi, sollevare il tallone con la mano
iniziando dal lato opposto del pneumatico e agire in prossimità
della posizione della valvola dell'aria.
18
Infine, afferrare il
pneumatico con entrambe
le mani, come mostrato
dall'illustrazione e inserire
il pneumatico nel
cerchione.
Gonfiare per bloccare i talloni dei
pneumatici nei cerchioni, come
mostrato nell'illustrazione.
Quindi, sgonfiare il pneumatico e
verificare che il tallone sia bloccato
nel cerchione.
Rigonfiare il pneumatico con la
pressione dell'aria corretta per
l'utilizzo.
Se il tallone non è bloccato nel
cerchione, il tallone si separa dal
cerchione quando il pneumatico
viene sgonfiato.
(Pressione massima : 800kPa/116psi)
3.
Rimozione dei pneumatici
•
Per rimuovere un
pneumatico, sgonfiare il
pneumatico, quindi
spingere il tallone sul
lato del pneumatico
sulla gola del cerchione,
come illustrato
nell'illustrazione.
Nota:
Spingere il tallone solo su un lato del pneumatico. Se si
spingono i talloni su entrambi i lati, risulterà difficile
rimuovere i pneumatici. Se si spingono i talloni su entrambi i
lati, gonfiare nuovamente il pneumatico per bloccare i talloni,
quindi rimuovere il pneumatico ripetendo nuovamente la
procedura.
•
Rimuovere il tallone su un lato del pneumatico,
iniziando dal punto più vicino alla valvola dell'aria,
quindi rimuovere il tallone sull'altro lato del
pneumatico.
4.
Quando si utilizzano camere d'aria
•
Allentare l'anello di serraggio della valvola dell'aria e
rimuovere la valvola dell'aria.
•
Inserire il tallone su un lato del
pneumatico, come mostrato
nell'illustrazione.
•
Inumidire abbondantemente i bordi esterni e i talloni
del pneumatico e inserire la camera d'aria, gonfiata
leggermente, all'interno del pneumatico, in modo che
possa scorrere agevolmente.
•
Verificare che la valvola dell'aria della camera d'aria sia
adatta all'utilizzo con il cerchione.
•
Inserire il tallone su un lato del pneumatico, iniziando
dal lato del cerchione opposto alla valvola dell'aria.
Accertarsi di non strozzare il pneumatico. Se necessario,
utilizzare una miscela di acqua e detergente.
•
Gonfiare la camera d'aria fino a quando il pneumatico
non si blocca in posizione.
•
Contattare il rivenditore per informazioni sulle
specifiche delle camere d'aria compatibili.
MTB
20
INSTALLAZIONE
Dimensione pneumatici
La misura dei pneumatici consigliata per l'installazione di ciascuna ruota è la seguente.
Numero modello Dimensione pneumatici
WH-M785-F
26 × 1,5 - 2,25WH-M785-R
WH-M785-F15
WH-M788-F15
26 × 1,95 - 2,5
WH-M788-R
Elenco degli utensili da utilizzare
Per montare il prodotto sono necessari gli utensili seguenti.
Dove utilizzare Utensile
Anello di bloccaggio TL-LR15 / LR10
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Shimano WH-M788-F15 Dealer's Manual
- Tipo
- Dealer's Manual
- Questo manuale è adatto anche per
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