MANUAL SH2RODC224 code 15-029-471 / 241012 http://www.carlogavazzi.com/ CARLO GAVAZZI
n LEDs INDICATION
Red LED: Motor stauts. 4 motor LEDs: 1↓LED
Motor1 DOWN: ON if the motor “1 DOWN”
command is active. 1↑LED Motor1 UP: ON if
the motor “1 UP” command is active. 2↓LED
Motor2 DOWN: ON if the motor “2 DOWN”
command is active. 2↑LED Motor2 UP: ON if
the motor “2 UP” command is active. RED LED
blinks during reverse time.
Green LED: Power status. ON: supply ON.
OFF: supply OFF
Yellow LED: Dupline®bus. ON: the dupline®
bus is working properly. Flashing: there is a
fault on the dupline®bus. OFF: the dupline®
bus is OFF or not connected.
n WORKING MODE
Push button The push button is used for local
switching ON/OFF of the output, without the
need to connect the bus for test purpose. The
command from the push button will only be
recognized if it is kept pressed for more than 1
second: the two outputs will be activated for
the whole time the push button is kept pressed.
Once the push button is released, the outputs
are deactivated. Every time the button is
pressed, the direction of the motors is
changed, always respecting the reverse delay
time. This rollerblind module is driven by the
SH2WEB24 controller to move rollerblinds,
sunblinds and shutters. It receives the UP and
DOWN command from the SH2WEB24, and
then activates the relevant output accordingly.
The two outputs are driven independently and
can be managed by different rollerblind func-
tions. The UP/DOWN output remains active for
a time known as “running time” or until another
UP/DOWN command is received. Before
reversing the movement, the output remains
deactivated for a time called “reverse delay”.
The reverse delay times are sent to the
SH2RODC224 by the SH2WEB24 and can be
different for each output. The running time is
managed by the controller. If the tilting function
is enabled, the SH2RODC224 will be able to
manage the tilting command received from the
SH2WEB24. The tilting command can be of
two types: tilting UP and tilting DOWN. Once
this command is received, the SH2RODC224
will activate the UP or DOWN output for the tilt-
ing time always respecting the reverse delay
time.
n INDICACIONES POR LED
LED rojos: Estado del motor. 4 LED de motor:
LED 1↓Motor1 de descenso: Activado si el
comando de “motor 1 de descenso” está acti-
vo. LED 1↑Motor1 de elevación: Activado si el
comando de “motor 1 de elevación” está acti-
vo. LED 2↓ Motor2 de descenso: Activado si el
comando de “motor 2 de descenso” está acti-
vo. LED 2↑Motor2 de elevación: Activado si el
comando de “motor 2 de elevación” está acti-
vo. El LED ROJO parpadea durante el intervalo
de inversión.
LED verde: Alimentación. alimentación
conectada. OFF: alimentación no conectada.
LED amarillo: Bus dupline®. ON: el bus
Dupline®funciona correctamente. Parpadean-
do: hay un fallo en el bus dupline®. OFF: el bus
está desactivado o no está conectado.
n MODO DE FUNCIONAMIENTO
Pulsador El pulsador sirve para activar/desac-
tivar la salida, sin necesidad de conectar el bus
para realizar pruebas. El comando desde el
pulsador solo se detectará si se mantiene pul-
sado durante más de 1 segundo; las dos sali-
das se activarán durante todo el intervalo de
tiempo en que se mantenga pulsado el pulsa-
dor. Una vez se haya soltado el pulsador, se
desactivarán las salidas. Cada vez que se
pulse el pulsador, la dirección de los motores
cambiará, siempre respetando el intervalo de
retardo de inversión. El módulo de persiana
enrollable se controla a través del controlador
SH2WEB24 para el movimiento de las persia-
nas enrollables, estores o cortinas. Recibe el
comando de elevación o de descenso desde el
SH2WEB24 y, a continuación, activa la salida
correspondiente. Las dos salidas se controlan
por separado y se pueden gestionar con distin-
tas funciones de la persiana enrollable. La sali-
da de elevación/descenso permanece activa
durante un tiempo conocido como “tiempo de
ejecución” o hasta recibir otro comando de ele-
vación/descenso. Antes de invertir el movi-
miento, la salida se mantendrá desactivada
durante un tiempo conocido como “retardo de
inversión”. El SH2WEB24 envía los intervalos
de retardo de inversión al SH2RODC224 y pue-
den ser distintos para cada salida. El tiempo de
ejecución se controla a través del controlador.
Si está activada la función de inclinación, el
SH2RODC224 se activará para gestionar el
comando de inclinación recibido del
SH2WEB24. El comando de inclinación puede
ser de dos tipos: inclinación hacia arriba e incli-
nación hacia abajo. Una vez recibido este
comando, el SH2RODC224 activará la salida
de elevación o de descenso para el intervalo de
inclinación, siempre respetando el intervalo de
retardo de inversión.
n INDICATORI A LED
LED rossi: Stato del motore. 4 LED per il moto-
re: 1↓LED Motore1 in discesa: ON se il coman-
do “motore 1 in discesa” è attivo. 1↑LED
Motore1 in salita: ON se il comando “motore1 in
salita” è attivo. 2↓LED Motore2 in discesa: ON
se il comando del “motore 2 in discesa” è attivo.
2↑LED Motore2 in salita: ON se il comando del
“motore 2 in salita” è attivo. Durante il tempo di
inversione, il LED rosso lampeggia.
LED Verde: Alimentazione. ON: Alimentazione
ON. OFF: Alimentazione OFF.
LED giallo: bus dupline®. ON: il bus dupline®
funziona correttamente. Lampeggiante: c’è un
errore sul bus dupline®. OFF: il bus dupline®è
spento o non collegato.
n MODALITÀ DI FUNZIONAMENTO
Pulsante Il pulsante viene usato per la commu-
tazione locale ON/ OFF delle uscite senza la
necessità di collegare il bus per le prove. Il
comando emesso tramite pulsante verrà rico-
nosciuto solo se il pulsante viene mantenuto
premuto per più di 1 secondo: le due uscite
resteranno attivate per tutto il tempo in cui il
pulsante viene tenuto premuto. Una volta che il
pulsante viene rilasciato, anche le uscite saran-
no disattivate. Ogni volta che si preme il pul-
sante, cambia la direzione del motore, sempre
rispettando il ritardo di inversione. Questo
modulo è pilotato dal controllore SH2WEB24
per azionare avvolgibili, tende da sole e tappa-
relle. Riceve il comando SU e GIU’ dal
SH2WEB24 e quindi attiva l’uscita relativa. Le
due uscite sono azionate indipendentemente e
possono essere gestite da diverse funzioni
delle tapparelle. L’uscita UP/DOWN rimane
attiva per un tempo noto come “running time”
(tempo di corsa) oppure al ricevimento di un
altro comando UP/DOWN. Prima di invertire il
movimento, l’uscita rimane disattivata per un
tempo chiamato “reverse delay” (ritardo all’in-
versione). I tempi di ritardo all’inversione vengo-
no inviati al SH2RODC224 dal SH2WEB24 e
possono essere diversi per ogni uscita. Il tempo
di corsa viene gestito dal controllore. Se viene
abilitata la funzione di inclinazione,
SH2RODC224 sarà in grado di gestire il
comando relativo ricevuto da SH2WEB24. Il
comando di inclinazione può essere di due tipi:
inclinazione verso l’alto (UP) e verso il basso
(DOWN). Una volta ricevuto questo comando,
SH2RODC224 attiverà l’uscita UP o DOWN per
il tempo di inclinazione continuando a rispetta-
re il tempo di ritardo all’inversione.
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Approvals: CE, cURus, according to UL60950.
UL notes:
• This product is intended to be supplied by a
Listed Information Technology Equipment AC
Adaptor marked NEC Class 2 or LPS.
• Max ambient temperature: 40°C.
• A readily accessible disconnect device shall
be incorporated in the building installation
wiring.
n INDICATION DES LED
LED rouge: État du moteur. 4 LED pour le
moteur: 1 ↓ LED Descente moteur1: allumée si
la commande “Descente Moteur 1” est activée.
1 ↑ LED Montée moteur1: allumée si la com-
mande “Montée Moteur 1” est activée. 2 ↓ LED
Descente moteur2: LED allumée si la comman-
de “Descente Moteur 2” est activée. 2 ↑LED
Montée moteur2: allumée si la commande
“Montée Moteur 2” est activée. La LED rouge
clignote pendant toute la durée de l'inversion.
LED verte: État l'alimentation. ON: alimenta-
tion ON. OFF: alimentation OFF.
LED jaune: Dupline®bus. ON: le bus dupline®
fonctionne correctement. Clignotante: il ya un
défaut sur le bus dupline®. OFF: le dupline®bus
est OFF ou n'est pas connecté.
n MODE TRAVAIL
Bouton-poussoir Le bouton-poussoir permet
d'activer/désactiver les sorties localement,
sans nécessité de connecter le bus pour des
tests. La commande n'est reconnue sous
réserve de maintenir le bouton-poussoir
appuyé plus de 1 seconde. L'activation des
deux sorties dure tout le temps où l'on main-
tient le bouton-poussoir appuyé. Les sorties
sont désactivées dès que l'on relâche le bou-
ton-poussoir. Chaque fois que l'on appuie sur
le bouton-poussoir, la rotation du moteur s'in-
verse, en respectant toujours la temporisation
avant inversion. Piloté par le SH2WEB24, ce
relais commande le mouvement des volets rou-
lants, des stores et des volets. Il reçoit la com-
mande de MONTÉE et de DESCENTE du géné-
rateur maître SH2WEB24, puis active la sortie
correspondante en conséquence. Les deux
sorties sont pilotées indépendamment et peu-
vent être gérées par des fonctions «volets rou-
lants» différentes. La sortie MONTÉE/DESCEN-
TE reste activée pendant un temps désigné
«durée de la course» ou jusqu'à réception
d'une nouvelle commande de MONTÉE/DES-
CENTE. Avant inversion du mouvement, la sor-
tie reste désactivée pendant un temps désigné
«durée d'inversion». Le SH2WEB24 transmet
les durées d'inversion au SH2RODC224; elles
peuvent être différentes pour chaque sortie. La
durée de la course est gérée par le générateur
maître. Si la fonction d'inversion est activée, le
relais SH2RODC224 gère alors la commande
d'inversion reçue du SH2WEB24. La comman-
de d'inversion peut être de deux types:
MONTÉE et DESCENTE. Une fois la comman-
de reçue, le SH2RODC224 active la sortie
MONTÉE ou DESCENTE pendant la durée d'in-
version tout en respectant systématiquement la
temporisation avant inversion.
n LED-ANZEIGE
Rote LED: Zustand des Motors. 4 Motor-
LEDs.: 1↓-LED Motor1 ABWÄRTS: EIN, wenn
der Befehl ABWÄRTS für Motor 1 aktiv ist. 1↑-
LED Motor1 AUFWÄRTS: EIN, wenn der Befehl
AUFWÄRTS für Motor 1 aktiv ist. 2↓-LED
Motor2 ABWÄRTS: EIN, wenn der Befehl
ABWÄRTS für Motor 2 aktiv ist. 2↑-LED Motor2
AUFWÄRTS: EIN, wenn der Befehl AUFWÄRTS
für Motor 2 aktiv ist. Die ROTE LED blinkt wäh-
rend der Umkehrzeit.
Grüne LED: Stromversorgung. EIN: Betriebs-
spannung EIN; AUS: Betriebsspannung AUS.
Gelbe LED: Dupline®-Bus. EIN: der Dupline®-
Bus ordnungsgemäß funktioniert. Blinkt: ein
Fehler besteht auf dem Dupline®-Bus. AUS: der
Dupline®-Bus ist ausgeschaltet oder nicht ver-
bunden.
n BETRIEBSMODUS
Drucktaster Der Drucktaster dient zum lokalen
EIN-/AUS-Schalten des Ausgangs zu
Testzwecken, ohne dass eine Verbindung zum
Bus hergestellt werden muss. Der vom
Drucktaster übermittelte Befehl wird nur dann
erkannt, wenn der Taster länger als 1 Sekunde
gedrückt wird: Beide Ausgänge werden akti-
viert und bleiben aktiviert, so lange der Taster
gedrückt bleibt. Beim Loslassen des Tasters
werden die Ausgänge deaktiviert. Bei jeder
Betätigung des Tasters wird die Drehrichtung
der Motoren umgekehrt, wobei stets die
Verzögerungszeit für die Richtungsumkehr
berücksichtigt wird. Dieses Rollladenmodul
wird vom SH2WEB24-Controller gesteuert und
dient zum Bewegen von Rollläden, Jalousien
und Fensterläden. Es empfängt vom
SH2WEB24 den Befehl AUFWÄRTS oder
ABWÄRTS und aktiviert daraufhin den entspre-
chenden Ausgang. Die beiden Ausgänge wer-
den unabhängig voneinander angesteuert und
können für verschiedene Rollladenfunktionen
verwendet werden. Der Ausgang AUFWÄRTS/
ABWÄRTS bleibt so lange aktiv, bis der als
„Laufzeit“ bezeichnete Zeitraum verstrichen ist
oder ein weiterer AUFWÄRTS-/ABWÄRTS-
Befehl empfangen wird. Vor der Umkehr der
Bewegungsrichtung bleibt der Ausgang für
einen bestimmten Zeitraum deaktiviert, der als
„Umkehrverzögerung“ bezeichnet wird. Die
Verzögerungszeit für die Richtungsumkehr wird
vom SH2WEB24 an das SH2RODC224 über-
tragen und kann für jeden Ausgang unter-
schiedliche Werte annehmen. Die Laufzeit wird
vom Controller gesteuert. Wenn die
Kippfunktion aktiviert ist, kann das
SH2RODC224 auch vom SH2WEB24 empfan-
gene Kippbefehle verarbeiten. Es gibt zwei
Arten von Kippbefehlen: AUFWÄRTS kippen
und ABWÄRTS kippen. Wenn das
SH2RODC224 diesen Befehl empfängt, akti-
viert es den Ausgang AUFWÄRTS oder
ABWÄRTS für die benötigte Kippdauer. Dabei
wird stets die Verzögerungszeit für die
Richtungsumkehr berücksichtigt.
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