N.B.: le specifi che sono soggette a modifi ca senza preavviso, in caso di migliorie. (Italian)
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi, Osaka 590-8577, Japan
UM-2XY0B-000-01
Manuale per l'utente
Dinamo da mozzo
I manuali dell'utente in altre lingue sono disponibili
all'indirizzo :
http://si.shimano.com
AVVISO IMPORTANTE
•
Per informazioni sull'installazione e sulla regolazione dei prodotti
che non dovessero essere presenti nel manuale d'uso, contattare il
punto vendita o rivenditore di biciclette. Un manuale del
rivenditore, destinato a meccanici di biciclette esperti, è disponibile
sul nostro sito web (http://si.shimano.com).
•
Non smontare o alterare questo prodotto.
Per garantire la sicurezza, prima dell'uso leggere
attentamente il presente manuale e seguirne le
indicazioni per un uso corretto.
Informazioni importanti per la sicurezza
Per ulteriori informazioni sulla sostituzione, contattare il punto
vendita o rivenditore di biciclette.
AVVERTENZA
•
Prima di utilizzare la bicicletta, verifi care che le ruote siano fi ssate
saldamente. Se le ruote dovessero allentarsi, potrebbero distaccarsi
dalla bici e causare incidenti con lesioni gravi.
•
Se il peso totale della bicicletta (bicicletta + ciclista + bagaglio) è
indicato sul corpo del mozzo, il modulatore di potenza che controlla
un effetto di frenata eccessivo è incorporato. Osservare le linee
guida per il peso totale della bicicletta indicato nel corpo mozzo.
Se il peso totale della bicicletta è superiore a quello indicato, la
frenata potrebbe essere insuffi ciente; se è inferiore, la frenata
potrebbe essere troppo effi cace e la ruota potrebbe bloccarsi
provocando una caduta dalla bicicletta. Familiarizzare con le
caratteristiche funzionali del modulatore di potenza prima di
utilizzarlo. Il modulatore di potenza non è un dispositivo anti
bloccaggio della ruota.
•
Verifi care che il faro si illumini normalmente durante l'uso notturno.
•
Questa dinamo integrata nel mozzo E-THRU può essere utilizzata
solo in combinazione alla forcella anteriore/telaio speciale e con
asse passante. Se viene utilizzata in combinazione a qualsivoglia
altra forcella anteriore/telaio o asse passante, la ruota potrebbe
staccarsi dalla bicicletta in corsa, causando cadute e lesioni
potenzialmente gravi.
•
Dopo l'attenta lettura del manuale, conservarlo in un luogo sicuro
per futuro riferimento.
ATTENZIONE
•
La dinamo da mozzo genera un voltaggio estremamente alto. Per
nessun motivo bisogna toccare direttamente il terminale di
collegamento della dinamo da mozzo mentre si sta andando in
bicicletta o quando la ruota viene fatta girare. A toccare il terminale
della dinamo si corre il rischio di scossa elettrica.
Nota
•
Assicurarsi di installare la dinamo da mozzo sulla forcella anteriore
in modo che il lato con i terminale di collegamento sia a destra
guardando il davanti della bicicletta. Se il lato con il terminale di
collegamento è rivolto verso sinistra, la dinamo da mozzo potrebbe
non girare correttamente quando la bicicletta è in movimento.
•
Prima di utilizzare la dinamo da mozzo, controllare che il terminale
di collegamento della dinamo da mozzo sia saldamente collegato.
•
Leggere i presenti manuali e il manuale d'uso freno.
•
I prodotti non sono garantiti contro l'usura o il deterioramento
conseguenti a un uso normale.
* La dinamo da mozzo da 1,5 W è progettata esclusivamente per
l'uso con lampade LED.
Ispezioni da effettuare regolarmente prima
di utilizzare la bicicletta
Prima di utilizzare la bicicletta, controllare quanto segue. In caso di
problemi con uno qualsiasi dei seguenti controlli, contattare il proprio
rivenditore o un produttore di biciclette.
•
Le ruote sono fi ssate?
•
La lampada é accesa?
•
La puleggia della dinamo fa qualche strano rumore?
Nomi delle parti
Copriconnettore
RimuovereCollegare
Copriconnettore
Cavetto
Forcella
anteriore
Terminale di collegamento
Corpo del mozzo
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