Toro Z147 Z Master, With 112cm SFS Side Discharge Mower Manuale utente

Manuale dell’operatore

Italian (I)

Form No. 3328–233

Z147

Z-Master



con Tosaerba 112 cm

Modello n. 74176TE – Serie n. 230000001 e superiori

2

Tutti i diritti sono riservati

Stampato negli USA

 2002 della The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Il presente sistema di accensione a scintilla è conforme

alla norma canadese ICES-002.

Conservate il Manuale d’istruzioni di questo motore

sulla macchina. Sostituite immediatamente il Manuale

d’istruzioni se dovesse essere danneggiato o illeggibile.

All’occorrenza, ordinate un nuovo manuale al

costruttore del motore.

Indice

Pagina

Introduzione 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza per rider con tosaerba

rotante 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pressione acustica 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Potenza acustica 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vibrazioni 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella dei pendii 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Adesivi di sicurezza e di istruzione 9. . . . . . . . . . .

Benzina e olio 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Benzina raccomandata 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso dello stabilizzatore/condizionatore 15. . . . . . .

Rabbocco del serbatoio del carburante 15. . . . . . . .

Controllo del livello dell’olio motore 15. . . . . . . . .

Preparazione 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parti sciolte 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montaggio ruote motrici 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controllo della pressione dei pneumatici 16. . . . . .

Montaggio dell’asta di bloccaggio del sedile 17. . .

Montaggio delle leve di controllo

del movimento 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montaggio del deflettore di sfalcio 18. . . . . . . . . . .

Uso dei deflettori di espulsione sfalcio 18. . . . . . . .

Uso delle lame di scarico laterale 18. . . . . . . . . . . .

Azionamento della batteria 19. . . . . . . . . . . . . . . . .

Controllo del fluido idraulico 19. . . . . . . . . . . . . . .

Ingrassaggio dei cuscinetti 19. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controllo del livello del piatto di taglio 20. . . . . . .

Controllo del livello dell’olio motore 20. . . . . . . . .

Funzionamento 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La sicurezza prima di tutto 20. . . . . . . . . . . . . . . . .

Comandi 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Innesto del freno di stazionamento 21. . . . . . . . . . .

Montaggio e rimozione dei deflettori 21. . . . . . . . .

Montaggio e rimozione dei deflettori

di espulsione 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avviamento e spegnimento del motore 24. . . . . . . .

Azionamento della presa di forza (PDF) 25. . . . . . .

Pagina

Sistema microinterruttori di sicurezza 26. . . . . . . . .

Collaudo del sistema di sicurezza 26. . . . . . . . . . . .

Guida in marcia avanti o retromarcia 26. . . . . . . . .

Arresto della macchina 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regolazione dell’altezza di taglio 27. . . . . . . . . . . .

Regolazione dei rulli antistrappo 28. . . . . . . . . . . . .

Posizionamento del sedile 28. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spingere la macchina a mano 29. . . . . . . . . . . . . . .

Uso del sistema di protezione

antiribaltamento 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tosare con il deflettore di sfalcio 29. . . . . . . . . . . .

Trasporto delle macchine 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caricamento delle macchine 30. . . . . . . . . . . . . . . .

Suggerimenti per il taglio dell’erba 30. . . . . . . . . . .

Manutenzione 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programma di manutenzione raccomandato 32. . . .

Revisione delle lame di taglio 33. . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione del filtro dell’aria 35. . . . . . . . . . . . .

Cambio dell’olio motore 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione della candela 37. . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione del filtro del carburante 38. . . . . . . .

Manutenzione del serbatoio del carburante 39. . . . .

Pulizia dell’impianto di raffreddamento 40. . . . . . .

Ingrassaggio e lubrificazione 40. . . . . . . . . . . . . . . .

Ingrassaggio dei cuscinetti 41. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controllo della pressione dei pneumatici 41. . . . . .

Regolazione del cuscinetto del braccio

orientabile della ruota 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dado a corona del mozzo della ruota 42. . . . . . . . .

Manutenzione dell’impianto idraulico 42. . . . . . . .

Regolazione della maniglia in folle 44. . . . . . . . . . .

Impostazione della pompa idraulica in folle 45. . . .

Messa a punto dell’allineamento 46. . . . . . . . . . . . .

Regolazione del freno di stazionamento 47. . . . . . .

Revisione dei fusibili 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione della batteria 47. . . . . . . . . . . . . . . . .

Livellamento del tosaerba 50. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regolazione dei bracci di spinta 52. . . . . . . . . . . . .

Pulizia del sottoscocca 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ispezione delle cinghie 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sostituzione della cinghia del piatto di taglio 52. . .

Sostituzione della cinghia della pompa 53. . . . . . . .

Sostituzione del deflettore dello sfalcio 54. . . . . . .

Smaltimento dei rifiuti 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schema elettrico 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pulizia e rimessaggio 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Localizzazione guasti 57. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Introduzione

Leggete attentamente il presente manuale al fine di

utilizzare e mantenere correttamente il prodotto. Le

informazioni qui riportate aiuteranno voi ed altri ad

evitare infortuni e a non danneggiare il prodotto. Sebbene

la Toro progetti, produca e distribuisca prodotti

all’insegna della sicurezza, voi siete responsabili del

corretto utilizzo del prodotto in condizioni di sicurezza.

Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori informa-

zioni, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato o ad

un Centro Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata di

mano il numero del modello ed il numero di serie del

prodotto. La targa con il numero del modello e il numero

di serie si trova nella posizione riportata nella Figura 1.

1

m–3648

Figura 1

1. Posizione del numero di serie e del modello

Scrivete il numero del modello e il numero di serie nello

spazio seguente:

Nº del modello:

Nº di serie:

Il presente manuale evidenzia i pericoli potenziali e

riporta messaggi di sicurezza speciali per aiutare voi ed

altri ad evitare infortuni ed anche la morte. Pericolo,

Avvertenza, e Attenzione sono termini utilizzati per

identificare il grado di pericolo. Tuttavia, a prescindere

dal livello di pericolosità, occorre prestare sempre la

massima attenzione.

Pericolo segnala una situazione di estremo pericolo che

provoca infortuni gravi o la morte se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Avvertenza segnala un pericolo che può provocare

infortuni gravi o la morte se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Attenzione segnala un rischio che può causare infortuni

lievi o moderati se non si osservano le precauzioni

raccomandate.

Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate altre

due parole: Importante indica informazioni di

carattere meccanico di particolare importanza, e Nota:

evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.

Sicurezza

Norme di sicurezza per rider

con tosaerba rotante

Alla data di produzione, questa macchina soddisfa o

supera i requisiti delle norme europee. Tuttavia, l’errato

utilizzo o manutenzione da parte dell’operatore o del

proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il

rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di

sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme

, che indica ATTENZIONE, AVVERTENZA o

PERICOLO – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto

delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.

Norme di sicurezza

Le seguenti istruzioni sono conformi alla norma CEN EN

836:1997.

Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di

scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di

sicurezza per evitare gravi infortuni o la morte.

Addestramento

• Leggete attentamente le istruzioni. Prendete

dimestichezza con i comandi e il corretto utilizzo delle

apparecchiature.

• Non consentite mai l’uso del tosaerba a bambini o a

persone che non abbiano perfetta conoscenza delle

presenti istruzioni. Le normative locali possono

imporre limiti all’età dell’operatore.

• Non tosate in prossimità di altre persone, soprattutto

bambini, o di animali da compagnia.

• Ricordate sempre che l’operatore o utilizzatore è

responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre

persone o alla loro proprietà.

• Non trasportate passeggeri.

4

• Tutti i conducenti devono mirare a ottenere una

formazione professionale e pratica. Tale formazione

dovrà evidenziare:

– la necessità di attenzione e concentrazione quando

si lavora su rider;

– il controllo del rider che scivola su un terreno in

pendenza non verrà recuperato azionando il freno. I

motivi principali della perdita di controllo sono:

• presa insufficiente delle ruote;

• velocità troppo elevata;

• azione frenante inadeguata;

• tipo di macchina inadatto al compito da

eseguire;

• mancanza di consapevolezza degli effetti delle

condizioni del terreno, soprattutto dei pendii;

• traino e distribuzione del carico errati.

Preparazione

• Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando

tosate. Non usate mai la macchina a piedi nudi o in

sandali.

• Ispezionate attentamente l’area in cui deve essere

utilizzata l’apparecchiatura, e sgombratela da oggetti

che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina.

• AVVERTENZA – La benzina è altamente

infiammabile:

– conservate il carburante in apposite taniche;

– fate il pieno solo all’aperto, e non fumate durante il

rifornimento;

– aggiungete il carburante prima di avviare il

motore; non togliete mai il tappo del serbatoio, né

aggiungete benzina a motore acceso o caldo;

– se viene inavvertitamente versata della benzina,

non avviate il motore, ma allontanate la macchina

dall’area interessata, evitando di generare una fonte

di accensione finché i vapori della benzina non si

saranno dissipati;

– montate con sicurezza i tappi dei serbatoi del

carburante e delle taniche.

• Sostituite le marmitte di scarico difettose.

• Prima dell’uso, controllate sempre a vista che le lame,

i bulloni delle lame e il gruppo di taglio non siano

usurati o danneggiati. Sostituite in serie lame e bulloni

usurati o danneggiati, per mantenere il bilanciamento.

• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di

una lama può provocare la rotazione anche di altre

lame.

Funzionamento

• Non azionate il motore in un locale chiuso in cui

possano raccogliersi i fumi tossici dell’ossido di

carbonio.

• Tosate solamente alla luce del giorno o con

illuminazione artificiale adeguata.

• Prima di cercare di avviare il motore, disinnestate tutte

le frizioni dell’accessorio con lame e mettete il cambio

in folle.

• Non usate su pendenze superiori a:

–5 durante il taglio in laterale;

–10 durante il taglio in salita;

–15 durante il taglio in discesa.

• Ricordate che non esistono pendenze “sicure”.

L’utilizzo su pendii erbosi richiede un’attenzione

particolare. Per cautelarvi dal ribaltamento:

– evitate partenze e frenate brusche procedendo in

salita o in discesa;

– innestate lentamente la frizione, mantenendo

sempre la macchina in presa, soprattutto

procedendo in discesa;

– mantenete bassa la velocità della macchina quando

procedete in pendenza o eseguite curve a stretto

raggio;

– prestate attenzione a protuberanze del terreno,

buche e altri ostacoli nascosti;

– non tosate mai in senso laterale su pendii.

• Prestate attenzione quando trainate dei carichi o

utilizzate accessori pesanti.

– Utilizzate solamente i punti di attacco previsti per

la barra di traino.

– Limitate l’entità dei carichi a quanto potete

controllare con sicurezza.

– Non curvate bruscamente, ed eseguite le

retromarce con prudenza.

– Utilizzate i contrappesi o le zavorre per le ruote

quando raccomandato nel manuale di istruzioni.

• Prestate attenzione al traffico quando attraversate o

procedete nei pressi di una strada.

• Arrestate la rotazione delle lame prima di attraversare

superfici non erbose.

• Quando utilizzate degli accessori, non dirigete mai lo

scarico del materiale verso terzi e non consentite ad

alcuno di avvicinarsi alla macchina durante il lavoro.

• Non azionate mai la macchina con schermi o ripari

difettosi o senza i dispositivi di protezione montati.

5

• Non modificate la taratura del regolatore del motore e

non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore

che funziona a velocità eccessiva può aumentare il

rischio di infortuni.

• Prima di scendere dal posto di guida:

– disinnestate la presa di forza e abbassate al suolo

gli accessori;

– mettete il cambio in folle e innestate il freno di

stazionamento;

– spegnete il motore e togliete la chiave di

accensione.

• Disinnestate la trasmissione agli accessori, spegnete il

motore e staccate il cappellotto dalle candele, oppure

togliete la chiave di accensione:

– prima di pulire gli intasamenti o di rimuovere

ostruzioni dal piano inclinato;

– prima di controllare, pulire o eseguire interventi sul

tosaerba;

– dopo aver colpito un corpo estraneo; ispezionate il

tosaerba per rilevare eventuali danni, ed effettuate

le riparazioni necessarie prima di riavviare

l’accessorio;

– se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo

(controllate immediatamente).

• Disinserite la trasmissione agli accessori durante i

trasferimenti e quando la macchina non viene

utilizzata.

• Spegnete il motore e disinserite la trasmissione

all’accessorio:

– prima del rifornimento di carburante;

– prima di togliere il cesto di raccolta;

– prima di regolare l’altezza, a meno che la

regolazione non possa essere eseguita dal posto di

guida.

• Riducete la regolazione dell’acceleratore durante il

tempo di arresto del motore e, se il motore è dotato di

valvola di intercettazione, spegnete l’afflusso di

carburante al termine del lavoro.

Manutenzione e rimessaggio

• Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni

e le viti, per assicurarvi che le apparecchiature

funzionino nelle migliori condizioni di sicurezza.

• Non tenete la macchina con benzina nel serbatoio

all’interno di edifici, dove i vapori della benzina

possono raggiungere fiamme libere o scintille.

• Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio al

chiuso.

• Per ridurre il rischio d’incendio, mantenete motore,

marmitta di scarico, compartimento della batteria e

zona di conservazione della benzina esenti da erba,

foglie ed eccessi di grasso.

• Controllate frequentemente il raccoglierba, per

verificarne l’usura o il deterioramento.

• Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di

sicurezza.

• Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite

l’operazione all’aperto.

• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di

una lama può provocare la rotazione anche di altre

lame.

• Se la macchina deve essere parcheggiata, posta in

rimessa o lasciata incustodita, abbassate al suolo i

dispositivi di taglio, a meno che non utilizziate un

blocco meccanico.

Pressione acustica

Questa unità ha un livello massimo di pressione acustica

all’orecchio dell’operatore di 87 dBA, basato sulla misura

di macchine identiche in ottemperanza alla Direttiva

98/37/CE.

Potenza acustica

Questa unità ha un livello di potenza acustica garantito di

100 dBA, basato sulla misura di macchine identiche in

ottemperanza alla Direttiva 2000/14/CE.

Vibrazioni

Questa unità non supera il livello di vibrazioni alla

mano/braccio di 3,9 m/sec.

2

, basato su misurazioni di

macchine identiche ai sensi della Direttiva 98/37/CE.

Questa unità non supera il livello di vibrazioni al corpo di

0,1 m/sec.

2

, basato su misurazioni di macchine identiche

ai sensi della Direttiva 98/37/CE.

6

7

Tabella dei pendii

ALLINEATE QUESTO BORDO CON UN PIANO VERTICALE

(ALBERO, EDIFICIO, PALO DI UNO STECCATO, PALO ECC.)

PIEGATE LUNGO LA RIGA APPROPRIATA

ESEMPIO:

CONFRONTATE IL

PENDIO CON IL BORDO

PIEGATO.

8

9

Adesivi di sicurezza e di istruzione

Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a

zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti.

99-3943

1. Motore

99-8936

1. Velocità della macchina

2. Massima

3. Minima

4. Folle

5. Retromarcia

99-8937

1. Serbatoio carburante

destro aperto

2. Serbatoio carburante

chiuso

3. Serbatoio carburante

sinistro aperto

99-8939

1. Leggete il

Manuale

dell’operatore

.

2. Altezza di taglio.

3. Togliete la chiave di

accensione e leggete le

istruzioni prima di

eseguire interventi di

revisione o manutenzione.

10

99-8940

1. Leggete le istruzioni prima

di eseguire interventi di

revisione o manutenzione.

2. Olio idraulico

3. Motore

4. Pressione dei pneumatici

5. Ogni ora

6. Grasso

105-6183

1. Leggete il

Manuale dell’operatore

.

2. Fate girare la valvola di by-pass estraendola per spingere la

macchina.

3. Fate girare la valvola di by-pass inserendola per guidare la

macchina.

4. Per girare la valvola di by-pass usate una chiave fissa.

99-8941

1. Altezza di taglio

99-8942

1. Altezza di taglio

99-8943

1. Attenzione! Quando parcheggiate su un pendio innestate il freno

di stazionamento e bloccate le ruote con una zeppa.

11

99-8944

1. Pericolo di esplosione!

Usate occhiali di

sicurezza.

2. Pericolo di ustione da

liquido caustico o

sostanza chimica.

Praticate il pronto

soccorso lavando con

acqua abbondante.

3. Pericolo d’incendio.

Vietato fumare, fuoco e

fiamme libere.

4. Pericolo tossico. Tenete i

bambini lontano dalla

batteria.

99-8945

1. Disinnesto

2. Freno di stazionamento

3. Innesto

4. Avvertenza. Leggete le

istruzioni prima di eseguire

interventi di revisione o

manutenzione.

5. Prima di lasciare la macchina

innestate il freno di

stazionamento e togliete la

chiave di accensione.

6. Presa di forza (PDF)

7. Spegnimento del motore

8. In moto

9. Avviamento del motore

10. Starter

11. Massima

12. Aumento regolazione

variabile

13. Minima

14. Avvertenza. Leggete il

Manuale dell’operatore

;

guidate in salita o discesa su

pendii di oltre 15 gradi, non in

direzione laterale.

15. Pericolo di lancio di oggetti

dal tosaerba. Tenete il

deflettore montato.

16. Pericolo di lancio di oggetti.

Tenete gli astanti a distanza

di sicurezza dalla macchina.

17. Pericolo di schiacciamento o

smembramento di astanti

durante la retromarcia. Non

trasportate passeggeri.

18. Pericolo di ferite o

smembramento di mano o

piede causati dalla lama del

tosaerba. Restate lontano

dalle parti in movimento.

93-7818

1. Avvertenza. Leggete sul

Manuale dell’operatore

le istruzioni per

serrare il bullone/dado della lama a 115–149 Nm.

93-8069

1. Pericolo di ustione su superficie calda. Tenetevi a distanza di

sicurezza dalla superficie calda.

12

100-3952

1. Livello olio idraulico

2. Pericolo di ustione su superficie calda. Tenetevi a distanza di

sicurezza dalla superficie calda.

98-1977

1. Pericolo di aggrovigliamento nella cinghia. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

98-4387

1. Avvertenza: usate la protezione per le orecchie.

93-7010

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza

dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore

montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

93-7316

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza

dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore

montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

93-7824

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza

dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore

montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

13

104-4164

1. Contiene piombo; non

disperdete nell’ambiente.

2. Riciclate.

3. Usate occhiali di sicurezza. I

gas esplosivi possono

accecare e causare altre

lesioni.

4. Vietato fumare, scintille o

fiamme.

5. L’acido solforico può

accecare e ustionare

gravemente.

6. Lavate immediatamente gli

occhi con abbondante acqua

e ricorrete subito al medico.

7. Linea di massimo livello.

8. Linea di minimo livello.

9. Istruzioni per l’attivazione

della batteria.

104-4163

1. Pericolo di esplosione.

2. Vietato fumare, fuoco e

fiamme libere.

3. Pericolo di ustioni da

liquido caustico o

sostanza chimica.

4. Usate occhiali di

sicurezza.

5. Leggete il

Manuale

dell’operatore

.

6. Tenete gli astanti a

distanza di sicurezza dalla

batteria.

93-7828

1. Pericolo di oggetti scagliati dal tosaerba. Non usate il tosaerba

con il deflettore alzato o senza; tenete montato il deflettore.

2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati dalla

lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in movimento.

103–2644

14

Benzina e olio

Benzina raccomandata

Utilizzate benzina normale SENZA PIOMBO per

automobili (minimo 85 ottani). Qualora non sia

disponibile benzina normale senza piombo, è possibile

utilizzare benzina normale etilizzata.

Importante Non utilizzate metanolo, benzina

contenente metanolo o nafta contenente più del 10% di

etanolo, perché potreste danneggiare il sistema di alimen-

tazione del motore. Non mescolate mai olio e benzina.

Pericolo

In talune condizioni la benzina è estremamente

infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio

o un’esplosione possono ustionare voi ed altre

persone, e causare danni.

• Fate il pieno di carburante all’aria aperta, a

motore freddo, e tergete la benzina versata.

• Non riempite mai il serbatoio del carburante

all’interno di un rimorchio cintato.

• Non riempite completamente il serbatoio.

Riempitelo fino a 6–13 mm dalla base del collo

del bocchettone. Questo spazio servirà ad

assorbire l’espansione della benzina.

• Non fumate mai quando maneggiate benzina, e

state lontani da fiamme libere e da dove i fumi

di benzina possano essere accesi da una

scintilla.

• Conservate la benzina in taniche omologate, e

tenetela lontano dalla portata dei bambini.

Acquistate benzina in modo da utilizzarla entro

30 giorni.

• Prima del rabbocco, posizionate sempre le

taniche di benzina sul pavimento, lontano dal

veicolo.

• Non riempite le taniche di benzina all’interno

di un veicolo oppure su un camion o un

rimorchio, in quanto il tappetino del rimorchio

o le pareti di plastica del camion possono

isolare la tanica e rallentare la dispersione delle

cariche elettrostatiche.

• Se possibile, scaricate la macchina dal camion o

dal rimorchio ed effettuate il rifornimento con

le ruote sul pavimento.

• Qualora ciò non sia possibile, rabboccate

l’apparecchiatura sul camion o sul rimorchio

mediante una tanica portatile, anziché con una

normale pompa del carburante.

• Qualora sia necessario utilizzare una pompa del

carburante, tenete sempre l’ugello a contatto

con il bordo del serbatoio del carburante

oppure sull’apertura della tanica fino al

termine del rifornimento.

• Non utilizzate la macchina senza l’impianto di

scarico completo, o se quest’ultimo non è in

perfette condizioni d’impiego.

15

Se ingerita, la benzina è nociva o micidiale.

L’esposizione a lungo termine ai vapori di benzina

può causare gravi danni e malattie.

• Evitate di respirare a lungo i vapori.

• Tenete il viso lontano dall’ugello e dall’apertura

del serbatoio di benzina o del condizionatore.

• Tenete la benzina lontano dagli occhi e dalla

pelle.

Avvertenza

Uso dello

stabilizzatore/condizionatore

L’uso di uno stabilizzatore/condizionatore nella macchina

offre i seguenti vantaggi:

• mantiene fresca la benzina durante il rimessaggio (fino

a 90 giorni). In caso di rimessaggi più lunghi si

consiglia di scaricare il serbatoio del carburante;

• mantiene pulito il motore durante l’uso;

• elimina i depositi di gomma nell’impianto di

alimentazione, che possono provocare problemi di

avviamento.

Importante Non utilizzate additivi per carburante

contenenti metanolo o etanolo.

Aggiungete la quantità di stabilizzatore/condizionatore

corretta.

Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efficace se

mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la

morchia nell’impianto di alimentazione, utilizzate sempre

lo stabilizzatore.

Rabbocco del serbatoio del

carburante

1. Spegnete il motore ed innestate il freno di

stazionamento.

2. Pulite l’area intorno al tappo di ogni serbatoio e

togliete il tappo. Riempite entrambi i serbatoi del

carburante con benzina normale senza piombo, fino a

6–13 mm. sotto la base del foro di rifornimento.

Questo spazio permette l’espansione della benzina.

Non riempite completamente i serbatoi del carburante.

3. Inserite saldamente i tappi, e tergete la benzina

versata.

Controllo del livello dell’olio

motore

Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina,

controllate il livello dell’olio nella coppa; vedere

Controllo del livello dell’olio, pag. 36.

16

Preparazione

Parti sciolte

Nota: Verificate che siano stati spediti tutti i componenti, facendo riferimento alla seguente tabella.

Descrizione Qtà Uso

Ruote posteriori 2 Montaggio ruote motrici

Asta di bloccaggio

Bullone 5/16 x 1 pol.

Dado di bloccaggio 5/16 pol.

1

Montaggio dell’asta di bloccaggio del sedile

Leva di comando destra

Leva di comando sinistra

Bullone 3/8 x 1 pol.

Rondella elastica 3/8 pol.

1

4

Montaggio delle leve di controllo del movimento

Deflettore di sfalcio

Bullone 5/16 x 7–1/2 pol.

Dado di bloccaggio 5/16 pol.

Distanziale

Molla

1

Montaggio del deflettore di sfalcio

Deflettore di espulsione sfalcio – destro

Deflettore di espulsione sfalcio – sinistro

Vite

1

9

Uso del deflettore di espulsione sfalcio

Lama di scarico laterale 3 Uso delle lame di scarico laterale

Chiave

Manuale dell’operatore

Manuale dell’operatore del motore

Catalogo dei pezzi

2

1

Leggete prima dell’utilizzo

Scheda di registrazione 1 Compilate e spedite alla Toro

Montaggio ruote motrici

1. Disimballate il tosaerba.

2. Togliete i bulloni o i dadi dal mozzo delle ruote

posteriori.

3. Allineate i fori. Montate le ruote motrici con lo stelo

della valvola all’esterno del trattore.

4. Fissate con i bulloni o i dadi delle ruote, a corredo.

Serrate a 128 Nm.

Controllo della pressione dei

pneumatici

Controllate la pressione dei pneumatici anteriori e

posteriori (Fig. 2).

Pressione: 90 kPa (13 psi)

17

1

m–1872

Figura 2

1. Stelo della valvola

Montaggio dell’asta di

bloccaggio del sedile

1. Sollevate il sedile, inclinandolo. Togliete il dado di

bloccaggio di 5/16” dal bullone che fissa l’asta di

bloccaggio del sedile al telaio del sedile (Fig. 3).

2. Togliete l’asta di bloccaggio dal sedile e inserite

l’estremità a L dell’asta nel foro immediatamente

sopra la pompa idraulica sinistra (Fig. 3).

3. Collocate l’asta di bloccaggio del sedile all’esterno

della linguetta di montaggio del telaio del sedile, e

fissate con un bullone di 5/16 x 1” e un dado di

bloccaggio di 5/16” (Fig. 3).

4. Serrate a fondo il dado, quindi allentatelo in modo che

l’asta possa girare senza attrito.

3

1

2

m–5712

4

Figura 3

1. Estremità a L dell’asta di

bloccaggio

2. Dado di bloccaggio 5/16”

3. Bullone 5/16 x 1”

4. Linguetta di montaggio del

sedile

Montaggio delle leve di

controllo del movimento

Le leve di controllo possono essere montate in due

posizioni: in alto e in basso. Montate le leve nei fori

superiore e centrale per la posizione superiore, oppure nei

fori centrale e inferiore per la posizione inferiore.

1. Togliete i 4 bulloni (3/8 x 1”) e le 4 rondelle elastiche

(3/8”) che fissano le leve di controllo del movimento

agli alberi del braccio di comando per il trasporto

(Fig. 4).

2. Collocate le leve (con la piastra di montaggio verso il

retro) all’esterno dell’albero del braccio di comando, e

fissate con 4 bulloni (3/8 x 1”) e 4 rondelle elastiche

(3/8”) (Fig. 4).

3. Posizionate le leve in modo che i bulloni si trovino al

centro della scanalatura prevista sulla piastra di

montaggio della leva, e serrate a fondo.

4. Allineate le sezioni anteriore e posteriore delle leve, in

posizione di folle. Allentate la bulloneria e regolate

spostando o inclinando le leve avanti o indietro finché

non sono correttamente allineate (Fig. 4).

1

2

3

m–5596

4

5

6

Figura 4

1. Piastra di montaggio

2. Bullone 3/8 x 1”

3. Rondella elastica 3/8”

4. Foro superiore

5. Foro centrale

6. Foro inferiore

18

5. Nel caso in cui le estremità delle leve si tocchino,

regolatele in posizione di guida (Fig 5) (leve girate al

massimo verso l’interno) spostandole verso l’esterno

nella posizione di blocco in folle, e piegandole quindi

con cautela verso l’esterno. Riportatele nella posizione

di guida e controllate il gioco. All’occorrenza, regolate

di nuovo.

DAVANTI

DELL’UNITÀ

LEVE

ALLINEATE

Figura 5

Montaggio del deflettore di

sfalcio

Il deflettore di sfalcio è utilizzato soltanto per lo scarico

laterale.

Lasciando scoperta l’apertura di scarico si

permette al tosaerba di scagliare oggetti in

direzione dell’operatore o di astanti, e di causare

gravi lesioni. è inoltre possibile venire a contatto

con la lama.

Non utilizzate mai il tosaerba se non avete

montato il deflettore di sfalcio, la piastra di

mulching o un cesto raccoglierba al completo.

Avvertenza

1. Inserite un distanziale e la molla sul deflettore di

sfalcio.

2. Inserite il deflettore di sfalcio sul piatto di taglio.

Collocate l’estremità a L della molla dietro il bordo

del piatto di taglio.

Nota: Prima di montare il bullone, come riportato nella

Figura 6, verificate che l’estremità a L della molla sia

inserita dietro il bordo del piatto di taglio.

3. Montate il bullone e il dado. Infilate l’estremità a

gancio J della molla attorno al deflettore dello sfalcio

(Fig. 6).

Importante Il deflettore deve abbassarsi nella

posizione prevista. Alzate il deflettore e verificate che si

abbassi completamente.

6

1

5

m–5037

4

2

3

7

8

Figura 6

1. Bullone

2. Distanziale

3. Dado di bloccaggio

4. Molla

5. Molla montata

6. Deflettore di sfalcio

7. Estremità a L della molla,

da collocare dietro il bordo

del piatto di taglio prima di

montare il bullone

8. Estremità a gancio J della

molla

Uso dei deflettori di espulsione

sfalcio

I deflettori di espulsione sono utilizzati soltanto per lo

scarico laterale.

Vedere Montaggio e rimozione dei deflettori di

espulsione, pag. 24.

Importante Non utilizzateli per il recycling.

Uso delle lame di scarico

laterale

Le lame di scarico laterale sono utilizzate soltanto per lo

scarico laterale.

Vedere Revisione delle lame di taglio, pag. 33.

Importante Non utilizzate le lame di scarico laterale

per il recycling.

19

Azionamento della batteria

L’elettrolito con densità relativa 1,265 può essere

acquistato localmente da un punto di vendita di batterie.

Pericolo

L’elettrolito della batteria contiene acido

solforico, veleno mortale che può causare gravi

ustioni.

• Non bevete l’elettrolito, e non lasciate che

venga a contatto con la pelle, gli occhi o gli

indumenti. Indossate occhiali di protezione per

proteggere gli occhi, e guanti di gomma per

proteggere le mani.

• Riempite la batteria nelle vicinanze di acqua

pulita, per lavare la pelle.

• Osservate le istruzioni e rispettate tutti i

messaggi di sicurezza riportati sul contenitore

dell’elettrolito.

1. Togliete la batteria dalla macchina. Vedere Rimozione

della batteria, pag. 49.

2. Pulite la parte superiore della batteria con una salvietta

di carta.

Nota: Non riempite mai la batteria con elettrolito se è

montata nella macchina. Potreste versare dell’elettrolito

su altri componenti e corroderli.

3. Togliete i tappi di spurgo dalla batteria (Fig. 7).

4. Versate lentamente l’elettrolito in ogni elemento della

batteria finché non raggiunge la linea superiore

(Fig. 7) sulla cassetta della batteria.

Importante Non riempite eccessivamente la batteria,

in quanto l’elettrolito (acido solforico) può corrodere e

danneggiare lo chassis.

5. Attendete cinque o dieci minuti dopo avere riempito

gli elementi della batteria. All’occorrenza, aggiungete

l’elettrolito finché non raggiunge la linea superiore

(Fig. 7) sulla cassetta della batteria.

6. Rimontate i tappi di riempimento sulla batteria.

1

2

3

m–5004

Figura 7

1. Tappi di riempimento

2. Linea superiore

3. Linea inferiore

Caricando la batteria si producono gas esplosivi

che possono causare gravi infortuni.

• Tenete lontano dalla batteria sigarette, scintille

e fiamme.

• Verificate che l’interruttore di accensione sia in

posizione spento.

• Quando caricate o usate la batteria in uno

spazio ristretto, ventilate.

Avvertenza

7. Caricate la batteria. Vedere Ricarica della batteria,

pag. 50.

8. Montate la batteria nella macchina. Vedere Montaggio

della batteria, pag. 48.

Nota: Non usate la macchina se la batteria è scollegata, o

danneggerete l’impianto elettrico.

Controllo del fluido idraulico

Controllate il livello del fluido idraulico prima di avviare

il motore per la prima volta.

Vedere Controllo del fluido idraulico, pag. 42.

Ingrassaggio dei cuscinetti

Importante Verificate che gli alberi dell’apparato di

taglio siano generosamente ingrassati prima di avviare il

motore.

Usate grasso universale N. 2 a base di litio o di

molibdeno.

Ingrassate i raccordi sui tre cuscinetti degli alberi.

Ingrassate finché il lubrificante non fuoriesce dalle tenute

inferiori.

Vedere Ingrassaggio dei cuscinetti, pag. 41.

20

Controllo del livello del piatto

di taglio

Controllate il livello del piatto di taglio prima di utilizzare

la macchina per la prima volta.

Vedere Livellamento del tosaerba, pag. 50.

Controllo del livello dell’olio

motore

Prima di avviare il motore e utilizzare la macchina,

controllate il livello dell’olio nel carter; vedere Controllo

del livello dell’olio, pag. 36.

Funzionamento

La sicurezza prima di tutto

Leggete attentamente tutte le istruzioni di sicurezza e gli

adesivi. Queste informazioni contribuiranno alla

protezione della vostra persona, della vostra famiglia, di

animali da compagnia e di eventuali astanti.

Si consiglia di usare apparecchiature di protezione per

occhi, udito, piedi e capo.

Questa macchina produce livelli acustici superiori

a 85 dBA alle orecchie dell’operatore, e può

causare la perdita dell’udito in caso di lunghi

periodi di esposizione al rumore.

Quando utilizzate questa macchina indossate la

protezione per le orecchie.

Attenzione

1

2

Figura 8

1. Attenzione 2. Usate la protezione per le

orecchie

Comandi

Prima di avviare il motore e utilizzare la macchina,

familiarizzate con tutti i comandi (Fig. 9).

7

m–4200

10

2

5

8

49

2

3

8

6

1

Figura 9

1. Interruttore di accensione

2. Leva di controllo del

movimento

3. Leva del freno di

stazionamento

4. Acceleratore

5. Starter

6. Presa di forza (PDF)

7. Leva dell’altezza di taglio

8. Tappo del carburante

9. Contaore

10. Valvola di intercettazione

del carburante

Uso del contaore

Il contaore registra il numero di ore di funzionamento del

motore, e funziona quando il motore gira. Utilizzate questi

tempi per la programmazione della manutenzione ordinaria.

1

m–4202

Figura 10

1. Contaore

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Toro Z147 Z Master, With 112cm SFS Side Discharge Mower Manuale utente

Toro Z147 Z Master, With 112cm SFS Side Discharge Mower Manuale utente

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