Toro Z557 Z Master, With 152cm TURBO FORCE Side Discharge Mower Manuale utente

Manuale dell’operatore

Registrate il vostro prodotto presso il sito www.Toro.com

Traduzione del testo originale (IT)

Form No. 3351–991

Z557

Tosaerba Z Master

r

con scarico laterale

TURBO FORCE 152 cm t

Modello n. 74246TE–250000001 ed oltre

2

W 2005 della The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Contattateci a www.Toro.com

Tutti i diritti sono riservati

Stampato negli USA

Il presente sistema di accensione a scintilla è conforme

alla norma canadese ICES-002.

Conservate il Manuale d’istruzioni di questo motore

sulla macchina. Sostituite immediatamente il Manuale

d’istruzioni se dovesse essere danneggiato o illeggibile.

All’occorrenza, ordinate un nuovo manuale al

costruttore del motore.

Indice

Pagina

Introduzione 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza per rider

con tosaerba rotante 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicurezza del rider Toro 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pressione acustica 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Potenza acustica 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vibrazioni 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella dei pendii 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Adesivi di sicurezza e di istruzione 9. . . . . . . . . . .

Benzina e olio 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Benzina raccomandata 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso dello stabilizzatore/condizionatore 16. . . . . . .

Rabbocco del serbatoio del carburante 16. . . . . . . .

Controllo del livello dell’olio motore 16. . . . . . . . .

Funzionamento 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso del sistema di protezione antiribaltamento

ROPS 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La sicurezza prima di tutto 18. . . . . . . . . . . . . . . . .

Comandi 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Innesto del freno di stazionamento 19. . . . . . . . . . .

Avviamento e spegnimento del motore 20. . . . . . . .

Azionamento della presa di forza (PDF) 21. . . . . . .

Sistema di sicurezza a interblocchi 21. . . . . . . . . . .

Guida in marcia avanti o retromarcia 22. . . . . . . . .

Arresto della macchina 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regolazione dell’altezza di taglio 23. . . . . . . . . . . .

Uso della leva di sollevamento assistito 23. . . . . . .

Regolazione dei rulli antistrappo 23. . . . . . . . . . . . .

Regolazione del deflettore di flusso 24. . . . . . . . . .

Posizionamento del deflettore di flusso 24. . . . . . . .

Posizionamento del sedile 25. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pagina

Sblocco del sedile 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spingere la macchina a mano 26. . . . . . . . . . . . . . .

Rodaggio di una nuova macchina 26. . . . . . . . . . . .

Uso dello scarico laterale 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Trasporto delle macchine 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caricamento delle macchine 27. . . . . . . . . . . . . . . .

Utilizzo di Z Stand 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suggerimenti per il taglio dell’erba 29. . . . . . . . . . .

Manutenzione 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programma di manutenzione raccomandato 30. . . .

Revisione delle lame di taglio 31. . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione del filtro dell’aria 33. . . . . . . . . . . . .

Cambio dell’olio motore 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione della candela 35. . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione del filtro carburante 36. . . . . . . . . . .

Manutenzione del filtro carburante 37. . . . . . . . . . .

Ingrassaggio e lubrificazione 37. . . . . . . . . . . . . . . .

Lubrificate gli alberini 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pulizia degli impianti di raffreddamento 38. . . . . . .

Controllo della pressione dei pneumatici 39. . . . . .

Controllo del dado a corona del mozzo

della ruota 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regolazione del cuscinetto del braccio orientabile

della ruota 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione dell’impianto idraulico 40. . . . . . . .

Regolazione della maniglia in folle 42. . . . . . . . . . .

Impostazione della pompa idraulica in folle 43. . . .

Messa a punto dell’allineamento 45. . . . . . . . . . . . .

Sostituzione della cinghia della pompa 45. . . . . . . .

Regolazione del freno di stazionamento 46. . . . . . .

Revisione dei fusibili 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manutenzione della batteria 47. . . . . . . . . . . . . . . . .

Livellamento del tosaerba in tre posizioni 49. . . . .

Pulizia del sottoscocca 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ispezione delle cinghie 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sostituzione della cinghia del tosaerba 51. . . . . . . .

Regolazione della tensione della cinghia

del tosaerba 52. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sostituzione del deflettore dell’erba tagliata 53. . . .

Pulizia e rimessaggio 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schema elettrico 55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Localizzazione guasti 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

Introduzione

Leggete attentamente il presente manuale al fine di

utilizzare e mantenere correttamente il prodotto. Le

informazioni qui riportate aiuteranno voi ed altri ad

evitare infortuni e a non danneggiare il prodotto. Sebbene

la Toro progetti, produca e distribuisca prodotti

all’insegna della sicurezza, voi siete responsabili del

corretto utilizzo del prodotto in condizioni di sicurezza.

Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori

informazioni, rivolgetevi a un Distributore autorizzato o

ad un Centro Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata

di mano il numero del modello ed il numero di serie del

prodotto. Il numero del modello e il numero di serie si

trovano nella posizione riportata nella Figura 1.

1

m–3648

Figura 1

1. Posizione del numero di serie e del modello

Scrivete il numero del modello e il numero di serie nello

spazio seguente:

Nº del modello

Nº di serie

Il presente manuale evidenzia i pericoli potenziali e

riporta messaggi di sicurezza speciali per aiutare voi ed

altri ad evitare infortuni ed anche la morte. Pericolo,

Avvertenza, e Attenzione sono termini utilizzati per

identificare il grado di pericolo. Tuttavia, a prescindere

dal livello di pericolosità, occorre prestare sempre la

massima attenzione.

Pericolo segnala una situazione di estremo pericolo che

provoca infortuni gravi o la morte se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Avvertenza segnala un pericolo che può provocare

infortuni gravi o la morte se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Attenzione segnala un rischio che può causare infortuni

lievi o moderati se non si osservano le precauzioni

raccomandate.

Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate altre

due parole: Importante indica informazioni di

carattere meccanico di particolare importanza, e Nota:

evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.

Sicurezza

Norme di sicurezza per rider

con tosaerba rotante

Alla data di produzione, questa macchina soddisfa o

supera i requisiti delle norme europee. Tuttavia,

l’errato utilizzo o manutenzione da parte

dell’operatore o del proprietario possono provocare

incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate

le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione

al simbolo di allarme , che indica ATTENZIONE,

AVVERTENZA o PERICOLO, “norme di sicurezza”.

Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare

infortuni o la morte.

Norme di sicurezza

Le seguenti istruzioni sono conformi alla norma CEN EN

836:1997.

Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi, e di

scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di

sicurezza per evitare gravi infortuni o la morte.

Addestramento

• Leggete attentamente le istruzioni. Prendete

dimestichezza con i comandi e il corretto utilizzo delle

apparecchiature.

• Non consentite mai l’uso del tosaerba a bambini o a

persone che non abbiano perfetta conoscenza delle

presenti istruzioni. Le normative locali possono

imporre limiti all’età dell’operatore.

• Non tosate in prossimità di altre persone, soprattutto

bambini, o di animali da compagnia.

• Ricordate sempre che l’operatore o utilizzatore è

responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad altre

persone o alla loro proprietà.

• Non trasportate passeggeri.

4

• Tutti i conducenti devono mirare a ottenere una

formazione professionale e pratica. Tale formazione

dovrà evidenziare:

– la necessità di attenzione e concentrazione quando

si lavora su rider;

– il controllo del rider che scivola su un terreno in

pendenza non verrà recuperato azionando le leve di

comando. I motivi principali della perdita di

controllo sono:

• insufficiente presa delle ruote, specialmente su

erba bagnata;

• velocità troppo elevata;

• azione frenante inadeguata;

• tipo di macchina inadatto al compito da

eseguire;

• mancanza di consapevolezza degli effetti delle

condizioni del terreno, soprattutto dei pendii;

• traino e distribuzione del carico errati.

Preparazione

• Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste quando

tosate. Non usate mai la macchina a piedi nudi o in

sandali.

• Ispezionate attentamente l’area in cui deve essere

utilizzata l’apparecchiatura, e sgombratela da oggetti

che possano venire raccolti e scagliati dalla macchina.

• Avvertenza: Il carburante è altamente infiammabile.

– Conservate il carburante in apposite taniche.

– Fate il pieno solo all’aperto, e non fumate durante

il rifornimento.

– Aggiungete il carburante prima di avviare il

motore. Non togliete mai il tappo del serbatoio, né

aggiungete il carburante, a motore acceso o caldo.

– Se viene inavvertitamente versato del carburante,

non avviate il motore, ma allontanate la macchina

dall’area interessata evitando di generare una fonte

di accensione, finché i vapori del carburante non si

saranno dissipati.

– Montate con sicurezza i tappi dei serbatoi del

carburante e delle taniche.

• Sostituite le marmitte di scarico difettose.

• Prima dell’uso, controllate sempre a vista che le lame,

i bulloni delle lame e il gruppo di taglio non siano

usurati o danneggiati. Sostituite in serie lame e bulloni

usurati o danneggiati, per mantenere il bilanciamento.

• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di

una lama può provocare la rotazione anche di altre

lame.

Funzionamento

• Siate vigili, rallentate e procedete con cautela quando

svoltate. Prima di cambiare direzione guardate indietro

e ai lati.

• Non azionate il motore in un locale chiuso in cui

possano raccogliersi i fumi tossici dell’ossido di

carbonio.

• Tosate solamente alla luce del giorno o con

illuminazione artificiale adeguata.

• Prima di cercare di avviare il motore, disinnestate tutte

le frizioni dell’accessorio con lame e mettete il cambio

in folle.

• Non utilizzate su pendenze superiori ai 15 gradi.

• Ricordate che non esistono pendenze sicure. L’utilizzo

su pendii erbosi richiede un’attenzione particolare. Per

cautelarvi dal ribaltamento:

– non fermate né avviate improvvisamente la

macchina su pendii;

– rallentate sui pendii, e prima di affrontare brusche

curve;

– prestate attenzione a protuberanze del terreno,

buche e altri ostacoli nascosti;

• Prestate attenzione quando trainate dei carichi o

utilizzate accessori pesanti.

– Utilizzate solamente i punti di attacco previsti per

la barra di traino.

– Limitate l’entità dei carichi a quanto potete

controllare con sicurezza.

– Non curvate bruscamente, ed eseguite le

retromarce con prudenza.

• Prestate attenzione al traffico quando attraversate o

procedete nei pressi di una strada.

• Arrestate la rotazione delle lame prima di attraversare

superfici non erbose.

• Quando utilizzate degli accessori, non dirigete mai lo

scarico del materiale verso terzi e non consentite ad

alcuno di avvicinarsi alla macchina durante il lavoro.

• Non azionate mai la macchina con schermi o ripari

difettosi, o senza i dispositivi di protezione montati.

• Non modificate la taratura del regolatore del motore e

non fate superare al motore i regimi previsti. Il motore

che funziona a velocità eccessiva può aumentare il

rischio di infortuni.

5

• Prima di scendere dalla postazione di guida:

– disinserite la presa di forza e abbassate al suolo gli

accessori;

– mettete il cambio in folle e inserite il freno di

stazionamento;

– spegnete il motore e togliete la chiave di

accensione.

• Disinnestate la trasmissione agli accessori, spegnete il

motore e staccate il cappellotto dalla candela (o

candele), oppure togliete la chiave di accensione:

– prima di pulire gli intasamenti o di rimuovere

ostruzioni dal condotto di scarico;

– prima di controllare, pulire o eseguire interventi sul

tosaerba;

– dopo aver colpito un corpo estraneo; ispezionate il

tosaerba per rilevare eventuali danni, ed effettuate

le riparazioni necessarie prima di riavviare

l’accessorio;

– se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo

(controllate immediatamente).

• Disinserite la trasmissione agli accessori durante i

trasferimenti e quando la macchina non viene

utilizzata.

• Spegnete il motore e disinserite la trasmissione

all’accessorio:

– prima del rifornimento di carburante;

– prima di togliere il cesto di raccolta;

– prima di regolare l’altezza, a meno che la

regolazione non possa essere eseguita dalla

postazione di guida.

• Riducete la regolazione dell’acceleratore durante il

tempo di arresto del motore e, se il motore è dotato di

valvola di intercettazione, spegnete l’afflusso di

carburante al termine del lavoro.

Manutenzione e rimessaggio

• Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i bulloni

e le viti, per assicurarvi che le apparecchiature

funzionino nelle migliori condizioni di sicurezza.

• Non tenete le apparecchiature con carburante nel

serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori possano

raggiungere fiamme libere o scintille.

• Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio al

chiuso.

• Per ridurre il rischio d’incendio, mantenete motore,

marmitta di scarico, vano batteria e zona di

conservazione del carburante esenti da erba, foglie ed

eccessi di grasso.

• Controllate frequentemente il cesto di raccolta, per

verificarne l’usura o il deterioramento.

• Sostituite le parti usurate o danneggiate, per motivi di

sicurezza.

• Dovendo scaricare il serbatoio del carburante, eseguite

l’operazione all’aperto.

• Su macchine multilama, ricordate che la rotazione di

una lama può provocare la rotazione anche di altre

lame.

• Se la macchina deve essere parcheggiata, posta in

rimessa o lasciata incustodita, abbassate al suolo gli

elementi di taglio, a meno che non utilizziate un

blocco meccanico.

Sicurezza del rider Toro

La seguente lista contiene informazioni sulla sicurezza

mirate ai prodotti Toro, od altre informazioni sulla

sicurezza non comprese nella normativa CEN.

• Lo scarico del motore contiene ossido di carbonio, gas

velenoso inodore che può uccidere. Non fate

funzionare il motore in interni o in ambienti cintati.

• Mentre il motore è in funzione, tenete mani, piedi,

capelli ed abiti svolazzanti a distanza dall’area di

scarico degli attrezzi, dalla parte inferiore del tosaerba

e da qualsiasi parte mobile.

• Non toccate attrezzature o parti degli attrezzi che

possano essere calde a causa del funzionamento.

Lasciate che si raffreddino prima di eseguire interventi

di manutenzione, di regolazione o revisione.

• L’acido della batteria è velenoso e può ustionare.

Evitate che entri in contatto con la pelle, gli occhi e gli

abiti. Quando lavorate su una batteria, proteggete il

viso, gli occhi e gli abiti.

• I gas della batteria possono esplodere; tenete lontano

dalla batteria sigarette, scintille e fiamme.

• Usate soltanto ricambi originali Toro per garantire il

mantenimento degli standard iniziali.

• Utilizzate soltanto accessori approvati dalla Toro.

L’utilizzo di accessori non approvati può rendere nulla

la garanzia.

6

Funzionamento su pendenze

• Non tosate pendenze superiori ai 15 gradi.

• Non tosate nelle adiacenze di scarpate, fossati, sponde

ripide o acqua. Se le ruote cadono oltre i bordi

dell’area di lavoro, possono provocare il ribaltamento

della macchina e causare gravi infortuni, la morte o

l’annegamento.

• Non tosate in pendenza se l’erba è bagnata. L’erba

bagnata riduce la trazione e può causare lo slittamento,

con perdita di controllo.

• Non effettuate improvvisi cambiamenti di velocità o di

direzione.

• Nelle adiacenze di scarpate, fossati, sponde ripide o

acqua usate un tosaerba con operatore a piedi e/o un

decespugliatore a mano.

• Rallentate sui pendii, ed usate la massima cautela.

• Rimuovete ostacoli come pietre, rami di alberi, ecc.

dall’area di lavoro; l’erba alta può nascondere degli

ostacoli.

• Fate attenzione a fossati, buche, pietre, declivi e rialzi

che modificano l’inclinazione del suolo, perché il

terreno accidentato può fare ribaltare la macchina.

• Evitate avviamenti e sobbalzi improvvisi in salita,

perché il tosaerba può ribaltarsi all’indietro.

• In discesa, tenete presente che l’arieggiatore potrebbe

perdere aderenza; il peso si trasferisce sulle ruote

anteriori e può fare slittare le ruote motrici,

impedendovi di controllare la frenata e lo sterzo.

• Evitate sempre di eseguire partenze o fermate

improvvise su una pendenza; se le ruote perdono

aderenza, disinnestate le lame e scendete lentamente

dalla pendenza.

• Per aumentare la stabilità, seguite le raccomandazioni

del produttore per la zavorra o i contrappesi delle

ruote.

• Prestate la massima attenzione quando usate cesti di

raccolta od altri accessori, che possono influire sulla

stabilità della macchina e farvi perdere il controllo.

Pressione acustica

Questa unità ha un livello massimo di pressione acustica

all’orecchio dell’operatore di 90 dBA, basato sulla misura

di macchine identiche in ottemperanza alla Direttiva

98/37/CE.

Potenza acustica

Questa unità ha un livello di potenza acustica garantito di

105 dBA, basato sulla misura di macchine identiche in

ottemperanza alla Direttiva 2000/14/CE.

Vibrazioni

Questa unità non supera il livello di vibrazioni alla

mano/braccio di 2,15 m/sec.

2

, basato su misurazioni di

macchine identiche ai sensi della Direttiva 98/37/CE.

Questa unità non supera il livello di vibrazioni al corpo di

0,08 m/sec.

2

, basato su misurazioni di macchine identiche

ai sensi della Direttiva 98/37/CE.

7

Tabella dei pendii

Allineate questo bordo

con un piano verticale

(albero, edificio, palo di

uno steccato, palo ecc.)

Piegate lungo la riga appropriata

Esempio:

confrontate il

pendio con il

bordo piegato.

8

9

Adesivi di sicurezza e di istruzione

Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a

zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti.

1-643339

58-6520

1. Grasso

99-8939

1. Leggete il Manuale

dell’operatore.

2. Altezza di taglio

3. Togliete la chiave di

accensione e leggete le

istruzioni prima di

eseguire interventi di

revisione o manutenzione.

98-1977

1. Pericolo di aggrovigliamento della cinghia. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

98-4387

1. Avvertenza – Usate la protezione per le orecchie.

93-7010

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza

dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore

montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

93-7824

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenetevi a distanza di sicurezza

dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deflettore

montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi alle

parti in movimento.

10

93-7828

1. Pericolo di oggetti scagliati dal tosaerba. Non usate il tosaerba

con il deflettore alzato o senza; tenete montato il deflettore.

2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati dalla

lama del tosaerba. Tenetevi a distanza dalle parti in movimento.

Simboli della batteria

Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi

simboli, o tutti.

1. Pericolo di esplosione.

2. Vietato fumare, fuoco e

fiamme libere.

3. Pericolo di ustioni da

liquido caustico o

sostanza chimica.

4. Usate occhiali di

sicurezza.

5. Leggete il Manuale

dell’operatore.

6. Tenete gli astanti a

distanza di sicurezza dalla

batteria.

7. Usate occhiali di

sicurezza. I gas esplosivi

possono accecare e

causare altre lesioni.

8. L’acido della batteria può

accecare e causare gravi

ustioni.

9. Lavate immediatamente

gli occhi con abbondante

acqua e ricorrete subito al

medico.

10. Contiene piombo; non

disperdete nell’ambiente.

107-1866

1. Pericolo di slittamento, perdita di controllo e ribaltamento a

causa di scarpate. Non usate la macchina nelle adiacenze di

scarpate, pendenze superiori a 15 o acqua. Tenetevi a

distanza di sicurezza dalle scarpate. Quando guidate ad alta

velocità non sterzate mai bruscamente, ma rallentate e sterzate

gradualmente. Mettete la cintura di sicurezza se il roll bar è

alzato, ma non mettetela quando il roll bar è abbassato.

107-3069

1. Avvertenza: Quando il roll bar è abbassato, non vi sono altre

protezioni antiribaltamento.

2. Per evitare infortuni o la morte a causa di un ribaltamento,

tenete il roll bar alzato e bloccato in tale posizione, e allacciate la

cintura di sicurezza. Abbassate il roll bar soltanto quando è

assolutamente necessario; non allacciate la cintura di sicurezza

se il roll bar è abbassato.

3. Leggete il Manuale dell’operatore; guidate piano e con

prudenza.

107-2131

1. Livello olio idraulico 2. Avvertenza: Non toccate

la superficie che scotta.

11

107-3961

1. Altezza di taglio in millimetri.

107-3962

1. Altezza di taglio in millimetri.

107-3965

1. Spegnimento del motore

2. In moto

3. Avviamento del motore

4. Presa di forza (PDF)

5. Massima

6. Regolazione continua

variabile

7. Minima

107-3968

1. Disinnesto

2. Innesto

3. Freno di stazionamento

12

107-3969

1. Avvertenza: Leggete il Manuale dell’operatore.

2. Pericolo di schiacciamento dal tosaerba: Innestate il freno di

stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di

accensione prima di lavorare sotto il tosaerba.

107-3978

1. Pericolo di amputazione/smembramento e aggrovigliamento,

ventola e cinghia. Non avvicinatevi alle parti in movimento.

2. Prima di avviare il motore eliminate lo sfalcio e i detriti dalla

cinghia del tosaerba e dalle pulegge, inserite la chiave di

accensione e avviate il motore.

107-3982

1. Posizione del Manuale dell’operatore

107-3984

1. Leggete le istruzioni prima

di eseguire interventi di

revisione o manutenzione.

2. Lubrificate con grasso

ogni 25 ore di servizio.

3. Motore

4. Controllate la pressione

dei pneumatici ogni 25 ore

di servizio.

5. Controllate il livello dell’olio

idraulico ogni 25 ore di

servizio.

107-3993

1. Erba corta, rada e

ambienti asciutti.

2. Raccolta dell’erba

3. Erba alta, fitta e ambienti

bagnati.

13

107-3996

1. Motore 2. Lama di taglio

Marchio del produttore

1. Indica che la lama è specificata come una parte realizzata dal

produttore della macchina originale.

107-3963

1. Pericolo di ferite o

smembramento, lama di

taglio. Non trasportate

passeggeri e tenete lontano

gli astanti.

2. Pericolo di ferita o

smembramento di mani o

piedi dalla lama del tosaerba.

Togliete la chiave di

accensione e leggete le

istruzioni prima di eseguire

interventi di revisione o

manutenzione; restate

lontano dalle parti in

movimento.

3. Pericolo di oggetti scagliati.

Tenete gli astanti a distanza

di sicurezza dalla macchina,

e tenete montato il deflettore.

4. Prima di avviare il motore

eliminate lo sfalcio e i detriti

dalla cinghia del tosaerba e

dalle pulegge, inserite la

chiave di accensione e

avviate il motore.

14

107-3964

1. Avvertenza: Non usate

droghe o alcol.

2. Avvertenza: Leggete il

Manuale dell’operatore e

seguite i corsi di formazione.

3. Avvertenza: Prima di lasciare

la macchina, innestate il

freno di stazionamento,

spegnete il motore e togliete

la chiave di accensione.

4. Avvertenza: Usate la

protezione per le orecchie.

5. Leggete il Manuale

dell’operatore.

107-8077

1. Massima

2. Minima

3. Folle

4. Retromarcia

5. Avvertenza: Leggete il

Manuale dell’operatore.

6. Veleno e pericolo di ustioni

da liquidi o sostanze

chimiche. Tenete i bambini a

una distanza di sicurezza

dalla batteria.

7. Pericolo di esplosione:

Vietato fumare, fuoco e

fiamme libere; evitate le

scintille.

8. Per sbloccare il comando

della trazione girate la

valvola di by-pass di un giro

completo in senso antiorario,

con una chiave di 5/8 pollici o

16 mm.

15

Benzina e olio

Benzina raccomandata

Utilizzate benzina normale SENZA PIOMBO per

automobili (minimo 85 ottani). Qualora non sia

disponibile benzina normale senza piombo, è possibile

utilizzare benzina normale etilizzata.

Importante Non utilizzate metanolo, benzina

contenente metanolo o nafta contenente più del 10% di

etanolo, perché potreste danneggiare il sistema di

alimentazione del motore. Non mischiate mai olio e

benzina.

Pericolo

In talune condizioni la benzina è estremamente

infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio

o un’esplosione possono ustionare voi ed altre

persone, e causare danni.

• Fate il pieno di carburante all’aria aperta, a

motore freddo, e tergete la benzina versata.

• Non riempite mai il serbatoio del carburante

all’interno di un rimorchio cintato.

• Non riempite completamente il serbatoio.

Riempitelo fino a 6–13 mm dalla base del collo

del bocchettone; questo spazio servirà ad

assorbire l’espansione della benzina.

• Non fumate mai quando maneggiate benzina, e

state lontani da fiamme libere e da dove i fumi di

benzina possano essere accesi da una scintilla.

• Conservate la benzina in taniche omologate, e

tenetela lontano dalla portata dei bambini.

Acquistate benzina in modo da utilizzarla entro

30 giorni.

• Prima del rabbocco, posizionate sempre le

taniche di benzina sul pavimento, lontano dal

veicolo.

• Non riempite le taniche di benzina all’interno

di un veicolo oppure su un camion o un

rimorchio, in quanto il tappetino del rimorchio

o le pareti di plastica del camion possono

isolare la tanica e rallentare la dispersione delle

cariche elettrostatiche.

• Se possibile, scaricate la macchina dal camion o

dal rimorchio ed effettuate il rifornimento con

le ruote sul pavimento.

• Qualora ciò non sia possibile, rabboccate

l’apparecchiatura sul camion o sul rimorchio

mediante una tanica portatile, anziché con una

normale pompa del carburante.

• Qualora sia necessario utilizzare una pompa del

carburante, tenete sempre l’ugello a contatto

con il bordo del serbatoio del carburante

oppure sull’apertura della tanica fino al

termine del rifornimento.

• Non utilizzate la macchina senza l’impianto di

scarico completo, o se quest’ultimo non è in

perfette condizioni d’impiego.

16

Se ingerita, la benzina è nociva o micidiale.

L’esposizione a lungo termine ai vapori di benzina

può causare gravi danni e malattie.

• Evitate di respirare a lungo i vapori.

• Tenete il viso lontano dall’ugello e dall’apertura

del serbatoio di benzina o del condizionatore.

• Tenete la benzina lontano dagli occhi e dalla

pelle.

Avvertenza

Uso dello

stabilizzatore/condizionatore

L’uso di un additivo/stabilizzatore nella macchina offre i

seguenti vantaggi:

• mantiene fresca la benzina durante il rimessaggio (fino

a 90 giorni); in caso di rimessaggi più lunghi si

consiglia di scaricare il serbatoio del carburante;

• mantiene pulito il motore durante l’uso;

• elimina i depositi gommosi nell’impianto di

alimentazione, che possono provocare problemi di

avviamento.

Importante Non utilizzate additivi per carburante

contenenti metanolo o etanolo.

Aggiungete la quantità di stabilizzatore/condizionatore

corretta.

Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più efficace se

mescolato a benzina fresca. Per ridurre al minimo la

morchia nell’impianto di alimentazione, utilizzate sempre

lo stabilizzatore.

Rabbocco del serbatoio del

carburante

1. Spegnete il motore ed innestate il freno di

stazionamento.

2. Pulite l’area intorno al tappo di ogni serbatoio e

togliete il tappo. Riempite entrambi i serbatoi del

carburante con benzina normale senza piombo, fino a

6–13 mm. sotto la base del foro di rifornimento.

Questo spazio permette l’espansione della benzina.

Non riempite completamente i serbatoi del carburante.

3. Inserite saldamente i tappi, e tergete la benzina

versata.

Controllo del livello dell’olio

motore

Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina,

controllate il livello dell’olio nella coppa; vedere

Controllo del livello dell’olio, pag. 34.

17

Funzionamento

Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla

normale posizione di guida.

Uso del sistema di protezione

antiribaltamento ROPS

Per evitare ferite ed anche la morte, tenete il roll

bar alzato ed allacciate la cintura di sicurezza.

Verificate che la parte posteriore del sedile sia

ancorata con l’apposito fermo.

Avvertenza

Quando il roll bar è abbassato non vi è altra

protezione antiribaltamento.

• Abbassate il roll bar soltanto se assolutamente

necessario.

• Non allacciate la cintura di sicurezza quando il

roll bar è abbassato.

• Guidate lentamente e con prudenza.

• Alzate il roll bar non appena l’altezza lo

consente.

• Controllate attentamente lo spazio libero

superiore prima di passare con la macchina

sotto qualsiasi oggetto (rami, vani porta, fili

elettrici) e impeditene il contatto.

Avvertenza

Importante Abbassate il roll bar soltanto se

assolutamente necessario.

1. Per abbassare il roll bar allentate le maniglie anteriori

(Fig. 4).

2. Togliete le spine delle coppiglie e le due coppiglie

(Fig. 3).

3. Abbassate il roll bar. Il roll bar può essere abbassato in

due posizioni; vedere la Fig. 2.

4. Montate le due spine e fissatele con le spine delle

coppiglie (Fig. 3).

2

1

m–7447

Figura 2

1. Roll bar completamente

abbassato

2. Roll bar abbassato, con il

cesto di raccolta montato

Importante Allacciate sempre la cintura di sicurezza

quando il roll bar è alzato.

Importante Verificate che la parte posteriore del

sedile sia ancorata con l’apposito fermo.

5. Per alzare il roll bar togliete le spine delle coppiglie a

forcina e le due spine (Fig. 3).

6. Alzate completamente il roll bar e montate le due

spine, quindi fissatele con le spine delle coppiglie

(Fig. 3).

2

1

3

4

m–7431

Figura 3

1. Roll bar

2. Roll bar alzato

3. Perno

4. Coppiglia

18

7. Serrate le maniglie anteriori contro le estremità del roll

bar centrale (Fig. 4).

m–6897

1

Figura 4

1. Maniglia anteriore

La sicurezza prima di tutto

Leggete tutte le istruzioni e i simboli contenuti nella sezione

sulla sicurezza. La conoscenza di queste informazioni

potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni.

Pericolo

L’erba bagnata e pendenze ripide possono causare

scivolate e la perdita di controllo del tosaerba.

Se le ruote cadono oltre i bordi dell’area di

lavoro, possono provocare il ribaltamento della

macchina e causare gravi infortuni, la morte o

l’annegamento.

Quando il roll bar è abbassato, non vi sono altre

protezioni antiribaltamento.

Tenete sempre il roll bar alzato e bloccato, ed

allacciate la cintura di sicurezza.

Leggete le istruzioni e le avvertenze relative alla

protezione antiribaltamento, ed osservatele.

Per non perdere controllo ed evitare il rischio di

ribaltamento:

• non tosate nelle adiacenze di scarpate o acqua;

• non utilizzate su pendenze superiori ai 15 gradi;

• Rallentate sui pendii, ed usate la massima

cautela.

• evitate curve brusche e rapidi cambiamenti di

velocità.

2

3

1

m–6478

Figura 5

1. Zona di sicurezza – usate il dispositivo Z Master in questa

posizione, su pendenze inferiori a 15 gradi o su zone

pianeggianti.

2. Nelle adiacenze di scarpate o acqua usate un tosaerba con

operatore a piedi e/o un decespugliatore a mano.

3. Acqua

Si consiglia di usare apparecchiature di protezione per

occhi, orecchie, piedi e capo.

Questa macchina produce livelli acustici superiori

a 85 dBA alle orecchie dell’operatore, e può

causare la perdita dell’udito in caso di lunghi

periodi di esposizione al rumore.

Quando utilizzate questa macchina indossate la

protezione per l’udito.

Attenzione

Figura 6

1. Avvertenza – Usate la protezione per le orecchie.

19

Comandi

Prima di avviare il motore e di utilizzare la macchina,

familiarizzate con tutti i comandi (Fig. 7 e 8).

m–6834

3

5

1

4

2

6

7

3

8

Figura 7

1. Leva di controllo del

movimento

2. Leva del freno di

stazionamento

3. Leva dell’altezza di taglio

4. Tappo del carburante

(entrambi i lati)

5. Leva di sollevamento

assistito

6. Comandi

7. Cintura di sicurezza

8. Roll bar

6

1 4

2

3

5

m–6838

Figura 8

1. Interruttore di accensione

2. Acceleratore

3. Starter

4. Presa di forza (PDF)

5. Contaore

6. Tappo della benzina

Uso del contaore

Il contaore registra il numero di ore di funzionamento del

motore, e funziona quando il motore gira. Utilizzate questi

tempi per la programmazione della manutenzione ordinaria.

Sbloccate il sedile ed alzatelo per leggere il contaore

(Fig. 8).

Innesto del freno di

stazionamento

Innestate sempre il freno di stazionamento prima di

spegnere o lasciare incustodita la macchina.

Impostazione del freno di stazionamento

1. Spostate le leve di controllo del movimento (Fig. 7) in

fuori, in posizione di blocco in folle.

2. Tirate in fuori ed alzate la leva del freno di staziona-

mento per innestare il freno (Fig. 9). La leva del freno

di stazionamento deve rimanere saldamente innestata.

Il freno di stazionamento potrebbe non trattenere

la macchina se questa è parcheggiata su una

pendenza, e potrebbe causare infortuni o danni.

Non parcheggiate su pendenze, a meno che le

ruote non siano bloccate da zeppe o blocchi.

Avvertenza

Rilascio del freno di stazionamento

1. Spingete in avanti ed abbassate la leva del freno di

stazionamento per rilasciare il freno (Fig. 9). Il freno

di stazionamento è disinnestato e la leva poggia

contro l’arresto del freno.

1

2

m–4163

3

Figura 9

1. Freno di stazionamento -

INNESTATO

2. Freno di stazionamento -

DISINNESTATO

3. Arresto del freno

20

Avviamento e spegnimento del

motore

Avviamento del motore

1. Sedetevi al posto di guida e spostate i controlli del

movimento nella posizione di folle bloccato.

2. Innestate il freno di stazionamento; vedere

Impostazione del freno di stazionamento, pag. 19.

3. Disinnestate la presa di forza (posizione Off) (Fig. 10).

4. Prima di avviare il motore a freddo spostate lo starter

in posizione On.

Nota: Con il motore tiepido o caldo non è sempre

necessario strozzare l’afflusso dell’aria. Quando il motore

si è avviato, spostate lo starter in posizione OFF.

5. Prima di avviare il motore a freddo spostate il comando

dell’acceleratore in posizione fast (massima).

6. Girate la chiave di accensione in posizione Start;

rilasciatela quando il motore si è acceso.

Importante Non utilizzate il motorino di avviamento

per più di 10 secondi alla volta. Se il motore non si avvia,

attendete 30 secondi prima di riprovare, per consentire il

raffreddamento. La mancata osservanza di queste

istruzioni può fare bruciare il motorino di avviamento.

7. Quando il motore si è acceso, muovete lo starter in

posizione Off (Fig. 11). Se il motore stalla o esita,

riportate lo starter in posizione On per qualche

secondo, quindi portate la leva dell’acceleratore nella

posizione desiderata. All’occorrenza, ripetete il

procedimento.

Figura 10

1. PDF – Inserita

2. PDF – Disinserita

Figura 11

1. Starter – Innestato

2. Starter – Disinnestato

1

m–2719

2

1

m–4201

2

Figura 12

1. Massima

2. Minima

Figura 13

1. Off

2. Funzionamento

3. Avvio

2

1

m–2720

1

2

3

M–4268

Spegnimento del motore

1. Premete la presa di forza in posizione OFF (Fig. 12).

2. Portate la leva dell’acceleratore al centro tra le

posizioni minima e massima (Fig. 12).

3. Lasciate girare il motore alla minima per 60 secondi

(Fig. 13).

4. Girate la chiave di accensione in posizione Off e

toglietela (Fig. 13).

5. Prima di trasportare la macchina o di riporla in

rimessa, chiudete la valvola di intercettazione del

carburante (Fig. 44).

Importante Verificate che la valvola di intercettazione

del carburante sia chiusa prima di trasportare o riporre la

macchina in rimessa, per evitare perdite di carburante.

Prima del trasporto innestate il freno di stazionamento.

Non dimenticate di togliere la chiave, in quanto la pompa

del carburante può funzionare e fare scaricare la batteria.

Bambini ed altre persone potrebbero ferirsi se

dovessero spostare o cercare di azionare il trattore

quando è incustodito.

Togliete sempre la chiave di avviamento ed

innestate il freno di stazionamento prima di

lasciare incustodita la macchina, anche per pochi

minuti.

Attenzione

La pagina si sta caricando...

Toro Z557 Z Master, With 152cm TURBO FORCE Side Discharge Mower Manuale utente

Toro Z557 Z Master, With 152cm TURBO FORCE Side Discharge Mower Manuale utente

Documenti correlati

Altri documenti