Oleo-Mac MZ 2030 Manuale del proprietario

Marca: Oleo-Mac

Modello: MZ 2030

Categoria: Tosa erba

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

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I INTRODUZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per un corretto impiego dello sminuzzatore e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro

senza aver letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono

indicate le spiegazioni di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari

controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono

non rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali

modifiche senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

GB INTRODUCTION

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

To correctly use the soil shredder and prevent accidents, do not start work without having

first carefully read this manual. You will find explanations concerning the operation of the

various parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country

requirements and are subject to change without notice by the manufacturer.

F INTRODUCTION

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES

Pour un emploi correct correct du broyeur de sol et pour éviter les accidents, ne commencez

pas le travail sans avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions

du fonctionnement des divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires

et pour l’entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas

rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles

modifications sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel.

D EINLEITUNG

ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN

Lesen Sie diese Anleitung vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit dem Bodenkrümler

richtig umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung

finden Sie die Erklärung der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu

den anfallenden Kontroll- und Wartungsarbeiten.

Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind

unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen

vorzunehmen, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden

Bedienungsanleitung vorzunehmen.

E INTRODUCCION

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES

Para una correcta utilización del desterronador y para evitar accidentes, no empiece a

trabajar sin haber leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de

funcionamiento de los diferentes componentes y las instruccciones para el control y

mantenimiento del desterronador.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran

rigurosamente obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales

modificaciones sin obligarse a poner al día este manual.

SK ÚVOD

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Nezačínajte prácu, kým si pozorne neprečítate tento návod k použitiu, predídete tak

nehodám a dozviete sa informácie, ako kultivátor správne používať. Nájdete tu vysvetlenie

ako obsluhovať rôzne časti stroja a inštrukcie na kontrolu a údržbu.

Poznámka: Ilustrácie a špecifikácie uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné.

Výrobca si vyhradzuje právo na vykonávanie zmien bez predchádzajúceho

upozornenia.

ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE

PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A

RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN

ANWENDUNGSBEDIGUNGEN

KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON

EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

WARNING!!! ATENCION!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE,

THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY

LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO

NOISE FOR THE OPERATOR EQUAL

TO OR GREATER THAN

85 dB(A)

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE

UTILIZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE

TOLERAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO,

UN NIVEL DE EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO

EQUIVALENTE O SUPERIOR A

85 dB(A)

ATTENTION!!!

UPOZORNENIE!!!

DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE

L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT

CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER

QUOTIDIENNEMENT

A UN BRUIT EGAL OU DEPASSANT

85 dB(A)

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK POUŽÍVANIA

TOHTO PRÍSTROJA SA OSOBA, KTORÁ HO

POUŽÍVA, VYSTAVUJE DENNEJ HLADINE HLUKU

ROVNAJÚCEJ SA ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB(A)

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COMPONENTI DELLO SMINUZZATORE

1 - Interruttore di massa

2 - Manubrio

3 - Tappo serbatoio

carburante

4 - Timone

5 - Coperchio filtro aria

6 - Ruote per il trasporto

7 - Utensili di lavoro

8 - Leva starter

9 - Candela

10 - Protezione marmitta

11 - Targhetta di identificazione

12 - Tappo del serbatoio

dell’olio

13 - Impugnatura

avviamento

14 - Bulbo primer

15 - Leva acceleratore

16 - Etichetta simboli e

avvertenze di sicurezza

SOIL SHREDDER COMPONENTS

1 - On/off switch

2 - Handle

3 - Fuel tank cap

4 - Jackleg

5 - Air cleaner cover

6 - Transporting wheels

7 - Rotating blade assembly

8 - Choke lever

9 - Spark plug

10 - Muffler cover

11 - Identification data plate

12 - Oil tank cap

13 - Starter handle

14 - Primer bulb

15 - Throttle trigger

16 - Label showing symbols

and safety warnings

COMPOSANTS DU BROYEUR DE SOL

1 - Interrupteur de masse

2 - Guidon

3 - Bouchon du réservoir de

carburant

4 - Timon

5 - Couvercle du filtre à air

6 - Roues pour le transport

7 - Outils de travail

8 - Levier de starter

9 - Bougie

10 - Protège-silencieux

11 - Plaquette

d’identification

12 - Bouchon du réservoir

d’huile

13 - Poignée démarrage

14 - Pompe primer

15 - Levier accélérateur

16 - Étiquette des symboles

et des consignes de

sécurité

BAUTEILE DES BODENKRÜMLERS

1 - Ein-/Aus-Schalter

2 - Griffholm

3 - Tankverschluss

4 - Hacksporn

5 - Luftfilterdeckel

6 - Transporträder

7 - Arbeitsutensilien

8 - Chokehebel

9 - Zündkerze

10 - Abdeckung für

Schalldämpfer

11 - Identifikationsschild

12 - Öltankverschuluss

13 - Startergriff

14 - Starterpumpe

15 - Gashebel

16 - Etikett

sicherheitsrelevante

Hinweise und Symbole

COMPONENTES DEL DESTERRONADOR

1 - Interruptor de masa

2 - Manillar

3 - Tapón del depósito de

combustible

4 - Timón

5 - Tapa del filtro de aire

6 - Ruedas para el

transporte

7 - Herramientas de trabajo

8 - Palanca cebador

9 - Bujía

10 - Cubierta del

amortiguador

11 - Placa de datos

12 - Tapón del depósito de

aceite

13 - Empuñadura del

arranque

14 - Burbuja primer

15 - Palanca de acelerador

16 - Etiqueta de símbolos y

advertencias de

seguridad

ČASTI MINIROTAVÁTORA

1 - Vypínač zapaľovania

2 - Rukoväť

3 - Uzáver palivovej nádrže

4 - Kormidlo

5 - Kryt vzduchového ltra

6 - Prepravné kolesá

7 - Pracovné pomôcky

8 - Páčka sýtiča

9 - Sviečka

10 - Kryt tlmiča výfuku

11 - Výrobný štítok

12 - Uzáver olejovej nádrže

13 - Štartovacia rukoväť

14 - Tlačidlo sýtiča

15 - Páčka plynu

16 - Popis symbolov a

bezpečnostné

upozornenia

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

Oleo-Mac MH 130 - Efco MZ 2030 - Bertolini 020 - Nibbi 010

850 XXX 0001 ÷ 850 XXX 9999

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - 97/68/EC - 2002/88/EC

EN 709: 1997 + A4: 2009 - ISO 14982

Annex V - 2000/14/EC

92.0 dB (A)

93.0 dB (A)

Reggio Emilia Innovazione, 42122 - Via Sicilia, 31 - Reggio Emilia - Italy - EC Number 1232

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo rmante,

Dolupodpísaný,

dichiara sotto la propria

responsabilità che la macchina:

declares under its own

responsibility that the machine:

déclare sous sa propre

responsabilité que la machine:

erklärt auf eigene Verantwortung

daß die Maschine:

declara bajo su responsabilidad

que la máquina:

Vyhlasuje na svoju

výhradnú zodpovednosť, že stroj:

1. Genere:

sminuzzatore

1. Type:

soil shredder

1. Catégorie:

broyeur de sol

1. Baurt:

Bodenkrümler

1. Género:

desterronador

1. Typ:

minirotavátor

2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo:

2. Ochranná známka:

/ Typ:

3. identicazione di serie 3. serial identication 3. identication de série 3. Serien-Identizierung 3. identicación de serie 3. Identikácia série

è conforme alle prescrizioni

della direttiva

complies with the requirements

established by directive

est conforme aux spécications

de la directive

den Bestimmungen

des Erlasses

cumple los requisitos de la directiva

Spĺňa požiadavky

stanovené smernicou

è conforme alle disposizioni

delle seguenti norme armonizzate:

conforms with the provisions of the

following harmonised standards:

est conforme aux recommandations

des normes harmonisées suivantes:

ist konform mit den Bestimmungen

der folgenden harmonisierten

Normen:

cumple las siguientes normas

armonizadas:

Spĺňa požiadavky nasledujúcich

harmonizovaných noriem:

Procedure per valutazione

di conformità seguite

Conformity assessment

procedure followed

Procédures suivies pour

l’évaluation de la conformité

Verfahren zur

Konformitätsbeurteilung

durchgeführt

Procedimientos utilizados

para determinar la conformidad

Bol dodržaný postup hodnotenia

Livello di potenza acustica misurata Measured sound power level

Niveau de puissance acoustique

mesuré

Schallleistungspegel gemessen Nivel de potencia acústica medido

Nameraná úroveň

zvukového výkonu

Livello di potenza acustica garantita: Guaranteed sound power level:

Niveau de puissance acoustique

garanti:

Garantierter akustischer

Schalleistungspegel:

Nivel de potencia acústica

garantizado:

Zaručená úroveň

zvukového výkonu

Nome e indirizzo

dell’Ente noticatore

Name and address of

the notied body

Nom et adresse du

Bureau de notication

Name und Anschrift der

Zertizierungsstelle

Nombre y dirección del

organismo noticador

Názov aadresa notikovaného

orgánu

Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Miesto výroby: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4 - Data / Date / Datum / Fecha / Dátum: 20/04/2016

Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

Technical documentation available by the administrative headquarter. - Technical Department

Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique

Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung

Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica

Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technická správa

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1 - Leggere il libretto uso e manutenzione prima di utilizzare questa macchina.

2 - Non avvicinare mani o piedi al carter della lama mentre il motore è avviato.

ATTENZIONE! - Le lame rimangono in movimento per alcuni secondi anche

dopo che il motore è stato spento.

3 - ATTENZIONE! - Non lasciare avvicinare nessuno durante il lavoro.

Fare attenzione alla proiezione di oggetti.

4 - Prima di effettuare qualsiasi pulizia o riparazione, fermate il motore e staccate

il filo della candela.

5 - ATTENZIONE! - Le superfici possono essere calde.

6 - ATTENZIONE! - Il motore emette un gas velenoso, inodore e incolore:

l’inalazione provoca nausea, svenimento e morte. Mantenere le distanze di

sicurezza. Non avviare il motore in ambienti chiusi.

1 - Read operator’s instruction book before operating this machine.

2 - When the engine is running, do not put hands or feet near or under the

mower deck.

WARNING! - Blades continue to rotate for little seconds after machine is

switched off.

3 - WARNING! - Do not let anybody approach to the working area.

Be careful of thrown objects

4 - Before cleaning or repairing the mower, stop the engine and disconnect the

spark plug lead.

5 - WARNING! - The surface can be hot!

6 - WARNING! - The engine emits a poisonous gas that is both odourless and

colourless. Inhalation causes nausea and fainting and can be fatal. Maintain a

safe distance. Do not start the engine in an enclosed space.

1 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

2 - Ne pas placer les mains ou les pieds à proximité du carter de lame lorsque le

moteur est en marche.

ATTENTION! - Les lames restent en mouvement pour quelques secondes

même après que le moteur a été éteint.

3 - ATTENTION! - Ne laisser s’approcher personne durant le travail.

Faire attention aux objets qui pourraient être projetés.

4 - Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie avant de nettoyer le carter

de lame, d’inspecter ou de réparer ou de réparer le broyeur de sol.

5 - ATTENTION! - Les surfaces risquent d’être très chaudes.

6 - ATTENTION! - Le moteur dégage un gaz très nocif, inodore et incolore :

l’inhalation provoque des nausées, des étourdissements et la mort. Maintenir

la distance de sécurité. Ne pas démarrer le moteur dans un local fermé.

1 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebsnahme lesen.

2 - Wenn die Maschine läuft, Hände und Füße vom Mähwerkzeug fernhalten.

ACHTUNG! - Die Messer bleiben auch nach dem Abschalten des Motors noch

einige Sekunden in Bewegung.

3 - ACHTUNG! - Das Annähern von Unbefugten an die Maschine während der

Arbeit ist untersagt: Gefahr projezierter Gegenstände.

4 - Bevor Sie den Mäher reinigen oder reparieren, ziehen Sie den

Zündkerzenstecker ab.

5 - ACHTUNG! - Heiße Oberflächen.

6 - ACHTUNG! - Der Motor erzeugt giftige sowie farb- und geruchlose Abgase:

das Einatmen kann Übelkeit, Ohnmacht und sogar den Tod verursachen.

Halten Sie einen Sicherheitsabstand ein. Starten Sie den Motor nicht in

geschlossenen Räumen.

1 - Antes de utilisar esta maquina, leer el manual de instrucciones.

2 - No poner las manos o los ples proximos a la cuchilla hasta que el motor este

parado.

¡ATENCIÓN! - Las hojas permanecen en movimiento durante algunos

segundos incluso después de que el motor ha sido apagado.

3 - ¡ATENCIÓN! - No permitir que nadie se acerque durante el trabajo.

Prestar atención a la proyección de objetos.

4 - Antes de efectuar la limpieza o reparación del motor pararlo y desconectar el

cable de la bujia.

5 - ¡ATENCIÓN! - Las superficies pueden estar calientes.

6 - ¡ATENCIÓN! - El motor emite un gas venenoso, inodoro e incoloro: la

inhalación provoca náuseas, desmayo y muerte. Mantener las distancias de

seguridad. No arrancar el motor en ambientes cerrados.

1 - Pred použitím tohto prístroja si prečítajte návod na použitie a údržbu.

2 - Nepribližujte ruky alebo chodidlá ku krytu noža, keì je motor spusten˘.

POZOR! - âepele zostanú v pohybe poãas niekoºk˘ch sekúnd, aj

potom, ako bol motor vypnut˘.

3 - POZOR! - Poãas práce nenechajte nikoho priblíÏiÈ sa ku kosaãke.

PozornosÈ venujte odmršteným predmetom.

4 - Pred vykonaním akejkoľvek údržby alebo opravy, vypnite motor a

odstráňte káblovú koncovku zo sviečky.

5 - POZOR: povrch môÏe byÈ horúci.

6 - POZOR - Z motora uniká jedovatý plyn bez zápachu a farby: jeho vdychovanie

spôsobuje nevoľnosť, bezvedomie a smrť. Dodržiavajte bezpečnostné

vzdialenosti. Motor neštartujte v uzavretých priestoroch.

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE SK VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA



 







7 - Marchio e modello macchina.

8 - Dati Tecnici.

9 - Potenza acustica.

10 - Tipo di macchina: SMINUZZATORE.

11 - Marchio CE di conformità.

12 - Numero di serie.

13 - Anno di fabbricazione

7 - Machine brand and model

8 - Specifications

9 - Power level.

10 - Type of machine: SOIL SHREDDER.

11 - CE conformity marking

12 - Serial number

13 - Year of manufacture

7 - Marque et modèle de la machine

8 - Données techniques

9 - Puissance acoustique.

10 - Type de machine : BROYEUR DE SOL.

11 - Label CE de conformité

12 - Numéro de série

13 - Année de construction

7 - Marke und Maschinenmodell

8 - Technische Daten

9 - Schalleistung.

10 - Gerät: BODENKRÜMLER.

11 - CE-Zeichen

12 - Seriennummer

13 - Baujahr

7 - Marca y modelo de la máquina

8 - Datos técnicos

9 - Potencia acustica.

10 - Tipo de máquina: DESTERRONADOR.

11 - Marcha CE de conformidad

12 - Número de serie

13 - Año de fabricación

7 - Značka a model stroja

8 - Technické údaje

9 - Akustický výkon

10 - Druh stroja: MINIROTAVÁTOR

11 - Značka zhody CE

12 - Číslo série

13 - Rok výroby

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE SK VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

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p.n. 001000835

Size 41 p.n. 001001079A

Size 42 p.n. 001001080A

Size 43 p.n. 001001081A

Size 44 p.n. 001001082A

Size 45 p.n. 001001083A

Italiano

NORME DI SICUREZZA

ATTENZIONE: l’esposizione alle vibrazioni provocate

dall’uso prolungato di strumenti manuali alimentati a

benzina può causare lesioni ai vasi sanguigni o ai nervi

delle dita, delle mani e dei polsi nelle persone soggette a

disturbi circolatori o gonfiori anomali. L’uso prolungato

in condizioni di bassa temperatura è stato associato alla

lesione dei vasi sanguigni negli individui altrimenti sani.

Se si manifestano sintomi quali insensibilità, dolore,

perdita di forza, variazioni nel colore o nella consistenza

della cute o perdita del tatto nelle dita, nelle mani o nei

polsi, interrompere l’uso di questo strumento e richiedere

il parere di un medico.

ATTENZIONE - Lo sminuzzatore, se ben usato, è uno

strumento di lavoro rapido, comodo ed ecace; se usato in

modo non corretto o senza le dovute precauzioni potrebbe

diventare un attrezzo pericoloso. Perchè il vostro lavoro sia

sempre piacevole e sicuro, rispettare scrupolosamente le

norme di sicurezza riportate qui di seguito e nel corso del

manuale.

ATTENZIONE: Il sistema di accensione della vostra

unità, produce un campo elettromagnetico di intensità

molto bassa. Questo campo può interferire con alcuni

pacemaker. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali,

le persone con pacemaker dovrebbero consultare il

proprio medico e il costruttore del pacemaker prima di

utilizzare questa macchina.

ATTENZIONE! – Regolamenti nazionali possono limitare

l’uso della macchina.

1 - Leggere attentamente questo manuale in modo da

comprendere completamente e rispettare tutte le norme di

sicurezza, le precauzioni e le istruzioni prima di procedere

all’uso dell’unità.

2 - L’uso dello sminuzzatore è riservato a operatori adulti in

grado di comprendere e rispettare le norme di sicurezza, le

precauzioni e le istruzioni contenute in questo manuale. L’uso

dello sminuzzatore da parte di minorenni non deve essere mai

consentito.

3 - Non maneggiare né utilizzare lo sminuzzatore in condizioni

di affaticamento fisico, malattia o agitazione o sotto l’effetto

di alcool, droghe o farmaci. È necessario essere in buone

condizioni fisiche e rimanere vigili. L’uso dello sminuzzatore

è faticoso. Se si è soggetti a disturbi che possono essere

aggravati da lavori faticosi, richiedere il parere di un medico

prima di procedere all’uso dello sminuzzatore (Fig.1). Prestare

maggiore attenzione prima delle pause e verso la fine del

proprio turno di lavoro.

4 - Tenere bambini, astanti e animali a una distanza di almeno

15 metri dall’area di lavoro. Non consentire ad altre persone o

animali di avvicinarsi allo sminuzzatore quando questo viene

avviato o utilizzato (Fig.2).

5 - Quando si lavora con lo sminuzzatore, usare sempre un

abbigliamento protettivo di sicurezza omologato. Non

indossare abiti, sciarpe, cravatte o monili che potrebbero

impigliarsi nella sterpaglia. Raccogliere i capelli lunghi e

proteggerli (ad esempio, con un foulard, un berretto, un

casco, ecc.). Indossare calzature di sicurezza munite di

suole antisdrucciolo e lamine antiperforazione. Indossare

gli occhiali o la visiera protettivi. Adottare misure di

protezione contro il rumore: ad esempio, cuffie o tappi per

le orecchie. Indossare guanti che permettano il massimo

assorbimento delle vibrazione (Fig.3-4-5-6).

6 - Consentire l’uso dello sminuzzatore soltanto a persone

che hanno letto questo manuale di uso e manutenzione o

che hanno ricevuto istruzioni adeguate per un uso sicuro e

appropriato dello sminuzzatore.

7 - Controllare giornalmente lo sminuzzatore per assicurarsi che

ogni dispositivo, di sicurezza e non, sia funzionante.

8 - Non utilizzare mai lo sminuzzatore danneggiato, modificato o

riparato/assemblato in maniera inadeguata. Non rimuovere,

danneggiare o rendere inefficace alcun dispositivo di

sicurezza. Sostituire sempre immediatamente gli accessori da

taglio o i dispositivi di sicurezza se risultano danneggiati, rotti

o altrimenti inadeguati.

9 - Pianificare preventivamente il lavoro. Non iniziare a tagliare se

l’area di lavoro non è sgombra, se non sono presenti punti di

appoggio saldi per i piedi.

10 - Tutti gli interventi sullo sminuzzatore, diversi da quelli indicati

nel presente manuale, devono essere effettuati da personale

competente.

11 - Lo sminuzzatore è un prodotto destinato esclusivamente a

frantumare zolle e dissodare il terreno. Non è consigliabile

tagliare altri tipi di materiale. Ogni altro impiego, diverso da

quello indicato in queste istruzioni, può recare danno alla

macchina e costituire serio pericolo per le persone e le cose.

12 - Non ammesso collegare all’unità strumenti o accessori non

specificati dal costruttore.

13 - Non usare la macchina senza il carter di protezione degli

attrezzi rotanti.

14 - È responsabilità dell’operatore valutare i rischi potenziali del

terreno da lavorare e prendere tutte le precauzioni necessarie

per garantire la propria sicurezza, in particolare sui pendii, sui

terreni accidentati, scivolosi o mobili.

15 - In caso di aratura sui pendii, riempire il serbatoio carburante

fino a meno di metà per ridurre lo spargimento di benzina.

Sui pendii agire sempre con cautela, operando in senso

trasversale, mai in salita o in discesa. Non utilizzare lo

sminuzzatore su terreni con pendenza superiore a 10° (17 %).

16 - Ricordare che il proprietario o l’operatore è responsabile degli

incidenti o dei rischi subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

17 - Al momento di azionare le frese rotanti, accertarsi che non ci

sia nessuno davanti o nelle vicinanze della macchina. Tenere

saldamente il manubrio che tende ad abbassarsi al momento

dell’azionamento.

18 - Durante il lavoro, mantenere la distanza di sicurezza dalle frese

rotanti; questa distanza equivale alla lunghezza del manubrio.

19 - In caso di uso su terreni scoscesi, l’operatore deve assicurarsi

che non ci sia nessuno entro un raggio di 20 metri intorno

alla macchina. L’operatore deve assolutamente rimanere ai

comandi.

20 - La macchina può essere equipaggiata con diversi accessori. È

responsabilità del proprietario accertarsi che questi attrezzi o

accessori siano omologati conformemente alla normativa di

sicurezza europea in vigore. L’uso di accessori non omologati

può nuocere alla vostra sicurezza.

21 - Non usare la macchina come mezzo di traino per accessori

(tipo rimorchio).

ATTENZIONE: non utilizzare mai un’unità con funzioni

di sicurezza difettose. Le funzioni di sicurezza dell’unità

devono essere sottoposte a verifica e manutenzione in

base alle istruzioni fornite in questa sezione. Se l’unità non

supera queste veriche, rivolgersi a un’ocina autorizzata

per farla riparare.

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Italiano English Français

ASSEMBLAGGIO ASSEMBLY ASSEMBLAGE

MONTAGGIO FRESE

Inserire sull’albero del riduttore 2 frese per ogni lato (A, Fig.1),

fissandole con le 2 coppiglie (B).

ATTENZIONE – Le 4 frese hanno un verso di montaggio

(Fig.2). Le frese 1 e 3 devono avere stampigliata la lettere

“R”, mentre le frese 2 e 4 devono avere stampigliato la

lettere “L”.

NB: Se lo spazio in cui deve lavorare lo sminuzzatore è

limitato è possibile montare solamente 2 frese, una per

parte (Fig.3). Sull’albero del riduttore è previsto un foro per

bloccare con la coppiglia (B, Fig.4) una sola fresa (A).

MONTAGGIO TIMONE E RUOTE

Inserire la staffa (C, Fig.5) sul supporto (D). La staffa ha 3

posizioni; l’utilizzatore deve scegliere quella che meglio gli si

adatta per lavorare più comodamente. Fissare la staffa con la

coppiglia (E).

Per agevolare il trasporto sul terreno (Fig.6), montare le

ruote nella parte terminale del timone (Fig.7), fissandole con

la coppiglia (F).

ATTENZIONE – Le ruote non devono essere utilizzate

durante il lavoro.

Le ruote possono essere posizionate nella parte alta del

timone, fissandole con la coppiglia (F, Fig.8), quando si lavora

con lo sminuzzatore.

ASSEMBLING THE BLADES

Connect 2 blades on each side (A, Fig.1) of the reduction shaft

and fasten them with 2 cotter pins (B).

WARNING - Make sure the 4 blades are assembled in

the correct direction (Fig.2). Blades 1 and 3 should have

letter “R” on them and blades 2 and 4 should have letter

“L” on them.

NB: When using the soil shredder in confined spaces, you

can work with only 2 blades by assembling one on each side

(Fig.3). There is a hole on the reduction shaft to fix one blade

(A) with the cotter pin (B, Fig.4).

ASSEMBLING THE JACKLEG AND WHEELS

Mount the jackleg clamp (C, Fig.5) onto the support (D). The

jackleg has 3 positions. The user must choose which position

is the most comfortable. Fasten the jackleg with the cotter

pin (E).

To facilitate transportation (Fig.6), fit the wheels on the end

of the jackleg (Fig.7) and fasten them with the cotter pin (F).

WARNING - The wheels must not be used while

working.

When working with the soil shredder, the wheels can be

fastened to the top of the jackleg with the cotter pin (F, Fig.8).

MONTAGE DES FRAISES

Installer 2 fraises de chaque côté (A, Fig.1) sur l’arbre du

réducteur, en les fixant à l’aide des 2 goupilles (B).

ATTENTION – Les 4 fraises peuvent se monter dans un

seul sens (Fig.2). Les fraises 1 et 3 doivent porter la lettre

“R” alors que les fraises 2 et 4 doivent porter la lettre “L”.

NB : Si l’espace sur lequel le broyeur de sol doit évoluer est

restreint, il est possible de ne monter que 2 fraises, une de

chaque côté (Fig.3). L’arbre du réducteur présente un orifice

permettant de bloquer une seule fraise (A) avec la goupille

(B, Fig.4).

MONTAGE DU TIMON ET DES ROUES

Installer l’étrier (C, Fig.5) sur le support (D). L’étrier dispose

de 3 positions ; l’utilisateur doit choisir celle selon laquelle il

pourra travailler plus confortablement. Fixer l’étrier à l’aide

de la goupille (E).

Pour faciliter le transport sur le terrain (Fig.6), monter les

roues sur la partie terminale du timon (Fig.7) et les fixer avec

la goupille (F).

ATTENTION – Ne pas utiliser les roues durant le travail.

Pour travailler avec le broyeur de sol, il est possible de

positionner les roues dans la partie supérieure du timon, en

les fixant avec la goupille (F, Fig.8).

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ASSEMBLAGGIO ASSEMBLY ASSEMBLAGE

MONTAGGIO SUPPORTI MANUBRIO (Fig.9)

Inserire i 2 supporti manubrio come indicato in Fig.10 e

fissarli con i pomelli (A) dopo avere inserito la vite (B).

MONTAGGIO COMANDI

Leva acceleratore

Dopo avere unito i due pezzi (C, Fig.11), inserirli nel tubo del

manubrio verificando che la leva (D), ad operazione ultimata,

sia rivolta verso il basso, verso l’operatore e sulla destra dello

stesso. Fissarla con la vite (E, Fig.12).

Inserire il cavo acceleratore (F) e metterlo in tensione tramite

la vite (G, Fig.13).

ATTENZIONE - Con la leva rilasciata non deve

esserci trazione sull’utensile di lavoro. Con la leva

azionata deve esserci trazione sull’utensile di lavoro.

Indicativamente regolare la vite tendi cavo (G) fino

a notare un indurimento della leva in posizione di

azionamento verso il fine corsa.

Interruttore

Fissare l’interruttore (H, Fig.14) sul manubrio con la vite (L)

nell’apposito foro predisposto, verificando che a operazione

ultimata sia rivolto verso l’esterno, alla sinistra dell’operatore.

MONTAGGIO MANUBRIO (Fig.15)

Inserire il manubrio (M, Fig.16) sui 2 supporti (N) e fissarli con

i pomelli (A) dopo avere inserito la rondella (P) e la vite (R).

NB: Fare combaciare il quadrato della vite con quello del

supporto.

ASSEMBLING THE HANDLEBAR SUPPORTS (Fig.9)

Connect the 2 handlebar supports as indicated in Fig.10.

Insert the screw (B) then fasten them with the knobs (A).

ASSEMBLING THE CONTROLS

Throttle trigger

Fit the two pieces together (C, Fig.11) and then connect them

to the handlebar tube. Make sure the trigger (D) is pointing

downwards, towards the user, and is on the right. Fasten it

with the screw (E, Fig.12).

Insert the accelerator cable (F) and pull it taut with the screw

(G, Fig.13).

WARNING - When the trigger is relaxed there should

be no driving force to the rotating blade assembly.

When the trigger is moved there should be driving

force to the rotating blade assembly. Approximately

adjust the cable tensioning screw (G) until the trigger

begins to stiffen towards the end of the working

position.

On/Off Switch

Fasten the On/Off switch (H, Fig.14) to the handlebars by

tightening the screw (L) into the appropriate hole. Make sure

it points outwards and is on the user’s left.

ASSEMBLING THE HANDLEBARS (Fig.15)

Connect the handlebars (M, Fig.16) to the 2 supports (N),

inserting the washer (P) and the screw (R) and then fastening

with the knobs (A). NB: Fit the square part of the screw into

the square hole in the support.

MONTAGE DES SUPPORTS DU GUIDON (Fig.9)

Introduire les 2 supports de guidon comme le montre la

Fig.10 et les fixer avec les pommeaux (A) après avoir placé la

vis (B).

MONTAGE DES COMMANDES

Levier accélérateur

Après avoir uni les deux pièces (C, Fig.11), les introduire dans

le tube du guidon en s’assurant que le levier (D), une fois

l’opération terminée, est tourné vers le bas, vers l’opérateur

et sur sa droite. Le fixer à l’aide de la vis (E, Fig.12).

Faire passer le câble d’accélérateur (F) et le tendre à l’aide de

la vis (G, Fig.13).

ATTENTION - Lorsque le levier est relâché, il ne doit

pas y avoir de traction sur l’outil de travail. Lorsque

le levier est actionné, il doit y avoir traction sur l’outil

de travail. D’une manière indicative, régler la vis qui

sert à tendre le câble (G) jusqu’à sentir que le levier

devient plus dur en l’actionnant vers le fin de course.

Interrupteur

Fixer l’interrupteur (H, Fig.14) sur le guidon à l’aide de la vis

(L) dans l’orifice conçu à cet effet et vérifier qu’il est tourné

vers l’extérieur, à gauche de l’opérateur, une fois l’opération

terminée.

MONTAGE DU GUIDON (Fig.15)

Installer le guidon (M, Fig.16) sur les 2 supports (N) et les fixer

avec les pommeaux (A), après avoir placé la rondelle (P) et la

vis (R). NB : Faire coïncider le carré de la vis avec celui du

support.

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

CARBURANTE

ATTENZIONE: la benzina è un carburante altamente

infiammabile. Prestare estrema attenzione durante

l’uso di benzina o di miscela carburante. Non fumare

né portare fonti di fuoco o fiamme in prossimità del

carburante o dello sminuzzatore.

ATTENZIONE: il carburante e le relative esalazioni

possono causare gravi lesioni se inalate o se portate a

contatto con la cute. Per tale motivo, prestare attenzione

durante il maneggiamento del carburante e accertarsi

che sia disponibile una ventilazione adeguata.

ATTENZIONE: prestare attenzione al rischio di

avvelenamento da monossido di carbonio.

- Miscelare, conservare e trasportare la benzina in contenitori

omologati per tale uso.

- Maneggiare il carburante all’aperto, in assenza di scintille o

fiamme.

- Scegliere un terreno libero, arrestare lo sminuzzatore e

attendere il raffreddamento del motore prima di procedere al

rifornimento.

- Svitare lentamente il tappo del serbatoio in modo da liberare

la pressione interna ed evitare che il carburante fuoriesca dai

lati del tappo.

- Avvitare saldamente il tappo del serbatoio al termine del

rifornimento. Se il tappo del serbatoio non viene avvitato

adeguatamente, le vibrazioni provocate dall’unità possono

causare lo svitamento o la caduta del tappo e la fuoriuscita di

quantità di carburante.

- Con un panno eliminare dall’unità le tracce di carburante

e attendere che le altre quantità fuoriuscite evaporino.

Allontanarsi di 3 m dal luogo del rifornimento prima di

riavviare il motore.

- Non tentare mai di incendiare le quantità di carburante

fuoriuscito.

- Conservare il carburante in un luogo fresco, asciutto e

adeguatamente ventilato.

- Non collocare mai lo sminuzzatore in aree con materiale

infiammabile, ad esempio, foglie secche, paglia, carta ecc.

- Conservare l’unità e il carburante in un’area in cui le esalazioni

del carburante non possano venire a contatto con scintille o

fiamme esposte provenienti da bollitori, motori o interruttori

elettrici, caldaie ecc.

- Non togliere mai il tappo del serbatoio con il motore in

funzione.

- Non usare mai il carburante per le operazioni di pulizia.

- Prestare attenzione a non sporcare i propri indumenti con il

carburante. In caso di versamento di carburante sui propri

indumenti, sostituirli. Lavare le parti del corpo venute a

contatto con il carburante. Utilizzare acqua e sapone.

- Non esporre il serbatoio del carburante alla luce diretta del

sole.

- Tenere il carburante fuori dalla portata dei bambini.

FUEL HANDLING

WARNING: Gasoline is an extremely flammable fuel. Use

extreme caution when handling gasoline or fuel mix.

Do not smoke or bring any fire or flame near the fuel or

the soil shredder.

WARNING: Fuel and fuel fumes can cause serious injury

when inhaled or allowed to come in contact with the

skin. For this reason observe caution when handling

fuel and make sure there is adequate ventilation.

WARNING: Beware of carbon monoxide poisoning.

- Mix, store and transport fuel in a container approved for

gasoline.

- Handle fuel outdoors where there are no sparks or flames.

- Select bare ground, stop engine, and allow to cool before

refuelling.

- Loosen fuel cap slowly to release pressure and to keep fuel

from escaping around the cap.

- Tighten fuel cap securely after refuelling. Unit vibration can

cause an improperly tightened fuel cap to loosen or come off

and spill quantities of fuel.

- Wipe spilled fuel from the unit and allow remaining fuel to

evaporate. Move 3 m away from refuelling site before starting

engine.

- Never attempt to burn off spilled fuel under any

circumstances.

- Store fuel in a cool, dry, well ventilated place.

- Never place the soil shredder in a combustible area such as

dry leaves, straw, paper, etc.

- Store the unit and fuel in an area where fuel vapours cannot

reach sparks or open flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

- Never take the cap off the tank when the engine is running.

- Never use fuel for cleaning operations.

- Take care not to get fuel on your clothing. If you have spilt fuel

on yourself or your clothes, change your clothes. Wash any

part of your body that has come in contact with fuel. Use soap

and water.

- Don’t expose fuel tank to direct sunlight.

- Keep fuel out of reach of children.

MANIPULATION DU CARBURANT

AVERTISSEMENT : L’essence est un carburant hautement

inflammable. Manipulez l’essence ou le mélange de

carburant avec une extrême précaution. Ne fumez pas

ou ne produisez pas de source de flamme à proximité

du carburant ou du broyeur de sol.

AVERTISSEMENT : la respiration de vapeurs de

carburant ou leur contact avec la peau peut provoquer

des blessures graves. Il convient donc de manipuler le

carburant avec précaution et de s’assurer d’opérer dans

des endroits bien aérés.

AVERTISSEMENT : soyez vigilant face au risque

d’empoisonnement au monoxyde de carbone.

- Faites le mélange et transportez le carburant dans un

conteneur approuvé pour l’entreposage d’essence.

- Manipulez le carburant à l’extérieur, en l’absence de toute

source d’étincelles ou de flammes.

- Choisissez une surface dégagée, coupez le moteur et laissez

refroidir avant de faire le plein.

- Dévissez lentement le bouchon de carburant afin de libérer

la pression et d’empêcher le carburant de s’écouler par le

bouchon.

- Resserrez fermement le bouchon de carburant après

remplissage. Sous l’effet des vibrations de la machine,

un bouchon mal refermé peut se desserrer, voire s’ouvrir,

entraînant un déversement du carburant.

- Essuyez toute trace de carburant sur le broyeur de sol et

attendez quelques secondes pour que les traces résiduelles

s’évaporent. Éloignez-vous de 3 m de la zone de remplissage

avant de démarrer le moteur.

- Ne tentez en aucun cas de brûler le carburant déversé.

- Entreposez le carburant dans un endroit sec, frais et

suffisamment ventilé.

- Ne placez jamais le broyeur de sol sur un matériau facilement

inflammable, notamment sur des feuilles mortes, de la paille,

du papier, etc.

- Entreposez la machine et le carburant dans un endroit à l’abri

de toute source d’étincelles ou de flammes nues, de chauffe-

eau, de moteurs électriques, d’interrupteurs, de fours, etc.,

susceptibles d’enflammer les vapeurs de carburant.

- Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant lorsque

le moteur tourne.

- N’utilisez jamais le carburant pour le nettoyage.

- Veillez à ne pas souiller vos vêtements de carburant. Si du

carburant est déversé sur une partie de votre corps ou sur vos

vêtements, changez-vous immédiatement. Rincez à l’eau et au

savon la partie de votre corps sur laquelle le carburant. s’est

déversé.

- N’exposez pas le réservoir de carburant directement au soleil.

- Maintenez le carburant hors de la portée des enfants.

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

ATTENZIONE: Indossare sempre guanti protettivi

durante le operazioni di manutenzione.

Carburante (non fumare) (Fig. 17)

Questa unità è dotata di un motore a quattro tempi.

Conservare la benzina senza piombo in contenitori puliti

omologati per tale uso (Fig. 18).

CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE È

CERTIFICATO PER ESSERE ALIMENTATO DA BENZINA SENZA

PIOMBO PER VEICOLI CON UN NUMERO DI OTTANI DI 89 ([R

+ M] / 2) O SUPERIORE (Fig. 19).

Non utilizzare mai benzina vecchia o sporca o miscele

olio/benzina. Evitare l’introduzione di sporco o acqua nel

serbatoio del carburante.

Riempimento del serbatoio

ATTENZIONE: Attenersi alle istruzioni di sicurezza

relative all’uso del carburante. Arrestare sempre

il motore prima di eseguire il rifornimento. Non

aggiungere mai il carburante all’unità quando il

motore è in funzione o è ancora caldo. Allontanarsi

di almeno 3 m dal luogo del rifornimento prima di

riavviare il motore. NON FUMARE.

1. Pulire le superfici intorno al tappo del serbatoio per

evitare contaminazioni.

2. Svitare lentamente il tappo del serbatoio.

3. Versare con cautela il carburante nel serbatoio. Evitare

versamenti.

4. Prima di riapplicare il tappo del serbatoio, pulire e

ispezionare la guarnizione.

5. Riapplicare immediatamente il tappo del serbatoio e

stringerlo con le mani. Eliminare con un panno le

eventuali tracce di carburante versato.

ATTENZIONE: verificare che non vi siano perdite di

carburante; se viene rilevata una perdita, eliminarla

prima di utilizzare l’unità. Se necessario, rivolgersi a

un’officina autorizzata.

WARNING: Always wear protective gloves when

performing maintenance.

Fueling (Do Not Smoke!) (Fig. 17)

This product is powered by a 4-cycle engine. Store unleaded

gasoline in a clean container approved for gasoline (Fig. 18).

RECOMMENDED FUEL: THIS ENGINE IS CERTIFIED

TO OPERATE ON UNLEADED GASOLINE INTENDED FOR

AUTOMOTIVE USE WITH AN OCTANE RATING OF 89

([R + M] / 2) OR HIGHER (Fig. 19).

Never use stale or contaminated gasoline or an oil/gasoline

mixture. Avoid getting dirt or water in the fuel tank.

Filling the Tank

WARNING: Follow safety instruction for fuel

handling. Always shut off engine before fuelling.

Never add fuel to a machine with a running or hot

engine. Move at least 3 m from refuelling site before

starting engin. DO NOT SMOKE!

1. Clean surface around fuel cap to prevent contamination.

2. Loosen fuel cap slowly.

3. Carefully pour fuel into the tank. Avoid spillage.

4. Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the

gasket.

5. Immediately replace fuel cap and hand tighten. Wipe up

any fuel spillage.

WARNING: Check for fuel leaks, if any are found,

correct before use. Contact a Servicing Dealer if

necessary.

AVERTISSEMENT : Il convient donc de toujours

porter des gants de protection avant toute

intervention.

Alimentation en carburant (ne pas fumer !) (Fig. 17)

Ce produit est équipé d’un moteur à 4 temps. Stockez

l’essence sans plomb dans un récipient homologué pour

l’essence (Fig. 18).

CARBURANT RECOMMANDÉ :CE MOTEUR EST CERTIFIÉ

POUR FONCTIONNER AVEC DE L’ESSENCE SANS PLOMB POUR

USAGE AUTOMOBILE PRÉSENTANT UN INDICE D’OCTANE DE

89 ([R + M] / 2) OU SUPÉRIEUR (Fig. 19).

N’utilisez jamais d’essence éventée ou souillée, ni de

mélange huile/essence. Evitez de laisser pénétrer des

impuretés ou de l’eau dans le réservoir d’essence.

Remplissage du réservoir

AVERTISSEMENT : Respectez les mesures de sécurité

pour la manipulation du carburant. Coupez toujours

le moteur avant d’approvisionner la machine en

carburant. Ne faites jamais l’appoint de carburant

alors que le moteur tourne ou s’il est encore chaud.

Déplacez-vous à au moins 3 mètres de la zone de

remplissage avant de démarrer le moteur. NE FUMEZ

PAS !

1. Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin

d’éviter toute contamination.

2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.

3. Versez soigneusement le carburant dans le réservoir.

Évitez de renverser du carburant.

4. Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et

inspectez le joint d’étanchéité.

5. Remontez et serrez immédiatement le bouchon de

carburant. Essuyez tout déversement de carburant.

AVERTISSEMENT : contrôlez la présence éventuelle

de fuites de carburant, et rectifiez le cas échéant.

Contactez un réparateur agréé si nécessaire.

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

Serbatoio dell’olio motore

Livello dell’olio motore

AVVISO: il funzionamento del motore con un livello

d’olio insufficiente può causare gravi danni al

motore. Esaminare il motore posizionandolo su una

superficie orizzontale dopo averlo arrestato (Fig. 25).

1. Rimuovere il tappo del serbatoio dell’olio (A, Fig. 26)

e verificare il livello dell’olio: questo deve raggiungere

l’estremità superiore del bocchettone (B).

2. Se il livello è basso, riempire il serbatoio fino all’estremità

superiore (C, Fig. 27) del bocchettone con l’olio

consigliato.

Versare l’olio per motore lentamente per evitare che

trabocchi, in quanto la capacità del serbatoio dell’olio è

piccola.

Se il motore viene utilizzato in maniera continua, verificare

il livello dell’olio per motore e aggiungere l’olio fino

all’estremità superiore del bocchettone dopo ogni 10 ore di

utilizzo.

Utilizzare olio per motore a quattro tempi o un altro olio di

qualità equivalente altamente detergente omologato per

rispettare o superare i requisiti dei costruttori di automobili

statunitensi nelle classificazioni SG, SF. Sui contenitori

degli olii per motore classificati SG o SF, è indicata tale

designazione. Per un uso generico, a tutte le temperature, si

consiglia SAE10W-30 (Fig. 28).

AVVISO: l’uso di un olio non detergente o per motori

a due tempi può ridurre la durata del motore.

L’intervallo di temperature di funzionamento per questo

motore è compreso tra –5 °C e 40 °C.

Engine Oil Tank

Engine oil level

CAUTION: Running the engine with insufficient

oil can cause serious engine damage. Be sure to

check the engine on a level surface with the engine

stopped (Fig. 25).

1. Remove the oil filler cap (A, Fig. 26) and check the oil level:

it should reach the top of the oil filler neck (B).

2. If the level is low, fill to the top (C, Fig. 27) of the oil filler

neck with the recommended oil.

Add the engine oil slowly to avoid overflowing, as the engine

oil tank capacity is small.

Every 10 hours, check the engine oil level and replenish oil

up to the top of the oil filler neck if the engine is operated for

more than 10 hours continuously.

Use 4-stroke, or an equivalent high detergent, premium

quality motor oil certified to meet or exceed U.S. automobile

manufacturer’s requirements for service classifications SG, SF.

Motor oils classified SG, SF will show this designation on the

container. SAE10W-30 (Fig. 28) is recommended for general,

all temperature use.

CAUTION: Using nondetergent oil or 2-stroke engine

oil could shorten the engine’s service life.

The recommended operating range of this engine is –5 °C to

40 °C.

Réservoir d’huile moteur

Niveau d’huile moteur

MISE EN GARDE : le fonctionnement du moteur avec

une quantité d’huile insuffisante peut l’endommager

gravement. Ne manquez pas de vérifier le moteur sur

une surface plane, moteur arrêté (Fig. 25).

1. Retirez le bouchon de remplissage d’huile (A, Fig. 26) et

vérifiez le niveau d’huile : il doit atteindre le haut du col de

remplissage d’huile (B).

2. Si le niveau est bas, remplissez jusqu’en haut (C, Fig. 27) du

col de remplissage avec l’huile recommandée.

Ajoutez l’huile moteur lentement pour éviter tout

débordement, car le réservoir d’huile du moteur est de petite

capacité.

Toutes les 10 heures d’utilisation, vérifiez le niveau d’huile

moteur et remplissez jusqu’en haut du col de remplissage si le

moteur fonctionne pendant plus de 10 heures consécutives.

Utilisez de l’huile moteur 4-temps, ou une huile moteur haut de

gamme et de qualité détergente équivalente certifiée égale ou

supérieure aux exigences des classifications de service SG, SF

des constructeurs automobiles U.S. Les huiles moteur classées

SG, SF indiquent cette mention sur le bidon. SAE10W-30

(Fig. 28) est recommandée pour utilisation générale toutes

températures.

MISE EN GARDE : l’utilisation d’huile non détergente

ou d’huile pour moteur 2 temps peut réduire la

longévité du moteur.

La plage de fonctionnement recommandée pour ce moteur se

situe entre –5 °C et 40 °C.

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL MANUALE DEL MOTORE.

AVVIAMENTO DEL MOTORE

ATTENZIONE - Non azionare mai la leva dell’acceleratore

durante la messa in moto del motore. Azionando la leva

dell’acceleratore si fa prendere velocità al motore, con il

conseguente movimento delle frese rotanti della macchina

con il rischio di incidenti o lesioni. Non avvolgere mai la

fune di avviamento intorno alla mano.

CAUTELA – Per avviare la macchina, dovete obbligatoriamente

posizionarvi nella zona tratteggiata (Fig. 33).

- Premere lentamente il bulbo primer 6-8 volte (A Fig. 34).

- Portare l’interruttore (B, Fig. 35) in posizione «I».

- Portare la leva starter (D, Fig. 36) nella posizione chiusa (CLOSE).

- Tirare la fune di avviamento (Fig. 37) fino a udire la prima

accensione del motore (non più di cinque (5) tentativi). Se l’unità

è nuova, potrebbero essere necessari ulteriori tentativi.

- Non avvolgere mai la fune di avviamento intorno alla mano.

- Appena il motore viene avviato, portare gradualmente la leva

starter (D, Fig. 38) nella posizione aperta (OPEN).

- Riscaldare il motore fino a ottenere un funzionamento uniforme.

- Quando viene tirata la fune di avviamento, non utilizzare

l’intera lunghezza della fune poiché questa potrebbe rompersi.

Non lasciare tornare di scatto la fune di avviamento. Tenere la

maniglia e attendere il riavvolgimento lento della fune.

NOTA - AVVIAMENTO A MOTORE CALDO:

seguire le istruzioni di avviamento suddette, senza utilizzare la

posizione CLOSE per riavviare il motore.

ATTENZIONE: le condizioni meteorologiche e l’altitudine

possono influire sulla carburazione. Non consentire ad

altre persone di avvicinarsi allo sminuzzatore durante la

registrazione del carburatore.

Per azionare la leva acceleratore (A, Fig. 40) è necessario

disimpegnare la stessa, tirando la leva blocco comandi (B) di

sicurezza.

Mantenere il funzionamento del motore a pieno regime per tutta la

durata delle operazioni di taglio.

CAREFULLY READ THE ENGINE INSTRUCTION MANUAL.

STARTING THE ENGINE

WARNING - Never pull the throttle trigger while you are

starting the engine. If you pull the throttle trigger the

engine will pick up speed and the blades will start to

rotate. This could cause an accident or injury. Never wrap

the starter cord around your hand.

CAUTION - To start up the machine, you must stand in the area

indicated in Fig.33.

- Slowly push the purge bulb 6 to 8 times (A Fig. 34).

- Put switch (B, Fig. 35) in the «I» position.

- Pull the choke lever (D, Fig. 36) in the CLOSE position.

- Pull the starter rope (Fig. 37) until the first firing of the engine

is heard (no more than five (5) pulls). A new unit may require

additional pulls.

- Never wrap the starter cord around your hand.

- When the engine starts, gradually move the choke lever

(D, Fig. 38) to the OPEN position.

- Warm up the engine until it run smoothly.

- When pulling the starter rope, do not use the full extent of the

rope as this can cause the rope to break. Do not let starter rope

snap back. Hold the handle and let the rope rewind slowly.

NOTE - STARTING WARM ENGINE:

Follow above starting instructions, but do not use the CLOSE

position for start up again.

WARNING: Weather conditions and altitude may affect

carburetion. Do not allow bystanders close to the soil

shredder while adjusting the carburetor.

To activate the throttle trigger (A, Fig. 40), first disengage it by

pulling the safety lever (B).

Keep the engine at full throttle the entire time you are cutting.

LIRE ATTENTIVEMENT LE MANUEL DU MOTEUR.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

ATTENTION - Ne jamais serrer le levier de l’accélérateur

au moment de la mise en marche du moteur. En serrant

le levier de l’accélérateur, le moteur prend de la vitesse et

entraîne les fraises rotatives de la machine, ce qui risque

de provoquer des accidents ou des blessures. N’enroulez

jamais le lanceur autour de votre main.

PRUDENCE – Pour mettre la machine en marche, placez-vous

impérativement sur la zone hachurée (Fig.33).

- Actionnez lentement la poire d’amorçage 6 à 8 fois (A, Fig. 34).

- Mettez l’interrupteur (B, Fig. 35) sur «I».

- Tirez le levier de starter (D, Fig. 36) de façon à l’amener en

position FERMER (CLOSE).

- Tirez sur le lanceur (Fig. 37) jusqu’à entendre le premier

allumage du moteur (pas plus de cinq (5) tractions). Il est

possible qu’une machine neuve nécessite des tentatives de

lancement supplémentaires.

- N’enroulez jamais le lanceur autour de votre main.

- Au démarrage du moteur, remettez graduellement le levier de

starter (D, Fig. 38) en position OUVERT (OPEN).

- Faites chauffer le moteur jusqu’à ce qu’il tourne régulièrement.

- Lorsque vous tirez sur le lanceur, n’utilisez pas toute la longueur

de la corde au risque de la briser. Ne laissez pas le lanceur

claquer sans l’accompagner au retour. Maintenez la poignée et

laissez la corde s’enrouler lentement.

REMARQUE - DÉMARRAGE D’UN MOTEUR CHAUD :

Suivez les instructions pour le démarrage, mais n’utilisez pas la

position FERMER CLOSE maximal pour redémarrer le moteur.

AVERTISSEMENT : les conditions climatiques et l’altitude

peuvent affecter la carburation. Tenez les tierces

personnes à distance du broyeur de sol lors du réglage du

carburateur.

Pour actionner le levier accélérateur (A, Fig. 40), le dégager en tirant

sur le levier de blocage des commandes (B) de sécurité.

Maintenez le régime moteur maximal pendant toute la durée de la

coupe.

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

Uso ad alta quota

Alle altitudini elevate, la normale miscela aria-benzina del

carburatore risulta eccessivamente ricca. Le prestazioni

peggiorano, mentre il consumo di carburante aumenta.

Per migliorare le prestazioni alle altitudini elevate, è possibile

apportare particolari modifiche al carburatore. Se il motore

viene utilizzato sempre ad altitudini superiori a 1.500 m

sul livello del mare, richiedere a un’officina autorizzata di

effettuare tali modifiche al carburatore.

Anche con un getto idoneo del carburatore, la potenza del

motore diminuisce di circa il 3,5% per ogni 300 m di aumento

di altitudine. L’effetto dell’altitudine sulla potenza del motore

sarà maggiore se non vengono apportate modifiche al

carburatore.

AVVISO: l’uso del motore a un’altitudine minore

di quella per la quale è stato registrato il getto del

carburatore può comportare prestazioni ridotte,

surriscaldamento e gravi danni al motore causati da

una miscela aria-benzina troppo povera.

Rodaggio del motore

Il motore raggiunge la massima potenza dopo 5-8 ore di

funzionamento.

Durante questo periodo di rodaggio, non lasciare inutilmente

il motore a pieno regime, per evitare una sollecitazione di

funzionamento eccessiva.

Avviamento difficile (o avviamento del motore ingolfato)

Il motore può ingolfarsi e riempirsi di carburante se non

viene avviato dopo 10 tentativi di accensione. La quantità

di carburante in eccesso può essere rimossa dal motore

ingolfato con la procedura di avviamento del motore a caldo

descritta sotto. Accertarsi che l’interruttore di massa sia in

posizione I. L’avviamento può comportare la necessità di

tirare più volte l’impugnatura della fune di avviamento a

seconda del livello di ingolfamento del motore.

Motore ingolfato

- Posizionare l’interruttore di massa su STOP.

- Allentare la vite del coperchio (1, Fig. 39, pag. 25).

- Smontare il coperchio (2).

- Sollevare il cappuccio della candela.

- Svitare e asciugare la candela.

- Aprire completamente la farfalla.

- Tirare diverse volte la fune di avviamento per svuotare la

camera di combustione.

- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio premendolo

con decisione; riassemblare le altre parti.

- Posizionare l’interruttore di funzionamento su I, posizione

di avviamento.

- Portare la leva starter nella posizione OPEN, anche se il

motore è freddo.

- Avviare ora il motore.

High Altitude Operation

At high altitude, the standard carburettor air-fuel mixture

will be excessively rich. Performance will decrease, and fuel

consumption will increase.

High altitude performance can be improved by specific

modifications to the carburetor. If you always operate the

engine at altitudes higher than 1.500 m above sea level,

have your authorized dealer perform these carburettor

modifications.

Even with suitable carburettor jetting, engine horse power

will decrease approximately 3.5% for each 300 m increase

in altitude. The effect of altitude on the horse power will be

greater than this if no carburettor modification is made.

CAUTION: Operation of the engine at an altitude

lower than the carburettor is jetted for may result

in reduced performance, overheating, and serious

engine damage caused by an excessively lean air /

fuel mixture.

Breaking-in the Engine

The engine reaches the maximum power after 5-8 hours of

activity.

During this period of breaking-in do not make the machine

function idly at full throttle, to avoid excessive functioning

stress.

Difficult Starting (or starting a flooded engine)

The engine may be flooded with too much fuel if it has not

started after 10 pulls. Flooded engines can be cleared of

excess fuel by following the warm engine starting procedure

listed above. Ensure the ON/STOP switch is in the I position.

Starting could require pulling the starter rope handle many

times depending on how badly the unit is flooded.

Engine is Flooded

- Set the on/off switch to STOP.

- Unscrew the screw on the cover (1, Fig. 39, page 25).

- Remove the cover (2).

- Pry off the spark plug boot.

- Unscrew and dry off the spark plug.

- Open the throttle wide.

- Pull the starter rope several times to clear the combustion

chamber.

- Refit the spark plug and connect the spark plug boot, press

it down firmly – reassemble the other parts.

- Set the on/off switch to I, the starting position.

- Set the choke lever to OPEN position – even if engine is

cold.

- Now start the engine.

Fonctionnement en haute altitude

En haute altitude, le mélange air-carburant standard du

carburateur sera trop riche. Les performances seront réduites

pour une consommation supérieure.

Les performances en haute altitude peuvent être améliorées

grâce à des modifications spécifiques du carburateur. Si

vous utilisez toujours le moteur à des altitudes supérieures

à 1500 m, demandez à votre revendeur agréé de réaliser ces

modifications du carburateur.

Même équipé d’un gicleur approprié, la puissance du moteur

diminue d’environ 3,5 % pour chaque tranche de 300 mètres

d’altitude. L’effet de l’altitude sur la puissance développée est

plus important si le carburateur n’est pas modifié.

MISE EN GARDE : le fonctionnement du moteur à

une altitude inférieure à celle correspondant au

gicleur peut produire des performances réduites,

une surchauffe et des dégâts importants du moteur

provoqués par un mélange air-carburant trop

pauvre.

Rodage du moteur

Le moteur atteint sa puissance maximale après 5 à 8 heures

de fonctionnement.

Au cours de cette période de rodage, ne laissez pas tourner

la machine à vide à plein régime de façon à éviter toute

contrainte inutile.

Démarrage difficile (ou démarrage d’un moteur noyé)

Vous pouvez noyer le moteur par une alimentation en

carburant trop importante si le moteur ne démarre pas

après avoir actionné 10 fois le lanceur. Il est possible

d’éliminer l’excès de carburant d’un moteur noyé en suivant

la procédure de démarrage d’un moteur chaud décrite ci-

dessus. Vérifiez que ‘interrupteur de marche/arrêt est en

position de marche (I). Le démarrage peut nécessiter un

grand nombre d’actionnements du lanceur en fonction de

l’importance du noyage du moteur.

Moteur noyé

- Basculez l’interrupteur de marche/arrêt sur la position

STOP.

- Dévissez la vis sur le capot (1, Fig. 39, page 25).

- Retirez le capot (2).

- Faites levier sur la coiffe de bougie et retirez-la.

- Dévissez et séchez la bougie.

- Ouvrez l’accélérateur à fond.

- Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de façon à vider la

chambre de combustion.

- Remontez la bougie et connectez la coiffe en l’enfonçant

fermement– remontez les autres pièces.

- Basculer l’interrupteur de marche/arrêt sur I, la position de

démarrage.

- Passez le levier d’étrangleur sur la position OUVRIR, même

si le moteur est froid.

- Démarrez à présent le moteur.

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USO E SICUREZZA OPERATION AND SAFETY FONCTIONNEMENT ET SÉCURITÉ

ATTENZIONE: afferrare sempre lo sminuzzatore con

entrambe le mani quando il motore è in funzione.

Stringere saldamente tra i pollici e le altre dita

l’impugnatura dello sminuzzatore.

- Lavorare il terreno solamente alla luce del giorno.

- Camminare, non correre mai con la macchina.

- Esercitare un’estrema cautela nel cambio di direzione ed in

particolare sui pendii.

- Usare la massima precauzione nel tirare verso se stessi la

macchina.

- Non modificare la taratura del regolatore di velocità di

rotazione del motore.

- Avviare il motore con cautela secondo le istruzioni, tenendo i

piedi ben distanti dagli utensili.

- Non mettete le mani od i piedi vicino o sotto le parti in

rotazione.

- Non sollevare o trasportare mai una macchina quando il

motore è in funzione.

- Arrestare il motore ogni qualvolta ci si allontana dalla

macchina, prima di fare rifornimento di carburante e prima di

ogni manutenzione o pulizia.

- Ridurre la velocità del motore prima del suo spegnimento.

- Arrestare lo sminuzzatore se le frese colpiscono un corpo

estraneo. Esaminare lo sminuzzatore e riparare le eventuali

parti danneggiate.

- Trasportare sempre lo sminuzzatore a motore fermo e

con la marmitta lontana dal proprio corpo. Durante il

trasporto all’interno di un veicolo, fissare adeguatamente

lo sminuzzatore per evitare il ribaltamento, la fuoriuscita di

carburante o altri danni.

- Prima di avviare il motore, assicurarsi che l’apparato di taglio

non sia a contatto con alcun oggetto.

- Non lasciare incustodito lo sminuzzatore con il motore in

funzione.

- Mantenere l’impugnatura pulita, asciutta e priva di tracce di

olio o miscela carburante.

- Accertarsi di potere muoversi e rimanere in piedi in maniera

sicura. Verificare l’eventuale presenza di ostacoli nell’area di

lavoro (radici, pietre, rami, fossi ecc.).

- Prestare particolare attenzione se si indossano cuffie protettive

poiché queste possono limitare la capacità di udire rumori che

segnalano pericoli (telefonate, sirene, allarmi ecc).

ATTENZIONE: Non sporgersi oltre la protezione

dell’apparato di taglio. Pietre, frammenti e altro

potrebbero colpire gli occhi e causare cecità o

gravi lesioni. Se si avvicina una persona, arrestare

immediatamente l’unità.

ATTENZIONE: In presenza di situazioni in cui non si sa

con certezza come procedere, consultare un esperto.

Rivolgersi al rivenditore o all’officina autorizzata locale.

Evitare di eseguire operazioni che non si ritengono alla

propria portata.

WARNING: Always hold the soil shredder with both

hands when the engine is running. Use a firm grip

with thumbs and fingers encircling the soil shredder

handles.

- Only work in daylight.

- Always walk. Never run with the machine.

- Take great care when changing direction, especially when

working on slopes.

- Take great care when pulling the machine towards you.

- Do not modify the calibration of the engine rotation speed

control device.

- Follow the instructions carefully when starting the engine.

Keep your feet well away from the blades.

- Keep hands and feet well clear of the rotating blades.

- Never lift or transport the machine when the engine is

running.

- Stop the engine whenever you move away from the

machine. It should also be stopped before refuelling, before

any maintenance work is carried out or before cleaning the

machine.

- Slow down the engine when you turn it off.

- Stop the soil shredder if the blades strike a foreign object.

Examine the soil shredder and repair any damaged parts.

- Always carry the soil shredder with the engine stopped and

the muffler away from your body. When transporting in a

vehicle, properly secure your soil shredder to prevent turnover,

fuel spillage and damage.

- Before you start the engine, make sure the cutting attachment

is not contacting any object.

- Do not leave the engine running unattended.

- Keep the handles dry, clean, and free of oil or fuel mixture.

- Make sure you can move and stand safely. Check the area

around you for possible obstacles (roots, rocks, branches,

ditches, etc.).

- Be particularly cautious and alert while wearing hearing

protection because such equipment may restrict your ability

to hear sounds indicating danger (calls, signals, warnings, etc).

WARNING: Never lean over the cutting attachment

guard. Stones, rubbish, etc. can be thrown up into

the eyes causing blindness or serious injury. Stop the

machine immediately if anyone approaches.

WARNING: If you encounter a situation where you are

uncertain how to proceed you should ask an expert.

Contact your dealer or your service workshop. Avoid all

usage which you consider to be beyond your capability.

AVERTISSEMENT : tenez toujours le broyeur de sol

à deux mains lorsque le moteur tourne. Enserrez

fermement les poignées du broyeur de sol entre les

doigts et les pouces.

- Travaillez exclusivement le terrain en plein jour.

- Marchez, ne courez jamais avec la machine.

- Soyez extrêmement prudent lors des changements de

direction, surtout sur les terrains en pente.

- Soyez extrêmement prudent lorsque vous devez tirer la

machine vers vous.

- Ne modifiez pas les valeurs à partir desquelles le régulateur du

régime moteur a été étalonné.

- Démarrez le moteur avec prudence en suivant les instructions,

en tenant les pieds loin des outils.

- Ne mettez pas les mains ou les pieds à côté ou sous les pièces

en rotation.

- Ne soulevez pas ou ne transportez jamais une machine si son

moteur tourne.

- Arrêtez le moteur chaque fois que vous vous éloignez de la

machine, avant un ravitaillement et avant toute opération

d’entretien ou de nettoyage.

- Réduisez la vitesse du moteur avant de le couper.

- Arrêtez le broyeur de sol si les fraises touchent un corps

étranger. Examinez attentivement le broyeur de sol et réparez

éventuellement toute pièce endommagée.

- Transportez toujours le broyeur de sol moteur coupé

et en plaçant le silencieux d’échappement à distance de

votre corps. Pour le transport à bord d’un véhicule, fixez

correctement le broyeur de sol afin d'éviter qu'il ne se

renverse, que le carburant ne s’écoule ou que la machine ne

soit endommagée.

- Avant de démarrer le moteur, vérifiez que l’outil de coupe n’est

en contact avec aucun objet.

- Ne laissez pas le moteur tourner sans surveillance.

- Tenez vos mains au sec, propres et exemptes d’huile ou de

carburant.

- Assurez-vous de toujours pouvoir vous mouvoir en toute

sécurité. Inspectez la zone de travail et dégagez tout obstacle

éventuel (racines, rochers, branches, fossés, etc.).

- Soyez particulièrement vigilant lorsque vous portez des

protections antibruit car de tels équipements réduisent la

capacité d’entendre les signaux sonores d’avertissement en

cas de danger (tels que cris, alarmes et avertissements, etc.).

AVERTISSEMENT : Ne vous penchez jamais au-dessus

de la protection de l’outil de coupe. Des pierres ou

des débris peuvent être projetés au niveau des yeux,

ce qui peut entraîner des blessures graves, voire la

cécité. À l’approche d’un tiers, arrêtez immédiatement

la machine.

AVERTISSEMENT : Si vous vous trouvez dans une

situation pour laquelle vous avez des doutes quant à

la technique à adopter, demandez conseil auprès d’un

spécialiste. Contactez votre distributeur ou le service

d’assistance. N’entreprenez pas un travail que vous

jugez au-delà de vos capacités.

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USO E SICUREZZA OPERATION AND SAFETY FONCTIONNEMENT ET SÉCURITÉ

ATTENZIONE: non utilizzare l’unità se non si ha la

possibilità di richiedere soccorso in caso di incidente.

ATTENZIONE: non tentare di rimuovere il materiale

tagliato mentre il motore è in funzione o l’apparato di

taglio è in movimento per evitare di procurarsi gravi

lesioni.

ATTENZIONE: può accadere talvolta che alcuni rami o

alcune sterpaglie rimangano bloccati tra la protezione

e l’apparato di taglio. Arrestare sempre il motore prima

della pulizia.

LAVORO CON LA MACCHINA

- Dopo aver avviato la macchina come indicato nel capitolo

precedente, accelerare e far lavorare le frese premendo

leggermente sul manubrio e facendo oscillare lievemente la

macchina da sinistra a destra e da destra a sinistra.

- Per controllare meglio l’avanzamento, premere in misura

maggiore o minore sul manubrio.

- Se la macchina tende ad avanzare rapidamente, per meglio

controllare l’avanzamento premere sul manubrio per permettere

al timone di aondare nel terreno e di agire da freno.

- Se gli attrezzi fendono il terreno ma la macchina non avanza,

sollevare alternativamente il manubrio sinistro e quello destro.

- Regolando l’altezza del timone e contrastando l’avanzamento

della macchina, si determina la profondità di lavoro.

- È consigliabile eettuare il lavoro in più passate, in questo modo

si otterrà un terreno nemente lavorato senza sovraccaricare la

macchina.

ATTENZIONE - La rotazione dell’utensile di lavoro

provoca l’avanzamento dello sminuzzatore.

ATTENZIONE - Durante la lavorazione del terreno,

portare le ruote di trasporto in posizione di riposo

(verso l’alto).

USI VIETATI

- Non caricare mai l’attrezzo in funzione ponendogli sopra un

peso aggiuntivo.

- Non trascinare mai lo sminuzzatore su superfici dure o che

presentano dislivelli come pavimentazioni o scale.

- Non utilizzare lo sminuzzatore con una sola mano. L’uso

con una sola mano può provocare lesioni gravi all’operatore,

agli assistenti, agli astanti o a una combinazione di tali

persone. Lo sminuzzatore è progettato per essere utilizzato

con entrambe le mani.

- Utilizzare lo sminuzzatore soltanto in luoghi adeguatamente

ventilati, non utilizzarlo in ambienti esplosivi o infiammabili

o in ambienti chiusi. Prestare attenzione al rischio di

avvelenamento da monossido di carbonio.

- Non usare la macchina come mezzo di traino per accessori

(tipo rimorchio).

WARNING: Do not use the machine unless you are able

to call for help in the event of an accident.

WARNING: Neither the operator of the machine nor

anyone else may attempt to remove the cut material

while the engine is running or the cutting equipment is

rotating, as this can result in serious injury.

WARNING: Sometimes branches or grass get caught

between the guard and cutting attachment. Always

stop the engine before cleaning.

WORKING WITH THE MACHINE

- After starting your machine as indicated in the preceding

paragraph, accelerate and activate the blades by pressing gently

on the handlebars and by slowly swinging the machine from left

to right, and from right to left.

- For better control as you move forwards, apply more or less

pressure to the handlebars.

- If the machine has a tendency to advance too quickly, press down

on the handlebars for better control and dig the jackleg into the

ground so it works as a brake.

- If the blades dig into the ground and the machine does not

move forwards, lift the right and left side of the handlebars

alternatively.

- The height of the jackleg and the propulsion can be adjusted to

determine how deep the machine works.

- We recommend you work the land with several passes. This

will produce nely ploughed land without overloading the

machine.

WARNING - The rotation of the blades causes the soil

shredder to move forwards.

WARNING - Move the transporting wheels out of the

way (upwards) when using the machine.

PROHIBITED USE

- Never load the blade by putting a ballast weight on it.

- Never pull the soil shredder over hard surfaces or uneven

surfaces such as paving or steps.

- Do not operate a soil shredder with one hand! Serious

injury to the operator, helpers, bystanders, or any combination

of these persons may result from one-handed operation. A

soil shredder is intended for two-handed use.

- Only use the soil shredder in well-ventilated places, do

not operate the soil shredder in explosive or flammable

atmospheres or in closed environments. Beware of carbon

monoxide poisoning.

- Do not use the machine as a means of traction for accessories

(e.g. towing).

AVERTISSEMENT : n’utilisez pas la machine si vous

n’êtes pas en mesure de pouvoir appeler à l’aide en cas

d’accident.

AVERTISSEMENT : ni l’utilisateur ni aucune autre

personne ne doit tenter de démonter l’outil de coupe

lorsque le moteur tourne ou que l’outil de coupe est

en mouvement, car des blessures graves peuvent en

résulter.

AVERTISSEMENT : des branches ou de l’herbe peuvent

se bloquer entre la protection et l’outil de coupe.

Arrêtez toujours le moteur avant de procéder au

nettoyage.

COMMENT TRAVAILLER AVEC LA MACHINE

- Après avoir mis la machine en marche en suivant les explications

au chapitre précédent, accélérer et faire tourner les fraises

en appuyant légèrement sur le guidon et en faisant osciller

légèrement la machine de gauche à droite et de droite à

gauche.

- Pour mieux contrôler la marche, appuyer plus ou moins fort sur

le guidon.

- Si la machine tend à avancer rapidement, appuyer sur le guidon

pour mieux la contrôler an que le timon s’enfonce dans le terrain

et serve de frein.

- Si les outils s’enfoncent dans le terrain mais la machine n’avance

pas, soulever l’un après l’autre le guidon gauche puis le droit.

- Régler la hauteur du timon et contraster l’avancée de la machine

pour déterminer la profondeur de travail.

- Il est conseillé de passer plusieurs fois pour mieux labourer le

terrain sans surcharger la machine.

ATTENTION - La rotation de l’outil de travail fait avancer

le broyeur de sol.

ATTENTION - Durant le labour, mettre les roues de

transport en position de repos (vers le haut).

USAGES INTERDITS

- Ne chargez jamais l’outil en cours d’utilisation en lui posant

dessus un poids supplémentaire.

- Ne tirez jamais le broyeur de sol sur des surfaces dures ou

présentant des dénivellations tels des sols carrelés ou des

échelles.

- N’utilisez jamais le broyeur de sol d’une seule main ! Une

telle manipulation peut blesser gravement l’utilisateur ou les

personnes se tenant dans la zone de travail. Un broyeur de

sol s’utilise toujours à deux mains.

- Utilisez exclusivement le broyeur de sol dans une zone

suffisamment ventilée, ne l’utilisez pas dans un environnement

explosif ou inflammable ou dans des zones confinées. Soyez

vigilant face au risque d’empoisonnement au monoxyde de

carbone.

- Ne pas utiliser la machine comme système de remorquage pour

accessoires.

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ARRESTO MOTORE - TRASPORTO STOPPING THE ENGINE - TRANSPORTION ARRÊT DU MOTOR - TRANSPORT

ARRESTO MOTORE

Rilasciare la leva dell’acceleratore (A, Fig. 41) e mantenere il

funzionamento del motore al minimo. Per arrestare il motore,

portare l’interruttore di massa (B, Fig. 42) nella posizione

STOP.

Nel caso in cui la posizione STOP dell’interruttore non

funzioni, portare la leva starter nella posizione CLOSE

(D, Fig. 43) per arrestare il motore.

Verifica preliminare

ATTENZIONE: L’APPARATO DI TAGLIO NON DEVE MAI

RUOTARE QUANDO IL MOTORE È AL MINIMO. Girare

in senso antiorario la vite “T” della velocità minima

per ridurre il numero di giri al minuto del regime

minimo, oppure rivolgersi a un’officina autorizzata

per la registrazione e non utilizzare l’unità fino a

quando non viene riparata.

La rotazione dell’apparato di taglio quando il motore

è al minimo può provocare lesioni personali gravi.

L’uso di una frizione danneggiata può causare la rotazione

dell’apparato di taglio alla velocità minima e l’aumento del

rischio di lesioni personali dovute alla perdita del controllo e

al contatto con il dispositivo di taglio.

TRASPORTO

Trasporto a spinta - Accendere la macchina e accelerare

leggermente, questa avanzerà lentamente sulla punta dei

denti senza rovinare i vialetti; non è tuttavia consigliabile

procedere su un terreno molto compatto, ad esempio un

suolo asfaltato o rivestito in cemento.

Trasporto a mano – Ripiegando il manubrio (A) come

mostrato in Fig.44, lo sminuzzatore potrà venire facilmente

trasportata sollevandola con facilità (Fig.45), poiché pesa solo

14 kg.

CAUTELA - Fare attenzione affinché il cavetto del

comando dell’acceleratore e il filo dell’interruttore

non vengano intrappolati o danneggiati abbassando

il manubrio.

STOPPING THE ENGINE

Release the throttle trigger (A, Fig. 41) and let the engine

return to idle. To stop the engine, move the on/off switch

(B, Fig. 42) to the “STOP” position.

In the event that the “ STOP” position of the switch will

not function, pull the choke lever in the CLOSE position,

(D, Fig. 43) to stop the engine.

Pre-Operation Checking

WARNING: THE CUTTING ATTACHMENT SHOULD

NEVER TURN AT IDLE. Turn the idle speed screw “T”

counter-clockwise to reduce the idle RPM, or contact

a Servicing Dealer for adjustment and discontinue

use until the repair is made.

Serious personal injury may result from the cutting

attachment turning at idle.

A damaged clutch may cause a cutting attachment to rotate

at idle speed and increase the risk of personal injury from loss

of control and from contact with the cutting tool.

TRANSPORTATION

Transportation by pushing - Start the engine and gently

accelerate. The machine will slowly move forwards on the

end of the blade teeth, without damaging the path surface.

However, we recommend that you do not transport in this

way on very hard surfaces, e.g. tarmac and concrete.

Transportation by hand - Fold the handlebars (A) as shown

in Fig.44. The soil shredder can now be easily lifted and

transported (Fig.45). It weighs only 14 kg.

CAUTION - Take care that the throttle cable and the

On/Off switch lead are not caught or get damaged

when lowering the handlebars.

ARRÊT DU MOTOR

Relâchez la gâchette des gaz (A, Fig. 41) et laissez le

moteur tourner au ralenti. Pour couper le moteur, basculez

l’interrupteur de marche/arrêt (B, Fig. 42) sur la position

STOP.

Au cas où la position “STOP” de l’interrupteur ne

fonctionnerait pas, coupez le moteur en ramenant le levier

d’accélérateur sur la position CLOSE (FERMER) (D, Fig. 43)

pour arrêter le moteur.

Contrôle avant utilisation

AVERTISSEMENT : L’OUTIL DE COUPE NE DOIT JAMAIS

TOURNER AU RALENTI. Tournez la vis de réglage du

ralenti “T” dans le sens anti-horaire pour réduire le

régime de ralenti ou contactez un réparateur agréé

pour procéder au réglage ; n’utilisez pas la machine

avant que la réparation n’ait été effectuée.

Des blessures corporelles graves peuvent résulter du

fonctionnement au ralenti de l’outil de coupe.

Un embrayage défectueux peut être à l’origine du

mouvement au ralenti de l’outil de coupe et augmenter le

risque de blessure corporelle lié à la perte de contrôle de la

machine ou au contact accidentel avec l’outil de coupe.

TRANSPORT

Transport poussé - Mettre la machine en marche et accélérer

légèrement. La machine avance lentement sur le bout des

dents sans endommager les allées ; toutefois, il n’est pas

conseillé d’avancer sur un terrain très compact, tel qu’un sol

goudronné ou revêtu de ciment.

Transport à main – Replier le guidon (A) comme le montre

la Fig.44 pour transporter plus facilement le broyeur de sol

(Fig.45); en effet, elle ne pèse que 14 kg.

PRUDENCE - Faire attention à ne pas bloquer ou

endommager le câble de l’accélérateur ou le fil de

l’interrupteur en abaissant le guidon.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

Precauzioni di manutenzione

Se si interviene sulla macchina per manutenzione,

spegnere il motore e staccare il cappuccio della

candela. Utilizzare sempre i guanti.

ATTENZIONE: non utilizzare mai uno sminuzzatore

danneggiato, riparato in maniera inadeguata o

assemblato in maniera non del tutto completa e

sicura.

Assicurarsi che l’apparato di taglio si arresti quando

la leva dell’acceleratore viene rilasciata. Se l’apparato di

taglio continua a funzionare alla velocità minima dopo

la regolazione del carburatore, rivolgersi a un’officina

autorizzata e non utilizzare l’unità fino a quando non viene

riparata.

ATTENZIONE: tutti gli interventi sullo sminuzzatore,

diversi da quelli indicati nel presente manuale di

uso e manutenzione, devono essere effettuati da

personale tecnico competente.

- Non modificare mai lo sminuzzatore in alcun modo.

ATTENZIONE: utilizzare soltanto accessori e parti di

ricambio omologate.

- Non toccare mai l’apparato di taglio né tentare di eseguire

operazioni di manutenzione sullo sminuzzatore mentre il

motore è in funzione.

- Se lo sminuzzatore non è più utilizzabile, eliminarlo in

maniera appropriata senza inquinare l’ambiente

consegnandolo al rivenditore locale che provvederà alla

corretta collocazione.

- Sostituire immediatamente i dispositivi di sicurezza

danneggiati o rotti. Sostituire le lame usurate o

danneggiate per lotti completi.

ATTENZIONE: la marmitta e le altre parti del motore

(ad esempio, le alette del cilindro, la candela) si

riscaldano durante il funzionamento e continuano a

rimanere calde per un certo periodo di tempo dopo

l’arresto del motore. Per ridurre il rischio di ustioni,

non toccare la marmitta e le altre parti quando sono

calde.

- Prestare attenzione alle parti calde della macchina come

parti del motore e l’albero di trasmissione.

- Mantenere serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti per garantire

il funzionamento della macchina in condizioni di sicurezza.

- Non usate mai getti d’acqua o solventi per togliere lo

sporco.

- Conservare lo sminuzzatore in luogo asciutto, con il

serbatoio vuoto e al di fuori della portata dei bambini.

Maintenance precaution

Stop the engine and disconnect the spark plug

cap before any maintenance work. Always wear

protective gloves.

WARNING: Never operate a soil shredder that is

damaged, improperly adjusted, or is not completely

and securely assembled.

Be sure that the cutting attachment stops moving when the

throttle control trigger is released. If the cutting attachment

still moves at idle speed after adjustment has been made,

contact a Servicing Dealer for adjustment and discontinue

use until the repair is made.

WARNING: All soil shredder service, other than items

in the Operator’s Manual maintenance instructions,

must be performed by competent soil shredder

service personnel.

- Never modify your soil shredder in any way.

WARNING: Use only recommended accessories and

replacement parts.

- Never touch the cutting attachment or attempt to service

the soil shredder while the engine is running.

- If your soil shredder is no longer usable, dispose of it

properly without damaging the environment by handing

it in to your local Dealer who will arrange for its correct

disposal.

- Replace immediately any safety device when damaged or

broken. Replace worn or damaged blades as a complete

set.

WARNING: The muffler and other parts of the engine

(e.g. fins of the cylinder, spark plug) become hot

during operation and remain hot for a while after

stopping the engine. To reduce risk of burns do not

touch the muffler and other parts while they are hot.

- Pay particular attention to parts such as the engine and

drive shaft as they could still be hot.

- Keep all nuts, bolts and screws tightened to guarantee safe

operating conditions.

- Never remove dirt with a water jet or solvents.

- Store the soil shredder in a dry place, out of the reach of

children and with the fuel tank empty.

Précaution d’entretien

Pour toute opération d’entretien, couper le moteur et

détacher le capuchon de la bougie. Toujours porter

des gants.

AVERTISSEMENT : n’utilisez jamais un broyeur de sol

endommagé, mal réglé ou mal/partiellement monté.

Vérifier que l’outil de coupe s’arrête lorsque vous relâchez la

gâchette des gaz. Si le problème persiste après le réglage du

carburateur, contactez un réparateur et cessez d’utiliser la

machine jusqu’à sa réparation.

AVERTISSEMENT : hormis les instructions d’entretien

fournies par le Manuel d’utilisation, toutes les

interventions sur le broyeur de sol doivent être

effectuées par du personnel compétent.

- Ne modifiez en aucune façon les caractéristiques de votre

broyeur de sol.

AVERTISSEMENT : utilisez exclusivement des

accessoires et des pièces de rechange préconisés.

- Ne touchez jamais l’outil de coupe ou n’effectuez jamais

l’entretien sur la machine lorsque le moteur tourne.

- Lorsque le broyeur de sol atteint la fin de sa vie utile,

mettez-le au rebut conformément à la réglementation en

vigueur en matière de protection de l'environnement en le

ramenant à votre distributeur local qui suivra la procédure

appropriée pour ce type de machine.

- Remplacez immédiatement tout dispositif de sécurité

endommagé ou cassé. Remplacer les lames usées ou

endommagées par lots complets.

AVERTISSEMENT : le silencieux ainsi que d’autres

pièces du moteur (notamment les ailettes du

cylindre, la bougie d’allumage) atteignent des

températures très élevées en fonctionnement et

après arrêt de la machine. Afin de réduire les risques

de brûlure, ne touchez pas le silencieux ou les autres

pièces lorsqu’elles sont encore chaudes.

- Faire attention aux parties chaudes de la machine tels que

les éléments du moteur et l’arbre de transmission.

- S’assurer que les écrous, boulons et vis sont toujours bien

serrés pour garantir le fonctionnement de la machine ainsi

que ses conditions de sécurité.

- Ne jamais utiliser de jets d’eau ou de solvants pour nettoyer

la machine.

- Conserver le broyeur de sol dans un endroit sec après avoir

vidé le réservoir ; ne pas le laisser à la portée des enfants.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

Regolazione del carburatore

Prima di effettuare la regolazione del carburatore, pulire le

prese d’aria del coperchio (Fig. 49) e il filtro dell’aria (Fig. 50).

Attendere il riscaldamento del motore prima di procedere alla

regolazione del carburatore.

Questo motore è progettato e costruito in conformità allo

standard EURO fase 2. Il carburatore viene registrato in fabbrica

e non dovrebbe richiedere ulteriori regolazioni. È possibile

effettuare soltanto la regolazione della vite “T” (Fig. 51).

ATTENZIONE: le modifiche al carburatore non devono

comportare un funzionamento del motore non

conforme alle norme sulle emissioni.

Regolazione del minimo

- Se il motore si avvia, funziona e accelera regolarmente, ma

non mantiene il minimo, ruotare la vite “T” in senso orario per

aumentare la velocità minima (Fig. 51).

- Se l’apparato di taglio continua a muoversi anche al minimo,

ruotare la vite “T” in senso antiorario per ridurre il numero di

giri al minuto e arrestare il movimento dell‘apparato di taglio.

Se l’apparato di taglio continua a funzionare alla velocità

minima, rivolgersi a un’officina autorizzata e non utilizzare

l’unità fino a quando non viene riparata.

Filtro del carburante

Verificare periodicamente il filtro del carburante (Fig. 52).

Sostituirlo se appare sporco o danneggiato.

Filtro dell’aria

ATTENZIONE: non pulire il filtro con benzina o altri

soventi infiammabili per evitare di generare il pericolo

di incendio o di produrre esalazioni nocive.

Se si nota un netto peggioramento della potenza, verificare il

filtro dell’aria.

Portare la leva starter (A, Fig. 53) nella posizione CLOSE (in alto).

Rimuovere il coperchio del filtro dell’aria (B) sganciando la

linguetta superiore (C) nella parte alta del coperchio e le due

linguette inferiori (D).

Verificare il filtro dell’aria (E) ogni giorno; sostituirlo se è

sporco o danneggiato. Lavare l’elemento con un solvente non

infiammabile e asciugarlo accuratamente. Immergere il filtro in

olio per motore pulito e spremerlo per consentire la fuoriuscita

dell’olio in eccesso. Reinstallare il filtro dell’aria. Reinstallare il

coperchio del filtro dell’aria (B) inserendo le linguette inferiori

(D) e la linguetta superiore (C).

Carburetor Adjustment

Before adjusting the carburetor, clean the cover vents as shown

in Fig. 49, and air filter as shown in Fig. 50. Allow the engine to

warm up prior to carburetor adjustment.

This engine is designed and manufactured in order to comply

with EURO Phase 2 regulations. The carburetor is factory set and

should not require adjusting. The carburetor will permit only

adjustment of the “T” screw (Fig. 51).

WARNING: Don’t modify the carburetor in any way in

such case the engine will not run in compliance with

emissions regulations.

Idle Speed Adjustment

- If the engine starts, runs, and accelerates but will not idle;

turn the idle speed screw “T” clockwise to increase idle speed

(Fig. 51).

- If the cutting attachment turns at idle, turn the idle speed

screw “T” counter-clockwise to reduce the idle RPM and stop

the cutting attachment movement. If the cutting attachment

still moves at idle speed, contact a Servicing Dealer for

adjustment and discontinue use until the repair is made.

Fuel Filter

Check the fuel filter (Fig. 52) periodically. Replace it if

contaminated or damaged.

Air Filter

WARNING: Do not clean filter in gasoline or other

flammable solvent to avoid creating a fire hazard or

producing harmful evaporative emissions.

If a power drop is noticed, check the air filter.

Move the choke lever (A, Fig. 53) to the CLOSE (upwards)

position.

Remove the air filter cover (B) by unhooking the upper tab (C)

on the top of the air filter cover and its two lower tabs (D).

Check the air filter (E) each day; change the filter if it not clean

or damaged. Wash the element in a nonflammable and dry it

thoroughly. Soak the filter in clean engine oil and squeeze out

the excess oil. Reinstall the air filter. Reinstall the air filter cover

(B) by inserting the lower tabs (D), then insert the upper tab (C).

Réglage du carburateur

Avant de procéder au réglage du carburateur, nettoyez les

aérateurs du couvercle comme indiqué à la Fig. 49, ainsi que le

filtre à air comme indiqué à la Fig. 50. Laissez chauffer le moteur

avant de procéder au réglage du carburateur.

Ce moteur est conçu et fabriqué conformément aux

réglementations EURO Phase 2. Le carburateur est réglé en

usine et ne nécessite normalement aucun réglage. Ce modèle

de carburateur ne permet que le réglage de la vis “T” (Fig. 51).

AVERTISSEMENT : ne modifiez en aucune façon le

carburateur, car cela pourrait affecter la conformité du

moteur aux réglementations en matière d’émissions.

Réglage du ralenti

- Si le moteur démarre, tourne et accélère mais ne tient pas le

ralenti, tournez la vis de réglage du ralenti “T” dans le sens

horaire pour augmenter le ralenti (Fig. 51).

- Si l’outil de coupe tourne au ralenti, tournez la vis de réglage

du ralenti “T” dans le sens anti-horaire pour réduire le régime

du ralenti et arrêter le mouvement de l’outil de coupe. Si

l’outil de coupe continue de tourner au ralenti, contactez

un réparateur afin de procéder au réglage et n’utilisez pas la

machine jusqu’à sa réparation.

Filtre du carburant

Contrôlez le filtre à carburant (Fig. 52) périodiquement.

Remplacez-le s’il est contaminé ou endommagé.

Filtre à air

AVERTISSEMENT : ne nettoyez pas le filtre à air

à l’essence ou avec tout autre produit inflammable

afin d’éviter tout risque d’incendie ou de générer des

vapeurs nocives.

En cas de perte de puissance, vérifiez le filtre à air.

Déplacez le levier de starter (A, Fig. 53) en position FERMER

(CLOSE) (en haut).

Retirez le couvercle du filtre à air (B) en décrochant la languette

supérieure (C) sur le dessus du couvercle de filtre à air ainsi que

ses deux languettes inférieures (D).

Vérifiez le filtre à air (E) quotidiennement ; changez-le s’il est

sale ou endommagé. Lavez l’élément avec un solvant non

inflammable et séchez-le complètement. Faites tremper le filtre

dans de l’huile moteur propre et essorez l’excédent d’huile.

Remontez le filtre à air. Remontez le couvercle du filtre à air

(B) en insérant les languettes inférieures (D), puis la languette

supérieure (C).

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MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

Non è possibile pulire completamente un filtro d’aria usato. È

consigliabile sostituirlo con uno nuovo dopo un anno o 100 ore

di utilizzo. Accertarsi che il coperchio e il supporto siano puliti

prima di montare il nuovo filtro.

AVVISO: non utilizzare mai il motore senza il filtro

dell’aria; questa condizione può causare gravi danni.

Accertarsi che il filtro dell’aria sia sistemato

correttamente nel relativo coperchio prima di

rimontarlo.

Sostituire sempre il filtro se è danneggiato.

Avviamento

ATTENZIONE: la molla elicoidale è sotto tensione e

potrebbe saltare causando gravi lesioni personali. Non

tentare mai di smontarla o di modificarla.

Motore

Pulire periodicamente le alette del cilindro con aria compressa

o con un pennello (Fig. 54). L’accumulo di impurità sul cilindro

può provocare un surriscaldamento pericoloso del motore.

ATTENZIONE: non utilizzare l’unità se non sono

installate correttamente tutte le parti, compreso il

carter di avviamento.

A causa del rischio di rottura delle parti e del pericolo

di lancio di oggetti, affidare la riparazione del volano e

della frizione al personale di un’officina autorizzata.

Candela

Questo motore utilizza una candela NBK CMR5H con una

distanza di 0,6-0,7 mm tra gli elettrodi (Fig. 55). Utilizzare

candele sostitutive dello stesso tipo e sostituirle ogni sei mesi o

più spesso, se necessario.

Utilizzare soltanto candele del tipo con resistore di gamma

approvata.

I seguenti fattori:

- filtro dell’aria sporco

- condizioni di funzionamento avverse, ad esempio, utilizzo con

carico parziale possono determinare il rapido deterioramento

della candela.

A used air filter can never be completely cleaned. It is advisable

to replace your air filter with a new one after 1 year or 100 hours

of operation. Make sure the cover and the support are clean

before fitting the new filter.

CAUTION: Never run the engine without the air filter,

serious damage could result.

Make sure the air filter is correctly placed in the air filter

cover before reassembly.

Always replace damaged filters.

Starter Unit

WARNING: The coil spring is under tension and could fly

apart causing serious injuries. Never try to disassemble

or modify it.

Engine

Clean the cylinder fins with compressed air or a brush

periodically (Fig. 54). Dangerous overheating of engine may

occur due to impurities on the cylinder.

WARNING: Never run the machine without all the parts,

including the starting housing, securely in place.

Because parts can fracture and pose a danger of thrown

objects, leave repairs to the flywheel and clutch to

trained Servicing Dealers.

Spark Plug

This engine uses a NBK CMR5H with 0.6-0.7 mm electrode gap

(Fig. 55). Use an exact replacement and replace every six months

or more frequently, if necessary.

Use only resistor type spark plugs of the approved range.

Factors such as:

- dirty air filter;

- unfavourable running conditions, e.g. operating at part load;

may result in rapid deterioration of the spark plug.

Un filtre à air usagé ne peut jamais être complètement nettoyé.

Il est recommandé de remplacer le filtre à air par un neuf après

1 an ou 100 heures d’utilisation. Vérifiez que le couvercle et le

support du filtre à air sont propres avant de mettre en place le

nouveau filtre.

MISE EN GARDE : ne faites jamais tourner le moteur

sans le filtre à air au risque de l’endommager.

Vérifiez que le filtre à air est correctement logé dans le

couvercle de filtre à air avant procéder au remontage

de l’ensemble.

Remplacez toujours un filtre à air endommagé.

Démarreur

AVERTISSEMENT : le ressort à enroulement est sous

tension et peut “sauter” à tout moment, entraînant de

graves blessures. Ne tentez jamais de le démonter ou

de le modifier.

Moteur

Nettoyez périodiquement les ailettes du moteur à l’air comprimé

ou à l’aide d’une brosse (Fig. 54). Les impuretés incrustées sur

le cylindre peuvent entraîner une surchauffe dangereuse du

moteur.

AVERTISSEMENT : ne faites jamais fonctionner

la débroussailleuse si toutes les pièces ne sont pas

correctement montées, notamment le carter du

démarreur.

Dans la mesure où les pièces peuvent se casser et voler

en éclat, faites réparer le volant-moteur et l’embrayage

à un réparateur agréé.

Bougie

Ce moteur utilise une bougie NBK CMR5H avec un espacement

entre les électrodes de 0,6 à 0,7 mm (Fig. 55). Remplacez-la par

une bougie identique tous les six mois ou plus fréquemment si

nécessaire.

Utilisez exclusivement des bougies antiparasites de la gamme

préconisée.

Les facteurs tels que :

- un filtre à air encrassé ;

- des conditions de fonctionnement défavorables, notamment

le fonctionnement en charge partielle ; peuvent entraîner une

détérioration rapide de la bougie.

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MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

Marmitta

Il normale utilizzo dell’unità può sporcare la reticella

para-scintille (Fig. 56), la quale deve essere esaminata

settimanalmente e pulita se necessario.

Per pulire:

- Attendere il raffreddamento della marmitta.

- Rimuovere le due (2) viti del deflettore (A).

- Rimuovere il deflettore (B, Fig. 57) con la reticella

para-scintille.

- Pulire e ispezionare la reticella para-scintille. Se la reticella

para-scintille è danneggiata, difettosa o consumata,

sostituirla.

- Riassemblare i componenti in ordine inverso a quello della

rimozione e stringere la vite con una forza di 4,9 Nm.

ATTENZIONE: se la reticella para-scintille è

danneggiata, difettosa o consumata, sostituirla.

Il sistema anti-scintille necessita di una manutenzione e una

pulizia periodiche e accurate, in particolare:

- verificare periodicamente la reticella para-scintille e

sostituirla se presenta fori, piegature o deformazioni;

- verificare attentamente la presenza di polvere, particelle

o materiale organico sulle parti del sistema anti-scintille;

pulire spesso con strumenti o aria compressa.

ATTENZIONE: non utilizzare lo sminuzzatore

se la marmitta è danneggiata, manca o è stata

modificata. L’uso di una marmitta non sottoposta

a manutenzione adeguata aumenta il rischio di

incendio e perdita dell’udito.

Spark Arresting Muffler

Through normal use the screen (Fig. 56) can become dirty

and should be inspected weekly and cleaned as required.

To clean:

- Allow the muffler to cool.

- Remove the two (2) deflector screws (A).

- Remove the deflector (B, Fig. 57) and spark arrester (C).

- Clean and inspect the spark arrester screen. If the spark

arrester screen is damaged, faulty or deteriorated, replace

the screen.

- Reassemble components in reversed order of removal and

torque the screw to 4.9 Nm.

WARNING: If the spark arrester screen is damaged,

faulty or deteriorated, replace the screen or entire

muffler assembly.

The Spark Arrester System needs a periodic and accurate

maintenance and cleaning, in particular:

- check periodically the spark arrester screen and substitute

it when holes, bends or deformations appear;

- check carefully if dust, debris or organic material is in

contact with parts of the Spark Arrester System; clean it

often with tools or shop air.

WARNING: Do not operate your soil shredder if

the muffler is damaged, missing or modified. An

improperly maintained muffler will increase the risk

of fire and hearing loss.

Silencieux pare-étincelles

Dans des conditions d’utilisation normale, ce dispositif

(Fig. 56) peut s’encrasser et doit être contrôlé toutes les

semaines et nettoyé en fonction de son état.

Pour procéder au nettoyage :

- Laissez refroidir le silencieux.

- Retirez les deux (2) vis du déflecteur (A).

- Retirez le déflecteur (B, Fig. 57) et le pare-étincelles.

- Nettoyez et contrôlez l’écran pare-étincelles. Si l’écran

pare-étincelles est endommagé, défectueux ou détérioré,

remplacez-le.

- Remontez les composants dans l’ordre inverse de la dépose

et serrez la vis à un couple de 4,9 Nm.

AVERTISSEMENT : si l’écran pare-étincelles est

endommagé, défectueux ou détérioré, remplacez-le

ou remplacez l’intégralité du silencieux.

Le dispositif pare-étincelles nécessite un entretien et un

nettoyage périodiques et précis, notamment pour ce qui

concerne les points suivants:

- contrôlez périodiquement l’écran pare-étincelles et

remplacez-le s’il est perforé, tordu ou déformé ;

- vérifiez minutieusement si de la poussière, des débris ou

toute substance organique est en contact avec les pièces

du dispositif pare-étincelles ; nettoyez-le souvent à l’aide

d’outils ou à l’air comprimé.

AVERTISSEMENT : n’utilisez jamais votre broyeur

de sol si le silencieux est endommagé, déposé ou

modifié. Un silencieux mal entretenu augment le

risque d’incendie et de perte auditive.

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Oleo-Mac MZ 2030 Manuale del proprietario

Marca: Oleo-Mac

Modello: MZ 2030

Categoria: Tosa erba

Tipo: Manuale del proprietario

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