Ransomes 62281, 62282, 62283, 62284, 62285 Manuale del proprietario

Safety and Operation Manual

Manuel de l’opérateur et de sécurité

Bedienings- en Veiligheidshandleiding

Betriebs- und Sicherheitshandbuch

Manuale Operativo e di Sicurezza

Greens King 500A Series

RJ 100 012003

WARNHINWEIS: Wenn diese Maschine nicht ordnungsgemäß

verwendet wird, können ernsthafte Verletzungen verursacht

werden. Personen, die diese Maschine verwenden und

warten, müssen in ihrer richtigen Verwendung ausgebildet

sein, auf die Gefahren aufmerksam gemacht worden sein

und die Anleitung ganz gelesen haben, bevor sie versuchen,

die Maschine aufzustellen, zu bedienen, einzustellen oder

zu warten.

WAARSCHUWING: Bij verkeerd gebruik kan deze machine

ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Degenen die de machine

gebruiken en onderhouden moeten worden getraind in het

juiste gebruik ervan, worden gewaarschuwd voor de

gevaren ervan en behoren de volledige handleiding

aandachtig te lezen alvorens de machine bedrijfs-klaar te

maken, te bedienen, af te stellen en/of te onderhouden.

AVERTISSEMENT : Risque de blessures graves en cas

d’utilisation incorrecte de la machine. Les opérateurs et le

personnel d’entretien doivent être formés et conscients des

dangers encourus. Ils doivent lire avec attention le manuel

avant d’essayer de monter, d’utiliser, de régler ou maintenir la

machine.

WARNING: If incorrectly used this machine can cause severe

injury. Those who use and maintain this machine should be

trained in its proper use, warned of its dangers and should

read the entire manual before attempting to set up, operate,

adjust or service the machine.

AVVERTENZA: Questa macchina può causare gravi infortuni

se viene utilizzata in modo errato. Prima di accingersi ad

approntare, usare, mettere a punto o eseguire la manutenzione

di questa macchina, coloro che la utilizzano ed i responsabili

della manutenzione devono essere addestrati all’impiego della

macchina, devono essere informati dei pericoli, e devono

leggere l’intero manuale.

Model: 62281 - 518A, 18” 11 Blade Reel / 62282 - 522A, 22” 11 Blade Reel / 62283 - 522TA, 22” 11

Blade Reel / 62284 - 526A, 26” 11 Blade Reel / 62285 - 526A, 26” 7 Blade Reel

Engine Type: Honda GX-120

2811175-ML1 (rev.A)

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I-2

INDICE

1 INDICE

1 Indice

2 Sicurezza

2.1 Sicurezza del funzionamento ............................... 3

2.2 Note importanti di sicurezza ................................ 4

3 Decalcomanie

3.1 Decalcomanie ...................................................... 5

4 Comandi

4.1 Simboli ................................................................. 6

4.2 Comandi .............................................................. 6

5 Funzionamento

5.1 Ispezione quotidiana ............................................ 8

5.2 Sistema di controllo presenza operatore ............. 8

5.3 Procedure operative ............................................ 8

5.4 Avviamento e arresto del motore ......................... 9

5.5 Ruote per il trasporto ......................................... 11

5.6 Taglio ................................................................. 12

5.7 Raccoglierba ...................................................... 12

5.8 Barre di peso ..................................................... 12

5.9 Manutenzione giornaliera .................................. 13

6Note

Enunciato 65 Avvertenza

Gli scarichi generati dal motore

contengono prodotti chimici che lo

Stato della California ha accertato

essere cancerogeni e causa di

deformazioni alla nascita e di

alterazioni genetiche

“Tutti i diritti sono riservati. Nessuna parte di questo libro può essere riprodotta, in qualsiasi forma”.

Il contenuto di questo documento si basa sulle informazioni disponibili al momento dell'autorizzazione alla stampa. La

Textron Turf Care And Specialty Products si riserva il diritto di apportare modifiche senza preavviso in qualsiasi

momento e senza incorrere in alcuna obbligazione.

LITHO IN U.S.A. 3-2000

SICUREZZA 2

I-3

2 SICUREZZA

2.1 SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO __________________________________________

1. La sicurezza dipende dalla preparazione, dal senso

di responsabilità e dalla prudenza degli operatori e

del personale addetto alla manutenzione. Non per-

mettere mai a minori di usare la macchina o qualsiasi

altro attrezzo.

2. L'operatore ha la responsabilità di assicurarsi di

avere letto tutto il manuale e qualsiasi altra pubbli-

cazione acclusa alla macchina (documentazione del

motore, degli accessori e degli attrezzi). Se

l’operatore non è in grado di leggere italiàno, il

proprietario ha la responsabilità di spiegargli il

materiale contenuto nel presente manuale.

3. Prima di usare la macchina, apprenderne il giusto

funzionamento, nonché la posizione e la funzione di

tutti i comandi, gli indicatori e le spie. L'uso di

macchine con cui non si ha dimestichezza può

causare infortun.

4. Non permettere a nessuno di usare la macchina o

gli accessori o di intervenire su di essi se non è

stato adeguatamente addestrato e istruito, o se si

trova in stato di intossicazione.

5. Indossare tutti gli indumenti protettivi e usare tutti i

dispositivi di sicurezza personale necessari alla

protezione della testa, degli occhi, delle orecchie,

delle mani e dei piedi. Fare funzionare la macchina

solamente durante le ore diurne o in buone

condizioni di illuminazione artificiale.

6. Ispezionare l'area dove si intende usare la macchina

e prima di cominciare le operazioni, allontanare tutti

i detriti in essa presenti. Prestare attenzione sia agli

ostacoli sopraelevati (rami, fili elettrici, ecc.) che a

quelli sotterranei (irrigatori, tubazioni, radici, ecc.).

Entrare in un'area nuova con prudenza. Mantenersi

all'erta, per individuare pericoli non immedi-

atamente evidenti.

7. Non dirigere mai il materiale di scarico verso

persone terze, né permettere che alcuno si avvicini

alla macchina durante le operazioni. L'operatore è

responsabile di eventuali lesioni a persone terze e

danni alle cose.

8. Non far mai funzionare la macchina se non è in

condizioni operative perfette o se manca di adesivi,

protezioni, schermi, deflettori di scarico o altri

dispositivi protettivi ben fissati in posizione regolare.

9. Non scollegare né escludere mai alcun interruttore.

10. L'inalazione dell'ossido di carbonio presente nei gas

di scarico può essere letale; non fare mai funzionare

il motore senza adeguata ventilazione.

11. Il carburante è facilmente infiammabile: maneggiarlo

con cautela.

12. Mantenere il motore pulito. Prima del rimessaggio,

lasciare raffreddare il motore e scollegare il cavo

della candela.

13. Prima di azionare il motore, collocare l’unità su una

superficie piana, disinserire tutte le leve di comando

e inserire il freno di stazionamento.

14. Sopra superfici inclinate procedere trasversalmente

(orizzontalmente). Non procedere mai spostando la

macchina dall’alto al basso e viceversa

(verticalmente).

15. Operare sempre a velocità che consentano di avere

il controllo completo della macchina. Mantenersi ben

saldi, tenendo fermamente la manopola e

camminando, mai correndo.

16. Per evitare avviamenti accidentali, prima di pulire,

regolare o riparare la macchina arrestare il motore,

scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano da

essa.

Questa macchina deve essere azionata e mantenuta nel modo specificato in questo manuale ed è intesa per la manuten-

zione professionale dei tappeti erbosi specializzati. Non è intesa per l’uso su terreni accidentati o dove l’erba è alta

.

AVVISO

LE APPARECCHIATURE AZIONATE IN MODO IMPROPRIO O DA PERSONALE NON ADDESTRATO

POSSONO ESSERE PERICOLOSE

Familiarizzarsi con la posizione ed il corretto uso di tutti i comandi. Prima di consentire agli operatori inesperti di

azionare la macchina, farli addestrare da personale che conosce le apparecchiature.

!

2 SICUREZZA

I-4

2.2 NOTE IMPORTANTI DI SICUREZZA ___________________________________________

Questo simbolo di allarme di sicurezza viene utilizzato per indicare pericoli potenziali.

PERICOLO

-

I

ndica una situazione imminentemente pericolosa che, se non evitata, PROVOCHERÀ la morte o gravi

lesioni.

AVVISO

- Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, POTREBBE provocare la morte o

gravi lesioni.

ATTENZIONE

- Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, PROBABILMENTE

provocherà lesioni a persone e danni, di entità da minore a moderata, a proprietà. Può essere anche usato per

evidenziare procedimenti non sicuri.

Per chiarezza alcune illustrazioni in questo manuale possono riprodurre schermi, ripari o piastre aperti o rimossi.

Questa apparecchiatura non deve mai essere utilizzata se questi dispositivi non sono correttamente fissati in posizione

Seguendo tutte le istruzioni fornite in questo manuale, sarà prolungata la durata della macchina e questa manterrà

intatta la propria efficienza. Le regolazioni e la manutenzione devono essere effettuate in tutti i casi da un tecnico

qualificato.

Rivolgersi al proprio concessionario Textron Turf Care And Specialty Products che dispone di dati sui metodi di

manutenzione più recenti per mantenere questo apparecchio ed è in grado di fornire l’assistenza pronta ed efficiente ai

clienti. L’uso di ricambi e accessori non originali Textron Turf Care And Specialty Products annulla la garanzia.

AVVISO

Il sistema di Controllo Presenza Operatore (C.P.O.) installato nella macchina arresta

l'elicoidale e il motore non appena si rilascia l'apposita leva.

Affinché l'operatore ed altri siano protetti da eventuali infortuni, non fare funzionare mai

la macchina se il sistema C.P.O. è scollegato o guasto.

!

! !

AVVISO

1. Prima di lasciare il sedile per qualsiasi motivo l’operatore deve:

a. disinserire tutte le leve di comando;

b. inserire il freno di stazionamento;

c. arrestare il motore.

2. Tenere mani, piedi e indumenti lontani da parti in movimento. Prima di pulire o

regolare la macchina o di intervenire su di essa, attendere che tutte le parti in

movimento si arrestino.

3. Tenere sempre le persone terze lontane dall'area di lavoro.

4. Se si lascia la macchina su un pendio, bloccare le ruote mediante ceppi o altri

mezzi adeguati.

5. Non usare mai una macchina per falciatura senza il deflettore di scarico fissato in

posizione regolare.

! !

DECALCOMANIE 3

I-5

3 DECALCOMANIE

3.1 DECALCOMANIE __________________________________________________________

Prendere confidenza con le decalcomanie: sono essenziali per il funzionamento in

sicurezza della macchina. SOSTITUIRE IMMEDIATAMENTE LE DECALCOMANIE

DANNEGGIATE.

! ATTENZIONE

362764

PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE

ATTENZIONE

!

ATTENZIONE

1. Attivare tutti i dispositivi di protezione.

2. Arrestare il motore per metterlo a punto e

lubrificarlo.

3. Prima di procedere alla pulizia, alla messa

a punto o alla riparazione della macchina,

disattivare tutti i meccanismi, inserire il

freno di stazionamento e fermare il motore.

4. Tenere le mani, i piedi e i vestiti lontani dalle

parti in movimento

5. Leggere il manuale operatore prima di met-

tere in funzione la macchina.

361854

Prima di utilizzare il tosaerba e di

svuotare i cesti di raccolta, spegnere il

motore e disinnestare i cilindri al fine di

evitare gravi infortuni.

! PERICOLO

3001235

1. No opere esta maquina sin previo

entrenamiento, instruccion y sin haber

leido el manual de operacion.

2. Tenga todas las guardas en su lugar y

plezas bien aseguradas.

3. Neutralice todas las velocidades y

apague el motor antes de vaciar los

recolectores de pasto, darie servicio,

limplar, ajustar y destrabar la maquina.

4. Mantenga las manos, los ples y ropa

suelta lejos de plezas en movimiento.

5. No deberan transportar pasajeros si no

existe un asiento para ellos.

6. Si no sabe leer ingles, pida que aiguien

le lea las calcomanias de avisos y los

manuales de instruccion y operacion.

! PRECAUCION

340830

3001790

! AVVISO

Tenere gli astanti

Modello 518A 95,3 kg

Modello 522A 101,2 kg

Modello 526A 123,4 kg

2811102

Modello 522TA 100,7 kg

Modello PGM 19 84 kg

Modello PGM 22 85 kg

Peso del veicolo:

VERIFICARE CHE LA LEVA DELLA

FRIZIONE DELLA TRAZIONE SIA

IN FOLLE.

a debita distanza

PRIMA DI FARE BENZINA

LASCIARE RAFFREDDARE

IL MOTORE PER 2 MINUTI.

4 COMANDI

I-6

4 COMANDI

4.1 SIMBOLI _________________________________________________________________

4.2 COMANDI ________________________________________________________________

I tosaerba della serie Greens King 500 sono disponibili

sia con design con manopola a T come illustrato in

Figura 4A sia con manopola a cerchio come illustrato in

Figura 4B. La versione con manopola a T è disponibile

soltanto con taglio da 55 cm. Entrambe le versioni sono

dotate di un Controllo presenza operatore (C.P.O.).

A.

Freno di stazionamento

– Inserirlo ogni volta che

si lascia la macchina incustodita o come freno di

servizio durante il trasporto.

B.

Acceleratore –

Comanda il regime del motore. Per

aumentare il regime, spingere la leva in avanti.

C.

Bloccaggio C.P.O. –

Impedisce l'innesto

accidentale della leva C.P.O. Spingere la leva (C) in

avanti, quindi inserire la leva C.P.O. (D).

Figura 4A

Figura 4B

D.

Manico del sistema C.P.O. –

Comanda la potenza

trasmessa all'elicoidale e per la trazione. Per poter

avviare il motore, la leva deve essere disinserita.

AVVISO

Non mettersi alla guida del tosaerba senza aver prima letto il Manuale operatore e aver

imparato a utilizzare correttamente tutti i comandi.

Prendere confidenza con le icone riportate nella parte in alto della pagina e con il loro

significato. Individuare ubicazione e impiego dei vari comandi e indicatori prima di mettere

in funzione il tosaerba.

Comando

Regime max. Regime min.

Acceleratore

Carburante

(benzina)

Sbloccaggio

Bloccaggio

sistema C.P.O.

Comando trazione

con sistema C.P.O.

Motore spento

Motore in funzione

Inserito Disinserito

Freno di stazionamento

aria

! !

A

B

C

D

Comandi manopola

a T

Comandi manopola a cerchio

A

B

C

D

COMANDI 4

I-7

E.

Blocchetto di avviamento

– È montato sul motore

e per poter avviare il motore, occorre portarlo in

posizione di accensione. Girare l’interruttore del

motore in posizione OFF per spegnere il motore.

F.

Starter –

Lo starter apre e chiude la valvola dell’aria

nel carburatore. CHIUDERE per arricchire la

miscela in caso di avviamento a motore freddo, ed

APRIRE per addurre la miscela ottimale per l’utilizzo

in seguito all’avviamento, e per avviare il motore già

caldo.

G.

Leva della valvola del carburante –

La valvola del

carburante apre e chiude il passaggio fra il serbatoio

carburante ed il carburatore. Per fare girare il

motore, la valvola del carburante deve essere in

posizione ON. Durante le pause di utilizzo del

motore lasciare la leva della valvola del carburante

in posizione OFF, per non invasare il carburatore e

per ridurre il rischio di perdite di carburante.

Nota: Prima di inclinare indietro il tosaerba per

effettuare la messa a punto, spostare la leva del

carburante in posizione OFF. Ciò impedisce al

carburante di fuoriuscire nel carter.

H.

Leva frizione trazione -

Puntare la leva in avanti

(J

2

) per disinnestare il comando trazione e

consentire al tamburo di andare “a ruota libera”.

Puntare la leva verso la parte posteriore (J

1

) per

innestare.

I.

Leva frizione elicoidale -

Puntare la leva verso

l'alto (K

1

) per innestare il meccanismo di comando

elicoidale. Puntare la leva verso il basso (K

2

) per

disinnestare l'elicoidale.

Figura 4C

Figura 4D

Figura 4E

AVVISO

Per evitare infortuni o danni, non inserire mai la

leva della frizione di comando elicoidale con il

motore in funzione o il manico del sistema C.P.O.

inserito.

PERICOLO

Per evitare gravi ferite da taglio, tenere mani e

piedi lontani dagli elementi di taglio.

! !

OFF

ON

E

ON

OFF

F

G

J

K

J

1

J

2

K

1

K

2

5 FUNZIONAMENTO

I-8

5 FUNZIONAMENTO

5.1 ISPEZIONE QUOTIDIANA ___________________________________________________

1. Ispezionare visivamente tutta la macchina, ricer-

cando segni di usura, parti di collegamento allentate,

componenti mancanti o danneggiati. Verificare che

non siano presenti perdite né di carburante né di olio.

2. Controllare il livello del carburante nel serbatoio e

quello dell'olio nella coppa. Tutti i liquidi devono

trovarsi al livello di pieno.

3. Controllare che gli elementi di taglio siano regolati

all'altezza di taglio desiderata.

4. Controllare che la macchina sia lubrificata e che i

pneumatici per il trasporto siano alla giusta

pressione di gonfiaggio.

5. Controllare il sistema C.P.O.

5.2 SISTEMA DI CONTROLLO PRESENZA OPERATORE ____________________________

1. Il sistema di Controllo Presenza Operatore (C.P.O.)

ha la funzione di proteggere l'operatore e le altre per-

sone dai rischi di lesioni, bloccando l'elicoidale e il

sistema della trasmissione non appena si rilascia

l'apposito manico semicircolare.

2. Per verificare il corretto funzionamento del sistema,

la macchina deve avere montate le ruote per il

trasporto.

a. Mettere la macchina sul cavalletto.

b. Disinnestare la frizione di comando elicoidale

(K

2

).

c. Innestare la leva frizione avanzamento (J

1

).

3. Avviare il motore e regolare l'acceleratore a metà

regime.

a. Spingere in avanti la leva di bloccaggio C.P.O.

(C), quindi spingere verso il basso il manico del

sistema C.P.O. (D).

b. Si innesta in tal modo il meccanismo e le ruote

cominciano a girare.

c. Rilasciare il manico semicircolare, che deve

andare verso l'alto e bloccarsi; le ruote si devono

fermare.

4. Se le ruote cominciano a girare prima che il manico

semicircolare sia inserito o se continuano a girare

dopo che lo si è rilasciato, arrestare subito il motore

e fare riparare il sistema.

5.3 PROCEDURE OPERATIVE __________________________________________________

1. Non azionare la macchina se ci sono componenti

allentati, danneggiati o mancanti. Ogniqualvolta pos-

sibile, falciare l'erba quando è asciutta.

2. Iniziare la falciatura in un'area di prova, per familiar-

izzarsi con il funzionamento della macchina e delle

leve di comando.

Nota: per evitare danni all'elicoidale ed alla

controlama

non

far

mai

funzionare le elicoidali

quando non tagliano erba. Tra la controlama e

l'elicoidale si svilupperanno eccessivo attrito calore

con conseguente danni al allo spigolo di taglio.

3. Studiare l'area, per determinare la procedura

operativa migliore e più sicura. Considerare l'altezza

dell'erba, il tipo di terreno e le condizioni superficiali.

Ciascuna condizione richiede alcune regolazioni o

precauzioni. Utilizzare esclusivamente accessori e

strumenti di corredo approvati da Textron Turf Care

And Specialty Products.

4. Non dirigere mai il materiale di scarico verso

persone terze, né permettere che alcuno si avvicini

alla macchina durante le operazioni. Il proprietario/

ATTENZIONE: Eseguire l'ispezione

quotidiana solo a motore spento e quando tutti

i liquidi sono freddi. Disinnestare tutte le leve

di comando, innestare il freno di

stazionamento, arrestare il motore e

scollegare il cavo della candela.

!

AVVISO

Non fare funzionare mai la macchina se il sistema

C.P.O. è scollegato o guasto. Non scollegare né

escludere mai alcun interruttore.

! !

ATTENZIONE:

per evitare infortuni, indossare sempre occhiali di sicurezza, scarpe o stivali da lavoro di

pelle, un elmetto e paraorecchie. I capelli lunghi, i gioielli o gli indumenti larghi possono impigliarsi nelle parti

moventi.

!

FUNZIONAMENTO 5

I-9

l’operatore è responsabile delle lesioni inflitte agli

astanti e/o di eventuali danni alle loro proprietà

.

5. Fare attenzione quando si falcia vicino ad aree con

ghiaietto (passi carrabili, parcheggi, percorsi di cart,

ecc.). Eventuali sassi possono causare lesioni gravi

agli astanti e danni alla macchina.

6. Disinnestare la frizione elicoidale quando si

attraversano sentieri o strade. Prestare attenzione al

traffico.

7. Se si urta un ostacolo o se la macchina inizia a

vibrare in modo anomalo, arrestarla immedi-

atamente e controllare se è danneggiata. Far

riparare la macchina prima di riprendere le

operazioni.

8. Lungo i fianchi delle colline, rallentare e prestare più

attenzione del solito. Prestare attenzione quando si

opera in prossimità di dislivelli.

9. Prima di procedere all'indietro, guardare dietro ed in

basso per assicurarsi che il percorso sia libero.

Prestare attenzione quando ci si avvicina ad angoli

ciechi, arbusti, alberi od altri oggetti che

impediscano la visuale.

10. Non utilizzare mai le mani per pulire le unità di

taglio. Utilizzare una spazzola per togliere i residui

di erba dalle lame. Le lame sono molto affilate e

possono provocare gravi danni alle persone.

5.4 AVVIAMENTO E ARRESTO DEL MOTORE ______________________________________

1. Controllare il livello dell'olio e del carburante, dopod-

iché aprire la valvola di arresto del carburante (G).

a. Portare la leva dell'aria (G) in posizione di

CHISURA.

b. Portare la leva dell'acceleratore (B) a metà

corsa.

c. Portare l'interruttore del motore (E) in posizione

di ACCENSIONE.

2. Accertarsi che il manico del sistema C.P.O. (D) sia

disinserito e che il freno di stazionamento (A) sia

inserito.

3. Avviare il motore. Non lasciare che il cavetto si

riavvolga bruscamente nel motorino di avviamento.

4. All'avviamento del motore, spostare la leva di

comando dell'aria (F) sulla posizione di APERTURA.

A motore freddo occorre azionare di tanto in tanto

tale leva.

5. Lasciare che il motore si porti gradualmente alla

temperatura di esercizio.

6. Per arrestare il motore, rilasciare il manico del

sistema C.P.O. e portare l'interruttore del motore in

posizione di spento. Chiudere la valvola di arresto

del carburante (G).

Figura 5A

ATTENZIONE: prima della falciatura,

raccogliere tutti i detriti localizzabili. Usare la

massima cautela quando si entra in una nuova

area. Operare sempre a velocità che

consentano di avere il controllo completo della

macchina.

!

AVVISO

Prima di pulire, regolare o riparare questa

apparecchiatura, disinnestare sempre tutte le

leve di comando, innestare il freno di

stazionamento, arrestare il motore e togliere il

cavo della candela per evitare danni alle persone.

! !

OFF

ON

E

ON

OFF

F

G

5 FUNZIONAMENTO

I-10

Figura 5B

A

B

C

D

Comandi manopola a T

A

B

C

D

Comandi manopola

a cerchio

FUNZIONAMENTO 5

I-11

5.5 RUOTE PER IL TRASPORTO_________________________________________________

1. Abbassare il cavalletto e, tenendolo fermo al suolo,

tirare all'indietro la macchina dalla manopola finché

non poggia sul cavalletto (L).

2. Per togliere le ruote, premere la clip (M) in direzione

opposta al mozzo e sfilare la ruota dal mozzo.

3. Per montare le ruote, inserire il freno, premere la

clip (M), infilare la ruota nel mozzo e farla ruotare

all'indietro fino ad allinearne i prigionieri sul retro

con i fori nel mozzo (N). Premerla in posizione e

rilasciare la clip.

4. Disinserire sempre la leva d’innesto delle bobine

(K

2

) e inserire quella di innesto della trazione (J

1

)

prima di trasportare la falciatrice per più di qualche

metro.

5. Spingere la macchina in avanti per farla scendere

dal cavalletto, avviare il motore e inserire il manico

del sistema C.P.O.

6. Se occorre trasportare la macchina a bordo di un

veicolo, inserire il freno di stazionamento, arrestare

il motore e chiudere la valvola di arresto del

carburante.

Figura 5C

Figura 5D

AVVISO

Prima di montare o rimuovere le ruote per il

trasporto, arrestare il motore e disinserire le leve

di comando.

! !

M

N

L

J

K

J

1

J

2

K

1

K

2

5 FUNZIONAMENTO

I-12

5.6 TAGLIO __________________________________________________________________

1. Arrestare il motore. Mettere la macchina sul caval-

letto per rimuovere le ruote per il trasporto.

2. Innestare la leva frizione elicoidale (K

2

) e la leva

frizione avanzamento (J

1

). Spingere il tosaerba in

avanti sul cavalletto. Avviare il motore.

3. Collocare la macchina appena al di fuori della zona

in cui operare.

a. Regolare la velocità del motore in modo da

fornire una velocità di avanzamento sicura ed

agevole.

b. Premere verso il basso la manopola della

macchina per sollevarne la parte anteriore al di

sopra dell'erba, quindi inserire la leva C.P.O.

c. Non appena superato il limite del green,

abbassare al suolo la parte anteriore della

macchina e procedere in linea retta attraverso il

green.

d. Una volta raggiunto il limite opposto del green,

voltare la macchina sollevandone la parte

anteriore o semplicemente disinserendo la leva

C.P.O.

Nota: Per evitare danni all'elicoidale ed alla

controlama

non

far

mai

funzionare le elicoidali

quando non tagliano erba. Tra la controlama e

l'elicoidale si svilupperanno eccessivo attrito calore

con conseguente danni al allo spigolo di taglio

.

4. Per ottenere un taglio completo e uniforme,

sovrapporre le passate di 25 o 30 mm; passare

quindi una o più volte lungo il perimetro del green

per rifinire gli orli irregolari e separare nettamente il

green dall'avantgreen.

5.7 RACCOGLIERBA __________________________________________________________

1. Quando il contenitore è pieno di erba per circa due

terzi, portare la macchina fuori del green.

2. Fermare la macchina su una superficie piatta,

disinserire tutti i comandi e arrestare il motore.

3. Rimuovere il raccoglierba e svuotarlo. Asportare

dalla macchina i pezzetti di erba servendosi di un

pennello a manico lungo.

5.8 BARRE DI PESO __________________________________________________________

1. Questo tosaerba è stato progettato per essere utiliz-

zato con un Textron Turf Care And Specialty Prod-

ucts Turf Groomer®. Le barre di peso poste sopra il

deflettore dell'erba devono essere tolte quando si uti-

lizza un Groomer.

2. Quando si utilizza un rullo anteriore, i pesi possono

essere tolti per compensare in caso di prati soffici

ed in altre condizioni di falciatura.

AVVISO

Per evitare infortuni o danni, non inserire mai la

leva della frizione di comando elicoidale con il

motore in funzione o il manico del sistema C.P.O.

inserito.

! !

PERICOLO

Per evitare infortuni gravi, prima di svuotare il

raccoglierba arrestare il motore e disinserire tutte

le leve di comando.

!

FUNZIONAMENTO 5

I-13

5.9 MANUTENZIONE GIORNALIERA _____________________________________________

Importante: Informazioni più particolareggiate sulla

manutenzione, le regolazioni e le tabelle di

manutenzione/lubrificazione sono contenute nel

Manuale di Manutenzione e Parti di Ricambio

.

1. Parcheggiare il tosaerba sopra una superficie piatta

e livellata. Disinnestare tutte le leve di comando,

innestare il freno di stazionamento, arrestare il

motore e togliere il cavo della candela.

2. Ingrassare e lubrificare tutti i punti se necessario.

Per prevenire incendi, lavare le unità di taglio ed il

tosaerba dopo ciascun uso.

a. Per la pulizia delle attrezzature usare solo acqua

dolce.

Nota: L’acqua salata e l’acqua di tributari può favorire

la ruggine e la corrosione delle parti metalliche,

anticipandone il deterioramento e l’avaria. La

garanzia di fabbrica esclude danni di questo genere.

b. Non usare spruzzi ad alta pressione.

c. Non spruzzare acqua direttamente su alcun

componente elettrico.

d. Non spruzzare acqua nella presa dell’aria del

motore.

Nota: Non lavare un motore caldo o in funzione.

Usare aria compressa per pulire il motore e le alette

del radiatore.

3. Ogni giorno, al termine del lavoro, fare il pieno di

carburante.

Usare benzina senza piombo pulita e fresca, avente

un minimo di 85 ottani.

4. Manipolare il carburante con attenzione perché è

altamente infiammabile. Usare un contenitore

autorizzato provvisto di becco inseribile all’interno

del collo del serbatoio. Non usare lattine né imbuti

per trasferire il carburante.

a. Non rimuovere mai il coperchio del carburante

dal serbatoio né aggiungere carburante, quando

il motore è in funzione o mentre il motore è caldo.

b. Non fumare quando si maneggia il carburante.

Non riempire né svuotare il serbatoio in locali

all’interno.

c. Il serbatoio non deve mai essere riempito in

modo eccessivo né essere lasciato vuoto. Non

disperdere il carburante. Pulire qualsiasi

dispersione di carburante immediatamente.

d. Non manipolare né conservare contenitori di

carburante vicino a fiamme vive o a qualsiasi

dispositivo che possa produrre scintille e

accendere il carburante o i vapori di carburante.

5. Conservare il carburante in conformità ai

regolamenti e le raccomandazioni locali dei propri

fornitori di carburante.

6. Controllare quotidianamente il livello dell’olio motore

e di quello idraulico prima di avviare il motore. Se il

livello dell’olio è basso, togliere il tappo del serbatoio

dell’olio e rabboccare, senza eccedere.

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Garanzia Limitata

1. Garanzia

Textron Turf Care And Specialty Products (TTCSP) garantisce solo all’acquirente originale al dettaglio ("Il

Garantito") che questo prodotto sarà privo di difetti di materiale e manodopera per un periodo di un anno dalla

data del primo acquisto al dettaglio. (90 gg. se utilizzato a scopo di noleggio)

2. Articoli non garantiti

TTCSP non offre garanzie o dichiarazioni relative alle riparazioni eseguite da chiunque non sia un

Concessionario autorizzato TTCSP o a fronte di, ove sia il caso, motori*, batterie , pneumatici, e POPS, che

sono garantiti separatamente dai loro rispettivi fabbricanti. Le regolazioni ordinarie o gli articoli di usura

normale e manutenzione non sono coperti da questa garanzia.

3. Condizioni che annulleranno la garanzia

A) Aumento della velocità dell’unità al di là delle specifiche di fabbrica o la modifica del prodotto in qualsiasi

modo che possa influire in modo deleterio sulla sua sicurezza e prestazione;

B) Mancanza di manutenzione o assistenza dell’unità in conformità con questa pubblicazione.

C)

Maltrattamento dell’unità o suo uso in modo differente da quanto inteso.

4. Rimedio esclusivo

Il solo ed esclusivo rimedio di cui gode il garantito per l’infrazione di questa garanzia o per qualsiasi difetto o

guasto del prodotto, compreso qualsiasi rimedio previsto dalla legislazione federale o statale del caso, è che

TTCSP, a sua esclusiva discrezione, riparerà o sostituirà il prodotto o qualsiasi parte difettosa e sopporterà il

costo della manodopera associata a tale riparazione o sostituzione. Le spese di trasporto non sono coperte da

questa garanzia.

5. Come ottenere l’assistenza in garanzia

Se si renderanno necessarie riparazioni in garanzia, contattare un Concessionario autorizzato TTCSP. Tutte le

parti difettose dovranno essere restituite al Concessionario e diverranno proprietà della TTCSP.

6. Disconoscimento

* Questa garanzia viene concessa in luogo di qualsia altra garanzia, implicita o espressa, compresa qualsiasi

garanzia di commerciabilità o adattezza a uno specifico scopo.

* Inoltre TTCSP disconosce qualsiasi responsabilità per danni incidentali, diretti o conseguenti, derivanti da

una infrazione di questa garanzia o qualsasi difetto o guasto del prodotto nella portata permessa dalla

legge.

Nessun agente, dipendente o rappresentate della TTCSP, o qualsiasi altra persona, ha l’autorità di impegnare

TTCSP a qualsiasi altra affermazione, dichiarazione o garanzia riguardante le merci vendute nell’ambito di

questa garanzia!

Per ulteriori informazioni, chiamare il numero (414) 637-6711 o scrivere a:

Textron Turf Care And Specialty Products

Warranty Department

1721 Packard Avenue,

Racine, Wisconsin 53403-2564

* I motori Kubota sono garantiti dalla TTCSP. Tutti gli altri motori sono garantiti dai loro rispettivi fabbricanti.

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