Jacobsen Super LF 1880 67924 Manuale del proprietario

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I-2

INDICE

1 INDICE

1 Indice

2 Sicurezza

2.1 Sicurezza del funzionamento ........................... 3

2.2 Note importante di sicurezza.............................4

3 Decalcomanie

3.1 Decalcomanie.................................................... 5

4 Comandi

4.1 Icone.................................................................. 6

4.2 Descrizioni dei comandi.....................................8

4.3 Allarmi per l’operatore .....................................10

5 Funzionamento

5.1 Ispezione giornalera.........................................11

5.2 Sistema di rilevamento.....................................11

5.3 Procedimenti di funzionamento....................... 12

5.4 Avviamento...................................................... 13

5.5 Arresto / Parcheggio........................................ 13

5.6 Guida / Trasporto............................................. 14

5.7 Funzionamento in superfici inclinate ............... 14

5.8 Falciatura......................................................... 15

5.9 Rimorchio / Trazione ....................................... 15

5.10 Manutenzione giornaliera................................ 16

Enunciato 65 Avviso

Gli scarichi generati dal motore contengono

prodotti chimici che lo Stato della California

ha accertato essere cancerogeni e causa di

deformazioni alla nascita e di alterazioni

genetiche

“Tutti i diritti sono riservati. Nessuna parte di questo libro può essere riprodotta, in qualsiasi forma”.

T

utte le informazioni contenute in questa pubblicazione sono basate sulle informazioni disponibile al momento

d

ell’approvazione per la stampa. Textron Golf, Turf & Specialty Products si riserva il diritto di apportare modifiche in

q

ualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo.

LITHO IN U.S.A. 2-2003

SICUREZZA 2

I-3

2 SICUREZZA

2.1 SICUREZZA DEL FUNZIONAMENTO __________________________________________

1. La sicurezza dipende dalla consapevolezza,

attenzione e prudenza del personale addetto

all’operazione o alla manutenzione

dell’apparecchiatura. Non consentire mai ai minori di

18 anni di azionare qualsiasi apparecchiatura.

2. Il proprietario ha la responsabilità di leggere questo

manuale e tutte le pubblicazioni associate a questa

apparecchiatura (Manuale di Manutenzione e Parti

di Ricambio, Manuale Motore, accessori e

strumenti). Se l’operatore non è in grado di leggere

italiàno, il proprietario ha la responsabilità di

spiegargli il materiale contenuto nel presente

manuale.

3. Prima di azionare l’apparecchiatura apprendere il

corretto uso della macchina, la posizione e lo scopo

di tutti i comandi e indicatori. Il lavoro con apparec-

chiature non familiari può provocare incidenti.

4. Non consentire mai al personale di azionare o

mantenere la macchina o i suoi strumenti senza il

corretto addestramento e le istruzioni, o sotto

l’influsso dell’alcool, di farmaci o stupefacenti.

5. Indossare tutti gli indumenti protettivi necessari e i

dispositivi di sicurezza personali per proteggere il

capo, gli occhi, le orecchie, le mani e i piedi.

Azionare la macchina soltanto durante il giorno o se

si dispone di buona illuminazione artificiale.

6.

Controllare l’area dove sarà utilizzata l’apparec-

chiatura. Prima dell’operazione sgombrare tutti i detriti

eventualmente presenti. Fare attenzione ad ostruzioni

aeree (rami d’albero bassi, fili elettrici, ecc.) e ostacoli

sotto il terreno (nebulizzatori, tubi, radici d’albero ecc.).

Entrare con cautela in una nuova area. Fare

attenzione a pericoli nascosti

.

7.

Non indirizzare mai lo scarico del materiale verso gli

astanti, né consentire ai presenti di avvicinarsi alla

macchina durante il funzionamento. Il proprietario/

operatore può prevenire ed è responsabile delle lesioni

inflitte agli operatori, agli astanti e dei danni a

proprietà

.

8. Non azionare mai le apparecchiature che non sono

in perfette condizioni di funzionamento o prive di

decalcomanie, ripari, schermi, deflettori di scarico o

altri dispositivi protettivi fissati correttamente in

posizione.

9. Non disconnettere né bipassare mai qualsiasi

interruttore.

10. Se inalato, l’ossido di carbonio nei fumi di scarico

può essere letale. Non azionare mai il motore senza

la corretta ventilazione.

11. Il carburante è altamente infiammabile; manipolarlo

con attenzione.

12. Tenere il motore pulito. Lasciar raffreddare il motore

prima di conservarlo e rimuovere sempre la chiave

d’accensione.

13. Disinnestare tutti i comandi e innestare il freno di

stazionamento prima di avviare il motore. Avviare il

motore soltanto quando si è seduti nel sedile

dell’operatore, mai mentre si è in piedi dietro l’unità.

14. L’apparecchiatura deve essere conforme ai più

recenti requisiti federali, statali e locali durante la

guida o il trasporto sulle strade pubbliche.

15. Non usare mai le mani per individuare perdite d’olio.

Il fluido idraulico sotto pressione può penetrare nella

pelle e causare gravi lesioni.

16. Sopra superfici inclinate procedere verticalmente,

spostando la macchina dall’alto al basso e

viceversa. Non procedere mai trasversalmente

(orizzontalmente).

17.

Per prevenire il ribaltamento o la perdita di controllo,

non avviare né fermare il motore improvvisamente;

ridurre la velocità in curve strette. Cambiare direzione

con cautela sulle superfici inclinate

.

18.

Tenere le gambe, le braccia e il corpo all’interno del

sedile mentre il veicolo è in moto

.

Questa macchina deve essere azionata e mantenuta nel modo specificato in questo manuale ed è intesa per la

manutenzione professionale dei tappeti erbosi specializzati. Non è intesa per l’uso su terreni accidentati o

dove l’erba è alta.

AVVISO

LE APPARECCHIATURE AZIONATE IN MODO IMPROPRIO O DA PERSONALE NON ADDESTRATO POSSONO

ESSERE PERICOLOSE

Familiarizzarsi con la posizione ed il corretto uso di tutti i comandi. Prima di consentire agli operatori inesperti di azionare

la macchina, farli addestrare da personale che conosce le apparecchiature

.

!

2 SICUREZZA

I-4

2.2 NOTE IMPORTANTI DI SICUREZZA___________________________________________

Questo simbolo di allarme di sicurezza viene utilizzato per indicare pericoli potenziali.

PERICOLO - Indica una situazione imminentemente pericolosa che, se non evitata, PROVOCHERÀ la morte o

gravi lesioni.

AVVISO - Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, POTREBBE provocare la morte o

gravi lesioni.

ATTENZIONE - Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, PROBABILMENTE

provocherà lesioni a persone e danni, di entità da minore a moderata, a proprietà. Può essere anche usato per

evidenziare procedimenti non sicuri.

Per chiarezza alcune illustrazioni in questo manuale possono riprodurre schermi, ripari o piastre aperti o rimossi.

Questa apparecchiatura non deve mai essere utilizzata se questi dispositivi non sono correttamente fissati in posizione

Seguendo tutte le istruzioni fornite in questo manuale, sarà prolungata la durata della macchina e questa manterrà

intatta la propria efficienza. Le regolazioni e la manutenzione devono essere effettuate in tutti i casi da un tecnico

qualificato. Rivolgersi al proprio concessionario Textron Golf, Turf & Specialty Products che dispone di dati sui metodi

di manutenzione più recenti per mantenere questo apparecchio ed è in grado di fornire l’assistenza pronta ed efficiente

ai clienti.

L’uso di ricambi e accessori non originali Textron Golf, Turf & Specialty Products annulla la garanzia.

AVVISO

Il sistema di rilevamento della presenza dell’operatore su questo trattore evita che la macchina venga

avviata a meno che la leva del freno di stazionamento non sia innestata, le leve degli elementi di taglio

non siano spente e la leva di avanzamento non sia in folle. Il sistema arresterà il motore se l'operatore

lascia il relativo sedile senza innestare il freno di stazionamento, impostando le leve degli elementi di

taglio su Spento e collocando la leva di avanzamento in folle.

NON azionare mai il trattore se il sistema di rilevamento della presenza dell’operatore non funziona.

!

AVVISO

1. Prima di lasciare il sedile per qualsiasi motivo l’operatore deve:

a. Riportare la leva di trazione alla posizione in folle.

b. Disinnestare tutti i comandi.

c. Abbassare tutti gli attrezzi a terra.

d. Innestare il freno di stazionamento.

e. Fermare il motore e rimuovere la chiave di accensione.

2. Tenere le mani, i piedi e gli indumenti lontano dalle parti moventi. Attendere che tutti i movimenti

siano fermi prima di pulire, regolare o effettuare la manutenzione sulla macchina.

3. Tenere l’area libera da tutti gli astanti e gli animali domestici.

4. Non trasportare mai passeggeri, a meno che un sedile apposito sia compreso.

5. Non azionare mai il dispositivo di taglio se il deflettore dello scarico non è correttamente montato in

posizione.

!

DECALCOMANIE 3

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3 DECALCOMANIE

3.1 DECALCOMANIE __________________________________________________________

Prendere confidenza con le decalcomanie: sono essenziali per il funzionamento in

sicurezza della macchina. SOSTITUIRE IMMEDIATAMENTE LE DECALCOMANIE

DANNEGGIATE.

1. Leer el manual del operador. No permitir que personas

no capacitadas para ello usen la maquina.

2. Mantener los escudos en su lugar y la tornilleria

debidamente fijada.

3. Antes de limpiar, ajustar o reparar este equipo,

desengranar todas los mandos, aplicar el freno de

estacionamiento y apagar el motor.

4. Mantener las manos, los pies y la ropa alejados de las

piezas en movimiento.

5. No viajar como pasajero ni llevar pasajeros en

maquinas sin asiento para ello.

6. Mantener a las demas personas alejadas.

7. Si no sabe leer ingles, solictarle a otra persona que le

lea y explique el contenido de las etiquetas y del

manual de le maquina.

! ADVERTENCIA

340623

Per evitare infortuni, prima di

lavorare sulla macchina o svuotare

i cesti di raccolta, disinnestare

tutte le leve di comando, innestare

il freno di stazionamento ed

arrestare il motore.

! PERICOLO

361877

RADIATORE SOTTO PRESSIONE. RIMUO-

VERE IL TAPPO LENTAMENTE PER EVI-

TARE LESIONI FISICHE.

! AVVISO

365956

Per evitare tagli,

utilizzare una chiave a

bussola o la manopola

del Turf Groomer® per

ruotare l'elicoidale.

1000997

• Leggere il manuale operatore prima di

mettere in funzione la macchina

• Attivare tutti i dispositivi di protezione.

• Prima di procedere alla pulizia, alla messa

a punto o alla riparazione della macchina,

disattivare tutti i meccanismi, inserire il

freno di stazionamento e fermare il motore.

• Tenere le mani, i piedi e i vestiti lontani dalle

parti in movimento

• Non trasportare MAI passeggeri

• Tenere le terze persone lontane.

• Non usare il trattore su pendenze maggiori

di 20°.

Modello - Potenza motore - Massa del veicolo con

le elicoidali

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

LF 1880 - 19,7 kW - 959 kg

LF 1880 - 26 kW - 998 kg

4102682

Per evitare il rischio di lesioni operando con la batteria:

1. Collegare sempre per ultimo il cavo nero di terra (-) e

toglierlo per primo.

2. Evitare di accostare fiamme libere e il contato con l’acido.

Per evitare il rischio di lesioni nel collegamento della

batteria:

1. Collegare il terminale positivo (+) all’altro terminale positivo

(+).

2. Collegare il terminale negativo (-) della batteria carica al tel-

aio del veicolo con la batteria scarica.

! PERICOLO

3001435

! AVVISO

4 COMANDI

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4 COMANDI

4.1 ICONE___________________________________________________________________

AVVISO

Non mettersi alla guida del trattore senza aver prima letto il Manuale operatore e aver

imparato a utilizzare correttamente tutti i comandi.

Prendere confidenza con le icone riportate nella parte in alto della pagina e con il loro

significato. Individuare ubicazione e impiego dei vari comandi e indicatori prima di mettere

in funzione il trattore.

Temperatura

del refrigerante

D

Leggere il

manuale

Farfalla

Alta Bassa

Contaore

Pedale di avanzamento

Avanti Retromarcia

Carburante

Diesel

Unità di taglio

Avanti Disabilita Indietro

(Taglio) (Lappatura)

Avvisatore

acustico

Motore

Spento In moto Candela ad Avvio

incandescenza

Pressione olio

motore

Freno di stazionamento

Innestato Disinnestato

LuciBobine

Abbassa Solleva

Livello olio

idraulico

!

COMANDI 4

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10

12

14

16

A

B

1

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

B

2

I

Z

A Leva di inclinazione dello sterzo

B1 Blocco del freno di stazionamento

B2 Rilascio del freno di stazionamento

C Pedale del freno di stazionamento

D Arresto della velocità di falciatura

E Pedale di avanzamento - Avanti

F Pedale di avanzamento -

Retromarcia

G Regolazione del sedile

H Tappo dell’olio idraulico

I Spia dell’olio idraulico

J Tappo del carburante

K Indicatore del livello del carburante

L Interruttore di rotazione inversa

M Contaore

N Indicatore di temperatura dell’acqua

O Voltmetro

P Spia della pressione dell’olio

motore

Q Avvisatore acustico

R Interruttore 2 ruote motrici/4 ruote

motrici

S Barra di sollevamento/

abbassamento

T Interruttore dell’elicoidale

U Interruttore delle luci

V Interruttore di accensione

W Farfalla

X Luce del freno di stazionamento

Y Blocco fusibili

Z Interruttore dell’avvisatore acustico

4 COMANDI

I-8

4.2 DESCRIZIONI DEI COMANDI ________________________________________________

A. Leva di inclinazione dello sterzo

Tirare la leva verso l’alto per rilasciare il piantone

dello sterzo. Inclinare il piantone verso l’alto o verso il

basso nella posizione desiderata. Rilasciare la leva

per bloccare il piantone dello sterzo in posizione.

B. Blocco/rilascio del freno di stazionamento

Per bloccare il freno di stazionamento, tenere giù il

pedale del freno (C) e premere il blocco (B

1

) fino a

che si innesti. Per disinnestare, premere il rilascio del

pedale del freno (B

2

).

C. Freno di stazionamento

Per innestare il freno di stazionamento, premere il

pedale verso il basso.

D. Arresto della velocità di falciatura

Limita la velocità di avanzamento durante la

falciatura. Per mettere in funzione a velocità di corsa

bassa durante la falciatura, girare la leva in modo

che venga a contatto con la vite di arresto (D1) sul

pannello del fondo quando si preme il pedale di

corsa in avanti. Per viaggiare a velocità piena,

impostare la leva nella posizione illustrata (D3). È

possibile regolare la vite di arresto (D2) per

impostare velocità di falciatura specifiche. Consultare

il Manuale Parti e manutenzione.

Figura 4A

E. Corsa in avanti (pedale di avanzamento)

Premere la parte anteriore del pedale verso il basso

per la corsa in avanti. Rilasciare il pedale per

rallentare il trattore ed arrestarlo. Non premere il

pedale di avanzamento con il freno di stazionamento

innestato e la spia del freno di stazionamento (W)

accesa.

F. Corsa in retromarcia (pedale di avanzamento)

Premere la parte posteriore del pedale verso il basso

per la corsa in retromarcia. Rilasciare il pedale per

rallentare il trattore ed arrestarlo. Prima di invertire le

direzioni, far arrestare completamente il trattore. Non

premere il pedale di avanzamento con il freno di

stazionamento innestato e la spia del freno di

stazionamento (W) accesa.

G. Regolazione del sedile

Tirare la leva laterale verso l’esterno per regolare il

sedile in avanti o indietro. Per regolare il

tensionamento della molla sotto il sedile, girare la

manopola di regolazione sulla parte anteriore del

sedile.

H. Tappo dell’olio idraulico

Riempire fino all’area “verde” sull’indicatore usando

liquido idraulico pulito con la macchina fredda. Non

riempire eccessivamente

I. Spia dell’olio idraulico

Attira l’attenzione dell’operatore sul livello del

liquido basso nel serbatoio idraulico. Questa

spia funziona in combinazione con l’allarme.

Consultare la Sezione 4.3.

J. Tappo del carburante

Riempire il serbatoio del carburante con carburante diesel

N. 2, tasso di cetano minimo di 45

. Sezione 5.10

K. Indicatore del livello del carburante

Indica il livello di carburante attuale. Verificare l’indicatore

del carburante giornalmente prima di avviare la macchina.

Riempire solo fino all’area “‘verde’ sull’indicatore,

non riempire eccessivamente il serbatoio.

Non

lasciare la macchina senza carburante.

L. Interruttore di rotazione inversa

L’interruttore di rotazione inversa consente ai

dispositivi di taglio di girare al rovescio per realizzare

la rotazione inversa.

Avanti – Per il funzionamento normale (falciatura),

occorre che l’interruttore sia impostato sulla

posizione FORWARD (taglio).

Retromarcia – Quando si realizza la rotazione

inversa, occorre che il tosaerba sia messo in

funzione nella direzione inversa. Impostare

l’interruttore sulla posizione REVERSE (rotazione inversa).

Quando si realizza la rotazione inversa, occorre

innestare il freno di stazionamento e sia l’interruttore

dell’elicoidale (S) sia l’interruttore di rotazione

inversa (L) devono essere impostati sulla

retromarcia. Consultare il Manuale parti e

manutenzione.

ATTENZIONE

Non regolare mai lo sterzo mentre il trattore è in

movimento. Arrestare l’unità ed innestare il freno

prima di effettuare la regolazione.

!

Velocità piena Velocità ridotta

D

1

D

2

D

3

E

F

COMANDI 4

I-9

M. Contaore

Registra le ore di funzionamento del motore. Usare il

contaore per programmare la manutenzione

periodica.

N. Indicatore di temperatura

Indica la temperatura del liquido refrigerante del motore. La

temperatura di funzionamento normale deve essere

compresa tra 160° - 230°F (71°-110°C). Se la temperatura

aumenta sopra i 230° (110°F), suonerà l’allarme.

Consultare la Sezione 4.3.

O. Voltmetro

Indica lo stato della batteria. Durante il

funzionamento normale, il voltmetro non deve mai

trovarsi nell’area rossa.

P. Spia della pressione dell’olio motore

La spia si illuminerà se la pressione dell’olio motore

scende sotto i 7 PSI. Arrestare immediatamente il

motore, stabilire la causa ed eliminare il problema

prima di riprendere il funzionamento.

Q. Avvisatore acustico

L’allarme suona per attirare l’attenzione dell’operatore su

condizioni che richiedono la sua immediate attenzione.

Consultare la Sezione 4.3.

R. Interruttore 2 ruote motrici/4 ruote motrici

Imposta il trattore su due o quattro ruote motrici.

S. Barra di sollevamento/abbassamento

La barra solleva ed abbassa i dispositivi di taglio.

Spingere in avanti per abbassare i dispositivi di

taglio, tirare all’indietro per sollevare i dispositivi di

taglio.

T. Interruttore dell’elicoidale

L’interruttore dell’elicoidale è un interruttore di tipo a

bilanciere a 3 posizioni con una linguetta di chiusura

neutra. Imposta i dispositivi di taglio sia per la

rotazione in avanti sia per quella in retromarcia.

Impostare l’interruttore del dispositivo di taglio sulla

posizione OFF (centro) quando si avvia il trattore.

Avanti – Per falciare, premere l’interruttore sulla

posizione FORWARD (taglio). Con l’interruttore in

questa posizione, i dispositivi di taglio si avvieranno

automaticamente quando vengono abbassati e si

arresteranno quando vengono sollevati. Riportare

l’interruttore nella sua posizione centrale per disabilitare i

dispositivi di taglio.

Retromarcia – È possibile mettere in funzione il

tosaerba in direzione inversa per la realizzazione

della rotazione inversa, mettendo in funzione i

dispositivi di taglio verticali, togliendo gli accumuli di erba

nei dispositivi di taglio o disincagliando oggetti che

impediscono il movimento dei dispositivi di taglio.

Per

invertire la rotazione delle lame, premere l’interruttore nella

posizione REVERSE.

Quando si realizza la rotazione inversa, il freno di

stazionamento deve essere innestato, il pedale di

avanzamento deve trovarsi in folle e sia l’interruttore

dell’elicoidale (Q) sia quello di rotazione inversa (K)

devono essere impostati su REVERSE. Consultare il

Manuale parti e manutenzione.

U. Interruttore delle luci

Controlla il funzionamento delle luci di lavoro.

V. Interruttore di accensione

L’interruttore di accensione ha quattro posizioni. OFF -

RUN - GLOW PLUG – START (SPENTO – MARCIA –

CANDELA AD INCANDESCENZA – AVVIO). Consultare la

Sezione 5.4.

W. Farfalla

Controlla la velocità del motore. Far marciare la

macchina a farfalla tutta aperta durante il

funzionamento normale della macchina.

X. Luce del freno di stazionamento

Indica che il freno di stazionamento è innestato.

Prima di premere il pedale di avanzamento, occorre

che il freno di stazionamento sia disinnestato.

Y. Blocco fusibili

Si usa per fornire protezione del circuito per gli

impianti elettrici. Consultare il Manuale parti e

manutenzione.

Z. Interruttore dell’avvisatore acustico

Questo interruttore si usa per collaudare l’impianto di

allarme o disabilitare l’allarme dopo l’avvenuto rilevamento

di un livello dell’olio basso. Tenere l’interruttore nella sua

posizione ON quando si avvia e si mette in funzione il

trattore. Per collaudare l’allarme, impostare l’interruttore su

OFF e girare la chiave di accensione su RUN. Consultare

la Sezione 4.3.

4 COMANDI

I-10

4.3 ALLARMI PER L’OPERATORE_______________________________________________

La macchina monitora i suoi impianti di vitale importanza.

Essa usa l’allarme acustico e le spie per attirare

l’attenzione dell’operatore su condizioni che richiedono

un’azione immediata. Quando si verifica un allarme,

seguire le linee guida generali elencate nello schema di

seguito e tutte le azioni specifiche delineate dal

sovrintendente del terreno o il direttore dell’assistenza.

Quest’impianto controlla:

1. Pressione olio motore

2. Temperatura liquido refrigerante motore

3. Livello impianto idraulico

Avviso Azione

1. Pressione olio motore - si

accende la spia della pressione

dell’olio. La pressione dell’olio

dell’impianto idraulico è bassa.

Fermare immediatamente il trattore, abbassare le bobine e spegnere il

motore! Controllare il livello dell’olio motore. Se la spia non si spegne anche con

l’olio a livello, spegnere il motore trainare o rimorchiare il trattore in officina. NON

far funzionare MAI il motore con la spia accesa, potrebbero derivarne gravi

danni.

2. Temperatura liquido refri-

gerante motore - viene emesso

un segnale acustico. La

temperatura del liquido refri-

gerante del motore è alta.

Fermare immediatamente il trattore, abbassare le bobine e spegnere il

motore! Rimuovere eventuali detriti quali foglie e residui di grasso che possano

ostruire il flusso dell’aria attraverso il filtro posteriore e la zona tra il radiatore e lo

scambiatore di calore. Se il motore continua a scaldare, portare il trattore in

officina.

ATTENZIONE: L’olio dell’impianto idraulico è sotto pressione. Spegnere il

motore e far raffreddare l’olio prima di controllarne il livello o di rabboccare.

3.Livello impianto idraulico -

viene emesso un segnale

acustico e si accende la spia

dell’olio dell’impianto idraulico.

L’olio dell’impianto idraulico è al di

sotto del livello consigliato.

Fermare immediatamente il trattore, abbassare le bobine e spegnere il

motore! Controllare che il trattore non presenti perdite evidenti in corrispondenza

di collegamenti, tubi e componenti idraulici. Portare il trattore in officina per la

manutenzione.

ATTENZIONE: L’olio dell’impianto idraulico è sotto pressione. Spegnere il

motore e far raffreddare l’olio prima di controllarne il livello o di rabboccare.

!

FUNZIONAMENTO 5

I-11

5 FUNZIONAMENTO

5.1 ISPEZIONE GIORNALIERA __________________________________________________

1. Effettuare un’ispezione visiva di tutta l’unità,

verificare la presenza di segni di logorio, unità

allentate e componenti assenti o danneggiati.

Controllare la presenza di perdite di carburante o di

olio per garantire che le connessioni siano serrate e

che i tubi rigidi e flessibili siano in buone condizioni.

2. Controllare l’alimentazione del carburante, il livello

del refrigerante nel radiatore, l’olio nella coppa e

l’indicatore del pulitore dell’aria. Tutti i fluidi devono

trovarsi al marchio di livello pieno a motore freddo.

3. Accertarsi che tutte le tosatrici siano regolate alla

stessa altezza di taglio.

4. Controllare se le gomme sono correttamente gonfie.

5. Controllare il sistema di rilevamento.

Nota: Informazioni più particolareggiate sulla

manutenzione, le regolazioni e le tabelle di

manutenzione/lubrificazione sono contenute nel

Manuale Parti e Manutenzione.

5.2 SISTEMA DI RILEVAMENTO __________________________________________________________

1. Il sistema di rilevamento evita al motore di avviarsi a

meno che il freno di stazionamento non sia innestato,

la leva di avanzamento non sia in folle e le leve delle

elicoidali non siano su SPENTO. Il sistema inoltre

arresta il motore se l'operatore lascia il sedile con le

leve delle elicoidali su ACCESO, la leva di

avanzamento non in FOLLE o il freno di

stazionamento DISINNESTATO.

2. Effettuare ciascuno dei seguenti test per accertarsi

che il sistema di rilevamento della presenza

dell’operatore funzioni correttamente. Interrompere

la prova e far ispezionare e riparare il sistema se

qualsiasi test non riesce nel modo indicato sotto:

● il motore non parte nella prova 1;

● il motore parte durante la prova 2, 3 o 4;

● il motore continua a funz. durante la prova 5/6.

3. Vedere la tabella sotto per ciascuna prova e seguire

le spunte di controllo (✔) sulla tabella. Spegnere il

motore fra una prova e l’altra.

Prova 1: Rappresenta il procedimento di avviamento

normale. L’operatore è seduto, il freno di

stazionamento è innestato, i piedi dell’operatore non

sono sui pedali e l’inter-ruttore della bobina è

SPENTO. Il motore dovrebbe partire.

Prova 2: Il motore non deve partire se l’interruttore

della bobina è ACCESO.

Prova 3: Il motore non deve partire se il freno di

stazionamento è DISINNESTATO.

Prova 4: Il motore non deve partire se sono premuti i

pedali di taglio o di sollevamento.

Prova 5: Avviare il motore nel modo normale e

ACCENDERE quindi l’interruttore della bobina e

sollevare il proprio peso dal sedile.★

Prova 6: Avviare il motore nel modo normale e

disinnestare quindi il freno di stazionamento e

sollevare il proprio peso dal sedile. ★

★ Sollevare il proprio peso dal sedile. Il motore si spegnerà.

ATTENZIONE

Effettuare l’ispezione giornaliera soltanto quando il

motore è spento e tutti i fluidi sono freddi. Abbassare

le tosatrici a terra, innestare il freno di stazionamento,

fermare il motore e rimuovere la chiave d’accensione.

!

AVVISO

Non operare mai l’apparecchiatura con il sistema

di rilevamento della presenza dell’operatore

scollegato o malfunzionante. Non disconnettere

né bipassare qualsiasi interruttore.

!

Controllo sistema di rilevamento

Prova Operat. seduto Freno di stazionamento Pedale av. in folle Leve elicoidali Il motore parte

Si No Innest Disinnest Si No Acceso Spento Si No

1 ✔✔ ✔ ✔✔

2 ✔✔ ✔✔ ✔

3 ✔✔✔✔✔

4 ✔✔ ✔✔✔

5 ✔★ ✔ ✔ ✔ ★

6 ✔★ ✔ ✔ ✔★

5 FUNZIONAMENTO

I-12

5.3 PROCEDIMENTI DI FUNZIONAMENTO ________________________________________

1. Non avviare mai il motore se l’operatore non è

seduto sul sedile.

2. Non azionare il trattorino o gli accessori con

componenti allentati, danneggiati o assenti. Tagliare

l’erba, se possibile, quando è asciutta.

3. Tagliare prima in un’area di prova per familiarizzarsi

con il funzionamento del trattorino e delle leve di

comando.

4. Studiare l’area per determinare il migliore e più

sicuro procedimento di funzionamento. Considerare

l’altezza dell’erba, il tipo di terreno e le condizioni

della superficie. Ciascuna condizione richiede

determinate regolazioni o precauzioni.

5. Non indirizzare mai lo scarico del materiale verso gli

astanti, né consentire a persone di avvicinarsi alla

macchina mentre questa è in funzione. Il propri-

etario/l’operatore è responsabile delle lesioni inflitte

agli astanti e/o di eventuali danni alle loro proprietà.

6. Usare discrezione quando si effettua la di tosatura

vicino alle aree ricoperte da ghiaia (superficie

stradale, aree di parcheggio, sentieri per carri, ecc.).

I sassi scaricati dalla macchina possono provocare

gravi lesioni agli astanti e/o danni alle apparec-

chiature.

7. Disinserire sempre l’interruttore dell’alimentazione

per fermare le lame quando non si effettua la

falciatura.

8. Scollegare i motori di comando e sollevare le bobine

quando si attraversano sentieri e strade. Prestare

attenzione al traffico.

9. Fermare e ispezionare l’apparecchiatura per

verificare immediatamente la presenza di danni

dopo aver colpito un’ostruzione o se la macchina

inizia a vibrare in modo anomalo. Far riparare

l’apparecchio prima di riprendere l’operazione.

10. Rallentare e usare particolare attenzione sulle

superfici inclinate. Leggere la Sezione 4.7.

procedere con cautela nei punti di considerevole

dislivello.

11. Controllare dietro e in basso prima di fare la

retromarcia per accertarsi che il sentiero sia

sgombro. Usare attenzione in procinto di angoli

ciechi, cespugli, alberi o altri oggetti che possono

oscurare la visibilità.

12. Non usare mai le mani per pulire le unità di taglio.

Usare una spazzola per rimuovere l’erba tagliata

dalle lame. Le lame sono estremamente affilate e

possono causare gravi lesioni.

AVVISO

Tra gli accessori del trattore è disponile una gabbia antiribaltamento (ROPS). Qualora la s’installi, è necessario

indossare le cinture di sicurezza. Controllare sempre che le cinture siano regolate in modo confortevole. NON usare

le cinture senza la gabbia antiribaltamento.

In caso di ribaltamento, se è installata la gabbia antiribaltamento, afferrare saldamente il volante. Non cercare di

saltare fuori del veicolo o di abbandonare il posto di guida.

!

ATTENZIONE

Per evitare possibili lesioni, indossare sempre occhiali protettivi, scarpe o stivali da lavoro in pelle, elmetto e

paraorecchi.

!

ATTENZIONE

Prima di procedere con la falciatura, raccogliere tutti i

detriti quali sassi, giocattoli e fili che potrebbero

essere espulsi dalla macchina. Prestare la massima

attenzione entrando in una zona nuova. Operare

sempre a una velocità che consenta di mantenere il

pieno controllo del trattore.

!

AVVISO

Prima di pulire, regolare o riparare questo

apparecchio disinnestare sempre tutti i comandi,

abbassare gli attrezzi a terra, innestare il freno di

stazionamento, fermare il motore e rimuovere la

chiave dall’interruttore d’accensione per

prevenire infortuni.

!

FUNZIONAMENTO 5

I-13

5.4 AVVIAMENTO _____________________________________________________________

IMPORTANTE: Non usare fluidi per assistere

l’avviamento. L’uso di fluidi di questo genere nel sistema

di presa dell’aria può essere potenzialmente esplosivo o

può causare una condizione di motore “a regime fuori

giri” con gravi danni al motore.

1. Assicurarsi che la valvola di interruzione del

carburante sia completamente aperta e che la

valvola di rimorchio (Consultare la Sezione 5.9) sia

chiusa.

2. Sedersi sul sedile dell’operatore, assicurarsi che

l’interruttore dell’elicoidale (T) sia su OFF, il freno di

stazionamento (C) sia innestato ed il pedale di

avanzamento (E ed F) sia in folle.

3. Spostare la leva dell’acceleratore tra 1/8 a 1/2

dell’acceleratore (W). Girare l’interruttore di

accensione (V) su RUN. La luce del freno di

stazionamento (X) e la luce dell’olio motore (P)

devono accendersi.

4. Girare l’interruttore di accensione sulla posizione

GLOW PLUG per circa 3 - 5 secondi, poi girare la

chiave sulla posizione START. Rilasciare appena si

avvia il motore. Più la temperatura sarà fredda, più

tempo impiegheranno le candele ad energizzarsi.

Non tenere l’interruttore nella posizione GLOW

PLUG per più di 5 secondi, o nella posizione START

per più di 15 secondi.

Quando si avvia un motore caldo, non occorre

energizzare le candele ad incandescenza. Una volta

avviato il motore, la luce dell’olio motore (P) deve

spegnersi.

5. Lasciar scaldare e lubrificare il motore corret-

tamente prima di mettere in funzione a giri/min. alti.

Figura 5A

5.5 ARRESTO / PARCHEGGIO __________________________________________________

Per l’arresto :

Togliere il piede dal pedale di trazione. Il trattorino frena

automaticamente quando il pedale di trazione ritorna in

folle.

Per parcheggiare il trattorino in condizioni normali :

1. Disinserire l’interruttore dell’alimentazione (Y), solle-

vare i gruppi di falciatura e togliersi dalla zona di

intervento.

2. Selezionare un’area piatta e livellata per

parcheggiare.

a. Rilasciare il pedale di trazione e attendere che il

trattore si fermi del tutto.

b. Disinnestare tutti i comandi, abbassare gli

attrezzi a terra, ridurre l’accelerazione per

rallentare e lasciare che il motore funzioni senza

carico per un minuto.

3. Innestare il freno di stazionamento, fermare il

motore e rimuovere sempre la chiave d’accensione.

Se insorge un’emergenza e il trattorino deve essere

parcheggiato nell’area di operazione, seguire le linee di

guida delineate dal responsabile che sovrintende i

terreni. Se il trattorino è parcheggiato su un terreno in

pendenza, bloccare le ruote con tacchi.

10

12

14

16

V

T

W

P

X

ATTENZIONE

Se il motore viene spento senza lasciare al

turbocompressore il tempo di raffreddarsi,

quest’ultimo potrebbe subire danni permanenti.

Per evitare danni, mettere in funzione il motore senza

carico ed a mezza farfalla per 3 - 5 minuti prima di

spegnere il motore.

5 FUNZIONAMENTO

I-14

5.6 GUIDA / TRASPORTO ______________________________________________________

Leggere e seguire tutti gli avvisi di sicurezza contenuti in

questo manuale quando si guida o si trasporta il trattore.

Consultare la Sezione 5.3 per le istruzioni di

funzionamento. Quando si fa la retromarcia controllare

alle proprie spalle che il percorso sia libero.

Importante: Se il trattore viene utilizzato su strade

pubbliche, deve essere conforme alle leggi e ai

regolamenti locali vigenti. Richiedere i regolamenti e i

requisiti degli apparecchi alle autorità locali.

1. Disinnestare tutti i comandi e sollevare gli attrezzi

nella posizione di trasporto quando si guida avanti e

indietro dall’area delle operazioni.

2. Disinnestare il freno di stazionamento e spostare la

leva dell’acceleratore su “Fast”. Premere lentamente

il pedale di avanzamento.

5.7 FUNZIONAMENTO IN SUPERFICI INCLINATE __________________________________

Il trattore è stato progettato per una buona trazione e

stabilità in condizioni di tosatura normali; usarlo con

cautela su superfici inclinate, particolarmente se il

terreno è accidentato o se l’erba è bagnata. L’erba

bagnata riduce la trazione e il controllo dello sterzo.

1. Tagliare sempre con il motore pienamente acceler-

ato, ma ridurre la velocità di avanzamento per man-

tenere la corretta frequenza di taglio.

2. Se il trattore tende a scivolare o le gomme iniziano

a “marcare” il prato, angolare il trattore in un

gradiente meno ripido finché si ottiene nuovamente

la trazione o le gomme non marcano più il prato.

3. Se il trattore continua a scivolare o a marcare il

prato, il gradiente è troppo ripido perché

l’operazione possa essere effettuata con sicurezza.

Non tentare di arrampicarsi nuovamente, ma

indietreggiare lentamente.

4. Quando si discende una pendenza ripida,

abbassare sempre gli attrezzi a terra per ridurre il

rischio di ribaltamento del trattore.

La corretta pressione dei pneumatici è essenziale per

ottenere la massima trazione.

Aneriori e posteriori - 10-12 psi.

ATTENZIONE

Per evitare il ribaltamento o la perdita di controllo,

viaggiare a velocità ridotta quando si effettuano delle

svolte.

!

AVVISO

Per minimizzare la possibilità di ribaltamento, il

metodo più sicuro su colline o terrazze è di spostarsi

prevede il movimento verticale sull’inclinazione (su e

giù), non il movimento orizzontale (traversale). Evitare

curve inutili, procedere a velocità ridotte, rimanere

attenti per rilevare eventuali pericoli e dislivelli

considerevoli.

ATTENZIONE

Non usare il trattore su pendenze maggiori di 20°.

!

FUNZIONAMENTO 5

I-15

5.8 FALCIATURA _____________________________________________________________

Per falciare:

1. Avviare il motore ed abbassare gli elementi di taglio

al suolo.

Nota: Per evitare danni all'elicoidale ed alla

controlama, non far mai funzionare le elicoidali

quando non vengono utilizzate per tagliare l'erba.

2. Ruotare l'interruttore elicoidale su ACCESO e

disinnestare il freno di stazionamento.

3. Spostare la leva manetta su VELOCE, quindi

premere lentamente il pedale di avanzamento alla

velocità di falciatura desiderata.

a. Per un taglio completo ed uniforme, effettuare

falciate sovrapposte a pochi pollici.

b. Arrestare e sollevare gli elementi di taglio nella

posizione di trasporto quando si attraversano

sentieri o strade. Prestare attenzione al traffico.

4. Per togliere o installare i cesti di raccolta, abbassare

le unità di taglio al suolo, innestare il freno di

stazionamento e spegnere il motore. Inclinare il

corpo del cesto di raccolta in modo che il bordo

anteriore liberi il telaio del tosaerba e far scivolare il

cesto di raccolta dentro o fuori dal relativo telaio.

5.9 RIMORCHIO / TRAZIONE____________________________________________________

Se il trattorino riscontra dei problemi e deve essere

spento e rimosso dall’area, deve essere caricato su un

rimorchio per il trasporto. Se un rimorchio non è

disponibile, trainare l’unità lentamente per brevi distanze.

Prestare la massima attenzione nel caricare e scaricare il

trattore. Assicurare il trattore al rimorchio per prevenire

eventuali rollii e spostamenti durante il trasporto.

Prima di rimorchiare il trattore, aprire la valvola di traino

che ne permette lo spostamento senza avviare il motore

evitando di danneggiare le componenti idrauliche.

La valvola di traino (A) si trova sul fondo della pompa di

trasmissione sotto il trattore. Pe aprire la valvola,

allentare il controdado sul gambo della valvola e girare la

valvola in senso orario.

Prima di trainare, assicurarsi che le unità di taglio siano

sollevate. Se non è possibile sollevarle, toglierle dal

trattore.

Dopo il traino, chiudere completamente la valvola e

rimettere il coperchio.

NOTA: Non superare i 3,2 km/h durante il traino ed

evitare di trainare il trattore su lunghe distanze.

Traino/trasporto su lunga distanza. Se il trattore deve

essere trainato in autostrada, prima di collegarlo al trailer,

gonfiare i pneumatici come segue:

Anteriori - 18 psi

Posteriori - 24 psi

Dopo aver scaricato il trattore, ridurre la pressione dei

pneumatici alla pressione di funzionamento normale.

Consultare la Sezione 5.7.

Figura 5B

AVVISO

Per evitare lesioni gravi, non avvicinare mani, piedi e

vestiario al gruppo di falciatura con le lame in

movimento.

MAI usare le mani per pulire le gruppo di falciatura.

Servirsi di una spazzola per rimuovere eventuali

residui d’erba sulle lame. Le lame sono estremamente

affilate e potrebbero causare lesioni gravi.

Prima di rimuovere eventuali ostruzioni dalle unità da

taglio, disinserire l’interruttore dell’alimentazione,

inserire il freno di stazionamento, spegnere il motore e

togliere la chiave dall’interruttore di accensione.

!

A

5 FUNZIONAMENTO

I-16

5.10 MANUTENZIONE GIORNALIERA _____________________________________________

Importante: Informazioni più particolareggiate sulla

manutenzione, le regolazioni e le tabelle di

manutenzione/lubrificazione sono contenute nel

Manuale Parti e Manutenzione.

1. Parcheggiare il trattore sopra una superficie piatta e

livellata. Abbassare completamente gli attrezzi a

terra, innestare il freno di stazionamento, fermare il

motore e rimuovere la chiave dall’interruttore di

accensione.

2. Ingrassare e lubrificare tutti i punti se necessario.

Per prevenire incendi, lavare le unità di taglio ed il

trattore dopo ciascun uso.

a. Per la pulizia delle attrezzature usare solo acqua

dolce.

Nota: L’acqua salata e l’acqua di tributari può

favorire la ruggine e la corrosione delle parti

metalliche, anticipandone il deterioramento e

l’avaria. La garanzia di fabbrica esclude danni di

questo genere.

b. Non usare spruzzi ad alta pressione.

c. Non spruzzare l’acqua direttamente sul quadro

degli strumenti o su qualsiasi componente

elettrico.

d. Non spruzzare acqua nella presa dell’aria di

raffreddamento né nella presa dell’aria del

motore.

Nota: Non lavare un motore caldo o in funzione.

Usare aria compressa per pulire il motore e le alette

del radiatore.

CARBURANTE

Riempire il serbatoio del carburante del trattore al

termine di ogni giornata di lavoro fino al segno di pieno

dell’indicatore del carburante.

Usare carburante diesel #2 pulito e fresco. Minimo

Cetane Rating 45.

Manipolare il carburante con attenzione perché è

altamente infiammabile. Usare un contenitore

autorizzato provvisto di becco inseribile all’interno del

collo del serbatoio. Non usare lattine né imbuti per

trasferire il carburante.

• Conservare il carburante in conformità ai regolamenti e

le raccomandazioni locali dei propri fornitori di

carburante.

• Non riempire mai eccessivamente né lasciare che il

serbatoio si svuoti.

TUBO, OLIO E FILTRO IDRAULICO

3. Controllare quotidianamente i tubi e i condotti

idraulici. Verificare che non ci siano condotti bagnati

o macchie d’olio e sostituire tubi e condotti logori o

danneggiati prima di mettere il funzione la

macchina.

4. Controllare quotidianamente il livello dell’olio motore

e di quello idraulico prima di avviare il motore. Se il

livello dell’olio è basso, togliere il tappo del

serbatoio dell’olio e rabboccare, senza eccedere.

AVVISO

Non rimuovere mai il coperchio del carburante dal

serbatoio né aggiungere carburante, quando il motore

è in funzione o mentre il motore è caldo.

Non fumare quando si maneggia il carburante.

Non riempire né svuotare il serbatoio in locali

all’interno.

Non manipolare né conservare contenitori di

carburante vicino a fiamme vive o a qualsiasi

dispositivo che possa produrre scintille e accendere il

carburante o i vapori di carburante.

Assicurarsi di reinstallare e stringere saldamente il

tappo del carburante.

AVVISO

Per prevenire gravi infortuni causati dall’olio caldo

ad alta pressione, non usare mai le mani per

verificare la presenza di perdite d’olio, ma usare

carta o cartone.

Il liquido idraulico in uscita sotto pressione può

essere sufficientemente forte da penetrare nella

pelle. Se il liquido viene iniettato nella pelle deve

essere chirurgicamente rimosso entro alcune ore

da un medico esperto nel trattamento di questo

tipo di lesione, per evitare la possibile insorgenza

di gangrena.

!

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