Hikoki CM14E Manuale del proprietario

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WARNING

Read the instructions carefully and follow the rules for safe

operation.

Failure to do so could result in serious injury.

WARNUNG

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch und

befolgen Sie die Sicherheitsbestimmungen, weil sonst das

Risiko schwerer Verletzungen besteht.

AVERTISSEMENT

Lire attentivement les directives et respecter les règles de

sécurité pour l’utilisation.

Le défaut de respecter cette consigne peut entraîner de

graves blessures corporelles.

AVVERTENZA

Leggere attentamente le istruzioni e seguire le regole per un

utilizzo sicuro.

La mancata osservanza di tali istruzioni potrebbe causare

lesioni gravi.

WAARSCHUWING

Lees de instructies zorgvuldig en volg de voorschriften voor

een veilig gebruik.

Dit nalaten kan ernstig letsel tot gevolg hebben.

¡ADVERTENCIA!

Lea las instrucciones detenidamente y siga las normas para

una operación segura.

De lo contrario podrían producirse lesiones graves.

AVISO

Leia atentamente as instruções e siga as regras para uma

utilização segura.

O desrespeito pelas regras pode provocar graves lesões.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες και ακολουθήστε τους

πρότυπους κανόνες ασφαλείας.

Η εσφαλμένη χρήση πιθανόν να επιφέρει σοβαρούς

τραυματισμούς.

ВНИМАНИЕ

Внимательно прочитайте инструкцию и следуйте правилам

безопасности работы.

Нарушение правил может привести к серьезным

травмам.

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F

GB

NL

E

PG

GR

RU

I

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75

I

Le caratteristiche tecniche, le descrizioni e le

illustrazioni di questo manuale sono state fatte in

modo preciso al momento della pubblicazione, e

sono soggette a cambiamento senza preavviso.

Le illustrazioni possono includere attrezzature

ed accessori opzionali e possono non includere

l’attrezzatura standard.

AVVERTENZA

Un uso o cura impropri di quest’unità,

oppure il non indossare protezioni

appropriate può provocare serie ferite.

Leggete attentamente le istruzioni di questo

manuale per un funzionamento sicuro.

Indossate protezioni per gli occhi e per

le orecchie ed una maschera anti-polvere

quando lavorate.

Respirare ﬁ bre in amianto può generare un

serio rischio alla salute e potrebbe causare

malattie respiratorie serie o letali come, ad

esempio, il cancro al polmone. Non usate

la troncatrice per tagliare o danneggiare

l’amianto o i prodotti che contengano

amianto in ogni tipo di forma. Se credete

di aver tagliato dell’amianto, contattate

immediatamente il vostro datore di lavoro.

Introduzione

Il modello CM14E di HITACHI è un utensile

con motore a scoppio dalle alte prestazioni

progettato per essere usato con un disco abrasivo

raccomandato di 355 x 4 x 20 mm. È disponibile un

accessorio a spruzzo d’acqua per il controllo della

polvere.

Usate solo i dischi HITACHI oppure altri dischi con

una velocità minima del mandrino di 4400 giri/min

o superiore.

Non fate toccare la troncatrice ai bambini.

Questo manuale fornisce le informazioni

necessarie per l’assemblaggio, il funzionamento

e la manutenzione della troncatrice e per i dischi

disponibili per essa.

È importante che voi seguiate queste informazioni

molto attentamente.

Se il manuale operatore è diventato illeggibile per

deterioramento o se è stato smarrito, per favore

acquistatene uno nuovo dal vostro rivenditore

HITACHI.

Quando afﬁ ttate una macchina, per favore

consegnatela sempre alla persona che la utilizzerà

insieme a questo manuale operatore in quanto

fornisce spiegazioni ed istruzioni utili al suo

corretto utilizzo e funzionamento.

Quando trasferite una prodotto, per favore

consegnatelo con allegato questo manuale

operatore.

Contenuti

Introduzione ..................................................75

Simboli e segni .............................................76

Decalcomanie ..........................................76

Descrizione ...................................................77

Deﬁ nizione dei termini ..................................78

Precauzioni di sicurezza per l’operatore .......79

Preparazione all’uso .....................................81

Equipaggiamento di protezione ...............81

Protezione degli altri ................................81

Condizioni ﬁ siche .....................................82

Tipi di dischi abrasivi e relativi usi ................83

Dischi rinforzati HITACHI .........................83

Indice di velocità permessa del disco ......83

Massima velocità del disco permessa .....83

Velocità del motore e del disco ................83

Dischi intermedi esterni e ﬂ ange di

montaggio ............................................84

Applicazioni d’emergenza ........................84

Prova sonora per i dischi .........................84

Informazioni sui dischi abrasivi ................85

Maneggio ed immagazzinaggio

dei dischi ..............................................85

Come montare il disco .............................86

Funzionamento .............................................87

Carburante 2 tempi ..................................87

Avviamento e arresto ...............................87

Sequenza dopo aver acceso

un motore caldo ...................................88

Tagliare asfalto, catrame e

materiale rinforzato ..............................88

Tecniche di taglio .....................................89

Guida alla risoluzione dei problemi

di taglio.................................................90

Guida alla risoluzione

dei problemi del motore .......................90

Manutenzione e regolazione ........................91

Cinghia Rib-Ace modiﬁ ca e regolazione

....91

Reinstallare il braccio per il taglio a spruzzo ...

91

Filtro aria ..................................................92

Candela....................................................93

Sostituire il ﬁ ltro del carburante................93

Regolazione carburatore..........................94

Pulire il silenziatore

e il sistema di raffreddamento ..............95

Controlli della frizione

e della velocità massima ......................95

Immagazzinaggio dopo l’uso ........................96

Procedura di smaltimento .............................96

Caratteristiche tecniche ................................97

Dichiarazione di Conformità CE ...................98

76

I

Leggete attentamente il manuale dell’operatore.

Indossate protezioni per occhi, orecchie e testa.

Posate questa decalcomania sulla vostra

macchina. l’illustrazione completa della macchina

riportata nella sezione “Descrizione” vi aiuterà a

vedere dove apporle.

Assicuratevi che siano leggibili e di capire e

seguire le istruzioni in esse contenute. Se una

decalcomania non è leggibile se ne può ordinare

una di nuova dal vostro rivenditore HITACHI.

È indicata la velocità massima del disco.

La freccia indica la direzione di rotazione del disco.

Si mostra anche la direzione per montare il

coperchio del ﬁ ltro dell’aria.

N.B.

Se è montato al contrario, la polvere tende ad

entrare più facilmente.

Livello di potenza sonora garantito.

Simboli e segni

FRONT

Decalcomanie

ATTENZIONE

“ATTENZIONE” indica una situazione

potenzialmente pericolosa che, se

non evitata, potrebbe causare lesioni

all’operatore.

PERICOLO

Questo simbolo accompagnato dalla parola

“PERICOLO” chiama attenzione verso

un’azione o una condizione che causerebbe

seri incidenti alla persona o la morte degli

operatori e dei passanti.

AVVERTENZA

Questo simbolo accompagnato dalla parola

“AVVERTENZA” chiama attenzione verso

un’azione o una condizione che potrebbe

causare seri incidenti alla persona o la morte

degli operatori e dei passanti.

Il cerchietto barrato indica che quanto

illustrato è proibito.

N.B.

Il messaggio qui riportato fornisce consigli per

l’uso, la cura e la manutenzione dell’attrezzo.

77

I

Descrizione

Protezione disco

Disco

Bullone

montaggio

disco

Flangia esterna

Disco intermedio esterno

Protezione scintilla/polvere in gomma

Tappo serbatoio carburante

Interruttore accensione

Levetta acceleratore

Fermo

acceleratore

Piede metallico

Valvola aria

Impugnatura

avviamento

Vite coperchio ﬁ ltro

Impugnatura frontale

Coperchio ﬁ ltro aria

Blocco acceleratore

Impugnatura posteriore

Copribraccio posteriore

Viti di montaggio braccio

Manopola di bloccaggio

protezione disco

Copribraccio anteriore

Silenziatore

Kit utensili

Manopola regolazione del minimo

78

I

Deﬁ nizione dei termini

ANSI – Istituto americano nazionale di

normalizzazione.

Albero – Un mandrino o un’asse.

Foro dell’albero – Il foro di montaggio nel disco

abrasivo.

Tensionatore cinghia automatico – Questa

caratteristica, un dispositivo caricato a molla nel

braccio del disco, mantiene la cinghia tesa.

Dischi spessore – Dischi di materiale morbido

posti tra il disco e le ﬂ angie di montaggio per

distribuire uniformemente la pressione contro il

disco, e per evitare di consumare le ﬂ angie se

si veriﬁ ca uno slittamento.

Gambali – Coperture protettive per le gambe.

Regolatore valvola dell’aria – Il dispositivo usato

per aumentare il carburante/miscela d’aria

quando si avvia il motore.

Accensione a freddo – La sequenza

d’accensione richiesta ogni volta che il motore

non è caldo abbastanza da un funzionamento

precedente per essere acceso senza chiudere

l’aria

Accensione a scatti – Un’impropria variazione

dell'accensione quando si tiene la troncatrice in

aria. Non accendere la troncatrice in aria.

Maschera anti-polvere – Un dispositivo indossato

per impedire di respirare nella polvere.

Velocità del motore – La velocità dell’albero

motore.

Protezione per il viso – Un dispositivo indossato

davanti agli occhi ed a tutto o parte del

viso, per integrare la protezione data da un

dispositivo di protezione primaria.

Gashol – Benzina contenente alcol metilico

(metanolo) o più del 10 % d’alcol etilico

(etanolo) che è nocivo alle parti interne del

motore.

Occhiali protettivi – Un dispositivo, con lenti

resistenti all’urto, con lo scopo di proteggere gli

occhi davanti, in alto ed ai lati. Le mascherine

sono marcate Z 87 per l’approvazione.

Regolatore – Un dispositivo che limita la velocità

del motore.

Velocità del minimo – Una velocità del motore

che è abbastanza lenta da non innestare la

frizione.

Interruttore d’avviamento – Il dispositivo che

permette all’operatore di azionare o fermare il

motore.

Contraccolpo di ritorno – Una reazione

pericolosa e movimento della troncatrice, in alto

ad arco verso l'operatore, causata dal contatto

con un oggetto nel segmento frontale del disco.

Velocità a vuoto – La velocità del motore quando

non si applica alcun carico.

Rapporto di riduzione – Il rapporto tra la velocità

del motore e dell’albero porta disco.

Disco rinforzato – Dischi abrasivi imbottiti ai lati

con strati di materiale di maglia di ﬁ bra.

Mandrino – albero porta disco.

Velocità mandrino – La velocità a cui ruota

l’albero del disco.

Fermo acceleratore – Un dispositivo usato per

chiudere l’acceleratore in una posizione per

accendere il motore.

Levetta bloccaggio acceleratore – Una leva

posta sull’ impugnatura posteriore che

l’operatore deve tenere premuta per azionare la

leva dell’acceleratore e che, quando rilasciata,

chiuderà il comando dell’acceleratore in

posizione di minimo.

Levetta acceleratore – Un dispositivo

sull’impugnatura posteriore usato per regolare

la velocità del motore.

Carburante (per motore) a due tempi –

Carburante contenente il lubriﬁ cante per motore

a due tempi. È fatto di una miscela d’olio per

motore a due tempi e benzina.

Spruzzo d’acqua – Spruzza continuamente la

superﬁ cie in pietra o in muratura durante il

taglio, in modo da ridurre l’esposizione alla

polvere, ed inoltre raffredda il disco.

Protezione disco – Una protezione del disco che

serve per proteggere l’operatore dal contatto

con il disco, ed anche per dirigere i detriti

lontano dall’operatore.

Velocità del disco – La velocità (giri/min)

dell’albero (mandrino, albero) su cui il disco di

taglio è montato

Velocità disco – La velocità stampata sull’etichetta

del disco dal costruttore è la velocità massima

consentita.

Spinta del disco – La forza del disco contro il

pezzo, avvertita dall’operatore come se la

troncatrice tirasse.

79

I

Precauzioni di sicurezza per l’operatore

3 m

Regola la protezione

del disco

Leggete attentamente questo manuale d’istruzioni per il funzionamento

della troncatrice. Assicuratevi di capire esattamente come funziona questa

troncatrice prima di usarlo.

Stabilire un programma di formazione per gli operatori delle troncatrice.

Usate calzature di sicurezza, abbigliamento comodo e guanti protettivi.

Indossate dispositivi di protezione per gli occhi, per le orecchie e per la

testa. Usate gambali o pantaloni protettivi quando necessario. La squadra

d’emergenza esposta alle ﬁ amme o a condizioni d’alto calore dovrebbe

indossare abbigliamento resistente al fuoco e che non si fonde.

Usate precauzione quando maneggiate il carburante. Riposizionate i tappi

carburante e serrateli sia sul serbatoio carburante che sul serbatoio della

troncatrice, spostatevi ad almeno 3 m dal punto di rifornimento e assicuratevi

che non vi siano perdite di carburante dal tappo serbatoio o dal sistema

carburante prima di avviare il motore. Evitate l’accensione in presenza di

scintille.

PERICOLO

Dopo il rifornimento, serrare bene il tappo del serbatoio,

controllando con attenzione che non vi siano fuoriuscite di

carburante. In caso di perdite, sistemare prima di mettere in funzione

la macchina, per evitare il rischio di incendio.

AVVERTENZA

Non fare andare il motore in luoghi chiusi, o dove c’è una scarsa

ventilazione.

I fumi del motore contengono il letale monossido di carbonio.

IMPORTANTE

z Controllare prima di ogni utilizzo.

z Dopo il rifornimento assicuratevi che il carburante non fuoriesca dalla

parte intorno al tubo, dall’anello di tenuta o dal tappo del serbatoio.

z In caso di perdite di carburante c’è pericolo di incendio. Smettete

immediatamente di usare la macchina e richiedete al vostro rivenditore

di ispezionarla o di sostituirla.

z Non è permesso riempire il serbatoio sopra il livello.

Fate funzionare questa troncatrice con motore a scoppio solo in ambienti

ben ventilati.

Non immagazzinate l’unità con carburante dentro al serbatoio, poiché una

perdita di carburante potrebbe provocare un incendio.

Non provocate scintille nell’area dove ci sono materiali inﬁ ammabili.

Avviate la troncatrice sul terreno con il disco di taglio completamente

disimpegnato. Non avviate a scatti la troncatrice, o se il disco è ostruito dal

terreno o da qualche oggetto.

Non permettete alle persone di avvicinarsi a più di 9 m quando state

avviando o tagliando con la troncatrice. Assicuratevi che gli operatori

indossino protezioni per le orecchie e per gli occhi.

Non iniziate a tagliare a meno che non abbiate spazio sufﬁ ciente e l’area di

lavoro sia sgombra.

Regolate il copridisco in una posizione tale in modo che le scintille e i detriti

provenienti dal disco siano gettati lontani da voi. Il copridisco può essere

regolato allentando il pomello di bloccaggio. Dopo che avrete stabilito

la posizione del copridisco, ﬁ ssatelo serrando fermamente il pomello di

bloccaggio. Non lavorate se il copridisco è danneggiato, mancante dall’unità,

installato impropriamente o non può essere bloccato nella giusta posizione.

Manopola di bloccaggio

80

I

Tieniti alla sinistra della

linea di taglio

Non esercitate

pressione laterale

sul disco

Controlla che il disco

non sia danneggiato

Esercitate una presa ferma sulla troncatrice con entrambe le mani, la mano

destra sull’impugnatura posteriore e la mano sinistra sull’impugnatura

anteriore quando il motore è in funzione. Esercitate una presa ferma con

le dita impugnando completamente le maniglie della troncatrice. Una

presa salda vi aiuterà a mantenere il controllo se la troncatrice avrà un

contraccolpo verso di voi, o se la spinta del disco rotante la allontana da voi.

Non usate mai la troncatrice con una sola mano.

Tenetevi sulla sinistra della troncatrice in modo che nessuna parte del vostro

corpo sia in linea col disco di taglio. Tenete tutte le parti del vostro corpo

lontane dal disco di taglio quando il motore sta girando.

Eseguite tutti i tagli alla massima velocità. Tagliare ad una velocità inferiore

può danneggiare la frizione permettendo che slitti. Accelerando da una

velocità bassa ad un’alta mentre il disco è in contatto di taglio può causare

una spinta violenta od una reazione di trazione che dà luogo ad una perdita

di controllo.

Ci vuole tempo afﬁ nché il disco proceda in folle ﬁ no a fermarsi dopo

aver rilasciato la levetta dell’acceleratore. Assicuratevi di aspettare che

la rotazione si arresti prima di lasciare la presa sulle impugnature della

troncatrice. Spegnete sempre il motore prima di posare la troncatrice.

Tenete sempre il motore spento quando trasportate la troncatrice e tenete il

silenziatore caldo lontano dal vostro corpo. Non toccate il silenziatore caldo

o il cilindro.

Rimuovere il disco dalla troncatrice prima di trasportarla o riporla.

Immagazzinate i dischi correttamente per evitare che siano danneggiati per

una pressione irregolare, per l’umidità o per temperature estreme.

Non molare sul lato di un disco abrasivo, né applicate pressioni laterali al

disco mentre effettuate il taglio. Evitate di far inclinare la troncatrice o di farla

girare fuori piano.

Usate dischi nuovi, adeguatamente approvati e del diametro, spessore e

misura del foro di montaggio giusti. I dischi intermedi esterni e le ﬂ angie di

montaggio devono essere in buone condizioni, ed i bulloni di montaggio

devono essere stretti al giusto serraggio

Controllare attentamente se i dischi presentano rotture, danni ai bordi o

deformazioni prima dell’uso. Non usare alcun disco che sia stato fatto

cadere.

Tutti gli elementi di regolazione e manutenzione forniti in questo manuale

dell’operatore devono essere effettuati quando necessario, e possono

essere eseguiti dal proprietario della troncatrice. Tutti gli elementi o servizi o

regolazioni richiesti non elencati in questo manuale devono essere effettuati

solo dai rivenditori autorizzati alla riparazione HITACHI.

Una velocità eccessiva del motore, oppure pulegge di una misura sbagliata

nella trasmissione a cinghia possono causare pericolose velocità elevate del

disco. Istallate solo pulegge del diametro giusto nella trasmissione a cinghia.

La velocità massima del motore a vuoto è controllata da un regolatore

sensibile alle vibrazioni. Controllate la velocità con un tachimetro, oppure

contattate il vostro rivenditore HITACHI se sospettate che il regolatore non

stia funzionando a dovere.

81

I

I bambini che assistono al lavoro e i colleghi operai

devono essere avvertiti di restare ad almeno 9 m di

distanza quando la troncatrice è in uso. Spegnete

subito la troncatrice se qualcuno si avvicina a voi

a meno di 9 m. Le persone che lavorano nell’area

vicina devono indossare gli stessi equipaggiamenti

di sicurezza dell’operatore della troncatrice se c’è

pericolo di detriti volanti.

Preparazione all’uso

Equipaggiamento di protezione

AVVERTENZA

Chi usa la troncatrice rischia di ferirsi se

questa viene usata in modo improprio,

e/o non si seguono le precauzioni di

sicurezza. Bisogna indossare abiti protettivi

e dispositivi di sicurezza quando si usa la

troncatrice.

z Dovete indossare occhiali di protezione per gli

occhi approvati da normativa CE o dall’ultimo

standard ANSI Z 87 (la Z 87 è stampata

sugli occhiali). Questi occhiali devono essere

indossati sotto una visiera protettrice se se ne

usa una. Si deve indossare una visiera se c’è il

rischio di detriti volanti.

z Bisogna indossare una protezione per le

orecchie. (Vedi PERICOLO a pagina 88)

z Indossate un respiratore oppure una maschera

quando tagliate cemento, pietra, mattoni o altri

materiali dove si produce polvere ﬁ ne durante il

taglio. Usate lo spruzzo d’acqua per tenere giù

la polvere.

z Gli indumenti devono essere fatti di tessuto

contenente ﬁ bre naturali che resistono al fuoco

e non si sciolgono. Gli indumenti devono coprire

quanta più pelle è possibile. Devono offrire

libertà di movimento, ma non devono essere

sciolti o sformati. Non indossate cravatte o

gioielli.

z Indossate stivali per lavori pesanti con suole

anti-scivolo. Gli stivali devono essere alti

abbastanza per proteggere gli stinchi, o dovete

indossare guance per proteggere gli stinchi.

z Indossate guanti antiscivolo per lavori pesanti

onde migliorare la presa sulle impugnature della

troncatrice. I guanti inoltre aiutano a ridurre la

trasmissione delle vibrazioni della macchina alle

vostre mani.

Elemetto

Nessuno spettatore!

Protezione per le orecchie

Occhiali di protezione(Z 87)

Maschera anti-

polvere o respiratore

Indumenti protettivi aderenti

Guance o stivali alti per

proteggersi contro le scintille

Guanti anti scivolo

per lavori pesanti

Stivali per lavori pesanti

con suole anti scivolo

Protezione degli altri

82

I

Condizioni ﬁ siche

Il vostro giudizio e / o destrezza può essere

modiﬁ cato se siete malati o avete assunto alcol

o altre sostanze conosciute perché inﬂ uenzano il

modo in cui operate normalmente. Lavorate solo

col sani di mente e di corpo.

AVVERTENZA

Precauzioni contro vibrazioni e freddo

Si ritiene che una condizione chiamata “Il

fenomeno di Raynaud”, che colpisce le dita

di certi individui è causata dall’esposizione

al freddo ed alle vibrazioni. Conformemente,

la troncatrice HITACHI è provvista di isolatori

antivibrazioni progettati per ridurre l’intensità

delle vibrazioni trasmesse tramite le

impugnature della troncatrice. L’esposizione

al freddo e le vibrazioni possono causare

formicolio o bruciore, seguiti da perdita di

colore o abbrutimento alle dita delle persone.

Raccomandiamo fermamente di prendere

le seguenti precauzioni perché il minimo

d’esposizione che possa causare disturbi è

sconosciuto.

z Tenete il vostro corpo al caldo,

specialmente la testa, il collo, i piedi e le

caviglie, e le mani ed i polsi.

z Mantenete una buona circolazione del

sangue facendo esercizi vigorosi del

braccio durante frequenti pause di lavoro,

ed anche non fumando.

z Limitate il numero di ore di funzionamento

della troncatrice. Cercate di occupare una

parte di ogni giorno lavorativo con attività

che non prevedano l'uso della troncatrice

o di altri utensili elettrici da sostenere

manualmente.

z Se provate scomodità, rossore e

tumefazione delle dita, seguite da biancore

e perdita di sensibilità, consultate il vostro

dottore prima di esporvi ancora al freddo

ed alle vibrazioni.

83

I

Puleggia motrice del

motore:

9500 giri/min

± 500 giri/min

= tra 3930 ed

4370 giri/min

velocità disco

Tipi di dischi abrasivi e relativi usi

Dischi rinforzati HITACHI

I dischi HITACHI sono etichettati per il tipo di materiali da tagliare per i quali essi sono progettati.

I tipi di dischi qui di seguito identiﬁ cati, e altri tipi, sono disponibili presso il rivenditore HITACHI.

Applicazione

etichetta

Uso principale Altri usi

Secco o spruzzo

d’acqua

Metallo

Acciaio dolce ed inossidabile

per usi generali: tondino

spiralato, tubo e proﬁ lati

d’acciaio

Alluminio e ottone

dolce. Non taglia molto

bene i non metalli

Secco

Duttile

Tubo rivestito in duttile o in

ghisa e calcestruzzo

Tutti eccetto metalli

molto duri

Secco. Non taglia molto

bene quando bagnato

Binari ferroviari

Acciaio trattato a caldo,

temprato e legato

Non per i non metalli Secco

Muratura

Tutte le murature, prodotti

di pietra e calcestruzzo e

asfalto

Non per i metalli Spruzzo d’acqua

costante o secco

Mola diamantata

Roccia, blocchi, pietra, tegole Non per i metalli o

cemento armato

Secco

Indice di velocità permessa del disco

L’indice di velocità stampato su questi dischi rinforzati può variare dai 4000

ai 4400 giri/min. questo è la velocità minima accettabile per quest’unità.

I dischi con potenza minore a 4400 giri/min non devono essere usati con

questa troncatrice.

Leggete le etichette sul

disco

Massima velocità del disco permessa

Il disco ruota alla stessa velocità del mandrino (albero) su cui è montato.

Non si deve mai far ruotare il disco più velocemente di 4400 giri/min se la

velocità del disco è regolata a 4400 giri/min. (vedi “Velocità del motore e del

disco”, in basso).

Velocità del motore e del disco

Visto che il rapporto di riduzione della puleggia motrice del motore rispetto

alla puleggia motrice grande è di circa 2,3 a 1.

L’unità ha un sistema di regolazione progettato per regolare l’alta velocità del

motore, senza carico, ﬁ no a 9500 giri/min. con tolleranza di ± 500 giri/min.,

a cui la velocità del disco dovrebbe essere regolata tra i 3930 ed i 4370

giri/min. – in sicurezza entro il limite di 4400 giri/min. Se il motore supera

il limite di velocità, portatelo presso il vostro più vicino centro assistenza

HITACHI per eseguirne la manutenzione.

84

I

Fate riferimento

al graﬁ co

Dischi intermedi esterni e ﬂ ange di montaggio

I dischi intermedi interni attaccati ad entrambi i lati

dei dischi rinforzati sono degli ammortizzatori che

servono per distribuire uniformemente la pressione

delle ﬂ angie di montaggio dall’usura se si

veriﬁ casse uno slittamento tra il disco e le ﬂ angie.

I dischi intermedi esterni hanno un diametro di 108

mm. Fate in modo che i dischi intermedi esterni

non diventino concavi o grafﬁ ati in profondità e

che non ci sia alcun materiale esterno su di essi

quando montate il disco.

Applicazioni d’emergenza

La troncatrice è utilizzata per spgnere gli incendi

e nelle opere di salvataggio. Questa unità,

tuttavia, può emettere scintille e non dovrebbe

essere utilizzata in un’atmosfera esplosiva o dove

potrebbe causare un incendio.

AVVERTENZA

z Non molare con un disco di taglio o

esercitare pressione sui lati.

z Non montare il disco se i dischi intermedi

esterni sono danneggiati. Non distruggere

l’effetto ammortizzante installando

bulloni di montaggio troppo serrati. Non

ﬁ ssare mai mentre applicate il vostro

peso, altrimenti la ﬁ lettatura potrebbe

danneggiarsi. La torsione giusta è di

20 N•m (200 kgf•cm).

z Controllare il disco attentamente prima

di usarlo. Non usare il disco se è curvo,

umido, rotto, scheggiato o l’area di taglio

mostra sbiadimento da calore.

z Una volta che il disco è caduto, non è

più afﬁ dabile. Scartate il disco se lo fate

cadere.

Prova sonora per i dischi

Rotture o difetti di un disco possono essere invisibili. Per aiutarvi a veriﬁ care

se un disco si può usare, si deve fare una prova sonora subito prima di

montare tutti i dischi nuovi o usati.

Inserite il vostro dito attraverso il foro di montaggio per reggere il disco.

Usate una impugnatura non metallica di un qualsiasi piccolo utensile oppure

un piccolo pezzo di legno per battere leggermente (non colpire forte) il disco

nei punti indicati nella ﬁ gura. Non colpire il disco ai bordi. I dischi integri

emetteranno un suono squillante, i dischi con rotture o rotture nascoste

emetteranno un rumore sordo.

IMPORTANTE

Se un disco testato è sporco o umido o è colpito

alla linea centrale verticale, il suono risultante

sarà smorzato e non attendibile.

“Battete” qui

Linea centrale

45°

Disco intermedio 108 mm

20 mm

(22 mm)

355 mm

Dimensioni del disco

Diametro del disco Diametro foro di montaggio Spessore

Dischi abrasivi 355 mm

20 mm

(22 mm con adattatore)

4 mm

Dischi diamantati 355 mm

20 mm

(22 mm con adattatore)

3 mm

85

I

Informazioni sui dischi abrasivi

Leggete sempre le etichette sul disco. Se il disco non taglia bene, può

essere il tipo sbagliato per il materiale. Forzarlo a tagliare potrebbe

provocare la frantumazione del disco e ferite gravi all’operatore.

AVVERTENZA

Non molare con i dischi di taglio o esercitare pressione sui lati.

Usare solo dischi rinforzati HITACHI, o dischi approvati da HITACHI

per questa troncatrice. I dischi troppo spessi o che si adattano

all’albero in modo improprio possono frantumarsi, causando

ferite gravi alla persona. Lo stesso avviene per i dischi con una

potenza massima di velocità bassa oppure quelli rotti, deformati, o

danneggiati ai bordi.

Un disco può sopportare molta pressione di taglio ﬁ nché la pressione è

diritta e non dai lati del disco. Ecco perché dovete eseguire sempre e solo

tagli in linea retta, evitando che la troncatrice si inclini o giri fuori piano

durante il taglio.

Le trance progettate per un’entrata forzata dovrebbero essere equipaggiate

con nuovi dischi ad ogni utilizzo. Se i dischi usati superano il test

dell’anello (pagina 84) ed un’attenta l’ispezione, possono essere usati nell’

addestramento del personale di emergenza.

Controllate che i dischi non siano deformati, crepati o sbeccati all’estremità

prima di montarle sulla troncatrice.

I dischi curvi non tagliano adeguatamente e possono essere sollecitati ﬁ no

alla rottura. Immagazzinate sempre i vostri dischi in modo piatto su una

superﬁ cie morbida, piatta e asciutta. Quando si accatastano molti dischi,

ponete del cartone o dei distanziatori di carta tra essi come cuscino.

Umidità e calore possono danneggiare il disco. Non lasciate i dischi al sole

o esposti al gran caldo. Teneteli sempre all’asciutto, e conservateli in una

zona a bassa umidità e temperatura moderata. La protezione contro i danni

dell’umidità si applica durante i tagli con spruzzo d’acqua. Per evitare che

l’acqua entri nel disco, portate il disco ﬁ no alla velocità di taglio prima di

azionare l’acqua, e mantenete la rotazione del disco per 10 secondi dopo

aver chiuso l’acqua.

Maneggio ed immagazzinaggio dei dischi

Non esercitate

pressione laterale

sul disco

86

I

Come montare il disco

Inserite il perno.

Ruotate l’alberino ﬁ no ad allineare il foro della puleggia grande con il perno.

Svitate il bullone di montaggio del disco con l’estremità da 17 mm della

chiave a tubo o con le vostre dita.

Togliere il bullone del disco, le rondelle e le ﬂ angie esterne, lasciando la

ﬂ angia interna a posto. Montate il disco sull’albero tra le due ﬂ angie.

Installate la rondella piatta, bloccate la rondella ed il bullone del disco.

Serrate il bullone.

AVVERTENZA

z Prima di serrare, controllate che le ﬂ angie siano al posto giusto

e non fuori linea sul supporto o sulle ﬁ lettature dei bulloni.

Non serrate troppo i bulloni altrimenti potrebbero rompere gli

ammortizzatori posti sui dischi intermedi esterni del disco. Non

ﬁ ssare mai mentre applicate il vostro peso, altrimenti la ﬁ lettatura

potrebbe danneggiarsi. Non serrate più di 20 N•m (200 kgf•cm).

z Le ﬂ angie interne ed esterne non sono intercambiabili. Invertire le

posizioni può danneggiare il disco e bloccarlo.

N.B.

Si può togliere il braccio e rimontarlo con il disco sul lato fuoribordo del

braccio come richiesto per certe procedure. Vedere pagina 91 per dettagli.

Disco di taglio

Perno

Bullone disco

Foro della puleggia

grande

Togliere il bullone del

disco, le rondelle e la

ﬂ angia esterna

Chiave a tubo

Braccio

Flangia interna

Flangia esterna

Rondella piatta

Rondella di bloccaggio

Disco con dischi intermedi esterni

22 mm Adattatore

Serrate

87

I

AVVERTENZA

Il disco ruoterà quando il motore è avviato con l’acceleratore

chiuso.

IMPORTANTE

z Controllate se ci sono dadi, bulloni e viti allentati sull’unità prima di

avviare.

z Sgomberate sempre l’area di lavoro da detriti prima di iniziare a

lavorare.

z Tenete sempre ferma l’unità.

z Quando tirate la fune d’avviamento, usate brevi tiri, da 1/2 a 2/3 della

lunghezza della fune.

z Non permettete che la maniglia del dispositivo d’avviamento scatti

indietro contro il carter.

Funzionamento

Carburante 2 tempi

z Il carburante è una miscela di benzina con indice d’ottano regolare e d’olio per motore a due tempi

raffreddato ad aria di un marchio attendibile. Si consiglia benzina con un minimo d’ottano di 89 senza

piombo. Non usare carburanti che contengono alcool metilico o più del 10 % d’alcool etilico.

z Rapporto di miscela consigliato; 50 : 1 (2 %) per ISO-L-EGD Standard (ISO/CD 13738), tipo JASO FC, FD.

- Non miscelate direttamente nel serbatoio del carburante.

- Evitate di spandere benzina oppure olio. Il carburante spanto deve essere sempre pulito.

- Maneggiate la benzina con cura, è altamente inﬁ ammabile.

- Immagazzinate sempre il carburante in contenitori approvati.

1. Versate 1/2 di benzina in un contenitore sicuro.

2. Aggiungete olio alla benzina e miscelateli.

3. Aggiungete la rimanente benzina e miscelate ancora Installate il tappo carburante e pulite e rimuovete

il carburante spanto dal troncatore, dal contenitore e dall’area.

4. Mettere il tappo del carburante ed eliminare eventuali residui di carburante traboccato dalla troncatrice,

dal serbatoio e dalla zona.

Avviamento e arresto

Tecniche d’avviamento sicure

Posate la troncatrice su un terreno orizzontale con il disco o la lama della troncatrice disimpegnati.

Afferrate l’impugnatura frontale con la mano sinistra e tenete giù l’impugnatura posteriore con la punta del

vostro stivale. Non avviate mai a scatto la vostra troncatrice.

Avviamento motore freddo

1. Tirate completamente la valvola dell’aria.

2. Spostate l’interruttore su ON.

3. Premere e tenere premuta la levetta

dell’acceleratore e la leva di bloccaggio mentre

spingete il pulsante di chiusura per chiudere

l’acceleratore per l’avviamento.

4. Fate girare il motore. Tirate l’impugnatura

velocemente, ma solamente da 1/2 a 2/3

della sua lunghezza. Tirare la fune ﬁ no alla

ﬁ ne potrebbe danneggiare il dispositivo

d’avviamento.

5. Spingete la valvola dell’aria la prima volta che il

motore è avviato, e fate girare ﬁ no a

quando il motore si avvia e gira. Con tempo

freddo, dovreste tenere la valvola dell’aria

aperta solamente un po’ ﬁ no a quando il motore

si riscalda. Ma non lavorate con la valvola

dell’aria aperta.

6. Premete e rilasciate la levetta quando il motore

gira. Ora avete il comando a leva della velocità

dell’acceleratore.

3

Premete e tenete

premuti sia la levetta

acceleratore e la

leva di bloccaggio e

spingete il pulsante

di chiusura, poi

rilasciate la levetta

1

Tirare la valvola dell’aria

2

Spostare l’interruttore su ON

6

Per sbloccare la

chiusura acceleratore,

premete e rilasciate la

levetta

4

Tirare la maniglia del

dispositivo d’avviamento

IMPORTANTE

Non miscelate il carburante nel serbatoio motore.

88

I

1. Premete e rilasciate la levetta per sbloccarlo e controllate l’acceleratore.

2. Lasciate riscaldare il motore ﬁ no alla temperatura di lavoro prima di

effettuare qualsiasi taglio.

3. Tenete la posizione di taglio sul lato sinistro della troncatrice. Non portate

mai alcuna parte del corpo dietro la troncatrice. Tenete saldamente la

troncatrice con entrambe le mani. Portate l’utensile alla velocità di taglio e

fare in modo che il disco entri in contatto dolcemente col pezzo.

Arrestare il motore

Spostate in giù l’interruttore per spegnere il motore. Tenete disimpegnato il

disco ﬁ no a quando tutti i movimenti si fermano.

Se il motore non si arresta quando l’interruttore è spostato in giù, tirate la

valvola dell’aria.

Il motore ingolfato rallenterà ﬁ no a fermarsi. Assicuratevi di tenere lontano il

disco ﬁ no a quando tutti i movimenti si arrestano.

AVVERTENZA

Tenete il disco disimpegnato. Il disco ruoterà per un po’ di tempo

quando la levetta è rilasciata. Tenete il disco disimpegnato ﬁ no a

quando non si ferma.

Riaccendere il motore caldo

Quando il motore è caldo da precedente funzionamento, spostare

l’interruttore su “ON” e spingere completamente la valvola dell’aria. Provate

a far girare l’acceleratore al minimo senza chiuderlo. Se non funziona,

provate ancora con l’acceleratore chiuso. Può essere necessario chiudere

l’aria se il motore si è raffreddato. Ma per evitare la possibilità di chiudere

eccessivamente l’aria e l’ingolfamento, provate sempre prima ad accendere

un motore caldo senza chiudere l’aria.

Sequenza dopo aver acceso un motore caldo

Tagliare asfalto, catrame e materiale rinforzato

La pavimentazione in asfalto vecchio, freddo ed indurito può essere

tagliata con un disco per muratura con buoni risultati e poca fatica con

un’incatramatura del disco. L’asfalto fresco e le superﬁ ci catramate possono

impastare il disco e rallentare la sua azione di taglio. Alcuni materiale

impregnati di catrame o resina possono presentare problemi di questo tipo.

Si taglia al meglio una muratura contenente rinforzi di metallo con un disco

per muratura che taglia attraverso l’acciaio rinforzato meglio di quanto possa

un disco progettato per il metallo tagliare una muratura. Prevedete un’usura

più veloce rispetto ad un disco normale.

PERICOLO

z Non sollevate la troncatrice al di sopra del torace, in quanto la

troncatrice è difﬁ cile da controllare quando viene tenuta in alto, e

polvere e scintille vi cadranno addosso.

z Indossate protezioni per l’udito. Senza di esse, rischiate la perdita

dell’udito, specialmente laddove il rimbombo delle onde sonore

rimbalza sulle superﬁ ci il rumore aumenta.

z Non assumete posizioni di lavoro goffe o rischiose. Trovate un

piano d’appoggio stabile per i piedi, e tenete sempre la troncatrice

saldamente con entrambe le mani.

z Quando il disco è impegnato a lavorare, la sua spinta eserciterà

una spinta in avanti che dovete essere in grado di controllare.

Tenete gli spettatori lontano.

Spinta del disco

89

I

Tecniche di taglio

Gli obiettivi principali consistono nell’ impedire

il surriscaldamento del disco e nel prevenirne

il piegamento o l’inceppamento o qualche

sollecitazione.

z Regolate la posizione del copridisco per dirigere

la scarica lontano da voi.

z Preparatevi ad effettuare solo tagli diritti. Usate

una linea tratteggiata per marcare i tagli lunghi,

e seguite la linea marcata attentamente.

z

Tenete una posizione comoda e bilanciata sul lato

sinistro della troncatrice. Tenete saldamente la

troncatrice con entrambe le mani.

z Portate sempre l’utensile alla velocità di taglio

e prima di lasciare che il disco entri in contatto

col pezzo. La troncatrice potrebbe sobbalzare

in avanti, causando la perdita del controllo,

se il disco è in contatto col pezzo durante

l'accelerazione. Fate entrare in contatto la lama

del disco e il pezzo con cautela. Non spingete

né fate rimbalzare il disco contro il pezzo.

Reggete la troncatrice in modo stabile. Non

fatela inclinare o ruotare fuori piano.

z Non fate fermare il disco in solo posto, ma

tenetelo in movimento – in una direzione, o in

avanti o indietro, lungo la linea di taglio. Tagliare

in un solo punto causa un surriscaldamento

continuo che può danneggiare o levigare il

disco. Troppa pressione nel taglio ugualmente

causa surriscaldamento.

z Tagliate una scanalatura in modo meno

profondo e dritto possibile Se tagliate una curva,

il disco inizierà a gripparsi man mano che il

taglio diventa profondo.

z Tornate e ritornate sulla scanalatura che avete

iniziato ﬁ nché il taglio non è completo.

z Sui tagli lunghi togliete spesso la troncatrice dal

taglio per far raffreddare il disco.

z Non esercitate mai alcuna pressione sul disco

di taglio, né molature laterali né usatela per

eliminare i detriti.

z Quando tagliate un tubo di diametro largo,

tagliate a 360° intorno e cercate di non tagliare

attraverso esso. Se una parte grande del disco

si rompe, il disco può impigliarsi e rimbalzare

alla velocità della luce.

z Prima di tagliare materiali che non sono

sostenuti in tutta la loro lunghezza, fornite

un supporto per evitare inceppamenti. Fate

anche in modo che la sezione superiore sia

posizionata sul disco se si taglia una colonna in

due.

N.B.

Tagliate sempre a pieno gas. Tagliare a meno

gas può nuocere alla frizione così come

surriscaldare durante lo scorrimento.

PERICOLO

Non tagliate con la parte del disco che gira da

appena sotto il verso orizzontale ad appena

sopra il punto morto superiore. Ecco l’area

di contatto in cui la troncatrice potrebbe

sobbalzare in su o all’indietro verso di voi.

Zona di pericolo

contraccolpo di

ritorno

Seguire la linea

tratteggiata

Tenete il disco

in movimento

Tagliate in linea

retta

La troncatrice si

gripperà in un taglio

irregolare

Tubo cilindrico per

taglio circolare a 360°

Cercate di non far tagliare

il disco in una sola zona.

90

I

Guida alla risoluzione dei problemi di taglio

Problema Causa del problema

Rimedio

Il disco si ferma quando

si applica la pressione di

taglio

1. Vi accostate con troppa forza.

2. Inceppamento in un taglio curvo.

3. Inceppamento in un taglio

eseguito secondo una linea

chiusa.

4. Cinghia Rib-Ace allentata.

1. Allentate la pressione di taglio.

2. Tracciate e seguite una linea dritta.

3. Sostenete il materiale così il taglio

si aprirà.

4. Aumentate la tensione della

cinghia.

Le cinghie slittano e non

si tendono in modo giusto

Cinghie consumate oltre il limite. Sostituite la cinghia Rib-Ace.

Taglio scarso-il disco è

sbiadito nell’area esterna

Danni da calore. Sostituite il disco. Non tagliate lungo

un unico punto. Spruzzo d’acqua

quando raccomandato.

Guida alla risoluzione dei problemi del motore

Problema Causa del problema

Rimedio

Il motore non parte 1. Carburante esaurito.

2. Interruttore non acceso.

3. Motore ingolfato.

4. Fuel ﬁ lter clogged.

5. Filtro aria otturati.

6. Filtro carburante intasato.

7. Magnete d’accensione o

cavo candela guasti.

1. Riempite il serbatoio.

2. Spostare l’interruttore su ON.

3. Candela pulita, asciutta, con una

distanza giusta.

4. Installate un ﬁ ltro del carburante pulito.

Controllate che il tubo d’adescamento

carburante non perda o sia intasato.

Pulite il serbatoio carburante.

5. Pulite o sostituire il ﬁ ltre aria.

6. Sostituire candela.

7. Rivolgetevi al più vicino centro

assistenza autorizzato HITACHI.

Il motore ha difﬁ coltà a

partire

1. Vedere motivi sotto la

voce: Non parte.

2. Acqua nel carburante o

il carburante è diventato

vecchio o acido.

3. Il motore non ha la giusta

miscela carburante/aria.

4. Il carburatore non è

regolato bene.

1. Vedere i rimedi sopra.

2. Riempite il serbatoio con una miscela di

carburante pulita e fresca.

3. Se si chiude troppo l’aria o s’ingolfa,

togliere la candela e far girare il

motore prima di mettere una candela

pulita e asciutta. Se non si chiude

abbastanza l’aria, regolate i regolatori

adeguatamente per partire.

4. Vedi: Regolazione del carburatore, o

rivolgetevi al rivenditore autorizzato per

la regolazione.

Perdita colpi del motore 1. Porco nel carburatore o

nel tubo del carburante

2. Carburatore non regolato

3. Candela debole o

intermittente

1. Rivolgetevi al più vicino centro

assistenza autorizzato HITACHI.

2. Regolate, o rivolgetevi al rivenditore.

3. Rivolgetevi al più vicino centro

assistenza autorizzato HITACHI.

Surriscaldamento del

motore e/o arresto sotto

carico di taglio

1. Olio non sufﬁ ciente.

2. Passaggi dell’aria intorno

al cilindro bloccati.

3. Regolazione principale

carburatore è impostata

troppo su “povera”.

1. Usate la giusta quantità d’olio nella

miscela del carburante.

2. Pulite la griglia d’aspirazione d’aria sul

lato del dispositivo d’avviamento, volano,

alette del cilindro e zone intorno.

3. Vedi: Regolazione del carburatore, o

rivolgetevi al rivenditore autorizzato per

la regolazione.

91

I

Manutenzione e regolazione

Cinghia Rib-Ace modiﬁ ca e regolazione

1. Premete in giù l’interruttore (arresto).

2. Togliete la tensione della cinghia (con l’estremità

da mm 13 della chiave a tubo) ruotando la

camma in senso antiorario.

3. Togliere il copribraccio posteriore ed anteriore

(conservate le sette viti).

4. Usate l’estremità da mm 13 della chiave a tubo

per allentare un po’ i dadi di montaggio del

braccio.

5. Spingete il braccio verso la puleggia piccola.

Togliete la cinghia nel punto (B) ed inserite la

nuova cinghia sulla piccola cinghia. Nel punto

(A) avviare la cinghia sul cerchione e sulla

puleggia grande.

6. Reinstallate i coperchi. Ruotate la camma di

messa in tensione cinghia in senso orario ﬁ no a

quando il bordo della freccia nella ﬁ nestrella di

spia raggiunge la linea. (vedere il disegno)

7. Fate leggermente oscillare l’estremità del

braccio in su e in giù più volte. Questo regola la

tensione automaticamente.

8. Serrare completamente i dadi di montaggio del

braccio.

Reinstallare il braccio per il taglio a spruzzo

Quando necessario per troncatricere vicino ad una barriera, invertite ed

installate nuovamente il braccio in modo che il disco sia sul lato fuori bordo.

1. Fate riferimento alla “Cinghia Rib-Ace modiﬁ ca e regolazione” per togliere

le cinghie. Questa volta, togliete i dadi di montaggio braccio e la piastra

grande.

2. Usate i pezzi tolti al punto uno per reinstallare il braccio – questa volta

nella posizione inversa. (questa volta, la direzione della rotazione del

disco è opposta alla freccia).

3. Spingete il copridisco ed il braccio attraverso l’anello della cinghia Rib-

Ace. Seguite le istruzioni per montare e mettere in tensione la cinghia

Rib-Ace.

4. Reinstallate tutti i pezzi precedentemente tolti e mettete in tensione la

cinghia.

Copribraccio posteriore Copribraccio anteriore

Puleggia

piccola (A)

Puleggia

piccola (A)

Estremità da mm 13

della chiave a tubo

Finestrella di spia

Linea

Freccia

Dadi di montaggio

braccio

Piastra lunga

Camma

Puleggia

grande (B)

In senso

antiorario

Dadi di montaggio braccio

Puleggia

grande (B)

Cinghia

BANDO 6PJ887

92

I

Filtro principale ad

elemento ﬁ ltrante

pieghettato

Terzo ﬁ ltro a maglie di nylon

Primo ﬁ ltro

poliuretanico

Filtro aria

Coperchio

ﬁ ltro aria

Si deve impedire che la polvere risultante dal taglio

entri nel motore. I tre (3) ﬁ ltri nel sistema Filtro Aria

possono fare questo se si esegue correttamente la

manutenzione e se sono installati correttamente.

Il primo ﬁ ltro poliuretanico quando usato secco,

dovrebbe essere tolto e pulito ogni volta che

il serbatoio carburante è rifornito. Se il ﬁ ltro

poliuretanico è lubriﬁ cato con olio, (ciò è suggerito

per prolungare la durata del ﬁ ltro principale in

carta) si deve pulire più frequentemente se si nota

una considerevole diminuzione di potenza a causa

del ﬁ ltro aria intasato.

IMPORTANTE

L’olio in eccesso contaminerà il ﬁ ltro principale

di carta, accorciando la durata.

Bulloni

Dado farfalla

Piastra base ﬁ ltro aria

1. Chiudere la valvola dell’aria (tirate in fuori la manopola) prima di togliere il

coperchio ﬁ ltro aria per impedire che detriti entrino nel carburatore.

2. Allentate il dado ad aletta e togliete il coperchio del ﬁ ltro aria.

3. Prima di togliere i ﬁ ltri, pulite la polvere accumulata dai ﬁ ltri e dalla piastra

ﬁ ltro aria con una spazzola morbida o sofﬁ ando leggermente (Non usate

aria compressa).

4. Il terzo ﬁ ltro (a maglie di nylon) dovrebbe essere tolto solo quando la

pulizia è necessaria. Quando reinstallate, assicuratevi che la base del

ﬁ ltro sia installata correttamente sul connettore in gomma.

5. Pulite il (primo) ﬁ ltro poliuretanico e il (terzo) ﬁ ltro di nylon con una

soluzione d’acqua/detergente. Avvolgete il ﬁ ltro poliuretanico in un telo

pulito e strizzatelo (Non torcete).

6. Se il primo ﬁ ltro poliuretanico deve essere lubriﬁ cato con olio, immergetelo

in olio motore pulito da W20 o W30. Avvolgete nuovamente il ﬁ ltro in un

telo pulito e strizzatelo (Non torcete) ﬁ no a quando il ﬁ ltro non è asciutto.

7. Pulite il ﬁ ltro principale battendo leggermente il ﬁ ltro contro una superﬁ cie

piatta. Non spazzolate o bagnate la carta, poiché metodi di pulizia violenti

potrebbero danneggiare il ﬁ ltro. Serrare bene il bullone di tenuta del ﬁ ltro

principale .

8. Esaminate tutti tre i ﬁ ltri e controllate che non ci siano crepe o strappi.

Sostituite qualsiasi ﬁ ltro che è o che sembri intasato o danneggiato dopo

la pulizia.

93

I

(Controllate periodicamente)

1. Non fate entrare polvere nel serbatoio

carburante.

2. Il ﬁ ltro intasato causa difﬁ coltà nell’accendere

il motore o anormalità nelle prestazioni del

motore.

3. Rimuovete il ﬁ ltro del carburante attraverso il

foro d’immissione con un pezzo di ﬁ lo d’acciaio

o simili.

4. Sostituite il ﬁ ltro quando è sporco.

5. Quando l’interno del serbatoio carburante è

sporco, risciacquarlo con benzina può pulirlo.

AVVERTENZA

Controllate le condizioni del tappo del

carburante e della guarnizione. Assicuratevi

che il tappo sia chiuso ermeticamente e che

non ci siano perdite d’olio.

Tappo serbatoio carburante

Sostituire il ﬁ ltro del carburante

Filtro carburante

1. Pulite l’esterno della troncatrice. Poi seguite le

istruzioni per smontare il ﬁ ltro aria.

2. Togliete le cinque viti e sollevate la piastra base

del ﬁ ltro aria per esporre la candela. Rimuovete

il tappo e togliete la candela.

3. La candela adatta a questo motore è la NGK

BPMR7A. L’intervallo d’accensione tra gli

elettrodi deve essere regolato da mm 0,6 a mm

0,7 prima dell’uso.

4. Installate la candela. Un corretto serraggio con il

motore freddo è da 15 a 17 N•m (da 150 a 170

kgf•cm).

5. Molte candele guaste possono essere

ripristinate limando o raschiando gli elettrodi

ﬁ no al metallo nudo, rimuovendo tutti i depositi

dall’isolamento di porcellana intorno all’elettrodo

centrale, per poi ripristinare l’intervallo.

AVVERTENZA

I vapori del combustibile sono estremamente

inﬁ ammabili e possono causare ﬁ ammate

o esplosioni. Non esaminare mai la scintilla

dell’accensione appoggiando la candela

vicino al foro dove va avvitata la candela sul

cilindro, altrimenti potreste incorrere in seri

danni alla persona.

Candela

NKG BPMR7A

da 0,6 mm a 0,7 mm

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