Comet MTP LW MISTING Manuale utente

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ISTRUZIONI ORIGINALI

PREMESSA

Il presente manuale è costituito da due parti distinte.

La prima è destinata sia all’utilizzatore nale, sia al

Tecnico Specializzato

e contiene le indicazioni relative

all’uso ed alla manutenzione della motopompa; la seconda è di esclusiva competenza del

Tecnico Specializzato

e fornisce le indicazioni per una corretta incorporazione della motopompa nella macchina nale.

Per

Tecnico Specializzato

si intende:

• il Fabbricante della macchina (ad esempio idropulitrice) che incorpora la motopompa (da qui in poi,

quando si parla di “macchina che incorpora la motopompa”, si intenda che possa anche trattarsi di

“impianto che incorpora la motopompa”, come ad esempio nel caso di una stazione di pompaggio);

• una persona, generalmente del centro di assistenza, appositamente addestrata ed autorizzata ad eettuare

sulla motopompa e sulla macchina che incorpora la motopompa interventi di manutenzione straordinaria

e riparazioni. Si rammenta che gli interventi sulle parti elettriche debbono essere eettuati da un

Tecnico

Specializzato

che sia anche un

Elettricista Qualicato

, vale a dire una persona professionalmente abilitata

ed addestrata alla verica, installazione e riparazione di apparati elettrici, a “regola d’arte” ed in accordo con le

normative vigenti nel paese in cui la motopompa e la macchina che incorpora la motopompa sono installate.

PARTE PRIMA

INFORMAZIONI GENERALI

Si raccomanda la lettura attenta di questo manuale e del manuale della macchina che incorpora la motopompa:

attenersi scrupolosamente a quanto in essi contenuto.

Particolare attenzione deve essere riservata alla lettura delle parti di testo contrassegnate dal simbolo:

ATTENZIONE

in quanto contengono importanti istruzioni di sicurezza per l’uso della motopompa.

Il Fabbricante non è da considerarsi responsabile dei danni derivanti da:

• inosservanza di quanto contenuto nel presente manuale e nel manuale della macchina che incorpora la

motopompa;

• utilizzi della motopompa dierenti da quelli esposti nel paragrafo

“DESTINAZIONE D’USO”

;

• utilizzi in contrasto alle normative vigenti in materia di sicurezza e prevenzione degli infortuni sul lavoro;

• manomissione dei dispositivi di sicurezza e di limitazione della massima pressione di esercizio;

• assemblaggio ed installazione non corretti;

• carenze nella manutenzione prevista;

• modiche od interventi non autorizzati dal Fabbricante;

• uso di pezzi di ricambio non originali o non adeguati al modello di motopompa;

• riparazioni non eettuate da un

Tecnico Specializzato

.

UTILIZZO E CONSERVAZIONE DEL MANUALE

ATTENZIONE

• Questo manuale è da abbinare a quello della macchina che incorpora la motopompa:

leggere con attenzione

tutti i manuali

.

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Il manuale è da considerare parte integrante della motopompa e deve essere conservato, per futuri riferimenti,

in un luogo protetto, che ne permetta la pronta consultazione in caso di necessità.

Sul manuale sono riportate importanti avvertenze per la sicurezza dell’operatore e di chi lo circonda, nonchè

per il rispetto dell’ambiente.

In caso di deterioramento o smarrimento dovrà esserne richiesta una nuova copia al Fabbricante o ad un

Tecnico Specializzato

.

Nel caso di passaggio della macchina che incorpora la motopompa ad un altro utilizzatore, si prega di accludere

anche questo manuale.

Il Fabbricante si riserva il diritto di apportare, senza preavviso, tutte le modiche necessarie per l’aggiornamento

e la correzione di questa pubblicazione.

SIMBOLOGIA

Il simbolo:

ATTENZIONE

che contraddistingue certe parti di testo, indica la forte possibilità di danni alla persona se non vengono seguite

le relative prescrizioni ed indicazioni.

Il simbolo:

AVVERTENZA

che contraddistingue certe parti di testo, indica la possibilità di danneggiare la motopompa, se non vengono

seguite le relative istruzioni.

CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

Le motopompe sono costituite da una pompa a pistoni, comprensiva di valvola di limitazione/regolazione della

pressione (si veda anche il paragrafo

“DISPOSITIvI DI SICUREZZA”

), accoppiata ad un motore elettrico (monofase se

in targhetta è riportata la sigla MNF; trifase se è riportata la sigla TRF). Sono disponibili anche versioni dotate

di scatola elettrica, cavo di alimentazione, interruttore ON/OFF, dispositivo Total Stop.

COLLEGAMENTO ELETTRICO

Tensione, frequenza e potenza sono riportate sulla

targhetta (12).

OLIO POMPA

• MTP TW 500 GAZPROMNEFT SUPER OIL GTD 15-W40

(*)

• Restanti motopompe ENI MULTITECH THT

(**)

COLLEGAMENTO IDRAULICO

Massima temperatura acqua alimentazione

• MTPKTR- MTPKTRMisting- MTPKMR - MTPKSR-

MTPKSRMisting

50 °C - 122 °F

• Restanti motopompe 60 °C - 140 °F

Minima temperatura acqua alimentazione 5 °C - 41 °F

Massima pressione acqua alimentazione 0,8 MPa - 8 bar - 116 psi

Minima portata acqua di alimentazione 1,3 x portata massima motopompa

Massima profondità adescamento

• MTP KTR - MTP KTR Misting - MTP KMR - MTP KSR - MTP

KSR Misting- MTP AX Misting - MTP LW Misting

0 m - 0 ft

• MTP LWR-K 250 - MTP LWR-K - MTP ZWR-K - MTP AXR 0,5 m - 1,7 ft

• Restanti motopompe 1,0 m - 3,3 ft

(continua a pagina seguente)

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PRESTAZIONI

Pressione e portata massime sono riportate sulla

targhetta (12) della motopompa.

Livello massimo di pressione sonora - Incertezza 74,6 dB(A) - 1 dB(A)

Livello massimo di potenza sonora - Incertezza 88 dB(A) - 1 dB(A)

MASSA MASSIMA

• MTP LW-K 250 - MTP LWR-K 250 - MTP LW Misting 35,0 kg - 77,2 lb

• MTP ZW-K 32,0 kg - 71,6 lb

• MTP FW2 - MTP FW2 Misting 45,0 kg - 99,2 lb

• MTP RW 50,0 kg - 110,2 lb

• MTP TW - MTP TW Misting 120,0 kg - 264,5 lb

• MTP TW 500 128,0 kg - 282,2 lb

• MTP KSR - MTP KSR Misting 13,0 kg - 28,6 lb

• MTP AXR - MTP AX Misting 20,5 kg - 45,2 lb

• MTP KTR - MTP KTR Misting 18,2 kg - 40,1 lb

• MTP KMR 13,1 kg - 28,9 lb

• MTP LW-K - MTP LWR-K - MTP ZWR-K 35,0 kg - 77,2 lb

Le caratteristiche ed i dati sono indicativi. Il Fabbricante si riserva il diritto di apportare all’apparecchio

tutte le modiche ritenute opportune.

(*) Olii corrispondenti 4 GAZPROMNEFT SUPER OIL GTD 15W-40:

MOBIL - Delvac MX 15W-40;

SHELL - Rimula R4 15W-40;

TOTAL - Rubia TIR 7400 15W-40;

ENI - I-Sigma Performance E7 15W-40.

(**) Olii corrispondenti 4 ENI MULTITECH THT:

MOBIL - Mobiluid 424;

MOBIL - Mobiluid 426;

PETRONAS - Arbor MTF Special 10W-30;

SHELL - Spirax S4 TXM;

TOTAL - Dynatrans MPV;

ELF - Tractelf BF16;

CASTROL - Agri Trans Plus 80W;

CHEVRON - Textran THD Premium;

Q8 - Roloil Multivariax 35 HP.

IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI

Si faccia riferimento alle Fig. da 1 ad 15 collocate all’inizio del manuale.

1. Interruttore ON/OFF

2. Manopola regolazione pressione

3. Raccordo di mandata

4. Raccordo di aspirazione

5. Portagomma aspirazione detergente

6. Manometro

7. Spia livello olio

8. Tappo olio senza sato

9. Tappo olio con sato

10. Pulsante di RESET del protettore

amperometrico

(solo MTP KSR, MTP KSR Misting)

11. Pulsante “PRIMING”

(solo MTP AXR dotate di Total Stop)

12. Targhetta di identicazione motopompa

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TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE MOTOPOMPA

ATTENZIONE

• Se durante l’uso la targhetta di identicazione dovesse deteriorarsi, rivolgersi al Fabbricante o ad un

Tecnico

Specializzato

per il suo ripristino.

La targhetta di identicazione(12) riporta il modello di motopompa, il numero di serie, l’anno di costruzione

e le principali caratteristiche elettriche e meccaniche (massima velocità di rotazione, massima pressione, peso,

tensione di alimentazione, assorbimento, ecc.). E’ localizzata sulla cua del motore elettrico o sulla scatola

elettrica.

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

ATTENZIONE

• Qualora la macchina che incorpora la motopompa sia dotata di valvola di sicurezza, vale a dire di una valvola di

massima pressione, opportunamente tarata, che scarica la sovrappressione in eccesso qualora dovesse vericarsi

una anomalia nel circuito di alta pressione, in caso di suo ripetuto intervento, interrompere immediatamente

l’uso della macchina che incorpora la motopompa e farla vericare da un

Tecnico Specializzato

.

a) Valvola di limitazione/regolazione della pressione.

È una valvola, opportunamente tarata dal Fabbricante, che permette di regolare la pressione di lavoro e che

consente al uido pompato di riuire verso il condotto di by-pass, impedendo l’insorgere di pressioni pericolose,

quando si chiude la mandata o quando si cerca di impostare valori di pressione al di sopra di quelli massimi

consentiti.

ATTENZIONE

• La valvola di limitazione/regolazione della pressione viene tarata o dal Fabbricante della motopompa o da

quello della macchina che incorpora la motopompa.

Non intervenire mai sulla valvola di limitazione/

regolazione della pressione per alterarne la taratura: operare su di essa solo tramite la manopola(2).

b)

Protettore termico od amperometrico (solo motopompe con Total Stop).

È un dispositivo che arresta il funzionamento della motopompa rispettivamente in caso di surriscaldamento

del motore elettrico o di sovrassorbimento di corrente elettrica.

In caso di intervento, occorre procedere come segue,

attenendosi alle indicazioni riportate nel manuale

della macchina che incorpora la motopompa:

• arrestare la macchina e staccare la spina dalla presa di corrente;

• scaricare la eventuale pressione residua del circuito di alta pressione;

• attendere 10÷15 minuti, in modo da far rareddare la motopompa;

• vericare che siano rispettate le prescrizioni contenute nel paragrafo

“vERIFIChE ED ALLACCIAMENTO ALLA LINEA

ELETTRICA”

, con particolare riferimento alla prolunga eventualmente impiegata;

• ricollegare la spina elettrica alla presa e ripetere la procedura di avviamento.

ATTENZIONE

• In caso di ripetuto intervento di uno di tali dispositivi di sicurezza, non utilizzare assolutamente la motopompa

(e quindi la macchina che la incorpora) senza averla prima fatta vericare da un

Tecnico Specializzato

.

DESTINAZIONE D’USO

ATTENZIONE

• La motopompa non deve essere fatta funzionare in modo indipendente, ma è esclusivamente destinata

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ad essere incorporata in una macchina.

• La motopompa è esclusivamente destinata ad essere incorporata in macchine adibite ai seguenti usi:

- pompaggio di acqua ad alta pressione in macchine per il lavaggio (idropulitrici);

- pompaggio di acqua non per uso alimentare.

• La motopompa non è destinata all’incorporazione in macchine adibite al pompaggio di:

- acqua non ltrata o con impurità;

- detergenti, vernici e sostanze chimiche, sia pure, sia in soluzione acquosa;

- acqua di mare o ad alta concentrazione salina;

- combustibili e lubricanti di ogni genere e tipo;

- liquidi inammabili o gas liquefatti;

- liquidi ad uso alimentare;

- solventi e diluenti di ogni genere e tipo;

- vernici di ogni genere e tipo;

- acqua con temperature superiori a 60 °C/140 °F (50 °C/122 °F per MTP KTR, MTP KTR Misting, MTP

KMR, MTP KSR, MTP KSR Misting) od inferiori a 5 °C/41 °F;

- liquidi contenenti granuli o parti solide in sospensione.

• La motopompa non deve essere incorporata in macchine destinate a lavare: persone, animali, apparecchiature

elettriche sotto tensione, oggetti delicati, la motopompa stessa o la macchina in cui è incorporata.

• La motopompa non è idonea ad essere incorporata in macchine destinate ad operare in ambienti che presentano

condizioni particolari come, ad esempio, atmosfere corrosive od esplosive.

• Per l’incorporazione in macchine destinate ad operare a bordo di veicoli, navi od aerei, rivolgersi al Servizio

di Assistenza Tecnica del Fabbricante, in quanto possono essere necessarie prescrizioni aggiuntive.

Ogni altro uso è ritenersi improprio.

Il Fabbricante non può essere considerato responsabile per eventuali danni derivanti da usi impropri

od erronei.

ATTIVITÀ PRELIMINARI

ATTENZIONE

• La motopompa non può essere messa in servizio se la macchina in cui essa è incorporata non è

conforme ai requisiti di sicurezza stabiliti dalle Direttive europee. Tale fatto è garantito dalla presenza

della marcatura

e dalla dichiarazione di conformità del Fabbricante della macchina che incorpora

la motopompa.

• Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale di uso e manutenzione della macchina che

incorpora la motopompa.

• Vericare che tutte le mandate siano chiuse o collegate ad utilizzi in posizione di chiuso (ad esempio idropistola

chiusa).

• Accertarsi che le parti in movimento della motopompa siano adeguatamente protette e che non siano accessibili

a personale non addetto all’uso.

• Non utilizzare la motopompa (e quindi la macchina che la incorpora) nel caso in cui:

- l’eventuale cavo di alimentazione od altre parti importanti come i tubi ad alta pressione ed i dispositivi di

sicurezza siano danneggiati;

- abbia subito forti urti;

- vi siano evidenti perdite d’olio;

- vi siano evidenti perdite di liquido pompato.

In tali casi fare controllare la motopompa e la macchina che la incorpora da un

Tecnico Specializzato

.

• Far eettuare ad un

Tecnico Specializzato

i controlli previsti dalla manutenzione straordinaria.

• Indossare indumenti e dispositivi di protezione individuale che garantiscano una adeguata protezione da

eventuali getti ad alta pressione e dai prodotti chimici impiegati.

Eseguire le attività preliminari riportate sul manuale della macchina che incorpora la motopompa; se

non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà ricordare quanto segue.

a) Sostituire il tappo olio senza sato (8) col tappo olio con sato (9) (si veda la Fig. 15). Questa operazione

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potrebbe essere già stata eseguita dal Fabbricante della macchina che incorpora la motopompa.

b)

Vericare, a motore spento ed a motopompa completamente rareddata, che il livello dell’olio sia in

corrispondenza della mezzeria della spia livello olio (7).

Per eventuali rabbocchi, fare riferimento ai tipi di lubricante riportati nel paragrafo

“CARATTERISTIChE E DATI

TECNICI”

.

AVVERTENZA

• Nel caso di utilizzo a temperature molto basse, accertarsi che non vi sia ghiaccio all’interno della pompa e

delle tubazioni.

• Eettuare i controlli previsti dalla manutenzione ordinaria, con particolare riferimento a quelli relativi

all’olio.

VERIFICHE ED ALLACCIAMENTO ALLA LINEA ELETTRICA

ATTENZIONE

• Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa.

• Un

Tecnico Specializzato

dovrà:

- vericare che l’alimentazione elettrica della motopompa sia munita di adeguato fusibile e sia conforme ai dati

riportati sulla targhetta(12): in particolar modo la tensione di alimentazione non deve dierire di ±5%;

- collegare una spina in ottemperanza alle norme vigenti nel paese in cui viene installata la macchina che

incorpora la motopompa, qualora il cavo di alimentazione ne sia sprovvisto e la motopompa non sia destinata

ad essere collegato in modo sso ad una alimentazione elettrica.

• Il collegamento alla rete elettrica deve essere eettuato da un

Tecnico Specializzato

e deve essere conforme al

contenuto della IEC60364-1.

Si raccomanda che l’alimentazione elettrica di questa motopompa includa un interruttore che possa interrompere

l’alimentazione se la corrente di dispersione verso terra supera i 30mA per 30ms oppure un dispositivo che

possa provare il circuito di terra.

• Se la motopompa non è provvista di cavo di alimentazione e di spina, o di altro dispositivo che assicuri la

disconnessione dalla rete, con una distanza di apertura dei contatti che consenta la disconnessione completa

nelle condizioni della categoria di sovratensione III, tali dispositivi di disconnessione devono essere previsti

nella rete di alimentazione conformemente alle regole di installazione.

Nota:

nel presente manuale di uso e manutenzione, per semplicità, si intenderà sempre che la motopompa sia

collegata all’alimentazione elettrica tramite una spina.

Se la motopompa è collegata in modo sso all’alimentazione elettrica, si intenda che:

- avere il dispositivo di disconnessione dalla rete in posizione di spento (posizione“0”) è equivalente all’avere

staccata la spina dalla presa di corrente;

- avere il dispositivo di disconnessione dalla rete in posizione di acceso (posizione“1”) è equivalente all’avere

la spina inserita nella presa di corrente.

• Qualora il cavo di alimentazione fosse troppo corto, è possibile utilizzare una prolunga, assicurandosi che

non superi i 10m/32,8, che la sezione dei conduttori sia di almeno 1,5mm

2

(motopompe con assorbimento

inferiore a 13A), ovvero 2,5mm

2

.

•

ATTENZIONE

. Se si usa una prolunga, la spina e la presa devono essere del tipo stagno all’immersione.

•

ATTENZIONE

. Le prolunghe non adeguate possono essere pericolose.

• Non interporre riduzioni od adattatori fra spina elettrica e presa di corrente.

VERIFICHE ED ALLACCIAMENTO ALLA RETE IDRICA

ATTENZIONE

•

Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa

.

• Attenersi alle prescrizioni di collegamento alla rete idrica vigenti nel paese in cui viene installata la macchina

che incorpora la motopompa.

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AVVERTENZA

• Seguire le indicazioni di collegamento alla rete idrica riportate nel paragrafo

“CARATTERISTIChE E DATI TECNICI”

,

con particolare riferimento alla profondità di adescamento ed alla pressione e temperatura di alimentazione:

in caso di dubbi rivolgersi ad un

Tecnico Specializzato

.

• In aspirazione alla motopompa deve essere sempre previsto un ltro di dimensioni adeguate: vericarne

spesso la pulizia.

• Non far funzionare la motopompa:

- senza alimentazione idrica;

- con acqua salmastra o contenente impurità: se ciò dovesse accadere, farla funzionare per alcuni minuti

con acqua pulita.

FUNZIONAMENTO STANDARD AD ALTA PRESSIONE

ATTENZIONE

•

Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa,

con particolare riferimento alle parti relative alle avvertenze di sicurezza, all’eventuale uso di dispositivi

di protezione individuali (occhiali di protezione, cue, ecc.) ed alla movimentazione.

• Prima di mettere in funzione la macchina che incorpora la motopompa leggere attentamente il suo manuale,

questo manuale ed il manuale dell’eventuale motore a combustione che equipaggia la motopompa. In particolare

accertarsi di aver ben compreso il funzionamento della motopompa e della macchina che la incorpora per ciò

che riguarda le operazioni di intercettazione del liquido.

• La motopompa e la macchina che la incorpora non sono destinate ad essere usate da persone (bambini compresi)

le cui capacità siche, sensoriali o mentali siano ridotte, oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza,

a meno che esse abbiano potuto beneciare, attraverso l’intermediazione di una persona responsabile della

loro sicurezza, di una sorveglianza o di istruzioni riguardanti l’uso della motopompa e della macchina che la

incorpora.

• I bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino con la motopompa e con la macchina che

la incorpora.

• Durante il funzionamento:

- tenere sempre sotto sorveglianza la motopompa e la macchina che la incorpora e fuori dalla portata dei

bambini; in particolare prestare grande attenzione nell’uso presso asili nido, case di cura e case di riposo, in

quanto in tali luoghi possono esservi bambini, persone anziane o disabili senza sorveglianza;

- non dirigere getti ad alta pressione contro materiali contenenti amianto od altre sostanze dannose per la

salute;

- non coprire la motopompa e la macchina che la incorpora e non collocarle dove ne sia pregiudicata la

ventilazione (rammentare ciò soprattutto quando si utilizza la macchina in ambienti chiusi);

- quando non in funzione e prima di qualsiasi intervento, eseguire le operazioni descritte nel paragrafo

“Arresto”

, in particolar modo non lasciare la motopompa e la macchina che la incorpora con la spina

inserita nella presa di corrente;

- la pressione di lavoro non deve mai superare il valore massimo previsto per la motopompa (si veda anche il

paragrafo

“CArAtteristiChe e dAti teCniCi”

);

- nel caso di intervento di un protettore termico od amperometrico a riarmo automatico, portare sempre

l’interruttore generale in posizione“0” e se presente, staccare la spina dalla presa di corrente, perchè la

motopompa, dopo essersi rareddata, potrebbe riavviarsi spontaneamente;

- utilizzare adeguati strumenti di protezione individuale nei confronti del rumore emesso (ad esempio cue).

•

ATTENZIONE

. Non usare la motopompa o la macchina che la incorpora in prossimità di persone se queste

non indossano indumenti protettivi.

•

ATTENZIONE

. Non dirigere getti ad alta pressione verso se stessi od altre persone per pulire indumenti o

calzature.

•

ATTENZIONE

. I getti ad alta pressione possono essere pericolosi se usati impropriamente. Getti ad alta pressione

non devono essere diretti verso persone, apparecchiature elettriche sotto tensione o verso la motopompa stessa

o la macchina che la incorpora.

•

ATTENZIONE

. Rischio di esplosione - Non spruzzare liquidi inammabili.

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• Non usare la motopompa sotto la pioggia.

• Prestare particolare attenzione a quanto esposto nel paragrafo

“VerifiChe ed AllACCiAmento AllA lineA elettriCA”

.

• Prestare particolare attenzione a quanto esposto nel paragrafo

“funzionAmento Con detergente”

.

• Non estrarre la spina dalla presa di corrente tirando il cavo di alimentazione.

• Mantenere il cavo di alimentazione, le eventuali prolunghe, le spine e le prese asciutti. Non toccarli con le mani

bagnate.

• Non avvicinarsi alle parti in movimento della motopompa e della macchina che la incorpora, anche se

adeguatamente protette.

• Non rimuovere le protezioni delle parti in movimento.

• Non operare su tubazioni contenenti liquidi in pressione.

• Non eettuare operazioni di manutenzione sulla motopompa e sulla macchina che la incorpora se è in funzione.

• Rispettare quanto riportato nel paragrafo

“destinAzione d’uso”

.

• Non modicare in alcun modo le condizioni di installazione della motopompa, in particolare non modicarne

il ssaggio, i collegamenti idraulici e le protezioni.

• Non azionare eventuali rubinetti montati sulla motopompa se essi non sono collegati ad un utilizzo che impedisca

la fuoriuscita accidentale del liquido pompato.

• Non disattivare o manomettere i comandi ed i dispositivi di sicurezza e la valvola di limitazione/regolazione

della pressione.

Eseguire le operazioni relative al funzionamento in alta pressione riportate sul manuale della macchina

che incorpora la motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrer‡

ricordare quanto segue.

a) Nel caso di motopompa con Total Stop è presente sulla scatola elettrica un interruttore onnipolare di

sezionamento (1), che consente di avviarla o spegnerla.

b)

L’adescamento della motopompa è possibile solo se si azzera la pressione nel circuito di mandata, ad esempio

aprendo un utilizzo (idropistola nel caso di idropulitrice).

NOTA.

Nel caso di MTP AXR con Total Stop, l’adescamento è possibile solo se si tiene premuto il pulsante

“PRIMING”(11).

c) La regolazione della pressione avviene agendo sulla manopola (2).

d)

Qualora presente, il valore della pressione è indicato dal manometro (6).

AVVERTENZA

• Per permettere alla motopompa un rapido adescamento, operare come riportato al punto b) ogni volta che

si debba riadescarla.

• Nelle prime ore di funzionamento è buona norma controllare il livello dell’olio e se necessario, provvedere

ad un ripristino del livello, seguendo le indicazioni riportate nel paragrafo

“ATTIvITà PRELIMINARI”

.

• Nei modelli che non sono dotati di Total Stop o se si sta lavorando a pressioni tanto basse da non far attivare

il dispositivo, non tenere la mandata chiusa per più di tre minuti (ad esempio con idropistola chiusa), ad

evitare che l’acqua ricircolante nella testata della pompa si surriscaldi, con conseguente danneggiamento

delle guarnizioni.

• Non far funzionare la motopompa:

- se è troppo rumorosa e/o se sotto di essa vi sono evidenti gocciolamenti di acqua o di olio: in questo caso

farla vericare da un

Tecnico Specializzato

;

- esponendola direttamente ai raggi solari, con temperatura ambiente superiore a 40°C.

FUNZIONAMENTO CON DETERGENTE

ATTENZIONE

• Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa.

• La motopompa è stata progettata per essere usata con i detergenti raccomandati dal Fabbricante. L’utilizzo

di detergenti o prodotti chimici diversi può pregiudicarne la sicurezza. In particolare non aspirare mai liquidi

contenenti solventi, benzina, diluenti, acetone ed olio combustibile, in quanto il prodotto nebulizzato è altamente

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inammabile, esplosivo e tossico.

• Leggere attentamente le prescrizioni ed avvertenze di sicurezza riportate sulle confezioni dei detergenti, onde

provvedere alle opportune azioni per non generare pericoli verso sè stessi e l’ambiente. In particolare non

superare le concentrazioni massime raccomandate, preparare solo la quantità di prodotto necessaria ed evitare

spandimenti sul suolo e nelle acque.

• Conservare i detergenti in un luogo sicuro ed inaccessibile ai bambini.

• In caso di contatto con gli occhi lavare immediatamente con acqua, in caso di ingestione non indurre il vomito:

rivolgersi poi subito ad un medico, portando con sè la confezione di detergente. Evitare di inalare i gas che si

sviluppano.

Eseguire le operazioni relative al funzionamento con detergente riportate sul manuale della macchina

che incorpora la motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà

ricordare quanto segue.

a) Portare la pressione della motopompa al di sotto di 30 bar/435 psi (ad esempio, nel caso di una idropulitrice,

portando la testina portaugello in posizione bassa pressione).

b)

La possibilità di aspirare detergente non è prevista per le MTP KTR Misting, MTP KMR, MTP KSR 1600,

MTP KSR Misting: per esse occorre ricorrere ad appositi accessori.

AVVERTENZA

• Onde evitare incrostazioni e/o depositi, terminato l’utilizzo con detergente, è buona norma lavare i condotti

di passaggio facendo aspirare un po’ d’acqua.

INTERRUZIONE DEL FUNZIONAMENTO: MODELLI SENZA TOTAL STOP

Chiudendo la mandata, la motopompa passa al funzionamento in by-pass e permane in questo stato no alla

successiva riapertura della mandata.

AVVERTENZA

• Non lasciare la motopompa per più di tre minuti in by-pass, ad evitare che l’acqua ricircolante nella testata

della pompa si surriscaldi, con conseguente danneggiamento delle guarnizioni.

INTERRUZIONE DEL FUNZIONAMENTO: MODELLI CON TOTAL STOP

Chiudendo la mandata, la motopompa si arresta istantaneamente (MTP KTR, MTP KTR Misting, MTP KMR,

MTP KSR, MTP KSR Misting, MTP AXR, MTP AX Misting, MTP LW-K 250, MTP LWR-K 250), ovvero passa

al funzionamento in by-pass e se permane in questa condizione, si arresta automaticamente dopo circa 13

secondi (restanti motopompe). La motopompa riprende a funzionare regolarmente alla successiva riapertura

della mandata.

AVVERTENZA SOLO MTP AXR E MTP AX MISTING

• Il dispositivo Total Stop non interviene per valori di pressione inferiori a 20-30 bar e la motopompa, alla

chiusura della mandata, permane in condizione di by-pass: non lasciare la motopompa per più di tre minuti

in by-pass, ad evitare che l’acqua ricircolante nella testata della pompa si surriscaldi, con conseguente

danneggiamento delle guarnizioni.

ATTENZIONE

• Si ricordi che quando la motopompa è in Total Stop è a tutti gli eetti in funzione, quindi occorre prestare

attenzione ad evitare inavvertiti avviamenti.

• Non lasciare la motopompa in Total Stop senza sorveglianza, anche se per breve tempo: in tal caso eettuare le

procedure di arresto, prestando attenzione a che non rimanga della pressione residua nel circuito di mandata.

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ARRESTO, PULIZIA E MESSA A RIPOSO

ATTENZIONE

•

Attenersi alle prescrizioni relative all’arresto, alla pulizia ed alla messa a riposo contenute nel manuale

della macchina che incorpora la motopompa.

ARRESTO

ATTENZIONE

• Vericare sempre che, una volta eseguite le operazioni di arresto, nessuna parte della motopompa e della

macchina che la incorpora sia in movimento e nessuna tubazione abbia liquido in pressione.

Eseguire le operazioni di arresto riportate sul manuale della macchina che incorpora la motopompa; se

non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà ricordare quanto segue.

a) Chiudere l’alimentazione idrica ed azzerare la pressione di mandata come descritto al punto b) del paragrafo

“FUNZIONAMENTO STANDARD (AD ALTA PRESSIONE)”

.

b)

Togliere la spina della macchina che incorpora la motopompa dalla presa di corrente.

c) Attendere che la motopompa e la macchina che la incorpora si siano rareddate.

ATTENZIONE

• Quando la motopompa e la macchina che la incorpora vengono fatte rareddare, prestare attenzione:

- a non lasciarle incustodite se vi sono bambini, anziani o disabili non sorvegliati;

- a disporle in una posizione stabile senza pericolo di cadute;

- a non metterle a contatto o nelle immediate vicinanze di materiali inammabili.

PULIZIA E MESSA A RIPOSO

ATTENZIONE

•

ATTENZIONE

. Ogni intervento di pulizia deve essere eettuato solo dopo aver eseguito le operazioni descritte

nel paragrafo

“Arresto”

, vale a dire

con nessuna parte in movimento, con nessuna tubazione piena di

liquido in pressione ed a rareddamento completato.

In particolar modo occorre ricordare di scollegare sempre l’alimentazione elettrica o staccare il contatto

della candela

.

• Qualsiasi operazione di pulizia va eseguita in condizioni di sicura stabilità.

• Per la pulizia non utilizzare diluenti o solventi.

AVVERTENZA

•

La motopompa teme il gelo

.

In ambienti rigidi, al ne di evitare formazione di ghiaccio al suo interno, prima di metterla a riposo, è

consigliabile aspirare un prodotto antigelo automobilistico (dopo aver consultato un

Tecnico Specializzato

in quanto il liquido potrebbe danneggiare le guarnizioni della pompa ad alta pressione) e procedere poi alla

sua completa evacuazione. Se non è stato possibile proteggere la motopompa come illustrato in precedenza,

prima di avviarla portarla in un ambiente caldo per un tempo suciente a far sciogliere l’eventuale ghiaccio

formatosi al suo interno: il mancato rispetto di queste semplici prescrizioni può comportare seri danni alla

motopompa.

ATTENZIONE

• Il liquido antigelo deve essere opportunamente smaltito e non disperso nell’ambiente.

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20

NOTA.

Dopo una sosta prolungata è possibile che si verichi un leggero gocciolamento d’acqua sotto la motopompa.

Tale gocciolamento, di norma, scompare dopo alcune ore di funzionamento. Qualora persista, rivolgersi ad

un

Tecnico Specializzato

..

MANUTENZIONE

ATTENZIONE

•

Attenersi alle prescrizioni relative alla manutenzione contenute nel manuale della macchina che

incorpora la motopompa.

• Ogni intervento di manutenzione deve essere eettuato solo dopo aver eseguito le operazioni descritte nel

paragrafo

“Arresto”

, vale a dire

con nessuna parte in movimento, con nessuna tubazione piena di liquido

in pressione ed a rareddamento completato.

In particolar modo occorre ricordare di scollegare sempre l’alimentazione elettrica.

• Qualsiasi operazione di manutenzione va eseguita in condizioni di sicura stabilità.

•

ATTENZIONE.

Per garantire la sicurezza della motopompa si devono usare solo ricambi originali forniti dal

Fabbricante o da lui approvati.

MANUTENZIONE ORDINARIA

Eseguire le operazioni di manutenzione ordinaria riportate sul manuale della macchina che incorpora la

motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà ricordare quanto

segue.

INTERVALLO DI MANUTENZIONE INTERVENTO

Ad ogni uso. • Controllo olio pompa secondo quanto riportato al paragrafo

“ATTIvITà PRELIMINARI”.

• Controllo eventuale cavo di alimentazione, tubazioni alta pressione,

serraggio raccordi.

Qualora uno o più particolari risultassero danneggiati, non

utilizzare assolutamente la macchina e rivolgersi ad un

Tecnico

Specializzato

.

Ogni 50 ore. • Verica integrità circuito di aspirazione.

• Controllo ed eventuale pulizia ltro di aspirazione.

• Verica del ssaggio della motopompa alla struttura della macchina

che la incorpora.

Qualora il ssaggio della motopompa risultasse precario, non

utilizzare assolutamente la macchina e rivolgersi ad un

Tecnico

Specializzato

(1)

.

(1) Il controllo deve essere più frequente se la motopompa lavora in presenza di forti vibrazioni.

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

ATTENZIONE

• Gli interventi di manutenzione straordinaria debbono essere eseguiti solamente da un

Tecnico Specializzato

.

• L’olio esausto deve essere adeguatamente smaltito e non disperso nell’ambiente.

Eseguire le operazioni di manutenzione straordinaria riportate sul manuale della macchina che incorpora

la motopompa; se non diversamente indicato, relativamente alla motopompa occorrerà ricordare quanto

segue.

21

INTERVALLO DI MANUTENZIONE INTERVENTO

100 ore

(solo MTP KTR, MTP KTR Misting, MTPKMR,

MTP KSR, MTP KSR Misting)

200 ore

(solo MTP AXR, MTP AX Misting)

500 ore

(restanti motopompe).

• Controllo valvole di aspirazione/mandata.

• Controllo serraggio viti motopompa

(*)

.

• Cambio olio

(**)

.

• Controllo valvola di limitazione/regolazione della pressione.

(*) Il controllo deve essere più frequente se la motopompa lavora in presenza di forti vibrazioni.

(**) Il primo cambio olio è buona norma che sia eettuato dopo 50 ore.

AVVERTENZA

• I dati riportati in tabella sono indicativi. Possono essere necessari interventi più frequenti nel caso di uso

particolarmente gravoso.

DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO

La demolizione della motopompa va eseguita solamente da personale qualicato ed in conformità alla

legislazione vigente nel paese in cui è stata installata la macchina che la incorpora.

ATTENZIONE

• Prima di rottamare la motopompa, renderla inservibile, ad esempio tagliandone il cavo di alimentazione

e rendere innocue quelle parti che potrebbero costituire un pericolo per dei bambini che si servissero della

motopompa per i loro giochi.

INCONVENIENTI, CAUSE E RIMEDI

ATTENZIONE

•

Attenersi anche alle prescrizioni contenute nel manuale della macchina che incorpora la motopompa.

• Prima di eettuare ogni intervento eseguire le operazioni descritte nel paragrafo

“Arresto”

.

Qualora non si riesca a ripristinare il corretto funzionamento della motopompa con l’ausilio delle informazioni

contenute nella tabella seguente, rivolgersi ad un

Tecnico Specializzato

.

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI

Il motore elettrico non parte o si

arresta durante il funzionamento.

É intervenuto un dispositivo

di sicurezza dell’impianto a cui

è collegata la macchina che

incorpora la motopompa (fusibile,

interruttore dierenziale, ecc.).

Ripristinare il dispositivo di

protezione.

In caso di nuovo intervento, non

utilizzare la macchina e rivolgersi

ad un

Tecnico Specializzato

.

É intervenuto il dispositivo

di protezione termica od

amperometrica.

Attenersi a quanto riportato nel

paragrafo

“DISPOSITIvI DI SICUREZZA”.

La spina del cavo di alimentazione

non è inserita bene.

Scollegare la spina dalla presa e

ricollegarla correttamente.

(continua a pagina seguente)

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22

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI

Il motore elettrico ronza, ma non

parte.

L’impianto elettrico e/o la

prolunga non sono adeguati.

Attenersi a quanto riportato

nel paragrafo

“vE R I FIC h E E D

ALLACCIAMENTO ALLA LINEA ELETTRICA”.

La pompa non adesca. Aspirazione d’aria. Controllare l’integrità del circuito

di aspirazione.

Mandata chiusa (ad esempio

idropistola chiusa).

Azzerare la pressione in mandata

(ad esempio idropistola aperta).

Pulsante “PRIMING” (11) non

premuto (solo MTP AXR ed MTP

AX Misting con Total Stop)

Mantenere premuto il pulsante

per tutto il tempo necessario

all’adescamento.

La pompa non raggiunge la

pressione massima.

Manopola regolazione pressione

(2) insucientemente avvitata.

Ruotare la manopola in senso

orario no al raggiungimento della

pressione desiderata.

L’alimentazione idrica è

insufficiente o si sta adescando

da una profondità eccessiva.

Verificare che la portata della

rete idrica o la profondità di

adescamento siano conformi a

quanto riportato nel paragrafo

“CARATTERISTIChE E DATI TECNICI”.

Circuito di aspirazione con

strozzature.

Controllare il circuito di aspirazione

(vericare soprattutto la pulizia del

ltro di aspirazione).

Utilizzo inadeguato (ad esempio

ugello usurato, lancia in posizione

bassa pressione, ecc.)

Ripristinare l’utilizzo.

Pressione e portata irregolari

(pulsanti).

Aspirazione d’aria. Controllare l’integrità del circuito

di aspirazione.

Filtro aspirazione sporco. Pulire il ltro.

L’alimentazione idrica è

insufficiente o si sta adescando

da una profondità eccessiva.

Verificare che la portata della

rete idrica o la profondità di

adescamento siano conformi a

quanto riportato nel paragrafo

“CARATTERISTIChE E DATI TECNICI”.

La motopompa non ha completato

l’adescamento.

Far adescare la pompa secondo

quanto esposto al paragrafo

“FUNZIONAMENTO”.

Utilizzo otturato (ad esempio

ugello otturato).

Ripristinare l’utilizzo.

Accentuata rumorosità. Circuito di aspirazione con

strozzature.

Controllare il circuito di aspirazione

(vericare soprattutto la pulizia del

ltro di aspirazione).

Eccessiva temperatura dell’acqua

di alimentazione.

Rispettare le temperature riportate

nel paragrafo

“CARATTERISTIChE E

DATI TECNICI”.

(continua a pagina seguente)

23

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI

Scarsa aspirazione detergente. Utilizzo non in modalità bassa

pressione (ad esempio lancia non

in posizione bassa pressione).

Ripristinare l’utilizzo

Uso di detergente troppo viscoso. Attenersi ad usi e diluizioni riportate

nella targhetta del detergente.

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24

PARTE SECONDA

(di esclusiva competenza del

Tecnico Specializzato

)

ATTENZIONE

• Questa parte del manuale è riservata al

Tecnico Specializzato

e non è rivolta all’utilizzatore della macchina

in cui è incorporata la motopompa.

DISIMBALLAGGIO

ATTENZIONE

• Durante le operazioni di disimballaggio indossare guanti ed occhiali di protezione, al ne di evitare danni alle

mani ed agli occhi.

• Alcune motopompe sono componenti pesanti (fare anche riferimento al paragrafo

“CArAtteristiChe e dAti

teCniCi”

), si consiglia quindi di procedere al loro disimballaggio tagliando il fondo del contenitore di cartone.

• Gli elementi dell’imballo (sacchetti di plastica, graette, ecc.) non debbono essere lasciati alla portata dei

bambini, in quanto potenziali fonti di pericolo.

• Lo smaltimento dei componenti dell’imballaggio deve essere eseguito in conformità alle normative vigenti nel

paese dove viene fabbricata la macchina che incorpora la motopompa.

Gli imballaggi in materiale plastico non debbono essere abbandonati nell’ambiente.

• Dopo aver disimballato la motopompa, occorre assicurarsi della presenza e della integrità di tutti i componenti,

prestando attenzione a che la targhetta di identicazione sia presente e leggibile.

In caso di dubbio, non si deve assolutamente installare la motopompa, ma occorre rivolgersi al Fabbricante o

ad un

Tecnico Specializzato

.

• Il presente manuale ed il certicato di garanzia devono sempre accompagnare la macchina che incorpora la

motopompa ed essere resi disponibili all’utilizzatore nale.

DOTAZIONE STANDARD

Accertarsi che il prodotto che è stato acquistato sia costituito dai seguenti elementi:

• motopompa;

• tappo olio con sato (9);

• manuale della motopompa;

• certicato di garanzia.

Qualora dovessero esservi problemi, rivolgersi al Fabbricante o ad un

Tecnico Specializzato

.

INSTALLAZIONE

ATTENZIONE

• Il

Tecnico Specializzato

è tenuto al rispetto delle prescrizioni di installazione riportate nel presente manuale.

•

La macchina che incorpora la motopompa deve essere realizzata in modo da garantire la conformità

ai requisiti di sicurezza stabiliti dalle Direttive Europee. Tale fatto è garantito dalla presenza della

marcatura

e dalla Dichiarazione di Conformità del Fabbricante della macchina che incorpora la

motopompa.

• La motopompa deve essere installata e fatta funzionare orizzontalmente (per eventuali deroghe in merito

rivolgersi al Fabbricante).

• La motopompa deve essere ssata in modo stabile.

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APPLICAZIONI

ATTENZIONE

• Proteggere adeguatamente le parti in movimento con opportune protezioni.

• La motopompa deve funzionare senza superare i limiti di pressione riportati nella targhetta (12). In particolare

occorre sempre vericare che la valvola di limitazione/regolazione della pressione sia correttamente tarata e

che l’impostazione della taratura sia garantita, ad esempio tramite riporto di vernice.

Le applicazioni della pompa devono essere eseguite seguendo le buone regole della meccanica. Il Servizio

Assistenza Tecnica del Fabbricante è a disposizione del

Tecnico Specializzato

per fornire tutte le informazioni

necessarie.

COLLEGAMENTO IDRAULICO

Per i collegamenti idraulici di aspirazione, mandata e by-pass, si faccia riferimento alla tabella che segue ed

alla Fig.16, ove è rappresentata una schematizzazione generica di una possibile macchina che incorpora la

motopompa.

A. Pompa

B. Valvola di limitazione/regolazione della pressione

C. Circuito di aspirazione

D. Circuito di mandata

E. Lancia (esempio di utilizzo)

F. Motore

AVVERTENZA

• Attenersi alle prescrizioni di collegamento già espresse ai paragra

“vERIFIChE ED ALLACCIAMENTO ALLA RETE

IDRICA”

e

“CARATTERISTIChE E DATI TECNICI”

.

In particolar modo il dimensionamento del circuito di aspirazione deve essere tale da non determinare sul

raccordo di aspirazione della motopompa:

- un valore di pressione maggiore di 8bar/116psi;

- un valore di depressione maggiore di 0 bar/0 psi (

MTP KTR - MTP KTR Misting - MTP KMR - MTP KSR - MTP

KSR Misting- MTP AX Misting - MTP LW Misting

); 0,05bar/7,25psi (

MTP LWR-K 250 - MTP LWR-K - MTP

ZWR-K - MTP AXR

); 1bar/14,5psi (restanti motopompe).

• In aspirazione alla motopompa deve essere previsto un ltro di dimensioni adeguate. In caso di dubbi

rivolgersi al Fabbricante.

• Le tubazioni di aspirazione debbono avere adeguato diametro interno e pressione nominale pari a

10bar/145psi.

• Le tubazioni di mandata debbono avere pressione nominale non inferiore a quella massima della motopompa.

• Non alimentare la motopompa con liquidi a temperatura superiore a 60°C/140°F (50°C/122°F

per

MTPKTR, MTP KTR Misting, MTP KMR, MTP KSR, MTP KSR Misting) od inferiore a 5°C/41°F.

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