Shindaiwa 451S Manuale utente

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1Copertina

MANUALE DELL'OPERATORE

SHINDAIWA

MOTOSEGA

Italiano

(Istruzioni originali)

AVVERTENZA

Leggere e seguire attentamente le istruzioni per lavorare in

condizioni di massima sicurezza.

La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare

lesioni gravi.

2

Introduzione

2Introduz ione

Questa motosega è stata progettata per il taglio del legno o di prodotti in legno.

Non tagliare metalli solidi, lamine in metallo, plastica o altri materiali che non siano in legno.

L'uso di questa motosega può essere limitato da norme nazionali o locali.

È importante comprendere correttamente tutte le precauzioni prima di usare la motosega.

L’uso improprio della motosega può causare gravi infortuni fisici.

Non consentite ai bambini di toccare la motosega.

Questo manuale illustra le norme per un utilizzo sicuro e corretto, e per l’assistenza e la manutenzione della motosega shindaiwa.

Attenersi a queste istruzioni per mantenere buone condizioni di lavoro e garantire una lunga durata.

Conservare questo manuale per consultazioni future.

In caso di perdita di questo manuale per l’operatore o nel caso in cui diventi illeggibile, richiederne uno nuovo al rivenditore shin-

daiwa.

Se questa macchina viene prestata o affittata, fornire sempre il manuale per l'operatore con le spiegazioni e le istruzioni per l'uso.

In caso di trasferimento di un prodotto, allegare sempre il manuale per l'operatore.

Le specifiche, le descrizioni e il materiale illustrativo di questo manuale sono aggiornati alla data di pubblicazione, ma possono

subire modifiche senza preavviso.

Le illustrazioni possono includere accessori opzionali e potrebbero non includere tutti gli accessori standard.

L'unità viene distribuita con la barra guida e la catena separate.

Montare la barra guida e la catena.

Per ulteriori spiegazioni e chiarimenti, non esitate a contattare il rivenditore shindaiwa.

Produttore

YAMABIKO CORPORATION

1-7-2 SUEHIROCHO, OHME, TOKYO 198-8760, GIAPPONE

Rappresentante autorizzato in Europa

CERTIFICATION EXPERTS B.V.

Stationsplein 30, 1382AD Weesp, The Netherlands

3

Contenuto

Decalcomanie e simboli...................................................................................................... 4

Norme di sicurezza ............................................................................................................. 5

1. Precauzioni generali .................................................................................................. 5

2. Precauzioni di sicurezza per evitare contraccolpi...................................................... 7

3. Altre precauzioni di sicurezza.................................................................................... 8

Descrizione ....................................................................................................................... 10

Montaggio ......................................................................................................................... 11

Montaggio della barra guida e della catena................................................................. 11

Funzionamento ................................................................................................................. 13

Carburante e lubrificante ............................................................................................. 13

Lubrificante per catene ................................................................................................ 13

Tappi............................................................................................................................13

Avviamento del motore a freddo.................................................................................. 14

Avviamento del motore a caldo ................................................................................... 15

Motore acceso ............................................................................................................. 15

Arresto del motore ....................................................................................................... 16

Controllo della tensione della catena........................................................................... 16

Test di lubrificazione della catena................................................................................ 16

Test da effettuare prima del taglio ............................................................................... 16

Uso corretto del freno catena ........................................................................................... 17

Freno catena ............................................................................................................... 17

Controllo della funzione del freno ................................................................................ 18

Rilasciare il freno catena ............................................................................................. 18

Freno catena automatico............................................................................................. 18

Istruzioni per il taglio .........................................................................................................19

Informazioni generali ................................................................................................... 19

Abbattimento di un albero............................................................................................ 20

Sramatura .................................................................................................................... 21

Taglio del tronco in pezzi più piccoli ............................................................................ 21

Tensione e compressione del legno ............................................................................ 22

Guida alla manutenzione e all'assistenza......................................................................... 23

Problemi tecnici ................................................................................................................24

Manutenzione della catena............................................................................................... 25

Manutenzione ................................................................................................................... 27

Filtro dell'aria ............................................................................................................... 27

Controllare l'impianto di alimentazione ........................................................................ 27

Filtro del carburante..................................................................................................... 27

Filtro dell'olio................................................................................................................27

Candela ....................................................................................................................... 28

Barra guida .................................................................................................................. 28

Ingranaggio / tamburo frizione..................................................................................... 28

Carburatore ................................................................................................................. 28

Oliatore automatico...................................................................................................... 28

Alette del cilindro (Impianto di raffreddamento)........................................................... 29

Marmitta.......................................................................................................................29

Sostituzione della barra guida e della catena.............................................................. 29

Rimessaggio .....................................................................................................................30

Rimessaggio a lungo termine (più di 30 giorni) ........................................................... 30

Procedura di smaltimento ................................................................................................. 31

Caratteristiche tecniche .................................................................................................... 32

Dichiarazione di conformità .............................................................................................. 33

4

Decalcomanie e simboli

PERICOLO AVVERTENZA ATTENZIONE

Questo simbolo accompagnato

dalla parola "PERICOLO" richiama

l'attenzione su un'azione o una

condizione che potrebbe causare

infortuni gravi o la morte di utenti o

di persone presenti.

Questo simbolo accompagnato

dalla parola "AVVERTENZA"

richiama l'attenzione su un'azione

o una condizione che potrebbe

causare lesioni gravi o la morte di

utenti o di persone presenti.

"ATTENZIONE" indica una

situazione potenzialmente

pericolosa che, se non evitata,

potrebbe causare lesioni minori o

moderate.

Il cerchietto barrato

indica che quanto è

illustrato è proibito.

NOTA IMPORTANTE

Il messaggio qui riportato fornisce

consigli per l'uso, la cura e la

manutenzione del prodotto.

Il testo incorniciato, caratterizzato

dalla parola "IMPORTANTE",

contiene informazioni importanti

riguardo l'uso, il controllo, la

manutenzione e il rimessaggio del

prodotto descritto in questo manuale.

Forma del simbolo Descrizione / applicazione del simbolo Forma del simbolo Descrizione / applicazione del simbolo

Leggere attentamente il manuale per

l'operatore

Rifornimento olio catena

Indossare protezioni per occhi, orecchie

e testa

Regolazione oliatore catena

Avvertenza!

Possibile contraccolpo!

Bulbo di spurgo (adescamento)

Arresto di emergenza Regolazione del carburatore

- In folle

Funzionamento freno catena Livello di potenza acustica garantito

Miscela di olio e benzina

Posizionare questa decalcomania di sicurezza sulla

motosega.

L'illustrazione completa del prodotto riportata nella sezione

"Descrizione" indica i punti in cui apporle.

Assicurarsi che le decalcomanie siano leggibili, leggere

attentamente e seguire le istruzioni riportate.

Se una decalcomania risulta illeggibile, ordinarne una nuova

al proprio rivenditore shindaiwa.

5

Norme di sicurezza

1. Precauzioni generali

Manuale per l'operatore

 Leggere attentamente il manuale per l'operatore della motosega.

Acquisire una buona padronanza dei comandi della motosega per poterla utilizzare

correttamente.

La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare lesioni personali.

 In caso di dubbi o problemi, contattare il rivenditore shindaiwa.

Condizioni fisiche

 Non azionare la motosega in condizioni di stanchezza o sotto l'effetto di alcol o droghe.

 Lavorare con la motosega solo quando si è in perfette condizioni fisiche e mentali, per

garantire un uso nella massima sicurezza.

Errori di valutazione o di esecuzione potrebbero causare gravi lesioni o la morte.

Quando ci si trova in condizioni fisiche debilitate e un duro lavoro potrebbe peggiorarle

ancora, prima di utilizzare la motosega consultare il medico.

Non utilizzare la motosega se malati, stanchi o sotto l'effetto di sostanze o farmaci che

potrebbero compromettere la vista, la destrezza e la capacità di discernimento.

Equipaggiamento personale

 Indossare sempre occhiali approvati per proteggere gli occhi.

Trucioli, polvere, pezzi di rami e altri detriti lanciati dalla catena possono colpire il viso

dell’operatore.

Gli occhiali potrebbero inoltre offrire una protezione limitata nel caso in cui la catena

dovesse colpire l'operatore negli occhi.

Anche se le condizioni di lavoro richiedono l’uso di una visiera traspirante, indossare

sempre occhiali protettivi.

 Per evitare la perdita dell'udito, shindaiwa raccomanda di indossare sempre protezioni

per le orecchie.

In caso di mancata osservanza di tale raccomandazione si possono verificare danni

all’udito.

Ridurre il rischio di danni all’udito indossando protezioni per le orecchie o cuffie approvate

da un ente autorizzato.

 Tutte le persone che trascorrono parte della loro vita lavorando con le motoseghe

devono sottoporsi periodicamente a controlli medici per evitare di compromettere le loro

capacità uditive.

 Durante il lavoro con la motosega, indossare sempre un caschetto.

Si raccomanda vivamente di utilizzare un caschetto di sicurezza durante l'abbattimento di

alberi o durante interventi sotto gli alberi o in qualsiasi circostanza in cui ci sia la possibilità

di caduta di oggetti.

 Indossare guanti robusti e anti-sdrucciolo per una migliore presa e per una maggiore

protezione dal freddo e dalle vibrazioni.

 Indossare stivali con puntali di sicurezza o stivali con suola anti-sdrucciolo.

 Non indossare indumenti larghi, giacche aperte, maniche e polsini larghi, sciarpe,

cinture, cravatte, catename e gioielleria, ecc. che potrebbe impigliarsi nella catena della

sega o nei cespugli.

 Gli indumenti devono essere di materiale robusto e protettivo,

abbastanza aderenti da non impigliarsi e nel contempo sufficientemente comodi per

consentire la massima libertà di movimento.

 Utilizzare pantaloni abbastanza aderenti, senza risvolti o con risvolti corti inseriti negli

stivali.

 Sono disponibili indumenti, stivali e pantaloni protettivi in materiale balistico.

Rientra nelle responsabilità dell’operatore indossare una protezione aggiuntiva se le

condizioni lo richiedono.

 Non usare mai la motosega da soli.

Assicurarsi che ci sia qualcuno nelle vicinanze da chiamare per un eventuale aiuto.

ATTENZIONE

L'uso di cotone per le orecchie non è consigliabile.

6

Carburante

1. Tappo del serbatoio olio

2. Tappo del serbatoio carburante

A: Direzione di serraggio

 Utilizzare un tipo di contenitore di carburante appropriato.

 Tenere a portata di mano un estintore o un badile da utilizzare in caso di incendio.

Nonostante tutte le precauzioni, l'uso di una motosega o semplicemente il lavoro nei boschi

può risultare rischioso.

 Non fumare o avvicinare fiamme o scintille al rifornimento di carburante.

 Il serbatoio carburante potrebbe essere sotto pressione.

Allentare sempre il tappo del serbatoio carburante e attendere la compensazione della

pressione prima di rimuoverlo.

 Riempire il serbatoio del carburante all'aperto su terreno sgombro e serrare saldamente

il tappo.

Non versare carburante in locali chiusi.

 Asciugare eventuale carburante versato sulla motosega.

 Non rifornire la motosega di carburante mentre il motore è caldo o in funzione.

 Non conservare la motosega con carburante nel serbatoio, in quanto una perdita potrebbe

causare un incendio.

 Rabboccare sempre prima l'olio della catena, quindi rabboccare la miscela carburante.

Avviamento del motore

 Tenere la motosega ad almeno 3 m di distanza dal punto di rifornimento prima di avviare

il motore.

 Non fare avvicinare altre persone alla motosega durante l'uso.

Non fare avvicinare nessuno all'area di lavoro.

Non consentire a nessuno di mantenere ferma la legna che si sta tagliando.

 Iniziare a tagliare solo dopo aver sgombrato completamente l'area di lavoro, trovato una

posizione stabile e individuato una via di fuga dall'albero da abbattere.

 Prima di avviare il motore, assicurarsi che la corsa della catena sia completamente libera

da qualsiasi contatto.

 Le impugnature devono essere sempre asciutte, pulite e prive di olio o miscela.

 Azionare la motosega solo in aree ben ventilate.

I gas di scarico, l'olio esausto (che deriva dalla lubrificazione della catena) e la polvere

prodotta dalla catena possono nuocere gravemente alla salute.

Trasporto

1. Carter protettivo della barra guida

 Durante il trasposto della motosega utilizzare il carter protettivo della barra guida

adeguato.

 Trasportare la motosega con il motore spento, la barra guida e la catena all’indietro e la

marmitta lontano dal proprio corpo.

Trasporto e immagazzinaggio

 Tenere sempre il motore spento e accertarsi che il dispositivo di taglio sia coperto

correttamente. Durante il trasporto della macchina, fissarla correttamente per evitare

che si capovolga, si verifichino perdite di carburante e si danneggi l'unità.

PERICOLO

 Il carburante è estremamente infiammabile.

Attenzione che non fuoriesca vicino a fonti che potrebbero infiammarlo causando

gravi lesioni o danni.

Maneggiare il carburante con estrema cautela.

 Dopo il rifornimento, serrare bene il tappo del serbatoio e controllare che non vi

siano fuoriuscite di carburante.

In caso di perdite di carburante, ripararle ed eliminarle prima di mettere in funzione

la motosega, per evitare rischi di incendio.

7

2. Precauzioni di sicurezza per evitare contraccolpi

1. Contraccolpo alto

 Il contatto della punta in alcuni casi può causare una repentina reazione che porta la

barra verso l’alto e poi indietro verso l’operatore, il cosiddetto contraccolpo con

rotazione.

Se la catena si inceppa sulla parte superiore della barra, questa potrebbe, a sua volta,

saltare all’indietro verso l’operatore, noto come contraccolpo lineare.

 Una delle suddette reazioni potrebbe portare l'operatore a perdere il controllo della

motosega e a venire a contatto con la catena in movimento, causando gravi infortuni

fisici.

In qualità di utente di una motosega, prendere tutte le precauzioni affinché il lavoro di taglio

sia privo di rischi di incidenti e infortuni.

 Con una conoscenza di base dei principi del contraccolpo, è possibile ridurre o eliminare

l’effetto “sorpresa”.

Sono infatti gli eventi non previsti che normalmente causano gli incidenti.

È importante capire che il contraccolpo con rotazione si può prevenire evitando che la punta

della barra senza copertura tocchi un oggetto o il terreno.

 Non azionare la motosega con una sola mano!

L’uso della motosega con una sola mano potrebbe ferire gravemente l’operatore o gli

astanti.

Per un controllo adeguato, lavorare sempre con tutte e due le mani, una delle quali

comanda la leva del gas.

Lavorando con una sola mano, la motosega può “scivolare” o sfuggire creando il rischio di

gravi lesioni.

Prestare attenzione ai fenomeni di "slittamento" e di "rimbalzo", in particolare ai rischi

ancora più grandi causati dei contraccolpi.

Prestare attenzione a non perdere l'equilibrio a causa del "dislivello" che si crea al termine

di un taglio.

 Quando la motosega è in funzione, tenerla saldamente con ambedue le mani, con la

mano destra sull’impugnatura posteriore e la sinistra su quella anteriore.

I pollici e le altre dita devono avere una buona presa e afferrare bene le impugnature della

motosega.

La corretta presa della motosega riduce il rischio di contraccolpi e consente di mantenere

un controllo costante.

Tenere sempre entrambe le mani sulla motosega.

 Non sporgersi né eseguire tagli al di sopra dell’altezza del proprio torace.

 Assicurarsi che l'area in cui si sta eseguendo il taglio sia priva di ostacoli e che la punta

della barra non vada a toccare ceppi, rami o altri oggetti che potrebbero essere colpiti

durante il funzionamento della sega.

 Il taglio a regimi elevati può ridurre la probabilità di contraccolpi.

Il taglio non a pieno acceleratore o a regimi bassi però può essere preferibile per controllare

la motosega durante i lavori in spazi ristretti, riducendo così il rischio di contraccolpi.

 Seguire le istruzioni per la manutenzione e l’affilatura specificate dal produttore della

catena.

 Utilizzare esclusivamente barre e catene di ricambio specificate dal produttore, o

accessori equivalenti accettabili.

PERICOLO

Precauzioni di sicurezza per evitare contraccolpi con la motosega: il contraccolpo

può verificarsi quando la punta della barra tocca un oggetto o quando il legno

imprigiona la lama nel taglio.

8

3. Altre precauzioni di sicurezza

Vibrazioni e freddo

Si ritiene che una condizione definita fenomeno di Raynaud, che colpisce le dita di alcune

persone, sia causata dall'esposizione alle vibrazioni e al freddo.

Di conseguenza, la motosega shindaiwa è dotata di un dispositivo anti-vibrazione progettato

per ridurre l’intensità delle vibrazioni trasmesse attraverso le impugnature.

L'esposizione al freddo e alle vibrazioni può causare formicolio e bruciore seguiti da pallore e

intorpidimento delle dita. (Sindrome del dito bianco)

Si consiglia vivamente di osservare le seguenti precauzioni in quanto non si conosce

l'esposizione minima che causa i disturbi.

 Tenere il corpo caldo, soprattutto testa, collo, piedi, caviglie, mani e polsi.

 Mantenere una buona circolazione del sangue facendo vigorosi esercizi con le braccia

durante frequenti pause di lavoro ed evitare di fumare.

 Limitare il numero di ore di lavoro con la motosega.

Cercare di impegnare parte del lavoro quotidiano con operazioni diverse da quelle che

prevedono l'uso della motosega.

 Se si accusano disagi e disturbi e se si riscontrano arrossamenti e gonfiore delle dita

seguiti da pallore e perdita di sensibilità, rivolgersi al proprio medico prima di esporsi di

nuovo al freddo e alle vibrazioni.

Lesioni da sforzi ripetitivi

Si ritiene che l'uso eccessivo dei muscoli e dei tendini di dita, mani, braccia e spalle possa

causare dolore, gonfiore, intorpidimento, debolezza e fortissimi dolori nelle zone menzionate.

Per ridurre il rischio di lesioni da sforzi ripetitivi:

 Evitare di usare il polso piegato, allungato o girato.

Cercare, al contrario, di mantenere dritto il polso.

Inoltre, afferrare la motosega con l'intera mano e non solo con il pollice e l'indice.

 Fare pause a intervalli regolari per ridurre al minimo movimenti ripetuti e far riposare le

mani.

 Ridurre la velocità e la forza con cui il movimento ripetitivo viene eseguito.

 Fare esercizi per rafforzare i muscoli della mano e del braccio.

 Consultare un medico se si accusano formicolio, intorpidimento o dolori nelle dita, nelle

mani, nei polsi o nelle braccia.

Direttiva Europea sulle Vibrazioni

La Direttiva Europea sulle Vibrazioni (2002/44/CE) è stata emanata per proteggere la salute

e la sicurezza delle persone dai rischi derivanti dalle vibrazioni meccaniche delle macchine

imponendo ai datori di lavoro di limitare il livello di esposizione alle vibrazioni di 8 ore

giornaliere standard, A(8).

Ogni individuo o organizzazione che assume una persona per utilizzare una macchina deve

prendere in considerazione il valore A(8).

I valori delle vibrazioni meccaniche (valore equivalente di vibrazione) di questa macchina, che

possono essere utilizzati come guida per semplificare il calcolo del valore A(8), sono i

seguenti:

Tipo MODELLO

Impugnatura anteriore / sinistra (m/s

2

)1,8

Impugnatura posteriore / destra (m/s

2

)1,9

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Condizioni della motosega

 Non utilizzare una motosega danneggiata, regolata impropriamente o non montata in

modo completo e sicuro.

Non azionare la motosega con una marmitta allentata o difettosa.

Assicurarsi che la catena si arresti quando viene rilasciata la leva del gas.

 Se la motosega è sottoposta a carichi elevati come ad esempio una caduta o un impatto,

eseguire sempre un'ispezione e un controllo del funzionamento per verificare che tutto

sia in ordine prima di proseguire il lavoro.

Taglio

 La motosega deve essere utilizzata per il taglio di alberi solo da personale esperto in

questo genere di lavori.

 Tenersi a debita distanza con il corpo, quando la motosega è in funzione.

 Prestare particolare attenzione durante il taglio di cespugli e arbusti di piccole

dimensioni, dal momento che i rami flessuosi possono bloccare la catena e far

rimbalzare la motosega contro l'operatore o fargli perdere l'equilibrio.

 Posizionarsi a monte rispetto a tronchi e a rami che potrebbero rotolare una volta tagliati.

 Durante il taglio di un ramo sotto tensione, fare attenzione ai rimbalzi all'indietro, in modo

tale da non essere colpiti dal ramo o dalla motosega nel momento in cui la tensione nelle

fibre di legno si riduce.

 Le operazioni di taglio eseguite su una scala sono estremamente pericolose poiché la

scala potrebbe scivolare e il controllo sulla motosega è limitato.

I lavori in alto devono essere eseguiti solo da professionisti.

 Poggiare entrambi i piedi a terra.

Non lavorare in sospensione.

 Spegnere il motore prima di appoggiare a terra la motosega.

Pratica con il legno

 Per utilizzare una motosega in modo sicuro è necessario che le condizioni di lavoro

siano adeguate, che l'operatore abbia buon senso e conosca i metodi che dovrebbero

essere applicati in ogni situazione di taglio.

 Nessuno deve utilizzare la motosega senza aver prima letto attentamente questo manuale

e aver compreso appieno le istruzioni.

 Utilizzare la motosega solo per tagliare legno o prodotti in legno.

Non tagliare mai metalli solidi, lamine in metallo, plastica o altri materiali che non siano

in legno.

Manutenzione

 Tutte le operazioni di manutenzione della motosega, eccetto quelle elencate nelle

istruzioni di manutenzione del manuale per l'operatore, devono essere eseguite

esclusivamente da personale competente.

Ad esempio, l'uso di un utensile inadeguato per mantenere il volano durante lo

smontaggio della frizione potrebbe danneggiare il volano stesso e causarne lo scoppio.

AVVERTENZA

Non modificare in alcun modo la motosega.

Utilizzare solo parti e accessori forniti o espressamente approvati da shindaiwa per

l'uso con modelli specifici di motoseghe shindaiwa.

Sebbene sia possibile utilizzare alcuni accessori non autorizzati con il motore

shindaiwa, il loro uso potrebbe risultare estremamente pericoloso.

ATTENZIONE

Non toccare il carter cilindro e la marmitta dopo aver utilizzato la motosega.

10

Descrizione

1. Marmitta - Controlla la rumorosità dello scarico e

impedisce la fuoriuscita di particelle di carbone calde e

incandescenti.

2. Protezione paramani anteriore - Situata tra

l’impugnatura anteriore e la catena della motosega,

protegge la mano e consente di controllare la motosega

nel caso in cui la mano dovesse scivolare

dall'impugnatura.

Questa protezione viene utilizzata per attivare il freno

che arresta la rotazione della catena.

3. Impugnatura posteriore (per la mano destra) -

Impugnatura di supporto ubicata verso il retro

dell'alloggiamento del motore.

4. Protezione paramani posteriore - Prolunga sulla parte

inferiore dell'impugnatura posteriore per proteggere la

mano nel caso in cui la catena dovesse rompersi o uscire

dalla guida.

5. Carter frizione - Carter protettivo per la barra guida, la

catena, la frizione e l'ingranaggio durante l'uso della

motosega.

6. Tendicatena - Dispositivo di regolazione della tensione

della catena.

7. Nottolino salva-catena - Sporgenza ideata per

minimizzare il rischio che la mano destra venga colpita

dalla catena in caso di rottura o di fuoriuscita dalla barra

guida durante il taglio.

8. Rampone - Dispositivo, montato davanti al punto di

montaggio della barra guida, che agisce da perno se a

contatto con un albero o un tronco.

9. Barra guida - Il componente che supporta e guida la

catena della motosega.

10. Catena - Catena da utilizzare come attrezzo di taglio.

11. Tappo del serbatoio olio - Consente di chiudere il

serbatoio dell'olio.

12. Impugnatura di avviamento - Impugnatura della

funicella di avvio del motore.

13. Tappo del serbatoio carburante - Consente di chiudere

il serbatoio del carburante.

14. Commutatore di accensione - Dispositivo per

connettere e disconnettere il sistema di accensione e

consentire lo spegnimento del motore.

15. Leva dell'acceleratore - Dispositivo attivato

dall'operatore con il dito, per controllare la velocità del

motore.

16. Dispositivo di bloccaggio della leva dell'acceleratore

- Leva di sicurezza da premere per impedire l'attivazione

accidentale della leva dell'acceleratore.

17. Bulbo di spurgo (pompa di adescamento) - All'avvio

del motore, premere la pompa di adescamento 3 o 4

volte.

18. Pomello di regolazione valvola dell'aria - Consente di

arricchire la miscela carburante / aria nel carburatore per

facilitare l'avviamento a freddo.

19. Fermo del coperchio del filtro aria - Utilizzato per

montare il coperchio del filtro dell'aria.

20. Coperchio del filtro aria - Copre il filtro dell'aria.

21. Impugnatura anteriore (per la mano sinistra) -

Impugnatura di supporto, ubicata sul lato anteriore

dell'alloggiamento del motore.

22. Carter cilindro - Griglia di raffreddamento.

Il componente ricopre cilindro, candela e marmitta.

23. Decalcomania di sicurezza - Codice ricambio X505-

010150

24. Tipo e numero di serie

25. Manuale per l'operatore - Incluso con la motosega.

Leggerlo attentamente e conservarlo per consultazioni

future per apprendere le tecniche di lavoro sicure e

corrette.

26. Utensili - Chiave a T da 13 x 19 mm (cacciavite e chiave

a bussola per candele combinati).

27. Carter protettivo barra guida - Dispositivo per coprire

la barra guida e la catena durante il trasporto e quando

la motosega non viene utilizzata.

11

Montaggio

Montaggio della barra guida e della catena.

1. Rilasciare il freno catena

2. Due dadi

3. Carter frizione

Montare la barra guida e la catena come indicato di seguito.

 Allentare i due dadi e rimuovere il carter frizione.

 Montare la barra e farla scorrere verso la frizione per facilitare il montaggio della catena.

4. Barra di guida

5. Frizione

6. Foro della barra

7. Tenditore

8. Connettore freno

9. Direzione per tendere la catena

10. Protezione paramani anteriore (leva freno)

 Montare la catena come mostrato.

(Assicurarsi che le frese siano rivolte nella direzione corretta.)

 Rilasciare il freno catena e montare il carter frizione sui prigionieri della barra guida.

Serrare a mano i due dadi.

Assicurarsi che il tendicatena sia inserito nel foro della barra.

 Allineare il connettore freno del carter frizione alla scanalatura sul lato della protezione

paramani anteriore.

AVVERTENZA

Per motivi di sicurezza, spegnere sempre il motore prima di eseguire le operazioni

descritte di seguito.

ATTENZIONE

1. Eseguire tutte le regolazioni a freddo.

2. Indossare sempre guanti quando si opera sulla catena.

3. Non utilizzare la motosega con la catena allentata.

NOTA

Spostare la leva del freno catena (protezione paramani anteriore, connettore freno)

completamente indietro per smontare o montare il carter frizione sulla motosega.

12

 Mantenere la punta della barra verso l'alto e ruotare il tenditore in senso orario fino a

quando la catena non aderisce perfettamente alla parte inferiore della barra.

A: Tensione corretta

B: Tensione non corretta

 Serrare entrambi i dadi con la punta della barra rivolta verso l'alto.

 Tirare a mano la catena attorno alla barra.

Allentare la tensione se in caso di tensionamento eccessivo.

13

Funzionamento

Carburante e lubrificante

 Il carburante è una miscela di benzina di grado normale e olio per motori a 2 tempi

raffreddati ad aria di buona marca.

Si consiglia benzina senza piombo a 89 ottani.

Non utilizzare carburante contenente alcol metilico o una percentuale di alcol etilico

superiore al 10 %.

 Percentuale della miscela consigliata 50 : 1 (2%) per olio standard ISO-L-EGD (ISO/

CD13738), grado JASO FC, FD e shindaiwa 50 : 1 olio.

- Non miscelare direttamente nel serbatoio carburante del motore.

- Evitare di versare benzina o olio.

Ripulire sempre il carburante versato.

- Prestare attenzione durante la manipolazione della benzina, in quanto altamente

infiammabile.

- Conservare sempre il carburante in un contenitore approvato.

Lubrificante per catene

 Una lubrificazione adeguata della catena durante il funzionamento minimizza l'attrito tra

la barra guida, l'ingranaggio e i componenti della frizione, come cuscinetto ad aghi e

gruppo frizione.

Per una lubrificazione ottimale, utilizzare solo olio per catene originale shindaiwa o altri

lubrificanti per barre e catene raccomandati da shindaiwa.

Questi lubrificanti contengono agenti adesivanti, antiusura e antiossidanti.

Consultare un rivenditore shindaiwa per determinare il tipo di lubrificante per catene

adatto.

 Al fine di evitare malfunzionamenti del sistema di lubrificazione, frizione, catena e barra

di guida, evitare di utilizzare olio esausto o riciclato come lubrificante.

Eventuali problemi causati dall'uso di lubrificanti non corretti causerà l'invalidamento della

garanzia.

 In particolare, l'olio per catene a base vegetale si tramuta rapidamente in resina,

aderendo alle superfici di pompa dell'olio, catena, barra di guida, frizione, cuscinetto ad

aghi e gruppo frizione.

Tale fenomeno causa malfunzionamenti e abbrevia il ciclo di vita del prodotto.

Pertanto, qualora a causa di regolamenti locali / comunali o per qualunque altro motivo,

fosse necessario utilizzare olio per catene a base vegetale, si raccomanda di sciacquare il

circuito dell'olio con lubrificante per catene a base minerale o chimica dopo l'utilizzo.

 In caso di emergenza, per brevi periodi di tempo, è possibile utilizzare lubrificante per

motore pulito di tipo SAE 10W-30.

Tappi

Nelle figure riportate di seguito sono illustrati i serbatoi carburante e olio.

Tappo del serbatoio carburante

(Rosso)

Tappo del serbatoio del lubrificante per catene

(Nero)

ATTENZIONE

Per aprire serbatoio carburante, svitare molto lentamente il tappo ed attendere la

compensazione della pressione del serbatoio prima di rimuoverlo completamente.

14

Avviamento del motore a freddo

A: Impugnatura di avviamento

1. Freno catena in posizione attivata

2. Pomello di regolazione della valvola dell'aria (Chiuso)

3. Bulbo di spurgo (pompa di adescamento)

4. Pomello di regolazione della valvola dell'aria (Aperto)

 Riempire il serbatoio carburante con la miscela.

Non è consentito riempire il serbatoio carburante oltre il livello massimo.

 Riempire il serbatoio olio della catena con lubrificante.

 Spingere in avanti la protezione paramani.

(Freno catena in posizione attivata)

 Tirare completamente il pomello starter.

 Premere la pompa di adescamento fino a quando il carburante non è visibile.

 Mantenere saldamente la motosega.

 Prima di avviare la motosega accertarsi che la barra di guida e la catena di taglio non

siano a contatto con eventuali oggetti.

 Tirare l'impugnatura di avviamento diverse volte finché non si sente il primo rumore di

accensione.

 Premere completamente il pomello starter.

 Tirare nuovamente l'impugnatura di avviamento.

AVVERTENZA

 Dopo aver tirato il pomello starter e averlo fatto tornare alla posizione originale,

la valvola rimane leggermente aperta (condizione di chiusura).

 Se il motore viene avviato in questa condizione, la catena inizia a girare.

Non avviare il motore senza il freno catena attivato.

ATTENZIONE

1. Dopo aver avviato il motore, premere e rilasciare immediatamente la leva

dell'acceleratore per disinserire il fermo acceleratore e riportare il motore in folle,

e tirare la protezione paramani anteriore subito verso l'operatore. (Freno catena

in posizione di rilascio)

2. Non aumentare il regime del motore con il freno catena inserito.

3. Utilizzare il freno catena solo all'avvio del motore o in situazioni di emergenza.

4. Non utilizzare mai il fermo acceleratore durante il taglio.

Utilizzarlo solo all'avvio del motore.

NOTA

Non tirare mai completamente la fune del motorino di avviamento.

Non lasciare repentinamente l'impugnatura di avviamento per evitare urti sul carter della

motosega.

15

Avviamento del motore a caldo

1. Freno catena in posizione attivata

 Accertarsi che vi sia carburante e olio per la catena nei rispettivi serbatoi.

 Spingere in avanti la protezione paramani.

(Freno catena in posizione attivata)

 Mantenere saldamente la motosega.

 Tirare l'impugnatura di avviamento.

 Se necessario, è possibile utilizzare la valvola dell'aria, ma dopo i primi segni di

accensione del motore, tirare leggermente la leva del gas per sbloccarla e per rilasciare

l'aria.

Dopo aver tirato il pomello di regolazione della valvola dell'aria e averlo fatto tornare alla

posizione originale, la valvola rimane leggermente aperta (condizione di chiusura).

Motore acceso

1. Freno catena in posizione di rilascio

2. Dispositivo di bloccaggio della leva del gas

3. Leva del gas

 Dopo aver avviato il motore, lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti.

 Tirare a sé immediatamente la protezione dell'impugnatura anteriore.

(Freno catena in posizione di rilascio)

 Premere gradualmente la leva del gas per aumentare il regime del motore.

 La catena inizia a muoversi quando il motore raggiunge circa 3800 giri/min.

 Assicurare un'accelerazione e una lubrificazione adeguata della catena e della barra

guida.

 Non far girare il motore a regimi elevati se non strettamente necessario.

 Assicurarsi che la catena si arresti quando viene rilasciata la leva del gas.

16

Arresto del motore

1. Leva dell'acceleratore

2. Commutatore di accensione

 Rilasciare la leva dell’acceleratore e far girare il motore al minimo.

 Spingere il commutatore di accensione fino a quando il motore non si arresta.

Controllo della tensione della catena

 Controllare la tensione della catena frequentemente durante il lavoro e, se necessario,

regolarla.

 Tendere la catena il più possibile ma in modo tale da poterla ancora tirare facilmente a

mano lungo la barra.

Test di lubrificazione della catena

 Posizionare la catena su una superficie asciutta e aprire l'acceleratore a mezza velocità

per 30 secondi.

Sulla superficie asciutta si dovrebbe vedere una scia sottile di olio "fuoriuscito".

Test da effettuare prima del taglio

 Acquistare padronanza con la motosega prima di iniziare il taglio vero e proprio.

 A tal fine, è importante acquisire un po' di pratica tagliando tronchi piccoli o effettuando la

sramatura ripetutamente.

 Non far avvicinare nessuno all'area di lavoro.

Per interventi con più operatori: mantenere la distanza di sicurezza tra un operatore e l'altro

quando si lavora contemporaneamente.

NOTA

Se il motore non si arresta, tirare completamente il pomello di regolazione della valvola

dell'aria.

Restituire l'unità a un rivenditore autorizzato shindaiwa per verificare e riparare l'interruttore

di accensione prima di avviare nuovamente il motore.

AVVERTENZA

Assicurarsi che il motore sia spento prima di controllare la tensione della catena.

NOTA

Allentare sempre i dadi del carter frizione prima di ruotare il tendicatena, altrimenti il carter

e il tendicatena potrebbero danneggiarsi.

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Uso corretto del freno catena

Freno catena

La funzione del freno catena consiste nell'arrestare la rotazione della catena dopo un

contraccolpo.

Il contraccolpo non viene impedito ma ridotto.

Non fare affidamento quindi sul freno catena come protezione dai contraccolpi.

Anche con un freno catena, la sicurezza dipende dall'uso dei corretti metodi di taglio e dal

buon senso dell'operatore che deve quindi operare come se il freno catena non ci fosse.

Anche con un utilizzo normale e una manutenzione adeguata, il tempo di reazione del freno

può aumentare.

Di seguito sono riportate le condizioni che possono interferire con la funzione del freno:

 La motosega è troppo vicina all'operatore.

Il tempo di reazione del contraccolpo può essere troppo veloce anche per un freno

mantenuto perfettamente, perché entri in azione in tempo.

 La mano dell'operatore potrebbe non trovarsi nella posizione di contatto con la protezione

dell'impugnatura.

In questo caso il freno non scatta.

 Una manutenzione inadeguata aumenta il tempo di arresto del freno, rendendolo meno

efficace.

 Lo sporco, il grasso, l'olio, la sporcizia che finiscono nelle parti in movimento del

meccanismo possono aumentare il tempo di arresto.

 L'usura e la sollecitazione continua della molla che attiva il freno e il logorio del tamburo

frizione, del freno e dei punti di articolazione, può aumentare il tempo di frenata.

 Se la protezione dell'impugnatura e la leva sono danneggiate possono compromettere

l'azione del freno.

PERICOLO

Il contraccolpo della barra guida, causato dall'urto della punta della barra con il legno

o con un altro oggetto simile, è estremamente pericoloso.

Il freno catena riduce la possibilità di lesioni causate da contraccolpo.

Controllare sempre che il freno catena funzioni correttamente prima di utilizzare la

motosega.

NOTA

 Per esercitarsi, durante il taglio di un albero piccolo, spingere la protezione anteriore

in avanti per inserire il freno.

 Assicurarsi sempre che il freno funzioni correttamente prima di eseguire qualsiasi

operazione.

 Se il freno catena è ostruito da trucioli di legno, il funzionamento del freno è

compromesso.

Tenere quindi sempre pulito il dispositivo.

 Non aumentare il regime del motore con il freno catena inserito.

 Utilizzare il freno catena in caso di emergenza.

Non utilizzarlo se non strettamente necessario.

 Quando si utilizza il fermo acceleratore per l'avviamento, mantenere il freno catena

inserito e rilasciarlo immediatamente dopo aver avviato il motore.

 Non effettuare prove del freno in un'area dove siano presenti vapori di benzina.

18

Controllo della funzione del freno

1. Posizionare la motosega a terra.

2. Mantenere l'impugnatura con entrambe le mani e portare il motore a regimi elevati

utilizzando la leva del gas.

3. Azionare il freno catena ruotando il polso sinistro contro la protezione dell'impugnatura

anteriore e afferrando contemporaneamente l'impugnatura anteriore.

4. La catena si arresta immediatamente.

5. Rilasciare la leva del gas.

Se la catena non si arresta immediatamente, far riparare la motosega dal proprio rivenditore

shindaiwa.

Rilasciare il freno catena

 Il freno catena viene rilasciato tirando completamente a sé la protezione

dell'impugnatura anteriore.

Freno catena automatico

1). Posizionare l'estremità della barra guida a una distanza di circa 50 cm.

2). Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano destra ma senza stringere.

Il freno catena automatico è concepito in modo tale che il contraccolpo prodotto sull'estremità

della barra guida attivi automaticamente l'azione frenante.

Per assicurarsi che il freno catena automatico funzioni correttamente, precedere come segue:

1. Spegnere il motore della motosega.

2. Afferrare le impugnature anteriore e posteriore con le mani, senza stringerle, in modo da

tenere la barra guida a una distanza di circa 50 cm, come illustrato in figura.

3. Allentare la presa della mano sinistra dall'impugnatura anteriore, lasciando che

l'estremità della barra guida tocchi il legno o qualsiasi altro oggetto posto sotto la

motosega in modo che questa riceva un colpo

(* a questo punto, l'impugnatura posteriore deve essere afferrata con la mano destra ma

senza stringere.)

4. Il colpo viene trasferito alla leva del freno che aziona il freno catena.

IMPORTANTE

Durante il controllo del funzionamento del freno catena automatico, appoggiare la catena su

un materiale dalla superficie morbida come il legno, in modo da non danneggiarla.

19

Istruzioni per il taglio

Informazioni generali

Il lavoro con la motosega deve essere sempre eseguito da una persona sola.

Talvolta è difficile stare attenti alla propria sicurezza, quindi non è opportuno assumersi la

responsabilità anche di un eventuale aiutante.

Dopo aver appreso le tecniche di base per l'utilizzo di una motosega, il miglior aiuto sarà il

buon senso.

Per lavorare correttamente, posizionarsi a sinistra della motosega con la mano sinistra

sull'impugnatura anteriore e la mano destra su quella posteriore, in modo da poter azionare la

leva del gas con l'indice della mano destra.

Prima di tentare di abbattere un albero, tagliare i tronchi o i rami più piccoli.

Acquisire dimestichezza con i comandi e le reazioni della motosega.

Avviare il motore ed accertarsi che funzioni correttamente.

Premere la leva per aprire completamente la valvola a farfalla e iniziare a tagliare.

Non è necessario esercitare una pressione forte sulla motosega per eseguire il taglio.

Se la catena è affilata correttamente, l'operazione di taglio non richiederà grandi sforzi.

Una pressione eccessiva sulla motosega rallenta il motore e rende effettivamente più difficile

il taglio.

Alcune sostanze possono rovinare il carter della motosega.

(Ad esempio: l'acido di palma, fertilizzanti, ecc.)

Per evitare il deterioramento del carter, rimuovere accuratamente tutta la segatura accumulata

attorno alla frizione e alla barra guida e lavare le parti con acqua.

PERICOLO

Fare attenzione a non urtare niente con la punta della barra guida mentre il motore è

in funzione, per evitare contraccolpi.

20

Abbattimento di un albero

La caduta di un albero può danneggiare gravemente qualsiasi cosa sottostante:

un'automobile, una casa, una palizzata, un cavo dell'elettricità o un altro albero.

Esistono tuttavia dei modi per far cadere un albero dove si desidera, quindi è necessario

deciderlo prima!

Prima di eseguire il taglio, sgomberare tutta l'area circostante.

Durante il lavoro, la libertà di movimento è fondamentale poiché bisogna essere in condizioni

di azionare la motosega senza correre il rischio di colpire eventuali ostacoli.

Quindi, è importante scegliere una via di fuga.

Quando l'albero inizia a cadere, per evitare il contraccolpo del tronco sul ceppo, allontanarsi

dalla direzione di caduta con un'angolazione di 45º e almeno 3 m di distanza dall'albero.

Iniziare a tagliare dal lato scelto per la caduta dell'albero.

 Intaglio: 1/3 del diametro e con un'angolazione di 30

o

- 45

o

 Taglio di abbattimento: più alto di 2,5 - 5 cm

 Cerniera di legno non tagliato: 1/10 del diametro

Eseguire un intaglio di circa 1/3 del diametro dell'albero.

La posizione di questo intaglio è importante in quanto l'albero tenderà a cadere nella direzione

dell'intaglio stesso.

Eseguire il taglio di abbattimento sul lato opposto all'intaglio.

Praticare il taglio di abbattimento posizionando il rampone a 2,5 - 5 cm al di sopra della parte

inferiore dell'intaglio e interrompere il taglio a circa 1/10 del diametro dalla parte più interna

dell'intaglio, in modo da lasciare una parte di legno simile a una cerniera.

1. Intagli

2. Taglio di abbattimento

3. Cunei (se c'è spazio)

4. Caduta

A: Lasciare una cerniera di 1/10 del diametro

Non tentare di eseguire il taglio di abbattimento dall'intaglio.

Il legno restante tra l'intaglio e il taglio di abbattimento funge da cerniera durante la caduta

dell'albero, guidandolo nella direzione desiderata.

Quando l'albero inizia a cadere, arrestare il motore, posizionare la sega a terra e allontanarsi

rapidamente.

Caduta di alberi grandi.

1. Intagli

2. Metodo trasversale

3. Taglio di abbattimento

4. Metodo trasversale

5. Tagli di abbattimento

A: Cunei

Per abbattere alberi di grandi dimensioni, con un diametro di due volte superiore alla

lunghezza della barra, iniziare a praticare gli intagli da un lato e muovere la motosega fino

all'altro lato dell'intaglio.

Iniziare a praticare il taglio di abbattimento da un lato dell'albero con il rampone inserito,

ruotando la motosega in modo da formare la cerniera desiderata sul quel lato.

Quindi estrarre la sega per il secondo taglio.

Inserire la sega nel primo taglio facendo attenzione a non causare contraccolpi.

Il taglio finale si effettua affondando la sega e procedendo nel taglio fino a quando non si

raggiunge la cerniera.

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