Pioneer GM-6500F Manuale utente

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Se si vuole eliminare questo prodotto, non get-

tarlo insieme ai rifiuti domestici. Esiste un si-

stema di raccolta differenziata in conformità

alle leggi che richiedono appositi trattamenti,

recupero e riciclo.

Gli utenti privati dei Paesi membri dell’Unione

Europea, della Svizzera e della Norvegia pos-

sono portare i propri prodotti elettronici gratui-

tamente presso i centri di raccolta specificati

o presso il rivenditore al dettaglio (se l’acqui-

sto è stato eseguito presso un rivenditore di

questo tipo).

Per i Paesi non specificati in precedenza, con-

tattare le autorità locali per informazioni sul

corretto metodo di smaltimento.

In questo modo si garantirà che il prodotto

smaltito subisca i processi di trattamento, re-

cupero e riciclaggio necessari per prevenire i

potenziali effetti negativi per l’ambiente e la

salute umana.

Grazie per aver acquistato

questo prodotto PIONEER.

Leggere attentamente questo manuale prima

di utilizzare il prodotto, per assicurarne il cor-

retto utilizzo. È particolarmente importante

leggere e osservare le precauzioni contrasse-

gnate da AVVERTENZA e ATTENZIONE

contenute in questo manuale. Conservare il

manuale in un luogo sicuro e accessibile, per

consultazione futura.

Visita il nostro sito Web

Visita il seguente sito Web:

http://www.pioneer.it

! Sarà possibile registrare il prodotto.

Pioneer conserverà i dettagli dell’acquisto

per agevolare il riferimento a tali informa-

zioni nel caso di una richiesta di risarci-

mento assicurativa, come in caso di furto o

smarrimento.

! Sul nostro sito Web sono disponibili le in-

formazioni più recenti su PIONEER COR-

PORATION.

In caso di problemi

Nel caso che questo prodotto non funzioni

correttamente, contattare il rivenditore o il

Centro di assistenza autorizzato Pioneer più vi-

cino.

Prima di collegare/

installare l’amplificatore

AVVERTENZA

! Si consiglia di utilizzare un cavo batteria rosso

speciale e un cavo di messa a terra RD-223,

venduti a parte. Collegare il cavo batteria diret-

tamente al terminale positivo della batteria +

e il cavo di messa a terra alla scocca del veico-

lo.

! Questa unità è compatibile con i veicoli dotati

di batteria da 12 V e messa a terra negativa.

Prima di installarla in veicoli per uso privato,

su camion o bus, controllare la tensione della

batteria.

! Utilizzare esclusivamente fusibili della portata

prescritta. L’uso di fusibili non corretti potreb-

be provocare surriscaldamento e emissione di

fumo, danni al prodotto e lesioni personali,

come ustioni.

! Se un fusibile del cavo speciale batteria ven-

duto a parte o dell’amplificatore si brucia, veri-

ficare i collegamenti della sorgente di

alimentazione e degli altoparlanti. Determina-

re e risolvere la causa del problema, quindi so-

stituire il fusibile con un equivalente identico.

It

27

Sezione

Italiano

01

Prima di iniziare

! Non lasciare che questa unità entri in contatto

con liquidi, in caso contrario possono verifi-

carsi scosse elettriche. Inoltre, se questa unità

entra in contatto con liquidi, può subire danni

oppure emettere fumo o surriscaldarsi.

Inoltre potrebbero surriscaldarsi le superfici

dell’amplificatore e degli altoparlanti collegati,

con conseguenti pericoli di ustioni.

! In caso di anomalie, l’alimentazione verso

l’amplificatore viene scollegata per impedire

malfunzionamenti del prodotto. In questo

caso, scollegare l’alimentazione dell’intero si-

stema e verificare i collegamenti della sorgen-

te di alimentazione e degli altoparlanti. Se non

si riesce a determinare la causa del problema,

contattare il rivenditore.

! Durante l’installazione, verificare sempre pre-

ventivamente che il terminale negativo della

batteria * sia scollegato, per evitare il rischio

di folgorazione o corto circuito.

ATTENZIONE

! Mantenere sempre il volume basso abbastan-

za da poter udire i suoni provenienti dall’ester-

no.

! L’uso prolungato del car stereo mentre il mo-

tore del veicolo è spento o la marcia è in folle,

potrebbe scaricare la batteria.

Informazioni sulla funzione Protezione

La funzione Protezione funzionerà secondo le

condizioni di seguito riportate. Se si attiva la fun-

zione Protezione, l’indicatore di accensione e

l’amplificatore si spegneranno.

! Il terminale di uscita altoparlanti o il cavo

degli altoparlanti sono in cortocircuito.

! La temperatura all’interno dell’amplificatore è

troppo alta.

! Una tensione CC viene applicata al terminale

di uscita altoparlanti.

It

28

Sezione

01

Prima di iniziare

Nomenclatura

Lato frontale

Lato posteriore

Se è necessario regolare la posizione dell’in-

terruttore, utilizzare un cacciavite a testa piat-

ta.

1 Selettore LPF (filtro passa-basso)/HPF

(filtro passa-alto)

Regolare il selettore a seconda del tipo di al-

toparlanti collegati.

! Se è collegato un subwoofer:

Selezionare LPF. Questa impostazione

elimina le frequenze di gamma superiore

e trasmette frequenze di gamma inferio-

re.

! Se sono collegati altoparlanti a gamma

completa:

Selezionare HPF o OFF.L’impostazione

HPF elimina le frequenze di gamma infe-

riore e trasmette frequenze di gamma su-

periore. L’impostazione OFF trasmette

l’intera gamma di frequenza.

2 Comando GAIN (guadagno)

La regolazione dei comandi del guadagno

CHANNEL A (canale A) e CHANNEL B (ca-

nale B) contribuisce ad allineare l’uscita del

car stereo a quella dell’amplificatore

Pioneer. L’impostazione predefinita è la posi-

zione NORMAL.

Se il suono in uscita rimane basso anche

quando si aumenta il volume del car stereo,

portare i comandi su un livello inferiore. Se

quando si aumenta il volume del car stereo

il suono risulta distorto, portare i comandi

su un livello superiore.

! Se si usa una sola spina di ingresso, di-

sporre i comandi del guadagno per le

uscite degli altoparlanti A e B sulla stes-

sa posizione.

! In caso di uso in combinazione con un

car stereo dotato di presa di tipo RCA

(uscita standard di 500 mV), portare i co-

mandi sulla posizione NORMAL. In caso

di uso in combinazione con un car stereo

Pioneer dotato di presa di tipo RCA con

uscita massima di 4 V, o più, regolare il li-

vello in modo che si adegui al livello di

uscita del car stereo.

3 Interruttore INPUT SELECT (selezione

ingresso)

Selezionare 2CH per l’ingresso a due canali

o selezionare 4CH per l’ingresso a quattro

canali.

! È possibile selezionare il tipo di ingresso

solo per collegamenti tramite connettore

di ingresso RCA. Per i collegamenti tra-

mite il cavo di ingresso altoparlanti, verrà

utilizzato automaticamente 4CH indipen-

dentemente dall’impostazione dell’inter-

ruttore.

4 Comando FREQ (frequenza di taglio)

È possibile selezionare la frequenza di taglio

da 40 Hz a 500 Hz quando l’intertuttore di

selezione LPF/HPF è impostato su LPF o

HPF.

! È possibile selezionare una frequenza di

taglio solo per CHANNEL B.

5 Indicatore di accensione

L’indicatore di accensione si illumina per in-

dicare che l’alimentazione è collegata.

It

29

Sezione

Italiano

02

Impostazione dell’unità

Impostazione corretta del

guadagno

! È inclusa una funzione di protezione per

impedire malfunzionamenti dell’unità e/o

degli altoparlanti dovuti a livelli di uscita ec-

cessivi, o a uso o collegamenti non corretti.

! Se l’audio viene emesso a volume eccessi-

vo, e in altre condizioni di questo tipo, que-

sta funzione interrompe l ’uscita per alcuni

secondi. L’uscita dell’audio riprende quan-

do il volume sull’unità principale viene ri-

dotto.

! Se l’uscita dell’audio viene interrotta, i co-

mandi del guadagno potrebbero essere

stati regolati in modo non corretto. Per as-

sicurare che l’audio venga emesso costan-

temente anche se il volume dell’unità

principale è alto, regolare il comando del

guadagno dell’amplificatore su un livello

adatto al livello massimo di uscita pream-

plificato dell’unità principale, in modo che

il volume non subisca variazioni e che si li-

mitino le emissioni audio eccessive.

! Anche se il volume e il guadagno sono re-

golati correttamente, l’audio dell’unità po-

trebbe venire periodicamente interrotto. In

questi casi, contattare la stazione assisten-

za Pioneer più vicina.

Comando del guadagno di questa

unità

L’illustrazione in alto mostra l’impostazione

NORMAL del guadagno.

Relazione tra il guadagno

dell’amplificatore e la potenza di

uscita dell’unità principale

Se il guadagno dell’amplificatore viene regola-

to su un livello eccessivo, si aumenterà la di-

storsione, non la potenza.

Forma d’onda del segnale con volume

di uscita eccessivo e comando del

guadagno dell’amplificatore

Forma d’onda del segnale distorta con livello

di uscita eccessivo, se si aumenta il guadagno

dell’amplificatore non si riesce ad ottenere un

aumento apprezzabile della potenza di usci-

ta.

It

30

Sezione

02

Impostazione dell’unità

Schema di collegamento

1 Cavo batteria rosso speciale

RD-223 (venduto a parte)

Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti

all’amplificatore, collegare il terminale del

cavo batteria al terminale positivo (+) della

batteria.

2 Cavo di messa a terra (nero)

RD-223 (venduto a parte)

Collegare alla scocca metallica o al telaio.

3 Car stereo con connettori di uscita RCA (ven-

duta a parte)

4 Uscita esterna

Se si usa una sola spina di ingresso, non col-

legare nulla al connettore di ingresso RCA B.

5 Cavi di collegamento con spine RCA (venduti

a parte)

6 Connettore di ingresso RCA A

7 Connettore di ingresso RCA B

8 Terminale d’ingresso degli altoparlanti (utiliz-

zare un connettore fornito)

Vedere la sezione seguente per istruzioni sul

collegamento degli altoparlanti. Vedere Colle-

gamenti utilizzando un cavo di ingresso alto-

parlanti a pagina 34.

9 Terminali di uscita altoparlanti

Vedere la sezione seguente per istruzioni sul

collegamento degli altoparlanti. Vedere Colle-

gamenti utilizzando un cavo di ingresso alto-

parlanti a pagina 34.

a Cavo telecomando sistema (venduto a parte)

Collegare il terminale maschio di questo cavo

al terminale del telecomando del sistema car

stereo. Il terminale femmina può essere colle-

gato al terminale di controllo del relè dell’an-

tenna automatica. Se il car stereo non è

dotato di terminale per il telecomando del si-

stema, collegare il terminale maschio al termi-

nale di alimentazione tramite l’interruttore

della chiave di avviamento.

b Fusibile (25 A) × 2

c Fusibile (30 A) × 2

d Anello

e Lato posteriore

f Lato frontale

Nota

È necessario impostare l’interruttore

INPUT SELECT (selezione ingresso). Per dettagli,

vedere Impostazione dell’unità a pagina 29.

Prima di collegare

l’amplificatore

AVVERTENZA

! Assicurare i cavi con morsetti per cavi o na-

stro adesivo. Per proteggere il cablaggio, av-

volgere il nastro adesivo intorno al cablaggio

nei punti in cui esso si trova a contatto con

parti metalliche.

! Non tagliare mai l’isolante della sorgente di

alimentazione per collegare l’alimentazione

ad altri apparecchi. La capacità di carico di

corrente del cavo è limitata.

It

31

Sezione

Italiano

03

Collegamento delle unità

ATTENZIONE

! Non cortocircuitare mai i cavi, altrimenti il cir-

cuito di protezione potrebbe non funzionare

correttamente.

! Non mettere mai a terra direttamente i cavi

degli altoparlanti o riunire in fascio i cavi con-

duttori negativi (*) di più altoparlanti.

! Se il cavo del telecomando di sistema dell’am-

plificatore viene collegato al terminale di ali-

mentazione tramite l’interruttore della chiave

di avviamento (12 V CC), l’amplificatore rimar-

rà sempre acceso quando l’interruttore della

chiave di avviamento è attivato, indipendente-

mente da se il car stereo è acceso o spento.

Pertanto la batteria potrebbe scaricarsi se il

motore del veicolo rimane a lungo al minimo

o con la marcia in folle.

! Installare e instradare il cavo batteria venduto

a parte quanto più lontano possibile dai cavi

degli altoparlanti.

Installare e instradare il cavo batteria venduto

a parte, il cavo di messa a terra e i cavi degli

altoparlanti e dell’amplificatore quanto più

lontano possibile dall’antenna, dal cavo del-

l’antenna e dal sintonizzatore.

Informazioni sulla modalità

di collegamento a ponte

L’impedenza massima degli altoparlanti è di 4 W,

eseguire i collegamenti con attenzione. Collega-

menti all’amplificatore non corretti potrebbero

provocare malfunzionamenti o lesioni personali

provocate da surriscaldamento.

Per la modalità di collegamento a ponte con am-

plificatore a due canali, con carico di 4 W, collega-

re due altoparlanti da 8 W in parallelo, sinistro +

e destro * (diagramma A) o utilizzare un unico

altoparlante da 4 W. Per gli amplificatori di altro

tipo, osservare il diagramma di collegamento a

ponte sulla parte posteriore dell’unità: due alto-

parlanti da 8 W in parallelo per un amplificatore

con carico da 4 W o un unico altoparlante da 4 W

per canale.

Per eventuali altre domande, contattare un riven-

ditore locale autorizzato Pioneer o l’assistenza

clienti.

Informazioni sulle specifiche

compatibili degli altoparlanti

Assicurarsi che gli altoparlanti siano conformi

ai seguenti standard, altrimenti sussisterà il ri-

schio di incendi, emissione di fumo o danni.

L’impedenza degli altoparlanti deve essere

compresa tra 2 W e8W, oppure tra 4 W e8W

per i collegamenti a due canali e gli atri colle-

gamenti a ponte.

Subwoofer

Canale altoparlan-

te

Alimentazione

Uscita a quattro ca-

nali

Ingresso nominale:

60 W min.

Uscita a due canali

Ingresso nominale:

180 W min.

Uscita altoparlante a

tre canali A

Ingresso nominale:

60 W min.

Uscita altoparlante a

tre canali B

Ingresso nominale:

180 W min.

Altoparlanti diversi dal subwoofer

Canale altoparlan-

te

Alimentazione

Uscita a quattro ca-

nali

Ingresso massimo:

120 W min.

Uscita a due canali

Ingresso massimo:

360 W min.

It

32

Sezione

03

Collegamento delle unità

Canale altoparlan-

te

Alimentazione

Uscita altoparlante a

tre canali A

Ingresso massimo:

120 W min.

Uscita altoparlante a

tre canali B

Ingresso massimo:

360 W min.

Collegamento degli

altoparlanti

La modalità di uscita degli altoparlanti può es-

sere a quattro, a tre (stereo e mono) o a due

canali (stereo o mono). Collegare i conduttori

degli altoparlanti in base alla modalità e alle fi-

gure mostrate in basso.

Uscita a quattro canali

3

2

1

2

4

1 Destra

2 Sinistra

3 Uscita altoparlante A

4 Uscita altoparlante B

Uscita a tre canali

4

3

2

1

1 Destra

2 Sinistra

3 Uscita altoparlante A

4 Uscita altoparlante B (mono)

Uscita a due canali (stereo)

2

1 Altoparlante (destro)

2 Altoparlante (sinistro)

It

33

Sezione

Italiano

03

Collegamento delle unità

Uscita a due canali (mono)

1

1 Altoparlante (mono)

Collegamenti utilizzando un

connettore di ingresso RCA

Collegare il connettore di uscita RCA del car

stereo e il connettore di ingresso RCA dell’am-

plificatore.

Uscita a quattro canali / a tre canali

! Far scorrere l’interruttore INPUT SELECT

(selezione ingresso) sulla posizione 4CH.

12

4

3

1 Connettore di ingresso RCA A

2 Connettore di ingresso RCA B

3 Cavi di collegamento con spine RCA (venduti

a parte)

4 Dal car stereo (uscita RCA)

Se si usa una sola spina di ingresso, ad esem-

pio, se il car stereo dispone di una sola uscita

(uscita RCA), collegare la spina al connettore

di ingresso RCA A, non al connettore B.

Uscita a due canali (stereo) / (mono)

! Far scorrere l’interruttore INPUT SELECT

(selezione ingresso) sulla posizione 2CH.

1

2

3

1 Connettore di ingresso RCA A

Per l’uscita a due canali, collegare le spine

RCA al connettore di ingresso RCA A.

2 Cavi di collegamento con spine RCA (venduti

a parte)

3 Dal car stereo (uscita RCA)

Collegamenti utilizzando un

cavo di ingresso altoparlanti

Collegare i cavi di uscita degli altoparlanti del

sistema car stereo all’amplificatore utilizzando

il cavo d’ingresso degli altoparlanti fornito.

! Non collegare l’ingresso RCA e l’ingresso

degli altoparlanti allo stesso tempo.

It

34

Sezione

03

Collegamento delle unità

1 Car Stereo

2 Uscita altoparlanti

3 Bianco/nero: CH A, * sinistro

4 Bianco: CH A, + sinistro

5 Grigio/nero: CH A, * destro

6 Grigio: CH A, + destro

7 Verde/nero: CH B, * sinistro

8 Verde: CH B, + sinistro

9 Viola/nero: CH B, * destro

a Viola: CH B, + destro

b Connettore di ingresso altoparlanti

Al terminale ingresso altoparlanti di questa

unità.

Collegamento del

terminale di alimentazione

Si consiglia di utilizzare un cavo batteria rosso

speciale e un cavo di messa a terra RD-223,

venduti a parte. Collegare il cavo batteria diret-

tamente al terminale positivo della batteria +

e il cavo di messa a terra alla scocca del veico-

lo.

AVVERTENZA

Se il cavo della batteria non viene saldamente fis-

sato al terminale utilizzando le apposite viti, sus-

sisterà il rischio di surriscaldamento,

malfunzionamento e lesioni personali, come

ustioni lievi.

1 Instradare il cavo batteria dal vano mo-

tore all’interno del veicolo.

Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti

all’amplificatore, collegare il terminale del

cavo batteria al terminale positivo (+) della

batteria.

1 Terminale positivo (+)

2 Vano motore

3 Interno del veicolo

4 Fusibile (30 A) × 2

5 Inserire l’anello di tenuta toroidale in

gomma nella scocca del veicolo.

6 Praticare un foro da 14 mm nella scocca

del veicolo.

2 Torcere le estremità del cavo batteria,

del cavo di messa a terra e del cavo del te-

lecomando di sistema.

Torcere

3 Applicare i capocorda alle estremità dei

cavi.

Utilizzare pinze o un altro utensile per crimpa-

re i capocorda ai cavi.

1 Capocorda (venduto a parte)

2 Cavo batteria

3 Cavo di messa a terra

4 Collegare i cavi al terminale.

Fissare saldamente i cavi con le viti terminali.

It

35

Sezione

Italiano

03

Collegamento delle unità

1 Terminale telecomando sistema

2 Terminale di terra

3 Terminale di alimentazione

4 Viti terminali

5 Cavo batteria

6 Cavo di messa a terra

7 Cavo telecomando sistema

Collegamento dei terminali

di uscita altoparlanti

1 Utilizzare una pinza tagliacavi o una ta-

glierina per esporre l’estremità dei cavi

degli altoparlanti di circa 10 mm e torcerle.

Torcere

2 Applicare i capocorda alle estremità dei

cavi.

Utilizzare pinze o un altro utensile per crimpa-

re i capocorda ai cavi.

1 Capocorda (venduto a parte)

2 Cavo altoparlanti

3 Collegare i cavi degli altoparlanti ai ter-

minali di uscita altoparlanti.

Fissare saldamente i cavi degli altoparlanti

con le viti terminali.

1 Viti terminali

2 Cavi altoparlanti

3 Terminali di uscita altoparlanti

It

36

Sezione

03

Collegamento delle unità

Prima di installare

l’amplificatore

AVVERTENZA

! Per assicurare un’installazione corretta, utiliz-

zare i componenti forniti nel modo indicato.

Se vengono utilizzati componenti diversi da

quelli forniti, le parti interne dell’amplificatore

potrebbero subire danni, o allentarsi, provo-

cando lo spegnimento dell’amplificatore.

! Non eseguire l’installazione in:

— Posizioni in cui l’unità potrebbe ferire il

conducente o i passeggeri se il veicolo

frena improvvisamente.

— Posizioni che potrebbero interferire con la

guida, come il pianale di fronte al sedile

del conducente.

! Installare le viti autofilettanti in modo tale che

le estremità delle viti non entrino a contatto

con alcun cavo. Questa precauzione è impor-

tante per impedire che i cavi vengano tagliati

dalla vibrazione del veicolo, con conseguente

pericolo di incendio.

! Accertarsi che i cavi non si impiglino nel mec-

canismo di scorrimento dei sedili o che venga-

no a contatto con le gambe delle persone

all’interno del veicolo in quanto potrebbero

provocare cortocircuiti.

! Quando si praticano fori per installare l’ampli-

ficatore, verificare sempre che dietro il pannel-

lo non si trovi alcun componente. Proteggere

tutti i cavi e gli organi importanti (ad esempio,

linee del carburante o dei freni, cavi).

ATTENZIONE

! Per assicurare la corretta dissipazione del ca-

lore dall’amplificatore, osservare quanto

segue durante l’installazione:

— Riservare uno spazio adeguato per la cor-

retta ventilazione al di sopra dell’amplifica-

tore.

— Non coprire l’amplificatore con tappetini di

alcun tipo.

! Se l’amplificatore viene installato in ambienti

con una insufficiente dissipazione del calore,

se viene usato continuamente ad alto volume,

ecc., la funzione Protezione potrebbe attivarsi

per evitare rischi di surriscaldamento.

! Evitare di instradare i cavi lungo aree calde,

ad esempio, in prossimità delle bocchette di

riscaldamento. Il calore potrebbe danneggiare

le guaine isolanti, provocando, a contatto

della scocca, cortocircuiti.

! La posizione di installazione ottimale varia a

seconda del modello del veicolo. Fissare l’am-

plificatore in una posizione sufficientemente

rigida.

! Inizialmente, eseguire collegamenti tempora-

nei per verificare che l’amplificatore e il siste-

ma funzionino correttamente.

! Dopo aver installato l’amplificatore, verificare

che la ruota di scorta, il martinetto e gli attrez-

zi siano agevolmente accessibili.

Esempio di installazione sul

pianale o sul telaio

1 Posizionare l’amplificatore nella posi-

zione di installazione desiderata.

Inserire le viti autofilettanti fornite (4 mm × 18

mm) negli appositi fori con un cacciavite in

modo che lascino una traccia nella posizione

in cui dovranno essere praticati i fori.

2 Praticare fori del diametro di 2,5 mm

sulle tracce lasciate dalle viti sulla tappez-

zeria o direttamente sul telaio.

It

37

Sezione

Italiano

04

Installazione

3 Installare l’amplificatore utilizzando le

viti autofilettanti for nite (4 mm × 18 mm).

1 Viti autofilettanti (4 mm × 18 mm)

2 Praticare un foro di 2,5 mm di diametro

3 Tappezzeria o telaio

It

38

Sezione

04

Installazione

Dati tecnici

Alimentazione ........................... 14,4 V di c.c. (variazioni con-

sentite da 10,8 V a 15,1 V)

Messa a terra ............................. Negativa

Consumo ..................................... 32 A (con potenza continua,

4 W)

Corrente media consumata

..................................................... 9A(4W per quattro canali)

15 A (4 W per due canali)

Fusibile ......................................... 25 A × 2

Dimensioni (L × A × P) ....... 289 mm × 62 mm × 349

mm

Peso ............................................... 3,3 kg (cavi non inclusi)

Potenza massima prodotta

..................................................... 760 W × (190 W × 4)

Potenza d’uscita continua

..................................................... 60 W × 4 (a 14,4 V, 4 W,da

20 Hz a 20 kHz, ≦ 1 % THD

+N)

180 W × 2 (a 14,4 V, 4 W

BRIDGE 1 kHz, ≦ 1 % THD

+N)

85 W × 4 (a 14,4 V, 2 W,

1 kHz, ≦ 1 % THD+N)

Impedenza di carico ............... 4 W (variazioni permissibili

da 2 W a8W)

Risposta in frequenza ........... da 10 Hz a 70 kHz (+0 dB, –

3 dB)

Rapporto segnale/rumore ... 98 dB (rete IEC-A)

Distorsione ................................. 0,05 % (10 W, 1 kHz)

Filtro passa basso:

(Canale A)

Frequenza di taglio ....... 80 Hz

Pendenza di taglio ........ –12 dB per ottava

(Canale B)

Frequenza di taglio ....... da 40 Hz a 500 Hz

Pendenza di taglio ........ –12 dB per ottava

Filtro passa alto:

(Canale A)

Frequenza di taglio ....... 80 Hz

Pendenza di taglio ........ –12 dB per ottava

(Canale B)

Frequenza di taglio ....... da 40 Hz a 500 Hz

Pendenza di taglio ........ –12 dB per ottava

Comando guadagno:

RCA ...................................... da 200 mV a 6,5 V

Altoparlanti ....................... da 0,8 V a 26 V

Livello di ingresso massimo / impedenza:

RCA ...................................... 6,5 V / 22 kW

Altoparlanti ....................... 26 V / 22 kW

Note

! Caratteristiche tecniche e design sono sogget-

ti a eventuali modifiche senza preavviso.

! La corrente media consumata è uguale circa

alla corrente massima consumata da questa

unità quando viene ricevuto un segnale audio.

Utilizzare questo valore per il calcolo della cor-

rente totale consumata da più amplificatori di

potenza.

It

39

Appendice

Italiano

Informazioni supplementari

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