Volvo 2008 Manuale del proprietario

GENTILE ACQUIRENTE VOLVO

CI CONGRATULIAMO CON VOI PER AVER SCELTO

UN’AUTOMOBILE VOLVO!

Ci auguriamo che il piacere di guidare un’automobile Volvo resti

tale per molti anni. L’automobile è stata progettata per rispon-

dere a elevati criteri di sicurezza e comfort per il conducente e

per i passeggeri. Le Volvo sono fra le automobili più sicure al

mondo e sono sviluppate per soddisfare tutti gli standard vigen-

ti in materia di sicurezza e ambiente.

Al fine di ottimizzare il comfort offerto dall’automobile, è consi-

gliabile leggere le informazioni attinenti alla dotazione nonché le

istruzioni di manutenzione riportate nel presente Libretto Uso e

manutenzione.

Indice

2

00 01 02

00 Introduzione

Introduzione ........................................6

Volvo e la tutela dell’ambiente ............7

01 Sicurezza

Cinture di sicurezza .......................... 12

Sistema AIRBAG .............................. 15

Airbag (SRS) ..................................... 16

Attivazione/disattivazione dell’airbag

(SRS) ................................................ 19

Airbag laterali (SIPS-bag) ................. 21

Tendina gonfiabile (IC) ...................... 23

WHIPS .............................................. 24

Quando intervengono i sistemi ........ 26

Stato collisione ................................ 27

Sicurezza dei bambini ...................... 28

02 Strumenti e comandi

Generalità automobili con guida a

sinistra ..............................................36

Generalità automobili con guida a

destra ................................................38

Pannello di comando nella portiera

del conducente .................................40

Quadro comandi combinato .............41

Spie di controllo e di allarme ............42

Display informativo ...........................46

Presa elettrica e interruttore nel

quadro centrale .................................47

Quadro luci .......................................48

Leva sinistra del volante ...................50

Leva destra del volante .....................52

Regolatore elettronico della velocità

(optional) ...........................................54

Tastierina al volante (optional) ...........55

Regolazione del volante,

lampeggiatori di emergenza .............56

Freno di stazionamento, presa

elettrica .............................................57

Alzacristalli elettrici ...........................58

Specchi retrovisori ............................60

Tettuccio apribile elettrocomandato

(optional) ...........................................64

Impostazioni personali ......................66

04 0503

Indice

3

03 Climatizzatore

Generalità sul climatizzatore ............ 70

Climatizzatore manuale (AC) ............ 72

Climatizzatore elettronico, ECC

(optional) ........................................... 74

Distribuzione dell’aria ....................... 77

Riscaldatore di parcheggio a carbu-

rante (optional) ................................. 78

04 Interni

Sedili anteriori ...................................82

Illuminazione abitacolo .....................84

Vani portaoggetti nell’abitacolo ........86

Sedile posteriore ...............................88

Bagagliaio .........................................90

05 S errature e a ntifurto

Telecomando con stelo chiave .........94

Avviamento senza chiave (optional) ..98

Bloccaggio e sbloccaggio .............. 101

Fermo di sicurezza per bambini ..... 104

Antifurto (optional) ..........................105

Indice

4

06 07 08

06 Avviamento e guida

Generalità ....................................... 110

Rifornimento carburante ................. 112

Avviamento del motore ................... 113

Blocchetto di avviamento e

bloccasterzo ................................... 114

Avviamento senza chiave ............... 115

Cambio manuale ............................ 116

Cambio automatico ........................ 118

Trazione integrale ............................ 121

Impianto frenante ........................... 122

Sistemi di stabilità e

controllo trazione ............................ 124

Assistenza al parcheggio (optional) 126

Blind Spot Information System,

BLIS (optional) ................................ 128

Traino e trasporto ........................... 131

Ausilio all’avviamento ..................... 133

Guida con rimorchio ....................... 134

Dispositivo di traino ........................ 136

Gancio di traino smontabile ........... 138

Carico ............................................. 143

Regolazione del fascio di luce ........ 144

07 Ruote e pneumatici

Generalità ....................................... 148

Pressione pneumatici ..................... 152

Triangolo di emergenza e ruota di

scorta ............................................. 154

Sostituzione delle ruote .................. 156

Riparazione provvisoria di un

pneumatico .................................... 158

08 Cura dell’automobile

Pulizia ..............................................168

Ritocco dei danni alla vernice .........171

Antiruggine ......................................172

10 1109

Indice

5

09 Manutenzione e assis tenza

Volvo Service ...................................176

Manutenzione dell’automobile ....... 177

Cofano e vano motore .................... 178

Diesel .............................................. 179

Oli e liquidi ...................................... 180

Spazzole dei tergicristalli ................ 185

Batteria ........................................... 186

Sostituzione delle lampadine a incan-

descenza ........................................ 188

Fusibili ............................................ 194

10 Infotainment

Generalità ........................................204

Funzioni audio .................................205

Funzioni della radio .........................207

Funzioni CD .....................................211

Struttura del menu – impianto

audio ...............................................213

Funzioni del telefono (optional) .......214

Struttura del menu – telefono .........221

11 Dati tecnic i

Denominazione del tipo ..................228

Misure e pesi ..................................229

Specifiche motore ..........................230

Olio motore .....................................232

Liquidi e lubrificanti ........................236

Carburante ......................................238

Marmitta catalitica ..........................241

Impianto elettrico ............................242

Introduzione

6

Introduzione

Libretto Uso e manutenzione

Il modo migliore per conoscere la propria au-

tomobile è leggere il Libretto Uso e manuten-

zione prima di mettersi alla guida. In questo

modo si potranno conoscere le nuove funzio-

nalità, apprendere come gestire l’automobile

in situazioni diverse e ottimizzare l’utilizzo di

tutte le funzioni dell’automobile. Prestare par-

ticolare attenzione alle istruzioni di sicurezza

del presente libretto:

La dotazione descritta nel Libretto Uso e ma-

nutenzione non è disponibile su tutti i modelli.

Oltre alla dotazione di serie, il Libretto descri-

ve gli optional (dotazione montata in fabbrica)

e alcuni accessori (dotazione supplementare).

Le specifiche, le caratteristiche di disegno e le

illustrazioni di questo Libretto uso e manuten-

zione non sono vincolanti. Ci riserviamo il dirit-

to di apportare modifiche senza avviso pre-

ventivo.

ATTENZIONE

Per segnalare il rischio di lesioni personali

nel caso del mancato rispetto delle istruzio-

ni, sono impiegati messaggi intitolati “atten-

zione”.

IMPORTANTE

Per indicare il rischio di danni all’automobile

nel caso di mancato rispetto delle istruzioni,

sono impiegati messaggi intitolati “impor-

tante”.

NOTA

Le automobili Volvo sono equipaggiate in

modo diverso in base alle esigenze dei vari

mercati nonché alle norme e alle disposizio-

ni nazionali o locali vigenti.

Introduzione

7

Volvo e la tutela dell’ambiente

Filosofia ambientale Vo lvo

Cura dell’ambiente, sicurezza e qualità sono

i tre valori chiave di Volvo, che guidano tutta

l’attività. Crediamo inoltre che i nostri clienti

condividano la nostra cura per l’ambiente.

La vostra Volvo soddisfa severi requisiti am-

bientali internazionali ed è inoltre prodotta in

uno degli stabilimenti più efficienti e puliti al

mondo. Volvo è dotata di un certificato globa-

le per lo standard ambientale ISO 14001, che

sostiene il lavoro in ambito di tutela dell’am-

biente.

Tutti i modelli Volvo sono dotati della dichiara-

zione di prodotto ambientale EPI (Environ-

mental Product Information). Potrete confron-

tare voi stessi l’impatto ambientale di diversi

modelli e motori durante l’intero ciclo di vita

del veicolo.

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.volvocars.com/EPI.

Consum o d i carburante

Le automobili Volvo sono caratterizzate da

consumi di carburante altamente concorren-

ziali nelle rispettive classi. Minore è il consumo

di carburante, minori sono le emissioni del gas

serra anidride carbonica.

Il conducente può contribuire attivamente alla

riduzione del consumo di carburante. Per ulte-

riori informazioni, leggere il paragrafo Rispetto

dell’ambiente a pag. 9.

Introduzione

8

Volvo e la tu tela dell’ambiente

Efficiente depurazione dei gas

La Vostra Volvo è costruita in base al concetto

Pulita dentro e fuori – un concetto che com-

prende un ambiente puro all’interno dell’abita-

colo e una depurazione dei gas di scarico alta-

mente efficiente. In molti casi le emissioni

sono sensibilmente inferiori ai limiti previsti

dalle norme vigenti.

Inoltre sul radiatore è installato PremAir®

1

, un

impianto in grado di convertire il nocivo ozono

troposferico in ossigeno puro. Maggiore è il

contenuto di ozono nell’aria, maggiore è il gra-

do di conversione.

Depurazione dell’aria nell’abitacolo

Un filtro abitacolo impedisce che polvere e

polline penetrino all’interno dell’abitacolo at-

traverso la presa dell’aria.

Un sofisticato sistema di qualità dell’aria,

IAQS

2

(Interior Air Quality System), assicura

che l’aria in entrata sia più pulita di quella

all’esterno in un ambiente trafficato.

Il sistema è costituito da un sensore elettroni-

co e un filtro al carbonio. L’immissione di aria

viene continuamente monitorata e viene inter-

rotta se il contenuto di monossido di carbonio

ecc. nell’abitacolo diventa eccessivo, ad

esempio in situazioni di intenso traffico, in

coda o nelle gallerie.

L’immissione di ossidi di azoto, ozono tropo-

sferico e idrocarburi viene impedita dal filtro al

carbonio.

Norma ecologica relativa ai tessuti

Gli interni della Vostra Volvo sono progettati

per essere confortevoli e piacevoli, anche per

chi soffre di allergie e asma. Tutti i rivestimenti

e i tessuti degli interni sono testati e privi di

sostanze ed emissioni nocive o allergeniche.

Tutti i tessuti soddisfano pertanto i requisiti

dello Standard Öko-Tex 100

3

, rappresentando

un grande passo avanti per un abitacolo più

sano.

La certificazione Öko-Tex abbraccia ad esem-

pio cinture di sicurezza, tappetini, filati e tes-

suti. Anche gli interni in pelle soddisfano re-

quisiti di ecologicità, perché conciati con so-

stanze vegetali naturali, senza utilizzo di

cromo.

I riparatori autorizzati Volvo e la tutela

dell’ambiente

Una manutenzione regolare consente di crea-

re le condizioni per la massima durata dell’au-

tomobile e un consumo di carburante inferio-

re, contribuendo a un ambiente più pulito. Affi-

dandosi ai riparatori autorizzati Volvo per la ri-

parazione e la manutenzione dell’automobile,

essa sarà inserita nei nostri sistemi. Applichia-

mo requisiti molto rigidi in materia di progetta-

zione delle officine, per prevenire le perdite e

le emissioni nell’ambiente. Il personale qualifi-

cato delle nostre officine dispone delle cono-

scenze e dei mezzi per garantire la massima

tutela dell’ambiente.

1

Optional sui motori a 5 cilindri.

PremAir

® è un marchio registrato della

Engelhard Corporation.

2

Optional

3

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.oekotex.com

Introduzione

9

Volvo e la tutela dell’ambiente

Rispetto dell’ambiente

È facile contribuire personalmente alla salva-

guardia ambientale, ad esempio adottando

uno stile di guida economico, acquistando

prodotti di cura dell’automobile ecologici ed

effettuando assistenza e manutenzione

dell’automobile seguendo le istruzioni conte-

nute nel Libretto Uso e manutenzione.

Proponiamo di seguito alcuni consigli utili per

aiutarci a difendere l’ambiente:

• Per ridurre al minimo il consumo di carbu-

rante, si raccomanda la pressione dei

pneumatici ECO, vedere pag. 152.

• Il carico sul tetto e il box

portascì aumentano no-

tevolmente la resistenza

all’aria e quindi il consu-

mo di carburante. Ri-

muoverli subito dopo

l’uso.

• Rimuovere tutti gli oggetti che non si utiliz-

zano dall’automobile. Maggiore è il peso,

maggiore è il consumo di carburante.

• Impiegare sempre l’elemento termico mo-

noblocco, se l’automobile ne è dotata,

prima di effettuare un avviamento a freddo.

I consumi di carburante e le emissioni di

gas di scarico si riducono.

• Guidare dolcemente ed evitare frenate

energiche.

• Guidare alla marcia più

alta possibile. Un regime

minore implica un minore

consumo di carburante.

• In sede di frenata, utilizza-

re il freno motore.

• Evitare di far funzionare il motore al minimo.

Attenersi alle direttive nazionali. Spegnere il

motore durante le soste prolungate in coda

nel traffico.

• Smaltire eventuali materiali

di scarto potenzialmente

inquinanti, ad esempio le

batterie e l’olio, nel rispet-

to dell’ambiente. Consul-

tare un riparatore

autorizzato Volvo in caso

di dubbi in merito allo smaltimento dei

materiali di scarto.

• Sottoporre regolarmente l’automobile a

manutenzione.

• In caso di velocità elevate, il consumo di

carburante aumenta notevolmente a causa

della maggiore resistenza all’aria. Raddop-

piando la velocità, la resistenza all’aria au-

menta di quattro volte.

Attenendosi a queste indicazioni, il consumo

di carburante può essere ridotto senza in-

fluenzare né il tempo di percorrenza, né il pia-

cere di guida. In questo modo si ottimizza

l’utilizzo dell’automobile, riducendo le spese e

lo spreco di risorse.

10

Cinture di sicurezza .................................................................................. 12

Sistema AIRBAG ...................................................................................... 15

Airbag (SRS) ............................................................................................. 16

Attivazione/disattivazione dell’airbag (SRS) ............................................. 19

Airbag laterali (SIPS-bag) .........................................................................21

Tendina gonfiabile (IC) ..............................................................................23

WHIPS ......................................................................................................24

Quando intervengono i sistemi ................................................................26

Stato collisione ........................................................................................27

Sicurezza dei bambini ..............................................................................28

01

SICURE ZZA

01 Sicurezza

12

Cinture di sicurezza

01

Usare sempre la cintura di sicurezza

Estensione della sezione l ombare. La cintura

deve essere po sizionata in basso.

Frenare potrebbe risultare pericoloso se la

cintura di sicurezza non è allacciata. Control-

lare che tutti i passeggeri indossino le cinture

di sicurezza.

Alla cc iare la cin tura di sicurezza:

– Estrarre la cintura lentamente e chiuderla

spingendo la linguetta nel blocco di chiu-

sura. La corretta chiusura della cintura è

segnalata da un forte "clic".

Slacciare la cintura:

– Premere il pulsante rosso sul blocco di

chiusura e lasciare che la bobina faccia

rientrare la cintura. Se non rientra comple-

tamente, inserirla a mano in modo che non

rimanga pendente.

La cin tura si blocca e non può essere

estratta ulteriormente:

• se viene estratta troppo rapidamente

• durante la fase di frenata e di accelerazione

• se l’automobile è molto inclinata.

Affinché la cintura di sicurezza fornisca la

massima protezione, è importante che sia ap-

poggiata al corpo. Non inclinare lo schienale

troppo all’indietro. La cintura di sicurezza è

prevista come protezione nella normale posi-

zione seduta.

Fare attenzione a quanto segue:

• non usare fermagli o altri oggetti che impe-

discono alla cintura di appoggiarsi corretta-

mente

• accertarsi che la cintura non sia attorciglia-

ta o impigliata

• la sezione lombare deve rimanere bassa

(non sopra l’addome)

• tendere la sezione lombare sui fianchi tiran-

do la sezione diagonale come illustrato in

figura

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

ATTENZIONE

Ogni cintura di sicurezza deve essere in-

dossata da una sola persona.

ATTENZIONE

Non cercare mai di modificare o riparare la

cintura di sicurezza da soli. Rivolgersi a un

riparatore autorizzato Volvo. Se la cintura è

stata sottoposta a sollecitazioni pesanti, ad

esempio in caso di collisione, l’intera cintura

deve essere sostituita, compresi bobina, at-

tacchi e blocco di chiusura. Potrebbero es-

sere state compromesse le caratteristiche

di protezione della cintura anche se non si

vedono danni apparenti. Sostituire la cintu-

ra di sicurezza se è usurata o danneggiata.

La nuova cintura di sicurezza deve essere

approvata e progettata per il montaggio

nella medesima posizione della cintura so-

stituita.

01 Sicurezza

13

Cinture di sicurezza

01

Avvisatore cinture

Se la cintura di sicurezza non è allacciata, si

attivano un avvisatore acustico e una spia.

L’avvisatore acustico dipende dalla velocità,

mentre la spia si accende nella mensola del

padiglione e nel quadro comandi combinato.

Quando l’automobile procede a bassa veloci-

tà, l’avvisatore scompare dopo circa

6 secondi.

I seggiolini per bambini non sono interessati

dall’avvisatore cinture.

Sedile posteriore

L’avvisatore cinture nel sedile posteriore svol-

ge due funzioni distinte:

• Visualizza sul display informativo quali cin-

ture di sicurezza sono utilizzate sul sedile

posteriore. Il messaggio scompare automa-

ticamente dopo circa 30 secondi, ma può

essere annullato manualmente premendo il

pulsante

READ.

• Visualizza sul display informativo, in combi-

nazione a una spia e un avvisatore acusti-

co, se una cintura di sicurezza dei sedili

posteriori viene slacciata durante la marcia.

Il messaggio scompare quando si riallaccia

la cintura, ma può essere confermato ma-

nualmente premendo il pulsante

READ.

Il messaggio sul display informativo indicante

quali cinture di sicurezza sono utilizzate è

sempre disponibile. Per visualizzare i messag-

gi in memoria, premere il pulsante

READ.

Alcuni mercati

Se la cintura di sicurezza del conducente non

è allacciata, si attivano un avvisatore acustico

e una spia. Quando l’automobile procede a

bassa velocità, l’avvisatore scompare dopo

circa 6 secondi.

Cintura di sicurezza e gravidanza

La cintura di sicurezza deve sempre essere

utilizzata in gravidanza, ma è importante che

sia utilizzata correttamente. La cintura deve

essere aderente alla spalla, con la sezione dia-

gonale tra i seni e a lato del ventre. La sezione

lombare della cintura deve aderire al lato delle

cosce, più bassa possibile al di sotto del ven-

tre – non deve mai essere lasciata scivolare

verso l’alto. La cintura deve trovarsi più vicina

possibile al corpo, senza gioco superfluo.

Controllare inoltre che non si sia attorcigliata.

Man mano che la gravidanza procede, la con-

ducente deve regolare il sedile e il volante in

modo da avere il pieno controllo dell’automo-

01 Sicurezza

14

Cinture di sicurezza

01

bile (i pedali e il volante devono essere di facile

accessibilità). In questo contesto, è necessa-

rio tuttavia tenere la massima distanza possi-

bile tra il ventre e il volante.

Pretensionator i delle cinture

Contrassegno sul le cinture di sicu rezza co n pre-

tensionatore.

Tutte le cinture di sicurezza (tranne quella po-

steriore centrale) sono dotate di pretensiona-

tore, un dispositivo che tende la cintura in

caso di collisione sufficientemente forte. La

cintura riesce pertanto a bloccare gli occu-

panti in modo più efficiente.

01 Sicurezza

15

Sistema AIRBAG

01

Spia di allarme nel quadro comandi

combinato

Il sistema AIRBAG

1

viene continuamente mo-

nitorato dalla relativa centralina. La spia nel

quadro comandi combinato si accende quan-

do la chiave di accensione si trova nelle posi-

zioni I, II o III. La spia si spegne dopo circa

7 secondi se il sistema AIRBAG

1

non presenta

anomalie.

Assieme alla spia di allarme

viene visualizzato, quando ne-

cessario, un messaggio sul di-

splay informativo. Se la spia di

allarme è guasta, si accende il

triangolo di avvertimento e il

messaggio AIRBAG SRS

RICH. ASSISTE NZA o A IR-

BAG SRS ASSISTENZA

URG. viene visualizzato sul di-

splay informativo. Rivolgersi al più presto a un

riparatore autorizzato Volvo.

1

Sono compresi SRS e pretensionatori delle

cinture, SIPS nonché IC.

ATTENZIONE

Se la spia di avvertimento del sistema air-

bag rimane accesa o si accende durante la

guida, il sistema airbag non funziona perfet-

tamente. La spia indica un’anomalia nel si-

stema delle cinture di sicurezza, SIPS, SRS

o IC. Rivolgersi al più presto a un riparatore

autorizzato Volvo.

01 Sicurezza

16

A irbag (SRS)

01

Airbag (SRS) lato conducente

Oltre alle cinture di sicurezza, l’automobile di-

spone di un airbag nel volante (SRS - sistema

di ritenuta supplementare). L’airbag è ripiega-

to al centro del volante, che è contrassegnato

con

SRS AIRBAG .

Airbag (SRS) lato passeggero

Come un complemento alla cintura di sicurez-

za, l’automobile dispone di un airbag, SRS

(sistema di ritenuta supplementare). L’airbag

sul lato passeggero

1

è ripiegato in un vano so-

pra il vano portaoggetti. Il pannello è contras-

segnato con

SRS AIRBAG .

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

1

Non tutte le automobili sono dotate di airbag

(SRS) lato passeggero. Come optional può ve-

nire scollegato al momento dell’acquisto.

ATTENZIONE

Per limitare il rischio di lesioni in caso di in-

nesco dell’airbag, il passeggero deve sede-

re in posizione eretta tenendo i piedi sul

pavimento e la schiena appoggiata allo

schienale. Le cinture di sicurezza devono

essere tese e allacciate.

ATTENZIONE

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passegge-

ro anteriore, se l’airbag (SRS) è attivato.

1

Non lasciare mai che i bambini stiano in

piedi davanti al sedile anteriore del passeg-

gero o si siedano in esso. Le persone di al-

tezza inferiore a 1,4 m non devono mai

sedere sul sedile del passeggero anteriore

se l’airbag (SRS) è attivato.

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita del

bambino.

1

Per informazioni relative all’airbag attivato/di-

sattivato (SRS), vedere pag. 19.

01 Sicurezza

17

Airbag (SRS)

01

Sistema SRS

Sistema SRS, automobili c on guida a sinistra.

Il sistema è costituito da airbag e sensori.

In caso di collisione sufficientemente forte,

i sensori reagiscono gonfiando e riscaldando

l’airbag/gli airbag. Per attutire il colpo contro

l’airbag, questo viene sgonfiato nuovamente

al momento dello schiacciamento. Durante

questa fase, è normale che si formi del fumo

nell’abitacolo. Tutta la sequenza di gonfiaggio

e sgonfiaggio dell’airbag richiede solo alcuni

decimi di secondo.

Sistema SRS, automobili con guida a destra.

ATTENZIONE

La riparazione deve essere effettuata esclu-

sivamente da un riparatore autorizzato

Volvo.

Interventi nel sistema SRS possono causa-

re anomalie e gravi lesioni personali.

NOTA

I sensori reagiscono in modo diverso a se-

conda delle modalità di collisione e a se-

conda dell’utilizzo o meno della cintura di

sicurezza sul lato conducente o passegge-

ro. In determinate circostanze di incidente

potrebbe attivarsi un solo airbag oppure

nessuno. In caso di collisione, i sensori del

sistema SRS rilevano la decelerazione cau-

sata dalla collisione. Il sistema calcola se la

collisione è tale da necessitare l’attivazione

di uno o più airbag per proteggere gli occu-

panti.

NOTA

Gli airbag sono dotati di una funzione che

ne regola il gonfiaggio in base alla forza

d’urto della collisione.

01 Sicurezza

18

A irbag (SRS)

01

Posizion e dell’airbag lato pass eggero, automo-

bili con guida a sinistra o a destra

ATTENZIONE

Non intervenire mai sui componenti del si-

stema SRS sul volante o sul pannello sopra

il vano portaoggetti.

Nessun oggetto o accessorio deve essere

collocato o incollato sul pannello SRS AIR-

BAG (sopra il cassetto portaoggetti) o nella

zona interessata dall’airbag.

01 Sicurezza

19

A ttivazione/disattivazione dell’ airbag (SR S)

01

PACOS (optional)

Indicazione dell’airbag (SRS) lato passeggero

disattivato.

L’airbag (SRS) lato passeggero può essere di-

sattivato con un commutatore, ad esempio

per montare un seggiolino per bambini.

Indicazione

Un messaggio di testo nella mensola del padi-

glione indica che l’airbag (SRS) lato passeg-

gero è disattivato.

Atti vazione/disatti vazione

Commutatore PACOS (Passenger Airbag Cut

Off Switch).

Il commutatore è collocato sul montante del

cruscotto sul lato passeggero ed è possibile

accedervi aprendo la portiera del passegge-

ro. Controllare che l’interruttore sia nella posi-

zione desiderata. Volvo raccomanda di utiliz-

zare la chiave di accensione per modificare la

posizione (possono essere utilizzati anche altri

oggetti simili allo stesso scopo).

ATTENZIONE

Se l’automobile è dotata di airbag (SRS) sul

posto anteriore del passeggero, ma non di

PACOS, l’airbag è sempre attivato.

ATTENZIONE

Airbag attivato (lato passeggero):

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passegge-

ro anteriore, se l’airbag è attivato. Questo

vale anche per chiunque abbia un’altezza

inferiore a 140 m.

Airbag di sattivato (posto passeggero):

Le persone più alte di 1,4 m non devono

mai sedere sul sedile del passeggero ante-

riore quando l’airbag è disattivato.

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita.

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Volvo 2008 Manuale del proprietario

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