Volvo C70 Manuale del proprietario

VOLVO C70

uso e manutenzione

WEB EDITION

Gentili acquirenti Volvo

CI CONGRATULIAMO CON VOI PER AVER SCELTO

UN’AUTOMOBILE VOLVO!

Ci auguriamo che il piacere di guidare un’automobile Volvo resti

tale per molti anni. L’automobile è stata progettata per rispon-

dere a elevati criteri di sicurezza e comfort per il conducente e

per i passeggeri. Le Volvo sono fra le automobili più sicure al

mondo e sono sviluppate per soddisfare tutti gli standard

vigenti in materia di sicurezza e ambiente.

Al fine di ottimizzare il comfort offerto dall’automobile, è consi-

gliabile leggere le informazioni attinenti alla dotazione nonché le

istruzioni di manutenzione riportate nel presente Libretto Uso e

manutenzione.

Indice

2

00 Introduzione

Introduzione ........................................6

Volvo e la tutela dell’ambiente ............7

01 Sicurezza

Cinture di sicurezza .......................... 12

Sistema AIRBAG .............................. 15

Airbag (SRS) ..................................... 16

Attivazione/disattivazione

dell’airbag (SRS) ............................... 18

Airbag laterali (SIPS-bag) ................. 20

Tendina gonfiabile (IC) ...................... 22

WHIPS .............................................. 23

Roll-Over Protection System

(ROPS) .............................................. 25

Quando intervengono i sistemi ........ 26

In caso di incidente .......................... 27

Sicurezza dei bambini ...................... 28

02 Strumenti e comandi

Generalità automobili con guida a

sinistra ..............................................34

Generalità automobili con guida a

destra ................................................36

Pannello di comando nella portiera del

conducente .......................................38

Quadro comandi combinato .............39

Spie di controllo e di allarme ............40

Display informativo ...........................44

Presa elettrica ..................................45

Quadro luci .......................................46

Leva sinistra del volante ...................48

Leva destra del volante .....................50

Regolatore elettronico della velocità

(optional) ...........................................52

Tastierina al volante (optional) ...........53

Regolazione del volante, lampeggiatori

di emergenza ....................................54

Freno di stazionamento ....................55

Alzacristalli elettrici ...........................56

Specchi retrovisori ............................57

Impostazioni personali ......................61

Indice

3

03 Climatizzatore

Generalità sul climatizzatore ............ 66

Climatizzatore elettronico, ECC ....... 68

Distribuzione dell’aria ....................... 71

Riscaldatore di parcheggio a

carburante (optional) ........................ 72

04 Interni

Sedili anteriori ...................................76

Tettuccio apribile elettrocomandato .79

Paravento (optional) ..........................83

Illuminazione abitacolo .....................84

Vani portaoggetti nell’abitacolo ........86

Bagagliaio .........................................90

05 Serrature e antifurto

Telecomando con stelo chiave .........96

Punti di bloccaggio ...........................99

Bloccaggio di sicurezza (optional) ..100

Avviamento senza chiave (optional) 102

Batteria nel telecomando ............... 105

Bloccaggio e sbloccaggio ..............106

Antifurto (optional) .......................... 110

Indice

4

06 Avviamento e guida

Generalità ....................................... 116

Rifornimento ................................... 118

Avviamento del motore ................... 119

Filtro antiparticolato diesel (DPF) ... 120

Blocchetto di accensione e

bloccasterzo ................................... 121

Avviamento senza chiave ............... 122

Cambio manuale ............................ 123

Cambio automatico ........................ 125

Impianto frenante ........................... 128

DSTC – Sistema di stabilità e controllo

trazione ........................................... 130

Assistenza al parcheggio (optional) 132

BLIS – Blind Spot Information System

(optional) ......................................... 135

Traino e trasporto ........................... 138

Ausilio all’avviamento ..................... 140

Guida con rimorchio ....................... 141

Dispositivo di traino ........................ 143

Gancio di traino smontabile ........... 145

Carico ............................................. 150

Regolazione del fascio di luce ........ 151

07 Ruote e pneumatici

Generalità ....................................... 154

Pressione pneumatici ..................... 158

Triangolo di emergenza e ruota di

scorta ............................................. 160

Sostituzione dei pneumatici ........... 162

Riparazione pneumatici

provvisoria ...................................... 164

08 Cura dell’automobile

Pulizia ..............................................170

Ritocco dei danni alla vernice .........173

Antiruggine ...................................... 174

Indice

5

09 Manutenzione e assistenza

Volvo Service .................................. 178

Manutenzione dell’automobile ....... 179

Cofano e vano motore .................... 180

Diesel .............................................. 181

Oli e liquidi ...................................... 182

Spazzole dei tergicristalli ................ 187

Batteria ........................................... 188

Sostituzione delle lampadine a

incandescenza ............................... 190

Fusibili ............................................ 196

10 Infotainment

Generalità ........................................206

Funzioni audio .................................207

Funzioni della radio .........................211

Funzioni CD .....................................215

Struttura del menu – impianto

audio ...............................................217

Funzioni del telefono (optional) .......218

Struttura del menu – telefono .........225

11 Specifiche

Denominazione del tipo ..................232

Misure e pesi ..................................233

Specifiche motore ..........................235

Olio motore .....................................237

Liquidi e lubrificanti ........................241

Carburante ......................................242

Marmitta catalitica ..........................244

Impianto elettrico ............................245



N di omologazione .........................247

Introduzione

6

Introduzione

Libretto Uso e manutenzione

Il modo migliore per conoscere la propria

automobile è leggere il Libretto Uso e manu-

tenzione prima di mettersi alla guida. In que-

sto modo si potranno conoscere le nuove fun-

zionalità, apprendere come gestire l’automo-

bile in situazioni diverse e ottimizzare l’utilizzo

di tutte le funzioni dell’automobile. Prestare

particolare attenzione alle istruzioni di sicu-

rezza del presente libretto:

La dotazione descritta nel Libretto Uso e

manutenzione non è disponibile su tutti i

modelli. Oltre alla dotazione di serie, il Libretto

descrive gli optional (dotazione montata in

fabbrica) e alcuni accessori (dotazione sup-

plementare).

Le specifiche, le caratteristiche di disegno e le

illustrazioni di questo Libretto uso e manuten-

zione non sono vincolanti. Ci riserviamo il

diritto di apportare modifiche senza avviso

preventivo.

ATTENZIONE

Per segnalare il rischio di lesioni personali

nel caso del mancato rispetto delle istru-

zioni, sono impiegati messaggi di “atten-

zione”.

IMPORTANTE

Per indicare il rischio di danni all’automobile

nel caso di mancato rispetto delle istruzioni,

sono impiegati messaggi di “importante”.

NOTA

Le automobili Volvo sono equipaggiate in

modo diverso in base alle esigenze dei vari

mercati nonché alle norme e alle disposi-

zioni nazionali o locali vigenti. In caso di

dubbi in merito a dotazione standard, optio-

nal e accessori, rivolgersi a un concessio-

nario Volvo.

Introduzione

7

Volvo e la tutela dell’ambiente

Filosofia ambientale Volvo

Cura dell’ambiente, sicurezza e qualità sono i

tre valori chiave di Volvo, che guidano tutta

l’attività. Crediamo inoltre che i nostri clienti

condividano la nostra cura per l’ambiente.

La vostra Volvo rispetta severe norme

ambientali internazionali ed è inoltre prodotta

in uno degli stabilimenti più efficienti e puliti

del mondo.

Volvo è dotata di un certificato ISO globale

che comprende la normativa ambientale

ISO 14001 e interessa le fabbriche, le funzioni

centrali e molte altre unità Volvo. Inoltre i

nostri partner devono contribuire sistematica-

mente alla tutela dell’ambiente.

Tutti i modelli Volvo dispongono della dichia-

razione di rispetto dell’ambiente EPI (Environ-

mental Product Information), che contiene

informazioni importanti sull’impatto ambien-

tale dell’automobile dalla produzione alla rot-

tamazione.

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.volvocars.com/EPI.

Consumo di carburante

Le automobili Volvo sono caratterizzate da

consumi di carburante altamente concorren-

ziali nelle rispettive classi. Minore è il consumo

di carburante, minori sono le emissioni del gas

serra anidride carbonica.

Il conducente può contribuire attivamente alla

riduzione del consumo di carburante. Per ulte-

riori informazioni, leggere il paragrafo Rispetto

dell’ambiente a pag. 9.

Introduzione

8

Volvo e la tutela dell’ambiente

Efficiente depurazione dei gas

La Vostra Volvo è costruita in base al concetto

Pulita dentro e fuori – un concetto che com-

prende un ambiente puro all’interno dell’abita-

colo e una depurazione dei gas di scarico alta-

mente efficiente. In molti casi le emissioni

sono sensibilmente inferiori ai limiti previsti

dalle norme vigenti.

Depurazione dell’aria nell’abitacolo

Un filtro abitacolo impedisce che polvere e

polline penetrino all’interno dell’abitacolo

attraverso la presa dell’aria.

Un sofisticato sistema di qualità dell’aria,

IAQS

1

(Interior Air Quality System), assicura

che l’aria in entrata sia più pulita di quella

all’esterno in un ambiente trafficato.

Il sistema è costituito da un sensore elettro-

nico e un filtro al carbonio. L’immissione di

aria viene continuamente monitorata e viene

interrotta se il contenuto di monossido di car-

bonio ecc. nell’abitacolo diventa eccessivo,

ad esempio in situazioni di intenso traffico, in

coda o nelle gallerie.

L’immissione di ossidi di azoto, ozono tropo-

sferico e idrocarburi viene impedita dal filtro al

carbonio.

Norma ecologica relativa ai tessuti

Gli interni della Vostra Volvo sono progettati

per essere confortevoli e piacevoli, anche per

chi soffre di allergie e asma. Tutti i rivestimenti

e i tessuti degli interni sono testati e privi di

sostanze ed emissioni nocive o allergeniche.

Tutti i tessuti soddisfano pertanto le prescri-

zioni della normativa internazionale

Öko-Tex 100

2

, rappresentando un grosso

passo avanti per un abitacolo più sano.

La certificazione Öko-Tex abbraccia ad esem-

pio cinture di sicurezza, tappetini e tessuti.

Anche gli interni in pelle soddisfano requisiti di

ecologicità, perché conciati con sostanze

vegetali naturali, senza utilizzo di cromo.

I riparatori autorizzati Volvo e la tutela

dell’ambiente

Una manutenzione regolare consente di cre-

are le condizioni per la massima durata

dell’automobile e un consumo di carburante

inferiore, contribuendo a un ambiente più

pulito. Affidandosi ai riparatori autorizzati

Volvo per la riparazione e la manutenzione

dell’automobile, essa sarà inserita nei nostri

sistemi. Applichiamo requisiti molto rigidi in

materia di progettazione delle officine, per

prevenire le perdite e le emissioni

nell’ambiente. Il personale qualificato delle

nostre officine dispone delle conoscenze e dei

mezzi necessari per garantire la massima

tutela dell’ambiente.

1

Optional

2

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.oekotex.com

Introduzione

9

Volvo e la tutela dell’ambiente

Rispetto dell’ambiente

È facile contribuire personalmente alla cura

ambientale, ad esempio adottando uno stile di

guida economico, acquistando prodotti auto-

mobilistici con il contrassegno ambientale ed

effettuando assistenza e manutenzione

dell’automobile seguendo le istruzioni conte-

nute nel Libretto Uso e manutenzione.

Proponiamo di seguito alcuni consigli utili per

contribuire alla tutela dell’ambiente (per ulte-

riori consigli su tutela dell’ambiente e stili di

guida economici, vedere pag. 116).

• Per ridurre al minimo il consumo di carbu-

rante, si raccomanda la pressione dei

pneumatici ECO, vedere pag. 158.

• Rimuovere tutti gli oggetti che non si utiliz-

zano dall’automobile. Maggiore è il peso,

maggiore è il consumo di carburante.

• Impiegare sempre l’elemento termico

monoblocco, se l’automobile ne è dotata,

prima di effettuare un avviamento a freddo.

I consumi di carburante e le emissioni di

gas di scarico si riducono.

• Guidare dolcemente ed evitare frenate

energiche.

• Guidare alla marcia più

alta possibile. Un regime

minore implica un minore

consumo di carburante.

• In sede di frenata, utilizzare il freno motore.

• Evitare di far funzionare il motore al minimo.

Attenersi alle direttive nazionali. Spegnere il

motore durante le soste prolungate in coda

nel traffico.

• Smaltire eventuali mate-

riali di scarto potenzial-

mente inquinanti, ad

esempio le batterie e l’olio,

nel rispetto dell’ambiente.

Consultare un riparatore

autorizzato Volvo in caso

di dubbi in merito allo smaltimento dei

materiali di scarto.

• Sottoporre regolarmente l’automobile a

manutenzione.

• In caso di velocità elevate, il consumo di

carburante aumenta notevolmente a causa

della maggiore resistenza all’aria. Raddop-

piando la velocità, la resistenza all’aria

aumenta di quattro volte.

Attenendosi a queste indicazioni, il consumo

di carburante può essere ridotto senza

influenzare né il tempo di percorrenza, né il

piacere di guida. In questo modo si ottimizza

l’utilizzo dell’automobile, riducendo le spese e

lo spreco di risorse.

10

Cinture di sicurezza .................................................................................. 12

Sistema AIRBAG ......................................................................................15

Airbag (SRS) ............................................................................................. 16

Attivazione/disattivazione dell’airbag (SRS) .............................................18

Airbag laterali (SIPS-bag) .........................................................................20

Tendina gonfiabile (IC) ..............................................................................22

WHIPS ......................................................................................................23

Roll-Over Protection System (ROPS) .......................................................25

Quando intervengono i sistemi ................................................................26

In caso di incidente ..................................................................................27

Sicurezza dei bambini ..............................................................................28

01

SICUREZZA

01 Sicurezza

12

Cinture di sicurezza

01

Usare sempre la cintura di sicurezza

Estensione della sezione lombare. La cintura

deve essere posizionata in basso.

Frenare potrebbe risultare pericoloso se la

cintura di sicurezza non è allacciata. Control-

lare che tutti i passeggeri indossino le cinture.

Affinché la cintura di sicurezza fornisca la

massima protezione, è importante che sia

aderente al corpo. Non reclinare troppo lo

schienale. La cintura di sicurezza è prevista

come protezione nella normale posizione

seduta.

Allacciare la cintura di sicurezza:

– Estrarre la cintura lentamente e chiuderla

spingendo la linguetta nel blocco di chiu-

sura. La corretta chiusura della cintura è

segnalata da un forte "clic".

Slacciare la cintura

– Premere il pulsante rosso sul blocco di

chiusura e lasciare che la bobina faccia

rientrare la cintura. Se la cintura non rientra

completamente, inserirla a mano in modo

che non rimanga pendente.

La cintura si blocca e non può essere estratta

ulteriormente:

• se viene estratta troppo rapidamente

• durante la fase di frenata e di accelerazione

• se l’automobile è molto inclinata.

Fare attenzione a quanto segue:

• non usare fermagli o altri oggetti che impe-

discono alla cintura di aderire corretta-

mente

• accertarsi che la cintura non sia ritorta o

impigliata

• la sezione lombare deve rimanere bassa

(non sopra l’addome)

tendere la sezione lombare sui fianchi tirando

la sezione diagonale come illustrato in

figura.

G020104

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

ATTENZIONE

Ogni cintura di sicurezza deve essere

indossata da una sola persona.

ATTENZIONE

Non cercare mai di modificare o riparare la

cintura da soli. Rivolgersi a un riparatore

autorizzato Volvo. Se la cintura è stata sot-

toposta a sollecitazioni pesanti, ad esempio

in caso di collisione, l’intera cintura di sicu-

rezza deve essere sostituita. Potrebbero

essere state compromesse le caratteristi-

che di protezione della cintura anche se non

si vedono danni apparenti. Sostituire la cin-

tura anche se è usurata o danneggiata. La

nuova cintura deve essere progettata e

omologata per il montaggio nello stesso

posto della cintura sostituita.

ATTENZIONE

Il sedile posteriore è omologato per max

due passeggeri.

01 Sicurezza

13

Cinture di sicurezza

01

Cintura di sicurezza e gravidanza

La cintura di sicurezza deve sempre essere

utilizzata in gravidanza, ma è importante che

sia utilizzata correttamente. La cintura deve

essere aderente alla spalla, con la sezione dia-

gonale tra i seni e a lato del ventre. La sezione

lombare della cintura deve aderire al lato delle

cosce, più bassa possibile al di sotto del ven-

tre – non deve mai essere lasciata scivolare

verso l’alto. La cintura deve aderire al corpo,

senza gioco superfluo. Controllare inoltre che

non sia ritorta.

Man mano che la gravidanza procede, la con-

ducente deve regolare il sedile e il volante in

modo da avere il pieno controllo dell’automo-

bile (i pedali e il volante devono essere di facile

accessibilità ). In questo contesto, è necessa-

rio tuttavia tenere la massima distanza possi-

bile tra il ventre e il volante.

Avvisatore cinture

Se la cintura di sicurezza non è allacciata, si

attivano un segnale acustico e una spia. Il

segnale acustico è dipendente dalla velocità

e, in alcuni casi, dal tempo. La spia si trova

nella mensola del padiglione e nel quadro

comandi combinato.

I seggiolini per bambini non sono interessati

dall’avvisatore cinture.

Sedile posteriore

L’avvisatore cinture nel sedile posteriore

svolge due funzioni distinte:

• Visualizza sul display informativo quali cin-

ture di sicurezza sono utilizzate sul sedile

posteriore. Il messaggio scompare

G020105

G018084

01 Sicurezza

14

Cinture di sicurezza

01

automaticamente dopo circa 30 secondi,

ma può essere anche eliminato manual-

mente premendo il pulsante

READ.

• Visualizza sul display informativo, in combi-

nazione a una spia e un segnale acustico,

se una cintura di sicurezza del sedile poste-

riore viene slacciata durante la marcia. Il

messaggio scompare quando si riallaccia la

cintura, ma può essere confermato

manualmente premendo il pulsante

READ.

Il messaggio sul display informativo indicante

quali cinture di sicurezza sono utilizzate è

sempre disponibile. Per visualizzare i mes-

saggi in memoria, premere il pulsante

READ.

Alcuni mercati

Se la cintura di sicurezza del conducente non

è allacciata, si attivano un avvisatore acustico

e una spia. Quando l’automobile procede a

bassa velocità, l’avvisatore scompare dopo

circa 6 secondi.

Pretensionatori delle cinture

Tutte le cinture di sicurezza sono dotate di

pretensionatore, un dispositivo che tende la

cintura intorno al corpo in caso di collisione

sufficientemente forte. La cintura riesce per-

tanto a bloccare l’occupante in modo più effi-

ciente.

Guida della cintura

La guida della cintura si trova sia sul sedile del

conducente che su quello del passeggero.

La guida della cintura rappresenta un ausilio

che migliora l’accessibilità della cintura di

sicurezza. Quando si sale o scende dal sedile

posteriore, estrarre la cintura dalla guida e col-

locarla dietro il montante della cintura. Risiste-

mare quindi la cintura nella guida.

G020106

01 Sicurezza

15

Sistema AIRBAG

01

Spia di allarme nel quadro comandi

combinato

Il sistema airbag

1

viene continuamente moni-

torato dalla relativa centralina. La spia di

allarme nel quadro comandi combinato si

accende quando si porta la chiave di accen-

sione in posizione I, II o III. La spia si spegne

dopo circa 6 secondi se il sistema airbag

1

non

presenta anomalie.

Assieme alla spia di allarme

viene visualizzato, quando

necessario, un messaggio sul

display informativo. Rivol-

gersi al più presto a un ripara-

tore autorizzato Volvo. Se la

spia di allarme è guasta, si

accende il triangolo di avverti-

mento e viene visualizzato il

messaggio AIRBAG SRS

RICH. ASSISTENZA o AIRBAG

SRS ASSISTENZA URG. sul display informa-

tivo. Rivolgersi al più presto a un riparatore

autorizzato Volvo.

1

Sono compresi SRS, pretensionatori delle cin-

ture, SIPS e DMIC e ROPS.

G020107

ATTENZIONE

Se la spia di allarme del sistema airbag

rimane accesa o si accende durante la

guida, il sistema airbag non funziona perfet-

tamente. La spia indica un’anomalia nel

sistema delle cinture di sicurezza, SIPS,

SRS o IC. Rivolgersi al più presto a un ripa-

ratore autorizzato Volvo.

01 Sicurezza

16

Airbag (SRS)

01

Airbag (SRS) lato conducente

Oltre alle cinture di sicurezza, l’automobile

dispone di un airbag SRS (sistema di ritenuta

supplementare) sul lato conducente. L’airbag

è ripiegato al centro del volante, che è con-

trassegnato con

SRS AIRBAG.

Airbag (SRS) lato passeggero

Oltre alle cinture di sicurezza sul lato passeg-

gero, l’automobile dispone di un airbag

1

.

L’airbag è ripiegato in un vano sopra il cas-

setto portaoggetti. Il pannello è contrasse-

gnato con

SRS AIRBAG.

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

G020108

1

Non tutte le automobili sono dotate di airbag

(SRS) lato passeggero. Come optional può ve-

nire scollegato al momento dell’acquisto.

G020109

ATTENZIONE

Per limitare il rischio di lesioni in caso di

innesco dell’airbag, il passeggero deve

sedere in posizione eretta tenendo i piedi

sul pavimento e la schiena appoggiata allo

schienale. Le cinture di sicurezza devono

essere tese e allacciate.

ATTENZIONE

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passeg-

gero anteriore, se l’airbag (SRS) è attivato.

1

Non lasciare mai che i bambini stiano in

piedi o seduti davanti al sedile anteriore del

passeggero. Le persone di altezza inferiore

a 1,4 m non devono mai sedere sul sedile

del passeggero anteriore se l’airbag (SRS) è

attivato.

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita del bambi-

no.

1

Per informazioni relative all’airbag attivato/di-

sattivato (SRS), vedere pag. 18.

01 Sicurezza

17

Airbag (SRS)

01

Sistema SRS

Sistema SRS, automobili con guida a sinistra

Il sistema è costituito da airbag e sensori. In

caso di collisione sufficientemente forte, i sen-

sori reagiscono gonfiando e riscaldando l’air-

bag/gli airbag. Per attutire il colpo contro l’air-

bag, l’airbag viene sgonfiato nuovamente al

momento dello schiacciamento. Durante que-

sta fase, è normale che si formi del fumo

nell’abitacolo. Tutta la sequenza di gonfiaggio

e sgonfiaggio dell’airbag richiede solo alcuni

decimi di secondo.

Sistema SRS, automobili con guida a destra

Posizione dell’airbag lato passeggero, automo-

bili con guida a sinistra o a destra

ATTENZIONE

Le riparazioni devono essere effettuate solo

da un riparatore autorizzato Volvo. Inter-

venti nel sistema AIRBAG possono causare

anomalie e gravi lesioni personali.

G020111

NOTA

I sensori reagiscono in modo diverso a

seconda delle modalità di collisione e a

seconda dell’utilizzo o meno della cintura di

sicurezza sul lato conducente o passeg-

gero. In determinate circostanze di inci-

dente potrebbe attivarsi un solo airbag

oppure nessuno. In caso di collisione, i sen-

sori del sistema SRS rilevano la decelera-

zione causata dalla collisione. Il sistema

calcola se la collisione è tale da necessitare

l’attivazione di uno o più airbag per proteg-

gere gli occupanti.

Gli airbag sono dotati di una funzione che

ne regola il gonfiaggio in base alla forza

d’urto della collisione.

G020110

ATTENZIONE

Non sistemare alcun oggetto davanti o

sopra il cruscotto se l’automobile è dotata

di airbag lato passeggero.

G020113

01 Sicurezza

18

Attivazione/disattivazione dell’airbag (SRS)

01

PACOS

1

(optional)

Indicazione dell’airbag (SRS) lato passeggero

disattivato.

L’airbag (SRS) lato passeggero può essere

disattivato se l’automobile è dotata del com-

mutatore PACOS. Per informazioni su attiva-

zione/disattivazione dell’airbag, vedere

pag. 19.

Messaggi

Un messaggio nella mensola del padiglione

indica che l’airbag (SRS) lato passeggero è

disattivato (vedere figura sopra).

Indicazione dell’airbag (SRS) lato passeggero

attivato.

Una spia di allarme nella mensola del padi-

glione indica che l’airbag (SRS) lato passeg-

gero è attivato (vedere figura sopra).

Per informazioni sulla commutazione, vedere il

paragrafo Attivazione/disattivazione che

segue in questo capitolo.

Attivazione/disattivazione

Il commutatore dell’airbag lato passeggero

(PACOS) è collocato sul montante del cru-

scotto sul lato passeggero ed è accessibile

aprendo la portiera del passeggero, (vedere il

paragrafo Commutatore – PACOS di seguito.)

Controllare che il commutatore sia nella posi-

zione desiderata. Volvo raccomanda di utiliz-

zare lo stelo della chiave per modificare la

posizione.

Per maggiori informazioni sullo stelo della

chiave, vedere pag. 98. (Possono essere uti-

lizzati anche altri oggetti simili a una chiave

allo stesso scopo).

1

PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch)

G018346

NOTA

Quando si porta la chiave del telecomando

in posizione II o III, sul quadro comandi

combinato viene visualizzata la spia di allar-

me airbag per circa 6 secondi (vedere

pag. 15).

In seguito, nella mensola del padiglione, si

accende l’indicazione relativa allo stato

dell’airbag lato passeggero. Per maggiori

informazioni sulle varie posizioni di accen-

sione, vedere pag. 121.

G018344

ATTENZIONE

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita.

ATTENZIONE

Se l’automobile è dotata di airbag (SRS) sul

sedile del passeggero anteriore, ma non di

PACOS, l’airbag è sempre attivato.

01 Sicurezza

19

Attivazione/disattivazione dell’airbag (SRS)

01

Commutatore – PACOS

Posizione del commutatore

1. L’airbag è attivato. Portando il commuta-

tore in questa posizione, possono sedersi

sul sedile del passeggero anteriore per-

sone di altezza superiore a 1,4 m, ma non

bambini su seggiolini o cuscini di rialzo.

2. L’airbag è disattivato. Portando il com-

mutatore in questa posizione, possono

sedersi sul sedile del passeggero ante-

riore bambini su seggiolini o cuscini di

rialzo, ma non persone di altezza supe-

riore a 1,4 m.

ATTENZIONE

Non collocare mai il bambino nel seggiolino

o sul cuscino di rialzo sul sedile anteriore se

l’airbag è attivato e la spia nella mensola del

padiglione è accesa. Se non ci si attiene a

questa raccomandazione, si può mettere a

repentaglio la vita del bambino.

ATTENZIONE

Non lasciare che nessuno sieda nel posto

del passeggero se il messaggio nel pan-

nello sul padiglione indica che l’airbag

(SRS) è disattivato e la spia di allarme del

sistema airbag è visualizzata nel quadro

comandi combinato. Ciò indica infatti

un’avaria grave. Rivolgersi al più presto a un

riparatore autorizzato Volvo.

1

2

G019800

ATTENZIONE

Airbag attivato (lato passeggero):

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passeg-

gero anteriore, se l’airbag è attivato. Questo

vale anche per chiunque abbia un’altezza

inferiore a 1,4 m.

Airbag disattivato (posto passeggero):

Le persone più alte di 1,4 m non devono

mai sedere sul sedile del passeggero ante-

riore quando l’airbag è disattivato.

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita.

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Volvo C70 Manuale del proprietario

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