Volvo C30 Manuale del proprietario

WEB EDITION

VOLVO C30 USO E MANUTENZIONE TP 92272008

VOLVO C30

uso e manutenzione

Gentili acquirenti Volvo

CI CONGRATULIAMO CON VOI PER AVER SCELTO

UN’AUTOMOBILE VOLVO!

Ci auguriamo che il piacere di guidare un’automobile Volvo resti

tale per molti anni. L’automobile è stata progettata per rispon-

dere a criteri di sicurezza e comfort per il conducente e per i

passeggeri. Le Volvo sono fra le automobili più sicure al mondo.

Le Volvo sono sviluppate per soddisfare tutti gli standard vigenti

in materia di sicurezza e ambiente.

Al fine di ottimizzare il comfort offerto dall’automobile, è consi-

gliabile leggere le informazioni attinenti alla dotazione nonché le

istruzioni di manutenzione riportate nel presente Libretto Uso e

manutenzione.

Indice

2

00 Introduzione

Introduzione ........................................6

Volvo e la tutela dell’ambiente ............7

01 Sicurezza

Cinture di sicurezza .......................... 12

Sistema AIRBAG .............................. 15

Airbag (SRS) ..................................... 16

Attivazione/disattivazione

dell’airbag (SRS) ............................... 18

Airbag laterali (SIPS-bag) ................. 20

Tendina gonfiabile (IC) ...................... 22

WHIPS .............................................. 23

Quando intervengono i sistemi ........ 25

In caso di incidente .......................... 26

Sicurezza dei bambini ...................... 27

02 Strumenti e comandi

Generalità automobili con guida

a sinistra ............................................34

Generalità automobili

con guida a destra ............................36

Pannello di comando

nella portiera del conducente ...........38

Quadro comandi combinato .............39

Spie di controllo e di allarme ............40

Presa elettrica ...................................45

Quadro luci .......................................46

Leva sinistra del volante ...................48

Leva destra del volante .....................50

Regolatore elettronico

della velocità (optional) .....................52

Tastierina al volante (optional) ...........53

Regolazione del volante,

lampeggiatori di emergenza .............54

Freno di stazionamento ....................55

Alzacristalli elettrici ...........................56

Specchi retrovisori ............................58

Tettuccio apribile elettrocomandato

(optional) ...........................................62

Impostazioni personali ......................64

Indice

3

03 Climatizzatore

Generalità sul climatizzatore ............ 68

Climatizzatore manuale AC .............. 70

Climatizzatore elettronico

ECC (optional) .................................. 73

Distribuzione dell’aria ....................... 76

Riscaldatore di parcheggio

a carburante (optional) ..................... 77

04 Interni

Sedili anteriori ...................................82

Illuminazione abitacolo .....................84

Vani portaoggetti nell’abitacolo ........86

Sedile posteriore ...............................90

Bagagliaio .........................................91

05 Serrature e antifurto

Telecomando con stelo chiave .........96

Punti di bloccaggio ...........................99

Avviamento senza chiave

(optional) .........................................100

Batteria del telecomando ...............103

Bloccaggio e sbloccaggio .............. 104

Antifurto (optional) .......................... 107

Indice

4

06 Avviamento e guida

Generalità ....................................... 112

Rifornimento ................................... 114

Avviamento del motore ................... 115

Avviamento del motore – Flexifuel ...117

Avviamento senza chiave

(optional) ......................................... 118

Cambio manuale ............................ 119

Cambio automatico ........................ 121

Impianto frenante ........................... 124

Sistemi di stabilità

e controllo trazione ......................... 126

Assistenza al parcheggio

(optional) ......................................... 128

BLIS – Blind Spot Information

System (optional) ............................ 131

Traino e trasporto ........................... 134

Ausilio all’avviamento ..................... 136

Guida con rimorchio ....................... 137

Dispositivo di traino ........................ 139

Gancio di traino smontabile ........... 141

Carico ............................................. 146

Regolazione del fascio di luce ........ 147

07 Ruote e pneumatici

Generalità ....................................... 150

Pressione pneumatici ..................... 154

Triangolo di emergenza

e ruota di scorta ............................. 156

Sostituzione dei pneumatici ........... 157

Riparazione pneumatici

provvisoria ...................................... 159

08 Cura dell’automobile

Pulizia ..............................................166

Ritocco dei danni alla vernice .........169

Antiruggine ......................................170

Indice

5

09 Manutenzione e assistenza

Volvo Service ...................................174

Manutenzione dell’automobile ....... 175

Cofano e vano motore .....................176

Diesel .............................................. 177

Oli e liquidi ...................................... 178

Spazzole dei tergicristalli ................ 182

Batteria ........................................... 183

Sostituzione delle lampadine

a incandescenza ............................ 185

Fusibili ............................................ 191

10 Infotainment

Generalità ....................................... 200

Funzioni audio .................................201

Funzioni della radio .........................204

Funzioni CD .....................................208

Struttura del menu – impianto

audio ...............................................210

Funzioni del telefono (optional) .......211

Struttura del menu – telefono .........218

11 Specifiche

Denominazione del tipo ..................224

Misure e pesi ..................................225

Specifiche motore ..........................227

Olio motore .....................................229

Liquidi e lubrificanti ........................233

Carburante ......................................235

Marmitta catalitica ..........................239

Impianto elettrico ............................240



N di omologazione .........................242

Introduzione

6

Introduzione

Libretto Uso e manutenzione

Il modo migliore per conoscere la propria

automobile è leggere il Libretto Uso e manu-

tenzione prima di mettersi alla guida. In que-

sto modo si potranno conoscere le nuove fun-

zionalità, apprendere come gestire l’automo-

bile in situazioni diverse e ottimizzare l’utilizzo

di tutte le funzioni dell’automobile. Prestare

particolare attenzione alle istruzioni di sicu-

rezza del presente Libretto:

La dotazione descritta nel Libretto Uso e

manutenzione non è disponibile su tutti i

modelli. Oltre alla dotazione di serie, il Libretto

descrive gli optional (dotazione montata in

fabbrica) e alcuni accessori (dotazione

supplementare).

Le specifiche, le caratteristiche di disegno e le

illustrazioni di questo Libretto Uso e manuten-

zione non sono vincolanti. Ci riserviamo il

diritto di apportare modifiche senza avviso

preventivo.

ATTENZIONE

Per segnalare il rischio di lesioni personali

nel caso del mancato rispetto delle istru-

zioni, sono impiegati messaggi di atten-

zione.

IMPORTANTE

Per indicare il rischio di danni all’automobile

nel caso di mancato rispetto delle istruzioni,

sono impiegati messaggi di importante.

NOTA

Le automobili Volvo sono equipaggiate in

modo diverso in base alle esigenze dei vari

mercati nonché alle norme e alle disposi-

zioni nazionali o locali vigenti. In caso di

dubbi in merito a dotazione standard, optio-

nal e accessori, rivolgersi a un concessio-

nario Volvo.

Introduzione

7

Volvo e la tutela dell’ambiente

Filosofia ambientale Volvo

Cura dell’ambiente, sicurezza e qualità sono i

tre valori chiave di Volvo, che guidano tutta

l’attività. Crediamo inoltre che i nostri clienti

condividano la nostra cura per l’ambiente.

La Vostra Volvo rispetta severe norme

ambientali internazionali ed è inoltre prodotta

in uno degli stabilimenti più efficienti e puliti

del mondo.

Volvo è dotata di un certificato ISO globale

che comprende la normativa ambientale

ISO 14001 e interessa le fabbriche, le funzioni

centrali e molte altre unità Volvo. Inoltre i

nostri partner devono contribuire sistematica-

mente alla tutela dell’ambiente.

Tutti i modelli Volvo dispongono della dichia-

razione di rispetto dell’ambiente EPI (Environ-

mental Product Information), che contiene

informazioni importanti sull’impatto ambien-

tale dell’automobile dalla produzione alla rot-

tamazione.

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.volvocars.com/EPI.

Consumo di carburante

Le automobili Volvo sono caratterizzate da

consumi di carburante altamente concorren-

ziali nelle rispettive classi. Minore è il consumo

di carburante, minori sono le emissioni di ani-

dride carbonica, gas che contribuisce

all’effetto serra.

Il conducente può contribuire attivamente alla

riduzione del consumo di carburante. Per ulte-

riori informazioni, leggere il paragrafo Rispetto

dell’ambiente a pag. 9.

Introduzione

8

Volvo e la tutela dell’ambiente

Efficiente depurazione dei gas di

scarico

La Vostra Volvo è costruita in base al concetto

Pulita dentro e fuori – un concetto che com-

prende un ambiente puro all’interno dell’abita-

colo e una depurazione dei gas di scarico alta-

mente efficiente. In molti casi le emissioni

sono sensibilmente inferiori ai limiti previsti

dalle norme vigenti.

Depurazione dell’aria nell’abitacolo

Un filtro abitacolo impedisce che polvere e

polline penetrino all’interno dell’abitacolo

attraverso la presa dell’aria.

Un sofisticato sistema di qualità dell’aria,

IAQS

1

(Interior Air Quality System), assicura

che l’aria in entrata sia più pulita di quella

all’esterno in un ambiente trafficato.

Il sistema è costituito da un sensore elettro-

nico e un filtro al carbonio. L’immissione di

aria viene continuamente monitorata e viene

interrotta se il contenuto di monossido di car-

bonio ecc. nell’abitacolo diventa eccessivo.

Questo può verificarsi ad esempio in situazioni

di traffico intenso, in coda o nelle gallerie.

L’immissione di ossidi di azoto, ozono tropo-

sferico e idrocarburi viene impedita dal filtro al

carbonio.

Norma ecologica relativa ai tessuti

Gli interni della Vostra Volvo sono progettati

per essere confortevoli e piacevoli, anche per

chi soffre di allergie e asma. Tutti i rivestimenti

e i tessuti degli interni sono testati e privi di

sostanze ed emissioni nocive o allergeniche.

Tutti i tessuti soddisfano pertanto le prescri-

zioni della normativa internazionale

Öko-Tex 100

2

, rappresentando un grosso

passo avanti per un abitacolo più sano.

La certificazione Öko-Tex abbraccia ad esem-

pio cinture di sicurezza, tappetini e tessuti.

Anche gli interni in pelle soddisfano requisiti di

ecologicità, perché conciati con sostanze

vegetali naturali, senza utilizzo di cromo.

I riparatori autorizzati Volvo e la tutela

dell’ambiente

Una manutenzione regolare consente di cre-

are le condizioni per la massima durata

dell’automobile e un consumo di carburante

inferiore, contribuendo a un ambiente più

pulito. Affidandosi ai riparatori autorizzati

Volvo per la riparazione e la manutenzione

dell’automobile, essa sarà inserita nei nostri

sistemi. Applichiamo requisiti molto rigidi in

materia di progettazione delle officine, per

prevenire le perdite e le emissioni

nell’ambiente. Il personale qualificato dei

nostri riparatori dispone delle conoscenze e

dei mezzi per garantire la massima tutela

dell’ambiente.

1

Optional

2

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.oekotex.com

Introduzione

9

Volvo e la tutela dell’ambiente

Rispetto dell’ambiente

È facile contribuire personalmente alla cura

ambientale, ad esempio adottando uno stile di

guida economico, acquistando prodotti auto-

mobilistici con il contrassegno ambientale ed

effettuando assistenza e manutenzione

dell’automobile seguendo le istruzioni conte-

nute nel Libretto Uso e manutenzione.

Proponiamo di seguito alcuni consigli utili per

contribuire alla tutela dell’ambiente (per ulte-

riori consigli su tutela dell’ambiente e stili di

guida economici, vedere pag. 112).

• Per ridurre al minimo il consumo di carbu-

rante, si raccomanda la pressione dei

pneumatici ECO, vedere pag. 154.

• Il carico sul tetto e il box portascì aumen-

tano notevolmente la resistenza all’aria e

quindi il consumo di carburante. Rimuoverli

subito dopo l’uso.

• Rimuovere tutti gli oggetti che non si utiliz-

zano dall’automobile. Maggiore è il peso,

maggiore è il consumo di carburante.

• Impiegare sempre l’elemento termico

monoblocco, se l’automobile ne è dotata,

prima di effettuare un avviamento a freddo.

I consumi di carburante e le emissioni di

gas di scarico si riducono.

• Guidare dolcemente ed evitare frenate

energiche.

• Guidare alla marcia più

alta possibile. Un regime

minore implica un minore

consumo di carburante.

• Rilasciare il pedale

dell’acceleratore nelle

discese ripide.

• In sede di frenata, utilizzare il freno motore.

• Evitare di far funzionare il motore al minimo.

Attenersi alle direttive nazionali. Spegnere il

motore durante le soste prolungate in coda.

• Smaltire eventuali mate-

riali di scarto potenzial-

mente inquinanti, ad

esempio le batterie e l’olio,

nel rispetto dell’ambiente.

Consultare un riparatore

autorizzato Volvo in caso

di dubbi in merito allo smaltimento dei

materiali di scarto.

• Sottoporre regolarmente l’automobile a

manutenzione.

Attenendosi a queste indicazioni, il consumo

di carburante può essere ridotto senza

influenzare né il tempo di percorrenza né il

piacere di guida. In questo modo si ottimizza

l’utilizzo dell’automobile, riducendo le spese e

lo spreco di risorse.

10

Cinture di sicurezza .................................................................................. 12

Sistema AIRBAG ......................................................................................15

Airbag (SRS) .............................................................................................16

Attivazione/disattivazione dell’airbag (SRS) ............................................. 18

Airbag laterali (SIPS-bag) .........................................................................20

Tendina gonfiabile (IC) ..............................................................................22

WHIPS ......................................................................................................23

Quando intervengono i sistemi ................................................................25

In caso di incidente ..................................................................................26

Sicurezza dei bambini ..............................................................................27

01

SICUREZZA

01 Sicurezza

12

Cinture di sicurezza

01

Usare sempre la cintura di sicurezza

Tensionamento della sezione lombare. La

sezione lombare deve rimanere bassa.

Frenare potrebbe risultare pericoloso se la

cintura di sicurezza non è allacciata. Control-

lare che tutti i passeggeri indossino le cinture

di sicurezza. Affinché la cintura di sicurezza

fornisca la massima protezione, è importante

che sia aderente al corpo. Non reclinare

troppo lo schienale. La cintura di sicurezza è

prevista come protezione nella normale posi-

zione seduta.

Allacciare la cintura di sicurezza

– Estrarre la cintura lentamente e chiuderla

spingendo la linguetta nel blocco di chiu-

sura. La corretta chiusura della cintura è

segnalata da un forte "clic".

Slacciare la cintura

– Premere il pulsante rosso sul blocco di

chiusura e lasciare che la bobina faccia

rientrare la cintura. Se la cintura non rientra

completamente, inserirla a mano in modo

che non rimanga pendente.

La cintura si blocca e non può essere estratta

ulteriormente:

• se viene estratta troppo rapidamente

• durante la fase di frenata e di accelerazione

• se l’automobile è molto inclinata.

Fare attenzione a quanto segue

• non usare fermagli o altri oggetti che impe-

discono alla cintura di aderire corretta-

mente

• accertarsi che la cintura non sia ritorta o

impigliata

• la sezione lombare deve rimanere bassa

(non sopra l’addome)

• tendere la sezione lombare sui fianchi

tirando la sezione diagonale come illustrato

in figura.

G020104

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

ATTENZIONE

Ogni cintura di sicurezza deve essere

indossata da una sola persona.

ATTENZIONE

Non cercare mai di modificare o riparare la

cintura da soli. Rivolgersi a un riparatore

autorizzato Volvo. Se la cintura è stata sot-

toposta a sollecitazioni pesanti, ad esempio

in caso di collisione, l’intera cintura di sicu-

rezza deve essere sostituita. Potrebbero

essere state compromesse le caratteristi-

che di protezione della cintura anche se non

si vedono danni apparenti. Sostituire la cin-

tura anche se è usurata o danneggiata. La

nuova cintura deve essere progettata e

omologata per il montaggio nello stesso

posto della cintura sostituita.

ATTENZIONE

Il sedile posteriore è omologato per max

due passeggeri.

01 Sicurezza

13

Cinture di sicurezza

01

Cintura di sicurezza e gravidanza

La cintura di sicurezza deve sempre essere

utilizzata in gravidanza, ma è importante che

sia utilizzata correttamente. La cintura deve

essere aderente alla spalla, con la sezione dia-

gonale tra i seni e a lato del ventre. La sezione

lombare della cintura deve aderire al lato delle

cosce, più bassa possibile al di sotto del ven-

tre – non deve mai essere lasciata scivolare

verso l’alto. La cintura deve aderire al corpo,

senza gioco superfluo. Controllare inoltre che

non si sia attorcigliata.

Man mano che la gravidanza procede, la con-

ducente deve regolare il sedile e il volante in

modo da avere il pieno controllo dell’automo-

bile (i pedali e il volante devono essere di facile

accessibilità). In questo contesto, è necessa-

rio tuttavia tenere la massima distanza possi-

bile tra il ventre e il volante.

Avvisatore cinture

Se la cintura di sicurezza non è allacciata, si

attivano un segnale acustico e una spia. Il

segnale acustico è dipendente dalla velocità

e, in alcuni casi, dal tempo. La spia si trova

nella mensola del padiglione e nel quadro

comandi combinato.

I seggiolini per bambini non sono interessati

dall’avvisatore cinture.

Sedile posteriore

L’avvisatore cinture nel sedile posteriore

svolge due funzioni distinte:

• Comunicare quali cinture di sicurezza sono

utilizzate nel sedile posteriore. Il messaggio

è visualizzato sul display informativo.

G020105

G018084

01 Sicurezza

14

Cinture di sicurezza

01

Il messaggio scompare automaticamente

dopo circa 30 secondi, ma può essere con-

fermato manualmente premendo il pulsante

READ.

• Comunicare se una cintura di sicurezza nel

sedile posteriore viene slacciata durante la

marcia. Il messaggio è visualizzato sul

display informativo, accompagnato da un

segnale acustico e una spia. Il messaggio

scompare quando si riallaccia la cintura,

ma può essere confermato manualmente

premendo il pulsante READ.

Il messaggio sul display informativo indicante

quali cinture di sicurezza sono utilizzate è

sempre disponibile. Per visualizzare i mes-

saggi in memoria, premere il pulsante READ.

Alcuni mercati

Se il conducente non ha allacciato la cintura di

sicurezza, si attivano un segnale acustico e

una spia. Quando l’automobile procede a

bassa velocità, il segnale acustico si disattiva

dopo 6 secondi.

Pretensionatori delle cinture

Tutte le cinture di sicurezza sono dotate di

pretensionatore, un dispositivo che tende la

cintura intorno al corpo in caso di collisione

sufficientemente forte. La cintura riesce per-

tanto a bloccare l’occupante in modo più

efficiente.

Guida della cintura

La guida della cintura si trova sia sul sedile del

conducente che su quello del passeggero.

La guida della cintura rappresenta un ausilio

che migliora l’accessibilità della cintura di

sicurezza. Quando si sale o scende dal sedile

posteriore, estrarre la cintura dalla guida e col-

locarla dietro il montante della cintura. Risiste-

mare quindi la cintura nella guida.

G020106

01 Sicurezza

15

Sistema AIRBAG

01

Spia di allarme nel quadro comandi

combinato

Il sistema Airbag

1

viene continuamente moni-

torato dalla relativa centralina. La spia di

allarme nel quadro comandi combinato si

accende quando si porta la chiave di accen-

sione in posizione I, II o III. La spia si spegne

dopo circa 6 secondi se il sistema Airbag

1

non

presenta anomalie.

Assieme alla spia di allarme

viene visualizzato, quando

necessario, un messaggio sul

display informativo. Se la spia

di allarme è guasta, si

accende il triangolo di avverti-

mento e viene visualizzato il

messaggio AIRBAG-SRS

RICH. ASSISTENZA o

AIRBAG-SRS ASSISTENZA

URG. sul display informativo. Rivolgersi al più

presto a un riparatore autorizzato Volvo.

1

Sono compresi SRS, pretensionatori delle cin-

ture, SIPS e IC.

G020107

ATTENZIONE

Se la spia di allarme del sistema airbag

rimane accesa o si accende durante la

guida, il sistema airbag non funziona perfet-

tamente. La spia può indicare un’anomalia

nel sistema delle cinture di sicurezza, SIPS,

SRS o IC. Rivolgersi al più presto a un ripa-

ratore autorizzato Volvo.

01 Sicurezza

16

Airbag (SRS)

01

Airbag (SRS) lato conducente

Oltre alle cinture di sicurezza, l’automobile

dispone di un airbag SRS (sistema di ritenuta

supplementare) sul lato conducente. L’airbag

è ripiegato al centro del volante. Il volante è

contrassegnato con SRS AIRBAG.

Airbag (SRS) lato passeggero

Oltre alle cinture di sicurezza sul lato passeg-

gero, l’automobile dispone di un airbag

1

. L’air-

bag è ripiegato in un vano sopra il cassetto

portaoggetti. Il pannello è contrassegnato con

SRS AIRBAG.

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

G020108

1

Non tutte le automobili sono dotate di airbag

(SRS) lato passeggero. Potrebbe non essere

stato scelto al momento dell’acquisto.

G020109

ATTENZIONE

Per limitare il rischio di lesioni in caso di

innesco dell’airbag, il passeggero deve

sedere in posizione il più possibile eretta

tenendo i piedi sul pavimento e la schiena

appoggiata allo schienale. La cintura di

sicurezza deve essere tesa e allacciata.

ATTENZIONE

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passeg-

gero anteriore, se l’automobile è dotata di

airbag (SRS) lato passeggero attivato

1

.

Non lasciare mai che i bambini stiano in

piedi o seduti davanti al sedile del passeg-

gero. Le persone di altezza inferiore a 1,4 m

non devono mai sedersi sul sedile anteriore,

se l’automobile è dotata di airbag (SRS) lato

passeggero attivato.

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita del

bambino.

1

Per informazioni relative all’airbag attivato/di-

sattivato (SRS), vedere pag. 18.

01 Sicurezza

17

Airbag (SRS)

01

Sistema SRS

Sistema SRS, automobili con guida a sinistra

Il sistema SRS è costituito da airbag e sensori.

In caso di collisione sufficientemente forte, i

sensori reagiscono gonfiando e riscaldando

l’airbag/gli airbag. Per attutire il colpo contro

l’airbag, l’airbag viene sgonfiato nuovamente

al momento dello schiacciamento. Durante

questa fase, è normale che si formi del fumo

nell’abitacolo. Tutta la sequenza di gonfiaggio

e sgonfiaggio dell’ airbag richiede solo alcuni

decimi di secondo.

Sistema SRS, automobili con guida a destra

Posizione dell’airbag lato passeggero, automo-

bili con guida a sinistra o a destra

ATTENZIONE

Le riparazioni devono essere effettuate solo

da un riparatore autorizzato Volvo. Inter-

venti nel sistema airbag possono causare

anomalie e gravi lesioni personali.

G020111

NOTA

I sensori reagiscono in modo diverso a

seconda delle modalità di collisione e

dell’utilizzo o meno della cintura di sicu-

rezza sul lato conducente o passeggero. In

determinate circostanze di incidente

potrebbe attivarsi un solo airbag oppure

nessuno. Il sistema SRS rileva la forza

d’urto della collisione e calcola se è tale da

necessitare l’attivazione di uno o più airbag

per proteggere gli occupanti.

Gli airbag sono dotati di una funzione che

ne regola il gonfiaggio in base alla forza

d’urto della collisione.

G020110

ATTENZIONE

Non sistemare alcun oggetto davanti o

sopra il cruscotto se l’automobile è dotata

di airbag lato passeggero.

G020113

01 Sicurezza

18

Attivazione/disattivazione dell’airbag (SRS)

01

PACOS

1

(optional)

Indicazione dell’airbag (SRS) lato passeggero

disattivato.

L’airbag (SRS) lato passeggero può essere

disattivato se l’automobile è dotata del com-

mutatore PACOS, vedere pag. 19.

Messaggi

Un messaggio e una spia nella mensola del

padiglione indicano che l’airbag (SRS) lato

passeggero è disattivato (vedere figura sopra).

Indicazione dell’airbag (SRS) lato passeggero

attivato.

Una spia di allarme nella mensola del padi-

glione indica che l’airbag (SRS) lato passeg-

gero è attivato (vedere figura sopra).

Per informazioni sulla commutazione, vedere il

paragrafo Attivazione/disattivazione che

segue in questo capitolo.

Attivazione/disattivazione

Il commutatore dell’airbag lato passeggero

(PACOS) è collocato sul montante del cru-

scotto sul lato passeggero ed è accessibile

aprendo la portiera del passeggero, (vedere il

paragrafo Commutatore – PACOS di seguito).

Controllare che il commutatore sia nella posi-

zione desiderata. Volvo raccomanda di utiliz-

zare lo stelo della chiave per modificare la

posizione.

Per maggiori informazioni sullo stelo della

chiave, vedere pag. 97. (Possono essere uti-

lizzati anche altri oggetti simili a una chiave

allo stesso scopo).

1

PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch)

2

G018082

NOTA

Quando si porta la chiave del telecomando

in posizione II o III, sul quadro comandi

combinato viene visualizzata la spia di allar-

me airbag per circa 6 secondi (vedere

pag. 15).

In seguito, nella mensola del padiglione, si

accende l’indicazione relativa allo stato

dell’airbag lato passeggero. Per maggiori

informazioni sulle varie posizioni di accen-

sione, vedere pag. 116.

G018083

ATTENZIONE

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita.

ATTENZIONE

Se l’automobile è dotata di airbag (SRS) sul

sedile del passeggero anteriore, ma non di

PACOS, l’airbag è sempre attivato.

01 Sicurezza

19

Attivazione/disattivazione dell’airbag (SRS)

01

Commutatore – PACOS

Posizione del commutatore

1. L’airbag è attivato. Portando il commuta-

tore in questa posizione, possono sedersi

sul sedile del passeggero anteriore perso-

ne di altezza superiore a 1,4 m, ma non

bambini su seggiolini o cuscini di rialzo.

2. L’airbag è disattivato. Portando il com-

mutatore in questa posizione, possono

sedersi sul sedile del passeggero ante-

riore bambini su seggiolini o cuscini di

rialzo, ma non persone di altezza supe-

riore a 1,4 m.

ATTENZIONE

Non collocare mai il bambino nel seggiolino

o sul cuscino di rialzo sul sedile anteriore se

l’airbag è attivato e la spia nella mensola del

padiglione è accesa. Il mancato rispetto

delle indicazioni fornite può mettere a

repentaglio la vita del bambino.

ATTENZIONE

Non lasciare che nessuno sieda nel posto

del passeggero se il messaggio nel pan-

nello sul padiglione indica che l’airbag

(SRS) è disattivato e la spia di allarme del

sistema airbag è accesa nel quadro

comandi combinato. Ciò indica infatti

un’avaria grave. Rivolgersi al più presto a un

riparatore autorizzato Volvo.

1

2

G019800

ATTENZIONE

Airbag attivato (lato passeggero):

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passeg-

gero anteriore, se l’airbag è attivato. Questo

vale per tutte le persone di altezza inferiore

a 1,4 m.

Airbag disattivato (lato passeggero): Le

persone più alte di 1,4 m non devono mai

sedere sul sedile del passeggero anteriore

quando l’airbag è disattivato.

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita.

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Volvo C30 Manuale del proprietario

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