Volvo 2008 Manuale del proprietario

GENTILE ACQUIRENTE VOLVO

CI CONGRATULIAMO CON VOI PER AVER SCELTO

UN’AUTOMOBILE VOLVO!

Ci auguriamo che il piacere di guidare un’automobile Volvo resti

tale per molti anni. L’automobile è stata progettata per rispon-

dere a criteri di sicurezza e comfort per il conducente e per i

passeggeri. Le Volvo sono fra le automobili più sicure al mondo

e sono sviluppate per soddisfare tutti gli standard vigenti in ma-

teria di sicurezza e ambiente.

Al fine di ottimizzare il comfort offerto dall’automobile, è consi-

gliabile leggere le informazioni attinenti alla dotazione nonché le

istruzioni di manutenzione riportate nel presente Libretto Uso e

manutenzione.

Indice

2

00 01 02

00 Introduzione

Introduzione.........................................6

Volvo e la tutela dell’ambiente.............7

01 Sicurezza

Cinture di sicurezza........................... 12

Sistema AIRBAG ............................... 15

Airbag (SRS)...................................... 16

Attivazione/disattivazione

dell’airbag (SRS)................................ 19

Airbag laterali (SIPS-bag).................. 21

Tendina gonfiabile (IC)....................... 23

WHIPS............................................... 24

ROPS ................................................ 26

Quando intervengono i sistemi ......... 27

Sicurezza dei bambini....................... 28

02 Strumenti e comandi

Generalità automobili con guida a

sinistra ...............................................38

Generalità automobili con guida a

destra.................................................40

Pannello di comando nella portiera

del conducente..................................42

Quadro comandi combinato..............43

Spie di controllo e di allarme .............44

Display informativo ............................47

Interruttori della plancia centrale.......48

Quadro luci ........................................51

Leva volante sinistra ..........................53

Leva volante destra............................55

Regolatore elettronico della velocità

(optional) ............................................57

Regolazione del volante,

lampeggiatori di emergenza ..............58

Freno di stazionamento,

presa elettrica, cofano ecc. ...............59

Alzacristalli elettrici ............................61

Specchi retrovisori .............................63

Tettuccio apribile elettrocomandato

(optional) ............................................66

04 0503

Indice

3

03 Climatizzatore

Generalità sul climatizzatore ............. 70

Climatizzatore elettronico ECC ......... 72

Riscaldatore di parcheggio a

carburante (optional) ......................... 75

04 Interni

Sedili anteriori ....................................80

Illuminazione abitacolo ......................82

Vani portaoggetti nell’abitacolo .........84

Sedile posteriore................................89

Bagagliaio ..........................................91

05 S errature ed allarme

antifurto

Chiavi e telecomando......................100

Bloccaggio e sbloccaggio ............... 103

Sicura per bambini .......................... 106

Antifurto (optional) ........................... 108

Indice

4

06 07 08

06 Avviamento e guida

Generalità ........................................ 112

Rifornimento .................................... 114

Avviamento del motore.................... 116

Cambio manuale ............................. 118

Cambio automatico......................... 119

Trazione integrale............................. 122

Impianto dei freni............................. 123

Sistema di stabilità e controllo

trazione............................................ 125

Assistenza al parcheggio

(optional).......................................... 127

Blind Spot Information System,

BLIS (optional) ................................. 129

Traino e trasporto ............................ 132

Ausilio all’avviamento ...................... 134

Guida con rimorchio........................ 135

Dispositivo di traino......................... 137

Gancio di traino staccabile.............. 139

Carico .............................................. 144

Regolazione del fascio di luce......... 146

07 Ruote e pneumatici

Generalità........................................ 152

Pressione pneumatici...................... 155

Triangolo di emergenza e ruota di

scorta .............................................. 157

Sostituzione dei pneumatici............ 160

Monitoraggio pressione pneumatici

(optional) ......................................... 162

Riparazione provvisoria di un

pneumatico ..................................... 164

08 Cura dell’automobile

Pulizia...............................................176

Ritocco dei danni alla vernice..........179

Antiruggine.......................................180

10 1109

Indice

5

09 Manutenzione ed assistenza

Volvo Service................................... 184

Manutenzione dell’automobile ........ 185

Cofano e vano motore..................... 186

Diesel............................................... 187

Oli e liquidi....................................... 188

Spazzole dei tergicristalli................. 192

Batteria............................................ 193

Sostituzione delle lampadine a

incandescenza ................................ 196

Fusibili ............................................. 202

10 Infotainment

Generalità.........................................212

Pannelli di comando impianto

audio ................................................213

Funzioni dell’impianto audio ............217

Funzioni della radio..........................220

Funzioni CD......................................226

Struttura del menu – impianto

audio ................................................228

Funzioni del telefono (optional) ........229

Struttura del menu – telefono ..........236

11 S pecifiche

Denominazione del tipo...................242

Misure e pesi ...................................243

Specifiche motore ...........................244

Olio motore......................................245

Liquidi e lubrificanti .........................247

Carburante.......................................248

Marmitta catalitica...........................250

Impianto elettrico.............................251

Introduzione

6

Introduzione

Libretto Uso e manutenzione

Il modo migliore per conoscere la propria au-

tomobile è leggere il Libretto Uso e manuten-

zione prima di mettersi alla guida. In questo

modo si potranno conoscere le nuove funzio-

nalità, apprendere come gestire l’automobile

in situazioni diverse e ottimizzare l’utilizzo di

tutte le funzioni dell’automobile. Prestare par-

ticolare attenzione alle istruzioni di sicurezza

del presente libretto:

La dotazione descritta nel Libretto Uso e ma-

nutenzione non è disponibile su tutti i modelli.

Oltre alla dotazione di serie, il Libretto descri-

ve gli optional (equipaggiamento montato in

fabbrica) e alcuni accessori (equipaggiamen-

to supplementare).

Le specifiche, le caratteristiche di disegno e le

illustrazioni di questo Libretto Uso e manuten-

zione non sono vincolanti. Ci riserviamo il dirit-

to di apportare modifiche senza avviso pre-

ventivo.

ATTENZIONE

Per segnalare il rischio di lesioni personali

nel caso del mancato rispetto delle istruzio-

ni, sono impiegati messaggi intitolati “atten-

zione”.

IMPORTANTE

Per indicare il rischio di danni all’automobile

nel caso di mancato rispetto delle istruzioni,

sono impiegati messaggi intitolati “impor-

tante”.

NOTA

Le automobili Volvo sono equipaggiate in

modo diverso in base alle esigenze dei vari

mercati nonché alle norme e alle disposizio-

ni nazionali o locali vigenti.

Introduzione

7

Volvo e la tutela dell’ambi ente

Filosofia ambientale Volvo

Cura dell’ambiente, sicurezza e qualità sono i

tre valori chiave della Volvo Personvagnar,

che guidano tutta l’attività. Crediamo inoltre

che i nostri clienti condividano la nostra cura

per l’ambiente.

La vostra Volvo rispetta severe norme am-

bientali internazionali ed è inoltre prodotta in

uno degli stabilimenti più efficienti e puliti del

mondo. Volvo è dotata di un certificato globa-

le relativo alla normativa ambientale

ISO 14001, che porta costanti miglioramenti

alla tutela dell’ambiente.

Tutti i modelli Volvo dispongono della dichia-

razione di rispetto dell’ambiente EPI (Environ-

mental Product Information). Potrete confron-

tare Voi stessi l’impatto ambientale di diversi

modelli e motori, dalla produzione alla rotta-

mazione.

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.volvocars.com/EPI.

Consum o di carburante

Le automobili Volvo sono caratterizzate da

consumi di carburante altamente concorren-

ziali nelle rispettive classi. Minore è il consumo

di carburante, minori sono le emissioni del gas

serra anidride carbonica.

Il conducente può contribuire attivamente alla

riduzione del consumo di carburante. Per ulte-

riori informazioni, leggere il paragrafo Rispetto

dell’ambiente a pag. 9.

Introduzione

8

Vo lvo e la tutela dell’ambiente

Efficiente depurazione dei gas

La Vostra Volvo è costruita in base al concetto

Pulita dentro e fuori – un concetto che com-

prende un ambiente puro all’interno dell’abita-

colo e una depurazione dei gas di scarico alta-

mente efficiente. In molti casi le emissioni

sono sensibilmente inferiori ai limiti previsti

dalle norme vigenti.

Inoltre sul radiatore è installato PremAir®

1

, un

impianto in grado di convertire il nocivo ozono

troposferico in ossigeno puro. Maggiore è il

contenuto di ozono nell’aria, maggiore è il gra-

do di conversione.

Aria pul ita nell’abitacolo

Un filtro abitacolo impedisce che polvere e

polline penetrino all’interno dell’abitacolo at-

traverso la presa dell’aria.

Un sofisticato sistema di qualità dell’aria,

IAQS

2

(Interior Air Quality System) assicura

che l’aria in entrata sia più pulita di quella

all’esterno in un ambiente trafficato.

Il sistema è costituito da un sensore elettroni-

co e un filtro al carbonio. L’immissione d’aria

viene continuamente monitorata e si interrom-

pe se il contenuto di monossido di carbonio

ecc. nell’abitacolo diventa eccessivo, ad

esempio in situazioni di intenso traffico, in

coda o nelle gallerie.

L’immissione di ossidi di azoto, ozono tropo-

sferico e idrocarburi viene impedita dal filtro al

carbonio.

Norma ecologica relativa ai tessuti

Gli interni della Vostra Volvo sono progettati

per essere confortevoli e piacevoli, anche per

chi soffre di allergie e asma. Tutti i rivestimenti

e i tessuti degli interni sono testati e privi di

sostanze ed emissioni nocive o allergeniche.

Tutti i tessuti soddisfano pertanto le prescri-

zioni della normativa internazionale

Öko-Tex 100

3

, rappresentando un grosso

passo avanti per un abitacolo più sano.

La certificazione Öko-Tex abbraccia ad esem-

pio cinture di sicurezza, tappetini, filati e tes-

suti. Anche gli interni in pelle soddisfano re-

quisiti di ecologicità, perché conciati con so-

stanze vegetali naturali, senza utilizzo di cro-

mo.

Le officine autor izzate Volvo e la tutela

dell’ambiente

Una manutenzione regolare consente di crea-

re le condizioni per la massima durata dell’au-

tomobile e un consumo di carburante inferio-

re, contribuendo a un ambiente più pulito. Affi-

dandosi alle officine Volvo per la riparazione e

la manutenzione dell’automobile, essa sarà in-

serita nei nostri sistemi. Applichiamo requisiti

molto rigidi in materia di progettazione delle

officine, per prevenire le perdite e le emissioni

nell’ambiente. Il personale qualificato delle no-

stre officine dispone delle conoscenze e dei

mezzi necessari per garantire la massima tute-

la dell’ambiente.

1

Optional per i motori a 5 cilindri.

PremAir

® è un marchio registrato della

Engelhard Corporation.

2

(optional)

3

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.oekotex.com

Introduzione

9

Volvo e la tutela dell’ambi ente

Rispetto dell’ambiente

È facile contribuire personalmente alla cura

ambientale, ad esempio adottando uno stile di

guida economico, acquistando prodotti auto-

mobilistici con il contrassegno ambientale ed

effettuando assistenza e manutenzione

dell’automobile seguendo le istruzioni conte-

nute nel Libretto Uso e manutenzione.

Proponiamo di seguito alcuni consigli utili per

aiutarci a difendere l’ambiente:

• Per ridurre al minimo il consumo di carbu-

rante, si raccomanda la pressione dei

pneumatici ECO, vedere pag. 155.

• Il carico sul tetto e il box

portascì aumentano no-

tevolmente la resistenza

all’aria e quindi il consu-

mo di carburante. Ri-

muoverli subito dopo

l’uso.

• Rimuovere tutti gli oggetti che non si utiliz-

zano dall’automobile. Maggiore è il peso,

maggiore è il consumo di carburante.

• Impiegare sempre l’elemento termico mo-

noblocco, se l’automobile ne è dotata,

prima di effettuare un avviamento a freddo.

I consumi di carburante e le emissioni di

gas di scarico si riducono.

• Guidare dolcemente ed evitare frenate

energiche.

• Guidare alla marcia più

alta possibile. Un regime

minore implica un minore

consumo di carburante.

• Rilasciare il pedale dell’ac-

celeratore nelle discese ri-

pide.

• In sede di frenata, utilizzare il freno motore.

• Evitare di far funzionare il motore al minimo.

Attenersi alle direttive nazionali. Spegnere il

motore durante la sosta in coda nel traffico.

• Smaltire eventuali materiali

di scarto potenzialmente

inquinanti, ad esempio le

batterie e l’olio, nel rispet-

to dell’ambiente. Consul-

tare un’officina autorizzata

Volvo in caso di dubbi in

merito allo smaltimento dei materiali di

scarto.

• Sottoporre regolarmente l’automobile a

manutenzione.

• In caso di velocità elevate, il consumo di

carburante aumenta notevolmente a causa

della maggiore resistenza all’aria. Raddop-

piando la velocità, la resistenza all’aria au-

menta di quattro volte.

Attenendosi a queste indicazioni, il consumo

di carburante può essere ridotto senza in-

fluenzare né il tempo di percorrenza, né il pia-

cere di guida. In questo modo si ottimizza

l’utilizzo dell’automobile, riducendo le spese e

lo spreco di risorse.

10

Cinture di sicurezza................................................................................... 12

Sistema AIRBAG ....................................................................................... 15

Airbag (SRS).............................................................................................. 16

Attivazione/disattivazione

dell’airbag (SRS)........................................................................................ 19

Airbag laterali (SIPS-bag)..........................................................................21

Tendina gonfiabile (IC)...............................................................................23

WHIPS.......................................................................................................24

ROPS ........................................................................................................26

Quando intervengono i sistemi .................................................................27

Sicurezza dei bambini...............................................................................28

01

SICURE ZZA

01 Si curezza

12

Cinture di sicurezza

01

Usare sempre la cintura di sicurezza

Estensione della sezione l ombare. La cintura

deve essere po sizionata in basso.

Frenare potrebbe risultare pericoloso se la

cintura di sicurezza non è allacciata. Control-

lare che tutti i passeggeri indossino le cinture

di sicurezza.

Alla cc iare la cin tura di sicurezza:

– Estrarre la cintura lentamente e chiuderla

spingendo la linguetta nel blocco di chiusu-

ra. La corretta chiusura della cintura è

segnalata da un forte "clic".

Slacciare la cintura

– Premere il pulsante rosso sul blocco di

chiusura e lasciare che la bobina faccia

rientrare la cintura. Se non rientra comple-

tamente, inserirla a mano in modo che non

rimanga pendente.

La cin tura si blocca e non può ess ere

estratta ulteriormente:

• se viene estratta troppo rapidamente

• durante la fase di frenata e di accelerazione

• se l’automobile è molto inclinata

Affinché la cintura di sicurezza fornisca la

massima protezione, è importante che sia ap-

poggiata al corpo. Non inclinare lo schienale

troppo all’indietro. La cintura di sicurezza è

prevista come protezione nella normale posi-

zione seduta.

Fare attenzione a qu anto segue:

• non usare fermagli o altri oggetti che impe-

discono alla cintura di appoggiarsi corretta-

mente

• accertarsi che la cintura non sia contorta o

impigliata

• la sezione lombare deve rimanere bassa

(non sopra l’addome)

• tendere la sezione lombare sui fianchi tiran-

do la sezione diagonale come illustrato in

figura.

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

ATTENZIONE

Ogni cintura di sicurezza deve essere in-

dossata da una sola persona.

ATTENZIONE

Non cercare mai di modificare o riparare la

cintura da soli. Rivolgersi a un riparatore au-

torizzato Volvo. Se la cintura è stata sotto-

posta a sollecitazioni pesanti, ad esempio in

caso di collisione, l’intera cintura deve es-

sere sostituita. Potrebbero essere state

compromesse le caratteristiche di protezio-

ne della cintura anche se non si vedono

danni apparenti. Sostituire la cintura anche

se è usurata o danneggiata. La nuova cintu-

ra deve essere progettata e omologata per il

montaggio nello stesso posto della cintura

sostituita.

01 Sicurezza

13

Cinture di sicurezza

01

Avvisatore cinture

Se la cintura di sicurezza non è allacciata, si

attivano un segnale acustico e una spia. La

spia si trova nella mensola del padiglione e nel

quadro comandi combinato. Quando l’auto-

mobile procede a bassa velocità, il segnale

acustico si disattiva dopo 6 secondi.

I seggiolini per bambini non sono interessati

dal sistema avvisatore cinture.

Sedile posteriore

L’avvisatore cinture nel sedile posteriore svol-

ge due funzioni:

• Visualizza sul display informativo quali cin-

ture di sicurezza sono utilizzate sul sedile

posteriore. Il messaggio scompare automa-

ticamente dopo circa 30 secondi, ma può

essere confermato manualmente premen-

do il pulsante

READ.

• Visualizza sul display informativo, in combi-

nazione a una spia e un segnale acustico,

se una cintura di sicurezza del sedile poste-

riore viene slacciata durante la marcia. Gli

avvertimenti si disattivano quando si rial-

laccia la cintura, ma possono essere con-

fermati manualmente premendo il pulsante

READ.

Il messaggio sul display informativo indicante

quali cinture sono utilizzate è sempre disponi-

bile. Per visualizzare i messaggi in memoria,

premere il pulsante

READ.

Alcuni mercati

Se la cintura di sicurezza del conducente non

è allacciata, si attivano un segnale acustico e

una spia. Quando l’automobile procede a bas-

sa velocità, il segnale acustico si disattiva

dopo 6 secondi.

Cintura di sicurezza e gravidanza

La cintura di sicurezza deve sempre essere

utilizzata in gravidanza, ma è importante che

sia utilizzata correttamente. La cintura deve

essere aderente alla spalla, con la sezione dia-

gonale tra i seni e a lato del ventre. La sezione

lombare della cintura deve aderire al lato delle

cosce, più bassa possibile al di sotto del ven-

tre – non deve mai essere lasciata scivolare

verso l’alto. La cintura deve trovarsi più vicina

possibile al corpo, senza gioco superfluo.

Controllare inoltre che non si sia attorcigliata.

Man mano che la gravidanza procede, la con-

ducente deve regolare il sedile e il volante in

modo da avere il pieno controllo dell’automo-

01 Si curezza

14

Cinture di sicurezza

01

bile (i pedali e il volante devono essere di facile

accessibilità). In questo contesto, è necessa-

rio tuttavia tenere la massima distanza possi-

bile tra il ventre e il volante.

Pretensionatori d elle cinture

Tutte le cinture di sicurezza (tranne quella po-

steriore centrale) sono dotate di pretensiona-

tore, un dispositivo che tende la cintura intor-

no al corpo in caso di collisione sufficiente-

mente forte. La cintura riesce pertanto a bloc-

care gli occupanti in modo più efficiente.

01 Sicurezza

15

Sistema AIRBAG

01

Spia di allarme nel quadro comandi

combinato

Il sistema AIRBAG

1

viene continuamente mo-

nitorato dalla relativa centralina. La spia di al-

larme nel quadro comandi combinato si ac-

cende quando la chiave di accensione si trova

in posizione I, II o III. La spia si spegne dopo

circa 7 secondi se il sistema AIRBAG

1

non

presenta anomalie.

Assieme alla spia di allarme

viene visualizzato, quando ne-

cessario, un messaggio sul di-

splay informativo. Se la spia di

allarme è guasta, si accende il

triangolo di avvertimento e il

messaggio AIRBAG SRS

ASS ISTENZA URG. viene vi-

sualizzato sul display informa-

tivo. Rivolgersi al più presto a

un riparatore autorizzato Volvo.

1

Sono compresi SRS e pretensionatori delle

cinture, SIPS nonché IC.

ATTENZIONE

Se la spia di allarme del sistema AIRBAG ri-

mane accesa o si accende durante la guida,

il sistema AIRBAG non funziona perfetta-

mente. La spia indica un’anomalia nel siste-

ma delle cinture di sicurezza, SIPS, SRS o

IC. Rivolgersi al più presto a un riparatore

autorizzato Volvo.

01 Si curezza

16

A irbag (SRS)

01

Airbag (SRS) lato conducente

Oltre alle cinture di sicurezza, l’automobile di-

spone di un airbag nel volante (SRS - sistema

di ritenuta supplementare). L’airbag è ripiega-

to al centro del volante, che è contrassegnato

con

SRS AIRBAG .

Airbag (SRS) lato passeggero

Oltre alle cinture di sicurezza, l’automobile di-

spone di un airbag (SRS - sistema di ritenuta

supplementare). L’airbag sul lato passeggero

1

è ripiegato in un vano sopra il cassetto porta-

oggetti. Il pannello è contrassegnato con

SRS

AIRBAG

.

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

1

Non tutte le automobili sono dotate di airbag

(SRS) lato passeggero. Come optional può ve-

nire scollegato al momento dell’acquisto.

ATTENZIONE

Per limitare il rischio di lesioni in caso di in-

nesco dell’airbag, il passeggero deve sede-

re in posizione eretta tenendo i piedi sul

pavimento e la schiena appoggiata allo

schienale. Le cinture di sicurezza devono

essere tese e allacciate.

ATTENZIONE

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passegge-

ro anteriore, se l’automobile è dotata di air-

bag (SRS) lato passeggero attivato.

1

Non lasciare mai che i bambini stiano in

piedi davanti al sedile anteriore del passeg-

gero o che vi si siedano su. Le persone dalla

statura inferiore ai 140 cm non devono mai

sedere sul sedile del passeggero anteriore

se l’airbag (SRS) è attivato.

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita del

bambino.

1

Per informazioni relative all’airbag attivato/di-

sattivato (SRS) vedere pag. 19.

01 Sicurezza

17

Airbag (SRS)

01

Sistema SRS

Sistema SRS, automobili c on guida a sinistra.

Il sistema è costituito da airbag e sensori. In

caso di collisione sufficientemente forte, i sen-

sori reagiscono gonfiando e riscaldando l’air-

bag/gli airbag. Per attutire il colpo contro l’air-

bag, l’airbag viene sgonfiato nuovamente al

momento dello schiacciamento. Durante que-

sta fase, è normale che si formi del fumo

nell’abitacolo. Tutta la sequenza di gonfiaggio

e sgonfiaggio dell’airbag richiede solo alcuni

decimi di secondo.

Sistema SRS, automobili con guida a destra.

NOTA

I sensori reagiscono in modo diverso a se-

conda delle modalità di collisione e a se-

conda dell’utilizzo o meno della cintura di

sicurezza sul lato conducente o passegge-

ro. In determinate circostanze di incidente

potrebbe attivarsi un solo airbag oppure

nessuno. In caso di collisione, i sensori del

sistema SRS rilevano la decelerazione cau-

sata dalla collisione. Il sistema calcola se la

collisione è tale da necessitare l’attivazione

di uno o più airbag per proteggere gli

occupanti.

NOTA

Gli airbag sono dotati di una funzione che

ne regola il gonfiaggio in base alla forza

d’urto della collisione.

ATTENZIONE

La riparazione deve essere effettuata solo

da un’officina autorizzata Volvo.

Un intervento nel sistema SRS potrebbe

causare un funzionamento erroneo e cau-

sare danni personali gravi.

01 Si curezza

18

A irbag (SRS)

01

Posizion e dell’airbag lato pass eggero, automo-

bili con guida a sinistra o a destra.

ATTENZIONE

Non intervenire mai sui componenti del si-

stema SRS sul volante o sul pannello sopra

il vano portaoggetti.

Nessun oggetto o accessorio deve essere

collocato o incollato sul pannello

SRS

AIRBAG

(sopra il cassetto portaoggetti) o

nella zona interessata dall’airbag.

01 Sicurezza

19

A ttivazione/disattivazione dell’airbag (SRS)

01

PACOS (optional)

Indicazione dell’airbag (SRS) lato passeggero

disattivato.

L’airbag (SRS) lato passeggero può essere di-

sattivato con un commutatore, ad esempio

per montare un seggiolino per bambini.

Indicazione

Un messaggio di testo nella mensola del padi-

glione indica che l’airbag (SRS) lato passeg-

gero è disattivato.

Atti vazione/disatti vazione

Commutatore PACOS (Passenger Airbag Cut

Off Switch).

Il commutatore è collocato sul montante del

cruscotto sul lato passeggero ed è possibile

accedervi aprendo la portiera del passegge-

ro. Controllare che l’interruttore sia nella posi-

zione desiderata. Volvo raccomanda di utiliz-

zare la chiave di accensione per modificare la

posizione (possono essere utilizzati anche altri

oggetti simili ad una chiave allo stesso

scopo).

ATTENZIONE

Se l’automobile è dotata di airbag (SRS) sul

posto anteriore del passeggero, ma non di

PACOS, l’airbag è sempre attivato.

ATTENZIONE

Airbag attivato (lato passeggero):

Non mettere mai bambini sul seggiolino o

sul cuscino di rialzo sul sedile del passeg-

gero anteriore se l’airbag è attivato. Questo

vale anche per le persone di altezza inferio-

re a 1,4 m.

Airbag disattivato (lato passeggero):

Le persone più alte di 1,4 m non devono

mai sedere al posto anteriore del passegge-

ro quando l’airbag è disattivato.

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita.

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