Craftsman 917251360 Manuale del proprietario

C//aFTZ

0

Instruction manual

Please read these instructions

carefully and make sure you under-

stand them before using this machine,

Anleitungshandbuch

Bitte tesen Sie diese Anleitungen

sorgf&ltig durch und vergewissern Sie

sich. dab Sie diese verstehen, bevor

Sie die Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

S'il vous plaTt iisez soigneusement et

soyez' s_r de comprende ces

instructions avant d'utiliser cette

machine.

Manual de las instrucciones

Por favor lea (_uidadosamente y

comprenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina,

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina teggete

queste istruzioni con attenzione ed

accertatevi di averte compr.ese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

Safety specifications,

Sicherheitsbestimmungen.

Consignes de s6curit_,

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung,

Description du fonctionnement.

Procedure before start.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de demarrer.

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Normas de seguridad.

Norme di sicurezza.

Veitigheidsvoorsch riften.

Montaje.

Istruzioni per i! montaggio.

Montering.

Descripci6n del funcionamiento.

Comandi.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque,

Prima della partenza.

Instructies alvorens te rijden,

ConducciSn.

Guida,

Rijden.

18

28

37

4O

7

Maintenance, adjustment.

lnstandhaltung, Einstellung.

Entretien, reglages.

Fault tracing.

StSrungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Rangement.

Mantenimiento, ajuste.

Messa a punto e manutenzione.

Onderhound, afstelling.

BQsqueda de averias.

Ricerca guasti.

Het opsporen van stodngen.

Almacenaie.

Rimessaglo.

Stallen.

48

64

66

We reserve the right to changes without prior notice.

/_nderungen ohne vorherige Mittei]ung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable,

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande rnededefing.

2

La pagina si sta caricando...

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

]MPORTANTE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFtCiENTE AD AMPUTARE MANI E P1EDI E

A SCAGLIARE OGGETTI, LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZION! ANTINFORTUNISTICHE

POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSiNO IL DECESSO DELLA VITTIMA,

(_!.

11,

ADDESTRAMENTO ALL'USO

Studiare attentamente teistruzioni, Acquisire dimestichezza

con i comandi e conoscere a fondo I'uso corretto

dell'equipaggiamento,

Non consentire mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bambini

n_ agli adulti che non abbiano dimestichezza con le istruzioni

sult'uso. Le normative Iocali possono stabilire ret& minima

per operare i trattorini tosaerba.

Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona di

favoro.

Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocati a persone o a beni, la responsabilit& dell'operato

ricade sull'operatore, od Utilizzatore.

Ogre slngolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche delia professione e deI settore. 'Tall

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessit& di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie caute|e durante ruse dei trattorini

tosaerba;

- che se il trattorino scivola su un pendio, non se ne pu6

riottenere il controlto premendo i freni.

Cause principali della perdita de! controllo:

a) insufficiente presa delle ruote:

b) velocit& di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non'idoneo af compitO;

e} mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione de! carico impropri

PREPARAZIONE

lndossare sempre scarpe robuste da tavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.

Controllare scrupolosamente t'area in cui verr& utilizzato

l'equipaggiamento e togliere tutti gli 0ggetti che potrebbero

venire scagtiati dat macchinario.

ATTENZIONE - La benzina e infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimento sottanto a!l'aperto. E' vietato fumare

durante il rifornimento,

- Fare rifornimento prima di avviare i] motore. Non svitare

mai il tappo del serbatoio, n_ fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

- In caso di fuofiuscita di benzina, non mettere in moto i]

motore, Spostare !'equipaggiamento datl'aerea in cui si

vefificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando i

vapori non si Siano dissipatL

- Reinserire e serrare bene it tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima di iniziare illavoro ispezionare visualmente le lame,

i bulloni delle lame e it gruppo faiciante per verificare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di

lame e bul!oni danneggiati od usurati, installate un nuovo

setcompieto in modo che ilmacchinario rimanga bilanciato,

in caso di trattofini tosaerba a tame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub

provocare ta rotazione defle altre. 13

ill. FUNZIONAMENTO

• Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si possa

accumulate ossido di carbonio, un gas inodore ma letale.

Usare i tosaerba soltanto con ia luce del giorno oppure in

presenza di buona luce artificiale,

Prima di avviare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

Non implegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di ottre 14°.

Tenere presente che non esistono pendii "sicud". Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi, Suggerimenti per

evitare i] ribaitamento dei macchinario:

- evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisamente

in salita o in discesa;

- inneStare iafrizione ]entamente; tenere sempre le marce

innestate, specialmente in discesa;

-procedere a bassa velocita sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nascosti:

- non tagtiare l'erba in diagonale sui pendii a meno che non

si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente alto scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano oggetti

pesanti o quando si utilizza delf'equipaggiamento pesante.

- Usare softanto i punti approvati di traino nelte barre di

trazione,

- Limitarsi ai carichi che st e in grado di controllare con

sicurezza.

-Non sterzare bruscamente. Prestare particolare

attenzlone durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati net manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si tavora in prossimit& di

strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per

interrompeme la rotazione prima di attraversare superfici

non erbose.

Durante l'uso di qualsiasl accessorio non dirigere mai !o

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di avvicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare mai itrattorini tesaerba con protezioni o schermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

ne far operare il motore a velocit& eccesslve. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni,

Prima di tasciare il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza ed

abbassare gli accessori;

- portare la leva sutla posizione di fotIe ed innestare il freno

di parcheggio;

- spegnere il motore e togfiere te chiavi,

Disinnestare la trasmissione del moto agli accesson,

spegnere il motore e scollegare i fill delle candefe oppure

togliere la chiavetta di accensione:

- prima di pulire eventuali intasamenti eprima di stasare Io

scivolo;

- prima di interventi o controlli sui tosaerba e prima delle

operazioni di pulizia;

- dopoavercolpitounoggettoestraneo,Controllarecheil

tosaerbanonsiastatodanneggiatoedeffettuarete

riparazionidelcasoprimadiriawiareemettereinfunzione

I'equipaggiamento;

- seiltosaerba,otrattorino,vibrainmodoanomalo(inqual

caseeseguireimmediatamentedeicontrolti).

Disinnestaretatrasmissionedelmotoagliaccessoridurante

iltrasportodelmacchinariooppure quando non b in use.

Spegnere il motore e disinnestare la motodzzazione degli

accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifomimento;

- prima di srnontare it contenitore dell'erba tagliata;

- prima di regolare t'altezza, a meno che le regolazioni non

possano essere eseguite dal posto dell'operatore.

Ridurre la velocit& con la ieva delf'acceleratore, per

rallentare it motore prima dello spegnimento. Se il motore

b provvisto di vatvola di arresto, chiudere I'alimentazione

de! carburante atia fine del lavoro.

IV. MANUTENZ!ONE E PERIOD! DI !NATTIVITA'

Verificare che tutti idadi, i bulloni e le vitisiano sempre ben

stretti per assicurare che I'equipaggiamento sia in buone

condizioni operative.

Non lasciare mai I'equipaggiamento, con benzina nel

serbatoio, in Iocali chiusi dove ivapori possano raggiungere

fiamme tibere o scintitte.

Lasciare raffreddare il motore prima di dperre itosaerba, o

trattorini, in qualsiasi spaz{o stretto e chiuso.

Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore, la

marmitta, il vane batteria e la zona di stoccaggio benzina

siano iiberi da erba, foglie o qua_ntit&eccessive di grasso.

Controllare spesso ii raccoglitore deli'erba tagiiata per

individuare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o

danneggiate.

II serbatoio de] carburante va vuotato all'aperto, quatora

necessario.

In caso di macchinario alame multiple prestare la massima

attenzione quando si ruota una lama in quanto Cib pub

provocare la rotazione deHe altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o fasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare l'apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico per

it bloccaggio in posizione delta campana tosaerba.

ATTENZlONE: scollegare sempre i fill detle

candete, e collocarli dove non possano venire

in contatto con le candele per non provocare

accensioni inawertite, durante I altestimento,

iltrasporto, la regolazione o la riparazione dei

tosaerba o dei trattorint.

km/h

CITI

4,

dB (A)

251360

20/14;9

0-7

t12

38-101

300

100

14

La pagina si sta caricando...

2. Assembly.

2, Zusammenbau, 2. Montage.

2, Montaggio, 2, Moniering,

2. Montaje

(_ Before the tractor can be used certain parts must be assem-

bled. which for transportation reasons are enclosed in the

packing. The picture shows which parts must be assembled.

Vor der Anwendung des Aufsitzm&hers messen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus TransportgrQnden in der

Verpack;ung lose beigef0gt sind. Aus dem Bild geht hervor,

welche Teile einzubauen sind.

(_ Avant de pouvoir utiliser la machine, certaines pieces livr4es

dans I'embat!age pour cause de transport doivent 6tre

montees, L'iIlustration montre de quelles pi_ces it s'agit,

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que por razones de transporte, van empaquetadas en

e! embalaje. De la figura se desprende cuafes son estas

plezas.

(_ Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte, tn figura sono indicati i

dettagli da montare.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommig

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de embaltage. Uit de afbeelding blijkt

welke onderdelen dit zijn.

(. )

i!, !}_-'J

• t

//

/ _ k"

f I

/

t. // 1

O

@

qp

Steering wheel

Place the wheel hub on the wheel shaft. Check that the front

wheels are aligned forwards and place the wheel on the hub.

Lenkrad

Lenkradnabe auf der Lenkwelle anbringen. PrQfen, dab die

Vorderr&der gerade stehen, und das Lenkrad auf der Nabe

anbringen.

Volant

Positionner le moyeu du volant sur I'aarbre. Verifier que les

roues avant sont bien alignees droit vers Pavant et positionner

le volant sur le moyeu.

Volante

Poner el cubo del volante en el eje de este. Controlar que las

ruedas delanteras estAn dirigidas hacia adeiante y poner el

volante en el cubo.

Volante

Montare il mozzo del volante suI piantone. Controllare che ie

route anteriori siano ben drifte montare il volante sut mozzo.

Stuur

Zet de stuumaaf op de stuurstang. Controleer of de voorwielen

recht naar voren staan gericht en plaats het stuur op de naaf,

18

o

/

._ k:/

or'-

o

i

!

f

Place the large flat washer over the wheet hub and tighten the

self_focking nut, Press the cover over the whee hub

Die grol3e Unterlegscheibe auf die Lenkradnabe legen und die

selbstsichemde Mutter fest anziehen, Decke_ eber der

Lenkradnabe festdrQcken,

(_ plane sur le moyeu de volant et la

Mettre la

grosse

rondelle

setter fortement avec l'6crou auto_verrouillable. Enfoncer le

capot sur le moyeu de volant.

Poner la gran arandela plana sobre el cubo de_ volante y

apretar fuertemente la tuerca autoblocante, ntroducir la cubierta

sobre e_cubo del voJante presionandoIa.

(_) Montare ta rondelIa sul mozzo e strJngere il dado autobloccan.

te, Montare il coperchietto sul mozzo.

Leg de grote vlakke ring over de stuurnaaf en draai de

zetfsluJtende moer stevig aan. Druk de dop op de stuurnaaf,

19

2

Seat

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

cIutch and brake pedal. Fold up the holder for the seat and fit

the barrel screw (1),

2

Set the seat to the correct position by moving it forwards or

backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2).

@

G

Sitz . '

Der Sitz ist pers6nlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedat einsteltbar. Sitzhatter aufklappen und Ansatz-

schraube (I) einbauen.

Si_ge

Le si_ge pout _tre ajuste individuellement par rapport a la

pedale de frein et de d_brayage. Relever le support du siege et

monter la vis butee (1);

Q

Asiento

EI asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Levantar del soporte de!

asiento y, montar el tornitlo de tope (1).

Sedile

II sedile e regolabile. Piegare il suporto del sedile e montare

Ia vite (1)

Zitting

De zitting is versteibaar voor de individuete instelling in

Verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Vouw de

houder van de zitting open en monteer de bevestigingsbout (1),

Den Sitz vor- odor zur0ckschieben, bis die richtige sitz-stellung

erhalten wird, Die Einstellschraube anziehen (2).

Ajuster te siege pour avoir une position assise correcte en le

(_ d_plaQant vers l'avant ou vers I'arri_re,

Serrer & fond fa vis de regiage (2),

Ajustar el asiento enta posicion correcta desplazandolo hacia

_._ adelante o arras. Apretar el tomillo ajuste (2).

de

Regolare il sedite fine ad assumere la posizione piQ comoda,

avanti indietro, ta vite di

spostandolo

o

Stringere regolanzione

(2).

(_ Stel de zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar

. achter te schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

20

HINWEIS!

PrQfen. dab das Kabel richtig an dem Sicherheitsschatter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist,

_F') A'I'TENTION!

Verifier que le cordon est correctement branche & l'interrupteur

de s6cudte (3) sur le support du si_ge,

NOTA!

Controiar que el cable esta correctamente acoptado al

interruptor de seguridad (3) en et soporte del asiento.

_j) SSERVARE!

Controllare che il cavo sia ben co!legato all'interruttore di

sicurezza (3) su! supporto del sediIe.

,NF_L)LET OP!

Controleer of de snoer correct is aa_qgestoten op de

veitigheidsschakelaar (3), op de t_ouder van de zitting.

®

La batterie est placee sous le capot moteur. S'assurer queta

cuvette en pfastique sous la batterie est correctement

positionnee etque te flexible de drainage est bien branch6 sous

la cuvette.

La batefia est,€ debajo del cap5 del motor. Asegt3rese de que

los recipientes de pl_stico debajo de la baterfa estan

correctamente montados y que esta. acopiada la manguera de

drenaje.

(_ La batteria e montata sotto il cofano motore. Assicurarsi chela

batteria sia ben piazzata neIla sede apposita eche il tubo di

sfiato sia montato.

@

The battery is placed under the engine hood, Make sure that

the plastic basin under the battery lies correctly and that.the

drain hose from the basin is connected.

Die Batterie iiegt unter der Motorhaube. Darauf achten, dab

die Kunststoffwanne unter der Batterie richtig liegt und da_

der Ab]aBschlauch yon der Wanne angeschlossen ist.

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps.

WARNING; Before installing battery remove metal bracelets,

wdst watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in bums.

Open doors over battery potes, remove terminal portective

caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the

black earth cable to (-). Screw tight the cables. Place the

washers as shown in the picture. Grease the battery poles with

vaseline to prevent corrosion.

HINWElS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkteber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde tang bei 6bis t0

Ampere aufiaden.

WARNUNG! Vor dem Einbau derBattede soiite die damit

beauftragte Person Metalfarmb&nder, Uhrarmb&nder, Ringe u,

dergl, abtegen. Wenn diese Gegenst&nde mit der Batteriein

BerQhrung kommen, k6nnte dies n&miich Brandvertetzungen

verursachen.

Die Kiappen eber den Batterie-Potkfemmen 6ffnen, die

Schutzkappen von den Anschlul3klemmen entfernen Und

wegwerfen. Zuerst das rote Kabel an (+) und danach das

schwarze Erdungskabel an (-) anschlieBen. Die Kabet

anschrauben. Die Scheiben wie im Bild gezeigt anbringen.

Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline) schmieren, um

Korrosion zuverhindern.

(_) De accu is geplaatst onder de motorkap. Zorg ervoor dat de

kunststof bak onder de accu goed staat en dat de overloopslang

van de bak is aangesloten.

(b

REMARQUE: Ci cette batterie est raise en service apres du mois

ou de l'annee indiquee sur I'etiquette. chargez la batterie pour un

minimum d'une heure _t6-t0 amps.

DANGER: Avant d'installer ta batterie, prenez la precaution

d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact

avec la battede causerait des brQlures.

Ouvrez tes portes surles p61esde labattefie, enlevez iescapuchon

de protection de terminal et mettez-les de cote, Commencer par

brancher le c&ble rouge au (+) puis le c&ble noir de torte au {-).

Visser les c&bles. Les rondelles seront positionnees comme le

montre I'iltustration, Lubrifier les bomes de batterie avec de la

graisse resistante & I'eau (vaseline} pour _viter fa corrosion,

NOTA: Siesta bateria esta utilizada despu_s del mes y aSo

indicado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un minimo de una

hora a 6-I0 amps,

DANGER: Avant d'installer la batterie, prenez ta precaution

dlenlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact

avec la batterie causerait des brt]lures.

Abra las puertas de los postes, remueva tas tapas protectoras de!

terminal y p6ngalas de tado, Conecte primero el cable rojo at

borne positivo y despues el negro de masa al borne negativo.

Su{ete los cables, LasarandelaS se ponen de la manera que indica

la figura, Lubrique los bornes con grasa que no contenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corrosion,

21

db

N,B.: Se questa batteria viene messa in use dope it mese e l'anno

indicati sull'etichetta, caricarla per atmeno un'ora a 6-10 Ampere.

DANGER: Avant d'insta!ler la batterie, prenez la precaution

d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact

avec ta batterie causerait des brQlures.

Aprire gfi Sportelli sopra i poti delta batteria. Togliere i cappucci di

protezione dei poll e scartarti. Collegare iI cavo rosso at polo

positivo (+) e quelfo nero negativo (-) alia terra. Avvitare i carl, con

imorsetti come in figu[a. Ingrassare i po[i con grasso privo di acqua

(vasel]ina) per evitare corrosione.

N.B.: Ats deze accu na de maand en het iaar, aangegeven op her

etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan minstens e_n uur

op met 6_t0 A.

VAARA: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu metallirannekkeet,

rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat akkuun, seurauksena

voi olla patovammoja.

Open de klepjes over de accupolen, verwijder de beschermdoppen

van de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode

kabel aan op (+) en daama de zwarte aard-kabet op (-), Schroef

de kabeis vast. De ringen worden geplaatst zoals de tekening laat

zien. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline} om

corrosie te voorkomen.

La pagina si sta caricando...

2

INSTALLAZIONE DELLA ClNGHIA Dt

TRASMISSIONE E DEL TOSAERBA

Accertarsi che it trattore si trovi su una superficie tivellata e che i

bracci di sospensione del tosaerba siano riaizati usando la leva di

sollevamento accessori. Innestare it freno de stazionamento.

- Tagfiare e rimuovere la tegatura da_Iabarra antiosciHazione (I).

Spostare la barra a sinistra del tosaerba.

o Scorrere il tosaerba sotto it trattore

IMPORTANTE: CONTROLLARE CHELA CINGHfA SIA

NSTRADATA CORRETTAMENTE [N TUTTE LE

SCANALATURE DELLA PULEGGIA DEL TOSAERBA.

tNSTALLARE LA CINGHIA NELLA SCANALATURA DELLA

PULEGGlA DELLA FRIZIONE (2).

- inserire un raccordo antedore (3) nel foro superiore della staffa

antedore destra (7) del tosaerba e della staffa anteriore destra

del telaio (6). Fissare con due fermi a capplo singolo (A).

= tnserire Hsecondo raccordo anteriore (3) nefla staffa antenore

sinistra deI telaio (5) efissare con un fermo a cappio singolo (A).

° Ruotare in senso antiorario itpometlo di regoiazione delt'aJtezza

fino a quando si ferma.

- Con la leva di sollevamento accessod, abbassare il leveragglo

det tosaerba.

• Collecare il braccio sinistro della sespensione (SA) sui pemi rivelti

verse I'esterne (9).

o Far scorrere ta parte sinistra de_ tosaerba verso if retro ed

inserire it raccordo anteriore (3) scollegato net foro superiore

det{a staffa anteriore sinistra del tosaerba (4). Fissare' con un

fermo a cappio singoto (A).

• Collocare il braccio destro delia sospensione (SB) sui pemi

rivolti verso resterno (9).

CoHegare ta barra antioscillazione (1)al telaio (10) sotto il poggiapiedi

sinistro e fermare con un fermo a cappio doppio (B)

Fissare entrambi i bracci della sopensione ai perni (9) delia campana

tosaerba con fermi a doppio cappio (B).

Leva inse rimento dispositivo di taglio.

Ruotare in senso orarto il pomelto di regolazione dell'altezza per

eliminare I'allentamento dalla sospensione del tosaerba.

Rialzare il piano alia posizione pie alta

t. Barra antioscillazione

2. Puleggia

3. Raccordi frontali

4. Staffa antedore sinistra del tosaerba

5. Staffa anteriore sinistra del tetaio

6. Staffa anteriore destra del telaio

7. Staffa anteriore destra del tosaerba

8A. Braccio sinistro della sospensione

8B. Braccio destro della Sospensione

9. Perni rivolti verso I'esterno

10. Staffa det telaio

14. Leva inserimento dispositivo di taglio

A. Fermo a cappio singolo

B. Fermo a cappio doppio

B

2

10

8A

4

\

3

7

6

A

9

8B

La pagina si sta caricando...

des commandes

Emplacement

1. ]nterrupteur pour reclairage

2.

3.

4.

5.

6,

7.

8.

9.

I0,

Acc_lerateur.

P6dale de frein et de debrayage

Levier de vitesses

Levier pour I'embrayage et le debrayage du groupe de coupe,

Levier pour elever!baisser rapidement le groupe de coupe

Serrure de contact

Frein de stationnement

Bouton pour le r6glage de ta hauteur de coupe.

Starter.

Ubicacion de los mandos

1, Interruptor del alumbrado.

2. Mandos def acelerador y estrangulador.

3, Pedal de freno y de embrague,

4. Patanca para acopiamientoidesacoplamiento,

5, Palanca para el acoplamiento y desacoptamiento del equipo

de corte.

6. Palanca para la elevaci6n y descenso r&pidos del equipo de

corte.

7. Cerradura de encendido_

8. Frer_o de estacionamiento

9, Votante para el ajuste y la at:cura de corte,

! 0, Starter,

Comandi _,

1, Interruttore luci

2. Comando gas

3. Pedaie frenoifrizione

4, Leva del camblo

5, Leva inserimento dispositivo di tagiio

6, Leva soIlevamento dispc_sitivo di taglio

7. lnterruttore a chiave

8, Leva freno di parcheggio

9. Leva inserimento dispositivo di tagilo

10, Comando choke

De plaats van de bedieningsorganen

t, Schakelaar voor verlichting

2, GashendeL

3, Rem- en koppelingspedaat

4, Hendel voor aan- en uitschaketing van aandrijving.

5, Hendet voor aaniuitzetten van de maaikast.

6. Hendef voor snelleverhogingiverlaging van de maaikast.

7. Stuursfoticontact

8, Parkeerrem

9, Stuur voor het !nstellen van de maaihoogte,

10. Cokehendel,

29

1, Light switch

1, Lichtschalter

_1. Interrupteur pour I'_clairage

1. Interruptor de alumbrado

-_1, tnterruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2.Throttle control

The throttfe control reguIates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

d_ = Ful! speed

= Idling speed

@

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregelt.

= Voflgas

= Leedauf

G

2. Cornmande d'accdi_rateur

La commande d'acceierateur permet de regler 1er_gime du

moteur, done la vitesse de rotation des couteau×.

= Position d'acc_l_ration maximaie

= Position d'e ratenti

2. Acelerador

Se regula con 51el regimen det motor y, pot Io tanto, tambien

la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

= Posici6n de ptena aceieraci6n,

= Posici6n de ralenti

2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce iI regime di gift de!

motore e di consequenza la ve_ocit& di rotazione deice _ame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Votgas-positie

= Stationair-positie

30

_3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged,

3, Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorvv&rtsdrQckendes Pedals wird das Fahrzeug abge_

bremst, Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppett und das

Fahrzeug ro_ttaus.

3. P_date de frein et d'embrayage

En enfon_ant fa p_dale, la machine est freinee et, en m_me

temps, le moteur est debray&

3. Pedal de freno y de embrague

At apretarto se frena el veh_culo y al mismo tiempo se desa-

copla el motor deteni_ndose la propulsi6n,

3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, ifmotore va in folle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

Als de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkerti}d

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandritv=ng.

31

_4. Gear lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear without

stopping in each gear position, Disengage the motor at each

gear positionf Start can take place irrespective of the gear lever

position.

NOTE_

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

(_4, Getriebeschalthebel

Das Getfiebe hat Vorw_rtsg&nge, Leertauf und ROck-

w&rtsgang, Das Schalten kann yon Leerlauf auf den schnell_

sten Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden

G#,ngen erfoigen. Dabei mut3 der Motor ausgekuppelt sein!

Das Anfahren kann unabh&ngig von der Stellung des Schatthe-

bels erfo]gen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R0ckw&rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten, Das

Umschalten zwischen den Vorw&rtsg__ngen darf ebenfalls nur

bei stiltstehendem Motor erfolgen, Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

G

4, Levier de vitesses ,

La bofte de vitesses a rapports de marche avant, une

position neutre etune marche arriere, Le passage de vitesse s

peut se faire a partir de la position neutre jusqu'& la plus

grande vitesse sans interruption a chaque position de vitesse.

D_brayer te moteur.pour chaque position de vitesse! Le

demarrage peut se faire independamment de la position du

levier de vitesses,

ATTENTION!

Arr_ter la machine avant de passer de la marche arriere & un

rapport de marche avant et r#,ciproquement, Le passage entre

les diff_rents rapports de marche avant ne dolt passe faire

lorsque la machine se deptace. Ne forcer iamais pour faire

passer une vitesse,

4. Palanca de cambios

La caia de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutro y marcha atras. Los cambios pueden efectuarse desde

el punto neutro a la marcha mas alta sin detenerse en carla

pOsiciSn de cambio, Antes de cambiar de marcha, desembra-

gar el motor. El arranque puede hacerse independientemente

de la posicion de ]a patanca de.cambios.

NOTA!

Pare la maquina antes de pasar de fa marcha arras a una

marcha adelante, o inversamente. El cambio entre las marchas

hacia adelante no debe hacerse si la m&quina est,_ en

movimiento. No utilice nunca la vio_encia para engranar una

marcha.

4. Leva det cambio. ,

Marce in avanti, folle e marcia indietro. I} cambio e sincro-

nizzato e dal fol_e si pub passare direttamente in sesta.

Usare la frizione prima di ogni cambio di marcia,

L'avviamento avviene indipendentemente datla marcia inserita,

OSSERVARE!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sempre

la macchina. !l cambio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

4. Versnetlingspook

De versnelingsbak heeft versnelIingen vooruitl neutraal-

stand en achteruitstand, Er kan van de neutraalstand recht-

streeks tot de hoogste versnetling geschakeld worden, zonder

oponthoud bij iedere versnelling, Gebruik de koppeling bii

iedere versnelling!

Het starten kan plaatsvinden onafhankeiijk van de positie van

de versnellingspook.

LET OP!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakeien. Schakelen tussen de

versneIiingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is, Gebruik nooit geweld bii het schakelen.

32

O

@

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forwards to connect the drive to the cutting unit.

whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to

rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pUtley,

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nach vom f_ihren, urn den Antrieb des M_hers ein-

zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt und die

Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebet zurf3ckge-

zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung der

Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte BremskfSt-

ze gebremst.

2

t

3

@

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-

tionthe cutting unit shal! be in the highest position. Pull the tever

back until it locks, To lower the unit: Putt the lever backwards (1).

Push in the button (2) and then move the lever forwards (3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggregats

Den Hebel zurQckziehen, um das M&haggregat schnell bei der

Fahrt [iber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben,

Bei Transportfahrt soil das M#.haggregat in der h6chsten

Steflung stehen, Den Hebel zurQckziehen, bis dieser gesperrt

wird. Senken des Aggregats: Hebel zurQckziehen (t) Knopf (2)

drQcken und danach den Hebel (3) nach yore fQhren<

G

5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe

Amener le levier vers t'avant pour enclencher l'accouplement

du groupe de coupe, Les courroies d'entrai"nement sont alors

tendues et les couteaux commencent & tourner, Amener le levier

vers I'arriere pour debrayer fe groupe de coupe, les couteaux

sont alors freiri6s par les sabots qui .viennent contre les poulies.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de

corte

Lleve ta pafanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n del

equipo de corte. Se tensaran entonces las correas propulsoras

y empezaran a girar las cuchillas. Si la palanca se tleva hacia

atras se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo que la

rotaci6n de las cuchillas es frenada por ias zapatas de freno

que aprietan las ruedas de las correas.

5. Leva inserimento tagliaerba.

Premere in avanti la leva per avviare il tag{iaerba. La cinghia

entra in tensione e le lame cominciano a girare. Tirando

indietro la leva it tagliaerba viene disinserito e le lame vengono

frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puteggia

5. Koppelen en ontkoppelen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de

maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aandriifdem gesteld en

de messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar

achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de

messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie

lopen,

6. Levage/abaissement rapides du groupe de coupe

Tirer te levier vers l'arriere pour relever rapidement le groupe

de coupe au passage d'irr6gularites sur la pelouse, etc. Pour le

transport, le groupe de coupe dolt #tre a sa position la plus

haute. Tirer le levier vers rarriere jusqu'& ce qu'it se bioque.

Pour abaisser le groupe de coupe : Tirer le tevier vers l'arriere

(1). Enfoncer le bouton (2) puis amener fe levier vers l'avant (3).

_6. Etevaci6n/descenso r_pidos del de corte

equipo

Tire de la palanca hacia atr&s para levantar rapidamente el

equipo de corte al pasar sobre irreguIaddades de! terreno, etc,

AI transportar la mAquina, el equipo de corte ha de estar en la

posici6n ma.s alta. Tire de la palanca hacia arras hasta que se

bloquee. Para descender el equipo de corte:

Tire de la patanca hacia arras (1), Apriete et bot6n (2) y ileve

despues la patanca hacia adelante (3).

_6..Sollevamentolabbassamento del tagliaerba

Per soflevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare

indietro la leva. tn caso di trasporto il tagtiaerba deve essere

sollevato. Per abbassare il.tagliaerba: Tirare indietro la leva(1).

Premere il pufsante (2) e p0rtare poi la leva in avanti (3).

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

8reng de hendel naar achteren om de maaikast snei te doen

verhogen bij her passeren van oneffenheden in her gazon.

Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan,

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop in

(2) en breng daarna de hende! naar voren (3).

33

® ® ®

START ON OFF

(_7. Serrure de contact

La cie de contact peut_tre &trois positions :

OFF Le courant etectrique est couP_

ON Le courant etectrique est branch_

START Le demarreur est en circuit

AVERTISSEMENT!

Ne laisser jamais la cl_ de contact dans la'serrure Iorsque la

machine n'est pas Surveillee.

(_7. Cerradura de encendido

La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

@

7. Ignition lock

There are three different positions for the ignitio n key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected,

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7, Z_3ndschloB

Der ZQndschi0ssethat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltef

WARNUNG!

Niemals den ZQndschlQssel im Z_ndschloB Iassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verfassen wird,

¢

©

OFF:

ON:

START:

Corriente electrica cortada

Corriente electrica conectada

Motor de-arranque acoplado

ADVERTENCtA_

Si abandona ta m_quina sin vigilancia, no deje nunca ta Ilave

en _acerradura.

7, Chiave di accensione

Lachiaveha tre posizioni:

OFF

ON

START

I circuiti elettrici sono interrotti

Attivazione del eisrcuito eiettrico

Inserimento det motorino di avviamento,

ATTENZIONE!

Primadi lasciare tamacchina, togliere sempre la chiave,

(_ 7. Stuurslot/contact

De sfeutel v0or her stuursloticontact kan in drie standen.

worden gezet:

OFF

ON

START

AUe elektrische stroom uitgeschakeld

De elektrische stroom ingeschakeld

Startmotor ingeschakeld

LET OPt

Laat nooit de sieutel in bet contact zitten, Wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

(_8, Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position_

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

positron.

3, Release the brake pedal,

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedaI,

@

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststeltbremshebel nach oben fQhren und in dieser Stellung

halten.

3. Bremspedal foslassen.

Die Feststeltbremse wird dutch einfache Bet&tigung des

Bremspedafs wieder gel6st,

34

©

G

8. Frein de stationnement

Serrer le frein de stationnement de la fa_;on suivante :

1. Enfoncer la p_dale de frein & fond.

2. Amener le frein de stationnement vers le haut et le maintenir

& cette position.

3 Rel&cher la p_dale de frein.

Pour desserrer le frein de stationnement, enfoncer seule-

ment la p@dale de frein.

8. Freno de estacionamiento

Ap_ique el freno de estacionami ento de ta manera siguiente:

1. Apriete el pedal de! freno hasta el fondo.

2. Tire de la paJanca de freno hacia arriba y mantengala en

esta posici6n,

3. Suelte el pedal,

Para desaplicar ei ffeno de estacionamiento solo es necesa-

rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. premere il peda]e frenoifrizione a fondo

2. tirare verso ralto la leva def freno e

3. rilasciare il pedale.

Per disattivare il 'freno d parcheggio premere il pedale,

8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendef naar boven en houdt hem in

deze stand.

3. Laat de rempedaa! los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alteen de

rempedaal in te drukken.

9. Cutting height setting

The required cutting height is set with the aid of the wheel. 7he

cutting height is increased when it is turned clockwise. The

wheel is easier to turn if the lever for liftingAowering of the

cutting unit is pulled backwards atthe same time,

@

G

9. M_hhSheneinstellung

Mit dem Drehknopf wird die M&hh6he eingestellt. Rechtsdreh-

ung bewirkt gr613ere M&hh6he. Der Drehknopf kann teichter

gedreht werden, wenn der Hebel for schnetles HebeniSenken

des, M&haggregats gIeichzeitig zurQckgez0gen wird.

35

9. Rdglage de ta hauteur de coupe

La hauteur de coupe desiree.est reglee avec le bouton, En

tournant le bouton dans [e sens d'horfoge, ta hauteur de coupe

augmente. Le bouton peut _tre tourne plus facilement si, en

m_me temps, le levier pour elevedbaisser rapidement le

groupe de coupe est retire Vers i'arriere.

9. Ajuste de la altura de corte

Con el volante se ajusta la aitura de corte que se desea.

Girarlo hacia fa derecha para aumenar la altura de corte. El

votante podr,_ girarse m&s f_cilmente si se fira ai mismo tiempo,

hacia atr&s de la palanca para el ascensoidescenso rapido del

equipo de corte.

Regolazione altezza di taglio

9.

Manopola per regolare I'altezza di tagiio. Tirando alf'indietro la

leva di sollevamento, e pi5 facile agire sulla manopola.

9. Instelling maaihoogte

Met behulp van het stuur wordt de gewenste maaihoogte

ingesteld. Wordt deze met de kick mee gedraaid, neemt de

maaihoogte toe_Her stuur Ioopt lichter als tegelijkertijd de

hendet "snetle verhogingiverlaging" van de maaikast naar ach-

teren wordt gezet.

La pagina si sta caricando...

H

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marre.r, 4, Antes de| arranque,

Prima dell'avviamento. 4. Maatrege|en v66r bet starten,

@

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do

riot fill over max level.

WARN|NG!

Petro_is highly inflammable, Proceed with care and filr up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or filt up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow, Make sure that the petrol cap

is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in

an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank

and pipes,

Tanken

Der Motor ist mit reinem, bteifreiem Benzin (nicht 5tgemischt) zu

fahren. Des Benzin daft h6chstens bis zur Unterkante der

Einf_llSffnung gefQllt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef&hflich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfellen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fQllen, dab sich des Benzin ausdehnen kann und dadurch

QberflieSt. DaraLff achten, dab der Tankverschlut3 nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kOhlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm&13ig prQfen.

Plein d'essence

utitiser de l'essence pur (pas de m_lange d'huile) sans plomb_

Faire le plein d'essence jusqu'au bord inferieur du trou de

remplissage, pus au-del&.

AVERTISSEMENT!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les precautions

necessaires et faire te ptein & rextedeur. Ne pas fumer &

proximit_ et ne pus faire fe plein Iorsque le moteur est chaud.

Ne pas trop remplir le r6servoir, penser & !'expansion de

J'essence qui risquerait de deborder. Conserver I'essence & un.

endroit frais clans un reservoir specialement con;u &cet usage,

V_rifier le r_servoir d'essence et les canalisations.

Reposicion de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy infiamable. Proceda con cuidado y haga

la reposicion al aire Jibre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasoline cuando et motor esta caliente. No Ilene

demasiado e_dep6sito, puesto que ta gasotina puede expansio

nurse y rebosar. Despu6s del repostado asegL_rese de que la

tape del dep6sito esta bien apretada. Almaceneel combustible

en un lugar fresco yen un rec_oiente destinado a este fin.

Controle el deposito y tuberias de combustible.

Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela, Rifomire fine al

bordo inferiore del bocchettone di rifomimento.

ATTENZIONE!

Non fumare e non fare rifornimente a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco,

Controtlare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met eli gemeng de)

!oodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vuigat.

LET OP!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet hi[ het tanken en vul niet bij, wanneer de

motor warm is. Doe niet te veeI in de tank. daar de benzine ken

expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de

benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele

plaats in een jerrycan veer motorbrandstof. Controteer

benzinetank en brandstofleidingen.

37

@

G

Oil level

The Combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the

tractor is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean,

Replace the oil stick and screw tight. Remove again and

Check the level.

Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte OleinfQlldecke! ist nach

Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im

Motor vor jeder Fahrt pr_fen. Dabei darauf achten, dab die

Maschine waagrecht Steht. O!meBstab herausschrauben und

abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den Olstand ablesen,

Niveau d'huile •

Le trou de remplissage d'huile qui sert aussi & ]a jauge d'hui_e

est accessible apres avoir fait basculer te capot moteur vers

I'avant. Le niveau d'huile dans le moteur doit 6tre v6dfi6

Cheque utilisation, S'assurer que la machine est bien sur un

terrain plat. D6visser, entever la jauge d'huile et l'essuyer,

Remettre la jauge, la visser. L'enlever de qouveau et relever

le niveau d'huile sur la jauge.

db

Nivel de aceite

La tape combinada par e el !lenado de aceite ypara la varilia

de nivel queda accesible despues de haber levantado hacia

adelante el cap6 del motor, El nivel de aceite del motor debe

contro!arse cada vez que se pone en marcha. AsegQrese de

que la m#,quina esta horizontal. Descenrosque la variila y

s6quela, Vu_lvaia a colocar. Enr6squela. Quitela otra vez y lea

el nivet de aceite.

Livello,detl'olio

Sollevare itcofano per accedere al tappoiasticella dell_elio.

Controllare sempre I'olio prima di avviare i! motore. La

macchina deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarla,

Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il fivel!o.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuIdop en peilstok worden

bere!kbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in

de motor dient v6or ieder gebruik te worden gecontroleerdJ

Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de

otiepeilstok eruit en maak hem schoon, Schroef de peilstok er

opnieuw in. Draai Vast en haal hem er weer uit en lees bet

oliepeit af.

CAUTION - DO

G

@

Q

The oil level should lie between the two markings on the oil

stick, tf more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Olstand soD!zwischen den be!den Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall !st, Motor61 SAE 30

bis zur Marke "FULL" einfSIlen, Im Winter (beiFrostgefahr) iSt

Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau d'huile dolt se trouver entre !es deux reperes sur

ta jauge. Sinon, fake l'appoint ayec de I'huile moteur SAE 30

jusquiau repere max!, "FULL". En hiver (au-dessous de zero),

de I'huile moteur SAE 5W-30 dolt 6tre utilisee.

El nivel de ace!re ha de ester entre las dos marcas de la

varilla. Si no es este el caso, ariadir aceite para motor SAE 30

basra la marca de "FULL" (lleno). En inviemo (a temperaturas

bajo cero) hay que utilizer aceite de motor SAE 5W-30,

_i_ L'otio deve essere tra i due'contrassegni sulrasticella. Se

necessario rifornire con oiio SAE 30, fino af segno "FULL", In

invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_ Het oliepeit dient tussen de beide markeringen op de stok te

, liggen. Als dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot her

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder her vriespunt) dient

motorolie SAE 5W_30 te worden gebruikt,

38

O

@

®

Tyre air pressure

Check the tyre pressure regularly. The pressure in the front

tyres should be t bar (!4 PSI) and 0.8 bar (12 PS!) in the back

tyres.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm_t3ig pr_fen. Der Druck in

den Vorderreifen so!l 1 bar betragen, in den Hinterreifen 0 8

bar,

Pression de gonflage dans les pneus

V_rifier regulierement _apression de gonflage clanslespneus.

La pression d'air dans les pneus avant doit _tre de t bar et de

0,8 bar darts les pneus arriere.

Presi6n de inftado de los neumdticos

Comprobar regularmente la presi6n de inflado de los neumati-

cos, En los de!anteros ha de set de t bar yen los traseros de

0,8 bar,

Press!one pneumatic!

Controllare la pressione con regolarit&. Pneumatici anteriori 1

bar e posterior! 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer _egelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in

de voorbanden dient I bar en in de ac.hterbanden 0,8 bar to

zijn,

39

5. Driving. 5, Betrieb, 5. Conduite. 5. Conducci6n,

5, Guida. 5. Rijden,

_ Starting of motor

Makesurethatthe cutting unit isinthe transportposition (top

position) and thatthe leverfor connection/disconnection ofthe

cutting unit is in the disconnection position.

@

G

C)

Antassen des Motors

Darauf achten, dab das M&haggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht Lind dab der Hebel for Ein- und Aus-

schalten des M&haggregats auf "ausgeschaltet" steht.

Ddmarrage du moteur

S'assurer que le groupe de coupe est en position de transport

(en position superieure) et que le Ievier pour l'embrayage/

d6brayage du groupe de coupe est en position de debrayage.

Arranque del motor

Aseg_rese de Clue el equipo de code est& en _aposici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento!desacoptamiento del equipo de corte esta en la

posici6n de desac0plamiento,

Avviamento del motore

tl tagliaerbadeve essere sotlevato in posizione di trasporto e

{aleva di inserimentoidisinserimento deve essere in posizione

"disinserito".

Her starten van de motor

Zorg er¢oor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste

stand) en dat de hendet voor aaniuitsChakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat,

Press down the clutch/brake pedai completely and hold down.

Set the gear lever in neutral "N',

(_ Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in

dieser

Stellung halten, Getriebeschalthebel auf Leedauf "N" stelfen.

(_ Enfoncer comptetement la p6dale de freinid6brayage et la

maintenir enfoncee. Amener ie levier de vitesses en position

neutre "N".

Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mantengalo

presionado. Ponga la palanca de cambios en punto neutro "N",

Premere it pedale freno/frizione a fondo tenendoto premuto.

Portare la leva det cambio su "N", in folle.

L_ Druk de koppelingsirempedaal geheeI in en houdt hem

ingedrukt, Breng de versnellingspook in de neutraaistand "N",

4O

__ Pull out the choke control (if engine is cold).

@Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

Tirer le starter {si le moteur est froid),

Extraer el estrangulador (unicamente si el motor esta frio).

Estrarre iI comando dello choke (in caso di partenza a freddo),

Trek de choke uit {geldt atleer_indien de motor koud is),

La pagina si sta caricando...

Craftsman 917251360 Manuale del proprietario

Craftsman 917251360 Manuale del proprietario

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti