COMPANION 917257870 Manuale del proprietario

COMP

NION°

25787

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f&ltig dutch und vergewissem Sie sich,

dsf_ Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de ]ire tres attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Pot favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

1

2

3

4

5

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

Regles de s_curit_.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

3

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 1 8

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.--

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten.-

Before starting.

Mal3nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

30

39

Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 42

6

7

8

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

BQsqueda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

53

71

Storage. Conservaci6n.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Remisage. Stallen. 74

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande med-

edeling.

2

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1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZIONE: QUESTO TRATTORINO TOSAE RBA HA UNA POTENZA SU FFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI EASCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

I. ADDESTRAMENTO ALUUSO

Studiare attentamente leistruzionL Acquisire dimestiche-

zza con i comandi e conoscere a fondo ruso corretto

dell'eq uipaggiamento.

Non consentire mai I'uso dei trattorinitosaerba ai bam*

bini n_ agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sull'uso. Le normative Iocali possono stabilire

I'et& minima per operare i trattorini tosaerba.

Non operare mai con itosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocati apersone oabeni, la responsabilit& delroperato

ricade sull'operatore, od utilizzatore.

Non trasporta passeggeri.

Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tall

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessit& di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante I'uso dei trat-

torini tosaerba;

- che seil trattorino scivola su un pendio, non se ne

pub riottenere il controllo premendo i frenL

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocit& di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.

Controllare scrupolosamente I'area in cui verr& utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb*

bero venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO * La benzina _ infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositL

- Farerifornimento soltanto all'aperto. E'vietato fumare

durante il rifornimento.

- Farerifornimento prima di avviareil motore.Non svitare

mai il tappo del serbatoio, n_ fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

- Incaso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto

ilmotore. Spostare I'equipaggiamento dall'aerea incui

si everificata lafuoriuscita del carbu rante ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino aquando

i vapori non si siano dissipatL

- Reinserire e serrate bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima di iniziare illavoro ispezionare visualmente le lame,

i bulloni delle lame eil gruppo falciante per verificare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

In caso di trattorinitosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub

provocare la rotazione delle altre.

IlL FUNZIONAMENTO

Non accendere il motore inspazi fistretti dove vi si possa

accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure

in presenza di buona luce artificiale.

Prima di avviare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

Tenere presente che non esistono pendii %icuri".Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosL Suggerimenti per

evitare il ribaltamento del macchinario:

- evitare di fermarsi o mettersi in marcia improwisa*

mente in salita o in discesa;

- innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit& sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nas-

costi;

- non tagliare rerba in diagonale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento

pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre

di trazione.

- Limitarsi ai carichi che sie in grado di controllare con

sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at*

tenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

Pare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit&

di strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per inter*

romperne larotazione prima di attraversare superfici non

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di avvicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare maii trattorini tosaerba con protezioni o schermi

difettosi oppure non installatL

Non modificare leimpostazionidel regolatore del motore

n_ far operare ilmotore a velocit& eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavL

11

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare i fill delle candele op-

pure togliere la chiavetta di accensione:

- primadi pulire eventualiintasamenti eprima di stasare

Io scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

- dopoaver colpito un oggetto estraneo.Controllare che

il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare

le riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in

funzione I'equipaggiamento;

- se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori

durante iltrasporto del macchinario oppure quando non

in uso.

Spegnere ilmotore e disin nestare la motorizzazione degli

accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata;

- prima di regolare I'altezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurre la velocit&, con la leva dell'acceleratore, per ral-

lentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore

provvisto di valvola di arresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA'

Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che requipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

Non lasciare mai I'equipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in Iocali chiusi dove ivapori possano raggiungere

fiamme libere o scintille.

Lasciare raffreddare il motore prima di riporre itosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto echiuso.

Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio ben-

zina siano liberi da erba, foglie o quantit& eccessive di

grasso.

Controllare spesso ilraccoglitore dell'erba tagliata per indi-

viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o dan-

neggiate.

IIserbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora

neoessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto ci,5

pus provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare I'apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

_ PERICOLO: scollegare sempre candele, e

i fill

delle

collocarli dove non possano venire in contatto con

lecandele per non provocare accensioni inavvertite,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorinL

12

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2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_ Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_Ej_ Vor der Anwendung des AufsitzmAhers m0ssen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der

Verpack-ung lose beigef0gt sind.

(_ Avant d'utiliser la tondeuse autoportee, certains 616ments

livres dans I'emballage doivent _tre months.

_ Antes poder tractor, hay que montar algunas

de utilizar el

p_ezas que, pot razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

(_ Prima di usare iltrattore, montare alcune patti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte.

_ Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage.

(_ Montage du volant de direction

Monter les composants du volant de direction en suivant

I'ordre indiqu_.

S'assurer que les roues avant sont alignees et que la

traverse m_diane du volant est perpandiculaire a I'axe

du tracteur.

Ajuste del volante

Monte los components del volante en la secuencia in-

dicada.

AsegOrese de que las ruedas delanteras estAn

enderezadas y de que la barra del volante estransversal

al tractor.

Install steering wheel

Fit the steering wheel components in the sequence

shown.

®

Make sure that the front wheels point straight ahead and

that the steering wheel bar points across the tractor.

Einbau des Lenkrades

Die Teile des Lenkrades gem&B Abb. montieren.

Die Vorderr&der m0ssen gerade nach vorn unddie Len-

kradspeichen quer zum M_her gerichtet sein.

del volante

Montaggio

Montare ivari componnti nell'ordine indicato.

Assicurarsi che le ruote anteriori siano ben dritte e che

la razza dello sterzo sia trasversale al trattore.

Stuur installeren

Monteer de stuurkomponenten in de getoonde vok

gorde.

Controleer dat de voorwielen recht naar voren wijzen en

dat de stuurstang dwars over de tractor wijst.

18

2

(_ Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard•

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor•

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie for die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Siedie restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr0cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im VerhAItnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor* oder zur0ckschieben,

bis die richtige Sitz*stellung erhalten wird. Die Einstellsch raube

anziehen (2).

Si_ge

Retirer le bouton de r6glage et la rondelle plate qui fixent le

siege 9.I'emballage de carton, le conserver pour le montage

du siege sur le tracteur.

Basculer le siege vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se d_barrasser ensuite de I'emballage.

Placer le siege sur son embase de fa?on que la t6te de la vis

e 6paulement se place dans le trou & I'extr_mit6 de la large

fente de I'embase (1)•

Pousser le siege vers le bas pour engager la vis& epaule-

ment dans la fente puis repousser le si_ge vers I'arriere du

tracteur.

La position du si_ge seul, par rapport & la position de la p_-

dale de frein et d'embrayage, est r6glable. Rechercher une

position assise correcte en deplagant le siege vers I'avant ou

vers I'arri_re. Serrer ensuite e fond la vis de reglage (2)•

Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cart6n y p6ngalos de lado

para poder utilizarlos durante la instalaci6n del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje decart6n

• Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda este posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente (1).

Empujar en elasiento para enganchar el bul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desplazAndolo hacia adelante o atrAs.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

19

Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare il sedile sul trattore.

Muovere il sedile verso I'alto e rimuoverlo dall'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

buIIone nella parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra ilforo grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

II sedile e regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pi0 comoda, spostandolo avanti o indietro. Stringere

la vite di regolanzione (2).

Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig*

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker•

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpak*

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor•

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. rempedaaL Stel de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

2

NOTE:

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS:

Pr_Jfen,da8 das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

REMARQUE:

V_rifier que le c&ble electrique est bien connecte sur le con-

tacteur de s_curit6 (3) plac_ sous I'embase du si_ge.

NOTA:

Controlar que el cable est& correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

NOTA:

Controllare ehe il cavo sia ben eollegato all'interruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

(_ N.B.

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

_ NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,

wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

Open doors over battery poles, remove terminal portective

caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the

black earth cable to (-). Screw tight the cables. Grease the

battery poles with vaseline to prevent corrosion.

(D_E_HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10

Ampere aufladen.

WARNUNG! Vor dem Einbau derBatterie sollte die damit

beauftragte Person MetallarmbAnder, UhrarmbAnder, Ringe u.

dergL ablegen. Wenn diese GegenstAnde mit der Batteriein

BerQhrung kommen, kSnnte dies n&mlich Brandverletzungen

verursachen.

Die Klappen Qber den Batterie-Polklemmen 5ffnen, die

Schutzkappen von den Anschlul3klemmen entfernen und

wegwerfen. Zuerst das rote Kabel an (+) und danach das

schwarze Erdungskabel an (-) anschliel3en. Die Kabel an-

schrauben. Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline)

schmieren, um Korrosion zuverhindern.

20

(_ REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-del& de

I'annee et du mois indiqu_s sur I'etiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, & 6-10 A.

ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre

la precaution de retirer gourmette, montre-braceleL an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entra'iner

des brt31ures.

Soulever les trappes au-dessus des bornes de la batterie,

retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre

de c6t_. Raccorder en premier le c&ble rouge (+) & la borne

positivede la batterie puis le c&ble noir (-) &laborne negative.

Fixer les deux c&bles & I'aide des vis et des ecrous fournis.

Graisser lesbornes de la batterie avec une graisse r_sistante

& I'humidite(vaseline) afin d'eviter la corrosion.

(_ NOTA: Siesta bateda esta utilizada despu_s del mes y afio

indicado sobre la etiqueta, cargue la bateda por un mfnimo

de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENGIA: Avant d'installer la batterie, prenez la pr6-

caution d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc.

Leur contact avec la batterie causerait des brt31ures.

Abra las puertas de los postes, remueva las tapas protec-

toras del terminal y p6ngalas de lado. Conecte primero el

cable rojo al borne positivo y despues el negro de masa

al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes

con grasa que no contenga agua (vaselina) a fin de evitar

la corrosi6n.

(_ NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese

e I'anno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora

a 6-10 Ampere.

PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la precau-

tion d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur

contact avec la batterie causerait des brt31ures.

Aprire gli sportelli sopra i poli della batteria. Togliere i cap-

pucci di protezione dei poll e scartarlL Collegare il cavo

rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia terra.

Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasellina) per

ewtare corrosione.

(_) N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens e_n uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu

metallirannekkeet, rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat

akkuun, seurauksena voi olla palovammoja.

Open de klepjes over de accupolen, verwijder de bescher-

mdoppen van de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode

kabel aan op (+) en daarna de zwarte aard-kabel op (-).

Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met watervrij

vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

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2

ENSAMBLAJE DE LAS RUEDAS LIMITADORAS

Las ruedas limitadoras estAn diseSadas para mantener la

cubierta del cortacesped en la posici6n correcta mientras

el aparato estA en funci6n. Asegurarse de que est_n bien

reguladas para tener el maximo rendimiento.

Deslizar la barra de ajuste en el canal de la abrazadera.

Asegurarse de que los taladros de alineaci6n de la barra

de ajuste est_n arriba. Ensamblar las ruedas limitadoras

como indicado utilizando bulones de perno, arandelas de

3/8 y contratuercas de 3/8-16 y apretarlos bien.

Para facilitar el ensamblaje del cortac6sped al tractor,

levantar las ruedas limitadoras hasta la posici6n mas

elevada y fijar con pasadores roscados y dispositivos de

retenida de muelle.

Regular las ruedas limitadoras antes de poner en marcha

el cortac_sped.

Rueda limitadora

2. Barrade ajuste

3. Bul6n de perno

4. Arandela

5. Contratuerca

6. Pasador roscado

7. Muelle de reten-

ci6n

(_)1. Ruotalimitatricedella

profondit& di aratura

2. Barra di regolazione

3. Bullone di spalla-

mento

4. Rondella

5. Controdado

6. Perno a testa piana

7. Fermo a molla

(_1. Kalibreerwielen

2. Insteller

3. Schouderbout

4. Sluitring

5. Borgmoer

6. Trekhaakpin

7. Borgveer

(_ MONTAGGIO DELLE RUOTE LIMITATRICI DELLA

PROFONDITA' DI ARATURA

Le ruote limitatrici delia profondit& di aratura sono progettate

per mantenere la piattaforma di taglio in posizione corretta

durante ilfunzionamento della tosaerba. Controllare che siano

regolate in modo corretto per garantire le migliori prestazioni

delia tosaerba.

Far scorrere la barra di regolazione nel canale della

staffa. Controllare che i fori di allineamento della barra

di regolazione si trovino nella parte superiore. Montare le

ruote limitatrici delia profondit& di aratura come illustrato,

utilizzando bulloni dispallamento, rondelle 3/8 econtrodadi

3/8-16. Serrare saldamente.

Per facilitare il montaggio delia tosaerba sul trattore, sol-

levare le ruote limitratici della profondit& di aratura nella

posizione piQalta e fissare utilizzando perni a testa piana

e fermi a moll&

Prima di mettere in funzione la tosaerba, regolare leruote

limitatrici delia profondit& di aratura.

(_ MONTAGE KALIBREERWlELEN

De kalibreerwielen zijn ontworpen om het dek van de maaier

in de juiste positie te houden terwijl u maait. Zorg dat ze goed

ingesteld zijn om optimaal te kunnen maaien.

Schuif de insteller naar beneden en haak deze in de

gMroef.Zorg dat de rij met gaten in de insteller bovenop ligt.

onteer de kalibreerwielen zoals is aangegeven door de

schouderbouten, 3/8 sluitringen en 3/8-16 borgmoeren

te gebruiken. Draai goed aan.

Om her monteren van de maaier aan de traktor makkeli-

jker te maken, moet u de kalibreerwielen op de hoogste

stand zetten en met trekhaakpinnen en veerklemmen

vastmaken.

Stel de kalibreerwielen in alvorens de maaier te gebrui-

ken.

22

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2

I_. COME INSTALLARE LATOSAERBA E LA CINGHIA

DI TRASMISSIONE

Verificare che iltrattore si trovi su una superficie piana e che

i bracci di sospensione della tosaerba (2) siano sollevati at*

traverso ilcomando di sollevamento previsto. Innestare ilfreno

a mano.

Tagliare e rimuovere i tiranti che fissano la barra stabiliz-

zatrice (1)e lecinghie. Ruotare la barra stabilizzatrice sulla

sinistra della piattaforma di taglio.

Far scorre la tosaerba sotto il trattore.

ATTENZIONE: CONTROLLARE LA CINGHIA PERVERIFICARNE

ILCORRETTO PERCORSO INTUTTE LESCANALATURE DELLA

PULEGGIA DELLA TOSAERBA.

Ruotare in senso antiorario la manopola di regolazione

dell'altezza finch_ non si arrestL

Abbassare i bracci di sospensione della tosaerba (2) at*

traverso il comando di abbassamento previsto.

Inserire la cinghia nella scanalatura della puleggia della

frizione (7).

Posizionare i bracci di sospensione (2) sui perni della

piattaforma rivolti all'estemo. Fissare con molle di fermo

a doppio anello (B).

Installare I'assieme della piastra anteriore (3) sulle staffe di

sospensione del trattore (4) e fissare con molle di fermo

ad anello singolo (A), come illustrato.

Posizionare I'assieme della piastra anteriore tra le staffe

anteriori della tosaerba (5).Sollevare la tosaerba e Fassieme

delle piastre al fine di allineare ifori ed inserire iperni flan-

_Biati(6). Fissare i perni con molle di fermo a doppio anello

) tra I'assieme delle piastre e le staffe della tosaerba.

2

8

NOTA: per una migliore Iocalizzazione del foro del perno flan-

giato (6), il foro del pemo _ perfettamente allineato alia tacca

sulla testa del pemo stesso.

Collegare labarra stabilizzatrice (1) alia staffa del telaio (8)

posta sotto Fappoggiapiedi sinistro e fissare con la molla

di fermo a doppio anello (B).

Ruotare la manopola di regolazione dell'altezza per an-

nullare il gioco a livello delle sospensioni della tosaerba.

Sollevare la piattaforma nella posizione pit3elevata.

Prima di azionare la tosaerba, regolare le ruote limitratici

della profondit& di aratura (9).

1. Barra stabilizzatrice

2. Bracci di sospensione

3. Assieme piastra anteriore

4. Staffa sospensionetrattore

5. Staffa anteriore tosaerba

6. Perno flangiato

7. Puleggia della frizione

8. Staffa telaio

9. Ruota limitatrice della profondit& di aratura

A. Molla di fermo ad anello doppio

B. Molla di fermo ad anello singolo

7

5

9

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2

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

offthe ground when mower is at the desired cuttingheight in

operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

Adjust mower to desired cutting height.

With mower in desired height of cut position, gauge

wheels should be adjusted so they are slightly off the

ground. Install clevis pin in appropriate hole and secure

with retainer spring.

Repeat for opposite side installing clevis pin in the same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTR._,DER

Die Tastr&der miJssen sich in geringem Abstand vom Boden

befinden, wenn das M_ihwerk in Betriebsstellung die gew0n*

schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der halten dann das

M&hwerkin der korrakten Stellung, um in den meistenTerrains

ein Abschuppen zu verhindern.

Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che

einstellen.

Den M&her auf die gew0nschte Schnitth6he einstellen.

Wenn der M&her indie gew0nschte H6he ffJrdie Schnittpo*

sition gebracht wurde, sollten die Tastr&der so eingestellt

werden, dass sie sich leicht 0ber dem Grund befinden.

DenGabelkopfbolzen indie hierf0r vorgesehene Offnung

einf_Jgenund mit Sicherungsfeder sichern.

Diese Operation ffJr die gegen_Jberliegende Seite wie-

derholen und den Gabelkopfbolzen in dieselbe Einstel-

lungs6ffnung einffJgen.

REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Les roulettesdejauge sont eorraetement r_gl_es Iorsqu'elles

se trouventlegerement au-dessus du sol pendant la tonte, le

carter de coupe _tant & la hauteur desir_e pour la coupe.

Regler les roulettes de jauge Iorsque le tracteur se trouve

sur un terrain plat.

Regler le carter de coupe & la hauteur de coupe desi*

r_e.

Lorsque le carter de coupe est & la hauteur souhait_e,

Regler les supports defa_on que les roulettes dejauge se

trouvent legerement au dessus du sol. Placer la goupille

dans le trou approprie et la bloquer & I'aide de I'epingle.

Rep_ter cette operation pour I'autre c6t_ en plagant la

seconde cheville dans letrou correspondant & celuiutilis_

pour la premi_ra.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas cuando se

encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo

que la segadora est_ a la altura de corte deseada. Enton*

ces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenirel corte raspeo en casi todos los

terrenos.

Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superficie nivelada plana.

Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la

manilla de ajuste de altura.

Con el cortac_sped en la altura deseada de posici6nde

corte, hay que ajustar las ruedas limitadoras para que

esten ligeramente encima del suelo. Colocar el pasador

roscado en el taladro apropiado y fijarlo con el muelle

de retenci6n.

Repetir Io mismo para la instalaci6n del lado opuesto,

colocando el pasador roscado en el mismo taladro de

regulaci6n.

REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini anteriori pub essere eseguita cor-

rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio

nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione

del prato dalla maggior parte dei terreni.

Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

superficie piana e livellata.

Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

Con la tosaerba regolata alraltezza di taglio richiesta,

regolara le ruote limitatrici della profondit& di aratura

in modo tale che siano leggermente sollevate da terra.

Installare il pemo a testa piana nel foro corretto e fissare

con il fermo a molla.

Ripetere dall'altro lato fissando il perno a testa piana

nello stesso foro di regolazione.

PEILWlELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje

boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstand

op de gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden het

maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

AIs de maaier in de gewenste maaihoogte staat, moeten

de kalibraerwielen net even boven de grond ingesteld

worden. Installeer detrakhaakpin inde daarvoor bestemde

opening en zet deze met een borgveer vast.

Herhaal dit bij de andera kant door de trekhaakpin in

dezelfde opening te plaatsen.

29

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3

(_ Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Acc_l_rateur).

3. Pedale de frein.

4. Pedale de marche avant/marche arri_re.

5. Embrayage/debrayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. CI_ de contact/d_marrage.

8. Frein de parking.

9. BIocage/deblocage de la roue libre

10. Starter.

11. Levier de commande de la vitesse de croisi_re (Cruise

control)

Ubicacibn de los mandos_

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Pedal de marcha adelante/atrAs

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad de

corte.

6. ElevaciSn/descenso rApidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Estrangulador.

11. Palanca de mando crucero.

Comandi

1. Interruttoreluci.

2. Acceleratore.

3. Pedale dei frenL

4. Pedale Marcia avanti/indietro.

5. Leva inserimentotagliaerba.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Frenodiparcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote.

10. Choke.

11. Leva per il controllo delia velocit& di crociera.

De plaats van de bedieningsorganen

1. Sehakelaarverliehting.

2. GashendeL

3. Rempedaal

4. Vooruitrijpedaal/Pedaal achteruitrijden

5. Aan-en uitschakeling van de maaikast.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan-en uitschakeling van vrijwieL

10. Chokeregelaar.

11. Bedieningshendel kruissnelheid.

31

3

1. Light switch Position

_ 1. Lichtschalter

_ 1.1nterrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

_T_ 1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

_) 2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des

gaz

La commande des gaz permet de faire varier le regime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

A*

= R_gime rapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regula con el el r_gimen del motor y,por Iotanto, tambi_n

la veloeidad de rotaei6n de las euehillas.

.K6

•r_ = Posici6n de plena aceleraci6n.

= Posici6n de ralenti

(_ 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle

lame.

•r_ = Pienogas

= Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerentalvan de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

32

3

3. Brake Pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

(_ 3. Bremspedal

Beim VorwArtsdrQcken des Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

3.P_dale de frein

En enfon_ant cette p_dale, on freine et en m_me temps on

debraye la transmission.

3. Pedal del freno

AI apretarlo se frena el vehfculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteni_ndose la propulsi6n.

(_ 3. Pedale dei freni.

Premendo il pedale iltrattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

(_ 3. Rempedaal

AIsde pedaal ingedruktwordt, remt het voer tuig.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aanddjving.

4.Forward/Reverse Drive Pedal.

The direction and speed of movement is controlled by the

forward and reverse drive pedals.

_E_ 4. Pedal fLir Vorw_irtsantrieb/RLickw_irtsantrieb.

Bewegungsrichtung und -geschwindigkeit werden durch die

Pedale f_)rVorw&rts- und R0ckw&rtsantrieb gesteuert.

_) 4. P_dale de marche avantlarri_re

Ladirection et la vitesse du deplacement sont contr616es par

les p6dales de marche avant et de marche arri_re.

_s_ 4. Pedal de marcha adelante/atrbs

La direcci6n y lavelocidad de movimientos estan controlados

por los pedales de marcha adelante y atras.

(_ 4. Pedale Marcia avanti/indietro.

La direzione e la velocit& di movimento sono controllate azi-

onando i pedali di avanzamento e di retromarcia.

(_ 4. Vooruitrijpedaal/Pedaal achteruitrijden

De richting en snelheid tijdens het rijden wordt bepaald door

de vooruitrij- en acheruitrijpedalen.

33

3

5. Attachment clutch switch.

5. Ein- und Ausschalten des M_ihaggregats.

5. Commande d'embrayage et de ddbrayage du

carter de coupe.

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la uni-

dad de corte.

5. Leva inserimento tagliaerba.

5. Aan- en uitschakeling van de maaikast.

2

/

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passingover irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggre-

gats

Den Hebel zur0ckziehen, um das M_haggregat schnell beider

Fahrt 0ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soil das M&haggregat in der h6chsten Stellung

stehen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und danach den Hebel (3) nach vorn f0hren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers I'arriere (1) pourrelever rapidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accident_e.

Pour letransport, le carter de coupe dolt 6tre dans sa position

la plus _lev_e (releve au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers I'arriere jusqu'& sa butee. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer legereme nt le levier versl'arri_re (1)puisenfoncer

le bouton poussoir (2) situ_ sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

_s_ 6. Elevacibn/descenso r&pidos del equipo de

W

corte

Tire de la palanca hacia atr_s para levantar rapidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar la m_quina, el equipo de corte ha de estar

en la posici6n mas alta. Tire de la palanca hacia atr_s hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atras (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despu_s

la palanca hacia adelante (3).

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevare iltagliaerbaquandosianeeessario, tirareindietro

la leva. In caso di trasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Perabbassare iltagliaerba: Tirare indietro la leva( 1).Premere

il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

34

3

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on itsown.

7. ZLindschlo6

Der Z_ndschl0ssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschl0ssel im Z0ndschloB lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

7. CId de contact et de d_marrage

La cl_decontact possede trois positions:

OFF Le circuit _lectrique est coup_ (_teint)

ON Le circuit electrique est ferm_ (allum_)

START Le d_marreur du moteur est alimente (D_s

le demarrage du moteur, rel&cher la cle qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m6me pour

un court instant, toujours arr6ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl_ de contact.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente el_ctrica cortada

ON Corriente el_ctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la maquina sin vigilancia, no deje nunca la ,ave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!

Laatnooit de sleutel inhet contactzitten,wan neerde machine

zonder toezicht wordtachtergelaten.

35

3

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

36

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben f0hren undin dieser Stel-

lung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gelSst.

8. Frein de stationnement

Pourenelencherle freinde stationnement:

1. Enfoncer & fond la p_dale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Rel&cher la p_dale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouill_e (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p6-

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking

soit deverrouille et qu'il revienne automatiquement dans sa

position de repos.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala en

esta posici6n.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

Azionare ilfreno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso I'alto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

@

8. Parkeerrem

Sehakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem in

deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

3

9. Blocage et d_blocage de la roue Iibre

Pour remorquer ou d_placer letracteur sans I'aide du moteur,

la commande de roue libre, qui se trouvesur le tablier arri_re

du ch&ssis du tracteu r,dolt 6tre tir_e vers I'ext6rieu retbloqu6e

clans cette position.

_ 9. Free-wheel Control Lever

Totow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

D_E_ 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder an*

zuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el

bot6n de control de rueda libre debe ser tirado hacia afuera

y puesto en su posici6n.

(_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Per trainareo spingere iltrattoresenza servirsi del motore:es-

trarre la manopola di ruota libera e bloccar_a in posizione.

9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp

van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uit*

getrokken.

(_ 10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

10. Kaltstartregler

Bei kaltem Motoristder Kaltstartreglerherauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemaeht wird.Nach Anspringen des Motors

und beigleichm&13igemMotorlaufistder Kaltstartregler wieder

zurOckzuschieben.

F_R_ 10. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d_marrer. Des que le moteur

a d_marre et tourne reguli_rement, repousser le bouton de

commande.

10. Estrangulador

Cuando el motor est_ frio, extraer el estrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

_:_ 10. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo I'avviamento dpremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

10. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

aIvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

37

3

11. Cruise Control Lever

Used to set forward movement of tractor at desired speed

without holding the forward drive pedal

The cruise control should only be used while mowing or

transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other

conditions such as trimming at slow speeds may cause the

cruise control to disengage. Do not use the cruise control on

slopes, rough terrain or while trimming or turning.

11. Geschwindigkeitsregelungshebel

Wird zur Einstellungder Vorw&rtsbewegung des Traktorsmit

der gewenschten Geschwindigkeitverwendet, ohne dass das

Pedal f0r den Vorw&rtsantriebgedr0ckt werden muss.

Die Fahrgeschwindigkeitskontrolle sollte nur beim M_hen

oder dem Transport auf relativ glatten, ebenen Oberfl&chen

verwendet werden. Andere Bedingungen, wie etwa M_hen

bei niedrigen Geschwindigkeiten, k6nnen ein Ausr_cken der

Fahrgeschwindigkeitskontrolleverursachen. Verwenden Sie

die Fahrgeschwindigkeitskontrollenicht auf Steigungen, un-

ebene m Gel&nde, oder beim M&hen oder Wenden.

11. Levier de commande de la vitesse de

croisi_re (Cruise control)

Le "Cruise Control" permet de conserver la vitesse de

croisiere ehoisie sans avoir & appuyer sur la pbdale de

marehe avant.

Le r_gulateur de vitesse ne devrait _tre utilis_ que pour le

fauchage ou le transport du tracteur sur des surfaces rela*

tivement lisses et droites. D'autres conditions telles que le

repassage & de basses vitesses peuvent d_brayer le r_gu-

lateur de vitesse. N'utilisez pas le r_gulateur de vitesse sur

les pentes, les mauvais terrains ou Iors du repassage ou en

changeant de direction.

11. Palanca de mando crucero

Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a

la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atras.

El control de velocidad crucero s61odebe usarse mientras el

tractor est_ en labores de siega o transportaci6n, moviendose

sobre superficies que esten relativamente planas y rectas.

Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere

velocidades bajas,podrian desengranar elcontrol de velocidad

crucero. No emplee elcontrol de velocidad crucero mientras

el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpados

o mientras el tractor est_ en labores de poda o virando.

11. Leva per il controllo della velocitb di cro-

ciera

Utilizzata per controllare I'avanzamento del trattore alia ve-

Iocit& richiesta, senza necessita di tenere premuto il pedale

di avanzamento.

Utilizzare il controllo della velocit& di crociera solamente

durante la falciatura o la movimentazione su superfici relati-

vamente plane e rettilinee. Altre condizioni, quali la rifinitura a

velocit& ridotte, pub implicare il disinnesto del controllo delia

velocita di crociera. Non utilizzare il controllo delia velocit& di

crociera su pendenze, terreni irregolari o durante la rifinitura

o le sterzate.

11. Bedieningshendel kruissnelheid

Gebruikt om traktor ineen gewenste snelheid vooruitte laten

rijden zonder het vooruitrijpedaal ingedrukt te houden.

De snelheidsregelaar mag alleen gebruikt wordenop relatief

gladde en rechte oppervlakken. Onder andere omstan*

digheden, zoals op lage snelheden het apparaat in even-

wiehthouden, kan totgevolghebben dat de snelheidsregelaar

uitschakelt. Gebruik de snelheidsregelaar niet op helvlakken,

ruw terrein of tijdens het bijsturen of draaien.

38

4. Before starting. 4. MaSnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delravviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

(_ Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrolishighly inflammable. Proceedwith careand fill upwith

petroloutdoors.Do not smoke when filling with petrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zufahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

EinfQll6ffnung gefQllt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef&hrlich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einf011en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fQIlen, daF_sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berflieSt. Darauf achten, dab der TankverschluF_ nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kQhlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelmAF_igpr0fen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le reservoir jusqu'au bord inf_rieur de I'orifice de

remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est unproduit inflammable. Prendre les precautions

n_cessaires et faire le plein en ext@ieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r6servoir, ou & proximitY, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r_servoir, penser & I'expansion de I'essence

&la chaleur ce qui risquerait d'entrafner le d_bordement du

reservoir.Toujours s'assurer, apres le plein, que le bouchon du

reservoir est correctement viss_ etserre.Conserver Pessence

dans un r6cipient sp_cialement conq;u & cet effet et dans un

local frais et a@_. Verifier r_gulierement le reservoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

Reposicibn de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasolina cuando el motor esta caliente. No Ilene

demasiado eldep6sito, puestoque lagasolinapuede expansio

narse yrebosar. Despu_s del repostado aseg_rese de que la

tapadel dep6sito est_bien apretada. Almacene el combustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tubedas de combustible.

Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappodel serbatoio.Conservare ilacrburante alfresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oil gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van bet vulgat.

WAARSCHUWlNGI

De benzine is zeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de ben*

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

39

4

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

is horizontal. Unscrew the oil stick andwipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the leveL

Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte 01einfQlldeckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zugAnglich. Den Olstand im Motor

vor jeder Fahrt pr0fen. Dabei daraufachten, dab die Maschine

waagrecht steht.OImeBstab herausschrauben und abwischen.

MeSstab _yiederfest einschrauben, nochmals herausnehmen

und den OIstand ablesen.

_) Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apres basculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huile du moteur doit _tre contr61e avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat,

devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derni_re.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer & nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

(_) Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible despu_s de haber levantado hacia

adelante el cap5 del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. AsegLirese

de que la m_quina esta horizontal. Descenrosque la varilla

y s_quela. Vuelvala a colocar. Enr6squela. Quitela otra vez

y lea el nivel de aceite.

(_) Livello dell'olio

Sollevare ilcofano peraccedere al tappo/asticella delrolio. Con-

trollare sempre folio prima di avviare il motore. La macchina

deve essere inpiano. Svitare I'asticella easciugarla. Rimontare

e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il livello.

(_ Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

_The oil level should lie between the two markings

onthe

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the FULl'

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

(_Der 01stand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke"FULl"einf011en. ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint par I'huile doit se trouver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est p.,asle cas, faire,!'appoint

avecdelhuilemoteurSAE30jusquaurep_re maxi (FULL),

jamais au dessus. En hiver, Iorsque la temperature est inf_ri-

eure & 0°, utilser de I'huile moteur SAE 5W30.

GEl nivelde aceite hade estar entre las dos de lavarilla.

marcas

Si no eseste el caso, afiadir aceite para motor SAE 30 basra

la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_) Uolio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULL_'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het dient de beide de stok

oliepeil

tussen

markeringen

op

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

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