Marantec CS 300 Manuale del proprietario

CS 300
Marantec
Marca
Marantec
Modello
CS 300
Tipo
Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

Istruzioni per l’uso comando CS 300 ME
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 1
2 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
1. Sommario 3. Avvertenze generali per la sicurezza
2. Spiegazione dei simboli
Istruzioni per l‘uso originali
− Protette da diritti d‘autore.
− La riproduzione, anche parziale, è consentita solo previa
nostra autorizzazione.
− Modiche dovute al progresso tecnico riservate.
− Tutte le misure sono indicate in millimetri.
− Le rappresentazioni non sono in scala.
Garanzia
La garanzia sul funzionamento e sulla sicurezza vale solo se
sono state rispettate le avvertenze e le indicazioni di sicurezza
delle istruzioni per l’uso.
Le produttore non si assume responsabilità per danni a
persone o cose dovuti al non rispetto di dette avvertenze e
indicazioni di sicurezza.
Uso conforme a destinazione
La centralina di comando CS 300 ME è destinata
esclusivamente al controllo di impianti di porte con necorsa
meccanici.
Gruppi di riferimento
Solo personale elettricista qualicato e formato può collegare
il comando, programmarlo e curarne la manutenzione.
Il personale elettricista qualicato e formato è in possesso dei
seguenti requisiti:
− conoscenza delle norme generali e speciche per
la prevenzione degli infortuni e sulla sicurezza;
− conoscenza delle norme vigenti di sicurezza
elettrotecnica;
− formazione sull’uso e la cura della dotazione di sicurezza,
capacità di riconoscere i pericoli legati all’elettricità.
Indicazioni per il montaggio e l’allacciamento
− Prima di eseguire lavori elettrici bisogna staccare la
corrente dall’impianto. Durante i lavori bisogna essere sicuri
che la corrente rimanga staccata.
− Devono essere osservate le misure di sicurezza locali
vigenti.
− Le linee di rete e di comando devono essere separate.
Pericolo danni alle persone!
Seguire sempre le avvertenze
di sicurezza!
Avviso per danni materiali!
Seguire sempre le avvertenze
di sicurezza!
Informazione
Avvertenze speciali
OPPURE
rimando ad altre fonti d’informazione
1. Sommario 2
2. Spiegazione dei simboli 2
3. Avvertenze generali per la sicurezza 2
4. Presentazione del prodotto 3
5. Messa in funzione 5
7. Programmazione con il monitor a cristalli liquidi 12
8. Navigatore (solo per monitor a cristalli liquidi) 14
9. Presentazione delle funzioni 16
10. Messaggio di errore e soluzione 23
11. Dati tecnici 24
12. Dichiarazione di incorporazione CE 25
13. Allegato 26
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 3
Certicazione di collaudo e normative
Per l’allacciamento, la programmazione e la manutenzione
devono essere osservate le seguenti normative (la lista non
vuole essere esaustiva).
Norme di costruzione del prodotto
− EN 13241-1 (Prodotti senza caratteristiche di resistenza al
fuoco e fumo)
− EN 12 445 (Sicurezza in uso per porte motorizzate metodi
di prova)
− EN 12453 (Sicurezza in uso per porte motorizzate requisiti)
− EN 12978 (Sicurezza in uso per porte motorizzate –
requisiti e certicazione di collaudo)
EMV
− EN 55014-1 (Emissioni disturbi apparecchi domestici)
− EN 61000-3-2 (Disturbi nelle reti di alimentazione –
corrente armonica)
− EN 61000-3-3 (Disturbi nelle reti di alimentazione –
variazioni di tensione)
− EN 61000-6-2 (Compatibilità elettromagnetica (EMV) –
parte 6-2: norme di carattere generale - resistenza alle
interferenze – zone industriali)
− EN 61000-6-3 (Compatibilità elettromagnetica – parte 6-3:
norme di carattere generale - resistenza alle interferenze –
zone abitative, commerciali e di esercizi piccoli e grandi)
Direttiva macchine
− EN 60204-1 (Sicurezza dei macchinari, equipaggiamento
elettrico delle macchine, parte 1: requisiti generali)
− EN 12100-1 (Sicurezza dei macchinari - concetti fondamen-
tali, principi generali; parte 1: terminologia fondamentale,
metodologia)
Bassa tensione
− EN 60335-1 (Sicurezza degli apparecchi elettrici d’uso
domestico e afni)
− EN 60335-2-103 (Requisisti speciali per automazioni di
portoni, porte e nestre)
Commissione per i luoghi di lavoro (ASTA)
− ASR A1.7 (Norme tecniche per i luoghi di lavoro “Porte e
cancelli”)
4.1 Varianti
Sono possibili tre tipi di varianti del comando CS 300 ME:
− Comando CS 300 ME con monitor a cristalli liquidi
− Comando CS 300 ME con monitor a cristalli liquidi
nell’alloggiamento
− Comando CS 300 ME con modulo LED per l’impostazione
della posizione del portone in APERTURA e CHIUSURA
(Non sono possibili altre impostazioni).
− Comando CS 300 ME senza modulo LED e senza monitor
a cristalli liquidi (modulo o monitor sono necessari per le
impostazioni)
Tutte le varianti citate possono essere dotate di un
temporizzatore settimanale e di un ricevitore che si possono
connettere.
Sono possibili le seguenti varianti dell’alloggiamento:
− alloggiamento con 3 tasti CS
− alloggiamento con 3 tasti KDT
− alloggiamento con interruttore a chiave ON/OFF
− alloggiamento con interruttore principale
− alloggiamento con arresto d’emergenza
Le istruzioni per l’uso descrivono le possibilità di connessione
e programmazione delle varianti:
− Comando CS 300 ME con scheda a LED
− Comando CS 300 ME con scheda display a cristalli liquidi
inserita
4. Presentazione del prodotto
4 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
4. Presentazione del prodotto
4.2 Scheda base CS 300 ME
(con monitor display a cristalli liquidi inserito)
H6
X13
Spiegazione:
X1: Morsettiera
Collegamento a rete
X2: Morsettiera Motore
X3: Morsettiera
Apparecchi di comando
X4: Morsettiera
Elementi di sicurezza
X5: Morsettiera Relè
X6: Connettore per
interruttori ON/OFF interni
X7: Connettore per
interruttore interno
a tre tasti
X8: Basamento per monitor
(sotto il monitor)
X9: Connettore per ricettore
radio
X10: Connettore per
temporizzatore
settimanale
X11: Connettore per sistema di
necorsa meccanico
X12: Presa di corrente per
ricevitore radio esterno
X13: Presa multipla per
3 pulsanti CS
H4: Visualizzazione stato costa
pneumatica di sicurezza
(CPS) – si accende quando la
costa è in funzione
H6: Spia di stato circuito di
arresto - si illumina a circuito
di arresto chiuso
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 5
5. Messa in funzione
5.1 Generale
Attenzione!
Per garantire un funzionamento
ottimale, applicare i punti che seguono:
- Il portone è montato e funzionante.
- Il motore è montato e funzionante.
- Gli apparecchi per i comandi e la sicurezza
sono montati e funzionanti.
- L’alloggiamento con il comando CS 300 ME
è montato.
Informazione:
Per il montaggio del portone, del motore ,de-
gli apparecchi di comando e per la sicurezza
tenere conto delle istruzioni del fabbricante.
5.2 Collegamento a rete
Pericolo!
Per garantire il funzionamento del comando
attenersi ai punti che seguono:
- La tensione di rete deve corrispondere
con le indicazioni riportate sulla targhetta
dell’apparecchio.
- La tensione di rete deve corrispondere alla
tensione del motore.
- Con la corrente trifase deve esserci
un campo rotante in senso destrorso.
- In caso di allacciamento sso deve essere
usato un interruttore generale omnipolare.
- In caso di allacciamento a corrente trifase
devono essere usati solo 3 interruttori
automatici a blocco (10A).
Attenzione!
Prima di accendere la prima volta il comando
è necessario controllare il completamento del
cablaggio, se tutti i collegamenti del motore,
dal lato controllo e dal lato motore, sono
ben stretti. Tutti gli ingressi della tensione
di comando sono separati galvanicamente
rispetto all’alimentazione.
6 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
Spiegazione:
K1: Contattore CHIUSURA
K2: Contattore APERTURA
M1: Motore
T1: Trasformatore
X1: Morsettiera allacciamento a rete
X2: Morsettiera motore
Allacciamento:
Collegare il comando alla rete elettrica.
Collegare il comando al motore.
I gruppi di cavi devono essere ssati immediatamente
davanti al rispettivo morsetto.
Informazione:
Dati tecnici vedi pagina 24.
Piano dettagliato dell’allacciamento a rete e motore
(230 V / trifase)
UVWB1B2
L1 L2 L3 N
PE
PE
PE
13 5135
24 6246
230V/3Phase
X2
X1
T1
K2
K1
M
M1
Piano dettagliato dell’allacciamento a rete e motore
(230 V / monofase)
AUF
ZU
N
B1 B2
N
L
PE
PE
PE
13 5135
24 6246
230V/1 Phase
X2
X1
T1
K2
K1
M
M1
Piano dettagliato dell’allacciamento a rete e motore
(400 V / trifase)
UVWB1B2
L1 L2 L3 N
PE
PE
PE
13 5135
24 6246
400V/50Hz/
3/N/PE
X2
X1
T1
K2
K1
M
M1
5. Messa in funzione
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 7
5.3 Schema di collegamento necorsa:
(morsetto X11 e X2)
Morsettiera X11
Morsettiera X2
1
necorsa APERTURA
2
necorsa CHIUSURA
3
necorsa di prossimità APERTURA
4
necorsa di prossimità CHIUSURA
5
protezione termica del motore
6
comando d’emergenza (apertura)
7
necorsa di sicurezza CHIUSURA
8
necorsa di sicurezza APERTURA
Esempio di collegamento per soluzione a 6 li
Morsettiera X11 e X2
5
6
7
8
U
V
W
B1
B2
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
1
2
3
4
5
6
7
8
5
6
7
8
1
2
3
4
U
V
W
B1
B2
8 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
Morsettiera X4
( per coste pneumatiche di sicurezza 8,2 kOhm)
- APERTURA
PARZIALE
2
- Costa pneumatica
di sicurezza
- Cellula fotoelettrica
di transito
3
- 24V DC / 250 mA
4
Morsettiera X4
(per coste pneumatiche di sicurezza - DW:
- deve essere inserita una resistenza seriale 8,2 KOhm
- Il punto di immissione PROVA CPS deve essere attivato)
- APERTURA
PARZIALE
2
- Costa pneumatica
di sicurezza
- Cellula fotoelettrica
di transito
3
- 24V DC / 250 mA
4
Morsettiera X4
(per fotocellula a 3 li)
- Fotocellula a 3 li
5.4 Indirizzo delle connessioni di apparecchi
di comando e di sicurezza
Con i morsetti X3, X4 e X5 possono essere collegati gli
apparecchi di comando e sicurezza presenti.
Morsettiera X3
- Pulsante Chiusura
- Pulsante Impulso
1
- Pulsante APERTURA
- Pulsante STOP
- Arresto d’emergenza, interruttore
di allentamento fune, contatto
porta pedonale, sicurezza rientro
Morsettiera X4
(per coste pneumatiche di sicurezza optoelettroniche)
- APERTURA
PARZIALE
2
- Costa pneumatica
di sicurezza OPTO
- Cellula fotoelettrica
di transito
3
- 24V DC / 250 mA
4
1
Controllo sequenziale
2
Pulsante o commutatore
3
agisce in direzione discendente
4
per apparecchi esterni di distribuzione
(allacciamento a morsettiera 1 e 2)
wt: bianco
gr: verde
br: marrone
5. Messa in funzione
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
+
-
wt
gr
br
8k2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
+
-
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
24V
GND
8k2
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 9
Interruttore a chiave APERTURA / CHIUSURA
- CHIUSURA
- APERTURA
Pulsante a impulso
(controllo sequenziale)
- Pulsante impulso
Allacciamento:
Collegare gli apparecchi di comando e di sicurezza presenti
al comando.
Morsettiera X5
(contatto d’inserimento a potenziale zero)
- Relè 1
- Relè 2
- Relè 3
- Relè 4
5.4 Esempi di allacciamento di apparecchi di
comando e di sicurezza (morsetto X3)
Pulsante APERTURA / STOP / CHIUSURA
(soluzione a 6 li)
- Pulsante CHIUSURA
- Pulsante APERTURA
- Pulsante STOP
Pulsante APERTURA / STOP / CHIUSURA
(soluzione a 4 li)
- Pulsante CHIUSURA
- Pulsante APERTURA
- Pulsante STOP
1
2
3
4
5
6
7
8
10 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
6.1 Presentazione del modulo a LED
Spiegazione:
LED spento
LED acceso
LED lampeggia
6. Programmazione con il modulo LED
6.2 Modo operativo del modulo a LED
Il comando dispone con il modulo a LED di due modi operativi.
1. AUTOMATICO
2. ALLINEAMENTO
Informazione:
I LED indicano il modo operativo in cui si trova il comando.
- Nel modo operativo AUTOMATICO i LED non lampeggiano. I pulsanti (+) e (-) sono fuori funzione
- Nel modo operativo ALLINEAMENTO lampeggia almeno un LED. I pulsanti esterni sono fuori
funzione.
Premendo il pulsante (P) è possibile cambiare tra un modo operativo e l’altro.
Modo operativo 1: AUTOMATICO
- Nel modo operativo AUTOMATICO si aziona l’impianto del portone.
Indicazioni dei LED:
H1 H2 Stato
Il portone è aperto. Il necorsa di APERTURA è raggiunto.
Il portone è chiuso. Il necorsa di CHIUSURA è raggiunto.
Il portone è in posizione intermedia. Non viene raggiunto nessun necorsa.
I necorsa di CHIUSURA e APERTURA sono interrotti
(stato illogico = errore necorsa)
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 11
Modo operativo 2: ALLINEAMENTO
Nel modo operativo ALLINEAMENTO vengono impostati i necorsa di APERTURA/CHIUSURA.
Indicazioni dei LED:
H1 H2 Stato
In questa posizione del portone è impostato il necorsa di APERTURA.
In questa posizione del portone è impostato il necorsa di CHIUSURA.
In questa posizione del portone i necorsa di CHIUSURA e APERTURA non sono impostati.
6.3 Impostazione dei necorsa
Impostazione del necorsa di APERTURA
Premendo il pulsante (P) si passa al modo operativo ALLINEAMENTO.
Muovere il portone premendo il pulsante (+) nel necorsa di APERTURA.
Impostare i necorsa meccanici.
Passaggio alla modalità operativa AUTOMATICA premendo il tasto (P).
Impostazione del necorsa di CHIUSURA
Premendo il pulsante (P) si passa al modo operativo ALLINEAMENTO.
Muovere il portone premendo il pulsante (-) nel necorsa di CHIUSURA che si vuole.
Impostare i necorsa meccanici.
Passaggio alla modalità operativa AUTOMATICA premendo il tasto (P).
Attenzione!
Superando il necorsa è possibile danneggiare il portone.
12 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
7.1 Presentazione del monitor a cristalli liquidi
7. Programmazione con il monitor a cristalli liquidi
A
B
C D E
F
G
AUTOMATICO O
RIPOSO
Spiegazione:
A: Modo operativo / info
diagnosi
B: Parametri / info diagnosi
C: Pulsante (+)
D: Pulsante (-)
E: Pulsante (P)
F: Valore / stato
G: Valore / stato
H: Conduttore
H
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 13
7.2 Modi operativi del monitor
a cristalli liquidi
Il comando dispone di quattro modi operativi con
il monitor a cristalli liquidi:
1. AUTOMATICO
2. ALLINEAMENTO
3. IMMISSIONE
4. DIAGNOSI
Se il conduttore H è staccato i pulsanti (+), (-) e (P)
sono senza funzione.
La visualizzazione del display continua a funzionare.
Modo operativo 1: AUTOMATICO
Nel modo operativo AUTOMATICO si aziona l’impianto del
portone.
Display:
- Visualizzazione della funzione eseguita
- Visualizzazione dei possibili errori
Se nel menù d’immissione il parametro “Mantenimento
automatico” è su MOD2 o MOD3, la visualizzazione del
display passa da funzionamento AUTOMATICO a MANUALE.
I pulsanti (+) e (-) sono fuori funzione.
Modo operativo 2: ALLINEAMENTO
In modalità operativa REGOLAZIONE vengono raggiunti i
necorsa APERTURA/CHIUSURA in modalità a uomo presente
e vengono impostati i necorsa meccanici.
Display:
- Visualizzazione dello stato d’esercizio
I pulsanti esterni sono fuori funzione.
Modo operativo 3: IMMISSIONE
Nel modo operativo IMMISSIONE possono essere modicati i
valori di diversi parametri.
Display:
- Visualizzazione del parametro selezionato
- Visualizzazione del valore / stato impostato
Modo operativo 4: DIAGNOSI
Nel modo operativo DIAGNOSI è possibile
consultare i controlli specici del portone.
Display:
- Visualizzazione dei controlli
- Visualizzazione dello stato del controllo
14 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
8. Navigatore (solo per monitor a cristalli liquidi)
AUTOMATICO
RIPOSO
P
>1 sec.
ALLINEAMENTO
RIPOSO
+
-> Posizione
PORTONE APERTO
ALLINEAMENTO
MANUELE APERTO
Funzionamento a uomo
presente
-
-> Posizione
PORTONE CHIUSO
ALLINEAMENTO
MANUELE CHIUSO
Funzionamento a uomo
presente
P
>1 sec.
IMMISSIONE
+
e
-
> 2 sec.
IMMISSIONE
ITALIANO :
Sfogliare in su il menù:
+
> 2 sec.
Sfogliare in giù il menù:
-
> 2 sec.
Selezionare valore:
P
> 1 sec.
Aumentare valore:
+
Diminuire valore:
-
Memorizzare valore:
P
Indietro a modo operativo
IMMISSIONE:
+
e
-
> 1 sec.
IMMISSIONE
DUR. CORSA : 60
P
>1 sec.
IMMISSIONE
TEMP.APERTO : 0
IMMISSIONE
TEMP.PREAV. : 0
IMMISSIONE
TEMP.INVER. : 0,3
IMMISSIONE
M1-3 RIPO. : Mod1
IMMISSIONE
CHIUS. VEL. : OFF
IMMISSIONE
RELE 1 : Mod6
IMMISSIONE
RELE 2 : Mod7
IMMISSIONE
RELE 3 : Mod1
IMMISSIONE
RELE 4 : Mod14
IMMISSIONE
TEST DW : OFF
IMMISSIONE
APERT.RIT. : OFF
IMMISSIONE
AUTOMATICO : MOD1
IMMISSIONE
ES/IN : MOD1
IMMISSIONE
INVERS. : MOD1
IMMISSIONE
FOTO CHIU : MOD2
IMMISSIONE
FOTO APER : MOD1
IMMISSIONE
SKS AVAN : MOD1
DIAGNOSI
Sfogliare in su il menù:
+
> 2 sec.
Sfogliare in giù il menù:
-
> 2 sec.
Indietro a modo operativo
AUTOMATIK:
P
È possibile solo una
consultazione
IN ALTO : ON
IN BASSO : ON
P. APERTURA : OFF
APER. PARZ. : OFF
P. CHIUSURA : OFF
SKS : ON
IMPULSO : OFF
TEMPORIZZATORE : OFF
FOTOEL.PASS : ON
CATENA STOP : ON
FINEC. PROSS. APERT. : ON
FINEC. PROSS. CHIUS. : ON
CICLO : 4
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 15
AUTOMATICO
RIPOSO
P
>1 sec.
ALLINEAMENTO
RIPOSO
+
-> Posizione
PORTONE APERTO
ALLINEAMENTO
MANUELE APERTO
Funzionamento a uomo
presente
-> Posizione
PORTONE CHIUSO
ALLINEAMENTO
MANUELE CHIUSO
Funzionamento a uomo
presente
P
>1 sec.
IMMISSIONE
+
e
-
> 2 sec.
IMMISSIONE
ITALIANO :
Sfogliare in su il menù:
+
> 2 sec.
Sfogliare in giù il menù:
-
> 2 sec.
Selezionare valore:
P
> 1 sec.
Aumentare valore:
+
Diminuire valore:
-
Memorizzare valore:
P
Indietro a modo operativo
IMMISSIONE:
+
e
-
> 1 sec.
IMMISSIONE
DUR. CORSA : 60
P
>1 sec.
IMMISSIONE
TEMP.APERTO : 0
IMMISSIONE
TEMP.PREAV. : 0
IMMISSIONE
TEMP.INVER. : 0,3
IMMISSIONE
M1-3 RIPO. : Mod1
IMMISSIONE
CHIUS. VEL. : OFF
IMMISSIONE
RELE 1 : Mod6
IMMISSIONE
RELE 2 : Mod7
IMMISSIONE
RELE 3 : Mod1
IMMISSIONE
RELE 4 : Mod14
IMMISSIONE
TEST DW : OFF
IMMISSIONE
APERT.RIT. : OFF
IMMISSIONE
AUTOMATICO : MOD1
IMMISSIONE
ES/IN : MOD1
IMMISSIONE
INVERS. : MOD1
IMMISSIONE
FOTO CHIU : MOD2
IMMISSIONE
FOTO APER : MOD1
IMMISSIONE
SKS AVAN : MOD1
DIAGNOSI
Sfogliare in su il menù:
+
> 2 sec.
Sfogliare in giù il menù:
-
> 2 sec.
Indietro a modo operativo
AUTOMATIK:
P
È possibile solo una
consultazione
IN ALTO : ON
IN BASSO : ON
P. APERTURA : OFF
APER. PARZ. : OFF
P. CHIUSURA : OFF
SKS : ON
IMPULSO : OFF
TEMPORIZZATORE : OFF
FOTOEL.PASS : ON
CATENA STOP : ON
FINEC. PROSS. APERT. : ON
FINEC. PROSS. CHIUS. : ON
CICLO : 4
16 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
9. Presentazione delle funzioni
9.1 Modo operativo AUTOMATICO
Visualizzazione Descrizione
AUTOMATICO
APERTO
Il portone si muove nel necorsa di APERTURA
AUTOMATICO
CHIUSO
Il portone si muove nel necorsa di CHIUSURA
AUTOMATICO
RIPOSO
Il portone è in posizione intermedia
AUTOMATICO O
RIPOSO
Il portone è nel necorsa di APERTURA
AUTOMATICO o
RIPOSO
Il portone è nella posizione APERTURA PARZIALE (“pre-necorsa” su)
AUTOMATICO U
RIPOSO
Il portone è nel necorsa di CHIUSURA
AUTOMATICO u
RIPOSO
Il portone è nella posizione di CHIUSURA PARZIALE (“pre-necorsa” sotto)
AUTOMATICO r
RIPOSO
Il portone è nella posizione disconnessione dell’inversione
Informazione:
Se nel menu d‘immissione il parametro „Allarme ritentivo“ è impostato su MOD2 o MOD3, la spia di stato passa da
AUTOMATICA A MODALITÀ MANUALE.
Visualizzazione Descrizione
MANUALE
MANUALE APERTO
Il portone si muove nel necorsa di APERTURA
MANUALE
MANUALE CHIUSO
Il portone si muove nel necorsa di CHIUSURA
MANUALE
RIPOSO
Il portone è in posizione intermedia
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 17
9.2 Modo operativo IMMISSIONE
Funzione Descrizione
Possibilità di
impostazione
Impostazione
di fabbrica
DEUTSCH Scelta della lingua del menù DEUTSCH
ENGLISH
FRANCAIS
ESPANOL
NEDERLANDS
POLSKI
CESKY
ITALIANO
DEUTSCH
DUR. CORSA Controllo della durata massima della corsa di un movimento in su e in giù 1 – 250 secondi 60 secondi
TEMP.
APERTO
Dopo l’apertura il portone si muove allo scadere del valore impostato in direzione di
CHIUSURA
Tempo di apertura > 0 = funzioni d’impulso solo in direzione di APERTURA
0 – 600 secondi 0 =
Avvio automatico off
TEMP.
PREAV.
Il semaforo lampeggia prima del movimento di discesa del portone.
Il tempo di preavviso impostato è attivo solo con il tempo di apertura > 0 oppure con
il funzionamento ad impulso radio attivo
0 - 120 secondi 0 = off
TEMP.INVER. Tempo di fermo in ogni modica di direzione
0,1 - 2,0 secondi (in
1/10 secondi)
0,3 secondi
M1-3 RIPO. MOD1: nello stato di fermo OFF
MOD2: nello stato di fermo ON
MOD1
MOD2
MOD1
CHIUS. VEL. ON: il tempo di apertura viene interrotto dopo un passaggio per la cellula
fotoelettrica (l’impianto si ferma immediatamente).
Questa funzione è attiva anche a tempo di apertura = 0.
OFF: il tempo di apertura si svolge normalmente
ON
OFF
OFF
RELE 1
RELE 2
RELE 3
RELE 4
A tutti i 4 relè può essere assegnata una modalità relè da 1 a 28.
MOD1: semaforo rosso acceso durante il movimento del portone e durante il
preavviso
MOD2: semaforo rosso lampeggiante durante il movimento del portone e in
preavviso
MOD3: semaforo rosso acceso durante il movimento del portone e in preavviso
Su queste 3 MOD agisce il parametro M1-3 Riposo
MOD4: Segnale a impulsi in caso di comando di apertura
MOD5: Avviso di guasto
MOD6: Finecorsa di APERTURA
MOD7: Finecorsa di CHIUSURA
MOD8: Finecorsa di APERTURA negato
MOD9: Finecorsa di CHIUSURA negato
MOD10: Pre-necorsa di APERTURA
MOD11: Pre-necorsa di CHIUSURA
MOD12: Pre-necorsa di CHIUSURA no a necorsa di CHIUSURA
MOD13: Funzione serratura magnetica
MOD14: Freno
MOD15: Freno negato
MOD16: Il freno rimane in posizione ON durante l’apertura
MOD17: CPS attivata
MOD18: (Semaforo rosso 4)
Preavviso - lampeggiante
Scorrimento portone - OFF
MOD19: Prenecorsa APERTURA no a necorsa APERTURA
MOD20: Attivazione sistema di trasmissione ottico
MOD21: Prova della sicura antintrusione prima della corsa di apertura
(modulo aggiuntivo necessario)
MOD1 – MOD28
MOD1 – MOD28
MOD1 – MOD28
MOD1 – MOD28
MOD6
MOD7
MOD1
MOD14
18 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
Funzione Descrizione
Possibilità di
impostazione
Impostazione
di fabbrica
MOD22: Prova dei dispositivi di sicurezza esterni prima della corsa di chiusura
(modulo aggiuntivo necessario)
MOD23: (Semaforo verde)
Finecorsa APERTURA - lampeggiante
Preavviso - OFF
Scorrimento portone - OFF
MOD24: Circuito del condensatore per motori 230 V 1Ph
MOD25: Funzione luci di cortesia 2 min. dopo il comando di apertura
MOD26: Attivazione sistema di trasmissione radio
MOD27: Segnale a impulsi dopo il raggiungimento del necorsa APERTURA
MOD28: Relè OFF
TEST DW ON: Il test DW è attivo
OFF: Il test DW è inattivo
Il test dell’interruttore DW viene fatto nel necorsa di CHIUSURA. Il contatto DW deve
essere premuto brevemente mentre il portone si appoggia sul suolo.
ON
OFF
OFF
APERT.RIT. ON: Preavviso anche prima dell‘apertura
OFF: Apertura immediata
MOD1 - MOD3 MOD1
AUTOMA-
TICO
MOD1: Funzionamento automatico
MOD2: Funzionamento manuale per APERTURA + CHIUSURA
MOD3: Funzionamento manuale per CHIUSURA
MOD1 - MOD3 MOD1
ES/IN Collegamento a morsettiera X4 (9 + 10)
MOD1: (Pulsante ES/IN 1)
Premendo il pulsante il portone si apre no alla posizione intermedia
APERTURA PARZIALE. Non si verica nessuna corsa di chiusura dalla
posizione APERTURA PARZIALE.
MOD2: (Selettore ES/IN 1)
Chiuso: tutti i comandi di apertura comportano il raggiungimento della
posizione di APERTURA PARZIALE.
Aperto: tutti i comandi di apertura comportano il raggiungimento della
posizione APERTURA.
Si verica una corsa di chiusura automatica da entrambe le posizioni.
MOD3: (Selettore ES/IN 2)
Chiuso: tutti i comandi di apertura comportano il raggiungimento della
posizione di APERTURA PARZIALE.
Aperto: tutti i comandi di apertura comportano il raggiungimento della
posizione APERTURA.
Si verica una corsa di chiusura automatica solo dalla posizione
APERTURA PARZIALE.
MOD4: (Selettore ES/IN 3)
Chiuso: tutti i comandi di apertura comportano il raggiungimento della
posizione di APERTURA PARZIALE.
Aperto: tutti i comandi di apertura comportano il raggiungimento della
posizione APERTURA.
Si verica una corsa di chiusura automatica solo dalla posizione APERTURA.
MOD5: (Pulsante ES/IN 2)
Premendo il pulsante, il portone si apre no alla posizione intermedia
APERTURA PARZIALE. Si verica una corsa di chiusura automatica anche
dalla posizione APERTURA PARZIALE.
MOD6: Attivazione corsa di chiusura automatica
Chiuso: nessuna corsa di chiusura automatica
Aperto: la corsa di chiusura automatica è attiva
MOD7: Ingresso esterno orologio
Il portone si apre appena il contatto si chiude e resta in posizione di
APERTURA nché il contatto non si apre. Si verica quindi una corsa di
chiusura automatica. Questa funzione può essere interrotta premendo il
tasto di CHIUSURA. Il portone si chiude.
MOD8: Selettore: Posizione aperta / allarme
Chiuso: Il portone raggiunge la posizione di APERTURA PARZIALE e
resta in posizione nché il contatto è chiuso.
Aperto: Funzionamento normale
MOD1 - MOD10 MOD1
9. Presentazione delle funzioni
IT
Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5 – 19
Funzione Descrizione
Possibilità di
impostazione
Impostazione
di fabbrica
MOD9: Durata segnale CHIUSURA 1
Chiuso: La porta raggiunge la chiusura con i dispositivi di sicurezza e
resta in posizione di CHIUSURA nché il contatto non si apre.
I comandi di APERTURA vengono ignorati. Se durante
la corsa di chiusura gli SKS (coste pneumatiche di sicurezza)
si attivano 3x, la porta resta in posizione di APERTURA.
Aperto: Funzionamento normale
MOD10: Durata segnale CHIUSURA 2
Come MOD9, tuttavia la porta resta nella relativa posizione dopo 3x SKS
e dopo una corsa di 750 ms.
INVERS. MOD1: non viene realizzata l’inversione se è inserito il necorsa di prossimità di
CHIUSURA.
MOD2: viene realizzata l’inversione anche se è inserito il necorsa di prossimità
di CHIUSURA.
MOD1
MOD2
MOD1
FOTO CHIU MOD1: Stop all‘attivazione
MOD2: Stop e inversione all‘attivazione
MOD 1
MOD 2
MOD 2
FOTO APER MOD1: La fotocellula non è attiva
MOD2: All‘attivazione della fotocellula tra il necorsa CHIUSURA e il prenecorsa
CHIUSURA si verica un arresto del portone. Il semaforo rosso si illumina.
Il prenecorsa CHIUSURA passa automaticamente al necorsa CHIUSURA + 600.
MOD 1
MOD 2
MOD 1
SKS AVAN MOD1: Nessuna funzione
MOD2: Fotocellula che precede il portone (MFZ)
MOD 1
MOD 2
MOD 1
Spiegazioni dei modi relè:
A. Funzioni semaforo
MOD Descrizione
Finecorsa
CHIUSURA
Finecorsa
APERTURA
Preavviso
Scorrimento
portone
MOD 1 Semaforo rosso 1 ON / OFF * OFF Lampeggiante Acceso
MOD 2 Semaforo rosso 2 ON / OFF * OFF Lampeggiante Lampeggiante
MOD 3 Semaforo rosso 3 ON / OFF * OFF Acceso Acceso
MOD 18 Semaforo rosso 4 OFF OFF Lampeggiante OFF
MOD 23 Semaforo verde OFF Acceso OFF OFF
* a seconda del parametro MOD1-3 RIPOSO
B. Messaggi di posizione
MOD Descrizione Annotazioni
MOD 6 Finecorsa APERTURA Il relè chiude il contatto quando il portone si trova in posizione di necorsa APERTURA.
20 – Comando portone CS 300 ME / rev.B 5.5
MOD Descrizione Annotazioni
MOD 7 Finecorsa CHIUSURA Il relè chiude il contatto quando il portone si trova in posizione di necorsa CHIUSURA.
MOD 8 Non necorsa APERTURA Il relè chiude il contatto quando il portone non si trova in posizione di necorsa
APERTURA.
MOD 9 Non necorsa CHIUSURA Il relè chiude il contatto quando il portone non si trova in posizione di necorsa
CHIUSURA.
MOD 10 Prenecorsa APERTURA / APERTURA PARZIALE Il relè chiude il contatto quando il portone si trova in posizione di prenecorsa
APERTURA / APERTURA PARZIALE.
MOD 11 Prenecorsa CHIUSURA Il relè chiude il contatto quando il portone si trova in posizione di prenecorsa
CHIUSURA.
MOD 12 Da prenecorsa CHIUSURA a necorsa CHIUSURA Il relè chiude il contatto se il portone si trova nell‘area tra il necorsa CHIUSURA e il
prenecorsa CHIUSURA.
MOD 19 Da prenecorsa APERTURA a necorsa APERTURA Il relè chiude il contatto se il portone si trova nell‘area tra il necorsa APERTURA e il
prenecorsa APERTURA / APERTURA PARZIALE.
C. Segnali a impulso
MOD Descrizione Annotazioni
MOD 4 Impulso al comando di APERTURA Il relè chiude il contatto per 1 secondo, se il portone riceve un comando di
APERTURA. Con questo impulso è possibile realizzare ad es. un comando di
illuminazione.
MOD 27 Impulso dopo il raggiungimento del necorsa
APERTURA
Il relè chiude il contatto per 2 secondi, quando il portone raggiunge la posizione di
necorsa APERTURA
Con questo impulso è possibile ad es. aprire una fotocellula successiva.
D. Funzioni freno
MOD Descrizione Annotazioni
MOD 14 Freno Tramite il relè è possibile comandare il contatto di commutazione del raddrizzatore
freno per ottenere un funzionamento più rapido del freno. Il contatto viene chiuso e
il freno sollevato non appena il portone si sposta (freno a corrente di riposo).
MOD 15 Freno negato Tramite il relè è possibile comandare il contatto di commutazione del raddrizzatore
freno per ottenere un funzionamento più rapido del freno. Il contatto viene aperto e
il freno sollevato non appena il portone si sposta (freno a corrente di lavoro).
MOD 16 Il freno resta in tempo di apertura ON Tramite il relè è possibile comandare il contatto di commutazione del raddrizzatore
freno per ottenere un funzionamento più rapido del freno. Il contatto viene chiuso e
il freno sollevato non appena il portone si sposta (freno a corrente di riposo).
Per ottenere un movimento di arresto più delicato del portone nel necorsa
superiore, il contatto di commutazione non viene commutato nella posizione di
necorsa APERTURA (TEMPO DI APERTURA).
9. Presentazione delle funzioni
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Marantec CS 300 Manuale del proprietario

CS 300
Marantec
Marca
Marantec
Modello
CS 300
Tipo
Manuale del proprietario
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