Crosby Valvole di scarico di sicurezza tipo JCE Manuale del proprietario

Marca: Crosby

Modello: Valvole di scarico di sicurezza tipo JCE

Tipo: Manuale del proprietario

Emerson.com/FinalControl

1 INSTALLAZIONE

Le valvole devono essere installate con l’asse

principale perpendicolare alla linea oppure

direttamente sul serbatoio a pressione. La linea

che collega la valvola alla tubazione principale/

serbatoio deve essere di lunghezza tale da

impedire una caduta di pressione superiore al

3% della pressione di regolazione, al momento

dello scarico alla piena capacità nominale.

1.1 Drenaggio

Se si accumula del liquido sul lato di scarico

della valvola, è necessario rimuovere il tappo di

drenaggio (42) e collegare una linea di scarico,

in modo da convogliare il liquido in un’area

protetta e idonea.

1.2 Tubazione di scarico

Il diametro nominale del foro della linea

di scarico non deve assolutamente essere

inferiore al diametro nominale del foro di uscita

della valvola.

Per le valvole di tipo tradizionale, la tubazione

di scarico deve essere il più breve possibile e

di diametro sufficiente a limitare la caduta di

pressione attraverso la linea a un massimo

del 10% della pressione di regolazione della

valvola.

Assicurarsi che la tubazione sia adeguatamente

sorretta, in modo da evitare di caricare

eccessivamente la valvola e in modo da

contrastare le vibrazioni e le tensioni causate

dallo scarico della valvola alla sua capacità

nominale.

1.3 Preparazione per l’installazione

Rimuovere il materiale di imballaggio.

Verificare che la pressione di regolazione e

altri dettagli relativi alla valvola riportati sulla

targhetta di identificazione siano corretti.

Installare una guarnizione sul foro di ingresso,

assicurandosi di posizionarla correttamente per

non ostruire il flusso in direzione della valvola.

Collegare la tubazione di scarico inserendo una

guarnizione sul foro di uscita.

Nota: nel caso di rottura di un soffietto (per

valvole con soffietto bilanciato), il fluido che

fuoriesce dal foro di sfiato del bonnet viene

scaricato in atmosfera. Se si tratta di un

fluido tossico o infiammabile, fare in modo

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di convogliarlo attraverso una tubazione

in un’area sicura; è tuttavia necessario

mantenere la pressione atmosferica all’interno

del coperchio.

Nota: pulire accuratamente la tubazione

collegata al foro di ingresso della valvola,

per rimuovere detriti, sporco o particelle che

potrebbero danneggiare sede (4) e disco (5) e

provocare perdite.

VCIOM-01087-IT 17/12

4 DISINSTALLAZIONE

4.1 Tutti i tipi di valvola - Vedere figura 1

Svitare il tappo (3); se è installato un tappo

sigillato o marino, vedere i paragrafi 4.4

e 4.5. Allentare il dado di blocco (13) e

decomprimere completamente la molla (22)

ruotando la vite di regolazione (12) in senso

antiorario. Si raccomanda di contrassegnare

la posizione della vite di regolazione (12)

prima di rimuoverla, in modo da reimpostare

approssimativamente la pressione di

regolazione originaria al momento del

riassemblaggio della valvola.

Allentare i dadi del corpo (19) e rimuovere il

coperchio (2). Estrarre lo stelo (10) dalla piastra

di guida (9), insieme alla piastra inferiore della

molla (11). La piastra inferiore della molla (11)

può quindi essere separata dal collarino (69)

ed estratta dallo stelo (10). Fare attenzione a

non separare il collarino in due pezzi (69). Se

si tratta di una valvola DN80 o DN100 per alta

pressione, rimuovere i 4 dadi (21) che fissano

il distanziale del coperchio (68) al corpo (1),

quindi separare il distanziale del coperchio

(68) dalla piastra di guida (9). Rimuovere la

piastra di guida (9) dal corpo (1). Si sconsiglia

di estrarre la piastra di guida (9) inserendo uno

strumento all’interno del foro della sede (4),

per evitare di danneggiare il disco (5) e la sede

(4) stessa.

Nota: nel caso di valvole con soffietto, prestare

particolare attenzione durante la rimozione

della piastra di guida (9) per evitare di

danneggiare il soffietto (23).

4.2 Valvola tradizionale - Vedere figura 1

4.2.1 Rimuovere il gruppo del disco dalla

sede (4), facendo attenzione a non fare

fuoriuscire la sfera (31). Esaminare il

disco (5), se necessario, eseguire una

lappatura. Se si tratta di una valvola a

sede resiliente, passare alla sezione

successiva.

4.2.2 Valvola a sede resiliente - Vedere figura 4.

Se necessario, sostituire la sede

resiliente (53) rimuovendo la rondella

elastica (65) dal gruppo del disco insieme

alla piastra di serraggio (66).

3 MANUTENZIONE

Prima di eseguire qualsiasi intervento di

manutenzione, scaricare completamente la

pressione dal sistema. Se l’intervento non

può essere eseguito in maniera soddisfacente

da personale qualificato, inviare la valvola in

stabilimento per sottoporla a revisione.

Non sempre è possibile effettuare interventi

di manutenzione in loco; si consiglia

pertanto di rimuovere le valvole interessate

dall’installazione e di portarle presso

un’officina specializzata.

2 REGOLAZIONE PRESSIONE

Le valvole vengono impostate presso lo

stabilimento; tuttavia, se è necessario

apportare modifiche alla regolazione della

pressione, si consiglia di rimuovere la valvola

dall’installazione e di posizionarla su un banco

di collaudo idoneo. Se ciò non fosse possibile, si

può procedere alla regolazione della pressione

in loco: rimuovere il tappo (3), mantenere la

vite di compressione in posizione per mezzo

delle apposite facce piane e allentare la vite

di blocco(13). Per aumentare la pressione

di regolazione della valvola, ruotare la vite di

compressione (12) in senso orario; ruotarla in

senso antiorario per ridurre la pressione.

Nota: per le valvole provviste di tappo marino

o sigillato, rimuovere il tappo seguendo la

procedura riportata ai paragrafi 4.4 o 4.5.

Per verificare la pressione di regolazione,

riportare gradualmente la pressione della

linea o del serbatoio al livello richiesto. Per

controllare accuratamente la pressione,

installare un manometro all’interno del sistema.

1” 1.3008 / 1.2992 1.3039 / 1.3029 0.0037 / 0.0021

1¼” 1.5764 / 1.5748 1.5795 / 1.5785 0.0047 / 0.0021

1½” 1.9701 / 1.9685 1.9739 / 1.9729 0.0054 / 0.0028

2” 2.3642 / 2.3622 2.3690 / 2.3678 0.0068 / 0.0036

2½” 3.1516 / 3.1496 3.1576 / 3.1564 0.0080 / 0.0048

3” 3.7425 / 3.7401 3.7499 / 3.7485 0.0098 / 0.0060

4” 4.7268 / 4.7244 4.7358 /4.7344 0.0114 / 0.0076

4.3 Valvola con soffietto - Vedere figura 1

4.3.1 Rimuovere il soffietto (23) insieme al

gruppo del disco dalla sede (4), facendo

attenzione a non fare fuoriuscire il blocco

di sollevamento (81) e la sfera (31). Se

si tratta di una valvola a sede resiliente,

vedere le istruzioni per la rimozione

della sede alla sezione 4.2.2.; la sede

resiliente deve essere rimossa prima

delsoffietto(23).

4.3.2 Se è necessario sostituire il soffietto (23),

il nuovo soffietto viene fornito saldato

al disco. Quest’ultimo viene fornito

già lappato e avvolto in una pellicola

protettiva. Utilizzare unicamente soffietti

forniti dallo stabilimento.

4.4 Tappo marino - Vedere figura 2

Per rimuovere il tappo marino (3) è prima

necessario estrarre la spina-perno (56)

dalla leva (73) per mezzo di uno strumento

appuntito. È possibile non estrarre la leva (73)

dal tappo (3). Allentare la vite di blocco (75) e

svitare il tappo marino (3). Si raccomanda di

contrassegnare la posizione del dado dello

stelo (61) prima di rimuoverlo, in modo da

riportarlo nella posizione originaria al momento

del riassemblaggio. Rimuovere il dado dello

stelo (61) e la rondella (83).

Per disassemblare ulteriormente la valvola,

seguire la procedura riportata al paragrafo 4.1.

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4.5 Tappo sigillato - Vedere figura 3

Per rimuovere il tappo sigillato (3) è necessario

estrarre il premistoppa (57). Per agevolare la

rimozione del premistoppa (57) dal tappo (3),

potrebbe essere utile estrarre leggermente

l’albero eccentrico (70). Il gruppo della leva può

essere lasciato all’interno del tappo, insieme al

packing (58). Rimuovere la spina elastica (35)

dalla leva (73) facendo leva con uno strumento

appuntito. Rimuovere leva (73), premistoppa

(57) e packing (58) dall’albero eccentrico (70).

DN valvola Dim.corpo (pollici) Dim. sede (pollici) Interferenza (pollici)

5 CONTROLLO E RIPRISTINO COMPONENTI

5.1 Disco

Esaminare il disco (5) e valutare se è

necessario un intervento di lappatura. Il disco

può essere ri-lappato per mezzo di una piastra

di lappatura piana in ghisa. Utilizzare una

pasta di lappatura fine e, senza applicare una

pressione eccessiva, lappare il disco fino a

rimuovere tutte le imperfezioni dalla superficie

di tenuta. Se il disco è seriamente danneggiato,

sostituirlo.

5.2 Sede

Esaminare la sede (4) e valutare se è

necessario un intervento di lappatura. La sede

(4) può essere lappata in loco all’interno del

corpo (1) della valvola, per mezzo della stessa

piastra di lappatura utilizzata per il disco (5)

e seguendo la medesima procedura. Se la

sede è gravemente danneggiata, è necessario

sottoporla a un intervento di lavorazione.

È possibile rimuovere al massimo 3mm di

metallo. Se si dovesse rimuovere uno strato di

metallo di spessore superiore, sarà necessario

restituire la valvola allo stabilimento per la

sostituzione della sede. Dopo aver lavorato

la sede (4), sarà necessario lapparla come

descritto sopra.

Nota: prima del riassemblaggio, verificare che

la pasta di lappatura sia stata accuratamente

rimossa da sede (4) e disco (5).

DN 25 32 40 50 65 80 100

‘A’ diam. spina x lunghezza prima del taglio

ø3 x 18 ø3 x 24 ø3 x 28 ø3 x 36 ø3 x 36 ø3 x 40 ø3 x 45

‘B’ profondità spina/foro 1 1.5 2.5 2.5 2.5 2 2.5

5.2.2 Procedura di installazione della nuova sede

Rimuovere la spina Seloc. Rimuovere

la sede dal corpo oppure lavorarla

completamente. Rilavorare il corpo

in base ai valori riportati nella tabella

precedente. Rivestire l’alloggiamento

della sede con sigillante “Boss

White”. Inserire la sede nell’azoto

liquido e lasciarla fino a quando la

sua temperatura raggiunge -196°C.

Rimuovere la sede dall’azoto liquido

e inserirla all’interno del corpo,

aiutandosi con gli strumenti forniti.

Colpire la sede con un martello per

inserirla completamente all’interno

dell’alloggiamento ricavato nel

corpo valvola. Lasciare che il gruppo

assemblato raggiunga la temperatura

ambiente.

5.2.3 Procedura di sostituzione della sede

Eseguire un foro di profondità ‘B’ (vedere

tabella seguente) all’interno della sede

attraverso il foro esistente nel corpo

e installare una nuova spina ‘Seloc’.

Tagliare e la spina rasente il corpo della

valvola. (Il corpo valvola è già forato.)

Nota: al momento del riassemblaggio, è

necessario installare un nuovo packing (58).

Svitare il tappo (3) dal bonnet (2). Si

raccomanda di contrassegnare la posizione

del dado di blocco (82) prima di rimuoverlo, in

modo da riportarlo nella posizione originaria al

momento del riassemblaggio. Svitare il dado di

blocco (82) e il dado dello stelo (61).

Per disassemblare ulteriormente la valvola,

seguire la procedura riportata al paragrafo 4.1.

5.2.1 Sostituzione della sede

Nel caso sia necessaria la sostituzione

della sede, lavorare completamente la

sede esistente e richiedere una sede

sovradimensionata allo stabilimento. Non

dimenticare di rimuovere e sostituire la

spina di sicurezza della sede.

Lavorare completamente l’intero

diametro dell’alloggiamento della sede

per ottenere un’interferenza a condizioni

ambientali come indicato in tabella.

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6 RIASSEMBLAGGIO

6.1 Valvole metalliche di tipo tradizionale

6.1.1

Lubrificare la sfera e la vite di regolazione.

Collocare la sfera (31) in posizione sopra

il disco (5) quindi posizionare il gruppo del

disco sulla sede (4). Inserire una nuova

guarnizione (27) nella scanalatura del

corpo destinata alla guida.

6.1.2 Inserire lo stelo (10) nella sfera (31) e fare

scorrere la piastra di guida (9) all’interno

dell’apposito alloggiamento nel corpo.

Verificare che lo stelo (10) si possa

muovere. Inserire il collarino (69) sullo

stelo (10), quindi fare scorrere la piastra

inferiore della molla (11) fino a portarla in

posizione. Verificare che la piastra della

molla (11) sia posizionata correttamente

sul collarino. Collocare una nuova

guarnizione (27) sulla piastra di guida (9).

Se si tratta di una valvola DN80 o

DN100 per alta pressione, posizionare

il distanziale del coperchio (68) sopra la

piastra di guida (9) e serrare i 4 dadi (21).

Inserire quindi una nuova guarnizione

sopra il distanziale.

Collocare la molla (22) sopra la piastra

inferiore (11), quindi installare la piastra

superiore (11) sopra la molla (22).

Posizionare il bonnet (2) sopra lo stelo

(10) e sopra la piastra di guida (9). Serrare

completamente i 4 dadi (19). Inserire la

vite di regolazione (12) sullo stelo (10) e

serrarla nel bonnet (2). Ruotare la vite di

regolazione (12) fino a riportarla nella sua

posizione originale e fissarla tramite il

dado di blocco (13).

6.3 Valvole resilienti

Posizionare l’o-ring (53) sul disco (5) insieme

alla piastra di serraggio (65). Fissare il gruppo

tramite la rondella elastica (66), verificando che

la piastra di serraggio (65) sia posizionata al

centro dell’o-ring (65).

Per procedere nel riassemblaggio della valvola,

seguire le istruzioni riportate al paragrafo 6.1.1

o 6.2.1.

6.4 Regolazione della pressione

La pressione di regolazione per servizi su gas/

vapore viene definita nel momento in cui la

valvola scarica emettendo il classico rumore.

Per i servizi su liquidi invece, essa viene definita

nel momento in cui si rileva un flusso di

liquido in uscita costante. In entrambi i casi, al

momento del raggiungimento della pressione

di regolazione, il manometro che misura la

pressione in ingresso si arresta.

Verificare che la superficie interna del foro di

ingresso della valvola e il banco di collaudo

siano perfettamente puliti, quindi installare la

valvola sul banco di collaudo. Portare la valvola

alla pressione richiesta utilizzando aria o azoto

(per le valvole destinate a servizi su gas/vapore)

oppure acqua (per valvole destinate a servizi su

liquidi). Ruotare la vite di regolazione (12) fino al

raggiungimento della pressione di regolazione

richiesta, quindi tirare il dado di blocco (13).

Verificare infine che la pressione di regolazione

non sia stata modificata.

Reinstallare il tappo (3) utilizzando una

nuova guarnizione (28) se necessario.

Per riassemblare tappi sigillati o marini,

seguire all’inverso la procedura riportata ai

paragrafi4.4 o 4.5.

5.3 Controllo generale

Verificare che il foro della piastra di guida (9)

sia in buone condizioni e che lo stelo (10) non

presenti difetti di superficie nel punto in cui

passa attraverso la guida (9) e la boccola della

vite di regolazione (77). Verificare che la boccola

della vite di regolazione (77) non sia consumata.

Esaminare i punti di appoggio della sfera

all’interno di disco (5) e stelo (10) e verificare

che siano perfettamente puliti e lisci. Verificare

che la sfera (31) non presenti imperfezioni;

sostituirla se necessario. Se la molla risulta

corrosa, sostituirla.

5.4 Tenuta resiliente

Se l’o-ring (53) resiliente risulta danneggiato,

sostituirlo. La procedura di rimozione della

tenuta dal disco (5) è riportata alla sezione 4.2.3.

5.5 Soffietto

Se il soffietto risulta danneggiato, distorto o

corroso, procedere alla sua sostituzione.

6.2 Valvole metalliche con soffietto

6.2.1 Posizionare la sfera (31) sul disco (5) e sul

blocco del sollevamento (81).

6.2.2 Inserire una nuova guarnizione (27) nella

scanalatura del corpo, quindi inserire

il distanziale (47). Collocare il gruppo

disco/soffietto sopra la sede (4), facendo

in modo che la flangia del soffietto si

posizioni correttamente nella scanalatura

del distanziale. Per procedere con

l’assemblaggio della valvola, seguire le

istruzioni riportate al paragrafo 6.1.2.

Per una tenuta ottimale, è fondamentale

che la flangia del soffietto aderisca

perfettamente alla piastra di guida.

7 NOTE SUPPLEMENTARI

7.1 Un’installazione, manutenzione o

regolazione non corretta del prodotto può

essere causa di gravi pericoli. Per tale

ragione, è fondamentale che la gestione

delle valvole sia affidata unicamente a

personale qualificato che opera in base

alle istruzioni fornite dal produttore.

7.2 Il mancato rispetto di tali istruzioni

annulla la validità del marchio CE.

25 x 40 32 x 50 40 x 65 50 x 80 65 x 100 80 x 125 100 x 150

A 100 110 115 120 140 160 180

B 105 115 140 150 170 195 220

C1 410 455 570 615 725 825/925 H 925/1030 H

C2 445 490 605 665 785 865/965 H 955/1060 H

D 85 85 125 125 155 155 180

E ⅜” ⅜” ½” ½” ¾” ¾” ¾”

F ¼” ¼” ¼” ¼” ¼” ⅜” ⅜”

WT 8-5 14-0 20-0 30-0 42-5 64-5 86-0

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B.S.P.

Sfiato in

atmosfera

N.P.T.

Drenaggio corpo

(rimuovere tappo

e collegare una

tubazione, se

necessario)

Spazio minimo

consentito per lo

spostamento

Tappo filettato standard

C1 Tradizionale

C2 Con soffietto

Valvola con soffietto

Tradizionale

FIGURA 1

Dimensioni in mm (se non diversamente specificato)

NOTA

I pesi (kg) forniti sono approssimativi e si riferiscono a valvole in ghisa.

H = Indica bonnet, molla e stelo più lunghi per valvole per alta pressione.

ELENCO COMPONENTI

Pos. Nome comp.

1 Corpo

2 Bonnet

3 Tappo

4 Sede

5 Disco

9 Piastra di guida

10 Stelo

11 Piastra molla

12 Vite di regolazione

13 Dado di blocco

18 Prigioniero corpo

19 Dado corpo

(H)

Prigioniero coperchio

(H)

Dado coperchio

22 Molla

(B)

Soffietto

27 Guarnizione corpo/bonnet

28 Guarnizione tappo

31 Sfera

33 Targhetta

34 Spina targhetta

41 Sigillo di garanzia

42 Tappo di drenaggio

(B)

Distanziale

62 Spina sede

(H)

Distanziale coperchio

69 Collarino

77 Boccola vite regolazione

(B)

Blocco sollevamento

NOTE

B = solo su valvole con soffietto

H = solo su valvole per alta pressione

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DISPOSITIVO DI ATTENUAZIONE APERTO

Le valvole utilizzate su vapore o aria compressa

sono generalmente dotate di un dispositivo di

attenuazione aperto.

Questo tipo di dispositivo di attenuazione

può essere utilizzato anche su fluidi in cui è

consentita, in fase di scarico della valvola, una

perdita minima in atmosfera. Questo tipo di

dispositivo viene installato unicamente sulle

valvole tradizionali.

Lo scopo del dispositivo di attenuazione è di

verificare che la valvola funzioni correttamente

e in modo uniforme.

ELENCO COMPONENTI

Pos. Nome componente

3 Bonnet aperto

56 Spina-perno

61 Dado stelo

73 Leva di attenuazione marina

75 Vite di blocco

83 Rondella stelo

DISPOSITIVO DI ATTENUAZIONE SIGILLATO

In alternativa, è possibile richiedere un

dispositivo di attenuazione di tipo sigillato.

Questo tipo di dispositivo viene utilizzato

nel caso di fluidi che non possono essere

emessi in atmosfera, se non attraverso

l’apposita connessione in uscita. Lo scopo del

dispositivo è di verificare che la valvola funzioni

correttamente e in modo uniforme.

ELENCO COMPONENTI

Pos. Nome componente

3 Bonnet sigillato

28 Guarnizione tappo

35 Spina elastica

57 Premistoppa

58 Packing

61 Dado stelo

70 Albero eccentrico

73 Leva di attenuazione sigillata

82 Dado di blocco stelo

SEDE RESILIENTE

La configurazione standard con sede

interamente metallica sottoposta a lappatura di

precisione è idonea per la maggior parte delle

applicazioni.

Se le condizioni lo richiedono, sono disponibili

anche tenute in elastomero.

Materiale o-ring Portata temp.

A. Viton da -30 a 200°C

B. Nitrile da -40 a 100°C

Altri materiali disponibili su richiesta.

ELENCO COMPONENTI

Pos. Nome componente

5 Disco resiliente

53 Tenuta o-ring

65 Rondella elastica

66 Piastra serraggio

FIGURA 2

Dispositivo di attenuazione aperto (marino)

FIGURA 3

Dispositivo di attenuazione sigillato

FIGURA 4

Disco resiliente

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