E-flite Beast 60e Manuale utente

Marca: E-flite

Modello: Beast 60e

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

Beast 60e ARF

La pagina si sta caricando...

EFL Beast 60e

COME USARE IL MANUALE

Questo manuale è diviso in sezioni per rendere più facile la comprensione del montaggio. Vicino ad ogni passo sono

stati posti dei piccoli quadrati (

) per aiutare a tenere traccia delle cose fatte e di quelle da fare.

Questo è un prodotto di hobbistica soﬁsticato e NON un giocattolo. È necessario farlo funzionare con cautela e

responsabilità e avere conoscenze basilari di meccanica. Se questo prodotto non è utilizzato in maniera sicura e

responsabile potrebbero veriﬁcarsi lesioni odanni al prodotto stesso oad altre proprietà. Non è un prodotto adatto

aessere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non usare componenti non compatibili

o alterare il prodotto in nessuna maniera al di fuori delle istruzioni fornite da Horizon Hobby, Inc. Questo manuale

contiene le istruzioni per un funzionamento e una manutenzione sicuri. È fondamentale leggere e seguire tutte le

istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, conﬁgurare ofar funzionare il Prodotto, al ﬁne di utilizzarlo

correttamente e di evitare danni olesioni gravi.

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di

Horizon Hobby, Inc. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito www.horizonhobby.com e fare

clic sulla sezione Support per questo prodotto.

Signiﬁcato dei termini particolari

In tutta la documentazione relativa al prodotto sono utilizzati iseguenti termini per indicare vari livelli di potenziale

pericolo durante il funzionamento:

AVVISO: Procedure che, se non sono seguite correttamente, possono creare danni materiali E nessuna oscarsa

possibilità di lesioni.

ATTENZIONE: Procedure che, se non sono seguite correttamente, possono creare danni materiali E possibili

gravi lesioni.

AVVERTENZA: Procedure che, se non debitamente seguite, espongono alla possibilità di danni alla proprietà

ﬁsica opossono omportare un’elevata possibilità di provocare ferite superﬁciali. Ulteriori precauzioni per la

sicurezza e avvertenze.

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

AVVERTENZA: Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarità con le caratteristiche del

prodotto, prima di farlo funzionare. Un utilizzo scorretto del prodotto può causare danni al prodotto stesso,

alle persone oalle cose, provocando gravi lesioni.

AVVERTIMENTI E PRECAUZIONI PER LA

SICUREZZA

Prima dell’uso leggere attentamente tutte le istruzioni

e le precauzioni per la sicurezza. In caso contrario si

potrebbero procurare incendi, danni o ferite.

Componenti

Usare solo componenti compatibili. Se ci fossero dubbi

riguardo alla compatibilità, è opportuno far riferimento

alle istruzioni relative al prodotto o ai componenti oppure

rivolgersi al reparto Horizon Hobby di competenza.

Volo

Per sicurezza volare solo in aree molto ampie. Meglio se

in campi volo autorizzati per modellismo. Consultare le

ordinanze locali prima di scegliere luogo dove volare.

Elica

Tenere gli oggetti liberi (vestiti, penne, cacciaviti, ecc.)

lontano dall’elica, prima che vi restino impigliati. Bisogna

fare attenzione anche con le mani perché c’è il rischio di

ferirsi anche gravemente.

Batterie

Quando si maneggiano o si utilizzano le batterie, bisogna

attenersi alle istruzioni del costruttore; il rischio è di

procurare incendi, specialmente con le batterie LiPo, con

danni e ferite serie.

Piccole parti

Questo kit comprende delle parti di piccole dimensioni

e non lo si può lasciare incustodito se c’è la presenza di

bambini che li possono inghiottire e rimanere soffocati o

intossicati.

RACCOMANDAZIONI PER OPERARE IN

SICUREZZA

• Controllare attentamente il modello prima di ogni volo

per accertarsi che sia idoneo.

• Essere consapevoli che un altro utente della frequenza

in uso, potrebbe procurare delle interferenze.

• Essere sempre cortesi e rispettosi nei confronti degli

altri utilizzatori dell’area in cui ci si trova.

• Scegliere un’area libera da ostacoli e abbastanza

ampia da permettere lo svolgimento del volo in

sicurezza.

• Prima del volo veriﬁcare che l’area sia libera da amici

e spettatori.

• Stare attenti alle altre attività che si svolgono in

vicinanza della vostra traiettoria di volo, per evitare

possibili conﬂitti.

• Pianiﬁcare attentamente il volo prima di lanciare il

modello.

• Rispettare sempre scrupolosamente le regole stabilite

dall’associazione locale.

La pagina si sta caricando...

EFL Beast 60e



Part English Deutsch Français Italiano

1. EFL900001 Fuselage with Cowl and Hatch Rumpf m. Motorhaube u. Akkuklappe Fuselage avec capot et trappe Fusoliera con capottine

2. EFL900002 Top Wing Set with Ailerons (Left and Right) Tragﬂäche oben m. Querruder Ailes gauche et droite supérieures avec ailerons Ala superiore completa con alettoni

3. EFL900003 Bottom Wing with Ailerons (Left and Right) Tragﬂäche unten m. Querruder Ailes gauche et droite inférieures avec ailerons Ala inferiore completa con alettoni

4. EFL900004 Tail Set Heck Empennages Set coda

5. EFL900005 Wing Strut Set (Left and Right) Tragﬂächenstreben (Links und Rechts) Jeu d’entretoises d’aile (Gauche et Droite) Set montanti ala (destro e sinistro)

6. EFL900006 Cowl Hatch Motorhaube Capot Capottina

7. EFL900008 Canopy Kabinenhaube Verrière Calotta

8. EFL900010 Landing Gear Fahrwerk Train d’atterrissage Carrello atterraggio

9. EFL900011 Wheel Pants Radverkleidung Carénage de roue Copriruote

10. EFL900017 Wing Tube Set Flächenverbinder Set Set de clés d’ailes Baionetta Alare





EFL900007 Lower Hatch Rumpfklappe unten Trappe inférieure Portello inferiore

EFL900009 Control Surface and Servo Horns Ruder- u. Servohörner Guignols et bras de servos Squadrette superﬁci mobili e servi

EFL900012 Outer Wing Strut Mounts Flächenstreben aussen Supports de haubans extérieurs Montanti esterni ala

EFL900013 Wheels: 65mm Räder 65mm Roues diamètre 65mm Ruote 65mm

EFL900014 Tail Wheel Assembly Spornrad m. Zbh. Assemblage de roulette de queue Gruppo del ruotino di coda

EFL900015 Hardware Set Kleinteile Set Sachet de visserie Set dei pezzi

EFL900016 Pushrod Set Gestänge / Anlenkungen Set Jeu de tringleries Set dell’asta di spinta

EFL900018 Decal Set Dekorbogen Planche de décoration Set di decalcomanie



EFLA110 Power Meter E-ﬂite Lastmessgerät Wattmètre Misuratore di potenza

EFLC3020 Celectra

™

200W DC Charger E-ﬂite 200W DC Multi-Akku Ladegerät Chargeur CC 200W Celectra Celectra 200W DC Caricabatterie

HAN368 25–28% Painted Pilot Helmet Red/White/Blue Pilot 25% mit Helm rot weiß blau Pilote avec casque Rouge/blanc/ Caschetto pilota 25-28% verniciato r

bleu échelle 25-28% osso/bianco/blu

8 EFL Beast 60e



English Deutsch Français Italiano

SPMAR635 AR635 6-Channel AS3X Sport Receiver Spektrum 6-Kanal AS3X Sport Empfänger Récepteur AR635 6 voies AS3X (Recommandé) AR635 6-canali AS3X ricevitore sport (consigliato)

(recommended)

SPMAR8000 AR8000 8-Channel DSMX

Receiver (optional) Spektrum AR8000 8-Kanal DSM X Empfänger Récepteur AR8000 8 voies DSMX (Optionnel) AR8000 canali DSMX ricevitore (opzionale)

SPMSP3021 (3) Heavy Duty Servo Arm Heavy Duty Servo Arm Bras de servo renforcé Squadretta robusta per servo

JRPA215 (3) HD Servo Arms (2) (optional when using JR servos) HD Servoarm (bei Verwendung von JR Servos) Bras de servos renforcés (2) Squadrette servi HD (2)

(Requis en cas d’utilisation de servos JR) (opzionali quando si usano servi JR)

JRPA900 MatchBox

™

Servo Matching/Power System MatchBox Servo Synchronisationssystem / MatchBox (Un seul de requis en cas MatchBox Servo Matching/Power System

(only one required with the AR635 receiver) Power System (mit AR635 wird nur eines benötigt) d’utilisation de l’AR635) (solo uno necessario con il ricevitore AR635)

SPMSA6260 (2) A6260 HV Digital Hi-Torque MG Aircraft Servo, A6260 HV Digital Hi-Torque MG Aircraft Servo, Servo A6260HV Digital à pignons métal, A6260HV servo digitale coppia elevata MG

Elevator and Rudder (recommended) f. Höhen- u. Seitenruder empfohlen profondeur et dérive (recommandé) per aerei, elevatore e timone (consigliato)

JRPS8411 (2) DS8411 Ultra Torque Servo, DS8411 Ultra Torque Servo, Servo DS8411 ultra coupleux, DS8411 servo coppia ultra, elevatore

Elevator and Rudder (optional) optional f. Höhen- u. Seitenruder profondeur et dérive (Optionnel) e timone (opzionale)

SPMSA5060 (4) A5060 Mini HV Digital Torque MG Aircraft Servo, Spektrum Mini HV Digital Hi-Torque Metallgetriebe Mini servo A5060 Digital, pignons métal, A5060 mini servo HV digitale MG per aerei,

Ailerons (recommended) Flug- Servo, empfohlen f. Querruder ailerons (Recommandés) alettoni (consigliato)

JRPSDS3421 (4) DS3421 Ultra Torque Servo, Ailerons (optional) DS3421 Ultra Torque Servo,Querruder (optional) Servo DS3421 ultra coupleux, ailerons (optionnels) DS3421 servo coppia ultra, alettoni (opzionale)

SPMA3001 (3) Heavy-Duty Servo Extension 6-inch Spektrum Hochleistungs Rallonge de servo 15 cm (Contrôleur- Prolunga servi HD 15 cm

(Speed control, bottom ailerons to MatchBox) Servokabelverlängerung 15.24 cm Ailerons de l’aile basse vers Matchbox) (regolatore, alettone inferiore al MatchBox)

SPMA3003 (2) Heavy-Duty Servo Extension 12-inch Spektrum Hochleistungs Rallonge de servo 30 cm Prolunga servi HD 30 cm (sezione superiore

(Top center section aileron, left and right) Servokabelverlängerung 30.48 cm (Ailerons de l’aile supérieure) centrale alettone, destro e sinistro)

SPMA3004 (2) Heavy-Duty Servo Extension 18-inch Spektrum Hochleistungs Rallonge de servo 45 cm (Dérive et profondeur) Prolunga servi HD 45 cm

(Rudder and elevator) Servokabelverlängerung 45.72 cm (timone ed elevatore)



EFLM4060B Power 60 Brushless Outrunner Motor, 470Kv Power 60 Brushless Aussenläufer Motor, 470Kv Moteur brushless Power 60 à cage Power 60 Brushless motore cassa rotante, 470kV

tournante, 470Kv

EFLA1080B 80-Amp Pro Switch-Mode BEC E-ﬂite 80-Amp Pro Switch-Mode BEC Contrôleur 80A Pro switch-mode BEC, EC5 (V2) Regolatore elettronico di velocità (ESC)

Brushless ESC, EC5

™

(V2) Brushless Regler, EC5 (V2) 80A Pro per motori brushless con riduttore di

tensione BEC del tipo a commutazione, EC5 (V2)

EFLB44006S30 4400mAh 6S 22.2V 30C LiPo, Eﬂite 4400mAh 6S 22.2V 30C LiPo, 10AWG EC5 Batterie Li-Po 6S 22.2V 4400mA 30C, prise EC5 4400mAh 6S 22.2V 30C LiPo,

10AWG EC5

™

Connector 10AWG EC5 connettore

EFLM1934 Prop Adapter: Power 46/52/60 E-ﬂite Prop Adapt, 8mm Welle: Power 46/60 Adaptateur d’hélice : Power 46/52/60 Adattatore elica: Power 46/52/60

APC17070E Electric Propeller, 17 X 7E Elektro Propeller, 17 x 7E Hélice électrique 17 x 7E Elica per elettrico, 17 x 7E

HAN99004 3-inch Aluminum Spinner P-51 Hangar 9 3 inch Aluminium Spinner Cône en aluminium 7,5 cm type P51 Ogiva alluminio 7,5 cm P-51

HAN99052 8 x 1.25mm Prop Adapter Kit Hangar 9 8 x 1.25mm Prop Adapter Kit Kit adaptateur d’hélice 8 x 1.25 mm Kit adattatore elica 8x1,25 mm

EFL Beast 60e



English Deutsch Français Italiano

PAAPT03 Medium CA Sekundenkleber mittel Colle cyano moyenne Medio CA

PAAPT09 Thin CA Sekundenkleber dünnﬂüssig Colle cyano ﬁne Sottile CA

PAAPT715 CA Accelerator Sekundenkleber (CA) Aktivator Accélérateur de colle CA Accelerante colla CA

PAAPT42 Threadlock Schraubensicherungslack Frein-filet Frenafiletti

PAAPT38 5-minute Epoxy 5 Minuten Epoxy Époxy 5 minutes Colla epoxy 5 minuti

PAAPT35 15-Minute Epoxy 15 Minuten Epoxy Époxy 15 minutes Colla epoxy 15 minuti

PAAPT56 Canopy glue Kabinenhaubenkleber Colle à verrière Colla per capottine



Flat Washer

Unterlegscheibe

Rondelle plate

Rondella piatta

Self-Tapping Screw

Selbstschneidene Schraube

Vis auto-taraudeuse

Vite autoﬁlettante

Self-Tapping Washer-Head Screw

Schraube mit Unterlegscheibenkopf

Vis auto-taraudeuse épaulée

Vite autoﬁlettante ﬂangiata

Lock Nut

Stopmutter

Ecrou auto-freiné

Dado di bloccaggio

Ball Link

Kugelgelenk

Articulation à rotule

Ball Link

Button Head Cap Screw

Halbrundschraube

Vis à tête bombée

Vite a brugola a testa bombata

Hex Nut

Sechskantmutter

Ecrou hexagonal

Dado esagonale

Socket Head Cap Screw

Inbusschraube

Vis BTR

Vite a brugola

10 EFL Beast 60e



English Deutsch Français Italiano

Drill Bohrer Mini-perceuse Trapano

Drill bit: 1/16-inch, 5/64-inch, 5/32-inch Bohrer: 1,5 mm, 2 mm, 4 mm Foret: 1,5 mm, 2 mm, 4 mm Punte per trapano: 1,5 mm, 2 mm, 4 mm

Epoxy brushes Pinsel Pinceau Epoxy Spazzole epoxy

Felt-tipped pen Faserstift Feutre fin effaçable Pennarello

Flat file Flachfeile Lime plate Lima piatta

Hemostat Klemme Pince Hemostat Pinzetta

Hex wrench: 1.5 mm, 2 mm, 2.5 mm, 3 mm Inbusschlüssel: 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm Tournevis hexagonal : 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm Chiave esag.: 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm

Hobby knife: #11 blade Hobbymesser mit # 11 Klinge Couteau : Lame numéro 11 Taglierino: #11 lama

Hobby scissors Hobbyschere Ciseaux Forbici per hobby

Isopropyl alcohol Isopropyl Alkohol Alcool isopropylique Alcol isopropilico

Light machine oil Nähmaschinenöl Lubrifiant Olio leggero

Low-tack tape Klebeband m. geringer Klebekraft Adhésif de masquage Nastro a bassa aderenza

Mixing cups and sticks Mischbecher und Rührstäbchen Récipients pour mélanger et bâtons Contenitori e stick per mixer colla

Nut driver: 4 mm, 7 mm Steckschlüssel. 4 mm, 7 mm Clés à douilles : 4 mm, 7 mm Chiave per dadi: 4 mm, 7 mm

Paper towels Papiertücher Papier absorbant Asciugamani di carta

Pencil Stift Crayon à papier Matita

Phillips screwdriver: #1, #2 Phillips Schraubendreher: #1, #2 Tournevis cruciforme: #1, #2 Cacciavite a croce: #1, #2

Pin vise Handbohrer Porte-forets Trapano manuale

Pliers Zange Pince Pinze

Rotary tool elektrischer Handbohrer Outil rotatif Utensile rotante

Ruler Lineal Réglet Righello

Sandpaper Schleifpapier Papier de verre Carta vetrata

Sanding drum Schleiftrommel Poncette rotative Levigatore

Side cutters Seitenschneider Pince coupante Lama laterale

Hobby and craft square Rechteck Equerre de modélisme Squadra

Toothpicks Zahnstocher Cure dents Stuzzicadenti

T-pins T- Nadeln Epingles Spilli a T

EFL Beast 60e

BEFORE STARTING ASSEMBLY

• Remove parts from bag.

• Inspect fuselage, wing panels, rudder and stabilizer

for damage.

• If you ﬁnd damaged or missing parts, contact your

place of purchase.

If you ﬁnd any wrinkles in the covering, use a heat gun

(HAN100) and covering glove (HAN150) or covering iron

(HAN101) with a sealing iron sock (HAN141) to remove

them. Use caution while working around areas where the

colors overlap to prevent separating the colors.

• Charge transmitter and receiver batteries.

• Center trims and sticks on your transmitter.

• For a computer radio, create a model memory for this

particular model.

• Bind your transmitter and receiver, using your radio

system’s instructions.

IMPORTANT: Rebind the radio system once all

control throws are set. This will keep the servos from

moving to their endpoints until the transmitter and

receiver connect. It will also guarantee the servo

reversal settings are saved in the radio system.

VOR DEM ZUSAMMENBAU

• Entnehmen Sie zur Überprüfung jedes Teil der

Verpackung.

• Überprüfen Sie den Rumpf, Tragﬂächen, Seiten- und

Höhenruder auf Beschädigung.

• Sollten Sie beschädigte oder fehlende Teile feststellen,

kontaktieren Sie bitte den Verkäufer.

Zum Entfernen von Falten in der Bespannung verwenden

Sie den Heißluftfön (HAN100) und Bespannhandschuh

(HAN150) oder das Folienbügeleisen (HAN141). Bitte

achten Sie bei überlappenden Farben, dass Sie diese sich

bei dem Bearbeitung nicht trennen.

• Laden des Senders und Empfängers.

• Zentrieren der Trimmungen und Sticks auf dem

Sender.

• Sollten Sie einen Computersender verwenden,

resetten Sie einen Speicherplatz und benennen ihn

nach dem Modell.

• Sender und Empfänger jetzt nach den Bindeanweisung

des Herstellers zu binden.

WICHTIG: Wir empfehlen dringend nachdem alle

Einstellungen vorgenommen worden sind, das Modell

neu zu binden. Dieses verhindert, dass die Servos

in die Endanschläge laufen bevor sich Sender und

Empfänger verbunden haben. Es garantiert auch, dass

die Servoreverseeinstellungen in der RC Anlage gesichert

sind.

AVANT DE COMMENCER

L’ASSEMBLAGE

• Retirez toutes les pièces des sachets pour les

inspecter.

• Inspectez soigneusement le fuselage, les ailes et les

empennages.

• Si un élément est endommagé, contactez votre

revendeur.

Si l’entoilage présente quelque plis, vous pouvez les

lisser en utilisant le pistolet à air chaud (HAN100)

et le gant (HAN150) ou le fer à entoiler (HAN101)

avec la chaussette de protection (HAN141). Agissez

soigneusement dans les zones où plusieurs couleurs

d’entoilage sont superposées aﬁn d’éviter de les séparer.

• ll est recommandé de préparer tous les éléments du

système de la radio.

• Cela inclut, la charge des batteries comme la mise au

neutre des trims et des manches de votre émetteur.

• Si vous utilisez une radio programmable, sélectionnez

une mémoire libre aﬁn d’y enregistrer les paramètres

de ce modèle.

• Nous vous recommandons d’affecter maintenant le

récepteur à l’émetteur en suivant les instructions

fournies avec votre radio.

IMPORTANT: Il est hautement recommandé de

ré-affecter le système une fois que les courses seront

réglées. Cela empêchera les servos d’aller en butée lors

de la connexion du système. Cela garantit également que

la direction des servos est enregistrée dans l’émetteur.

PRIMA DI INIZIARE IL MONTAGGIO

• Togliere tutti i pezzi dalla scatola.

• Veriﬁcare che la fusoliera, l’ala e i piani di coda non

siano danneggiati.

• Se si trovano parti danneggiate, contattare il negozio

da cui è stato acquistato.

Se si trovano delle pieghe nella ricopertura, si possono

togliere usando una pistola ad aria calda (HAN100) e

guanto per ricopertura (HAN150), oppure un ferro per

ricopertura (HAN101) con la sua calza di protezione

(HAN141). Usare cautela quando si lavora in aree del

rivestimento dove ci sono dei colori sovrapposti, per

evitare la loro separazione.

• Caricare il trasmettitore e la batteria di volo.

• Centrare stick e trim sul trasmettitore.

• Con una radio computerizzata creare una nuova

memoria per questo modello.

• Facendo riferimento alle istruzioni del radiocomando,

connettere (bind) trasmettitore e ricevitore.

IMPORTANTE: Ripetere la procedura di connessione

una volta regolate le corse, per evitare che i servi vadano

a ﬁne corsa. Garantirà anche che le impostazioni di

inversione del servo vengano salvate nel sistema radio.

12 EFL Beast 60e



OIL

Use a pencil

Verwenden Sie einen Bleistift

Utilisez un crayon à papier

Usare una matita

Use medium CA

Mittelﬂüssigen

Sekundenkleber verwenden

Utilisez de la colle

cyanoacrylate moyenne

Usare colla ciano acrilica media

Use thin CA

Dünnﬂüssigen

Sekundenkleber verwenden

Utilisez de la colle

cyanoacrylate ﬁne

Usare colla ciano acrilica ﬁne

Use a felt-tipped pen

Verwenden Sie einen Faserstift

Utilisez un feutre ﬁn effaçable

Usare un pennarello

Use 5-minute epoxy

Verwenden Sie 5 Minuten Epoxy

Utilisez de l’époxy 5 minutes

Usare una resina epossidica con

indurimento di 5 minuti

Ensure free rotation

Rotation sicherstellen

Permettez une rotation libre

Assicurarsi rotazione libera

Push tightly

Fest drücken

Serrez fortement

Spingere forte

Apply oil

Öl verwenden

Appliquez lubriﬁant

Applicare olio

Attach temporarily

Vorübergehend anbringen

Attachez temporairement

Attaccare temporaneamente

Apply threadlock

Schraubensicherungslack verwenden

Utilisez du frein ﬁlet

Applicare fuido threadlock

Assemble right and left

Links und rechts montieren

Assemblez à droite et à gauche

Assemblare destra e sinistra

Repeat multiple times

(as indicated)

Vorgang wiederholen

(wie angezeigt)

Répétez comme indiqué

Ripetere piu’ volte

(come indicato)

Ensure proper orientation

Ausrichtung/Richtung sicherstellen

Vériﬁez la bonne orientation

Assicurarsi dell’appropriato

orientamento

Use 30-minute epoxy

Verwenden Sie 30 Minuten Epoxy

Utilisez de l’époxy 30 minutes

Usare una resina epossidica con

indurimento di 30 minuti

Fully tighten

Vollständig festziehen/festschrauben

Serrez complètement

Stringere al massimo

Use hobby knife with

#11 blade

Verwenden Sie ein Hobbymesser mit

# 11 Klinge

Utilisez un Couteau: Lame numéro

Usare taglierino per hobbistica con

lama numero 11

EFL Beast 60e



Use a pin vise and 1/16-inch (1.5 mm) drill bit to drill

a hole in the center of each hinge slot to allow the CA

to wick into the hinge. Drill holes in both the wing and

control surfaces at this time.

Bohren Sie mithilfe eines Feilklobens und eines

1,5-mm-Bohrers ein Loch in die Mitte eines jeden

Scharnierschlitzes, damit der Sekundenkleber in das

Scharnier eindringen kann. Bohren Sie nun Löcher in die

feste und in die Ruderﬂäche.

Utiliser un porte-foret et un foret de 1,5 mm pour

percer un trou au centre de chaque fente de charnière,

destiné à optimiser le collage à la cyano de la charnière.

Percer des trous à la fois dans la surface ﬁxe et dans la

gouverne lors de cette étape.

Usare un trapano manuale e una punta per trapano da

1,5 mm per fare un foro al centro della scanalatura

di ogni cerniera, in modo che la colla CA aderisca alla

cerniera. Eseguire i fori sia nelle superﬁci ﬁsse che in

quelle di mobili.



x20

Remove the ailerons from the wing panel. Place a T-pin in

the center of each hinge.

Nehmen Sie die Queruder von der Tragﬂäche ab. Stecken

Sie eine T-Nadel in die Mitte jedes Scharnieres.

Retirer les ailerons du panneau de l’aile. Placer une

épingle en T sur chaque charnière, en position centrale.

Rimuovere gli alettoni dal pannello delle ali. Posizionare

un perno a T al centro di ciascuna cerniera.



Slide the hinges into position with the T-pin resting

against the edge of the control surface.

Schieben Sie die Scharniere in die Schlitze und achten

darauf, dass die T-Nadel an der Kante des Ruders

anliegt.

Mettre en place les charnières en les faisant glisser

dans leurs fentes respectives, avec l’épingle en appui

contre le bord de la gouverne.

Far scorrere in posizione le cerniere con il perno a T

appoggiato contro il bordo della superﬁcie di controllo.



Fit the aileron to the wing panel, making sure the hinges

are inserted into the hinge slots.

Passen Sie das Querruder in die Tragﬂäche ein und

achten bitte darauf, dass die Scharniere in den

Scharnierschlitzen sind.

Positionnez l’aileron sur l’aile, contrôlez que les

charnières sont correctement insérées dans les fentes.

Inserire l’alettone sull’ala veriﬁcando che le cerniere

siano inserite nelle loro fessure.



EFL Beast 60e



Remove the T-pins from the hinges. Align the tip of the

aileron with the wing tip.

Nehmen Sie die T-Nadeln von den Scharnieren ab.

Richten Sie das Ruder mit der Tragﬂächenspitze aus.

Retirez les épingles des charnières. Alignez la pointe de

l’aileron avec la pointe de l’aile.

Togliere gli spilli a T dalle cerniere. Allineare l’estremità

dell’alettone con quella dell’ala.



Set the hinge gap by placing a #11 blade between the

aileron and wing. This will set the correct gap between

them and allow for full throw of the ailerons.

Justieren Sie den Scharnierspalt mit der Klinge eines 11

Hobbymessers zwischen Ruder und Tragﬂäche. Dieses

sorgt für den richtigen Abstand und ermöglicht volle

Ausschläge.

Ajustez la position de l’aileron par rapport à l’aile en

plaçant une lame #11 entre les deux. L’épaisseur

de la lame correspond à l’écart nécessaire entre la

gouverne d’aileron et l’aile pour obtenir les débattements

maximum.

Per avere la giusta distanza tra alettone ed ala nel punto

di cerniera, si può inserire un cacciavite #11. Si avrà

così tutta la corsa necessaria per l’alettone.



Apply thin CA to the top and bottom of each hinge. Once

the CA cures, gently pull on the ﬁxed surface and control

surface to make sure the hinges are glued securely. If

not, apply additional CA to secure each of the hinges.

Tragen Sie oben und unten an jedem Scharnier eine

dünne Linie Sekundenkleber auf. Wenn der Klebstoff

ausgehärtet ist, ziehen Sie vorsichtig am Ruder und

Ruderblatt um sicherzustellen, dass die Scharniere

fest angeklebt sind. Ist dies nicht der Fall, tragen Sie

noch etwas Sekundenkleber auf, um die Scharniere zu

befestigen.

Appliquer de la colle cyano ﬁne sur le dessus et le

dessous de chaque charnière. Une fois la colle cyano

sèche, tirer doucement sur la surface ﬁxe et la gouverne

pour vériﬁer si les charnières sont solidement collées. Si

ce n’est pas le cas, appliquer davantage de colle cyano

pour assurer la ﬁxation des charnières.

Applicare uno strato sottile di colla CA nella parte alta

e in quella bassa di ciascuna cerniera. Una volta che

la colla CA si sarà seccata, sollevare delicatamente la

superﬁcie ﬁssa e la superﬁcie di controllo per accertarsi

che le cerniere siano saldamente incollate. Se non lo

sono, applicare altra colla CA per bloccare entrambe le

cerniere.



Locate the four aileron control horns. The rudder and

elevator control horns are shaped differently, so make

sure to have all four aileron control horns for this section

of the manual.

Entnehmen Sie die vier Querruderhörner. Die

Ruderhörner von Seiten- und Querruder sind

unterschiedlich geformt, achten Sie also bitte darauf, die

vier gleichen Ruderhörner wählen.

Repérez les 4 guignols d’ailerons. Les guignols de dérive

et de profondeur ont une forme différente, prenez donc

soin de bien utiliser dans cette section les guignols

destinés aux ailerons.

Individuare le quattro squadrette per gli alettoni. Le

squadrette per timone ed elevatore hanno una forma

diversa, perciò bosogna essere certi di aver scelto quelle

giuste per questa fase di montaggio.

EFL Beast 60e



Place low-tack tape 1/32 inch (1 mm) from the control

horn slot. This will prevent epoxy from getting on the

aileron surface when the control horns are glued in

place.

Kleben Sie Klebeband mit geringer Klebkraft in 1 mm

Abstand um den Ruderhornschlitz. Dieses verhindert

dass Epoxy beim Kleben auf die Ruderoberﬂäche kommt.

Placez de l’adhésif de masquage à une distance de 1

mm autour de la fente destinée au guignol. Cela permet

d’éviter de mettre de la colle sur la surface de l’aileron

quand le guignol est collé en place.

Mettere del nastro a bassa adesività intorno alle fessure

per le squadrette. Questo serve per evitare che la colla

epoxy possa sporcare la superﬁcie degli alettoni quando

si incollano le squadrette.



Check the ﬁt of the control horns to the aileron. They

should rest ﬂush against the aileron and be square to

the surface as shown.

Überprüfen Sie Passung u. Ausrichtung der Ruderhörner

auf den Querrudern. Sie sollten passgenau im Schlitz

sitzen und im rechten Winkel zur Oberﬂäche sein.

Contrôlez l’ajustement du guignol par rapport à l’aileron.

Il doit tangenter la surface de l’aileron et être à la

perpendiculaire comme sur la photo.

Veriﬁcare il posizionamento delle squadrette sugli

alettoni. Devono essere a ﬁlo degli alettoni e in squadra

rispetto alla loro superﬁcie.



Use sandpaper to scuff the bottom of the aileron control

horns.

Schleifen Sie mit Schleifpapier das Unterteil des

Queruderruderhornes an.

Utilisez du papier abrasif pour dépolir la surface

inférieure des guignols.

Carteggiare la parte delle squadrette che andrà incollata

agli alettoni.



Apply epoxy to the area of the control horns that ﬁts into

the slots. Use enough epoxy so the control horns will be

fully bonded to the ﬁxed surfaces.

Geben Sie Epoxy auf die Fläche des Ruderhornes das in

den Schlitz eingesteckt wird. Verwenden Sie ausreichend

Klebstoff so dass eine gute Verbindung gesichert ist.

Appliquez de la colle époxy sur la surface qui entre

dans la fente. Utilisez sufﬁsamment de colle époxy pour

assurer la liaison parfaite entre le guignol et l’aileron.

Mettere colla epoxy sulla parte di squadretta che entra

nella fessura. Mettere abbastanza colla per coprire tutta

la parte da incollare.

EFL Beast 60e



Apply epoxy to the slot in the aileron. Make sure the

epoxy gets into the slot for a good bond between the

surfaces and control horn.

Geben Sie Epoxy in den Schlitz des Querruders. Bitte

achten Sie darauf, dass der Kleber richtig in den

Schlitz eingeführt wird um eine sichere Verklebung zu

gewährleisten.

Appliquez de la colle époxy dans la fente de l’aileron.

Surveillez que la colle coule bien à l’intérieur de la fente

aﬁn d’assurer le collage entre l’aileron et le guignol.

Mettere la colla epoxy nella fessura sull’alettone

assicurandosi che sia sufﬁciente per un buon incollaggio.



Before the epoxy fully cures, remove the tape from

around the control horn. This will allow the epoxy to ﬂow

around the control horn, creating a small ﬁllet between

the control horn and surface for a ﬁnished look and

secure bond.

Ziehen Sie das Klebeband bevor der Kleber vollständig

getrocknet ist ab. Dieses ermöglicht es dem Klebstoff

etwas um das Ruderhorn zu ﬂießen und so einen

Übergang zu bilden, der für einen sicheren Halt und

gutes Aussehen sorgt.

Retirez l’adhésif de masquage avant le séchage total

de la colle époxy. Cela permet à la colle époxy de faire

un cordon autour du guignol assurant le collage et une

meilleure ﬁnition.

Prima che la colla indurisca completamente, togliere il

nastro adesivo che sta intorno alla squadretta. Questo

permetterà alla colla di ﬂuire intorno alla squadretta

creando un piccolo raccordo che avrà la funzione di

ﬁnitura estetica e robustezza meccanica.



Use the radio system to center the aileron servos. Install

the grommets and brass eyelets. Secure a heavy-duty

servo arm (JRPA215) on the servo so it is perpendicular

to the servo center line.

Zentrieren Sie mit der Fernsteuerung die

Querruderservos. Setzen Sie die Gummipuffer und

Messingösen ein. Schrauben Sie den Heavy Duty Servo

Servoarm rechtwinklig (JRPA215) auf das Servo auf.

Utilisez votre système radio pour mettre les servos

d’ailerons au neutre. Installez les silent-blocs. Installez un

bras de servo renforcé (JRPA215) à la perpendiculaire

du servo.

Usare il radiocomando per centrare i servi degli alettoni.

Installare i gommini e i distanziali in ottone. Fissare sul

servo una squadretta robusta (JRPA215) in modo che

sia perpendicolare alla linea centrale del servo.



x12

M2 x 8

x12

Attach the ﬁberglass aileron control arm to the servo

arm using the hardware listed. Trim the excess servo

arm as necessary using side cutters to prevent it from

interfering with the operation of the aileron servo.

Schrauben Sie den GFK Servoarm auf den Kunststoffarm

mit den gelisteten Schrauben auf. Schneiden Sie

den Servoarm so zurecht, dass er den Betrieb des

Querruderservos nicht stört.

Installez le bras de servo en ﬁbre de verre au bras

de servo en utilisant les éléments listés. Utilisez une

pince coupante pour supprimer la partie inutilisée du

bras de servo aﬁn d’éviter toute interférence durant le

fonctionnement du servo d’aileron.

Attaccare alle squadrette dei servi i bracci per il

controllo degli alettoni, usando le viti indicate. Dalle

squadrette dei servi tagliare via i bracci che non servono

per evitare che interferiscano nei movimenti.





EFL Beast 60e



Prepare the remaining aileron servos at this time. Note

there are two right and two left servos as shown in the

above photo.

Bereiten Sie alle Querruderservos jetzt vor. Bitte

beachten Sie, dass es wie oben abgebildet zwei rechte

und zwei linke Servos gibt.

Préparez les servos d’aileron restant durant cette étape.

Notez qu’il y a 2 servos gauches et 2 servos droits

comme sur la photo.

A questo punto preparare anche gli altri servi degli

alettoni. Si prega di notare che ci sono due servi a

destra e due a sinistra, come si vede nella foto.



Draw two reference lines on the inside of the aileron

servo cover to aid in the positioning of the aileron servo.

Zeichnen Sie wie abgebildet zwei Referenzlinien für die

Montage der Querruderservos auf die Innenseite der

Servoabdeckung.

Tracez deux lignes de repérage à l’intérieur du capot

d’aileron aﬁn de vous aider à positionner le servo.

Per aiutare nel posizionamento dei servi, tracciare due

linee di riferimento all’interno dei coperchi per i servi

degli alettoni.



Place the servo on the cover, aligning it with the lines

drawn. Make sure the servo will operate without the

servo arm hitting the cover. You may need to adjust

the position of the servo slightly so the hardware that

attached the ﬁberglass arm does not hit the cover.

Setzen Sie das Servo auf die Linien auf der Abdeckung.

Stellen Sie sicher, dass sich der Arm ohne die Abdeckung

zu berühren bewegen kann. Dazu kann es notwendig sein

die Servoposition etwas zu verändern.

Placez le servo sur le couvercle en l’alignant sur les

lignes précédemment tracées. Contrôlez que le bras du

servo ne percute pas le capot quand le servo est utilisé.

Vous devrez peut être légèrement ajuster la position du

servo pour que la visserie de ﬁxation du bras en ﬁbre de

verre de frotte pas le couvercle.

Mettere il servo sul coperchio, allineandolo alle linee

tracciate prima, accertandosi che il servo possa

funzionare senza toccare il coperchio con la sua

squadretta. Se necessario fare piccoli aggiustamenti.



Once positioned, mark the location of the servo mounting

tabs on the servo cover so the mounting blocks can be

secured to the cover.

Markieren Sie nach Ausrichtung die Positionen der

Servohalter auf der Abdeckung, so dass die Halteblöcke

geklebt werden können.

Une fois que le servo est positionné, marquez

l’emplacement des languettes de ﬁxation du servo sur le

capot pour déﬁnir l’emplacement des supports du servo.

Una volta posizionato, segnare sul coperchio la posizione

delle alette del servo per poter montare i blocchetti di

supporto.

EFL Beast 60e



Glue the 5/8 x 1/2 x 5/16-inch (16 x 12 x 8 mm) servo

mounting blocks to the servo cover in the locations

marked earlier. Use clamps or tape to hold the block in

position until the epoxy fully cures.

Kleben Sie die 16 x 12 x 8 mm großen Halbeblöcke auf

die vorher angezeichneten Markierungen. Sichern Sie

die Blöcke mit Klebeband oder Klemmen bis das Epoy

vollständig getrocknet ist.

Collez les supports de servo (16 x 12 x 8 mm)

sur le capot en les positionnant sur les marques

précédemment tracées. Utilisez un serre-joint ou du

ruban adhésif pour maintenir en position les supports

durant le séchage de la colle.

Incollare i blocchetti di supporto dei servi (16 x 12 x 8

mm) al coperchio, nelle posizioni segnate prima. Usare

morsetti o nastro adesivo per tenere i blocchetti in

posizione ﬁnché non si asciuga la colla.



Use a rotary tool and sanding drum to sand one of the

blocks to clear the aileron servo lead.

Schleifen Sie mit einem Drehschleifer Platz für das

Servokabel.

Utilisez l’outil rotatif avec la poncette pour créer un

passage pour les câbles du servo.

Con una fresa rotante ricavare su uno dei blocchetti il

passaggio del cavo del servo alettoni.



Position the servo between the blocks. With a gap of

1/32 inch (1 mm) between the cover and servo, mark

the locations for the servo mounting screws.

Positionieren Sie das Servo zwischen den Blöcken und

lassen dabei einen 1 mm Spalt zwischen Abdeckung

und Servo. Markieren Sie dann die Positionen für die

Schrauben.

Positionnez le servo sur ses supports. En positionnant le

servo 1 mm au-dessus du capot, marquez l’emplacement

des vis de servo.

Posizionare il servo tra i due blocchetti mantenendolo

a 1 mm dal coperchio; poi segnare i fori per le viti di

ﬁssaggio.



Remove the servo from the cover. Use a pin vise and

5/64-inch (2 mm) drill bit to drill the holes for the servo

mounting screws.

Nehmen Sie das Servo von der Abdeckung ab. Bohren

Sie mit einem 2 mm Bohrer die Löcher für die

Servoschrauben.

Retirez le servo des supports. Percez les trous des vis

de ﬁxation de servo à l’aide d’un un porte-foret et un

foret de 2 mm.

Togliere il servo e praticare i fori per le viti di ﬁssaggio

con una punta da 2 mm.

La pagina si sta caricando...

EFL Beast 60e



M2.5 x 10

x16

Secure the servo cover to the wing using four M2.5 x 10

self-tapping screws.

Schrauben Sie die Servoabdeckung mit vier M2,5 x 10

selbstschneidenen Schrauben fest.

Fixez le capot d’aileron en utilisant 4 vis auto-

taraudeuses M2.5x10.

Fissare all’ala il coperchio con il servo usando 4 viti

autoﬁlettanti da 2,5x10 mm.



M2 x 10

Insert the screw into the ball on the ball link, then slide a

washer on the screw.

Setzen Sie die Schraube in den Kugelkopf und schieben

dann die Unterlegscheibe drauf.

Insérez la vis dans la rotule, puis glissez une rondelle sur

la vis.

Inserire una vite nella sfera dell’attacco inﬁlando anche

una rondella sulla vite.



Assemble the linkage for the aileron using two ball links

and the 2 mm x 45 mm threaded rod. Adjust the length

to 2

inches (63 mm) as a starting point for the length

of the rod.

Montieren Sie die Querruderanlenkung mit zwei

Kugelanschlüssen auf der 2 mm x 45 mm Gewindestage.

Justieren Sie die Länge wie abgebildet auf 63 mm.

Assemblez les tringleries d’aileron en utilisant 2 chapes

à rotules et la tige ﬁletée M2x45 mm. Réglez la longueur

à 63 mm.

Assemblare la barretta di comando degli alettoni

usando 2 attacchi a sfera e la barretta ﬁlettata da 2x45

mm. Regolarne la lunghezza a 63 mm come punto di

partenza.



Secure the ball link to the servo arm using an M2 nut.

Make sure the ball link is attached toward the wing tip as

indicated by the arrow in the above image.

Schrauben Sie den Kugelanschluss mit einer M2 Mutter

fest. Der Kugelkopf muß wie abgebildet zur Flächenspitze

zeigen.

Fixez la tringlerie sur le bras de servo en utilisant un

écrou M2. La tringlerie doit être placée vers l’extrémité

de l’aile indiquée par la ﬂèche sur la photo.

Fissare l’attacco a sfera alla squadretta del servo con un

dado da M2. Accertarsi che l’attacco a sfera sia ﬁssato

verso l’estremità dell’ala come indica la freccia nella foto.

EFL Beast 60e



TopWing•Tragächeoben•

Ailesupérieure•Alasuperiore

BottomWing•Tragächeunten•

Aileinférieure•Alainferiore

M2 x 10

Adjust the linkage so the aileron is centered and the ball end is aligned with the hole in the control horn. Once set,

attach the linkage to the control horn. Position the hardware the same as with the servo arm, inserting the washer

between the control horn and ball end.

Justieren Sie die Anlenkung so, dass das Querruder zentriert ist und sich der Kugelkopf auf Höhe des Ruderhorns

beﬁndet. Einmal eingestellt verbinden Sie die Anlenkung mit dem Ruderhorn wie auf der Servoseite mit der

Unterlegscheibe zwischen Mutter und Kugelkopf.

Réglez la tringlerie de façon à centrer la chape rotule par rapport au guignol. Une fois le réglage effectué, reliez la

tringlerie au guignol de la même manière que le bras de servo, insérez la rondelle entre la rotule et le guignol.

Regolare la barretta di comando in modo che la sua estremità sia allineata al foro della squadretta e l’alettone sia

centrato. Fatto questo collegare la barretta di comando alla squadretta, inserendo la vite e la rondella come prima.



Slide the hatch forward and up to release, then aft to

remove it from the fuselage.

Schieben Sie die Haube zum öffnen erst nach vorne und

oben und dann nach hinten um sie zu öffnen.

Glissez le capot vers l’avant et soulevez-le pour le retirer

du fuselage.

Far scorrere la capottina in avanti e verso l’alto per

sganciarla e poi indietro per toglierla dalla fusoliera.



M3 x 10

Slide the cabane struts into the slots in the top of the

fuselage. Temporarily attach the cabanes in the fuselage,

but leave the hardware slightly loose until the top wing

center section is attached.

Schieben Sie die Tragﬂächenstreben in die Schlitze auf

dem Rumpf. Schrauben Sie die Streben nur lose fest bis

das Tragﬂächenmittelteil montiert ist.

Glissez les jambes de la cabane dans les rainures

situées au-dessus du fuselage. Installez-les

temporairement dans le fuselage sans serrer les

vis jusqu’à l’installation de la partie centrale de l’aile

supérieure.

Inserire i montanti della cabana nelle loro fessure

sulla parte superiore della fusoliera. Fissare

temporaneamente le cabane alla fusoliera ma senza

stringere le viti ﬁnché la sezione centrale dell’ala

superiore non è attaccata.





EFL Beast 60e



Route the 12-inch (304 mm) servo extension through

the center section, making sure the connectors are

positioned to properly connect to the servo and receiver.

Führen Sie die 304 mm lange Servoverlängerung duch

das Mittelteil. Achten Sie bitte darauf dass Stecker und

Buchse richtig ausgerichtet ist.

Guidez la rallonge de servo de 30 cm de long au travers

de la section centrale en respectant l’ordre des prises

pour pouvoir la connecter au servo et au récepteur.

Far passare la prolunga servo da 30 cm nella sezione

centrale facendo attenzione che i connettori siano nel

verso giusto per collegarsi al servo da una parte e al

ricevitore dall’altra.



Route the extension along-side the cabane strut and

into the fuselage. Use clear tape to secure the servo

extension on the inside of the cabane strut.

Führen Sie die Verlängerung an der Strebe entlang.

Sichern Sie die Verlängerung mit klarem Klebeband auf

der Innenseite der Strebe.

Guidez la rallonge le long de la jambe de la cabane

vers l’intérieur du fuselage. Utilisez du ruban adhésif

transparent pour maintenir la rallonge du côté intérieur

de la jambe de la cabane.

Far passare la prolunga lungo la parte interna dei

montanti della cabana per poi farla entrare in fusoliera,

ﬁssandola con nastro adesivo trasparente.



Insert the carbon wing tube into the wing.

Schieben Sie den Kohlefaserﬂächenverbinder in die

Tragﬂäche.

Insérez la clé d’aile en carbone dans l’aile.

Inserire nell’ala il tubo in carbonio.



M3 x 10

Slide the wing into position, guiding the lead for the

aileron into the center section. Connect the leads, then

use the wing bolt to secure the wing to the fuselage.

Schieben Sie die Tragﬂäche in Position und führen dabei

das Qerruderservokabel in das Mittelteil. Schließen

Sie das Kabel an und sichern die Fläche mit den

Flächenverbindern.

Glissez l’aile en position, guidez la prise du servo

d’aileron vers la partie centrale. Connectez les prises ,

puis ﬁxez l’aile à la section centrale avec les accessoires

listés.

Posizionare l’ala facendo passare i ﬁli per gli alettoni

nella sezione centrale e collegarli. Poi ﬁssare l’ala alla

fusoliera con le sue viti.



M3 x 10

Position the top wing center section on the cabane

struts. The center section is attached using the

hardware listed. Tighten all the hardware at this time.

Setzen Sie das Tragﬂächenmittelteil auf die

Flächenstreben auf und schrauben die Verbindungen mit

den gelisteten Teilen fest.

Positionnez la section centrale de l’aile sur les jambes

de la cabane. La section centrale s’attache en utilisant

les accessoires listés. Serrez toutes les vis durant cette

étape.

Posizionare la parte centrale dell’ala superiore sui

montanti della cabana, ﬁssandola con la viteria descritta.

A questo punto si possono stringere tutte le viti.

EFL Beast 60e



Slide the latch forward to release the bottom hatch

from the fuselage. Lift the hatch and slide it rearward to

remove it from the fuselage.

Schieben Sie die untere Klappe zum lösen nach vorne und

nehmen diese vom Rumpf ab.

Glissez vers l’avant la trappe située sous le fuselage et

soulevez-la pour la retirer du fuselage.

Far scorrere il fermo in avanti per sganciare il portello

inferiore dalla fusoliera. Alzare il portello facendolo

scorrere all’indietro per toglierlo.



M3 x 10

Repeat Steps 5 and 6 to attach the bottom wing to the

fuselage.

Wiederholen Sie die Schritte 5 und 6 um die unteren

Tragﬂächen am Rumpf zu montieren.

Répétez les étapes 5 et 6 pour ﬁxer l’aile inférieure au

fuselage.

Ripetere i passi 5 e 6 per ﬁssare l’ala inferiore alla

fusoliera.



TopWing•Tragächeoben•

Ailesupérieure•Alasuperiore

BottomWing•Tragächeunten•

Aileinférieure•Alainferiore

Insert the mounting tabs in the slot for the top and

bottom wings.

Setzen Sie die Halter in die Schlitze der oberen

Tragﬂächen.

Insérez les languettes dans les rainures des ailes

supérieures et inférieures.

Inserire le alette di montaggio nelle loro fessure per l’ala

superiore e inferiore.



TopWing•Tragächeoben•

Ailesupérieure•Alasuperiore

BottomWing•Tragächeunten•

Aileinférieure•Alainferiore

Locate the outer strut mounting tabs. There are different

tabs for the top and bottom, as well as for the left and

right of the aircraft.

Legen Sie die Strebenhalter zurecht. Die Strebenhalter

der oberen und unteren Tragﬂäche sowie links und rechts

sind unterschiedlich.

Repérez les languettes de ﬁxation des haubans. Elles

sont différentes entre le haut et le bas ainsi qu’entre la

gauche et la droite.

Individuare le alette di montaggio del montante esterno.

Ci sono due differenti tipi di alette per la parte superiore

e quella inferiore, come pure per la destra e la sinistra.



There are two different struts for use on the left and

right side of the aircraft. The angle on the strut will allow

the strut to ﬁt ﬂush with the wing surface when the strut

is installed.

Es gibt zwei verschiedene Streben für die linke und

rechte Seite. Der Winkel auf den Strebenhalter sorgt

dafür, dass diese sauber in die Tragﬂäche passen.

Il y a deux haubans différents, l’un se place du côté

gauche, l’autre à droite. L’angle du hauban lui permet de

s’ajuster par rapport à la surface de l’aile quand il est

installé.

I montanti di destra e di sinistra sono diversi.

L’angolazione del montante, quando viene installato, gli

permette di stare a ﬁlo con la superﬁcie dell’ala.

La pagina si sta caricando...

EFL Beast 60e



Use a paper towel and isopropyl alcohol to remove the

excess epoxy from the tabs and surface of the wing

before it can begin to cure. Fit the wing struts into

position to hold everything in alignment until the epoxy

fully cures.

Entfernen Sie überschüssigen Klebstoff mit einem

Papiertuch und Reinigungsalkohol bevor dieser aushärtet.

Setzen Sie die Tragﬂächenstreben ein und halten damit

die Halter in Position bis der Klebstoff vollständig

ausgehärtet ist.

Utilisez du papier absorbant et de l’alcool dénaturé pour

retirer l’excès de colle sur la surface de l’aile avant le

début du séchage. Replacez les haubans en position

avant le séchage de la colle aﬁn d’assurer l’alignement

des languettes par rapport aux haubans.

Con un fazzoletto di carta e alcool si possono togliere gli

eccessi di colla prima che inizi ad indurire. Posizionare

anche i montanti dell’ala per avere tutto allineato ﬁnché

la colla non è completamente asciutta.



A A

A=A

B=B

Slide the stabilizer in the fuselage. Center the stabilizer

on the fuselage as shown. Align the stabilizer so the

distance from the tips of the stabilizer to the wing tips

matches on each side.

Schieben Sie das Höhenleitwerk in den Rumpf und

zentrieren Sie die diesen wie abgebildet. Richten Sie das

Leitwerk so aus, dass der Abstand vom Tragﬂächenende

zum Leitwerk auf beiden Seiten gleich ist.

Glissez le stabilisateur dans le fuselage et centrez-le

comme montré sur l’illustration. Alignez le stabilisateur

de façon à avoir les extrémités du stabilisateur à la

même distance de chaque côté des extrémités des ailes.

Inserire lo stabilizzatore nella fusoliera e centrarlo

come si vede in ﬁgura, in modo che le estremità dello

stabilizzatore siano ad egual distanza da quelle delle ali.



Stand back from the model 8 to 10 feet (2.5 to 3

meters). The stabilizer should align with the wings

equally as shown. If not, lightly sand the opening in

the fuselage using sandpaper to correct any alignment

issues.

Stellen Sie sich 2,5 bis 3 Meter hinter das Modell.

Das Höhenleitwerk sollte mit den Tragﬂächen gleich

ausgerichtet sein. (Siehe Abbildung) Falls nicht, schleifen

Sie die Öffnung im Rumpf etwas an bis das Leitwerk

korrekt ausgerichtet ist.

Placez-vous en arrière du modèle à une distance de 2.5

à 3m. Contrôlez que le stabilisateur est parallèle aux

ailes. Poncez légèrement l’ouverture du fuselage si vous

devez effectuer des ajustements.

Guardando da dietro ad una distanza di 2,5-3 metri,

lo stabilizzatore deve risultare allineato con le ali come

si vede in ﬁgura. In caso contrario bisogna carteggiare

leggermente la sua sede in fusoliera per correggere

l’allineamento.



Use sandpaper to lightly sand the elevator joiner wire

where it will ﬁt into the elevators.

Schleifen Sie den Ruderverbinder dort etwas an wo er in

die Ruder geht.

Utilisez du papier abrasif pour légèrement dépolir

la tige de jonction des gouvernes de profondeur aux

emplacements où elle rentre dans les gouvernes.

Carteggiare leggermente la parte del ﬁlo di acciaio che

entra nell’elevatore.





La pagina si sta caricando...

EFL Beast 60e



Remove the ﬁn from the fuselage. Use epoxy to glue the ﬁn to the fuselage. Apply the epoxy to both the exposed

wood on the bottom of the ﬁn and into the slot in the fuselage. Once the ﬁn is in position, check the alignment to the

fuselage. Use a paper towel and isopropyl alcohol to remove any excess epoxy before it begins to cure.

Nehmen Sie die Finne wieder vom Rumpf ab und kleben diese mit Epoxy an den Rumpf. Streichen Sie Epoxy auf das

Holz der Finne und in den Schlitz im Rumpf. Überprüfen Sie nach dem Einsetzen die Passung im Rumpf. Wischen Sie

überschüssigen Kleber mit einem Papiertuch und Reinigungsalkohol ab.

Retirez la dérive du fuselage. Utilisez de la colle époxy pour la coller au fuselage. Appliquez de la colle dans la rainure

et sur la bas de la dérive. Une fois que la dérive est position, contrôlez l’alignement avec le fuselage. Utilisez du papier

absorbant et de l’alcool dénaturé pour retirer l’excès de colle avant son séchage.

Togliere il direzionale dalla fusoliera. Mettere della colla epoxy sia sul direzionale che nella fessura sulla fusoliera.

Dopo aver posizionato il direzionale veriﬁcare che sia allineato correttamente. Con un fazzoletto di carta e alcool pulire

la colla in eccesso prima che indurisca.



Prepare the hinges for the elevator installation by placing a T-pin in the center of each hinge, then ﬁt the hinges into

the elevator. Fit the elevator to the stabilizer, making sure the joiner wire is inserted into the elevator. Check both

elevators at this time.

Setzen Sie in die Mitte jedes Höhenruderscharnieres eine T-Nadel und setzen die Ruderblätter in das Leitwerk. Bitte

achten Sie darauf, dass der Verbinder korrekt sitzt und überprüfen die Passung des Ruders.

Insérez une épingle en “T” au milieu de chaque charnière. Glissez les charnières en position en plaquant l’épingle

contre l’arrête de la gouverne. Effectuez un montage à blanc des gouvernes de profondeur sur les charnières.

Contrôlez que la tige de jonction s’insère correctement. Contrôlez l’alignement des 2 gouvernes.

Preparare le ceniere per il montaggio dell’elevatore mettendo gli spilli a T al centro di ciascuna cerniera, poi inﬁlarle

nell’elevatore. Montare l’elevatore sullo stabilizzatore accertandosi che il ﬁlo di unione sia inserito correttamente.

Veriﬁcare entrambi i semi elevatori.





EFL Beast 60e



Install the elevator control horn following the same

procedure as the aileron control horns. Remember to

remove the tape right before the epoxy cures as it may

be difﬁcult to remove after the epoxy has fully cured.

Kleben Sie das Höhenruderhorn auf die gleiche Art ein

wie die Querruderhörner. Bitte denken Sie daran das

Klebeband kurz vor dem Trocknen zu entfernern, da es

sonst etwas schwierig werden könnte das Klebeband

später zu entfernen.

Installez le guignol de profondeur en suivant la même

procédure que pour les guignols des ailerons. N’oubliez

pas de retirer l’adhésif de masquage avant la ﬁn du

séchage de la colle époxy.

Montare la squadretta dell’elevatore con la stessa

procedura usata con gli alettoni. Bisogna ricordarsi di

togliere il nastro di protezione prima che la colla inizi a

indurire, altrimenti poi sarebbe più difﬁcoltoso.







INSTALLAZIONE DEL TIMONE



Use a ﬂat ﬁle to make a ﬂat area that is 1/8 inch (3 mm)

wide 3/16 inch (5 mm) from the end of the tail gear

wire.

Feilen Sie eine 3 mm breite Stelle 5 mm vom Ende des

Spornradrahtes.

Utilisez une lime pour effectuer un méplat de 3 mm de

large à 5 mm de l’extrémité de l’axe de la roulette de

queue.

Con una lima ricavare un’area piatta larga 3 mm a 5 mm

dal termine della gamba del carrello di coda.



Remove the elevators and apply epoxy to both the slot in the elevator and joiner wire. Fit the elevators back into

position. Once the epoxy has cured, align the tips of the elevators to the stabilizer and set the hinge gap using a #11

blade. Apply thin CA to both sides of the hinges. Once the CA cures, lightly pull on the surfaces to make sure the

hinges are secure. Apply additional CA to any hinges that are not secure.

Nehmen Sie das Höhenruder wieder ab und geben Epoxy in den Schlitz des Höhenruders und Verbinders. Setzen Sie

das Höhenruder wieder in Position. Ist das Epoy getrocknet richten Sie mit der 11 Klinge den Ruderabstand zum

Leitwerk aus und geben dünnﬂüssigen Sekundenkleber auf die Scharniere. Ziehen sie nach dem Trocknen des Klebers

vorsichtig am Ruder und überprüfen ob die Verklebung einwandfrei ist. Kleben Sie ggﬂs. nach.

Retirez les gouvernes du stabilisateur. Placez une petite quantité de colle époxy sur la tige de jonction aux endroits

où elle pénètre dans les gouvernes. Une fois que l’époxy est sèche, insérez une lame #11 entre le stabilisateur et les

gouvernes de profondeur aﬁn d’obtenir l’écart approprié. Appliquez de la colle CA de chaque côté de chaque charnière.

Une fois que la colle est sèche tirez délicatement sur la gouverne pour contrôler le collage. Si le collage n’est pas

parfait, ré-appliquez de la colle CA sur chaque charnière.

Togliere i due semi elevatori e mettere la colla epoxy nelle fessure dell’elevatore, anche quelle per il ﬁlo di unione.

Riposizionare l’elevatore. Quando la colla è asciutta, allineare le estremità dell’elevatore allo stabilizzatore. Per avere

la giusta distanza tra elevatore e stabilizzatore nel punto di cerniera, si può inserire un cacciavite #11. Mettere della

colla CA su entrambi i lati delle cerniere. Quando la colla è asciutta, forzare leggermente sulle superﬁci mobili per

accertarsi che l’incollaggio sia sicuro. Se non lo fosse, mettere dell’altra colla CA sulle cerniere.

La pagina si sta caricando...

E-flite Beast 60e Manuale utente

Marca: E-flite

Modello: Beast 60e

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

Beast 60e ARF

Scarica PDF

rapporto

in altre lingue

English: E-flite Beast 60e User manual
français: E-flite Beast 60e Manuel utilisateur
Deutsch: E-flite Beast 60e Benutzerhandbuch

E-flite Beast 60e Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

E-flite Beast 60e Manuale utente

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti