ROBBE 8194 Istruzioni per l'uso

No. 8194

PROFI - HOME - CHARGER

BB

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UU

ss

oo

La pagina sta caricando ...

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

Gentile cliente,

ci rallegriamo che la sua scelta sia caduta sulla stazione auto

-

matica di ricarica Pr

ofi-Home-Charger all’interno della gamma

di prodotti robbe.

Lei è ora in possesso di un efficientissimo caricabatteria da

casa con gestione delle batterie e comando attraverso micr

o-

processore.

Nonostante il suo facile utilizzo, questo sistema di ricarica

altamente avanzato come il Pr

ofi-Home-Charger richiede alcu-

ne conoscenze di base da parte dell’utilizzator

e finale.

Queste istruzioni per l’uso Le permetteranno in breve tempo di

conoscere a sufficienza il funzionamento di questo apparec-

chio.

Per raggiungere questo scopo, è necessario leggere attenta-

mente le istruzioni per l’uso, specialmente il paragrafo “utenti

semplici” e le norme di sicurezza prima di adoperare questo

nuovo sistema di ricarica.

Speriamo che l’utilizzo di questo apparecchio possa risultare

molto utile ed appagante!

Norme di sicurezza

Al termine delle istruzioni sono riportate le norme di sicurez-

za dettagliate riguardanti i possibili collegamenti del carica-

tore con i differenti tipi di batterie.

Successivamente vengono illustrate ulteriori ed utili sugge-

rimenti generali sui singoli tipi di batterie nel paragrafo

UTENTI SEMPLICI.

Leggere ASSOLUTAMENTE PRIMA dell’utilizzo questi sug-

gerimenti e queste norme.

Un errato utilizzo del caricatore con un tipo di batteria può

causare l’esplosione o l’incendio di quest’ultima.

Scarico di responsabilità

Questo caricabatterie è concepito e rilasciato esclusiva-

mente per la ricarica di batterie dei tipi riportati nelle istru-

zioni; la r

obbe Modellsport non si assume pertanto alcuna

responsabilità per usi che differiscano da quelli menzionati

in questo manuale.

La robbe-Modellsport non può sorvegliare né l’osservanza

delle istruzioni né tantomeno i metodi usati durante l’utilizzo, il

funzionamento o la manutenzione della stazione di ricarica.

Pertanto non ci si assume alcune responsabilità per perdite,

danni o costi derivanti dir

ettamente da un utilizzo errato o

dipendenti in qualunque altro modo da esso.

Per quanto ammesso dalla legge, l’obbligo per l’adempimen-

to del risarcimento dei danni , indipendentemente dal motivo

giuridico, è limitato al valore direttamente fatturato dei prodot-

ti r

obbe inter

essati all’evento che ha causato il danno.

Questo non vale nel momento in cui le negligenze risultino di

pr

oposito o grossolane; le direttive giuridiche costrittive non

ne rispondono .

Contenuto

Paragrafo

Pagina

Norme di sicurezza 44

1. Contenuto della confezione 45

1.1 Accessori consigliati 45

2.

Descrizione generale 45

3. Comandi 46

3.1 Funzione dei comandi 46

4. Accensione della stazione di ricarica 46

4.1

Schermata dopo accensione 46

4.2

Menu di lavoro 47

4.3 Visualizzazione dello stato e significato 47

4.4 Impostazione dei parametri

di carica – scarica 47

5. Collegamento della batteria 48

6.

Avvio della procedura di ricarica 48

7. Carica di mantenimento - carica continua 48

8. Programmi di ricarica 48

8.1 Ricarica in modalità automatica (CHA) 49

8.2 Ricarica in modalità manuale (CHM) 49

8.3 Scarica – carica in modalità

automatica (DCA) 49

8.4 Scarica – carica in modalità manuale (DCM) 49

8.5 Scarica – carica in modalità

automatica 3 cicli (REA) 49

8.6

Scarica – carica in

modalità manuale 3 cicli (REM)

50

8.7 Programma di rigenerazione (D/C) 50

9. Notifiche di errore 50

9.1

Inversione di polarità / cortocircuito

di un’uscita 50

9.2 Interruzione 50

10. Dati tecnici 51

11.

Garanzia

51

12.

Norme generali di sicur

ezza

51

13. Utenti semplici 52

13.1

Batterie Nickel-Cadmio (NC)

52

13.2 Batterie Nickel-Metallo-Idrato (NiMH) 53

13.3 Batterie al piombo (PB) 54

13.4

Batterie al litio (Li-ion / Lipoly)

55

14. Cura delle batterie 57

44

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

2. DESCRIZIONE GENERALE

Il caricatore Profi-Home-Charger è una intelligente stazione di

ricarica da casa con pratico sistema di gestione delle batterie,

per la ricarica e la scarica di batterie NC- , NiMH-, piombo e

litio.

La pr

ocedura di ricarica Reflex pr

eviene l’instaurarsi di indes

-

iderati ef

fetti “Memory o lazy” su batterie NC- e NiMH già

durante la fase di carica.

L

’appar

ecchio da collegar

e alla r

ete elettrica, è dotato di quat

-

tr

o uscite per la ricarica pr

ogrammabili indipendentemente

l’una dall’altra, che possono essere elaborate in successione.

Possono pertanto venir

e scelti tipi di batteria o pr

ogrammi di

ricarica uguali ma anche dif

ferenti. Il Profi-Home-Charger è

equipaggiato con una funzione speciale di autostart: la ricarica

parte collegando semplicemente la batteria.

Quando termina il pr

ocesso di ricarica, oppure viene scollegata

una batteria, il softwar

e passa dir

ettamente a gestir

e la succes

-

siva uscita collegata con una batteria.

La visualizzazione del menu avviene attraverso il grande dis

-

play Dot-Matrix-LC a 2x16 tratti r

etr

oilluminato. Subito dopo

l’avvio, il display vi informerà su tutti i parametri necessari

riguar

danti l’attuale pr

ocedura di ricarica. V

engono mostrati la

corr

ente e la tensione di carica, la capacità caricata o scaricata

ed il tempo di carica o scarica trascorso.

Nella modalità automatica, vengono calcolate automatica

-

mente le correnti di carica o scarica per batterie NC- o NiMH ed

sono poi impostate dal softwar

e sui valori ottimali.

Questo assicura che le batterie vengano ricaricate al meglio e

comunque nel minor tempo.

Un segnale ottico insieme ad uno acustico pr

ovvederà a seg

-

nalar

e la fine di un pr

ogramma di carica.

Il Profi-Home-Charger è una delle prime stazioni di carica casa-

linghe che consente la ricarica e la scarica, oltre che delle clas-

siche batterie, anche di quelle più moderne caratterizzate da

una maggiore capacità come quelle ioni di litio o polimeri di

litio.

Sono subito a disposizione diversi programmi di carica / sca-

rica per gestir

e al meglio i dif

fer

enti tipi di batterie al litio.

In questo caso è stata pr

estata la massima attenzione, af

finché

la tensione di spegnimento, sia durante la ricarica che durante

la scarica, venisse calcolata con la massima pr

ecisione per

interr

omper

e la corrente di carica / scarica al momento giusto.

Il software del Profi-Home-Charger mette a disposizione , a

seconda del tipo di batteria, fino a sette dif

fer

enti pr

ogrammi di

ricarica.

In questo modo sono previste tutte le modalità di ricarica realiz-

zabili nella pratica.

45

1. CONTENUTO DELLA CONFEZIONE

La confezione comprende

il caricator

e Profi-Home-

Char

ge con il cavo per il

collegamento alla presa di

corrente.

1.1 ACCESSORI CONSIGLIATI

Cavo di carica per batte-

rie della trasmittente

Art.N. F1415

Cavo di carica per batterie

della ricevente

Art.N. F1416

NC +

NIMH

Piombo

+ Litio

Programma di ricarica

• -

Ricarica in modalità automatica

• •

Ricarica in modalità manuale

• -

Scarica – carica in modalità automatica

• •

Scarica – carica in modalità manuale

• -

Scarica – carica in modalità automatica 3 cicli

• -

Scarica – carica in modalità manuale 3 cicli

• •

Pr

ogramma di rigenerazione, con scarica e

successiva carica C/5, in funzione della capa-

cità preselezionata della batteria.

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

3.1 FUNZIONE DEI COMANDI

POWER-LED

• Lampeggia quando il caricatore è acceso

Tasto DISPLAY

• Premendo più volte il tasto si passa dall’uscita 1 fino alla 4

sul display di lavoro

• Dall’uscita 4 si ritorna alla prima, le uscite sono ordinate in

sequenza.

Tasto SELECT

• Questo tasto serve per passare dalla schermata di lavoro a

quella di impostazione per le regolazioni del programma di

carica della relativa uscita.

• Nel caso in cui una uscita sia già selezionata, il tasto

SELECT serve per spostar

e il cursor

e e navigar

e nel menu

di impostazione. Anche questi punti del menu sono in ordi-

ne.

T

asto SET

• Consente di variare i valori nel display di impostazione.

Anche questi ultimi sono in ordine e aumentano di un’unità

ad ogni pr

essione del tasto.

Una volta raggiunto il valore massimo, la sequenza ripren-

de da quello minor

e.

Tutti i tasti possiedono una funzione autorepeat; una

pressione per un lungo periodo del tasto rende quel tasto

ripetibile.

Segnale acustico integrato

• Il segnale acustico interno suona ogniqualvolta venga pre-

muto un tasto ed inoltre anche alla fine della ricarica / sca-

rica; esso segnala acusticamente anche l’insor

gere di un

err

or

e.

Led (Uscite 1…4)

• Ciascuna uscita per la ricarica (Output 1…4) include un LED

che ha la funzione di mostrare lo stato della medesima

Dettaglio della visualizzazione dello stato tramite LED

4. ACCENSIONE DELLA STAZIONE DI RICARICA

Collegar

e il cavo di r

ete pr

esente sul r

etro al Profi-Home-

Charger e ad una presa di rete da 230 V/50-60 Hz.

In seguito accendere l’apparecchio mediante l’interruttore

situato sul retro dell’apparecchio.

4.1

SCHERMATA DOPO ACCENSIONE

Il POWER-LED di color

e azzurr

o unitamente ad un br

eve seg

-

nale acustico indicano l’avvenuta accensione. Sul display illu-

minato appare la scritta

La cifra a fianco alla marca ed al nome dell’apparecchio indi-

ca la versione del software. Come in tutti gli apparecchi gover-

nati da micr

opr

ocessori, viene ef

fettuato per un br

eve momen

-

to un test di autocontrollo. Se non è collegata alcuna batteria

all’apparecchio, il display rimane in questo stato.

In questo momento sussistono due alter

native per la naviga

-

zione:

1.

Indirizzarsi dir

ettamente nel menu di lavor

o senza cambiare

la lingua impostata -> Premere il tasto DISPLAY

2 Selezionare la lingua – in questo caso viene mostrato un

possibile err

or

e, di conseguenza:

• Premere il tasto “SELECT”; viene visualizzata la lingua cor-

rente.

46

4 LED per le uscite

per la visualizza

-

zione dello stato

della ricarica

Collegamento per il cavo di alimentazione e commutator

e di rete (sul retro)

Piedini ripie-

gabili

Tasto display

Tasto Set

T

asto select

POWER-ON

LED

Display LC

illuminato

Uscite di carica

1fino 4

3. COMANDI

LED Visualizzazione Significato

Rosso Luce continua Procedura di ricarica in corso

Rosso Lampeggiante Caricatore pronto

Rosso

Lamp. + segnale acustico

Errore, procedura non corretta

Verde Luce continua Procedura di scarica in corso

Verde Lampeggiante Procedura terminata

Cavo di rete inseribile

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

•

Risulta possibile richiamare nell’ordine le seguenti lingue

mediante il tasto “SET”:

• Tedesco (German)

• Francese (French)

• Spagnolo (Spanish)

•

Italiano (Italian)

• Inglese (English)

• Selezionare la lingua desiderata e quindi premere il tasto

“DISPLA

Y”.

Di conseguenza viene visualizzata la schermata di lavoro rela-

tiva alla prima uscita di ricarica.

4.2

Display di lavoro

Il display mostra all’utente tutte le informazioni necessarie

durante la procedura di carica /scarica mediante questa

schermata.

Esempio di una schermata di lavoro

4.4 Impostazione dei parametri di carica-scarica

Per impostare i valori prima di un nuovo processo, premere il

tasto SELECT

.

• La schermata cambierà visualizzando il display di regola-

zione.

• Selezionare una uscita per la ricarica (1…4) mediante il

tasto SET

.

• Scorrere il menu di regolazione premendo ripetutamente il

tasto SELECT. Il mostra il valore regolabile.

• Per modificare il valore premere il tasto SET.

Esempio per la schermata di regolazione dell’uscita di ricarica 2.

Chiarimento:

I singoli parametri possono essere impostati all’interno di

questi intervalli di confine:

Numero uscita: 1 fino 4

CH: Tensione batteria Corrente di carica

0 – 8 V: 0,1…5 A

8 – 10 V: 0,1…4 A

10 – 13 V: 0,1…3 A

13 – 20 V: 0,1 …2 A

oltre 20 V: 0,1…1 A

DC: Tensione batteria Corrente di scarica

0 – 6 V: 0,1…5 A

6 – 8 V: 0,1…4 A

8 – 10 V: 0,1…3 A

10 – 16 V: 0,1 …2 A

oltre 16 V: 0,1…1 A

Le correnti di carica / scarica dipendono dalla tensione della

batteria e vengono limitate automaticamente dall’apparec-

chio ai valori sovrastanti.

Modalità di utilizzo: (Programma)

• CHA: ricarica in modalità automatica

• CHM: ricarica in modalità manuale

• DCA: scarica-carica in modalità automatica

•

DCM: scarica-carica in modalità manuale

• REA: 3 cicli di scarica-carica in modalità automatica

• REM: 3 cicli di scarica-carica in modalità manuale

• D/C: programma di rigenerazione , con scarica e suc

cessiva ricarica a C/5

Tipo di batteria:

NC: Batterie Nickel-Cadmio (NC)

NH: Batterie Nickel-metal-idrato (NiMH)

Pb:

batterie al piombo

LI: batterie ioni di litio (Li) 3,6V/cella

LP:

batterie polimeri-ioni di litio (LP) 3,7V/cella

C: Numero di celle

Batterie NC: 1 fino 16 celle (tensione nominale 1,2…19,2 V)

Batterie NH:

1 fino 16 celle (tensione nominale 1,2…19,2 V)

Batterie Pb:

1 fino 6 celle (tensione nominale 2…12 V)

Batterie LI: 1 fino 4 celle (tensione nominale 3,6…14,4 V)

Batterie Lp:

1 fino 4 celle (tensione nominale 3,7…14,8 V)

Ah:

Capacità della batteria

0,1 fino 20 Ah con diverse risoluzioni minime

0,1…1,0 Ah = Risoluzione 0,1 Ah

1,0…5,0 Ah = Risoluzione 0,5 Ah

6,0…20 Ah

= Risoluzione 1,0 Ah

Per valori intermedi, impostar

e il valor

e successivo maggio

-

re.

47

Numero

dell’uscita

Visualizzazio

ne dello stato

Tensione

attuale

Tempo trascorso in min.

e sec.

Corrente di

carica o scarica

Capacità caricata o

scaricata

4.3 VISUALIZZAZIONE DELLO STATO E SIGNIFICATO

N

No battery nessuna batteria collegata

C

Char

ge

pr

ocedura di ricarica

D

Discharge procedura di scarica

D/C

Discharge/Charge ciclo di scarica / carica

F

Finish Procedura terminata

R

Ready Caricator

e pr

onto

-

valore negativo

valor

e di scarica (corrente o capacità)

+

valore positivo

valore di carica (corrente o capacità)

Numero

uscita

Corr

ente di carica

(CHARGE)

Modalità di

utilizzo

Tipo bat-

teria

Corrente di scarica

(DISCHARGE)

Capacità nominale

Numer

o di

celle

Cursore

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

5.

COLLEGAMENTO DELLA BATTERIA

Importante!!!

Prima di collegare una batteria, controllare tassativamente

ancora una volta i parametri di ricarica impostati (in partico-

lare il tipo di batteria ed il numero di celle)!

Una impostazione errata può danneggiar

e la batteria, cau-

sarne l’esplosione o incendiarla.

Possono venire collegate fino a quattro batterie alle quattro

uscite attraverso gli appositi cavi di carica.

Utilizzar

e ad esempio il cavo di carica per la batteria della tras-

mittente – (Art.N.F1415) o della ricevente (Art.N.F1416).

Per scongiurare cortocircuiti con le prese a banana , colle-

gare il cavo per la carica sempre prima al caricatore e dopo

alla batteria.

Per lo scollegamento procedere in maniera inversa.

Importante:

La maggior parte di sistemi trasmittenti è equipaggiata con

un diodo di pr

otezione contro la polarità inversa nel radio-

comando.

Tali radiocomandi non possono essere caricati o scaricati

con un programma automatico di carica (scarica) o un pro-

gramma di carica reflex per batterie NC e NiMH attraverso la

presa per la ricarica

In questo caso occorre eseguire un ponte per evitare il

diodo, oppure caricare direttamente la batteria (preventiva-

mente estratta dal radiocomando) con un cavo per la carica

diretta.

Prestare attenzione alla corretta polarità durante il collega-

mento; essa è riportata chiaramente vicino all’uscita.

Qualora non si utilizzi un cavo per la ricarica già preparato e

pronto, accertarsi a dovere che la batteria sia collegata corret-

tamente. L’apparecchio non si danneggia se una batteria viene

collegata invertendo la polarità.

Ogni uscita è protetta contro l’inversione di polarità. Un forte

segnale acustico insieme ad una notifica di errore sul display

informano su questa circostanza (vedi paragrafo 9).

6.

A

VVIO DELLA PROCEDURA DI RICARICA

Il Profi-Home-Charger è equipaggiato con la funzione di auto-

start. La procedura di ricarica programmata parte automatica-

mente collegando la batteria. Collegando la batteria, il LED di

stato r

elativo a quella uscita lampeggia di rosso o verde e

quindi incomincia la fase di carica o scarica.

Subito dopo aver collegato la batteria viene mostrato diretta-

mente per un br

eve periodo il display di r

egolazione che con

-

sente di verificare i parametri programmati. Successivamente

il display cambia automaticamente sulla schermata di lavoro.

Se il display di regolazione fosse ancora attivo anche dopo

aver collegato la batteria, anche la visualizzazione cambierà

automaticamente sul display di lavoro.

Se collegando la batteria viene mostrato sul display di regola-

zione un’altra uscita, il menu passa prima sulla schermata di

r

egolazione e dopo su quella di lavor

o.

Le batterie collegate vengono gestite in successione con i

parametri preimpostati.

Al termine di un programma di ricarica, il caricatore passa

direttamente a gestire l’uscita successiva collegata con una

batteria.

Qualora venga interrotto il collegamento con la batteria in una

uscita attiva, allora viene mostrato l’avviso di errore “interru-

zione uscita” ed interviene anche una segnalazione acustica

(cfr

. paragrafo 9).

Nonostante l’avviso che appar

e sul display, il caricatore passa

all’uscita di carica successiva ed inizia a gestire quest’ultima..

Non appena il programma di carica è terminato, l’apparecchio

interrompe la fase di carica.

•

Alla fine della ricarica viene emesso un segnale acustico per

un breve periodo di tempo

• Il LED di stato, in precedenza rosso fisso, diventa ora verde

lampeggiante

•

Il Display segnala che la procedura è terminata con suc-

cesso mediante la lettera “F” (finish)

Inoltre vengono mostrati alternativamente la tensione attuale

della batteria, il tempo trascorso in min. e sec. e la capacità

caricata o scaricata (valore negativo = capacità scaricata,

valor

e positivo = capacità caricata).

Dal momento che la corrente non può più passare, viene mos-

trato il valore 0,0A.

7. CARICA DI MANTENIMENTO - CARICA CONTINUA

I singoli programmi di ricarica sono predisposti in modo tale

che non avvenga alcuna carica di mantenimento.

Se le batterie cariche rimangono collegate al caricatore,

esso inizia nuovamente dopo 22 giorni automaticamente ad

elaborare le uscite 1…4.

Di conseguenza le batterie rimangono sempre pienamente

cariche e pronte per l’utilizzo anche dopo periodi di tempo

lunghi.

8. PROGRAMMI DI RICARICA

Sono a disposizione fino a 7 differenti programmi di ricarica in

base al tipo di batteria.

Questi sono in generale uguali, ma la procedura di ricarica e

lo spegnimento automatico sono differenti e dipendono dal

tipo di batteria che è stato impostato.

BA

TTERIE AL NICKEL-CADMIO (NC)

Vengono ricaricate con la speciale procedura di carica Reflex

che elimina già durante la fase di carica gli indesiderati effetti

“memoria” e “lazy” della batteria.

Il grande vantaggio di questa procedura consiste nel fatto che

a seguito della ricarica non si vengono a creare diverse “strut-

tur

e di ricarica” tra la carica nuova e quella pr

ecedente.

Vigorosi impulsi di scarica permettono di ottenere una strut-

tura di carica omogenea durante la fase di carica.

Il pr

eciso sistema digitale Delta-Peak spegne la pr

ocedura

esattamente all’istante preciso.

Oltr

e a questo è attivo suo r

etr

o anche un sistema di spegni-

mento di sicurezza che termina il processo al raggiungimento

del 125% della capacità impostata.

BA

TTERIE NICKEL-MET

AL-IDRA

TO (NH)

Anch’esse vengono ricaricate con la pr

ocedura Reflex.

Poiché questo tipo di batteria risulta molto sensibile al sovrac-

carico e necessita di un sistema di spegnimento più sensibile,

la disattivazione del processo avviene per mezzo della speci-

ale pr

ocedura ZERO-DEL

TA.

Suggerimento: Questa valida procedura presuppone che la

batteria si trovi in buono stato.

In caso di batterie NiMH vecchie o mal formate può portare ad

uno spegnimento pr

ematur

o.

Soluzione: Rigenerar

e le batterie con il pr

ogramma di rigene

-

razione oppure ricaricarle in modalità NC.

48

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

Oltr

e a questo è attivo suo retro anche un sistema di spegni-

mento di sicur

ezza che termina il processo al raggiungimento

del 125% della capacità impostata.

BATTERIE AL PIOMBO (PB)

Esse vengono ricaricate a tensione costante (2,30 V

olt / cella).

All’inizio la corrente viene mantenuta costantemente sul valore

preimpostato.

Una volta raggiunta la tensione finale di carica, la corrente

diminuisce continuamente.

La ricarica termina non appena si raggiunge il 10% della cor

-

rente di carica impostata.

BATTERIE IONI DI LITIO (LI)

Anche questa tipologia di batterie viene caricata a tensione

costante (4,10 Volt / cella). All’inizio la corrente viene mante-

nuta costantemente sul valore preimpostato. Viene raccoman-

dato un valore per la corrente di 1C. Una volta raggiunta la ten-

sione finale di carica, la corrente diminuisce continuamente.

La ricarica termina non appena si raggiunge il 10% della cor

-

rente di carica impostata.

BATTERIE IONI-POLIMERI DI LITIO (LP)

Anche questa tipologia di batterie viene caricata a tensione

costante (4,20 Volt / cella). All’inizio la corrente viene mante-

nuta costantemente sul valore preimpostato. Viene raccoman-

dato un valore per la corrente di 1C. Una volta raggiunta la ten-

sione finale di carica, la corrente diminuisce continuamente.

La ricarica termina non appena si raggiunge il 10% della cor-

rente di carica impostata.

Risulta particolarmente importante in questi casi, non ecce-

dere oltre i valori consigliati dal produttore della batteria o

del radiocomando (nel caso la batteria sia interna a quest’ul-

timo).

8.1 RICARICA IN MODALITÀ AUTOMATICA

CHARGE AUTOMATIC (CHA)

Nella modalità automatica le correnti di carica vengono calco-

late ed impostate sul valor

e ottimale automaticamente. V

en

-

gono considerati e rispettati i valori limite imposti dall’apparec-

chio (paragrafo 4.4). Le correnti immesse in precedenza nel

display di regolazione non influenzano i valori impostati dal

processore.

All’inizio, durante la fase di rilevazione della batteria, scorr

e

una corrente minima. Dopo un breve periodo si fissa la cor-

rente di ricarica ottimale.

Questa modalità consente una ricarica delle batterie con valori

ottimali, ideale specialmen-te per trattamenti che non rovinino

la batteria.

Per motivi di sicurezza, questa modalità non è usufruibile da

batterie agli ioni di litio (Li), ioni-polimeri di litio (Lp) e al

piombo (Pb).

Per queste batterie, i parametri devono essere impostati diret-

tamente dall’utente in modalità manuale (CHM), rispettando

scrupolosamente le norme prescritte dal fabbricante. Le rego-

lazioni vengono escluse a vicenda dal softwar

e.

Questo significa che, nel caso di modalità automatica, è possi-

bile richiamare soltanto i programmi relativi a batterie Nickel-

Cadmio (NC) o Nickel-Metal-idrato (NH).

Qualora venga collegata una batteria tipo litio o piombo, non è

possibile avviare la modalità automatica.

8.2 RICARICA IN MODALITÀ MANUALE

CHARGE MANUAL (CHM)

Questa modalità di impiego è adatta a tutti i tipi di batteria. La

corrente di carica deve essere impostata rispettando le norme

prescritte dal fabbricante delle batterie. Nel paragrafo “Utenti

semplici” (da pagina 52) sono riportati i valori indicativi per

ciascun tipo di batteria.

8.3 SCARICA-CARICA IN MODALITÀ AUTOMATICA

DISCHARGE-CHARGE-AUTOMA

TIC (DCA)

Nella modalità automatica le correnti di carica /scarica e le

tensioni finali di scarica vengono calcolate automaticamente

ed impostate sul valore ottimale. Vengono considerati e rispet-

tati i valori limite imposti dall’appar

ecchio (paragrafo 4.4). Le

correnti immesse in precedenza nel display di regolazione non

influenzano i valori impostati dal processore.

All’inizio, durante la fase di rilevazione della batteria, scorre

una corrente minima. Dopo un breve periodo si fissa la cor-

rente ottimale.

Questa modalità consente una ricarica o scarica delle batterie

con valori perfetti, ideale specialmente per trattamenti che non

rovinino la batteria.

Per motivi di sicurezza, questa modalità non è usufruibile da

batterie agli ioni di litio (Li), ioni-polimeri di litio (Lp) e al

piombo (Pb).

Per queste batterie, i parametri devono essere impostati diret-

tamente dall’utente in modalità manuale (DCM), rispettando

scrupolosamente le norme prescritte dal fabbricante. Le rego-

lazioni vengono escluse a vicenda dal software.

Questo significa che, nel caso di modalità automatica, è possi-

bile richiamare soltanto i programmi relativi a batterie Nickel-

Cadmio (NC) o Nickel-Metal-idrato (NH).

Qualora venga collegata una batteria tipo litio o piombo, non è

possibile avviare la modalità automatica.

8.4 SCARICA-CARICA IN MODALITÀ MANUALE

DISCHARGECHARGEMANUAL (DCM)

Questa modalità di impiego è adatta a tutti i tipi di batteria. La

corrente di carica / scarica deve essere impostata rispettando

le norme prescritte dal fabbricante delle batterie. Nel para-

grafo “Utenti semplici” (da pagina 52) sono riportati i valori

indicativi per ciascun tipo di batteria.

La tensione finale di spegnimento viene calcolata automatica

-

mente.

8.5

SCARICA-CARICA IN MODALITÀ AUTOMA

TICA-3 CICLI

REGENERATION-AUTOMATIC (REA)

Questa modalità prevede lo svolgimento di 3 cicli di scarica-

carica. Corrente di carica / scarica e tensione finale di scarica

vengono determinati automaticamente dal Profi-Home-Char-

ger

. Il pr

ocedimento inizia con una scarica della batteria. Suc

-

cessivamente avviene la ricarica. Questo ciclo viene ripetuto

per tre volte. Al termine delle operazione si avrà a disposizione

una batteria carica.

Questa procedura viene adoperata per migliorare le condi-

zioni di una batteria NiCd o NiMH. In seguito, infatti ,la batteria

potrà disporre di maggiore capacità.

Nel caso di batterie ioni di litio (LI), polimeri di litio (LP) e

piombo (Pb) ,invece, questa procedura non comporta nessun

miglioramento.

Non viene pertanto pr

evista dal softwar

e per questi tipi di bat

-

terie.

49

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

8.6

SCARICA-CARICA IN MODALITÀ MANUALE

REGENERA

TION-MANUAL (REM)

Questa modalità prevede lo svolgimento di 3 cicli di scarica-

carica. La corrente di carica e quella di scarica devono essere

impostate manualmente nel display di regolazione, mentre la

tensione finale di scarica viene determinata automaticamente.

Il procedimento inizia con una scarica della batteria. Successi-

vamente avviene la ricarica. Questo ciclo viene ripetuto per tre

volte. Al termine delle operazione si avrà a disposizione una

batteria carica.

Questa procedura viene adoperata per migliorare le condi-

zioni di una batteria NiCd o NiMH. In seguito, infatti ,la batteria

potrà disporre di maggiore capacità.

Nel caso di batterie ioni di litio (LI), polimeri di litio (LP) e

piombo (Pb) ,invece, questa procedura non comporta nessun

miglioramento.

Non viene pertanto prevista dal software per questi tipi di bat-

terie.

8.7 PROGRAMMA DI RIGENERAZIONE (D/C)

Questo programma consente di effettuare una rigenerazione

per tutti i tipi di batterie.

Esso prevede all’inizio la scarica della batteria.

In seguito la batteria viene ricaricata con una corrente di valore

pari a C/5 in funzione della capacità impostata in precedenza.

La corrente di scarica, la capacità ed il numero di celle devono

essere inseriti manualmente.

Importante:

Per garantire un corretto spegnimento della procedura di

ricarica, sono da effettuarsi anche le seguenti regolazioni a

seconda del tipo di batteria selezionato.

Batteria al piombo:

E’ necessaria l’ulteriore aggiunta del valore della corrente di

carica.

Spiegazione: il criterio di spegnimento per batterie al piombo

viene legato dal Profi-Home-Charger alla corrente di carica.

Una volta raggiunto il valore del 10% della corrente di carica

impostata, la pr

ocedura di ricarica viene terminata.

Poiché tuttavia le batterie al piombo sono caratterizzate da

elevate correnti di dispersione, questo comporterebbe una

inutile seconda fase di ricarica. Raccomandiamo di impostare

la corrente di carica sul valore massimale (5A).

Batterie ioni di litio-polimeri di litio:

E’ necessaria l’ulteriore aggiunta del valore della corrente di

carica.

Spiegazione: il criterio di spegnimento per batterie al litio

viene legato dal Profi-Home-Charger alla corrente di carica.

Una volta raggiunto il valore del 10% della corrente di carica

impostata, la procedura di ricarica viene terminata.

Raccomandiamo di impostare la corrente di carica sul valore

di 1C.

L

’utente più esperto può impostar

e intenzionalmente una cor

-

rente di carica minore o superiore di 1C per limitare entro

determinati limiti di tempo la durata della seconda fase.

Esempi:

•

Corr

ente di carica minor

e

= ca. 0,5C -> La seconda fase di

ricarica dura più a lungo, poiché il sistema si spegne con

correnti residue minori.

• Corrente di carica superiore = ca. 2 C -> La seconda fase

di ricarica dura di meno, poiché il sistema si spegne con

correnti residue maggiori. In questo caso, però, la batteria

non risulta completamente carica al termine.

9. NOTIFICHE DI ERRORE

Per garantir

e uno svolgimento sicuro delle fasi di carica / sca-

rica, il Profi-Home-Charger è equipaggiato con alcuni disposi-

tivi di sicurezza. Non appena si verifica un errore, compare un

avviso sul display e viene emesso un segnale acustico acuto.

9.1 INVERSIONE DI POLARITÀ / CORTOCIRCUITO

AD UNA USCITA

T

utte le uscite del Profi-Home-Charger sono protette contro

inversione di polarità delle batterie collegate. Se viene colle

-

gata una batteria con polarità invertita ad una uscita, l’appa-

recchio lo segnala emettendo un forte allarme sonoro , il LED

di output lampeggia rosso e sul display viene segnalato l’er-

r

ore.

Lo stesso si verifica nel caso di cortocircuito ad una uscita.

L’errore viene segnalato dalla schermata seguente.

Per motivi di sicurezza in questo frangente non viene fatta

passare alcuna corrente di carica o scarica.

Una volta scollegata la batteria dall’apparecchio o eliminato il

cortocircuito, il LED si spegne, il segnale cessa e la schermata

torna a visualizzare il menu di partenza.

9.2 INTERRUZIONE

Qualora il cavo di carica presenti un contatto debole che cau-

sasse una interruzione della procedura di ricarica / scarica,

verrà mostrata una notifica di errore sul display insieme ad un

segnale acustico.

L’uscita in questione viene segnalata dal LED di output con

una luce rossa continua.

Le medesime segnalazioni (ottiche ed acustiche) vengono

mostrate anche nel caso in cui la batteria venga scollegata

dall’apparecchio prima che la ricarica fosse completa.

Per eliminare il segnale di attenzione è sufficiente premere

uno dei tr

e tasti.

SUGGERIMENTO:

Nel caso di interruzione di ricarica ad una uscita del caricatore

– ad esempio per caduta di corr

ente o inavvertita rimozione

del cavo di alimentazione, etc..- la successiva ripr

esa (una

volta ripristinata la corrente) della procedura ripartirà nuova-

mente dall’inizio.

In questo caso il Pr

ofi-Home-Char

ger incomincia la procedura

partendo dalla prima uscita di carica collegata con una batte-

ria. In seguito vengono gestite tutte le altre uscite occupate.

Poiché le batterie presenti alle altre uscite risulteranno già cari-

che, il caricator

e passerà velocemente all’uscita che era attiva

al momento dell’interruzione e ne ripristinerà la ricarica.

50

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

10.

DATI TECNICI

Alimentazione:

230V ~ , 50/60 Hz

Uscite 1 fino 4:

Numero di celle:

Batterie NC: 1 fino 16 celle (tensione nominale 1,2…19,2V)

Batterie NH:

1 fino 16 celle (tensione nominale 1,2…19,2V)

Batterie Pb: 1 fino 6 celle (tensione nominale 2…12V)

Batterie LI: 1 fino 4 celle (tensione nominale 3,6…4,4V)

Batterie LP: 1 fino 4 celle (tensione nominale 3,7…14,8V)

Corr

ente di ricarica:

0 – 8 V: 0,1…5 A

8 – 10 V: 0,1…4 A

10 – 13 V: 0,1…3 A

13 – 20 V

: 0,1 …2 A

oltre 20 V: 0,1…1 A

Corrente di scarica:

0 – 6 V: 0,1… 5 A

6 – 8 V

: 0,1… 4 A

8 – 10 V: 0,1… 3 A

10 – 16 V: 0,1 …2 A

oltre 16 V: 0,1… 1 A

Capacità batterie: 0,1 fino 20 Ah

Dimensioni: 200x230x87 mm

Peso: 2 Kg ca.

Funzioni di protezione: Protezione da cortocircuito

o inversione di polarità

Spegnimento di sicurezza per valori di capacità x125%

11. GARANZIA

Questo prodotto gode di una garanzia di 24 mesi. Per l’inizio e

di questa garanzia fa fede lo scontrino emesso dal negoziante

al momento dell’acquisto . Eventuali riparazioni non allungano

la durata della garanzia.

Ci impegniamo a riparare gratuitamente eventuali difetti di fab-

bricazione o del materiale o malfunzionamenti sorti durante

questo periodo.

Sono escluse altr

e richieste , per esempio danni verificatisi

successivamente.

Il trasporto verso la nostra sede e il ritorno al cliente non

avviene a nostre spese. Non possiamo accettare merce com-

pr

endente le spese di spedizione.

Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni dovuti al

trasporto o per perdita della merce. Vi suggeriamo a questo

pr

oposito di assicurar

e la mer

ce.

Inviare il prodotto al centro di servizio responsabile per la vos-

tra nazione.

Affinché la garanzia sia valida, occorre rispettare le seguenti

norme:

h Allegar

e sempr

e alla mer

ce lo scontrino o la ricevuta di

acquisto

h Tutti gli apparecchi sono stati utilizzati seguendo le relative

istruzioni per l’uso

h Sono stati utilizzati solamente accessori originali robbe e

fonti di alimentazione raccomandate

h Non è prevista la garanzia contro guasti derivanti da inver-

sioni di polarità, sovraccarichi, manomissione da parte di

estranei, umidità e danni meccanici

h Allegar

e inoltr

e eventuali indizi utili per rintracciar

e il guasto o

il difetto

12. Norme generali di sicurezza

•

Il caricatore Profi-Home-Charger è adatto per la ricarica di

batterie ricaricabili NC, NiMH, piombo e litio. Non ricaricar

e

batterie a secco; pericolo di esplosione.

• Il caricatore è stato concepito per funzionare con alimenta-

zione a 230V ~ AC; non adoperarlo mai con tensioni dif

fe-

renti.

• Proteggere tassativamente il caricatore da polvere, sporco

e umidità.

• Tenere il calore lontano da fonti di calore o gelo. Non posi-

zionarlo a contatto diretto dei raggi solari.

•

Evitare di sollecitare eccessivamente, caricare o compri-

mere il caricatore. Tenerlo inoltre al riparo da vibrazioni di

forte intensità.

• Non porre mai il caricatore collegato alla batteria su super-

fici infiammabili. Non utilizzare mai in prossimità di materiali

o gas infiammabili.

• Non lasciare l’apparecchio incustodito durante il funziona-

mento. Esso può scaldarsi notevolmente durante il normale

utilizzo.

• Verificare di posizionare l’apparecchio in spazi freschi e

arieggiati (non riporlo mai su tappeti o moquette . Estrarre

sempre i piedini di sostegno.

• Qualora l’apparecchio non venga utilizzato per un lungo

periodo di tempo, staccare la spina di alimentazione dalla

fonte di corrente e scollegare le batterie eventualmente col-

legate.

• Non ricaricare mai la medesima batteria per una seconda

volta a breve distanza dalla prima.

• Non ricaricare batterie che risultano molto calde. Lasciarle

prima raf

fr

eddar

e fino a temperatura ambiente.

• Possono essere ricaricate soltanto celle collegate di uguale

capacità e dello stesso tipo.

• Non collegare due pacchi batteria NC o NiMH in parallelo

ad una uscita. Ricaricar

e sempr

e solo un pacco per volta

• Prestare attenzione alla corretta polarità ed evitate cortocir-

cuiti.

•

Rispettar

e attentamente le disposizioni del pr

oduttore delle

batterie

• Verificare sempre le impostazioni del Profi-Home-Char-

ger

. Le batterie possono subir

e danni a causa di impost

-

azioni errate.

•

Controllare che non siano presenti danni sul coperchio del

caricatore e sui cavi.

• Prestare attenzione nei pressi della rete elettrica, pericolo di

scosse.

• Pr

estar

e attenzione quando si maneggiano batterie con alto

numer

o di celle. V

erificar

ne il corr

etto isolamento, altrimenti

esiste il rischio di scosse.

51

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

13.

UTENTI SEMPLICI

13.1

BATTERIE AL NICKEL-CADMIO (NC)

Le batterie al Nickel-Cadmio (in gergo modellistico “batterie

NC”) rivestono grande importanza nel modellismo per l’ali-

mentazione di radiocomandi o batterie per la pr

opulsione.

Esse risultano affidabili, potenti e non necessitano di cure par-

ticolari. Tuttavia è opportuno rispettare alcuni suggerimenti

riguardanti queste batterie, affinché esse ripaghino regalando

lunghi tempi di utilizzo e massime capacità.

Quantità di carica

La quantità di carica (C) è stata ideata per quantificare l’entità

delle correnti di ricarica o scarica. Essa mette in relazione la

corr

ente di ricarica con la capacità della batteria.

Se vogliamo per esempio ricaricare una batteria con capacità

di 600 mAh con una quantità di carica di “1 C” ,allora dovrà

scorrere una corrente di 600 mA .

Formazione

Una batterie nuova o non utilizzata da parecchio tempo deve

essere formata prima di venire utilizzata. Anche una batteria

scaricata troppo deve essere formata dal momento che esiste

il rischio che alcune celle abbiano potuto invertire polarità.

La formazione consiste quindi nel caricare la batteria per un

tempo di 20-24 ore ad una quantità pari a 0,1C. Proprio per

questo scopo, il Profi-Home-Charger prevede il programma di

rigenerazione (D/C).

Ricarica

Per valori compresi tra 0,1 – 0,2 C si parla di ricarica normale.

Poiché occorre immagazzinare nella batteria sempre qualcosa

in più, rispetto a quanto essa può contenere, la durata per una

ricarica a 0,1C non è di 10 ore ma di 14 ore. Questo significa

che la ricarica normale comporta un fattore di sovraccarica del

40%.

Solo durate maggiori di 100 ore , la sovraccarica comincia a

danneggiare la batteria : Questo va evitato poiché in questo

caso l’energia elettrica non viene più immagazzinata ma dà

luogo a processi chimici che diminuiscono la vita di una batte-

ria.

Si parla di

ricarica accelerata se scorre una corrente pari a 0,3

– 0,5 C.

La

ricarica rapida pr

evede invece la carica delle batterie con

valori maggiori di 1C. Per valori superiori a 0,1C è necessario

interrompere la corrente di carica non appena la batteria risulta

carica. Il sistema digitale “Delta-Peak” serve per esempio

come criterio di spegnimento. In questo caso viene determi

-

nata la diminuzione di tensione che interviene quando la batte-

ria è completamente carica.

All’interno della batteria si formano diverse strutture cristalline

in base al valore della quantità di carica. Scariche delle batte-

rie con alte correnti devono pertanto essere seguite da ricari-

che rapide. Maggior

e viene scelto il valor

e della corr

ente di

carica, minore risulterà essere il crollo di tensione durante la

scarica.

Raccomandiamo le seguenti modalità di ricarica per batterie

NC:

Batterie ad alta energia , 1-2 C . Rispettare anche le norme for-

nite dal produttore.

Batterie ad alta intensità di corrente , 2-3C massimo 5C. Ris-

pettar

e i valori massimi di corr

ente di carica riportati dal cos

-

truttore. Accertarsi anche che i contatti ed i cavi per la ricarica

siano adatti a tali intensità.

Autoscarica

La batterie NC hanno un coef

ficiente di autoscarica del 0,5…1

% al gior

no (20°). Questo significa che dopo ca. 100…200

giorni una batteria , in precedenza completamente carica, si

scarica totalmente pur non essendo stata utilizzata. In questo

frangente è necessario ricaricare tassativamente le batterie

prima di ogni utilizzo.

Conservazione delle batterie

Se si prevede di non utilizzare la batteria per un lungo periodo

di tempo, occorr

e prima scaricarla e conservarla in un luogo

fr

esco e asciutto. In questo modo la batteria riacquista la sua

quasi totale capacità anche dopo solo un ciclo di formazione.

Se la batteria non era stata scaricata in precedenza, la prima

ricarica sarà in grado di fornire il 90 – 95 % della capacità e

della tensione; soltanto dopo 2-3 cicli di ricarica vengono

ripristinate le prestazioni originali.

Durata

Le batterie NC hanno un periodo di vita di ca. 500..1000 cicli

a seconda dell’utilizzo e della modalità di ricarica. Trascorso

questo periodo la batteria è da considerarsi esaurita e deve

essere smaltita in maniera corretta.

Temperatura

Le batterie NC si riscaldano parecchio durante una scarica ad

alta energia. Risulta pertanto assolutamente necessario lasci-

are raffreddare le celle prima della ricarica. Una cella tiepida o

molto calda riesce ad immagazzinare meno carica e di conse-

guenza fornirà meno energia.

Tensione finale di spegnimento, scarica profonda

La tensione finale di spegnimento ammissibile risulta , misu-

rata sotto carico, pari a ca. 0,85V per cella (impostata automa-

ticamente dal Profi-Home-Charger).

Per scariche maggiori si parla di scariche profonde. Esse pos-

sono causare l’inversione di polarità di una o più celle; il poten-

ziale negativo stazionerà al polo positivo e viceversa (verificare

per bassi carichi con un voltmetro .

Simili difetti possono essere evitati effettuando subito una

ricarica normale di 14 or

e.

Le batterie NC non sono comunque così sensibili alla scarica

profonda come quelle NiMH.

Tuttavia, anche mantenere batterie NC in uno stato di scarica

profonda per lunghi periodi può portare a difetti nelle celle.

Qualora si lavori con celle NC, è assolutamente opportuno

rispettare alcune norme di sicurezza per evitare danni a per-

sone o cose. Chiunque utilizzi tali batterie, se ne assume la

r

esponsabilità.

•

Le celle NC devono esser

e mantenute al ripar

o dal fuoco:

pericolo di esplosione

• Non aprire mai celle NC, pericolo di corrosione

• Non cortocircuitare mai celle NC: pericolo di incendio o di

esplosione

•

Tenere l’elettrolita fuoriuscito lontano dagli occhi e dalla

pelle; qualora esso venisse a contatto , lavare subito la

parte inter

essata con abbondante acqua limpida e rivol-

gersi successivamente ad un medico. Non porre le celle a

contatto con la bocca: pericolo di avvelenamento.

• Non saldare mai con il saldatore sull’involucro della cella. Il

polo negativo risulta particolarmente sensibile.

• Un batteria NC carica non è un giocattolo per bambini.

T

ener

e le batterie in luoghi inaccessibili per i bambini.

•

Rispettar

e assolutamente durante la ricarica / scarica le

norme prescritte dal produttore delle batterie

52

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

13.2

BATTERIE NICKEL-METAL-IDRATO (NiMH)

Tali moderne batterie si sono sviluppate negli ultimi anni e si

sono poste subito come valida alternativa alle NC. Sono in

grado si sopportare alte intensità di corrente e possono pert-

anto venir

e utilizzate come batterie per radiocomandi o per la

propulsione elettrica. Forniscono di norma 1,5 volte della

capacità di batterie NC a parità di peso, e sono oltretutto più

rispettose verso l’ambiente.

Quantità di carica

La quantità di carica (C) è stata ideata per quantificare l’entità

delle correnti di ricarica o scarica. Essa mette in relazione la

corr

ente di ricarica con la capacità della batteria.

Se vogliamo per esempio ricaricare una batteria con capacità

di 600 mAh con una quantità di carica di “1 C” , allora dovrà

scorrere una corrente di 600 mA .

Formazione

Una batterie nuova o non utilizzata da parecchio tempo deve

essere formata prima di venire utilizzata. Anche una batteria

scaricata troppo deve essere formata dal momento che esiste

il rischio che alcune celle abbiano potuto subire una inversione

di polarità.

La formazione consiste quindi nel caricare la batteria per un

tempo di 20-24 ore ad una quantità pari a 0,1C. Proprio per

questo scopo, il Profi-Home-Charger prevede il programma di

rigenerazione (D/C).

Ricarica

Per valori compresi tra 0,1 – 0,2 C si parla di ricarica normale.

Poiché occorre immagazzinare nella batteria sempre qualcosa

in più, rispetto a quanto essa può contenere, la durata per una

ricarica a 0,1C non è di 10 ore ma di 16 ore. Questo significa

che la ricarica normale comporta un fattore di sovraccarica del

60%.

Per durate maggiori, la sovraccarica comincia a danneggiare

la batteria : questo va evitato poiché in questo caso l’energia

elettrica non viene più immagazzinata ma dà luogo a processi

chimici che diminuiscono la vita di una batteria.

Si parla di

ricarica accelerata se scorre una corrente pari a 0,3

– 0,5 C.

La

ricarica rapida prevede invece la carica delle batterie con

valori maggiori di 0,5C. Per valori superiori a 0,1C è necessa

-

rio interr

omper

e la corr

ente di carica non appena la batteria

risulta carica. Il sistema digitale “Delta-Peak” serve per esem-

pio come criterio di spegnimento. In questo caso viene deter-

minata la diminuzione di tensione che interviene quando la

batteria è completamente carica.

All’interno della batteria si formano diverse strutture cristalline

in base al valore della quantità di carica. Scariche delle batte-

rie con alte correnti devono pertanto essere seguite da ricari-

che rapide. Maggiore viene scelto il valore della corrente di

carica, minor

e risulterà esser

e il cr

ollo di tensione durante la

scarica.

Raccomandiamo le seguenti modalità di ricarica per batterie

NiMH:

Batterie ad alta ener

gia , 0,5…1 C . Rispettar

e anche le norme

fornite dal produttore.

Batterie ad alta intensità di corrente , di norma 1C , alcuni tipi

anche 1,5…2C. Rispettar

e i valori massimi di corr

ente di

carica riportati dal costruttore.

Autoscarica

La batterie NiMH hanno un coef

ficiente di autoscarica del 1,5

% al gior

no (20°). Questo significa che dopo ca. 75 giorni una

batteria , in precedenza completamente carica, si scarica

totalmente pur non essendo stata utilizzata. In questo fran-

gente è necessario ricaricare tassativamente le batterie prima

di ogni utilizzo.

Conservazione delle batterie

Se si prevede di non utilizzare la batteria per un lungo periodo

di tempo, occorr

e conservarla in un luogo fresco e asciutto (10

fino 30

° C); in questo frangente è opportuno che la batteria

possieda, prima di essere riposta, almeno il 30…100% della

propria capacità. In questo modo la batteria riacquista la sua

quasi totale capacità anche dopo solo un ciclo di formazione.

Durata

Le batterie NiMH hanno un periodo di vita di ca. 500 fino al

max.1000 cicli a seconda dell’utilizzo e della modalità di rica-

rica. Trascorso questo periodo la batteria è da considerarsi

esaurita e deve essere smaltita in maniera corretta.

Temperatura

Le batterie NiMH si riscaldano parecchio durante una scarica

ad alta energia. Risulta pertanto assolutamente necessario

lasciare raffreddare le celle prima della ricarica. Una cella tie-

pida o molto calda riesce ad immagazzinare meno carica e di

conseguenza fornirà meno energia.

Tensione finale di spegnimento, scarica profonda

La tensione finale di spegnimento ammissibile risulta , misu-

rata sotto carico, peri a ca. 1V per cella ( impostata automati-

camente dal Profi-Home-Charger ).

Per scariche maggiori si parla di scariche profonde. Esse pos-

sono causare l’inversione di polarità di una o più celle; il poten-

ziale negativo stazionerà al polo positivo e viceversa (verificare

per bassi carichi con un voltmetro .

Simili difetti possono essere evitati effettuando subito una

ricarica normale di 14-16 ore.

Evitar

e assolutamente scariche pr

ofonde con batterie NiMH ;

esse possono portare a difetti irreparabili nelle celle.

Qualora si lavori con celle NiMH, è assolutamente opportuno

rispettare alcune norme di sicurezza per evitare danni a per-

sone o cose. Chiunque utilizzi tali batterie, se ne assume la

r

esponsabilità.

• Le celle NiMH devono essere mantenute al riparo dal fuoco:

pericolo di esplosione

• Non aprire mai celle NiMH, pericolo di corrosione

•

Non cortocir

cuitar

e mai celle NiMH: pericolo di incendio o

di esplosione

• Tenere l’elettrolita fuoriuscito lontano dagli occhi e dalla

pelle; qualora esso venisse a contatto , lavare subito la

parte inter

essata con abbondante acqua limpida e rivol

-

gersi successivamente ad un medico. Non porr

e le celle a

contatto con la bocca: pericolo di avvelenamento.

•

Non saldare mai con il saldatore sull’involucro della cella. Il

polo negativo risulta particolarmente sensibile.

•

Un batteria NiMH carica non è un giocattolo per bambini.

Tenere le batterie in luoghi inaccessibili per i bambini.

• Rispettare assolutamente durante la ricarica / scarica le

norme prescritte dal produttore delle batterie

53

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

13.3

BATTERIE AL PIOMBO (PB)

Le batterie al piombo utilizzate in precedenza come energia

propulsiva nel modellismo, sono state recentemente rimpiaz-

zate dalle più leggere e più velocemente ricaricabili batterie

NC. T

uttavia rimangono tuttora insostituibili in ambiti quali bat-

terie per starter, alimentazione di caricatori portatili a 12V , arg-

ani per la messa in moto e navi.

La procedura di ricarica per tali batterie è completamente dif-

fer

ente rispetto a quella per batterie NC / NiMH : essa avviene

mantenendo costante la tensione di ricarica. Questa proce-

dura è molto simile a quella adoperata per le batteria al litio

(vedi paragrafo 12.4).

Quantità di carica

Poiché le batterie al piombo possiedono di norma alte capa-

cità ed alte resistenze interne, raramente è necessario limitare

la corrente di carica. Per lo più si può impostare la corrente di

ricarica massima disponibile. Al raggiungimento della tensione

impostata, la corrente di ricarica cala e deve essere interrotta a

valori di 0,01-0,02 C per evitare l’evaporazione della batteria

(viene interrotta automaticamente dal Profi-Home-Charger al

10% ca. della corrente di ricarica).

Ricarica

La ricarica rapida di batterie al piombo è critica, poiché in

questo caso la tensione di carica viene innalzata a 2,4 Volt per

cella, valore che rappresenta il limite dell’evaporazione e

dipende fortemente dalla temperatura dell’ambiente circos-

tante.

Tensione di ricarica

Durante un ciclo si può impostare la tensione finale di spegni-

mento sul valore di 2,35 V per cella per temperature dell’am-

biente di 20 °C (il calcolo viene effettuato automaticamente dal

software del Profi-Home-Charger in base al numero di celle).

Dipendenza dalla posizione

Batterie al piombo con elettrolita sotto forma di gel sono rica-

ricabili in qualsiasi posizione. Se l’elettr

olita è fluido, invece,

occorre ricaricarle mantenendole in posizione verticale.

Autoscarica

I coefficienti di autoscarica per batterie al piombo , pari a ca.

0,2…0,5 % al gior

no (20°C) sono tra i più bassi. Dopo circa

300 gior

ni di inutilizzo la batteria risulta scarica. Si raccom

-

anda pertanto di ricaricare le batterie al piombo ogni 10-12

mesi.

Conservazione

Tali batterie non presentano particolari problemi di conserva-

zione : possono essere mantenute tra –15 …+40 °C. Accer-

tarsi sempre , tuttavia, di caricare le batterie prima di un peri-

odo di inutilizzo.

Mantenere le batterie scariche per lunghi periodi ne causa il

danneggiamento.

Durata

Le batterie al piombo hanno un periodo di vita di ca.

500..1000 cicli a seconda dell’utilizzo e della modalità di rica-

rica. T

rascorso questo periodo la batteria è da considerarsi

esaurita e deve essere smaltita in maniera corretta.

Tensione finale di spegnimento, scarica profonda

Le batterie al piombo sono molto sensibili alle scariche pr

o

-

fonde; queste ultime causano perdita di capacità e diminu-

zione della vita delle medesime. Pertanto le batterie al piombo

devono esser

e ricaricate completamente dopo l’utilizzo per

scongiurar

e rischi di danni permanenti.

Non superare la tensione finale di scarica di 1,75 Volt per cella

(20°C) (calcolata automaticamente dal Profi-Home-Charger).

Qualora si lavori con batterie al piombo, è assolutamente

opportuno rispettare alcune norme di sicurezza per evitare

danni a persone o cose. Chiunque utilizzi tali batterie, se ne

assume la responsabilità.

•

Le batterie al piombo sotto forma di gel, molto usate in

ambito modellistico, sono per la maggior parte impermea-

bili al gas e quindi meno pericolose.

•

Le batterie usate in campo automobilistico contengono

invece acido solforico come elettrolita e sono molto perico-

lose a causa dell’acido corrosivo e della rapida formazione

di gas in caso di sovraccarica.

• Le batterie al piombo devono essere mantenute al riparo

dal fuoco: pericolo di esplosione.

• Non aprire mai batterie al piombo, pericolo di corrosione.

• Non cortocircuitare mai batterie al piombo: pericolo di

incendio o di esplosione.

• Tenere l’elettrolita fuoriuscito lontano dagli occhi e dalla

pelle; qualora esso venisse a contatto , lavare subito la

parte interessata con abbondante acqua limpida e rivol-

gersi successivamente ad un medico. Non porre le celle a

contatto con la bocca: pericolo di avvelenamento.

• Un batteria al piombo carica non è un giocattolo per bam-

bini. Tenere le batterie in luoghi inaccessibili per i bambini.

• Rispettare assolutamente durante la ricarica / scarica le

norme prescritte dal produttore delle batterie

•

Durante la ricarica di batterie al piombo c’è pericolo di

evaporazione del gas. Ventilare pertanto adeguatamente

l’ambiente circostante. In caso di sovraccarico si forma

un gas esplosivo formato da ossigeno e idrogeno.

Pericolo di esplosione.

54

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

13.4

BATTERIE AL LITIO (LI e LP)

Intr

oduzione

Esistono diversi tipi di batterie al litio:

1. Batterie ioni di litio con elettrolita fluido e 3,6 Volt di ten-

sione nominale, la prima generazione di batterie al litio poco

dif

fusa in ambito modellistico.

2. Batterie ioni di litio con elettrolita fluido e

3,7 Volt di ten-

sione nominale, la seconda generazione di batterie al litio

provvista di cappuccio in metallo.

3. Batterie polimeri-ioni di litio con elettrolita sotto forma di gel

e tensione nominale di 3,7 Volt, ovvero la generazione attu-

ale di batterie al litio denominata anche Lipoly. Durante la

carica o la scarica, l’elettr

olita in gel permette una riduzione

della pressione all’interno della singola cella, rendendo suf-

ficiente anche solo una lamina sottile come rivestimento

della batteria. Le sue caratteristiche di scarso peso ed ele-

vata densità energetica ne hanno decretato la sua notevole

dif

fusione nel modellismo.

Procedura di ricarica

Le batterie ioni di litio vengono caricate con la procedura a

tensione costante.

La procedura è la medesima per tutti i tipi di batterie al litio,

mentre la tensione di spegnimento varia in base alla tensione

nominale.

Sul caricatore si seleziona dunque il numero di celle, in base al

quale il Profi-Home-Charger calcola la corretta tensione di

spegnimento.

Durante la prima fase di carica, la tensione della batteria sale

lentamente fino ad un valore di 4,1 – 4,2 V / cella. Durante

questa fase il caricatore controlla che la corrente di carica rim-

anga sul valore prestabilito.

Questa prima

fase dura circa

50-60 minuti

nel caso di una

batteria sca

-

rica e con una

corrente di

carica di 1C.

Contemporan-

eamente la

capacità della

batteria viene ricaricata al 80-90%%.

Durante la seconda fase la corr

ente di carica diminuisce, dal

momento che la differenza di tensione tra batteria e caricatore

diviene sempre minore. Sono necessari altri 35-40 minuti per

caricare il resto della capacità.

Al raggiungimento del livello inferiore di corrente (ca. il 10%

della corr

ente di carica immessa), il caricator

e interr

ompe la

procedura di ricarica.

Per il valore di carica di 1C, questo implica una durata com-

plessiva del pr

ocesso di almeno 90 min. per batterie scariche.

In generale le batterie Lipoly vengono contraddistinte dalle

seguenti specifiche:

Corrente di carica:

1C corrisponde alla capacità = Corr

ente di carica

-

Esempio: cella Lipoly da 1500 mAh;

1C = 1500 mA (=1,5A) corrente di carica

Corrente di scarica:

3-5 C, per br

evissimi periodi fino a 10 C

T

ensione finale di carica:

Celle con tensione nominale 3,6 V = 4,1 Volt

Celle con tensione nominale 3,7 V = 4,2 Volt

Calcolata automaticamente dal Profi-Home-Charger una

volta impostati il tipo di batteria ed il numer

o di celle.

Ricarica di pacchi batterie

Protezione integrata dalla carica

Di norma ogni cella lipoly è dotata di una pr

otezione contro

sovraccarichi, corr

enti elevate o scariche troppo basse.

Dal momento che nel modellismo si opera normalmente con

correnti di elevata intensità, questa protezione viene spesso

disattivata. Per questo motivo essa non è integrata in molti

pacchi batteria.

Questo fatto causa tuttavia dei problemi durante la carica di

celle Lipoly saldate in serie. Come prima accennato, ciascuna

cella ha una sua propria carica e tensione differente dalle altre.

La tensione complessiva finale di carica – alla fine del pro-

cesso- non si distribuisce in eguale misura in tutte le celle; di

conseguenza celle a tensione maggiore possono venire sov-

raccaricate.

Per scongiurare questo pericolo, le singole celle devono

essere portate alla tensione finale di 4,2 (o 4,1 a seconda del

tipo) Volt.

La ricarica di celle saldate in parallelo non presenta problemi,

dal momento che in questo modo la corrente totale si distribu-

isce uniformemente nelle singole celle.

Per motivi di sicurezza raccomandiamo vivamente di cari-

care con il caricatore Profi-Home-Charger solamente batte-

rie Lipoly dotate di resistenza interna di sicurezza .

Non siamo responsabili di danni derivanti da un uso non

appropriato delle celle.

Intervallo di temperatura:

Carica -> 0° … + 45 °C

Scarica-> -20 °… + 60°C

Comportamento al variare della temperatura:

Le celle al litio presentano una dipendenza dalla temperatura

molto rilevante; in corrispondenza di temperatur

e molto basse

o molto elevate non sono in grado di fornire tutta la loro capa-

cità nominale.

Sia durante la ricarica (45°) che anche durante la scarica

(60

°

)non dovr

ebbe mai esser

e oltrepassata la temperatura di

45

°

C all’ester

no della cella, per scongiurar

e danni permanenti

alla cella medesima sotto forma di perdita di capacità.

55

Temperatura °C

Capacità in %

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

Tensione finale di scarica:

Celle con tensione nominale 3,6 V = 2,4 V

olt

Celle con tensione nominale 3,7 V = 2,5 V

olt

Calcolata automaticamente dal Profi-Home-Charger una

volta impostati il tipo di batteria ed il numero di celle.

Consiglio importante:

La cella può danneggiarsi (perdita permanente di capacità)

qualora le tensioni finali di carica o scarica vengano oltre-

passate rispettivamente al di sopra o al di sotto dei valori

riportati. Nel caso di superamento dei valori limite pr

olun-

gato nel tempo, c’è il rischio di danneggiar

e la cella causan-

done l’esplosione o la bruciatura.

Norme di sicurezza per batterie polimeri-ioni di litio

Queste istruzioni r

elative al caricabatteria forniscono sola-

mente delle indicazioni generali sulla ricarica di batterie Lipoly

ricaricabili, ma non sostituiscono le istruzioni proprie della bat-

teria allegate dal produttore.

Si prega pertanto di osservare attentamente anche i sugge-

rimenti del produttore della batteria.

• Riporre la batteria durante la carica o la scarica su una

superficie resistente al fuoco e non lasciarla incustodita

• Non immergere la batteria in acqua o in altri liquidi; così

facendo si rischia di danneggiare la resistenza interna di

sicurezza e di conseguenza la batteria viene caricata con

correnti e tensioni non idonee

• Non riscaldare la batteria, non gettarla nel fuoco , non

riporla a contatto con microonde

• Non invertire la polarità durante la carica e cortocircuitare

• Non comprimere , deformare o gettare la batteria

• Non saldare direttamente sulla batteria

•

Non manometter

e o aprir

e la batteria

• Non caricare le batterie oltre un valore di 4,1 / 4,2 Volt per

cella

• Non scaricare le batterie oltre un valore di 2,4 /2,5 Volt per

cella

• Ricaricare le batterie soltanto con caricabatterie adatti, non

collegarle mai dir

ettamente alla pr

esa di corrente

•

Non caricar

e / scaricar

e mai la batteria direttamente sotto i

raggi solari o in vicinanza di fonti di calore (caloriferi) e

fuoco; la resistenza interna di sicurezza potrebbe danneggi-

arsi

•

Non utilizzare la batteria in luoghi con alte energie statiche

•

Simili azioni possono causare danni alla batteria con

rischio di esplosioni o incendi

• Mantenere le batterie lontano dalla portata dei bambini

• In caso di fuoriuscita dell’elttrolita, tenerlo alla larga dal

fuoco, dal momento che esso è facilmente infiammabile

56

Qualora questa temperatura venga oltr

epassata per periodi di

tempo maggiori, i danni possono rivelarsi di maggiore entità

(esplosione, bruciatura).

Autoscarica

Le celle Lipoly sono caratterizzate da un valore di autoscarica

estremamente ridotto (ca. 0,2 % al giorno) e possono pertanto

essere lasciate inutilizzate per lunghi periodi di tempo senza

problemi.

Conservazione

Per periodi di inattività ancora più lunghi dovrebbero essere

caricate fino a circa il 50-80 %. Successivamente, passati ca.

4-6 mesi devono essere ricaricate nuovamente.

Vita utile:

La durata teorica di una cella con correnti di scarica minime è

di ca. 500 cicli di carica / scarica. Nel caso di correnti di carica

di maggiore entità , ca. 3-5 C, la durata diminuisce e si attesta

intorno a ca. 300 cicli. Con correnti di scarica ancora più rile-

vanti, la diminuzione del numero di cicli è ancora più marcata.

Successivamente la batteria è esaurita e deve essere smaltita

in modo appropriato.

Variazioni di capacità

Qualora vengano unite più celle per formare un pacco batteria

e la carica sia eseguita con una corrente maggiore, ciascun

elemento della cella si riscalderà in maniera differente dall’altro

poiché quelli più interni smaltiscono il calore in modo molto

meno efficiente.

In questo modo varia la resistenza interna e la capacità distri-

buita risulta essere minore. Questa cella risulta scarica prema-

turamente e di conseguenza sussiste il rischio che essa venga

ulteriormente scaricata al di sotto del valore di 2,5 Volt.

Specialmente in occasione di temperature esterne molto

basse si creano rilevanti differenze di capacità. Per fare un

esempio, nelle batterie Lipoly installate su elicotteri può suc-

cedere che le celle più avanti, ovvero quelle a diretto contatto

con il vento frontale, siano raffreddate maggiormente rispetto

a quelle più inter

ne che risulteranno più calde. Le celle più

fredde possiedono dunque una capacità minore e sussiste

quindi il rischio che si scarichino al di sotto della tensione

finale.

Si raccomanda pertanto di scaricare le celle Lipoly fino ad un

valore minimo di 3 Volt di tensione finale per scongiurare alle

medesime eventuali danni permanenti.

Ef

fetto memoria, capacità delle celle

Poiché le celle Lipoly non presentano il fenomeno dell’effetto

memoria ,esse non necessitano dei cicli di carica-scarica altri-

menti indispensabili nelle batterie NC o NiMH.

Anche la scarica prima della ricarica non va effettuata.

Questo causer

ebbe un ’ inutile per

dita di capacità della cella,

dal momento che dopo ogni ricarica le batterie Lipoly perdono

una piccolissima percentuale di capacità.

Assemblaggio di pacchi batteria

La saldatura in serie o parallelo di alcune celle Lipoly per

incrementarne la tensione o la capacità risulta problematica

per le dif

fer

enze di tensione di carica e di capacità che ven-

gono così a crearsi.

Solamente celle selezionate di buon livello possono esser

e

saldate per creare pacchi batterie.

Art.N.

8194

Profi-Home-Charger

•

Tenere l’elettrolita lontano dagli occhi; qualora esso venisse

a contatto , lavar

e subito la parte interessata con abbon-

dante acqua limpida e rivolgersi successivamente ad un

medico

•

L’elettrolita può venire rimosso anche da abiti o altri oggetti

mediante abbondante acqua

Cura delle batterie

Non gettare mai batterie tra i rifiuti domestici. Per rispetto del-

l’ambiente, portare batterie difettose o usate presso gli appo-

siti punti di raccolta, come i punti autorizzati dal comune

oppur

e tutti i venditori di batterie.

Per evitare cortocircuiti ricoprire ed incollare contatti staccati

con nastro adesivo.

I costi per la riconsegna delle batterie ed il lor

o smaltimento

sono già coperti nel prezzo di acquisto. Tutti i venditori sono

obbligati a raccogliere batterie, indipendentemente dal fatto

che queste ultime siano state acquistate dai medesimi oppure

no. Le batterie subiscono poi un trattamento di rigenerazione.

In questo modo tutto il materiale ritorna nel circolo di produ-

zione.

Aiutateci a proteggere e mantenere sano l’ambiente circos-

tante.

57

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obbe Modellsport GmbH & Co.KG

Metzloser Strasse 36

D-36355 Grebenhain

Telefon: 0049-6644-87-0

Fax: 0049-6644-7412

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La información facilitada no responsabiliza al fabricante

respecto a modificaciones técnicas y/o errores.

Queda pr

ohibida la r

epr

oducción total o par

cial de este

documento, excepto con autorización por escrito de

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Irrtum und technische Änderungen vorbehalten

Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit

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Error and technical alterations reserved

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La copie et la reproduction, même d’extraits, sont sou-

mises à l’autorisation écrite de la Sté robbe-Modellsport

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Con riserva di modifiche tecniche o eventuali errori.

La copia e la ristampa , anche parziali, sono consentite

solamente sotto autorizzazione della

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