Dolmar AS3731 Manuale del proprietario

GB Cordless Chain Saw Instruction Manual

F Tronçonneuse sans Fil Manuel d’instructions

D Akku-Kettensäge Betriebsanleitung

I Motosega a batteria Istruzioni per l’uso

NL Accu-kettingzaag Gebruiksaanwijzing

E Electrosierra Inalámbrica Manual de instrucciones

P Motosserra a Bateria Manual de instruções

DK Akku-kædesav Brugsanvisning

GR Αλυσοπρίονο μπαταρίας Οδηγίες χρήσεως

TR Akülü Ağaç Kesme Kullanma kılavuzu

AS-3726

AS-3731

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3

DEUTSCH

ITALIANO

NEDERLANDS

ESPAÑOL

1 Hebel

2 Vorderer Handschutz

3 Obergriff

4 Akku

5 Karabiner (Seilbefestigungspunkt)

6Schwert

7 Sägekette

8 Kettenraddeckel

9Stellrad

10 Kettenfänger

11 Schwertschutzhülle

12 Einschaltarretierung

13 Schalter

14 Frontgriff

15 Krallenanschlag

16 Einstellschraube für Ölpumpe (an Unterseite)

1 Leva

2 Protezione mano anteriore

3 Manico superiore

4 Cartuccia batteria

5 Gancio (punto di attacco fune)

6 Barra guida

7 Catena sega

8 Coperchio rocchetto

9 Ghiera di regolazione

10 Fermacatena

11 Coperchio barra di guida

12 Bottone di sblocco

13 Interruttore a grilletto

14 Manico anteriore

15 Crampone

16 Vite di regolazione per pompa olio (sul fondo)

1 Hendel

2 Beschermkap van voorhandgreep

3 Bovenhandgreep

4 Accu

5 Karabijnhaak (bevestigingsoog voor touw)

6 Zaagblad

7 Zaagketting

8 Afdekking van kettingwiel

9Stelknop

10 Kettingvanger

11 Zaagbladschede

12 Ontgrendelknop

13 Trekschakelaar

14 Voorhandgreep

15 Blokkeerbeugel

16 Stelschroef voor oliepomp (aan de onderzijde)

1 Palanca

2 Protector de la mano delantera

3 Empuñadura principal

4 Cartucho de batería

5 Mosquetón (punto de sujeción de la cuerda)

6 Placa de guía

7 Cadena de sierra

8 Cubierta del piñón

9 Dial de ajuste

10 Protector de la cadena

11 Cubierta de la placa de guía

12 Botón de seguro

13 Gatillo interruptor

14 Empuñadura delantera

15 Parachoques de espica

16

Ajuste del tornillo para la bomba de aceite (en la

parte inferior)

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46

ITALIANO (Istruzioni originali)

Visione generale

1 Indicatore rosso

2 Pulsante

3 Cartuccia batteria

4 Marchio di stella

5 Indicatore della batteria

6 Bottone di sblocco

7 Interruttore a grilletto

8 Protezione anteriore per la

mano

9 Blocca

10 Sblocca

11 Vite di regolazione

12 Coperchio del rocchetto

13 Leva

14 Ghiera di regolazione

15 Rocchetto

16 Spina di regolazione

17 Foro

18 Barra di guida

19 Allentare

20 Serrare

21 Catena della sega

22 Tappo serbatoio olio

23 Finestrella di ispezione olio

(per riempire il serbatoio di olio)

24 Finestrella di ispezione olio

25 Crampone

26 Area di caduta

27 Direzione di caduta

28 Zona pericolosa

29 Percorso di fuga

30 Coperchio barra di guida

31 Coperchio batteria

32 Lunghezza di taglio

33 Distanza tra il bordo di taglio e il

calibro di profondità

34 3 mm minimo

35 Angolo piastra laterale

36 Cacciavite a punta piatta

37 Anello di blocco

38 Segno di limite

39 Tappo portaspazzola

40 Cacciavite

DATI TECNICI

• Per il nostro programma di ricerca e sviluppo continui, i

dati tecnici sono soggetti a modifiche senza preavviso.

• I dati tecnici e la cartuccia batteria potrebbero differire

da paese a paese.

*1 Peso, con la cartuccia batteria più grande, senza

barra di guida e catena, serbatoio dell’olio vuoto,

conformemente a EN ISO 11681-2.

*2 Peso con la cartuccia batteria, barra di guida e catena,

serbatoio dell’olio pieno, conformemente alla

procedura EPTA 01/2003.

AVVERTIMENTO: Usare la combinazione appropriata

della barra di guida e catena. In caso contrario, c’è

pericolo di un incidente.

END313-1

Simboli

Per questo utensile vengono usati i simboli seguenti.

Bisogna capire il loro significato prima di usare l’utensile.

Modello AS-3726 AS-3731

Barra di guida

standard

Lunghezza barra

di guida

250 mm 300 mm

Lunghezza di

taglio

23 cm 24 cm 28 cm

Tipo

Barra naso

rocchetto

Barra di intaglio Barra naso rocchetto

Catena sega

standard

Tipo 492 (91PX) 25 (25AP) 291 (90PX)

Passo 9,5 mm (3/8") 6,35 mm (1/4") 9,5 mm (3/8")

Spessore 1,3 mm (0,05") 1,3 mm (0,05") 1,1 mm (0,043")

Numero di maglie 40 60 46

Rocchetto

Numero di denti 6 9 6

Passo 9,5 mm (3/8") 6,35 mm (1/4") 9,5 mm (3/8")

Lunghezza totale

(senza barra di guida)

316 mm

Peso netto

*1 4,1 kg

*2 4,6 kg 4,7 kg

Velocità catena al minuto 8,3 m/s (500 m/min)

Volume serbatoio olio catena 85 cm

3

Tensione nominale C.c. 36 V C.c. 36 V

• Leggete il manuale di istruzioni.

• Indossare gli occhiali di protezione.

• Indossare la protezione delle orecchie.

47

ENE090-1

Utilizzo previsto

Questo utensile è progettato per il taglio dei rami/

potatura degli alberi. Esso è adatto anche alla

manutenzione degli alberi.

GEA010-1

Avvertimenti generali per la sicurezza

dell’utensile elettrico

AVVERTIMENTO Leggere tutti gli avvertimenti

per la sicurezza e le istruzioni. La mancata osservanza

degli avvertimenti e delle istruzioni può causare scosse

elettriche, incendio e/o gravi incidenti.

Conservare tutti gli avvertimenti e le istruzioni per

riferimenti futuri.

GEB118-1

Avvertenze di sicurezza per motosega a

batteria:

1. Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla

motosega mentre sta funzionando. Prima di

avviare la motosega, accertarsi che la catena

della sega non faccia alcun contatto. Un

momento di disattenzione durante l’utilizzo della

motosega potrebbe causare l’impigliarsi dei vestiti o

il contatto della catena della sega con il corpo.

2. Per tenere la motosega con entrambe le mani,

prenderla sempre per il manico posteriore con la

mano destra e per il manico anteriore con la

mano sinistra. Tenendo la motosega con le mani in

posizione inversa si aumenta il pericolo di incidenti,

per cui ciò non deve mai essere fatto.

3. Tenere l’utensile elettrico soltanto per le parti di

presa isolate, perché la catena della sega

potrebbe venire a contatto con fili elettrici

nascosti. La catena della sega che viene a contatto

con un filo elettrico “sotto tensione” potrebbe

mettere “sotto tensione” le parti metalliche

dell’utensile elettrico, potrebbe dare una scossa

elettrica all’operatore.

4. Indossare occhiali di protezione e la protezione

della orecchie. Si consigliano anche le

protezioni addizionali per la testa, le mani, le

gambe e i piedi. L’abbigliamento di protezione

adeguato riduce le lesioni causate dai frammenti

volanti o dal contatto accidentale con la catena della

sega.

5. Mantenere sempre un appoggio saldo per i piedi.

Le superfici scivolose o instabili potrebbero causare

la perdita dell’equilibrio o del controllo della

motosega.

6. Quando si taglia un ramo sotto tensione, fare

attenzione ai contraccolpi. Quando la tensione

delle fibre del legno si rilascia, il ramo sotto tensione

potrebbe colpire l’operatore e/o far perdere il

controllo della motosega.

7. Fare molta attenzione quando si tagliano siepi e

arboscelli. Il materiale sottile potrebbe rimanere

impigliato nella catena della sega con azione

sferzante sull’operatore, o fargli perdere l’equilibrio.

8. Trasportare la motosega per il manico anteriore,

spenta e discosta dal corpo. Quando si trasporta

o si ripone la motosega, montare sempre il

coperchio barra di guida. Il maneggiamento

corretto della motosega riduce il pericolo di incidenti

o il contatto accidentale con la catena della sega in

funzione.

9. Seguire le istruzioni per la lubrificazione, la

tensione della catena e il cambiamento degli

accessori. Una catena con una tensione o

lubrificazione incorretta potrebbe rompersi o

aumentare il rischio di contraccolpi.

10. Mantenere i manici asciutti, puliti ed esenti da

olio o grasso. Il grasso e l’olio rendono i manici

scivolosi causando una perdita di controllo.

11. Tagliare soltanto il legno. La motosega non deve

essere usata per scopi non previsti. Per

esempio: la motosega non deve essere usata per

tagliare la plastica, i mattoni o il materiale di

costruzione che non è di legno. L’utilizzo della

motosega per operazioni diverse da quelle previste

potrebbe causare situazioni pericolose.

• Indossare il casco, gli occhiali di

protezione e i paraorecchi.

• Usare le protezioni appropriate per i

piedi, le gambe, le mani e le braccia.

• Questa sega deve essere usata

soltanto dagli operatori addestrati

appropriatamente.

• Non esporre alla pioggia.

• Lunghezza di taglio massima

permissibile

• Direzione di corsa catena

• Regolazione olio catena sega

• Solo per Paesi UE

Non gettare gli apparecchi elettrici o il

pacco batteria con l’immondizia.

In osservanza alle direttive europee

sulla rottamazione degli apparecchi

elettrici ed elettronici, delle batterie e

degli accumulatori, e delle batterie e

degli accumulatori di scarto, e la loro

implementazione in ottemperanza alle

leggi nazionali, gli apparecchi elettrici,

le batterie e i pacchi batteria che hanno

raggiunto la fine della loro vita di

servizio devono essere raccolti

separatamente e portati a un centro di

riciclaggio compatibile con l’ambiente.

Cd

Ni-MH

Li-ion

48

12. Cause e prevenzione dei contraccolpi da parte

dell’operatore:

I contraccolpi si verificano quando l’estremità o

punta della barra di guida tocca un oggetto, o

quando il legno si chiude e stringe la catena della

sega nel taglio.

Il contatto della punta potrebbe in alcuni casi

causare una improvvisa reazione indietro,

spingendo la barra di guida su e indietro verso

l’operatore.

Se la catena della sega viene stretta lungo la parte

superiore della barra di guida, questa potrebbe

essere spinta rapidamente indietro verso

l’operatore.

Queste reazioni potrebbero causare la perdita di

controllo della sega, con grande pericolo di gravi

incidenti. Non bisogna affidarsi esclusivamente ai

dispositivi di sicurezza della sega. L’utente della

motosega deve usare alcune precauzioni per

mantenere il lavoro di taglio senza pericoli di

incidenti o lesioni.

I contraccolpi sono il risultato dell’utilizzo sbagliato

e/o di procedure o condizioni operative scorrette, e

possono essere evitati prendendo le precauzioni

appropriate come indicato di seguito.

– Mantenere una presa salda, con i pollici e le

dita che circondano i manici della motosega,

con entrambe le mani sulla sega, e

posizionare il corpo e le braccia in modo da

permettere di resistere alla forza dei

contraccolpi. La forza dei contraccolpi può

essere controllata dall’operatore prendendo le

dovute precauzioni. Non bisogna mollare la

motosega.

014673

– Evitare di allungarsi troppo e non tagliare

sopra l’altezza della spalla. Ciò evita il contatto

involontario della punta e permette un controllo

migliore della motosega in situazioni impreviste.

– Usare soltanto le barre e catene di ricambio

specificate dal produttore. Le barre e catene di

ricambio sbagliate potrebbero causare la rottura

della catena e/o i contraccolpi.

– Seguire le istruzioni del produttore per

l’affilatura e la manutenzione della catena

della sega. La riduzione dell’altezza del calibro

di profondità può causare un aumento dei

contraccolpi.

13. Prima di iniziare il lavoro, verificare che la motosega

sia in ordine e che le sue condizioni siano conformi

alle norme di sicurezza. In particolare verificare

quanto segue:

• Il freno della catena funzioni correttamente;

• Il freno di blocco funzioni correttamente;

• La barra e il coperchio del rocchetto siano

montati correttamente;

• La catena sia stata affilata e tesa secondo

specifiche;

14. Non avviare la motosega con il coperchio della

catena installato su di essa. Se si avvia la

motosega con il coperchio della catena installato su

di essa, si potrebbe causare l’espulsione in avanti

del coperchio con pericolo di incidenti e di danni agli

oggetti intorno all’operatore.

Avvertimenti specifici per la sicurezza riguardo al

manico superiore

1. Questa motosega è progettata specialmente per la

cura e la potatura degli alberi. Essa deve essere

usata soltanto da persone propriamente addestrate.

Osservare tutte le istruzioni, procedure e

raccomandazioni degli organismi professionali

pertinenti. In caso contrario, si potrebbe verificare un

incidente mortale. Per la segatura degli alberi si

consiglia di usare sempre una piattaforma di

sollevamento (idroscala, sollevatore). Le tecniche di

discesa a doppia corda sono estremamente

pericolose e richiedono uno speciale

addestramento. Gli operatori devono essere

addestrati per familiarizzarsi con l’uso

dell’attrezzatura di sicurezza e le tecniche di scalata.

Per lavorare sugli alberi, usare sempre cinghie, funi

e moschettoni appropriati. Usare sempre

l’attrezzatura di assicurazione dell’operatore e della

sega.

2. Eseguire la pulizia e la manutenzione prima

dell’immagazzinaggio, come indicato nel manuale di

istruzioni.

3. Accertarsi che la motosega sia posizionata

correttamente durante il trasporto, per evitare

perdite di carburante o di olio, danni all’utensile e un

incidente.

4. Controllare regolarmente il funzionamento del freno

della catena.

5. Non rabboccare l’olio della catena vicino a una

fiamma. Non si deve mai fumare durante il rabbocco

dell’olio.

6. Le norme locali potrebbero porre dei limiti all’utilizzo

della motosega.

7. Se l’utensile subisce un forte colpo o cade,

controllarne le condizioni prima di continuare il

lavoro. Accertarsi che non ci siano

malfunzionamenti dei controlli o dispositivi di

sicurezza. Nel caso di un qualsiasi danno o dubbio,

rivolgersi a un Centro di Assistenza autorizzato per

l’ispezione e la riparazione.

8. Attivare sempre il freno della catena prima di avviare

la motosega.

9. Tenere saldamente la motosega in posizione per

evitare che scivoli (movimento di slittamento) o

rimbalzi quando si comincia un taglio.

10. Alla fine del taglio, fare attenzione a mantenere

l’equilibrio a causa della “caduta” della motosega.

11. Tener conto della direzione e velocità del vento.

Evitare il velo di segatura e olio catena.

49

Equipaggiamento di protezione

1. Durante l’utilizzo della motosega bisogna usare

l’equipaggiamento di protezione seguente per

evitare incidenti agli occhi, mani o piedi, come

pure per proteggere l’udito.

– Il tipo di abbigliamento indossato deve essere

appropriato, e cioè deve essere aderente senza

ostacolare i movimenti. Non portare gioielli o

capi di abbigliamento che potrebbero rimanere

impigliati nei cespugli o nei rami. Se si hanno i

capelli lunghi, mettersi sempre un reticella per

capelli.

– Lavorando con la motosega bisogna sempre

mettersi il casco di protezione. Si deve

controllare a intervalli regolari che il casco di

protezione non sia danneggiato, e bisogna

sostituirlo dopo un massimo di 5 anni. Usare

soltanto i caschi di protezione consigliati.

– La visiera del casco di protezione (o gli

occhialoni) protegge contro la segatura e i

trucioli di legno. Durante l’utilizzo della

motosega, mettersi sempre gli occhialoni o una

visiera, per evitare danni agli occhi.

– Indossare un adeguato equipaggiamento di

protezione contro i rumori (paraorecchi, tappi

per orecchi, ecc.).

– La giacca di protezione è composta da 22 strati

di nailon, e protegge l’operatore dai tagli. Essa

va sempre indossata quando si lavora su

piattaforme elevate (idroscale, solllevatori), su

piattaforme montate su scale, oppure salendo

sugli alberi usando funi.

– La salopette da lavoro è fatta con un tessuto di

nailon di 22 strati, e protegge dai tagli. Si

consiglia vivamente di usarla.

–I guanti di protezione sono in pelle spessa e

fanno parte dell’equipaggiamento di protezione,

per cui devono essere sempre indossati durante

il lavoro con la motosega.

– Durante il lavoro con la motosega bisogna

sempre calzare scarponcini o scarponi di

sicurezza, con suole antiscivolo e punte in

acciaio, e indossare una protezione per le

gambe. Gli scarponcini di sicurezza provvisti di

uno strato di protezione proteggono dai tagli e

assicurano un appoggio saldo per i piedi. Per il

lavoro sugli alberi, gli scarponi di sicurezza

devono essere adatti alle tecniche di salita sugli

alberi.

Vibrazioni

1. L’esposizione a vibrazioni eccessive da parte di chi

soffre di disturbi circolatori potrebbe causare la

rottura di vasi sanguigni o danni al sistema nervoso.

Le vibrazioni potrebbero causare i sintomi seguenti

alle dita, mani o polsi: “Sonnolenza”

(intorpidimento), formicolio, dolore, fitte, macchie o

eruzioni cutanee. Nel caso di uno qualsiasi di

questi sintomi, rivolgersi a un medico. Per ridurre

il rischio della “malattia delle dita bianche”, tenere

calde le mani durante il lavoro e mantenere in buone

condizioni l’equipaggiamento e gli accessori.

CONSERVATE QUESTE ISTRUZIONI.

AVVERTIMENTO:

NON lasciare che comodità o la familiarità d’utilizzo

con il prodotto (acquisita con l’uso ripetuto)

sostituisca la stretta osservanza delle norme di

sicurezza. L’utilizzo SBAGLIATO o la mancata

osservanza delle norme di sicurezza di questo

manuale di istruzioni potrebbero causare lesioni

serie.

ENC007-8

ISTRUZIONI IMPORTANTI DI SICUREZZA

PER LA CARTUCCIA DELLA BATTERIA

1. Prima di usare la cartuccia della batteria, leggere

tutte le istruzioni e le avvertenze sul (1)

caricabatteria, sulla (2) batteria e sul (3) prodotto

che utilizza la batteria.

2. Non smontare la cartuccia della batteria.

3. Se il tempo di utilizzo è diventato molto corto,

smettere immediatamente di usare l’utensile.

Può risultare un rischio di surriscaldamento,

possibili ustioni e addirittura un’esplosione.

4. Se l’elettrolita va negli occhi, risciacquarli con

acqua pulita e rivolgersi immediatamente ad un

medico. Può risultare la perdita della vista.

5. Non cortocircuitare la cartuccia della batteria:

(1) Non toccare i terminali con qualche metallo

conduttivo.

(2) Evitare di conservare la cartuccia della

batteria in un contenitore con altri oggetti

metallici come i chiodi, le monete, ecc.

(3) Non esporre la cartuccia della batteria

all’acqua o alla pioggia.

Un cortocircuito della batteria può causare un

grande flusso di corrente, il surriscaldamento,

possibili ustioni e addirittura un guasto.

6. Non conservare l’utensile e la cartuccia della

batteria in luoghi in cui la temperatura può

raggiungere o superare i 50°C.

7. Non incenerire la cartuccia della batteria anche

se è gravemente danneggiata o è completamente

esaurita. La cartuccia della batteria può

esplodere e provocare un incendio.

8. Fare attenzione a non lasciar cadere o a colpire

la batteria.

9. Non usare una batteria che è caduta o che ha

subito un colpo.

10. Seguire le norme locali relative al modo di

disfarsi della batteria.

CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI.

Suggerimenti per mantenere la durata massima

della batteria

1. Caricare la cartuccia della batteria prima che si

scarichi completamente.

Smettere sempre di usare l’utensile e caricare la

cartuccia della batteria quando si nota che la

potenza dell’utensile è diminuita.

2. Non ricaricare mai una cartuccia della batteria

completamente carica. La sovraccarica riduce la

durata della batteria.

3. Caricare la cartuccia della batteria con la

temperatura ambiente da 10°C a 40°C. Lasciar

raffreddare una cartuccia della batteria calda

prima di caricarla.

50

4. Caricare la cartuccia della batteria una volta ogni

sei mesi se non si intende usarla per un lungo

periodo di tempo.

DESCRIZIONE FUNZIONALE

ATTENZIONE:

• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la

batteria sia stata rimossa prima di regolare o di

controllare il funzionamento dell’utensile.

Installazione o rimozione della cartuccia batteria

(Fig. 1)

ATTENZIONE:

• Spegnere sempre l’utensile prima di installare o di

rimuovere la batteria.

• Tenere saldamente l’utensile e la batteria quando si

installa o si rimuove la batteria.

Se non si tengono saldamente l’utensile e la cartuccia

batteria, potrebbero sfuggire di mano danneggiandosi

e causare una lesione personale.

Per rimuovere la batteria, toglierla dall’utensile

spingendo allo stesso tempo il bottone sulla parte

anteriore della batteria.

Per installare la batteria, allineare l’appendice della

batteria sulla scanalatura dell’alloggiamento e spingerla

in posizione. Inserirla completamente finché si blocca in

posizione con uno piccolo scatto. Se si vede l’indicatore

rosso sul lato superiore del bottone, vuol dire che la

batteria non è bloccata completamente.

ATTENZIONE:

• Installare sempre completamente la batteria finché

l’indicatore rosso non è più visibile. In caso contrario,

potrebbe cadere accidentalmente fuori dall’utensile

causando un incidente all’operatore o a chi gli è vicino.

• Non installare forzatamente la batteria. Se la batteria

non scivola dentro facilmente, vuol dire che non viene

inserita correttamente.

NOTA:

• L’utensile non può funzionare con una sola batteria.

Sistema di protezione utensile/batteria

L’utensile è dotato di un sistema di protezione utensile/

batteria. Questo sistema interrompe automaticamente la

corrente al motore per estendere la vita di servizio

dell’utensile e della batteria.

L’utensile si arresta automaticamente mentre funziona se

esso o la batteria vengono a trovarsi in una delle

condizioni seguenti. In alcune condizioni, gli indicatori si

accendono.

Protezione dal sovraccarico

Se l’utensile viene usato in un modo che causa un suo

assorbimento di corrente anormalmente alto, esso si

arresta automaticamente senza alcuna indicazione. In tal

caso, spegnere l’utensile e smettere di usare

l’applicazione che ha causato il suo sovraccarico.

Riaccendere poi l’utensile per riavviarlo.

Protezione dal surriscaldamento batteria/utensile

Se la batteria/l’utensile si surriscalda, l’utensile si arresta

automaticamente senza alcuna indicazione. Anche se si

schiaccia il grilletto interruttore, l’utensile non si avvia. In

tal caso, lasciare che la batteria/l’utensile si raffreddi

prima di riaccendere l’utensile.

NOTA:

• La protezione dal surriscaldamento della batteria

funziona soltanto con una batteria con il marchio di

stella. (Fig. 2)

Protezione da scarica eccessiva (Fig. 3)

Quando la capacità restante della batteria diventa bassa,

l’indicatore della batteria lampeggia sul lato appropriato

della batteria. Se si continua a usarlo, l’utensile si arresta

e l’indicatore della batteria rimane acceso per circa

10 secondi. In tal caso, caricare la batteria.

Funzionamento dell’interruttore (Fig. 4)

ATTENZIONE:

• Prima di installare la batteria nell’utensile, controllare

sempre che l’interruttore funzioni correttamente e che

ritorni sulla posizione “OFF” quando viene rilasciato.

Per evitare che l’interruttore a grilletto venga schiacciato

accidentalmente, la motosega è dotata del bottone di

sblocco.

Per avviarla, spingere il bottone di sblocco e schiacciare

l’interruttore a grilletto. Rilasciare l’interruttore a grilletto

per fermarla.

Controllo del freno della catena (Fig. 5)

NOTA:

• Se la motosega non si avvia, è necessario liberare il

freno della catena. Tirare indietro con decisione la

protezione anteriore per la mano finché si blocca.

Per avviare la motosega, afferrarla saldamente con

ambedue le mani.

Afferrare la maniglia superiore con la mano destra e la

maniglia anteriore con la mano sinistra. La barra e la

catena non devono essere in contatto con alcun oggetto.

Innanzi tutto premere il pulsante di sblocco, quindi

l’interruttore a grilletto.

La catena della sega si avvia immediatamente.

Premere in avanti la protezione anteriore per la mano

usando il dorso della mano. La catena della sega deve

bloccarsi immediatamente.

ATTENZIONE:

• Se durante questa prova la catena della sega non si

dovesse arrestare immediatamente, non deve essere

usata in nessuna circostanza. Rivolgersi a un centro

specializzato di riparazione DOLMAR.

Controllo del freno inerziale

Accendere la motosega.

Rilasciare completamente l’interruttore a grilletto. La

catena della sega deve arrestarsi entro un secondo.

ATTENZIONE:

• Se la catena della sega non si dovesse arrestare entro

un secondo quando viene effettuata questa prova, non

deve essere usata. Rivolgersi a un centro specializzato

di riparazione DOLMAR.

Regolazione della lubrificazione della catena

(Fig. 6)

È possibile regolare la mandata della pompa dell’olio

usando la vite di regolazione. La quantità di olio può

essere regolata con la chiave universale.

Gancio (punto di attacco fune) (Fig. 7)

Il gancio (punto di attacco fune) serve ad appendere

l’utensile. Prima di usare il gancio, tirarlo fuori e legarlo

con una fune.

51

MONTAGGIO

ATTENZIONE:

• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la

batteria sia stata rimossa prima di qualsiasi intervento

sull’utensile.

Rimozione o installazione della catena della

sega (Fig. 8, 9, 10, 11, 12 e 13)

ATTENZIONE:

• Indossare sempre i guanti per installare o rimuovere la

catena della sega.

• La catena sega e la barra di guida sono molto calde

subito dopo un lavoro. Lasciare che si raffreddino

sufficientemente prima di cominciare un altro lavoro

con l’utensile.

Per rimuovere la catena sega, procedere con i passi

seguenti:

1. Premere e aprire completamente la leva finché si

arresta.

2. Girare la ghiera di regolazione nella direzione “–” per

rilasciare la tensione della catena sega.

3. Girare la leva in senso antiorario per allentare il

coperchio del rocchetto finché può essere rimosso.

4. Rimuovere il coperchio del rocchetto.

5. Rimuovere la catena sega e la barra di guida dalla

motosega.

Per installare la catena sega, procedere con i passi

seguenti:

6. Controllare la direzione della catena. La freccia sulla

catena mostra la direzione della catena.

7. Montare una estremità della catena sega sopra la

barra di guida, e l’altra estremità intorno al

rocchetto.

8. Mettere in posizione la barra di guida sulla catena

sega.

9. Girare la ghiera di regolazione nella direzione “–” per

spingere il perno di regolazione nella direzione della

freccia.

10. Sistemare il coperchio del rocchetto sulla motosega

in modo che il perno di regolazione sia posizionato

nel piccolo foro della barra di guida.

11. Girare completamente la leva in senso orario e

indietro di un quarto di giro per mantenere

l’allentamento della tensione della catena.

12. Girare la ghiera di regolazione, e regolare la

tensione della catena.

13. Girare la leva in senso orario per fissare il coperchio

del rocchetto.

14. Premere e rimettere la leva sulla sua posizione

originale.

Regolazione della tensione della catena della

sega (Fig. 8 e 14)

Dopo molte ore di uso la catena della sega potrebbe

allentarsi. Ogni tanto, prima dell’uso, verificare la

tensione della catena della sega.

1. Premere e aprire completamente la leva finché

scatta in posizione. Girarla un poco in senso

antiorario per allentare leggermente il coperchio del

rocchetto.

2. Sollevare leggermente la punta della barra di guida.

3. Girare la leva di regolazione per regolare la tensione

della catena sega. Stringere la catena sega finché il

lato inferiore della catena entra nella rotaia della

barra di guida (vedere il cerchio nella illustrazione).

4. Continuare a tenere leggermente la barra di guida e

stringere il coperchio del rocchetto dopo aver

regolato la tensione della catena. Accertarsi che la

catena sega non si allenti sul lato inferiore.

5. Premere e rimettere la leva sulla sua posizione

originale.

Accertarsi che la catena sega aderisca correttamente al

lato inferiore della barra.

ATTENZIONE:

• Non stringere troppo la catena sega. Una tensione

eccessiva della catena sega potrebbe causare la

rottura della catena, usura della barra di guida e la

rottura della ghiera di regolazione.

• Una catena troppo allentata può saltare fuori dalla

barra, e costituire perciò un rischio di incidente.

• La procedura di installazione o di rimozione della

catena deve essere eseguita in un luogo pulito senza

segatura e simili.

Crampone (accessorio opzionale) (Fig. 15)

Per installare il crampone, procedere con i passi

seguenti:

1. Rimuovere il coperchio del rocchetto, la catena sega

e la barra di guida, come descritto nel manuale di

istruzioni.

2. Far combaciare i fori del crampone con i fori della

motosega.

3. Stringerli saldamente con viti.

FUNZIONAMENTO

ATTENZIONE:

• Non coprire le aperture di ventilazione, perché ciò

potrebbe causare il surriscaldamento dell’utensile e

danneggiarlo.

Lubrificazione (Fig. 16 e 17)

La catena della sega si lubrifica automaticamente

quando l’utensile sta funzionando.

Controllare la quantità di olio restante nel serbatoio

dell’olio attraverso la finestrella di ispezione olio.

Per rabboccare il serbatoio, togliere il tappo dall’apertura

del serbatoio dell’olio.

Dopo il rabbocco del serbatoio, avvitare sempre il tappo

serbatoio olio in dotazione alla motosega.

ATTENZIONE:

• Quando si rabbocca la motosega con l’olio catena per

la prima volta, oppure rabboccando il serbatoio dopo

che si è svuotato completamente, aggiungere l’olio fino

al bordo inferiore del bocchettone di riempimento.

L’alimentazione dell’olio potrebbe altrimenti essere

ostacolata.

• Come olio catena della sega, usare esclusivamente

l’olio per motoseghe Dolmar o un olio disponibile sul

mercato.

• Non si devono mai usare oli contenenti polvere e

particelle, o oli volatili.

• Per la potatura degli alberi, usare oli botanici. Gli oli

minerali potrebbero danneggiare gli alberi.

• Durante la potatura degli alberi non si deve mai forzare

la motosega.

• Prima di fare un taglio, accertarsi che il tappo serbatoio

olio in dotazione sia avvitato in posizione.

52

Tenere la motosega lontana dall’albero. Avviarla e

aspettare finché la lubrificazione della catena della sega

sia adeguata.

Mettere il crampone a contatto con il ramo da tagliare

prima di accendere l’utensile. In caso contrario, potrebbe

causare un traballamento della barra di guida, con

pericolo di un incidente per l’operatore. Tagliare il ramo

spostando semplicemente l’utensile in giù.

USO DELLA MOTOSEGA

ATTENZIONE:

• Chi usa l’utensile per la prima volta, dovrebbe fare un

minimo di pratica tagliando tronchi su un cavalletto o

supporto.

• Per tagliare del legname già tagliato, usare un supporto

sicuro (cavalletto o intelaiatura di sostegno). Non

stabilizzare il pezzo con un piede, e non farlo

sostenere o tenere fermo da qualcuno.

• Fissare i pezzi rotondi in modo che non ruotino.

Potatura degli alberi (Fig. 18, 19, 20 e 21)

ATTENZIONE:

• Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla catena della

sega quando il motore gira.

• Tenere saldamente la motosega con entrambe le mani

mentre il motore gira.

• Non cercare di raggiungere parti lontane. Mantenere

sempre i piedi appoggiati saldamente restando

bilanciati.

Mettere il crampone a contatto con il ramo da tagliare

prima di accendere l’utensile. Se lo si taglia senza

mettere il crampone a contatto con il ramo, si potrebbe

causare un traballamento della barra di guida, con

pericolo di un incidente per l’operatore.

Per tagliare i rami grossi, fare prima un taglio poco

profondo dal basso e finire poi di tagliare dall’alto.

Se si cerca di tagliare i rami grossi dal basso, il ramo

potrebbe abbassarsi incastrando la catena della sega nel

taglio. Se si cerca di tagliare i rami grossi dall’alto senza

fare prima un taglio poco profondo dal basso, il ramo

potrebbe spaccarsi.

Se non è possibile tagliare con un solo movimento:

Esercitare una leggera pressione sul manico, continuare

a segare e tirare leggermente indietro la motosega,

inserire il cuneo un pò più in basso e finire di tagliare

alzando il manico.

Taglio trasversale (Fig. 22, 23 e 24)

Per i tagli trasversali, appoggiare il crampone sul legno

da tagliare, come mostrato nella illustrazione.

Con la catena della sega in movimento, tagliare il legno,

usando la maniglia superiore per sollevare la motosega e

quella anteriore per guidarla.

Usare il crampone come un perno.

Continuare a tagliare applicando una leggera pressione

sul manico anteriore, attenuando leggermente la

pressione sulla parte posteriore della sega. Spostare

ulteriormente giù il crampone lungo il legname, e

sollevare di nuovo il manico anteriore.

Quando si operano più tagli, spegnere la motosega fra

un taglio e l’altro.

ATTENZIONE:

• Se si usa per tagliare il bordo superiore della barra, la

motosega potrebbe girarsi verso l’operatore se la

catena dovesse rimanere bloccata. In tal caso, tagliare

con il bordo inferiore, affinché eventualmente la sega si

giri lontano dal corpo dell’operatore.

Tagliare i tronchi in tensione prima dal lato in pressione

(A).

Quindi effettuare il taglio finale dal lato in tensione (B).

Così facendo si evita che la catena rimanga impigliata.

Sramatura

ATTENZIONE:

• La sramatura deve essere effettuata unicamente da

operatori esperti. Si presenta il rischio di contraccolpi.

Per sramare, se possibile appoggiare la motosega sul

tronco. Non tagliare con la punta della barra, perché

presenta il rischio di contraccolpi.

Prestare particolare attenzione ai rami in tensione. Non

tagliare da sotto rami sospesi.

Durante la sramatura, non stare in piedi sul tronco

abbattuto.

Taglio nel pieno e parallelo alle venature (Fig. 25)

ATTENZIONE:

• Il taglio nel pieno e parallelo alle venature deve essere

effettuato unicamente da operatori appositamente

addestrati. La possibilità di contraccolpi presenta il

rischio di lesioni.

Effettuare il taglio parallelo alle venature con il minore

angolo di inclinazione possibile. Effettuare il taglio con la

massima attenzione poiché non è possibile usare il

crampone.

Abbattimento (Fig. 26, 27, 28 e 29)

ATTENZIONE:

• L’abbattimento deve essere effettuato unicamente da

operatori addestrati. È un lavoro pericoloso.

Nell’abbattere un albero, rispettare la normativa locale in

vigore.

– Prima di abbattere, verificare quanto segue:

(1) Nelle vicinanze devono essere presenti soltanto

persone coinvolte nel lavoro di abbattimento;

(2) Tutte le persone coinvolte debbono avere un

percorso di fuga libero da ostacoli di un’apertura

di almeno 45° su ciascun lato dell’asse di

abbattimento. Tenere in considerazione il rischio

aggiuntivo di caduta su linee elettriche;

(3) Alla base del tronco non siano presenti oggetti

estranei, radici e rami;

(4) Non siano presenti persone od oggetti a meno di

2 1/2 volte la lunghezza del tronco nella

direzione di caduta.

– Considerare quanto segue per quanto riguarda ogni

albero:

• Direzione di inclinazione;

• Rami rotti o secchi;

• Altezza dell’albero;

• Copertura della chioma;

• Se l’albero è secco o no.

– Tenere in considerazione la velocità e la direzione

del vento. Non abbattere alberi con vento forte.

– Taglio di radici sporgenti. Iniziare dalle radici che

sporgono maggiormente. Effettuare innanzi tutto un

taglio verticale, quindi orizzontale.

53

– Tagliare una tacca: La tacca determina la direzione

in cui l’albero cadrà e lo guida. Deve essere

effettuata sul lato di caduta desiderato dell’albero.

Effettuare la tacca il più possibile vicino al terreno.

Effettuare innanzi tutto il taglio orizzontale a una

profondità di 1/5 – 1/3 del diametro del tronco. Non

realizzare una tacca troppo grande. Quindi tagliare

in diagonale.

– Tagliare eventuali correzioni alla tacca lungo tutto lo

spessore.

– Effettuare il taglio posteriore un po’ più in alto del

taglio di base della tacca. Il taglio posteriore deve

essere precisamente orizzontale. Lasciare circa 1/

10 del diametro del tronco tra il taglio posteriore e la

tacca.

Le fibre del legno nella parte non tagliata del tronco

agiscono da cardine. Non tagliare mai tutte le fibre,

altrimenti l’albero cadrà senza alcun controllo.

Inserire per tempo dei cunei nel taglio posteriore.

– Per tenere aperto il taglio posteriore usare

unicamente cunei di plastica o di alluminio. L’uso di

cunei di ferro è proibito.

– Stare a lato dell’albero in caduta. Lasciare un’area

libera dietro all’albero in caduta di 45° di apertura su

ambedue i lati dell’asse dell’albero (fare riferimento

all’illustrazione dell’area di caduta). Prestare

attenzione alla caduta di rami.

– Stabilire e liberare un percorso di fuga prima di

iniziare a tagliare. Il percorso di fuga deve essere

posteriore e diagonale rispetto alla probabile

direzione di caduta come indicato nella figura.

Trasporto della motosega (Fig. 30)

Rimuovere sempre la cartuccia batteria dall’utensile e

sovrapporre la barra di guida al coperchio della barra di

guida prima di trasportare l’utensile. Coprire inoltre la

cartuccia batteria con il coperchio della batteria.

MANUTENZIONE

ATTENZIONE:

• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la

batteria sia stata rimossa prima dell’intervento di

ispezione o manutenzione.

• Indossare sempre i guanti prima di eseguire qualsiasi

ispezione o manutenzione.

• Mai usare benzina, benzene, solventi, alcol e altre

sostanze simili. Potrebbero causare scolorimenti,

deformazioni o crepe.

Affilatura della catena della sega (Fig. 31)

ATTENZIONE:

• Rimuovere sempre la cartuccia batteria e indossare i

guanti di protezione quando si lavora con la catena

della sega.

Affilare la catena della sega se:

- Si produce una segatura farinosa quando si taglia il

legno bagnato;

- La catena penetra nel legno con difficoltà, anche se vi

si applica sopra una grande pressione;

- Il bordo di taglio è palesemente danneggiato;

- La motosega tira a destra o a sinistra nel legno. Ciò è

causato da una affilatura irregolare della catena,

oppure se la catena della sega è danneggiata su un

lato soltanto.

Affilare frequentemente la catena della sega, ma

rimuovere soltanto poco materiale ogni volta.

Per la normale riaffilatura sono generalmente sufficienti

due o tre colpi di lima. Dopo che la catena della sega è

stata riaffilata diverse volte, farla affilare in una officina di

riparazione DOLMAR specializzata.

Criteri di affilatura: (Fig. 32 e 33)

– Tutte le lame devono avere la stessa lunghezza. Le

lame con una lunghezza diversa impediscono alla

catena di scorrere normalmente, e potrebbero

causare la rottura della catena.

– Non affilare la catena quando è stata raggiunta la

lunghezza minima di 3 mm. Bisogna allora montare

una nuova catena.

– Lo spessore dei trucioli viene determinato dalla

distanza tra il calibro di profondità (naso rotondo) e il

bordo di taglio.

– I risultati di taglio migliori si ottengono con la

seguente distanza tra il bordo di taglio e il calibro di

spessore.

Lama catena 291 (90PX): 0,5 mm

Lama catena 492 (91PX): 0,65 mm

Lama catena 25 (25AP): 0,65 mm

AVVERTIMENTO:

• Una distanza eccessiva aumenta il rischio di

contraccolpi.

– L’angolo di affilatura di 30° deve essere lo stesso su

tutte le lame. Le differenze tra gli angoli causano

uno scorrimento rude e irregolare della catena, una

usura accelerata e la rottura della catena.

– L’angolo della piastra laterale della lama è

determinato dalla profondità di penetrazione della

lima rotonda. Se la lima specificata viene usata

correttamente, l’angolo corretto della piastra laterale

viene prodotto automaticamente.

– L’angolo della piastra laterale di ciascuna catena

sega è come segue:

Lama catena 291 (90PX): 75°

Lama catena 492 (91PX): 80°

Lama catena 25 (25AP): 85°

Lima e guida lima (Fig. 34, 35 e 36)

– Per affilare la catena usare una speciale lima

rotonda (accessorio opzionale) per catene sega. Le

comuni lime rotonde non sono adatte.

– Il diametro della lima rotonda per ciascuna catena

sega è come segue:

Lama catena 291 (90PX): 4,5 mm

Lama catena 492 (91PX): 4,0 mm

Lama catena 25 (25AP): 4,0 mm

– La lima deve essere guidata nella lama spostandola

in avanti. Sollevare la lima dalla lama per tornare

alla posizione di partenza.

– Affilare per prima la lama più corta. La lunghezza di

questa lama più corta diventa poi lo standard per

tutte le altre lame della catena sega.

– Guidare la lama come mostrato nella illustrazione.

54

– La lima può essere guidata più facilmente se si usa

un portalima (accessorio opzionale). Sul portalima ci

sono i segni per l’angolo corretto di affilatura di 30°

(allineare i segni paralleli alla catena della sega) e

limita la profondità di penetrazione (a 4/5 del

diametro della lima).

– Dopo aver affilato la catena, controllare l’altezza del

calibro di spessore usando l’attrezzo di calibro della

catena (accessorio opzionale).

– Rimuovere tutto il materiale sporgente, per quanto

piccolo, con una speciale lima piatta (accessorio

opzionale).

– Arrotondare di nuovo la parte anteriore del calibro di

spessore.

Pulizia della barra di guida (Fig. 37)

Le bave e la segatura si accumulano nella cava della

barra di guida, intasandola e ostacolando il flusso

dell’olio. Togliere sempre le bave e la segatura dopo aver

affilato o rimontato la catena della sega.

Pulizia del foro di scarico dell’olio (Fig. 38)

Durante l’utilizzo, nel foro di scarico dell’olio si

potrebbero essere accumulate polvere o particelle.

La polvere o le particelle nel foro di scarico dell’olio

potrebbero ostacolare il flusso di scarico dell’olio e

causare una lubrificazione insufficiente dell’intera catena

della sega.

Se sulla parte superiore della barra di guida si verifica

una scarsa alimentazione dell’olio catena, pulire il foro di

scarico dell’olio come segue.

Rimuovere la cartuccia batteria dall’utensile.

Rimuovere dall’utensile il coperchio del rocchetto e la

catena della sega. (Vedere la sezione dal titolo

“Installazione o rimozione della catena della sega”.)

Rimuovere la polvere o le particelle usando un cacciavite

a punta piatta con un albero sottile o simile.

Inserire la cartuccia batteria nell’utensile.

Schiacciare l’interruttore a grilletto per far uscire la

polvere o particelle dal foro di scarico olio scaricando

l’olio catena.

Rimuovere la cartuccia batteria dall’utensile.

Reinstallare sull’utensile il coperchio del rocchetto e la

catena della sega.

Sostituzione del rocchetto (Fig. 39 e 40)

Prima di montare una nuova catena della sega,

controllare le condizioni del rocchetto.

ATTENZIONE:

• Un rocchetto usurato danneggia una nuova catena

sega. In tal caso, far sostituire il rocchetto. Il rocchetto

deve essere installato in modo che sia sempre rivolto

come mostrato nella illustrazione.

Montare sempre un nuovo anello di blocco quando si

sostituisce il rocchetto.

Sostituzione delle spazzole di carbone

(Fig. 41 e 42)

Rimuovere e controllare regolarmente le spazzole di

carbone. Sostituirle quando sono usurate fino al segno

del limite. Mantenere le spazzole di carbone pulite e

libere di slittare nelle portaspazzole. Entrambe le

spazzole di carbone devono essere sostituite allo stesso

tempo. Usare soltanto spazzole di carbone identiche.

Usare un cacciavite per rimuovere i tappi dei

portaspazzole. Estrarre le spazzole di carbone usurate,

inserire le nuove spazzole e fissare i tappi dei

portaspazzole.

Immagazzinaggio

Pulire l’utensile prima di immagazzinarlo. Togliere

dall’utensile tutti i trucioli e la segatura dopo aver rimosso

il coperchio del rocchetto. Dopo aver pulito l’utensile,

farlo girare a vuoto per lubrificare la catena della sega e

la barra di guida.

Coprire la barra di guida con il coperchio della barra di

guida.

Togliere l’olio dal serbatoio per svuotarlo, e posare la

motosega.

Per mantenere la SICUREZZA e l’AFFIDABILITÀ

dell’utensile, le riparazioni e qualsiasi altra manutenzione

o regolazione devono essere eseguite da un centro di

assistenza DOLMAR autorizzato usando sempre ricambi

DOLMAR.

55

Istruzioni per la manutenzione periodica

Per assicurare la lunga vita di servizio, evitare danni e assicurare il pieno funzionamento delle caratteristiche per la

sicurezza, bisogna eseguire periodicamente la manutenzione seguente.

Le clausole della garanzia sono valide soltanto se questo lavoro viene eseguito regolarmente e correttamente. La

mancata esecuzione del lavoro di manutenzione prescritto può causare incidenti.

L’utente della motosega non deve eseguire un lavoro di manutenzione non descritto in questo manuale di istruzioni.

Tale lavoro deve essere eseguito da un Centro di Assistenza autorizzato.

014804

Temp o d i

utilizzo

Voce

Prima

del

lavoro

Ogni

giorno

Ogni

settimana

Ogni 3

settimane

Annual-

mente

Prima dell’im-

magazzinaggio

Motosega

Ispezione

Pulitura

Controllo presso un

centro di assistenza

autorizzato.

Catena sega

Ispezione

Affilare, se necessario.

Barra guida

Ispezione

Rimuovere dalla catena

sega.

Freno catena

Controllare il

funzionamento.

Fare ispezionare

regolarmente presso un

centro di assistenza

autorizzato.

Lubrificazione

catena

Controllare la velocità di

alimentazione olio.

Grilletto

interruttore

Ispezione

Bottone di

sblocco

Ispezione

Tappo serbatoio

olio

Controllare il serraggio.

Fermacatena Ispezione

Viti e dadi Ispezione

56

CORREZIONE DEI PROBLEMI

Prima di richiedere una riparazione, eseguire prima da soli l’ispezione. Se si riscontra un problema non contemplato

nel manuale, non cercare di smontare l’utensile. Rivolgersi a un centro di assistenza Dolmar autorizzato, chiedendo

che per le riparazioni vengano sempre usati ricambi Dolmar.

014805

ACCESSORI OPZIONALI

ATTENZIONE:

• Questi accessori o attrezzi sono consigliati per l’uso

con l’utensile Dolmar specificato in questo manuale.

L’impiego di altri accessori o attrezzi può costituire un

rischio di lesioni alle persone. Usare gli accessori

soltanto per il loro scopo prefissato.

Per ottenere maggiori dettagli su questi accessori,

rivolgersi a un Centro Assistenza Dolmar autorizzato.

• Batteria e caricatore Dolmar genuini

• Catena della sega

• Barra di guida

• Coperchio barra di guida

•Lima

• Custodia utensile

NOTA:

• Alcuni articoli nella lista potrebbero essere inclusi

nell’imballo dell’utensile come accessori standard. Essi

potrebbero differire da Paese a Paese.

ENG905-1

Rumore

Il tipico livello di rumore pesato A determinato secondo

EN60745:

Livello pressione sonora (L

pA

): 84,4 dB (A)

Livello potenza sonora (L

WA

): 95,4 dB (A)

Incertezza (K): 2,5 dB (A)

Indossare i paraorecchi

ENG900-1

Vibrazione

Il valore totale di vibrazione (somma vettore triassiale)

determinato secondo EN60745:

Modello AS-3726

Modalità di lavoro: taglio del legno

Emissione di vibrazione (a

h

): 4,7 m/s

2

Incertezza (K): 1,5 m/s

2

Modello AS-3731

Modalità di lavoro: taglio del legno

Emissione di vibrazione (a

h

): 6,3 m/s

2

Incertezza (K): 1,5 m/s

2

Malfunzionamento Causa Rimedio

La motosega non si avvia.

Le due cartucce batteria non sono

state installate.

Installare le cartucce batteria

caricate.

Problema della batteria (tensione

insufficiente).

Ricaricare la cartuccia batteria. Se la

ricarica non ha effetto, sostituire la

cartuccia batteria.

La catena non scorre. Il freno della catena è attivato. Rilasciare il freno della catena.

Il motore si arresta dopo poco.

Il livello di carica della batteria è

basso.

Ricaricare la cartuccia batteria. Se la

ricarica non ha effetto, sostituire la

cartuccia batteria.

Non c’è olio nella catena.

Il serbatoio dell’olio è vuoto. Riempire il serbatoio dell’olio.

La scanalatura di guida olio è sporca. Pulire la scanalatura.

L’alimentazione dell’olio non è

regolata correttamente.

Regolare la quantità di alimentazione

dell’olio.

Non raggiunge i giri massimi al

minuto.

La cartuccia batteria non è installata

correttamente.

Installare la cartuccia batteria come

descritto in questo manuale.

La carica della batteria sta calando.

Ricaricare la cartuccia batteria. Se la

ricarica non ha effetto, sostituire la

cartuccia batteria.

Il sistema di trasmissione non

funziona correttamente.

Rivolgersi per la riparazione a un

centro di assistenza locale

autorizzato.

La catena non si arresta anche se si

aziona il freno della catena:

Fermare immediatamente la

macchina!

La banda del freno è usurata.

Rivolgersi per la riparazione a un

centro di assistenza locale

autorizzato.

Vibrazione anormale:

Fermare immediatamente la

macchina!

La barra di guida o la catena sega è

allentata.

Regolare la barra di guida e la

tensione della catena sega.

Malfunzionamento dell’utensile.

Rivolgersi per la riparazione a un

centro di assistenza locale

autorizzato.

57

ENG901-1

• Il valore di emissione delle vibrazioni dichiarato è stato

misurato conformemente al metodo di test standard, e

può essere usato per paragonare un utensile con un

altro.

• Il valore di emissione delle vibrazioni dichiarato può

anche essere usato per una valutazione preliminare

dell’esposizione.

AVVERTIMENTO:

• L’emissione delle vibrazioni durante l’uso reale

dell’utensile elettrico può differire dal valore di

emissione dichiarato a seconda dei modi in cui viene

usato l’utensile.

• Identificare le misure di sicurezza per la protezione

dell’operatore basate sulla stima dell’esposizione nelle

condizioni reali d’utilizzo (tenendo presente tutte le

parti del ciclo operativo, come le volte in cui l’utensile

viene spento e quando gira a vuoto, oltre al tempo di

funzionamento).

ENH031-4

Modello per l’Europa soltanto

Dichiarazione CE di conformità

Il sottoscritto, Rainer Bergfeld, con l’autorizzazione

della Dolmar GmbH, dichiaro che le macchine

DOLMAR:

Designazione della macchina:

Motosega a batteria

Modello No./Tipo: AS-3726, AS-3731

Dati tecnici: vedere la tabella “DATI TECNICI”.

sono una produzione di serie e

conformi alle direttive europee seguenti:

2000/14/CE, 2006/42/CE

E sono fabbricate conformemente ai seguenti standard o

documenti standardizzati:

EN ISO 11682-2

Certificato di conformità tipo CE n. 4812068.13006

L’esame del tipo CE per 2006/42/CE è stato eseguito da:

DEKRA Testing and Certification GmbH

Enderstraße 92b

01277 Dresden

Germany

Numero di identificazione 2140

Il file della documentazione tecnica si trova all’indirizzo

seguente:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg

La procedura di determinazione della conformità

richiesta dalla Direttiva 2000/14/CE è stata eseguita

secondo l’allegato V.

Livello di potenza sonora misurato: 95,4 dB (A)

Livello di potenza sonora garantito: 98 dB (A)

20.12.2013

Rainer Bergfeld

Amministratore delegato

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