Dolmar AS-3625 Manuale del proprietario

Categoria
Motoseghe
Tipo
Manuale del proprietario
GB
Cordless Chain Saw Instruction Manual
F
Tronçonneuse sans Fil Manuel d’instructions
D
Akku-Kettensäge Betriebsanleitung
I
Motosega a batteria Istruzioni per l’uso
NL
Accu-kettingzaag Gebruiksaanwijzing
E
Electrosierra Inalámbrica Manual de instrucciones
P
Motosserra a Bateria Manual de instruções
DK
Akku-kædesav Brugsanvisning
GR Αλυσπρίν µπαταρίας δηγίες ρήσεως
AS-3625
3
DEUTSCH
ITALIANO
NEDERLANDS
ESPAÑOL
1 Hebel
2 Vorderer Handschutz
3Obergriff
4 Akku
5 Befestigungsöse für Karabinerhaken oder Seil
6Schwert
7 Sägekette
8 Kettenraddeckel
9 Kettenabdeckung
10 Einschaltarretierung
11 Schalter
12 Frontgriff
13 Krallenanschlag (Klauenanschlag)
14 Akkuabdeckung
1Leva
2 Protezione mano anteriore
3 Manico superiore
4 Cartuccia batteria
5 Gancio o punto di attacco fune
6 Barra guida
7 Catena sega
8 Coperchio rocchetto
9 Coperchio catena
10 Bottone di sblocco
11 Interruttore a grilletto
12 Manico anteriore
13 Guida dentata (fermo dente)
14 Coperchio batteria
1 Hendel
2 Beschermkap van voorhandgreep
3 Bovenhandgreep
4 Accu
5 Bevestigingsoog voor karabijnhaak of touw
6 Zaagblad
7 Zaagketting
8 Afdekking van kettingwiel
9 Kettingdeksel
10 Ontgrendelknop
11 Trekschakelaar
12 Voorhandgreep
13 Getande kam (klauwaanslag)
14 Deksel van de accu
1Baja
2 Protector de la mano delantera
3 Empuñadura principal
4 Cartucho de batería
5 Punto de sujeción de mosquetón o cuerda
6 Placa de guía
7 Cadena de sierra
8 Cubierta del piñón
9 Cubierta de la cadena
10 Botón de seguro
11 Gatillo interruptor
12 Empuñadura delantera
13 Riel dentado (tope de gancho)
14 Tapa de la batería
11
Wear eye protection.
Portez une protection pour les yeux.
Eine Schutzbrille tragen.
Indossare gli occhiali di protezione.
Draag oogbescherming.
Póngase protección para los ojos.
Utilize protectores para os olhos.
Brug øjenbeskyttelse.
Να φράτε πρστατευτικά µατιών.
Wear ear protection.
Portez une protection pour les oreilles.
Einen Gehörschutz tragen.
Indossare la protezione delle orecchie.
Draag gehoorbescherming.
Póngase protección para los oídos.
Utilize protectores para os ouvidos.
Brug høreværn.
Να φράτε πρστατευτικά αυτιών.
Wear a helmet, goggles and ear protection.
Portez un casque, des lunettes de sécurité et une protection pour les oreilles.
Tragen Sie einen Helm, eine Schutzbrille und einen Gehörschutz.
Indossare il casco, gli occhiali di protezione e i paraorecchi.
Draag een veiligheidshelm, veiligheidsbril en oorbescherming.
Póngase casco, gafas de seguridad y protección para los oídos.
Use um capacete, óculos de segurança e protectores para os ouvidos.
Bær hjelm, sikkerhedsbriller og høreværn.
Να φράτε κράνς και µέσα πρστασίας ρασης και ακής.
Do not expose to rain.
N’exposez pas l’outil à la pluie.
Die Maschine keinem Regen aussetzen.
Non esporre alla pioggia.
Stel het gereedschap niet bloot aan regen.
No exponga a la lluvia.
Não exponha a ferramenta à chuva.
Udsæt ikke saven for regn.
Να µην εκτίθεται στη ρή.
12
Hold the saw with both hands while working! One-handed use is extremely hazardous!
Tenez la scie fermement à deux mains pendant que vous travaillez ! Lutilisation avec une seule main
est extrêmement dangereuse !
Die Säge während der Arbeit mit beiden Händen halten! Einhändiger Betrieb ist äußerst gefährlich!
Tenere la sega con entrambe le mani durante il lavoro! L’uso con una sola mano è estremamente per-
icoloso!
Houd de kettingzaag tijdens het werk met beide handen vast! Gebruik met slechts één hand is uiter-
mate gevaarlijk.
¡Sujete la sierra con ambas manos mientras realiza el trabajo! ¡La utilización una sola mano es muy
peligroso!
Segure a electroserra com as duas mãos ao trabalhar. É muito perigoso segurá-la só com uma mão.
Hold i saven med begge hænder under arbejdet! Anvendelse med kun den ene hånd på saven er
yderst farligt!
Να κρατάτε τ αλυσπρίν µε τα δύ έρια στη διάρκεια της εργασίας! Η ρήση µε τ ένα
έρι είναι εαιρετικά επικίνδυνη!
Maximum permissible cut length
Longueur de coupe maximale admise
Höchstzulässige Schnittlänge
Lunghezza di taglio massima permissibile
Maximaal toegestane zaaglengte
Longitud de corte permitida máxima
Comprimento máximo de corte permitido
Maks. tilladt skærelængde
Μέγιστ επιτρεπµεν µήκς κπής
Direction of chain travel
Sens de progression de la chaîne
Kettenumlaufrichtung
Direzione di corsa catena
Draairichting van de ketting
Dirección de desplazamiento de la cadena
Sentido de movimento da corrente
Retning af kædens bevægelse
Κατεύθυνση διαδρµής αλυσίδας
13
Saw chain oil adjustment
Réglage d’huile de la chaîne
Sägekettenöleinstellung
Regolazione olio catena sega
Afstelling voor zaagkettingolie
Ajuste del aceite de la cadena de sierra
Regulação da lubrificação da corrente da electroserra
Justering af savkædeolie
Ρύθµιση λίπανσης αλυσίδας αλυσπρίνυ
38
ITALIANO (Istruzioni originali)
Visione generale
1 Parte rossa
2 Pulsante
3 Cartuccia batteria
4 Bottone di sblocco
5 Interruttore a grilletto
6 Protezione anteriore per la
mano
7 Blocca
8Sblocca
9 Vite di regolazione
10 Gancio (punto di attacco fune)
11 Spingere leggermente
12 Spostare in posizione diritta
13 Premere all’interno
14 Allentare
15 Coperchio del rocchetto
16 Ghiera di regolazione
17 Rocchetto
18 Spina di regolazione
19 Foro piccolo
20 Serrare
21 Leva
22 Basso
23 Alto
24 Barra di guida
25 Catena della sega
26 Tappo serbatoio olio
27 Apertura serbatoio olio
28 Finestrella di ispezione olio (per
riempire il serbatoio di olio)
29 Finestrella di ispezione olio
30 Guida inferiore
31 Area di caduta
32 Direzione di caduta
33 Zona pericolosa
34 Percorso di fuga
35 Fodero (Coperchio catena)
36 Corsa in avanti lima
37 1/5 del diametro lima
38 Polvere sottile o particelle
39 Cacciavite piatto
40 Anello di blocco
41 Segno di limite
42 Tappo portaspazzola
43 Cacciavite
DATI TECNICI
Peso, con batteria, secondo la Procedura EPTA 01/
2003
ENE031-1
Utilizzo previsto
Questo utensile è progettato per il taglio del legname e
dei tronchi.
GEA010-1
Avvertimenti generali per la sicurezza dell’utensile
elettrico
AVVERTIMENTO Leggere tutti gli avvertimenti per
la sicurezza e le istruzioni. La mancata osservanza
degli avvertimenti e delle istruzioni può causare scosse
elettriche, incendio e/o gravi incidenti.
Conservare tutti gli avvertimenti e le istruzioni per
riferimenti futuri.
GEB071-5
AVVERTENZE DI SICUREZZA PER
MOTOSEGA A BATTERIA:
1. Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla
motosega mentre sta funzionando. Prima di
avviare la motosega, accertarsi che la catena
della sega non faccia alcun contatto. Un
momento di disattenzione durante l’utilizzo della
motosega potrebbe causare l’impigliarsi dei vestiti o
il contatto della catena della sega con il corpo.
2. Tenere sempre la motosega con la mano destra
sul manico posteriore e la mano sinistra sul
manico anteriore. Tenendo la motosega con le
mani in posizione inversa si aumenta il pericolo di
incidenti, per cui ciò non deve mai essere fatto.
3. Tenere l’utensile elettrico soltanto per le parti di
presa isolate, perché la catena della sega
potrebbe venire a contatto con fili elettrici
nascosti. La catena della sega che viene a contatto
con un filo elettrico “sotto tensione” potrebbe met-
tere “sotto tensione” le parti metalliche dell’utensile
elettrico, potrebbe dare una scossa elettrica all’ope-
ratore.
Modello AS-3625
Velocità catena al minuto 8,3 m/s (500 m/min.)
Lunghezza della barra di guida 250 mm
Tipo barra guida
Barra estremi
anteriore rocchetto
Barra intaglio
Catena della sega
Tipo 91VG 25AP
Passo 3/8” 1/4”
Numero di maglie 40 60
Numero di denti 6 9
Lunghezza totale 576 mm 589 mm
Peso netto 4,5 kg
Tensione nominale C.c. 36 V
39
4. Indossare occhiali di protezione e la protezione
della orecchie. Si consigliano anche le prote-
zioni addizionali per la testa, le mani, le gambe e
i piedi. L’abbigliamento di protezione adeguato
riduce le lesioni causate dai frammenti volanti o dal
contatto accidentale con la catena della sega.
5. Prima di iniziare il lavoro, verificare che la motosega
sia in ordine e che le sue condizioni siano conformi
alle norme di sicurezza. In particolare verificare
quanto segue:
Il freno della catena funzioni correttamente;
Il freno di blocco funzioni correttamente;
La barra e il coperchio del rocchetto siano montati
correttamente;
La catena sia stata affilata e tesa secondo
specifiche;
6. La motosega non deve essere usata stando
sugli alberi. L’utilizzo della motosega su un albero
potrebbe causare incidenti.
7. Appoggiare sempre saldamente i piedi, e far fun-
zionare la motosega soltanto stando su una
superficie fissa, sicura e piana. Le superfici scivo-
lose o instabili, come le scale, potrebbero causare la
perdita dell’equilibrio o del controllo della motosega.
8. Quando si taglia un ramo sotto tensione, fare
attenzione ai contraccolpi. Quando la tensione
delle fibre del legno si rilascia, il ramo sotto tensione
potrebbe colpire l’operatore e/o far perdere il con-
trollo della motosega.
9. Fare molta attenzione quando si tagliano siepi e
arboscelli. Il materiale sottile potrebbe rimanere
impigliato nella catena della sega con azione sfer-
zante sull’operatore, o fargli perdere l’equilibrio.
10. Trasportare la motosega per il manico anteriore,
spenta e discosta dal corpo. Quando si trasporta
o si ripone la motosega, montare sempre il coper-
chio barra di guida.
Il maneggiamento corretto della
motosega riduce il pericolo di incidenti o il contatto
accidentale con la catena della sega in funzione.
11. Seguire le istruzioni per la lubrificazione, la ten-
sione della catena e il cambiamento degli acces-
sori. Una catena con una tensione o lubrificazione
incorretta potrebbe rompersi o aumentare il rischio
di contraccolpi.
12. Mantenere i manici asciutti, puliti ed esenti da
olio o grasso. Il grasso e l’olio rendono i manici sci-
volosi causando una perdita di controllo.
13. Tagliare soltanto il legno. La motosega non deve
essere usata per scopi non previsti. Per esem-
pio: la motosega non deve essere usata per
tagliare la plastica, i mattoni o il materiale di
costruzione che non è di legno. L’utilizzo della
motosega per operazioni diverse da quelle previste
potrebbe causare situazioni pericolose.
14. Cause e prevenzione dei contraccolpi da parte
dell’operatore:
I contraccolpi si verificano quando l’estremità o
punta della barra di guida tocca un oggetto, o
quando il legno si chiude e stringe la catena della
sega nel taglio.
Il contatto della punta potrebbe in alcuni casi cau-
sare una improvvisa reazione indietro, spingendo la
barra di guida su e indietro verso l’operatore.
Se la catena della sega viene stretta lungo la parte
superiore della barra di guida, questa potrebbe
essere spinta rapidamente indietro verso l’operatore.
Queste reazioni potrebbero causare la perdita di
controllo della sega, con grande pericolo di gravi
incidenti. Non bisogna affidarsi esclusivamente ai
dispositivi di sicurezza della sega. L’utente della
motosega deve usare alcune precauzioni per man-
tenere il lavoro di taglio senza pericoli di incidenti o
lesioni.
I contraccolpi sono il risultato dell’utilizzo sbagliato
e/o di procedure o condizioni operative scorrette, e
possono essere evitati prendendo le precauzioni
appropriate come indicato di seguito.
- Mantenere una presa salda, con i pollici e le dita
che circondano i manici della motosega, con
entrambe le mani sulla sega, e posizionare il corpo
e le braccia in modo da permettere di resistere alla
forza dei contraccolpi. La forza dei contraccolpi
può essere controllata dall’operatore prendendo le
dovute precauzioni. Non bisogna mollare la moto-
sega.
- Evitare di allungarsi troppo e non tagliare
sopra l’altezza della spalla. Ciò evita il contatto
involontario della punta e permette un controllo
migliore della motosega in situazioni impreviste.
- Usare soltanto le barre e catene di ricambio
specificate dal produttore. Le barre e catene di
ricambio sbagliate potrebbero causare la rottura
della catena e/o i contraccolpi.
- Seguire le istruzioni del produttore per l’affila-
tura e la manutenzione della catena della sega.
La riduzione dell’altezza del calibro di profondità
può causare un aumento dei contraccolpi.
15. Non avviare la motosega con il coperchio della
catena installato su di essa. Se si avvia la moto-
sega con il coperchio della catena installato su di
essa, si potrebbe causare l’espulsione in avanti del
coperchio con pericolo di incidenti e di danni agli
oggetti intorno all’operatore.
CONSERVATE QUESTE ISTRUZIONI.
AVVERTIMENTO:
NON lasciare che comodità o la familiarità d’utilizzo
con il prodotto (acquisita con l’uso ripetuto) sostitui-
sca la stretta osservanza delle norme di sicurezza.
L’utilizzo SBAGLIATO o la mancata osservanza delle
norme di sicurezza di questo manuale di istruzioni
potrebbero causare lesioni serie.
40
ENC007-4
ISTRUZIONI IMPORTANTI DI SICUREZZA
PER LA CARTUCCIA DELLA BATTERIA
1. Prima di usare la cartuccia della batteria, leggere
tutte le istruzioni e le avvertenze sul (1) carica-
batteria, sulla (2) batteria e sul (3) prodotto che
utilizza la batteria.
2. Non smontare la cartuccia della batteria.
3. Se il tempo di utilizzo è diventato molto corto,
smettere immediatamente di usare l’utensile.
Può risultare un rischio di surriscaldamento,
possibili ustioni e addirittura un’esplosione.
4. Se l’elettrolita va negli occhi, risciacquarli con
acqua pulita e rivolgersi immediatamente ad un
medico. Può risultare la perdita della vista.
5. Non cortocircuitare la cartuccia della batteria:
(1) Non toccare i terminali con qualche metallo
conduttivo.
(2) Evitare di conservare la cartuccia della batte-
ria in un contenitore con altri oggetti metallici
come i chiodi, le monete, ecc.
(3) Non esporre la cartuccia della batteria
all’acqua o alla pioggia.
Un cortocircuito della batteria può causare un
grande flusso di corrente, il surriscaldamento,
possibili ustioni e addirittura un guasto.
6. Non conservare l’utensile e la cartuccia della
batteria in luoghi in cui la temperatura può rag-
giungere o superare i 50°C.
7. Non incenerire la cartuccia della batteria anche
se è gravemente danneggiata o è completa-
mente esaurita. La cartuccia della batteria può
esplodere e provocare un incendio.
8. Fare attenzione a non lasciar cadere o a colpire
la batteria.
9. Non usare una batteria che è caduta o che ha
subito un colpo.
CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI.
Suggerimenti per mantenere la durata massima
della batteria
1. Caricare la cartuccia della batteria prima che si
scarichi completamente.
Smettere sempre di usare l’utensile e caricare la
cartuccia della batteria quando si nota che la
potenza dell’utensile è diminuita.
2. Non ricaricare mai una cartuccia della batteria
completamente carica. La sovraccarica riduce la
durata della batteria.
3. Caricare la cartuccia della batteria con la tempe-
ratura ambiente da 10°C a 40°C. Lasciar raffred-
dare una cartuccia della batteria calda prima di
caricarla.
DESCRIZIONE FUNZIONALE
ATTENZIONE:
• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la
batteria sia stata rimossa prima di regolare o di control-
lare il funzionamento dell’utensile.
Installazione o rimozione della cartuccia
batteria (Fig. 1)
ATTENZIONE:
Tenere saldamente l'utensile e la cartuccia batteria
quando si installa o si rimuove la cartuccia batteria.
Se non si tiene saldamente l'utensile e la cartuccia bat-
teria, potrebbero scappare di mano danneggiando
l'utensile e la cartuccia batteria e ferire l'operatore.
• Spegnere sempre la motosega prima di inserire o di
rimuovere la cartuccia batteria.
Per rimuovere la batteria, ritirarla dall’utensile spin-
gendo il bottone sulla parte anteriore della batteria.
Per inserire la cartuccia batteria, allineare l’appendice
sulla cartuccia batteria con la scanalatura dell’alloggia-
mento e inserirla in posizione. Inserirla sempre com-
pletamente finché non si blocca con un piccolo scatto.
Se si vede la parte rossa del lato superiore del bottone,
vuol dire che esso non è bloccato completamente.
Inserirlo completamente finché la parte rossa non è più
visibile. In caso contrario, potrebbe cadere dall’utensile
con pericolo di ferite per l’operatore o per chi gli è
vicino.
• Non usare forza per inserire la cartuccia batteria. Se
non scorre dentro facilmente, vuol dire che non è inse-
rita correttamente.
Sistema di protezione della batteria
La cartuccia batteria è dotata di un sistema di protezione
che interrompe automaticamente l’alimentazione per
prolungare la vita utile.
L’utensile potrebbe arrestarsi durante l’uso se il
medesimo e/o la batteria si dovessero trovare nelle
seguenti condizioni. Ciò è dovuto all’intervento del
sistema di protezione e non si tratta di un guasto
dell’utensile.
Se l’utensile è sovraccarico:
In tal caso, rilasciare l’interruttore a grilletto ed
eliminare le cause del sovraccarico, quindi tirare il
grilletto per riavviare. Se l’utensile non si riavvia
dopo aver tirato il grilletto, l’arresto automatico
dell’alimentazione della batteria è ancora in
funzione. Caricare la cartuccia batteria prima
dell’uso.
Se la carica residua della batteria è bassa:
Ricaricare la cartuccia batteria.
Funzionamento dell’interruttore (Fig. 2)
ATTENZIONE:
Prima di inserire la cartuccia batteria nella motosega,
accertarsi sempre che l’interruttore a grilletto funzioni
correttamente e che ritorni sulla posizione “OFF”
quando lo si rilascia.
Per evitare che l’interruttore a grilletto venga schiacciato
accidentalmente, la motosega è dotata del bottone di
sblocco.
Per avviarla, spingere il bottone di sblocco e schiacciare
l’interruttore a grilletto. Rilasciare l’interruttore a grilletto
per fermarla.
41
Controllo del freno della catena (Fig. 3)
NOTA:
• Se la motosega non si avvia, è necessario liberare il
freno della catena. Tirare indietro con decisione la
protezione anteriore per la mano finché si blocca.
Per avviare la motosega, afferrarla saldamente con
ambedue le mani.
Afferrare la maniglia superiore con la mano destra e la
maniglia anteriore con la mano sinistra. La barra e la
catena non devono essere in contatto con alcun oggetto.
Innanzi tutto premere il pulsante di sblocco, quindi
l’interruttore a grilletto.
La catena della sega si avvia immediatamente.
Premere in avanti la protezione anteriore per la mano
usando il dorso della mano. La catena della sega deve
bloccarsi immediatamente.
ATTENZIONE:
• Se durante questa prova la catena della sega non si
dovesse arrestare immediatamente, non deve essere
usata in nessuna circostanza. Rivolgersi a un centro
specializzato di riparazione DOLMAR.
Controllo del freno inerziale
Accendere la motosega.
Rilasciare completamente l’interruttore a grilletto. La
catena della sega deve arrestarsi entro un secondo.
ATTENZIONE:
Se la catena della sega non si dovesse arrestare entro
un secondo quando viene effettuata questa prova, non
deve essere usata. Rivolgersi a un centro specializzato
di riparazione DOLMAR.
Regolazione della lubrificazione della catena
(Fig. 4)
È possibile regolare la mandata della pompa dell’olio
usando la vite di regolazione. La quantità di olio può
essere regolata con la chiave universale.
Gancio (punto di attacco fune) (Fig. 5)
Il gancio (punto di attacco fune) serve ad appendere
l’utensile. Prima di usare il gancio, tirarlo fuori e legarlo
con una fune.
MONTAGGIO
ATTENZIONE:
• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la
batteria sia stata rimossa prima di qualsiasi intervento
sull’utensile.
Installazione o rimozione della catena della sega
ATTENZIONE:
Accertarsi sempre che la motosega sia spenta e che la
cartuccia batteria sia stata rimossa prima di installare o
di rimuovere la catena della sega.
Indossare sempre i guanti per installare o rimuovere la
catena della sega.
1. Per rimuovere la motosega, spingere leggermente la
leva nella direzione della freccia in modo da
rilasciarla dalla posizione di blocco, e spostare la
leva in posizione diritta come mostrato nella
illustrazione. (Fig. 6)
2. Premere la leva e mantenendola premuta, girare in
senso antiorario per allentare il dado finché si
smonta il coperchio del rocchetto. (Premendo la leva
si inserisce nel dado.) (Fig. 7)
3. Girare la ghiera di regolazione in senso antiorario
per allentare la catena della sega.
4. Smontare il coperchio del rocchetto.
5. Smontare la catena della sega e la barra di guida
dalla motosega.
6. Per montare la catena della sega, inserire un
estremo della catena nella la barra di guida e l’altro
estremo intorno al rocchetto. (Fig. 8)
In queste condizioni, montare la catena della sega come
indicato nella figura, poiché girerà nella direzione
indicata dalla freccia.
7. Inserire in posizione la barra di guida sulla
motosega.
8. Girare la ghiera di regolazione in senso antiorario
per fare scorrere la spina di regolazione nella
direzione della freccia. (Fig. 9)
9. Montare il coperchio del rocchetto sulla motosega in
modo che la spina di regolazione sia inserita nel foro
piccolo nella barra di guida. (Fig. 10)
10. Premere la leva e mantenendola premuta girare
completamente in senso orario per serrare il dado.
Quindi ruotare circa di un quarto di giro in senso
antiorario per allentare un poco il dado. (Fig. 11)
Regolazione della tensione della catena della sega
Dopo molte ore di uso la catena della sega potrebbe
allentarsi. Ogni tanto, prima dell’uso, verificare la
tensione della catena della sega. (Fig. 12)
Spostare la leva in alto.
Premere la leva. Con la leva premuta, ruotare di un
quarto di giro in senso antiorario per allentare un poco il
dado. (Premendo la leva si inserisce nel dado.) (Fig. 13)
Girare la ghiera di regolazione per regolare la tensione
della catena della sega. Afferrare la catena della sega
nel mezzo della barra di guida e sollevarla. Lo spazio fra
la barra di guida e le maglie della catena della sega deve
essere di circa 2 – 4 mm. Se lo spazio non è di circa 2 –
4 mm, girare leggermente la ghiera di regolazione che
blocca la barra di guida. A questo punto, regolare
tenendo la punta della barra di guida leggermente verso
l’alto. (Fig. 14)
Con la leva premuta, girare completamente in senso
orario per serrare saldamente il dado. (Fig. 15)
Riportare la leva nella posizione originale. (Fig. 16)
ATTENZIONE:
Una tensione eccessiva della catena della sega
potrebbe causarne la rottura, consumare la barra di
guida e provocare la rottura della ghiera di regolazione.
• L’installazione o la rimozione della catena della sega
devono essere eseguite in un luogo pulito, esente da
polvere e simili.
42
FUNZIONAMENTO
Lubrificazione (Fig. 17)
La catena della sega si lubrifica automaticamente
quando l’utensile sta funzionando.
Controllare la quantità di olio restante nel serbatoio
dell’olio attraverso la finestrella di ispezione olio.
Per rabboccare il serbatoio, togliere il tappo dall’apertura
del serbatoio dell’olio. La capacità del serbatoio dell’olio
è di 80 ml.
Dopo il rabbocco del serbatoio, avvitare sempre il tappo
serbatoio olio in dotazione alla motosega.
ATTENZIONE:
Quando si rabbocca la motosega con l’olio catena per
la prima volta, oppure rabboccando il serbatoio dopo
che si è svuotato completamente, aggiungere l’olio fino
al bordo inferiore del bocchettone di riempimento. L’ali-
mentazione dell’olio potrebbe altrimenti essere ostaco-
lata.
Come olio catena della sega, usare esclusivamente
l’olio per motoseghe DOLMAR o un olio disponibile sul
mercato.
Non si devono mai usare oli contenenti polvere e parti-
celle, o oli volatili.
• Per la potatura degli alberi, usare oli botanici. Gli oli
minerali potrebbero danneggiare gli alberi.
Durante la potatura degli alberi non si deve mai forzare
la motosega.
Prima di fare un taglio, accertarsi che il tappo serbatoio
olio in dotazione sia avvitato in posizione.
Tenere la motosega lontana dall’albero. Avviarla e aspet-
tare finché la lubrificazione della catena della sega sia
adeguata.
Far contattare la guida inferiore con il ramo da tagliare
prima di accendere la motosega. Se si taglia senza che
la guida inferiore faccia contatto con il ramo, la barra di
guida potrebbe ondeggiare causando un incidente
all’operatore.
Segare il legno da tagliare spostando semplicemente in
giù la motosega. (Fig. 18)
USO DELLA MOTOSEGA
Chi usa l’utensile per la prima volta, dovrebbe fare un
minimo di pratica tagliando tronchi su un cavalletto o
supporto.
Potatura degli alberi
ATTENZIONE:
Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla catena
della sega quando il motore gira.
Tenere saldamente la motosega con entrambe le mani
mentre il motore gira.
• Non cercare di raggiungere parti lontane. Mantenere
sempre i piedi appoggiati saldamente restando bilan-
ciati.
Far contattare la guida inferiore con il ramo da tagliare
prima di accendere la motosega. Se si taglia senza che
la guida inferiore faccia contatto con il ramo, la barra di
guida potrebbe ondeggiare causando un incidente
all’operatore. (Fig. 19)
Per tagliare i rami grossi, fare prima un taglio poco pro-
fondo dal basso e finire poi di tagliare dall’alto. (Fig. 20)
Se si cerca di tagliare i rami grossi dal basso, il ramo
potrebbe abbassarsi incastrando la catena della sega nel
taglio. Se si cerca di tagliare i rami grossi dall’alto senza
fare prima un taglio poco profondo dal basso, il ramo
potrebbe spaccarsi. (Fig. 21)
Se non è possibile tagliare con un solo movimento:
Esercitare una leggera pressione sul manico, continuare
a segare e tirare leggermente indietro la motosega, inse-
rire il cuneo un po’ più in basso e finire di tagliare alzando
il manico. (Fig. 22)
Taglio trasversale
Per il taglio trasversale, appoggiare la guida dentata
indicata nella figura sul tronco da tagliare. (Fig. 23)
Con la catena della sega in movimento, tagliare il legno,
usando la maniglia superiore per sollevare la motosega e
quella anteriore per guidarla.
Usare la guida dentata come perno.
Continuare il taglio applicando una leggera pressione
alla maniglia anteriore e alleggerendo un poco la parte
posteriore della sega. Abbassare ancora lungo il pezzo
la guida dentata e alzare di nuovo la maniglia anteriore.
Quando si operano più tagli, spegnere la motosega fra
un taglio e l’altro.
ATTENZIONE:
Se si usa per tagliare il bordo superiore della barra, la
motosega potrebbe girarsi verso l’operatore se la
catena dovesse rimanere bloccata. In tal caso, tagliare
con il bordo inferiore, affinché eventualmente la sega si
giri lontano dal corpo dell’operatore. (Fig. 24)
Tagliare i tronchi in tensione prima dal lato in pressione
(A).
Quindi effettuare il taglio finale dal lato in tensione (B).
Così facendo si evita che la catena rimanga impigliata.
(Fig. 25)
Sramatura
ATTENZIONE:
La sramatura deve essere effettuata unicamente da
operatori esperti. Si presenta il rischio di contraccolpi.
Per sramare, se possibile appoggiare la motosega sul
tronco. Non tagliare con la punta della barra, perché
presenta il rischio di contraccolpi.
Prestare particolare attenzione ai rami in tensione. Non
tagliare da sotto rami sospesi.
Durante la sramatura, non stare in piedi sul tronco
abbattuto.
Taglio nel pieno e parallelo alle venature.
ATTENZIONE:
Il taglio nel pieno e parallelo alle venature deve essere
effettuato unicamente da operatori appositamente
addestrati. La possibilità di contraccolpi presenta il
rischio di lesioni.
Effettuare il taglio parallelo alle venature con il minore
angolo di inclinazione possibile. Effettuare il taglio con la
massima attenzione poiché non è possibile usare la
guida dentata. (Fig. 26)
43
Abbattimento
ATTENZIONE:
• L’abbattimento deve essere effettuato unicamente da
operatori addestrati. È un lavoro pericoloso.
Nell’abbattere un albero, rispettare la normativa locale in
vigore.
- Prima di abbattere, verificare quanto segue: (Fig. 27)
(1) Nelle vicinanze devono essere presenti soltanto
persone coinvolte nel lavoro di abbattimento;
(2) Tutte le persone coinvolte debbono avere un
percorso di fuga libero da ostacoli di un’apertura di
almeno 45° su ciascun lato dell’asse di
abbattimento. Tenere in considerazione il rischio
aggiuntivo di caduta su linee elettriche;
(3) Alla base del tronco non siano presenti oggetti
estranei, radici e rami;
(4) Non siano presenti persone od oggetti a meno di
2 1/2 volte la lunghezza del tronco nella direzione di
caduta.
- Considerare quanto segue per quanto riguarda ogni
albero:
Direzione di inclinazione;
Rami rotti o secchi;
Altezza dell’albero;
Copertura della chioma;
Se l’albero è secco o no.
- Tenere in considerazione la velocità e la direzione del
vento. Non abbattere alberi con vento forte.
- Taglio di radici sporgenti. Iniziare dalle radici che
sporgono maggiormente. Effettuare innanzi tutto un
taglio verticale, quindi orizzontale. (Fig. 28)
- Tagliare una tacca: La tacca determina la direzione in
cui l’albero cadrà e lo guida. Deve essere effettuata sul
lato di caduta desiderato dell’albero. Effettuare la tacca
il più possibile vicino al terreno. Effettuare innanzi tutto
il taglio orizzontale a una profondità di 1/5 – 1/3 del
diametro del tronco. Non realizzare una tacca troppo
grande. Quindi tagliare in diagonale.
- Tagliare eventuali correzioni alla tacca lungo tutto lo
spessore.
- Effettuare il taglio posteriore un po’ più in alto del taglio
di base della tacca. Il taglio posteriore deve essere
precisamente orizzontale. Lasciare circa 1/10 del
diametro del tronco tra il taglio posteriore e la tacca.
Le fibre del legno nella parte non tagliata del tronco
agiscono da cardine. Non tagliare mai tutte le fibre,
altrimenti l’albero cadrà senza alcun controllo. Inserire
per tempo dei cunei nel taglio posteriore. (Fig. 29)
- Per tenere aperto il taglio posteriore usare unicamente
cunei di plastica o di alluminio. L’uso di cunei di ferro è
proibito.
- Stare a lato dell’albero in caduta. Lasciare un’area
libera dietro all’albero in caduta di 45° di apertura su
ambedue i lati dell’asse dell’albero (fare riferimento
all’illustrazione dell’area di caduta (Fig. 27)). Prestare
attenzione alla caduta di rami.
- Stabilire e liberare un percorso di fuga prima di iniziare
a tagliare. Il percorso di fuga deve essere posteriore e
diagonale rispetto alla probabile direzione di caduta
come indicato nella figura. (Fig. 30)
Trasporto della motosega (Fig. 31)
Prima di trasportare la motosega, rimuovere sempre la
cartuccia batteria e coprire la barra di guida con il fodero.
Coprire inoltre la cartuccia batteria con il coperchio della
batteria.
MANUTENZIONE
ATTENZIONE:
• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la
batteria sia stata rimossa prima dell’intervento di ispe-
zione o manutenzione.
Indossare sempre i guanti prima di eseguire qualsiasi
ispezione o manutenzione.
Mai usare benzina, benzene, solventi, alcol e altre
sostanze simili. Potrebbero causare scolorimenti,
deformazioni o crepe.
Affilatura della catena della sega
ATTENZIONE:
Rimuovere sempre la cartuccia batteria e indossare i
guanti di protezione quando si lavora con la catena
della sega.
Affilare la catena della sega se:
- Si produce una segatura farinosa quando si taglia il
legno bagnato;
- La catena penetra nel legno con difficoltà, anche se vi
si applica sopra una grande pressione;
- Il bordo di taglio è palesemente danneggiato;
- La motosega tira a destra o a sinistra nel legno. Ciò è
causato da una affilatura irregolare della catena,
oppure se la catena della sega è danneggiata su un
lato soltanto. (Fig. 32)
Affilare frequentemente la catena della sega, ma
rimuovere soltanto poco materiale ogni volta.
Per la normale riaffilatura sono generalmente sufficienti
due o tre colpi di lima. Dopo che la catena della sega è
stata riaffilata diverse volte, farla affilare in una officina di
riparazione DOLMAR specializzata.
Lima e modo di guidare la lima
- Per affilare la catena, usare una speciale lima rotonda
per catene (accessorio opzionale) con un diametro di
4 mm. Le normali lime rotonde non sono adatte.
- La lima deve fare contatto con il materiale della catena
soltanto durante la corsa in avanti. Sollevare la lima dal
materiale durante la corsa di ritorno.
- Affilare per prima la lama più corta. La lunghezza di
questa lama diventa la dimensione di calibro di tutte le
altre lame della catena della sega.
- Guidare la lama come mostrato nella illustrazione.
(Fig. 33)
- La lima può essere guidata più facilmente se si usa un
portalima (accessorio). Sul portalima ci sono i segni
per l’angolo corretto di affilatura di 30° (allineare i segni
paralleli alla catena della sega) e limita la profondità di
penetrazione (a 4/5 del diametro della lima).
Guidare la lima come mostrato nella illustrazione.
(Fig. 34)
- Dopo aver affilato la catena, controllare l’altezza del
calibro di spessore usando l’attrezzo di calibro della
catena (accessorio opzionale).
- Rimuovere tutto il materiale sporgente, per quanto pic-
colo, con una speciale lima piatta (accessorio opzio-
nale).
- Arrotondare di nuovo la parte anteriore del calibro di
spessore.
- Lavare via la polvere e le particelle dalla catena della
sega dopo aver regolato l’altezza del calibro di spes-
sore.
44
Pulizia della barra di guida (Fig. 35)
Le bave e la segatura si accumulano nella cava della
barra di guida, intasandola e ostacolando il flusso
dell’olio. Togliere sempre le bave e la segatura dopo aver
affilato o rimontato la catena della sega.
Pulizia del foro di scarico dell’olio
Durante l’utilizzo, nel foro di scarico dell’olio si potrebbero
essere accumulate polvere o particelle.
La polvere o le particelle nel foro di scarico dell’olio
potrebbero ostacolare il flusso di scarico dell’olio e cau-
sare una lubrificazione insufficiente dell’intera catena
della sega.
Se sulla parte superiore della barra di guida si verifica
una scarsa alimentazione dell’olio catena, pulire il foro di
scarico dell’olio come segue.
Rimuovere la cartuccia batteria dall’utensile.
Rimuovere dall’utensile il coperchio del rocchetto e la
catena della sega. (Vedere la sezione dal titolo “Installa-
zione o rimozione della catena della sega”.)
Togliere polvere sottile e particelle utilizzando un
cacciavite a taglio, un albero cilindrico sottile o analogo.
(Fig. 36)
Inserire la cartuccia batteria nell’utensile.
Schiacciare l’interruttore a grilletto per far uscire la pol-
vere o particelle dal foro di scarico olio scaricando l’olio
catena. (Fig. 37)
Rimuovere la cartuccia batteria dall’utensile.
Reinstallare sull’utensile il coperchio del rocchetto e la
catena della sega.
Sostituzione del rocchetto (Fig. 38 e 39)
Prima di montare una nuova catena della sega, control-
lare le condizioni del rocchetto.
ATTENZIONE:
Un rocchetto usurato danneggia una nuova catena
sega. In tal caso, far sostituire il rocchetto. Il rocchetto
deve essere installato in modo che sia sempre rivolto
come mostrato nella illustrazione.
Montare sempre un nuovo anello di blocco quando si
sostituisce il rocchetto.
Sostituzione delle spazzole di carbone
(Fig. 40 e 41)
Rimuovere e controllare regolarmente le spazzole di car-
bone. Sostituirle quando sono usurate fino al segno del
limite. Mantenere le spazzole di carbone pulite e libere di
slittare nelle portaspazzole. Entrambe le spazzole di car-
bone devono essere sostituite allo stesso tempo. Usare
soltanto spazzole di carbone identiche.
Usare un cacciavite per rimuovere i tappi dei portaspaz-
zole. Estrarre le spazzole di carbone usurate, inserire le
nuove spazzole e fissare i tappi dei portaspazzole.
Immagazzinaggio
Pulire l’utensile prima di immagazzinarlo. Togliere
dall’utensile tutti i trucioli e la segatura dopo aver rimosso
il coperchio del rocchetto. Dopo aver pulito l’utensile,
farlo girare a vuoto per lubrificare la catena della sega e
la barra di guida.
Coprire la barra guida con il fodero.
Togliere l’olio dal serbatoio per svuotarlo, e posare la
motosega.
Per mantenere la SICUREZZA e l’AFFIDABILITÀ del
prodotto, le riparazioni, la manutenzione o le regolazioni
dovrebbero essere eseguite da un centro di assistenza
DOLMAR autorizzato.
ACCESSORI
ATTENZIONE:
• Questi accessori o attrezzi sono consigliati per l’uso
con l’utensile DOLMAR specificato in questo manuale.
L’impiego di altri accessori o attrezzi può costituire un
rischio di lesioni alle persone. Usare gli accessori sol-
tanto per il loro scopo prefissato.
Per ottenere maggiori dettagli su questi accessori, rivol-
gersi a un Centro Assistenza DOLMAR autorizzato.
Vari tipi di batterie e caricatori genuini DOLMAR
Catena della sega
Fodero
Barra di guida completa
•Lima
Custodia utensile
45
ENG102-3
Rumore
Il tipico livello di rumore pesato A determinato secondo
EN60745:
Livello pressione sonora (L
pA
): 87,3 dB (A)
Livello potenza sonora (L
WA
): 95,3 dB (A)
Incertezza (K): 3,0 dB (A)
Indossare i paraorecchi
ENG221-2
Vibrazione
Il valore totale di vibrazione (somma vettore triassiale)
determinato secondo EN60745:
Modalità di lavoro: taglio del legno
Emissione di vibrazione (a
h
): 7,0 m/s
2
Incertezza (K): 1,6 m/s
2
ENG901-1
Il valore di emissione delle vibrazioni dichiarato è stato
misurato conformemente al metodo di test standard, e
può essere usato per paragonare un utensile con un
altro.
Il valore di emissione delle vibrazioni dichiarato può
anche essere usato per una valutazione preliminare
dell’esposizione.
AVVERTIMENTO:
L’emissione delle vibrazioni durante l’uso reale
dell’utensile elettrico può differire dal valore di emis-
sione dichiarato a seconda dei modi in cui viene usato
l’utensile.
Identificare le misure di sicurezza per la protezione
dell’operatore basate sulla stima dell’esposizione nelle
condizioni reali d’utilizzo (tenendo presente tutte le
parti del ciclo operativo, come le volte in cui l’utensile
viene spento e quando gira a vuoto, oltre al tempo di
funzionamento).
ENH031-1
Modello per l’Europa soltanto
Dichiarazione CE di conformità
I sottoscritti, Tamiro Kishima e Rainer Bergfeld, con
l’autorizzazione della Dolmar GmbH, dichiariamo che
le macchine DOLMAR:
Designazione della macchina:
Motosega a batteria
Modello No./Tipo: AS-3625
Dati tecnici: vedere la tabella “DATI TECNICI”.
sono una produzione di serie e
conformi alle direttive europee seguenti:
2000/14/CE, 2006/42/CE
E sono fabbricate conformemente ai seguenti standard o
documenti standardizzati:
EN60745
Certificato di conformità tipo CE n. 3400780.01CE
L’esame del tipo CE per 2006/42/CE è stato eseguito da:
KEMA Quality GmbH
Enderstraße 92b
01277 Dresden
Germania
Numero di identificazione 2140
Il file della documentazione tecnica si trova all’indirizzo
seguente:
Dolmar GmbH,
Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,
D-22045 Hamburg
La procedura di determinazione della conformità richie-
sta dalla Direttiva 2000/14/CE è stata eseguita secondo
l’allegato V.
Livello di potenza sonora misurato: 95,2 dB
Livello di potenza sonora garantito: 98,0 dB
12.05.2010
Tamiro Kishima
Amministratore delegato
Rainer Bergfeld
Amministratore delegato
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Dolmar AS-3625 Manuale del proprietario

Categoria
Motoseghe
Tipo
Manuale del proprietario