Duerkopp Adler 745-24 Manuale utente

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Parte 3: Istruzioni per il servizio classe 745-22; -23; -24

1. Informazioni generali

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2. Carro di trasporto

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.1 Rulli di scorrimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.2 Posizione finale anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

2.3 Posizione finale posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2.4 Tensione della cinghia dentata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

2.5 Sostituzione della cinghia dentata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

3. Timbro piegatore

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

3.1 Movimento di sollevamento del timbro piegatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

3.2 Orientamento del timbro piegatore rispetto alla mezzeria dello spacco della tasca . . . . . . . 13

3.3 Posizione del timbro piegatore rispetto agli aghi ed al coltello centrale . . . . . . . . . . . . . 14

3.4 Listelli di guida sul timbro piegatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

4. Distanza delle pinze di trasporto rispetto alla suola del timbro piegatore

. . . . . . . . . 16

4.1 Regolazione manuale delle pinze di trasporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

4.2 Regolazione pneumatica rapida della pinza di trasporto (745-23) . . . . . . . . . . . . . . . . 18

5. Lampade con luce di riferimento per il posizionamento

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

6. Blocchi di supporto dei coltelli incisori per l’intaglio degli angoli

. . . . . . . . . . . . . . 23

6.1 Regolazione della posizione dell’incisione degli angoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

6.2 Regolazione dei blocchi di supporto dei coltelli incisori per angoli in sbieco (745-24) . . . . . 28

6.3 Sostituzione dei coltelli incisori (745-22 e 745-23) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

6.4 Sostituzione dei coltelli incisori (745-24) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

7. Regolazione del dispositivo per risvoltare il filetto (745-23)

. . . . . . . . . . . . . . . . . 32

8. Regolazione della piastra di scorrimento per il materiale e della piastra d’appoggio

. . . 34

9. Altezza di sollevamento delle pinze di trasporto

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

9.1 Distanza delle pinze per le pattine rispetto alla piastra di scorrimento per il materiale . . . . . 36

10. Sincronizzatore di posizionamento

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

11. Testa della macchina per cucire

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

11.1 Perno della manovella sull’albero superiore della macchina per cucire . . . . . . . . . . . . . 38

11.2 Supporto delle barre ago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

11.2.1 Movimento d’oscillazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

11.2.2 Regolazione del supporto delle barre ago rispetto alle barre ago . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

11.2.3 Innesto delle barre ago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

11.2.4 Smontaggio e montaggio del supporto delle barre ago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

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11.3 Posizione in altezza dell’albero del crochet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

11.4 Gioco tra i denti della trasmissione per il movimento del crochet . . . . . . . . . . . . . . . . 49

11.5 Corsa di presa del cappio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

11.6 Posizione in altezza dei morsetti per gli aghi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

11.7 Distanza della punta dei crochet rispetto agli aghi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

11.8 Salva-ago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

11.9 Sostituzione del crochet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

11.10 Molla di tenuta della capsula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

11.11 Orientamento delle fotocellule per il dispositivo di

controllo della riserva del filo della spolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

11.12 Coltello centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

11.13 Molle recuperafilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

11.14 Dispositivo di taglio e di pinzaggio per i fili superiori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

11.15 Dispositivo di taglio e di pinzaggio per i fili inferiori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

11.16 Dispositivo recuperafilo per i fili superiori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

11.17 Filarello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

11.18 Sostituzione dei morsetti per gli aghi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

12. Regolazione delle dotazioni supplementari

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

12.1 Dispositivo estrattore e pinza per il pacchetto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

12.2 Dispositivo a comando di lunghezza per il caricamento

ed il taglio delle striscie di rinforzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

12.3 Pressello, pinza per il sacco tasca e per la cintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

12.4 Fotocellula per il controllo della pattina (745-22 e 745-24) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

12.5 Impilatore a bracci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

12.5.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

12.5.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

12.5.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

12.5.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

1. Informazioni generali

Le presenti istruzioni per il servizio descrivono, in sequenza idonea

allo scopo, le regolazioni dell’unità di cucitura.

Attenzione!

Molte regolazioni sono dipendenti l’una dall’altra.

Perciò le singole regolazioni devono essere effettuatoe rispettando la

sequenza descritta.

ATTENZIONE !

Le operazioni descritte in codesto manuale d’istruzione per il servizio

devono assolutamente essere effettuate solo da personale

specializzato oppure da persone appositamente istruite per questo

scopo!

Pericolo di danneggiamento !

Dopo aver eseguito dei lavori di smontaggio, prima di rimettere in

servizio l’unità di cucitura, devono essere effettuati i necessari lavori

di regolazione seguendo la descrizione riportata in questo manuale.

Non avviare mai l’unità di cucitura se il senso di rotazione del motore è

errato.

Per evitare un danneggiamento dei rivestimenti delle pinze:

Portare le pinze abbassate nella loro posizione finale di corsa, solo se

sotto di esse è stata previamente posizionata della stoffa.

Attenzione pericolo di ferimento !

Prima d’eseguire dei lavori di riparazione, trasformazione oppure

manutenzione:

–

Disinserire l’interruttore principale.

Eccezione:

Lavori di regolazione che devono essere necessariamente eseguiti

utilizzando i programmi di controllo, di regolazione oppure di

cucitura del pannello comandi.

Lavori di regolazione e controlli funzionali ad unità di cucitura in

moto

–

Lavori di regolazione e controlli funzionali che devono essere

eseguiti con l’unità di cucitura in moto, devono essere effettuati

rispettando assolutamente tutte le misure di sicurezza e con

estrema cautela.

Lavori di regolazione che devono essere effettuati nel campo

d’azione dei coltelli incisori, del coltello centrale e degli aghi

–

Prima d’iniziare i lavori di regolazione smontare dalla macchina i

corrispondenti elementi che potrebbero essere causa di ferimenti.

Eccezione:

Solo nel caso che gli elementi in questione siano assolutamente

necessari per i lavori di regolazione che devono essere eseguiti.

Pedale

–

Attenzione!

Nei programmi di cucitura, l’unità di cucitura viene avviata se il

pedale viene inavvertitamente premuto.

3

Calibri di regolazione

A richiesta sono acquistabili i seguenti calibri di regolazione:

Sottoclasse Calibro Nr. d’ordine. Utilizzazione

745-22;-23;-24

: Calibro 0246 002591 Perno della manovella rispetto all’albero superiore

Calibro 0244 001001 Posizione in altezza dell’albero del crochet

Perno d’arresto 0211 000700 Per la posizione di presa del cappio

Ponte di 0212 004942 Posizione in altezza del morsetto porta-aghi

misurazione

Perno di 0216 001070 Posizione in altezza del morsetto porta-aghi

misurazione

Perno di 0244 001014 Per la distanza laterale del crochet

regolazione

Calibro 0246 000919 Distanza del supporto delle barre ago rispetto alla

barra ago

745-24

: Calibro 0792 007676 Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 10 - 14 mm)

Calibro 0792 007677 Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 16 mm)

Calibro 0792 007678 Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 20 mm)

Pezzi di ricambio

I seguenti pezzi di ricambio sono in dotazione degli accessori nella

quantità riportata in tabella:

Sottoclasse Pezzo di ricambio Quantità Nr. d’ordine

745-22;-23;-24:

Coltello centrale 1 0246 002553

Spolina speciale per il controllo riserva filo 6 0246 003058

745-22;-23

: Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 8 mm) 2 0746 060693

2 0746 060694

oppure

Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 10 mm) 2 0746 060689

2 0746 060690

oppure

Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 12 mm) 2 0746 060691

2 0746 060692

oppure

Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 14 - 20 mm) 2 0792 007217

2 0792 007217 a

745-24:

Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 10 mm) 2 0746 000996

2 0746 000996 a

oppure

Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 12 mm) 2 0746 000997

2 0746 000997 a

oppure

Coltelli incisori, distanza aghi (NA = 14 - 20 mm) 2 0746 000998

2 0746 000998 a

4

2. Carro di trasporto

L’avanzamento del carro di trasporto avviene tramite un motore passo

a passo.

Attenzione pericolo di ferimento !

Non agire nel campo d’azione delle parti della macchina che sono in

movimento.

2.1 Rulli di scorrimento

Il carro di trasporto viene guidato sulle barre di guida 2, a sinistra

tramite boccole a sfera ed a destra tramite rulli di scorrimento.

I rulli di scorrimento 1 sono regolati in fabbrica in maniera tale che

siano senza gioco.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Il gioco dei rulli di scorrimento 1 dev’essere regolato ad interruttore

principale disinserito.

Per levare il gioco:

–

Levare il carter di copertura dopo aver allentato le sue viti di

fissaggio.

–

Allentare

solo uno

dei rulli di scorrimento 1 calettati su eccentrico

ed eliminare il gioco.

12

5

2.2 Posizione finale anteriore

L’interruttore b2

determina la posizione finale anteriore del carro di

trasporto.

In questa posizione, la distanza tra gli aghi nella loro posizione

anteriore ed il bordo anteriore 2 delle pinze di trasporto dev’essere

pari a 306 mm.

Codesta posizione corrisponde ad una distanza di 15 mm tra il bordo

anteriore 2 delle pinze di trasporto e la luce di riferimento "H"

(consultare lo schizzo).

L’interruttore b3

serve come interruttore di sicurezza.

Il suo compito è d’impedire una possibile collisione tra il carro di

trasporto e la testa della macchina per cucire.

La distanza tra gli interruttori

b3

e

b2

dev’essere di 90 mm.

Controllo della posizione degli interruttori

–

Inserire l’interruttore principale.

–

Premere verso l’indietro il pedale sinistro.

Il carro di trasporto si sposta nella sua posizione finale posteriore.

–

Premere il pedale sinistro in avanti.

Il carro di trasporto si sposta verso la sua posizione finale anteriore.

Durante questo tragitto il carro di trasporto aziona e supera

l’interruttore

b2

(posizione di riferenza).

Dopo un’ulteriore corsa di ca. 80 mm, il carro di trasporto si ferma

nella sua posizione finale anteriore.

–

Controllare la distanza di 306 mm tra gli aghi in posizione avanti

ed il bordo anteriore 2 delle pinze di trasporto.

Correzione della posizione degli interruttori

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Correggere la posizione degli interruttori

b2

e

b3

solo ad interruttore

principale disinserito.

–

Levare il carter di copertura dopo aver allentato le sue viti di fissaggio.

–

Regolare gli interruttori

b2

e

b3

dopo aver allentato le loro viti di

fissaggio.

–

Dopo la regolazione fissare nuovamente saldamente le viti di

fissaggio.

b3 b2

90 mm

2

15 mm

1 2

6

2.3 Posizione finale posteriore

L’interruttore b1

determina la posizione finale posteriore del carro di

trasporto.

L’interruttore

b1

dev’essere regolato in maniera tale che nella

posizione finale del carro di trasporto tra i dischi ammortizzatori 1 ed il

carro di trasporto 2 sussista una distanza di 5 mm.

Durante la corsa d’entrata nella posizione finale, la superficie 4 del

carro di trasporto deve aprire la valvola pneumatica 3.

In codesta maniera, ad interruttore principale disinserito e con la

valvola pneumatica 3 aperta, vengono sbloccati i chiavistelli del carter

di copertura e della piastra di scorrimento.

Controllo dell’interruttore e della valvola pneumatica

–

Inserire l’interruttore principale.

–

Premere verso l’indietro il pedale sinistro.

Il carro di trasporto si porta nella sua posizione finale posteriore.

–

Controllare la distanza di 5 mm tra i dischi ammortizzatori 1 ed il

carro di trasporto 2 .

–

Controllare se la valvola pneumatica 3 viene aperta tramite la

superficie 4 del carro di trasporto.

Correzione dell’interruttore e della valvola pneumatica

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Regolare la posizione dell’interruttore

b1

e della valvola pneumatica 3

solo ad interruttore principale disinserito.

–

Spostare l’interruttore b1 dopo aver allentato la sua vite di fissaggio.

–

Regolare la valvola pneumatica 3 in maniera tale che venga aperta

dalla superficie 4 del carro di trasporto.

–

Dopo la regolazione fissare nuovamente saldamente le viti di

fissaggion.

–

Rimontare nuovamente il carter di copertura.

b1

1 2

34

7

2.4 Tensione della cinghia dentata

Sulla mezzeria della lunghezza dello spezzone di cinghia S, la cinghia

dentata deve poter essere flessa per 13 mm sotto il peso di prova

FV = 500g.

Le conseguenze di una tensione troppo elevata della cinghia dentata

possono essere:

–

Maggiore usura.

–

Rumorosità durante lo scorrimento.

Le conseguenze di una tensione troppo ridotta della cinghia dentata

possono essere:

–

Una presa insicura dei denti tra i denti della cinghia e la sede

dentata della puleggia dentata.

–

Sotto sforzo, sussiste il pericolo di uno slittamento tra i denti della

cinghia e della puleggia.

–

Porre il peso di prova sulla mezzeria della cinghia dentata (per

esempio con l’aiuto di un dinamometro a molla).

La cinghia dentata è tensionata in maniera giusta quando la sua

mezzeria superiore sfiora appena la sua mezzeria inferiore.

Per correggere:

–

Correggere la tensione della cinghia dentata tramite il dado 2.

Il dado 2 è provvisto di un filetto autofrenante.

{

S

1

2

8

2.5 Sostituzione della cinghia dentata

Per facilitare la sua sostituzione, la cinghia dentata è tagliata.

I due tronconi della cinghia dentata vengono giuntati tramite il

morsetto di raccordo 1.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Cambiare la cinghia dentata solo ad interruttore principale disinserito.

Levare la cinghia dentata usurata

–

Allentare le quattro viti di fissaggio del morsetto di raccordo 1 delle

estremità della cinghia dentata.

–

Dopo aver rimosso il morsetto di raccordo 1 estrarre la cinghia

dentata dall’alloggiamento 4.

Montare una nuova cinghia dentata

–

Inserire un’estremità della cinghia dentata sulla puleggia dentata

del motore passo a passo spingendola attraverso l’orificio 3

dell’alloggiamento.

–

Per porre la cinghia dentata sui denti della puleggia dentata girare

con cautela la puleggia dentata aiutandosi con utensili adatti allo

scopo.

La puleggia dentata è accessibile attraverso l’orificio 3

dell’alloggiamento.

–

Per poter congiungere le due estremità della cinghia dentata,

diminuire leggermente la tensione della cinghia dentata tramite il

dado di tensionamento 2.

–

Congiungere le due estremità della cinghia dentata tramite il

morsetto di raccordo 1.

–

Regolare nuovamente la tensione della cinghia dentata (a questo

scopo consultare il capitolo 2.4).

3

4

9

3. Timbro piegatore

Per garantire un libero trasporto del materiale da cucire e nel

contempo una finitura impeccabile dello spacco della tasca, gli organi

di piegatura, d’incisione ed anche le luci di riferimento devono essere

perfettamente orientati sulla mezzeria dello spacco della tasca.

Come mezzeria dello spacco della tasca viene considerata la linea di

taglio del coltello centrale.

Sul piano della macchina è già tracciata dalla fabbrica la linea di

riferimento di misurazione 2.

Essa è tracciata parallelamente, ad una distanza di 125 mm, rispetto

alla mezzeria dello spacco della tasca, vale a dire rispetto alla linea di

taglio del coltello centrale.

Se il timbro piegatore 1 è stato montato correttamente, esso può

essere orientato rispetto alla mezzeria dello spacco della tasca

prendendo come riferimento la linea di misurazione 2 (a questo scopo

consultare il capitolo 3.2).

Montaggio corretto del timbro piegatore:

–

Il timbro piegatore 1 dev’essere spinto verso l’alto fino in battuta

contro il morsetto 5.

–

Il perno 3 deve penetrare nell’asola 4.

1

2

3

4

5

1

10

3.1 Movimento di sollevamento del timbro piegatore

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Regolare il movimento di sollevamento del timbro piegatore solo ad

interruttore principale spento.

Quando il timbro piegatore è sollevato:

Tra la leva 13 e la parte inferiore della guida di scorrimento 12 deve

sussistere una distanza di sicurezza pari a 3 mm.

–

Allentare il dado 6.

–

Regolare di conseguenza più in alto oppure più in basso

l’aggancio del cilindro 7.

–

Dopo la regolazione avvitare nuovamente saldamente il dado 6.

Quando il timbro piegatore è abbassato:

La distanza tra la suola del timbro piegatore e la piastra di scorrimento

per il materiale dev’essere su tutta la lunghezza della suola pari a 2

mm.

–

Allentare il dado 10.

–

Regolare la distanza tra la superficie inferiore della suola del

timbro piegatore e la piastra di scorrimento per il materiale girando

lo stelo del cilindro 7.

–

Nel caso che il rullo sia in battuta nel punto più basso della

scanalatura 8 della guida di scorrimento:

Allentare le viti 11.

Regolare maggiormente verso il basso la guida di scorrimento 12.

11

12

13

6

7

8

9

10

11

–

Allentare la vite di fissaggio 14.

–

Rotare leggermente il timbro piegatore sull’asse di supporto 15.

Tra la suola del timbro piegatore e la piastra di scorrimento per il

materiale deve sussistere su tutta la lunghezza della suola una

distanza costante.

–

Dopo questa regolazione avvitare nuovamente saldamente la vite

di fissaggio 14 ed il dado 10.

–

Quando il timbro piegatore è abbassato, regolare la guida di

scorrimento 12 come descritto qui di seguito:

Tra il rullo ed il punto più basso della scanalatura di scorrimento 8

deve sussistere una distanza pari a 0,5 mm.

–

A regolazione effettuata avvitare saldamente le viti 11.

Interruttori di prossimità b4 e b5

Gli interruttori di prossimità

b4

e

b5

controllano entrambi le posizioni

finali del timbro piegatore.

Interruttore

b4

: Per il controllo della posizione superiore del timbro

piegatore.

Interruttore

b5

: Per il controllo della posizione inferiore del timbro piegatore.

Il controllo della corretta posizione degli interruttori avviene nel

programma

P63

:

–

Inserire l’interruttore principale.

–

Impostare l’interruttore "

Programm

" su "

63

".

–

Premere il pulsante "

STOP

".

Il programma viene attivato.

–

Impostare l’interruttore "

Programm

" su "

4

" (interruttore

b4

) oppure

"

5

" (interruttore

b5

).

Sul "Display" appare lo stato di commutazione "

-

" oppure "

+

".

–

Allentare leggermente le viti di fissaggio dell’interruttore

b4

oppure

b5

.

–

Nella corrispondente posizione del timbro piegatore, regolare

l’interruttore

b4

oppure

b5

rispetto al rullo. Il "Display" deve

indicare in ogni rispettiva posizione lo stato di commutazione "

+

".

–

Dopo la regolazione fissare nuovamente saldamente le viti di

fissaggio dell’interruttore che è stato regolato.

11

b4

12

8

b5

10

14 15

16

12

3.2 Orientamento del timbro piegatore rispetto alla mezzeria dello spacco della tasca

Presupponendo che il timbro piegatore sia stato montato esattamente,

esso può essere orientato esattamente sulla mezzeria dello spacco

della tasca prendendo come riferimento la linea di misurazione 17.

La dimensione

x

può essere calcolata a seconda della larghezza della

suola 9 del timbro piegatore. Con l’aiuto di questa misura, il timbro

piegatore può essere orientato esattamente rispetto alla mezzeria

dello spacco della tasca e parallelamente alla linea di misurazione 17.

–

Dalla misura di 125 mm sottrarre la larghezza del filetto "a" e la

metà della distanza tra gli aghi "NA".

Esempio nello schizzo: 125 mm - a - 1/2 x NA = x

125 mm - 5 mm - 1/2 x 12 mm = 114 mm

Le larghezze dei filetti e le distanze tra gli aghi di altri timbri

piegatori possono essere rilevate nelle istruzioni per l’uso.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Orientare il timbro piegatore rispetto alla mezzeria dello spacco della

tasca solo ad interruttore principale disinserito.

–

Allentare leggermente le viti di fissaggio 16.

–

Aiutandosi con una scala millimetrata orientare la suola del timbro

piegatore in maniera tale che sia parallela rispetto alla linea di

misurazione 17.

–

Dopo la regolazione avvitare nuovamente saldamente le viti di

fissaggio 16.

–

Allentare leggermente la vite di fissaggio 14.

–

Regolare la distanza

x

(nell’esempio x = 114 mm) tra la linea di

misurazione 17 ed il bordo sinistro della suola 19 del timbro

piegatore.

A questo scopo spostare lateralmente il timbro piegatore.

–

Dopo la regolazione fissare nuovamente saldamente la vite di

fissaggio 14.

18

19

17

13

3.3 Posizione del timbro piegatore rispetto agli aghi ed al coltello centrale

Se il timbro piegatore è stato montato esattamente, si devono ottenere

come risultante le seguenti posizioni:

–

Nella loro posizione anteriore, gli aghi devono poter penetrare

liberamente (senza essere deviati) nei fori per gli aghi della suola

del timbro piegatore.

–

Quando il coltello centrale 1 nella sua posizione anteriore penetra

nella protezione 2 per il coltello, tra il bordo anteriore del coltello e

la protezione per il coltello deve sussistere una distanza compresa

tra 0,5 fino ad 1 mm.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Orientare il timbro piegatore rispetto agli aghi ed al coltello centrale

solo ad interruttore principale disinserito.

Per correggere:

–

Allentare leggermente le viti di fissaggio 3.

–

Spostare il timbro piegatore in direzione del trasporto.

–

Dopo la regolazione fissare nuovamente saldamente le viti di

fissaggio 3.

1

2

0,5 - 1 mm

3

14

3.4 Listelli di guida sul timbro piegatore

Quando il supporto delle barre ago si trova nella sua posizione

anteriore, i bordi posteriori 2 dei listelli di guida devono sporgere

indietro per ca. 1 mm rispetto agli aghi.

Le molle a balestra 1 mantengono i listelli di guida verso il basso e con

una leggera pressione contro la suola del timbro piegatore.

La pressione dev’essere tale che i listelli di guida, essendo

molleggiati, possano essere leggermente sollevati dal filetto oppure

dalla pattina che scorrono sotto d’essi.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Correggere la pressione delle molle a balestra solo ad interruttore

principale disinserito.

Per correggere:

–

Regolare la pressione piegando con cautela le molle a balestra 1.

1 mm

1

2

15

4. Distanza delle pinze di trasporto rispetto alla suola del timbro piegatore

Tra il bordo esterno 2 della suola del timbro piegatore ed il bordo

interno 1 delle pinze di trasporto deve sussistere una certa distanza.

In caso di tessuti da confezione mediopesanti, questa distanza

dev’essere compresa per esempio tra 1 fino a 1,5 mm.

La distanza è necessaria per garantire da entrambi i lati una larghezza

uguale dei filetti ed un trasporto libero del materiale da cucire.

4.1 Regolazione manuale delle pinze di trasporto

Nelle classi

745-22

e

745-24

entrambi le pinze di trasporto vengono

regolate girando la vite a brugola 6.

Nella classe

745-24

viene regolata manualmente solo la pinza di

trasporto destra

Le scale di riferimento 8 servono come aiuto per la regolazione.

–

Per regolare la distanza, girare la vite a brugola 6. Per effettuare la

regolazione utilizzare la chiave a brugola 5 che si trova negli

accessori.

–

Le scale di riferimento 8 sono regolate in fabbrica nella maniera

seguente:

Quando l’indice 7 è puntato sul riferimento "

I

", è regolata la

distanza adatta per la lavorazione di materiale mediopesante per

la cucitura di spacchi della tasca a doppio filetto.

Il secondo riferimento dà la distanza per poter cucire una

larghezza più ampia di filetto oppure uno spacco della tasca a

filetto semplice.

–

Premendo in avanti oppure indietro il pedale sinistro, eseguire

delle corse di prova con il carro di trasporto.

Le pinze di trasporto devono scorrere e superare liberamente i

listelli di guida 4 e l’appinzafilo 3.

ATTENZIONE IMPORTANTE !

I riferimenti sulle scale di riferimento 8 sono validi solo per una

determinata distanza tra gli aghi della testa della macchina per cucire.

Montando dei morsetti aghi di altro calibro tra gli aghi, anche le scale

di riferimento 8 devono essere cambiate corrispondentemente alla

distanza tra gli aghi.

Regolazione pneumatica rapida della pinza di trasporto

La regolazione pneumatica rapida della pinza di trasporto facilita la

regolazione delle pinze di trasporto in caso di una frequente

sostituzione del timbro piegatore tra filetto doppio e filetto semplice.

Nella classe

745-23

la pinza sinistra è dotata di serie con la

regolazione pneumatica rapida della pinza di trasporto (per la

descrizione consultare il capitolo 4.2).

Per le classi

745-22

e

745-24

, la regolazione pneumatica rapida della

pinza è fornibile a richiesta come dotazione supplementare sotto il

numero d’ordine 0792 005981.

16

8

7

6

5

12

34

17

4.2 Regolazione pneumatica rapida della pinza di trasporto (745-23)

Nella classe

745-23

la pinza di trasporto sinistra è corredata di serie

con la regolazione pneumatica rapida della pinza di trasporto.

Sostituendo il timbro piegatore tra un filetto semplice ed un filetto

doppio, la pinza di trasporto sinistra si autoregola automaticamente.

La distanza tra il bordo esterno 2 della suola del timbro piegatore ed il

bordo interno 1 delle pinze di trasporto abbassate viene determinata

nella maniera seguente:

–

In caso di filetto doppio tramite la posizione del cilindro sotto

pressione 9.

–

In caso di filetto semplice tramite la posizione della battuta 6.

Attenzione pericolo di ferimento !

Disinserire l’interruttore principale.

Regolare la regolazione pneumatica rapida della pinza solo ad

interruttore principale disinserito.

Timbro piegatore per filetto doppio

Preregolazione:

Quando lo stelo dello stantuffo 8 è completamente fuoriuscito la

distanza tra il braccio della pinza 7 ed il morsetto 5 dev’essere pari a

ca. 3 mm.

–

Inserire il timbro piegatore per il filetto doppio.

Il prolungamento del perno 3 aziona la vavola 4 per la regolazione

pneumatica rapida della pinza.

In codesta maniera viene automaticamente autoregolata la

distanza giusta delle pinze di trasporto rispetto alla suola del

timbro piegatore.

–

Spingere manualmente il carro di trasporto fino a quando le pinze

di trasporto siano dirimpetto alla suola del timbro piegatore.

–

Allentare la vite di fissaggio 10.

–

Spostando il corpo del cilindro 9 regolare la distanza tra la suola

del timbro piegatore ed i bordi interni delle pinze di trasporto

abbassate.

–

Dopo la regolazione fissare nuovamente saldamente la vite di

fissaggio 10.

Timbro piegatore per filetto semplice

–

Inserire il timbro piegatore per il filetto semplice.

–

Controllare la distanza compresa tra 1 e 1,5 mm tra le pinze di

trasporto 1 e la suola del timbro piegatore 2 che deve sussistere

quando il sistema di regolazione pneumatica rapida della pinza è

senza pressione ed appoggia contro la battuta 6.

Per correggere:

–

Allentare le viti di fissaggio sulla battuta 6.

–

Per ottenere la misura, spostare la battuta 6 nella direzione

necessaria.

–

Dopo la regolazione avvitare nuovamente saldamente le viti di

fissaggio.

18

12

3 4

7 8 9 10

5 6

19

5. Lampade con luce di riferimento per il posizionamento

Le luci di riferimento 2 e 4 delimitano il campo di cucitura.

Come alternativa può essere montata una terza luce di riferimento 3

fornibile a richiesta (numero d’ordine 0793 022068).

La maschera multipla montata nel gruppo ottico della lampada

permette le seguenti applicazioni:

–

Tramite la luce di riferimento ad "H" stretto, durante il

posizionamento del davanti di una giacca, si ottiene una distanza

di 10 mm tra la cucitura di ripresa del petto ed il bordo della pattina.

Spostando verso l’alto la lampada, la distanza può essere

aumentata fino ad un massimo di 15 mm.

–

Rotare la lampada di 90°.

Ora tramite la luce di riferimento ad "H" largo sollevando oppure

abbassando la lampada si possono regolare delle distanze

comprese tra 15 mm fino ad un massimo di 25 mm.

1

: Aghi

4

: Luce di riferimento del punto di

2

: Luce di riferimento del punto di posizionamento anteriore posizionamento posteriore

3

: Terza luce di riferimento (a richiesta)

5

: Mezzeria dello spacco della tasca

6

: Linea di misurazione

Attenzione: Dopo aver variato la posizione in altezza od aver rotato le

lampade, tener assolutamente conto dei seguenti punti:

–

Regolare nuovamente il supporto della lampada

–

Orientare le luci di riferimento esattamente sulla mezzeria dello

spacco della tasca.

–

Rispettare i limiti massimi del campo di cucitura.

Regolazione dell’intensità d’illuminazione delle luci di riferimento

–

Allentare leggermente la vite di fissaggio 13.

–

Regolare l’intensità d’illuminazione della luce di riferimento

abbassando oppure sollevando l’inserto a tubo 14.

–

Dopo aver terminato la regolazione fissare nuovamente la vite 13.

1 2 3 45

6

10

111

180

125

20

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