Derbi ATLANTIS 50 4T Manuale del proprietario

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3

DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.

Sociedad Unipersonal desidera rin-

graziare la fiducia che Lei ha posto

nella scelta del modello scooter

ATLANTIS 50/1100 c.c. 4T.

In questo manuale si specificano i

dettagli principali per la cura del Suo

scooter / motocicletta e così ottene-

re il miglior funzionamento e mag-

giore durata con un costo minimo.

Abbia cura del Suo scooter / motoci-

cletta: la qualità DERBI si occuperà

del resto, con pezzi originali e una

rete nazionale di oltre quattromila

agenti ed officine autorizzate, siamo

certi che Lei avrà piena soddisfazio-

ne nell’uso del veicolo.

Di fronte a qualsiasi problema, rivol-

gasi al rappresentante più vicino.

Benvenuto a DERBI.

Benvenuto a DERBI

DERBI-NACIONAL MOTOR, S.A.,

Sociedad Unipersonal, wishes to

thank you for the confidence you

have shown us in your purchase of

an ATLANTIS 50/100 cc 4-stroke

scooter.

In this manual we indicate the princi-

pal details of how to care for your

moped or motor scooter, so that you

will be able to operate it at its best

and extend its lifetime, at minimum

cost. Take care of your moped or

scooter, and DERBI Quality will take

care of the rest, with original spare

parts and a network of more than 40

thousand Agents and authorised

workshops throughout the country,

and we are sure that you will derive

total satisfaction from the use of

your vehicle.

If you experience any problem, plea-

se consult the closest DERBI repre-

sentative.

Welcome to DERBI

DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.,

Einmanngesellschaft, möchte Ihnen

für das Vertrauen danken, dass Sie

uns durch den Erwerb des

Motorrollers Modell ATLANTIS.

50/100 ccm 4T unserer Marke

entgegengebracht haben.

Das vorliegende Handbuch enthält

die wichtigsten Informationen über

die Funktionen und Wartung Ihres

Motorrollers und soll dazu beitragen,

dass Ihnen bester Fahrbetrieb und

lange Lebensdauer zu niedrigsten

Kosten gewährleistet werden.

Pflegen Sie Ihren Motorroller,

DERBI übernimmt den Rest. Wir

halten sämtliche Originalersatzteile

bereit und bieten Ihnen in Spanien

ein Netz von über viertausend

Vertragshändlern und –werkstätten,

die sicherstellen, dass Sie viel

Freude mit Ihrem Fahrzeug haben

werden. Bei Auftreten jeglichen

Problems wenden Sie sich bitte an

Ihren Vertragshändler.

Willkomen bei DERBI

igd

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Il manuale

Le istruzioni di questo manuale sono

state preparate principalmente per offrir-

Le una guida dall’uso semplice e chia-

ro; sono inoltre indicate le piccole opera-

zioni di manutenzione e i controlli perio-

dici a cui deve sottoporre il veicolo pres-

so i concessionari o nei Centri d’Assis-

tenza Autorizzati Derbi. Il manuale con-

tiene inoltre le istruzioni per realizzare

delle riparazioni semplici. Per le opera-

zioni che non sono descritte esplicita-

mente nella presente pubblicazione si è

fatto così hanno bisogno di attrezzature

particolari e/o conoscenze tecniche spe-

cifiche per la loro realizzazione. Le con-

sigliamo quindi di rivolgersi ai conces-

sionari o ai distributori Derbi.

The Manual

The instructions in this Manual have

been prepared principally in order to

provide you with a simple clearly usable

guide; minor maintenance operations

are also shown, together with the regu-

lar check-ups which your vehicle should

have at Concessionaires or Authorised

DERBI Service Centres. In addition, the

manual contains instructions to enable

you to carry out a few simple repairs.

Operations which are not explicitly des-

cribed in the present document require

special equipment and/or specialist

technical knowledge to carry out, and

we therefore recommend that you take

them to DERBI Concessionaires or dis-

tributors.

Das Handbuch

Mit diesem Handbuch sollen Ihnen leicht

verständliche und auf einfache Weise in

die Praxis umzusetzende Hinweise

gegeben werden. So finden Sie zum

Beispiel Angaben über kleinere

Wartungsarbeiten und regelmäßige

Revisionen, die von den

Vertragshändlern oder –werkstätten

Derbi vorzunehmen sind. Außerdem

finden Sie in dem Handbuch einige

Hinweise, wie Sie kleinere Reparaturen

selber durchführen können. Die in

dieser Anleitung nicht erwähnten

Arbeiten erfordern Spezialausrüstung

und/oder Fachkenntnisse. Wir

empfehlen Ihnen deshalb, sich in diesen

Fällen mit Vertragshändlern oder

–werkstätten von Derbi in Verbindung

zu setzen.

Il manuale • The Manual

Das Handbuch

5

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Sicurezza delle persone

L’inadempienza totale o parziale di

queste prescrizioni può implicare perico-

lo grave per l’incolumità delle persone.

Salvaguardia dell’ambiente

Indica l’atteggiamento corretto affinché

l’uso del veicolo non arrechi nessun

danno alla natura.

Integrità del veicolo

L’inadempienza totale o parziale di

queste prescrizioni implica il rischio di

danni seri al veicolo e addirittura la sca-

denza della garanzia.

I segnali che vedete su questa pagina

sono assai importanti. Servono a evi-

denziare parti del libro in cui è necessa-

rio fermarsi con più attenzione. Come

vedete, ogni segnale è formato da un

simbolo grafico diverso per rendere

immediatamente più facile ed evidenzia-

re la collocazione dei temi nelle diverse

aree.

Personal Safety

Failure to observe these prescriptions

either in full or in part, may involve

serious risk to personal safety and to

others.

Protection of the Environment

Indicates correct procedures for the use

of the vehicle which causes no harm to

the environment.

Damage to the vehicle

Failure to observe these prescriptions

either in full or in part, may involve

serious risk of damage to the vehicle,

and even cancellation of the guarantee.

The symbols shown on this page are

very important. They are used to draw

attention to parts of this book where it is

necessary to pay special attention. As

you can see, each symbol is made up of

a different graphic image for immediate

recognition, and emphasise the organi-

sation of the text in the different sec-

tions.

Sicherheit für die Personen

Durch die völlige oder teilweise

Nichtbeachtung dieser Vorschriften

kann eine ernste Gefährdung der

Unversehrtheit von Personen

hervorgerufen werden.

Umweltschutz

Mit diesem Zeichen wird angegeben,

wie Sie durch ein umsichtiges Fahren

mit Ihrem Motorroller zum Umweltschutz

beitragen können.

Betriebssicherheit des Fahrzeugs

Durch die völlige oder teilweise

Nichtbeachtung dieser Vorschriften

können schwere Schäden an dem

Fahrzeug hervorgerufen werden und

können sogar zum Verlust der Garantie

führen.

Die auf dieser Seite angegebenen

Zeichen sind von größter Wichtigkeit.

Mit ihnen werden Textstellen des

Handbuches angegeben, die höhere

Aufmerksamkeit verlangen. Die

einzelnen Zeichen unterscheiden sich

durch verschiedene graphische

Symbole, mit denen in den

verschiedenen Kapiteln die einzelnen

Hinweise gekennzeichnet und als

solche leicht zu erkennen sind.

7

igd

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9

Così può Lei contribuire

alla conservazione del

medio ambiente.

Dal suo modo di guidare dipende

pure il consumo di combustibile e,

quindi, il livello di emissione di con-

taminanti del suo scooter ATLANTIS

Inoltre, il modo in cui tratta il veicolo

influisce sul livello di rumore e nel

proprio logoramento.

In questo Manuale di Istruzioni si

allegano una serie di informazioni

sulla guida ecologica e contempora-

neamente economica del suo scoo-

ter ATLANTIS

Voglia tener presente tutti i testi di

questo Manuale contrassegnati con

un

❀

Contiamo su di Lei.

Protegga il

medio ambiente!

This is how you can con-

tribute to preserving the

environment.

The way you ride determines your

fuel consumption and therefore how

much your scooter ATLANTIS pollu-

tes the atmosphere.

In the same way, the way you

treat your moped affects its noise

level and wear and tear on the scoo-

ter ATLANTIS

In the Owner’s instruction handbo-

ok you will find a series of points of

information on how to ride in an eco-

logically sound manner, which will

also be the most economic way to

ride your scooter ATLANTIS

Please pay attention to all the

points marked with a flower

❀

in

this handbook.

We are counting on you!

Protect the

environment!

So können Sie zum

Umweltschutz beitragen

Von Ihrem Fahrstil hängt der

Kraftstoffverbrauch ab und bestimmt

somit die Abgasemission Ihres

Motorrollers ATLANTIS.

Gleichermaßen hat Ihre Fahrweise

auch Auswirkungen sowohl auf den von

dem Motorroller verursachten

Lärmpegel als auch hinsichtlich des

Verschleißes.

Das vorliegende Handbuch enthält

eine Reihe von Informationen über

umweltfreundlichen und gleichzeitig

kostengünstigen Betrieb Ihres

Motorrollers ATLANTIS.

Beachten Sie in diesem Handbuch

bitte alle mit

❀

gekennzeichneten

Textstellen.

Wir rechnen auf Sie.

Schonen die

die Umwelt!

igd

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Situazione del numero del motore

Il numero del motore è inciso nella

parte posteriore del carter sinistro.

Situazione del numero del telaio

Il numero del telaio è inciso sul tubo

laterale vicino al telaio, nella sua parte

posteriore inferiore, all’altezza della tra-

versa.

55

È DA RICORDARSI CHE CON

LA CONTRAFFAZIONE DELLE TARG-

HE D’IDENTIFICAZIONE SI PUÒ

INCORRERE IN GRAVI SANZIONI

PENALI (SEQUESTRO DEL VEICOLO,

ECC.).

Chiavi

Con lo scooter si consegnano due chiavi

per la serratura d’accensione. Conser-

vare le chiavi di ricambio in sede sicura.

Location of the engine number

The engine number is stamped on

the rear of the left hand crankcase half.

Location of the frame number

The frame number is stamped on the

rear lower face of the right hand side

frame tube at the level of the cross-

member.

55

IT SHOULD BE REMEMBERED

THAT ALTERING IDENTIFICATION

MARKS MAY MAKE YOU LIABLE

FOR SERIOUS CRIMINAL PENALTIES

(SEIZURE OF THE VEHICLE, ETC.).

Keys

Two ignition keys are delivered with

your scooter. Keep your spare key in a

safe place.

Angabe der Motornummer

Die Motornummer ist auf der

Rückseite der linken Ölwanne

eingraviert.

Angabe der Fahrgestellnummer

Die Fahrgestellnummer ist auf der

rückwärtigen Seite des seitlichen Rohrs

des Fahrgestells in Höhe des

Querträgers eingraviert.

55

ES WIRD DARAUF HINGEWIESEN,

DASS DIE VERÄNDERUNG DER

IDENTIFIKATIONSNUMMERN SCHWERE

STRAFSANKTIONEN ZUR FOLGEN

HABEN KÖNNEN (BESCHLAGNAHME

DES FAHRZEUGS ETC.)

Schlüssel

Zum Lieferumfang des Motorrollers

gehören zwei Zündschlüssel. Bewahren

Sie den Ersatzschlüssel an einem

sicheren Ort auf.

17

Numero del motore, telaio - Chiavi • Engine and frame number - Keys

Angabe der Motornummer, Fahrgestellnummer - Schlüssel

igd

VEICOLO - VEHICLE

-1

FAHRZEUG

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19

Strumenti e comandi • Instruments and controls

Instrumente und Bedienungselemente

1.- Tablier

2.- Mando freno

delantero

3.- Mando de gas

4.- Pulsador de

arranque

5.- Cerradura

contacto

6.- Mando freno

trasero

7.- Conmutador

intermitentes

8.- Pulsador claxon

9.- Conmutador luces

1.- Tablier

2.- Commande frein

avant

3.- Commande du

gaz

4.- Poussoir

démarrage

5.- Serrure de

contacto

6.- Commande frein

arrière

7.- Commutateur

clignotants

8.- Poussoir klaxon

9.- Commutateur

lampes

1 - Cruscotto

2 - Comando freno

anteriore

3 - Comando

dell’acceleratore

4 - Pulsante

d’accensione

5 - Serratura

d’accensione

6 - Comando freno

posteriore

7 - Commutatore

indicatori

direzione

8 - Pulsante

avvisatore

acustico

9 - Commutatore luci

1.- Instrument panel

2.- Front brake lever

3.- Throttle twist grip

4.- Starter button

5.- Ignition switch

6.- Rear brake lever

7.- Indicator switch

8.- Horn button

9.- Light switch

1.- Cockpit

2.- Bremse, vorne

3.- Gas

4.- Anlassertaste

5.- Zündschloss

6.- Bremse, hinten

7.- Schalter

Richtungsblinker

8.- Hupe

9.- Lichtschalter

ef

i

g

d

VEICOLO - VEHICLE

-1

FAHRZEUG

La pagina si sta caricando...

(1) Velocimetro. Il velocimetro indica la

velocità di marcia in chilometri per

ora.

(2) Contachilometri. Totalità dei chilo-

metri percorsi . La cifra dell’estre-

mo destro indica gli ettometri.

) (3) Spia indicatori direzione.

- (4) Indicatore luce abbagliante

& (5) Indicatore scorta benzina.

(6) Orologio digitale

Pulsante accensione

È situato sul lato destro del manubrio

(2). Premerlo in modo continuato finché

il motore si accenda. Vedi le istruzioni di

avviamento nella sezione di avviamento.

(1) Speedometer. The speedometer

displays the road speed of the vehi-

cle in kilometres per hour.

(2) Odometer. Total number of kilome-

tres run. The figure on the extreme

right displays the number of units of

one hundred metres.

) (3) Indicator switch.

- (4) High beam indicator.

& (5) Fuel indicator.

(6) Digital clock

Starter button

Located on the right-hand side of the

handlebar (2). Press and hold down until

the engine starts. See the starting ins-

tructions in the section on Starting the

vehicle.

(1) Tachometer. Der Tachometer zeigt

die Fahrzeuggeschwindigkeit in

Kilometern pro Stunde an.

(2) Kilometerzähler. Zeigt die

zurückgelegten Gesamtkilometer

an. Mit der Ziffer rechts außen

werden die Hektometer

angegeben.

) (3) Fahrtrichtungsanzeiger

- (4) Fernlichtanzeige

& (5) Benzinreserveanzeige

(6) Digital clock

Anlassertaste

Sie ist auf der rechten Seite des

Lenkers (2) angeordnet. Sie ist so lange

zu drücken, bis der Motor anspringt.

Siehe Anleitungen über die

Inbetriebsetzung im Kapitel Anlasser.

Cruscotto • Instrument Panel

Armaturenbrett

21

igd

VEICOLO - VEHICLE

-1

FAHRZEUG

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Commutatore indicatori direzione

È situato sul lato sinistro del manu-

brio (2).

Centro - Indicatori di direzione

spenti

Destra - Indicatori di direzione lato

destro accesi

Sinistra - Indicatori di direzione lato

sinistro accesi

Il comando degli indicatori di direzio-

ne, dopo averlo azionato a destra o a

sinistra, ritorna automaticamente alla

sua posizione. Per spegnere gli indica-

tori di direzione, premere il comando in

giù.

Commutatore luci

Situato sul lato sinistro del manubrio

(3).

-

- Luce abbagliante

.

- Luce anabbagliante

Pulsante avvisatore acustico

Il pulsante avvisatore acustico è

situato sul lato sinistro del manubrio (1).

Indicator switch

Located on the left-hand side of the

handlebar (2)

Centre - Indicator lights OFF

Right - Right-hand indicator

lights ON

Left - Left-hand indicator

lights ON

The indicator control returns automa-

tically to the initial central position after

being pushed to the right or to the left.

In order to switch the indicators off,

press the control downwards.

Light switch

Located on the left-hand side of the

handlebar (3).

-

- High beam

.

- Dipped beam

Horn button

The horn button is located on the left-

hand side of the handlebar (1).

Schalter Richtungsblinker

Dieser Schalter ist auf der linken

Seite des Lenkers (2) angeordnet.

Schalter steht in der Mitte

Blinker ausgestellt

Schalter nach rechts

Die Blinker auf der rechten Seite

sind eingeschaltet

Schalter nach links

Die Blinker auf der linken Seite

sind eingeschaltet

Nach Betätigen des Schalters nach

rechts oder links kehrt der Schalter

automatisch in seine Ruhestellung

zurück. Zum Ausschalten der

Richtungsblinker ist der Schalter nach

unten zu drücken.

Lichtschalter

Dieser Schalter liegt auf der linken

Seite des Lenkers (3).

-

- Fernlicht

.

- Abblendlicht

Hupentaster

Der Taster ist auf der linken Seite

des Lenkers angeordnet (1).

Commutatore indicatori direzione, luci e pulsante avvisatore acustico

Indicator switch, light switch and horn button • Schalter Richtungsblinker und Hupentaster

23

igd

VEICOLO - VEHICLE

-1

FAHRZEUG

La pagina si sta caricando...

Comando freno anteriore

È situato sul lato destro del manubrio

(1). Avere speciale cura nel suo uso e

cercare di evitare sempre il bloccaggio

della ruota.

Comando dell’acceleratore

È situato sul lato destro del manubrio

(2). Quando si gira la manopola verso

l’interno si provoca l’apertura della val-

vola del carburatore.

Comando freno posteriore

È situato sul lato sinistro del manu-

brio (3). È da usarsi preferibilmente

quando si desideri ridurre o fermare

completamene la velocità del veicolo.

Bisogna combinare l’uso del freno

posteriore con quello anteriore, a secon-

da delle necessità: in questo modo si

otterranno delle frenate più efficaci.

Front brake lever

Located on the right-hand side of the

handlebar (1). Pay special attention

when using the front brake to avoid loc-

king the wheel.

Throttle twist grip

Located on the right-hand side of the

handlebar (2). Rotating the twist grip

towards you opens the carburettor throt-

tle valve.

Rear brake lever

Located on the left-hand side of the

handlebar (3). This brake should be

used for preference when it is desired to

reduce speed or to stop the vehicle

completely.

Use the rear brake and the front

brake together in combination as neces-

sary, and in this way you will achieve

more efficient braking.

Griff für Bremse vorne

Der Bremsgriff ist auf der rechten

Seite des Lenkers angeordnet (1).

Achten Sie bei Betätigen der Bremse

besonders darauf, dass nicht eine

Blockierung des Rades ausgelöst wird.

Gasgriff

Der Gasgriff ist auf der rechten Seite

des Lenkers angeordnet (2). Bei Drehen

des Griffs in Fahrerrichtung öffnet sich

das Vergaserventil.

Griff für Bremse hinten

Der Bremsgriff ist auf der linken Seite

des Lenkers angeordnet (3). In erster

Linie ist er dann zu betätigen, wenn die

Geschwindigkeit des Fahrzeugs

vermindert oder dieses zum völligen

Stillstand gebracht werden soll.

Beim Bremsvorgang sollten beide

Bremsen gleichzeitig angezogen

werden, da auf diese Weise ein

effektiveres Bremsen erzielt wird.

25

Comando freno e acceleratore • Brake levers, throttle twist grip

Griffe für Bremse vorne und hinten und für Gas

igd

VEICOLO - VEHICLE

-1

FAHRZEUG

La pagina si sta caricando...

Serratura d’accensione

Posizione della chiave

! In questa posizione il circuito

d’accensione si chiude ed è possi-

bile accendere il motore. La chia-

ve non potrà estrarsi dalla serratu-

ra d’accensione quando sia in

questa posizione.

# Motore fermo e senza bloccaggio

$ (bloccaggio)

Per bloccare lo sterzo, girare com-

pletamente il manubrio a sinistra.

Spingere la chiave in giù, girarla

dopo fino alla posizione

$ ed

estrarla. Per sbloccare, spingere

la chiave in giù e girarla a destra.

OSSERVAZIONE

Prima di girare la chiave fino alla

posizione

$ (bloccaggio) mettere lo sco-

oter sul cavalletto. Non provare mai di

muovere lo scooter quando lo sterzo è

bloccato Lei perché potrebbe perdere

l’equilibrio.

Ignition switch

Position of the key

! In this position the ignition circuit

is closed and the engine can be

started. The ignition key can not

be removed when in this position.

# Engine stopped, steering not loc-

ked.

$ (steering lock)

In order to lock the steering , turn

the handlebar fully to the left.

Press the key in and turn to the

$

position, and then withdraw the

key. To unlock the steering, press

the key inwards, and turn it to the

right.

NOTE:

Before turning the key to the

$ (loc-

ked) position, put the scooter up on the

centre-stand. Do not try to move the

scooter when the steering is locked,

because it could easily fall over.

Zündschloss

Stellung des Zündschlüssels

! In dieser Stellung schließt sich der

Zündkreis und der Motor wird

gestartet. Der Schlüssel kann

in dieser Position nicht aus dem

Zündschloss abgezogen werden.

# Motor ausgeschaltet und nicht

blockiert

$ (Blockierung)

Zur Blockierung des Lenkers ist dieser

ganz nach links zu ziehen. Dann

drücken Sie den Zündschlüssel ins

Zündschloss, drehen ihn in die

Position

$ und ziehen ihn

anschließend heraus. Zum Aufheben

der Verriegelung den Zündschlüssel

einführen, nach unten drücken und ihn

dann nach rechts drehen.

ANMERKUNG:

Bevor Sie den Zündschlüssel in die

Position

$ (Blockierung) bringen, stellen Sie

den Scooter auf seinen Ständer. Versuchen

Sie auf keinen Fall, den Scooter zu

bewegen, wenn der Lenker blockiert ist,

denn dadurch könnte das Fahrzeug sein

Gleichgewicht verlieren.

Serratura d’accensione • Ignition switch

Zündschloss

27

igd

VEICOLO - VEHICLE

-1

FAHRZEUG

La pagina si sta caricando...

Leva d’avviamento

La leva d’avviamento è situata sul

lato sinistro del motore. Per avviare il

motore basta agire sulla leva azionan-

dola energicamente in giù con il piede.

Portasacchi

Per il trasporto di sacchi e simili esis-

te un portasacchi in cui appenderli.

Evitare di metterci un carico troppo

pesante o voluminoso per non nuocere

la stabilità o la guida del veicolo.

Kick start pedal

The kick start pedal is located on the

left-hand side of the engine. To start the

engine, it is only necessary to operate

the pedal by kicking down hard with the

foot.

Bag Carrier Hook

For carrying shopping bags and simi-

lar objects, there is a bag-carrier hook

where they can be hung.

Avoid loading the hook with objects

which are excessively heavy or bulky, in

order to avoid having a negative effect

on the stability or driving characteristics

of the vehicle.

Kickstarter

Der Kickstarter liegt auf der linken

Seite des Motors. Um den Motor in

Betrieb zu setzen, ist dieser Hebel

lediglich mit dem Fuß kräftig nach unten

zu treten.

Taschenhalter

Zum Transport von Taschen oder

ähnlichen Gepäckstücken ist ein

Taschenhalter vorgesehen, in den diese

eingehängt werden können.

Es sollten jedoch keine zu schweren

oder voluminösen Gegenstände

transportiert werden, von denen das

Gleichgewicht des Fahrzeugs und die

Fahrweise ungünstig beeinflusst werden

könnten.

Leva d’avviamento, Portasacchi

Kick start pedal, Bag Carrier Hook • Kickstarter, Taschenhalter

29

igd

VEICOLO - VEHICLE

-1

FAHRZEUG

La pagina si sta caricando...

Serratura sella

Per aprire la sella, introdurre la chia-

ve nella serratura d’accensione e girarla

a sinistra “OPEN”. Sotto la sella c’è un

ampio vano per l’elmetto (ci entra un

elmetto integrale). Sotto la sella c’è

anche il serbatoio della benzina. Per

chiudere, ripristinare la sella e spingerla

in giù dalla sua parte posteriore.

Ponte antifurto

Il ponte antifurto dello scooter è situa-

to nella parte inferiore anteriore del

telaio, lato sinistro.

Saddle lock

To open the saddle, insert the key

into the ignition lock and turn to the left

to the “OPEN” position. Underneath the

saddle there is ample space for your

helmet (there is room for a full-face hel-

met). The fuel tank are also located

under the saddle. To close the saddle,

return the saddle to its initial position

and press down on the rear part.

Anti-theft shackle

The scooter has an anti-theft shackle

located underneath the lower front part

of the frame on the left-hand side.

Sitzbankschloss und tankverschluss

Um die Sitzbank hochzuklappen,

stecken Sie den Schlüssel in das

Zündschloss und drehen ihn nach links

bis in die Stellung „OPEN“. Unter der

Sitzbank befindet sich eine geräumige

Box für den Helm (ein ganzer Helm

passt in dieses Fach). Gleichermaßen

ist unter dem Sitz der Kraftstofftank.

Zum Schließen der Sitzbank bringen Sie

diese wieder in ihre ursprüngliche

Position und drücken dann deren

hinteren Teil nach unten.

Vorrichtung zur Diebstahlsicherung

Die Vorrichtung zur

Diebstahlsicherung des Scooters liegt

vorne links im unteren Teil des

Fahrgestells.

Serratura sella, Ponte antifurto • Saddle lock, Anti-theft shackle

Sitzbankschloss und tankverschluss, Vorrichtung zur Diebstahlsicherung

33

igd

USO - OPERATION

-2

FAHRBETRIEB

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Rodaggio

55

DURANTE I PRIMI 1.000 km

NON UTILIZZARE IL VEICOLO

OLTRE L’80% DELLA VELOCITÀ

MAX. PREVISTA. EVITARE DI APRI-

RE COMPLETAMENTE L’ACCELERA-

TORE E DI MANTENERE A LUNGO

UNA VELOCITÀ COSTANTE. DOPO I

PRIMI 1.000 km, AUMENTARE PRO-

GRESSIVAMENTE LA VELOCITÀ,

DOVE SIA PERMESSO DI FARLO,

FINO A RAGGIUNGERE IL MASSIMO

RENDIMENTO.

Istruzioni per l’avviamento del moto-

re (con accensione elettrica)

- Avere sempre la precauzione di azio-

nare i comandi per l’avviamento del

motore con lo scooter sul cavalletto

centrale.

- Azionare la chiave di contatto nella

posizione della destra

!.

- Mantenere la manopola d’accelerazio-

ne al minimo.

È molto importante,

altrimenti il motore non si accende.

37

igd

USO - OPERATION

-2

FAHRBETRIEB

Running In

55

DURING THE FIRST 1,000 KM.

THE VEHICLE SHOULD NOT BE RUN

AT MORE THAN 80% OF THE MAXI-

MUM SPEED AVAILABLE. AVOID

OPENING THE THROTTLE FULLY OR

KEEPING THE SAME SPEED FOR

TOO LONG. AFTER THE FIRST 1,000

KM. INCREASE YOUR MAXIMUM

SPEED GRADUALLY, ONLY WHERE

LEGALLY PERMITTED, UNTIL YOU

REACH THE FULL PERFORMANCE

OF YOUR MACHINE.

Instructions for starting the engine

(with electric start)

- Always take care to operate the con-

trols for starting engine with your scoo-

ter up on the central stand.

- Insert the ignition and turn to the right

hand position,

!.

- Rotate the throttle twist grip fully clo-

sed.

- Apply the front or rear brake.

This is

very important, since the engine

will not start without the brake

applied.

Einlaufen des Motors

55

BEI DEN ERSTEN 1.000 KM SOLLTE

DAS FAHRZEUG NICHT MIT MEHR ALS

60% DER VORGESEHENEN

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT GEFAHREN

WERDEN. VERMEIDEN SIE, MIT VOLLGAS

UND ÜBER LÄNGERE ZEIT MIT EINER

GLEICHBLEIBENDEN GESCHWINDIGKEIT

ZU FAHREN. NACH DEN ERSTEN 1.000 KM

KANN DIE GESCHWINDIGKEIT

SCHRITTWEISE ERHÖHT UND – WO

ERLAUBT – MIT

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT GEFAHREN

WERDEN.

Hinweise zum Starten des Motors (mit

Elektrostarter)

- Beachten Sie immer die

Vorsichtsmaßnahmen und betätigen Sie die

Elemente zum Starten des Motors nur, wenn

der Scooter auf seinem Mittelständer steht.

- Drehen Sie den Zündschlüssel nach rechts in

die Position

!.

- Der Gasgriff ist in seine niedrigste Position zu

drehen.

- Den Griff für die Bremse hinten oder vorne

betätigen. Dieser Punkt ist sehr wichtig, da

Rodaggio • Running In

Einlaufen des Motors

La pagina si sta caricando...

- Azionare il pulsante di accensione e

mantenerlo premuto finché il motore

non resti acceso al primo tentativo.

- Di solito il tempo necessario di aziona-

mento del pulsante per ottenere

l’avviamento è di 1 a 2 secondi

approssimativamente.

- Con il motore avviato, senza il gas e

con il freno posteriore premuto, rimuo-

vere il cavalletto dopodiché basta

accelerare progressivamente affinché

lo scooter Le possa dare un viaggio di

vero piacere.

1

Non tenere il motore avviato

senza bisogno di farlo. Partire

subito.

00

Avviso! Qualora il cavalletto sia alzato,

non accelerare al massimo perché, se

la ruota posteriore toccasse il suolo, lo

scooter partirebbe ad alta velocità

(ricordare che è un variatore centrifugo

e che accelerare al massimo è equiva-

lente a una marcia lunga e massima

velocità).

39

USO - OPERATION

-2

FAHRBETRIEB

igd

- Press the starter button and keep it

pressed until the engine starts at the

first attempt.

- The time you will need to keep the

starter button pressed before the engi-

ne starts is usually approximately 1 or

2 seconds.

- When the engine starts, run at idle,

with the throttle at minimum and the

rear brake applied, and take the scoo-

ter off the centre stand: then slowly

apply the throttle and let your scooter

take you on a ride of pure pleasure.

1

Do not leave the engine running

unnecessarily. Start when you

mean to move off.

00

Warning! When the vehicle is up on the

centre stand, do not apply full throttle: if

the rear wheel touches the ground, the

scooter will move off at full speed

(remember that the vehicle is fitted with

a centrifugal variable speed drive, and

full throttle means top gear and full

speed).

der Motor sonst nicht anspringt.

- Die Starttaste

so lange drücken, bis der

Motor beim ersten Versuch gleich anspringt.

- Bis der Motor anspringt, muss die Starttaste

normalerweise ca. 1 bis 2 Sekunden gedrückt

werden.

- Bei laufendem Motor, ohne Gasgeben und

mit ausgelöster Hinterradbremse den

Mittelständer hochklappen. Anschließend

brauchen Sie nur zunehmend Gas zu geben,

damit das Fahren mit Ihrem Scooter für Sie

zu einem wirklichen Genuss wird.

1

Vermeiden Sie unnötiges Laufenlassen

des Motors. Fahren Sie gleich nach

dem Starten los.

00

Achtung! Geben Sie niemals Vollgas, solange

das Fahrzeug auf dem Ständer steht. Da das

Hinterrad auf dem Boden steht, würde der

Scooter mit voller Geschwindigkeit losfahren

(bedenken Sie, dass es sich hier um ein

Zentrifugalgetriebe handelt und Vollgas einem

hohen Gang und Höchstgeschwindigkeit

gleichkommt.)

Avviamento del motore • Starting the engine

Starten des motors

La pagina si sta caricando...

Istruzioni per l’avviamento del moto-

re (con pedale)

- Avere sempre l’accorgimento di azio-

nare i comandi dell’avviamento del

motore con lo scooter sul cavalletto

centrale.

- Azionare la chiave di accensione nella

posizione della destra

!.

- Mantenere la manopola d’accelerazio-

ne al minimo.

- Contemporaneamente all’operazione

descritta, agire con il piede sul pedale

d’avviamento, situato sul lato sinistro

del motore.

- Quando si avvii il motore in clima

molto freddo, mantenere lo scooter

durante alcuni secondi senza accele-

rare al massimo, finché il motore non

sia caldo.

- Con il motore avviato, senza accelera-

re e con il freno posteriore premuto,

rimuovere il cavalletto dopodiché

basta accelerare progressivamente

affinché lo scooter Le possa dare un

viaggio di vero piacere.

1

Non tenere il motore avviato

senza bisogno di farlo. Partire

subito.

41

Instructions for starting the engine

(with kick-start)

- Always take care to operate the con-

trols for starting engine with your scoo-

ter up on the central stand.

- Insert the ignition and turn to the right

hand position,

!.

- Rotate the throttle twist grip fully clo-

sed.

- Simultaneously with the previous ope-

ration, use your foot to kick the kick-

start pedal down. This is located on

the left-hand side of the engine.

- When starting the engine in very cold

weather, keep the engine running wit-

hout opening the throttle for a few

seconds to allow the engine to warm

up.

- When the engine starts, run at idle,

with the throttle at minimum and the

rear brake applied, and take the scoo-

ter off the centre stand: then slowly

apply the throttle and let your scooter

take you on a ride of pure pleasure.

1

Do not leave the engine running

unnecessarily. Start when you

mean to move off.

Hinweise zum Starten des Motors (mit

Kickstarter)

-

Halten Sie immer alle Vorsichtsmaßnahmen

ein und betätigen Sie die Elemente zum

Starten des Motors nur, wenn der Scooter auf

seinem Mittelständer steht.

-

Drehen Sie den Zündschlüssel nach rechts in

die Position

!

-

Der Gasgriff ist in seine niedrigste Position zu

drehen.

-

Während Sie wie in den vorstehenden

Punkten beschrieben vorgehen, betätigen Sie

den Kickstarter, der sich auf der linken Seite

des Motors befindet.

-

Lassen Sie bei kaltem Wetter den Motor nach

dem Starten einige Sekunden laufen, ohne

dabei Vollgas zu geben, damit sich der Motor

erwärmen kann.

-

Bei laufendem Motor, ohne Gasgeben und

mit ausgelöster Hinterradbremse den

Mittelständer hochklappen. Anschließend

brauchen Sie nur zunehmend Gas zu geben,

damit die Fahrt mit Ihrem Scooter für Sie zu

einem wirklichen Genuss wird.

1

Vermeiden Sie unnötiges Laufenlassen

des Motors. Fahren Sie gleich nach

dem Starten los.

igd

USO - OPERATION

-2

FAHRBETRIEB

Avviamento del motore • Starting the engine

Starten des motors

La pagina si sta caricando...

00

Avviso! Qualora il cavalletto sia

alzato, non accelerare al massimo per-

ché, se la ruota posteriore toccasse il

suolo, lo scooter partirebbe ad alta velo-

cità (ricordare che è un variatore centri-

fugo e che accelerare al massimo è

equivalente a una marcia lunga e mas-

sima velocità).

55

QUALSIASI SOFISTICAZIONE

PUÒ ARRECARE GRAVI DANNI AL

MOTORE.

00

DOVUTO AL FATTO CHE IL

CARBURATORE È MUNITO DI UNA

POMPA DI ACCELERAZIONE, SI

CONSIGLIA DI NON INSISTERCI

MENTRE IL MOTORE SIA SPENTO,

PER EVITARE DI FARLO AFFOGARE,

SOPRATTUTTO IN AMBIENTI CALDI.

00

NON EFFETTUARE QUESTE

OPERAZIONI IN LOCALI CHIUSI

PERCHÉ I GAS DI SCAPPAMENTO

SONO TOSSICI.

43

00

Warning! When the vehicle is

up on the centre stand, do not apply full

throttle: if the rear wheel touches the

ground, the scooter will move off at full

speed (remember that the vehicle is fit-

ted with a centrifugal variable speed

drive, and full throttle means top gear

and full speed.

55

DO NOT MODIFY THE ENGINE:

DOING SO CAN CAUSE SERIOUS

DAMAGE TO THE ENGINE.

00

BECAUSE THE CARBURET-

TOR IS FITTED WITH AN ACCELERA-

TOR PUMP, WE RECOMMEND THAT

YOU SHOULD NOT OPERATE IT

WITH THE ENGINE STOPPED:

DOING SO WILL FLOOD THE CAR-

BURETTOR, PARTICULARLY IN HOT

CLIMATES.

00

DO NOT PERFORM THESE

OPERATIONS IN CLOSED PREMI-

SES: EXHAUST GASES ARE TOXIC

00

Achtung! Geben Sie niemals

Vollgas, solange das Fahrzeug auf dem

Ständer steht. Da das Hinterrad auf dem

Boden steht, würde der Scooter mit voller

Geschwindigkeit losfahren (bedenken Sie,

dass es sich hier um ein Zentrifugalgetriebe

handelt und Vollgas einem hohen Gang und

Höchstgeschwindigkeit gleichkommt.

55

DURCH JEGLICHE AM MOTOR

VORGENOMMENE VERÄNDERUNG

KÖNNEN SCHWERE SCHÄDEN

HERVORGERUFEN WERDEN.

00

DA DER VERGASER MIT EINER

BESCHLEUNIGUNGSPUMPE

AUSGESTATTET IST, EMPFIEHLT ES SICH,

DIESEN BEI AUSGESTELLTEM MOTOR

NICHT ZU BETÄTIGEN, UM SOMIT ZU

VERMEIDEN, DASS DER MOTOR

ABSÄUFT; INSBESONDERE TRIFFT

DIESES FÜR GEBIETE MIT WARMEM

KLIMA ZU:

00

DIESE OPERATIONEN SIND NICHT

IN GESCHLOSSENEN RÄUMEN

igd

USO - OPERATION

-2

FAHRBETRIEB

Avviamento del motore • Starting the engine

Starten des motors

La pagina si sta caricando...

00

È IMPORTANTE CHE L’AV-

VIAMENTO CON IL PEDALE DI

AVVIAMENTO SIA FATTO CON IL

VEICOLO SUL CAVALLETTO.

Istruzioni per una guida corretta

La tecnica della corretta guida è

l’arte che permette di ottenere la massi-

ma efficienza del veicolo senza forzarne

la meccanica.

La nostra esperienza ci permette di

consigliarLe:

Attenzione!

1

Evitare le forti accelerazioni. Se si

preme l’acceleratore con cura,

non soltanto si può ridurre marca-

tamente il consumo di combustibi-

le, ma si diminuisce l’inquinamen-

to e il logoramento.

- Ricordare sempre che si guida uno

scooter con variatore centrifugo. Qua-

lora si accelera, il variatore, dotato di

un funzionamento progressivo, ha

bisogno che la forza centrifuga agisca

sui suoi meccanismi e sceglie il rap-

porto da Lei desiderato.

45

00

IT IS IMPORTANT TO KEEP

THE SCOOTER ON ITS CENTRE

STAND WHEN STARTING WITH THE

KICK-START PEDAL

Instructions for correct driving

The technique of good riding is an art

by which you achieve the highest possi-

ble performance from the vehicle wit-

hout forcing the mechanism.

From our experience, we can recom-

mend:

Caution!

1

Avoid sharp acceleration; by ope-

ning the throttle with care you not

only reduce fuel consumption

considerably, but also you reduce

pollution and wear and tear.

- Always remember that you are riding

a scooter with a centrifugal variable

speed drive. When you apply the

throttle, the variable speed drive ope-

rates progressively, and causes the

centrifugal force to operate on its

DURCHZUFÜHREN, DA DIE ABGASE

GIFTIG SIND.

00

ES IST UNBEDINGT ZU

BEACHTEN, DASS DER KICKSTARTER

NUR BETÄTIGT WERDEN DARF, WENN

DAS FAHRZEUG AUF SEINEM

MITTELSTÄNDER STEHT.

Hinweise für eine korrekte Fahrweise

Die Technik einer guten Fahrweise liegt in

der Kunst, dem Fahrzeug höchste Leistung

abzufordern, ohne dass dabei dessen

Mechanik Schaden leidet.

Aufgrund unserer Erfahrung sind wir in der

Lage, Ihnen hierzu einige Ratschläge zu

geben.

Vorsicht!

1

Vermeiden Sie plötzliche

Beschleunigungen. Durch ein

behutsames Gasgeben erzielen Sie

nicht nur einen geringeren

Benzinverbrauch, sondern Sie leisten

auch Ihren Beitrag zu einer geringeren

Luftverschmutzung und beugen

zusätzlich dem Fahrzeugverschleiß

vor.

igd

USO - OPERATION

-2

FAHRBETRIEB

Guida • Riding

Fahrweise

La pagina si sta caricando...

- Quando si vada in salita, sebbene si

mantenga la manopola dell’accelera-

tore al massimo, il variatore centrifugo

sceglierà automaticamente il rapporto

corretto.

- Quando esegua discese prolungate si

ricordi di accelerare ogni tanto e così

lubrificare il motore.

1

Guidare sempre il motore in quel

punto (3/4 del gas) in cui si può

dare sempre un po’ di più. Si ris-

parmia combustibile, si riducono i

rumori e si allunga la vita dello

scooter.

- Quando si frena, togliere il gas.

- Frenare con soavità, avendo cura del

terreno che si calpesta. Sull’asfalto

secco cominciare la frenata con il

freno anteriore e finirla con entrambi.

Sul terreno bagnato, con sabbia o

ghiaietto, non usare mai il freno ante-

riore e mantenere una maggiore dis-

tanza per potere fermare lo scooter.

- Nell’avviamento, dare gas in modo

soave e progressivo.

1

Fermare il motore nelle situazioni

favorevoli del traffico.

47

mechanism, and to choose the gear

ratio you want.

- When climbing up hills, even if you

keep the throttle wide open, the centri-

fugal drive will select the appropriate

ratio automatically.

- When going down long hills, remem-

ber to open the throttle from time to

time, in order to lubricate the engine.

1

Always run the engine with the

throttle in such a position that the

engine can give a little more than

you are asking (3/4 throttle). This

way you will save fuel, keep the

noise down, and extend the life of

your scooter.

- When braking, close the throttle.

- Brake smoothly, keeping an eye on

the surface you are riding on. On dry

asphalt, start braking with the front

brake and brake to a standstill using

both brakes. On a wet surface, or

where there is sand or gravel, never

use the front brake, and also give

yourself a longer distance to stop the

scooter.

- When starting, open the throttle smo-

othly and gradually.

-

Vergessen Sie nicht, dass Sie einen Scooter

mit Zentrifugalgetriebe fahren. Beim

Gasgeben muss das progressiv arbeitende

Getriebe von der Zentrifugalkraft in dem von

Ihnen gewünschten Maße aktiviert werden.

-

Wenn Sie auf ansteigenden Strecken Vollgas

geben, arbeitet das Zentrifugalgetriebe

dennoch nur im angemessenen

Übersetzungsverhältnis.

-

Wenn Sie auf Strecken mit Gefälle fahren,

denken Sie daran, hin und wieder Gas zu

geben, damit der Motor mit Öl versorgt wird.

1

Halten Sie den Motor immer auf einer

Geschwindigkeit (3/4 Gas), die noch

etwas zu steigern ist. Auf diese Weise

sparen Sie Kraftstoff, senken den

Lärmpegel und verlängern außerdem

die Lebensdauer Ihres Scooters.

-

Nehmen Sie beim Bremsen das Gas weg.

-

Bremsen Sie sanft und achten Sie auf den

Untergrund, auf dem Sie fahren. Auf

trockenem Asphalt beginnen Sie den

Bremsvorgang bitte mit der

Vorderradbremse, um ihn danach mit beiden

Bremsen abzuschließen. Auf nassem

Untergrund, auf Sand und Kies ist in keinem

Fall die Vorderradbremse zu benutzen und

ein längerer Bremsweg für Ihren Scooter

einzukalkulieren.

-

Geben Sie beim Starten sanft und

schrittweise Gas.

igd

USO - OPERATION

-2

FAHRBETRIEB

Guida • Riding

Fahrweise

La pagina si sta caricando...

Arresto del motore

Togliere gas, girare dopo la chiave

d’accensione e, in posizione

# motore

fermo senza bloccaggio, rimuovere la

chiave.

Trasmissione automatica

Per assicurare la massima facilità e

piacere durante la guida, il veicolo è

munito di una trasmissione automatica

con regolatore e frizione centrifuga. Il

sistema è concepito per fornire i migliori

rendimenti sia per l’accelerazione che

per il consumo, sia in piano che in sali-

ta, grazie a una regolazione che si ha

sia in funzione del regime del motore

che della coppia trasmessa. Nel caso di

arresto durante una salita (semaforo,

coda, ecc.), usare il freno soltanto per

mantenere il veicolo fermo, lasciando il

motore al minimo. Usare il motore per

mantenere fermo il veicolo può provoca-

re il surriscaldamento della frizione.

Questo inconveniente è dovuto all’attrito

dei rulli della frizione sulla campana. È

perciò conveniente evitare di verificare

le condizioni di slittamento prolungato

della frizione con il relativo riscalda-

1

Stop the engine when traffic con-

ditions require.

Stopping the engine

close the throttle, then turn the igni-

tion key. when the ignition key reaches

the # position (engine stopped, stee-

ring lock off), you can remove the key.

Automatic transmission

In order to ensure the greatest sim-

plicity and driving fun with your scooter,

the vehicle is fitted with an automatic

transmission with a speed governor,

and a centrifugal clutch. The system is

designed to give maximum performance

both in acceleration and in consumption

whether on the flat or climbing, thanks

to its regulator which works in response

to the engine speed in rpm and to the

torque delivered. When stopped on a

hill (traffic lights, traffic jams, etc.) only

use the brake to keep the vehicle stop-

ped, leaving the engine running at a

minimum. Using the engine to keep the

vehicle at a standstill can cause the

clutch to over-heat. This problem is cau-

sed by the friction of the clutch weights

against the clutch hub. It is therefore

1

Stellen Sie den Motor ab, wenn eine

entsprechende Verkehrssituation dieses

erforderlich macht.

Fahrbetrieb

Das gas wegnehmen und anschliessend den

zÜndschlÜssel drehen. in der position

#

ist

der motor ausgeschaltet und der lenker nicht

blockiert. den zÜndschlÜssel abziehen.

Automatikgetriebe

Das Fahrzeug ist mit einem automatischen

Getriebe und einem Zentrifugalregler und einer

Zentrifugalkupplung ausgestattet und läßt sich

dadurch ausgesprochen leicht fahren und

bereitet somit viel Freude beim Fahren. Das

Motorsystem ist mit dem Ziel konzipiert

worden, dank der Übersetzung in Funktion des

Motorlaufs als auch des übertragenen

Drehmoments beste Leistung hinsichtlich der

Beschleunigung und dem Kraftstoffverbrauch

sowohl auf ebenen als auch auf ansteigenden

Strecken zu erbringen. Wenn auf

ansteigenden Strecken gehalten werden muss

(Ampel, Stau etc.) , sollte das Fahrzeug

lediglich mittels der Bremse im Stillstand

gehalten werden; der Motor sollte dabei mit

geringster Leistung laufen. Den Motor als

Bremse für das Fahrzeug einzusetzen, kann

zur Erhitzung der Kupplung führen. Dieser

igd

49

USO - OPERATION

-2

FAHRBETRIEB

Arresto del motore • Stopping the engine

Ausschalten des motors

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51

USO - OPERATION

-2

FAHRBETRIEB

igd

mento (per esempio, oltre a quella già

indicata, la marcia in salita con carico

totale in pendii o salite in rampe supe-

riori al 25%, ecc.). A tale scopo si consi-

glia di:

1. Non insistere in queste condizioni

di uso.

2 Lasciare raffreddare la frizione con

il motore al minimo durante alcuni

minuti.

Scappamento catalitico

00

QUALSIASI TIPO DI MODIFI-

CA DELLO SCAPPAMENTO PUÒ

ARRECARE GRAVI DISFUNZIONI AL

MOTORE.

00

DOVUTO ALLE ELEVATE TEM-

PERATURE CHE POSSONO RAG-

GIUNGERSI NEL CATALIZZATORE,

AVERE CURA QUANDO SI PAR-

CHEGGIA IL VEICOLO, IN MODO

CHE LO SCAPPAMENTO NON TOC-

CHI NESSUN MATERIALE INFIAM-

MABILE. AVERE ANCHE PARTICO-

recommended to avoid provoking condi-

tions which cause continuous sliding of

the clutch weights leading to overhea-

ting of the clutch (for example, apart

from the conditions indicated above,

running uphill under full load, or starting

off on slopes of greater than 25%, etc. ).

To this end it is recommended:

1. Do not operate the scooter conti-

nuously in such conditions.

2. Allow the clutch and engine to

cool down to their minimum value

for a few minutes.

Exhaust catalyser

00

ANY TYPE OF MODIFICA-

TION TO THE EXHAUST SYSTEM

MAY CAUSE SERIOUS MALFUNC-

TION IN THE ENGINE.

00

IN VIEW OF THE EXTREMELY

HIGH TEMPERATURES THAT MAY

BE REACHED IN THE CATALYSER

BE CAREFUL WHEN PARKING THE

SCOOTER THAT THE EXHAUST PIPE

IS NOT LEFT IN CONTACT WITH ANY

Nachteil wird durch die Reibung der

Kupplungsmasse auf der Glocke

hervorgerufen. Aus diesem Grund sollte

vermieden werden, ein länger anhaltendes

Rutschen der Kupplung und die damit

zusammenhängende Erhitzung derselben

auszuprobieren (z.B., zusätzlich zu dem

vorgenannten Fall, bei ansteigenden Strecken

mit voller Belastung oder bei Anfahren auf

Strecken mit einer Steigung von über 25%

etc.). In diesem Zusammenhang wird

Folgendes empfohlen: 1. Eine Weiterfahrt

unter diesen Bedingungen ist abzubrechen. 2.

Man muss die Kupplung einige Minuten lang

bei geringster Motordrehzahl abkühlen lassen.

Katalysator

00

DURCH JEGLICHE AN DER

AUSPUFFANLAGE VORGENOMMENEN

VERÄNDERUNGEN KÖNNEN SCHWERE

MOTORSCHÄDEN HERVORGERUFEN

WERDEN.

00

DA SICH DER KATALYSATOR

STARK ERHITZEN KANN, IST BEIM

ABSTELLEN DES FAHRZEUGS DARAUF ZU

ACHTEN, DASS DAS AUSPUFFROHR

NICHT MIT LEICHT BRENNBAREM

MATERIAL IN BERÜHRUNG KOMMT.

Trasmissione automatica - Scappamento catalitico

Automatic transmission - Exhaust catalyser • Automatikgetriebe - Katalysator

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Derbi ATLANTIS 50 4T Manuale del proprietario

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