Facom DF.80 Manuale del proprietario

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IT. Caratteristiche tecniche
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Istruzioni di sicurezza
Peso in orine di marcia (serbatoio pieno) :
25kg
Corpo :
HDPE
Capacità serbatoio :
10l
Lunghezza del cavo di alimentazione : 4m
Rispettare il valore di pressione raccomandato dal costruttore.
Apparecchio progettato esclusivamente per liquidi freno tipo
DOT 3,
DOT 4, DOT 5.1. No LHM.
Livello minimo di DOT richiese :1l.
• Il liquido dei freni è corrosivo e può causare danni alla vernice e alla carrozzeria della vostra auto.
• Il veicolo deve trovarsi su una superficie piana, su un ponte o fermo sulle sue ruote.
• Controllare lo stato di tutti i tubi flessibili del freni e, laddove necessario, sostituirli.
• Durante uno spurgo dei freni sotto pressione rispettare scrupolosamente le istruzioni del costruttore.
• Dopo uno spurgo del circuito, controllare il corretto funzionamento dei freni.
• Non utilizzare liquido per freni usato o liquido nuovo conservato all’interno di un bidone non sigillato.
• Pulire il filtro ogni 3 mesi circa. (Riferimento filtro: DF.80/100-02).
• Una bolla d’aria nel circuito frenante può comportare una perdita parziale o totale della frenatura e causare un incidente grave o addirittura mortale.
Non utilizzare per nessun motivo il Depuratore del circuito dei freni in posizione orizzontale.
Il serbatoio PUNTEGGIATO è integrato all’interno del corpo del depuratore del circuito dei freni. NON PERFORARE in quanto esiste il rischio di fuoriuscita di
liquido.
In caso di bassa pressione del manometroPerdita
In caso di bisogno di un arresto di emergenza, premere il pulsante stop quindi il pulsante di
depressurizzazione.
Utilizzo
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OEM
AVVERTENZA
OFF
1L MINI
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IT
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Posizionare l’attacco del serbatoio di recupero sulla vite di spurgo. Aprire la vite di spurgo. Procedere allo spurgo del circuito per ogni singola
pinza nell’ordine indicato all’interno del manuale del costruttore del veicolo.
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"CLIC"
Realizzazione dello spurgo e Regolazione della pressione
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Posizionare l’attacco del serbatoio di recupero sulla vite di spurgo. Aprire la vite di spurgo. Procedere allo spurgo del circuito per ogni singola
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Quando il liquido usato è stato sostituito completamente e non c’è più nessuna bolla lo spurgo è terminato.
Chuidere la vite di spurgo.
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Fine dello spurgo
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