Renault Twingo 2 Ph1 Manuale utente

LIBRETTO D’ISTRUZIONI

TWINGO

Photo credit: Total/DPPI Imacom group

ELF sviluppa per RENAULT una gamma completa di lubrificanti:

f oli motore

f oli dei cambi manuali e automatici

Stimolati dalla ricerca applicata in Formula 1, i lubrificanti

sono caratterizzati da un livello di elevata tecnologia.

Aggiornata con i team tecnici di RENAULT,

questa gamma risponde perfettamente alle

specificità dei veicoli del marchio.

f I lubrificanti ELF contribuiscono fortemente

alle prestazioni del vostro veicolo.

RENAULT raccomanda i lubrificanti ELF omologati per le sostituzioni olio e i rabbocchi.

Consultate la Rete RENAULT o visitate il sito www.lubrifiants.elf.com

Avviso: per ottimizzare il funzionamento del motore, l’utilizzo

di un lubrificante può essere limitato ad alcuni veicoli. Fare

riferimento al documento di manutenzione.

RENAULT raccomanda ELF

Un marchio di

0.1

Tradotto dal francese. La riproduzione o la traduzione, anche parziale, sono proibite senza previa autorizzazione scritta del costruttore del veicolo.

Il presente libretto d’istruzioni e di manutenzione raggruppa le informazioni che vi permetteranno di:

– conoscere il vostro veicolo e, grazie a ciò, beneficiare pienamente e nelle migliori condizioni di utilizzo di tutte le funzionalità ed

i perfezionamenti tecnici di cui è dotato.

– mantenere il funzionamento a livello ottimale attraverso una semplice e rigorosa osservanza dei consigli di manutenzione.

– far fronte, senza eccessive perdite di tempo, alle operazioni che non richiedono l’intervento di un tecnico specializzato.

I pochi minuti che dedicherete alla lettura di questo libretto saranno largamente compensati dagli insegnamenti che ne trarrete e

dalle innovazioni tecniche che scoprirete. Nel caso in cui la lettura di questo libretto vi lasciasse nel dubbio riguardo a qualsiasi

argomento, i tecnici della nostra Rete si premureranno di fornirvi qualsiasi informazione complementare da voi richiesta.

Per aiutarvi nella lettura del presente libretto troverete il seguente simbolo:

Benvenuti a bordo del vostro veicolo

La descrizione dei modelli, indicati in questo libretto, è stata stabilita a partire dalle caratteristiche tecniche note alla data di reda-

zione del presente documento. Il libretto raggruppa tutto l’insieme degli equipaggiamenti (di serie o in opzione) disponibili

per questi modelli, la loro presenza sul veicolo dipende dalla versione, dalle opzioni scelte e dal paese di commercia-

lizzazione.

Inoltre, in questo libretto possono essere descritti equipaggiamenti che verranno resi disponibili entro un anno a par-

tire dalla data di pubblicazione.

Infine, in tutto il libretto, quando si fa riferimento alla Rete del marchio, si intende la Rete RENAULT.

Per indicare una nozione di rischio, di pericolo o una norma di sicurezza.

Buon viaggio al volante del vostro veicolo.

0.2

0.3

Fate conoscenza con il vostro veicolo ...............

La guida ................................................................

Il vostro comfort ...................................................

Manutenzione .......................................................

Consigli pratici .....................................................

Caratteristiche tecniche ......................................

Indice alfabetico ...................................................

Capitoli

1

SOMMARIO

2

3

4

5

6

7

0.4

1.1

Capitolo 1: Fate conoscenza con il vostro veicolo

Chiavi, Telecomando: generalità, utilizzo, chiusura ad effetto globale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6

Bloccaggio automatico delle parti apribili durante la guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10

Appoggiatesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11

Sedili anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13

Cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16

Dispositivi di sicurezza complementari alle cinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20

Sicurezza dei bambini: generalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.27

Scelta del fissaggio del seggiolino per bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30

Montaggio del seggiolino per bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33

Disattivazione/attivazione airbag passeggero anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.37

Avvisatori acustici e luminosi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.39

Posto di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40

Quadro della strumentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.44

Computer di bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.49

Volante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.52

Ora e temperatura esterna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.53

Retrovisori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.55

Illuminazioni e segnalazioni esterne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.56

Regolazione dei fari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.59

Tergivetro/Lavavetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.60

Serbatoio del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.63

1.2

Chiave A

1 Chiave codificata di contatto-

accensione, delle porte e del tappo

del serbatoio.

Telecomando a

radiofrequenza B

2 Bloccaggio di tutte le parti apribili.

3 Sbloccaggio di tutte le parti apri-

bili.

4 Chiave codificata di contatto-ac-

censione, della porta conducente

e del tappo del serbatoio.

Responsabilità del

conducente

Non lasciate mai il vostro

veicolo incustodito, la-

sciando all’interno la chiave e un

bambino (o un animale), in quanto

potrebbe accendere il motore o far

funzionare gli equipaggiamenti elet-

trici, ad esempio gli alzavetri, ri-

schiando di rimanere incastrato con

una parte del corpo (collo, braccio,

mano...).

Rischio di gravi lesioni.

B

2

3

4

1

A

Consigli

Non avvicinate il telecomando ad

una fonte di calore, freddo o umi-

dità.

La chiave non deve essere utiliz-

zata per nessuna altra funzione ad

eccezione delle funzioni descritte

nel libretto d’istruzioni (aprire una

bottiglia…).

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: generalità (1/2)

1.3

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: generalità (2/2)

Campo d’azione

del telecomando a

radiofrequenza

Varia in funzione dell’ambiente circo-

stante: fate attenzione quindi a non pre-

mere inopportunamente i tasti del tele-

comando provocando il bloccaggio o lo

sbloccaggio delle porte del veicolo.

Nota: per alcuni veicoli, se nessuna

porta viene aperta nei 2 minuti (circa)

che seguono lo sbloccaggio mediante

il telecomando, le porte si bloccano di

nuovo automaticamente.

Interferenza

La vicinanza di certi oggetti (oggetti

metallici, telefoni cellulari, zone sotto-

poste a forti radiazioni elettromagneti-

che...) alla chiave può provocare inter-

ferenze e disturbare il funzionamento

del sistema.

Sostituzione, necessità di una

chiave o di un telecomando sup-

plementare

Rivolgetevi esclusivamente alla

Rete del marchio:

– in caso di sostituzione di una

chiave, sarà necessario portare

il veicolo e tutte le sue chiavi

presso la Rete del marchio per

procedere alle operazioni di ini-

zializzazione dell’insieme;

– a seconda della versione del vei-

colo, potete disporre di un mas-

simo di quattro telecomandi.

Guasto del telecomando

Assicuratevi di avere sempre una

pila in buono stato, del tipo richiesto

ed inserita correttamente. La durata

della vita di una pila è di circa due

anni.

Per conoscere la procedura di sosti-

tuzione della pila, consultate il pa-

ragrafo «Telecomando a radiofre-

quenza: pila» del capitolo 5.

1.4

TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: utilizzo

Il telecomando B permette il bloccaggio

e lo sbloccaggio delle porte.

È alimentato da una pila che con-

viene sostituire (consultate il paragrafo

«Telecomando a radiofrequenza: pile»

del capitolo 5).

Bloccaggio delle porte

Premete il pulsante di bloccaggio 1.

Il bloccaggio è confermato da due lam-

peggiamenti delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce.

Se una parte apribile è aperta o chiusa

male, le serrature si chiudono ed aprono

in rapida successione ed il lampeggia-

mento delle luci di segnalazione peri-

colo e delle frecce laterali non avviene.

Sbloccaggio delle porte

Premete il pulsante di sbloccaggio 2.

Lo sbloccaggio è indicato da un lam-

peggiamento delle luci di segnala-

zione pericolo e delle frecce.

B

1

B

2

1.5

CHIUSURA AD EFFETTO GLOBALE

Chiusura ad effetto globale

delle parti apribili

(per alcuni paesi)

Questa funzione permette di chiudere

gli elementi apribili impedendo l’aper-

tura delle porte con le maniglie interne

(in caso ad esempio di rottura di un

vetro e di tentativo di apertura della

porta dall’interno).

Non utilizzate mai la chiu-

sura ad effetto globale delle

porte se qualcuno resta

all’interno del veicolo!

1

Per attivare la chiusura ad

effetto globale

Premete due volte rapidamente il pul-

sante 1.

Il bloccaggio è indicato da cinque lam-

peggiamenti delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce.

1.6

APERTURA, CHIUSURA DELLE PORTE

Comando manuale

Apertura manuale dall’interno

Tirate la maniglia 1.

Allarme acustico di

dimenticanza luci accese

All’apertura della porta conducente o, a

seconda del veicolo, delle porte ante-

riori e del bagagliaio, un allarme acu-

stico risuona per segnalare che le luci

sono rimaste accese nonostante il con-

tatto motore sia disinserito (rischio di

scarica della batteria…).

Apertura manuale dall’esterno

Sbloccate con la chiave la serratura 2

della porta anteriore. Mettete la mano

sotto la maniglia 3. Sollevatela, poi

tirate la porta verso di voi.

Responsabilità del con-

ducente

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

1

2

3

Responsabilità del conducente all’arresto o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la

chiave e un bambino (o un animale), anche per un breve lasso di tempo.

Infatti, questi potrebbe mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre per-

sone avviando il motore, azionando degli equipaggiamenti come ad esempio gli

alzavetri o addirittura bloccare le porte....

Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo au-

menta molto rapidamente.

Rischio di morte o di gravi lesioni.

1.7

SComando elettrico

(a seconda della versione del

veicolo)

Esso permette di chiudere o aprire si-

multaneamente le serrature delle porte

e del bagagliaio.

Bloccate o sbloccate premendo il

tasto 1.

Il bloccaggio/sbloccaggio delle porte

non può avvenire con una porta aperta.

Se una parte apribile è aperta o chiusa

male, si verifica un bloccaggio/sbloc-

caggio rapido delle parti apribili.

Spia delle parti apribili

La spia luminosa del tasto 1 vi

informa dello stato di chiusura delle

parti apribili:

– quando le parti apribili sono bloc-

cate, la spia è accesa;

– quando una parte apribile è aperta (o

chiusa male) la spia è spenta.

Quando azionate la chiusura centraliz-

zata delle porte con il telecomando, la

spia rimane accesa per un minuto circa

poi si spegne.

BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIO DELLE PORTE (1/3)

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più dif-

ficile l’accesso dei soccor-

ritori nell’abitacolo in caso d’emer-

genza.

Bloccaggio manuale della

serratura di ogni porta

Aprite la porta, girate la vite 2 (con un

attrezzo tipo cacciavite a testa piatta) e

chiudete la porta.

Ora è chiusa dall’esterno.

L’apertura della porta laterale sinistra

potrà effettuarsi solo dall’interno o con

la chiave.

Non lasciate mai il vostro

veicolo con la chiave all’in-

terno dell’abitacolo.

1

2

1.8

BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIO DELLE PORTE (2/3)

Comando elettrico

Bloccaggio/sbloccaggio

dall’esterno

In alcuni casi, il telecomando a radiofre-

quenza può non funzionare:

– veicolo situato in una zona caratte-

rizzata da un’elevata presenza di

onde elettromagnetiche;

– utilizzo di apparecchiature che fun-

zionano sulla stessa frequenza del

telecomando (telefono cellulare...);

– pila del telecomando scarica, batte-

ria scarica.

Sbloccaggio delle parti

apribili

Utilizzo del telecomando a radio-

frequenza (consultate il paragrafo

«Chiave/Telecomando a radiofre-

quenza» del capitolo 1).

Dall’esterno, sbloccate con la chiave

codificata di contatto/accensione la

serratura della porta conducente (con-

sultate il paragrafo «Apertura/Chiusura

delle porte» del capitolo 1).

Non lasciate mai il vostro

veicolo con la choave all’in-

terno dell’abitacolo.

1

1.9

BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIO DELLE PORTE (3/3)

Premete per più di cinque secondi il

tasto 1, poi scendete dal veicolo, pren-

dendo con voi il telecomando, e chiu-

dete la porta conducente.

Nel chiudere la porta si bloccano tutte

le altre parti apribili.

Lo sbloccaggio dall’esterno del veicolo

sarà possibile solo con la chiave co-

dificata di contatto/accensione, per la

porta anteriore sinistra.

Controllate di avere con voi il teleco-

mando prima di lasciare il veicolo.

Bloccaggio delle parti apribili

Utilizzo del comando interno di bloc-

caggio/sbloccaggio delle porte.

A motore spento e porta conducente

aperta, inserite il contatto poi disinse-

ritelo. Responsabilità del con-

ducente

Non lasciate mai il vostro

veicolo con la chiave all’in-

terno dell’abitacolo.

Se decidete di viaggiare a porte

bloccate, tenete conto che ciò può

rendere più difficile l’accesso dei

soccorritori nell’abitacolo in caso

d’emergenza.

1

1.10

BLOCCAGGIO AUTOMATICO DELLE PARTI APRIBILI DURANTE LA GUIDA

Potete decidere se attivare la fun-

zione.

Per attivarla

Con contatto inserito, premete il pul-

sante di chiusura elettrica delle

porte 1 per circa 5 secondi, fino al-

l’emissione di un doppio segnale acu-

stico.

Per disattivarla

Con contatto inserito, premete il pul-

sante di chiusura elettrica delle porte 1

per circa 5 secondi, fino all’emissione di

un doppio segnale acustico.

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più dif-

ficile l’accesso dei soccor-

ritori nell’abitacolo in caso d’emer-

genza.

Principio di funzionamento

Con veicolo in movimento, il sistema

blocca automaticamente le porte non

appena si oltrepassa la velocità di circa

7 km/h.

La spia del pulsante 1 si accende.

Lo sbloccaggio avviene:

– con veicolo fermo, aprendo una

porta.

Nota: se viene aperta una porta,

essa si bloccherà di nuovo auto-

maticamente non appena il veicolo

supera la velocità di 7 km/h circa;

– premendo il pulsante di apertura

delle porte 1.

Anomalia di funzionamento

Se constatate un funzionamento ano-

malo (la chiusura automatica non in-

terviene, la spia del pulsante 1 non si

accende alla chiusura delle parti apri-

bili...) verificate innanzitutto la corretta

chiusura di tutte le parti apribili. Se

sono chiuse correttamente ed il pro-

blema persiste, rivolgetevi alla Rete del

marchio.

1

1.11

APPOGGIATESTA ANTERIORE (1/2)

L’appoggiatesta è un ele-

mento di sicurezza, deve

essere presente e corretta-

mente posizionato: la parte

alta dell’appoggiatesta deve essere

il più vicino possibile all’estremità

della testa.

Appoggiatesta fisso non

regolabile A

Per togliere l’appoggiatesta

Premete il pulsante 1 e sollevate l’ap-

poggiatesta fino a disimpegnarlo.

Per rimettere l’appoggiatesta

Introducete le aste dell’appoggiatesta

nelle guide (se necessario, reclinate lo

schienale all’indietro).

Inserite l’appoggiatesta fino al bloccag-

gio.

L’appoggiatesta A è fisso e non può

essere regolato in altezza.

Regolazione

dell’appoggiatesta

(a seconda della versione del veicolo)

1

A

1.12

APPOGGIATESTA ANTERIORE (2/2)

Appoggiatesta regolabile in

altezza B

Si riconosce grazie alla presenza del

tasto 2.

Per alzare l’appoggiatesta

Fatelo scorrere verso l’alto fino all’al-

tezza desiderata.

Per abbassare l’appoggiatesta

Premete il tasto 2 e fate scendere l’ap-

poggiatesta fino all’altezza desiderata.

Per togliere l’appoggiatesta

Sollevate l’appoggiatesta nella posi-

zione più alta (se necessario, reclinate

lo schienale all’indietro). Premete il pul-

sante 1 e sollevate l’appoggiatesta fino

a disimpegnarlo.

Nota: dopo aver estratto l’appoggiate-

sta, fate attenzione a non modificare la

posizione delle aste 3.

Per rimettere l’appoggiatesta

Nel caso in cui la regolazione delle

aste fosse stata modificata, estraete le

aste 3 al massimo tirando verso l’alto

(fate attenzione che siano allineate e

pulite), in caso di problemi, verificate

che le tacche siano in avanti.

Introducete le aste dell’appoggiatesta

nelle guide (se necessario, reclinate lo

schienale all’indietro).

Abbassate l’appoggiatesta fino allo

scatto, quindi premete il pulsante 2 ed

abbassate l’appoggiatesta al massimo.

Verificate il corretto bloccaggio di cia-

scuna asta 3.

2

B

1

B

3

1.13

SEDILI ANTERIORI (1/3)

Per avanzare o indietreggiare

Manovrate la leva 2 o la levetta 4 (lato

passeggero) per sbloccarla. Una volta

scelta la posizione, rilasciate la leva o

la levetta e verificate che il sedile sia

correttamente bloccato.

Per inclinare lo schienale

Agite sulla levetta 5 per modificare l’in-

clinazione dello schienale fino alla posi-

zione desiderata.

Sedili termici

(a seconda della versione del veicolo)

Con contatto inserito, premete il tasto 1

del sedile desiderato. La spia integrata

al tasto si accende.

Il sistema, dotato di termostato, regola

il riscaldamento, disattivandolo se ne-

cessario.

Per regolare l’altezza della

seduta del sedile conducente

(a seconda della versione del veicolo)

Agite sulla levetta 3.

Per motivi di sicurezza, effettuate queste operazioni a veicolo fermo.

Per non limitare l’azione delle cinture di sicurezza, vi consigliamo di non

inclinare eccessivamente indietro gli schienali dei sedili.

Sul pianale (del posto guida) non deve trovarsi alcun oggetto: in caso di frenata

brusca rischierebbe di scivolare sotto la pedaliera impedendone l’uso. Controllate che gli schie-

nali dei sedili siano corretta-

mente bloccati.

1

2

3

4

5

1.14

SEDILI ANTERIORI (2/3)

Posizione tavolino

A seconda del veicolo, lo schienale del

lato passeggero può essere ribaltato

sulla seduta in modo da ottenere una

posizione tavolino:

– abbassate l’appoggiatesta 6;

– agite sulla maniglia 4 e indietreg-

giate al massimo il sedile;

– reclinate lo schienale ed avanzate il

sedile in modo da posizionare l’ap-

poggiatesta 6 sotto il cruscotto.

Durante il ripiegamento

dello schienale del sedile

anteriore, disattivate tassa-

tivamente l’airbag passeg-

gero (leggete il paragrafo «disattiva-

zione airbag passeggero anteriore»

al capitolo 1).

Rischio di lesioni gravi in caso di di-

spiegamento degli airbag in seguito

al lancio di oggetti appoggiati sullo

schienale ripiegato.

L’etichetta (sul cruscotto) e le eti-

chette (sulle alette parasole) vi ri-

cordano queste istruzioni.

Durante il viaggio il passeg-

gero posteriore non deve, in

nessun caso, mettere i piedi

sullo schienale del sedile

anteriore. Rischio di lesioni.

Per la vostra sicurezza, fis-

sate gli oggetti trasportati

quando il sedile si trova in

posizione tavolino.

6

4

6

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