Volvo 2009 Manuale del proprietario

WEB EDITION

VOLVO S80 OWNER’S MANUAL TP 95292008

VOLVO S80

uso e manutenzione

GENTILI ACQU IRENTI VOLVO

CI CONGRATULIAMO CON VOI PER AVER SCELTO

UN’AUTOMOBILE VOLVO!

Ci auguriamo che il piacere di guidare un’automobile Volvo resti

tale per molti anni. L’automobile è stata progettata per rispon-

dere a criteri di sicurezza e comfort per il conducente e per i

passeggeri. Le Volvo sono fra le automobili più sicure al mondo.

Le Volvo sono sviluppate per soddisfare tutti gli standard vigenti

in materia di sicurezza e ambiente.

Al fine di ottimizzare il comfort offerto dall’automobile, è consi-

gliabile leggere le informazioni attinenti alla dotazione nonché le

istruzioni di manutenzione riportate nel presente Libretto Uso e

manutenzione.

Indice

2

00 01 02

00 Introduzione

Informazioni importanti ................................ 6

Ambiente ......................................................8

01 Sicurezza

Sicurezza nell’abitacolo ............................. 12

Modo sicurezza .......................................... 25

Sicurezza dei bambini ................................ 26

02 Serrature e antifurto

Chiave del telecomando/stelo

della chiave ................................................ 36

Bloccaggio di sicurezza* ............................ 41

Sostituzione della batteria di chiave del

telecomando/PCC* .................................... 42

Avviamento senza chiave* .......................... 43

Bloccaggio/sbloccaggio ............................ 45

Fermi di sicurezza per bambini .................. 48

Antifurto* .................................................... 50

04 0503

Indi ce

3

03 Ambiente di guida

Strumenti e comandi ..................................56

Posizioni della chiave di accensione ..........65

Sedili ...........................................................66

Volante ........................................................70

Illuminazione ...............................................71

Tergicristalli e lavacristalli ...........................80

Finestrini e specchi retrovisori ....................82

Tettuccio apribile elettrocomandato* ..........86

Avviamento del motore ...............................88

Cambio .......................................................91

Trazione integrale – AWD

(All Wheel Drive)* ........................................95

Freno di servizio .........................................96

Freno di stazionamento ..............................97

04 Comfort e piacere di gu ida

Uso del menu e gestione dei messaggi ...102

Climatizzatore ...........................................107

Impianto audio .......................................... 117

Computer di bordo ...................................126

Bussola* ...................................................128

DSTC – Sistema di stabilità e controllo

trazione .....................................................129

Regolazione delle caratteristiche

di guida .....................................................130

Regolatore elettronico della velocità* .......131

Regolatore elettronico della velocità

adattivo* ...................................................132

Indicatore di collisione con ausilio alla

frenata* .....................................................136

Assistenza al parcheggio* ........................139

BLIS* – Blind Spot Information System ....142

Comfort nell’abitacolo ..............................146

Comfort nell’abitacolo – Executive ...........150

Bluetooth handsfree* ................................151

Telefono integrato* ....................................156

05 Durante la guida

Raccomandazioni per la guida .................164

Rifornimento ............................................. 167

Carburante ............................................... 168

Carico ....................................................... 170

Bagagliaio ................................................. 171

Triangolo di emergenza ............................ 173

Guida con rimorchio ................................. 174

Traino ........................................................180

Indice

4

06 07

06 Manutenzione e specifiche

Vano motore ............................................. 184

Lampadine ............................................... 189

Spazzole dei tergicristalli e liquido

lavacristalli ................................................ 196

Batteria ..................................................... 198

Fusibili ...................................................... 201

Ruote e pneumatici .................................. 206

Cura dell’automobile ................................ 218

Denominazioni del tipo ............................ 223

Specifiche ................................................ 224

07 Indice alfabetico

5

Introduzione

6

Informazioni importanti

Leggere il Libretto Uso e

manutenzione

Introduzione

Il modo migliore per conoscere la propria

automobile è leggere il Libretto Uso e manu-

tenzione prima di mettersi alla guida. In que-

sto modo si potranno conoscere le nuove fun-

zionalità, apprendere come gestire l’automo-

bile in situazioni diverse e ottimizzare l’utilizzo

di tutte le funzioni dell’automobile. Prestare

particolare attenzione alle istruzioni di sicu-

rezza del presente Libretto.

La dotazione descritta nel Libretto Uso e

manutenzione non è disponibile su tutti i

modelli. Oltre alla dotazione di serie, il Libretto

descrive gli optional (dotazione montata in

fabbrica) e alcuni accessori (dotazione sup-

plementare).

Le automobili Volvo sono equipaggiate in

modo diverso in base alle esigenze dei vari

mercati nonché alle norme e alle disposizioni

nazionali o locali vigenti.

Le specifiche, le caratteristiche di disegno e le

illustrazioni di questo Libretto Uso e manuten-

zione non sono vincolanti. Ci riserviamo il

diritto di apportare modifiche senza avviso

preventivo.

Optional

Tutti i tipi di optional sono contrassegnati da

un asterisco

* nel Libretto Uso e manuten-

zione.

Alcune funzioni e attrezzature sono disponibili

come optional e devono essere richieste in

sede di ordinazione della nuova automobile.

Gli optional possono essere disponibili per

tutte le automobili oppure solo per alcuni

modelli e/o mercati.

Per maggiori informazioni, rivolgersi a un con-

cessionario autorizzato Volvo.

Testi speciali

Nota a piè di pagina

Il Libretto Uso e manutenzione comprende

informazioni inserite come note a piè di pagina

o adiacenti a una tabella. Queste informazioni

si riferiscono al testo contrassegnato con il

numero di riferimento.

Messaggi

I display dell’automobile visualizzano alcuni

messaggi. Questi messaggi sono riportati nel

Libretto Uso e manutenzione in grigio con un

carattere leggermente più grande. Esempio

messaggio DIM.

Elenchi delle procedure

Nel Libretto Uso e manutenzione, le proce-

dure che comprendono interventi da eseguire

in un determinato ordine sono numerate.

Se in corrispondenza delle istruzioni

passo-passo è riportata una serie di

figure, ogni operazione è numerata come

la figura corrispondente.

Le frecce possono essere numerate o non

numerate e si utilizzano per evidenziare un

movimento o un componente.

Se le istruzioni passo-passo non sono corre-

late a una serie di figure, le varie fasi sono

numerate normalmente.

ATTENZIONE

I testi contrassegnati con ATTENZIONE in-

dicano il rischio di lesioni personali.

IMPORTANTE

I testi contrassegnati con IMPORTANTE in-

dicano il rischio di danni a cose.

NOTA

I testi contrassegnati con NOTA forniscono

consigli o suggerimenti utili per l’utilizzo

dell’automobile, ad esempio funzioni e fun-

zionalità.

Introduzione

7

Informazioni importanti

Elenchi delle posizioni

Nelle figure panoramiche in cui sono evi-

denziate diverse parti si utilizzano cer-

chietti rossi con un numero all’interno. Il

numero corrisponde all’elenco delle posi-

zioni correlato alla figura che illustra

l’oggetto.

Elenchi per punti

Quando nel Libretto Uso e manutenzione

viene riportata una lista si utilizza un elenco

per punti.

Esempio:

• Liquido refrigerante

• Olio motore

Registrazione dei dati

Una o più centraline sono in grado di effet-

tuare registrazioni dettagliate dei dati

dell’automobile. Tutte le informazioni raccolte

sono impiegate per ricerche volte a sviluppare

ulteriormente i sistemi di sicurezza e diagno-

sticare eventuali codici di anomalia in alcuni

impianti dell’automobile. Le informazioni

potrebbero includere dettagli sull’impiego

delle cinture di sicurezza da parte di condu-

cente e passeggeri, sul funzionamento di

impianti/centraline dell’automobile e dati rela-

tivi allo stato di motore, acceleratore, sterzo,

freni o altri impianti. Queste informazioni pos-

sono comprendere dettagli relativi allo stile di

guida del conducente. Inoltre, possono com-

prendere dettagli quali la velocità dell’automo-

bile, l’utilizzo dei pedali del freno e dell’accele-

ratore e la posizione del volante. Questi ultimi

dati possono essere registrati per un dato

periodo di tempo durante la guida dell’auto-

mobile o anche in caso di collisione o colli-

sione mancata. Volvo si impegna a non distri-

buire le informazioni raccolte senza il con-

senso del proprietario. Tuttavia, Volvo

potrebbe vedersi costretta a divulgare le infor-

mazioni, se prescritto dalle norme vigenti.

Volvo e i relativi riparatori autorizzati possono

leggere e utilizzare queste informazioni.

Accessori e dotazione supplementare

Il collegamento e l’installazione errata di

accessori possono compromettere il funzio-

namento dei sistemi elettronici dell’automo-

bile. Alcuni accessori funzionano solo quando

il software relativo viene programmato nei

sistemi elettronici dell’automobile. Si consi-

glia pertanto di contattare sempre un ripara-

tore autorizzato Volvo prima di installare

accessori che devono essere collegati

all’impianto elettrico o che possono influen-

zare tale impianto.

Introduzione

8

Ambiente

Filosofia ambientale Volvo

Cura dell’ambiente, sicurezza e qualità sono i

tre valori chiave di Volvo, che guidano tutta

l’attività. Crediamo inoltre che i nostri clienti

condividano la nostra cura per l’ambiente.

La vostra Volvo rispetta severe norme

ambientali internazionali ed è inoltre prodotta

in uno degli stabilimenti più efficienti e puliti

del mondo. Volvo è dotata di un certificato ISO

globale che comprende la normativa ambien-

tale ISO 14001 e interessa le fabbriche, le fun-

zioni centrali e molte altre unità Volvo. Inoltre i

nostri partner devono contribuire sistematica-

mente alla tutela dell’ambiente.

Tutti i modelli Volvo dispongono della dichia-

razione di rispetto dell’ambiente EPI (Environ-

mental Product Information), che contiene

informazioni importanti sull’impatto ambien-

tale dell’automobile dalla produzione alla rot-

tamazione.

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.volvocars.com/EPI.

Consumo di carburante

Le automobili Volvo sono caratterizzate da

consumi di carburante altamente concorren-

ziali nelle rispettive classi. Minore è il consumo

di carburante, minori sono le emissioni di ani-

dride carbonica, gas che contribuisce

all’effetto serra.

Il conducente può contribuire attivamente alla

riduzione del consumo di carburante. Per ulte-

riori informazioni, leggere il paragrafo

Rispetto dell’ambiente di seguito.

Efficiente depurazione dei gas

La Vostra Volvo è costruita in base al concetto

"Pulita dentro e fuori" – un concetto che com-

prende un ambiente pulito all’interno dell’abita-

colo e una depurazione dei gas di scarico alta-

mente efficiente. In molti casi, le emissioni di

gas di scarico registrano valori nettamente infe-

riori a quelli prescritti dalla normativa vigente.

Depurazione dell’aria nell’abitacolo

Un filtro abitacolo previene l’ingresso di pol-

vere e pollini nell’abitacolo attraverso la presa

dell’aria.

Introduzione

9

Ambiente

Un sofisticato sistema di qualità dell’aria,

IAQS* (Interior Air Quality System), assicura

che l’aria in entrata sia più pulita di quella

all’esterno in un ambiente trafficato.

Il sistema è costituito da un sensore elettronico

e un filtro al carbonio. L’immissione di aria

viene continuamente monitorata e viene inter-

rotta se il contenuto di monossido di carbonio

ecc. nell’abitacolo diventa eccessivo. Questo

può verificarsi ad esempio in situazioni di traf-

fico intenso, in coda o nelle gallerie.

L’immissione di ossidi di azoto, ozono tropo-

sferico e idrocarburi viene impedita dal filtro al

carbonio.

Norma ecologica relativa ai tessuti

Gli interni della Volvo sono progettati per

essere confortevoli e piacevoli, anche per chi

soffre di allergie e asma. È stata prestata parti-

colare attenzione alla scelta di materiali ecolo-

gici. Pertanto, gli interni soddisfano anche le

prescrizioni contenute nella normativa interna-

zionale Öko-Tex 100

1

, rappresentando un

grosso passo avanti per un abitacolo più sano.

La certificazione Öko-Tex abbraccia ad esem-

pio cinture di sicurezza, tappetini e tessuti.

Anche gli interni in pelle soddisfano requisiti di

ecologicità, perché conciati con sostanze

vegetali naturali, senza utilizzo di cromo.

I riparatori autorizzati Volvo e la tutela

dell’ambiente

Una manutenzione regolare consente di creare

le condizioni per la massima durata dell’auto-

mobile e un consumo di carburante inferiore,

contribuendo a un ambiente più pulito. Affidan-

dosi ai riparatori autorizzati Volvo per la ripara-

zione e la manutenzione dell’automobile, essa

sarà inserita nei nostri sistemi. Applichiamo

requisiti molto rigidi in materia di progettazione

delle officine, per prevenire le perdite e le emis-

sioni nell’ambiente. Il personale qualificato dei

nostri riparatori dispone delle conoscenze e dei

mezzi per garantire la massima tutela

dell’ambiente.

Rispetto dell’ambiente

È facile contribuire personalmente alla cura

ambientale, ad esempio adottando uno stile di

guida economico, acquistando prodotti auto-

mobilistici con il contrassegno ambientale ed

effettuando assistenza e manutenzione

dell’automobile seguendo le istruzioni conte-

nute nel Libretto Uso e manutenzione.

Proponiamo di seguito alcuni consigli utili per

contribuire alla tutela dell’ambiente (per ulte-

riori consigli su tutela dell’ambiente e stili di

guida economici, vedere pag. 164):

• Per ridurre al minimo il consumo di carbu-

rante, si raccomanda la pressione dei

pneumatici ECO, vedere pag. 215.

• Il carico sul tetto e il box portascì aumen-

tano la resistenza all’aria e quindi il consumo

di carburante. Rimuoverli subito dopo l’uso.

• Rimuovere tutti gli oggetti che non si utiliz-

zano dall’automobile. Maggiore è il peso,

maggiore è il consumo di carburante.

• Impiegare sempre l’elemento termico

monoblocco, se l’automobile ne è dotata,

prima di effettuare un avviamento a freddo.

I consumi di carburante e le emissioni di

gas di scarico si riducono.

• Guidare dolcemente ed evitare frenate

energiche.

• Guidare alla marcia più alta possibile. Un

regime minore implica un minore consumo

di carburante.

• In sede di frenata, utilizzare il freno motore.

• Evitare di far funzionare il motore al minimo.

Attenersi alle direttive nazionali. Spegnere il

motore durante le soste prolungate in coda.

• Smaltire eventuali materiali di scarto poten-

zialmente inquinanti, ad esempio le batterie

e l’olio, nel rispetto dell’ambiente. Consul-

tare un riparatore autorizzato Volvo in caso

di dubbi in merito allo smaltimento dei

materiali di scarto.

• Sottoporre regolarmente l’automobile a

manutenzione.

• In caso di velocità elevate, il consumo di

carburante aumenta notevolmente a causa

della maggiore resistenza all’aria. Raddop-

piando la velocità, la resistenza all’aria

aumenta di quattro volte.

Attenendosi a queste indicazioni, il consumo

di carburante può essere ridotto senza

influenzare né il tempo di percorrenza né il

piacere di guida. In questo modo si ottimizza

l’utilizzo dell’automobile, riducendo le spese e

lo spreco di risorse.

1

Ulteriori informazioni sono disponibili su

www.oekotex.com

10

Sicurezza nell’abitacolo ...........................................................................12

Modo sicurezza ........................................................................................25

Sicurezza dei bambini ..............................................................................26

01

SICUREZZA

01 Sicurezza

12

Sicurezza nell’abitacolo

01

Allacciare sempre la cintura di

sicurezza

Frenare potrebbe risultare pericoloso se la

cintura di sicurezza non è allacciata. Control-

lare che tutti i passeggeri indossino le cinture

di sicurezza.

Affinché la cintura di sicurezza fornisca la

massima protezione, è importante che sia ap-

poggiata al corpo. Non inclinare lo schienale

troppo all’indietro. La cintura di sicurezza è

prevista come protezione nella normale posi-

zione seduta.

Allacciare la cintura di sicurezza

Estrarre la cintura di sicurezza lentamente e

chiuderla spingendo la linguetta nel blocco di

chiusura. La corretta chiusura della cintura di

sicurezza è segnalata da un forte "clic".

Nel sedile posteriore, la linguetta si inserisce

solo nel relativo blocco di chiusura.

1

Slacciare la cintura di sicurezza

Premere il pulsante rosso sul blocco di chiu-

sura e lasciare che la bobina faccia rientrare la

cintura di sicurezza. Se non rientra completa-

mente, inserirla a mano in modo che non ri-

manga pendente.

La cintura di sicurezza si blocca e non può es-

sere estratta ulteriormente:

• se viene estratta troppo rapidamente

• durante la fase di frenata e di accelerazione

• se l’automobile è molto inclinata.

Fare attenzione a quanto segue

• non usare fermagli o altri oggetti che impe-

discono alla cintura di sicurezza di appog-

giarsi correttamente

• accertarsi che la cintura di sicurezza non

sia contorta o impigliata

• la sezione lombare deve rimanere bassa

(non sopra l’addome)

• tendere la sezione lombare sui fianchi tiran-

do la sezione diagonale come illustrato in

figura.

.

G020995

1

Alcuni mercati

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

ATTENZIONE

Non cercare mai di modificare o riparare la

cintura di sicurezza da soli. Rivolgersi a un

riparatore autorizzato Volvo.

Se la cintura di sicurezza è stata sottoposta

a sollecitazioni elevate, ad esempio in caso

di incidente, sostituirla integralmente. Po-

trebbero essere state compromesse le ca-

ratteristiche di protezione della cintura di

sicurezza anche se non si vedono danni ap-

parenti. Sostituire la cintura di sicurezza se

è usurata o danneggiata. La nuova cintura

di sicurezza deve essere approvata e pro-

gettata per il montaggio nella medesima

posizione della cintura sostituita.

ATTENZIONE

Ogni cintura di sicurezza deve essere in-

dossata da una sola persona.

01 Sicurezza

13

Sicurezza nell’abitacolo

01

Cintura di sicurezza e gravidanza

La cintura di sicurezza deve sempre essere

utilizzata in gravidanza, ma è importante che

sia utilizzata correttamente. La cintura di sicu-

rezza deve essere aderente alla spalla, con la

sezione diagonale tra i seni e a lato del ventre.

La sezione lombare della cintura di sicurezza

deve aderire al lato delle cosce, più bassa

possibile al di sotto del ventre – non deve mai

essere lasciata scivolare verso l’alto. La cintu-

ra di sicurezza deve trovarsi più vicina possibi-

le al corpo, senza gioco superfluo. Controllare

inoltre che non si sia attorcigliata.

Man mano che la gravidanza procede, la con-

ducente deve regolare il sedile e il volante in

modo da avere il pieno controllo dell’automo-

bile (i pedali e il volante devono essere di facile

accessibilità).

È necessario tuttavia tenere la massima di-

stanza possibile tra il ventre e il volante.

Avvisatore cinture

1

Se la cintura di sicurezza non è allacciata, si

attivano un segnale acustico e una spia. Il se-

gnale acustico è dipendente dalla velocità e,

in alcuni casi, dal tempo. La spia si trova nella

mensola del padiglione e nel quadro comandi

combinato.

I seggiolini per bambini non sono interessati

dal sistema avvisatore cinture.

Sedile posteriore

L’avvisatore cinture nel sedile posteriore svol-

ge due funzioni:

• Visualizza sul display informativo quali cin-

ture di sicurezza sono utilizzate sul sedile

posteriore. Il messaggio viene visualizzato

in caso di utilizzo delle cinture o apertura

G020998

1

Alcuni mercati

G

017726

01 Sicurezza

14

Sicurezza nell’abitacolo

01

delle portiere posteriori e scompare auto-

maticamente dopo circa 30 secondi, ma

può essere confermato manualmente pre-

mendo il pulsante READ.

• Comunicare se una cintura di sicurezza nel

sedile posteriore viene slacciata durante la

marcia. Il messaggio è visualizzato sul di-

splay informativo, accompagnato da un

segnale acustico e una spia. Il messaggio

scompare quando si riallaccia la cintura,

ma può essere confermato manualmente

premendo il pulsante READ.

Il messaggio sul display informativo indicante

quali cinture di sicurezza sono utilizzate è

sempre disponibile. Per visualizzare i messag-

gi in memoria, premere il pulsante READ.

Alcuni mercati

Se il conducente non ha allacciato la cintura di

sicurezza, si attivano un segnale acustico e

una spia. Quando l’automobile procede a bas-

sa velocità, il segnale acustico si attiva per i

primi 6 secondi.

Pretensionatori delle cinture

Tutte le cinture di sicurezza sono dotate di pre-

tensionatore, un dispositivo che tende la cintu-

ra intorno al corpo in caso di collisione suffi-

cientemente forte. La cintura riesce pertanto a

bloccare l’occupante in modo più efficiente.

Spia di allarme nel quadro comandi

combinato

Il sistema AIRBAG viene continuamente moni-

torato dalla relativa centralina. La spia di allar-

me nel quadro comandi combinato si accende

quando la chiave di accensione si trova in

posizione II o III. La spia si spegne dopo

circa 6 secondi se il sistema AIRBAG non pre-

senta anomalie.

ATTENZIONE

Se la spia di allarme del sistema AIRBAG ri-

mane accesa o si accende durante la guida,

il sistema AIRBAG non funziona perfetta-

mente. La spia indica un’anomalia nel siste-

ma delle cinture di sicurezza, SIPS, IC o

SRS. Rivolgersi al più presto a un riparatore

autorizzato Volvo.

o

0

1

G

021010

01 Sicurezza

15

Sicurezza nell’abitacolo

01

Assieme alla spia di allarme viene visualizzato,

quando necessario, un messaggio sul display

informativo. Se la spia di allarme è guasta, si

accende il triangolo di avvertimento e viene vi-

sualizzato il messaggio AIRBAG SRS RICH.

ASSISTENZA o AIRBAG SRS ASSISTENZA

URG. sul display. Rivolgersi al più presto a un

riparatore autorizzato Volvo.

Airbag (SRS) sul lato conducente

Oltre alle cinture di sicurezza, l’automobile di-

spone di un airbag SRS (sistema di ritenuta

supplementare) sul lato conducente. L’airbag

è ripiegato al centro del volante. Il volante è

contrassegnato con SRS AIRBAG.

Airbag (SRS) sul lato passeggero

Oltre alle cinture di sicurezza sul lato passeg-

gero, l’automobile dispone di un airbag. L’air-

bag è ripiegato in un vano sopra il cassetto

portaoggetti. Il pannello è contrassegnato con

SRS AIRBAG.

ATTENZIONE

La cintura di sicurezza e l’airbag interagi-

scono. Se la cintura di sicurezza non viene

allacciata o viene usata in modo errato, il

funzionamento dell’airbag in caso di colli-

sione potrebbe risultare compromesso.

G021011

ATTENZIONE

Per limitare il rischio di lesioni in caso di in-

nesco dell’airbag, il passeggero deve sede-

re in posizione il più possibile eretta

tenendo i piedi sul pavimento e la schiena

appoggiata allo schienale. La cintura di si-

curezza deve essere tesa e allacciata.

G021837

01 Sicurezza

16

Sicurezza nell’abitacolo

01

Sistema airbag

Sistema SRS, automobili con guida a sinistra

Sistema SRS, automobili con guida a destra

Il sistema comprende airbag e sensori. In caso

di collisione sufficientemente forte, i sensori

reagiscono gonfiando e riscaldando

l’airbag/gli airbag. Per attutire il colpo contro

l’airbag, l’airbag viene sgonfiato nuovamente

al momento dello schiacciamento. Durante

questa fase, è normale che si formi del fumo

nell’abitacolo. Tutta la sequenza di gonfiaggio

e sgonfiaggio dell’airbag richiede solo alcuni

decimi di secondo.

ATTENZIONE

Non sistemare alcun oggetto davanti o

sopra il cruscotto se l’automobile è dotata

di airbag lato passeggero.

ATTENZIONE

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passegge-

ro anteriore, se l’airbag è attivato. Per infor-

mazioni su attivazione/disattivazione

dell’airbag, vedere pag. 18.

Non lasciare mai che i bambini stiano in

piedi o seduti davanti al sedile del passeg-

gero. Le persone di altezza inferiore a 1,4 m

non devono mai sedere sul sedile del pas-

seggero anteriore quando l’airbag è

attivato.

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita del

bambino.

G018665

G018666

ATTENZIONE

Le riparazioni devono essere effettuate solo

da un riparatore autorizzato Volvo. Interven-

ti nel sistema airbag possono causare ano-

malie e gravi lesioni personali.

NOTA

I sensori reagiscono in modo diverso a se-

conda delle modalità di collisione e dell’uti-

lizzo o meno della cintura di sicurezza sul

lato conducente o passeggero.

In determinate circostanze di incidente po-

trebbe attivarsi un solo airbag oppure nes-

suno. Il sistema airbag rileva la forza d’urto

della collisione e calcola se è tale da neces-

sitare l’attivazione di uno o più airbag per

proteggere gli occupanti.

Anche la capacità degli airbag viene adatta-

ta alla violenza della collisione a cui l’auto-

mobile è sottoposta.

01 Sicurezza

17

Sicurezza nell’abitacolo

01

Posizione dell’airbag lato passeggero nelle a uto-

mobili con guida a sinistra

Posizione dell’airbag lato passeggero nelle a uto-

mobili con guida a destra

G021013

G021014

01 Sicurezza

18

Sicurezza nell’abitacolo

01

PACOS*

Indicazione nella mensola del padiglione dell’air-

bag (SRS) lato passeggero attivato.

L’airbag (SRS) lato passeggero può essere di-

sattivato se l’automobile è dotata del commu-

tatore PACOS (Passenger Airbag Cut Off

Switch). Per informazioni su attivazione/disat-

tivazione dell’airbag, vedere pag. 19.

Messaggi

Un messaggio e una spia nella mensola del

padiglione indicano che l’airbag (SRS) lato

passeggero è disattivato (vedere figura sopra).

Una spia di allarme nella mensola del padiglio-

ne indica che l’airbag lato passeggero è atti-

vato (vedere figura sotto).

Indicazione nella mensola del padiglione dell’air-

bag (SRS) lato passeggero disattivato.

Attivazione/disattivazione

Il commutatore dell’airbag lato passeggero

(PACOS) è collocato sul montante del cru-

scotto sul lato passeggero ed è accessibile

aprendo la portiera del passeggero, (vedere il

paragrafo Commutatore – PACOS di seguito.)

Controllare che il commutatore sia nella posi-

zione desiderata. Volvo raccomanda di utiliz-

zare lo stelo della chiave per modificare la po-

sizione.

Per informazioni sullo stelo della chiave, vede-

re pag. 40. (Possono essere utilizzati anche al-

tri oggetti simili a una chiave allo stesso

scopo).

2

G017724

NOTA

Quando si porta la chiave del telecomando

in posizione II o III, sul quadro comandi

combinato viene visualizzata la spia di allar-

me airbag per circa 6 secondi (vedere

pag. 14).

In seguito, nella mensola del padiglione, si

accende l’indicazione relativa allo stato

dell’airbag lato passeggero. Per maggiori

informazioni sulle varie posizioni di accen-

sione, vedere pag. 65.

G017800

ATTENZIONE

Il mancato rispetto delle indicazioni fornite

può mettere a repentaglio la vita dei pas-

seggeri.

ATTENZIONE

Se l’automobile è dotata di airbag lato pas-

seggero ma è sprovvista del commutatore

PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch),

l’airbag è sempre attivato.

01 Sicurezza

19

Sicurezza nell’abitacolo

01

Commutatore – PACOS

Posizione del commutatore.

Airbag attivato. Portando il commutatore

in questa posizione, possono sedersi nel

sedile del passeggero anteriore persone

di altezza superiore a 1,4 m, ma non bam-

bini su seggiolini o cuscini di rialzo.

Airbag disattivato. Portando il commuta-

tore in questa posizione, possono sedersi

nel sedile del passeggero anteriore bam-

bini su seggiolini o cuscini di rialzo, ma

non persone di altezza superiore a 1,4 m.

ATTENZIONE

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passeggero

anteriore se l’airbag è attivato e la spia nella

mensola del padiglione è accesa. Il mancato

rispetto delle indicazioni fornite può mettere

a repentaglio la vita del bambino.

ATTENZIONE

Non lasciare che nessuno sieda nel posto

del passeggero se il messaggio nella men-

sola del padiglione (vedere pag. 18) indica

che l’airbag è disattivato e la spia di allarme

del sistema airbag è visualizzata nel quadro

comandi combinato. Ciò indica infatti

un’avaria grave. Rivolgersi al più presto a un

riparatore autorizzato Volvo.

B

A

G019030

ATTENZIONE

Airbag attivato (posto passeggero):

Non mettere mai bambini su un seggiolino o

un cuscino di rialzo sul sedile del passegge-

ro anteriore, se l’automobile è dotata di air-

bag lato passeggero attivato. Questo vale

anche per tutte le persone di altezza inferio-

re a 1,4 m.

Airbag disattivato (posto passeggero):

Le persone di altezza superiore a 1,4 m non

devono mai sedere sul sedile del passegge-

ro anteriore quando l’airbag è disattivato.

Se non ci si attiene a questa raccomanda-

zione, sussiste il pericolo di morte.

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Volvo 2009 Manuale del proprietario

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