Toro Z147 Z Master, With 44" SFS Side Discharge Mower Manuale utente

Manuale dell’operatore

Italiano

(I)

Libretto No 3323–874

Serie

Compact

Tosaerba Z147 con scarico laterale da 112cm

Modello No 74270–200000001 e successivi

The Toro Company – 1999

Introduzione

Grazie per aver acquistato un prodotto Toro.

Tutti noi della Toro vogliamo che siate

completamente soddisfatti del vostro nuovo prodotto,

pertanto per assistenza, parti di ricambio originali, o

per qualsiasi informazione di cui aveste necessità,

non esitate ad interpellare il vostro Centro di

Assistenza Autorizzato.

Ogni volta che contattate il vostro Centro di

Assistenza Autorizzato o la fabbrica, indicate sempre

il numero del modello e il numero di serie del vostro

prodotto. Questi numeri aiuteranno il Centro di

Assistenza o il Responsabile dell’Assistenza a fornire

informazioni esatte sul vostro prodotto specifico.

Troverete la decalcomania con il numero del modello

e il numero di serie in un unico posto sul prodotto

come mostrato di seguito.

1

m-3648

1. Targhetta

con modello e numero di serie

Per vostra comodità, scrivete il numero del modello e

il numero di serie nello spazio seguente.

No modello:

No di serie:

Leggete attentamente questo manuale per apprendere

come utilizzare il prodotto ed eseguirne la

manutenzione in maniera corretta. La lettura di questo

manuale aiuterà voi e gli altri ad evitare infortuni a

persone o danni al prodotto. Sebbene progettiamo,

produciamo e vendiamo prodotti sicuri e rispondenti

alle più moderne concezioni, è vostra responsabilità

utilizzare il prodotto in maniera appropriata e sicura.

E’ inoltre vostra responsabilità fornire alle persone a

cui permettete l’uso del prodotto l’addestramento

necessario per un utilizzo sicuro.

Il sistema di sicurezza in questo manuale identifica i

pericoli potenziali e utilizza particolari messaggi di

sicurezza per aiutare voi e gli altri ad evitare

infortuni, o perfino la morte. PERICOLO,

AVVERTENZA e ATTENZIONE sono parole di

segnalazione utilizzate per identificare il livello di

rischio. Comunque, indipendentemente dal rischio,

fate molta attenzione.

PERICOLO segnala una situazione di estremo

pericolo che provoca infortuni gravi o la morte se non

si osservano le precauzioni raccomandate.

AVVERTENZA segnala un pericolo che può

provocare infortuni gravi o la morte se non si

osservano le precauzioni raccomandate.

ATTENZIONE segnala un rischio che può causare

infortuni lievi o moderati se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Per evidenziare le informazioni, vengono utilizzate

anche altre due parole. “Importante” indica

informazioni meccaniche di particolare importanza e

“Nota” evidenzia informazioni generali di particolare

rilevanza.

I lati sinistro e destro della macchina sono determinati

dalla normale posizione dell’operatore.

1

Indice

Pagina

Sicurezza 3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme per l’uso sicuro dei Trattorini 3. . . .

Norme di sicurezza 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livello di pressione acustica 6. . . . . . . . . . .

Livello di potenza acustica 6. . . . . . . . . . . . .

Livello di vibrazioni 6. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella dei pendii 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli 10. . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli 11. . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli 12. . . . . . . . . . . . . . . . .

Carburante ed olio 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carburante raccomandato 13. . . . . . . . . . . . .

Uso dello stabilizzatore/condizionatore 14. . .

Rabbocco del serbatoio del carburante 14. . .

Controllo del livello dell’olio motore 14. . . .

Montaggio 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parti sfuse 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Installazione delle ruote motrici 16. . . . . . . . .

Pressione dei pneumatici 16. . . . . . . . . . . . . .

Installazione dell’asta di fissaggio

del sedile

16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Installazione delle leve del comando

di trazione 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Attivazione della batteria 18. . . . . . . . . . . . . .

Installazione della batteria 19. . . . . . . . . . . . .

Impianto idraulico 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ingrassaggio dei cuscinetti 21. . . . . . . . . . . . .

Controllo del livellamento della scocca

del tosaerba 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controllo dello scivolo di scarico laterale 21.

Controllo del livello dell’olio motore 21. . . .

Funzionamento 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La sicurezza prima di tutto 22. . . . . . . . . . . . .

Comandi 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno di stazionamento 23. . . . . . . . . . . . . . .

Installazione o rimozione dei deflettori 23. . .

Pagina

Installazione e rimozione dei deflettori

di scarico 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avviamento e spegnimento del motore 27. . .

Utilizzo della presa di forza (PDF) 29. . . . . .

Sistema interruttori di sicurezza 29. . . . . . . . .

Prova del sistema interruttori di sicurezza 30.

Guida in marcia avanti o retromarcia 30. . . . .

Spegnimento della macchina 31. . . . . . . . . . .

Strumenti 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Serbatoi del carburante 32. . . . . . . . . . . . . . .

Regolazione dell’altezza di taglio 33. . . . . . .

Regolazione dei rulli anti-scalpo 33. . . . . . . .

Regolazione del sedile

34. . . . . . . . . . . . . . . .

Spingere a mano la macchina 35. . . . . . . . . .

Scarico laterale 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mezzi di trasporto 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carico delle macchine 36. . . . . . . . . . . . . . . .

Suggerimenti per il taglio dell’erba 37. . . . . .

Manutenzione 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella degli intervalli di manutenzione 39. .

Lama(e) di taglio 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro dell’aria 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pulizia del sistema di raffreddamento 45. . . .

Olio motore 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Candela 47. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del carburante 48. . . . . . . . . . . . . . . . .

Serbatoio del carburante 49. . . . . . . . . . . . . .

Ingrassaggio e lubrificazione 50. . . . . . . . . . .

Ingrassaggio dei cuscinetti 51. . . . . . . . . . . . .

Impianto idraulico 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pressione dei pneumatici 54. . . . . . . . . . . . . .

Regolazione dei cuscinetti delle ruote

pivottanti 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dado scanalato del mozzo della ruota 55. . . .

Livellamento del tosaerba 55. . . . . . . . . . . . .

Regolazione dei bracci di spinta 57. . . . . . . .

Regolazione della leva dell’acceleratore 57. .

Indice

2

Pulizia

del sottoscocca

58.

. . . . . . . . . . . . . . .

Controllo della cinghia 58. . . . . . . . . . . . . . . .

Sostituzione della cinghia della scocca 58. . .

Sostituzione della cinghia di trasmissione

della pompa 60. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sostituzione del deflettore dell’erba 60. . . . .

Regolazione dei comandi di trazione 61. . . . .

Regolazione del freno di stazionamento 64. .

Fusibili 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batteria 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Smaltimento dei rifiuti 66. . . . . . . . . . . . . . . .

Schema elettrico 67. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pulizia e rimessaggio 68. . . . . . . . . . . . . . . . .

Individuazione dei problemi 70. . . . . . . . . . . . . . .

3

Sicurezza

Norme

per l’uso sicuro dei

Trattorini

Questa macchina soddisfa o supera le norme

europee in vigore alla data di produzione.

Tuttavia, l’uso o la manutenzione impropri da

parte dell’operatore oppure del proprietario

possono comportare il pericolo di incidenti. Per

ridurre il rischio di lesioni, attenetevi scrupolosa-

mente alle seguenti norme di sicurezza e prestate

sempre attenzione al simbolo di allarme

, che

significa A

TTENZIONE, A

VVER

TENZA o

PERICOLO — “norme per la sicurezza

personale”. Il mancato rispetto di queste istruzioni

può provocare gravi lesioni personali o la morte.

Norme

di sicurezza

Le seguenti istruzioni sono un estratto della norma

europea EN 836:1997.

Questo prodotto può amputare le mani ed i piedi e

scagliare oggetti ad alta velocità. Seguite

attentamente tutte le norme di sicurezza per evitare

gravi lesioni personali o la morte.

Addestramento

• Leggete attentamente le istruzioni. Prendete

conoscenza con i comandi e il corretto utilizzo

della macchina.

• Non consentite mai l’uso della macchina a

bambini o a persone che non abbiano perfetta

conoscenza delle presenti istruzioni. Eventuali

normative locali possono imporre limiti all’età

dell’operatore.

• Non utilizzate la macchina in prossimità di altre

persone, soprattutto bambini o animali

domestici.

• Ricordate sempre che l’operatore o utilizzatore è

responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad

altre persone o alla loro proprietà.

• Non trasportate passeggeri.

• Tutti gli operatori devono essere in possesso dei

requisiti pratici e professionali necessari. In

particolare è molto importante quanto segue:

• durante il lavoro occorre sempre prestare la

massima cura e concentrazione;

• lo scivolamento della macchina su un

pendio non dipende esclusivamente dai

freni. I motivi principali potrebbero essere:

• presa delle ruote insufficiente;

• velocità troppo elevata;

• frenata inadeguata;

• tipo di macchina inopportuno per il

lavoro da svolgere;

•

mancanza di consapevolezza sugli

effetti delle condizioni del terreno, in

particolare sui pendii;

• traino e distribuzione del carico errati.

Preparazione

• Durante il taglio dell’erba, indossate sempre

scarpe protettive e pantaloni lunghi. Non

utilizzate la macchina a piedi nudi oppure

indossando un paio di sandali aperti.

• Controllate accuratamente l’area di lavoro e

rimuovete tutti gli oggetti che potrebbero essere

scagliati dalla macchina.

• AVVERTENZA – Il carburante è estremamente

infiammabile.

Sicurezza

4

• Utilizzate appositi contenitori per

carburante.

• Riempite il serbatoio all’aperto e non

fumate durante questa operazione.

• Rabboccate il carburante prima di accendere

il motore. Non togliete mai il tappo del

serbatoio né rabboccate il carburante

quando il motore è accesso o caldo.

• In caso di fuoriuscita di carburante, non

tentate di accendere il motore ma

allontanate il tosaerba dall’area interessata

ed evitate di creare qualsiasi causa di

innesco finché i vapori di carburante non si

sono dispersi.

• Sostituite i serbatoi del carburante e i tappi

dei contenitori in condizioni di sicurezza.

• Sostituite le marmitte di scarico difettose.

• Prima dell’uso, controllate sempre visivamente

che le lame, i bulloni delle lame e il gruppo di

taglio non siano usurati o danneggiati. Sostituite

lame e bulloni danneggiati in serie per mantenere

il bilanciamento della macchina.

• Su macchine multilama, ricordate che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione

anche di altre lame.

Funzionamento

• Non azionate il motore in un locale chiuso in cui

possono raccogliersi i fumi tossici del

monossido di carbonio.

• Eseguite il taglio dell’erba solamente alla luce

del giorno od in presenza di adeguata

illuminazione artificiale.

• Prima di cercare di avviare il motore,

disinnestate tutte le frizioni dell’attrezzatura e

mettete il cambio in folle.

• Non lavorare mai su pendi superiori a:

• 5_ trasversalmente;

• 10_ in salita;

• 15_ in discesa.

• Ricordate che non esistono pendenze “sicure”.

L’utilizzo della macchina su pendii erbosi

richiede un’attenzione particolare. Per cautelarvi

contro il ribaltamento:

• evitate partenze e frenate brusche

procedendo in salita o in discesa;

• innestate dolcemente la frizione,

mantenendo sempre la macchina in presa,

soprattutto procedendo in discesa;

• mantenete bassa la velocità della macchina

procedendo in pendenza ed eseguendo curve

a stretto raggio;

• prestate attenzione a protuberanze del

terreno, buche e altri ostacoli nascosti;

• non eseguite mai il taglio dell’erba

procedendo trasversalmente alla pendenza.

• Prestate attenzione spingendo dei carichi o

utilizzando attrezzature pesanti.

• Utilizzate solamente i punti di attacco

previsti per la barra di traino.

• Limitate l’entità dei carichi a quanto potete

controllare con sicurezza.

• Non curvate bruscamente. Eseguite le

retromarce con prudenza.

• Utilizzate i contrappesi o le zavorre per le

ruote quando raccomandato nel manuale di

istruzioni.

• Prestate attenzione al traffico attraversando o

procedendo nei pressi di una strada.

• Arrestate la rotazione della lama prima di

attraversare superfici non erbose.

• Utilizzando degli accessori, non dirigete mai lo

scarico del materiale verso terze persone e non

consentite a nessuno di avvicinarsi alla macchina

durante il lavoro.

Sicurezza

5

• Non azionate mai la macchina con schermi o

ripari difettosi oppure senza i dispositivi di

protezione in posizione.

• Non modificate la taratura del regolatore del

motore e non fate superare al motore i regimi

previsti. Un funzionamento della macchina a

velocità eccessiva può aumentare il rischio di

lesioni personali.

• Prima di abbandonare il posto di guida:

• disinnestate la presa di forza e abbassate al

suolo l’attrezzatura;

• mettete il cambio in folle e inserite il freno

di stazionamento;

• spegnete il motore e togliete la chiave.

• Disinnestate la trasmissione all’attrezzatura,

spegnete il motore e staccate il cavo dalla

candela oppure togliete la chiave di accensione

dal quadro:

• prima di pulire i blocchi o rimuovere

eventuali ostruzioni del piano inclinato;

• prima di controllare, pulire o azionare il

tosaerba;

• dopo aver colpito un corpo estraneo.

Ispezionate il tosaerba per verificare

eventuali danni ed effettuate le riparazioni

necessarie prima di riavviare l’attrezzatura;

• se la macchina inizia a vibrare in modo

anomalo (controllate immediatamente).

• Disinserite la trasmissione all’attrezzatura

durante i trasferimenti e quando la macchina non

viene utilizzata.

• Spegnete il motore e disinserite la trasmissione

agli accessori:

• prima del rifornimento;

• prima di togliere il raccoglierba;

• prima di regolare l’altezza, a meno che la

regolazione non possa essere effettuata dalla

posizione dell’operatore.

• Riducete l’apertura della farfalla durante il

tempo di arresto del motore e, se il motore è

dotato di valvola di intercettazione, arrestate

l’afflusso di carburante al termine del lavoro.

Manutenzione e rimessaggio

• Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i

bulloni e le viti, per assicurarvi che la macchina

possa funzionare nelle migliori condizioni di

sicurezza.

• Non tenete mai la macchina con benzina nel

serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori

della benzina possono raggiungere fiamme libere

o scintille.

• Lasciate raffreddare il motore prima di ricoverare

la macchina al chiuso.

• Per ridurre il rischio d’incendio, mantenete

motore, marmitta di scarico, compartimento

della batteria e zona di conservazione della

benzina esenti da erba, foglie ed eccessi di

grasso.

• Controllate di frequente il raccoglierba, per

verificarne l’usura o il deterioramento.

• Sostituite le parti usurate o danneggiate per

motivi di sicurezza.

• Dovendo scaricare il serbatoio del carburante,

eseguite l’operazione all’aperto.

• Su macchine multilama, ricordate che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione

anche di altre lame.

• Se la macchina deve essere parcheggiata,

ricoverata o lasciata incustodita, abbassate al

suolo i dispositivi di taglio, a meno di non

utilizzare un blocco meccanico.

Sicurezza

6

Livello

di pressione acustica

Questa unità presenta un livello di pressione acustica

equivalente continuo ponderato su A all’orecchio

dell’operatore di 87 dB(A), collaudato mediante

rilevazioni su macchine identiche in conformità alla

direttiva 84/538/CEE.

Livello

di potenza acustica

Questa unità presenta un livello di potenza acustica di

100 Lwa, collaudato mediante rilevazioni su

macchine identiche in conformità alla Direttiva

84/538/CEE e successive integrazioni.

Livello

di vibrazioni

Questa unità presenta un livello massimo di

vibrazioni al braccio di 3,9 m/s

2

ed un livello

massimo di vibrazioni al corpo di 0,1 m/s

2

,

collaudato mediante rilevazioni su macchine

identiche in conformità alle procedure EN 1033 e

EN 1032.

Sicurezza

7

Tabella

dei pendii

Leggete tutte le norme di sicurezza alle pagg. 3–11.

ALLINEATE QUESTO BORDO CON UNA SUPERFICIE VERTICALE

(ALBERO, EDIFICIO, STACCIONATA, PALO, ECC.)

PIEGATE LUNGO LA LINEA

APPROPRIATA

°

ESEMPIO: CONFRONTARE

IL PENDIO CON IL

BORDO PIEGATO

Sicurezza

8

Sicurezza

9

Glossario

dei simboli

Simbolo

di avvertimento

Leggete il manuale dell’operatore

Consultate il Manuale Tecnico per

le

procedure

di assistenza corrette

Spegnete il motore e togliete la

chiave

prima di manutenzione o

riparazioni

Triangolo

con simbolo di avverti

-

mento il simbolo all’interno del

triangolo indica un pericolo

Liquidi corrosivi, rischio di

ustioni

a dita o mani

Attenzione, rischio di

intossicazione

Indossare occhiali protettivi

Indossare cuffie protettive

Pronto soccorso, risciacquare

con acqua

Pericolo

di incendio, vietato fumare

o

utilizzare fiamme libere

Incendio o fiamme libere

Esplosione

Tenere fuori dalla portata

dei

bambini

Non

gettare le batterie al piombo

nella

spazzatura

Restate

a

distanza di sicurezza

dalla

macchina

Restate

a

distanza di sicurezza

dalla

macchina

Restate

a

distanza di sicurezza

dalla macchina Tenete i bam-

bini a distanza di sicurezza

dalla

macchina

Valvola di bypass aperta,

può

spingere la

macchina

Valvola di bypass chiusa,

può

muovere la macchina

Sicurezza

10

Glossario

dei simboli

(mm)

15

o

Non aprite o togliete le

protezioni di sicurezza a

motore

acceso

Oggetti

scagliati – Esposizione

totale del corpo

Oggetti scagliati – Esposizione

totale del corpo

Non

aprite

né togliete i ripari di

sicurezza

Rischio

di taglio di mani o dita,

lama rotante

Taglio

di mani e dita, cinghia

di

trasmissione

Superficie bollente, ustioni a

mani o dita

Serrare i bulloni di fissaggio

della

lama a 1

15–149 Nm

Pericolo di smembramento

in

retromarcia

Non trasportate passeggeri

Pericolo di smembramento

in

marcia avanti

Ribaltamento della macchina

oltre

15 gradi

Non

tagliare su pendii laterali

superiori a 15 gradi

Non

tagliare su pendii in discese

superiori

a 10 gradi

Non

tagliare su

pendii in salite

superiori

a 15 gradi

Lama di taglio regolazione

dell’altezza

Sicurezza

11

Glossario

dei simboli

Veloce

Lento

Decrescente/Crescente

Spegnimento

del motore

Motore

Starter

Pressione dei pneumatici

Spegnere il motore e togliere la

chiave

prima di lasciare incusto

-

dita

la macchina

Tirare

la leva all’indietro

prima

di

inserire il

freno di staziona

-

mento

Avviamento

del motore

Funzionamento del motore

Bloccare le ruote ed inserire il

freno

di

stazionamento

in

caso

di parcheggio su pendio

Freno di stazionamento

Batteria

Punto di ingrassaggio

Presa di forza (PDF)

Inserimento

Disinserimento

Ore di esercizio trascorse

V

alvola del carburante chiusa

V

alvola del carburante aperta

al serbatoio destro

V

alvola del carburante aperta

al serbatoio sinistro

Livello dell’olio idraulico

Movimento della macchina

12

Carburante ed olio

Carburante

raccomandato

Utilizzate benzina SENZA PIOMBO fresca e pulita

per automobili (minimo 85 ottani). Qualora non sia

disponibile benzina senza piombo è possibile

utilizzare benzina super.

Importante: Non utilizzate metanolo, benzina

contenente metanolo o nafta

contenente più del 10% di etanolo,

altrimenti si può danneggiare il

sistema di alimentazione del motore.

Non mescolate mai olio e

carburante.

RISCHIO POTENZIALE

• In talune condizioni, la benzina è

estremamente infiammabile ed altamente

esplosiva.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Un eventuale incendio o esplosione può

provocare ustioni a voi ed altre persone e

seri danni alle cose.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Riempite il serbatoio all’aria aperta ed a

motore freddo. Rimuovete l’eventuale

benzina fuoriuscita.

• Non riempite completamente il serbatoio

del carburante: riempitelo fino a 6–13 mm

(1/4–1/2”) dall’orlo del foro di rabbocco.

Questo spazio servirà ad assorbire

l’espansione della benzina.

• Non fumate mai quando maneggiate

benzina, e state lontani da fiamme vive o

dove i fumi di benzina possano esser

e accesi

da una scintilla.

• Conservate la benzina in contenitori

approvati e tenetela lontano dalla portata

dei bambini. Acquistate la benzina in modo

che venga utilizzata entro 30 giorni.

RISCHIO POTENZIALE

• In talune condizioni, la benzina è

estremamente infiammabile ed altamente

esplosiva.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Un eventuale incendio o esplosione può

provocare ustioni a voi ed altre persone e

seri danni alle cose.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Prima del rabbocco, posizionate sempre i

contenitori della benzina sul pavimento

lontani dal veicolo.

• Non riempite i contenitori della benzina

all’interno di un veicolo oppure su un

camion o rimorchio, altrimenti il tappetino

del rimorchio oppure le pareti di plastica

del camion possono isolare il contenitore e

rallentare la dispersione delle cariche

elettrostatiche.

• Se possibile, togliete l’apparecchiatura a

motore dal camion o dal rimorchio e

rabboccatela con le ruote sul terreno.

• Qualora non sia possibile, rabboccate

l’apparecchiatura sul camion o rimorchio

mediante un contenitore portatile, anziché

con una normale pompa del carburante.

• Qualora sia necessario utilizzare una

pompa del carburante, tenete sempre

l’ugello a contatto con il bordo del

serbatoio del carburante oppure

sull’apertura del contenitore fino al termine

del rifornimento.

Carburante e olio

13

RISCHIO POTENZIALE

• In caso di ingestione, il carburante può

essere mortale. L’esposizione prolungata ai

vapori del carburante ha provocato il

cancro nelle cavie di laboratorio.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Il mancato rispetto di questa avvertenza

può provocare gravi lesioni o malattie.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Evitate di respirare a lungo i vapori del

carburante.

• Tenete lontano il volto dall’ugello, dal

serbatoio del carburante o dall’apertura

del condizionatore.

• Tenete lontano il carburante da occhi e

pelle.

Uso

dello stabilizzatore/

condizionatore

L’uso di uno stabilizzatore/condizionatore nella

macchina offre i seguenti vantaggi:

• Mantiene fresca la benzina durante il

rimessaggio (fino a 90 giorni). Per tempi di

rimessaggio più lunghi, si raccomanda di

spurgare il serbatoio del carburante.

• Mantiene pulito il motore durante l’uso.

• Elimina i depositi di gomma nell’impianto di

alimentazione, che possono provocare problemi

di avviamento

Importante: Non utilizzate additivi per

carburante contenenti metanolo o

etanolo.

Aggiungete al carburante la quantità di stabilizzatore/

condizionatore corretta.

Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più

efficace se utilizzato insieme a benzina

fresca. Per ridurre al minimo la

formazione di depositi nel sistema di

alimentazione, utilizzate sempre lo

stabilizzatore del carburante.

Rabbocco

del serbatoio del

carburante

1. Spegnete il motore ed inserite il freno di

stazionamento.

2. Pulite l’area intorno al tappo di ogni serbatoio e

togliete il tappo. Aggiungete benzina senza

piombo in entrambi i serbatoi finché il livello del

carburante non si trova a 6–13 mm (1/4–1/2”)

dal fondo del collo di rifornimento. Questo

spazio permette l’espansione del carburante. Non

riempite completamente i serbatoi del

carburante.

3. Inserite saldamente i tappi. Togliete la benzina

eventualmente fuoriuscita.

Controllo

del livello dell’olio

motore

Prima di avviare il motore ed utilizzare la macchina,

controllate il livello dell’olio nel carter; fate

riferimento a Controllo del livello dell’olio,

pagina 45.

14

Montaggio

Parti

sfuse

Nota: Utilizzando la seguente tabella,

controllate che tutte le parti siano state

comprese nella fornitura.

DESCRIZIONE QTA’ USO

Ruote posteriori

2

Installazione delle ruote sull’unità di trazione

Asta di fissaggio

Bullone da 26 mm (5/16–18 x 1”)

Dado di bloccaggio da 5/16”

1

Installazione dell’asta del sedile

Leva di comando destra

Leva di comando sinistra

Bullone da 26 mm (5/16–18 x 1”)

Rondella elastica 3/8”

1

4

Installazione delle leve del comando di trazione

Chiave

Manuale dell’operatore

Manuale dell’operatore del motore

Catalogo ricambi

Scheda di registrazione

2

1

Leggere prima di utilizzare la macchina

Compilare e restituire a T

oro

Montaggio

15

Installazione

delle ruote

motrici

1. Togliete dalla cassa il tosaerba.

1. Togliete i bulloni delle ruote oppure i dadi dai

mozzi delle ruote posteriori.

2. Allineate i fori. Montate le ruote motrici sugli

steli delle valvole all’esterno dell’unità di

trazione.

3. Fissate con i bulloni delle ruote oppure i dadi in

dotazione. Serrate a 128 Nm (95ft–lbs).

Pressione

dei pneumatici

Controllate la pressione dei pneumatici anteriori e

posteriori (Fig. 1).

Pressione: 90 kPa (13 psi)

1

m–1872

Figura 1

1. Stelo

della

valvola

Installazione

dell’asta di

fissaggio del sedile

4. Ribaltate il sedile verso l’alto. Togliete il dado di

bloccaggio da 8 mm (5/16”) dal bullone che fissa

l’asta di fissaggio del sedile al telaio del sedile

(Fig. 2).

5. Togliete l’asta di fissaggio dal sedile ed inserite

il lato a “L” dell’asta nel foro direttamente sopra

gli elementi di fissaggio della pompa idraulica

sul lato sinistro (Fig. 2).

6. Posizionare l’asta di fissaggio del sedile sul lato

esterno della linguetta di bloccaggio del telaio

del sedile e fissatela con il bullone da 26 mm

(5/16–18 x 1”) ed il dado di bloccaggio da 8 mm

(5/16”) (Fig. 2).

7. Serrate a fondo l’asta, quindi allentatela in modo

che ruoti liberamente.

3

1

m–3750

2

Figura 2

1. Lato

a “L” dell’asta di

fissaggio

2.

Dado di bloccaggio da

8 mm (5/16”)

3.

Bullone da 26 mm

(5/16–18 x 1”)

Montaggio

16

Installazione

delle leve del

comando di trazione

1. Togliete i (4) bulloni da 26 mm (3/8–16 x 1”) e

le (4) rondelle elastiche da 3/8” che fissano le

leve di comando agli alberi dei bracci di

comando durante il trasporto (Fig. 3).

2. Posizionate le leve (con la piastra di montaggio

sul lato posteriore) sul lato esterno dell’albero

del braccio di comando e fissatele con i

(4) bulloni da 26 mm (3/8–16 x 1”) e le

(4) rondelle elastiche da 3/8” (Fig. 3).

3. Posizionate le leve in modo che i bulloni siano

centrati sulle scanalature delle piastre di

montaggio delle leve, quindi serrate a fondo.

4. Allineate i lati anteriore/posteriore delle leve in

posizione folle. Allentate gli elementi di

fissaggio muovendo/inclinando le leve in avanti

oppure all’indietro finché sono allineate

correttamente (Fig. 3).

m–3751

1

2

3

Figura 3

1. Piastra

di montaggio

2.

Bullone da 26 mm

(3/8–18 x 1”)

3.

Rondella elastica da 3/8”

5. Se le estremità delle leve si urtano fra loro,

portate le leve in posizione di marcia (Fig. 4)

(ruotate a fondo le leve) e regolatele

allontanandole dalla posizione folle e piegandole

con cautela verso l’esterno. Riportate le leve in

posizione di marcia e controllate il gioco.

Ripetete la procedura se necessario.

Figura 4

Montaggio

17

Attivazione

della batteria

Acquistate un elettrolito con densità relativa di 1,260

presso un rivenditore di batterie.

1. Togliete la batteria dalla macchina.

Nota: Prestate attenzione a non danneggiare

il tubo di sfiato lungo durante la

rimozione del carter della batteria.

RISCHIO POTENZIALE

• L’elettrolito della batteria contiene acido

solforico, una sostanza potenzialmente

mortale ed in grado di provocare gravi

ustioni.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• In caso di ingestione accidentale di acido

solforico oppure di contatto con la pelle,

sussiste il rischio di gravi ustioni.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Non ingerite l’elettrolito ed evitatene il

contatto con pelle, occhi o indumenti.

Indossate occhiali protettivi e guanti di

gomma per proteggere occhi e mani.

• Riempite la batteria nelle vicinanze di una

fonte di acqua dolce per risciacquare

eventualmente la pelle.

• Seguite attentamente tutte le istruzioni e le

norme di sicurezza indicate sul contenitore

dell’elettrolito.

2. Togliete i tappi di rabbocco dalla batteria.

Versate lentamente l’elettrolito in ogni cella

finché non raggiunge la parte inferiore della

vasca (Fig. 5).

1

2

3

m–1262

Figura 5

1. Tappi

2. Elettrolito

3. Parte

inferiore della vasca

3. Non reinstallate i tappi dalla batteria e collegate

un caricabatterie da 3–4 A ai morsetti della

batteria (Fig. 6). Ricaricate la batteria a passi di

4 A o inferiori per 4 ore (12 V).

4

1

2

3

m–1254

Figura 6

1. Morsetto

positivo

2.

Morsetto negativo

3.

Cavo rosso (+) del

caricabatterie

4.

Cavo nero (–) del

caricabatterie

Montaggio

18

RISCHIO

POTENZIALE

• Durante la ricarica della batteria si

formano gas pericolosi.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

•

I gas possono esploder

e provocando gravi

lesioni.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Tenete lontane dalla batteria sigarette,

scintille o fiamme.

• Accertatevi che l’interruttore di avviamento

sia in posizione “OFF”.

• Aerate il locale in caso di ricarica o utilizzo

della batteria in ambiente chiuso.

• Accertatevi che lo sfiato della batteria sia

sempre aperto durante il riempimento della

batteria con acido.

4. Dopo aver ricaricato completamente la batteria,

staccate il caricabatterie dalla presa elettrica,

quindi dai morsetti negativo e positivo della

batteria (Fig. 6).

5. Versate lentamente l’elettrolito in ogni cella

finché il livello non raggiunge nuovamente la

parte inferiore della vasca, quindi reinstallate i

tappi (Fig. 5).

6. Eliminate l’eventuale elettrolito fuoriuscito con

acqua. Asciugate la batteria.

Installazione

della batteria

1. Posizionate la batteria nel relativo vano con i

morsetti verso il motore (Fig. 7).

2. Collegate innanzitutto il cavo positivo (rosso)

della batteria al morsetto positivo (+) della

batteria.

3. Collegate quindi il cavo negativo della batteria

ed il cavo di massa al morsetto negativo (–) della

batteria.

4. Fissate i cavi con i (2) bulloni da 19 mm (1/4 x

3/4”), le rondelle da 1/4” ed i dadi di bloccaggio

da 1/4” (Fig. 7).

5. Infilate il cappuccio del morsetto rosso sul

morsetto positivo (rosso) della batteria.

6. Fissate la batteria con i bulloni a J, tenete

premuta la fascetta ed inserite le (2) rondelle da

1/4” ed i (2) dadi ad alette da 1/4” (Fig. 7).

7. Allontanate il tubo di spurgo da cinghie ed altri

componenti per prevenirne la corrosione.

1

m–3752

9 5

2

6

7

10

4

3

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7

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Figura 7

1. Batteria

2. Cappuccio

del morsetto

3.

Cavo positivo della

batteria

4.

Cavo negativo della

batteria

5.

Cavo di massa

6.

Bullone da 19 mm

(1/4–20 x 3/4”)

7.

Rondella 1/4”

8.

Dado di bloccaggio da

1/4”

9.

Fascetta della batteria

10.

Bulloni a J

11.

Galletto a vite 1/4”

12. T

ubo di spurgo

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Toro Z147 Z Master, With 44" SFS Side Discharge Mower Manuale utente

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