Toro 16-38HXLE Lawn Tractor Manuale utente

Manuale dell’operatore

Para obtener una versión gratis de este manual en español, escriba a la dirección

indicada más abajo. Asegúrese de indicar el modelo y el número de serie de su producto.

Pour obtenir gratuitement une version en français de ce manuel, écrivez à l’adresse

ci-dessous. N’oubliez pas d’indiquer les numéros de modèle et de série de votre produit.

The Toro Company, Attn: Parts Dept., 8111 Lyndale Ave S, Bloomington, MN 55420–1196

Italiano (I)

Libretto No 3323–540

Wheel Horse



Trattorino 16–38 HXL

71241—200000001 e successivi

The Toro Company – 1999

Printed in USA

Introduzione

Grazie per aver acquistato un prodotto Toro.

Tutti noi della Toro vogliamo che siate completa-

mente soddisfatti del vostro nuovo prodotto, pertanto

per assistenza, parti di ricambio originali o per

qualsiasi informazione di cui aveste necessità, non

esitate ad interpellare il vostro Centro di Assistenza

Autorizzato.

Quando vi rivolgete al vostro Centro Assistenza

autorizzato oppure alla fabbrica per ordinare ricambi

originali oppure per richiedere informazioni

addizionali, indicate sempre i numeri di modello e

serie del vostro prodotto. I numeri di modello e serie

del prodotto sono riportati su una decalcomania sul

prodotto come illustrato di seguito.

1. Targhetta con modello e

numero di serie (sotto il sedile)

1

1856

Per maggiore comodità, annotate i numeri di serie e

modello nello spazio sottostante.

No di modello:

No di serie:

Leggete attentamente questo manuale per apprendere

come utilizzare il prodotto ed eseguirne la

manutenzione in maniera corretta. La lettura di questo

manuale aiuterà voi e gli altri ad evitare infortuni a

persone o danni al prodotto. Sebbene progettiamo,

produciamo e vendiamo prodotti sicuri e rispondenti

alle più moderne concezioni, è vostra responsabilità

utilizzare il prodotto in maniera appropriata e sicura.

E’ inoltre vostra responsabilità fornire alle persone a

cui permettete l’uso del prodotto l’addestramento

necessario per un utilizzo sicuro.

Il sistema di sicurezza in questo manuale identifica i

pericoli potenziali e utilizza particolari messaggi di

sicurezza per aiutare voi e gli altri ad evitare

infortuni, o perfino la morte. PERICOLO,

AVVERTENZA e ATTENZIONE sono parole di

segnalazione utilizzate per identificare il livello di

rischio. Comunque, indipendentemente dal rischio,

fate molta attenzione.

PERICOLO segnala una situazione di estremo

pericolo che provoca infortuni gravi o la morte se non

si osservano le precauzioni raccomandate.

AVVERTENZA segnala un pericolo che può

provocare infortuni gravi o la morte se non si

osservano le precauzioni raccomandate.

ATTENZIONE segnala un rischio che può causare

infortuni lievi o moderati se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Per evidenziare le informazioni, vengono utilizzate

anche altre due parole. “Importante” indica

informazioni meccaniche di particolare importanza e

“Nota” evidenzia informazioni generali di particolare

rilevanza.

I lati destro e sinistro della macchina sono determinati

con l’operatore seduto sul sedile nella normale

posizione di esercizio.

1

Indice

Pagina

Sicurezza 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza per trattori con

tosaerba rotante 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livello di pressione acustica 4. . . . . . . . . . .

Livello di potenza acustica 4. . . . . . . . . . . . .

Livello di vibrazioni 4. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella dei pendii 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli 7. . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli 8. . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli 9. . . . . . . . . . . . . . . . .

Carburante ed olio 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carburante raccomandato 10. . . . . . . . . . . . . .

Stabilizzatore/Condizionatore 11. . . . . . . . . .

Rabbocco del serbatoio del carburante 11. . . .

Controllo del livello dell’olio motore 11. . . .

Funzionamento 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La sicurezza prima di tutto 12. . . . . . . . . . . . .

Comandi 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno di stazionamento 12. . . . . . . . . . . . . . .

Posizionamento del sedile 13. . . . . . . . . . . . .

Fari anteriori 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilizzo del comando della lama (PDF) 13. . .

Regolazione dell’altezza di taglio 14. . . . . . .

Regolazione delle ruote 14. . . . . . . . . . . . . . .

Avviamento e spegnimento del motore 14. . .

Sistema interruttori di sicurezza 16. . . . . . . . .

Funzionamento in retromarcia 16. . . . . . . . . .

Prova del sistema di sicurezza 17. . . . . . . . . .

Spingere a mano la macchina 18. . . . . . . . . . .

Guida in marcia avanti o retromarcia 18. . . . .

Spegnimento della macchina 19. . . . . . . . . . .

Scarico laterale o raccoglierba 20. . . . . . . . . .

Installazione del coperchio di scarico 20. . . .

Suggerimenti per il taglio dell’erba 21. . . . . .

Pagina

Manutenzione 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella degli intervalli di manutenzione 22. .

Ingrassaggio e lubrificazione 23. . . . . . . . . . .

Pressione dei pneumatici 23. . . . . . . . . . . . . .

Freno 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schema elettrico 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibile 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luci anteriori 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batteria 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Candela 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Serbatoio del carburante 30. . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del carburante 31. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro dell’aria 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Olio motore 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lama di taglio 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rimozione del tosaerba 37. . . . . . . . . . . . . . .

Installazione del tosaerba 39. . . . . . . . . . . . . .

Cinghia di trasmissione della lama 41. . . . . .

Livellamento laterale del tosaerba 41. . . . . . .

Pendenza anteriore-posteriore della lama 42. .

Lavaggio del sottoscocca del tosaerba 44. . . .

Pulizia e rimessaggio 45. . . . . . . . . . . . . . . . .

Individuazione dei problemi 46. . . . . . . . . . . . . . .

2

Sicurezza

Norme di sicurezza per trattori

con tosaerba rotante

Alla data di produzione, questa macchina soddisfa

o supera i requisiti delle norme europee. Tuttavia,

l’errato utilizzo o manutenzione da parte

dell’operatore o del proprietario possono

provocare incidenti. Per ridurre il rischio di

incidente, rispettate le seguenti norme di sicurezza

e fate sempre attenzione al simbolo di allarme

,

che indica PERICOLO, AVVERTENZA oppure

ATTENZIONE — “norme di sicurezza”. Il

mancato rispetto delle istruzioni può provocare

gravi lesioni personali o la morte.

Norme di sicurezza

Le seguenti istruzioni sono conformi alla norma

CEN EN 836:1997.

Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi e

scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di

sicurezza per evitare gravi lesioni personali o la

morte.

Addestramento

• Leggete attentamente le istruzioni. Prendete

conoscenza con i comandi e il corretto utilizzo

della macchina.

• Non consentite mai l’uso della macchina a

bambini o a persone che non abbiano perfetta

conoscenza delle presenti istruzioni. Eventuali

normative locali possono imporre limiti all’età

dell’operatore.

• Non eseguite il taglio dell’erba in prossimità di

altre persone, soprattutto bambini, o di animali

domestici.

• Ricordate sempre che l’operatore o utilizzatore è

responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad

altre persone o alla loro proprietà.

• Non trasportate passeggeri.

• Il conducente deve mirare a ottenere una

formazione professionale e pratica. Tale

formazione dovrà evidenziare:

• la necessità di attenzione e concentrazione

quando si lavora su trattorini;

• il controllo del rasaerba che scivola su un

terreno in pendenza non verrà recuperato

azionando il freno. I motivi principali di

una perdita di controllo sono:

• presa insufficiente delle ruote;

• velocità troppo elevata;

• azione frenante inadeguata;

• tipo di macchina inadatto al compito

da eseguire;

• mancanza di consapevolezza degli

effetti delle condizioni del terreno,

soprattutto dei pendii;

• traino ed errata distribuzione del

carico.

Preparazione

• Indossate abiti adeguatamente protettivi quando

utilizzate questa macchina. E’ essenziale l’uso di

calzoni lunghi e calzature robuste. Non usate mai

la macchina a piedi nudi o in sandali.

• Ispezionate attentamente l’area in cui deve essere

utilizzata la macchina e liberatela dagli oggetti

che potrebbero venire raccolti e scagliati dalla

lama.

Sicurezza

3

• AVVERTENZA – La benzina è altamente

infiammabile.

• Conservate il carburante in appositi

contenitori.

• Eseguite i rifornimenti all’aperto e non

fumate durante l’operazione.

• Aggiungete il carburante prima di avviare il

motore. Non togliete mai il tappo del

serbatoio, né aggiungete benzina a motore

acceso o caldo.

• Se viene inavvertitamente versato del

combustibile, non avviate il motore, ma

allontanate la macchina dall’area

interessata, evitando di generare una fonte

di accensione, finché i vapori della benzina

non sono dissipati.

• Sostituite i serbatoi del carburante e i tappi

dei contenitori in condizioni di sicurezza.

• Sostituite le marmitte di scarico difettose.

• Prima dell’uso, controllate sempre visivamente

che le lame, i bulloni delle lame e il gruppo di

taglio non siano usurati o danneggiati. Sostituite

lame e bulloni danneggiati in serie per mantenere

il bilanciamento della macchina.

• Su macchine multilama, ricordate che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione

anche di altre lame.

Funzionamento

• Non azionate il motore in un locale chiuso in cui

possono raccogliersi i fumi tossici del

monossido di carbonio.

• Eseguite il taglio dell’erba solamente alla luce

del giorno o in presenza di illuminazione

artificiale adeguata.

• Prima di cercare di avviare il motore,

disinnestate tutte le frizioni dell’attrezzatura e

mettete il cambio in folle.

• Non usate la macchina su pendenze superiori a

• 5 durante il taglio in laterale;

• 10 durante il taglio in salita;

• 15 durante il taglio in discesa.

• Ricordate che non esistono pendenze “sicure”.

L’utilizzo della macchina su pendii erbosi

richiede un’attenzione particolare. Per cautelarvi

contro il ribaltamento:

• evitate partenze e frenate brusche

procedendo in salita o in discesa;

• innestate dolcemente la frizione,

mantenendo sempre la macchina in presa,

soprattutto procedendo in discesa;

• mantenete bassa la velocità della macchina

procedendo in pendenza ed eseguendo curve

a stretto raggio;

• prestate attenzione a protuberanze del

terreno, buche e altri ostacoli nascosti;

• non eseguite mai il taglio dell’erba

procedendo trasversalmente alla pendenza, a

meno che la macchina non sia

specificamente concepita per questo scopo.

• Prestate attenzione spingendo dei carichi o

utilizzando attrezzature pesanti.

• Utilizzate solamente i punti di attacco

previsti per la barra di traino.

• Limitate l’entità dei carichi a quanto potete

controllare con sicurezza.

• Non curvate bruscamente. Eseguite le

retromarce con prudenza.

• Utilizzate i contrappesi o le zavorre per le

ruote quando raccomandato nel manuale di

istruzioni.

• Prestate attenzione al traffico attraversando o

procedendo nei pressi di una strada.

• Arrestate la rotazione della lama prima di

attraversare superfici non erbose.

Sicurezza

4

• Utilizzando degli accessori, non dirigete mai lo

scarico del materiale verso terze persone e non

consentite a nessuno di avvicinarsi alla macchina

durante il lavoro.

• Non azionate mai la macchina con schermi o

ripari difettosi oppure senza i dispositivi di

protezione in posizione.

• Non modificate la taratura del regolatore del

motore e non fate superare al motore i regimi

previsti. Un funzionamento del motore a velocità

eccessiva può aumentare il rischio di lesioni

personali.

• Prima di abbandonare il posto di guida:

• disinnestate la presa di forza e abbassate al

suolo l’attrezzatura;

• mettete il cambio in folle e inserite il freno

di stazionamento;

• spegnete il motore e togliete la chiave di

accensione dal quadro.

• Disinnestate la trasmissione all’attrezzatura,

spegnete il motore e staccate il filo dalla candela

oppure togliete la chiave di accensione dal

quadro

• prima di pulire i blocchi o rimuovere

eventuali ostruzioni del piano inclinato;

• prima di controllare, pulire o azionare il

rasaerba;

• dopo aver colpito un corpo estraneo.

Ispezionate il rasaerba per verificare

eventuali danni ed effettuate le riparazioni

necessarie prima di riavviare l’attrezzatura;

• se la macchina inizia a vibrare in modo

anomalo (controllate immediatamente).

• Disinserite la trasmissione all’attrezzatura

durante i trasferimenti e quanto la macchina non

viene utilizzata.

• Spegnete il motore e disinserite la trasmissione

all’attrezzatura

• prima del rifornimento di carburante;

• prima di togliere il raccoglierba;

• prima di effettuare regolazioni dell’altezza,

a meno che la regolazione non possa essere

eseguita dal posto di guida.

• Riducete la regolazione dell’acceleratore durante

il tempo di arresto del motore e, se il motore è

dotato di valvola di intercettazione, spegnete

l’afflusso di carburante al termine del lavoro.

Manutenzione e rimessaggio

• Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i

bulloni e le viti, per assicurarvi che la macchina

possa funzionare nelle migliori condizioni di

sicurezza.

• Non tenete la macchina con benzina nel

serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori

della benzina possono raggiungere fiamme libere

o scintille.

• Lasciate raffreddare il motore prima di ricoverare

la macchina al chiuso.

• Per ridurre il rischio d’incendio, mantenete

motore, marmitta di scarico, compartimento

della batteria e zona di conservazione della

benzina esenti da erba, foglie ed eccessi di

grasso.

• Controllate di frequente il raccoglierba, per

verificarne l’usura o il deterioramento.

• Sostituite le parti usurate o danneggiate per

motivi di sicurezza.

• Dovendo scaricare il serbatoio del carburante,

eseguite l’operazione all’aperto.

• Su macchine multilama, ricordate che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione

anche di altre lame.

Sicurezza

5

• Se la macchina deve essere parcheggiata,

ricoverata o lasciata incustodita, abbassate al

suolo i dispositivi di taglio, a meno di non

utilizzare un blocco meccanico.

Livello di pressione acustica

Questa unità presenta un livello di pressione acustica

equivalente continuo ponderato su A all’orecchio

dell’operatore di 88 dB(A), collaudato mediante

rilevazioni su macchine identiche in conformità alla

direttiva 84/538/CEE.

Livello di potenza acustica

Questa unità presenta un livello di potenza acustica

di 100 Lwa, collaudato mediante rilevazioni su

macchine identiche in conformità alla Direttiva

84/538/CEE e successive integrazioni.

Livello di vibrazioni

Questa unità presenta un livello massimo di

vibrazioni al braccio di 4,0 m/s

2

ed un livello

massimo di vibrazioni al corpo di 0,2 m/s

2

,

collaudato mediante rilevazioni su macchine

identiche in conformità alle procedure EN 1033 e

EN 1032.

Sicurezza

6

Tabella dei pendii

Leggete tutte le norme di sicurezza alle pagg. 2–5.

ALLINEATE QUESTO BORDO CON UNA SUPERFICIE VERTICALE

(ALBERO, EDIFICIO, STACCIONATA, PALO, ECC.)

PIEGATE LUNGO LA LINEA APPROPRIATA

°

ESEMPIO: CONFRONTARE

IL PENDIO CON IL

BORDO PIEGATO

Sicurezza

7

Sicurezza

8

Glossario dei simboli

Leggete la guida per l’operatore

La lama rotante può amputare

le dita di mani e piedi. State

lontano dalla lama quando il

motore è in funzione

Oggetti scagliati–Esposizione

totale del corpo

Oggetti scagliati–Rasaerba con

rotazione montata lateralmente.

Mantenete il deflettore in

posizione

Smembramento–rasaerba

in retromarcia

Non aprite né togliete i ripari

di sicurezza quando il motore

è in funzione

Rimanete a distanza di

sicurezza dalla macchina

Ribaltamento macchina

trasversalmente alla

pendenza

Ribaltamento della macchina

in discesa

Ribaltamento della macchina

in salita

Rimanete a distanza di

sicurezza dal rasaerba

Ribaltamento della macchina

Simbolo di avvertimento

Leggete il Manuale Tecnico per

le procedure di manutenzione

appropriate

Simbolo di avvertimento

Tenete i bambini a distanza di

sicurezza dalla macchina

Amputazione di piedi o dita–lama

del tosaerba

Rischio di taglio di mani o dita

con la lama del trattorino

Vietato procedere in retromarcia

finché l’interruttore a chiave non è

stato disattivato

Sicurezza

9

Glossario dei simboli

Elemento di taglio–simbolo base

Elemento di taglio–regolazione

dell’altezza

Elemento di taglio sollevato

Elemento di taglio abbassato

Schiacciamento di mani o dita–

Forze laterali

Movimento all’indietro o verso

l’alto–Energia latente

Spegnete il motore e togliete la

chiave prima di eseguire lavori

di manutenzione o riparazioni

La macchina può essere utilizzata

solo da un sedile passeggero e

qualora la visuale del conducente

non sia ostacolata

Rischio di taglio delle mani–

Lame rotanti

Rischio di taglio dei piedi–

Lame rotanti

Taglio o schiacciamento dei

piedi–Coclea rotante

Taglio di mani o dita–Lama

rotante

Rimanete a distanza di sicurezza

dallo spazzaneve

Rimanete a distanza di sicurezza

dallo spazzaneve

I trattorini devono avere una

ruota posteriore da 45 kg se è

installato questo accessorio

Ribaltamento della macchina

Spazzaneve ROPS

Folle

Prima marcia

Seconda marcia

Terza marcia fino al # massimo

di marce in avanti

Retromarcia

Alto

Basso

Direzione di movimento

della macchina–combinata

Sicurezza

10

Glossario dei simboli

Massimo

Minimo

Decrescente/Crescente

Avviamento motore

Arresto motore

Starter

Frizione

Innesto

Disinnesto

Sistema di frenatura

Freno di stazionamento

On/Funzionamento

Condizione di ricarica della batteria

Off/Spegnimento

Motore

Fari anteriori – Abbaglianti/

anabbaglianti

Carburante

Pressione dell’olio lubrificante

PDF (Presa Di Forza)

Sblocco

Blocco

Livello dell’olio lubrificante

Temperatura del motore

Livello del carburante

Serbatoio vuoto

Serbatoio pieno

Interruttore a chiave

11

Carburante ed olio

Carburante raccomandato

Utilizzate benzina super SENZA PIOMBO per

automobili (minimo 85 ottani). Qualora non sia

disponibile benzina super, è possibile utilizzare

benzina normale.

Importante: Non utilizzate mai metanolo,

benzina contenente metanolo o

benzina contenente più del 10% di

etanolo, altrimenti si può

danneggiare l’impianto di

alimentazione. Non mescolate l’olio

con il carburante.

PERICOLO POTENZIALE

• In alcune condizioni la benzina è

estremamente infiammabile ed altamente

esplosiva.

COSA PUO’ SUCCEDERE

• Un incendio o un’esplosione causata dalla

benzina può ustionare voi, o altre persone,

e causare danni alle cose.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Usate un imbuto e riempite il serbatoio del

carburante all’aperto, in una zona libera, a

motore freddo. Rimuovete gli eventuali

residui di benzina fuoriusciti dal serbatoio.

• Non riempite il serbatoio completamente:

riempitelo fino a 6–13 mm (1/4-1/2”)

dall’orlo del foro di rabbocco. Questo

spazio servirà ad assorbire l’espansione

della benzina.

• Non fumate mai quando maneggiate

benzina, e state lontani da fiamme vive o

dai luoghi in cui i vapori di benzina

possono essere accesi da una scintilla.

• Conservate la benzina in appositi

contenitori e fuori dalla portata dei

bambini. La benzina acquistata deve essere

utilizzata entro 30 giorni.

PERICOLO POTENZIALE

• In alcune condizioni la benzina è

estremamente infiammabile ed altamente

esplosiva.

COSA PUO’ SUCCEDERE

• Un incendio o un’esplosione causata dalla

benzina può ustionare voi, o altre persone,

e causare danni alle cose.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Prima del rabbocco, posizionate sempre i

contenitori della benzina sul pavimento

lontani dal veicolo.

• Non riempite i contenitori della benzina

all’interno di un veicolo oppure su un

camion o rimorchio, altrimenti il tappetino

del rimorchio oppure le pareti di plastica

del camion possono isolare il contenitore e

rallentare la dispersione delle cariche

elettrostatiche.

• Se possibile, togliete l’apparecchiatura dal

camion o dal rimorchio e rabboccatela con

le ruote sul terreno.

• Qualora non sia possibile, rabboccate

l’apparecchiatura sul camion o rimorchio

mediante un contenitore portatile, anziché

con una normale pompa del carburante.

• Qualora sia necessario utilizzare una

pompa del carburante, tenete sempre

l’ugello a contatto con il bordo del

serbatoio del carburante oppure

sull’apertura del contenitore fino al termine

del rifornimento.

Olio e carburante

12

Stabilizzatore/Condizionatore

L’uso di uno stabilizzatore/condizionatore nella

macchina:

• Mantiene fresca la benzina durante il

rimessaggio (fino a 90 giorni). Per tempi di

rimessaggio più lunghi, si raccomanda di

spurgare il serbatoio del carburante.

• Mantiene pulito il motore durante l’uso.

• Elimina i depositi di gomma nell’impianto di

alimentazione, che possono provocare problemi

di avviamento.

Importante: Non utilizzate mai additivi per

carburante contenenti metanolo o

etanolo.

Aggiungete la quantità di stabilizzatore/

condizionatore corretta.

Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più

efficace se mescolato a benzina fresca.

Per ridurre al minimo i depositi di

gomma nell’impianto di alimentazione,

utilizzate sempre lo stabilizzatore.

Rabbocco del serbatoio del

carburante

1. Spegnete il motore ed inserite il freno di

stazionamento.

2. Pulite l’area intorno al tappo di ogni serbatoio e

togliete il tappo. Aggiungete benzina senza

piombo in entrambi i serbatoi finché il livello del

carburante non si trova a 6-13 mm (1/4-1/2”) dal

fondo del collo di rifornimento. Questo spazio

permette l’espansione del carburante. Non

riempite completamente i serbatoi del

carburante.

3. Inserite saldamente i tappi. Togliete la benzina

eventualmente fuoriuscita.

4. La spia del carburante si trova sul serbatoio

destro.

Controllo del livello dell’olio

motore

Prima di avviare il motore ed utilizzare la macchina,

controllate il livello dell’olio nel carter; fate riferi-

mento a Controllo del livello dell’olio, pagina 38.

13

Funzionamento

La sicurezza prima di tutto

Leggete attentamente tutte le norme ed i simboli di

sicurezza nella relativa sezione. Queste informazioni

contribuiranno alla protezione di voi stessi, della

vostra famiglia, di animali domestici o di eventuali

passanti.

Comandi

Prima di avviare il motore ed utilizzare la macchina,

familiarizzate con tutti i comandi (Fig. 1).

1

2

3

4

5

6

7

8

9

11

10

Figura 1

1. Volante

2. Interruttore luci (modelli

selezionati)

3. Interruttore di avviamento

4. Pedale di freno/frizione

5. Comando della lama

(PDF)

6. Leva di regolazione

dell’altezza di taglio

(sollevamento scocca)

7. Leva del freno di

stazionamento

8. Leva acceleratore

9. Apertura del cofano

10. Luce di retromarcia

11. Interruttore Key Choice

Freno di stazionamento

Inserite sempre il freno di stazionamento prima di

spegnere o lasciare incustodita la macchina.

Funzionamento

14

Inserimento del freno di stazionamento

1. Premete e tenete premuto il pedale del freno

(Fig. 2).

2. Sollevate la leva del freno di stazionamento

(Fig. 2) e sollevate lentamente il piede dal pedale

del freno. Il pedale del freno deve rimanere

premuto (bloccato).

Rilascio del freno di stazionamento

1. Premete il pedale del freno (Fig. 2). La leva del

freno di stazionamento deve rilasciarsi.

2. Rilasciate gradualmente il pedale del freno.

1

2

1858

Figura 2

1. Pedale del freno 2. Leva del freno di

stazionamento

Regolazione del sedile

Il sedile può essere spostato in avanti ed all’indietro.

Regolate il sedile in modo da garantire il massimo

controllo della macchina ed il massimo comfort.

1. Sollevate il sedile ed allentate la manopola di

regolazione (Fig. 3).

2. Muovete il sedile nella posizione desiderata e

serrate la manopola.

1

1862

Figura 3

1. Manopola di regolazione

Fari anteriori

Le luci anteriori sono opzionali su alcuni modelli. Un

interruttore “ON/OFF” sul cruscotto (Fig. 1) aziona le

luci anteriori. Le luci si accendono solamente se il

motore è acceso e l’interruttore è in posizione “ON”.

Funzionamento

15

Utilizzo del comando della

lama (PDF)

Il comando della lama (PDF) inserisce e disinserisce

l’alimentazione alla(e) lama(e).

Inserimento della(e) lama(e)

1. Premete il pedale del freno per fermare la

macchina.

2. Portate il comando della lama (PDF) su

“ENGAGED” (Fig. 4).

1

3

2

1852

Figura 4

1. Disinserito

2. Inserito

3. Comando della lama

(PDF)

Disinserimento della(e) lama(e)

1. Premete il pedale del freno per fermare la

macchina.

2. Portate il comando della lama (PDF) su

“DISENGAGED” (Fig. 4).

Regolazione dell’altezza di

taglio

La leva di regolazione dell’altezza di taglio

(sollevamento scocca) si utilizza per sollevare ed

abbassare il tosaerba all’altezza di taglio desiderata.

1. L’altezza di taglio può essere impostata in una

delle sette posizioni comprese tra circa

25-102 mm (1-4”).

2. Tirate la leva di regolazione dell’altezza di taglio

(sollevamento scocca) e spostatela nella

posizione desiderata (Fig. 5).

1

25 mm (1”)

38 mm (1–1/2”)

51 mm (2”)

64 mm (2–1/2”)

76 mm (3”)

89 mm (3–1/2”)

102 mm (4”)

1881

Figura 5

1. Leva di regolazione

dell’altezza di taglio

(sollevamento scocca)

Funzionamento

16

Regolazione delle ruote

Le ruote anteriori permettono al tosaerba di procedere

su terreni irregolari. L’altezza delle ruote può essere

regolata in base all’altezza di taglio selezionata per il

tosaerba.

1. Per cambiare l’altezza delle ruote, togliete il

bullone di montaggio ed inseritelo in un altro

foro (Fig. 6).

2. Utilizzate il foro superiore per una minore

altezza di taglio ed il foro inferiore per una

maggiore altezza di taglio (Fig. 6).

1

2

3

4

1505

Figura 6

1. Ruota

2. Staffa della ruota

3. Dado di bloccaggio

4. Bullone della ruota

Avviamento e spegnimento del

motore

Avviamento

1. Sedetevi sul sedile.

2. Inserite il freno di stazionamento; fate

riferimento a Inserimento del freno di

stazionamento, pagina 14.

Nota: Il motore non si avvia se l’operatore

non è seduto oppure il pedale del freno

non è completamente premuto.

3. Portate il comando della lama (PDF) su

“DISENGAGED” (Fig. 7).

4. Portate la leva dell’acceleratore su “CHOKE”

(Fig. 8).

Nota: Se il motore è caldo non occorre

effettuare il punto 4.

5. Girate la chiave di avviamento in senso orario e

tenetela in posizione “START” (Fig. 9).

Rilasciate la chiave quando il motore si è acceso.

Importante: Se il motore non si accende dopo

30 secondi di adescamento continuo,

portate la chiave di avviamento su

“OFF” e lasciate raffreddare il

motore; fate riferimento a

Individuazione dei problemi,

pagina 52.

6. Quando il motore si è acceso, muovete

lentamente la leva dell’acceleratore su “FAST”

(Fig. 8). Se il motore stalla o esita, riportate la

leva dell’acceleratore su “CHOKE” per qualche

secondo. Portate la leva su “FAST”. Ripetete la

procedura se necessario.

Funzionamento

17

1

3

2

1852

Figura 7

1. Disinserito

2. Inserito

3. Comando della lama

(PDF)

1

2

3

1859

Figura 8

1. Starter

2. Massimo

3. Minimo

3

2

1

Figura 9

1. Avviamento

2. On

3. Off

Spegnimento

1. Portate la leva dell’acceleratore su “FAST”

(Fig. 8).

2. Ruotate la chiave d’accensione sulla posizione

“OFF” (SPENTO) (Fig. 9).

Nota: Se il motore è stato utilizzato

intensamente oppure è molto caldo,

lasciatelo funzionare al minimo prima

di portare la chiave di avviamento su

“OFF”. In tal modo è possibile

raffreddare il motore prima di

spegnerlo. In caso di emergenza, il

motore può essere immediatamente

spento portando la chiave di

avviamento su “OFF”.

Funzionamento

18

Sistema interruttori di

sicurezza

Descrizione del sistema interruttori di

sicurezza

Il sistema interruttori di sicurezza è progettato per

consentire l’avviamento del motore a condizione che:

• L’operatore sia seduto sul sedile.

• Il pedale del freno sia premuto.

• Il comando della lama (presa di forza/PDF) sia

su “DISENGAGED”.

Il sistema interruttori di sicurezza è progettato per

spegnere il motore se:

• L’operatore scende dal sedile con il pedale del

freno rilasciato.

• L’operatore scende dal sedile con il comando

della lama (PDF) su “ENGAGED”.

Il sistema interruttori di sicurezza è progettato per

spegnere il motore se:

• Viene inserita la retromarcia con il comando

della lama (PDF) inserito.

Funzionamento in retromarcia

Una funzione di interbloccaggio previene

l’inserimento della presa di forza (PDF) quando il

trattore procede in retromarcia. Nel caso in cui venga

inserita la retromarcia con la lama del tosaerba oppure

un accessorio azionato dalla PDF inserito, il motore si

spegne.

Non procedete in retromarcia qualora non sia

strettamente necessario. Nel caso in cui sia

necessario procedere in retromarcia ed utilizzare

contemporaneamente un accessorio azionato dalla

PDF (ad es. uno spazzaneve oppure un aratro), la

funzione di interbloccaggio deve essere disattivata

temporaneamente.

Prima di disattivare la funzione di interbloccaggio,

accertatevi che non vi siano bambini o altre persone

nelle vicinanze del trattore e nell’area di lavoro dell’

accessorio. Prestate la massima attenzione in quanto,

disattivando la funzione di sicurezza, non viene

emesso il segnale acustico che avverte gli eventuali

bambini o passanti del movimento del trattore.

Qualora siate certi di poter procedere in retromarcia o

utilizzare un accessorio in condizioni di sicurezza,

disattivate la funzione di interbloccaggio portando

l’interruttore “Key Choice” (Fig. 10), ubicato sulla

staffa del sedile sul lato destro appena sotto il sedile,

dopo aver inserito il comando della lama (PDF). Sulla

consolle anteriore si accende una spia rossa (Fig. 11)

ad indicazione che il sistema di interbloccaggio è

disattivato. Una volta disattivato, l’interbloccaggio

rimane tale – lama o accessorio azionato dalla PDF

funzionante con trattore in retromarcia (spia rossa

accesa) – finché non viene disinserita la lama (PDF)

oppure non viene spento il motore.

Nota: Non attivate l’interruttore “Key

Choice” se non è strettamente

necessario per procedere in retromarcia

o utilizzare un accessorio. La chiave

dell’interruttore “Key Choice” può

anche essere rimossa dall’unità per

evitare che venga attivato da una

persona non autorizzata. In tal modo si

previene il funzionamento dell’unità in

retromarcia con la lama o l’accessorio

azionato dalla PDF inseriti. Prima di

lasciare incustodita l’unità, togliete

sempre le chiavi di avviamento e

dell’interruttore “Key Choice” e

conservatele in un luogo sicuro al di

fuori della portata dei bambini.

La pagina sta caricando ...

Toro 16-38HXLE Lawn Tractor Manuale utente

Toro 16-38HXLE Lawn Tractor Manuale utente

Documenti correlati

Altri documenti