Toro 16-38XLE Lawn Tractor Manuale utente

Manuale dell’operatore

Italiano (I)

Libretto No 3323–531

Wheel Horse



Trattorino 16–38 XLE

71226—200000001 e successivi

The Toro Company – 1999

Printed in USA

Introduzione

Grazie per aver acquistato un prodotto Toro.

Tutti noi della Toro ci auguriamo che siate

completamente soddisfatti del vostro nuovo prodotto.

Per informazioni su assistenza, ricambi originali o

altre informazioni potete rivolgervi ad un Centro

Assistenza Autorizzato.

Quando vi rivolgete al vostro Centro Assistenza

autorizzato oppure alla fabbrica per ordinare ricambi

originali oppure per richiedere informazioni

addizionali, indicate sempre i numeri di modello e

serie del vostro prodotto. I numeri di modello e serie

del prodotto sono riportati su una decalcomania sul

prodotto come illustrato di seguito.

m–1856

1

1. Targhetta con modello e

numero di serie

(sotto il sedile)

Per maggiore comodità, annotate i numeri di serie e

modello nello spazio sottostante.

No di modello:

No di serie:

Leggete attentamente questo manuale per apprendere

come utilizzare il prodotto ed eseguirne la

manutenzione in maniera corretta. La lettura di questo

manuale aiuterà voi e gli altri ad evitare infortuni a

persone o danni al prodotto. Sebbene progettiamo,

produciamo e vendiamo prodotti sicuri e rispondenti

alle più moderne concezioni, è vostra responsabilità

utilizzare il prodotto in maniera appropriata e sicura.

E’ inoltre vostra responsabilità fornire alle persone a

cui permettete l’uso del prodotto l’addestramento

necessario per un utilizzo sicuro.

Per identificare i vari livelli di pericolosità ed i

messaggi di sicurezza speciali per proteggere

l’operatore e le altre persone, nel manuale vengono

utilizzate le parole PERICOLO, AVVERTENZA ed

ATTENZIONE. Tuttavia, a prescindere dal livello di

pericolosità, occorre prestare sempre la massima

attenzione.

PERICOLO segnala una situazione di estremo

pericolo che provoca infortuni gravi o la morte se non

si osservano le precauzioni raccomandate.

AVVERTENZA segnala un pericolo che può

provocare infortuni gravi o la morte se non si

osservano le precauzioni raccomandate.

ATTENZIONE segnala un rischio che può causare

infortuni lievi o moderati se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Per evidenziare le informazioni, vengono utilizzate

anche altre due parole. “Importante” indica

informazioni meccaniche di particolare importanza e

“Nota” evidenzia informazioni generali di particolare

rilevanza.

I lati destro e sinistro della macchina sono determinati

con l’operatore seduto sul sedile nella normale

posizione di esercizio.

1

Indice

Pagina

Sicurezza 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza per trattori con

tosaerba rotante 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livello di pressione acustica 5. . . . . . . . . . .

Livello di potenza acustica 5. . . . . . . . . . . . .

Livello di vibrazioni 5. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella dei pendii 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli 8. . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli 9. . . . . . . . . . . . . . . . .

Glossario dei simboli 10. . . . . . . . . . . . . . . . .

Olio e carburante 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carburante raccomandato 11. . . . . . . . . . . . . .

Uso dello stabilizzatore/condizionatore 12. . .

Rabbocco del serbatoio del carburante 12. . . .

Controllo del livello dell’olio motore 12. . . .

Funzionamento 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La sicurezza prima di tutto 13. . . . . . . . . . . . .

Comandi 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno di stazionamento 14. . . . . . . . . . . . . . .

Posizionamento del sedile 14. . . . . . . . . . . . .

Fari anteriori 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilizzo del comando della lama (PDF) 15. . .

Regolazione dell’altezza di taglio 15. . . . . . .

Regolazione delle ruote 16. . . . . . . . . . . . . . .

Avviamento e spegnimento del motore 16. . .

Sistema interruttori di sicurezza 17. . . . . . . . .

Funzionamento in retromarcia 18. . . . . . . . . .

Prova del sistema di sicurezza 19. . . . . . . . . .

Pagina

Guida in marcia avanti o retromarcia 19. . . . .

Selezione delle velocità di trazione 20. . . . . .

Spegnimento della macchina 20. . . . . . . . . . .

Scarico laterale o raccoglierba 21. . . . . . . . . .

Installazione del carter di scarico 21. . . . . . . .

Suggerimenti per il taglio dell’erba 22. . . . . .

Manutenzione 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella degli intervalli di manutenzione 24. .

Ingrassaggio e lubrificazione 25. . . . . . . . . . .

Pressione dei pneumatici 25. . . . . . . . . . . . . .

Freno 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schema elettrico 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibile 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fari anteriori 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batteria 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Candela 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Serbatoio del carburante 32. . . . . . . . . . . . . . .

Filtro del carburante 33. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtro dell’aria 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Olio motore 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lama di taglio 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rimozione del tosaerba 39. . . . . . . . . . . . . . .

Installazione del tosaerba 41. . . . . . . . . . . . . .

Cinghia di trasmissione della lama 43. . . . . .

Livellamento laterale del tosaerba 44. . . . . . .

Livellamento anteriore-posteriore

della lama 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lavaggio del sottoscocca del tosaerba 46. . . .

Pulizia e rimessaggio 47. . . . . . . . . . . . . . . . .

Individuazione dei problemi 49. . . . . . . . . . . . . . .

2

Sicurezza

Norme di sicurezza per trattori

con tosaerba rotante

Alla data di produzione, questa macchina soddisfa

o supera i requisiti delle norme europee. Tuttavia,

l’errato utilizzo o manutenzione da parte

dell’operatore o del proprietario possono

provocare incidenti. Per ridurre il rischio di

incidente, rispettate le seguenti norme di sicurezza

e fate sempre attenzione al simbolo di allarme

,

che indica PERICOLO, AVVERTENZA oppure

ATTENZIONE — “norme di sicurezza”. Il

mancato rispetto delle istruzioni può provocare

gravi lesioni personali o la morte.

Norme di sicurezza

Le seguenti istruzioni sono conformi alla

norma CEN EN 836:1997.

Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi e

scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di

sicurezza per evitare gravi lesioni personali o la

morte.

Addestramento

• Leggete attentamente le istruzioni. Prendete

conoscenza con i comandi e il corretto utilizzo

della macchina.

• Non consentite mai l’uso della macchina a

bambini o a persone che non abbiano perfetta

conoscenza delle presenti istruzioni. Eventuali

normative locali possono imporre limiti all’età

dell’operatore.

• Non eseguite il taglio dell’erba in prossimità di

altre persone, soprattutto bambini, o di animali

domestici.

• Ricordate sempre che l’operatore o utilizzatore è

responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad

altre persone o alla loro proprietà.

• Non trasportate passeggeri.

• Il conducente deve mirare a ottenere una

formazione professionale e pratica. Tale

formazione dovrà evidenziare:

• la necessità di attenzione e concentrazione

quando si lavora su trattorini;

• il controllo del rasaerba che scivola su un

terreno in pendenza non verrà recuperato

azionando il freno. I motivi principali di

una perdita di controllo sono:

• presa insufficiente delle ruote;

• velocità troppo elevata;

• azione frenante inadeguata;

• tipo di macchina inadatto al compito

da eseguire;

• mancanza di consapevolezza degli

effetti delle condizioni del terreno,

soprattutto dei pendii;

• traino ed errata distribuzione del

carico.

Preparazione

• Indossate abiti adeguatamente protettivi quando

utilizzate questa macchina. E’ essenziale l’uso di

calzoni lunghi e calzature robuste. Non usate mai

la macchina a piedi nudi o in sandali.

• Ispezionate attentamente l’area in cui deve essere

utilizzata la macchina e liberatela dagli oggetti

che potrebbero venire raccolti e scagliati dalla

lama.

Sicurezza

3

• AVVERTENZA – La benzina è altamente

infiammabile.

• Conservate il carburante in appositi

contenitori.

• Eseguite i rifornimenti all’aperto e non

fumate durante l’operazione.

• Aggiungete il carburante prima di avviare il

motore. Non togliete mai il tappo del

serbatoio, né aggiungete benzina a motore

acceso o caldo.

• Se viene inavvertitamente versato del

combustibile, non avviate il motore, ma

allontanate la macchina dall’area

interessata, evitando di generare una fonte

di accensione, finché i vapori della benzina

non sono dissipati.

• Sostituite i serbatoi del carburante e i tappi

dei contenitori in condizioni di sicurezza.

• Sostituite le marmitte di scarico difettose.

• Prima dell’uso, controllate sempre visivamente

che le lame, i bulloni delle lame e il gruppo di

taglio non siano usurati o danneggiati. Sostituite

lame e bulloni danneggiati in serie per mantenere

il bilanciamento della macchina.

• Su macchine multilama, ricordate che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione

anche di altre lame.

Funzionamento

• Non azionate il motore in un locale chiuso in cui

possono raccogliersi i fumi tossici del

monossido di carbonio.

• Eseguite il taglio dell’erba solamente alla luce

del giorno o in presenza di illuminazione

artificiale adeguata.

• Prima di cercare di avviare il motore,

disinnestate tutte le frizioni dell’attrezzatura e

mettete il cambio in folle.

• Non usate la macchina su pendenze superiori a:

• 5 durante il taglio in laterale;

• 10 durante il taglio in salita;

• 15 durante il taglio in discesa.

• Ricordate che non esistono pendenze “sicure”.

L’utilizzo della macchina su pendii erbosi

richiede un’attenzione particolare. Per cautelarvi

contro il ribaltamento:

• evitate partenze e frenate brusche

procedendo in salita o in discesa;

• innestate dolcemente la frizione,

mantenendo sempre la macchina in presa,

soprattutto procedendo in discesa;

• mantenete bassa la velocità della macchina

procedendo in pendenza ed eseguendo curve

a stretto raggio;

• prestate attenzione a protuberanze del

terreno, buche e altri ostacoli nascosti;

• non eseguite mai il taglio dell’erba

procedendo trasversalmente alla pendenza, a

meno che la macchina non sia specifica-

mente concepita per questo scopo.

• Prestate attenzione spingendo dei carichi o

utilizzando attrezzature pesanti.

• Utilizzate solamente i punti di attacco

previsti per la barra di traino.

• Limitate l’entità dei carichi a quanto potete

controllare con sicurezza.

• Non curvate bruscamente. Eseguite le

retromarce con prudenza.

• Utilizzate i contrappesi o le zavorre per le

ruote quando raccomandato nel manuale di

istruzioni.

• Prestate attenzione al traffico attraversando o

procedendo nei pressi di una strada.

• Arrestate la rotazione della lama prima di

attraversare superfici non erbose.

Sicurezza

4

• Utilizzando degli accessori, non dirigete mai lo

scarico del materiale verso terze persone e non

consentite a nessuno di avvicinarsi alla macchina

durante il lavoro.

• Non azionate mai la macchina con schermi o

ripari difettosi oppure senza i dispositivi di

protezione in posizione.

• Non modificate la taratura del regolatore del

motore e non fate superare al motore i regimi

previsti. Un funzionamento del motore a velocità

eccessiva può aumentare il rischio di lesioni

personali.

• Prima di abbandonare il posto di guida:

• disinnestate la presa di forza e abbassate al

suolo l’attrezzatura;

• mettete il cambio in folle e inserite il freno

di stazionamento;

• spegnete il motore e togliete la chiave di

accensione dal quadro.

• Disinnestate la trasmissione all’attrezzatura,

spegnete il motore e staccate il filo dalla candela

oppure togliete la chiave di accensione dal

quadro:

• prima di pulire i blocchi o rimuovere

eventuali ostruzioni del piano inclinato;

• prima di controllare, pulire o azionare il

rasaerba;

• dopo aver colpito un corpo estraneo.

Ispezionate il rasaerba per verificare

eventuali danni ed effettuate le riparazioni

necessarie prima di riavviare l’attrezzatura;

• se la macchina inizia a vibrare in modo

anomalo (controllate immediatamente).

• Disinserite la trasmissione all’attrezzatura

durante i trasferimenti e quanto la macchina non

viene utilizzata.

• Spegnete il motore e disinserite la trasmissione

all’attrezzatura:

• prima del rifornimento di carburante;

• prima di togliere il raccoglierba;

• prima di effettuare regolazioni dell’altezza,

a meno che la regolazione non possa essere

eseguita dal posto di guida.

• Riducete la regolazione dell’acceleratore durante

il tempo di arresto del motore e, se il motore è

dotato di valvola di intercettazione, spegnete

l’afflusso di carburante al termine del lavoro.

Manutenzione e rimessaggio

• Mantenete adeguatamente serrati tutti i dadi, i

bulloni e le viti, per assicurarvi che la macchina

possa funzionare nelle migliori condizioni di

sicurezza.

• Non tenete la macchina con benzina nel

serbatoio all’interno di edifici, dove i vapori

della benzina possono raggiungere fiamme libere

o scintille.

• Lasciate raffreddare il motore prima di ricoverare

la macchina al chiuso.

• Per ridurre il rischio d’incendio, mantenete

motore, marmitta di scarico, compartimento

della batteria e zona di conservazione della

benzina esenti da erba, foglie ed eccessi di

grasso.

• Controllate di frequente il raccoglierba, per

verificarne l’usura o il deterioramento.

• Sostituite le parti usurate o danneggiate per

motivi di sicurezza.

• Dovendo scaricare il serbatoio del carburante,

eseguite l’operazione all’aperto.

• Su macchine multilama, ricordate che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione

anche di altre lame.

Sicurezza

5

• Se la macchina deve essere parcheggiata,

ricoverata o lasciata incustodita, abbassate al

suolo i dispositivi di taglio, a meno di non

utilizzare un blocco meccanico.

Livello di pressione acustica

Questa unità presenta un livello di pressione acustica

equivalente continuo ponderato su A all’orecchio

dell’operatore di 87 dB(A), collaudato mediante

rilevazioni su macchine identiche in conformità alla

direttiva 84/538/CEE.

Livello di potenza acustica

Questa unità presenta un livello di potenza acustica di

100 Lwa, collaudato mediante rilevazioni su

macchine identiche in conformità alla Direttiva

84/538/CEE e successive integrazioni.

Livello di vibrazioni

Questa unità presenta un livello massimo di

vibrazioni al braccio di 5,39 m/s

2

ed un livello

massimo di vibrazioni al corpo di 0,27 m/s

2

,

collaudato mediante rilevazioni su macchine

identiche in conformità alle procedure EN 1033 e

EN 1032.

Sicurezza

6

Tabella dei pendii

Leggete tutte le norme di sicurezza alle pagg. 2–8.

ALLINEATE QUESTO BORDO CON UNA SUPERFICIE VERTICALE

(ALBERO, EDIFICIO, STACCIONATA, PALO, ECC.)

PIEGATE LUNGO LA LINEA APPROPRIATA

°

ESEMPIO: CONFRONTARE

IL PENDIO CON IL

BORDO PIEGATO

Sicurezza

7

Sicurezza

8

Glossario dei simboli

Leggete il manuale dell’operatore

La lama rotante può amputare le

dita delle mani o dei piedi.

Restate sempre lontani dalla lama

quando il motore è acceso

Oggetti scagliati o volanti –

Esposizione totale del corpo

Oggetti scagliati – Rasaerba

con rotazione montata

lateralmente. Mantenete il

deflettore in posizione

Pericolo di smembramento in

retromarcia

Non aprite o rimuovete i carter di

sicurezza a motore acceso

Restate a distanza di sicurezza

dalla macchina

Ribaltamento della macchina

trasversale

Ribaltamento della macchina in

discesa

Ribaltamento della macchina in

salita

Restate a distanza di sicurezza

dal tosaerba

Ribaltamento della macchina ROPS

Simbolo di avvertimento

Consultate il Manuale Tecnico per

le procedure di assistenza corrette

Simbolo di avvertimento

Tenete i bambini a distanza di

sicurezza dalla macchina

Amputazione di piedi o dita –

lama del tosaerba

Taglio di mani o dita – lama del

tosaerba

Vietato procedere in retromarcia

finché l’interruttore a chiave non è

stato disattivato

Sicurezza

9

Glossario dei simboli

Elemento di taglio – simbolo base

Elemento di taglio – regolazione

dell’altezza

Gruppo di taglio – sollevato

Gruppo di taglio – abbassato

Schiacciamento di mani o dita –

Forza applicata da un lato

Contraccolpo o movimento verso

l’alto – Energia intrinseca

Spegnete il motore e togliete la

chiave prima di manutenzione o

riparazioni

La macchina può essere utilizzata

solo da un sedile passeggero e

qualora la visuale del conducente

non sia ostacolata

Rischio di taglio delle mani –

Lame rotanti

Rischio di taglio dei piedi –

Lame rotanti

Taglio o schiacciamento dei piedi –

Coclea rotante

Amputazione di mani o dita –

lama della girante

Restate a distanza di sicurezza

dallo spazzaneve

Restate a distanza di sicurezza

dallo spazzaneve

Quando si utilizza questo acces-

sorio occorre equipaggiare il

trattorino con un contrappeso da

45 kg per le ruote posteriori

Ribaltamento della macchina

Spazzaneve ROPS

Folle

Prima

Seconda

Terza – numero max di marce

avanti

Retromarcia

Alto

Basso

Direzione di marcia della

macchina – combinata

Sicurezza

10

Glossario dei simboli

Veloce

Lento

Crescente/Decrescente

Avviamento del motore

Spegnimento del motore

Avviatore

Frizione

Inserimento

Disinserimento

Sistema frenante

Freno di stazionamento

On/Funzionamento

Stato di carica della batteria

Off/Spegnimento

Motore

Fari anteriori – Abbaglianti/

anabbaglianti

Carburante

Pressione dell’olio lubrificante

PDF (Presa Di Forza)

Sblocco

Blocco

Livello dell’olio lubrificante

Temperatura del motore

Livello del carburante

Serbatoio vuoto

Serbatoio pieno

Interruttore a chiave

11

Olio e carburante

Carburante raccomandato

Utilizzate benzina SENZA PIOMBO fresca e pulita

per automobili (minimo 85 ottani). Qualora non sia

disponibile benzina senza piombo è possibile

utilizzare benzina super.

Importante: Non utilizzate metanolo, benzina

contenente metanolo o nafta

contenente più del 10% di etanolo,

altrimenti si può danneggiare il

sistema di alimentazione del motore.

Non mescolate mai olio e

carburante.

RISCHIO POTENZIALE

• In talune condizioni, la benzina è

estremamente infiammabile ed altamente

esplosiva.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Un eventuale incendio o esplosione può

provocare ustioni a voi ed altre persone e

seri danni alle cose.

COME EVITARE IL RISCHIO

• Utilizzate un imbuto e rabboccate il

serbatoio del carburante all’aria aperta, a

motore freddo. Rimuovete l’eventuale

benzina fuoriuscita.

• Non riempite completamente il serbatoio

del carburante: riempitelo fino a 6–13 mm

(1/4–1/2”) dall’orlo del foro di rabbocco.

Questo spazio servirà ad assorbire

l’espansione della benzina.

• Non fumate mai quando maneggiate

benzina, e state lontani da fiamme vive o

dove i fumi di benzina possano essere accesi

da una scintilla.

• Conservate la benzina in contenitori

approvati e tenetela lontano dalla portata

dei bambini. Acquistate la benzina in modo

che venga utilizzata entro 30 giorni.

RISCHIO POTENZIALE

• In alcune condizioni la benzina è

estremamente infiammabile ed altamente

esplosiva.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Un incendio o un’esplosione causata dalla

benzina può ustionare voi, o altre persone,

e causare danni alle cose.

COME EVITARE IL RISCHIO

• Prima del rabbocco, posizionate sempre i

contenitori della benzina sul pavimento

lontani dal veicolo.

• Non riempite i contenitori della benzina

all’interno di un veicolo oppure su un

camion o rimorchio, altrimenti il tappetino

del rimorchio oppure le pareti di plastica

del camion possono isolare il contenitore e

rallentare la dispersione delle cariche

elettrostatiche.

• Se possibile, togliete l’apparecchiatura dal

camion o dal rimorchio e rabboccatela con

le ruote sul terreno.

• Qualora non sia possibile, rabboccate

l’apparecchiatura sul camion o rimorchio

mediante un contenitore portatile, anziché

con una normale pompa del carburante.

• Qualora sia necessario utilizzare una

pompa del carburante, tenete sempre

l’ugello a contatto con il bordo del

serbatoio del carburante oppure

sull’apertura del contenitore fino al termine

del rifornimento.

Olio e carburante

12

Uso dello stabilizzatore/

condizionatore

L’uso di uno stabilizzatore/condizionatore nella

macchina offre i seguenti vantaggi:

• Mantiene fresca la benzina durante il

rimessaggio (fino a 90 giorni). Per tempi di

rimessaggio più lunghi, spurgate il serbatoio del

carburante.

• Mantiene pulito il motore durante l’uso.

• Elimina i depositi di gomma nell’impianto di

alimentazione, che possono provocare problemi

di avviamento.

Importante: Non utilizzate additivi per

carburante contenenti metanolo o

etanolo.

Aggiungete la quantità di stabilizzatore/

condizionatore corretta.

Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più

efficace se mescolato a benzina fresca.

Per ridurre al minimo i depositi di

gomma nell’impianto di alimentazione,

utilizzate sempre lo stabilizzatore.

Rabbocco del serbatoio del

carburante

1. Spegnete il motore ed inserite il freno di

stazionamento.

2. Pulite l’area intorno al tappo di ogni serbatoio e

togliete il tappo. Aggiungete benzina senza

piombo in entrambi i serbatoi finché il livello del

carburante non si trova a 6–13 mm (1/4–1/2”)

dal fondo del collo di rifornimento. Questo

spazio permette l’espansione del carburante. Non

riempite completamente i serbatoi del

carburante.

3. Inserite saldamente i tappi. Togliete la benzina

eventualmente fuoriuscita.

4. La spia del carburante si trova sul serbatoio

destro.

Controllo del livello dell’olio

motore

Prima di avviare il motore ed utilizzare la macchina,

controllate il livello dell’olio nel carter; fate

riferimento a Controllo del livello dell’olio,

pagina 36.

13

Funzionamento

La sicurezza prima di tutto

Leggete attentamente tutte le norme di sicurezza

contenute in questa sezione. Queste informazioni

contribuiranno alla protezione di voi stessi, della

vostra famiglia, di animali domestici o di eventuali

passanti.

Comandi

Prima di avviare il motore ed utilizzare la macchina,

familiarizzate con tutti i comandi (Fig. 1).

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

12

Figura 1

1. Volante

2. Interruttore luci—on/off

(modelli selezionati)

3. Interruttore di avviamento

4. Pedale di freno/frizione

5. Comando della lama

(PDF)

6. Selettore della velocità di

trazione

7. Leva di regolazione

dell’altezza di taglio

(sollevamento scocca)

8. Leva del freno di

stazionamento

9. Leva acceleratore

10. Apertura del cofano

11. Luce di retromarcia

12. Interruttore Key Choice

Funzionamento

14

Freno di stazionamento

Inserite sempre il freno di stazionamento prima di

spegnere o lasciare incustodita la macchina.

Inserimento del freno di stazionamento

1. Premete e tenete premuto il pedale di freno/

frizione (Fig. 2).

2. Sollevate la leva del freno di stazionamento

(Fig. 2) e sollevate lentamente il piede dal pedale

di freno/frizione. Il pedale di freno/frizione deve

rimanere premuto (bloccato).

Rilascio del freno di stazionamento

1. Premete il pedale di freno/frizione (Fig. 2). La

leva del freno di stazionamento deve rilasciarsi.

2. Rilasciate gradualmente il pedale di freno/

frizione.

m–1880

1

2

Figura 2

1. Pedale di freno/frizione 2. Leva del freno di

stazionamento

Posizionamento del sedile

Il sedile può essere spostato in avanti ed all’indietro.

Posizionate il sedile in modo da accedere

comodamente ai comandi della macchina.

1. Sollevate il sedile ed allentate la manopola di

regolazione (Fig. 3).

2. Spostate il sedile nella posizione desiderata e

serrate il pomello.

m–1862

1

Figura 3

1. Pomello di regolazione

Fari anteriori

Le luci anteriori sono opzionali su alcuni modelli. Un

interruttore “ON/OFF” sul cruscotto (Fig. 1) aziona le

luci anteriori. Le luci si accendono solamente se il

motore è acceso e l’interruttore è in posizione “ON”.

Funzionamento

15

Utilizzo del comando della

lama (PDF)

Il comando della lama (PDF) inserisce e disinserisce

l’alimentazione alla(e) lama(e).

Inserimento della(e) lama(e)

1. Premete il pedale di freno/frizione per fermare la

macchina.

2. Portate il comando della lama (PDF) su

“ENGAGED” (Fig. 4).

m–1852

1

3

2

Figura 4

1. Disinserito

2. Inserito

3. Comando della lama

(PDF)

Disinserimento della(e) lama(e)

1. Premete il pedale di freno/frizione per fermare la

macchina.

2. Portate il comando della lama (PDF) su

“DISENGAGED” (Fig. 4).

Regolazione dell’altezza di

taglio

La leva di regolazione dell’altezza di taglio

(sollevamento scocca) si utilizza per sollevare ed

abbassare il tosaerba all’altezza di taglio desiderata.

1. L’altezza di taglio può essere impostata in

una delle sette posizioni comprese tra circa

25–102 mm (1–4”).

2. Tirate la leva di regolazione dell’altezza di taglio

(sollevamento scocca) e spostatela nella

posizione desiderata (Fig. 5).

m–1881

1

25 mm (1”)

38 mm (1–1/2”)

51 mm (2”)

64 mm (2–1/2”)

76 mm (3”)

89 mm (3–1/2”)

102 mm (4”)

Figura 5

1. Leva di regolazione

dell’altezza di taglio

(sollevamento della

scocca)

Funzionamento

16

Regolazione delle ruote

Le ruote anteriori del tosaerba servono a guidare il

tosaerba su terreno sconnesso. L’altezza delle ruote

anteriori può essere modificata per ottenere l’altezza

di taglio selezionata.

1. Per modificare l’altezza delle ruote anteriori del

tosaerba, rimuovete il bullone di montaggio della

ruota e cambiate il foro di montaggio della ruota

(Fig. 6).

2. Utilizzate il foro superiore per altezza di taglio

minima e quello inferiore per altezza di taglio

massima (Fig. 6).

1505

1

2

3

4

Figura 6

1. Ruota

2. Staffa della ruota

3. Dado di bloccaggio

4. Bullone della ruota

Avviamento e spegnimento del

motore

Avviamento

1. Sedetevi sul sedile.

2. Inserite il freno di stazionamento; fate

riferimento a Inserimento del freno di

stazionamento, pagina 14.

Nota: Il motore non si accende se il freno di

stazionamento non è inserito oppure se

il pedale di freno/frizione non è

completamente premuto.

3. Portate il selettore della velocità di trazione in

folle (posizione “N”) (Fig. 7).

4. Portate il comando della lama (PDF) su

“DISENGAGED” (Fig. 8).

5. Portate la leva dell’acceleratore su “CHOKE”

(Fig. 9).

Nota: Se il motore è caldo non occorre

effettuare il punto 5.

6. Girate la chiave di avviamento in senso orario e

tenetela in posizione “START” (Fig. 10).

Rilasciate la chiave quando il motore si è acceso.

Importante: Se il motore non si accende dopo

30 secondi di adescamento continuo,

portate la chiave di avviamento su

“OFF” e lasciate raffreddare il

motore; fate riferimento a

Individuazione dei problemi,

pagina 49.

7. Quando il motore si è acceso, muovete

lentamente la leva dell’acceleratore su “FAST”

(Fig. 9). Se il motore stalla o esita, riportate la

leva dell’acceleratore su “CHOKE” per qualche

secondo. Portate la leva su “FAST”. Ripetete la

procedura se necessario.

m–1893

1

Figura 7

1. Selettore della velocità di

trazione

Funzionamento

17

m–1852

1

3

2

Figura 8

1. Disinserito

2. Inserito

3. Comando della lama

(PDF)

m–1859

1

2

3

Figura 9

1. Starter

2. Massimo

3. Minimo

3

2

1

Figura 10

1. Avviamento

2. On

3. Off

Spegnimento

1. Portate la leva dell’acceleratore su “FAST”

(Fig. 9).

2. Portate la chiave di avviamento su “OFF” e

toglietela (Fig. 10).

Nota: Se il motore è stato utilizzato

intensamente oppure è molto caldo,

lasciatelo funzionare al minimo prima

di portare la chiave di avviamento su

“OFF”. In tal modo è possibile

raffreddare il motore prima di

spegnerlo. In caso di emergenza, il

motore può essere immediatamente

spento portando la chiave di

avviamento su “OFF”.

Sistema interruttori di

sicurezza

Descrizione del sistema interruttori di

sicurezza

Il sistema interruttori di sicurezza è progettato per

consentire l’avviamento del motore a condizione che:

• L’operatore sia seduto sul sedile.

• Il pedale di freno/frizione sia premuto.

• Il comando della lama (PDF) sia su

“DISENGAGED”.

Il sistema di sicurezza è progettato in modo da

spegnere il motore se:

• L’operatore scende dal sedile con i pedali di

frizione e freno rilasciati.

• L’operatore scende dal sedile con il comando

della lama (PDF) su “ENGAGED”.

• L’operatore procede in retromarcia con la presa

di forza (PTO) inserita e la funzione di

interbloccaggio attiva.

Funzionamento

18

Funzionamento in retromarcia

Una funzione di interbloccaggio previene

l’inserimento della presa di forza (PDF) quando il

trattore procede in retromarcia. Nel caso in cui venga

inserita la retromarcia con la lama del tosaerba oppure

un accessorio azionato dalla PDF inseriti, il motore si

spegne.

Non procedete in retromarcia qualora non sia

strettamente necessario. Nel caso in cui sia

necessario procedere in retromarcia ed utilizzare

contemporaneamente un accessorio azionato dalla

PDF (ad es. uno spazzaneve oppure un aratro), la

funzione di interbloccaggio deve essere disattivata

temporaneamente.

Prima di disattivare la funzione di interbloccaggio,

accertatevi che non vi siano bambini o altre persone

nelle vicinanze del trattore e nell’area di lavoro

dell’accessorio. Prestate la massima attenzione in

quanto, disattivando la funzione di sicurezza, non

viene emesso il segnale acustico che avverte gli

eventuali bambini o passanti del movimento del

trattore.

Qualora siate certi di poter procedere in retromarcia o

utilizzare un accessorio in condizioni di sicurezza,

disattivate la funzione di interbloccaggio portando

l’interruttore “Key Choice” (Fig. 11), ubicato sulla

staffa del sedile sul lato destro appena sotto il sedile,

dopo aver inserito il comando della lama (PDF). Sulla

consolle anteriore si accende una spia rossa (Fig. 12)

ad indicazione che il sistema di interbloccaggio è

disattivato. Una volta disattivato, l’interbloccaggio

rimane tale – lama o accessorio azionato dalla PDF

funzionante con trattore in retromarcia (consolle

accesa) – finché non viene disinserita la lama (PDF)

oppure non viene spento il motore.

Nota: Non attivate l’interruttore “Key

Choice” se non è strettamente

necessario per procedere in retromarcia

o utilizzare un accessorio. La chiave

dell’interruttore “Key Choice” può

anche essere rimossa dall’unità per

evitare che venga attivato da una

persona non autorizzata. In tal modo si

previene il funzionamento dell’unità in

retromarcia con la lama o l’accessorio

azionato dalla PDF inseriti. Prima di

lasciare incustodita l’unità, togliete

sempre le chiavi di avviamento e

dell’interruttore “Key Choice” e

conservatele in un luogo sicuro al di

fuori della portata dei bambini.

RISCHIO POTENZIALE

• Un bambino oppure un passante potrebbe

essere urtato dal trattore con la(e) lama(e)

inserita(e).

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Il contatto con la lama può provocare gravi

lesioni personali o la morte.

COME EVITARE IL RISCHIO

• Non tagliate in retromarcia se non

strettamente necessario.

• Guardate sempre il verso il basso ed

all’indietro prima di procedere in

retromarcia.

• Utilizzate l’interruttore “Key Choice”

solamente qualora siate sicuri che non vi

siano bambini o passanti nell’area di

manovra del trattore.

• Prima di lasciare incustodita l’unità,

togliete sempre sia la chiave di avviamento

che quella dell’interruttore “Key Choice” e

conservatele in un luogo sicuro al di fuori

della portata dei bambini.

1

Figura 11

1. Interruttore “Key Choice”

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