Marantec Control 145N Manuale del proprietario

Control 144N/145N

Centralina per cancelli industriali sezionali

Istruzioni per la messa in funzione e manuale degli schemi elettrici

FULL-SERVICE

OPERATOR SYSTEMS

FOR GARAGE DOORS

OPERATOR SYSTEMS

FOR SECTIONAL DOORS

OPERATOR SYSTEMS

FOR SLIDING GATES

OPERATOR SYSTEMS

FOR HINGED GATES

OPERATOR SYSTEMS

FOR ROLLER SHUTTERS

PARK BARRIER

SYSTEMS

ELECTRONIC

CONTROL UNITS

PRODUCT SERVICE

ACCESSORIES

I

Italiano / Pagina 2

Italiano / Pagina 3

Capitolo Pagina

1. Indice........................................................................................................3

2. Spiegazione dei simboli .........................................................................4

3. Figure relative alla centralina Control 144N / 145N .............................6

4. Avvisi importanti per la sicurezza ..........................................................8

5. Messa in funzione della centralina Control 144N / 145N...................10

5.1 Cablaggio centralina - motore .....................................................................10

5.1.1 Dynamic 121 - 128 / Dynamic 300 - 301...........................................11

5.1.2 Dynamic 3-101 - 3-108 .....................................................................11

5.2 Messa in funzione........................................................................................12

5.3 Regolazione del punto di riferimento ...........................................................14

5.3.1 Dynamic 121 - 128 e Dynamic 300 - 301 ..........................................14

5.3.2 Dynamic 3-101 - 3-118 .....................................................................16

6. Funzione dei LED e possibilità di programmazione ...........................17

6.1 Sommario delle funzioni dei LED ...............................................................17

6.2 Funzioni di base della centralina .................................................................21

6.3 Funzioni avanzate della centralina................................................................34

7. Collegamento e messa in funzione degli accessori ............................50

7.1 Telecomando ...............................................................................................50

7.2 Elementi di comando esterni........................................................................51

7.2.1 Collegamento degli elementi esterni di comando

con spinotti a plug.............................................................................51

7.2.2 Collegamento degli elementi di comando esterni

senza spinotti a plug..........................................................................52

7.3 Collegamento della fotocellula.....................................................................55

7.4 Collegamento delle unità di espansione per le entrate della centralina.........57

7.5 Collegamento delle unità di espansione per le uscite della centralina...........59

7.5.1 Segnalazioni delle posizioni di fine corsa (relais) (art. nr. 153 044) .....60

7.5.2 Collegamento dei lampeggianti (Control 220, art. nr. 152 814).........61

7.5.3 Collegamento dei lampeggianti a semaforo (art. nr. 8 055 610) ........62

7.5.4 Illuminazione (Relais per funzioni speciali)..........................................63

8. Appendice..............................................................................................64

8.1.1 Schema elettrico della centralina Control 144N (con motore Dynamic) ..64

8.1.2 Schema elettrico della centralina Control 145N(con motore Dynamic)....66

8.2 Errori............................................................................................................68

8.3 Istruzioni di controllo ...................................................................................70

8.4 Dati tecnici...................................................................................................74

1. Indice

I

Italiano / Pagina 4

2. Spiegazione dei simboli

Attenzione! Pericolo di danni alle cose!

Dopo questo simbolo seguono avvisi importanti per la

sicurezza che devono essere assolutamente rispettati per evitare

danni alle cose!

Controllo del funzionamento:

Dopo il collegamento e la programmazione della maggior

parte degli elementi di comando, é possibile verificare il

funzionamento del comando stesso. Questa operazione è

utile per individuare immediatamente un eventuale errore e

per risparmiare tempo nella ricerca dello stesso.

Avvertenza:

Avviso, Consiglio.

Attenzione! Pericolo di danni alle persone!

Dopo questo simbolo seguono avvisi importanti per la

sicurezza, che devono essere assolutamente rispettati per evitare

danni alle persone!

2. Spiegazione dei simboli

Italiano / Pagina 5

I

Stato di funzionamento,

tensione di rete

Impulso

Errore

Fine corsa di Apertura

Fine corsa di Chiusura

Limitazione di potenza

Stop

Elementi di comando esterni

Antenna ricevente

Fotocellula

Trasmettitore

(fotocosta, fotocellula)

Ricevitore

(fotocosta, fotocellula)

Fotocosta Optosensor

Sensore del numero di giri

Alla centralina

Interruttore anti-allentamento

funi

Cavo di collegamento

Interruttore per porta pedonale

Chiusura automatica

Illuminazione

Simboli relativi a centralina, motore, etc.:

Italiano / Pagina 6

3. Figure relative alla centralina Control 144N/145N

Fig. 3: Pannello di comando

Fig. 1: Prospetto della zona porta

D

C

A

B

F

E

Fig. 2: Pulsantiera interruttore ON/OFF

Prospetto della porta:

A Centralina

B Collegamenti nella centralina

C Collegamenti nel motore

D Regolazione del punto di riferimento

E Presa a norma CEE 16 A (non fornita)

F Collegamento al manto del portone

Interruttore a chiave ON/OFF

0 Rosso OFF

IBlu ON

LED di controllo:

1. Fotocellula

2. Fine corsa di Apertura

3. Tempi necessari alla chiusura

4. Fine corsa di Chiusura

5. Punto di riferimento

6. Errore

7. Impulso

8. Tensione di rete

15. Verifica dispositivo antischiacciamento

Pulsanti di comando:

10. Tasto PROGRAMMAZIONE

11. Tasto APERTURA

12. Tasto CHIUSURA

13. Tasto ALT

3

1

15

2

12

11

13

0

I

P

5 



2 3 1

O

8

O

1

O

2

O

3

O

11

O

10

O

7

O

6

O

5

O

4

O

12

3. Figure relative alla centralina Control 144N/145N

Italiano / Pagina 7

I

Collegamenti a plug:

25. X30 Circuito di riposo

26. X20a Antenna ricevente

27. X10 Elementi di comando esterni

28. X20 Fotocellula

29. X40 Sensore del numero di giri

30. X31 Fotocosta Optosensor

APERTURA/CHIUSURA

31. X5 Pulsantiera del coperchio

32. X8b Relais dei lampeggiatori

33. X8a Relais dei fine corsa

24. X8c Relais del semaforo

35. X8d Relais per funzioni particolari

38. X5E Morsetto per il collegamento

dei pulsanti etc.

Morsetti di collegamento

39. X2c Elementi di comando esterni

Interruttori di programmazione

36. S20 Funzione della fotocellula I

37. S20a Funzione della fotocellula II

Fig. 4: Collegamenti della centralina

P

X32

X10

X20

X20a

X30

X40

F4

6,3A

F3

6,3A

F2

6,3A

F1

125mA

3

4UVVW

L1

L2 L2 L3 N N

5

121320 21 1415 1617

X3

X2

C

D

ON

OFF

O

38

O

32

O

34

O

30

O

36

O

37

O

33

O

32

O

35

O

31

O

39

O

25

O

29

O

27

O

28

O

26

Italiano / Pagina 8

4. Avvisi importanti per la sicurezza

Questa centralina deve essere collegata e messa in funzione esclusivamente

da personale specializzato e qualificato. Per personale specializzato e qualificato

si intendono persone istruite in modo adeguato o sorvegliate da esperti

elettrotecnici, che siano in grado di riconoscere i pericoli potenzialmente causati

dall‘elettricità. Inoltre, devono disporre di adeguate qualifiche professionali, in

particolare:

• conoscenza delle apposite norme elettrotecniche,

• istruzione professionale nell‘uso e nella manutenzione di una

attrezzatura di sicurezza,

• istruzione professionale nel Pronto Soccorso.

Attenzione!

Prima di procedere con i lavori di cablaggio, la centralina non deve

essere alimentata.

• Osservare le norme di sicurezza locali!

• Installare, in ogni caso, separatamente i cavi di rete ed i cavi all’elettronica!

Tensione pilota 24 V DC.

Attenzione!

Prima della messa in funzione della centralina assicurarsi che non

vi siano persone o oggetti nella zona di pericolo del portone, per-

ché il portone si muove durante l'esecuzione di alcune regolazioni.

• Tutti i dispositivi di comando di emergenza esistenti devono essere controllati

prima della messa in funzione.

• Installare la motorizzazione soltanto a portone chiuso!

• Dopo la messa in funzione dell'impianto, gli utilizzatori devono essere

adeguatamente istruiti nell'uso.

• È vietato introdurre cavi nella parte superiore della centralina.

• Per motivi tecnici, dopo l’accensione della centralina e l’azionamento degli

elementi di comando il portone si sposta nella posizione finale di APERTURA.

4. Avvisi importanti per la sicurezza

Italiano / Pagina 9

I

Attenzione!

In caso di installazione con protezione IP 65:

Al più tardi dopo la messa in funzione della centralina, il

collegamento di rete a spina deve essere sostituito da un

cablaggio fisso. In questo caso è necessario un dispositivo di

disinserimento onnipolare.

Attenzione!

La mancata osservazione di queste avvertenze può provocare

danni alle persone ed alle cose.

Italiano / Pagina 10

5.1 Cablaggio centralina - motore

• Effettuare i collegamenti nella centralina secondo le fig. 5 o 7.

Collegamenti nella centralina:

50. conduttore di terra

51. linea di alimentazione per il motore

52. sensore del numero dei giri

Legenda schemi elettrici:

ST1 Centralina

A1 Motore

Morsetti di collegamento:

X3 Linea di alimentazione della

motorizzazione

X3a Motore

Collegamenti a plug:

X40 Sensore del numero di giri

X41 Sensore del numero di giri

Fig. 5: Collegamenti nella centralina Control 144N Fig. 7: Collegamenti nella centralina Control 145N

Fig. 6:

Schema elettrico con centralina Control 144N

Fig.8: Schema elettrico con

centralina

Control 145N

51 50 52

5. Messa in funzione della centralina Control 144N/145N

5.1.2 Dynamic 3-101 - 3-108

• Effettuare i collegamenti nel motore come in figura 10.

5. Messa in funzione della centralina Control 144N/145N

Italiano / Pagina 11

Fig. 10: Collegamenti nel motore

Fig. 9: Collegamenti nel motore

5.1.1 Dynamic 121 - 128 / Dynamic 300 - 301

• Effettuare i collegamenti nel motore come in figura 9.

56

55

54

Collegamenti nel motore:

54. conduttore di terra

55. motore

56. sensore del numero di giri

Collegamenti nel motore:

54. Conduttore di terra

55. Motore

56. Sensore del numero di giri

O

56

O

55

O

54

I

Italiano / Pagina 12

5. Messa in funzione della centralina Control 144N/145N

5.2 Messa in funzione

Attenzione!

Fate assolutamente attenzione durante le seguenti regolazioni

che il portone non si apra o si chiuda mai completamente.

Il portone deve essere fermato almeno 50 cm prima delle

posizioni di fine corsa premendo il pulsante ALT.

Avvertenza:

Per centraline trifase Control 144N:

Attenzione in caso di rotazione in senso antiorario!

• Inserire la spina di rete della centralina in una presa a norma CE 16 A

(non fornita).

• Attenzione: alla presa deve essere applicata la tensione indicata sulla targhetta

del modello e il suo tipo di protezione deve corrispondere alle norme locali.

• In caso di cablaggio fisso della centralina, è necessario un dispositivo di

disinserimento omnipolare.

Controllo del funzionamento del collegamento di rete e del

cablaggio del motore:

Avvertenza:

La centralina Control 144N/145N è dotata di un circuito di riposo.

Questo circuito di riposo viene condotto attraverso le prese X10,

X30 e X31.

Se non vengono collegati degli accessori con queste prese, occorre inserire un

ponte cortocircuito.

5. Messa in funzione della centralina Control 144N/145N

Italiano / Pagina 13

I

• Aprire il portone a metà manualmente.

• Inserire la tensione di rete.

– la spia di controllo TENSIONE DI RETE si deve accendere.

-> in caso contrario, vedere le istruzioni di controllo alla voce 'nessuna

tensione'.

• Azionare il tasto APERTURA PORTONE (11).

– Il portone si deve aprire.

-> In caso di mancata apertura del portone, vedere le istruzioni alla voce

'nessuna reazione dopo avere inviato un impulso'.

Controllo del funzionamento

del circuito di riposo di sicurezza:

• Fare reagire singolarmente ogni dispositivo di sicurezza.

- Non deve essere più possibile muovere il portone elettricamente.

-> Se si muove, controllare il collegamento elettrico dei dispositivi di sicurezza.

• Disinserire la tensione di rete.

5.3.1 Dynamic 121 - 128 e Dynamic 300 - 301

Dynamic 121 - 128:

Portare il portone manualmente nel fine corsa di CHIUSURA.

Dynamic 300 - 301:

Montare la guida nel fine corsa di CHIUSURA.

• Aprire il coperchio trasparente del motore.

• Sbloccare la vite di regolazione, posizionando in avanti la leva di folle rossa

(19) e spingere il disco (20) verso destra (vedere fig. 11).

• Girare la rotella zigrinata (21) in senso orario fino a che il cursore azzurro (22)

non si trova, ad una distanza di 5 mm dal colletto della vite di regolazione

(vedere fig. 11).

Fig. 11: Regolazione del punto di riferimento (fine corsa di Chiusura)

Italiano / Pagina 14

5. Messa in funzione della centralina Control 144N/145N

ca. 5 mm

1

2

9

0

5.3 Regolazione del punto di riferimento

Avvertenza:

La centralina può essere programmata solo con un punto di

riferimento valido. Di conseguenza occorre eseguire un ciclo

completo d’apertura e di chiusura elettrica del cancello prima

della programmazione.

5. Messa in funzione della centralina Control 144N/145N

Italiano / Pagina 15

I

• Ribloccare il disco (20) e fermarlo in modo che si senta scattare la leva di folle.

• Aprire manualmente il portone fino ad apertura completa

(Dynamic 121 – 128).

• Ruotare la vite di regolazione con la rotella zigrinata (23) fino a che l’interruttore

del punto di riferimento (24) non viene azionato dal cursore azzurro (22)

(vedere fig.16).

• Girare la rotella zigrinata (23) per altri 2 giri (Dynamic 121 – 128) o 5 giri

(Dynamic 300 – 301) in senso antiorario.

• Rimontare il coperchio trasparente.

• Portare elettricamente il motore nel fine corsa di CHIUSURA programmato.

Fig. 12: Regolazione del punto di riferimento (fine corsa di Apertura)

4 2

3

5.3.2 Dynamic 3-101 - 3-118

• Muovere manualmente il portone fino a portarlo nel fine corsa di APERTURA.

• Aprire il coperchio del carter del motore.

• Sbloccare con la vite senza testa (J) la camma (B).

• Regolare la camma (B) in modo che l’interruttore del punto di riferimento venga

azionato come in fig. 13 (posizione H), a circa 2 mm dal punto di interruzione.

• Ribloccare la camma (B) avvitando la vite senza testa (J).

• Rimontare il coperchio del carter.

• Inserire la tensione di rete e azionare il tasto CHIUSURA (12).

Ora il portone viene portato nel fine corsa di CHIUSURA.

Fig. 13: Regolazione del punto di riferimento

Italiano / Pagina 16

5. Messa in funzione della centralina Control 144N/145N









Italiano / Pagina 17

6.1 Sommario delle funzioni dei LED

Spiegazione dei simboli:

LED spento

LED acceso

LED lampeggia lentamente

LED lampeggia velocemente

Funzioni di visualizzazione:

Dopo l’inserimento della tensione di rete

le centralina effettua un autocontrollo

(per circa 2 secondi si accendono tutti i

LED).

• Vedere anche Stati del portone,

pagina 19.

Azionamento continuo di elementi di

comando

Se il LED ERRORE (6) è acceso, dopo un

breve azionamento del tasto  (10) la

centralina passa nel modo di visualizzazione

dello stato (la spia n. 7 lampeggia in

modo irregolare).

• Vedere anche Visualizzazione degli

stati, pagina 20.

Durante il funzionamento normale sul display saranno visualizzati i

seguenti stati del portone:

6. Funzione dei LED e possibilità di programmazione

I

Italiano / Pagina 18

6. Funzione dei LED e possibilità di programmazione

Messaggi di errore

• Se il LED ERRORE (6) lampeggia, dopo

un breve azionamento del tasto  (10)

viene indicato il numero di errore

corrispondente (i LED lampeggiano

in modo irregolare – es.: errore 7).

Memoria degli errori

La memoria degli errori visualizza gli ultimi

5 messaggi di errore della centralina.

• Premere brevemente il tasto .

Tutti i LED da 1-8 si accendono uno

dopo l’altro.

• La centralina visualizza l’errore attuale.

• Premere il tasto  (12) per visualizzare

gli errori precedenti.

• Premere il tasto 팬 (11) per visualizzare

l’errore attuale.

• Premere il tasto  per uscire dalla

memoria degli errori.

• Tutte i LED si spengono nella sequenza

da 8 – 1.

Avvertenza:

Il numero dell’errore risulta dalla somma del numero dei

LED che lampeggiano in modo irregolare.

Vedere anche 8.2 Numeri degli errori.

6. Funzione dei LED e possibilità di programmazione

Italiano / Pagina 19

I

Visualizzazione degli stati del portone:

Portone in fine corsa di APERTURA

Portone in fine corsa intermedio di APERTURA

Il lampeggiatore è acceso.

Il lampeggiatore lampeggia.

Portone in fine corsa di CHIUSURA

Portone in fine corsa intermedio di CHIUSURA

Il portone passa il punto di riferimento.

Azionamento continuo di un elemento di comando

Errore, messaggio di errore attuale

Azionamento del telecomando

Tensione di rete, alimentazione

Italiano / Pagina 20

6. Funzione dei LED e possibilità di programmazione

Visualizzazione degli stati:

Azionamento del tasto IMPULSO

Azionamento del tasto APERTURA

Azionamento della fotocosta APERTURA

Azionamento del tasto CHIUSURA

Azionamento della

fotocosta CHIUSURA

Azionamento della fotocellula

Interruzione del circuito di riposo

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