Blade mSR RTF Manuale utente

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IT

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto

prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre

cose e gravi lesioni alle persone.

Questo aeromodello è un prodotto soﬁ sticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera

attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di

questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non

deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare

componenti incompatibili o modiﬁ care il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, Inc.

Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leg-

gere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto,

alﬁ ne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo

potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il

rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di

gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose,

danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superﬁ ciali alle persone.

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di

Horizon Hobby, Inc. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic

sulla sezione Support del prodotto.

Convenzioni terminologiche

• Mantenere sempre un perimetro di sicurezza

intorno al modello per evitare collisioni o ferite.

Questo modello funziona con comandi radio soggetti

all’interferenza di altri dispositivi non controllabili

dall’utente. Qualsiasi interferenza può provocare una

momentanea perdita di controllo.

• Utilizzare sempre l’aeromodello in spazi aperti liberi

da veicoli, trafﬁ co o persone.

• Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le

avvertenze relative all’aeromodello e a tutti gli acces-

sori (caricabatteria, pacchi batterie ricaricabili ecc.).

• Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti di

piccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla

portata dei bambini.

• Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i dispo-

sitivi che non sono stati speciﬁ catamente progettati

per funzionare in acqua. L’umidità danneggia le parti

elettroniche.

• Non mettere in bocca alcun componente del modello

poiché potrebbe causare lesioni gravi o persino

morte.

• Non far volare il modello se le batterie della trasmit-

tente sono poco cariche.

• Tenere sempre il modello in vista e sotto controllo.

• Posizionare sempre il comando motore completa-

mente in basso con il rotore fermo.

• Usare sempre batterie completamente cariche.

• Tenere sempre il trasmettitore acceso quando il

modello è acceso.

• Togliere sempre le batterie prima di intervenire sul

modello.

• Mantenere sempre pulite le parti in movimento.

• Mantenere sempre asciutte tutte le parti del modello.

• Lasciare sempre raffreddare le parti calde prima di

toccarle.

• Dopo l’uso togliere sempre le batterie.

• Non usare il modello con i cablaggi danneggiati.

• Non toccare le parti in movimento.

Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo

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Indice

BLH3000

G

razie per aver acquistato Blade mSR. Oltre a un peso inferiore e a prestazioni della batteria migliori, l’mSR include

un motore principale e un motore di coda più potenti per prestazioni migliori e un eccellente autorità della coda

sia per voli al chiuso sia all’aperto.

Leggere attentamente il presente manuale di istruzioni prima del primo volo. Questo manuale contiene importanti

informazioni preliminari in grado di garantire che il primo volo vada nel migliore dei modi.

Avvertenze e indicazioni per la batteria

e il caricabatterie ......................................................45

Taglio di bassa tensione (LVC) ...................................45

Carica della batteria ..................................................46

Preparazione al primo volo ........................................46

Lista di controllo per il volo .......................................46

Collegamento del trasmettitore e del ricevitore .........47

Controllo trasmettitore ..............................................48

Installazione della batteria di volo .............................48

Informazioni sui comandi di volo principali ................49

Dual Rate del trasmettitore .......................................50

Volo con l’mSR .........................................................50

Guida alla risoluzione dei problemi ............................51

Vista esplosa ed elenco delle parti ............................52

Pezzi opzionali ..........................................................53

Durata della Garanzia................................................54

Garanzia e Revisiona informazioni per i contatti ........55

Informazioni di Servizio clienti ...................................55

Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea ...55

RTF

Lunghezza

190mm

Altezza

83mm

Diametro del rotore principale

180mm

Diametro del rotore di coda

37mm

Peso lordo

31 g

Speciﬁ che Blade mSR

Per registrare il prodotto online,

visitare il sito www.bladehelis.com

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Taglio di bassa tensione (LVC)

Quando una batteria Li-Po scende al di sotto dei 3 V, potrebbe danneggiarsi e non mantenere più la carica. L’unità

di controllo mSR 5-in-1 protegge la batteria di volo da un eccessivo scaricamento grazie al taglio di bassa tensione

(LVC). Prima che la carica della batteria si riduca eccessivamente, l’LVC riduce l’alimentazione al motore. La po-

tenza del motore diminuisce e il LED sull’unità di controllo 5-in-1 lampeggia, indicando che una parte della carica

della batteria è riservata al controllo di volo e a un atterraggio sicuro.

Quando la potenza del motore diminuisce, far atterrare l’aeromodello immediatamente e ricaricare la batteria di volo.

Scollegare e rimuovere la batteria Li-Po dall’aeromodello dopo l’uso per evitare la scarica continua. Prima di riporlo,

caricare completamente la batteria Li-Po. Durante la conservazione, accertarsi che la carica della batteria non

scenda al di sotto dei 3 V.

AVVISO: il volo ripetuto al livello di LVC danneggia la batteria.

Installazione delle batterie del trasmettitore

Inserire le batterie AA nel trasmettitore, tenendo conto della

polarità. Sostituire le batterie del trasmettitore quando il LED

di alimentazione lampeggia e il trasmettitore emette un beep.

Il caricabatterie (EFLC1000) in dotazione con il Blade

mSR è stato concepito per caricare in sicurezza la bat-

teria Li-Po.

ATTENZIONE: tutte le istruzioni e gli avvertimenti

relativi devono essere seguiti esattamente. Un

uso scorretto delle batterie LiPo può causare incendi,

lesioni e danni.

• Maneggiando, caricando o usando l’inclusa batteria

LiPo, vi assumete tutti i rischi associati a questo tipo

di batteria.

• Se in qualsiasi momento le batterie dovessero

gonﬁ arsi, bisogna smettere subito di adoperarle sia

in carica che in uso. In caso contrario si potrebbero

incendiare.

• Per avere i migliori risultati conservare sempre

le batterie in un posto secco e a temperatura

ambiente.

• La temperatura per conservare temporaneamente le

batterie o per trasportarle deve essere compresa tra

5 e 49° C. Evitare di lasciarle in un’auto parcheggia-

ta al sole o direttamente sotto il sole; si potrebbero

incendiare.

• Caricare sempre le batterie lontano da materiali

inﬁ ammabili.

• Controllare sempre le batterie prima di caricarle per

evitare di caricare batterie esaurite o danneggiate.

• Scollegare sempre le batterie quando hanno

terminato la carica e lasciare che il caricabatterie si

raffreddi tra una carica e l’altra.

• Durante la carica controllare attentamente la tem-

peratura delle batterie.

• USARE SOLO UN CARICABATTERIE SPECIFICO PER

LE BATTERIE LiPo. In caso contrario le batterie si

potrebbero incendiare o scoppiare causando ferite

o danni.

• Non scaricare le celle LiPo al di sotto dei 3 V sotto

carico.

• Non coprire con fascette o altro le targhette delle

batterie indicanti le loro caratteristiche.

• Non abbandonare le batterie durante la carica.

• Non caricare le batterie oltre i livelli raccomandati.

• Non caricare batterie danneggiate.

• Non provare a smontare o modiﬁ care il caricabat-

terie.

• Non lasciare che i bambini provvedano alla carica

delle batterie.

• Non caricare le batterie con temperature estrema-

mente calde o fredde (si raccomanda tra 5 e 49° C)

oppure direttamente sotto i raggi del sole.

Avvertenze e indicazioni per la batteria e il caricabatterie

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IT

Caricabatterie Li-PO E-ﬂ ite® monocella da 3,7 V,

tensione variabile, 0,3ACC (EFLC1000), istruzioni:

1. Caricare soltanto batterie integre che risultano

fredde al tatto. Esaminare la batteria per accertarsi

che non presenti danni, quali rigonﬁ amenti, piega-

menti, rotture o fori.

2. Togliere il coperchio sul fondo del caricabatterie e

installare le quattro pile AA incluse rispettando la

polarità. Riposizionare il coperchio una volta instal-

late le pile AA.

3. Inserire la batteria nell’apposito alloggiamento del

caricabatterie. L’estremità della batteria è speciﬁ -

catamente proget-

tata per far sì

che questa possa

essere posizionata

nell’alloggiamento

in una sola

direzione

(solitamente con

l’etichetta rivolta

verso l’esterno)

per evitare una

connessione a

polarità inversa.

Controllare

comunque che

allineamento epolarità siano corretti prima di proce-

dere al passaggio successivo.

4. Inserire con una leggera pressione la batteria e il

relativo connettore all’interno del jack/connettore

di carica situato sul fondo dell’alloggiamento nel

caricabatterie.

5. Se la connessione è stata effettuata correttamente, il

LED rosso del caricabatterie diventa ﬁ sso, a indicare

che il processo di carica è iniziato.

6. La carica di una batteria completamente scarica

(non scaricata in maniera eccessiva) da 150 mAh

richiede circa 20-30 minuti. Quando la carica è

quasi completa, il LED inizia a lampeggiare.

7. Quando la carica è completa, il LED lampeggia ogni

20 secondi circa o si spegne. Se il LED rimane ac-

ceso quando la batteria viene rimossa, le pile AA

nel caricabatterie sono quasi scariche.

8. Scollegare sempre la batteria dal caricabatterie

subito dopo il completamento della carica.

AVVISO: utilizzare solo il caricabatterie in dotazione.

Per operazioni con caricabatterie CC (batterie AA):

utilizzare solo batterie AA alcaline per alimentare il

caricabatterie. Non utilizzare batterie AA ricaricabili.

ATTENZIONE: NON collegare batterie Li-Po

cariche o scariche se l’alimentatore è collegato

al caricabatterie mentre l’alimentatore non è collegato

a una fonte di alimentazione. In caso contrario, si

rischia di scaricare o danneggiare le batterie.

Preparazione al primo volo

❏ Rimuovere il contenuto della confezione

everiﬁ carlo

❏ Iniziare la carica della batteria di volo

❏ Installare quattro batterie AA nel trasmettitore

❏ Installare la batteria di volo nell’elicottero

(dopoaverla caricata completamente)

❏ Veriﬁ care i comandi e i motori

❏ Prendere familiarità con i comandi

❏ Trovare un posto adeguato dove volare

Lista di controllo per il volo

❏ Accendere sempre prima il trasmettitore

❏ Collegare la batteria di volo al cavo dell’unità

dicontrollo 5-in-1

❏ Attendere che l’unità di controllo 5-in-1 effettui

l’inizializzazione e funzioni correttamente

❏ Decollare

❏ Atterrare

❏ Scollegare la batteria di volo dall’unità di

controllo5-in-1

❏ Spegnere sempre il trasmettitore per ultimo

Carica della batteria

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IT

H AB CDEFG H

Modalità 1 LED di ali-

mentazione

Alettone

(Sinistra/Destra)

Throttle (Su/Giù)

Trim del

throttle

Trim

dell’alettone

Inter-

ruttore

ON/OFF

Trim del

timone

Trim

dell’elevatore

Timone

(Sinistra/Destra)

Elevatore (Su/Giù)

Modalità 2 LED di ali-

mentazione

Alettone

(Sinistra/Destra)

Elevatore (Su/Giù)

Trim

dell’elevatore

Trim

dell’alettone

Inter-

ruttore

ON/OFF

Trim del

timone

Trim del

throttle

Timone

(Sinistra/Destra)

Throttle (Su/Giù)

Controllo trasmettitore

DF

C

G

H

E

A

B

1. Abbassare al massimo il throttle.

2. Accendere il trasmettitore.

3. Installare la batteria nell’elicottero facendo scor-

rere nei supporti/slot di montaggio proprio sotto gli

ingranaggi principali. Far scorrere la batteria negli

slot con l’etichetta verso il basso e il connettore

orientato verso la parte posteriore dell’elicottero.

4. Collegare il cavo della batteria all’unità di controllo

5-in-1.

AVVISO: evitare di muovere l’elicottero ﬁ no a quando

il LED blu sull’unità di controllo 5-in-1 rimane ﬁ sso.

ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria Li-Po

dall’ESC dell’aeromodello quando questo non è in

volo per evitare di scaricare la batteria. Le batterie scari-

cate a una tensione inferiore al minimo approvato potreb-

bero subire danni con conseguente perdita di prestazioni e

rischio di incendio alla successiva procedura di carica.

Installazione della batteria di volo

2

1

3

Se premuti, i pulsanti dei trim emettono un suono che

aumenta o diminuisce di intensità a ogni pressione. La

posizione del trim intermedia o neutra è associata a un

tono medio nell’intervallo di passo dei suoni. La ﬁ ne del

campo di controllo è segnalata da una serie di beep.

48

IT

Informazioni sui comandi di volo principali

Se non si ha familiarità con i comandi dell’mSR, è necessario dedicare alcuni minuti per familiarizzarsi con essi

prima di tentare il primo volo.

Throttle

Timone

Elevatore

Alettone

Discesa

Throttle abbassato

Throttle alzato

Timone a sinistra

Timone a destra

La fusoliera vira

a destra

Avanti

Elevatore abbassato

Alettone a sinistra

Sinistra

Alettone a destra

Destra

Vista laterale

Vista posteriore

Vista laterale

Vista posteriore

La fusoliera vira

a sinistra

Salita

Indietro

Elevatore alzato

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IT

Prima di scegliere un luogo in cui far volare

l’aeromodello, consultare le normative e le

ordinanze locali. Scegliere un’area aperta e grande

lontano da persone e oggetti. Il Blade mSR può volare

all’interno di una palestra o all’esterno in condizioni di

vento ridotto.

AVVISO: Dedicare alcuni minuti a prendere familiarità

con i comandi principali del Blade® mSR prima di

tentare il primo volo.

Decollo

Aumentare gradualmente il throttle e lasciare

all’elicottero il tempo necessario per aumentare la

velocità della testa del rotore. Stabilire un hovering con

un’altezza minima di 50 cm, esternamente all’effetto

suolo.

Volo

L’elicottero si stacca dal suolo quando la testa del

rotore raggiunge una velocità adatta. Stabilire un hover-

ing di livello basso per veriﬁ care il corretto funzion-

amento dell’elicottero. Evitare di utilizzare un sub-trim

o un trim eccessivo sull’alettone, sull’elevatore e sul

timone. L’impostazione del trim può causare uno sban-

damento o una rotazione indesiderata dell’elicottero.

Prendere familiarità con l’mSR nella modalità “low

rate”.

AVVISO: Far volare sempre l’elicottero di spalle al sole

per evitare di perdere il controllo del volo.

Atterraggio

Stabilire un hovering con un’altezza minima di 50 cm,

esternamente all’effetto suolo. Abbassare gradualmente

il throttle ﬁ no a quando l’elicottero non atterra.

Il trasmettitore Blade mSR utilizza comandi di volo dual

rate (“high rate” e “low rate”) per alettone, elevatore e

timone. Icontrolli “high rate” consentono ai comandi

dell’elicottero di raggiungere i valori massimi. I controlli

“low rate” riducono la sensibilità dei comandi (consi-

gliato per il primo utilizzo).

Quando si accende il trasmettitore per la prima volta,

questo si troverà nella modalità “high rate”. Ci si

trova nella modalità “high rate” quando il LED sul

trasmettitore è rosso ﬁ sso. Inmodalità “high rate” è

possibile raggiungere il massimo livello dei comandi

e tale modalità è generalmente preferita dai piloti

esperti particolarmente interessati alla piena facoltà di

controllo.

Se si preme sulla barra di destra mentre si è in

modalità “high rate”, è possibile passare alla modalità

“low rate”. Ci si trova nella modalità “high rate” quando

il LED sul trasmettitore è rosso lampeggiante. La mo-

dalità “low rate” è solitamente la preferita (e più adatta)

per piloti alle prime armi e per altri piloti interessati

soprattutto auncontrollo ridotto che consente più

stabilità e più facilità di comando e di volo.

AVVISO: Potrebbe essere necessario effettuare leggeri

cambi di trim quando si passa dalla modalità “low rate”

alla modalità “high rate”. Il trasmettitore emette brevi

beep quando si passa da una modalità all’altra.

Volo con l’mSR

Dual Rate del trasmettitore

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IT

Il collegamento è il processo di programmazione del

ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del

codice unico di identiﬁ cazione (GUID, Globally Unique

Identiﬁ er) di un trasmettitore. Il trasmettitore è stato col-

legato al modello già in fabbrica.

Per collegare o ricollegare l’elicottero al vostro trasmet-

titore scelto bisogna seguire le istruzioni elencate di

seguito:

Procedura di collegamento per l’MLP4DSM

1. Scollegare la batteria di volo dall’elicottero.

2. Centrare tutti i trim sul trasmettitore (fare riferimento alla seguente sezione di controllo del trasmettitore per le

istruzioni sui trim).

3. Spegnere il trasmettitore e spostare la barra del throttle sulla posizione giù/off.

4. Collegare la batteria di volo all’elicottero. Il LED sull’unità di controllo 5-in-1 lampeggia dopo 5 secondi.

5. Premere forte e tenere abbassata la barra di sinistra durante l’accensione del trasmettitore (si udirà un ‘click’

meccanico quando si preme la barra).

6. Rilasciare la barra di sinistra e abbassare al massimo il throttle. Il trasmettitore emetterà un beep e il LED di

alimentazione lampeggerà.

7. L’elicottero è collegato quando il LED blu sull’unità 5-in-1 rimane ﬁ sso.

8. Scollegare la batteria di volo e spegnere il trasmettitore.

In caso di problemi, seguire le istruzioni per il collega-

mento e fare riferimento alla guida per la risoluzione

dei problemi contenente istruzioni aggiuntive.

Se necessario, rivolgersi al servizio di assistenza Hori-

zon di competenza. Per un elenco dei trasmettitori DSM

compatibili, visitare il sito www.bindnﬂ y.com.

Collegamento del trasmettitore e del ricevitore

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IT

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema Possibile causa Soluzione

L’elicottero non si inizializza

Throttle in posizione elevata

Reimpostare i comandi con la barra del

throttle in posizione minima e il trim del

throttle al centro o sull’impostazione minima

Sulle computer radio, gli interruttori

non sono in posizione normale

Impostare la modalità di volo su OFF/0

espegnere l’interruttore del throttle

Inversione del servo del throttle

conﬁ gurata in modo errato

Inversione servo corretta

Consultare il manuale del trasmettitore

L’elicottero non si riavvolge Tensione della batteria di volo bassa

Ricaricare completamente la batteria

di volo

La potenza del motore

diminuisce durante il volo

Il ricevitore utilizza il taglio di bassa

tensione (LVC) software predefinito

Ricaricare la batteria di volo o sostituire

la batteria di vola che non funziona più

La velocità di salita si

ènotevolmente ridotta

Il carrello principale ha bloccato

l’albero principale.

Riposizionare il carrello principale.

Autorità della coda bassa

Il tail boom è crepato Sostituire il tail boom

La pala del rotore di coda è curva

o piegata.

Girare nuovamente la pala del rotore sulla

posizione corretta o sostituirla.

Il LED sul ricevitore

lampeggia rapidamente

el’aeromodello non

risponde al trasmettitore

(durante il collegamento).

Collegamento dell’aeromodello al

trasmettitore non riuscito

Collegare il trasmettitore al ricevitore

dell’aeromodello

Trasmettitore troppo vicino

all’aeromodello durante il processo

di collegamento

Spegnere il trasmettitore e allontanarlo

dall’aeromodello, scollegare la batteria

di volo dall’aeromodello e ricollegarla,

quindi seguire le istruzioni per

ilcollegamento.

Il LED sul ricevitore

lampeggia rapidamente

el’aeromodello non

risponde al trasmettitore

(dopo il collegamento).

Attesa inferiore a 5 secondi tra la

prima accensione del trasmettitore

e il collegamento della batteria di

volo all’aeromodello

Lasciando il trasmettitore acceso,

scollegare la batteria di volo

dall’aeromodello e ricollegarla

Collegamento dell’aeromodello

auna memoria modello diversa

(solo radio ModelMatch)

Selezionare una memoria modello

corretta sul trasmettitore, quindi

scollegare la batteria di volo

dall’aeromodello e ricollegarla

Batteria di volo/batteria

trasmettitore quasi scarica

Sostituire/ricaricare le batterie

L’elicottero vibra o si scuote

durante il volo

Pale del rotore, perno o portapale

danneggiati

Controllare le pale del rotore principale

ei portapale per veriﬁ care che non siano

crepati o scheggiati. Sostituire le parti

danneggiate. Sostituire il perno piegato.

L’elicottero gira in senso

antiorario in volo.

Motore di coda non funziona

Cambiare il motore di coda e il tubo di

coda

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IT

Part # Description

A EFLB1501S25

Batteria Li-Po 150 mAh 1 S 3,7

V 25 C

B EFLH2215

Cuscinetto albero esterno 3x6x-

2mm (2):BMCX/2/MSR,FHX,MCP

X

C EFLH3001

Unità di controllo 5-in-1, RX/

Giroscopio/Servo/ESC:BMSR

D EFLH3002

Montaggio tail boom con Mon-

tante/Motore/Rotore: BMSR

E EFLH3003

Motore principale coreless con

pignone: BMSR

F EFLH3004

Montaggio batteria e derapata di

atterraggio: BMSR

G EFLH3005

Frame principale con minuteria:

BMSR

H EFLH3006

Ingranaggio principale: BMSR,

MCP X

I EFLH3007

Albero principale in ﬁ bra

di carbonio con boccola

e minuteria: BMSR

J EFLH3008

Aste di spinta del servo con ball

link (2): BMSR

K EFLH3009

Piastra di beccheggio di

precisione completa: BMSR

L EFLH3010

Colletto Anti-Rotazione con

ferramenta:BMSR

M EFLH3011 Pala stabilizzatrice: BMSR

Part # Description

N EFLH3012

Mozzo del rotore principale con

minuteria: BMSR

O EFLH3013

Perno frangia con guarnizioni

circolari eboccole: BMSR

P EFLH3014

Portapale principali con minute-

ria: BMSR

Q EFLH3015

Leveraggi della testa del rotore

(4): BMSR

R EFLH3016

Pale rotore principale

con minuteria: BMSR

S BLH3018

Calotta blu completa con ala

verticale: BMSR

T BLH3020 Ala verticale, Blu: BMSR

U EFLH3021

Calotta MntngGrommet

(8):BMCX2/T,MSR,FHX,MH-35

EFLH3022 Set minuteria: BMSR

EFLH1066 Meccaniche del servo

EFLH1067

Colleti di ﬁ ssaggio servo:BMCX/2/

MSR,FHX,MH-35

EFLC1000

Caricabatterie per batteria mono-

cella 3,7 V 0,3 A CC Li-Po

EFLH1064

Trasmettitore a 4 canali Blade

MLP4DSM, 2.4GHz: BMCX/MSR

EFLH3023

Set componenti di allenamento in

ﬁ bra di carbonio:BMCX/MSR

EFLH3024

Attrezzi per il calibraggio preciso

della barra d’inclinazione: BMSR

Part # Description

EFLC1004

Caricatore Li-Po Celectra 4-porte 1S

3.7V 0.3A DC

EFLC1005

Alimentatore da CA a 6V CC,

1,5- Amp

EFLH3004GL

Fluorescente al buio pattini di

atterraggio e montante oer

batteria:BMSR

EFLH3005GL

Fluorescente al buio Telaio principale

con ferramenta:BMSR

EFLH3011GL

Fluorescente al buio pala

stabilizzatrice:BMSR

Part # Description

EFLH3016GL

Fluorescente al buio set con ferra-

menta del rotore principale:BMSR

EFLH3017GL

Fluorescente al buio rotore di coda

(1) BMSR

BLH3018R

Calotta rossa completa con la pinna

verticale:BMSR

EFLH3020GL

Fluorescente al buio pinna

verticale:BMSR

BLH3020R Pinna verticale rossa:BMSR

EFLH3023

Set componenti di allenamento in ﬁ bra

di carbonio:BMCX/MSR

Pezzi opzionali

IMPORTANTE: Il materiale usato per le parti opzionali ﬂ uorescenti non e’ sempre resistente come le parti

originali di plastica.

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IT

Durata della Garanzia

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon)

garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono

privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di

montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle dis-

posizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato

acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi

e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale

(Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente

ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce

durante il periodo di questa garanzia. La garanzia

copre solo quei prodotti acquistati presso un riven-

ditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze

parti non sono coperte da questa garanzia. La prova

di acquisto è necessaria per far valere il diritto

di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di

cambiare o modiﬁ care i termini di questa garanzia

senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre

garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la dis-

ponibilità del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità

del prodotto a particolari previsti dall’utente. è sola

responsabilità dell’acquirente il fatto di veriﬁ care se

il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

(c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a

Horizon, a propria discrezione riparare o sostituire

qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rien-

tra nei termini di garanzia. queste sono le uniche

rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un

prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi

componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa

di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla

riparazione avvengono solo in base alla discrezione di

Horizon. Questa garanzia non copre dei danni super-

ﬁ ciali o danni per cause di forza maggiore, uso errato

del prodotto, negligenza, uso ai ﬁ ni commerciali, o una

qualsiasi modiﬁ ca a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad una instal-

lazione errata, ad un funzionamento errato, ad una

manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei

a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione

del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rap-

presentante, deve essere approvata per iscritto dalla

Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali,

diretti, indiretti o consequenziali; perdita di proﬁ tto

o di produzione; perdita commerciale connessa al

prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta

si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la

responsabilità di Horizon non supera mai in nessun

caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si

chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo

sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del

prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi

Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni

o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e

il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte

le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in

questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale

responsabilità associata all’uso del prodotto, si sug-

gerisce di di restituire il prodotto intatto, mai usato e

immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁ sticato di hobbistica e non

è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con

cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze

basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base.

Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e

responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi

danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante.

Questo prodotto non è concepito per essere usato dai

bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il

manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza,

di funzionamento e di manutenzione del prodotto

stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le

istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere

in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo

errato e di preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non pos-

sono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza

previo colloquio con Horizon. questo vale anche per

le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna

interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto

subito con Horizon per prendere una decisione che vi

possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si

prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato

o direttamente ad Horizon. il prodotto deve essere

Imballato con cura. Bisogna far notare che i box

originali solitamente non sono adatti per effettuare

una spedizione senza subire alcun danno. Bisogna

effettuare una spedizione via corriere che fornisce

una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon

non si assume alcuna responsabilità in relazione alla

spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una

busta assieme ad una descrizione dettagliata degli

errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti.

Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo, di

un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande

e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è

presente una prova d’acquisto in originale proveniente

da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale

è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene

confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito.

Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon

Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento,

effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al

vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata

dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore.

La somma per la riparazione dovrà essere pagata

al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento

avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in

fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi

riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni

verrà considerata abbandonata e verrà gestita di

conseguenza.

Attenzione: Le riparazioni a pagamento sono

disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le

riparazioni a livello meccanico, soprattutto per

gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose

e devono essere effettuate autonomamente

dall’acquirente.

55

IT

Stato in cui il prodotto

è stato acquistato

Horizon Hobby Indirizzo Telefono/Indirizzo e-mail

Germania

Horizon Technischer

Service

Christian-Junge-Straße 1

25337 Elmshorn

Germania

+49 (0) 4121 2655 100

service@horizonhobby.de

Garanzia e Revisiona informazioni per i contatti

Informazioni di Servizio clienti

Stato in cui il prodotto

è stato acquistato

Horizon Hobby Indirizzo Telefono/Indirizzo e-mail

Germania Horizon Hobby GmbH

Christian-Junge-Straße 1

25337 Elmshorn

Germania

+49 (0) 4121 2655 100

service@horizonhobby.de

Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea

Dichiarazione di conformità

(in conformità con ISO/IEC 17050-1)

No. HH20120828U1

Prodotto(i): BLH mSR RTF

Numero(i) articolo: BLH3000, BLH3000M1

Classe dei dispositivi: 1

Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle speciﬁ che elencate qui di

seguito, seguendo le disposizioni della direttiva europea R&TTE 1999/5/EC e CEM direttiva 2004/108/EC e LVD

direttiva 2006/95/EC:

EN 300-328 V1.7.1: 2006

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006

EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010

EN55024: 2010

Firmato per conto di:

Horizon Hobby, Inc.

Champaign, IL USA

28 agosto 2012

Steven A. Hall

Executive Vice President and Chief Operating Ofﬁ cer

International Operations and Risk Management

Horizon Hobby, Inc.

Istruzioni del RAEE per lo smaltimento da parte di utenti dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁ uti domestici. Al contrario, l’utente è respon-

sabile dello smaltimento di tali riﬁ uti che devono essere portati in un centro di raccolta designato per

il riciclaggio di riﬁ uti elettrici e apparecchiature elettroniche. La raccolta differenziata e il riciclaggio

di tali riﬁ uti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preser-

vare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell’uomo e

dell’ambiente. Per maggiori informazioni sui centri di raccolta, contattare il proprio ufﬁ cio locale, il

servizio di smaltimento riﬁ uti o il negozio presso il quale è stato acquistato il prodotto.

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