Toro 523Dxi Garden Tractor Manuale utente

IMPORTANTE

:

Leggete attentamente il manuale. Esso contiene

informazioni sulla vostra sicurezza e su quella degli altri. Prendete

conoscenza con i comandi e il corretto utilizzo della macchina prima di

utilizzare la macchina.

LIBRETTO NO. 3319–219I

Wheel

Horse



Trattore 523Dxi

Modello No. 73551 – 8900001 e successivi

Manuale dell’operatore

The Toro Company – 1998

Introduzione

Grazie per aver acquistato un prodotto Toro.

Tutti noi della Toro vogliamo che siate

completamente soddisfatti del vostro nuovo prodotto,

pertanto per assistenza, parti di ricambio originali, o

per qualsiasi informazione di cui aveste necessità,

non esitate ad interpellare il vostro Centro di

Assistenza Autorizzato.

Ogni volta che contattate il vostro Centro di

Assistenza Autorizzato o la fabbrica, indicate sempre

il numero del modello e il numero di serie del vostro

prodotto. Questi numeri aiuteranno il Centro di

Assistenza o il Responsabile dell’Assistenza a fornire

informazioni esatte sul vostro prodotto specifico.

Troverete la decalcomania con il numero del modello

e il numero di serie in un unico posto sul prodotto

come mostrato di seguito.

1

m–2345

1. Targhetta

con modello e numero di serie

Per vostra comodità, scrivete il numero del modello e

il numero di serie nello spazio seguente.

No. modello:

No.di serie:

Leggete attentamente questo manuale per apprendere

come utilizzare il prodotto ed eseguirne la

manutenzione in maniera corretta. La lettura di questo

manuale aiuterà voi e gli altri ad evitare infortuni a

persone o danni al prodotto. Sebbene progettiamo,

produciamo e vendiamo prodotti sicuri e rispondenti

alle più moderne concezioni, è vostra responsabilità

utilizzare il prodotto in maniera appropriata e sicura.

E’ inoltre vostra responsabilità fornire alle persone a

cui permettete l’uso del prodotto l’addestramento

necessario per un utilizzo sicuro.

Il sistema di sicurezza in questo manuale identifica i

pericoli potenziali e utilizza particolari messaggi di

sicurezza per aiutare voi e gli altri ad evitare

infortuni, o perfino la morte. PERICOLO,

AVVERTENZA e ATTENZIONE sono parole di

segnalazione utilizzate per identificare il livello di

rischio. Comunque, indipendentemente dal rischio,

fate molta attenzione.

PERICOLO segnala una situazione di estremo

pericolo che provoca infortuni gravi o la morte se non

si osservano le precauzioni raccomandate.

AVVERTENZA segnala un pericolo che può

provocare infortuni gravi o la morte se non si

osservano le precauzioni raccomandate.

ATTENZIONE segnala un rischio che può causare

infortuni lievi o moderati se non si osservano le

precauzioni raccomandate.

Per evidenziare le informazioni, vengono utilizzate

anche altre due parole. “Importante” indica

informazioni meccaniche di particolare importanza e

“Nota” evidenzia informazioni generali di particolare

rilevanza.

I lati sinistro e destro della macchina sono determinati

stando sul sedile nella normale posizione

dell’operatore.

1

Indice

Pagina

Sicurezza 2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Norme di sicurezza 2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livello di pressione acustica 5

. . . . . . . . . . .

Livello di potenza acustica 5

. . . . . . . . . . . . .

Livello di vibrazioni 5

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella dei pendii 6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Decalcomanie e targhette di sicurezza 7

. . . .

Controlli prima dell’uso 8

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Apertura del cofano 8

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chiusura del cofano 9

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rimozione dei carter laterali 9

. . . . . . . . . . .

Rifornimento 10

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Spurgo dell’acqua da filtro del carburante/

separatore dell’acqua 11

. . . . . . . . . . . . . . . .

Controllo del livello dell’olio motore 12

. . . .

Controllo del sistema di raffreddamento 13

. .

Controllo dei detriti 13

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controllo sistema interruttori di sicurezza 15

.

Controllo del freno 15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Funzionamento 16

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La sicurezza prima di tutto 16

. . . . . . . . . . . . .

Comandi 16

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Freno di stazionamento 17

. . . . . . . . . . . . . . .

Avviamento e spegnimento del motore 17

. . .

Utilizzo della presa di forza (PDF) 19

. . . . . .

Controllo sistema interruttori di sicurezza 19

.

Indicatori e spie indicatrici 20

. . . . . . . . . . . . .

Guida in marcia avanti o retromarcia 21

. . . . .

Spegnimento della macchina 22

. . . . . . . . . . .

Ricentraggio del volante 22

. . . . . . . . . . . . . .

Pagina

Sollevamento del gancio di traino 23

. . . . . . .

Regolazione del sedile

24

. . . . . . . . . . . . . . . .

Luci anteriori e posteriori 24

. . . . . . . . . . . . . .

Posizionamento del volante inclinabile 24

. . .

Utilizzo di Cruise Control 25

. . . . . . . . . . . . .

Funzione di sterzo Smart Turnt 26

. . . . . . . . .

Spingere a mano la macchina 26

. . . . . . . . . .

Manutenzione 27

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tabella degli intervalli di manutenzione 27

. .

Filtro dell’aria 28

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Olio motore 29

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cambio del refrigerante 31

. . . . . . . . . . . . . . .

Ingrassaggio e lubrificazione 32

. . . . . . . . . . .

Pressione dei pneumatici 34

. . . . . . . . . . . . . .

Freno 35

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Serbatoio del carburante 36

. . . . . . . . . . . . . .

Filtro del carburante 37

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Convergenza delle ruote anteriori 38

. . . . . . .

Olio del gruppo di trasmissione 40

. . . . . . . . .

Sostituzione del filtro del gruppo di

trasmissione 41

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibili 42

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luci anteriori 42

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Luci posteriori 43

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batteria 44

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schema elettrico 47

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schema elettrico 48

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pulizia e rimessaggio 49

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Individuazione dei problemi 50

. . . . . . . . . . . . . . .

2

Sicurezza

Alla data di produzione, questa macchina soddisfa

o supera i requisiti della norma B71.1–1996

dell’American National Standards Institute.

Tuttavia, l’errato utilizzo o manutenzione da parte

dell’operatore o del pr

oprietario possono

provocare incidenti. Per ridurre il rischio di

incidente, rispettate le seguenti norme di sicurezza

e fate sempre attenzione al simbolo di allarme ,

che indica PERICOLO, AVVER

TENZA e

A

TTENZIONE — “norme di sicur

ezza.” Il

mancato rispetto delle istruzioni può provocare

gravi lesioni personali o la morte.

Norme

di sicurezza

Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi e

scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di

sicurezza per evitare gravi lesioni personali o la

morte.

RISCHIO POTENZIALE

• I gas di scarico del motore contengono

monossido di carbonio, un gas inodore e

letale.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Il monossido di carbonio può provocare la

morte e, ai sensi della legge della

California, può provocare malformazioni

durante la crescita.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Non fate funzionare il motore in ambienti

chiusi o non ventilati.

Funzionamento generale

1. Leggete attentamente e seguite tutte le istruzioni

nel manuale dell’operatore e le tar

ghette sulla

macchina prima dell’avviamento.

2. L’utilizzo della macchina è riservato ad adulti e

persone che abbiano una perfetta conoscenza

delle istruzioni.

3. Pulite l’area da oggetti come sassi, giocattoli,

fili, ecc. che potrebbero essere scagliati ad alta

velocità dalla lama.

4. Accertatevi che nell’area non vi siano persone.

Spegnete la macchina se qualcuno entra nell’area

di taglio.

5. Non utilizzate la macchina per il trasporto di

persone.

6. Non tagliate in retromarcia se non strettamente

necessario. In tal caso, guardate sempre il verso

il basso ed all’indietro.

7. Fate attenzione allo scarico del trattore e non

puntatelo in direzione di persone. Non utilizzate

il trattore senza raccoglierba o senza protezioni

in posizione.

8. Rallentate prima di sterzare. Su qualsiasi terreno

le sterzate brusche possono farvi perdere il

controllo della macchina.

9. Non lasciate mai la macchina accesa incustodita.

Prima di smontare la macchina, attendete che

lame abbiano smesso di ruotare, ingranate il

freno di stazionamento, spegnete il motore e

togliete la chiave.

10. Attendete sempre che le lame abbiano smesso di

ruotare.

Sicurezza

3

11. Quando il motore è acceso, mantenete mani,

piedi, capelli ed abiti lontani dalla zona di

scarico dell’attrezzatura, dalla parte inferiore del

trattore e da tutte le parti in movimento.

12. Spegnete il motore prima di smontare il

raccoglierba o di pulire lo scarico.

13. Eseguite il taglio dell’erba solamente alla luce

del giorno od in presenza di adeguata

illuminazione artificiale.

14. Non utilizzate la macchina sotto l’effetto di

alcool o sostanze stupefacenti.

15. Rispettate il codice stradale durante il taglio in

prossimità o l’attraversamento di strade.

16. Prestate la massima attenzione in caso di carico

o scarico della macchina su un camion o

rimorchio.

17. Non toccate le parti della macchina o

dell’attrezzatura che sono soggette a riscaldarsi

durante l’uso. Lasciate raffreddare la macchina

prima di accingervi ad operazioni di

manutenzione, registrazione od assistenza.

Utilizzo su pendii

I pendii sono una delle cause più frequenti di perdita

di controllo e ribaltamento della macchina, che

possono provocare gravi lesioni personali o la morte.

Tutti i pendii devono essere affrontati con la massima

cautela. Se non vi sentite sicuri, non tagliate l’erba.

CONSENTITO

• Sui pendii superiori a 5° procedete verso l’alto

ed il basso, non in diagonale.

• Sui pendii superiori a 10°, tagliate sempre verso

il basso, mai verso l’alto. Per affrontare un

pendio molto ripido, salite e scendete

gradualmente, tenendo sempre la marcia

ingranata.

• Togliete ostacoli quali sassi, rami, ecc. dall’area

di taglio. Fate attenzione a buche, fossi o dossi,

poiché le asperità del terreno possono provocare

il ribaltamento della macchina. L’erba alta può

nascondere pericolosi ostacoli.

• Procedete lentamente sui pendii. Scegliete una

marcia bassa in modo da poter fermare la

macchina o cambiare in modo veloce.

• Per eventuali pesi o contrappesi per aumentare la

stabilità della macchina, seguite le istruzioni del

fabbricante.

• Prestate la massima attenzione a raccoglierba ed

altri accessori. Essi possono infatti alterare la

stabilità della macchina.

• Tutti i movimenti devono essere lenti e graduali.

Non eseguite cambi repentini di marcia o

direzione.

• Evitare di avviare o spegnere la macchina sui

pendi. Se le ruote perdono aderenza, disinserite

le lame e procedete lentamente

perpendicolarmente al pendio.

Vietao

• Non utilizzate la macchina su terreni la cui

inclinazione superi il 15°.

• Evitate di sterzare sui pendii. In caso contrario,

sterzate in modo lento e graduale, se possibile.

• Non tagliate in prossimità di scarpate, canali o

argini. Se una delle ruote cade sul bordo di una

scarpata o di un canale, la macchina può

improvvisamente ribaltarsi.

• Non tagliate erba bagnata. La ridotta trazione

può provocare lo slittamento della macchina.

• Non tentate di stabilizzare la macchina puntando

i piedi sul terreno.

• Non utilizzate il raccoglierba su pendii ripidi. Il

peso delle foglie può provocare la perdita di

controllo o il ribaltamento della macchina.

Sicurezza

4

Bambini

In caso di disattenzione possono verificarsi tragici

incidenti. Spesso i bambini sono attratti dalla

macchina e dall’attività di taglio. Non presupponete

mai che i bambini siano rimasti dove li avete visti

l’ultima volta. Per prevenire incidenti a bambini,

rispettate le seguenti norme di sicurezza.

1. I bambini devono restare lontani dall’area di

taglio e sotto il controllo di una persona adulta.

2.

Prestate la massima attenzione e spegnete

immediatamente la macchina se entra un

bambino nell’area di taglio.

3. Prima di procedere in retromarcia, accertatevi

che non vi siano bambini piccoli nell’area di

taglio.

4. Non trasportate mai bambini, altrimenti possono

cadere e ferirsi gravemente oppure interferire con

le norme di sicuro funzionamento della

macchina.

5. Non consentite mai l’uso della macchina a

bambini.

6. Prestate la massima attenzione ad angoli ciechi,

cespugli, alberi, siepi o altri oggetti che possono

istruire la visuale.

Manutenzione

1. Spegnete il motore, inserite il freno di

stazionamento e togliete la chiave di avviamento

prima di accingervi ad operazioni di

manutenzione, registrazione od assistenza.

2. Maneggiate benzina ed altri carburanti con la

massima cautela. I vapori sono infatti

infiammabili ed esplosivi.

A.

Utilizzate esclusivamente contenitori

omologati.

B. Non togliete mai il tappo del carburante né

riempite il serbatoio a motore acceso.

Lasciate raffreddare il motore prima di

riempire il serbatoio. Non fumate.

C. Non effettuate mai il rifornimento in interni.

D. Non rimessate mai la macchina o

contenitori di carburante in prossimità di

fiamme libere, ad es. caldaie ad acqua o

fornaci.

3. Non fate mai funzionare la macchina in interni.

4. Serrate tutti i dadi ed i bulloni, in particolare

quelli di fissaggio delle lame. Mantenete sempre

l’attrezzatura in buono stato.

5. Non smontate mai i dispositivi di sicurezza.

Controllate il funzionamento di tutti i sistemi di

sicurezza prima di ogni utilizzo.

6. Tenete pulita la macchina da erba, paglia o altri

detriti. Pulite l’eventuale olio o carburante

fuoriuscito. Lasciate raffreddare la macchina

prima di rimessarla.

7. Spegnete e controllate l’attrezzatura qualora

abbiate colpito un oggetto. Effettuate le

necessarie riparazioni prima di riavviare la

macchina.

8. Le componenti del raccoglierba sono soggette ad

usura, danni e deterioramento, che possono

provocare l’esposizione di parti mobili oppure il

lancio di oggetti. Controllate frequentemente le

componenti e sostituitele con ricambi originali

se necessario.

9. Le lame sono molto affilate e possono tagliare.

Durante la manutenzione, avvolgete sempre le

lame oppure indossate guanti protettivi e prestate

la massima attenzione.

10. Utilizzate solamente parti di ricambio originali

per assicurarvi che vengano mantenute le

condizioni originarie della macchina.

Sicurezza

5

11. Controllate frequentemente il funzionamento dei

freni. Regolate se necessario.

12. L’acido della batteria è velenoso e può provocare

ustioni. Evitare il contatto con pelle, occhi e

vestiti. Proteggete sempre il volto, gli occhi ed i

vestiti duranti i lavori alla batteria.

13. I gas sviluppati dalla batteria possono esplodere.

Mantenete lontane dalla batteria sigarette,

scintille o fiamme.

Livello

di pressione acustica

Questa unità presenta un livello di pressione acustica

equivalente continuo ponderato su A all’orecchio

dell’operatore di 90,0 dB(A), collaudato mediante

rilevazioni su macchine identiche in conformità alla

direttiva 81/1051/CEE.

Livello

di potenza acustica

Questa unità presenta un livello di potenza acustica di

105 dB(A)/Lwa, collaudato mediante rilevazioni su

macchine identiche in conformità alla Direttiva

84/538/CEE e successive integrazioni.

Livello

di vibrazioni

Questa unità presenta un livello massimo di

vibrazioni al braccio di 2,23 m/s

2

ed un livello

massimo di vibrazioni al corpo di 0,12 m/s

2

,

collaudato mediante rilevazioni su macchine

identiche in conformità alle procedure EN 1033 e

EN 1032.

Sicurezza

6

Tabella

dei pendii

Leggete tutte le norme di sicurezza alle pagg. 2 – 5.

ALLINEATE QUESTO BORDO CON UNA SUPERFICIE VERTICALE

(ALBERO, EDIFICIO, STACCIONATA, PALO, ECC.)

PÏEGATE LUNGO LA LINEA

APPROPRIATA

°

ESEMPIO: CONFRONTARE

IL PENDIO CON IL

BORDO PIEGATO

Sicurezza

7

Decalcomanie

e targhette di sicurezza

Le decalcomanie e le targhette di sicurezza sono facilmente visibili dall’operatore e

posizionate in prossimità delle aree di potenziale pericolo. Sostituite

immediatamente le decalcomanie nel caso in cui siano danneggiate o mancanti.

SUL P

ARAURTI POSTERIORE

(No. 98–3088)

SUL COPERCHIO DELL

’ALBERO MOT

ORE

(No. 98–1608)

    

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8

Controlli prima dell’uso

Prima di utilizzare il trattore, controllate sempre:

• Livello del carburante

• Spurgo dell’acqua dal filtro del carburante

• Livello dell’olio motore

• Livello del refrigerante e griglia del radiatore

• Detriti sulle retine delle prese d’aria (3)

• Detriti nella zona del motore

• Detriti sul coperchio del gruppo di trasmissione

posteriore

• Sistema interruttori di sicurezza

• Freno

Per controllare alcuni dei suddetti punti è necessario

aprire il cofano o togliere i carter laterali del trattore.

Apertura

del cofano

Per aprire il cofano:

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite

il freno di stazionamento, abbassate il gancio di

fissaggio e spegnete il motore portando la chiave

di avviamento in posizione “STOP”. Togliete la

chiave.

2. Infilate un cacciavite nel lato destro della

scanalatura indicata in Figura 1 e premete il

gancio verso sinistra.

3. Aprite completamente il cofano.

m–3584

1

Figura 1

1. Scanalatura

di accesso al

gancio del cofano

RISCHIO

POTENZIALE

• Se il motore è ancora caldo, le componenti

che si trovano sotto il cofano potrebbero

essere bollenti.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Il contatto con componenti bollenti può

provocare ustioni.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Lasciate raffreddare il trattore prima di

effettuare la manutenzione o toccare le

componenti sotto il cofano.

Controlli prima dell’uso

9

Chiusura

del cofano

1. Fate leva sulla stessa asta utilizzata per aprire il

cofano.

2. Premete il cofano finché non sentite scattare il

gancio.

m–3438

1

Figura 2

1. Asta

Rimozione

dei carter laterali

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite

il freno di stazionamento, abbassate il gancio di

fissaggio e spegnete il motore portando la chiave

di avviamento in posizione “STOP”. Togliete la

chiave.

2. Sollevate il cofano.

3. Per togliere un carter laterale:

A. Sollevate i due ganci dei carter laterali e

spostateli di 90 oppure finché non sono

allineati con la scanalatura aperta (Fig. 3).

B. Tirate l’estremità del carter laterale verso di

voi finché i ganci del carter non passano

attraverso la scanalatura aperta.

C. Staccate il carter laterale dal trattore.

m–3318

1

2

Figura 3

1. Gancio

del carter laterale

2.

Scanalatura aperta

RISCHIO

POTENZIALE

• La ventola e l’albero motor

e possono

provocare gravi lesioni.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Dita, mani e vestiti possono rimanere

intrappolati nella ventola e nell’albero

motore.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Non utilizzate il trattore senza carter

laterali e cofano in posizione.

• Tenete lontani dita, mani e vestiti dalla

ventola e dall’albero motore.

• Spegnete il motore e togliete la chiave

prima di effettuare qualsiasi lavoro di

manutenzione.

Controlli prima dell’uso

10

Rifornimento

Il motore funziona con gasolio con un numero

minimo di 40 cetani. Il carburante acquistato deve

essere utilizzato entro 30 giorni.

A temperature superiori a –7° C, utilizzate gasolio

per uso estivo (No. 2–D); a temperature inferiori

a –7° C, utilizzate gasolio per uso invernale (No. 1–D

o 1–D/2–D. L’utilizzo di gasolio per uso invernale a

basse temperature comporta un punto di

infiammabilità minore e minori problemi, garantendo

un migliore avviamento e minori rischi di scissione

chimica del carburante a causa della bassa

temperatura (che può provocare l’intasamento

dei filtri).

L’utilizzo di gasolio per uso estivo a temperature

superiori a –7° C contribuirà a prolungare la durata

delle componenti della pompa.

Importante: Non utilizzate cherosene o benzina

super. In caso contrario si può

danneggiare il motore.

RISCHIO POTENZIALE

• In alcune condizioni il carburante è

estremamente infiammabile ed altamente

esplosivo.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Un incendio o un’esplosione causata dal

carburante può ustionare voi, o altre

persone, e causare danni alle cose.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Usate un imbuto e riempite il serbatoio del

carburante all’aperto, in una zona libera, a

motore freddo. Rimuovete gli eventuali

residui di carburante fuoriusciti dal

serbatoio.

• Non riempite il serbatoio completamente:

riempitelo fino a 6 – 13 mm (1/4 - 1/2”)

dall’orlo del foro di rabbocco. Questo

spazio servirà ad assorbir

e l’espansione del

carburante.

• Non fumate mai quando maneggiate

carburante, e state lontani da fiamme vive o

dai luoghi in cui i vapori di carburante

possono esser

e accesi da una scintilla.

• Conservate il carburante in appositi

contenitori e fuori dalla portata dei

bambini. Il carburante acquistato deve

essere utilizzato entro 30 giorni.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite

il freno di stazionamento, abbassate il gancio di

fissaggio e spegnete il motore portando la chiave

di avviamento in posizione “STOP”. Togliete la

chiave.

2. Pulite l’area intorno al tappo del serbatoio e

togliete il tappo. Utilizzando un imbuto,

aggiungete carburante finché il livello del

carburante non si trova a 6 - 13 mm dal fondo

del collo di rifornimento. Questo spazio permette

l’espansione del carburante. Non riempite

completamente il serbatoio del carburante.

3. Inserite saldamente il tappo. Togliete il

carburante eventualmente fuoriuscito.

Controlli prima dell’uso

11

4. Se possibile, riempite il serbatoio del carburante

dopo ogni utilizzo per ridurre al minimo il

rischio di condensa all’interno del serbatoio.

Spurgo

dell’acqua da filtro del

carburante/separatore

dell’acqua

L’eventuale acqua all’interno di filtro del

carburante/separatore dell’acqua deve essere spurgata

prima di ogni utilizzo.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite

il freno di stazionamento, abbassate il gancio di

fissaggio e spegnete il motore portando la chiave

di avviamento in posizione “STOP”. Togliete la

chiave.

2. Aprite il cofano.

3. Togliete il carter laterale sinistro.

4. Aprite la valvola di spurgo su filtro del

carburante/separatore dell’acqua e spurgate

l’eventuale acqua (Fig. 4).

Nota: Poiché l’acqua contiene gasolio,

spurgate il filtro del carburante in un

contenitore adeguato e smaltitela nel

rispetto dell’ambiente.

1

m–3708

1

Figura 4

1. Valvola

di spurgo del filtro

del carburante

Controlli prima dell’uso

12

Controllo

del livello dell’olio

motore

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite

il freno di stazionamento, abbassate il gancio di

fissaggio e spegnete il motore portando la chiave

di avviamento in posizione “STOP”. Togliete la

chiave.

2. Aprite il cofano.

3. Pulite l’asta di livello (Fig. 5) in modo che la

sporcizia non possa penetrare nel foro dell’asta

danneggiando il motore.

4. Estraete l’asta di livello dell’olio e pulitela

(Fig. 6).

5. Infilate a fondo l’asta di livello nel tubo. Estraete

l’asta e controllate il livello all’estremità di

metallo. Se il livello dell’olio è uguale o

inferiore al foro nell’asta di livello, togliete il

tappo di rabbocco ed aggiungete lentamente

l’olio nel foro superiore sull’asta di livello.

(Per il tipo e la viscosità dell’olio in base alle

varie condizioni di temperatura, vedere Olio

motore, pagina 29).

6. Dopo aver rabboccato o cambiato l’olio,

chiudete il cofano, avviate il motore e fatelo

funzionare al minimo per 30 secondi. Spegnete il

motore. Attendete 30 secondi e controllate il

livello dell’olio. Se necessario, rabboccate finché

il livello dell’olio non raggiunge il foro superiore

sull’asta di livello.

Importante: Non riempite eccessivamente il

carter con olio, altrimenti si può

danneggiare il motore.

m–3741

1

2

Figura 5

1. Asta

di livello

2. T

appo di rabbocco

m–3742

1 pz

Figura

6

1. Tappo

di rabbocco

Controlli prima dell’uso

13

Controllo

del sistema di

raffreddamento

Controllo del refrigerante del radiatore

Il liquido del sistema di raffreddamento è una

soluzione 50/50 di acqua e glicole di etilene

permanente anti–gelo. Controllate il livello del

refrigerante all’inizio di ogni giornata prima di

avviare il motore.

RISCHIO POTENZIALE

•

Il r

efrigerante è bollente e sotto pressione.

CHE COSA PUÒ SUCCEDERE

• Perdite di refrigerante bollente possono

provocare gravi ustioni.

COME EVIT

ARE IL RISCHIO

• Non togliete il tappo del radiatore per

controllare il refrigerante. Seguite le

istruzioni per il controllo del refrigerante.

• Non togliete il tappo del radiatore a motore

caldo. Fate sempre raffreddare il motore

per almeno 15 minuti oppure finché il

tappo del radiatore è sufficientemente

fr

eddo per esser

e toccato con le mani.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite

il freno di stazionamento, abbassate il gancio di

traino e spegnete il motore portando la chiave di

avviamento in posizione “STOP”. Togliete la

chiave.

2. Aprite il cofano.

3. Controllate il livello del refrigerante. A motore

freddo, il livello deve essere compreso tra le due

righe sul serbatoio di riserva (Fig. 7).

1

2

3

4

m–3764

Figura 7

1. Tappo

del serbatoio di

riserva

2.

Serbatoio di riserva

3.

Livello max (motore

freddo)

4. Livello

min (motore

freddo)

4. Se il livello del refrigerante è basso, togliete il

tappo del serbatoio di riserva ed aggiungete una

soluzione 50/50 di acqua e glicole di etilene

permanente anti–gelo. NON RIEMPITE

ECCESSIVAMENTE.

5. Installate il tappo del serbatoio di riserva.

Controllo

dei detriti

Importante: Nel caso in cui la retina raccoglierba

sia intasata e/o le alette di

raffreddamento siano state rimosse,

il motor

e può surriscaldarsi e

danneggiarsi.

1. Parcheggiate la macchina su una superficie

piana, disinserite la presa di forza (PDF), inserite

il freno di stazionamento, abbassate il gancio di

fissaggio e spegnete il motore portando la chiave

di avviamento in posizione “STOP”. Togliete la

chiave.

Controlli prima dell’uso

14

2. Controllate che non vi siano detriti sulle (3)

prese d’aria (Fig. 8). Se necessario, rimuovete gli

eventuali detriti prima e/o durante ogni utilizzo.

1

m–3412

Figura 8

Le frecce indicano la presa d’aria ed il percorso di

scarico

1. Prese

d’aria (1 delle 3

illustrata)

1

m–3424

Figura

9

1. Griglia

del radiatore

3. La griglia del radiatore (Fig. 9) si trova tra il

radiatore ed il cruscotto del trattore. Per

rimuoverla, sganciatela dalla scanalatura di

fissaggio. Pulitela con uno straccio o lavatela da

tutti i detriti, quindi reinstallatela.

4. Intorno al motore si può verificare un accumulo

di detriti. Rimuoveteli con una spazzola o una

pompetta prima di ogni utilizzo.

Importante: E’ preferibile eliminare i detriti con

aria (Fig. 10) anziché acqua. In caso

di lavaggio, prestate sempre la

massima attenzione a non bagnare le

componenti elettriche.

m–3615

Figura 10

Importante:

NON UTILIZZA

TE LANCE AD

ALTA PRESSIONE. In caso

contrario si può danneggiare

l’impianto elettrico o sciogliere il

grasso.

5. Il coperchio del gruppo di trasmissione

posteriore è una delle prese d’aria per il

raffreddamento del gruppo di trasmissione.

Rimuovete sempre i detriti dal coperchio del

gruppo di trasmissione posteriore prima di

utilizzare il trattore (Fig. 11).

1

m–3436

Figura 1

1

1. Coperchio

del gruppo di

trasmissione posteriore

Controlli prima dell’uso

15

Controllo

sistema interruttori

di sicurezza

Controllate sempre il sistema prima di utilizzare il

trattore. Le istruzioni per il controllo del sistema

interruttori di sicurezza sono contenute nella sezione

Funzionamento, pagina 16.

Controllo

del freno

Fate riferimento a Controllo e regolazione del freno,

pagina 35.

16

Funzionamento

La

sicurezza prima di tutto

Leggete attentamente tutte le norme di sicurezza alle

pagg. 2 – 7. Queste informazioni contribuiranno alla

protezione di voi stessi, della vostra famiglia, di

animali domestici o di eventuali passanti.

Comandi

Prima di avviare ed utilizzare la macchina,

familiarizzate con tutti i comandi (Fig. 12).

m–3410

3

1

6

2

7

4

5

8

9

10

11

12

13

14

15

Figura 12

1. Acceleratore

2. Interruttore

PDF

3.

Leva di regolazione del

sedile

4.

Indicatore della

temperatura del

refrigerante

5.

Leva di sollevamento del

gancio di traino

6.

Spie indicatrici

7.

Indicatore del carburante

8. Contaore

9.

Interruttore di avviamento

10.

Pedale del freno

11.

Leva del freno di

stazionamento

12.

Leva High–Low

13.

Interruttore Cruise control

14.

Leva di ribaltamento del

volante

15.

Pedale del comando di

trazione

Funzionamento

17

Freno

di stazionamento

Inserite sempre il freno di stazionamento prima di

spegnere o lasciare incustodita la macchina.

Inserimento del freno di stazionamento

1. Premete e tenuto il pedale del freno (Fig. 12).

2. Sollevate la leva del freno di stazionamento

(Fig. 12) e sollevate lentamente il piede dal

pedale del freno. Il pedale del freno deve

rimanere premuto (bloccato).

Rilascio del freno di stazionamento

1. Premete il pedale del freno (Fig. 12). La leva del

freno di stazionamento deve rilasciarsi.

2. Rilasciate il pedale del freno.

Avviamento

e spegnimento

del motore

Avviamento in condizioni climatiche

normali

1. Sedetevi sul sedile.

2. Premete il pedale del freno.

Nota: Il motore non si avvia se il pedale del

freno non viene premuto a fondo.

3. Portate l’interruttore PDF (presa di forza) su

OFF (Fig. 13).

4. Portate la leva dell’acceleratore su SLOW

(Fig. 13).

5. Girate la chiave di avviamento in senso orario in

posizione RUN (Fig. 14). La spia indicatrice

delle candelette si accende.

6. Quando si spegne la spia indicatrice delle

candelette, girate la chiave in posizione START.

Rilasciate la chiave quando si è acceso il motore.

Importante: Per evitare il surriscaldamento del

motorino di avviamento, i cicli di

avviamento non devono superare

30 secondi.

7. Se il motore non si accende immediatamente,

portate il comando dell’acceleratore in posizione

FAST e girate la chiave in posizione START.

Nota: Qualora si accenda un motore che in

precedenza si è spento a causa della

mancanza di carburante, possono

essere necessari più cicli di

avviamento.

8. Portate il comando dell’acceleratore in posizione

SLOW (se in posizione FAST) e fate riscaldare il

motore per qualche minuto prima di utilizzare la

macchina.

Funzionamento

18

Avviamento in climi freddi

(Al di sotto di 20F o –7C)

Nota: Utilizzate l’olio motore corretto per la

temperatura di avviamento; fate

riferimento a Olio motore, pagina 29.

1. Avviate il motore con il comando

dell’acceleratore in posizione FAST.

Nota: Non utilizzate il carburante rimasto

dall’estate. Utilizzate esclusivamente

benzina fresca per climi invernali.

m–3411

1

2

Figura 13

1. Acceleratore 2. Interruttore

PDF

m–3312

1

2

3

4

Figura

14

1. Stop

2. Marcia

con spie

3.

Marcia (e candelette)

4. Avviamento

Spegnimento

1. Portate la leva dell’acceleratore su SLOW

(Fig. 13).

2. Fate funzionare il motore per un breve periodo in

modo che si possa raffreddare.

3. Portate la chiave di avviamento su STOP

(Fig. 14).

4. Togliete sempre la chiave dall’interruttore di

avviamento prima di lasciare incustodita la

macchina.

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Toro 523Dxi Garden Tractor Manuale utente

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