Solo 519 Manuale utente

9 519 151 12/2005

519 / 519-50

Gebrauchsanweisung

Instruction manual

Instructions d'emploi

Manual de instrucciones

Istruzioni per l'uso

Handleiding

Achtung!

Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme

diese Gebrauchsanweisung gründlich durch

und beachten Sie unbedingt die

Sicherheitsvorschriften!

Important!

Read this instruction manual carefully before

first operation and strictly observe the safety

regulations!

Attention!

Lire attentivement ce manuel avant la

première mise en service et observer

absolument les prescriptions de sécurité!

¡Atención!

Es indispensable leer con mucha atención las

instrucciones de manejo antes de utilizarla

por primera vez. ¡Preste especial atención a

las recomendaciones de seguridad!

Attenzione!

Prima della prima messa in funzione leggere

a fondo le presenti istruzioni per l'uso e

osservare assolutamente le norme di

sicurezza.

Attentie!

Lees vóór de eerste ingebruikneming deze

handleiding grondig door en neem hierbij

absoluut de veiligheidsvoorschriften in acht.

Vertikutierer

Scarifier

Scarificateur

Escarificado

Rigeneratrice

Verticuteerder

519

DEUTSCH Seite - 2 -

Abbildung Modell 519

Im Interesse der ständigen Weiterentwicklung unserer

Geräte müssen wir uns Änderungen des

Lieferumfangs in Form, Technik und Ausstattung

vorbehalten.

Wir bitten auch um Verständnis, dass aus Angaben und

Abbildungen dieser Gebrauchsanweisung keine

Ansprüche abgeleitet werden können.

Inhaltsverzeichnis

Seite

Vorwort 3

Bedeutung der Symbole 3

CE Konformitätserklärung 3

Vertikutierdaten 4

Betriebsstoffen und Füllmengen 4

Anzugsmomente für Schrauben 4

Verschleißteile 4

Motordaten und Bauteile 5

Sicherheitshinweise 5

Allgemeine Sicherheitshinweise 5

Vorbereitung 6

Transport 6

Vor dem Vertikutieren 6

Kraftstoff 6

Tanken 7

Handhabung 7

Beim Starten 7

Motor abstellen 7

Wartung und Lagerung 8

Zusammenbau 8

Starten des Motors 8

Bedienung 9

Vorbereiten 9

Vorbereitung der Rasenfläche 10

Allgemeine Hinweise zum Vertikutieren 10

Vor dem Starten des Motors 10

Arbeiten mit dem Vertikutierer 11

Abstellen des Motors 11

Instandhaltung, Wartung, Reparatur 12

Periodische Prüfungen 13

Periodischer Wartungsplan 13

Störungssuche und Abhilfe 14

Reinigung, Einlagerung 15

Garantie 15

1 Schalthebel (Not-Aus)

2 Gashebel

3 Zentralverschluss

4 Holmbefestigung

5 Luftfilter

6 Kraftstofftank

7 Zündschalter

8 Stufenloser Verstellgriff

9 Transportgriff

10 Öleinfüllverschluss

DEUTSCH Seite - 3 -

Vorwort

Sehr geehrter Kunde!

Wir beglückwünschen Sie zu Ihrem SOLO - Vertikutierer

und hoffen, dass Sie mit diesem modernen Gerät

zufrieden sein werden. Der Vertikutierer SOLO 519 /

519-50 entspricht den neuesten Richtlinien und

Gesetzen. Sie werden mit dieser Maschine eine

hervorragende Arbeitsqualität erreichen. Bitte machen

Sie sich vor dem ersten Einsatz mit Ihrem Vertikutierer

mit seiner Bedienung vertraut. Dazu dient Ihnen diese

Gebrauchsanweisung.

Sie enthält wichtige Hinweise, den Vertikutierer sicher

und sachgerecht zu betreiben. Ihre Beachtung hilft,

Gefahren zu vermeiden, Reparaturkosten und

Ausfallzeiten zu vermindern und die Zuverlässigkeit und

die Lebensdauer des Vertikutierers zu erhöhen.

Nach dem Gesetz gehört die Gebrauchsanweisung zur

Maschine und muss am Einsatzort ständig greifbar sein.

Bei Verkauf, Vermietung oder Verleihung des

Vertikutierers muss diese Gebrauchsanweisung

ebenfalls mit überreicht werden. Die Angaben und

Anweisungen der Gebrauchsanweisung müssen von

jedem Bediener befolgt werden. Dieses gilt auch für

Personen die dieses Gerät reparieren oder

transportieren.

Benutzen Sie den Vertikutierer nicht, während

Personen (besonders Kinder) oder Tiere in

unmittelbarer Nähe sind. Der Benutzer ist für

Schäden gegenüber Dritten verantwortlich.

Neben der Gebrauchsanweisung und dem im Land

des Einsatzes geltenden verbindlichen Regelungen

zur Unfallverhütung sind auch die anerkannten

fachtechnischen Regeln für sicherheits- und

fachgerechtes Arbeiten zu beachten.

Diese Gebrauchsanweisung ist um Anweisungen

gemäß zusätzlicher nationaler Vorschriften zur

Unfallverhütung und zum Umweltschutz zu ergänzen.

Das Motorgerät möglichst lärm- und abgasarm

einsetzen - den Motor nicht unnötig laufen lassen.

Halten Sie sich an vorgeschriebene Ruhezeiten, die

örtlich verschieden sein können.

Die technische Entwicklung erfordert eine ständige

Anpassung unseres Vertikutierers in Form,

Ausstattung und Technik. Daher ist eine Verpflichtung

diese an bereits gelieferten Vertikutierer

auszudehnen nicht verbunden.

Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Einsatz des

SOLO 519 / 519-50.

Bedeutung der Symbole

Piktogramm Bedeutung Position

Vor Inbetriebnahme die

Gebrauchsanweisung und

Sicherheitshinweise lesen und

beachten.

Chassis

Bei den vorgeschriebenen

Inspektions-Intervallen alle

Muttern und Schrauben auf

festen Sitz überprüfen.

Chassis

Auspuffgase sind giftig. Nicht in

einem unbelüfteten Bereich

betreiben.

Motor

Gefahr durch fortschleudernde

Teile bei laufendem Motor –

Sicherheitsabstand halten

Chassis

Genügend Abstand von heißen

Flächen halten

Motor

Vor dem Auftanken Motor

abstellen

Motor

CE Konformitätserklärung

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Straße 41,

D-71069 Sindelfingen, erklärt hiermit dass folgende

Maschinen in der gelieferten Ausführung

Produktbezeichnung: Benzin-Vertikutierer

Serien-/Typenbezeichnung: 519 und 519-50

Den Bestimmungen folgender EU-Richtlinien

entspricht: EU-Maschinenrichtlinie 98/37/EG und EU-

EMV-Richtlinie 89/336/EWG (geändert durch 91/263

EWG und 93/68 EWG),

Outdoor Noise Directive 2000/14/EG.

Zur sachgerechten Umsetzung der Anforderungen

dieser EU-Richtlinien wurden Maßgeblich folgende

normen herangezogen:

prEN 13684, EN ISO 14982. Das

Komformitätsbewertungsverfahren 2000/14/EG

erfolgte nach Anhang V.

Der gemessene Schallleistunfgspegel beträgt 94dB(A)

Der garantierte Schallleistungspegel beträgt 96 dB(A).

Diese Konformitätserklärung verliert ihre Gültigkeit,

wenn das Produkt ohne Zustimmung umgebaut oder

verändert wird.

Sindelfingen, den 15.12.2005

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Geschäftsführer

DEUTSCH Seite - 4 -

Vertikutierdaten

Vertikutiererdaten:

Antriebsart: 519 519-50

- Motor : Honda GX 120 Honda GX 160

- Motor-

dauerleistung : 2,9 KW / 4,0 PS 4,0 KW / 5,5,PS

- Eingestellte max. : 3.600 1/min

Arbeitsdrehzahl

- Anzahl Zylinder : 1

- Kühlung : Gebläsekühlung

- Starter : Seilzug

- Kraftstoff : Benzin, bleifrei

- Tank : 2,5 Liter

Kraftübertragung:

- Keilriemen : SPA

- Fliehkraftkupplung : Einschaltdrehzahl

1800 1/min

Vertikutierwelle: 519 519-50

- Arbeitsbreite : 42 cm 52 cm

- Anzahl der Schlegel : 20 24

(4 x 5 Schlegel) (4 x 6 Schlegel)

- Schlegelschwenkbereich : 270°

- Schlegel- : Ja

Schnellwechselsystem

- Drehzahl der : 2450 U/min.

Vertikutierwelle

Arbeitstiefe : max. 2-3 mm

im Boden

(empfohlen):

Gerätedaten:

- Chassis : Stahl

- Führungsholm : Höhenverstellbar,

abnehmbar

- Räder : Ø 200 mm Vollgummi

mit Kugellager

- Achse, vorn : Fest, regelbar

- Höhenverstellung : Stufenlos

Maschinen Abmaße: 519 519-50

- (L x B x H) : 88 x 56 x 55 cm 88 x 66 x 55 cm

mit eingeklapptem Führungsholm

Gesamtgewicht : ca. 40,5 kg 51,0 kg

Geräuschwerte

Schalldruck, Mittelwert

: 79,3 dB(A)

*1)

Schallleistung, Mittelwert

: 93,3 dB(A)

*1)

Vibrationen 519 519-50

Schwingungen : 6,8 m/s² 6,8 m/s²

Handgriff rechts / links, Mittelwert

*1)

berücksichtigt Leerlauf und Höchstdrehzahl zu

gleichen Teilen.

Betriebsstoffen und Füllmengen

Sorte Bezeichnung Visko-

sität

mm

2

/s

40°

Füll-

menge

[ Ltr. ]

Motorenöl SOLO

ganzjahres 4T-

Motoröl

(0083115)

30 bis

115

0,6 Ltr.

mit Filter

Kraftstoff Benzin, bleifrei 2,7 Ltr.

Schmierfett Renolit

Duraplex EP2

Alle 20h

(min. alle 6 mon.)

2 Hübe mit SOLO-

Fettpresse (0080432)

Anzugsmoment für Schrauben

Festigkeitsklasse 8.8

Anzugsmoment Nm

Gewinde Stufe 1 Stufe 2

M 12 60 86

M 10 34 49

M 8 17 25

M 6 7 10

Die Schrauben müssen, um ein Überdrehen zu

vermeiden, in zwei Schritten angezogen werden. Nach

dem Erreichen der Stufe 1 den Drehmomentschlüssel

neu ansetzen und bis zum angegeben Anzugsmoment

(Stufe 2) weiterdrehen.

Verschleissteile

Der Verschleiss oder Abnutzung von gebrauchs-

bedingten Bauteilen ist unabdingbar. Daher müssen

diese Teile je nach Art und Dauer der Nutzung

rechtzeitig ersetzt werden.

Nachstehende Verschleissteile unterliegen nicht der

Hersteller-Garantie:

Vertikutier-Messer, Messerwelle, Federn, Buchsen;

Verschleissteile wie Zündkerze, Luftfilter; Betriebs-

mitttel wie Motoröl.

DEUTSCH Seite - 5 -

Motordaten und Bauteile

Modell 519

519-50

Typ Honda

OHV

Luftgekühlter

Viertaktbenzin-

motor

Luftgekühlter

Viertaktbenzin-

motor

Bohrung x

Hub in mm

60 x 42 mm 68 x 45 mm

Hubraum in

cm³

118 cm³ 163 cm³

Zylinder 1 1

Dauerleistung

in KW (PS) /

1/min

2,9 KW / 4.000

U/min

4,0 KW / 4.000

U/min

Drehmoment,

max in Nm bei

1/min

0,75 kg-m /

2.500 U/min

1,1 kg-m /

2.500 U/min

Verbrauch

(CN)

230 g/PSh 230 g/PSh

Drehrichtung Entgegen dem

Uhrzeigersinn

Entgegen dem

Uhrzeigersinn

Zündkerze NGK BR6HS,

Champion

RL86C

NGK BR6HS,

Champion

RL86C

Startmethode Seilzug Seilzug

Leergewicht 12,0 kg 15,0 kg

Abmessungen

in mm

Länge x

Breite x Höhe

300 x 345 x 320

312 x 362 x 335

Sicherheitshinweise

Allgemeine Sicherheitshinweise

Der Vertikutierer ist nach dem Stand der Technik

gebaut und ist betriebssicher. Von diesem Produkt

können aber Gefahren ausgehen, wenn er zu nicht

bestimmungsgemäßem Gebrauch eingesetzt wird.

Jede Person, die mit der Montage, Inbetriebnahme,

Instandhaltung und dem Betrieb des Vertikutierers

befasst ist, muss die komplette Gebrauchsanweisung

gelesen und verstanden haben. Für Störungen und

Schäden am Vertikutierer, die auf unzureichende

Kenntnisse der Gebrauchsanweisung zurückzuführen

sind, besteht kein Gewährleistungsanspruch.

Der Vertikutierer ist ausschließlich zur

Grünflächenpflege, d. h. zum behandeln der Grasnabe

zwecks Lockerung und Belüftung zugelassen, wenn in

der Gebrauchsanweisung nichts anderes aufgeführt

ist. Die maximale empfohlene Arbeitstiefe ist der

Gebrauchsanweisung zu entnehmen. Jeder darüber

hinausgehende Gebrauch gilt als nicht

bestimmungsgemäß. Für hieraus resultierende

Schäden haftet der Hersteller nicht, das Risiko hierfür

trägt allein der Betreiber.

Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch

die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen

Montage-, Inbetriebnahme-, Betriebs- und

lnstandhaltungsbedingungen. Veränderungen an der

Maschine führen zum Verlust der Herstellerhaftung.

Alle Arbeiten, welche die Montage, Inbetriebnahme,

Anpassung und Instandhaltung betreffen, sind nur von

autorisiertem, ausgebildetem und eingewiesenem

Fachpersonal auszuführen.

Die Sicherheitstechnischen Hinweise sind zu

beachten. Für den Betrieb des Vertikutierers gelten in

jedem Fall die allgemeinen Sicherheits- und

Unfallverhütungsvorschriften der zuständigen

Berufsgenossenschaften.

Die an der Maschine angebrachten Warn- und

Hinweisschilder unbedingt beachten! Die

Schutzeinrichtungen entsprechen den einschlägigen

Sicherheitsvorschriften und müssen beim Arbeiten

immer an der Maschine angebracht sein. Sie sind

nach Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten sofort

wieder ordnungsgemäß anzubringen.

Der Arbeitgeber hat das Bedienpersonal

hinsichtlich Bedienung und Gebrauch der

Maschine zu unterweisen. Entsprechende

Vorschriften aus dem Arbeitsschutzgesetz sind

hierbei zu berücksichtigen.

Vor jeder Inbetriebnahme den Vertikutierer auf

Betriebssicherheit überprüfen!

DEUTSCH Seite - 6 -

Vorbereitung

Der Vertikutier darf von Personen, die die Gebrauchs-

anweisung nicht kennen, nicht benutzt werden.

Das Mindestalter der Bedienungspersonen beträgt 18

Jahre. Unter Aufsicht und zum Zweck der Ausbildung

können Jugendliche ab 16 Jahre das Gerät bedienen.

Gemäß der Unfallverhütungsvorschriften (UVV) dürfen

Jugendliche Vertikutiermaschinen nicht bedienen,

rüsten, warten und instand setzen. Bitte beachten Sie

die örtlichen Bestimmungen; diese können das

Mindestalter des Benutzers festlegen.

Das Gerät darf nicht benutzt werden, wenn Kinder

oder Tiere in der Nähe sind.

Die Bedienperson ist für Unfälle mit anderen Personen

oder Sachschaden an deren Eigentum verantwortlich.

Erklären Sie jedem, der mit dem Gerät nicht vertraut

ist, welche Gefahrenpotentiale die Nutzung des

Gerätes hat und wie Unfälle zu vermeiden sind.

Vertikutieren Sie nur bei Tageslicht oder mit

entsprechender künstlicher Beleuchtung.

Das Arbeiten an stromzuführenden Teilen der

Zündanlage beim Starten und am laufendem Motor ist

für Träger eines Herzschrittmacher nicht erlaubt.

Geräte mit HONDA Motoren sind für Steigungen

und Hanglagen von max. 20° zugelassen.

Der Vertikutierer soll in einem trockenen,

verschlossenen Raum und vor Kinder nicht zugänglich

aufbewahrt werden.

Transport

Der Motor muss beim Transport ausserhalb der zu

bearbeitenden Flächen abgeschaltet werde. Die

Vertikutierwelle muss genügend Abstand zum Boden

haben. Bitte verstellen Sie die Arbeitstiefe

entsprechend.

Der Vertikutierer stets auf den Rädern abstellen. Die

Betriebsstoffe können beim Kippen oder auf die Seite

legen auslaufen.

Der Transport in einem geschlossenen Wagen nur

nach ausreichender Kühlung des Motors vornehmen

und wegen der austretenden Benzindämpfe für

ausreichender Belüftung sorgen.

Sorgen Sie dafür, dass das Gerät im Auto richtig

verstaut ist und keine Gefahren beim fahren entstehen

können.

Vor dem Vertikutieren

Das Gelände auf dem Sie vertikutieren möchten muss

von Fremdkörpern wie Steine, Holzstücke, Knochen,

Drähte etc. vorher gesäubert werden.

Prüfen sie ob die Befestigungsteile richtig angezogen

sind.

Beschädigte oder stark abgenutze Teile müssen vor

dem Vertikutieren ausgetauscht werden.

Beachten Sie die vorgeschriebenen Einbauhinweise

und die angegeben Anzugsmomente.

Benutzen Sie den Vertikutierer nie ohne festes

Schuhwerk und lange Hose. Vertikutieren Sie nie

barfuß oder in offenen Sandalen.

Vor dem Gebrauch ist immer durch Sichtkontrolle zu

prüfen, ob die Schlegel und Schlegelwellen sowie

deren Befestigungsschrauben im ordnungsgemäßem

Zustand sind. Zur Vermeidung einer Unwucht dürfen

abgenutzte oder beschädigte Arbeitswerkzeuge nur

satzweise ausgetauscht werden.

Vertikutierer mit Viertakt-Motor müssen vor

Inbetriebnahme mit Motoröl befüllt werden

(beachten Sie die Vorgaben der mitgelieferten Motor-

Gebrauchsanweisung).

Vor jedem Einsatz Ölstand überprüfen.

Kraftstoff

Der Umgang mit Kraftstoff erfordert besonders

vorsichtige und umsichtige Handlungsweise.

- Kraftstoff ist hochgradig entflammbar. Nur im Freien,

nicht in geschlossenen Räumen tanken.

- Rauchen und offenes Feuer ist nicht zulässig.

- Keinen Kraftstoff verschütten.

- Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, Vertikutierer

sofort säubern. Vorher darf der Motor nicht

gestartet werden.

- Darauf achten, daß kein Kraftstoff ins Erdreich

gelangt!

- Kraftstoff nur in zugelassenen und gekenn-

zeichneten Kanistern transportieren und lagern.

- Bei Beschädigungen sind Kraftstofftank, Tank-

verschluß und Kraftstoffleitung sofort auszu-

tauschen.

- Vor jedem Einsatz eine Sichtkontrolle durchführen.

- Die separate Gebrauchsanweisung des

Motorherstellers beachten.

DEUTSCH Seite - 7 -

Tanken

Wichtig: Umweltfreundliches bleifreies Normalbenzin

kann bedenkenlos verwendet werden.

- Tanken Sie nur die in der separaten Gebrauchs-

anweisung des Motorherstellers empfohlenen

Krafstoff-Sorten.

- Vor dem Tanken Motor abkühlen lassen.

- Umgebung des Einfüllbereichs gut säubern,

Tankverschluß abschrauben und Kraftstoff bis zur

Unterkante des Einfüllstutzens einfüllen.

- Tankverschluß wieder gut festschrauben.

Hinweis: Krafstoffe können lösungsmittelähnliche

Substanzen enthalten.

- Haut- und Augenkontakt mit Mineralöl-Produkten

vermeiden.

- Beim betanken Handschuhe tragen.

- Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.

- Kraftstoff für Kinder unzugänglich aufbewahren.

Handhabung

- Der Verbrennungsmotor darf nicht in geschlossenen

Räumen laufen, in denen sich gefährliche Abgase

sammeln können.

Vergiftungsgefahr!

- Der Motor/Auspuff wird sehr heiß:

Nicht berühren!

- Zu Ihrer Sicherheit ist dieser Vertikutier mit einem

Notschalter ausgerüstet. Wird der Notschalter (links

am Führungsholm) losgelassen, bleibt der Motor

und somit die Vertikutierwelle mit den Messern

innerhalb weniger Sekunden stehen.

- Achten sie immer auf einen guten Stand an Hängen.

- Arbeiten sie immer quer zum Hang, niemals auf-

und abwärts.

- Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Fahrt-

richtung am Hang ändern.

- Arbeiten Sie nicht an übermässig steilen Hängen

(max. 20° Steigung).

- Führen Sie den Vertikutierer im Schritttempo.

- Bei Rückwärtsbewegungen mit dem Vertikutierer

besteht Stolpergefahr. Rückwärtsgehen vermeiden.

- Vermeiden Sie abnormale Körperhaltung. Sorgen

Sie für sicheren Stand und halten Sie jederzeit das

Gleichgewicht.

- Halten Sie immer den durch die Länge des

Führungsholms gegebenen Sicherheitsabstand ein.

- Achten sie immer auf ausreichenden Abstand der

Füße und Hände zu den rotierenden Arbeits-

werkzeugen.

- Halten Sie die Arbeitswerkzeuge an, wenn der

Vertikutierer zum Tansport angekippt werden muss.

Halten Sie die Arbeitswerkzeuge an, wenn andere

Flächen als Gras überquert werden und wenn der

Vertikutierer von und zu der zu bearbeitenden

Fläche transportiert wird.

- Vertikutierer nie unbeaufsichtig lassen, solange die

Maschine in Betrieb ist.

- Maschine beim Verlassen gegen Wegrollen sichern.

Beim Starten

- Benutzen Sie nie Starthilfe-Flüssigkeiten!

Die Starthilfe-Flüssigkeit ist feuer- und explosions-

gefährlich!

- Beim Starten ist der Vertikutierer auf eine ebene

Fläche zu stellen.

- Beim Starten den Vertikutierer nicht kippen.

- Machen Sie sich vor Arbeitsbeginn mit allen

Einrichtungen und Betätigungselementen sowie mit

deren Funktion vertraut. Vergewissern Sie sich,

dass alle Schutzeinrichtungen ordnungsgemäß

angebaut sind. Während des Arbeitseinsatzes ist es

dazu zu spät!

- Sicherheitseinrichtungen auf einwandfreie Funktion

überprüfen!

- Beachten Sie neben den Hinweisen in dieser

Gebrauchsanweisung die allgemeinen gültigen

Sicherheits- und Unfallverhütungsvorschriften!

Motor abstellen

Stellen sie den Motor ab und ziehen Sie den

Kerzenstecker ab,

- bevor Sie den Vertikutierer überprüfen, reinigen oder

Arbeiten an ihm durchführen,

- bevor Sie Blockierungen lösen oder Verstopfungen

an den Arbeitswerkzeugen beseitigen.

Der Motor ist abzustellen,

- wenn Sie das Führungsholmober- vom -unterteil

lösen,

- beim Fahren außerhalb der Rasenfläche,

- wenn Sie die Maschine für kurze Zeit verlassen,

- wenn Sie die Arbeitstiefe verstellen wollen,

- bevor Sie nachtanken,

- wenn der Vertikutierer für den Transport angehoben

oder gekippt wird,

- wenn andere Flächen als Gras überquert werden,

- wenn Sie die Maschine zur Vertikutierfläche hin- und

wieder wegtransportieren.

- Heben Sie eine Maschine niemals mit laufendem

Motor.

- Bei Blockierungen des Vertikutierers, z.B. durch

Auffahren auf ein Hinderniss, muss durch einen

Fachmann geprüft werden ob Teile des

Vertikutierers beschädigt oder deformiert wurden.

- Falls der Vertikutierer anfängt ungewöhnlich stark zu

vibrieren, ist eine sofortige Überprüfung erforderlich.

- Ändern sie nie die Grundeinstellungen des Motors.

DEUTSCH Seite - 8 -

Wartung und Lagerung

- Wartungsarbeiten und Reparaturen nur bei

abgestelltem Antrieb und stillstehendem

Vertikutierer ausführen. Die Maschine gegen

Wegrollen (Unterlegkeil) und unbeabsichtigtes

Einschalten (Zündkerzenstecker des Motors

abziehen) sichern!

- Nach Abschalten des Antriebes kann die

Vertikutierwelle bedingt durch die Schwungmasse

nachlaufen. Erst wenn die Welle ganz stillsteht, darf

daran gearbeitet werden!

- Um Brandgefahr zu vermeiden, sind der Motor und

insbesondere der Auspuff und der Bereich um den

Kraftstofftank von Gras, Stroh, Moos, Blättern oder

Fetten frei zu halten.

- Für einen sicheren Arbeitszustand müssen alle

Schrauben, Muttern und Bolzen fest angezogen

sein.

- Vertikutierer regelmäßig hinsichtlich abgenutzter und

/ oder beschädigter Teile überprüfen.

- Ersatzteile müssen mindestens den vom Hersteller

festgelegten technischen Anforderungen

entsprechen! Dies ist z. B. durch Originalersatzteile

oder vom Gerätehersteller freigegebene

Fremdprodukte gegeben!

- Bei der Handhabung von scharfkantigen Teilen, z.

B. Schlegeln auf entsprechenden Körperschutz

(Handschuhe, Schuhe etc.) achten!

- Auflegen und Abnehmen von Keilriemen nur bei

abgestelltem Antrieb!

- Schutzvorrichtungen müssen vorschriftsmäßig ange-

bracht sein!

- Reparaturarbeiten wie Schweißen, Schleifen,

Bohren usw. dürfen nicht an sicherheitsrelevanten

Teilen wie Vertikutierwelle oder dem Antriebs-

komponenten durchgeführt werden. Diese Arbeiten

dürfen nur in autorisierten vom Hersteller zuge-

lassenen oder beauftragten Fachwerkstätten ausge-

führt werden.

- Falls der Kraftstofftank zu entleeren ist, sollte dies

im Freien erfolgen. Der abgelassene Kraftstoff sollte

in einem besonderen Behälter für Kraftstoffe

gelagert oder mit besonderer Sorgfalt entsorgt

werden.

- Lagern Sie niemals den Vertikutierer mit Benzin im

Tank innerhalb eines Gebäudes, in dem

Benzindämpfe mit offenem Feuer oder Funken in

Berührung kommen können.

- Der Motor muss abgekühlt sein, bevor der

Vertikutierer in geschlossenen Räumen abgestellt

wird

- Motorwartung

- Keine Wartung bei laufendem Motor vornehmen!

- Bei Arbeiten am Motor grundsätzlich

Zündkerzenstecker abziehen!

- Auf vorgeschriebene Qualität von Öl und Kraftstoff

achten und beides nur in genehmigten Behältern

lagern!

- Vorsicht beim Ablassen von heißem Öl -

Verbrennungsgefahr!

Zusammenbau

Mit nur wenigen Handgriffen ist Ihr Vertikutierer

betriebsbereit. Das Führungsholmunterteil wird in der

Halterung am Vertikutiergehäuse eingeführt (siehe

Bild 1). Die Sterngriffe werden festgeschraubt. Kabel

und Bowdenzug werden an der Halterung „6“

eingerastet.

Knebelschraube zwischen Führungsholmober- und

-unterteil lösen. Führungsholmoberteil bis zur

passenden Arbeitsstellung auf oder ab bewegen.

Knebelschraube festdrehen.

Einstellen der Arbeitstiefe:

Die Griffschraube an der stufenlose Regulierung bis

zur gewünschten Arbeitstiefe links drehen

(siehe Bild 8 Modell 519 und Bild 9 Modell 519-50).

Werkseitig ist die Transportstellung vorgegeben. Zwei

Umdrehungen der Griffschraube entsprechen

ca. 2,0 mm Verstellweg an der Vertikutierwelle.

Arbeitstiefe je nach Rasenbeschaffenheit

einstellen. Jedoch nicht tiefer als 2 – 3 mm.

Hinweis: Die Rasenfläche muss vor dem

Vertikutieren so tief wie möglich gemäht (ca. 40 mm)

und von Schnittgut befreit sein. Fremdkörper sind von

der Rasenfläche vor dem Vertikutieren zu entfernen.

Bei Regen oder auf feuchtem Gras darf nicht

vertikutiert werden.

Starten des Motors

Beachten Sie die Hinweise des Motorherstellers in der

separaten Gebrauchsanweisung.

Vergewissern Sie sich, dass der Tank ausreichend

Kraftstoff enthält. Stellen Sie sicher, dass der Motor

mit den geeigneten Öl befüllt ist.

Den Kraftstoffhahn öffnen. Den Stoppschalter am

Motor in Position „ON“ bringen.

Der linke Schalthebel (Not-Aus) am Führungsholm

ziehen und in gezogener Stellung halten andernfalls

kann der Motor nicht starten (siehe Bild 14).

Den Startergriff (siehe Bild 15) langsam herausziehen

bis ein Widerstand zu spüren ist. Dies bedeutet, dass

der Kompressionsdruck erreicht ist. Nun den

Startergriff wieder in seine Ausgangsposition

zurückbringen und dann ruckartig herausziehen. Den

Seilzug dabei nicht vollkommen herausziehen.

Nachdem der Motor angesprungen ist, den Startergriff

in seine Ausgangsposition zurück gleiten lassen

(Startergriff dabei festhalten).

Nach dem Anlassen des Motors ist der Chokehebel zu

drehen und nach und nach zu öffnen. Den

Chokehebel schließlich vollständig öffnen (siehe Bild

13). Wenn der Motor kalt oder die

Umgebungstemperatur niedrig ist, darf der

Chokehebel nicht sofort voll geöffnet werden, da der

Motor sonst absterben kann.

Motor ohne Last mit

Standgas wenige Minuten warmlaufen lassen

DEUTSCH Seite - 9 -

Bedienung

Beachten Sie insbesondere

die Sicherheitshinweise

Transport

Für den Transport des

Vertikutierers in Kraftfahrzeugen

oder auf Anhängern kann der

Führungsholm in

Transportstellung gebracht oder

abgenommen werden.

Führungsholm in

Transportstellung bringen

- Bild 1: Zentralverschluss „1“

lösen

- Bild 2: Führungsholm „2“ über

den Motor schwenken und

Zentralverschluss „1“ wieder

festziehen

- Bild 3: Gerät nur am unteren

Führungsholm „3“ und am Griff

„4“ anheben

- Bild 3: Die Sterngriffe „5“

rechts und links lösen, Kabel

und Bowdenzug aus der

Halterung „6“ lösen

- Bild 4: Unteren Führungsholm

„3“ aus der Aufnahme

herausziehen, ggf. am Gelenk

(siehe Bild 1:

Zentralverschluss „1“)

einknicken und Führungsholm

neben das Gerät legen

- Zündkerzensteck

er abziehen

- Tankverschluss

auf korrekten

Sitz überprüfen

- Vertikutierer mit

geeignetem

Zurrgeschirr

fixieren.

Unterer

Führungsholm

abbauen

- Bowdenzug und

Kabel nicht

knicken

Vorbereiten

Beachten Sie insbesondere

die Sicherheitshinweise

Hinweise

- Stellen Sie den Vertikutierer

auf einen ebenen und festen

Untergrund.

Führungsholm einsetzen

- Bild 5: Führungsholm „3“ in die

Aufnahme einführen, ggf. am

Gelenk Zentralverschluss „1“

geradestellen (siehe Bild 7)

- Bild 6: Sterngriffe „5“ rechts

und links anziehen, Kabel und

Bowdenzug in die Halterungen

„6“ einlegen

Bild 7: Stellen sie mit Hilfe des

Zentralverschlusses „1“ den

Führungsholm so ein, dass Sie

die Führungsgriffe mit leicht

angewinkelten ausgestreckten

Armen erreichen, wobei die

Unterarme waagerecht sein

sollten. Der obere Führungsholm

muss nicht mit dem unteren

Führungsholm in einer Linie (wie

abgebildet) stehen.

Ergonomische

Führungsholmein-

stellung für

beschwerdefreies

arbeiten

Achten Sie auf

festen Sitz des

Zentralverschlus-

ses „1“

Transport

Bild 1

Bild 2

Bild 3

Bild 4

Vorbereiten

Bild 5

Bild 6

Bild 7

Bild 8 Modell 519

Bild 9 Modell 519-50

Vertikutiertiefe 519-50:

Schlüssel „8“ drehen bis zum

Einrasten. Weiter Verfahren

wie Modell 519.

Vertikutiertiefe 519:

(Bild 8 ) Mit Verstellgriff

„7“ stufenlos die

gewünschte Arbeitstiefe

wählen. Zwei

Umdrehungen der

Griffschraube

entsprechen ca. 2,0 mm

Verstellweg an der

Vertikutierwelle.

- Arbeitstiefe je nach

Rasenbeschaffenheit

einstellen. Jedoch nicht

tiefer als 2-3 mm

DEUTSCH Seite - 10 -

Vorbereitung der

Rasenfläche

Hinweise

- Die Rasenfläche muss

vor dem Vertikutieren

so tief wie möglich

gemäht und von

Schnittgut befreit sein

- Fremdkörper sind vor

dem Vertikutieren von

der zu bearbeitenden

Fläche zu entfernen

Kein feuchtes Gras und

nicht bei Regen

vertikutieren.

Empfohlene Schnitthöhe

40 mm

Bei der Arbeit auf

Fremdkörper achten!

Benutzen Sie den

Vertikutierer nicht,

während Personen

(besonders Kinder) oder

Tiere in unmittelbarer

Nähe sind.

Allgemeine Hinweise zum Vertikutieren

Was versteht man unter Vertikutieren?

Der Rasen wird mit dem Vertikalschnitt der Schlegel-

messer von Filz, Moos und flach wachsender

Wildkraut befreit. Die tiefer wachsenden

Rasenwurzeln werden nicht beschädigt.

Die Rasenwurzeln bekommen mehr Luft, Wasser und

Nährstoffe und können besser wachsen.

Welchen Zweck hat das Vertikutieren?

Der Rasen wird durch die unterschiedlichen

Belastungen im Laufe des Jahres mit einer Schicht

von vertrockneten Gräsern, Moos und andere

Ablagerungen abgedeckt. Die Graswurzeln können

die erforderlichen Nahrung, Luft und Wasser nicht

mehr aufnehmen. Der Rasen verliert seine Pracht. Mit

dem Vertikutierer wird ein schonender Vertikalschnitt

zur Entfernung aller Ablagerungen vorgenommen.

Der Rasen kann wieder mehr Nährstoffe, Luft, Licht

und Wasser aufnehmen.

Vorgehensweise beim Vertikutieren:

Der Rasen sollte zwei Mal im Jahr vertikutiert werden.

Es empfiehlt sich eine Behandlung im Frühjahr wenn

der Boden nicht mehr gefroren ist und im

Spätsommer. Die Widerstandskraft des Rasens sollte

durch einen späteren Zeitpunkt der Arbeit nicht

beinträchtig werden.

Das ausgeworfene Material muss auf jedem Fall von

der Rasenfläche entfernt werde.

Bei stark verfilzter Rasenfläche sollte zweimal

vertikutiert werden. Die Richtung sollte beim zweiten

Mal quer zur ersten sein.

Um das Austrocknen des Rasens zu vermeiden sollte

die Fläche 4 bis 5 Tage beregnet werden.

Vor dem Starten des Motors

Beachten Sie

insbesondere die

Sicherheitshinweise

Verbrennungsmotor

Vor dem Starten:

- Bild 10: Sicherstellen,

dass Kraftstoff im Tank

ist und der Motor

ausreichend mit Öl

befüllt ist.

- Ölmessstab „1“

- Obere Ölstandmarke „2“

- Untere Ölstandmarke „3“

Immer sauberen und

frischen Kraftstoff

benutzen. Der Öl-

meßstab darf nicht in die

Öleinfüllöffnung

hineingeschraubt

werden, wenn der

Ölstand überprüft wird.

Bild 10

DEUTSCH Seite - 11 -

Starten

- Bild 11: Den Kraftstoffhahn öffnen,

- Bild 12: den Zündschalter in die Pos „I“ bringen,

- Bild 13: den Chokehebel schließen,

- wenn der Motor kalt oder die Umgebungs-

temperatur niedrig ist, muss der Chokehebel ganz

geschlossen werden.

- wenn der Motor warm oder die

Umgebungstemperatur hoch ist, muss der

Chokehebel vollkommen geöffnet werden.

- Bild 14: Linken Schalthebel (Not-Aus) „8“ ziehen und

in gezogener Stellung halten ansonsten lässt sich der

Motor nicht starten.

- Bild 15: Den Startergriff langsam herausziehen, bis

ein Widerstand verspürt wird. Dies bedeutet, dass

der Kompressionsdruck erreicht ist. Nun den

Startergriff wieder in seine Ausgangsposition

zurückbringen und dann ruckartig herausziehen. Den

Seilzug dabei nicht vollkommen herausziehen.

Nachdem der Motor angesprungen ist, den

Startergriff in seine Ausgangsposition zurück gleiten

lassen (Schalthebel (Not-Aus) „8“ dabei festhalten).

- Bild 13: Nach dem Anlassen des Motors ist der

Chokehebel zu drehen und nach und nach zu öffnen.

Den Chokehebel schließlich vollständig öffnen. Wenn

der Motor kalt oder die Umgebungstemperatur

niedrig ist, darf der Chokehebel nicht sofort voll

geöffnet werden, da der Motor sonst absterben kann.

Motor ohne Last mit Standgas wenige Minuten warm-

laufen lassen. Gashebel „9“ leicht drücken.

Arbeiten mit dem Vertikutierer

Beachten Sie insbesondere

die Sicherheitshinweise

- Vertikutierer auf der zu bearbeitenden Fläche in

Position bringen,

- Vertikutierer an den Griffen des Führungsholms mit

beiden Händen sicher führen

- Gashebel am Handgriff anziehen

- Vertikutierwelle wird über eine Fliehkraftkupplung

automatisch in Gang gesetzt.

- Zum Anhalten, Wenden und Rückwärtsfahren

Gashebel loslassen

Die Vertikutierwelle wird über die Fliehkraftkupplung

automatisch außer Betrieb gesetzt!

Während des Arbeitsvorganges stets darauf

achten, dass Kühl- und Verbrennungsluft

ungehindert angesaugt werden können (Blätter

können die Ansaugkanäle zusetzen). Achten Sie

ebenfalls auf ungehinderten Abgasabzug

Arbeitsende oder Pausen

Nach Durchlaufen des letzten Vertikutiervorganges die

Maschine noch 1 bis 2 Minuten mit Leerlaufdrehzahl

ohne Last laufen lassen.

Abstellen des Motors

- Bild 16: Den Stoppschalter gegen den Uhrzeigersinn

in die Position „O“ bringen,

- Bild 17: den Kraftstoffhahn schließen.

- Bild 18: Den Startergriff langsam herausziehen, bis

Widerstand festgestellt wird. Diese Operation ist

erforderlich, um von außen keine feuchte Luft in die

Verbrennungskammer eindringen zu lassen

Nach jedem Einsatz den Vertikutierer und ganz

besonders die Vertikutierwelle reinigen!

Bild 11

Bild 12

Bild 13

Bild 14

Bild 15

Bild 16

Bild 17

Bild 18

DEUTSCH Seite - 12 -

Instandhaltung, Wartung, Reparatur

Allgemeine Hinweise

Beachten Sie insbesondere die

Sicherheitshinweise

Für die einwandfreie Funktion Ihres Vertikutierers ist

eine regelmäßige Wartung unerlässlich.

Insbesondere die Vertikutierwelle und die Antriebs-

komponenten müssen sorgfältig gewartet werden, um

Schäden oder gar Unfälle zu vermeiden.

Bevor Sie mit den

Wartungsarbeiten beginnen ist:

- der Zündkerzenstecker

abzuziehen,

- die Maschine standsicher

aufzustellen

- abzuwarten bis der Motor

abgekühlt ist.

Vertikutierwelle

Um Zugang zur Vertikutierwelle zu erhalten müssen

Sie:

- den Vertikutierer am Führungsholm anheben und

über die Vorderräder kippen

- Sichern sie den Vertikutierer in dieser Stellung gegen

wegrollen

- Sichten sie regelmäßig nach jedem Einsatz die

Schlegel und Schlegelwellen auf Verschleiß und

Schäden.

Lassen Sie im Bedarfsfall die Schlegel und / oder

Schlegelwelle durch Ihre Fachwerkstatt erneuern.

(Bild 20 )

Die Lager der Vertikutierwelle regelmäßig

abschmieren, insbesondere nach einer Reinigung mit

Hochdruck. Hierfür muss antriebsseitig der

Keilriemenschutz demontiert werden (Schrauben SW

10)

Bild 19

Bild 20

Achtung!

Achten Sie darauf,

dass kein Benzin oder

Öl ausläuft

Bei Arbeiten im Bereich

der Vertikutierwelle

Schutzhandschuhe

tragen

Keilriemenschutz

niemals weglassen

Die 4 Schrauben

„1“ lösen und die

Achse herausziehen.

Eine Neuausrichtung

der Messerwelle nach

der Montage der

Messer ist nicht nötig

Keilriemen prüfen und / oder wechseln

Die Keilriemenspannung

regelmäßig einmal wöchentlich

prüfen. Bei neuen Maschinen

und nach Keilriemenwechsel

Keilriemenspannung nach acht

Betriebsstunden prüfen.

Optimale Spannung:

bei einer Prüfkraft

von 7,5 kg soll sich

der Keilriemen ca. 25

bis 30 mm

eindrücken

Keilriemen wechseln

- Keilriemenschutz

demontieren (SW 10)

- Befestigungsschrauben am

Motorfuß lösen (SW 13)

jedoch nicht abschrauben

- Motor kippen und Keilriemen

mit Werkzeug von der

Keilscheibe abnehmen.

Wenn nötig dabei die

Keilscheibe mit Handballen

drehen.

- Neuen Keilriemen auflegen

dabei Motor kippen. Wenn

nötig den Keilriemen durch

drehen der Keilscheibe in die

Laufrille drücken. Nur den

Handballen zum drehen auf

den Keilriemen auflegen.

- Motorfuß- Schrauben

(SW 13) festziehen.

- Keilriemenschutz montieren

(SW 10)

Zündkerzenstecker

abziehen

Achtung!

Quetschgefahr für die

Finger

Keilriemenschutz

niemals weglassen

Fliehkraftkupplung

- Die Fliehkraftkupplung ist wartungsfrei. Bei

Verschleiß konsultieren Sie Ihre Fachwerkstatt.

Räder

Die Räder sind mit hochwertigen Kugellagern

ausgestattet, die regelmäßig zu prüfen sind.

- Radschraube (SW19) herausschrauben und die

Dichtscheibe herausnehmen.

- Rad abziehen und Schmierfett (siehe Hauptlager) in

die Radnabe einbringen, gleichmäßig verteilen und

Rad wieder auf die Achse schieben.

Radschraube wieder festziehen und Schutzkappe

aufsetzen.

Motor

Beachten Sie bitte zusätzlich die separate

Gebrauchsanweisung des Motorherstellers.

Tägliche Prüfungen

Vor der Inbetrieb-

setzung des Motors

sollten nebenstehende

Maßnahmen

durchgeführt werden:

Motorwartung:

- Ölstand des Motors

kontrollieren, ggf.

auffüllen

- Luftfilter bei

Verschmutzung reinigen

DEUTSCH Seite - 13 -

Periodische Prüfungen

Regelmäßige Wartung ist eine Grundvoraussetzung für

einen optimalen Betrieb des Motors. Die nachfolgende

Tabelle ist nur bei normalen Betriebsbedingungen

gültig.

Periodischer Wartungsplan

Wartungsarbeit 8 h 50 h 100 h

Vertikutierwelle,

Schlegel und

Schlegelwelle auf

Schäden und

Verschleiß prüfen

●

Abschmieren der

Vertikutierwellen -

Lager

●

alle

20 h

Radlager fetten

●

Keilriemenspannung

kontrollieren ggf.

Keilriemen wechseln

●

wechseln

Motor reinigen

●

Schrauben und

Muttern kontrollieren

●

Motorölstand prüfen

ggf. bis zur oberen

Markierung auffüllen

●

Kühlrippen von

Zylinderkopf und

Zylinder gründlich

reinigen

●

Zündkerze reinigen

●

Motoröl wechseln Nach

de

ersten

20 h

●

Luftfilter reinigen

●

Periodischer Wartungsplan

Die Wartungsarbeiten ab 200 Betriebsstunden und

Motorölwechsel sollen von einer autorisierten

Fachwerkstatt durchgeführt werden. Folgende

Hinweise sind daher nur für autorisierte

Fachwerkstätten bestimmt!

Wartungsarbeit 200 h 250 h 300 h

Luftfiltereinsatz

ersetzen

●

Kraftstoffgrobfilter

reinigen

●

Zündkerzen-

Elektrode reinigen

und einstellen

●

Ventilspiel

kontrollieren und ggf.

korrigieren

●

Verbrennungsrück-

stände vom Zylinder-

kopf entfernen

●

Vergaser reinigen

und einstellen

●

Wechseln der Schlegelmesser

Lassen Sie aus Sicherheitsgründen die Schlegel nur

von einer autorisierten Fachwerkstatt wechseln. Die

folgenden Hinweise sind für die autorisierten Fach-

werkstätten bestimmt.

Der Zündkerzenstecker muss vor Beginn der Arbeit

abgezogen werden. Das Gerät nach hinten gekippt

oder angehoben werden. Auf festen Stand zum

Arbeiten achten. Schlegelwelle von Schmutz und

Fremdkörpern säubern. Die vier Schrauben am

mittleren Flansch der Schlegelwelle lösen. Achse

herausziehen. Schlegel und Federn aus der Achse

herausnehmen. Die Schlegel und Federn auf

Abnutzung prüfen und wenn erforderlich auch die

Federn ersetzen. Die neuen Schlegel und Federn

einsetzen. Die Schrauben an der Schlegelwelle nach

Vorgabe festschrauben. Eine Neuausrichtung der

Welle ist nach der Montage der Schlegel nicht

erforderlich.

DEUTSCH Seite - 14 -

Störungssuche und Abhilfe

Im Falle von größeren Störungen im Betrieb des Vertikutierers, immer eine Fachwerkstatt mit der Reparatur

beauftragen. Unsachgemäße Eingriffe haben immer einen Verlust der Gewährleitung als Folge.

Störung Mögliche Ursache Behebung

Motorschalter nicht auf Position „On“ Motorschalter auf Position „Ein“

stellen

Kraftstoffhahn geschlossen Kraftstoffhahn öffnen

Chokehebel geöffnet Chokehebel schließen

Zündkerzenstecker nicht aufgesteckt Zündkerzenstecker aufstecken

Zündkerze verschmutz oder defekt Zündkerze reinigen oder wechseln

Elektrodenabstand der Zündkerze

stimmt nicht

Elektrodenabstand auf 0,7 – 0,8 mm

einstellen

Kraftstofftank leer Kraftstoff einfüllen

Kraftstoff alt Kraftstoff wechseln

Motor spring nicht an

Linken Schalthebel (Not-Aus) am

Führungsholm nicht gezogen

Schalthebel ziehen und gezogen

halten

Luftfilter verschmutz Luftfilter reinigen oder wechseln

Elektrodenabstand der Zündkerze zu

groß

Elektrodenabstand auf 0,7 – 0,8 mm

einstellen

Motor geht nach dem Starten

wieder aus

Zündkerze verschmutz oder defekt Zündkerze reinigen oder wechseln

Zündkerzenstecker oder Kabel lose Zündkerzenstecker fest auf Zünd-

kerze aufstecken

Zündkabelbefestigung festklemmen

Kraftstoffgrobfilter verschmutzt Kraftstoffgrobfilter reinigen

Luftfilter verschmutz Luftfilter reinigen oder wechseln

Motor hat Aussetzer

Kraftstoff alt Kraftstoff wechseln

Motor hat Aussetzer bei hohen

Drehzahlen

Elektrodenabstand der Zündkerze zu

klein

Elektrodenabstand auf 0,7 – 0,8 mm

einstellen

Luftfilter verschmutz Luftfilter reinigen oder wechseln

Vertikutierwelle wird durch Fremdkörper

gebremst

Fremdkörper entfernen, Vertikutier-

welle auf Schäden untersuchen

Motor hat zu wenig Leistung

Gasbowdenzug geknickt Gasbowdenzug einstellen oder

ersetzen

Motor wird zu heiß Kühlluftsystem eingeschränkt Luftgitter und Kühlrippen reinigen

Zu wenig Motoröl Motoröl nachfüllen

Luftfilter verschmutz Luftfilter reinigen oder wechseln

Vertikutierwelle dreht nicht Vertikutierwelle wird durch Fremdkörper

blockiert

Fremdkörper entfernen, Vertikutier-

welle auf Schäden untersuchen

Keilriemen lose oder verschlissen Keilriemen erneuern

Vertikutierwellenantrieb

funktioniert nicht

Fliehkraftkupplung verschlissen Fliehkraftkupplung erneuern.

Fachwerkstatt anfragen

Einstellung der Vertikutiertiefe zu gering Vertikutiertiefen-Einstellung

vornehmen

Vertikutiertiefe zu gering

Schlegel verschlissen Schlegel erneuern

Können Störungen mit den beschriebenen Abhilfen nicht beseitigt werden, sollten Sie Ihre Fachwerkstatt aufsuchen.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass nach dem Produkthaftungsgesetz nicht für durch unsere Geräte

hervorgerufene Schäden haften, sofern diese durch unsachgemäße Handhabung oder Reparatur verursacht

oder bei einem Teileaustausch nicht die Original-Hersteller-Teile oder die von uns freigegebene Teile

verwendet werde. Die Reparaturen müssen vom Kundenservice oder eine autorisierte Fachwerkstatt

durchgeführt werden. Entsprechendes gilt für Ergänzungsteile und Zubehör.

DEUTSCH Seite - 15 -

Reinigung

- Nach jedem Säubern (Abspritzen mit Wasser, insbesondere mit Hochdruckreiniger) müssen alle Schmierstellen

abgeschmiert werden und den Vertikutierer 1 bis 2 Minuten laufen lassen, damit das eingedrungene Wasser

wieder herauslaufen kann.

- Den Motor nur mit einem Tuch sauber machen. Da Wasser in das Zünd-, Kraftstoff- und Schmierölsystem

gelangen kann, sollte das reinigen mit einem starken Wasserstrahl vermieden werden. Ansonsten kann es zu

Störungen kommen.

Einlagerung

Wenn der Vertikutierer eine längere Zeit nicht benutzt

werden soll, müssen folgende Arbeit gemacht werden:

- Reinigung und Ausbessern von Lackschäden

- Schmierstellen abschmieren und Vertikutierer 1 – 2

Min. laufen lassen

- Vertikutierwelle und Chassis mit Korrosionsschutzöl

einsprühen

- Die separate Motor-Gebrauchsanweisung hat

spezielle Hinweise für die Lagerung, die beachtet

werden müssen.

- Kraftstoff ablassen, Motoröl wechseln, Kolbenraum

mit Öl benetzen, Kolben auf OT ( Oberer Totpunkt )

bringen, etc.

Achtung!

- Korrosionsschutzmittel außerhalb der Reichweite

von Kindern aufbewahren

Vertikutierer abstellen und lagern

Vertikutierer nicht nach vorne, hinten oder seitlich

geneigt transportieren, abstellen oder lagern

Vertikutierer in einen trockenen Raum lagern, Der

Vertikutierer soll nicht in Räumen in denen Kunstdünger

gelagert wird, in Ställen oder danebenliegenden Räumen

unterstgestellt werden.

Hinweis:

Durch die Neigung kann Motoröl in den Verbrennungs-

raum gelangen und in der Folge können Start-

schwierigkeiten und Ölverkohlung auftreten

Gefahr von starker Korrosionsbildung

Garantie

Der Hersteller garantiert eine einwandfreie Qualität und übernimmt die Kosten für eine Nachbesserung durch

Auswechseln der schadhaften Teile im Falle von Material- oder Herstellungsfehlern, die innerhalb der Garantiezeit

nach dem Verkaufstag auftreten. Bitte beachten Sie, dass in einigen Ländern spezifische Garantiebedingungen

gültig sind. Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Verkäufer. Er ist als Verkäufer des Produktes für die Garantie

verantwortlich.

Wir bitten um Ihr Verständnis, dass für folgende Schadensursachen keine Garantie übernommen werden kann:

• Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung.

• Unterlassung von notwendigen Wartungs- und Reinigungsarbeiten.

• Schäden auf Grund unsachgemäßer Vergasereinstellung.

• Verschleiß durch normale Abnutzung.

• Offensichtliche Überlastung durch anhaltende Überschreitung der Leistungsobergrenze.

• Verwendung nicht zugelassener Arbeitswerkzeuge.

• Gewaltanwendung, unsachgemäße Behandlung, Missbrauch oder Unglücksfall.

• Überhitzungsschaden auf Grund von Verschmutzungen am Ventilatorgehäuse.

• Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgemäße Instandsetzungsversuche.

• Verwendung ungeeigneter Ersatzteile bzw. nicht Originalteile, soweit diese den Schaden verursachten.

• Verwendung ungeeigneter oder überlagerter Betriebsstoffe.

• Schäden, die auf Einsatzbedingungen aus dem Vermietgeschäft zurückzuführen sind.

Reinigungs-, Pflege- und Einstellarbeiten werden nicht als Garantieleistung anerkannt.

Jegliche Garantiearbeiten sind von dem vom Hersteller autorisierten Fachhändler auszuführen.

DEUTSCH Seite - 16 -

ENGLISH Page - 17 -

Illustration: Model 519

We continuously strive to improve the quality of our

products. As a result, the supplied product may differ

from the one shown in terms of design, technology and

equipment.

We would also like to emphasise that we cannot be held

liable for any mistakes or omissions in the information

and pictures contained in this operating manual.

CONTENTS

Page

Introduction 18

Explanation of symbols 18

CE declaration of conformity 18

Scarifier specification 19

Fluids and fill quantities 19

Torques for screws/bolts 19

Wearing parts 19

Engine data and components 20

Safety information 20

General safety information 20

Preparation 21

Transport 21

Getting ready to use the scarifier 21

Fuel 21

Refuelling 21

Handling 22

Starting the scarifier 22

Stopping the engine 22

Maintenance and storage 23

Assembly 23

Starting the engine 23

Operation 24

Preparations 24

Preparation of the lawn 25

General information about scarifying 25

Before starting the engine 25

Working with the scarifier 26

Stopping the engine 26

Servicing, maintenance, repairs 27

Periodic checks 28

Periodic maintenance schedule 28

Troubleshooting and remedies 29

Cleaning, putting into storage 30

Warranty 30

1 Switch lever (emergency stop)

2 Accelerator lever

3 Central fastener

4 Handle attachment

5 Air filter

6 Fuel tank

7 Ignition switch

8 Adjusting knob, freely adjustable

9 Transport handle

10 Oil filler cap

ENGLISH Page - 18 -

Introduction

Dear Customer,

Thank you for purchasing a SOLO scarifier. We hope

that you will get a lot of satisfaction from this modern

device. The SOLO 519 / 519-50 scarifier complies with

all the latest Directives and laws and will no doubt help

you to achieve an excellent quality of work. Before you

start using the machine, please take the time to read this

operating manual so that you understand how the

machine works and are fully familiar with all its functions.

The manual contains important information on safe and

proper operation of the scarifier. Please ensure that you

follow the recommendations, as this will help to avoid

hazardous situations, reduce repair bills and shorten any

time during which the scarifier is out of action. This will

also help to increase the reliability and service life of

your scarifier.

The laws in some countries state that the operating

manual is part of the machine and must be kept together

with the machine. If you decide to sell, hire out or lend

out the scarifier, please ensure that the operating

manual stays with it. The information and instructions in

the operating manual must be followed by every user.

This also applies to anyone who repairs or transports

this device.

Never use the scarifier if any other persons

(particularly children) or animals are in the immediate

vicinity. The user is responsible for any damage or

harm caused to third parties.

In addition to the operating manual and the health

and safety regulations for the prevention of accidents

which apply in the country of use, the recognised

rules for safe and proper working must also be

followed. This operating manual should be

supplemented with instructions in accordance with

national regulations for the avoidance of accidents

and for protection of the environment. To limit the

level of noise and exhaust gases you generate, never

leave the engine running unnecessarily. In some

countries you may need to comply with official quiet

periods, which may vary according to location.

Ongoing technical developments require continuous

modification of our scarifier in terms of design,

equipment and technology. We are under no

obligation to extend these modifications to scarifiers

which have already been delivered.

We hope that you enjoy using your SOLO 519 / 519-

50.

Explanation of symbols

Symbol Meaning Position

Before use, read and follow the

operating manual and the safety

information.

Chassis

Check all nuts, bolts and screws

and ensure they are securely

tightened at the prescribed

inspection intervals.

Chassis

Toxic exhaust fumes. Do not use

in enclosed, non-ventilated

areas.

Engine

Hazard due to parts being

expelled while the engine is

running – keep a safe distance.

Chassis

Keep a safe distance from hot

surfaces.

Engine

Switch the engine off before

refuelling.

Engine

Declaration of CE conformity

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Straße 41,

D-71069 Sindelfingen, hereby declare that the

supplied versions of the machines

Product name: Petrol Scarifier

Series/type designation: 519 and 519-50

comply with the terms of the following EU directives:

EU Machinery Directive 98/37/EC and EU EMC

Directive 89/336/EEC (amended by 91/263 EEC and

93/68 EEC),

Outdoor Noise Directive 2000/14/EG.

The following definitive standards were applied for

proper implementation of the requirements in these

EU directives: prEN 13684, EN ISO 14982.

The conformity declaration process 2000/14/EC was

carried out in accordance with Annex V.

The measured sound power level is 94dB(A).

The guaranteed sound power level is 96 dB(A).

This declaration of conformity will be rendered null and

void if the product is modified or converted without

approval.

Sindelfingen, the 15.12.2005

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Managing Director

ENGLISH Page - 19 -

Scarifier specification

Technical data:

Engine details: 519 519-50

- Engine : Honda GX 120 Honda GX 160

- Continuous engine power: 2.9 kW / 4.0 HP

4.0 kW / 5.5 HP

- Max. preset : 3600 rpm

operating speed

- No. of cylinders : 1

- Cooling system : Fan cooling

- Starter : Cable pull

- Fuel : Unleaded petrol

- Tank : 2.5 litres

Power transmission:

- V-belt : SPA

- Centrifugal clutch : Starting speed

1800 rpm

Scarifier shaft: 519 519-50

- Working width : 42 cm 52 cm

- No. of tines : 20 24

(4 x 5 tines) (4 x 6 tines)

- Tine pivoting range : 270°

- Quick tine : Yes

replacement system

- Speed of the : 2450 rpm

scarifier shaft

Working depth : max. 2-3 mm

in the ground

(recommended):

Machine data:

- Chassis : Steel

- Handle : Height-adjustable,

removable

- Wheels : Ø 200 mm solid rubber

with ball bearings

- Axle, front : Fixed, adjustable

- Height adjustment : Infinitely variable

Machine dimensions: 519 519-50

- (L x W x H) : 88 x 56 x 55 cm 88 x 66 x 55 cm

with the handle folded down

Total weight : approx. 40.5 kg

51.0 kg

Noise emissions

Sound pressure, average

: 79.3 dB(A)

*1)

Sound power, average

: 93.3 dB(A)

*1)

Vibrations 519 519-50

Vibrations : 6.8 m/s² 6.8 m/s²

Handle left/right, average

*1)

With equal weighting of idle speed and max.

speed.

Fluids and fill quantities

Type Designation Viscosity

mm

2

/s 40°

Fill

quantity

[litres]

Engine oil SOLO all-

year 4T

engine oil

(0083115)

30 to

115

0.6 litres

with filter

Fuel Petrol,

unleaded

2.7 litres.

Lubricating

grease

Renolit

Duraplex

EP2

Every 20h

(at least every 6

months)

2 applicatons with a

SOLO grease gun

(0080432)

Torques for screws/bolts

Strength category 8.8

Tightening torque Nm

Thread Stage 1 Stage 2

M 12 60 86

M 10 34 49

M 8 17 25

M 6 7 10

To prevent overtightening, the bolts/screws must be

tightened in two stages. Once stage 1 has been

reached, reposition the torque wrench and continue

tightening until the specified torque is reached (stage

2).

Wearing parts

It is unavoidable that certain components will wear

during normal use. These components must therefore

be replaced in good time (which will depend on the

type and length of use).

The following wearing parts are not covered by the

manufacturer’s warranty:

Scarifier tines, tine shaft, springs, bushes; wearing

parts – e.g. spark plugs, air filter; fluids – e.g. engine

oil.

ENGLISH Page - 20 -

Engine data and components

Model 519

519-50

Type Honda

OHV

Air-cooled four-

stroke petrol

engine

Air-cooled four-

stroke petrol

engine

Bore x stroke

in mm

60 x 42 mm 68 x 45 mm

Capacity in

cm³

118 cm³ 163 cm³

No. of

cylinders

1 1

Continuous

power in kW

(HP) / rpm

2.9 kW / 4,000

rpm

4.0 KW / 4.000

rpm

Torque, max

in Nm at rpm

0.75 kg-m /

2,500 rpm

1.1 kg-m /

2,500 rpm

Consumption

(CN)

230 g/HPh 230 g/HPh

Direction of

rotation

Anti-clockwise Anti-clockwise

Spark plug NGK BR6HS,

Champion

RL86C

NGK BR6HS,

Champion

RL86C

Starting

method

Cable pull Cable pull

Dry weight 12.0 kg 15.0 kg

Dimensions in

mm

Length x

width x height

300 x 345 x 320

312 x 362 x 335

Safety information

General safety information

The scarifier has been designed and constructed in

accordance with the state of the art and is

operationally safe. However, hazards can be caused

by the product if it is not used properly.

Any person involved in the assembly, initial starting

up, servicing and operation of the scarifier must have

read and understood the entire operating manual.

Warranty claims due to faults or damage to the

scarifier caused by inadequate knowledge of the

operating manual are excluded.

Unless specified otherwise in the operating manual,

the scarifier is intended only for maintenance of grass

and lawns for the purpose of loosening and aerating

the turf. Please refer to the operating manual for the

maximum recommended working depth. Any other use

of the equipment is deemed to be incorrect use. The

manufacturer cannot be held liable for any resulting

damage, the risk of which is borne by the user alone.

Proper use of the equipment also includes compliance

with the manufacturer's prescribed conditions for

assembly, initial starting up, operation and servicing.

Any modifications to the machine will render the

manufacturer’s warranty null and void.

All work related to assembly, initial starting up,

adaptation and servicing must only be performed by

authorised, trained and fully instructed specialist

engineers.

The safety information must be followed. In all cases,

the use of the scarifier is subject to the general safety

regulations and accident prevention regulations of the

relevant employers’ liability insurance association.

Always take note of the warning stickers and

information stickers attached to the machine. The

safety devices comply with the relevant safety

regulations and must always be present and correct

on the machine when it is in use. Any safety devices

removed during servicing or maintenance work must

be immediately reinstalled once the work has been

finished.

Employers must provide operating personnel with

full training for the operation and use of the

machine. Relevant rulings from the labour

protection laws must be satisfied.

Check that the scarifier is operationally safe

before taking it into operation – every time!

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