Multiplex Technology COCKPIT SX Istruzioni per l'uso

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MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 45

Integrazione Istruzioni per l'uso Cockpit SX a partire della versione firmware V3.xx # 985 5334 (10-07-21/MIWA) • Con la riserva di errori e modifiche! •

¤

MULTIPLEX

COCKPIT SX M-LINK

a partire da versione firmware V3.04

Integrazione alle istruzioni per l'uso

COCKPIT SX (35/40 MHz)

Egregio cliente,

caro modellista,

in questa integrazione alle istruzioni per l'uso della C

OCKPIT SX trovate i punti modificati con l'introduzione del nostro

nuovo sistema di trasmissione 2,4 GHz M-LINK nella C

OCKPIT SX M-LINK.

Dettagliatamente si tratta di:

Pagina

Modifiche della versione Firmware a partire da V3.xx..............................................46

2. Introduzione .................................................................................................................47

3. Avvertenze sulla sicurezza .........................................................................................47

3.2. Test della ricezione................................................................................................................................47

6. Dichiarazione di conformità CE..................................................................................48

7. Dati tecnici....................................................................................................................48

7.1. Funzionamento con gamma di frequenze limitata (modalità Francia)......................................................48

7.1.1. Preparare la radio ..................................................................................................................................49

9. La radio.........................................................................................................................49

9.5.1. Antenna radio ........................................................................................................................................49

10. Messa in funzione........................................................................................................49

10.1. Caricare il pacco batteria Tx...................................................................................................................49

10.2. Il processo Binding.................................................................................................................................49

10.2.1. Preparare la radio ..................................................................................................................................50

10.2.2. Accendere la ricevente...........................................................................................................................50

10.2.3. Il Binding ha avuto successo..................................................................................................................50

10.2.4. Binding non possibile .............................................................................................................................50

10.3. L'accensione (normale)..........................................................................................................................50

10.3.1. Accendere la radio.................................................................................................................................50

10.3.2. Accendere la ricevente...........................................................................................................................50

10.3.3. Quando la ricevente non trova alcuna radio............................................................................................50

10.3.4. Richiamare i menu senza trasmissione ad alta frequenza.......................................................................50

10.4. Cosa fare, se nel display appare TH >0?.............................................................................................51

10.5. Indicazione di stato alta frequenza (LED blu)..........................................................................................51

10.6. Avvertenze generali ...............................................................................................................................51

12. Impostazioni radio e schermate info..........................................................................51

12.1. Impostazioni radio, Menu: (SETUP) TRANSM .......................................................................................51

12.1.1. Riportare le impostazioni della radio a quelle iniziali, Menu: (SETUP, TRANSM) RESET ......................51

12.2. Le schermate INFO................................................................................................................................52

12.2.1. Schermata della tensione attuale del pacco batteria della ricevente........................................................53

12.2.2. Visualizzazione del valore LQI (Link Quality Indication) ..........................................................................53

12.2.3. Collegamento di sensori M-LINK esterni.................................................................................................53

COCKPIT SX M-LINK

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12.3. Soglie di allarme ....................................................................................................................................53

12.4. Particolarità durante l'impiego della C

OCKPIT SX M-LINK con un variometro/altimetro ............................53

12.5. Link Quality Indication (LQI)...................................................................................................................54

12.5.1. Emissione del valore LQI sul display della radio .....................................................................................54

12.5.2. Regolazioni lingua..................................................................................................................................54

12.5.3. Gamma di valori LQI visualizzata...........................................................................................................54

12.5.4. Interpretazione del valore LQI ................................................................................................................54

13. Impostare un nuovo modello, Modello base: EASY .................................................54

13.7.4. Tipo modello EASY: Modificare l'occupazione standard dell'uscita ricevente 5 (alettoni).

Menu: (MIXER) AI->S5 .....................................................................................................................54

15. Impostare un nuovo modello, Modello base: ACRO .................................................55

15.9. Attivare le fasi di volo.............................................................................................................................55

18. Gestione della memoria, Menu: MEMO .......................................................................55

18.6. Trasmettere le posizioni FAIL-SAFE alla ricevente, Menu: (MEMO) SENDFS.........................................55

18.7. Fast Response (tempo ciclo abbreviato) attivare/disattivare, Menu: (MEMO) F-RESP ...........................55

20. Modalità istruttore/allievo ...........................................................................................56

20.2. La COCKPIT SX M-LINK come radio per allievi........................................................................................56

21. Accessori e parti di ricambio......................................................................................56

22. Interfacce della presa multifunzione ..........................................................................56

22.1. Collegamento PC per simulatore............................................................................................................56

22.2. Collegamento PC per salvataggio dati/update ........................................................................................57

Modifiche della versione Firmware a partire da V3.xx

Versione Firmware V3.00:

Introduzione del sistema di trasmissione a 2,4 GHz MULTIPLEX M-LINK nella C

OCKPIT SX M-LINK.

Versione Firmware V3.04:

Con questa versione Firmware viene notevolmente ampliata la capacità telemetrica della radio C

OCKPIT SX M-LINK.

In collegamento con le riceventi telemetriche M-LINK e i sensori esterni sono quindi date le seguenti possibilità:

x Emissione ottica della tensione attuale del pacco batteria della ricevente e della qualità di collegamento (LQI = Link

Quality Indication) di serie.

x Sul display della radio sono rappresentabili sino a 8 valori telemetrici.

x Nel caso si superassero le soglie di allarme regolabili invidualmente per i valori del sensore viene emesso un

allarme acustico. Inoltre il relativo valore viene emesso sotto forma visiva tramite il display della radio.

x Se si collega un sensore variometro/altimetro (# 8 5416) oltre all'emissione ottica su display tramite un tasto alla

radio si può accendere e spegnere il feedback acustico per la salita e la discesa.

x Smontaggio del set sound, per poter rappresentare l'ampliata capacità telemetrica della radio sotto forma acustica

(varie tonalità).

Buon divertimento da parte del

Vostro team MULTIPLEX

Rimando ai capitoli

Î  x. rimanda ad un capitolo nelle istruzioni per l'uso in tre lingue (manuale)

Î x. rimanda ad un capitolo in questa integrazione

Integrazione al manuale

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2. Introduzione

Siamo lieti che abbiate deciso di acquistare il radio-

comando MULTIPLEX C

OCKPIT SX M-LINK.

Avete quindi un radiocomando che si basa da una

parte sulle strutture già sperimentate della C

OCKPIT SX

e, dall'altra, che offre una tecnologia modernissima e

sicura nel tempo grazie alla tecnologia 2,4 GHz M-LINK

e il processore FLASH.

Lo spettro d'impiego spazia dai semplici aeromodelli

comandati su 2 assi fino agli alianti e modelli acrobatici

più impegnativi, con 4 servi alari. Allo stesso tempo è

compreso un intelligente programma per elicotteri per

tutti i comuni sistemi, che certamente riusciranno a

soddisfare anche gli esperti piloti di elicotteri.

Le caratteristiche più importanti della C

OCKPIT SX M-LINK

sono:

x Modernissima tecnologia 2,4 GHz M-LINK di

serie:

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum)

Soluzione 12 bit (3872 passi)

14/21 ms ciclo servo, commutabile

x

Telemetrica in collegamento con una ricevente

telemetrica:

Visualizzazione/monitoraggio della tensione del

pacco batteria della ricevente e visualizzazione della

qualità del collegamento (LQI) di serie!

Con sensori M-LINK esterni sono rappresentabili in

tutto sino a 8 valori telemetrici

x 7 canali

x 18 programmi modello:

Con nome modello libero (sino a 6 caratteri), funzione

copia e cancella

x Commutazione delle fasi di volo con 3 fasi di volo per

aeromodelli e 4 per elicotteri

x Sistema trim digitale specifico a seconda della fase del

volo con rappresentazione chiara, grafica delle posizioni

di trim sul display con supporto acustico

x Design del corpo moderno, perfezionato ed ergonomico

per il funzionamento manuale o tramite radio

x Semplice programmazione grazie a menu suddivisi e

strutturati in modo chiaro

x Guida a menu e testi del display in testo in chiaro,

selezionabile tra tedesco ed inglese

x Programmazione veloce e semplice con il regolatore

digitale a 3D

x Due timer commutabili separatamente, uno di cui con

ora allarme regolabile e funzione di allarme acustico

x Contatatore orario di funzionamento della radio

x Iinterruttore ausiliario automatico di comando acustico

per il pacco batteria con soglie di attenzione regolabile

(tensione batteria radio)

x Moderna tecnologia processore FLASH:

Facile update nel caso di novità del software

x Vaste possibilità di regolazione e mescolamento per

aeromodelli ed elicotteri

x Poco dispendio di programmazione grazie a

4 tipi di modelli preprogrammati

x Possibilità di funzionamento istruttore/allievo selettivo

x Presa multifunzione MULTIPLEX di serie come presa di

carica, interfaccia per modalità istruttore/allievo,

simulatore, interfaccia PC

x Siamo sicuri che apprezerete presto la Vostra COCK-

PIT SX M-LINK dopo una breve fase di familiarizza-

zione accompagnata da queste istruzioni per l'uso e

che Vi divertirete un mondo praticando il Vostro

affascinante hobby dell'aeromodellismo.

Il Vostro team MULTIPLEX

3. Avvertenze sulla sicurezza

3.2. Test della ricezione

È molto importante eseguire regolarmente dei test sulla

ricezione per assicurare un funzionamento sicuro del

radiocomando e per riconoscere in tempo le caratteris-

tiche di trasmissione. Un test sulla ricezione è parti-

colarmente importante quando:

x Nel modello vengono si usano componenti nuovi,

modificati o disposti diversamente.

x Vengono utilizzati componenti, precedentemente

coinvolti in una caduta/crash.

x Sono state constatate delle irregolarità durante il

funzionamento.

Importante:

x Eseguire il test sulla ricezione sempre con

l'ausilio di una seconda persona, che tiene e

controlla il modello (automodelli e navi sulla

superficie).

x Eseguire il test sulla ricezione solo nella modalità

a potenza ridotta (LO POW).

! In questa modalità non dovete volare!

Prima del regolare funzionamento di volo o

guida l'impianto RC deve essere spento e

successivamente venir nuovamente acceso!

x Dei grandi oggetti in metallo (recinzione metallica,

macchine) modificano il risultato del test. Stare

lontani!

Come procedere:

1. Accendere la radio con il regolatore digitale 3 D

premuto. Appare il menu LO POW (riduzione della-

potenza). Rilasciare il regolatore digitale 3D:

2. Premendo brevemente il regolatore digitale 3D

attivare la modalità per il test della ricezione:

- Il LED blu di stato è acceso in modo permanente.

- Nel display appare alternativamente LO POW

e il display attuale.

- Un allarme sonoro regolare indica la

potenza

ridotta.

3. Tenere la radio come quando è in funzione:

- A ca. 1 m dal terreno.

- Antenna piegata a 90° e orizzontale verso

destra o sinistra:

COCKPIT SX M-LINK

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4. Aeromodelli: tenere il modello in modo che

l'impianto ricevente si trovi a ca. 1 m sopra il

terreno.

Automobili o navi: mettere il modello per terra e/o

in acqua.

Spegnere i motori!

5. Accendere la ricevente.

Muovere continuamente ed in modo costante una

funzione di comando (p.es. l'elevatore). In questo

modo si riesce a riconoscere, se l'impianto ricevente

reagisce con chiari e costanti movimenti del timone

al comando.

6. Aumentare la distanza fra radio e modello.

Nota: Modifica della posizione

Durante il test girate/rovesciate/inclinate il modello,

in modo che il test non venga fatto solo in una

posizione di volo e/o di funzionamento.

La distanza di ricezione massima è raggiunta,

quando i servi non reagiscono più in modo preciso ai

movimenti di comando.

La ricezione viene influenzata in modo particolare ...

... dall'ambiente circostante

Ostacoli che limitano la vista tra la radio ed il

modello.

Qualità del terreno e condizioni metereologiche.

... dalla tecnologia della ricevente e complessità

Riceventi tecnicamente più complesse hanno una

ricezione migliore, rispetto a riceventi più semplici,

piccole e convenienti.

... dall'installazione del modello

La ricezione viene influenzata dal posizionamento

dell'antenna (delle antenne), dalla distanza dal

pacco batteria, motorizzazione, servi, accensioni,

parti in metallo/fibre di carbonio.

Importante: osservare le istruzioni per l'uso della

ricevente

Nelle istruzioni allegate leggere le indicazioni riguar-

danti la distanza di ricezione.

Qui si possono anche trovare avvertenze sull'installa-

zione e l'ottimizzazione della (e) antenna (e) della rice-

vente.

Importante, se il modello è provvisto di un motore:

Controllare la ricezione prima con motore spento. La

distanza di ricezione deve rimanere pressoché uguale

anche nel secondo test, con motore in funzione (ai

diversi regimi). Eliminare la causa delle interferenze

(interferenze dovute alla motorizzazione, posiziona-

mento non adeguato dei componenti della ricevente

con alimentazione di corrente, vibrazioni …).

! Le avvertenze per ottimizzare l'orientamento

della (e) antenna (e) della ricevente tenendo conto

del valore LQI (LQI = Link Quality Indication) si

trovano al capitolo (Î 12.5.4.c).

6. Dichiarazione di conformità CE

La ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG

dichiara che i prodotti qui descritti rispettano le

seguenti direttive armonizzate UE:

Normative che riguardano la compatibilità elettromagnetica e

questioni relative allo spettro delle radiofrequenze (ERM)

Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM)

EN 300 328-1, EN 300 328-2

EN-301 489-1, EN 301 489-17

Sicurezza/Safety

EN 60950-1

La dichiarazione di conformità dettagliata CE in file

PDF può essere scaricata dal nostro Sito Internet

www.multiplex-rc.de cliccando su DOWNLOADS e poi

INFORMAZIONI PRODOTTI.

7. Dati tecnici

Numero canali 7 canali servo

Memorie di modelli 18

Sistema di trasmis-

sione

2,4 GHz FHSS M-LINK

Gamma di frequen-

za

2,4000 GHz – 2,4835 GHz

Gamma di frequenza limitato

2,4000 GHz – 2,4540 GHz

Formato impulso

servo

UNI 1,5 r 0,55 ms

a 100% corsa del servo

Velocità ripetizione

impulso

14 ms (Fast Response)

21 ms

Alimentazione

Pacco batteria: 7,2 V, 1800 mAh

6 celle, mignon/AA, NiMH

Consumo ~ 80 mA con trasmissione AF

Temperatura

d’esercizio

Temperatura di

conservazione

 15 qC fino a + 55 qC

 20 °C fino a + 60 °C

Dimensioni

(solo radio

senza pulpito)

L: ~ 190 mm

(~ 220 mm con

antenna montata,

inclinata di 90°)

P: ~ 185 mm

A: ~ 60 mm

senza barra di

comando/impugnatura

Peso

(solo radio

senza pulpito)

~ 740 g con pacco batteria

7.1. Funzionamento con gamma di

frequenze limitata

(modalità Francia)

Prima di utilizzare il sistema M-LINK in alcuni Paesi

deve essere attivata la gamma di frequenza ridotta

ammessa in quel determinato Paese (Î 7.). Un

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sommario sui Paesi in questione si trova nel foglio

allegato "Funzionamento del sistema 2,4 GHz M-LINK

con gamma di frequenza limitata“.

Al momento della consegna nella C

OCKPIT SX M-LINK

la modalità Francia è spenta (= 0).

Per attivare la gamma di frequenze limitata (modalità

Francia inserita (= 1)) procedere come descritto in

appresso.

7.1.1. Preparare la radio

1. Accendere la radio con il regolatore digitale 3D e

rilasciare quindi il regolatore digitale 3D. Sul display

appare il menu per il test della ricezione LO POW:

Il LED blu è acceso in modo permanente:

2. Girare il regolatore digitale 3D verso destra 3 sino

al menu FRANCE:

3. Premere brevemente il regolatore digitale 3D (r).

Si sente un segnale acustico e la cifra nella

visualizzazione inizia a lampeggiare.

4. Adesso potete selezionare la modalità desiderata

con il regolatore digitale 3D:

0 = Modalità Francia = OFF

1 = Modalità Francia = ON

5. Premere ora brevemente il regolatore digitale 3D (r),

per confermare la vostra selezione.

Le cifre nel display non lampeggiano più.

6. Commutare ora la radio su OFF e quindi nuova-

mente su ON nella modalità Binding (Î 10.2.).

! Attenzione:

Dopo aver modificato una regolazione riguardante

FRANCE è necessario effettuare nuovamente un

procedimento Binding con tutte le riceventi da

utilizzare (Î 10.2.).

9. La radio

9.5.1. Antenna radio

L'antenna della radio da 2,4 GHz del C

OCKPIT SX

M-LINK è, in stato montato, ruotabile e orientabile di

lato. Per il funzionamento di trasmissione piegare

l'antenna della radio allo snodo approssimativamente

ad angolo retto e inclinare l'antenna della radio suc-

cesssivamente in posizione orizzontale di lato verso

sinistra o destra (vedasi figura):

Antenna in posizione di funzionamento, dado zigrinato

Nel caso di applicazioni, in cui il modello non viene

fatto funzionare direttamente sopra la radio o non

direttamente sotto la radio (soprattutto macchine e

navi), la posizione ottimale per l'antenna è quella

verticale in alto.

! Importante:

Non puntare l'antenna sul model!

Non puntare mai l'antenna sul modello. Ad antenna

prolungata l'irradiazione è al minimo.

! Verificare regolarmente se la sede dell'avvita-

mento dell'antenna è ben fissa (dado zigrinato)!

10. Messa in funzione

Prima di questa modalità di funzionamento, la ricevente

viene sincronizzata con la radio. Questo processo

viene chiamato "Binding“.

Nota: informazioni generali sul tema Binding e sulla

ricerca di errori e rimedio agli errori nell'ambito del

processo Binding si trovano nelle istruzioni per l'uso

della vostra ricevente MULTIPLEX M-LINK.

La ricevente è già collegata alla radio?

Per verificare ciò, procedere come segue:

1. Accendere la radio:

Î il LED blu lampeggia:

2. Accendere la ricevente:

Î il LED giallo lampeggia:

Necessario effettuare il Binding! (Î 10.2.).

Î il LED giallo lampeggia lentamente:

Collegamento avvenuto.

L'impianto è pronto al funzionamento.

10.1. Caricare il pacco batteria Tx

La COCKPIT SX M-LINK viene fornita con pacco

batteria solo parzialmente carico che deve essere

caricato prima della messa in funzione. Si prega di

osservare le avvertenze sul pacco batteria della radio

(Î  8.).

10.2. Il processo Binding

! Nota: Fissare il modello!

Se il Binding ha avuto successo, l'impianto si mette

subito in funzione. Fissare il modello in modo che il

motore che si mette eventualmente in funzione non

causi danneggiamenti.

COCKPIT SX M-LINK

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10.2.1. Preparare la radio

1. Accendere la radio con il regolatore digitale 3D

premuto e rilasciare quindi il regolatore digitale 3D.

Sul display appare il menu per il test della ricezione

LO POW:

Il LED blu è acceso in modo permanente:

2. Girare il regolatore digitale 3D verso destra 3 sino

al menu BIND:

3. Premere brevemente il regolatore digitale 3D (r).

Si sente una successione di suoni e il LED blu inizia

a lampeggiare velocemente:

10.2.2. Accendere la ricevente

Accendere la ricevente premendo il tasto SET rilasciare

quindi il tasto SET.

Il LED giallo lampeggia velocemente:

10.2.3. Il Binding ha avuto successo

Appena la radio e la ricevente "si sono trovati“, ad

ambedue cambia il ritmo di lampeggiamento:

ricevente:

radio:

! Nota: la radio e la ricevente sono subito pronte

all'uso dopo il Binding!

10.2.4. Binding non possibile

Quando la radio e la ricevente continuano a lam-

peggiare velocemente non è possibile alcun Binding:

ricevente:

radio:

Rimedio:

Avvicinare la radio e la ricevente. La potenza di tras-

missione è molto ridotta durante il binding (Î ridurre la

distanza a 50 cm o meno).

! Nota: non cercare di effettuare il Binding con

diverse radio allo stesso tempo!

Assicurarsi che nelle immediate vicinanze non vi siano

altri impianti MULTIPLEX (< 5 m) nella modalità

Binding e/o altri modelli preparati per il Binding.

Impianti che hanno già concluso il Binding non

influenzano il procedimento.

10.3. L'accensione (normale)

Prima accendere la radio e dopo la ricevente.

10.3.1. Accendere la radio

Dopo aver acceso la radio, lampeggia il LED blu:

Nella visualizzazione appare il display di stato per il

modello selezionato. Nella parte superiore sono

rappresentati i simboli per il tipo di modello, even-

tualmente la fase di volo attuale e l'attuale memoria del

modello.

Nella parte inferiore vengono indicati il nome del

modello e l'attuale tensione del pacco batteria della

radio.

Esempio: memoria modello 1, Modello EASY

10.3.2. Accendere la ricevente

Quando viene accesa la ricevente, la ricevente cerca la

radio di cui ha memorizzato il suo riconoscimento

durante il binding. Quando la ricevente ha riconosciuto

la "sua“ radio, il LED giallo inizia a lampeggiare alla rice-

vente:

Questo procedimento dura la massimo 1 secondo.

Dopo l'impianto è pronto a funzionare.

10.3.3. Quando la ricevente non trova alcuna

radio

Se il LED giallo è acceso in modo permanente, la rice-

vente non ha trovato la relativa radio:

Possibili cause:

x Modifica alla radio:

F-RESP (Fast Response)

è stato acceso e spento.

x Modifica alla radio:

FRANCE (gamma di frequenze limitata)

è stata accesa o spenta.

Rimedio:

Dopo una modifica della regolazione F-RESP o

FRANCE è ogni volta necessario rieffettuare un nuovo

processo di Binding. Ripetere il Binding (Î 10.2.).

Se non è possibile alcun Binding, può esserci anche un

difetto alla radio e/o alla ricevente.

10.3.4. Richiamare i menu senza trasmissione ad

alta frequenza

Questa possibilità non è più data con la C

OCKPIT SX

M-LINK. Per due motivi:

x La radio accesa non può disturbare altri modelli.

x L'assorbimento di corrente dalla radio (~ 80 mA)

è talmente basso, che il pacco batteria non si

scarica velocemente.

Simbolo (i)

per il tipo di

modello

N. memoria

Nome modello

Tensione pacco

batteria radio

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10.4. Cosa fare, se nel display appare

TH >0?

La radio C

OCKPIT SX M-LINK avverte dopo l'accen-

sione, se l'elemento di comando per GAS non si trova

in una posizione sicura (motore al minimo/motore

SPENTO). La trasmissione ad alta frequenza viene

attivata immediatamente. Il LED blu inizia a lam-

peggiare. Il canale di comando per GAS resta però

nella posizione "Motore SPENTO“. Si possono coman-

dare anche altre funzioni.

Il canale di comando per GAS viene abilitato quando

portate l'elemento di comando per GAS nella posizione

motore al minimo/motore SPENTO. Quindi sparisce

anche la visualizzazione TH >0 e appare la visua-

lizzazione INFO 1 (Î 12.2.).

Solo ora l'uscita della ricevente reagisce nuovamente

comando per gas (comando o cursore).

10.5. Indicazione di stato alta frequenza

(LED blu)

Il LED blu (diodo luminoso) indica lo

stato del modulo ad alta frequenza.

È visibile solo a radio accesa.

Il LED lampeggia normalmente:

Î trasmissione ad alta frequenza presente:

Il LED lampeggia regolarmente per breve tempo indi-

cando che la radio è pronta al funzionamento e che

trasmette un segnale ad alta frequenza.

Il LED lampeggia velocemente:

Î la radio è nella modalità Binding (Î 10.2.):

Il LED indica quindi che la radio è in modalità Binding e

trasmette un segnale ad alta frequenza.

Il LED è acceso in modo permanente:

Î la radio funziona con capacità di trasmissione

ridotta per il test della ricezione (Î 3.2.):

Il LED è acceso in modo permanente indica quindi che

la radio trasmette un segnale ad alta frequenza con

minore capacità.

! Nota:

Non volare a capacità ridotta!

Il LED acceso in modo permanente, la successione

regolare di tonalità di allarme ed il testo LO POW

(appaino alternativamente con il nome del modello e/o

menu attuale) sul display vi ricordano che non si deve

volare a capacità ridotta.

! Attenzione:

La riduzione della capacità può essere tolta solo

SPEGNENDO e RIACCENDENDO la radio!

10.6. Avvertenze generali

Mettersi d'accordo con gli altri piloti!

(Controllo della frequenza)

Il solito controllo della frequenza non è necessario

nel caso di sistemi di trasmissione da 2,4 GHz.

Ciononostante si deve comunicare alla sorveglian-

za/al controllo del traffico aereo che utilizzate una

radio in una gamma da 2,4 GHz.

Trasmettere solo nella gamma di frequenza am-

messa!

Prima di utilizzare il sistema M-LINK in alcuni

Paesi deve essere attivata la gamma di frequenza

ridotta ammessa in quel determinato Paese.

Un sommario sui Paesi in questione si trova nel

foglio allegato "Funzionamento del sistema 2,4 GHz

M-LINK con gamma di frequenza limitata“.

Le gamme di frequenze ammesse sono diverse

da Paese a Paese. Nel caso di necessità attivare

nel Menu FRANCE la gamma di frequenze

limitata (Î 7.1.).

12. Impostazioni radio e schermate

info

12.1. Impostazioni radio

Menu: (SETUP) TRANSM

12.1.1. Riportare le impostazioni della radio a

quelle iniziali.

Menu: (SETUP, TRANSM) RESET

In questo menu è possibile riportare le impostazioni

della radio a quelle al momento della fornitura. Questo

significa:

x Nella memoria modello 1 viene generato un

modello del tipo EASY.

x I dati delle memorie modello da 2 a 18 vengono

cancellati.

x Il nome utente viene riportato a "------“.

x La lingua per il testo del menu viene riportata a

EN (Inglese).

In questo modo vi portate nel menu RESET:

4 fino a MENU r (appare SETUP)

r (appare MODEL) 3 fino a TRANSM

r (appare BAT AL) 3 fino a RESET:

Premendo leggermente (r) il regolatore digitale 3D si

apre il menu (lampeggia lo 0). Ora con il regolatore

digitale 3 D impostare il numero 18 .

COCKPIT SX M-LINK

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Il RESET viene eseguito solo se spegnete la radio a

numero 18 lampeggiante.

Questa procedura è stata scelta per escludere in modo

assoluto un RESET accidentale.

Il numero 18 è stato scelto causalmente come codice,

perché lo si può tenere a mente più facilmente visto

che la C

OCKPIT SX M-LINK ha 18 memorie di modello.

12.2. Le schermate INFO

Le seguenti tabelle indicano le schermate INFO e le

informazioni contenute.

Ruotare (3 4) il regolatore digitale 3D per sfogliare le

schermate INFO:

INFO 1

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Nome modello

Tensione pacco batteria della radio

INFO 2

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Timer 1

Tensione pacco batteria

ª azzera Timer 1 *

INFO 3

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Timer 1

Timer 2

ª azzera il Timer 1 e

2 *

INFO 4

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Timer 2

ª azzera il Timer 2 *

INFO 5

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Tempo funzionamento radio

INFO 6

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Nome utente (se registrato)

Versione Firmware

* Premendo a lungo (ª) il regolatore digitale 3D si pos-

sono azzerare i timer delle schermate INFO 2 fino a 4.

Tramite le schermate INFO 7 - 14 indicate in appresso

in collegamento con le riceventi telemetriche M-LINK

e i sensori M-LINK esterni si possono rappresen-

tare sino a 8valori telemetrici sul display della

C

OCKPIT SX M-LINK .

Ruotando (3 4) il regolatore digitale 3D si possono

sfogliare le schermate INFO e leggere i singoli valori

telemetrici:

INFO 7

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Indirizzo 0, unità (e/o designazione)

Valore telemetrico **

INFO 8

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Indirizzo 1, unità (e/o designazione)

Valore telemetrico **

INFO 9

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Indirizzo 2, unità (e/o designazione)

Valore telemetrico **

INFO 10

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Indirizzo 3, unità (e/o designazione)

Valore telemetrico **

INFO 11

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Indirizzo 4, unità (e/o designazione)

Valore telemetrico **

INFO 12

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Indirizzo 5, unità (e/o designazione)

Valore telemetrico **

INFO 13

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Indirizzo 6, unità (e/o designazione)

Valore telemetrico **

INFO 14

Simboli per tipo modello

Numero memoria

Indirizzo 7, unità (e/o designazione)

Valore telemetrico **

! Consiglio:

Se siete in una delle schermate INFO da 8 a 14, pre-

mendo brevemente (r) il regolatore digitale 3D potete

cambiare alla prima schermata telemetrica (schermata

INFO 7 / indirizzo 0).

Se si è superata la soglia di allarme impostata e se il

relativo valore viene visualizzato sul display della radio

(Î 12.3.), premendo brevemente (r) il regolatore

digitale 3D potete ritornare sul display selezionato per

ultimo a mano.

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12.2.1. Schermata della tensione attuale

del pacco batteria della ricevente

** Se si utilizza una ricevente telemetrica M-LINK

l'attuale tensione del pacco batteria della ricevente (in

Volt) viene emessa di serie sull'indirizzo 0:

L'indirizzo preimpostato in fabbrica per la tensione del

pacco batterie della ricevente può essere modificato

alla ricevente con il programma PC RX DataManager

(da scaricare gratis al sito www.multiplex-rc.de) in colle-

gamento con il cavo di collegamento al PC (# 8 5149) o

con MULTImate (# 8 2094).

12.2.2. Visualizzazione del valore LQI

(Link Quality Indication)

** Se si utilizza una ricevente telemetrica M-LINK la

qualità del collegamento (in %) viene emessa di serie

sull'indirizzo 1 (LQI = Link Quality Indication):

L'indirizzo preimpostato in fabbrica per la qualità del

collegamento può essere modificato alla ricevente con

il programma PC RX DataManager (da scaricare gratis

al sito www.multiplex-rc.de) in collegamento con il cavo

di collegamento al PC (# 8 5149) o con MULTImate

(# 8 2094).

! Nota:

Per ulteriori dettagli sull'argomento Link Quality

Indication (LQI) vedasi al capitolo (Î 12.5.).

12.2.3. Collegamento di sensori M-LINK esterni

Allacciando i sensori M-LINK esterni ad una ricevente

telemetrica M-LINK si possono trasmettere ulteriori dati

telemetrici sul display della C

OCKPIT SX M-LINK.

Sul display della radio sono rappresentabili in tutto sino

a 8 valori telemetrici.

Esempi per sensori esterni M-LINK:

x Sensore di tensione (# 8 5400).

x Sensore temperatura (# 8 5402).

x Sensore corrente:

Con 100 A (# 8 5401) o con 35/60 A (# 8 5403).

x Sensore velocità di rotazione:

Ottico (# 8 5414) o magnetico (# 8 5415).

x Variometro/altimetro (# 8 5416).

Ulteriori informazioni sul collegamento e funzionamento

dei diversi tipi di sensori e sullecaratteristiche (campo

di misura, indirizzamento, impostazione di soglie di at-

tenzione, possibilità di visualizzazione di valori minimi,

medi o massimi, eventualmente attivazione di un se-

condo canale di misura, …) sono contenute nelle Istru-

zioni sui sensori.

La configurazione dei sensori secondo le esigenze

individuali avviene con MULTImate (# 8 2094) o con il

programma per PC Sensor DataManager (da

scaricare gratis al Sito www.multiplex-rc.de) in collega-

mento con un cavo di collegamento per PC (# 8 5149).

12.3. Soglie di allarme

Durante l'impiego di una ricevente telemetrica M-LINK

e di sensori M-LINK si possono impostare soglie di al-

larme per i sensori. Presupposto è il MULTImate

(# 8 2094) o il Sensor DataManager (da scaricare

gratis al Sito www.multiplex-rc.de) in collegamento con

il cavo di collegamento per PC (# 8 5149).

Se si supera una soglia di allarme verrà emesso un

segnale acustico. Inoltre la visualizzazione del display

passa al relativo indirizzo (schermata INFO) e indica il

relativo valore telemetrico.

Dopo aver letto il valore premendo brevemente (r) il

regolatore digitale 3D ci si riporta sull'ultimo display

selezionato a mano.

! Nota:

Questo portarsi indietro sull'ultimo display selezionato

a mano può avvenire solo entro le schermate INFO. Se

vi trovate in un sottomenu, sentite l'avvertimento

acustico, ma il display non cambia.

! Nota:

Se si collega una ricevente telemetrica M-LINK il valore

preimpostato per l'avvertenza di bassa tensione del

pacco batteria della ricevente è pari a 4,5 Volt. Se si è

al di sotto di questo valore, la radio commuta auto-

maticamente sulla relativa schermata INFO e emette

un allarme acustico. Una modifica delle soglie di atten-

zione avviene con MULTImate (# 8 2094) o il RX Data-

Manager (da scaricare gratis al Sito www.multiplex-

rc.de) in collegamento con un cavo di collegamento per

PC (# 8 5149).

12.4. Particolarità durante l'impiego della

C

OCKPIT SX M-LINK con un

variometro/altimetro

Se si utilizza un variometro/altimetro (# 8 5416) oltre

alle schermate ottiche si può accendere e spegnere

l'emissione acustica di salita e discesa tramite il tasto

istruttore/allievo (TEACHER) alla radio.

Per la salita e la discesa vengono emessi diversi

segnali acustici che si ripetono con una frequenza

diversa a salita e discesa crescente.

! Nota:

Nella modalità istruttore/allievo il tasto TEACHER è

prenotato per commutare tra istruttore ed allievo.

L'emissione acustica per la salita e la discesa è in

questo caso spenta.

COCKPIT SX M-LINK

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12.5. Link Quality Indication (LQI)

12.5.1. Emissione del valore LQI sul

display della radio

Le riceventi telemetriche M-LINK trasmettono oltre alla

tensione del pacco batteria della ricevente anche la

qualità di ricezione (LQI = Link Quality Indication). Per

la trasmissione di questi due valori alla ricevente

telemetrica non devono essere collegati sensori

esterni.

Nel caso del C

OCKPIT SX M-LINK il valore LQI viene

visualizzato come regolato in fabbrica nella schermata

INFO 8, ciò significa all'indirizzo1 (Î 12.2.2.).

12.5.2. Regolazioni lingua

a) "Radio“ e "ricevente“

Le designazioni "radio" e "ricevente" non sono esatti

dal punto di vista tecnico (infatti sia la radio telemetrica

che la ricevente telemetrica trasmettono e ricevono),

ma ciononostante si continua ad utilizzare ambedue

questi termini.

b) Uplink e Downlink

Uplink o canale di andata:

Î Collegamento dalla radio alla ricevente.

Downlink o canale di ritorno:

Î Collegamento dalla ricevente alla radio.

12.5.3. Gamma di valori LQI visualizzata

La gamma di valori LQI visualizzata sul display della

radio va da

%

100 (valore migliore) sino a

%

0 .

A qualità di collegamento in diminuzione - p.es. nel

caso di distanze che aumentano del modello rispetto

alla radio nel caso di posizione non favorevole del

modello - questo valore viene ridotto in passi del 10%.

Il valore LQI indica la qualità della trasmissione dei dati

dalla radio alla ricevente, e quindi indica un valore per

la qualità dell'Uplink. Questo valore viene calcolato

dall'intesità di campo e da altri parametri. Visto che

l'intesità di campo è soggetta a grandi oscillazioni a

seconda della posizione del modello, il valore viene

leggermente livellato tenendo conto degli ulteriori

parametri.

12.5.4. Interpretazione del valore LQI

a) Generalità

La sensibilità della misura dell'intensità di campo è

minore alla sensibilità della ricevente M-LINK stessa.

Quindi la ricevente può comunque funzionare ancora

anche ad un valore LQI pari a

%

0 .

La potenza di trasmissione di radio e ricevente è

uguale. Ciononostante il canale di ritorno - quindi il

collegamento da ricevente a radio (Downlink) si

interrompe prima che il canale di andata (Uplink).

Motivo per ciò è la bassa sensibilità della radio, la radio

ha per così dire "proteggi orecchie".

b) In funzionamento normale

Durante il funzionamento normale (in volo) il collegga-

mento del canale di ritorno si interrompe quando la

qualità del collegamento diminuisce per lo più ad un

valore LQI di ca.

%

60 . Quindi l'ultimo valore tele-

metrico ricevuto come valido resta sul display della

radio in modo duraturo, la visualizzazione del display

"si congela“.

Se la radio riceve altri dati validi, vengono aggiornati

tutti i valori telemetrici.

! Nota:

Se il collegamento del canale di ritorno è stato

interrotto per es. ad un valore di ca. il

%

60 , il colle-

gamento al modello (cioè l'Uplink), è tuttora dato.

c) In modalità test della ricezione

La potenza di trasmissione del canale di andata

(Uplink) è molto ridotta nella modalità "Test della

ricezione“ (Î 3.2.) al contrario del canale di ritorno.

Per questo motivo la visualizzazione LQI è perfetta-

mente adatta ad accertare l'orientamento della (e)

antenna (e) della ricevente nell'ambito del test della

ricezione sul terreno:

Tramite successiva modifica dell'orientamento della (e)

antenna (e) della ricevente nell'ambito di un ripetuto

test della ricezione tenendo conto dei valori LQI

visualizzati, si può ottimizzare l'orientamento dell'an-

tenna nel e/o al modello.

! Nota:

Il valore LQI visualizzato può essere pari al

%

10 o

%

20 nella modalità del test della ricezione, ed il

modello è ciononostante ancora comandabile.

13. Impostare un nuovo modello

Modello base: EASY

13.7.4. Tipo modello EASY: Modificare

l'occupazione standard dell'uscita

ricevente 5 (alettoni),

Menu: (MIXER) AI->S5

Nel caso di un modello appena generato nel tipo di

modello EASY l'uscita della ricevente 5 viene occupata

con il secondo servo per gli alettoni. Se corrisponde alle

vostre aspettative, non dovete modificare niente in

questo menu.

Molti aeromodelli non hanno però alettoni o hanno

bisogno di un unico servo per alettoni per l'arti-

colazione gli alettoni. In questi casi all'uscita della

ricevente 5, se necessario, si possono assegnare

anche altre funzioni.

Potete comandare l'uscita della ricevente con 5 i

comandi AI, EL, RU, TH, SP, F o l'interruttore PH.

A tal scopo è a disposizione l'opzione di menu

AI->S5 nel menu MIXER (vedasi anche Î



13.7.3.).

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In questo modo vi portate nel menu AI->S5:

Azione Effetto

1. 4

r

A sinistra fino MENU

Confermare Appare SETUP

2. 3

r

A destra fino MIXER

Confermare Appare TH->S4

3. 3

r

A destra fino AI->S5

Confermare

Lampeggia AI-

Girando (4 3) selezionate a quale comando o

interruttore volete assegnare l'uscita 5 della ricevente:

Uscita ricevente 5:

= Alettoni: AI->S5

= Elevatore: EL->S5

= Direzionale: EU->S5

= Gas: TH->S5

= Spoiler: SP->S5

= Flap: F-->S5

= Interruttore fase di volo: PH->S5

Nota: Tramite PH si può commutare tra tre posizioni.

Premendo brevemente (r) confermate l'assegnazione

selezionata. Girando verso sinistra(4) sino a EXIT e

premendo brevemente (r) vi portate nuovamente nel

menu MIXER.

15. Impostare un nuovo modello

Modello base: ACRO

15.9. Attivare le fasi di volo

Cosa è possibile con le fasi di volo?

Novità:

Nelle radio C

OCKPIT SX M-LINK si può impostare

anche il valore per Expo (EXP) a seconda delle fasi di

volo. L'impostazione avviene nello stesso modo che

per Dual-Rate (Î  15.8.1. /  15.8.2.).

18. Gestione della memoria

Menu: MEMO

Novità:

Due ulteriori menu:

x Trasmettere le impostazioni FAIL-SAFE alla ricevente

Menu: SENDFS (Î 18.6.)

x Accendere o spegnere Fast Response

(14 ms frequenza di ripetizione)

Menu: F-RESP (Î 18.7.)

18.6. Trasmettere le posizioni

FAIL-SAFE alla ricevente

Menu: (MEMO) SENDFS

Tutte le riceventi M-LINK sono dotate di FAIL-SAFE.

Se non si riceve più alcun segnale utilizzabile, i servi, il

regolatore, … passano dopo un tempo HOLD in una

posizione preprogrammabile. Per determinare queste

posizioni vi sono le seguenti possibilità:

1. Tasto SET alla ricevente

Portare con la radio tutti i servi nelle posizioni

desiderate e premere brevemente il tasto SET

alla ricevente

(Î vedasi istruzioni per l'uso della ricevente).

2. Menu SENDFS della C

OCKPIT SX M-LINK

In questo modo vi portate nel menu SENDFS:

4 sino a MENU, r (appare SETUP),

3 sino a MEMO, r (appare GO TO ),

3 sino a SENDFS:

Premere ora brevemente il regolatore digitale 3D (r).

Lo 0 della visualizzazione lampeggia.

Ora con la radio portare tutte le uscite della ricevente

(servi, regolatore di giri) nella posizione desiderata e

tenere bene.

Ora girare il regolatore digitale 3D verso destra 3.

Che giriate di uno o più passi non è importante. La cifra

nella riga inferiore passa ora da 0 a 7. In questo modo

viene visualizzata la trasmissione delle 7 posizioni

FAIL-SAFE alla ricevente. Dopo la trasmissione appare

nuovamente lo 0 non lampeggiante.

Ora potete uscire dal menu girando verso sinistra 4

tramite EXIT o premendo a lungo (ª) il regolatore

digitale 3D.

18.7. Fast Response (tempo ciclo

abbreviato) attivare/disattivare

Menu: (MEMO) F-RESP

La radio COCKPIT SX M-LINK può essere messa in fun-

zione con due diversi tempi cicli per gli impulsi servo:

x 14 ms (Fast Response ON = 1),

impostazione in fabbrica

x 21 ms (Fast Reponse OFF = 0)

Gli impulsi servo vengono ripetuti ogni 14/21 ms.

! Nota:

Il tempo ciclo abbreviato (14 ms) può causare in servi

analogici un funzionamento irregolare o oscillazioni.

Con un tempo di ciclo di 21 ms tutti i servi dovrebbero

funzionare senza problemi. F-RESP può essere im-

postato separatamente per ogni memoria del modello.

In questo modo vi portate nel menu F-RESP:

4 sino a MENU, r (appare SETUP ),

3 sino a MEMO, r (appare GO TO),

3 sino a F-RESP:

Premere ora brevemente il regolatore digitale 3D (r).

La cifra (0 o 1) della visualizzazione lampeggia.

COCKPIT SX M-LINK

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Adesso potete selezionare la modalità desiderata con il

regolatore digitale 3D:

x 1 = Fast Response ON = 14 ms

x 0 = Fast Response OFF = 21 ms

Premere ora brevemente il regolatore digitale 3D (r),

per confermare la vostra selezione.

La cifra nella visualizzazione non lampeggia più.

Ora potete uscire dal menu girando verso sinistra 4

tramite EXIT o premendo a lungo (ª) il regolatore

digitale 3D.

! Attenzione:

Dopo ogni modifica dell'impostazione di F-RESP è

necessario effettuare nuovamente un binding (Î 10.2.).

20. Modalità istruttore/allievo

20.2. La COCKPIT SX M-LINK

come radio per allievi

La COCKPIT SX M-LINK può essere collegata come

radio per allievi alle seguenti radio per istruttori MULTI-

PLEX:

C

OCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030

ROYALevo/pro 7/9/12

ROYALpro 7/9/16 M-LINK

(per ulteriori tipi vedasi la tabella in Internet)

Per mettere in funzione la C

OCKPIT SX M-LINK come

radio per allievi procedere come segue:

1. Spegnere ambedue le radio

.

2. Inserire la spina con la designazione Schüler (allievo)

nella presa multifunzione della C

OCKPIT SX M-LINK.

Inserire la spina con la designazione Lehrer (istruttore)

nella presa multifunzione alla radio dell'istruttore.

3. Accendere solo

la radio dell'istruttore!

La C

OCKPIT SX M-LINK riceve corrente attraverso il

cavo istruttore/allievo.

PUPILU lampeggia nella visualizzazione.

4. Con il regolatore digitale 3D selezionare il tipo di

allievo PUPILM per le seguenti radio MULTIPLEX

come istruttore:

p.es. PROFI mc 3010/3030/4000

! Nota: ROYALevo/pro come radio dell'istruttore

Se utilizzata una ROYALevo/pro 7/9/12 e/o una

ROYALpro 7/9/16 M-LINK come radio dell'istruttore,

il tipo di istruttore selezionato in ROYALevo/pro deve

corrispondere al tipo di allievo nella C

OCKPIT SX

M-LINK:

ROYALevo/pro

COCKPIT SX M-LINK

Teach.M Î PUPILM

Teach.U Î PUPILU

ROYALpro M-LINK

COCKPIT SX M-LINK

Teach.U Î PUPILU

5. Premendo brevemente il tasto (r) memorizzate in

modo durevole l'impostazione. La radio non può

quindi più essere regolata per motivi di sicurezza.

Se volete terminare la modalità allievo, spegnere la

radio dell'istruttore e rimuovere il cavo istruttore/

allievo.

21. Accessori e parti di ricambio

Articolo Art.Nr.

Antenna radio 2,4 GHz

# 89 3007

Impungature stick in alluminio (1 coppia)

# 7 5304

Pacco batteria radio, a 6 celle, NiMH,

1800 mAh

# 15 6001

Valigia per radio

# 76 3323

Pulpito per radio

# 8 5306

Cinghia per radio PROFI

# 8 5646

Imbottiture per cinghie PROFI

# 8 5641

Cinghia radio "incrociata"

# 8 5640

Cavo interfaccia per simulatore, USB

# 8 5153

Cavo USB-PCper radio per

salvataggio dati/update

# 8 5148

Cavo istruttore/allievo (spina diritta)

Cavo istruttore/allievo (spina a gomito)

(Î  20.)

# 8 5121

# 8 5118

Caricabatteria 230V/50Hz/2x150mA

# 145537

Per informazioni dettagliate sugli accessori e parti di

ricambio, consultare il catalogo generale o il nostro sito

Internet www.multiplex-rc.de.

22. Interfacce della presa multi-

funzione

La presa multifunzione della COCKPIT SX M-LINK ha le

seguenti funzioni:

x Caricare/scaricare il pacco batteria della radio Î  8.

x Modalità istruttore/allievo Î  20., Î 20.2.

x Collegamento PC per simulatore Î 22.1.

x Collegamento PC per salvataggio dati/update Î 22.2.

22.1. Collegamento PC per simulatore

La COCKPIT SX M-LINK può essere utilizzata diretta-

mente senza ulteriore ampliamento come radio per

molti simulatori di volo. I costruttori dei simulatori di

volo offrono speciali cavi interfaccia per radio MULTI-

PLEX.

Nel caso aveste domande si prega di rivolgersi al

costruttore del simulatore.

Simulatore gratis per aereomodellismo (FMS) al

sito MULTIPLEX:

Il cavo interfaccia USB necessario per questo simula-

tore ha il codice di ordinazione (# 8 5153) ed è dispo-

nibile nei negozi specializzati.

Integrazione al manuale

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22.2. Collegamento PC per salvataggio

dati/update

La COCKPIT SX M-LINK offre con il programma gratis

C

OCKPIT SX DataManager e il cavo USB per PC

(# 8 5148) le seguenti possibilità:

x UPDATE (Firmware)

Se vi sono correzioni/modifiche/integrazioni del

Firmware, potete scaricarle da Internet e copiarle

nella vostra radio.

x Salvataggio dati

Potete memorizzare singoli modelli sul vostro PC

e, se necessario, traferirli nella radio.

Il programma C

OCKPIT SX DataManager può essere

scaricato gratis dal nostro Sito www.multiplex-rc.de

sotto DOWNLOADS, SOFTWARE.

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